JP2937845B2 - Crane work mode setting device - Google Patents
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Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明はクレーンの作業モー
ド設定装置に関するものであり、特に、各種アタッチメ
ントを選択して装備可能にしたクレーンの作業モード設
定装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a working mode setting device for a crane, and more particularly to a working mode setting device for a crane in which various attachments can be selected and equipped.
【0002】[0002]
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】移動式
のクレーンは、通常のブームのほかに固定ジブやラフィ
ングジブ等を装着することができ、作業内容によって各
種アタッチメントを選択して装備することが可能になっ
ている。従って、オペレータが作業モードを設定し、そ
の設定に基づき各種アタッチメントを装着して機械を組
み立てる。2. Description of the Related Art A mobile crane can be equipped with a fixed jib, a luffing jib, etc. in addition to a normal boom. It is possible. Therefore, the operator sets the work mode and mounts various attachments based on the set work mode to assemble the machine.
【0003】然し、実際に組み立てられた機械が設定仕
様と異なっている場合でもクレーンの運転が可能であ
り、このときは、オペレータが認識している作業モード
と思って操作すると、クレーンが誤動作したり正確に作
業安全装置が作動しないため、クレーンの故障や事故を
発生する虞があった。However, the crane can be operated even when the actually assembled machine is different from the set specifications. At this time, if the operator operates the machine in the operation mode recognized by the operator, the crane malfunctions. In addition, since the work safety device does not operate correctly, there is a possibility that a crane failure or an accident may occur.
【0004】そこで、オペレータが設定したクレーンの
作業モードと、実際に装備されている機械仕様が一致し
ているか否かを判別し、オペレータの過誤によるクレー
ンの誤動作を防止して作業の安全性を向上させるために
解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明は
この課題を解決することを目的とする。[0004] Therefore, it is determined whether or not the operation mode of the crane set by the operator matches the actually installed machine specifications, and the malfunction of the crane due to the operator's error is prevented to improve the safety of the operation. A technical problem to be solved arises for improvement, and an object of the present invention is to solve this problem.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために提案されたものであり、各種アタッチメント
を選択して装備可能にしたクレーンに於いて、オペレー
タが作業モードの設定を行うモード設定スイッチと、機
体に装備された各種アタッチメントの存在を検出する手
段とを設け、前記モード設定スイッチの設定仕様と前記
検出手段からの検出信号とを作業モード管理装置にて順
次照合し、該検出信号が前記設定仕様と一致しないとき
は、照合を中断して警報を発するとともに運転不可能状
態にし、該検出信号が前記設定仕様にすべて一致したと
きは、モード表示灯にて作業モードを表示するとともに
作業安全装置を作動させて運転可能状態にするクレーン
の作業モード設定装置を提供するものである。DISCLOSURE OF THE INVENTION The present invention has been proposed to achieve the above object, and in a crane in which various attachments are selected and made available, an operator sets a work mode. A setting switch, and means for detecting the presence of various attachments mounted on the body are provided, and the setting specification of the mode setting switch and a detection signal from the detection means are sequentially collated by a work mode management device, and the detection is performed. When the signal does not match the setting specification, the collation is interrupted, an alarm is issued and the operation is disabled, and when all the detection signals match the setting specification, the operation mode is displayed by the mode indicator lamp. It is another object of the present invention to provide a work mode setting device for a crane that operates a work safety device to make it operative.
【0006】[0006]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に従って詳述する。図1はクレーンの作業モード設定装
置のブロック図であり、ブーム検出手段11、ジブ検出
手段12、マストブーム検出手段13、タワートップ検
出手段14、外部台車検出手段15、台車1号機検出手
段16、台車2号機検出手段17等の検出手段を設け、
各検出手段によって機体に装備された各アタッチメント
の存在を検出する。Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram of a working mode setting device for a crane, and includes a boom detecting unit 11, a jib detecting unit 12, a mast boom detecting unit 13, a tower top detecting unit 14, an external bogie detecting unit 15, a bogie first unit detecting unit 16, A detecting means such as a bogie No. 2 detecting means 17 is provided,
Each detection means detects the presence of each attachment mounted on the body.
【0007】例えば、機体にブームが装備されていると
きは、ブーム検出手段11から検出信号Bが作業モード
管理装置18へ送られ、ブームの先端にタワートップを
取り付けてラフィングジブが装着されているときは、ブ
ーム検出手段11とジブ検出手段12とタワートップ検
出手段14から夫々検出信号B,J,Tが作業モード管
理装置18へ送られる。For example, when the body is equipped with a boom, a detection signal B is sent from the boom detection means 11 to the work mode management device 18, and when the tower top is attached to the tip of the boom and the luffing jib is attached. The detection signals B, J, and T are sent from the boom detection unit 11, the jib detection unit 12, and the tower top detection unit 14 to the work mode management device 18, respectively.
【0008】一方、ブームの後方にマストブームを装備
するとともに外部台車が牽引されているときは、ブーム
検出手段11とマストブーム検出手段13と外部台車検
出手段15から夫々検出信号B,M,C,が作業モード
管理装置18へ送られる。また、外部台車が1台のとき
は上記検出信号B,M,Cとともに、台車1号機検出手
段16から検出信号W1 が作業モード管理装置18へ送
られ、外部台車が2台のときは上記検出信号B,M,
C,W1 とともに、台車2号機検出手段17から検出信
号W2 が作業モード管理装置18へ送られる。On the other hand, when the mast boom is mounted behind the boom and the external bogie is being towed, the detection signals B, M, C are output from the boom detecting means 11, the mast boom detecting means 13, and the external bogie detecting means 15, respectively. , Are sent to the work mode management device 18. Further, the detection signal B when the external carriage is one, M, together with the C, detection signals W 1 from the cart 1 Unit detecting means 16 is sent to the work mode management unit 18, the above when the external carriage is two Detection signals B, M,
C, together with W 1, the detection signal W 2 is sent to the work mode management unit 18 from the carriage 2 Unit detecting means 17.
【0009】ここで、前記作業モード管理装置18には
モード設定スイッチ19が接続されており、オペレータ
が所望する機械の本体仕様及びアタッチメント仕様に応
じて、予め用意されている図表から当該クレーンの作業
モードのパターンを探し出す。そして、該当するパター
ンのセット番号を前記モード設定スイッチ19によって
入力すれば、設定仕様信号Sが作業モード管理装置18
へ送られて作業モードが設定される。[0009] A mode setting switch 19 is connected to the work mode management device 18 so that the work mode of the crane can be determined from a table prepared in advance according to the specifications of the main body and the attachment of the machine desired by the operator. Find the mode pattern. When the set number of the corresponding pattern is input by the mode setting switch 19, the setting specification signal S is output to the work mode management device 18
And the work mode is set.
【0010】また、作業モード管理装置18にモード表
示灯21を接続し、後述するように、前記モード設定ス
イッチ19の設定仕様信号Sと各検出手段からの検出信
号(B,J…など)がすべて一致したときは、モード表
示灯21にて作業モードを表示するとともに作業安全装
置21を作動させて運転可能状態にする。一方、該検出
信号が前記モード設定スイッチの設定仕様信号Sと一致
しないときは、警報発生装置22を作動させて運転不可
能状態にする。A mode indicator lamp 21 is connected to the work mode management device 18 so that a setting specification signal S of the mode setting switch 19 and detection signals (B, J... When all of them match, the operation mode is displayed by the mode indicator lamp 21 and the operation safety device 21 is operated to make the operation possible. On the other hand, when the detection signal does not match the setting specification signal S of the mode setting switch, the alarm generating device 22 is operated to make the operation impossible.
【0011】図2はモード表示灯20のパネル面を示
し、該パネル面には本体仕様表示灯23と、アタッチメ
ント表示灯24と、ブームトップ表示灯25とが設けら
れており、このほかに、前述したモード設定スイッチ1
9が取り付けられている。FIG. 2 shows a panel surface of the mode indicator lamp 20, on which a main body specification indicator lamp 23, an attachment indicator lamp 24, and a boom top indicator lamp 25 are provided. Mode setting switch 1 described above
9 is attached.
【0012】前記本体仕様表示灯23はクレーン本体の
仕様に応じて、機体にライブマストとハイマストが装備
されている場合はランプ23aが点灯し、機体にマスト
ブームとハイマストが装備されている場合はランプ23
bが点灯する。また、機体に外部台車が1台牽引されて
いる場合はランプ23cが点灯し、機体に外部台車が2
台牽引されている場合はランプ23dが点灯する。According to the specifications of the crane main body, the main body specification indicator light 23 turns on the lamp 23a when the body is equipped with a live mast and a high mast, and when the body is equipped with a mast boom and a high mast. Lamp 23
b lights up. Further, when one external bogie is being pulled by the body, the lamp 23c is turned on, and two external bogies are carried by the body.
When the vehicle is being towed, the lamp 23d is turned on.
【0013】一方、前記アタッチメント表示灯24はブ
ームアタッチメントの仕様に応じて、機体にブームが装
備されている場合はランプ24aが点灯し、ブームの先
端に固定ジブを取り付けてある場合はランプ24bが点
灯する。また、ブームの先端にラフィングジブを取り付
けてある場合にはランプ24cが点灯する。On the other hand, the attachment indicating lamp 24 lights according to the specifications of the boom attachment, when the body is equipped with a boom, the lamp 24a is turned on, and when the fixed jib is attached to the end of the boom, the lamp 24b is turned on. Light. When the luffing jib is attached to the tip of the boom, the lamp 24c is turned on.
【0014】更に、ブームトップに装着されたアタッチ
メントの形状に応じて、重荷重用のブームトップであれ
ばランプ25aが点灯し、ラフィング用のタワートップ
であればランプ25bが点灯する。また、軽荷重用のブ
ームトップであればランプ25cが点灯する。Further, depending on the shape of the attachment mounted on the boom top, the lamp 25a is turned on for a heavy load boom top, and the lamp 25b is turned on for a roughing tower top. If the boom top is for a light load, the lamp 25c is turned on.
【0015】次に、クローラクレーンに於ける代表的な
作業モードについて説明する。図3はS仕様のブームク
レーン30を示し、機体31には後方へ向けてライブマ
スト32とハイマスト33が装備されるとともに、機体
31の前方にブーム34が装備されている。図4はHL
仕様のブームクレーン35を示し、機体31には後方へ
向けてマストブーム36とハイマスト33が装備されて
いる。Next, a typical operation mode in the crawler crane will be described. FIG. 3 shows an S-spec boom crane 30. The body 31 is equipped with a live mast 32 and a high mast 33 toward the rear, and a boom 34 is provided in front of the body 31. FIG. 4 shows HL
The figure shows a boom crane 35 of a specification, and a fuselage 31 is equipped with a mast boom 36 and a high mast 33 toward the rear.
【0016】また、図5はSL仕様のブームクレーン3
7を示し、前記HL仕様のブームクレーン35の機体後
部に外部台車38を1台牽引した状態になっている。図
6はSSL仕様のブームクレーン39を示し、前記SL
仕様のブームクレーン37の機体後部に更に外部台車4
0を追加した状態になっている。FIG. 5 shows a boom crane 3 of the SL specification.
7 shows a state in which one external bogie 38 is towed to the rear of the body of the HL specification boom crane 35. FIG. 6 shows a boom crane 39 of the SSL specification.
External bogie 4 at the rear of the fuselage
0 has been added.
【0017】一方、図7はS仕様のラフィングジブ付き
クレーン41を示し、前記S仕様のブームクレーン30
のブーム34先端にタワートップ42を介してラフィン
グジブ43が取り付けられている。図8はHL仕様のラ
フィングジブ付きクレーン44を示し、前記HL仕様の
ブームクレーン35にラフィングジブ43が取り付けら
れた状態になっている。FIG. 7 shows a crane 41 with a luffing jib of the S specification, and the boom crane 30 of the S specification.
A luffing jib 43 is attached to the tip of the boom 34 via a tower top 42. FIG. 8 shows a crane 44 with a luffing jib of the HL specification. The luffing jib 43 is attached to the boom crane 35 of the HL specification.
【0018】また、図9に示すSL仕様のラフィングジ
ブ付きクレーン45は、前記SL仕様のブームクレーン
37にラフィングジブ43を取り付けたものであり、図
10に示すSSL仕様のラフィングジブ付きクレーン4
6は、前記SSL仕様のブームクレーン39にラフィン
グジブ43を取り付けたものである。A crane 45 with a luffing jib of the SL specification shown in FIG. 9 is obtained by attaching a luffing jib 43 to the boom crane 37 of the SL specification, and a crane 4 with a luffing jib of the SSL specification shown in FIG.
Numeral 6 denotes a boom crane 39 of the SSL specification with a luffing jib 43 attached thereto.
【0019】図11乃至図12に作業モード設定のフロ
ーチャートを示す。いま一例として、図9に示したSL
仕様のラフィングジブ付きクレーン45を組み立てる際
は、予め用意されている図表からオペーレータがSL仕
様のラフィングジブ付きクレーン45のセット番号(例
えば「404」)を探し出し、該セット番号をモード設
定スイッチ19にて入力する(ステップ110)。この
入力により、モード設定スイッチ19から作業モード管
理装置18へ設定仕様信号Sが送られる。FIGS. 11 and 12 show flowcharts for setting the operation mode. As an example, the SL shown in FIG.
When assembling the crane 45 with the luffing jib of the specification, the operator finds out the set number (for example, “404”) of the crane 45 with the luffing jib of the SL specification from a prepared table and inputs the set number with the mode setting switch 19. (Step 110). With this input, a setting specification signal S is sent from the mode setting switch 19 to the work mode management device 18.
【0020】次に、作業モード管理装置18はブーム検
出手段11から検出信号Bが入力されているか否かを判
別し(ステップ120)、設定仕様信号Sと同じくブー
ム34が装備されているときはステップ130へ進む。
これに対して、ブーム34が装備されていないときは設
定仕様信号Sと相違するのでステップ999へ進み、警
報発生装置22を作動させて当該クレーンを運転不可能
状態にする。Next, the work mode management device 18 determines whether or not the detection signal B has been input from the boom detection means 11 (step 120). Proceed to step 130.
On the other hand, when the boom 34 is not mounted, the setting is different from the setting specification signal S, and the process proceeds to step 999 to activate the alarm generating device 22 to make the crane inoperable.
【0021】これ以降、作業モード管理装置18に於い
て、前記モード設定スイッチ19の設定仕様信号Sと各
検出手段からの検出信号を順次照合していき、設定仕様
信号Sと検出信号が一致していれば次のステップへ進ん
でいく。即ち、ジブ検出手段12からの検出信号Jによ
りジブがあるか(ステップ130)、タワートップ検出
手段14からの検出信号Tによりタワートップがあるか
(ステップ140)、マストブーム検出手段13からの
検出信号Mによりマストブームがあるか(ステップ15
0)、外部台車検出手段15からの検出信号Cにより台
車があるか(ステップ160)、台車1号機検出手段1
6からの検出信号W1 により台車が1台か(ステップ1
70)を順次照合していく。Thereafter, in the work mode management device 18, the setting specification signal S of the mode setting switch 19 and the detection signals from the respective detecting means are sequentially collated, and the setting specification signal S matches the detection signal. If so, go to the next step. That is, whether there is a jib according to the detection signal J from the jib detecting means 12 (step 130), whether there is a tower top according to the detection signal T from the tower top detecting means 14 (step 140), or whether the mast boom detecting means 13 detects Whether there is a mast boom by the signal M (step 15
0), whether there is a trolley according to the detection signal C from the external trolley detection means 15 (step 160),
Truck or one by the detection signal W 1 from 6 (Step 1
70) are sequentially collated.
【0022】このように、設定仕様信号Sに対して検出
信号B,J,M,C,W1 がすべて一致したときは、当
該クレーンの実際の機械装備が、オペレータの設定した
SL仕様のラフィングジブ付きクレーン45に一致して
いると判別される(ステップ171)。[0022] Thus, the detection signal B with respect to configuration specification signal S, J, M, C, when W 1 match all, actual machine equipped of the crane, the luffing jib of SL specifications set by the operator It is determined that they match the attached crane 45 (step 171).
【0023】次に、他の一例として、図4に示したHL
仕様のブームクレーン35を組み立てる際は、オペーレ
ータが予め用意されている図表からHL仕様のブームク
レーン35のセット番号(例えば「301」)を探し出
し、該セット番号をモード設定スイッチ19から入力す
る(ステップ110)。ここで、設定仕様信号Sと同じ
くブーム34が装備されているときはステップ120か
ら130へ進み、ジブがないことを確認できたらステッ
プ250へ進む。Next, as another example, the HL shown in FIG.
When assembling the boom crane 35 of the specification, the operator finds out the set number (for example, “301”) of the boom crane 35 of the HL specification from a table prepared in advance, and inputs the set number from the mode setting switch 19 (step). 110). Here, when the boom 34 is equipped as in the case of the setting specification signal S, the process proceeds from step 120 to 130, and when it is confirmed that there is no jib, the process proceeds to step 250.
【0024】更に、設定仕様信号Sと同じくマストブー
ムがあるときはステップ250から260へ進み、台車
がないことを確認できたら、当該クレーンの実際の機械
装備がオペレータの設定したHL仕様のブームクレーン
35に一致していると判別される(ステップ261)。Further, if there is a mast boom as in the case of the setting specification signal S, the process proceeds from step 250 to step 260, and if it is confirmed that there is no bogie, the actual mechanical equipment of the crane is changed to the HL boom crane set by the operator. It is determined that they match 35 (step 261).
【0025】このように、オペレータがモード設定スイ
ッチ19にて設定した作業モードに適合して、当該クレ
ーンの機械仕様が組み立てられたと判別された後はステ
ップ888へ進み、当該クレーンの機械仕様が予め定め
られている複数種の仕様の一つであるか否かをチェック
する。As described above, after it is determined that the mechanical specifications of the crane have been assembled in conformity with the work mode set by the operator using the mode setting switch 19, the process proceeds to step 888, where the mechanical specifications of the crane are set in advance. Check whether the specification is one of a plurality of specified specifications.
【0026】そして、前記モード表示灯20を点灯して
当該クレーンの作業モードを表示し(ステップ88
9)、作業安全装置21を作動させて当該クレーンを運
転可能状態にする(ステップ890)。例えば、モード
表示灯20のパネル面に設けられた本体仕様表示灯23
のランプ23c及びアタッチメント表示灯24のランプ
24cが点灯すれば、SL仕様のラフィングジブ付きク
レーン45になっていることをオペレータが確認でき、
また、本体仕様表示灯23のランプ23b及びアタッチ
メント表示灯24のランプ24aが点灯すれば、HL仕
様のブームクレーン35になっていることをオペレータ
が確認できる。Then, the mode display lamp 20 is turned on to display the operation mode of the crane (step 88).
9) Operate the work safety device 21 to make the crane operable (step 890). For example, the main body specification indicator light 23 provided on the panel surface of the mode indicator light 20
When the lamp 23c and the lamp 24c of the attachment indicator light 24 are turned on, the operator can confirm that the crane 45 with a luffing jib of the SL specification is used,
When the lamp 23b of the main body specification display lamp 23 and the lamp 24a of the attachment display lamp 24 are turned on, the operator can confirm that the boom crane 35 is of the HL specification.
【0027】尚、本発明は、本発明の精神を逸脱しない
限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該
改変されたものに及ぶことは当然である。The present invention can be variously modified without departing from the spirit of the present invention, and it goes without saying that the present invention extends to the modified ones.
【0028】[0028]
【発明の効果】以上説明したように、本発明ではオペレ
ータがモード設定スイッチにて設定した作業モードと、
実際に装備されている機械仕様とを作業モード管理装置
によって順次照合し、設定仕様と機械仕様が一致したと
きに作業安全装置を作動させてクレーンの運転を可能に
している。設定仕様と機械仕様が一致しないときは警報
を発してクレーンの運転を不可能にする。As described above, according to the present invention, the work mode set by the operator with the mode setting switch is
The work mode management device sequentially checks the machine specifications actually mounted, and when the set specifications match the machine specifications, the work safety device is operated to enable the crane to operate. If the set specifications do not match the machine specifications, an alarm is issued to disable crane operation.
【0029】斯くして、オペレータの設定した作業モー
ドであるか否かを判別でき、オペレータの過誤によるク
レーンの誤動作を防止して、作業の安全性並びに操作性
の向上に寄与できる。Thus, it is possible to determine whether or not the operation mode is the operation mode set by the operator, to prevent a malfunction of the crane due to an operator error, and to contribute to an improvement in operation safety and operability.
【図1】本発明の実施の形態を示し、クレーンの作業モ
ード設定装置のブロック図。FIG. 1 shows an embodiment of the present invention and is a block diagram of a crane operation mode setting device.
【図2】モード表示灯のパネル面を示す図。FIG. 2 is a diagram showing a panel surface of a mode indicator lamp.
【図3】S仕様のブームクレーンを示す側面図。FIG. 3 is a side view showing an S-spec boom crane.
【図4】HL仕様のブームクレーンを示す側面図。FIG. 4 is a side view showing an HL specification boom crane.
【図5】SL仕様のブームクレーンを示す側面図。FIG. 5 is a side view showing an SL specification boom crane.
【図6】SSL仕様のブームクレーンを示す側面図。FIG. 6 is a side view showing a boom crane of SSL specification.
【図7】S仕様のラフィングジブ付きクレーンを示す側
面図。FIG. 7 is a side view showing a crane with a roughing jib of S specification.
【図8】HL仕様のラフィングジブ付きクレーンを示す
側面図。FIG. 8 is a side view showing a crane with a luffing jib of the HL specification.
【図9】SL仕様のラフィングジブ付きクレーンを示す
側面図。FIG. 9 is a side view showing a crane with a luffing jib of the SL specification.
【図10】SSL仕様のラフィングジブ付きクレーンを
示す側面図。FIG. 10 is a side view showing a crane with a luffing jib of the SSL specification.
【図11】作業モード設定のフローチャート、その1。FIG. 11 is a flowchart of a work mode setting, part 1;
【図12】作業モード設定のフローチャート、その2。FIG. 12 is a work mode setting flowchart, part 2;
11 ブーム検出手段 12 ジブ検出手段 13 マストブーム検出手段 14 タワートップ検出手段 15 外部台車検出手段 16 台車1号機検出手段 17 台車2号機検出手段 18 作業モード管理装置 19 モード設定スイッチ 20 モード表示灯 21 作業安全装置 22 警報発生装置 B ブーム検出信号 J ジブ検出信号 M マストブーム検出信号 T タワートップ検出信号 C 外部台車検出信号 W1 台車1号機検出信号 W2 台車2号機検出信号 S 設定仕様信号11 Boom detecting means 12 Jib detecting means 13 Mast boom detecting means 14 Tower top detecting means 15 External bogie detecting means 16 Bogie No. 1 detecting means 17 Bogie No. 2 detecting means 18 Work mode management device 19 Mode setting switch 20 Mode indicator light 21 Work Safety device 22 Alarm generation device B Boom detection signal J Jib detection signal M Mast boom detection signal T Tower top detection signal C External bogie detection signal W 1 bogie 1st car detection signal W 2 bogie 2nd car detection signal S Setting specification signal
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B66C 13/00 - 15/06 B66C 23/70 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) B66C 13/00-15/06 B66C 23/70
Claims (1)
にしたクレーンに於いて、オペレータが作業モードの設
定を行うモード設定スイッチと、機体に装備された各種
アタッチメントの存在を検出する手段とを設け、前記モ
ード設定スイッチの設定仕様と前記検出手段からの検出
信号とを作業モード管理装置にて順次照合し、該検出信
号が前記設定仕様と一致しないときは、照合を中断して
警報を発するとともに運転不可能状態にし、該検出信号
が前記設定仕様にすべて一致したときは、モード表示灯
にて作業モードを表示するとともに作業安全装置を作動
させて運転可能状態にすることを特徴とするクレーンの
作業モード設定装置。1. A crane in which various attachments are selected and made available, a mode setting switch for setting an operation mode by an operator, and means for detecting the presence of various attachments provided on the body are provided. The setting specification of the mode setting switch and the detection signal from the detecting means are sequentially collated by the work mode management device. If the detection signal does not match the setting specification, the collation is interrupted, an alarm is issued, and the operation is performed. Crane operation, wherein when the detection signals are all in agreement with the set specifications, the operation mode is displayed by a mode indicator lamp and the operation safety device is operated to enable the operation. Mode setting device.
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| JP2139996A JP2937845B2 (en) | 1996-02-07 | 1996-02-07 | Crane work mode setting device |
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| JP2139996A JP2937845B2 (en) | 1996-02-07 | 1996-02-07 | Crane work mode setting device |
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| JPH09208180A JPH09208180A (en) | 1997-08-12 |
| JP2937845B2 true JP2937845B2 (en) | 1999-08-23 |
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