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JP3187966B2 - Horizontal structure for moving heavy structures between inclined slides - Google Patents
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JP3187966B2 - Horizontal structure for moving heavy structures between inclined slides - Google Patents

Horizontal structure for moving heavy structures between inclined slides

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JP3187966B2
JP3187966B2 JP23644792A JP23644792A JP3187966B2 JP 3187966 B2 JP3187966 B2 JP 3187966B2 JP 23644792 A JP23644792 A JP 23644792A JP 23644792 A JP23644792 A JP 23644792A JP 3187966 B2 JP3187966 B2 JP 3187966B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、造船所の船台等で互い
に隣接して配置され、海洋に向かって下り勾配に形成さ
れた2本の傾斜船台(水平船台を含む)間において、既
設のクレーン等の吊上げ能力を超える重量の、例えば総
組みブロックのような重量構造物を上記船台の長さ方向
と直交する方向に移動するための装置に関する。なお船
体のほか、陸上における橋梁ケーソン等の浜出しのため
の移動装置や陸上工場で製作された重量構造物の1体浜
出し移動装置にも適用できる。
BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a shipyard of a shipyard or the like, which is disposed adjacent to each other, and is provided between two inclined stages (including a horizontal stage) which are formed with a downward slope toward the ocean. The present invention relates to a device for moving a heavy structure having a weight exceeding the lifting capacity of a crane or the like, for example, a full-assembled block, in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the gantry. In addition to the hull, the present invention can also be applied to a moving device for beaching a bridge caisson or the like on the land or a beaching moving device for a heavy structure manufactured at a land factory.

【0002】[0002]

【従来の技術】最近、隣接して配置された2本の傾斜船
台の一方の傾斜船台で船体の主要部を建造し、他方の傾
斜船台で船体の一部(機関室部または特殊タンク部等で
既設のクレーン等の吊上げ能力を超える重量を有する)
を建造し、これを前者の傾斜船台へ(横)移動させる造
船方式が採用されている。従来の横移動装置の1例を図
13〜15により説明すると、符号43は2本の傾斜船台X,
Yの間に各傾斜船台の長手方向と直交して配設された複
数の横移動固定台を示して、船体の一部(以下「総組み
ブロック」という)40が滑車41を介して牽引装置(図示
せず)により、横移動固定台43上を、一方の傾斜船台X
から他方の傾斜船台Yに横移動できるようになってい
る。図13〜15中の符号42は総組みブロック40に取付けら
れた横移動滑車台、符号44は渠床、符号45は横移動滑車
台42の側面に取付けられた木製リバンドを示している。
2. Description of the Related Art Recently, a main part of a hull is constructed on one of two adjacent tilting platforms, and a part of the hull is constructed on the other tilting platform (engine room or special tank, etc.). With a weight exceeding the lifting capacity of existing cranes etc.)
The ship-building method is adopted in which the ship is constructed and moved (laterally) to the former inclined platform. Figure 1 shows an example of a conventional lateral movement device
Explained with reference to 13 to 15, reference numeral 43 denotes two inclined slides X,
Y shows a plurality of horizontal movement fixed bases disposed orthogonally to the longitudinal direction of each inclined base, and a part of the hull (hereinafter referred to as “total assembled block”) 40 is provided with a traction device via a pulley 41. (Not shown), on one side of the horizontal moving fixed table 43,
From the other side to the inclined table Y. 13 to 15, reference numeral 42 denotes a laterally moving pulley table attached to the assembled block 40, reference numeral 44 denotes a subgrade, and reference numeral 45 denotes a wooden band attached to the side surface of the laterally movable pulley table 42.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述のよう
な従来の横移動装置では、牽引装置が1台なため、横移
動中での姿勢制御が行なえない。また、滑剤として油脂
ヘッドを利用して、静止(移動)摩擦係数の低減をはか
っているが、油脂ヘッドが負荷圧力、気温、負荷時間等
でかなり大きく変化するため、移動抵抗中心Gが予測値
から大きくずれ、移動開始時に船尾が先に移動して姿勢
のずれが発生し、横移動中に総組みブロック40側の横移
動滑走台42に取付けられた木製リバンド45が、図15に示
すように、破壊され、総組みブロック40が大きくずれる
という問題点がある。本発明は、このような問題点の解
決をはかった傾斜船台間重量構造物横移動装置を提供す
ることを目的とする。
However, in the above-described conventional lateral movement device, since there is only one traction device, it is not possible to control the posture during the lateral movement. In addition, although the oil / fat head is used as a lubricant to reduce the coefficient of static (moving) friction, since the oil / fat head changes considerably depending on the load pressure, temperature, load time, etc., the movement resistance center G is the predicted value. At the start of the movement, the stern moves first and the posture shifts, and during the lateral movement, the wooden rib band 45 attached to the laterally moving slide table 42 on the side of the assembled block 40, as shown in FIG. In addition, there is a problem that it is destroyed and the total assembled block 40 is largely displaced. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a device for laterally moving a heavy structure between inclined platforms, which solves such a problem.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、本発明の傾斜船台間重量構造物横移動装置は、海洋
に向かって下り勾配に形成された第1傾斜船台に、同第
1傾斜船台に隣接して設置され海洋に向かって下り勾配
に形成された第2傾斜船台から重量構造物を横移動させ
る装置において、上記第1傾斜船台の上記第2傾斜船台
から離れた側壁の上部に設置された複数台のジブクレー
ンをそなえ、上記側壁に、上記各ジブクレーンの揚程毎
にそれぞれ回転駆動される多連固定滑車が各ジブクレー
ンに対応して設置される一方、上記の第1傾斜船台およ
び第2傾斜船台に共通な複数の横移動用固定台が上記両
傾斜船台上に互いに平行に取付けられるとともに、上記
重量構造物を装架するための装架具をそなえた複数の横
移動滑車台が上記各横移動用固定台上に滑動可能に装着
され、上記多連固定滑車に対向して上記重量構造物に多
連滑車が取付けられて、各対向する上記両滑車間に曳寄
せワイヤーが多段状に捲回され、上記重量構造物に取付
けられて同重量構造物の横移動中における滑落を防止す
るためのローラを案内可能な横移動ガイドレールが、上
記の第1傾斜船台および第2傾斜船台上に上記横移動固
定台と平行して取付けられていることを特徴としてい
る。
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides a horizontal structure for moving a heavy structure between inclined platforms, which comprises: a first inclined platform formed at a downward slope toward the ocean; An apparatus for laterally moving a heavy structure from a second inclined sill, which is installed adjacent to an inclined sill and is formed with a downward slope toward the ocean, comprising: an upper portion of a side wall of the first sloping sill remote from the second inclined sill. A plurality of jib cranes installed on the side wall, a plurality of fixed pulleys, each of which is rotationally driven for each head of each of the jib cranes, are installed in correspondence with each of the jib cranes, A plurality of laterally-moving fixed stands common to the second inclined stand are mounted on the two inclined stands in parallel with each other, and a plurality of laterally-movable pulley stands provided with a mounting device for mounting the heavy structure. Is above The pulley is slidably mounted on the fixed base for lateral movement, and the multiple pulleys are attached to the heavy structure in opposition to the multiple fixed pulleys. A laterally moving guide rail that is wound and attached to the heavy-weight structure and that can guide rollers for preventing the heavy-weight structure from sliding down during lateral movement is provided on the first and second inclined slats. Is mounted in parallel with the horizontal moving fixed base.

【0005】[0005]

【作用】上述の本発明の傾斜船台間重量構造物横移動装
置では、多段の固定滑車と重量構造物上の多連滑車との
間に曳寄せワイヤーを多段状に捲回したため、既設のジ
ブクレーンで重量構造物の横移動を行なうことができ
る。また、横移動ガイドレールにローラが転接して、重
量構造物が横移動中に傾斜船台の傾斜方向に滑動するの
を阻止する作用が行なわれる。さらに、複数台のジブク
レーンを同時に捲上げ操作して重量構造物の横移動が行
なわれるため、重量構造物の姿勢が横移動中にずれるお
それがない。
In the above-mentioned horizontal moving device for inclined structures between inclined platforms according to the present invention, the pulling wire is wound in multiple stages between the multistage fixed pulleys and the multiple pulleys on the heavy structure, so that the existing jib crane is used. , The lateral movement of the heavy structure can be performed. In addition, the roller is brought into contact with the lateral movement guide rail to prevent the heavy structure from sliding in the inclination direction of the inclined slide during the lateral movement. Further, since the heavy structure is laterally moved by simultaneously lifting and operating a plurality of jib cranes, the posture of the heavy structure does not shift during the lateral movement.

【0006】[0006]

【実施例】以下、図面により本発明の一実施例としての
傾斜船台間重量構造物横移動装置について説明すると、
図1は装置全体を示す斜視図、図2は同平面図、図3は
同要部正面図、図4は抱え台と滑走台との関係を示す横
断面図、図5,図6は多連固定滑車と曳寄せワイヤーと
の関係を示す横断面図、図7は横移動ガイドレールとロ
ーラとの関係を示す横断面図、図8は同正面図、図9,
図10は横移動固定台と横移動滑走台との関係を示す横断
面図、図11はクロス部固定台と横移動固定台との関係を
示す平面図、図12は同側面図である。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing an apparatus for moving a weight structure between inclined slides according to an embodiment of the present invention;
1 is a perspective view showing the entire apparatus, FIG. 2 is a plan view of the same, FIG. 3 is a front view of the same main part, FIG. 4 is a cross-sectional view showing the relationship between the cradle and the slide, and FIGS. FIG. 7 is a cross-sectional view showing the relationship between the continuous pulley and the pulling wire, FIG. 7 is a cross-sectional view showing the relationship between the laterally moving guide rail and the rollers, FIG.
FIG. 10 is a cross-sectional view showing the relationship between the horizontal movement fixed base and the horizontal movement slide table, FIG. 11 is a plan view showing the relationship between the cross section fixed base and the horizontal movement fixed base, and FIG. 12 is the same side view.

【0007】図1において、符号10A,10Bは互いに隣
接して配置され、海洋に向かって下り勾配に形成されて
いる2本の第1および第2傾斜船台を示していて、第1
傾斜船台(以下「第1船台」と呼ぶ)10Aで主たる建造
が行なわれ、機関室部または特殊タンク部等の一部(以
下「総組みブロック30」という)を、第2傾斜船台(以
下「第2船台」)10Bで予め建造し、これを第1船台10
Aへ横移動させて、船体31の建造が行なわれる。そし
て、上記の総組みブロック30の横移動を行なわせるため
に、以下に述べる装置が配設されている。図1におい
て、符号1は、第1船台10Aの第2船台10Bから離れた
側壁上に配設されたジブクレーン(2台)を示してい
て、各ジブクレーン1は強大・高性能の電動ウインチを
有し、その電動ウインチには牽引力および牽引速度が任
意に変更可能なものが用いられている。
In FIG. 1, reference numerals 10A and 10B denote two first and second inclined slides which are arranged adjacent to each other and are formed with a downward slope toward the ocean.
The main construction is carried out at 10A of the tilting sill (hereinafter referred to as the "first sill"), and a part of the engine room section or the special tank section (hereinafter, referred to as "total assembly block 30") is replaced by the second sloping sill (hereinafter, ""Secondberth") built in advance at 10B, and
The ship is moved laterally to A, and the construction of the hull 31 is performed. Then, in order to cause the above-mentioned assembled block 30 to move laterally, an apparatus described below is provided. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes two jib cranes disposed on a side wall of a first gantry 10A remote from a second gantry 10B. Each jib crane 1 has a powerful and high-performance electric winch. However, the electric winch has a traction force and a traction speed that can be arbitrarily changed.

【0008】符号2aは各ジブクレーン1に対応して配
置された2台の多連固定滑車を示していて、各多連固定
滑車2aに曳寄せワイヤー3が多段(この実施例では16
段)に捲回されている。すなわち、曳寄せワイヤ−3
は、先端部を多連固定滑車2aに固着され、図1に示す
ように、多連固定滑車2aと総組みブロック30に取付け
られたブラケット32に取付けられた多連滑車2b(図5
参照)との間を順次捲回し、その他端部は、ワイヤーク
ランプブレーキ4、ワイヤードラムブレーキ5を介して
ワイヤー捲取りリール6に捲回され、かつワイヤークラ
ンプブレーキ4とワイヤードラムブレーキ5との間で、
ジブクレーン1のフック滑車1aにワイー3aを介して
懸吊された滑車1bに係合していて(図3参照)、ジブ
クレーン1の揚程毎に曳寄せワイヤー3の捲上げが行な
えるようになっている。なおこれらのワイヤークランプ
ブレーキ4,ワイヤードラムブレーキ5およびワイヤー
巻取りリール6はいずれも第1傾斜船台10Aの渠底20に
固着されている。また、2台のジブクレーン1および多
連固定滑車2a,曳寄せワイヤー3,ワイヤークランプ
ブレーキ4,ワイヤードラムブレーキ5,ワイヤー捲取
りリール6は第2船台10Bの手前側の側壁上にも設置さ
れている。
Reference numeral 2a denotes two multiple fixed pulleys arranged corresponding to each jib crane 1, and each multiple fixed pulley 2a is provided with a plurality of pulling wires 3 (16 in this embodiment).
Step). That is, pulling wire-3
As shown in FIG. 1, the front end portion of the multiple pulley 2a is fixed to the multiple fixed pulley 2a and the multiple pulley 2b (FIG. 5) attached to the multiple fixed pulley 2a and the bracket 32 attached to the assembled block 30.
And the other end is wound around a wire take-up reel 6 via a wire clamp brake 4 and a wire drum brake 5, and between the wire clamp brake 4 and the wire drum brake 5. so,
The hook pulley 1a of the jib crane 1 is engaged with a pulley 1b suspended via a wire 3a (see FIG. 3), so that the pulling wire 3 can be hoisted every time the jib crane 1 is lifted. I have. The wire clamp brake 4, the wire drum brake 5, and the wire take-up reel 6 are all fixed to the culvert 20 of the first tilted boat stand 10A. The two jib cranes 1 and the multiple fixed pulleys 2a, the pulling wire 3, the wire clamp brake 4, the wire drum brake 5, and the wire take-up reel 6 are also installed on the side wall on the front side of the second gantry 10B. I have.

【0009】第2船台10Bの渠底20上に、多数の横移動
固定台13が所定間隔毎に固設され、各横移動固定台13上
に横移動滑走台14が、両台間に保巨具21aで転動可能に
保持されたボール21を介在させて配設されている(図
9,図10参照)。なお図10の符号24は横移動滑走台14と
総組みブロックの盤木25との間に張架されるリギンスク
リューを示している。横移動滑走台14上に、多数の抱え
台15,ブラケット15aを介して総組みブロック30が水平
状に装架されている(図4参照)。
On the bottom 20 of the second gantry 10B, a large number of horizontal moving fixed tables 13 are fixedly provided at predetermined intervals, and on each horizontal moving fixed table 13, a horizontal moving sliding table 14 is held between the two tables. It is disposed with a ball 21 held rotatably by a large tool 21a (see FIGS. 9 and 10). Reference numeral 24 in FIG. 10 indicates a rigging screw that is stretched between the laterally-moving slide 14 and the blockboard 25 of the assembled block. The assembled block 30 is horizontally mounted on the laterally-moving slide 14 via a large number of holders 15 and brackets 15a (see FIG. 4).

【0010】第1船台10Aの渠底上にも、第2船台10B
上の各横移動固定台13と整合して、横移動固定台13が固
設されており、両船台上の各横移動固定台13同志がク
ロス部固定台12で連結されている。なおクロス部固定台
12を横移動固定台13と別体に構成することにより、クロ
ス部のみを簡単に取外すことができる。さらに最上位の
横移動固定台13に沿って横移動のガイドレール11が渠底
20上に取付けられ(図7参照)、この横移動ガイドレー
ル11の側面に転接するローラー22を有するガイドローラ
ーサドル23が総組みブロック30に取付けられて(図8参
照)、総組みブロック30の横移動に総組みブロック30が
滑落するのを防止できるようになっている。
The second undercarriage 10B is also provided on the bottom of the first undercarriage 10A.
The horizontal moving fixed bases 13 are fixedly provided in alignment with the upper horizontal moving fixed bases 13, and the horizontal moving fixed bases 13 on both hulls are connected by the cross part fixed base 12. In addition, cross section fixed base
By forming the 12 separately from the horizontal movement fixed base 13, only the cross portion can be easily removed. Furthermore, the guide rail 11 that moves laterally along the uppermost horizontal moving fixed base 13 is
A guide roller saddle 23 having a roller 22 mounted on the side of the laterally moving guide rail 11 (see FIG. 7) is mounted on the assembling block 30 (see FIG. 8). The sliding of the assembled block 30 in the lateral movement can be prevented.

【0011】なお、ジブクレーン1は、第2船台10B
の、図1における手前側の側壁上にも、2台設置され、
かつ、第1船台10A側のジブクレーン1と同様に、第2
船台側の各ジブクレーン1にも、それぞれ多連固定滑車
2a,ワイヤークランプブレーキ4,ワイヤードラムブ
レーキ5,ワイヤー捲取りリール6が設置されているが
(図2参照)、図1には捲取りリール6のみを記載しそ
の他の部材の記載を省略してある。
The jib crane 1 has a second stand 10B.
Also, two units are installed on the side wall on the near side in FIG. 1,
And, like the jib crane 1 on the side of the first gantry 10A, the second
Each of the jib cranes 1 on the side of the boat is also provided with multiple fixed pulleys 2a, wire clamp brakes 4, wire drum brakes 5, and wire take-up reels 6 (see FIG. 2). Only 6 is shown and other members are omitted.

【0012】図1中の符号8はモニターテレビを、符号
9は総組みブロック30の船首部と船尾部とに設置された
モニターカメラを示しており、モニターカメラ9で横移
動固定台13に貼付けた距離テープの目盛りと船体中心線
を示す指針とを映して、モニターテレビ8の同一画面に
船首部の像と船尾部の像とを並べて映すことができるよ
うになっている。また符号7はジブクレーン1の運転操
作盤を示し、この運転操作盤7にも前述のモニターテレ
ビ8が設置されている。
In FIG. 1, reference numeral 8 denotes a monitor television, and reference numeral 9 denotes a monitor camera installed at the bow and stern of the assembled block 30. The monitor camera 9 is attached to the horizontal movement fixed base 13. The scale of the distance tape and the pointer indicating the hull center line are projected, and the image of the bow and the image of the stern can be displayed side by side on the same screen of the monitor TV 8. Reference numeral 7 denotes an operation panel of the jib crane 1, and the operation panel 7 is also provided with the above-mentioned monitor television 8.

【0013】上述の構成において、第2船台10B上で建
造された総組みブロック30を第1船台10A上に移動させ
るために、第1船台10A側の2台のジブクレーン1の各
電動ウインチを操作する。すなわち、第1船台10A側の
2台のジブクレーン1の各電動ウインチにより、それら
のフック滑車1aを捲上げ、多連固定滑車2aを回転さ
せて、1揚程(約40m)毎に総組みブロック30を船台10
A側に曳寄せる。この行程において、曳寄せワイヤー3
が多連滑車に順次捲回されているため、その段数を適宜
選択することで、移動速度を例えば0.5m/分の最低速度
から1.5m/分の最高速度まで任意に設定することが可能
である。
In the above-described configuration, each electric winch of the two jib cranes 1 on the first gantry 10A is operated in order to move the assembled block 30 built on the second gantry 10B to the first gantry 10A. I do. That is, the hook pulleys 1a are hoisted by the respective electric winches of the two jib cranes 1 on the first gantry 10A side, and the multiple fixed pulleys 2a are rotated, so that the total assembly block 30 is provided for each head (about 40 m). The pedestal 10
Pull to the A side. In this process, pulling wire 3
Are sequentially wound around the multiple pulleys, so that the moving speed can be arbitrarily set from a minimum speed of 0.5 m / min to a maximum speed of 1.5 m / min by appropriately selecting the number of steps. is there.

【0014】また、多連滑車により力も多数のワイヤー
に分担させているため、ワイヤー1本当たりの力が小さ
くなり、比較的小径のワイヤー(例えば22φ)でも十分
な余力を有するため、ワイヤーの伸び縮みが小さく、し
たがって移動のシャクリ現象も非常に小さく円滑に移動
できる。そして、曳寄せワイヤー3に係合するワイヤー
クランプブレーキ4等の連動により、曳寄せワイー3を
円滑に、自動的に捲取ることができる。すなわち運転操
作盤7の“捲取り準備”の指示(手ボタン)でワイヤー
クランプブレーキ4のクランプブレーキが開放され、ワ
イヤードラムブレーキ5が固縛され、捲取りリール6も
固縛の状態が自動的に作られる。そして“捲取り開始”
の指示(手ボタン)で2台のジブクレーン1のウインチ
が同時に1揚程一杯まで捲上げられる。
Further, since the force is distributed to many wires by the multiple pulleys, the force per wire is small, and even a relatively small-diameter wire (for example, 22φ) has a sufficient remaining power, so that the elongation of the wire is reduced. The shrinkage is small, so that the movement is very small and can be moved smoothly. Then, the pulling wire 3 can be smoothly and automatically wound up by the interlocking of the wire clamp brake 4 and the like engaged with the pulling wire 3. That is, the clamp of the wire clamp brake 4 is released by the instruction (hand button) of “prepare for winding” on the operation operation panel 7, the wire drum brake 5 is fixed, and the winding reel 6 is automatically locked. Made in And "Start winding"
(Hand button), the winches of the two jib cranes 1 are simultaneously lifted up to one full head.

【0015】次に“緩みとり”準備の指示でワイヤーク
ランプブレーキ4が固縛、ワイヤードラムブレーキ5が
開放、捲取りリール6が捲取りOKとなる。運転操作盤
7の“緩み取り”開始の指示で両ジブクレーン1は1揚
程分を捲下げ、捲取りリール6が捲取りを行なう。なお
以上の各操作を2台のジブクレーン1で同時に行なうこ
とが必要である。モニターテレビ8がジブクレーン運転
室の運転制御盤7に設置されていて、モニターカメラ9
が映す移動固定台13に貼付けた距離テープの目盛りと、
船体中心線を示す指針とを同一画面上に、船首部の像と
船尾部の像とを並べて映し出すことにより、クレーンマ
ンは互いに相手の移動距離を明確に即座に判断でき、互
いに1cm以内の誤差で同調操作することができる。
Next, the wire clamp brake 4 is fixed, the wire drum brake 5 is opened, and the take-up reel 6 is taken up in accordance with an instruction to prepare for "loosening". The two jib cranes 1 lower the head by one head in response to an instruction to start “loosening” on the operation operation panel 7, and the winding reel 6 performs winding. It is necessary that the above operations are performed simultaneously by two jib cranes 1. A monitor television 8 is installed on the operation control panel 7 of the jib crane cab, and a monitor camera 9
The scale of the distance tape attached to the movable fixed base 13 reflected by
By displaying the hull centerline pointer and the bow and stern images side by side on the same screen, the crane men can clearly and immediately judge the moving distance of each other, and errors within 1 cm of each other Can be used for tuning operation.

【0016】上述の総組みブロック30の横移動のため
に、ボール21が横移動固定台13と横移動滑走台14との間
に介設されているため、総組みブロック30の横移動をス
ムーズに行なうことができる。また、横移動ガイドレー
ル11が両船台を横切って装着されるとともに、この横移
動ガイドレール11に転接するローラー22が総組みブロッ
ク30に取付けられているため、船台が海側へ傾斜してい
るにも拘わらず総組みブロック30の横移動時に総組みブ
ロック30が海側へ滑走するおそれはない。さらに、地震
発生時に、4台のジブクレーン1の各ウインチを同時に
緊急拘束ブレーキングすることにより、総組みブロック
30の固定を4個所で行なうことができ、地震による総組
みブロック30の傾動を防止することが可能である。
Since the ball 21 is interposed between the horizontal moving fixed base 13 and the horizontal sliding base 14 for the above-described horizontal movement of the total assembly block 30, the horizontal movement of the total assembly block 30 is smooth. Can be performed. In addition, since the lateral movement guide rail 11 is mounted across both gantry, and the roller 22 which rolls on the lateral movement guide rail 11 is attached to the assembled block 30, the gantry is inclined to the sea side. Nevertheless, there is no risk that the assembled block 30 will slide to the sea side when the assembled block 30 is moved laterally. Furthermore, in the event of an earthquake, each winch of the four jib cranes 1 is subjected to emergency restraint braking at the same time, so that
30 can be fixed at four places, and it is possible to prevent tilting of the assembled block 30 due to an earthquake.

【0017】このように、この実施例の装置では、次の
ような効果が得られる。 (1) 牽引力源に船台周辺の既設のジブクレーンを活用し
たため、最も低コストで装置を製作できる。 (2) 2点の曳点に略同仕様の既設クレーンを使用したた
め、傾斜船台で超重量物の総組みブロックを正確に、初
期の姿勢を保ちながら移動させることができる。 (3) 始動時の移動速度を十分微速とするため、曳き側に
16枚の滑車を用い、このことで、微速移動(0.5m/分)
を実現できた。且つ、曳寄せワイヤー3は32本で力を分
担することになるので、1本当たりの曳力は小さく、伸
び縮みが小さくなってシャクリを小さくできる。 (4) ワイヤークランプブレーキ4,ワイヤードラムブレ
ーキ5,ワイヤー捲取りリール6を組込み運転制御盤7
のプログラマブル・コントローラにより各装置の発停を
計画通りに行なわせることにより、ワイヤー捲取りを連
続的に、自動的に円滑に行うなことができる。なお、こ
のコントロールを自動制御で行なわせてもよいが、各装
置を個別に手動押ボタンにより操作できるようにしても
よい。 (5) 船体の移動距離や姿勢を即時的に指揮者やクレーン
操作者に判断可能ならしめるために、モニターテレビ8
を各々に配置し、モニターカメラ9の拡大像を電送する
ことにより、船体中心線の移動距離の前・後端の差を1
cm以下の精度で移動することができる。 (6) 横移動固定台13と横移動滑走台14との間にボール21
を介在させたため、横移動時の摩擦を減少させることが
できる。 (7) 横移動ガイドレール11を設け、これに総組みブロッ
ク30上のローラ22を転接させたため、総組みブロック30
の横移動中の滑落を完全に防止できる。 (8) 地震発生時に、4台のジブクレーン1の各ウインチ
を緊急拘束ブレーキングすることにより、総組みブロッ
ク30の斜め変位を抑制することができる。
As described above, the apparatus according to this embodiment has the following effects. (1) Since the existing jib crane around the dock is used as the traction power source, the equipment can be manufactured at the lowest cost. (2) Since the existing cranes with almost the same specifications are used for the two pulling points, it is possible to move the assembled block of super heavy objects accurately while maintaining the initial posture on the inclined slide. (3) In order to make the moving speed at startup sufficiently slow,
Using 16 pulleys, this allows for very slow movement (0.5m / min)
Was realized. In addition, since the pulling wire 3 shares the force with 32 wires, the pulling force per wire is small, and the stretching and shrinking is reduced, so that the shearing force can be reduced. (4) Operation control panel 7 incorporating wire clamp brake 4, wire drum brake 5, wire take-up reel 6
By causing each device to start and stop as planned by the programmable controller, wire winding can be continuously and automatically performed smoothly. Although this control may be performed by automatic control, each device may be individually operated by a manual push button. (5) To enable the commander and crane operator to immediately judge the moving distance and attitude of the hull, monitor TV 8
Are arranged in each case, and the enlarged image of the monitor camera 9 is transmitted to reduce the difference between the front and rear ends of the moving distance of the hull center line by one.
It can move with an accuracy of less than cm. (6) The ball 21 is placed between the horizontal moving fixed base 13 and the horizontal moving slide 14.
, The friction at the time of lateral movement can be reduced. (7) The lateral movement guide rail 11 is provided, and the roller 22 on the assembled block 30 is rolled on the guide rail 11.
Can be completely prevented from slipping during lateral movement of the vehicle. (8) When an earthquake occurs, the winch of the four jib cranes 1 is subjected to emergency restraint braking, so that the oblique displacement of the assembled block 30 can be suppressed.

【0018】[0018]

【発明の効果】以上詳述したように、本発明の傾斜船台
間重量構造物横移動装置によれば、次のような効果ない
し利点が得られる。 (1) 既設のジブクレーンが利用できるため、低コストで
装置を製作することができる。 (2) 複数の曳点で重量構造物の移動(曳行)を行なうた
め、横移動中重量構造物を正常な姿勢に保つことができ
る。 (3) 横移動ガイドレールとローラとの転接により、重量
構造物の横移動中における滑落を防止できる。
As described in detail above, the following effects and advantages can be obtained by the horizontal moving apparatus for a heavy structure between inclined platforms according to the present invention. (1) Since the existing jib crane can be used, the equipment can be manufactured at low cost. (2) Since the heavy structure is moved (towed) at a plurality of pulling points, the heavy structure can be maintained in a normal posture during the lateral movement. (3) Rolling contact between the laterally moving guide rail and the roller can prevent the heavy structure from slipping off during lateral movement.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例としての傾斜船台間重量構造
物横移動装置を示す斜視図。
FIG. 1 is a perspective view showing an apparatus for horizontally moving a weight structure between inclined platforms according to one embodiment of the present invention.

【0040】[0040]

【図2】同平面図。FIG. 2 is a plan view of the same.

【0041】[0041]

【図3】同要部正面図。FIG. 3 is a front view of the main part.

【0042】[0042]

【図4】同抱え台と横移動滑走台との関係を示す横断面
図。
FIG. 4 is a cross-sectional view showing the relationship between the holding table and the laterally moving slide table.

【0043】[0043]

【図5】,FIG. 5,

【図6】同多連固定滑車と曳寄せワイヤーとの関係を示
す横断面図。
FIG. 6 is a cross-sectional view showing a relationship between the multiple fixed pulley and the pulling wire.

【0044】[0044]

【図7】同横移動ガイドレールとローラとの関係を示す
横断面図。
FIG. 7 is a transverse sectional view showing the relationship between the lateral movement guide rail and rollers.

【0045】[0045]

【図8】同正面図。FIG. 8 is a front view of the same.

【0046】[0046]

【図9】,FIG.

【図10】同横移動固定台と横移動滑走台との関係を示す
横断面図。
FIG. 10 is a cross-sectional view showing a relationship between the horizontal movement fixed base and the horizontal movement slide table.

【0047】[0047]

【図11】同クロス部固定台と横移動固定台との関係を示
す平面図。
FIG. 11 is a plan view showing a relationship between the cross section fixing base and the lateral movement fixing base.

【0048】[0048]

【図12】同側面図。FIG. 12 is a side view of the same.

【0049】[0049]

【図13】従来の傾斜船台間重量構造物横移動装置を示す
模式平面図。
FIG. 13 is a schematic plan view showing a conventional horizontal moving device between inclined slides for a heavy structure.

【0050】[0050]

【図14】図13のB'−B'矢視断面図。14 is a sectional view taken along the line BB ′ of FIG. 13;

【0051】[0051]

【図15】図13のC'−C'矢視断面図。FIG. 15 is a cross-sectional view taken along the line C′-C ′ in FIG. 13;

【0052】[0052]

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ジブクレーン 2a 多連固定滑車 2b 多連滑車 3 曳寄せワイヤー 4 ワイヤークランプブレーキ 5 ワイヤードラムブレーキ 6 ワイヤー捲取りリール 7 運転操作盤 8 モニターテレビ 9 モニターカメラ 10A 第1傾斜船台 10B 第2傾斜船台 11 横移動ガイドレール 12 クロス部固定台 13 横移動固定台 14 横移動滑走台 15 抱え台 20 渠底 21 ボール 22 ローラ 30 総組みブロック 31 船体 32 ブラケット Reference Signs List 1 jib crane 2a multiple fixed pulley 2b multiple pulley 3 pulling wire 4 wire clamp brake 5 wire drum brake 6 wire take-up reel 7 operation control panel 8 monitor television 9 monitor camera 10A Moving guide rail 12 Cross section fixed stand 13 Lateral moving fixed stand 14 Lateral sliding slide 15 Holder 20 Drain bottom 21 Ball 22 Roller 30 Full assembled block 31 Hull 32 Bracket

フロントページの続き (72)発明者 高下 克弘 下関市彦島江の浦町六丁目16番1号 三 菱重工業株式会社 下関造船所内 (72)発明者 高下 正史 下関市彦島江の浦町六丁目16番1号 三 菱重工業株式会社 下関造船所内 (72)発明者 竹下 明生 下関市彦島江の浦町六丁目16番1号 三 菱重工業株式会社 下関造船所内 (72)発明者 松浦 泰介 下関市彦島江の浦町六丁目16番1号 三 菱重工業株式会社 下関造船所内 (56)参考文献 特開 昭50−127392(JP,A) 特開 昭50−121997(JP,A) 特開 昭50−35895(JP,A) 実開 昭58−164891(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B63C 3/04 Continued on the front page (72) Katsuhiro Takashita 6-16-1, Hinoshima Enouracho, Shimonoseki City Inside Shimonoseki Shipyard, Mitsui Heavy Industries, Ltd. (72) Inventor Masafumi Takashita 6-16-1, Hinoshima Enouramachi, Shimonoseki City (72) Inventor: Akio Takeshita, 6-1-1, Hikoshima Enouramachi, Shimonoseki-shi In-house Shimonoseki Shipyard (72) Inventor: Taisuke Matsuura, 6-16-16, Enouramachi, Hikoshima, Shimonoseki-shi No. 1 Inside the Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Shimonoseki Shipyard (56) References JP-A-50-127392 (JP, A) JP-A-50-121997 (JP, A) JP-A-50-35895 (JP, A) 58-164891 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) B63C 3/04

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 海洋に向かって下り勾配に形成された第
1傾斜船台に、同第1傾斜船台に隣接して設置され海洋
に向かって下り勾配に形成された第2傾斜船台から重量
構造物を横移動させる装置において、上記第1傾斜船台
の上記第2傾斜船台から離れた側壁の上部に設置された
複数台のジブクレーンをそなえ、上記側壁に、上記各ジ
ブクレーンの揚程毎にそれぞれ回転駆動される多連固定
滑車が各ジブクレーンに対応して設置される一方、上記
の第1傾斜船台および第2傾斜船台に共通な複数の横移
動用固定台が上記両傾斜船台上に互いに平行に取付けら
れるとともに、上記重量構造物を装架するための装架具
をそなえた複数の横移動滑車台が上記各横移動用固定台
上に滑動可能に装着され、上記多連固定滑車に対向して
上記重量構造物に多連滑車が取付けられて、各対向する
上記両滑車間に曳寄せワイヤーが多段状に捲回され、上
記重量構造物に取付けられて同重量構造物の横移動中に
おける滑落を防止するためのローラを案内可能な横移動
ガイドレールが、上記の第1傾斜船台および第2傾斜船
台上に上記横移動固定台と平行して取付けられているこ
とを特徴とする、傾斜船台間重量構造物横移動装置。
1. A heavy structure is provided on a first inclined slide formed downwardly toward the ocean, from a second inclined slide installed adjacent to the first inclined slide and formed downwardly toward the ocean. A plurality of jib cranes installed on an upper portion of a side wall of the first inclined gantry separated from the second inclined gantry, and each of the jib cranes is driven to rotate on the side wall for each of the lifts of the jib cranes. A plurality of fixed pulleys are installed corresponding to each jib crane, while a plurality of horizontal moving fixed bases common to the above-mentioned first tilt base and the second tilt base are mounted parallel to each other on the both tilt bases. In addition, a plurality of laterally movable pulley tables provided with mounting devices for mounting the heavy structure are slidably mounted on the respective laterally movable fixed tables, and are opposed to the multiple fixed pulleys. Many for heavy structures A roller to which a pulley is attached, a pulling wire is wound in a multi-stage manner between the opposing pulleys, and is attached to the heavy structure to prevent the heavy structure from slipping off during lateral movement. A laterally moving guide rail capable of guiding the weight is mounted on the first inclined stage and the second inclined stage in parallel with the horizontal stationary stage. apparatus.
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