JP2955464B2 - Sliding part structure - Google Patents
Sliding part structureInfo
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、シフトギヤ等の回転伝
動部材をスライド操作可能に軸に嵌装させる摺動部に係
り、詳しくは、圧入されたブッシュの抜止め構造に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sliding portion for fitting a rotary transmission member such as a shift gear to a shaft so as to be slidable, and more particularly to a structure for preventing a bush from being press-fitted.
【0002】[0002]
【従来の技術】例えば、実開平6‐1128号公報の図
7に示されたコンバインのミッションでは、符号21
L,21Rの付されたシフトギヤが回転伝動部材に相当
し、そのシフトギヤをブッシュを介して軸に嵌装するこ
とで、軸に対しての回転自在かつスライド自在の作用が
摩擦抵抗少なく円滑に行われるようにしてある。2. Description of the Related Art For example, in the combine mission shown in FIG.
The shift gears provided with L and 21R correspond to a rotation transmission member, and the shift gear is fitted to the shaft via a bush, so that the operation of freely rotating and sliding on the shaft is smoothly performed with little frictional resistance. I have to be.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上記シフトギヤにはブ
ッシュが圧入によって嵌装され、そのブッシュと軸とが
相対回転及びスライドする構造である。ところが、スラ
イド移動された途端に噛合って回転伝動される急激な負
荷の入切りが頻繁に繰り返されると、場合によっては圧
入されたブッシュがシフトギヤに対して軸方向にずれる
ことがあり、何らかの対策が必要になってきた。The shift gear has a structure in which a bush is fitted by press-fitting, and the bush and the shaft relatively rotate and slide. However, if the on and off of a sudden load that is engaged and transmitted rotationally as soon as the sliding movement is repeated is repeated frequently, the press-fitted bush may be displaced in the axial direction with respect to the shift gear in some cases. Measures have become necessary.
【0004】そこで、図5に示されるように、シフトギ
ヤ34のブッシュ圧入用内周面34aの一端を内径方向
に突出させて抜止め部31を形成し、もう片方にはサー
クリップ33を装着するという一般的な構造が考えられ
た。この手段では、突出壁35とサークリップ33とに
よって確実に抜止めできるものであるが、突出壁35の
幅分はブッシュ5のスライド幅及び圧入幅が狭くなる。
負荷条件が比較的厳しく、かつ、限られたスペースに装
備される上記シフトギヤ34では、できるだけブッシュ
5長さ及び圧入幅を十分取ることが円滑な作動と耐久性
の点で望ましいものであるため、少しでもブッシュ長さ
が短くなる前記手段には改善の余地が残されているよう
に思える。Therefore, as shown in FIG. 5, one end of a bush press-fitting inner peripheral surface 34a of the shift gear 34 is projected in the inner diameter direction to form a retaining portion 31, and a circlip 33 is attached to the other. That general structure was conceived. According to this means, the protrusion can be reliably prevented by the protruding wall 35 and the circlip 33. However, the sliding width and the press-fitting width of the bush 5 are reduced by the width of the protruding wall 35.
In the shift gear 34 in which the load condition is relatively severe and is installed in a limited space, it is desirable that the bush 5 has a sufficient length and press-fit width as much as possible in terms of smooth operation and durability. There appears to be room for improvement in the means of reducing the bushing length at all.
【0005】本発明の目的は、できるだけ実質的なブッ
シュ長さを短くすることなく、回転伝動部材に対して抜
止めできる構造を得る点にある。An object of the present invention is to provide a structure capable of preventing the rotation transmission member from slipping off without shortening the substantial bush length as much as possible.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】上記目的の達成のために
本発明は、軸とこれに外嵌する回転伝動部材とを、これ
ら軸と回転伝動部材間に装備される円筒状のブッシュを
介して相対スライド可能に嵌合してある摺動部構造にお
いて、ブッシュの内周面を軸に対するスライド周面に、
かつ、外周面を回転伝動部材に対する圧入装着用周面に
夫々設定し、ブッシュ外周面の一端にテーパ周面を形成
するとともに、回転伝動部材のブッシュ圧入用内周面の
一端に、仕上げ加工の一部を省略することで、その仕上
げ加工を省略していない他の部分よりも小径方向に突出
する微小段差を形成し、この微小段差とテーパ周面との
接当によって、ブッシュと回転伝動部材との一方への抜
止め部を構成することを特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention provides a shaft and a rotary transmission member fitted on the shaft through a cylindrical bush provided between the shaft and the rotary transmission member. In the sliding part structure which is fitted so as to be relatively slidable, the inner peripheral surface of the bush is
In addition, the outer peripheral surface is set to each of the press-fitting peripheral surfaces of the rotary transmission member, and a tapered peripheral surface is formed at one end of the bush outer peripheral surface . By omitting a part, the finish
Forming a small step that projects in the smaller diameter direction than the other parts that do not omit the cutting process, and by contacting this small step with the tapered peripheral surface, the stopper part to one of the bush and the rotation transmission member is prevented. It is characterized by comprising.
【0007】[0007]
【作用】通常、ブッシュの圧入用周面の端部には、圧入
操作をし易くするためにテーパ周面が形成されているも
のであり、例えば 図2に示すように、微小段差28と
テーパ周面5cとが接当する抜止め部31を構成しなが
ら、回転伝動部材21R端とブッシュ5端とを略同面に
揃える、といった具合に、ブッシュ5の幅を短くするこ
となく、又は、少なくしての抜止めが可能になる。Normally, a tapered peripheral surface is formed at the end of the press-fitting peripheral surface of the bush for facilitating the press-fitting operation. For example, as shown in FIG. Without making the width of the bush 5 short, such as aligning the end of the rotation transmission member 21R and the end of the bush 5 with substantially the same surface while forming the retaining portion 31 with which the peripheral surface 5c contacts, or It is possible to reduce the number of slips.
【0008】基本的には圧入によってブッシュ5を回転
伝動部材21Rに係入固定させているものであり、図2
に示すような微小段差28程度でも十分に抜止め機能が
発揮されることが確かめられており、その認識によって
上記の特徴構成が採択できたものである。[0008] Basically, the bush 5 is engaged and fixed to the rotary transmission member 21R by press-fitting.
It has been confirmed that the retaining function is sufficiently exerted even with a small step 28 as shown in FIG.
【0009】[0009]
【発明の効果】従って、もともと存在している圧入操作
用のテーパ周面を利用して回転伝動部材の微小段差と接
当させる構造により、ブッシュ幅を極力短くすることの
ない合理的でコンパクトな抜止め構造を有した摺動部を
提供できた。As described above, the rational and compact bushing width is not reduced as much as possible by utilizing the existing taper peripheral surface for press-fitting operation to make contact with the minute step of the rotary transmission member. A sliding portion having a retaining structure was provided.
【0010】[0010]
【実施例】以下に、本発明の実施例を図面に基づいて説
明する。図4にコンバインのミッションケース8内伝動
構造の線図が示され、1はHST(静油圧式無段変速装
置)、2は図外のエンジンからの動力が入力されるHS
T1の入力プーリ、3はHST1の出力軸、4は第1伝
動軸であり、この第1伝動軸4から図示しない刈取部へ
動力伝達されるものである。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 4 shows a diagram of the transmission structure in the transmission case 8 of the combine, wherein 1 is an HST (hydrostatic continuously variable transmission), and 2 is an HS to which power from an engine (not shown) is input.
The input pulley T1, the output shaft 3 of the HST 1, the first transmission shaft 4 and the power transmitted from the first transmission shaft 4 to a cutting unit (not shown).
【0011】第1伝動軸4からの動力は、第1ギヤ9及
び第2ギヤ10を介して第2伝動軸11に伝達される。
第2伝動軸11にはシフトギヤ14がスプライン外嵌さ
れ、第3伝動軸15には高速ギヤ16、中速ギヤ17、
及び低速ギヤ6が固定されている。従って、シフトギヤ
14をスライド操作すると、高速ギヤ16に咬合する高
速駆動ギヤ7に噛合う高速段、中速ギヤ17に咬合する
中速段、及び低速ギヤ6に咬合する低速段の3段に変速
できる主変速装置13が構成されている。それらの正転
動力は中速ギヤ17に咬合する第1伝動ギヤ19に伝達
される。Power from the first transmission shaft 4 is transmitted to the second transmission shaft 11 via the first gear 9 and the second gear 10.
A shift gear 14 is fitted around the spline on the second transmission shaft 11, and a high-speed gear 16, a medium-speed gear 17,
And the low-speed gear 6 is fixed. Therefore, when the shift gear 14 is slid, the gear is shifted to three speeds: a high speed stage meshing with the high speed drive gear 7 meshing with the high speed gear 16, a middle speed stage meshing with the middle speed gear 17, and a low speed stage meshing with the low speed gear 6. A possible main transmission 13 is configured. The forward power is transmitted to the first transmission gear 19 that meshes with the medium-speed gear 17.
【0012】第1伝動ギヤ19を支持する支持軸20に
は、右サイドギヤ21R及び左サイドギヤ21Lが遊外
嵌され、左右の車軸22の入力ギヤ23が左右のサイド
ギヤ21R,21Lに常時咬合している。これにより、
右又は左のサイドギヤ21R,21Lを第1伝動ギヤ1
9に対してスライドして咬合・離間させて、左右のクロ
ーラ走行装置24に伝動及び伝動遮断の操作を行うもの
であり、これによってサイドクラッチ25R,25Lが
構成されている。A right side gear 21R and a left side gear 21L are fitted over the support shaft 20 supporting the first transmission gear 19, and the input gears 23 of the left and right axles 22 always mesh with the left and right side gears 21R and 21L. I have. This allows
The right or left side gear 21R, 21L is connected to the first transmission gear 1
9 to perform transmission and transmission interruption operations to the left and right crawler traveling units 24 by sliding and engaging with each other, thereby forming side clutches 25R and 25L.
【0013】図4に示すように、高速ギヤ16に咬合す
る第3ギヤ37が第4伝動軸27に相対回転自在に外嵌
され、第3ギヤ37と第4伝動軸27との間に逆転クラ
ッチ30が設けてある。そして、支持軸20の左右両端
に第2伝動ギヤ26R,26Lがベアリング支持されて
おり、第4伝動軸27の両端に固定された第4伝動ギヤ
29の各々が第2伝動ギヤ26R,26Lに咬合してい
る。As shown in FIG. 4, a third gear 37 meshing with the high-speed gear 16 is rotatably fitted to the fourth transmission shaft 27 so as to be relatively rotatable. A clutch 30 is provided. The second transmission gears 26R and 26L are supported by bearings at both left and right ends of the support shaft 20, and the fourth transmission gears 29 fixed to both ends of the fourth transmission shaft 27 are connected to the second transmission gears 26R and 26L. Occluded.
【0014】従って、右サイドギヤ21R又は左サイド
ギヤ21Lを右又は左の第2伝動ギヤ26R,26Lに
咬合させた状態で逆転クラッチ30を入り操作すると、
高速ギヤ16からの動力が逆転状態で、かつ、3分の1
に減速されて一方の走行装置24に伝達される。この場
合、他方のサイドギヤ21R,21Lは第1伝動ギヤ1
9に咬合して正転駆動されているので、左右の走行装置
24の大きな速度差によって機体が超信地旋回するので
ある。Therefore, when the reverse clutch 30 is engaged while the right side gear 21R or the left side gear 21L is engaged with the right or left second transmission gear 26R, 26L,
The power from the high-speed gear 16 is in the reverse state, and
And transmitted to one traveling device 24. In this case, the other side gears 21R and 21L are connected to the first transmission gear 1
9 and is driven in the forward direction, the vehicle body turns due to a large speed difference between the left and right traveling devices 24.
【0015】又、第1伝動ギヤ19のボス部に小径の出
力ギヤ38が固定され、第4伝動軸27に大径の第3伝
動ギヤ40が相対回転自在に外嵌されて、第3伝動ギヤ
40が出力ギヤ38に咬合している。そして、第3伝動
ギヤ40と第4伝動軸27との間に緩旋回クラッチ12
が設けてある。A small-diameter output gear 38 is fixed to the boss portion of the first transmission gear 19, and a large-diameter third transmission gear 40 is fitted around the fourth transmission shaft 27 so as to be relatively rotatable. The gear 40 is in mesh with the output gear 38. Then, the gentle turning clutch 12 is disposed between the third transmission gear 40 and the fourth transmission shaft 27.
Is provided.
【0016】従って、右又は左のサイドギヤ21R,2
1Lを右又は左の第2伝動ギヤ26R,26Lに咬合さ
せた状態で緩旋回クラッチ12を入り操作すると、第1
伝動ギヤ19に伝達されてくる直進用の正転動力が出力
ギヤ38、第3伝動ギヤ40、緩旋回クラッチ12、4
伝動軸27、第4伝動ギヤ29、及び右又は左の第2伝
動ギヤ26R,26Lを介して、3分の1に減速された
正転動力として一方の走行装置24に伝達される。この
場合、他方のサイドギヤ21R,21Lは第1伝動ギヤ
19に咬合して所定の速度で正転駆動されているので、
機体は左右の走行装置24の小さな速度差によって緩旋
回するのである。Accordingly, the right or left side gear 21R, 2R
1L is engaged with the right or left second transmission gears 26R, 26L, and the gentle turning clutch 12 is engaged.
The forward rotation power for straight traveling transmitted to the transmission gear 19 is output by the output gear 38, the third transmission gear 40, the gentle turning clutches 12 and 4.
Via the transmission shaft 27, the fourth transmission gear 29, and the right or left second transmission gear 26R, 26L, the power is transmitted to one traveling device 24 as forward rotation power reduced to one third. In this case, the other side gears 21R and 21L mesh with the first transmission gear 19 and are driven to rotate forward at a predetermined speed.
The body turns slowly due to a small speed difference between the left and right traveling devices 24.
【0017】次に、左右サイドギヤ21R,21Lの摺
動部構造について説明する。右サイドギヤ21Rのもの
で代表説明すると、図1に示すように、右サイドギヤ
(回転伝動部材に相当)21Rは、ブッシュ5を介して
支持軸20に対して回転自在かつスライド可能に外嵌さ
れており、支持軸20に外嵌装備された巻きバネ18に
より、通常は右サイドギヤ21Rのギヤ部21rと第1
伝動ギヤ19の内ギヤ部19aとが咬合する状態に付勢
されている。そして、右サイドギヤ21Rを巻きバネ1
8に抗して右方にスライドすれば、右サイドギヤ21R
の爪部21aと右第2伝動ギヤ26Rの爪部26aとが
咬合する状態に操作できる。Next, the structure of the sliding portion of the left and right side gears 21R and 21L will be described. As a representative description of the right side gear 21R, as shown in FIG. 1, the right side gear (corresponding to a rotation transmission member) 21R is fitted to the support shaft 20 via the bush 5 so as to be rotatable and slidable. Normally, the gear portion 21r of the right side gear 21R and the first spring 21 are firstly moved by the winding spring 18 externally fitted to the support shaft 20.
The transmission gear 19 is urged so as to mesh with the inner gear portion 19a. Then, the right side gear 21R is wound around the spring 1
8 to the right side gear 21R
Can be operated so that the claw portion 21a of the right second transmission gear 26R and the claw portion 26a of the second right transmission gear 26R are engaged.
【0018】図1、図2に示すように、円筒状のブッシ
ュ5は、その内周面5aが支持軸20に対するスライド
周面に、かつ、外周面5bが右サイドギヤ21Rに対す
る圧入装着用周面に夫々設定され、外周面5bの両端に
は、圧入操作を行い易くするためのテーパ周面5c,5
cが形成されている。そして、右サイドギヤ21Rのブ
ッシュ圧入用内周面21bの左端に、小径方向に突出す
る微小段差28を形成し、この微小段差28と左側のテ
ーパ周面5cとの接当によって、ブッシュ5と右サイド
ギヤ21Rとの左方への抜止め部31を構成してある。As shown in FIGS. 1 and 2, the cylindrical bush 5 has an inner peripheral surface 5a on the slide peripheral surface with respect to the support shaft 20, and an outer peripheral surface 5b with the press-fit mounting peripheral surface on the right side gear 21R. And tapered peripheral surfaces 5c, 5 at both ends of the outer peripheral surface 5b for facilitating the press-fitting operation.
c is formed. At the left end of the bush press-fitting inner peripheral surface 21b of the right side gear 21R, there is formed a small step 28 projecting in the small diameter direction, and the small step 28 and the left tapered peripheral surface 5c are brought into contact with the bush 5 and the right. A left retaining portion 31 with the side gear 21R is formed.
【0019】又、右方への抜止め部32は、右サイドギ
ヤ21Rのブッシュ圧入用内周面21bの右端部に嵌入
されたサークリップ33と、ブッシュ5の右端面5rと
の接当によって構成されている。ブッシュ圧入用内周面
21bは研削される精密加工仕上げであるが、微小段差
28はその精密加工が施される前の中程度の仕上げ面で
あり、精密加工を省略することによって約0.1 〜0.2mm
の半径差を有した段差が形成されるのである。従って、
ブッシュ5はサークリップ装着側から圧入され、それか
らサークリップ33を嵌め入れることで右サイドギヤ2
1Rに装備される。The right retaining portion 32 is formed by abutment of a circlip 33 fitted to the right end of the bush press-fitting inner peripheral surface 21b of the right side gear 21R and a right end surface 5r of the bush 5. Have been. The bush press-fitting inner peripheral surface 21b is a precision processed finish to be ground, but the minute step 28 is a medium finish surface before the precision processing is performed. mm
Is formed. Therefore,
The bush 5 is press-fitted from the circlip mounting side, and then the circlip 33 is fitted into the bush 5 so that the right side gear 2 is inserted.
Equipped on 1R.
【0020】〔別実施例〕 図3に示すように、右方への抜止め部32を、これもブ
ッシュ5の右テーパ周面5cと極微小段差36との接当
によって構成するものでも良い。つまり、ブッシュ内周
面5aの研作仕上げ工程を省くことで、約0.02〜0.04mm
の半径差を有した極微小段差36を形成してあり、ブッ
シュ5はこの極微小段差36を無理押し通過させて圧入
するものであって、所謂嵌め殺し的な状態で装着するも
のである。この場合では本実施例に比べて、研作仕上げ
面の幅のさらなる縮小と、サークリップ及びそのための
溝加工が不要となり、コスト低減及び部品点数削減の点
で有利である。[Another Embodiment] As shown in FIG. 3, the right retaining portion 32 may also be constituted by abutment between the right tapered peripheral surface 5c of the bush 5 and the very small step 36. . In other words, by omitting the grinding and finishing step of the inner peripheral surface 5a of the bush, it becomes about 0.02 to 0.04 mm.
The bush 5 is forcibly pushed through the extremely small step 36, and is fitted in a so-called fitting-fitting state. In this case, the width of the polished surface is further reduced and the circlip and the groove for the circlip are not required as compared with this embodiment, which is advantageous in terms of cost reduction and number of parts.
【0021】又、ブッシュ圧入側の抜止め部32を、伝
動回転部材21Rを複数箇所カシメるとか、あるいは、
図2における回転伝動部材21Rの大径内周面39にサ
ークリップ33を装着し、右テーパ周面5cのないブッ
シュ5を圧入することで、圧入長さを稼ぐ構造でも良
い。ところで、本願では図面理解上、テーパ周面5cの
テーパ傾斜度、及び微小段差28,36は実際よりも著
しく誇張して描いてあるものである。The retaining portion 32 on the bush press-in side is formed by caulking the transmission rotating member 21R at a plurality of positions, or
The circlip 33 may be attached to the large-diameter inner peripheral surface 39 of the rotary transmission member 21R in FIG. 2, and the bush 5 without the right tapered peripheral surface 5c may be press-fitted to increase the press-fit length. By the way, in the present application, for the sake of understanding of the drawings, the taper inclination of the tapered peripheral surface 5c and the minute steps 28 and 36 are drawn in an exaggerated manner as compared with the actual case.
【0022】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。In the claims, reference numerals are provided for convenience of comparison with the drawings, but the present invention is not limited to the configuration shown in the attached drawings.
【図1】摺動部の構造を示す断面図FIG. 1 is a sectional view showing a structure of a sliding portion.
【図2】ブッシュの装着構造を示す要部の拡大断面図FIG. 2 is an enlarged sectional view of a main part showing a mounting structure of a bush;
【図3】ブッシュの別装着構造を示す要部の拡大断面図FIG. 3 is an enlarged sectional view of a main part showing another mounting structure of the bush;
【図4】コンバインのミッション構造を示す線図FIG. 4 is a diagram showing a mission structure of the combine.
【図5】摺動部の比較例構造を示す断面図FIG. 5 is a sectional view showing a comparative example structure of a sliding portion.
5 ブッシュ 5b 外周面 5c テーパ周面 20 支持軸 21R 伝動回転部材 21b ブッシュ圧入用内周面 28 微小段差 31 抜止め部 Reference Signs List 5 bush 5b outer peripheral surface 5c tapered peripheral surface 20 support shaft 21R transmission rotating member 21b inner peripheral surface for bush press-fitting 28 minute step 31 retaining part
Claims (1)
材(21R)とを、これら軸(20)と回転伝動部材
(21R)間に装備される円筒状のブッシュ(5)を介
して相対スライド可能に嵌合してある摺動部構造であっ
て、 前記ブッシュ(5)の内周面(5a)を前記軸(20)
に対するスライド周面に、かつ、外周面(5b)を前記
回転伝動部材(21R)に対する圧入装着用周面に夫々
設定し、前記外周面(5b)の一端にテーパ周面(5
c)を形成するとともに、前記回転伝動部材(21R)
のブッシュ圧入用内周面(21b)の一端に、仕上げ加
工の一部を省略することで、その仕上げ加工を省略して
いない他の部分よりも小径方向に突出する微小段差(2
8)を形成し、この微小段差(28)と前記テーパ周面
(5c)との接当によって、前記ブッシュ(5)と前記
回転伝動部材(21R)との一方への抜止め部(31)
を構成してある摺動部構造。1. A shaft (20) and a rotary transmission member (21R) fitted on the shaft (20) via a cylindrical bush (5) provided between the shaft (20) and the rotary transmission member (21R). The bush (5) with the inner peripheral surface (5a) of the shaft (20).
, And the outer peripheral surface (5b) is set as the press-fit mounting peripheral surface to the rotary transmission member (21R), and one end of the outer peripheral surface (5b) is tapered peripheral surface (5).
c) and the rotary transmission member (21R)
Finish on one end of the bush press-fitting inner peripheral surface (21b).
By omitting part of the work, the finishing process can be omitted
Minute step protruding diameter direction than other portions not (2
8), and the contact between the minute step (28) and the tapered peripheral surface (5c) prevents the bush (5) and the rotation transmission member (21R) from being removed from one side (31).
The sliding part structure which comprises.
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1994
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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