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JP3004627B2 - Operation support system for district heating and cooling equipment - Google Patents
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JP3004627B2 - Operation support system for district heating and cooling equipment - Google Patents

Operation support system for district heating and cooling equipment

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JP3004627B2
JP3004627B2 JP10154984A JP15498498A JP3004627B2 JP 3004627 B2 JP3004627 B2 JP 3004627B2 JP 10154984 A JP10154984 A JP 10154984A JP 15498498 A JP15498498 A JP 15498498A JP 3004627 B2 JP3004627 B2 JP 3004627B2
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cooling
operating conditions
heating
equipment
running cost
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俊彦 吉岡
英司 睦好
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Kawasaki Motors Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、特定地域の冷暖房
需要に対して熱供給する地域冷暖房設備の運転支援設備
の運転支援システムに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a driving support system for a district heating and cooling facility for supplying heat to a cooling and heating demand in a specific area.

【0002】[0002]

【従来の技術】大きなビルディングなどの特定地域の冷
房設備を効率的に運転するためのシステムとして、たと
えば特開平5−233012号公報に開示されたものが
知られている。この公知のシステムは、熱負荷情報、時
間情報などが記憶されたデータベースと、データベース
に格納された各種情報に基づいて冷水熱量、時間予測な
どを演算する需要予想演算手段と、この需要予想演算手
段により演算された需要予想を記憶する記憶手段と、冷
房機器の運転パターンを生成する運転方式生成手段とを
備えている。この運転方式生成手段は、記憶手段に記憶
された需要予測データ、使用する冷房機器の冷却能力お
よび時間要素に基づいて冷房機器の運転パターンを決定
する。このシステムは、さらに、冷房機器の運転を制御
するための運転制御手段と、冷房機器の運転を補正する
ための運転方式比較評価手段とを備えている。運転制御
手段は、運転方式生成手段によって生成された運転パタ
ーンに基づいて冷房機器を所要のとおりに作動制御す
る。運転方式比較評価手段には各冷房機器からの熱負荷
情報などがフィードバック情報として入力され、この運
転方式比較評価手段は、生成された運転方式による運転
パターンと実際の運転状況とを比較、評価し、両者間に
差がある場合に運転修正データを運転方式生成手段に送
給する。このように運転修正データが送給されると、運
転方式生成手段は運転修正データに基づいて運転パター
ンを修正し、運転制御手段は修正された運転パターンに
基づいて冷房機器を所要のとおりに運転する。
2. Description of the Related Art As a system for efficiently operating a cooling facility in a specific area such as a large building, there is known a system disclosed in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 5-233012. This known system includes a database in which heat load information, time information, and the like are stored, a demand forecasting calculating means for calculating chilled water calorie, time forecasting, and the like based on various information stored in the database, and a demand forecasting calculating means. Storage means for storing the demand forecast calculated by the above, and an operation mode generation means for generating an operation pattern of the cooling device. The operation mode generation means determines an operation pattern of the cooling device based on the demand forecast data stored in the storage device, the cooling capacity of the cooling device to be used, and a time factor. The system further includes operation control means for controlling the operation of the cooling device, and operation method comparison and evaluation means for correcting the operation of the cooling device. The operation control means controls the operation of the cooling device as required based on the operation pattern generated by the operation method generation means. The operation method comparison / evaluation means receives heat load information from each cooling device as feedback information, and the operation method comparison / evaluation means compares and evaluates the operation pattern of the generated operation method with the actual operation state. If there is a difference between the two, the operation correction data is sent to the operation method generation means. When the operation correction data is transmitted in this manner, the operation method generation unit corrects the operation pattern based on the operation correction data, and the operation control unit operates the cooling device as required based on the corrected operation pattern. I do.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】この従来のシステム
は、運転方式制御手段によって生成される運転パターン
と実際の運転状況とに差が存在する場合、運転パターン
を修正して冷房機器の運転状態を修正して効率のよい運
転を行うことを目的としているが、システムの効率のよ
い運転と、システムのランニングコストとは必ずしも一
致せず、このような制御では、近年の省ランニングコス
ト化に充分に対応することが困難である。
In the conventional system, when there is a difference between the operation pattern generated by the operation method control means and the actual operation state, the operation pattern is corrected to change the operation state of the cooling device. Although the purpose is to perform efficient operation by correcting it, the efficient operation of the system does not always match the running cost of the system, and such control is sufficient to reduce the running cost in recent years. It is difficult to respond.

【0004】また、この公知のシステムは冷房機器の制
御を主体としており、冷熱機器、温熱機器および蒸気発
生機器を用いる地域冷暖房設備の運転制御にこのような
制御を適用することは困難である。
Further, this known system mainly controls a cooling device, and it is difficult to apply such control to operation control of a district heating and cooling facility using a cooling device, a heating device and a steam generating device.

【0005】本発明の目的は、地域冷暖房設備のランニ
ングコストを低減することができる運転支援システムを
提供することである。
[0005] It is an object of the present invention to provide a driving support system capable of reducing the running cost of a district heating and cooling facility.

【0006】本発明の他の目的は、冷熱機器、温熱機器
および蒸気発生機器のうち少なくとも冷熱機器および温
熱機器を含む地域冷暖房設備を所要のとおりに作動制御
するための運転支援システムを提供することである。
Another object of the present invention is to provide an operation support system for controlling the operation of a district heating and cooling facility including at least the cooling and heating equipment among the cooling and heating equipment, the heating equipment and the steam generating equipment as required. It is.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明は、冷水を生成す
るための冷熱機器、温水を生成するための温熱機器、お
よび蒸気を発生するための蒸気発生機器のうち、少なく
とも冷熱機器および温熱機器を備える地域冷暖房設備に
おける運転支援システムにおいて、各機器で生成される
熱媒体の需要量および冷水需要量に基づいて前記各機器
の運転条件を決定するための運転導出手段と、前記運転
導出手段により設定された運転条件を記憶するための運
転条件記憶手段とを備え、前記運転導出手段は、少なく
とも前記冷熱機器の運転条件を決定し、次いで冷熱機器
を運転することにより発生する温水熱量を、温熱機器の
運転条件決定の要素として利用して、前記温熱機器の運
転条件を決定し、各機器のランニングコストが小さくな
るように運転条件を決定ことを特徴とする地域冷暖房設
備における運転支援システムである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides at least one of a cooling device and a heating device among a cooling device for generating cold water, a heating device for generating hot water, and a steam generating device for generating steam. In an operation support system in a district heating and cooling facility comprising: an operation derivation unit for determining an operation condition of each device based on a demand amount of a heat medium generated by each device and a chilled water demand amount, and the operation derivation unit. Operating condition storage means for storing the set operating conditions, wherein the operation deriving means determines at least the operating conditions of the cooling equipment, and then calculates the amount of hot water heat generated by operating the cooling equipment, The operating condition of the heating device is determined by using the device as an element for determining the operating condition of the device, and the operating condition is determined so that the running cost of each device is reduced. Determined to be a driving support system in district heating and cooling equipment according to claim.

【0008】本発明に従えば、運転条件導出手段は、地
域冷暖房設備が備える機器に対応して要求される熱媒体
の需要量、すなわち蒸気需要量、温水需要量および冷水
需要量のうち少なくとも温水需要量および冷水需要量を
満足するように各機器の運転条件を決定し、この運転条
件は各機器のランニングコストが小さくなるように決定
される。したがって、運転条件導出手段によって決定さ
れた運転条件に基づいて各機器を作動制御することによ
って、冷暖房設備のランニングコストを低減することが
でき、省ランニングコスト運転を行うことができる。
According to the present invention, the operating condition deriving means includes at least a hot water demand of a heating medium demand corresponding to a device provided in the district cooling and heating equipment, that is, a steam demand, a hot water demand, and a cold water demand. The operating conditions of each device are determined so as to satisfy the demand and the cold water demand, and the operating conditions are determined so that the running cost of each device is reduced. Therefore, by controlling the operation of each device based on the operating conditions determined by the operating condition deriving means, it is possible to reduce the running cost of the cooling and heating equipment and perform the running cost saving operation.

【0009】[0009]

【0010】本発明に従えば、システムの制御を決定す
る際に、各機器の運転および制御の難易を考慮し、少な
くとも冷熱機器および温熱機器の順に、まず冷水需要量
に基づいて冷熱機器の運転条件を、次いで温水需要量に
基づいて温熱機器の運転条件を決定するので、冷暖房設
備を構成する各種機器を容易に制御することができる。
また、運転条件の決定は、システム全体を同時に決定す
るのではなく、少なくとも冷熱機器、温熱機器の順に決
定するので、その運転条件も比較的容易に決定すること
ができる。特に本発明に従えば、冷熱機器を運転するこ
とにより発生する温水熱量を、温熱機器の運転条件決定
の要素として利用し、これによって運転条件の順序を意
味のあるものとすることができる。
According to the present invention, when determining the control of the system, considering the difficulty of operation and control of each device, at least in the order of the cooling device and the heating device, the operation of the cooling device based on the cooling water demand is first performed. Since the operating condition of the heating equipment is determined based on the condition and then the hot water demand, various equipment constituting the cooling and heating equipment can be easily controlled.
In addition, since the operating conditions are not determined for the entire system at the same time but for at least the cooling device and the heating device in this order, the operating conditions can be determined relatively easily. In particular, according to the present invention, the amount of hot water generated by operating the cooling equipment is used as an element for determining the operating conditions of the heating equipment, whereby the order of the operating conditions can be made significant.

【0011】また本発明は、前記冷熱機器は氷を生成し
て蓄熱するための蓄熱槽を備えており、前記運転導出手
段は、前記冷熱機器の運転条件を決定する際に、まず、
前記蓄熱槽の使用を考慮し、前記蓄熱槽を使用する場
合、前記運転導出手段は前記蓄熱槽の運転条件を決定
し、その後、前記蓄熱槽以外の残りの機器の運転条件を
決定することを特徴とする。
Further, according to the present invention, the refrigeration equipment includes a heat storage tank for generating ice and storing heat, and the operation deriving means first determines the operation conditions of the refrigeration equipment.
Considering the use of the heat storage tank, when using the heat storage tank, the operation deriving means determines the operating conditions of the heat storage tank, and then determines the operating conditions of the remaining equipment other than the heat storage tank. Features.

【0012】本発明に従えば、冷熱機器に含まれる蓄熱
槽を使用するか否かをまず考慮して冷熱機器の運転条件
が決定される。蓄熱槽を用いる場合、この蓄熱槽を効率
よく使用し、そのランニングコストを低減するために
は、夜間に蓄熱槽に氷を蓄え、蓄えた氷を昼間に全て使
用する、すなわちすべて冷水に変換するのが望ましい。
それ故に、蓄熱槽を利用する場合、この蓄熱槽の制御を
最優先に決定し、その後残りの冷熱機器の運転条件を決
定することによって、冷熱機器のランニングコストを低
減することができる。
According to the present invention, the operating condition of the cooling / heating equipment is determined by first considering whether to use the heat storage tank included in the cooling / heating equipment. When using a heat storage tank, in order to use this heat storage tank efficiently and reduce its running cost, store ice in the heat storage tank at night and use all the stored ice in the daytime, that is, convert all the ice into cold water. It is desirable.
Therefore, when using the heat storage tank, the running cost of the cooling equipment can be reduced by determining the control of the heat storage tank with the highest priority and then determining the operating conditions of the remaining cooling equipment.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して、本発
明に従う地域冷暖房設備の運転支援システムの一実施形
態について説明する。図1は、本発明に従う地域冷暖房
設備の運転支援システムの一実施形態を簡略的に示すシ
ステム図であり、図2は、図1の運転支援システムの制
御系を簡略的に示すブロック図である。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of a driving support system for a district heating / cooling system according to the present invention. FIG. 1 is a system diagram schematically showing an embodiment of a driving support system for a district heating / cooling facility according to the present invention, and FIG. 2 is a block diagram schematically showing a control system of the driving support system of FIG. .

【0014】図1および図2を参照して、図示の地域冷
暖房設備の運転支援システムは、熱媒体である冷水を生
成するための冷熱機器2と、熱媒体である温水を生成す
るための温熱機器4と、熱媒体である蒸気を発生するた
めの蒸気発生機器6とを備えている。これら冷水機器
2、温熱機器4および蒸気発生機器6は大きなビルディ
ング、またはこのようなビルディングの1または2棟以
上含む複合建造物などの特定地域を冷房、暖房するため
に用いられ、これら機器2,4,6によって生成される
冷水、温水および蒸気が冷房、暖房のために用いられ
る。また蒸気は暖房に用いられる場合のほか、ホテル等
の厨房、ランドリーなどに用いられる場合がある。
Referring to FIGS. 1 and 2, an operation support system for a district heating / cooling system shown in FIG. 1 includes a cooling device 2 for generating cold water as a heating medium and a heating / cooling device 2 for generating hot water as a heating medium. The apparatus includes a device 4 and a steam generating device 6 for generating steam as a heat medium. These chilled water equipment 2, heating equipment 4 and steam generation equipment 6 are used for cooling and heating a specific area such as a large building or a complex structure including one or more of such buildings. Cold water, hot water and steam generated by 4, 6 are used for cooling and heating. The steam may be used not only for heating, but also for kitchens such as hotels and laundry.

【0015】冷熱機器2としては、たとえば、蒸気を用
いて水を冷やす吸収冷凍機8、機械的回転エネルギを利
用して水を冷やすターボ冷凍機10、冷凍機としても用
いることができる空気熱源ヒートポンプ12および水を
凍らして氷として蓄熱する蓄熱槽14などを用いること
ができ、これら機器8,10,12,14の1種または
2種以上を1台または2台以上組合わせて冷熱機器2を
構成することができる。また、温熱機器4としては、た
とえば、蒸気加熱により温水を製造する温水交換器16
および温水生成器として用いることができる空気熱源ヒ
ートポンプ12(この空気熱源ヒートポンプは、上述し
たように、冷凍機として用いた場合に冷熱機器として機
能する)などを用いることができ、これらの機器12,
16の1種または2種を1台または2台以上組合せて温
熱機器4を構成することができる。さらに、蒸気発生機
器6としては、たとえば、蒸気が発生されるガスタービ
ンまたはガスエンジンのコージェネレーション18およ
び低圧ボイラ20などを用いることができ、これら機器
18,20の1種または2種を1台または2台以上組合
せて蒸気発生機器6を構成することができる。
Examples of the cooling equipment 2 include an absorption refrigerator 8 for cooling water using steam, a turbo refrigerator 10 for cooling water using mechanical rotational energy, and an air heat source heat pump that can also be used as a refrigerator. 12 and a heat storage tank 14 that freezes water and stores heat as ice, and the like. One or more of these devices 8, 10, 12, and 14 may be used alone or in combination of two or more. Can be configured. Further, as the heating device 4, for example, a hot water exchanger 16 for producing hot water by steam heating is used.
And an air heat source heat pump 12 that can be used as a hot water generator (this air heat source heat pump functions as a cooling device when used as a refrigerator as described above), and the like.
The heating apparatus 4 can be configured by combining one or two of the sixteen one or two or more. Further, as the steam generating device 6, for example, a co-generation 18 and a low-pressure boiler 20 of a gas turbine or a gas engine for generating steam can be used, and one or two of these devices 18, 20 are used as one unit. Alternatively, two or more steam generators 6 can be configured in combination.

【0016】この地域冷暖房設備においては、システム
を作動させるためのエネルギとして、液化天然ガス、都
市ガスなどの燃料ガスと電力が用いられる。燃料ガス
は、低圧ボイラ20およびガスタービンまたはガスエン
ジンのコージェネレーション18に用いられる。ガスタ
ービンまたはガスエンジンのコージェネレーション18
および低圧ボイラ20に関連して、水道水、地下水など
を利用するボイラ補給水源24が設けられ、このボイラ
補給水源24からの水がガスタービンまたはガスエンジ
ンのコージェネレーション18および低圧ボイラ20に
送給される。低圧ボイラ20は、燃料ガスの燃焼によっ
てボイラ補給水を加熱して蒸気を生成し、生成された蒸
気は低圧蒸気ヘッダ22に送給される。また、ガスター
ビンまたはガスエンジンのコージェネレーション18は
燃料ガスの燃焼による燃焼ガスによってタービン(図示
せず)またはエンジンを回転駆動し、その回転を発電機
に伝え交流電力を生成し、生成された交流電力は冷熱機
器2、温熱機器4および蒸気発生機器6を作動させるた
めのエネルギとして利用される。このガスタービンまた
はガスエンジンのコージェネレーション18は、また、
燃焼ガスによってボイラ水を加熱して蒸気を生成し、生
成された蒸気は低圧蒸気ヘッダ22に送給される。な
お、ガスタービンまたはガスエンジンのコージェネレー
ション18にて生成された交流電力は、冷熱機器2、温
熱機器4および蒸気発生機器6のエネルギとして利用さ
れるが、生成された電力が余った場合には電力会社に売
るようようなシステムとすることもできる。
In this district heating / cooling system, fuel gas such as liquefied natural gas and city gas and electric power are used as energy for operating the system. The fuel gas is used for the low pressure boiler 20 and the cogeneration 18 of the gas turbine or gas engine. Gas turbine or gas engine cogeneration 18
In connection with the low-pressure boiler 20 and a low-pressure boiler 20, a boiler makeup water source 24 utilizing tap water, groundwater, or the like is provided. Water from the boiler makeup water source 24 is supplied to the cogeneration 18 and the low-pressure boiler 20 of the gas turbine or gas engine. Is done. The low-pressure boiler 20 heats the boiler makeup water by burning the fuel gas to generate steam, and the generated steam is supplied to the low-pressure steam header 22. Further, the cogeneration 18 of the gas turbine or the gas engine rotates a turbine (not shown) or the engine by the combustion gas obtained by burning the fuel gas, transmits the rotation to a generator, generates AC power, and generates the AC power. The electric power is used as energy for operating the cooling / heating equipment 2, the heating / heating equipment 4, and the steam generating equipment 6. This gas turbine or gas engine cogeneration 18 also
The boiler water is heated by the combustion gas to generate steam, and the generated steam is sent to the low-pressure steam header 22. The AC power generated by the cogeneration 18 of the gas turbine or the gas engine is used as energy for the cooling / heating equipment 2, the heating / heating equipment 4 and the steam generating equipment 6, but when the generated power remains, A system that can be sold to a power company can also be used.

【0017】交流電力、すなわち電力会社から供給され
る電力およびガスタービンまたはガスエンジンのコージ
ェネレーション18にて生成された電力は、ターボ冷熱
機10および空気熱源ヒートポンプ12に供給される。
この実施形態では、ターボ冷凍機10に関連して、水道
水、地下水などを利用する冷却塔補給水源26と、冷却
塔補給水源26からの補給水が供給される冷却塔28と
が設けられ、この冷却塔28からの冷却水がターボ冷凍
機10に供給される。なお、冷却塔28からの冷却水
は、また、吸収冷凍機8にも供給される。ターボ冷凍機
10は、供給される交流電力および冷却塔28からの冷
却水を利用して冷水を生成し、生成された冷水は冷水ヘ
ッダ30に送給される。また、空気熱源ヒートポンプ1
2に関連して、ヒーティングタワー32が設けられ、ヒ
ーティングタワー32と空気熱源ヒートポンプ12との
間には冷媒が循環される。空気熱源ヒートポンプ12か
らの冷媒はヒーティングタワー32に送給され、空気熱
源ヒートポンプ12が冷熱機器として使用される場合
は、冷媒に蓄えられた熱はこのヒーティングタワー32
から外気に放熱され、温熱機器として使用される場合は
冷媒は外気から吸熱し空気熱源ヒートポンプ12に戻さ
れる。
The AC power, that is, the power supplied from the power company and the power generated in the cogeneration 18 of the gas turbine or the gas engine are supplied to the turbo chiller 10 and the air heat source heat pump 12.
In this embodiment, in relation to the centrifugal chiller 10, a cooling tower makeup water source 26 using tap water, groundwater, and the like, and a cooling tower 28 to which makeup water from the cooling tower makeup water source 26 is supplied, are provided. Cooling water from the cooling tower 28 is supplied to the turbo refrigerator 10. Note that the cooling water from the cooling tower 28 is also supplied to the absorption refrigerator 8. The centrifugal chiller 10 generates cold water using the supplied AC power and the cooling water from the cooling tower 28, and the generated cold water is supplied to the cold water header 30. Air heat source heat pump 1
2, a heating tower 32 is provided, and a refrigerant is circulated between the heating tower 32 and the air heat source heat pump 12. The refrigerant from the air heat source heat pump 12 is supplied to the heating tower 32. When the air heat source heat pump 12 is used as a cooling device, the heat stored in the refrigerant is supplied to the heating tower 32.
When used as a heating device, the refrigerant absorbs heat from the outside air and returns to the air heat source heat pump 12.

【0018】空気熱源ヒートポンプ12は、この実施形
態では、冷水モード、製氷モード、冷水/温水モード、
製氷/温水モードおよび温水モードのいずれかに選択し
て使用される。冷水モード運転では交流電力を利用して
冷水が生成され、生成された冷水が冷水ヘッダ30に送
給される。製氷モード運転では交流電力を利用して氷が
生成され、生成された氷が蓄熱槽14に蓄えられる。冷
水/温水モード運転では交流電力を利用して冷水および
温水が生成され、生成された冷水は冷水ヘッダ30に送
給され、生成された温水は温水ヘッダ34に送給され
る。また、製氷/温水モード運転では交流電力を利用し
て氷および温水が生成され、生成された氷は蓄熱槽14
に蓄えられ、生成された温水は温水ヘッダ34に送給さ
れる。さらに、温水モード運転では、交流電力を利用し
て温水が生成され、生成された温水は温水ヘッダ34に
送給される。
In this embodiment, the air heat source heat pump 12 includes a cold water mode, an ice making mode, a cold / hot water mode,
It is used by selecting one of the ice making / hot water mode and the hot water mode. In the chilled water mode operation, chilled water is generated using AC power, and the generated chilled water is supplied to the chilled water header 30. In the ice making mode operation, ice is generated using AC power, and the generated ice is stored in the heat storage tank 14. In the cold water / hot water mode operation, AC water is used to generate cold water and hot water. The generated cold water is sent to the cold water header 30, and the generated hot water is sent to the hot water header 34. In the ice making / hot water mode operation, ice and hot water are generated using AC power, and the generated ice is stored in the heat storage tank 14.
The generated hot water is supplied to a hot water header 34. Further, in the hot water mode operation, hot water is generated using AC power, and the generated hot water is supplied to the hot water header 34.

【0019】低圧蒸気ヘッダ22に送給された蒸気は、
蒸気需要量を満たすように、その一部がそのまま蒸気と
して取出される。この低圧蒸気ヘッダ22の蒸気の残部
の一部は、吸収冷凍機8に送給され、冷却塔28からの
冷却水を冷水にするために利用しながら、吸収冷凍機8
にて冷却された水は冷水ヘッダ30に送給される。低圧
蒸気ヘッダ22の蒸気の残部の残りは温水熱交換器16
に送給され、温水熱交換器16にて温水を製造するのに
利用され、生成された温水が温水ヘッダ34に送給され
る。温水ヘッダ34に送給された温水は、温水需要量を
満たすように、そのまま温水として取出される。また、
冷水ヘッダ30に送給された冷水は、冷水需要量を満た
すように、そのまま冷水として取出される。なお、蓄熱
槽14に氷として蓄熱されたエネルギは、冷水熱交換器
38にて冷水を製造するのに利用され、その冷水は冷水
ヘッダ30に送給される。
The steam sent to the low-pressure steam header 22 is:
Part of it is taken out as steam to meet the steam demand. A part of the remaining steam of the low-pressure steam header 22 is sent to the absorption chiller 8, and the cooling water from the cooling tower 28 is used for cooling the absorption chiller 8.
The water cooled in is supplied to the cold water header 30. The remainder of the steam in the low-pressure steam header 22 is the hot water heat exchanger 16
The hot water generated in the hot water heat exchanger 16 is used to produce hot water, and the generated hot water is sent to the hot water header 34. The hot water supplied to the hot water header 34 is directly taken out as hot water so as to satisfy the hot water demand. Also,
The chilled water fed to the chilled water header 30 is directly taken out as chilled water so as to satisfy the chilled water demand. The energy stored as ice in the heat storage tank 14 is used for producing cold water in the cold water heat exchanger 38, and the cold water is supplied to the cold water header 30.

【0020】以上のとおり、この冷暖房設備において
は、エネルギ源として燃焼ガスおよび交流電力が用いら
れ、冷熱機器2、温熱機器4および蒸気発生機器6の運
転状態を制御することによって、システム全体として必
要な蒸気需要量、温水需要量および冷水需要量を蒸気、
温水および冷水の状態でそれぞれ取出すことができる。
そして、蒸気需要量、温水需要量および冷水需要量を取
出すための制御として、たとえば、図2に示す制御系に
よって行うことができる。
As described above, in this cooling / heating facility, the combustion gas and the AC power are used as energy sources, and the operating state of the cooling / heating equipment 2, the heating / heating equipment 4 and the steam generation equipment 6 is controlled, so that the entire system is required. Steam demand, hot water demand and cold water demand
It can be taken out in the state of hot water and cold water, respectively.
The control for extracting the steam demand, the hot water demand, and the cold water demand can be performed by, for example, a control system shown in FIG.

【0021】冷熱機器2、温熱機器4および蒸気発生機
器6を制御するために制御手段42が設けられる。この
制御手段42は、たとえばマイクロコンピュータから構
成され、この制御手段42によって冷熱機器2、温熱機
器4および蒸気発生機器6の運転条件が決定されるとと
もに、ランニングコストが小さくなるように後述すると
おりに決定される。この実施形態では、制御手段42
は、運転条件を導出するための運転導出手段44と、所
定の運転条件におけるランニングコストを演算するため
のランニングコスト演算手段46と、各種機器を運転す
るときの消費エネルギ(燃料ガスおよび交流電力の消費
エネルギ)を演算するための消費エネルギ演算手段48
と、演算されたランニングコストを比較するためのラン
ニングコスト比較手段50と、運転条件を変えてランニ
ングコストを演算する際の運転条件のきざみ幅を変更す
るためのきざみ幅変更手段52と、冷水、温水および蒸
気の各需要量を演算するための需要量演算手段53とを
備えている。
A control means 42 is provided for controlling the cooling equipment 2, the heating equipment 4 and the steam generating equipment 6. The control means 42 is composed of, for example, a microcomputer. The control means 42 determines the operating conditions of the cooling / heating device 2, the heating device 4 and the steam generating device 6, and reduces the running cost as described later so as to reduce the running cost. It is determined. In this embodiment, the control means 42
Are operating deriving means 44 for deriving operating conditions, running cost calculating means 46 for calculating running costs under predetermined operating conditions, and energy consumption (driving of fuel gas and AC power) when operating various devices. Energy Consumption Calculation Means 48 for Calculating Energy Consumption
A running cost comparing means 50 for comparing the calculated running cost, a step width changing means 52 for changing the step width of the operating condition when calculating the running cost by changing the operating condition, Demand amount calculation means 53 for calculating each demand amount of hot water and steam is provided.

【0022】制御手段42に関連して、たとえばキーボ
ード、マウスなどから構成される入力手段54が設けら
れ、入力手段54を入力操作することによって地域冷暖
房設備全体に必要とされる冷水需要量、温水需要量およ
び蒸気需要量を設定することができる。制御手段42に
関連して、さらに、記憶手段56が設けられている。記
憶手段56は、地域冷暖房設備の各種機器の運転状況を
記憶する運転状況記憶手段58と、制御手段42にて決
定された上記各種機器の運転条件を記憶する運転条件記
憶手段60と、冷熱機器2、温熱機器4および蒸気発生
機器6の各種機器のデータ、たとえば定格出力、効率の
最も良い出力などが記憶された各種機器データ記憶手段
62と、運転条件を変える際のきざみ幅が記憶されたき
ざみ幅記憶手段64とを備えている。この運転支援シス
テムにて決定された運転条件は、後述するとおりに運転
条件記憶手段60にて記憶され、この運転条件記憶手段
60に記憶された運転パターンに基づいて制御手段42
は冷熱機器2、温熱機器4および上記発生器6を所要の
とおりに制御し、このように各種機器2,4,6を制御
することによってランニングコストの小さい運転が行こ
なわれる。
In connection with the control means 42, an input means 54 comprising, for example, a keyboard, a mouse, etc., is provided. By operating the input means 54, the required amount of cold water, hot water, Demand and steam demand can be set. In connection with the control means 42, a storage means 56 is further provided. The storage unit 56 includes an operation state storage unit 58 that stores the operation states of various devices of the district heating and cooling equipment, an operation condition storage unit 60 that stores the operation conditions of the various devices determined by the control unit 42, 2. Various device data storage means 62 storing data of various devices such as the heating device 4 and the steam generating device 6, for example, rated output, output with the highest efficiency, etc., and a step width when changing operating conditions are stored. And a step width storage unit 64. The driving conditions determined by the driving support system are stored in the driving condition storage means 60 as described later, and the control means 42 is controlled based on the driving pattern stored in the driving condition storage means 60.
Controls the cooling / heating equipment 2, the heating / heating equipment 4 and the generator 6 as required, and by controlling the various equipments 2, 4, 6 in this manner, operation with low running cost can be performed.

【0023】次に、図2とともに図3〜図8を参照し
て、制御手段42による運転条件の決定動作について説
明する。図3は、この運転支援システムの全体的な制御
の流れを概略的に示している。
Next, the operation of the control means 42 for determining the operating conditions will be described with reference to FIGS. FIG. 3 schematically shows the overall control flow of the driving support system.

【0024】図2および図3を参照して、この運転支援
システムによるシミュレーションを説明する。上述した
運転支援システムにおいては、地域冷暖房設備における
蓄熱槽14をどのように制御するかによって後の運転条
件が大きく変わるように構成されている。これは、蓄熱
槽14を使用する場合、夜間に氷を蓄熱槽14に蓄え、
この蓄えた氷を昼間に冷水に変換することによって、蓄
熱槽14の効率の良い使用が可能となり、これにより、
地域冷暖房設備全体の使用効率を高め、この地域冷暖房
設備のランニングコストを小さくすることができるから
である。運転状態に応じて蓄熱槽14を運転したり、ま
た運転しなかったりする(換言すると、入力手段54に
よって蓄熱槽14を選択的に運転するモードを選択し
た)場合、蓄熱槽14を使用する条件でシミュレーショ
ンしたときと、蓄熱槽14を使用しない条件でシミュレ
ーションしたときとのランニングコストの比較をし、小
さくなる方を採用する。この場合、ステップS−1にて
蓄熱槽14を運転するか否かが判断され、入力手段54
による入力などに基づいて、蓄熱槽14を運転する場合
としない場合のいずれの場合を先にシミュレーションす
るか決定され、そして、蓄熱槽14を運転しないとき、
ステップS−2に進み、このときの運転条件のシミュレ
ーションが行われる。一方、蓄熱槽14を運転すると
き、ステップS−3に進み、このときの運転条件のシミ
ュレーションが行われる。
Referring to FIGS. 2 and 3, a simulation by the driving support system will be described. The above-described driving support system is configured such that the subsequent operating conditions vary greatly depending on how the heat storage tank 14 in the district heating and cooling equipment is controlled. This means that when the heat storage tank 14 is used, ice is stored in the heat storage tank 14 at night,
By converting the stored ice into cold water during the day, efficient use of the heat storage tank 14 becomes possible.
This is because the usage efficiency of the entire district heating and cooling facility can be increased, and the running cost of the district heating and cooling facility can be reduced. When the heat storage tank 14 is operated or not operated according to the operation state (in other words, when the mode in which the heat storage tank 14 is selectively operated by the input unit 54 is selected), the condition for using the heat storage tank 14 is used. The running cost is compared between the case where the simulation is performed and the case where the heat storage tank 14 is not used, and the smaller one is adopted. In this case, it is determined whether or not to operate the heat storage tank 14 in step S-1.
It is determined whether to simulate the case where the heat storage tank 14 is to be operated or not based on the input or the like, and when the heat storage tank 14 is not operated,
Proceeding to step S-2, a simulation of the operating conditions at this time is performed. On the other hand, when the heat storage tank 14 is operated, the process proceeds to step S-3, and a simulation of the operating conditions at this time is performed.

【0025】蓄熱槽14の運転を行わないとき、ステッ
プS−2にて夜間の運転条件の決定が行われる。地域冷
暖房設備に要求される冷水需要量、温水需要量および蒸
気需要量は、人間が活動を行っている昼間と、人間の活
動があまり行われていない夜間とは大きく異なってお
り、ますステップS−2において夜間の運転条件の決定
とこの運転条件におけるランニングコストの計算が行わ
れる。この運転条件の決定およびランニングコストの計
算の詳細については後述する。なお、冷水、温水および
蒸気の需要量が少ないたとえば午後10時から翌日の午
前8時までの時間帯を夜間とし、これらの需要量が多い
たとえば午前8時から午後10時までの時間帯を昼間と
することができる。
When the operation of the heat storage tank 14 is not performed, the nighttime operating conditions are determined in step S-2. The cooling water demand, hot water demand, and steam demand required of the district heating and cooling equipment are greatly different between the daytime when human activities are performed and the nighttime when human activities are not much performed. In -2, the determination of the nighttime operating conditions and the calculation of the running cost under these operating conditions are performed. The details of the determination of the operating conditions and the calculation of the running cost will be described later. In addition, the time zone between 10 pm and the next day at 8 am when the demand for cold water, hot water and steam is small is defined as night, and the time zone between 8 am and 10 pm when the demand is large, for example, during the day. It can be.

【0026】次いで、ステップS−4に進み、夜間の運
転条件を考慮して昼間の運転条件の決定およびこの運転
条件におけるランニングコストの計算が行われる。この
昼間の運転条件は、夜間の最終時点における冷熱機器
2、温熱機器4および蒸気発生機器6の各種機器のうち
運転しているものを優先的に運転するようにして運転条
件が決定される。このようにして昼間の運転条件を設定
することによって、運転する機器は昼夜通して運転する
ようになり、効率的かつランニングコストの小さい運転
が可能となる。なお、この運転条件は、ステップS−2
における夜間の運転条件と同様にして決定される。
Next, the process proceeds to step S-4, where daytime operating conditions are determined in consideration of nighttime operating conditions, and running costs are calculated under these operating conditions. The operating conditions in the daytime are determined such that, among the various devices of the cooling / heating device 2, the heating device 4, and the steam generating device 6 at the end of the night, the operating devices are preferentially operated. By setting the operating conditions in the daytime in this way, the equipment to be driven operates all day and night, and efficient and low running cost operation is possible. In addition, this operating condition is determined in step S-2.
Is determined in the same manner as in the nighttime driving conditions.

【0027】こうして決定された夜間および昼間の運転
条件およびこれら運転条件におけるランニングコスト
は、運転条件記憶手段60に記憶され(ステップS−
5)、ステップS−6において蓄熱槽14を使用する条
件でシミュレーションしたときと、蓄熱槽14を使用し
ない条件でシミュレーションしたときとのランニングコ
ストの比較をするか否かが判断される。前述のように、
運転状態に応じて蓄熱槽14を運転したり、運転しなか
ったりするときには、前記ランニングコストの比較をす
るので、続いてステップS−7において蓄熱槽14を使
用するときのシミュレーションを行ったか否かが判断さ
れる。そして、シミュレーションを行っていないとき、
ステップS−3に進み、蓄熱槽14を使用するときのシ
ミュレーションが行われる。
The nighttime and daytime operating conditions thus determined and the running costs under these operating conditions are stored in the operating condition storage means 60 (step S-).
5) In step S-6, it is determined whether to compare the running cost between when the simulation is performed under the condition using the heat storage tank 14 and when the simulation is performed under the condition not using the heat storage tank 14. As aforementioned,
When the heat storage tank 14 is operated or not operated according to the operation state, the running costs are compared. Therefore, in step S-7, whether or not the simulation when using the heat storage tank 14 was performed was performed. Is determined. And when not simulating,
Proceeding to step S-3, a simulation when using the heat storage tank 14 is performed.

【0028】ステップS−3においては、まず、夜間の
運転条件の決定とこの運転条件におけるランニングコス
トの計算が行われる。蓄熱槽14を運転するとき、夜間
において氷が生成され、昼間において生成された氷の全
てが融解され、この融解の際の融解熱を利用して冷水が
生成される。したがって、蓄熱槽14を運転するときに
は、蓄熱槽14の運転条件の決定およびランニングコス
トの計算は、まず、氷を生成する夜間の運転条件などを
決定し、この夜間の運転条件に基づいて昼間の運転条件
を決定するのが望ましい。この夜間の運転条件の決定お
よびランニングコストの計算については後に詳述する。
In step S-3, first, the nighttime operating conditions are determined and the running cost under these operating conditions is calculated. When the heat storage tank 14 is operated, ice is generated at night, all of the ice generated during the day is melted, and cold water is generated by using the heat of fusion at the time of melting. Therefore, when operating the heat storage tank 14, the determination of the operating conditions of the heat storage tank 14 and the calculation of the running cost first determine the nighttime operating conditions for generating ice and the like, and determine the daytime operating conditions based on the nighttime operating conditions. It is desirable to determine the operating conditions. The determination of the nighttime operating conditions and the calculation of the running cost will be described later in detail.

【0029】次いで、ステップS−8に進み、夜間の運
転条件を考慮して昼間の運転条件のうち蓄熱槽14の運
転条件を優先的に決定する。このように蓄熱槽14の運
転条件を優先的に決定するのは、蓄熱槽14にて生成さ
れた氷を昼間において全て融解させて水に戻すための最
適な運転条件を決定するためである。蓄熱槽14の運転
条件が決定すると、ステップS−9に進み、残りの冷
水、温水および蒸気の需要量に基づいて、蓄熱槽14を
除くその他の機器の運転条件の決定およびこれら運転条
件(地域冷暖房設備全体の運転条件)におけるランニン
グコストの計算が行われる。このとき、ステップS−4
と同様に、昼間の運転条件は、夜間の最終時点においけ
る冷熱機器2、温熱機器4および蒸気発生機器6の各種
機器のうち運転しているものを優先的に運転するように
して運転条件が決定され、その運転条件はステップS−
4と同様にして決定される。
Next, the process proceeds to step S-8, and the operation conditions of the heat storage tank 14 are determined preferentially among the daytime operation conditions in consideration of the nighttime operation conditions. The reason for determining the operating conditions of the heat storage tank 14 preferentially in this way is to determine the optimum operating conditions for melting all the ice generated in the heat storage tank 14 in the daytime and returning it to water. When the operating conditions of the heat storage tank 14 are determined, the process proceeds to step S-9, where the operating conditions of other devices except the heat storage tank 14 are determined based on the remaining amounts of cold water, hot water, and steam, and these operating conditions (regions). The running cost is calculated under the operating conditions of the entire cooling and heating equipment). At this time, step S-4
Similarly to the above, the operation conditions in the daytime are such that the operation of the various devices of the cooling device 2, the heating device 4 and the steam generating device 6 at the end of the night is preferentially operated. Is determined, and the operating conditions are determined in step S-
4 is determined in the same manner.

【0030】こうして決定された夜間および昼間の運転
条件およびこれら運転条件におけるランニングコストも
運転条件記憶手段60に記憶され(ステップS−1
0)、蓄熱槽14を使用する条件でシミュレーションし
たときと、蓄熱槽14を使用しない条件でシミュレーシ
ョンしたときとのランニングコストの比較をするか否か
が判断される。前述のように、運転状態に応じて蓄熱槽
14を運転したり、運転しなかったりするときには、前
記ランニングコストの比較をするので、続いてステップ
S−12において蓄熱槽14を使用しないときのシミュ
レーションを行ったか否かが判断される。そして、シミ
ュレーションを行っていないとき、ステップS−2に進
み、蓄熱槽14を使用しないときのシミュレーションが
上述したように行われる。つまり蓄熱槽14を使用する
条件と使用しない条件とでそれぞれシミュレーションを
行い、比較する場合には、入力手段54による入力など
に基づいて、蓄熱槽14を使用する場合と使用しない場
合とのいずれか一方からシミュレーションを行い、その
後いずれか他方のシミュレーションを行って、双方のシ
ミュレーションが行われる。
The nighttime and daytime operating conditions thus determined and the running costs under these operating conditions are also stored in the operating condition storage means 60 (step S-1).
0), it is determined whether to compare the running cost between when the simulation is performed under the condition using the heat storage tank 14 and when the simulation is performed under the condition not using the heat storage tank 14. As described above, when the heat storage tank 14 is operated or not operated according to the operation state, the running costs are compared. Therefore, a simulation is performed when the heat storage tank 14 is not used in step S-12. Is determined. When the simulation is not performed, the process proceeds to step S-2, and the simulation when the heat storage tank 14 is not used is performed as described above. That is, the simulation is performed under the condition where the heat storage tank 14 is used and the simulation is performed under the condition where the heat storage tank 14 is not used, and when comparing the simulations, either the case where the heat storage tank 14 is used or the case A simulation is performed from one side, and then a simulation is performed on either side, and both simulations are performed.

【0031】蓄熱槽14を使用するときと使用しないと
きの双方のシミュレーションが行われると、ステップS
−13に進み、双方のシミュレーション結果の比較が行
われる。すなわち、制御手段42のランニングコスト比
較手段50は、蓄熱槽14を使用しないときのランニン
グコストと、蓄熱槽14を使用するときのランニングコ
ストを比較し、ステップS−14においてコストが小さ
い方の運転条件を選定し、この選定した運転条件が地域
冷暖房設備を運転制御するための運転パターンとして運
転条件記憶手段60に記憶され、制御手段42はこの運
転パターンに基づいて冷熱機器2、温熱機器4および蒸
気発生機器6を所要のとおりに運転制御する。そして、
このように運転制御することによって、地域冷暖房設備
のランニングコストを小さくすることができる。
When the simulation is performed both when the heat storage tank 14 is used and when it is not used, step S
Proceeding to -13, a comparison between the two simulation results is performed. That is, the running cost comparison means 50 of the control means 42 compares the running cost when the heat storage tank 14 is not used with the running cost when the heat storage tank 14 is used. Conditions are selected, and the selected operation conditions are stored in the operation condition storage means 60 as an operation pattern for controlling the operation of the district heating and cooling equipment, and the control means 42 controls the cooling / heating equipment 2, the heating / heating equipment 4, and the heating equipment 4 based on the operation pattern. The operation of the steam generator 6 is controlled as required. And
By controlling the operation in this way, it is possible to reduce the running cost of the district heating and cooling equipment.

【0032】また蓄熱槽14を常時運転する(換言する
と、入力手段54によって蓄熱槽14を常時運転するモ
ードを選択した)場合、蓄熱槽14を使用する条件での
シミュレーションだけを行い、運転条件が決定される。
この場合、ステップS−1からステップS−3、ステッ
プS−8、ステップS−9およびステップS−10が遂
行され、これによって蓄熱槽14を運転するときの運転
条件が決定されるとともに、その運転条件にけるランニ
ングコストの計算が行われ、ステップS−11からステ
ップS−14へ進み、最適条件として、蓄熱槽14を使
用する場合の条件が採用される。
When the heat storage tank 14 is always operated (in other words, when the mode in which the heat storage tank 14 is always operated is selected by the input means 54), only the simulation under the condition using the heat storage tank 14 is performed, and the operation condition is changed. It is determined.
In this case, steps S-1 to S-3, step S-8, step S-9, and step S-10 are performed, whereby the operating conditions for operating the heat storage tank 14 are determined, and The running cost under the operating conditions is calculated, and the process proceeds from step S-11 to step S-14. As the optimum condition, the condition when the heat storage tank 14 is used is adopted.

【0033】さらに蓄熱槽14を常時運転しない(換言
すると、入力手段54によって蓄熱槽14を常時運転し
ないモードを選択した)場合、蓄熱槽14を使用しない
条件でのシミュレーションだけを行い運転条件が決定さ
れる。この場合、ステップS−1からステップS−2、
ステップS−4、ステップS−5が遂行され、これによ
って蓄熱槽14を運転しないときの運転条件が決定され
るとともに、その運転条件におけるランニングコストの
計算が行われる。ステップS−7からステップS−14
へ進み、最適条件として、蓄熱槽14を使用しない場合
の条件が採用される。
Further, when the heat storage tank 14 is not always operated (in other words, the mode in which the heat storage tank 14 is not always operated is selected by the input means 54), only the simulation under the condition where the heat storage tank 14 is not used is performed to determine the operation condition. Is done. In this case, steps S-1 to S-2,
Steps S-4 and S-5 are performed, whereby the operating conditions when the heat storage tank 14 is not operated are determined, and the running cost under the operating conditions is calculated. Step S-7 to step S-14
The conditions when the heat storage tank 14 is not used are adopted as the optimal conditions.

【0034】次いで、図4を参照して、ステップS−3
における夜間の運転条件の決定およびランニングコスト
の計算について説明する。夜間の運転条件を決定する際
には、まず、ステップS3−1において、夜間の時間帯
を通して冷水、温水および蒸気の全需要量がピークとな
るピーク時間が検索され、このピーク時間における冷水
需要量、温水需要量および蒸気需要量が求められる。運
転状況記憶手段58には地域冷暖房設備の一日の運転状
況、すなわち一日の各時間帯における冷水需要量、温水
需要量および蒸気需要量が記憶されており、かかる運転
状況記憶手段58に記憶された需要量に基づいて夜間の
ピーク時間が検索されるとともに、その時間帯における
冷水、温水および蒸気の各需要量が求められる。この実
施形態では、一日の各時間における運転状況を記憶し、
一時間単位でもって各種機器を運転制御しているが、こ
れに限定されず、たとえば2時間(または半時間)毎の
運転状況を記憶し、2時間単位(または半時間単位)で
もって各種機器を運転制御するようにすることもでき
る。また、この実施形態では、運転状況記憶手段58に
記憶された運転状況に基づいて夜間の冷水、温水および
蒸気の各需要量が求められるが、一日の運転状況に基づ
いて予測される冷水、温水および蒸気の各需要量を入力
手段54によって入力し、入力した需要量に基づいて運
転条件を導出するようにすることもできる。
Next, referring to FIG. 4, step S-3.
The determination of the operating conditions at night and the calculation of the running cost will be described. When determining the nighttime operating conditions, first, in step S3-1, a peak time at which the total demand of chilled water, hot water and steam reaches a peak throughout the nighttime zone is searched, and the chilled water demand during this peak time is searched. , Hot water demand and steam demand. The operating status storage means 58 stores the daily operating status of the district heating and cooling equipment, that is, the cold water demand, the hot water demand, and the steam demand in each time zone of the day. The peak time during the night is searched based on the demand amount thus obtained, and the respective demand amounts of cold water, hot water and steam in that time zone are obtained. In this embodiment, the driving situation at each time of day is stored,
Although the operation of various devices is controlled in units of one hour, the present invention is not limited to this. For example, the operation status is stored every two hours (or half an hour), and the various devices are controlled in units of two hours (or half an hour). Can be controlled. Further, in this embodiment, the respective demands of the cold water, hot water and steam at night are obtained based on the operation status stored in the operation status storage means 58. Each demand amount of hot water and steam may be inputted by the input means 54, and the operating condition may be derived based on the inputted demand amount.

【0035】次いで、ステップS3−2において、夜間
のピーク時間における冷水需要量、温水需要量および蒸
気需要量を満足するための運転条件が求められる。この
ステップS3−2では、制御手段42の運転導出手段4
4は、上述した需要量を満たすために運転する機器を決
定し、運転する機器について均等負荷率(運転する機器
全ての負荷率を均等にする方式)によって運転する機器
の運転条件を求める。均等負荷率による運転条件の決定
については、図5および図6を参照して後に詳述する。
このようにして夜間ピーク時間の運転条件が求められる
と、ステップS3−3に進み、均等負荷率により決定さ
れた運転条件におけるランニングコストおよび消費エネ
ルギが計算され、計算されたランニングコストおよび消
費エネルギが運転条件記憶手段60に記憶される。決定
された運転条件におけるランニングコストの計算は、ラ
ンニングコスト演算手段46によって行われ、また決定
された運転条件における消費エネルギの計算は、消費エ
ネルギ演算手段46によって行われる。
Next, in step S3-2, operating conditions for satisfying the cold water demand, the hot water demand, and the steam demand during the peak hours at night are obtained. In step S3-2, the operation derivation unit 4 of the control unit 42
4 determines the equipment to be operated in order to satisfy the above-mentioned demand, and obtains the operating conditions of the equipment to be operated at a uniform load factor (a method for equalizing the load factors of all the operated equipment). The determination of the operating conditions based on the equal load factor will be described later in detail with reference to FIGS.
When the operating conditions of the night peak time are obtained in this way, the process proceeds to step S3-3, where the running cost and the energy consumption under the operating conditions determined by the equal load factor are calculated, and the calculated running cost and energy consumption are calculated. It is stored in the operating condition storage means 60. The calculation of the running cost under the determined operating conditions is performed by the running cost calculating means 46, and the calculation of the energy consumption under the determined operating conditions is performed by the energy consumption calculating means 46.

【0036】その後、ステップS3−4において、ステ
ップS3−3にて決定された運転条件の一部を変更して
最適運転条件およびランニングコストが求められる。こ
の修正運転条件の決定は、決定された運転条件において
使用する各種機器の負荷率を調整して求められる。この
最適運転条件の決定およびその条件におけるランニング
コストの計算については、図7および図8を参照して詳
述する。
Thereafter, in step S3-4, the optimum operating conditions and running costs are obtained by changing some of the operating conditions determined in step S3-3. The determination of the corrected operating conditions is obtained by adjusting the load factors of various devices used under the determined operating conditions. The determination of the optimum operating condition and the calculation of the running cost under the condition will be described in detail with reference to FIGS.

【0037】ステップS3−4において最適運転条件お
よびその条件におけるランニングコストが決定される
と、これら運転条件およびランニングコストが運転条件
記憶手段60に記憶され、その後、ステップS3−6に
進み、夜間のピーク時間の最適運転条件に基づいて夜間
の他の時間帯の運転条件およびランニングコストが決定
される。このときの運転条件は、基本的に、冷水、温水
および蒸気の各需要量が減少すると、最適運転条件にて
設定された負荷率を変動するのではなく、運転している
機器のうち不要なものの運転を停止するようにして決定
され、このように運転条件を決定することによって、必
要な機器については常時運転されるようになり、効率的
かつ低ランニングコストの運転が可能となる。このよう
にして夜間の全時間帯の最適運転条件およびその運転条
件におけるランニングコストが求められる。なお、な
お、ステップS−4およびステップS−8における昼間
の運転条件については、上述したと同様にして求めるら
れる。
When the optimum operating conditions and the running costs under the conditions are determined in step S3-4, these operating conditions and running costs are stored in the operating condition storage means 60, and thereafter, the process proceeds to step S3-6, and the nighttime operation is performed. The operating conditions and running costs in other time zones during the night are determined based on the optimal operating conditions during the peak hours. The operating conditions at this time are basically such that when the demand for cold water, hot water and steam decreases, the load factor set under the optimal operating conditions does not fluctuate, but unnecessary It is determined to stop the operation of the object, and by determining the operating conditions in this way, the necessary equipment is constantly operated, and the operation can be performed efficiently and at low running cost. In this way, the optimum operating conditions in all the night time zones and the running costs under the operating conditions are obtained. The daytime operating conditions in step S-4 and step S-8 are obtained in the same manner as described above.

【0038】次いで、図5を参照して、ステップS3−
2における均等負荷率による運転条件の導出について説
明する。均等負荷率に基づいて各種機器の運転条件を導
出するには、まず、ステップS32−1において、消費
エネルギとしてガス系(燃料ガス)を優先するか否かが
判断され、ガス系を優先するときにはステップS32−
2に進む。一方、ガス系を優先しないとき、ステップS
32−3に進み、電力系(交流電力)を優先するか否か
が判断され、電力系優先するときにはステップS32−
4に進む。
Next, referring to FIG. 5, step S3--
The derivation of the operating conditions based on the equal load factor in 2 will be described. In order to derive the operating conditions of various devices based on the equal load factor, first, in step S32-1, it is determined whether to prioritize a gas system (fuel gas) as energy consumption. Step S32-
Proceed to 2. On the other hand, when the priority is not given to the gas system, step S
The process proceeds to 32-3, where it is determined whether to give priority to the power system (AC power).
Proceed to 4.

【0039】ガス系を優先してステップS32−1から
S32−2に進むと、ガス系を優先したときの各種機器
の運転条件が導出され、またこの運転条件におけるラン
ニングコストの計算が行われる。運転条件の導出は、運
転導出手段44によって行われ、またランニングコスト
の計算はランニングコスト演算手段46によって行われ
る。この運転条件の決定およびランニングコストの計算
については、図6を参照して後述する。
When the process proceeds from step S32-1 to S32-2 with priority given to the gas system, the operating conditions of various devices when the gas system is prioritized are derived, and the running cost under these operating conditions is calculated. The derivation of the operating conditions is performed by the driving deriving means 44, and the calculation of the running cost is performed by the running cost calculating means 46. The determination of the operating conditions and the calculation of the running cost will be described later with reference to FIG.

【0040】ステップS32−2において運転条件の導
出およびランニングコストの計算が行われると、導出さ
れた運転条件および計算されたランニングコストが運転
条件記憶手段60に記憶され(ステップS32−5)、
これによってガス系を優先するときの各種機器の運転条
件およびランニングコストが求められる。その後、ステ
ップS32−6に進み、電力系(交流電力)を優先する
シミュレーションを行ったか否かが判断され、このシミ
ュレーションを行っていないとステップS32−4に進
む。
After the derivation of the operating conditions and the calculation of the running cost are performed in step S32-2, the derived operating conditions and the calculated running cost are stored in the operating condition storage means 60 (step S32-5).
This requires the operating conditions and running costs of various devices when giving priority to the gas system. Thereafter, the process proceeds to step S32-6, in which it is determined whether or not a simulation giving priority to the power system (AC power) has been performed. If the simulation has not been performed, the process proceeds to step S32-4.

【0041】電力系を優先してステップS32−3から
ステップS32−4に進む、あるいは電力系のシミュレ
ーションを行っていないとしてステップS32−6から
ステップS32−4に進むと、電力系を優先とした各種
機器の運転条件の導出およびその条件におけるランニン
グコストの計算が行われる。この運転条件の導出および
ランニングコストの計算は、ステップS32−2と同様
にして行われる。
When the power system is prioritized and the process proceeds from step S32-3 to step S32-4, or when the power system is not simulated and the process proceeds from step S32-6 to step S32-4, the power system is prioritized. Derivation of operating conditions of various devices and calculation of running costs under the conditions are performed. The derivation of the operating conditions and the calculation of the running cost are performed in the same manner as in step S32-2.

【0042】ステップS32−4において運転条件の導
出およびランニングコストの計算が行われると、導出さ
れた運転条件および計算されたランニングコストが運転
条件記憶手段60に記憶され(ステップS32−7)、
これによって電力系を優先するときの各種機器の運転条
件およびランニングコストが求められる。その後、ステ
ップS32−8に進み、ガス系を優先するシミュレーシ
ョンを行ったか否かが判断され、このシミュレーション
を行っていないとステップS32−2に戻り、ガス系を
優先とするシミュレーションが上述したとおりに行われ
る。
After the derivation of the operating condition and the calculation of the running cost are performed in step S32-4, the derived operating condition and the calculated running cost are stored in the operating condition storage means 60 (step S32-7).
As a result, operating conditions and running costs of various devices when giving priority to the power system are obtained. Thereafter, the process proceeds to step S32-8, where it is determined whether or not a simulation that prioritizes the gas system has been performed. If the simulation has not been performed, the process returns to step S32-2, and the simulation that prioritizes the gas system is performed as described above. Done.

【0043】ガス系および電力系の双方のシミュレーシ
ョンが行われると、ステップS32−9に進み、ランニ
ングコスト比較手段50は、ステップS32−2にて求
められたガス系を優先したランニングコストと、ステッ
プS32−4にて求められた電力系を優先としてランニ
ングコストとを比較し、ランニングコストが小さい方の
運転条件を均等負荷の運転条件として選定し、この運転
条件およびこの条件におけるランニングコストを均等負
荷率の運転条件として運転条件記憶手段60に記憶され
る。このようにして運転条件を選定することによって、
ガス系、電力系のいずれを優先して運転制御するかを考
慮した運転制御を行うことができ、低ランニングコスト
化を図ることができる。
After the simulation of both the gas system and the power system has been performed, the process proceeds to step S32-9, where the running cost comparison means 50 determines the running cost with priority given to the gas system obtained in step S32-2, The power system obtained in S32-4 is prioritized, the running cost is compared with the running cost, the operating condition with the smaller running cost is selected as the operating condition of the equal load, and this operating condition and the running cost under this condition are equalized. The operating condition is stored in the operating condition storage means 60 as the operating condition. By selecting operating conditions in this way,
It is possible to perform operation control in consideration of which of the gas system and the electric power system is to be prioritized for operation control, and it is possible to reduce running cost.

【0044】次いで、図6を参照して、ステップS32
−2(またはステップS32−4)における運転条件の
導出およびランニングコストの計算について説明する。
運転条件を決定する際、まず、ステップS322−1に
て、運転する冷熱機器2が選定される。運転導出手段4
4は、冷水需要量に基づいて運転する冷熱機器2を選
定、すなわち吸収冷凍機8、ターボ冷凍機10、空気熱
源ヒートポンプ12および蓄熱槽14のうち運転する機
器およびその台数を決定する。この冷熱機器2の選定
は、たとえば用いる各種機器8,10,12,14に使
用する優先順位を設け、設定された優先順位に従って機
器を選定するようにすることができる。このようにし
て、まず、冷熱機器2の運転条件が決定される。そし
て、ステップS322−2に進み、冷熱機器2の消費エ
ネルギが計算される。この消費エネルギは、消費エネル
ギ演算手段48によって演算され、求められた消費エネ
ルギは運転条件記憶手段60に記憶される。
Next, referring to FIG. 6, step S32
The derivation of the operating conditions and the calculation of the running cost in -2 (or step S32-4) will be described.
When determining the operating conditions, first, in step S322-1, the cooling / heating device 2 to be operated is selected. Operation derivation means 4
4 selects the refrigeration equipment 2 to be operated based on the chilled water demand, that is, determines the equipment to be operated and the number of the absorption chiller 8, the centrifugal chiller 10, the air heat source heat pump 12, and the heat storage tank 14 to be operated. For the selection of the cooling / heating device 2, for example, priorities to be used for the various devices 8, 10, 12, and 14 to be used can be provided, and the devices can be selected according to the set priorities. In this way, first, the operating conditions of the cooling / heating equipment 2 are determined. Then, the process proceeds to step S322-2, and the energy consumption of the cooling and heating device 2 is calculated. This consumed energy is calculated by the consumed energy calculating means 48, and the calculated consumed energy is stored in the operating condition storage means 60.

【0045】次に、ステップS322−3にて、冷熱機
器2として空気熱源ヒートポンプ12を運転したときに
発生する温水熱量を温水需要量から減算し、ヒートポン
プ12以外の温熱機器4に要求される温水需要量が求め
られる。その後、ステップS322−4にて、運転する
温水機器4が選定される。運転導出手段44は、残りの
温水需要量に基づいて温水機器2を選定、すなわち温水
熱交換器16の運転台数を決定し、このようにして温熱
機器4の運転条件が決定される。そして、ステップS3
22−5に進み、温熱機器4の消費エネルギが計算さ
れ、計算された消費エネルギは運転条件記憶手段60に
記憶される。
Next, in step S322-3, the amount of hot water generated when the air heat source heat pump 12 is operated as the cold device 2 is subtracted from the hot water demand, and the hot water required for the hot device 4 other than the heat pump 12 is subtracted. Demand is required. Then, in step S322-4, the hot water equipment 4 to be operated is selected. The operation deriving means 44 selects the hot water equipment 2 based on the remaining hot water demand, that is, determines the number of operating hot water heat exchangers 16, and thus the operating conditions of the hot water equipment 4 are determined. Then, step S3
Proceeding to 22-5, the energy consumption of the heating device 4 is calculated, and the calculated energy consumption is stored in the operating condition storage means 60.

【0046】次いで、ステップS322−6に進み、運
転する蒸気発生機器6が選定される。運転導出手段44
は、蒸気需要量に基づいて蒸気発生機器6を選定、すな
わちガスタービンまたはガスエンジンのコージェネレー
ション18および低圧ボイラ20のうち運転する機器お
よびその台数を決定する。この蒸気発生機器6の選定
は、たとえば用いる各種機器18,20に使用する優先
順位を設け、設定された優先順位に従って機器を選定す
るようにすることができる。このようにして、蒸気発生
機器6の運転条件が最後に決定される。そして、ステッ
プS322−7に進み、蒸気発生機器6の消費エネルギ
が計算され、求められた消費エネルギは運転条件記憶手
段60に記憶される。運転条件を決定する際、上述した
ように、まず冷熱機器2について決定し、次いで温熱機
器4について決定し、しかる後蒸気発生機器6について
決定することによって、地域冷暖房設備全体の運転条件
を容易に決定することができる。
Next, the process proceeds to step S322-6, and the steam generator 6 to be operated is selected. Operation derivation means 44
Selects the steam generating device 6 based on the steam demand, that is, determines the operating devices and the number of the co-generation 18 and the low-pressure boiler 20 of the gas turbine or the gas engine. In the selection of the steam generating device 6, for example, priorities to be used for the various devices 18 and 20 to be used can be provided, and the devices can be selected according to the set priorities. In this way, the operating conditions of the steam generator 6 are finally determined. Then, the process proceeds to step S322-7, where the energy consumption of the steam generator 6 is calculated, and the obtained energy consumption is stored in the operating condition storage unit 60. When the operating conditions are determined, as described above, the operating conditions of the entire district heating / cooling facility can be easily determined by first determining the cooling / heating equipment 2 and then determining the heating / heating equipment 4 and then determining the steam generating equipment 6. Can be determined.

【0047】このようにして各種機器2,4,6の運転
条件が導出されると、ステップS322−8にて、運転
する全機器のランニングコストが計算される。このラン
ニングコストの計算は、運転条件記憶手段60に記憶さ
れた各種機器の運転条件およびその条件における消費エ
ネルギに基づいて行われる。そして、求められたランニ
ングコストは、均等負荷率の基本運転条件として、導出
された運転条件とともに運転条件記憶手段60に記憶さ
れる。
When the operating conditions of the various devices 2, 4, and 6 are derived in this way, the running costs of all the devices to be operated are calculated in step S322-8. The calculation of the running cost is performed based on the operating conditions of the various devices stored in the operating condition storage unit 60 and the energy consumption under those conditions. Then, the obtained running cost is stored in the operating condition storage means 60 together with the derived operating condition as the basic operating condition of the equal load factor.

【0048】このような基本運転条件の導出が行われる
と、ステップS322−10に進み、まず、冷熱機器2
の一部機器を交換してシミュレーションしたか否かが判
断される。このシミュレーションを行っていないと、ス
テップS322−10からステップS322−11に進
み、冷熱機器2の一部機器の交換が行われ、しかる後ス
テップS322−2に戻り、ステップS322−2〜ス
テップS322−10が上述したように遂行される。冷
熱機器2の一部交換は、ステップS322−1にて選定
されなかった優先度の高い機器と、選定された機器のう
ち一番優先度の低い機器との間で行われ、このように冷
熱機器2の一部を交換した場合における各種機器の運転
条件とその条件におけるランニングコストが求められ、
求められた運転条件およびランニングコストが、冷熱機
器2の一部を交換したときのものとして運転条件記憶手
段60に記憶される。
After such basic operating conditions have been derived, the process proceeds to step S322-10, in which the cooling equipment 2
It is determined whether or not simulation has been performed by replacing some of the devices. If this simulation has not been performed, the process proceeds from step S322-10 to step S322-11, where a part of the cooling / heating device 2 is replaced, and thereafter returns to step S322-2, whereupon step S322-2 to step S322- 10 is performed as described above. Partial replacement of the cooling / heating equipment 2 is performed between a high-priority equipment not selected in step S322-1 and the lowest priority equipment among the selected equipments. Operating conditions of various devices when a part of the device 2 is replaced and running costs under the conditions are determined.
The obtained operating conditions and running costs are stored in the operating condition storage means 60 as when the part of the cooling / heating equipment 2 was replaced.

【0049】ステップS322−10にて冷熱機器2の
一部機器を交換したシミュレーションを行ったと判断さ
れた場合、ステップS322−10からステップS32
2−12に進み、温熱機器4の一部機器の交換してシミ
ュレーションしたか否かが判断される。このシミュレー
ションを行っていないと、ステップS322−12から
ステップS322−13に進み、温熱機器4の一部機器
の交換が行われ、しかる後ステップS322−2に戻
り、ステップS322−2〜ステップS322−10が
上述したように遂行される。温熱機器4の一部交換も上
述したと同様に行われ、このように温熱機器4の一部を
交換した場合における各種機器の運転条件とその条件に
おけるランニングコストが求められ、求められた運転条
件およびランニングコストが、温熱機器4の一部を交換
したときのものとして運転条件記憶手段60に記憶され
る。
If it is determined in step S322-10 that a simulation has been performed in which some of the cooling / heating devices 2 have been replaced, the process proceeds from step S322-10 to step S32.
Proceeding to 2-12, it is determined whether or not a simulation has been performed by replacing some of the heating devices 4. If this simulation has not been performed, the process proceeds from step S322-12 to step S322-13, where some of the heating devices 4 are exchanged, and thereafter returns to step S322-2, whereupon steps S322-2 to S322- are performed. 10 is performed as described above. Partial replacement of the heating device 4 is also performed in the same manner as described above, and the operating conditions of the various devices and the running cost under those conditions when the part of the heating device 4 is replaced as described above are obtained. The running cost is stored in the operating condition storage unit 60 as when the heating device 4 was partially replaced.

【0050】ステップS322−12にて温熱機器4の
一部機器を交換したシミュレーションを行ったと判断さ
れた場合、ステップS322−12からステップS32
2−14に進み、蒸気発生機器6の一部機器の交換して
シミュレーションしたか否かが判断される。このシミュ
レーションを行っていないと、ステップS322−14
からステップS322−15に進み、蒸気発生機器6の
一部機器の交換が行われ、しかる後ステップS322−
2に戻り、ステップS322−2〜ステップS322−
10が上述したように遂行される。蒸気発生機器6の一
部交換も上述したと同様に行われ、このように蒸気発生
機器6の一部を交換した場合における各種機器の運転条
件とその条件におけるランニングコストが求められ、求
められた運転条件およびランニングコストが、蒸気発生
機器6の一部を交換したときのものとして運転条件記憶
手段60に記憶される。
If it is determined in step S322-12 that a simulation has been performed in which some of the heating devices 4 have been replaced, the process proceeds from step S322-12 to step S32.
Proceeding to 2-14, it is determined whether or not simulation has been performed by replacing some of the steam generators 6. If this simulation has not been performed, step S322-14
The process proceeds from step S322-15 to step S322-15, where a part of the steam generator 6 is replaced.
2 and return to step S322-2 to step S322.
10 is performed as described above. Partial replacement of the steam generating device 6 is also performed in the same manner as described above, and the operating conditions of various devices and the running cost under those conditions when the part of the steam generating device 6 is replaced as described above are obtained. The operating condition and the running cost are stored in the operating condition storage unit 60 as when a part of the steam generator 6 was replaced.

【0051】このようにしてステップS322−14に
て蒸気発生機器6の一部機器を交換したシミュレーショ
ンを行ったと判断された場合、ステップS322−14
からステップS322−16に進み、ランニングコスト
比較手段50は、運転条件記憶手段60に記憶された各
種ランニングコスト(基本運転条件、冷熱機器2の一部
機器を交換したときの運転条件、温熱機器4の一部機器
を交換したときの運転条件および蒸気発生機器6の一部
機器を交換したときの運転条件におけるランニングコス
ト)を比較し、最も小さいランニングコストを選択し、
また運転導出手段44はこのランニングコストが得られ
る運転条件を均等負荷率における運転条件として選定
し、得られた運転条件およびランニングコストが運転条
件記憶手段60に記憶される。このようにして、均等負
荷率による冷熱機器2、温熱機器4および蒸気発生機器
6の運転条件が導出され、またその条件におけるランニ
ングコストが計算される。
If it is determined in step S322-14 that a simulation in which some of the steam generators 6 have been replaced has been performed, the process proceeds to step S322-14.
From step S322-16, the running cost comparison unit 50 determines the various running costs stored in the operation condition storage unit 60 (basic operating conditions, operating conditions when a part of the cooling / heating equipment 2 is replaced, and heating / heating equipment 4). And the running cost under the operating conditions when replacing some of the devices of the steam generating device 6) and selecting the smallest running cost.
The operation deriving unit 44 selects the operating condition at which the running cost can be obtained as the operating condition at the equal load factor, and the obtained operating condition and the running cost are stored in the operating condition storage unit 60. In this way, the operating conditions of the cooling device 2, the heating device 4, and the steam generating device 6 based on the uniform load factor are derived, and the running cost under the condition is calculated.

【0052】なお、上述した実施形態では、基本運転条
件を導出した後、この基本運転条件をベースにして冷熱
機器2の一部機器を交換したシミュレーションと、温熱
機器4の一部機器を交換したシミュレーションと、蒸気
発生機器6の一部機器を交換したシミュレーションとを
行っているが、このようにすることに代えて、冷熱機器
2の運転条件を導出した後、この運転条件から冷熱機器
2の一部機器を交換したシミュレーションを行い、消費
エネルギが少ない運転条件を冷熱機器2の運転条件とし
て決定することもできる。また、温熱機器4について
も、上述したようにして冷熱機器2の運転条件を決定し
た後、この決定した運転条件をベースにして温熱機器4
の運転条件を決定し、しかる後この運転条件から温熱機
器4の一部機器の交換したシミュレーションを行い、消
費エネルギが小さい運転条件を冷熱機器2および温熱機
器4の運転条件として決定することができる。さらに、
蒸気発生機器6についても、上述したようにして冷熱機
器2および温熱機器4の運転条件を決定した後、この決
定した運転条件をベースにして蒸気発生機器6の運転条
件を決定し、しかる後この運転条件から蒸気発生機器6
の一部機器の交換したシミュレーションを行い、消費エ
ネルギが小さい運転条件を冷熱機器2、温熱機器4およ
び蒸気発生機器6の運転条件として決定することができ
る。このようにして、均等負荷率による冷熱機器2、温
熱機器4および蒸気発生機器6の運転条件およびランニ
ングコストを求めるようにしてもよい。
In the above-described embodiment, after deriving the basic operating conditions, a simulation in which some devices of the cooling and heating device 2 were replaced based on the basic operating conditions and a device in which the heating and heating device 4 were partially replaced were performed. The simulation and the simulation in which a part of the steam generating device 6 is replaced are performed. Instead of this, the operating condition of the cooling device 2 is derived, and then the cooling device 2 is deduced from the operating condition. A simulation in which a part of the equipment is replaced may be performed, and the operating condition with low energy consumption may be determined as the operating condition of the cooling / heating equipment 2. In addition, for the heating equipment 4 as well, after the operating conditions of the cooling equipment 2 are determined as described above, the heating equipment 4 is determined based on the determined operating conditions.
And then a simulation is performed by replacing some of the heating devices 4 based on the operating conditions, and the operating conditions with low energy consumption can be determined as the operating conditions of the cooling device 2 and the heating device 4. . further,
As for the steam generating device 6, the operating conditions of the cooling device 2 and the heating device 4 are determined as described above, and then the operating conditions of the steam generating device 6 are determined based on the determined operating conditions. Steam generating equipment 6 based on operating conditions
By performing a simulation in which some of the devices are replaced, the operating conditions with low energy consumption can be determined as the operating conditions of the cooling device 2, the heating device 4, and the steam generating device 6. In this way, the operating conditions and the running costs of the cooling / heating device 2, the heating device 4, and the steam generating device 6 based on the uniform load factor may be obtained.

【0053】次に、図7および図8を参照して、ステッ
プS3−4において遂行される最適運転条件の導出およ
びこの条件におけるランニングコストの計算について説
明する。この実施形態では、図7に示すように、地域冷
暖房設備の最適運転条件を求めるに際して、まず、ステ
ップS34−1において、冷熱機器2の運転する機器に
ついての最適負荷率の導出が行われ、次にステップS3
4−2にて、温熱機器4の運転する機器についての最適
負荷率の導出が行われ、次いでステップS34−3にて
ガスターまたはガスエンジンのビンコージェネレーショ
ン18の運転するものについての最適負荷率の導出が行
われ、しかる後ステップS34−4にて低圧ボイラ20
の運転するものについての最適負荷率の導出が行われ
る。そして、このようにして地域冷暖房設備の運転する
機器について最適負荷率が求められ、求められた最適負
荷率でもって運転することによって低ランニングコスト
化を図ることができる。
Next, with reference to FIG. 7 and FIG. 8, the derivation of the optimum operating condition performed in step S3-4 and the calculation of the running cost under this condition will be described. In this embodiment, as shown in FIG. 7, when obtaining the optimum operating conditions of the district heating and cooling equipment, first, in step S34-1, the optimum load factor for the equipment operated by the cooling and heating equipment 2 is derived. Step S3
At 4-2, the optimum load factor for the device operated by the heating device 4 is derived. Then, at step S34-3, the optimum load factor for the device operated by the bin cogeneration 18 of the gaster or gas engine is calculated. The derivation is performed, and thereafter, in step S34-4, the low-pressure boiler 20
Of the optimal load factor for the vehicle that is driven. Then, an optimum load factor is obtained for the equipment operated by the district heating and cooling equipment in this way, and by operating at the obtained optimum load factor, the running cost can be reduced.

【0054】次いで、図8を参照して、ステップS34
−1において遂行される冷熱機器2の最適負荷率の導
出、すなわち最適運転条件の導出について説明する。な
お、ステップS34−2における温熱機器4の最適負荷
率の導出、ステップS34−3におけるガスタービンま
たはガスエンジンのコージェネレーション18の最適負
荷率の導出およびステップS34−4における低圧ボイ
ラ20の最適負荷率の導出も、ステップS34−1と略
同様に行われる。
Next, referring to FIG. 8, step S34
The derivation of the optimal load factor of the cooling and heating equipment 2 performed in -1, that is, the derivation of the optimal operating conditions will be described. The derivation of the optimum load factor of the thermal equipment 4 in step S34-2, the derivation of the optimum load factor of the cogeneration 18 of the gas turbine or the gas engine in step S34-3, and the optimum load factor of the low-pressure boiler 20 in step S34-4. Is also performed in substantially the same manner as in step S34-1.

【0055】冷熱機器2の最適負荷率を導出する際、ま
ず、ステップS341−1において、運転する機器のう
ち定格出力が最大の機器が選択される。各種機器の定格
出力などは各種機器データ記憶手段62に記憶されてお
り、このデータ記憶手段62に記憶されたデータに基づ
いて、運転導出手段44は冷熱機器2の運転される機器
のうち定格出力が最大のものを選択する。次いで、ステ
ップS341−2に進み、運転導出手段44は、ステッ
プS341−1にて選択された機器の負荷率を最も効率
のよい負荷率に設定する。定格出力が最大のものの運転
制御が冷熱機器2全体のランニングコストに最も大きな
影響を与えるので、この機器についての負荷率を最も効
率のよい負荷率に設定する。この最も効率のよい負荷率
についても、各種機器のものがデータ記憶手段62に記
憶されており、このデータ記憶手段62に記憶されたデ
ータから読出されて設定される。その後、ステップS3
41−3にて、運転導出手段44は、冷熱機器2の運転
する機器の他の機器の出力を均等負荷率で求め、このよ
うにして冷熱機器2の修正基本運転条件が導出され、ス
テップS341−4において、導出された修正基本運転
条件による消費エネルギが計算される。この消費エネル
ギの計算は、消費エネルギ演算手段48によって行われ
る。
When deriving the optimum load factor of the cooling / heating device 2, first, in step S341-1, the device having the maximum rated output is selected from the devices to be operated. The rated outputs of the various devices are stored in various device data storage means 62. Based on the data stored in the data storage means 62, the operation deriving means 44 determines the rated output Choose the largest one. Next, proceeding to step S341-2, the operation deriving unit 44 sets the load factor of the device selected in step S341-1 to the most efficient load factor. Since the operation control with the largest rated output has the greatest effect on the running cost of the entire refrigeration equipment 2, the load factor for this equipment is set to the most efficient load factor. The most efficient load factor is also stored in the data storage means 62 for various devices, and is set by reading from the data stored in the data storage means 62. Then, step S3
At 41-3, the operation deriving means 44 obtains the output of the other devices operated by the cooling and heating device 2 at an equal load factor, and in this manner, the modified basic operating condition of the cooling and heating device 2 is derived, and step S341 is performed. At -4, the energy consumption due to the derived modified basic operating conditions is calculated. The calculation of the consumed energy is performed by the consumed energy calculating means 48.

【0056】冷熱機器2の修正基本運転条件が導出され
ると、次いで、ステップS341−5に進み、この修正
基本運転条件に基づいて、運転導出手段44は、温熱機
器4および蒸気発生機器6を均等負荷率でもってそれら
の負荷率を求め、求めた負荷率が温熱機器4および蒸気
発生機器6の修正運転条件として導出される。このよう
にして、冷熱機器2、温熱機器4および蒸気発生機器6
の修正運転条件が導出され、ステップS341−6にお
いてこの修正運転条件によるランニングコストの計算が
行われる。
When the modified basic operating conditions of the cooling and heating equipment 2 are derived, the process proceeds to step S341-5, and based on the modified basic operating conditions, the operation deriving means 44 controls the heating and heating equipment 4 and the steam generating equipment 6 to operate. The load factors are determined by the uniform load factors, and the determined load factors are derived as the modified operating conditions of the heating device 4 and the steam generating device 6. Thus, the cooling / heating equipment 2, the heating / heating equipment 4, and the steam generating equipment 6
Are calculated, and in step S341-6, the running cost is calculated based on the corrected operating conditions.

【0057】このランニングコストの計算が行われる
と、ステップS341−7に進み、ランニングコストが
小さくなったか、すなわち均等負荷率による運転条件に
よるランニングコスト(ステップS3−3にて求められ
たランニングコスト)よりも修正運転条件によるランニ
ングコスト(ステップS341−6におけるランニング
コスト)の方が小さいか否かが判断される。そして、修
正運転条件によるランニングコストの方が小さいと、ス
テップS341−8に進み、この修正運転条件およびこ
の条件のランニングコストが運転条件記憶手段60に記
憶され、運転条件およびランニングコストの更新が行わ
れる。一方、修正運転条件によるランニングコストの方
が大きいと、ステップS341−9に進み、この修正運
転条件およびこの条件のランニングコストが運転条件記
憶手段60に記憶されず、前の運転条件およびランニン
グコストが維持される。
After the running cost is calculated, the process proceeds to step S341-7, in which the running cost is reduced, that is, the running cost based on the operating condition based on the uniform load factor (the running cost obtained in step S3-3). It is determined whether the running cost (running cost in step S341-6) based on the corrected operation condition is smaller than the corrected operating condition. If the running cost based on the corrected operating condition is smaller, the process proceeds to step S341-8, where the corrected operating condition and the running cost under this condition are stored in the operating condition storage unit 60, and the operating condition and the running cost are updated. Will be On the other hand, if the running cost based on the corrected operating condition is larger, the process proceeds to step S341-9, where the corrected operating condition and the running cost under this condition are not stored in the operating condition storage unit 60, and the previous operating condition and running cost are not stored. Will be maintained.

【0058】ステップS341−8からステップS34
1−10に、またはステップS341−9からステップ
S341−10に進むと、冷熱機器2にて選択された機
器(定格出力が最大のもの)の最も効率の良い出力が所
定のきざみ幅、たとえば20%でもって変更される。た
とえば、最も効率の良い出力が80%であるとき、この
きざみ幅として+20%の出力100%と、−20%の
出力60%とが運転導出手段44によって設定される。
なお、このきざみ幅はきざみ幅記憶手段64に記憶さ
れ、きざみ幅記憶手段64に記憶されたきざみ幅値20
%が読出される。かくすると、ステップSS341−3
〜ステップS341−5と同様にしてきざみ幅でもって
変更したときの冷熱機器2、温熱機器4および蒸気発生
機器6の運転条件が導出され、ステップS341−11
にて変更した運転条件におけるランニングコストが計算
され、ステップ341−12に進む。
Steps S341-8 to S34
When the process proceeds to step S341-10 from step S341-9 or from step S341-9, the most efficient output of the device (the rated output is the largest) selected by the cooling / heating device 2 is determined by a predetermined step width, for example, 20 units. It is changed by%. For example, when the most efficient output is 80%, the operation derivation means 44 sets the output width of 100% of + 20% and the output of 60% of -20% as the step width.
The step width is stored in the step width storing means 64, and the step width value 20 stored in the step width storing means 64 is stored.
% Is read. Then, step SS341-3 is performed.
The operation conditions of the cooling / heating equipment 2, the heating / heating equipment 4 and the steam generating equipment 6 at the time of changing the step width in the same manner as in Step S341-5 are derived, and Step S341-11 is performed.
The running cost under the changed operating conditions is calculated, and the process proceeds to step 341-12.

【0059】ステップS341−12では、ランニング
コストが小さくなったか、すなわち運転条件記憶手段6
0に記憶されているランニングコスト(ステップS34
1−7にて小さいとされた判断されたランニングコス
ト)よりもきざみ幅で変更したときの運転条件によるラ
ンニングコスト(ステップS341−11におけるラン
ニングコスト)の方が小さいか否かが判断される。そし
て、変更した運転条件によるランニングコストの方が小
さいと、ステップS341−13に進み、この変更した
ときの運転条件およびこの条件のランニングコストが運
転条件記憶手段60に記憶され、運転条件およびランニ
ングコストの更新が行われる。一方、変更したときの運
転条件によるランニングコストの方が大きいと、ステッ
プS341−14に進み、この変更した運転条件および
この条件のランニングコストが運転条件記憶手段60に
記憶されず、前の運転条件およびランニングコストが維
持される。
In step S341-12, it is determined whether the running cost has become small,
0 (step S34)
It is determined whether the running cost (the running cost in step S341-11) based on the operating condition when the step size is changed is smaller than the running cost determined to be small in 1-7. If the running cost based on the changed operating condition is smaller, the process proceeds to step S341-13, and the changed operating condition and the running cost under this condition are stored in the operating condition storage means 60, and the operating condition and the running cost are stored. Is updated. On the other hand, if the running cost according to the changed operating condition is larger, the process proceeds to step S341-14, and the changed operating condition and the running cost of this condition are not stored in the operating condition storage unit 60, and the previous operating condition is not stored. And the running cost is maintained.

【0060】次いで、ステップS341−15に進み、
冷熱機器2にて選択された機器(定格出力が最大のも
の)の最も効率の良い出力が所定のきざみ幅の半分のき
ざみ幅、たとえば10%でもって変更される。たとえ
ば、最も効率の良い出力が80%であるとき、この半分
のきざみ幅として+10%の出力90%と、−10%の
出力70%とが運転導出手段44によって設定される。
なお、所定きざみ幅の半分のきざみ幅は、きざみ幅記憶
手段64から読出されたきざみ幅値20%をきざみ幅変
更手段52によって半分にすることによって行われる。
かくすると、ステップSS341−3〜ステップS34
1−5と同様にして所定きざみ幅の半分のきざみ幅でも
って変更したときの冷熱機器2、温熱機器4および蒸気
発生機器6の運転条件が導出され、ステップS341−
16にて変更した運転条件におけるランニングコストが
計算され、ステップ341−17に進む。
Next, the process proceeds to step S341-15,
The most efficient output of the device selected at the cooling / heating device 2 (the one having the largest rated output) is changed by a step width that is half the predetermined step width, for example, 10%. For example, when the most efficient output is 80%, the operation deriving means 44 sets an output of 90% of + 10% and an output of 70% of -10% as half step widths.
The half step width of the predetermined step width is obtained by reducing the step width value 20% read from the step width storage unit 64 to half by the step width changing unit 52.
Then, Steps SS341-3 to S34
In the same manner as in 1-5, the operating conditions of the cooling / heating device 2, the heating device 4, and the steam generating device 6 when the step size is changed by the half step width of the predetermined step width are derived, and step S341-
The running cost under the changed operating conditions is calculated in step 16, and the process proceeds to step 341-17.

【0061】ステップS341−17では、ランニング
コストが小さくなったか、すなわち運転条件記憶手段6
0に記憶されているランニングコスト(ステップS34
1−12にて小さいとされた判断されたランニングコス
ト)よりも所定きざみ幅の半分のきざみ幅で変更したと
きの運転条件によるランニングコスト(ステップS34
1−16におけるランニングコスト)の方が小さいか否
かが判断される。そして、半分のきざみ幅の運転条件に
よるランニングコストの方が小さいと、ステップS34
1−18に進み、このときの運転条件およびこの条件の
ランニングコストが運転条件記憶手段60に記憶され、
運転条件およびランニングコストの更新が行われる。一
方、このときの運転条件によるランニングコストの方が
大きいと、ステップS341−19に進み、この変更し
た運転条件およびこの条件のランニングコストが運転条
件記憶手段60に記憶されず、前の運転条件およびラン
ニングコストが維持される。
In step S341-17, it is determined whether the running cost has become small,
0 (step S34)
The running cost (step S34) according to the operating condition when the step width is changed by half the predetermined step width than the running cost determined to be smaller in 1-12).
It is determined whether the running cost (1-16) is smaller. Then, if the running cost under the operating condition of the half step width is smaller, the process proceeds to step S34.
Proceeding to 1-18, the operating condition at this time and the running cost of this condition are stored in the operating condition storage means 60,
The operating conditions and running costs are updated. On the other hand, if the running cost according to the operating condition at this time is larger, the process proceeds to step S341-19, and the changed operating condition and the running cost under this condition are not stored in the operating condition storage unit 60, and the previous operating condition and Running costs are maintained.

【0062】このようにして冷熱機器2の運転される機
器の最適運転条件およびこの条件のランニングコストが
求められる。同様にして、温熱機器4および蒸気発生機
器6の最適運転条件が求められる。
In this way, the optimum operating conditions of the equipment operated by the cooling / heating equipment 2 and the running cost under these conditions are obtained. Similarly, optimum operating conditions of the heating device 4 and the steam generating device 6 are obtained.

【0063】上述した実施形態では、きざみ幅を20%
としているが、この幅は、たとえば15%、10%など
適宜設定することができる。また、きざみ幅については
所定きざみ幅の半分のきざみ幅まで変更してシミュレー
ションしているが、さらに小さく所定のきざみ幅の1/
4のきざみ幅、さらには所定のきざみ幅の1/8のきざ
み幅までシミュレーションしてより適切な運転条件を求
めるようにすることもできる。また冷熱機器、温熱機器
および蒸発機器を備える形態として説明したけれども、
少なくとも冷熱機器および温熱機器を備える設備に実施
してもよい。また蓄熱槽14を有さない設備に実施して
もよい。
In the above embodiment, the step width is set to 20%
However, this width can be appropriately set, for example, to 15%, 10%, or the like. In addition, the simulation is performed by changing the step width to half the step width of the predetermined step width.
It is also possible to obtain a more appropriate operating condition by simulating up to a step width of 4 and further down to a step width of 1/8 of the predetermined step width. Although described as a form having a cooling device, a heating device and an evaporating device,
The present invention may be applied to a facility including at least a cooling device and a heating device. Moreover, you may implement in the equipment which does not have the heat storage tank 14.

【0064】以上、本発明に従う地域冷暖房設備の運転
支援システムの一実施形態について説明したが、本発明
はかかる実施形態に限定されるものではなく、本発明の
範囲を逸脱することなく種々の変形、修正が可能であ
る。
Although the embodiment of the operation support system for district heating and cooling equipment according to the present invention has been described above, the present invention is not limited to such an embodiment, and various modifications can be made without departing from the scope of the present invention. , Modifications are possible.

【0065】[0065]

【発明の効果】本発明の請求項1の運転支援システムに
よれば、運転条件導出手段は、地域冷暖房設備に要求さ
れる蒸気需要量、温水需要量および冷水需要量を満足す
るように冷熱機器、温熱機器および蒸気発生機器の運転
条件を決定し、この運転条件はこれら全機器のランニン
グコストが小さくなるように決定される。したがって、
運転条件導出手段によって決定された運転条件に基づい
て各種機器を作動制御することによって、冷暖房設備の
ランニングコストを低減することができ、省ランニング
コスト運転を行うことができる。
According to the driving support system of the first aspect of the present invention, the operating condition deriving means includes a cooling / heating device for satisfying the steam demand, the hot water demand, and the cold water demand required for the district cooling / heating equipment. The operating conditions of the heating equipment and the steam generating equipment are determined, and the operating conditions are determined so that the running costs of all the equipment are reduced. Therefore,
By controlling the operation of various devices based on the operating conditions determined by the operating condition deriving means, the running cost of the cooling and heating equipment can be reduced, and the running cost-saving operation can be performed.

【0066】また本発明によれば、システムの制御を決
定する際に、各機器の運転および制御の難易を考慮し、
まず冷水需要量に基づいて冷熱機器の運転条件を、次い
で温水需要量に基づいて温熱機器の運転条件を、その後
蒸気需要量に基づいて蒸気発生機器の運転条件を決定す
るので、冷暖房設備を構成する各種機器を容易に制御す
ることができる。また、運転条件の決定は、システム全
体を同時に決定するのではなく、冷熱機器、温熱機器お
よび蒸気発生機器の順に決定するので、その運転条件も
比較的容易に決定することができる。特に本発明によれ
ば、冷熱機器を運転することにより発生する温水熱量
を、温熱機器の運転条件決定の要素として利用し、こう
して運転条件の順序を意味のあるものとする。
According to the present invention, when deciding the control of the system, the difficulty of operation and control of each device is taken into consideration,
First, the operating conditions for the cooling equipment are determined based on the demand for cold water, the operating conditions for the heating equipment are determined based on the demand for hot water, and then the operating conditions for the steam generating equipment are determined based on the demand for steam. Various devices can be easily controlled. In addition, the operating conditions are determined not in the whole system at the same time but in the order of the cooling equipment, the heating equipment, and the steam generating equipment, so that the operating conditions can be determined relatively easily. In particular, according to the present invention, the amount of hot water generated by operating the cooling equipment is used as an element for determining the operating conditions of the heating equipment, and thus the order of the operating conditions is significant.

【0067】さらに本発明の請求項2の運転支援システ
ムによれば、冷熱機器に含まれる蓄熱槽を使用するか否
かをまず考慮して冷熱機器の運転条件が決定される。蓄
熱槽を用いる場合、この蓄熱槽を効率よく使用し、その
ランニングコストを低減するためには、たとえば夜間に
蓄熱槽に氷を蓄え、蓄えた氷をたとえば昼間に全て使用
する、すなわち冷水に変換するのが望ましい。それ故
に、蓄熱槽を利用する場合、この蓄熱槽の制御を最優先
に決定し、その後残りの冷熱機器の運転条件を決定する
ことによって、冷熱機器のランニングコストを低減する
ことができる。
Further, according to the driving support system of the second aspect of the present invention, the operating condition of the refrigeration equipment is determined by first considering whether to use the heat storage tank included in the refrigeration equipment. When a heat storage tank is used, in order to efficiently use the heat storage tank and reduce its running cost, ice is stored in the heat storage tank at night, for example, and all the stored ice is used during the day, for example, converted into cold water. It is desirable to do. Therefore, when using the heat storage tank, the running cost of the cooling equipment can be reduced by determining the control of the heat storage tank with the highest priority and then determining the operating conditions of the remaining cooling equipment.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に従う地域冷暖房設備の運転支援システ
ムの一実施形態を簡略的に示すシステム図である。
FIG. 1 is a system diagram schematically showing an embodiment of a driving support system for a district heating / cooling facility according to the present invention.

【図2】図1の運転支援システムの制御系を簡略的に示
すブロック図である。
FIG. 2 is a block diagram schematically showing a control system of the driving support system of FIG.

【図3】図2の運転支援システムの制御系による最適運
転条件の選定の概要を示すフローチャートである。
FIG. 3 is a flowchart showing an outline of selection of an optimum driving condition by a control system of the driving support system of FIG. 2;

【図4】図3のフローチャートにおけるステップS−3
の流れを示すフローチャートである。
FIG. 4 is a step S-3 in the flowchart of FIG. 3;
It is a flowchart which shows the flow of.

【図5】図4のフローチャートにおけるステップS3−
2の流れを詳細に示すフローチャートである。
FIG. 5 is a step S3- in the flowchart of FIG. 4;
3 is a flowchart showing the flow of Step 2 in detail.

【図6】図5のフローチャートにおけるステップS32
−2の流れをさらに詳細に説明するフローチャートであ
る。
FIG. 6 is a step S32 in the flowchart of FIG. 5;
3 is a flowchart illustrating the flow of -2 in more detail.

【図7】図4のフローチャートにおけるステップS3−
4の流れを示すフローチャートである。
FIG. 7 is a flowchart illustrating step S3- in the flowchart of FIG. 4;
4 is a flowchart illustrating a flow of No. 4;

【図8】図7のフローチャートにおけるステップS34
−1の流れを詳細に示すフローチャートである。
FIG. 8 is a step S34 in the flowchart of FIG. 7;
6 is a flowchart showing the flow of -1 in detail.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 冷熱機器 4 温熱機器 6 蒸気発生機器 42 制御手段 44 運転導出手段 46 ランニングコスト演算手段 48 消費エネルギ演算手段 50 ランニングコスト比較手段 52 きざみ幅変更手段 54 入力手段 56 記憶手段 58 運転状況記憶手段 60 運転条件記憶手段 64 きざみ幅記憶手段 Reference Signs List 2 cooling / heating equipment 4 heating / heating equipment 6 steam generating equipment 42 control means 44 operation derivation means 46 running cost calculation means 48 energy consumption calculation means 50 running cost comparison means 52 step width change means 54 input means 56 storage means 58 operation status storage means 60 operation Condition storage means 64 Step width storage means

フロントページの続き (56)参考文献 特開 平3−291439(JP,A) 特開 平5−164377(JP,A) 特開 平8−86492(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F24F 11/02 F24F 11/02 102 F24F 5/00 102 F25B 29/00 431 (56) References JP-A-3-291439 (JP, A) JP-A-5-164377 (JP, A) JP-A-8-86492 (JP, A) (58) Fields investigated (Int) .Cl. 7 , DB name) F24F 11/02 F24F 11/02 102 F24F 5/00 102 F25B 29/00 431

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 冷水を生成するための冷熱機器、温水を
生成するための温熱機器、および蒸気を発生するための
蒸気発生機器のうち、少なくとも冷熱機器および温熱機
器を備える地域冷暖房設備における運転支援システムに
おいて、 各機器で生成される熱媒体の需要量および冷水需要量に
基づいて前記各機器の運転条件を決定するための運転導
出手段と、前記運転導出手段により設定された運転条件
を記憶するための運転条件記憶手段とを備え、 前記運転導出手段は、少なくとも前記冷熱機器の運転条
件を決定し、次いで冷熱機器を運転することにより発生
する温水熱量を、温熱機器の運転条件決定の要素として
利用して、前記温熱機器の運転条件を決定し、各機器の
ランニングコストが小さくなるように運転条件を決定こ
とを特徴とする地域冷暖房設備における運転支援システ
ム。
1. Operation support in a district heating / cooling facility including at least a cooling device and a heating device among a cooling device for generating cold water, a heating device for generating hot water, and a steam generating device for generating steam. In the system, an operation derivation unit for determining an operation condition of each device based on a demand amount of a heat medium generated by each device and a demand amount of chilled water, and an operation condition set by the operation derivation unit are stored. Operating condition storage means for the, the operation deriving means determines at least the operating condition of the cooling equipment, then the amount of hot water generated by operating the cooling equipment, as an element of the operating condition determination of the heating equipment The operating condition of the heating device is determined by using the operating condition, and the operating condition is determined so that the running cost of each device is reduced. Driving support system in air conditioning and heating facilities.
【請求項2】 前記冷熱機器は氷を生成して蓄熱するた
めの蓄熱槽を備えており、前記運転導出手段は、前記冷
熱機器の運転条件を決定する際に、まず、前記蓄熱槽の
使用を考慮し、前記蓄熱槽を使用する場合、前記運転導
出手段は前記蓄熱槽の運転条件を決定し、その後、前記
蓄熱槽以外の残りの機器の運転条件を決定することを特
徴とすることを特徴とする請求項1記載の地域冷暖房設
備における運転支援システム。
2. The cooling device has a heat storage tank for generating ice and storing heat, and the operation deriving means first uses the heat storage tank when determining operating conditions of the cooling device. In consideration of the above, when using the heat storage tank, the operation derivation means determines the operating conditions of the heat storage tank, and then determines the operating conditions of the remaining equipment other than the heat storage tank. The driving support system in the district heating and cooling equipment according to claim 1, wherein
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