JP3056367B2 - Asphalt mixture handling equipment - Google Patents
Asphalt mixture handling equipmentInfo
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Landscapes
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、アスファルトプラント
で製造したアスファルト合材を、アスファルトクッカー
に向けて搬送するとともに、アスファルト合材の保管を
行い得るコンテナ装置に関し、特に、コンテナ装置を保
温可能な容器として構成し、クレーン装置により吊り下
げて荷役を行い得るとともに、搬送車両等で搬送し得
て、任意の時期にアスファルト合材をアスファルトクッ
カーに供給できるようにするコンテナ装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a container device capable of transporting an asphalt mixture produced in an asphalt plant toward an asphalt cooker and storing the asphalt mixture, and more particularly to a container device capable of keeping the container device warm. The present invention relates to a container device which is configured as a container, can be loaded and unloaded by a crane device, can be transported by a transport vehicle or the like, and can supply asphalt mixture to an asphalt cooker at any time.
【0002】[0002]
【従来の技術および解決を要する課題】港湾の工事等を
行う場合には、ケーソン等の敷設現場の海底に、アスフ
ァルトマットを敷き込むことが行われており、前記アス
ファルトマットをケーソンの下面に敷き込むことによ
り、ケーソンが波浪の影響を受けて移動したりすること
を防止できるようにしている。また、特開平4−176
913号公報等に示されるように、ケーソンの下面にア
スファルトマットを一体に取付けておくことにより、ケ
ーソンの下面と海底地盤との間の摩擦係数を増大させる
とともに、アスファルトマットを海底に敷き込む手間を
省き得るようにすることが行われている。前述したよう
に、ケーソンの下面にアスファルトマットを配置するた
めには、アスファルトプラントで製造したアスファルト
合材を、アスファルトマット製造現場まで搬送すること
が必要とされるが、従来は、アスファルト合材を搬送す
るためにダンプトラックのような搬送車両を使用してい
たために、搬送の途中でアスファルト合材の温度が低下
するという問題があった。2. Description of the Related Art When performing port construction, etc., asphalt mats are laid on the sea floor of a caisson or other laying site. This prevents the caisson from moving under the influence of the waves. Also, Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-176
As shown in Japanese Patent Publication No. 913 and the like, by attaching an asphalt mat integrally to the lower surface of the caisson, the coefficient of friction between the lower surface of the caisson and the seabed ground is increased, and labor for laying the asphalt mat on the seabed is reduced. It has been done to be able to omit. As described above, in order to place the asphalt mat on the lower surface of the caisson, it is necessary to transport the asphalt mixture produced in the asphalt plant to the asphalt mat production site. Since a transport vehicle such as a dump truck is used for transport, there is a problem that the temperature of the asphalt mixture decreases during the transport.
【0003】そこで、前述したような問題に対処させる
ために、アスファルトプラントから搬送されてきたアス
ファルト合材を、アスファルトクッカーで再び加熱して
アスファルト合材の流動性を向上させ、アスファルトマ
ットの製造等に対応させることが行われている。しかし
ながら、前述したようなアスファルト合材の取扱い手段
を用いる場合には、アスファルトクッカーで加熱するた
めに多くのエネルギーを必要とする他に、アスファルト
クッカーの装置が大型になるという問題がある。また、
アスファルトマットを港湾等の建設現場で製造する場合
の他に、防波堤の施工現場等では、ケーソンの継ぎ目の
部分に流動性の大きなアスファルト合材を直接施工する
ことも行われている。ところが、陸地から離れた位置で
アスファルト合材を施工する場合には、アスファルトク
ッカーと同じような設備を台船上に装備しておくことが
必要となり、アスファルト合材の施工能率を向上させよ
うとする場合に、大きな障害となっている。[0003] In order to solve the above-mentioned problems, the asphalt mixture conveyed from the asphalt plant is heated again by an asphalt cooker to improve the flowability of the asphalt mixture and to manufacture asphalt mats. It is made to correspond to. However, when the asphalt mixture handling means as described above is used, there is a problem that a large amount of energy is required for heating with the asphalt cooker and that the asphalt cooker becomes large. Also,
In addition to manufacturing asphalt mats at construction sites such as harbors, at breakwater construction sites and the like, asphalt mix having high fluidity is directly applied to caisson joints. However, when constructing asphalt mix at a location away from land, it is necessary to equip a barge with equipment similar to an asphalt cooker, and try to improve the construction efficiency of asphalt mix. If that is a big obstacle.
【0004】前記問題に加えて、港湾の建設現場はアス
ファルトプラントから離れていることが多く、そのため
に、アスファルトマットの製造現場では、道路舗装に使
用する装置と同様に、加熱手段を設けた車両を用いてい
る。しかし、アスファルトマットの製造現場での設備を
簡素化しようとすると、大型のアスファルト舗装装置を
使用しないですむような設備を構成することが望まし
い。また、台船上でアスファルトマスチック(合材)の
取扱いを行う場合や、搬送車両を用いてアスファルト合
材の搬送を行う場合には、できるだけアスファルト合材
の温度が低下しないような容器を使用することが望まし
いが、従来のアスファルト合材の取扱い手段では、アス
ファルト合材の保温手段が考慮されてないという問題が
あった。[0004] In addition to the above problems, construction sites in harbors are often remote from asphalt plants, and as a result, asphalt mat manufacturing sites are equipped with heating means provided with heating means as well as devices used for road pavement. Is used. However, in order to simplify equipment at the manufacturing site of asphalt mats, it is desirable to configure equipment that does not require the use of a large asphalt pavement device. Also, when handling asphalt mastics (mixed materials) on a barge or when transporting asphalt mixed materials using a transport vehicle, use containers that will not lower the temperature of the asphalt mixed materials as much as possible. However, there is a problem that the conventional means for handling asphalt mixture does not take into account the means for keeping the asphalt mixture.
【0005】[0005]
【発明の目的】本発明は、前述したような従来のアスフ
ァルト合材の取扱いの問題を解消するもので、アスファ
ルト合材を高温に維持したままで保管と荷役を行い得る
ような容器を提供することを目的とし、さらに、容器か
ら必要な量のアスファルト合材を、アスファルトクッカ
ー等の装置や施工装置に対して、随時供給できるように
するコンテナ装置を提供することを目的としている。SUMMARY OF THE INVENTION The object of the present invention is to solve the above-mentioned conventional problem of handling of asphalt mixture, and to provide a container capable of storing and unloading while maintaining the asphalt mixture at a high temperature. It is another object of the present invention to provide a container device capable of supplying a required amount of asphalt mixture from a container to a device such as an asphalt cooker or a construction device at any time.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は、高温に加熱し
た流動状のアスファルト合材を、温度を低下させずに搬
送と保管を行うために使用する容器をコンテナ装置とし
て構成した装置に関する。本発明においては、前記コン
テナ装置の本体側枠を二重の板部材の間に断熱層を介し
て設け、本体の内面にはアスファルトの付着を防止する
処理を施し、前記コンテナ装置の本体の上下面のそれぞ
れには、開閉可能な蓋部材を取付けるとともに、前記上
下の蓋部材には閉じた位置で固定保持する手段を設け、
前記コンテナ装置をクレーン装置による荷役と搬送車両
による運搬に対応させた支持手段を各々設けている。ま
た、本発明の装置においては、前記コンテナ装置本体の
側枠と底開閉蓋の部材を、所定の間隔で配置した板部材
の間に、空気を密閉状態で封入して断熱層を形成したも
ので構成することができる。さらに、本発明において
は、コンテナ装置本体の下部に開閉可能に設ける底開閉
蓋を開閉するための手段として、手動で駆動する部材を
用い、底開閉蓋の開度を調整可能に構成することも可能
である。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention relates to an apparatus in which a container used for carrying and storing a fluid asphalt mixture heated to a high temperature without lowering the temperature is configured as a container apparatus. In the present invention, the main body side frame of the container device is provided between the two plate members with a heat insulating layer interposed therebetween, and the inner surface of the main body is treated to prevent asphalt from adhering. Attaching a lid member that can be opened and closed to each of the lower surfaces, and a means for fixing and holding the upper and lower lid members in a closed position,
The container device is provided with supporting means corresponding to cargo handling by a crane device and transport by a transport vehicle. Further, in the device of the present invention, the side frame of the container device body and the member of the bottom opening / closing lid are formed between a plate member arranged at a predetermined interval and air is sealed in a sealed state to form a heat insulating layer. Can be configured. Further, in the present invention, as a means for opening and closing the bottom opening / closing lid provided at the lower portion of the container device main body so as to be openable / closable, a manually driven member may be used to adjust the opening degree of the bottom opening / closing lid. It is possible.
【0007】[0007]
【作用】前述したような構成を有するコンテナ装置で
は、高温のアスファルト合材を収容した状態で、アスフ
ァルト合材の熱が外部に逃げ出すことを防止でき、アス
ファルト合材を高温のままで保管できるので、アスファ
ルトプラントからアスファルトクッカーに向けて搬送す
る途中で、アスファルト合材の温度が大幅に低下するこ
とを防止できる。また、アスファルト合材をコンテナ装
置に収容した状態で、搬送車両により搬送を行い、アス
ファルトクッカーでそのまま保管でき、搬送車両やクレ
ーン装置による荷役を行うことが可能であるから、従来
のダンプトラック等による搬送に比較して荷役の効率を
向上させることができる。さらに、アスファルトクッカ
ーでアスファルト合材を使用する前にコンテナ装置にア
スファルト合材を収容したままで保管したり、台船上で
施工現場まで搬送する場合にも、アスファルト合材の温
度が低下しないので、アスファルト合材の現場での取扱
い設備の構成を簡素化することができる。そして、コン
テナ装置に保管したアスファルト合材をアスファルトク
ッカーで使用する際にも、アスファルトクッカーに対し
ての加熱時間が短くなり、プラントの構成が複雑になっ
たりすることを防止できる。In the container device having the above-described structure, the heat of the asphalt mixture can be prevented from escaping to the outside while the high-temperature asphalt mixture is stored, and the asphalt mixture can be stored at a high temperature. In addition, it is possible to prevent the temperature of the asphalt mixture from dropping significantly during the transportation from the asphalt plant to the asphalt cooker. In addition, the asphalt mixture is stored in a container device, transported by a transport vehicle, can be stored as it is in an asphalt cooker, and can be loaded and unloaded by a transport vehicle or crane device. The efficiency of cargo handling can be improved as compared with the transportation. Furthermore, the temperature of the asphalt mixture does not decrease even when storing the asphalt mixture in a container device before using the asphalt mixture in the asphalt cooker, or when transporting it to the construction site on a barge, It is possible to simplify the configuration of facilities for handling asphalt mixture at the site. When the asphalt mixture stored in the container device is used in the asphalt cooker, the heating time for the asphalt cooker is shortened, and the configuration of the plant can be prevented from becoming complicated.
【0008】[0008]
【実施例】図示される例にしたがって、本発明のアスフ
ァルト合材取扱い装置を説明する。図1、2に示される
ように、アスファルト合材の搬送と保管に際して使用す
るコンテナ装置1は、例えば、3〜5トンのアスファル
ト合材を収容可能な箱状の部材として構成されており、
本体2は後述するように、外側を覆う板部材と内側に配
置する板部材とを所定の間隔を介して配置した二重構造
のものとされる。前記コンテナ装置1の本体2の上部に
はアスファルト合材を収容する際に開閉される上開閉蓋
15、15aを配置し、本体2の下部には底開閉蓋2
0、20aを開閉可能に設けており、前記底開閉蓋20
は脚部材10により保護されている。さらに、前記本体
の側部の上部には、クレーン装置等で荷役する際の吊上
げ用部材11と、底開閉蓋を開閉するための手動ウイン
チ装置30、30aを取付ける係止部材12を、それぞ
れ所定の個数取り付けている。なお、前記図1、2に示
される例において、図1は本体の一方の側部から見た状
態を示しており、図2は図1に対して90°異なる方向
から見た状態を示している。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The asphalt mixture handling apparatus of the present invention will be described with reference to the illustrated example. As shown in FIGS. 1 and 2, the container device 1 used for transporting and storing the asphalt mixture is configured as a box-shaped member capable of storing 3 to 5 tons of asphalt mixture, for example.
As will be described later, the main body 2 has a double structure in which a plate member covering the outside and a plate member arranged inside are arranged at a predetermined interval. On the upper part of the main body 2 of the container device 1, upper open / close lids 15 and 15a which are opened and closed when accommodating the asphalt mixture are arranged, and on the lower part of the main body 2, a bottom open / close lid 2 is provided.
0 and 20a are provided so as to be openable and closable.
Is protected by the leg member 10. Further, a lifting member 11 for loading and unloading with a crane device or the like and a locking member 12 for attaching manual winch devices 30 and 30a for opening and closing the bottom opening / closing lid are provided on the upper portion of the side of the main body, respectively. The number is attached. In the examples shown in FIGS. 1 and 2, FIG. 1 shows a state viewed from one side of the main body, and FIG. 2 shows a state viewed from a direction different by 90 ° from FIG. I have.
【0009】前記図2に示されるように、コンテナ装置
1の本体2の下部に配置する底開閉蓋20、20aは、
脚部材10の内側に設けたヒンジ22を介して揺動可能
に設けられており、係止手段13を用いて固定保持する
ようにしている。前記底開閉蓋を開閉するために、手動
ウインチ装置30、30aを介して係止部材12から吊
り下げる状態に支持している。図示されるように、一方
の底開閉蓋20を開く際には、前記手動ウインチ装置3
0をワイヤ31を介して支持しながら、ワイヤ32を伸
ばすことにより底開閉蓋20を開くことができる。ま
た、図示される他方の底開閉蓋20aを閉じた状態に保
持する時には、底開閉蓋20aに示されるように、手動
ウインチ装置30aによりワイヤ32aを巻き取った状
態で、底開閉蓋20aを本体の下部開口を閉じる状態に
保持するとともに、係止手段13を用いて底開閉蓋の自
由側端部を固定保持させるようにする。As shown in FIG. 2, the bottom opening / closing lids 20 and 20a disposed below the main body 2 of the container device 1 are
It is swingably provided via a hinge 22 provided on the inside of the leg member 10, and is fixed and held by the locking means 13. In order to open and close the bottom opening / closing lid, it is supported in a state of being suspended from the locking member 12 via the manual winch devices 30 and 30a. As shown in the figure, when one of the bottom opening / closing lids 20 is opened, the manual winch device 3 is opened.
The bottom opening / closing lid 20 can be opened by extending the wire 32 while supporting the wire 0 via the wire 31. When the other bottom opening / closing lid 20a shown in the drawing is held in a closed state, as shown in the bottom opening / closing lid 20a, the bottom opening / closing lid 20a is held in a state where the wire 32a is wound by the manual winch device 30a. Is held in a closed state, and the free end of the bottom opening / closing lid is fixed and held by the locking means 13.
【0010】なお、前記底開閉蓋を閉じた位置に保持す
るための係止手段は、ピン等のような、構造が簡単でコ
ンテナ装置の下部フレームとの間で着脱することによ
り、固定できるような機構の部材を使用することができ
る。その他に、コンテナ装置の下部フレームとしての脚
部材に対して、揺動可能に設けたフック部材を用いるこ
とも可能である。また、底開閉蓋を開閉するための手動
ウインチ装置としては、チェーンブロックや、レバーブ
ロック等の手動式の装置を用いることが可能であり、前
記手動ウインチ装置を用いて底開閉蓋の開き具合を調整
することにより、コンテナ装置から供給するアスファル
ト合材の量を調整できるようにする。さらに、前記底開
閉蓋等の固定に使用するピン等の部材は、それを使用し
ない場合には、本体の側部に設けた収容部8に収納して
おき、部品の紛失を防止できるようにする。The locking means for holding the bottom opening / closing lid in the closed position can be fixed by attaching and detaching it to and from the lower frame of the container device, such as a pin, which has a simple structure. Various mechanisms can be used. In addition, it is also possible to use a hook member that is swingably provided for a leg member as a lower frame of the container device. In addition, as a manual winch device for opening and closing the bottom opening / closing lid, it is possible to use a manual device such as a chain block or a lever block, and use the manual winch device to open / close the bottom opening / closing lid. By adjusting, the amount of the asphalt mixture supplied from the container device can be adjusted. Furthermore, members such as pins used for fixing the bottom opening / closing lid and the like are stored in a storage portion 8 provided on a side portion of the main body when not used, so that loss of components can be prevented. I do.
【0011】前記コンテナ装置1の本体2の上部に配置
する上開閉蓋15、15aは、図3、4に示されるよう
に、ヒンジ17、17aを介して開閉可能に設けてお
り、ハンドル16、16aを両側にそれぞれ設けてい
る。また、前記上開閉蓋15、15aを閉じた位置に保
持するために、ロック部材18、18aを配置するが、
前記ロック部材としては、フックにより上開閉蓋の端部
を固定保持する手段を構成することが可能であり、その
他に、任意の固定保持手段を用いることができる。そし
て、前記本体の上部に設けた上開閉蓋15、15aを開
いた状態で、本体の上部開口からアスファルト合材を収
容した後では、上開閉蓋により上部開口を閉じたままで
ロック部材により保持する。したがって、上開閉蓋を閉
じた状態のままで、アスファルト合材の搬送と荷役、ア
スファルト合材のアスファルトクッカーへの供給の作業
等を行うようにする。なお、前記上開閉蓋の内面には、
直接アスファルト合材が接触することはないが、アスフ
ァルトの付着を防止するためには、アスファルトが付着
しにくいような塗料を塗布しておくと良い。As shown in FIGS. 3 and 4, the upper opening / closing lids 15 and 15a disposed on the upper portion of the main body 2 of the container device 1 are provided so as to be openable and closable via hinges 17 and 17a. 16a are provided on both sides. In order to hold the upper opening / closing lids 15 and 15a in a closed position, lock members 18 and 18a are arranged.
As the lock member, a means for fixing and holding the end of the upper opening / closing lid with a hook can be used, and other arbitrary fixing and holding means can be used. After the asphalt mixture is accommodated from the upper opening of the main body with the upper opening / closing lids 15 and 15a provided on the upper part of the main body being opened, the upper opening / closing lid holds the asphalt mixture and holds the upper opening with the lock member. . Therefore, while the upper opening / closing lid is kept closed, asphalt mixture is transported and unloaded, and asphalt mixture is supplied to the asphalt cooker. In addition, on the inner surface of the upper opening / closing lid,
Although the asphalt mixture does not come into direct contact with the asphalt mixture, it is preferable to apply a paint that prevents asphalt from adhering in order to prevent asphalt from adhering.
【0012】コンテナ装置1の本体の下部に開閉可能に
配置する底開閉蓋20、……は、図5、6に示されるよ
うに構成されるもので、図2のヒンジ22に対応する支
軸23を端部に配置し、手動ウインチ装置により開閉す
る際に使用される止めピン部材24を他端部近傍に突出
させて設けている。また、底開閉蓋20の蓋本体21
は、図6に示されるように、上板26と下板27の間に
隙間を設けて、周囲に配置するフレーム28を介して内
部空間を密閉状態に保持し、内部に封入した空気層を断
熱材として利用する。さらに、前記底開閉蓋の側部に
は、フレームに対して止めピン部材24を固定して設
け、先端部には係止手段としてのフック部材を装着する
孔25を設けている。したがって、前記底開閉蓋は支軸
23を介して本体のヒンジに揺動可能に設けるととも
に、止めピン部材24を介して手動ウインチ装置により
開閉可能にし、フック部材により閉じた位置に保持され
るようになる。The bottom opening / closing lids 20,... Arranged at the lower part of the main body of the container device 1 so as to be openable / closable are configured as shown in FIGS. 23 is disposed at the end, and a stop pin member 24 used when opening and closing by a manual winch device is provided so as to protrude near the other end. Further, the lid body 21 of the bottom opening / closing lid 20
As shown in FIG. 6, a gap is provided between the upper plate 26 and the lower plate 27, the internal space is held in a closed state via a frame 28 arranged around the upper plate 26, and the air layer sealed therein is Used as thermal insulation. Further, a stopper pin member 24 is fixedly provided on the side of the bottom opening / closing lid, and a hole 25 for attaching a hook member as a locking means is provided at a distal end portion. Therefore, the bottom opening / closing lid is swingably provided on the hinge of the main body via the support shaft 23, and can be opened / closed by the manual winch device via the stopper pin member 24, and is held at a closed position by the hook member. become.
【0013】前述したように、上下の部分に設けた開口
に対して、開閉可能な上開閉蓋と底開閉蓋を配置するコ
ンテナ装置1の本体2は、図7に示されるように、外板
4と内板5とを所定の間隔を介して配置した二重構造の
側枠3により構成する。前記側枠3の内板5は、直接ア
スファルト合材が接触するものであり、アスファルトは
鉄に対して付着しやすいという特性を有するものである
ために、内板5の表面には、ゴムを被覆したり、テフロ
ン(登録商標)等のようなアスファルトが付着しにくい材
料を塗布しておくようにする。また、前記鉄板に対する
アスファルトの付着防止のためには、アスファルトとの
付着性の良くない塗料等を厚く塗布しておくことも可能
であるが、前記コンテナ装置に収容するアスファルト合
材は、アスファルトプラントにおいて200℃程度の高
温に加熱されているものであるから、塗料を使用する際
には、耐熱性を有するものを使用することが必要とされ
る。As described above, the main body 2 of the container device 1 in which the openable top cover and the bottom openable cover are disposed with respect to the openings provided in the upper and lower portions, as shown in FIG. 4 and the inner plate 5 are constituted by a side frame 3 having a double structure in which they are arranged at a predetermined interval. The inner plate 5 of the side frame 3 is in direct contact with the asphalt mixture, and asphalt has a characteristic of easily adhering to iron. A material such as Teflon (registered trademark) or the like to which asphalt does not easily adhere is applied. Further, in order to prevent the asphalt from adhering to the iron plate, it is possible to apply a thick coating such as a paint having poor adhesion to the asphalt, but the asphalt mixture contained in the container device is an asphalt plant. Is heated to a high temperature of about 200 ° C., it is necessary to use a material having heat resistance when using a paint.
【0014】また、前記内外の板部材4、5の間には、
アングル材6を配置して、板部材の間隔の保持と補強を
行うようにし、本体の上下の端部と、中央部の所定の位
置には、横方向にフレーム部材7を配置している。さら
に、前記フレーム部材7には、底開閉蓋20に対するヒ
ンジ22と、本体の下部に配置する脚部材10を取付け
るが、前記脚部材10は、アスファルト合材を収容した
本体の重量を保持できるような強度を有するものとして
構成される。Further, between the inner and outer plate members 4 and 5,
The angle members 6 are arranged to maintain and reinforce the interval between the plate members, and the frame members 7 are arranged laterally at predetermined positions at the upper and lower ends of the main body and at the center. Further, a hinge 22 for the bottom opening / closing lid 20 and a leg member 10 arranged at a lower portion of the main body are attached to the frame member 7, and the leg member 10 can hold the weight of the main body containing the asphalt mixture. It is configured as having high strength.
【0015】[0015]
【コンテナ装置の使用例】前述したように構成されるコ
ンテナ装置1は、図8〜10に示されるようにして、ア
スファルトプラントからアスファルトクッカーまでの搬
送とアスファルトクッカーでの保管に使用することがで
きるが、その他に、海岸から離れた位置で台船にコンテ
ナ装置を載置して搬送し、アスファルト合材等を海中に
施工する際にも使用される。前記図8に示される例で
は、通常の道路舗装等の工事に使用されるアスファルト
プラント40において、アスファルトマットの製造に対
応するアスファルト合材を作成し、アスファルトマット
の製造現場に向けてトラック等の搬送車両41により長
距離を搬送する状態を示している。前記アスファルトプ
ラント40では、アスファルトと骨材等をアスファルト
マットに対応させて混合し、アスファルト合材を加熱し
た状態のままで、コンテナ装置1に収容してアスファル
トマット製作現場まで搬送する。[Example of use of container device] The container device 1 configured as described above can be used for transportation from an asphalt plant to an asphalt cooker and storage in an asphalt cooker as shown in FIGS. However, it is also used when a container device is placed and transported on a barge at a position away from the coast, and asphalt mixture is constructed underwater. In the example shown in FIG. 8, in an asphalt plant 40 used for construction of ordinary road pavement and the like, an asphalt mixture corresponding to asphalt mat production is created, and trucks and the like are directed toward an asphalt mat production site. A state in which the transport vehicle 41 transports a long distance is shown. In the asphalt plant 40, asphalt, aggregate, and the like are mixed according to the asphalt mat, and the asphalt mixture is stored in the container device 1 while being heated, and transported to the asphalt mat production site.
【0016】前述したようにして、搬送車両41により
搬送されたコンテナ装置1は、図9に示されるようにし
て、アスファルトマット製作現場でクレーン装置42等
により吊り下げて荷役を行い、図10に示されるよう
に、アスファルトマット製作現場のアスファルトクッカ
ー43の上部に位置決めして保管する。また、前記アス
ファルトクッカー43は、アスファルト合材を加熱する
手段と混合攪拌等の手段を備え、アスファルトマットの
製作に際してのアスファルト合材の条件を調整する機構
を備えたものとされる。そして、アスファルトクッカー
での需要に応じてコンテナ装置の底開閉蓋を開き、アス
ファルトクッカー本体に対してアスファルト合材を随時
供給するが、前記コンテナ装置はアスファルト合材に対
する保温の性能を有しているものであるから、数時間の
アスファルト合材の保管を保温状態を維持したままで行
うことができる。As described above, the container device 1 transported by the transport vehicle 41 is suspended by the crane device 42 or the like at the asphalt mat production site as shown in FIG. As shown, it is positioned and stored above the asphalt cooker 43 at the asphalt mat production site. The asphalt cooker 43 is provided with a means for heating the asphalt mixture, a means for mixing and stirring, and a mechanism for adjusting the conditions of the asphalt mixture at the time of producing the asphalt mat. Then, the bottom opening / closing lid of the container device is opened according to the demand in the asphalt cooker, and the asphalt mixture is supplied to the asphalt cooker main body at any time, but the container device has a heat retaining performance for the asphalt mixture. Therefore, it is possible to store the asphalt mixture for several hours while maintaining the heat retaining state.
【0017】前記コンテナ装置に保管されるアスファル
ト合材は、図11に示されるように、アスファルトマッ
トの製作に対応してアスファルトクッカーから随時バケ
ット44に供給され、バケット44を保持するクレーン
装置42によりアスファルトマット製作現場に搬送し
て、アスファルトマット46の製造を行う。前記アスフ
ァルトマットの製造に際しては、現場の床面45上に所
定の厚さの層状にアスファルト合材を施工するが、前記
アスファルトマット46としては、例えば、特開昭62
−27141号公報等に示されるように、2層に施工す
るアスファルトの層の間に、補強部材や吊りワイヤ等を
配置した構造のものとして構成することができる。ま
た、前記アスファルトマットを作成する際には、従来の
アスファルトマット製造現場で使用する装置のように、
大型のアスファルト舗装プラントを使用せずに作成する
ことができる。The asphalt mixture stored in the container device is supplied to a bucket 44 as needed from an asphalt cooker corresponding to the production of an asphalt mat, as shown in FIG. The asphalt mat 46 is transported to the asphalt mat production site to manufacture the asphalt mat 46. In manufacturing the asphalt mat, an asphalt mixture is applied in a layer of a predetermined thickness on a floor surface 45 at a site. As the asphalt mat 46, for example,
As shown in -27141 and the like, a structure in which a reinforcing member, a suspension wire, and the like are arranged between asphalt layers to be constructed in two layers can be used. Also, when creating the asphalt mat, as in a device used in a conventional asphalt mat manufacturing site,
Can be created without using a large asphalt pavement plant.
【0018】前記図11のようにして製造されたアスフ
ァルトマットは、図12に示されるようにして、クレー
ン装置に設けた水平吊り枠47により吊り下げて搬送
し、図13のようにして一時保管現場に重ねて貯蔵す
る。そして、アスファルトマットの施工に対応させて、
水平吊り枠47を用いて台船等に移載し、ケーソンの施
工現場等に向けて搬送し、海上のクレーン装置船を用い
て海底のケーソン施工現場に敷設するようにする。ま
た、前記アスファルトマットの製造現場でのアスファル
ト合材の使用とは別に、本発明のコンテナ装置は、搬送
車両によりアスファルトプラントから搬送したものを台
船に移載して、台船により海上のケーソン施工現場に向
けて搬送することができる。したがって、海底の地盤上
に直接アスファルト合材を施工する場合や、ケーソンの
ブロックの間の継ぎ目にアスファルト合材を施工する際
等にも、アスファルト合材を搬送し、保管するための手
段として用いることができる。The asphalt mat manufactured as shown in FIG. 11 is suspended and transported by a horizontal suspension frame 47 provided in a crane device as shown in FIG. 12, and is temporarily stored as shown in FIG. Store on-site. And in response to the construction of asphalt mats,
It is transferred to a barge or the like using the horizontal suspension frame 47, transported to a caisson construction site or the like, and laid on a caisson construction site on the sea floor using a marine crane device ship. Separately from the use of asphalt mixture at the manufacturing site of the asphalt mat, the container device of the present invention transfers a product transported from an asphalt plant by a transport vehicle to a barge, and a caisson at sea by the barge. It can be transported to the construction site. Therefore, when constructing asphalt mixture directly on the seabed ground, or when constructing asphalt mixture at the joint between caisson blocks, it is used as a means to transport and store asphalt mixture. be able to.
【0019】なお、前述したようなアスファルト合材の
搬送と保管に使用するコンテナ装置は、本体の内部に収
容するアスファルト合材に対して、保温状態を良好に維
持できるものであれば、空気を断熱材として使用するこ
との他に、任意の断熱材料を側枠の内外の板部材の間に
挿入して構成することができる。また、比較的流動性の
大きなアスファルト合材を対象とする場合には、上開閉
蓋や底開閉蓋を大きな部材として構成する必要がなく、
本体の底部分を漏斗状の形状に構成することも可能であ
り、下部開口を比較的小さなものとすることもできる。
さらに、底開閉蓋を開閉するための手段としては、手動
ウインチ装置のような巻取り手段をワイヤ等を介して配
置することの他に、底開閉蓋を開閉するための機構を本
体の側部に組み込んで、例えば、半月ギヤを支軸に設け
た開閉機構を構成すること等も可能である。The above-described container device used for transporting and storing the asphalt mixture, as long as the asphalt mixture accommodated in the main body can maintain a good heat-retaining state, as long as air can be maintained. In addition to using it as a heat insulating material, any heat insulating material can be inserted between the inner and outer plate members of the side frame. Also, when targeting relatively fluid asphalt mixture, there is no need to configure the upper opening / closing lid and the bottom opening / closing lid as large members,
The bottom portion of the body may be configured in a funnel-like shape, and the lower opening may be relatively small.
Further, as means for opening and closing the bottom opening / closing lid, in addition to arranging a winding means such as a manual winch device via a wire or the like, a mechanism for opening / closing the bottom opening / closing lid is provided on the side of the main body. For example, it is also possible to constitute an opening and closing mechanism in which a half-moon gear is provided on a support shaft.
【0020】[0020]
【発明の効果】本発明は、前述したような構成を有する
コンテナ装置を用いるので、高温のアスファルト合材を
収容した状態で、アスファルト合材の熱が外部に逃げ出
すことを防止でき、アスファルト合材を高温のままで保
管することが可能である。したがって、アスファルトプ
ラントからアスファルトクッカーに向けて搬送する途中
で、アスファルト合材の温度が大幅に低下することを防
止でき、アスファルトクッカー等でアスファルト合材を
再処理する場合でも、取扱いと加熱等の処理を容易に行
うことができる。また、アスファルト合材をコンテナ装
置に収容した状態で、搬送車両により搬送を行う際と、
アスファルトクッカーの位置で保管することができ、搬
送車両やクレーン装置による荷役を行うことが可能であ
るから、従来のダンプトラック等による搬送に比較して
荷役の効率を向上させることができる。さらに、アスフ
ァルトクッカーでアスファルト合材を使用する前にコン
テナ装置にアスファルト合材を収容したままで保管した
り、台船上で施工現場まで搬送する場合にも、アスファ
ルト合材の温度が低下しないので、アスファルト合材の
現場での取扱い設備の構成を簡素化することができる。
そして、コンテナ装置に保管したアスファルト合材をア
スファルトクッカーで使用する際にも、アスファルトク
ッカーに対して再処理の時間が短縮でき、アスファルト
プラントの構成が複雑になったりすることを防止でき
る。According to the present invention, since the container device having the above-described structure is used, it is possible to prevent the heat of the asphalt mixture from escaping to the outside in a state where the high-temperature asphalt mixture is accommodated. Can be stored at a high temperature. Therefore, it is possible to prevent the temperature of the asphalt mixture from dropping significantly during the transportation from the asphalt plant to the asphalt cooker, and to handle and heat the asphalt mixture even when reprocessing the asphalt mixture with an asphalt cooker or the like. Can be easily performed. Also, when the asphalt mixture is transported by the transport vehicle in a state of being stored in the container device,
Since it can be stored at the position of the asphalt cooker and can be loaded and unloaded by a transport vehicle or a crane device, loading efficiency can be improved as compared with transport by a conventional dump truck or the like. Furthermore, the temperature of the asphalt mixture does not decrease even when storing the asphalt mixture in a container device before using the asphalt mixture in the asphalt cooker, or when transporting it to the construction site on a barge, It is possible to simplify the configuration of facilities for handling asphalt mixture at the site.
Also, when the asphalt mixture stored in the container device is used in the asphalt cooker, the reprocessing time for the asphalt cooker can be reduced, and the configuration of the asphalt plant can be prevented from becoming complicated.
【図1】 本発明のコンテナ装置の構成を示す側面図で
ある。FIG. 1 is a side view showing a configuration of a container device of the present invention.
【図2】 コンテナ装置を別の側から見た側面図であ
る。FIG. 2 is a side view of the container device as viewed from another side.
【図3】 コンテナ装置の上部に配置する上開閉蓋の構
成を示す平面図である。FIG. 3 is a plan view showing a configuration of an upper opening / closing lid disposed at an upper portion of the container device.
【図4】 上開閉蓋の開閉状態を示す説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram showing an open / close state of an upper open / close lid.
【図5】 底開閉蓋の構成を示す底面図である。FIG. 5 is a bottom view showing a configuration of a bottom opening / closing lid.
【図6】 底開閉蓋の側面図である。FIG. 6 is a side view of a bottom opening / closing lid.
【図7】 コンテナ装置の側枠の断面図である。FIG. 7 is a sectional view of a side frame of the container device.
【図8】 アスファルトプラントから搬送車両にコンテ
ナ装置を移載する状態の説明図である。FIG. 8 is an explanatory diagram of a state where a container device is transferred from an asphalt plant to a transport vehicle.
【図9】 クレーン装置により荷役する状態の説明図で
ある。FIG. 9 is an explanatory diagram of a state in which cargo is handled by the crane device.
【図10】 アスファルトクッカーにコンテナ装置を移
載する状態の説明である。FIG. 10 is a diagram illustrating a state where a container device is transferred to an asphalt cooker.
【図11】 アスファルトマットの製作状態の説明図で
ある。FIG. 11 is an explanatory diagram of a production state of an asphalt mat.
【図12】 アスファルトマットの取扱いの説明図であ
る。FIG. 12 is an explanatory diagram of handling of an asphalt mat.
【図13】 アスファルトマットを一時保管する状態の
説明図である。FIG. 13 is an explanatory diagram of a state where an asphalt mat is temporarily stored.
1 コンテナ装置、 2 本体、 3 側枠、
4 外板、5 内板、 7 フレーム部材、 1
0 脚部材、11 吊上げ用部材、 12 係止
部材、 15 上開閉蓋、18 ロック部材、 2
0 底開閉蓋、 24 止めピン部材、25
孔、 30 手動ウインチ装置、40 アスファル
トプラント、 41 搬送車両、42 クレーン装
置、 43 アスファルトクッカー、46 アスフ
ァルトマット、 47 水平吊り枠。1 container device, 2 main body, 3 side frame,
4 outer plate, 5 inner plate, 7 frame member, 1
0 leg member, 11 lifting member, 12 locking member, 15 upper opening / closing lid, 18 locking member, 2
0 bottom opening / closing lid, 24 locking pin member, 25
Holes, 30 manual winch device, 40 asphalt plant, 41 transport vehicle, 42 crane device, 43 asphalt cooker, 46 asphalt mat, 47 horizontal suspension frame.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭57−114480(JP,A) 特開 平2−38602(JP,A) 実開 昭64−53188(JP,U) 実開 平3−62105(JP,U) 実開 昭56−96165(JP,U) 実開 昭58−28300(JP,U) 実開 昭57−159636(JP,U) 実開 平4−84192(JP,U) 実開 昭55−161672(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B66C 3/00 - 3/20 B65D 88/12 B65G 65/30 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-57-114480 (JP, A) JP-A-2-38602 (JP, A) JP-A 64-53188 (JP, U) JP-A 3-53188 62105 (JP, U) Actually open 56-96165 (JP, U) Actually open 58-28300 (JP, U) Actually open 57-159636 (JP, U) Actually open 4-84192 (JP, U) 55-161672 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) B66C 3/00-3/20 B65D 88/12 B65G 65/30
Claims (3)
材を、温度を低下させずに搬送と保管を行うために使用
する容器をコンテナ装置として構成し、 前記コンテナ装置の本体側枠を二重の板部材の間に断熱
層を介して構成し、本体の内面にはアスファルトの付着
を防止する処理を施し、 前記コンテナ装置の本体の上下面のそれぞれには、開閉
可能な蓋部材を取付けるとともに、前記上下の蓋部材に
は閉じた位置で固定保持する手段を設け、 前記コンテナ装置をクレーン装置による荷役と搬送車両
による運搬に対応させた支持手段を各々設けることを特
徴とするアスファルト合材取扱い装置。1. A container used to transport and store a fluid asphalt mixture heated to a high temperature without lowering the temperature as a container device, and a main body side frame of the container device is double-walled. A heat insulating layer is interposed between the plate members of the container device, and an inner surface of the main body is subjected to a process for preventing asphalt from adhering. Wherein the upper and lower lid members are provided with means for fixing and holding the container device in a closed position, and the container device is provided with support means for handling cargo by a crane device and transport by a transport vehicle, respectively. apparatus.
の部材を、所定の間隔で配置した板部材の間に、空気を
密閉状態で封入して断熱層を形成したもので構成するこ
とを特徴とする請求項1に記載のアスファルト合材取扱
い装置。2. A heat insulating layer in which the side frame of the container device main body and the bottom opening / closing lid are formed by sealing air in a sealed state between plate members arranged at predetermined intervals. The asphalt mixture handling device according to claim 1, wherein:
ける底開閉蓋を開閉するための手段として、手動で駆動
する部材を用い、底開閉蓋の開度を調整可能に構成する
ことを特徴とする請求項1に記載のアスファルト合材取
扱い装置。3. A means for manually opening and closing a bottom opening / closing lid provided at the lower portion of the container device main body so as to be opened / closed, wherein the opening degree of the bottom opening / closing lid is adjustable. The asphalt mixture handling apparatus according to claim 1.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6019765A JP3056367B2 (en) | 1994-01-21 | 1994-01-21 | Asphalt mixture handling equipment |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07206373A JPH07206373A (en) | 1995-08-08 |
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Family
ID=12008440
Family Applications (1)
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| JP6019765A Expired - Lifetime JP3056367B2 (en) | 1994-01-21 | 1994-01-21 | Asphalt mixture handling equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3056367B2 (en) |
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|---|---|---|---|---|
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1994
- 1994-01-21 JP JP6019765A patent/JP3056367B2/en not_active Expired - Lifetime
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