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JP3128093B2 - Operation control device - Google Patents
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JP3128093B2 - Operation control device - Google Patents

Operation control device

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JP3128093B2
JP3128093B2 JP21054392A JP21054392A JP3128093B2 JP 3128093 B2 JP3128093 B2 JP 3128093B2 JP 21054392 A JP21054392 A JP 21054392A JP 21054392 A JP21054392 A JP 21054392A JP 3128093 B2 JP3128093 B2 JP 3128093B2
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lock device
resonance
resonance circuit
key
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明はロック装置、特に機械
式ロック装置と遠隔操作信号を利用する電子式ロック装
置を組み合わせた操作制御装置に関連する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lock device, and more particularly to an operation control device combining a mechanical lock device and an electronic lock device using a remote control signal.

【0002】[0002]

【従来の技術】例えば特公平4−15141号公報に示
されるように、キーに設けたキーコイルと錠前に設けた
ロータコイルとが磁気結合される車両用キー装置は公知
である。このキー装置は車両用錠前のキー挿入孔の周囲
に配設された環状コアを備えている。環状コアにはロー
タコイルが巻回され、信号発生手段により情報検出用信
号がロータコイルに供給される。ロータコイルへ伝送さ
れる信号は信号検出手段により検出される。制御手段
は、信号検出手段の出力信号を取り込みかつこの出力信
号による情報と判定用情報とを比較して両者の内容が一
致したときにのみエンジン駆動許可信号をエンジン駆動
部へ出力する。錠前のキー挿入孔に挿入可能に形成され
たキーは、キー挿入時に環状コアと2箇所で近接し磁気
回路を形成する軸状コアと、軸状コアに巻回されキー挿
入時にロータコイルと磁気結合されるキーコイルと、キ
ーコイルに誘起された信号に応答して特定の情報を含む
信号をキーコイルから発生させる情報発生手段とを有す
る。
2. Description of the Related Art As shown in, for example, Japanese Patent Publication No. 4-15141, a vehicular key device is known in which a key coil provided on a key and a rotor coil provided on a lock are magnetically coupled. The key device has an annular core disposed around a key insertion hole of a vehicle lock. A rotor coil is wound around the annular core, and an information detection signal is supplied to the rotor coil by a signal generating unit. The signal transmitted to the rotor coil is detected by the signal detecting means. The control means takes in the output signal of the signal detection means, compares the information based on the output signal with the determination information, and outputs an engine drive permission signal to the engine drive unit only when the contents of the two match. The key formed so as to be inserted into the key insertion hole of the lock has a shaft core which is close to the annular core at two places to form a magnetic circuit when the key is inserted, and a rotor coil which is wound around the shaft core and magnetically rotates when the key is inserted. It has a key coil to be coupled and information generating means for generating a signal including specific information from the key coil in response to a signal induced in the key coil.

【0003】キーを錠前のキー挿入孔に挿入し、軸状コ
アを環状コアに近接させて、一組の磁気回路を形成させ
ると、信号発生手段からの信号がロータコイルを介して
キーコイルに誘起される。この信号に情報発生手段が応
答すると、キーコイルから特定の情報を含む信号が発生
する。この信号がロータコイルに誘起されると、この信
号が信号検出手段によって検出され、制御手段へ供給さ
れる。制御手段は信号検出手段の出力信号による情報と
判定用情報とを比較して、両者の内容が一致したときに
のみエンジン駆動許可信号をエンジン駆動部へ出力す
る。
When a key is inserted into a key insertion hole of a lock and a shaft-shaped core is brought close to an annular core to form a set of magnetic circuits, a signal from a signal generating means is induced in the key coil via a rotor coil. Is done. When the information generating means responds to this signal, a signal including specific information is generated from the key coil. When this signal is induced in the rotor coil, this signal is detected by the signal detection means and supplied to the control means. The control means compares the information based on the output signal of the signal detection means with the information for determination, and outputs an engine drive permission signal to the engine drive section only when the contents of the two match.

【0004】この車両用キー装置では、錠前側の環状コ
アと、キー側の軸状コアとの磁気的結合により、エンジ
ンを駆動するための情報の授受を行い、キー側からの情
報が錠前側の情報と一致したときにのみエンジンの駆動
を可能とするので、ごみの付着によって情報検出が不能
となったり、キーの操作によって誤った情報を読み取っ
たりすることなく、環状コアと軸状コアとの磁気的結合
によりエンジンを確実に駆動することができる。
In this vehicle key device, information for driving the engine is transmitted and received by magnetic coupling between the lock-side annular core and the key-side shaft core, and information from the key side is transmitted to the lock-side. Since the engine can be driven only when the information matches the information in the above, the information can not be detected due to the adhesion of dust, or the wrong information is read by operating the key, The engine can be reliably driven by the magnetic coupling of the engine.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記公報に
開示された車両用キー装置は、キーと錠前とにいずれも
環状コアを使用するため装置が大型化する欠点があっ
た。また、電磁結合方式の遠隔操作では信号の伝送距離
が短いため、キーに設けた軸状コアを錠前の環状コアに
十分接近させなければ所望の磁気結合が得られない難点
があった。因に、錠前の環状コアに対するキーの軸状コ
アの最長有効作動範囲は、1ミリメートル〜10ミリメ
ートルが限度である。しかしながら、実際のキー操作で
は、キーと錠前とが3〜4センチメートル以上離れた状
態で遠隔操作信号の送受信を行うことが望ましい。
However, the vehicular key device disclosed in the above publication has a drawback in that the device becomes large because an annular core is used for both the key and the lock. Further, in the remote control of the electromagnetic coupling method, since a signal transmission distance is short, a desired magnetic coupling cannot be obtained unless the axial core provided on the key is sufficiently close to the annular core of the lock. However, the longest effective working range of the axial core of the key relative to the annular core of the lock is limited to 1 mm to 10 mm. However, in actual key operation, it is desirable to transmit and receive a remote operation signal in a state where the key and the lock are separated by 3 to 4 cm or more.

【0006】そこで、この発明は十分離れたキーとロッ
ク装置との間で遠隔操作信号の送受信が可能となりかつ
構造の簡単な操作制御装置を提供することを目的とす
る。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an operation control device capable of transmitting and receiving a remote operation signal between a key and a lock device that are sufficiently separated from each other and having a simple structure.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】この発明による操作制御
装置は、ロック装置(10)と、ロック装置(10)を機械的に
解錠するキー(13)と、キー(13)のキーヘッド(13c)に固
定されかつコンデンサ(15)及びコイルアンテナ(16)の直
列回路からなる第1の共振回路(14)と、ロック装置(10)
に取り付けられかつコイルアンテナ(22a)を含む発振回
路(22)と、ロック装置(10)に取り付けられコイルアンテ
ナ(24a)を含む第2の共振回路(24)と、発振回路(22)及
び第2の共振回路(24)に接続された操作制御回路(20)と
を備えている。操作制御回路(20)は異なる複数の周波数
で発振回路(22)を駆動し、発振回路(22)が特定の周波数
で駆動されかつ第1の共振回路(14)が前記特定の周波数
と共振したときに第2の共振回路(24)が第1の共振回路
(14)の共振を検出し、これにより操作制御回路(20)は被
制御体(21)に駆動信号を送出する。発振回路(22)と第2
の共振回路(24)は個別のコイルアンテナ−コンデンサ回
路で構成される。
An operation control device according to the present invention comprises a lock device (10), a key (13) for mechanically unlocking the lock device (10), and a key head (13) for the key (13). A first resonance circuit (14) fixed to 13c) and comprising a series circuit of a capacitor (15) and a coil antenna (16); and a lock device (10).
An oscillation circuit (22) attached to the locking device (10) and including a coil antenna (24a); a second resonance circuit (24) including a coil antenna (24a) attached to the locking device (10); And an operation control circuit (20) connected to the second resonance circuit (24). The operation control circuit (20) drives the oscillation circuit (22) at a plurality of different frequencies, the oscillation circuit (22) is driven at a specific frequency, and the first resonance circuit (14) resonates with the specific frequency. Sometimes the second resonance circuit (24) is the first resonance circuit
The resonance of (14) is detected, whereby the operation control circuit (20) sends a drive signal to the controlled object (21). Oscillator circuit (22) and second
The resonance circuit (24) is composed of an individual coil antenna-capacitor circuit.

【0008】第1の共振回路(14)はシート(17)上に形成
されたコイルアンテナ(16)及びコンデンサ(15)を含み、
シート(17)の裏面に貼着された接着剤(18)によりキーヘ
ッド(13c)に固定される。
[0008] The first resonance circuit (14) includes a coil antenna (16) and a capacitor (15) formed on a sheet (17),
The sheet (17) is fixed to the key head (13c) by an adhesive (18) attached to the back surface.

【0009】図示の実施例では、ロック装置(10)は自動
車に取り付けられたステアリングロック装置(11)であ
り、ステアリングロック装置(11)の鍵孔内に挿入したキ
ー(13)をスタート位置に回転したとき、操作制御回路(2
0)から発振回路(22)及び第2の共振回路(24)に駆動信号
が付与され第1の共振回路(14)の周波数が検出される。
発振回路(22)が特定の周波数で駆動されかつ第1の共振
回路(14)が前記特定の周波数で共振しないとき、操作制
御回路(20)の機能が一定時間停止される。
In the illustrated embodiment, the lock device (10) is a steering lock device (11) mounted on an automobile, and the key (13) inserted into the keyhole of the steering lock device (11) is moved to the start position. When rotated, the operation control circuit (2
From 0), a drive signal is applied to the oscillation circuit (22) and the second resonance circuit (24), and the frequency of the first resonance circuit (14) is detected.
When the oscillation circuit (22) is driven at a specific frequency and the first resonance circuit (14) does not resonate at the specific frequency, the function of the operation control circuit (20) is stopped for a certain time.

【0010】[0010]

【作用】第1の共振回路(14)、ロック装置(10)の発振回
路(22)及び第2の共振回路(24)はコンデンサ(15)及びコ
イルアンテナ(16, 22a, 24a)を含み、コアを使用しない
ので、キー(13)及びロック装置(10)の構造を簡素化する
ことができる。キー(13)をロック装置(10)内に挿入しか
つ回転することによりロック装置(10)を機械的に解錠で
きる。また、第1の共振回路(14)とロック装置(10)の第
2の共振回路(24)との電磁誘導結合により、所定周波数
での共振を第2の共振回路(24)により検出して、遠隔操
作信号を介してロック装置(10)を電気的に解錠すること
ができる。第1の共振回路(14)とロック装置(10)の第2
の共振回路(24)との電磁誘導結合によりロック装置(10)
に対して十分に離間した位置からキー(13)によりロック
装置(10)を電気的に解錠することができる。
The first resonance circuit (14), the oscillation circuit (22) and the second resonance circuit (24) of the lock device (10) include a capacitor (15) and a coil antenna (16, 22a, 24a), Since the core is not used, the structures of the key (13) and the lock device (10) can be simplified. The locking device (10) can be mechanically unlocked by inserting and rotating the key (13) into the locking device (10). In addition, by the electromagnetic induction coupling between the first resonance circuit (14) and the second resonance circuit (24) of the lock device (10), resonance at a predetermined frequency is detected by the second resonance circuit (24). The lock device (10) can be electrically unlocked via a remote control signal. The first resonance circuit (14) and the second of the lock device (10)
Lock device (10) by electromagnetic induction coupling with the resonance circuit (24)
The lock device (10) can be electrically unlocked by the key (13) from a position sufficiently separated from the lock device.

【0011】[0011]

【実施例】以下、自動車用ステアリングロック装置に適
用したこの発明による操作制御装置の実施例を図1〜図
5について説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of an operation control device according to the present invention applied to a steering lock device for an automobile will be described below with reference to FIGS.

【0012】図1に示すように、この発明による操作制
御装置は、ステアリングロック装置11と、ステアリン
グロック装置11に取り付けられた送受信回路12と、
ステアリングロック装置11を機械的に施錠又は解錠す
るキー13とを備えている。キー13はキーコードを与
える切欠部13aが形成されたキーブレード13bと、
キーブレード13bの端部に形成されたキーヘッド13
cと、キーヘッド13cに固定された第1の共振回路1
4とを備えている。第1の共振回路14はコンデンサ1
5とコイルアンテナ16とが直列に接続されたコイルア
ンテナ−コンデンサ回路である。図2に示すように、第
1の共振回路14はシート17の一面に印刷配線され、
シート17の裏面は接着剤18によりキーヘッド13c
に貼着される。第1の共振回路14はコンデンサ15及
びコイルアンテナ16との組み合わせにより一定の周波
数を有する遠隔操作信号を受信したときに共振する。第
1の共振回路14は樹脂製のケース19内に収容され
る。
As shown in FIG. 1, an operation control device according to the present invention includes a steering lock device 11, a transmission / reception circuit 12 attached to the steering lock device 11,
A key 13 for mechanically locking or unlocking the steering lock device 11; The key 13 includes a key blade 13b having a notch 13a for giving a key code,
Key head 13 formed at the end of key blade 13b
c and the first resonance circuit 1 fixed to the key head 13c
4 is provided. The first resonance circuit 14 includes the capacitor 1
5 is a coil antenna-capacitor circuit in which the coil antenna 5 and the coil antenna 16 are connected in series. As shown in FIG. 2, the first resonance circuit 14 is printed and wired on one surface of the sheet 17,
The back surface of the sheet 17 is covered with a key head 13 c by an adhesive 18.
Affixed to The first resonance circuit 14 resonates when a remote operation signal having a certain frequency is received by a combination of the capacitor 15 and the coil antenna 16. The first resonance circuit 14 is accommodated in a case 19 made of resin.

【0013】図3はこの発明の操作制御装置の電気回路
を示すブロック図である。ステアリングロック装置11
には操作制御回路20が設けられ操作制御回路20の端
子は送受信回路12及び自動車のスタータモータを駆動
するリレー等の被制御体21に接続される。送受信回路
12はコイルアンテナ22aを含む発振回路22を有
し、発振回路22は操作制御回路20の出力により駆動
される。また、送受信回路12はコイルアンテナ24a
を含む第2の共振回路24と、第2の共振回路24の出
力を増幅及び濾波するアンプフィルタ回路25と、アン
プフィルタ回路25の出力を検波する検波回路26と、
検波回路26の出力信号が所定の周波数内にあるか否か
を検出し検波回路26の出力が所定の周波数範囲にある
とき、操作制御回路20に検出信号を付与する比較回路
27とを備えている。
FIG. 3 is a block diagram showing an electric circuit of the operation control device according to the present invention. Steering lock device 11
Is provided with an operation control circuit 20, and the terminals of the operation control circuit 20 are connected to a transmission / reception circuit 12 and a controlled body 21 such as a relay for driving a starter motor of an automobile. The transmission / reception circuit 12 has an oscillation circuit 22 including a coil antenna 22a, and the oscillation circuit 22 is driven by an output of the operation control circuit 20. Further, the transmitting / receiving circuit 12 includes a coil antenna 24a.
A second resonance circuit 24 including: an amplifier filter circuit 25 that amplifies and filters the output of the second resonance circuit 24; a detection circuit 26 that detects the output of the amplifier filter circuit 25;
A comparison circuit 27 for detecting whether an output signal of the detection circuit 26 is within a predetermined frequency and applying a detection signal to the operation control circuit 20 when the output of the detection circuit 26 is within a predetermined frequency range. I have.

【0014】上記の構成において、キー13をステアリ
ングロック装置11の鍵孔内に挿入して回転するとステ
アリングロック装置11が機械的に解錠される。更に、
キー13をスタート位置まで回転すると、操作制御回路
20から駆動信号が発振回路22に付与され、発振回路
22は図4Aに示すタイムチャートのように異なる周波
数f1〜f20の出力を間欠的に発生する。このとき、図
4Bで示すように、第1の共振回路14が周波数f2
共振する場合、発振回路22が周波数f2の信号を発生
したときに、第1の共振回路14が共振する。第1の共
振回路14は共振時に第2の共振回路24と電磁誘導に
より連結され、図4Cに示すように共振する。第2の共
振回路24の出力はアンプフィルタ回路25を通じて検
波回路26に付与され、検波回路26の出力は図4Dに
示すように一定のレベルを越えて上昇する。検波回路2
6の出力は比較回路27に送出され、比較回路27は周
波数f2に対応して図4Eに示す検出信号を操作制御回
路20に付与する。これにより操作制御回路20は解錠
信号を被制御体21に付与し、被制御体21を作動す
る。例えば、被制御体21はスターターモータを付勢す
るリレーである。
In the above configuration, when the key 13 is inserted into the keyhole of the steering lock device 11 and rotated, the steering lock device 11 is unlocked mechanically. Furthermore,
When the key 13 is rotated to the start position, a drive signal is given from the operation control circuit 20 to the oscillation circuit 22, and the oscillation circuit 22 intermittently outputs the different frequencies f 1 to f 20 as shown in the time chart of FIG. 4A. appear. At this time, as shown in Figure 4B, if the first resonant circuit 14 resonates at a frequency f 2, when the oscillation circuit 22 generates a signal of frequency f 2, the first resonant circuit 14 resonates. At the time of resonance, the first resonance circuit 14 is connected to the second resonance circuit 24 by electromagnetic induction, and resonates as shown in FIG. 4C. The output of the second resonance circuit 24 is applied to the detection circuit 26 through the amplifier filter circuit 25, and the output of the detection circuit 26 rises above a certain level as shown in FIG. 4D. Detection circuit 2
The output of 6 is sent to the comparator circuit 27, comparator circuit 27 imparts a detection signal shown in FIG. 4E correspond to the frequency f 2 to the operation control circuit 20. Thereby, the operation control circuit 20 gives an unlocking signal to the controlled object 21 to operate the controlled object 21. For example, the controlled body 21 is a relay for energizing a starter motor.

【0015】本実施例では第1の共振回路14と第2の
共振回路24との電磁誘導結合を利用するので、キー1
3の第1の共振回路14と送受信回路12とが2センチ
メートル〜10センチメートル離間しても、第1の共振
回路14の共振を第2の共振回路24で有効に受信し被
制御体21を作動することが可能となる。
In this embodiment, since the electromagnetic resonance coupling between the first resonance circuit 14 and the second resonance circuit 24 is used, the key 1
3 even if the first resonance circuit 14 and the transmission / reception circuit 12 are separated from each other by 2 cm to 10 cm, the resonance of the first resonance circuit 14 is effectively received by the second resonance circuit 24 and the controlled object 21 Can be operated.

【0016】図5は操作制御回路20の動作シーケンス
を示すフローチャートを示す。ステップ30から31に
進み、図4Aに示すように、操作制御回路20は発振回
路22を周波数fn=f1で駆動させる。次にステップ3
2において、第1の共振回路14が共振したか否か判断
する。第1の共振回路14が共振すると、ステップ33
において周波数f1の周波数番号1を記憶してステップ
34に進む。ステップ32において第1の共振回路14
が共振しないときは直接ステップ34に進む。第1の共
振回路14の共振は第2の共振回路24によって検出さ
れる。ステップ34では、周波数番号nがn=20まで
反復したか否か判断する。n=20まで反復しないと
き、ステップ39において、図4Aに示すように、操作
制御回路20は周波数fn+1=f2で発振回路22を駆動
させた後、ステップ32に戻る。
FIG. 5 is a flowchart showing an operation sequence of the operation control circuit 20. Proceeding from step 30 to 31, the operation control circuit 20 drives the oscillation circuit 22 at the frequency f n = f 1 as shown in FIG. 4A. Then step 3
In 2, it is determined whether the first resonance circuit 14 has resonated. When the first resonance circuit 14 resonates, step 33
The process proceeds to step 34 to store the frequency number 1 of frequency f 1 in. In step 32, the first resonance circuit 14
If does not resonate, the process proceeds directly to step 34. The resonance of the first resonance circuit 14 is detected by the second resonance circuit 24. In step 34, it is determined whether or not the frequency number n has been repeated up to n = 20. When n is not repeated until n = 20, in step 39, the operation control circuit 20 drives the oscillation circuit 22 at the frequency f n + 1 = f 2 as shown in FIG. 4A, and then returns to step 32.

【0017】ステップ34において周波数番号20まで
反復すると、操作制御回路20はステップ34から35
に進み、共振した周波数番号を記憶している所定の周波
数番号と比較する。続いて、ステップ36に進み、選択
された1個又は複数の所定番号の周波数のみ共振したか
否か判断する。fn=f2等の所定番号の周波数のみ共振
すると、ステップ37において、操作制御回路20から
被制御体21に出力が送出され、スタータモータが駆動
されるので、エンジンが始動可能な状態となる。その
後、ステップ38において、記憶した周波数番号を全て
削除して、ステップ41に進む。ステップ36において
所定番号の周波数のみ共振しないとき、ステップ40に
おいて操作制御回路20の機能が一定時間停止した後、
ステップ38に進む。
When the operation is repeated up to the frequency number 20 in step 34, the operation control circuit 20
Then, the resonance frequency number is compared with the stored predetermined frequency number. Then, the process proceeds to a step 36, wherein it is determined whether or not only the selected one or a plurality of predetermined numbers of frequencies resonate. When only a predetermined frequency such as f n = f 2 resonates, an output is sent from the operation control circuit 20 to the controlled object 21 in step 37, and the starter motor is driven, so that the engine can be started. . Thereafter, in step 38, all the stored frequency numbers are deleted, and the process proceeds to step 41. When only the frequency of the predetermined number does not resonate in step 36, after the function of the operation control circuit 20 is stopped for a certain time in step 40,
Proceed to step 38.

【0018】この発明の実施態様は前記の実施例に限定
されず、変更が可能である。例えば、シート17上に形
成されたコイルアンテナ及びコンデンサを含む第1の共
振回路14をシート17の裏面に貼着した接着剤18に
よりキーヘッド13cに固着したが、キーヘッド13c
には複数の共振回路を固着してもよい。また、前記の実
施例では自動車に取り付けられたステアリングロック装
置に適用した例を示したが、ステアリングロック装置以
外のロック装置又は操作制御装置にこの発明を実施でき
ることは明白である。
The embodiment of the present invention is not limited to the above embodiment, but can be modified. For example, the first resonance circuit 14 including the coil antenna and the capacitor formed on the sheet 17 is fixed to the key head 13c by the adhesive 18 adhered to the back surface of the sheet 17, but the key head 13c
, A plurality of resonance circuits may be fixed. In the above-described embodiment, an example in which the present invention is applied to a steering lock device mounted on an automobile is shown. However, it is apparent that the present invention can be applied to a lock device or an operation control device other than the steering lock device.

【0019】[0019]

【発明の効果】この発明はコアのないコイルアンテナ−
コンデンサ回路によって電磁誘導結合を行うので装置の
構造を簡素化かつ小型化し、遠隔操作距離を延長するこ
とが可能となる。
The present invention provides a coil antenna having no core.
Since the electromagnetic induction coupling is performed by the capacitor circuit, the structure of the device can be simplified and downsized, and the remote control distance can be extended.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】ステアリングロック装置に適用したこの発明に
よる操作制御装置の斜視図
FIG. 1 is a perspective view of an operation control device according to the present invention applied to a steering lock device.

【図2】図1に示すキーヘッドの断面図FIG. 2 is a sectional view of the key head shown in FIG. 1;

【図3】この発明の操作制御装置に使用する電気回路を
示すブロック図
FIG. 3 is a block diagram showing an electric circuit used in the operation control device of the present invention.

【図4】図2の各回路の出力信号を示すタイムチャートFIG. 4 is a time chart showing output signals of respective circuits in FIG. 2;

【図5】操作制御回路の動作シーケンスを示すフローチ
ャート
FIG. 5 is a flowchart showing an operation sequence of the operation control circuit.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10..ロック装置、 11..ステアリングロック装
置、 12..送受信回路、 13..キー、 1
4..第1の共振回路、 15..コンデンサ、16、
22a、24a..コイルアンテナ、 17..シー
ト、 18..接着剤、 20..操作制御回路、 2
1..被制御体、 22..発振回路、 24..第2
の共振回路、 25..アンプフィルタ回路、 2
6..検波回路、27..比較回路、
10. . Locking device, 11. . 11. steering lock device; . 12. transmitting and receiving circuits; . Key, one
4. . 14. a first resonance circuit; . Capacitor, 16,
22a, 24a. . Coil antenna, 17. . Sheet, 18. . Adhesive, 20. . Operation control circuit, 2
1. . Controlled object, 22. . Oscillation circuit, 24. . Second
25. a resonance circuit of . Amplifier filter circuit, 2
6. . Detection circuit, 27. . Comparison circuit,

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) E05B 65/20 E05B 49/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) E05B 65/20 E05B 49/00

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 ロック装置と、 ロック装置を機械的に解錠するキーと、 キーのキーヘッドに固定されかつコンデンサ及びコイル
アンテナの直列回路からなる第1の共振回路と、 ロック装置に取り付けられかつコイルアンテナを含む発
振回路と、 ロック装置に取り付けられコイルアンテナを含む第2の
共振回路と、 発振回路及び第2の共振回路に接続された操作制御回路
とを備え、 操作制御回路は異なる複数の周波数で発振回路を駆動
し、発振回路が特定の周波数で駆動されかつ第1の共振
回路が前記特定の周波数と共振したときに、第2の共振
回路が第1の共振回路の共振を検出し、これにより操作
制御回路は被制御体に駆動信号を送出し、 発振回路と第2の共振回路は個別のコイルアンテナ−コ
ンデンサ回路で構成されることを特徴とする操作制御装
置。
1. A lock device, a key for mechanically unlocking the lock device, a first resonance circuit fixed to a key head of the key and comprising a series circuit of a capacitor and a coil antenna, and attached to the lock device. And an oscillation circuit including a coil antenna; a second resonance circuit attached to the lock device and including the coil antenna; and an operation control circuit connected to the oscillation circuit and the second resonance circuit. When the oscillation circuit is driven at a specific frequency and the first resonance circuit resonates with the specific frequency, the second resonance circuit detects the resonance of the first resonance circuit. Thereby, the operation control circuit sends a drive signal to the controlled object, and the oscillation circuit and the second resonance circuit are constituted by separate coil antenna-capacitor circuits. That operation control device.
【請求項2】 第1の共振回路はシート上に形成された
コイルアンテナ及びコンデンサを含み、シートの裏面に
貼着された接着剤によりキーヘッドに固定される請求項
1に記載の操作制御装置。
2. The operation control device according to claim 1, wherein the first resonance circuit includes a coil antenna and a capacitor formed on the sheet, and is fixed to the key head by an adhesive stuck to a back surface of the sheet. .
【請求項3】 ロック装置と、 ロック装置を機械的に解錠するキーと、 キーのキーヘッドに固定されかつコンデンサ及びコイル
アンテナの直列回路からなる第1の共振回路と、 ロック装置に取り付けられかつコイルアンテナを含む発
振回路と、 ロック装置に取り付けられコイルアンテナを含む第2の
共振回路と、 発振回路及び第2の共振回路に接続された操作制御回路
とを備え、 操作制御回路は異なる複数の周波数で発振回路を駆動
し、発振回路が特定の周波数で駆動されかつ第1の共振
回路が前記特定の周波数と共振したときに第2の共振回
路が第1の共振回路の共振を検出し、これにより操作制
御回路は被制御体に駆動信号を送出し、 ロック装置は自動車に取り付けられたステアリングロッ
ク装置であり、ステアリングロック装置の鍵孔内に挿入
したキーをスタート位置に回転したとき、操作制御回路
から発振回路及び第2の共振回路に駆動信号が付与され
第1の共振回路の周波数が検出されることを特徴とする
操作制御装置。
3. A lock device, a key for mechanically unlocking the lock device, a first resonance circuit fixed to a key head of the key and comprising a series circuit of a capacitor and a coil antenna, and attached to the lock device. And an oscillation circuit including a coil antenna; a second resonance circuit attached to the lock device and including the coil antenna; and an operation control circuit connected to the oscillation circuit and the second resonance circuit. When the oscillation circuit is driven at a specific frequency and the first resonance circuit resonates with the specific frequency, the second resonance circuit detects the resonance of the first resonance circuit. Thereby, the operation control circuit sends a drive signal to the controlled object, and the lock device is a steering lock device attached to the automobile, and the steering lock device When the key inserted into the hole is rotated to the start position, a drive signal is applied from the operation control circuit to the oscillation circuit and the second resonance circuit, and the frequency of the first resonance circuit is detected. apparatus.
【請求項4】 ロック装置と、 ロック装置を機械的に解錠するキーと、 キーのキーヘッドに固定されかつコンデンサ及びコイル
アンテナの直列回路からなる第1の共振回路と、 ロック装置に取り付けられかつコイルアンテナを含む発
振回路と、 ロック装置に取り付けられコイルアンテナを含む第2の
共振回路と、 発振回路及び第2の共振回路に接続された操作制御回路
とを備え、 操作制御回路は異なる複数の周波数で発振回路を駆動
し、発振回路が特定の周波数で駆動されかつ第1の共振
回路が前記特定の周波数と共振したときに第2の共振回
路が第1の共振回路の共振を検出し、これにより操作制
御回路は被制御体に駆動信号を送出し、 発振回路が特定の周波数で駆動されかつ第1の共振回路
が前記特定の周波数で共振しないとき、操作制御回路の
機能が一定時間停止されることを特徴とする操作制御装
置。
4. A lock device, a key for mechanically unlocking the lock device, a first resonance circuit fixed to a key head of the key and comprising a series circuit of a capacitor and a coil antenna, and attached to the lock device. And an oscillation circuit including a coil antenna; a second resonance circuit attached to the lock device and including the coil antenna; and an operation control circuit connected to the oscillation circuit and the second resonance circuit. When the oscillation circuit is driven at a specific frequency and the first resonance circuit resonates with the specific frequency, the second resonance circuit detects the resonance of the first resonance circuit. Thereby, the operation control circuit sends a drive signal to the controlled object, and when the oscillation circuit is driven at a specific frequency and the first resonance circuit does not resonate at the specific frequency, the operation control circuit operates. Operation control unit function of the control circuit is characterized in that it is stopped for a certain time.
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