JP2929072B2 - 電柱運搬車 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、長尺の電柱を輸送する
ための電柱運搬車に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の電柱運搬車１は、図５に示すよう
に、車両２の側面に平行に地上に電柱３を置き、この電
柱３の前後に夫々ロープ４，５を掛け、このロープ４，
５をウインチ６，６により巻き上げることにより、電柱
３を、道板７上を転がしながら車両２の側面に沿って引
上げて前後のレスト８の上に載せ、更に、レスト８の上
を横方向に引張りながら所定の位置まで移動させてい
る。尚、前後のレスト８は、連結杆９で結合されてい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の電柱運搬車１に
は下記の問題点があった。 １，車両２の側面に沿って電柱３を転がしながら引き上
げ或は降ろすので、作業中に電柱３を落下させる危険が
あり、安全性に問題がある。 ２，電柱３が転がるので表面に傷がつく。 ３，電柱３は、基部と先端では太さが異なるので、１回
転したときの移動距離が異なり、電柱３を平行に移動さ
せることが難しい。 ４，ロープ４，５が、電柱３と車両２の間に挟まれるの
で、破損しやすい。 ５，電柱３は、基部の重量が先端部よりも大きいので、
後側のロープ５に電柱３の大部分の重量がかかる。 ６，積み込んだ電柱３の前後の位置を一定に揃えること
が難しい。 ７，レスト８は、上面部を電柱３が引っ張られながら移
動するので、この応力に耐えるように強度を大にしなけ
ればならない。 ８，前後のレスト８は、連結杆９で結合されているの
で、荷台の中央部分に、荷物を載せることができない。

【０００４】本発明は、上記の事情に鑑みてなされたも
ので、その目的は、安全性が高く、作業が容易であり、
電柱に傷をつける虞がない電柱運搬車を提供するにあ
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、電柱を吊上げ
るクレーン装置を中央部に備えた車両と、この車両の荷
台の前、後端部に前記クレーン装置の両側に位置して設
けられた前後の載置台と、これら前後の載置台に設けら
れ前記クレーン装置の左側に吊上げられた電柱の先端部
及び基端部が載置される左側の受け座及び前記クレーン
装置の右側に吊上げられた電柱の先端部及び基端部が載
置される右側の受け座と、これら左右の受け座に載置さ
れた電柱を昇降させる昇降部を有し前後の載置台に沿っ
て移動可能に設けられた前後の移載装置とを備え、前記
クレーン装置のアームが水平状態のときに前後の移載装
置を同時に駆動して左側又は右側の受け座に載置された
電柱を前記昇降部により上昇し該クレーン装置の上方を
移動して該クレーン装置に対して反対側の受け座に移載
するところに特徴を有する。

【０００６】

【作用】本発明によれば、荷台の前、後端部にクレーン
装置の両側に位置して載置台が設けられている。これら
前後の載置台には、クレーン装置の左側に位置して左側
の受け座が設けられ、クレーン装置の右側に位置して右
側の受け座が設けられている。地上の電柱置き場とクレ
ーン装置との間に位置する例えば左側の受け座には、ク
レーン装置により電柱を吊上げ、電柱の位置を左側の受
け座に合わせて下降させれば、電柱は、電柱置き場から
直接左側の受け座に載せられる。クレーン装置に対して
反対側即ち右側の受け座に電柱を載せる場合は、一旦左
側の受け座に載せられた電柱を移動させる。即ち、クレ
ーン装置のアームを水平状態に調整する。前後の移載装
置の昇降部を連動して作動させて、左側の受け座に載せ
られた電柱をクレーン装置よりも高い位置まで上昇さ
せ、クレーン装置の上方を移動して該クレーン装置に対
して反対側即ち右側の受け座まで移動させる。そこで、
昇降部を下降させれば、電柱は、右側の受け座の上に載
置される。

【０００７】

【実施例】以下、本発明の一実施例につき図１〜図４を
参照して説明する。先ず図１，図２において、車両１１
は、運転席１２の後方に荷台１３が設けられ、運転席１
２の後部であって荷台１３の前部にクレーン装置２１が
取付けられている。このクレーン装置２１は、アーム２
２の下端部がフレーム２３に回動可能に支承されてお
り、シリンダ２４の作動によりアーム２２が昇降する。
また、制御装置２５を操作すれば、アーム２２が回転
し、長さが伸縮するとともに、アーム２２の先端からロ
ープ２６が自在に引き出される構成となっている。

【０００８】前側の載置台３１は、荷台１３の前端部に
四角枠状に設けられており、上端部にはクレーン装置２
１の左右に位置して複数個例えば各２個づつの円弧状の
受け座３２が取付けられている。この受け座３２には電
柱３３の先端部が載置される。また、載置台３１の下端
部には、横方向にガイドレール３４が連結され、中間部
は、倒れ防止枠３５により両側部を連結している。

【０００９】前側の移載装置４１は、前側の載置台３１
に沿って設けられている。以下これについて説明する。
ベースコラム４２は四角筒状をなしており、これの内部
に垂直方向に昇降部としてのリフトシリンダ４３が取着
され、リフトシリンダ４３の上部に電柱３３を載せる受
け座４４が取着されている。リフトシリンダ４３のスト
ロークは、持ち上げられたクレーン装置２１の電柱３３
が水平に制御されたアーム２２よりも上方にあればよ
い。ベースコラム４２の下端部には、ガイドレール３４
上を転動する４個のボールベアリングからなるキャリア
４５が取付けられている。

【００１０】ガイドレール３４の両端部には夫々シーブ
４６が回転可能に取付けられ、これらにロープ４７が掛
け渡されている。このロープ４７の両端部は、夫々電動
ウインチ４８により回転される巻取りドラム４９，５０
に結合されている。そして、ベースコラム４２がロープ
４７に連結されている。これらの巻取りドラム４９，５
０は、一方の巻取りドラムがロープ４７を巻取るときは
他方の巻取りドラムからロープ４７が巻戻されて、ロー
プ４７はつねに緊張した状態に保持されている。尚、ベ
ースコラム４２には、スライドフック５１が取着されて
おり、これが倒れ防止枠３５に係合して移載装置４１が
傾斜することを防止している。

【００１１】後側の載置台６１は、荷台１３の後端部に
四角枠状に設けられている。この載置台６１は、電柱３
３の基端部を載置するもので、載置台３１に比して、高
さが低く、受け座６２は、受け座３２よりも大きな半径
の円弧状をなしている点が異なるが、その他の構成につ
いては載置台３１と同じである。

【００１２】後側の移載装置７１は、後側の載置台６１
に沿ってその前側に設けられている。この移載装置７１
は、移載装置４１に対して、リフトシリンダ４３の上部
の受け座（図示せず）が受け座４４よりも大きな半径の
円弧状をなしている点が異なるが、その他の構成につい
ては載置台３１と同じである。

【００１３】尚、ベースコラム４２を移動させる構成
は、前述の電動ウインチ４８を作動させてロープ４７を
巻取りドラム４９，５０に巻取る構成に限定されるもの
ではなく、例えば、モータによってねじ軸を回転し、こ
のねじ軸に螺合するナットをベースコラム４２に結合す
るようにしてもよい。

【００１４】つぎに上記構成の作用について説明する。
説明の便宜上、電柱置き場７２とクレーン装置２１の間
にある受け座の符号を受け座３２ａ，６２ａとし、クレ
ーン装置２１に対して電柱置き場７２の反対側にある受
け座の符号を受け座３２ｂ，６２ｂとする。Ａ，まず、
電柱３３を受け座３２ａ，６２ａに載せる場合。図３に
おいて、車両１１を地上の電柱置き場７２の側方に配置
する。電柱３３に玉かけ７３を施す。クレーン装置２１
のアーム２２及びロープ２６を操作して、ロープ２６の
先端をフック（図示せず）を介して玉かけ７３に連結す
る。そこで、クレーン装置２１により電柱３３を吊上
げ、電柱３３の先端部及び基端部の位置を受け座３２
ａ，６２ａの位置に合わせ、徐々に電柱３３を降下させ
れば、電柱３３は、載置台３１，６１の受け座３２ａ，
６２ａに載置される。

【００１５】Ｂ，電柱３３を、受け座３２ｂ，６２ｂに
載せる場合は、一旦受け座３２ａ，６２ａに載せられた
電柱３３を移動させる。即ち、図３、図４に示すよう
に、クレーン装置２１のアーム２２を水平状態に調整す
る。前後の移載装置４１，７１のリフトシリンダ４３を
連動して作動させて、電柱３３を受け座４４に保持させ
る。そして、矢印Ａ方向にアーム２２よりも高い位置ま
で上昇させる。次に、電動ウインチ４８を作動して、移
載装置４１，７１を矢印Ｂ方向へアーム２２を越えて所
定の位置まで移動する。そこで、リフトシリンダ４３を
徐々に下げれば、電柱３３は、載置台３１，６１の受け
座３２ｂ，６２ｂに載置される。

【００１６】受け座３２ｂ，６２ｂに移載されて空にな
った受け座３２ａ，６２ａには、Ａ項で説明した手順に
より電柱３３を載置すればよい。

【００１７】上記実施例によれば、つぎの効果を奏する
ものである。 １，電柱３３をクレーン装置２１で吊上げて、直接、受
け座３２ａ，６２ａに載せることができるので、車両２
の側面に沿って電柱３を転がしながら引き上げ或は降ろ
していた従来に比べて安全性が著しく向上できる。 ２，電柱３３を転がすことがないので、電柱３３の表面
を傷つけることがない。 ３，電柱３３を受け座３２ａ，６２ａから受け座３２
ｂ，６２ｂに移載する時期は、電柱３３に玉かけ７３を
するアーム２２が水平なときに実施できるので、電柱３
３の積み込み作業が連続して実施でき、作業効率が著し
く向上する。 ４，積み込んだ電柱３３の前後の位置が一定に揃う。 ５，載置台３１，６１は、電柱３３が上面部を移動しな
いので、構造が簡単にでき、荷台１３の中央部分に荷物
が積載できる。

【００１８】

【発明の効果】本発明は、電柱を吊上げるクレーン装置
を中央部に備えた車両と、この車両の荷台の前、後端部
に前記クレーン装置の両側に位置して設けられた前後の
載置台と、これら前後の載置台に設けられ前記クレーン
装置の左側に吊上げられた電柱の先端部及び基端部が載
置される左側の受け座及び前記クレーン装置の右側に吊
上げられた電柱の先端部及び基端部が載置される右側の
受け座と、これら左右の受け座に載置された電柱を昇降
させる昇降部を有し前後の載置台に沿って移動可能に設
けられた前後の移載装置とを備え、前記クレーン装置の
アームが水平状態のときに前後の移載装置を同時に駆動
して左側又は右側の受け座に載置された電柱を前記昇降
部により上昇し該クレーン装置の上方を移動して該クレ
ーン装置に対して反対側の受け座に移載するので、安全
性が高く、積み込み作業が容易であって作業時間を著し
く短縮することができ、しかも電柱に傷をつける虞がな
いという優れた効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の斜視図である。

【図２】 載置台の背面図である。

【図３】 積み込み作業の経過を示す載置台の背面図で
ある。

【図４】 積み込み作業の異なる経過を示す載置台の背
面図である。

【図５】 従来の運搬車の斜視図である。

【符号の説明】

１１ 車両 １３ 荷台 ２１ クレーン装置 ３１ 載置台 ３２ 受け座 ３３ 電柱 ４１ 移載装置 ４３ リフトシリンダ（昇降部） ６１ 載置台 ６２ 受け座 ７１ 移載装置

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電柱を吊上げるクレーン装置を中央部に
   備えた車両と、 この車両の荷台の前、後端部に前記クレーン装置の両側
   に位置して設けられた前後の載置台と、 これら前後の載置台に設けられ前記クレーン装置の左側
   に吊上げられた電柱の先端部及び基端部が載置される左
   側の受け座及び前記クレーン装置の右側に吊上げられた
   電柱の先端部及び基端部が載置される右側の受け座と、 これら左右の受け座に載置された電柱を昇降させる昇降
   部を有し前後の載置台に沿って移動可能に設けられた前
   後の移載装置とを備え、 前記クレーン装置のアームが水平状態のときに前後の移
   載装置を同時に駆動して左側又は右側の受け座に載置さ
   れた電柱を前記昇降部により上昇し該クレーン装置の上
   方を移動して該クレーン装置に対して反対側の受け座に
   移載することを特徴とする電柱運搬車。