JP3138587B2 - ブラインド用ストッパ装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ブラインド用ストッパ
装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のブラインド用ストッパ装置として
は、次のようなものがある。例えば、特公昭５８−２７
３９９号公報に示されるものは、トップレールの一端に
設けられたスラットの傾斜角度を可変な中空の操作ロッ
ド内にスラットの昇降を操作可能な昇降操作コードを挿
通させ、操作ロッドの下端に設けられるグリップに昇降
操作コードの昇降を拘束可能な係止金具が設けられてい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のブラインド用ストッパ装置には次のような問題があ
る。すなわち、係止金具がグリップに設けられているた
め、昇降時の操作荷重が操作ロッドにかかる。このた
め、強度を得るために操作ロッドを太くする必要がある
ので、操作部が大型のものになるという問題がある。上
記のような問題を解決するために、実公平３−３５０３
５号公報に示されるものでは、ヘッドボックス内に配置
されている操作ハンドルの回転を回転軸に伝達可能な作
動ドラム内に、作動ドラムのテーパ部と協働して昇降コ
ードを挟み付けこれの昇降を拘束可能な断面略「Ｕ」字
状の円錐形部を有するストッパを収納し、ヘッドボック
スから導出された昇降コードを中空の操作ハンドル内を
挿通させて操作ハンドルの下端から導出している。ま
た、ストッパには、これの締結を解除可能なストッパ解
除用コードの一端が連結されている。ストッパ解除用コ
ードのストッパへの連結は、ストッパ解除用コードの一
端をストッパの底部から円錐形部内に導入し、結び目を
形成して、円錐形部内に収容することにより行われてい
る。ストッパ解除用コードの他端は操作ハンドル内を挿
通して操作ハンドルの下端から導出している。スラット
を上昇させるときは、昇降コードを下方に引っ張ること
によりストッパを解除し、またスラットを下降させると
きは、ストッパ解除用コードを下方に引っ張ることによ
りストッパを解除する。しかしながら、作動ドラムは、
操作ハンドルの回転を回転軸に伝達する機能を有し、さ
らにストッパを内蔵しているため、作動ドラムの内部空
間が大きくなり、作動ドラムの形状が大きくなるので、
昇降コードの遊びが大きくなるとともに、作動ドラム及
びストッパが一体に又は相対に回転するので、昇降コー
ドが絡みやすいという問題がある。また、構造的にスト
ッパをあらかじめ組み立てておくことができないため、
組立作業性が悪いという問題がある。また、ストッパ解
除用コードに形成した結び目をストッパの円錐形部内に
収容するため、円錐形部の径方向寸法を大きくしなけれ
ばならないので、円錐形部の形状を断面略「Ｕ」字状に
形成しなければならない。このため、ストッパとテーパ
部との間に昇降コードを挟みつけるときに、昇降コード
が滑って確実に挟み付けることができない、すなわち、
ストッパが効かない場合があるという問題がある。本発
明は、このような課題を解決することを目的としてい
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、ヘッドボック
ス（１２）内に配置され、一端がボトムレール（１４）
に連結されてヘッドボックス（１２）内に導入される昇
降コード（１８）の移動を拘束するべく締結する一方
で、ストッパ解除用コード（３０）によってその締結を
解除するブラインド用ストッパ装置であって、上記ヘッ
ドボックス（１２）に固定されるストッパーケース（４
０）と、該ストッパケース（４０）の一端に長手方向に
移動不可能に設けられるコードノズル（４２）と、スト
ッパケース（４０）に相対回転は不可能であるが、長手
方向には相対移動可能に設けられるコードストッパ（４
６）と、コードストッパ（４６）を常時コードノズル
（４２）方向に押圧する弾性体（４８）と、を有してお
り、コードストッパ（４６）は、ストッパケース（４
０）にはめ合わされるとともに上記昇降コード（１８）
が移動可能に挿通する底部（５８）と、コードノズル
（４２）との間で昇降コード（１８）を移動不可能に挟
み付け可能な、底部（５８）から突出する円錐形の先端
部（５４）と、から構成されており、コードストッパ
（４６）には、上記ストッパ解除用コード（３０）を挿
通可能な、底部（５８）から先端部（５４）の外周面に
向かって開口する第１挿通孔（６２）及びこれよりも外
周側に配置され底部（５８）を貫通する第２挿通孔（６
４）が、それぞれ形成されており、ストッパ解除用コー
ド（３０）は、これの先端が、底部（５８）側から第１
挿通孔（６２）内に挿入されて先端部（５４）の外周面
から導出された後、第２挿通孔（６４）から底部（５
８）の先端部（５４）とは反対側に導出され、外れ止め
（７０）が形成されることによりコードストッパ（４
６）に連結される、ことを特徴とする。なお、上記かっ
こ内の符号は、実施例の対応する部材を示す。

【０００５】

【作用】スラットを上昇させる場合は、回転操作棒の下
端から導出されている昇降コードを下方に引っ張る。こ
れにより、昇降コードがヘッドボックスの一端方向に引
っ張られるので、これとコードストッパとの摩擦によ
り、コードストッパが弾性体の弾性力に逆らってコード
ノズルから離れる方向に若干移動する。これにより、コ
ードノズルとコードストッパの先端部との締結が解除さ
れて昇降コードを挟み付ける力が小さくなるので、昇降
コードを下方に引っ張り続けることができる。したがっ
て、スラットを上昇させることができる。スラットの上
昇を停止させる場合は、昇降コードから手を離す。これ
により、昇降コードをヘッドボックスの一端方向に引っ
張る力が解除されるので、コードストッパは弾性体の弾
性力によりコードノズル方向に押圧される。このため、
コードノズルとコードストッパの先端部とが締結されて
昇降コードが挟み付けられるとともに、コードストッパ
と昇降コードとの摩擦係合によってコードストッパが昇
降コードをさらに締め付けるので、昇降コードは移動が
拘束される。これにより、スラットを所定の位置で停止
させることができる。スラットを下降させる場合は、グ
リップを持ってストッパ解除用コードを下方に引っ張
る。これにより、ストッパ解除用コードがヘッドボック
スの一端方向に引っ張られるので、ストッパ解除用コー
ドが連結されているコードストッパは、弾性体の弾性力
に逆らってコードノズルから離れる方向に移動する。こ
のため、コードノズルとコードストッパの先端部との締
結が解除されて昇降コードが挟み付けられなくなるの
で、昇降コードは移動が自由になる。これにより、スラ
ットはボトムレールの自重により下降していく。次に、
スラットの下降を停止させる場合は、グリップから手を
離す。これにより、ストッパ解除用コードをヘッドボッ
クスの一端方向に引っ張る力が解除されるので、コード
ストッパは弾性体の弾性力によりコードノズル方向に押
圧される。このため、コードノズルとコードストッパの
先端部とが締結されて昇降コードが挟み付けられるとと
もに、コードストッパと昇降コードとの摩擦係合によっ
てコードストッパが昇降コードをさらに締め付けるの
で、昇降コードは移動が拘束される。これにより、スラ
ットを所定の位置で停止させることができる。

【０００６】

【実施例】図１に本発明を実施したブラインドを示す。
所定間隔で上下方向に複数のスラット１０が配列されて
おり、このスラット１０列の上端側にヘッドボックス１
２が配置され、下端側にボトムレール１４が配置されて
いる。ヘッドボックス１２とボトムレール１４との間に
はラダーコード１６が設けられており、これによって各
スラット１０が支持されている。ラダーコード１６の上
端は、ヘッドボックス１２内に回転可能に設けられてい
る回転ドラム１７に巻取り及び巻解き可能に連結されて
いる。回転ドラム１７の回転により、スラット１０の傾
斜角度を変更可能である。ヘッドボックス１２の一端に
は、中空のチルタ入力軸２２が導出されており、チルタ
入力軸２２の下端には、下端に中空のグリップ３２が設
けられている中空の回転操作棒２４が一体に回転可能に
連結されている。回転操作棒２４の回転は、チルタ入力
軸２２を介してヘッドボックス１２の一端付近に設けら
れているチルタ２０に伝達される。チルタ２０に伝達さ
れた回転は、回転軸２３を介してこれと一体に連結され
ている回転ドラム１７を回転する。昇降コード１８は、
一端がボトムレール１４に連結されており、他端がスラ
ット１０に設けられている図示していない挿通孔を挿通
してヘッドボックス１２内に導入されるとともに、ヘッ
ドボックス１２内の一端付近に設けられているストッパ
装置２１を通って、チルタ入力軸２２、回転操作棒２４
及びグリップ３２の内部をそれぞれ挿通して、グリップ
３２の下部に配置されているつまみ２６にそれぞれ昇降
可能に連結されている。後述するように、ストッパ装置
２１は、昇降コード１８の移動を拘束可能である。ま
た、ストッパ装置２１には、昇降コード１８の拘束を解
除可能なストッパ解除用コード３０の一端が連結されて
いる。ストッパ解除用コード３０の他端は、チルタ入力
軸２２及び回転操作棒２４を挿通してグリップ３２に連
結されている。回転操作棒２４には、回転操作棒２４の
下端から導出された昇降コード１８を引っ掛け可能なコ
ード掛け３４が設けられている。

【０００７】図２にストッパ装置２１の分解斜視図を示
す。ストッパ装置２１は、ストッパケース４０、コード
ノズル４２、コードノズル止め４４、コードストッパ４
６、ばね（弾性体）４８及びコードストッパ止め５０か
ら構成されている。ストッパケース４０は、上部が開口
された略直方体の形状であり、これの両側壁の側縁部内
部には、これの図２中右側端部付近を残して突条４１が
それぞれ形成されている。また、突条４１には、これの
長さ方向所定位置からこれの図２中右側端部まで、これ
よりも更に突出する抜止め片４３がそれぞれ形成されて
いる。また、ストッパケース４０の両側壁の図２中右側
端部付近には、突条４１に隣接して係合穴４５がそれぞ
れ形成されている。また、係合穴４５と長手方向同位置
のストッパケース４０の底面には、２か所（１か所は図
示せず）に穴部４７がそれぞれ形成されている。ストッ
パケース４０の図２中左側端部には、コードノズル４２
を支持するコードノズル支持穴５２が形成されている。
コードノズル４２は、ストッパケース４０のコードノズ
ル支持穴５２にはめ合わせ可能な小径部４２ａと、大径
部４２ｂとから構成されている。コードノズル４２の内
径部には、昇降コード１８を挿通可能であるとともにコ
ードストッパ４６が挿入されてこれと締め付け可能なノ
ズル穴５６が形成されている。コードノズル止め４４に
は、略「Ｕ」字状の切欠部５９が形成されている。コー
ドノズル止め４４の底面には、ストッパケース４０の底
面に形成されている図示していない穴部にはめあわせ可
能な突出部４４ａが形成されており、コードノズル止め
４４の両側面には、ストッパケース４０の突条４１にそ
れぞれ係合可能な突出部４４ｂ及び４４ｃが形成されて
いる。コードストッパ４６は、略四角柱の底部５８と、
これから突出する円錐形の先端部５４と、から構成され
る。コードストッパ４６には、これの底部５８に、先端
部５４の周りに所定間隔をあけて昇降コード１８を挿通
可能な複数の昇降コード挿通孔６０が形成されている。
また、コードストッパ４６には、底部５８から先端部５
４の外周面にかけて開口する第１挿通孔６２（図４参
照）と、先端部５４の外周面の第１挿通孔６２に隣接し
た位置の底部５８に貫通する第２挿通孔６４とが、それ
ぞれ形成されている。第１挿通孔６２及び第２挿通孔６
４は、それぞれストッパ解除用コード３０を挿通可能で
ある。底部５８の昇降コード挿通孔６０の位置と対応す
る位置の先端部５４の外周面には、昇降コード１８の移
動を案内する案内溝６８がこれの先端まで形成されてい
る。ばね４８は、コードストッパ４６の底部５８とほぼ
同じ大きさの四角形の形状をしている。コードストッパ
止め５０は、略「コ」字状をしており、両側壁の先端に
はストッパケース４０の穴部４７にはめ合わせ可能な突
出部５０ａ及び５０ｂと、両側壁の側面にはストッパケ
ース４０の係合穴４５に係合可能な突出部５０ｃ及び５
０ｄと、がそれぞれ形成されている。なお、上記各部品
は、それぞれに適した強度を有する材質のもので形成さ
れる。これにより、各部品の耐久性を向上させることが
可能である。

【０００８】図３に示されるストッパ装置２１の斜視図
及び図４に示される断面図に基づいて、ストッパ装置２
１の組立方法を説明する。まず、ストッパケース４０の
上部からコードノズル４２を挿入し、コードノズル４２
の小径部４２ａをストッパケース４０のコードノズル支
持穴５２にはめ合わせる。次いで、ストッパケース４０
の上部からコードノズル止め４４を挿入し、コードノズ
ル止め４４の突出部４４ａをストッパケース４０の底面
の図示していない穴部にはめ込むとともに、コードノズ
ル止め４４の突出部４４ｂ及び４４ｃをそれぞれストッ
パケース４０の突条４１下部の溝に係合させる。これに
より、コードノズル４２の大径部４２ｂがストッパケー
ス４０のコードノズル支持穴５２とコードノズル止め４
４との間に挟まれて、移動が拘束される。次いで、コー
ドストッパ４６をストッパケース４０の図３中右側端部
から挿入する。このとき、コードストッパ４６は、スト
ッパケース４０の抜止め片４３によって上方への移動が
拘束されるため、ストッパケース４０の上部から抜け出
ることはない。なお、あらかじめコードストッパ４６に
は、ストッパ解除用コード３０の一端が底部５８から第
１挿通孔６２に挿入され、先端部５４の外周面から外部
に導出された後、第２挿通孔６４から底部５８の先端部
５４が形成されている側とは反対側に導出され、結び目
（外れ止め）７０が形成されて、コードストッパ４６か
ら外れないように連結されている。次いで、昇降コード
１８を、ストッパケース４０のコードノズル支持穴５２
からストッパケース４０内に導入し、コードノズル４２
のノズル穴５６及びコードノズル止め４４の切欠部５９
を挿通させて、コードストッパ４６の案内溝６８に案内
させて昇降コード挿通孔６０からそれぞれ導出させる。
次いで、コードストッパ４６をストッパケース４０の図
３中左側方向に押圧して、先端部５４をコードノズル４
２のノズル穴５６に挿入させる。次いで、ばね４８を、
これの内部空間に昇降コード１８及びストッパ解除用コ
ード３０を挿通させて、ストッパケース４０の図３中右
側端部から挿入する。次いで、コードストッパ止め５０
をこれの内部空間に昇降コード１８及びストッパ解除用
コード３０を挿通させて、ストッパケース４０の上部か
ら挿入し、これの突出部５０ａ及び５０ｂをそれぞれス
トッパケース４０の穴部４７にはめ込むとともに、これ
の突出部５０ｃ及び５０ｄをそれぞれストッパケース４
０の係合穴４５に係合させる。これにより、ばね４８
は、コードストッパ止め５０によってストッパケース４
０の図３中右側端部から抜け出ることが防止されるとと
もに、コードストッパ４６を常時コードノズル４２方向
に押圧する。このため、コードノズル４２のノズル穴５
６とコードストッパ４６の先端部５４とが締結され、こ
れらの間で昇降コード１８が挟み付けられるとともに、
コードストッパ４６と昇降コード１８との摩擦係合によ
ってコードストッパ４６が昇降コード１８をさらに締め
付けるため、昇降コード１８の移動が拘束される。

【０００９】次に、本実施例の動作について説明する。
まず、スラット１０を上昇させる場合は、つまみ２６あ
るいはグリップ３２の下端から導出されている昇降コー
ド１８を持ってこれを下方に引っ張る。これにより、昇
降コード１８がコードストッパ４６の案内溝６８に案内
されて図５中右方向に引っ張られるので、これとコード
ストッパ４６との摩擦により、コードストッパ４６がば
ね４８の弾性力に逆らって若干図５中右方向に移動す
る。これにより、コードノズル４２のノズル穴５６とコ
ードストッパ４６の先端部５４との締結が解除されるの
で、これらの間で昇降コード１８を挟み付ける力が弱く
なり、昇降コード１８を下方に引っ張り続けることがで
きる。したがって、スラット１０を上昇させることがで
きる。スラット１０の上昇を停止させる場合は、つまみ
２６あるいは昇降コード１８から手を離す。これによ
り、昇降コード１８を図５中右方向に引っ張る力が解除
されるので、コードストッパ４６はばね４８の弾性力に
よりコードノズル４２方向に押圧される。このため、コ
ードノズル４２のノズル穴５６とコードストッパ４６の
先端部５４とが締結されるので、これらの間で昇降コー
ド１８が挟み付けられるとともに、コードストッパ４６
と昇降コード１８との摩擦係合によってコードストッパ
４６が昇降コード１８をさらに締め付けるため、昇降コ
ード１８の移動が拘束される。これにより、スラット１
０を所定の位置で停止させることができる。次に、スラ
ット１０を下降させる場合は、グリップ３２を持ってこ
れを下方に引っ張る。これにより、ストッパ解除用コー
ド３０が図５中右方向に移動するので、これが連結され
ているコードストッパ４６はばね４８の弾性力に逆らっ
て図６に示される位置に移動する。これにより、コード
ノズル４２のノズル穴５６とコードストッパ４６の先端
部５４との締結が解除されるので、これらの間で昇降コ
ード１８が挟み付けられなくなり、移動が自由になる。
このため、スラット１０はボトムレール１４の自重によ
り下降していく。スラット１０の下降を停止させる場合
は、グリップ３２から手を離す。これにより、ストッパ
解除用コード３０を図６中右方向に引っ張る力が解除さ
れるので、コードストッパ４６はばね４８の弾性力によ
りコードノズル４２方向に押圧される。このため、コー
ドノズル４２のノズル穴５６とコードストッパ４６の先
端部５４とが締結されるので、これらの間で昇降コード
１８が挟み付けられるとともに、コードストッパ４６と
昇降コード１８との摩擦係合によってコードストッパ４
６が昇降コード１８をさらに締め付けるため、昇降コー
ド１８の移動が拘束される。これにより、スラット１０
を所定の位置で停止させることができる。

【００１０】なお、上記実施例の説明においては、弾性
体としてばね４８を用いるものとしたが、これに限るも
のではなく、ゴムのような弾性体でも差し支えない。

【００１１】

【発明の効果】本発明によれば、上部が開口されたスト
ッパケースをヘッドボックスに固定し、コードストッパ
をストッパケースに相対回転は不可能であるが長手方向
には相対移動可能にはめ合わせ、コードノズルとの間で
昇降コードを移動不可能に挟み付け可能な円錐形の先端
部をコードストッパに形成し、ストッパ解除用コードを
コードストッパの底部から先端部内を挿通させて先端部
の外周面から外部に導出し、底部の先端部とは反対側に
導出して外れ止めを形成してコードストッパに連結す
る。したがって、ストッパケース及びコードストッパは
共に回転不可能であるとともに、ストッパケースの形状
を小さくすることができるため、ストッパケースとコー
ドストッパとの間の空間を小さくすることができる。こ
れにより、昇降コードの絡みを防止することができる。
また、ストッパ装置自体を小型化することができる。ま
た、ストッパケースは上部が開口されているので、上部
からこれに部品を組み込むことができるとともに、スト
ッパケースはヘッドボックスに固定するだけでよいの
で、組立作業が容易である。また、ストッパ解除用コー
ドの外れ止めをコードストッパの先端部内に収容しない
ため、先端部の径方向寸法を小さくすることができるの
で、先端部の形状を円錐状に形成することができる。こ
れにより、コードストッパの先端部とコードノズルとの
間に昇降コードを確実に挟み付けることができるため、
ストッパ装置を確実に作動させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を実施したブラインドを示す図である。

【図２】ストッパ装置の分解斜視図である。

【図３】ストッパ装置の斜視図である。

【図４】図３の４−４断面図である。

【図５】締結された状態のストッパ装置を示す図であ
る。

【図６】締結が解除された状態のストッパ装置を示す図
である。

【符号の説明】

１０ スラット １２ ヘッドボックス １４ ボトムレール １６ ラダーコード １８ 昇降コード ２１ ストッパ装置 ２４ 回転操作棒 ３０ ストッパ解除用コード ３２ グリップ ４０ ストッパケース ４２ コードノズル ４６ コードストッパ ４８ ばね（弾性体） ５４ 先端部 ５８ 底部 ６２ 第１挿通孔 ６４ 第２挿通孔 ７０ 結び目（外れ止め）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平３−100293（ＪＰ，Ａ) 実開 昭63−201199（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−125099（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−90999（ＪＰ，Ｕ) 実公 平３−35035（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E06B 9/324

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヘッドボックス（１２）内に配置され、
   一端がボトムレール（１４）に連結されてヘッドボック
   ス（１２）内に導入される昇降コード（１８）の移動を
   拘束するべく締結する一方で、ストッパ解除用コード
   （３０）によってその締結を解除するブラインド用スト
   ッパ装置であって、 上記ヘッドボックス（１２）に固定されるストッパーケ
   ース（４０）と、該ストッパケース（４０）の一端に長
   手方向に移動不可能に設けられるコードノズル（４２）
   と、ストッパケース（４０）に相対回転は不可能である
   が、長手方向には相対移動可能に設けられるコードスト
   ッパ（４６）と、コードストッパ（４６）を常時コード
   ノズル（４２）方向に押圧する弾性体（４８）と、を有
   しており、 コードストッパ（４６）は、ストッパケース（４０）に
   はめ合わされるとともに上記昇降コード（１８）が移動
   可能に挿通する底部（５８）と、コードノズル（４２）
   との間で昇降コード（１８）を移動不可能に挟み付け可
   能な、底部（５８）から突出する円錐形の先端部（５
   ４）と、から構成されており、 コードストッパ（４６）には、上記ストッパ解除用コー
   ド（３０）を挿通可能な、底部（５８）から先端部（５
   ４）の外周面に向かって開口する第１挿通孔（６２）及
   びこれよりも外周側に配置され底部（５８）を貫通する
   第２挿通孔（６４）が、それぞれ形成されており、 ストッパ解除用コード（３０）は、これの先端が、底部
   （５８）側から第１挿通孔（６２）内に挿入されて先端
   部（５４）の外周面から導出された後、第２挿通孔（６
   ４）から底部（５８）の先端部（５４）とは反対側に導
   出され、外れ止め（７０）が形成されることによりコー
   ドストッパ（４６）に連結される、 ことを特徴とするブラインド用ストッパ装置。