JP3191049B2 - Vehicle lifter device - Google Patents
Vehicle lifter deviceInfo
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は車両用リフター、特にト
ラック等の大型車両を対象としたリフター装置に関する
ものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle lifter, and more particularly to a lifter apparatus for a large vehicle such as a truck.
【0002】[0002]
【従来の技術】トラック、特に大型トラックは3本ない
し4本の車輪軸を備えており、このような大型車両のタ
イヤを交換する場合には全ての車輪軸をリフターにて持
ち上げた状態で行われる。小型車両のように2本の車輪
軸である場合には、比較的簡単に持ち上げすることも出
来るが、3本ないし4本の車輪軸を備えた大型車両の場
合にはリフターの位置決めが容易でなく、突出するプラ
ンジャーの上端に取り付けしているアタッチメントを正
確に合わせることが必要である。2. Description of the Related Art Trucks, especially heavy trucks, have three or four wheel axles. When replacing tires of such a heavy vehicle, all the wheel axles are lifted by lifters. Is In the case of a two-wheel axle such as a small vehicle, it can be lifted relatively easily. However, in the case of a large vehicle having three or four axles, the lifter can be easily positioned. Instead, it is necessary to precisely match the attachment attached to the upper end of the protruding plunger.
【0003】そこで、従来では車両の底を覗きながらリ
フターのプランジャーアタッチメントを位置決めし、位
置決めしたところで該プランジャーを突出して車輪軸を
持ち上げることになるが、全ての車輪軸にプランジャー
を正しく位置決めするには多くの時間がかかり、タイヤ
交換作業の能率を阻害している。Therefore, conventionally, the plunger attachment of the lifter is positioned while looking into the bottom of the vehicle, and the plunger is protruded when the positioning is performed to lift the wheel axle. However, the plunger is correctly positioned on all the wheel axles. It takes a lot of time to do so, which hinders the efficiency of tire replacement work.
【0004】[0004]
【本発明が解決しようとする課題】このように、トラッ
ク等の大型車両を持ち上げるリフター装置には上記のご
とき問題がある。本発明が解決しようとする課題はこの
問題点であって、いかなるホイルベースの車両であって
も、車輪軸の本数がいかようであっても、各リフターの
プランジャーを正しく位置決めして車両を安定して持ち
上げることが出来るリフター装置を提供する。As described above, the lifter device for lifting a large vehicle such as a truck has the above-mentioned problems. The problem to be solved by the present invention is this problem.In any wheel-based vehicle, regardless of the number of wheel axles, the plunger of each lifter is correctly positioned to stabilize the vehicle. Provide a lifter device that can be lifted by lifting.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明のリフター装置は
複数台のリフターで構成し、それぞれのリフターはレー
ルに沿って移動することが出来、持ち上げる車両の車輪
軸の位置に正しく動き得る。従ってリフターはその基台
にローラを軸支し、該ローラはレールに載って転動する
ことが出来る。ここで、少なくとも1個のローラはモー
タにて回転駆動してリフターは移動するようになってい
る。そして、基台下方には油圧シリンダーが垂直に設け
られ、油圧ポンプにて油圧シリンダーのプランジャーは
伸縮する。プランジャーの上端には昇降台が取着され、
該昇降台の両サイドに設けたアタッチメントが車輪軸の
両サイド部に当たって該車輪軸を持ち上げるようなって
いる。SUMMARY OF THE INVENTION The lifter apparatus of the present invention comprises a plurality of lifters, each of which can move along a rail and can correctly move to the position of a wheel shaft of a vehicle to be lifted. Accordingly, the lifter pivotally supports the roller on its base, and the roller can roll on the rail. Here, at least one roller is driven to rotate by a motor, and the lifter moves. A hydraulic cylinder is provided vertically below the base, and the plunger of the hydraulic cylinder expands and contracts by a hydraulic pump. A lifting platform is attached to the upper end of the plunger,
Attachments provided on both sides of the elevator hit the both sides of the wheel axle and lift the wheel axle.
【0006】ここで、各リフターはレールに沿って移動
し、車両の車輪軸の位置に配置される訳であるが、本発
明では各車両の車輪軸の位置を前以てコンピュータに記
憶しておき、ボタン操作1つで各リフターが各車輪軸間
距離(ホイルベース)を隔てて配置されるようにコント
ロールされる。Here, each lifter moves along the rail and is arranged at the position of the wheel axle of the vehicle. In the present invention, the position of the wheel axle of each vehicle is stored in the computer in advance. Each lifter is controlled by one button operation so that each lifter is arranged at a distance between the wheel axles (wheel base).
【0007】本発明のリフター装置は床部に設置されて
いて、車両はリフター装置を跨いで配置され、この車両
の車輪軸を各リフターによって持ち上げる。ところで、
配置される車両の位置がバラ付いても各リフターが移動
して正しく配置されなくてはならず、各リフターの1台
だけを車輪軸に正しく位置合わせすることで、その他の
リフターは車両のホイルベース間距離に応じて間隔が定
められる。上記1台の位置決めは作業者が行う場合とセ
ンサーによって位置決めされる場合があるが、本発明で
は特に限定はしない。以下、本発明に係る実施例を図面
に基づいて詳細に説明する。[0007] The lifter device of the present invention is installed on the floor, and the vehicle is disposed across the lifter device, and the wheel shaft of the vehicle is lifted by each lifter. by the way,
Even if the position of the vehicles to be arranged varies, each lifter must move and be properly positioned, and only one of the lifters is correctly aligned with the wheel axle, and the other lifters are mounted on the wheel base of the vehicle. An interval is determined according to the distance. The positioning of the one unit may be performed by an operator or by a sensor, but is not particularly limited in the present invention. Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
【0008】[0008]
【実施例】図1は本発明の車両用リフター装置を表して
いる実施例である。同図のリフター装置では4台のリフ
ター1、1…が配置され、沿設したレールに沿って移動
することが出来る。図2に示すようにリフター1は基台
2の下方に油圧シリンダー3を垂直に取り付けし、基台
2の上方にプランジャー4が突出するようになってい
て、該プランジャー4の上端には昇降台8が取着されて
いる。そして基台2にはその両サイドに2個づつローラ
5、5…が軸支され、これらローラ5、5…はレール6
に載っている。FIG. 1 is an embodiment showing a vehicle lifter device of the present invention. In the lifter device shown in the figure, four lifters 1, 1,... Are arranged, and can move along the alongside rails. As shown in FIG. 2, the lifter 1 has a hydraulic cylinder 3 mounted vertically below the base 2, and a plunger 4 protrudes above the base 2. The elevating platform 8 is attached. The base 2 is provided with two rollers 5, 5... On both sides thereof, and these rollers 5, 5.
It is listed in
【0009】2本のレール6、6は床9に設けたピット
7の両側上部に配置され、上記ローラ5、5…がレール
6、6を転動することでリフター1は移動することが出
来る。油圧シリンダー3にはモータ10が取付けられ、
このモータ10によって上記ローラ5が回転するように
チェーン11が巻き掛けられている。The two rails 6, 6 are arranged on both sides of the pit 7 provided on the floor 9, and the rollers 5, 5,... Roll on the rails 6, 6 so that the lifter 1 can move. . A motor 10 is mounted on the hydraulic cylinder 3,
The chain 11 is wound around the motor 5 so that the roller 5 rotates.
【0010】又、油圧シリンダー3には油圧モータ12
並びに油圧ポンプ13が備わっており、油圧モータ12
にて油圧ポンプ13を駆動し、油圧ポンプ13から油圧
シリンダー3へ送り込む作動油によって上記プランジャ
ー4を突出させることが出来る。4台のリフター1、1
…はピット7に収容され、各リフター1、1…間は大き
な空間14となっているが、該ピット7の上部には床面
9と同じ高さに蓋15が設けられている。しかし、この
蓋15は分割式と成っていて、各リフター1、1…は蓋
15をスライドさせながら移動することが出来る。The hydraulic cylinder 3 has a hydraulic motor 12
And a hydraulic pump 13 and a hydraulic motor 12
, The plunger 4 can be made to protrude by hydraulic oil fed from the hydraulic pump 13 to the hydraulic cylinder 3. 4 lifters 1, 1
Are accommodated in a pit 7, and a large space 14 is formed between the lifters 1, 1,..., And a lid 15 is provided above the pit 7 at the same height as the floor surface 9. However, the lid 15 is of a split type, and the lifters 1, 1,... Can move while sliding the lid 15.
【0011】リフター1の基台2には蓋15a、15a
が前後方向へ延びた状態で取り付けされ、両リフター
1、1に取り付けされている蓋15a、15aの間には
スライド蓋15bが介在していて、これら蓋15a、1
5b…にてピット7の空間14をカバーし、リフター
1、1が互いに近づいた場合にはスライド蓋15bは前
後の蓋15a、15aと重なり合う。しかし間に介在す
るスライド蓋15bは自由に移動してピット空間14を
開口しないように前後のスライド蓋15a、15aとチ
ェーン18、18によって繋れている。The base 2 of the lifter 1 has lids 15a, 15a
Are mounted so as to extend in the front-rear direction, and a slide lid 15b is interposed between the lids 15a, 15a mounted on the lifters 1, 1, and these lids 15a, 1
5b cover the space 14 of the pit 7, and when the lifters 1, 1 approach each other, the slide lid 15b overlaps the front and rear lids 15a, 15a. However, the slide lid 15b interposed therebetween is connected to the front and rear slide lids 15a, 15a by chains 18, 18 so as not to move freely and open the pit space 14.
【0012】図3は4台のリフター1、1…によってト
ラックを持ち上げている場合であり、図4は図3の一部
拡大図を示している。各リフター1、1…の油圧シリン
ダー3、3…から突出するプランジャー4、4…上端に
取着した昇降台8のアタッチメント17、17が車輪軸
16a、16b…に当たってトラックの車輪軸16a、
16b…を押し上げることが出来る。FIG. 3 shows a case where a truck is lifted by four lifters 1, 1,..., And FIG. 4 is a partially enlarged view of FIG. The attachments 17, 17 of the lift 8 attached to the upper ends of the plungers 4, 4 projecting from the hydraulic cylinders 3, 3, ... of the lifters 1, 1, ... hit the wheel shafts 16a, 16b ..., and the wheel shafts 16a, 16b of the truck.
16b ... can be pushed up.
【0013】ところで、図3に示すトラックは4本の車
輪軸16a、16b、16c、16dを有し、車輪軸1
6a、16b間距離となるホイルベースはA、車輪軸1
6bと16cのホイルベースはB、又車輪軸16cと1
6dのホイルベースはCとなっている。このように各車
輪軸16a、16b…のホイルベースA、B、Cはそれ
ぞれ異なっているが、4台のリフター1、1…は各々の
車輪軸16a、16b…の下方に位置し、プランジャー
4、4…が突出するならば昇降台8のアタッチメント1
7、17…が上記車輪軸16a、16b…に当たって持
ち上げることが出来る。The truck shown in FIG. 3 has four wheel shafts 16a, 16b, 16c and 16d.
Wheelbase that is the distance between 6a and 16b is A, wheel shaft 1
The wheel base of 6b and 16c is B, and the wheel shafts 16c and 1
The wheel base of 6d is C. As described above, the wheel bases A, B, and C of the respective wheel shafts 16a, 16b are different from each other, but the four lifters 1, 1,... Are located below the respective wheel shafts 16a, 16b. Attachment 1 of elevator 8 if 4 ... protrudes
7, 17... Can be lifted by hitting the wheel shafts 16a, 16b.
【0014】本発明の各リフター1、1…は車輪軸16
a、16b…を持ち上げることが出来るように所定の位
置に正しく移動する。このような3本ないし4本、又は
それ以上の車輪軸を備えている大型車両の各車輪軸間距
離(ホイルベース)は各々異なっているが、本発明では
全ての車両のホイルベースをコンピューターに記憶して
いる。大型車両には各メーカー別の型式番号が存在して
おり、メーカーごとの車両番号と該番号に対応するホイ
ルベースを記憶しておく。従って作業者は車両のメーカ
ー名と型式番号をインプットするならば、各リフター
1、1…は自動的に移動して正しく位置決めがなされ
る。Each of the lifters 1, 1,...
a, 16b... are correctly moved to predetermined positions so that they can be lifted. Although the distances between the wheel axles (wheel bases) of a large vehicle having three or four or more wheel axles are different from each other, in the present invention, the wheel bases of all the vehicles are stored in a computer. ing. A large vehicle has a model number for each manufacturer, and stores a vehicle number for each manufacturer and a wheel base corresponding to the number. Therefore, if the operator inputs the maker name and model number of the vehicle, the lifters 1, 1,... Are automatically moved and correctly positioned.
【0015】ただし、上記4台のリフター1、1…は車
両のホイルベースA、B、Cを隔てて配置されることに
なるが、各リフター1、1…の間隔が定まったところで
車両の車輪軸16a、16b…に一致するように位置合
わせすることが必要である。これは、何れか1台のリフ
ター1におけるプランジャー4を突出してアタッチメン
ト17が正しく車輪軸16に当たれば、他のリフター
1、1…のアタッチメント17も正確に車輪軸16を受
けることが出来る。However, the four lifters 1, 1,... Are arranged with the wheel bases A, B, C of the vehicle separated from each other, but when the distance between the lifters 1, 1,. 16a, 16b... Must be aligned. This means that if one of the lifters 1 projects the plunger 4 and the attachment 17 correctly hits the wheel shaft 16, the attachments 17 of the other lifters 1, 1,...
【0016】又作業者がリフター1の位置合わせ作業を
行うことなく昇降台8にセンサーを取付けておき、該セ
ンサーにて車輪軸との位置合わせを自動的に行うことが
出来る。以上述べたように、本発明の車両用リフター装
置は複数台のリフターをレールに沿って移動出来るよう
に配置すると共に、コンピューターには前以てあらゆる
車両のホイルベースを記憶しているものであり、次のよ
うな効果を得ることが出来る。Further, a sensor can be attached to the lift 8 without the operator performing the positioning operation of the lifter 1, and the positioning with the wheel shaft can be automatically performed by the sensor. As described above, the vehicle lifter device of the present invention arranges a plurality of lifters so as to be movable along the rails, and stores in advance the wheelbase of any vehicle in the computer, The following effects can be obtained.
【0017】[0017]
【発明の効果】本発明のリフター装置は複数台のリフタ
ーをレールに沿って移動可能に配置している為に、大型
車両の各車輪軸に位置合わせして持ち上げることが出来
る。リフターは油圧シリンダーを備えていて、各油圧シ
リンダーのプランジャー上端に取着した昇降台のアタッ
チメントが車輪軸の両サイドを持ち上げる為に安定した
リフト操作が行い得る。そして、本発明では各車両のホ
イルベースを前以てコンピューターに記憶している為
に、メーカー名と車両型式ナンバーを指定するならば、
各リフターは所定の位置に自動的に移動して正しく位置
決めがなされる。従って、従来のようなリフターの位置
決めに時間をさくことはなく、作業能率が大きく向上す
る。According to the lifter device of the present invention, since a plurality of lifters are arranged so as to be movable along the rails, the lifters can be lifted in alignment with the respective wheel shafts of a large vehicle. The lifter is provided with hydraulic cylinders, and the attachment of the elevator mounted on the upper end of the plunger of each hydraulic cylinder can perform a stable lifting operation to lift both sides of the wheel axle. And, in the present invention, since the wheel base of each vehicle is stored in the computer in advance, if the manufacturer name and the vehicle model number are specified,
Each lifter automatically moves to a predetermined position and is correctly positioned. Therefore, it does not take much time to position the lifter as in the related art, and the work efficiency is greatly improved.
【図1】本発明のリフター装置を表している実施例。FIG. 1 is an embodiment showing a lifter device of the present invention.
【図2】本発明のリフター装置の横断面図。FIG. 2 is a cross-sectional view of the lifter device of the present invention.
【図3】リフター装置にてトラックを持ち上げている場
合。FIG. 3 shows a case where a truck is lifted by a lifter device.
【図4】図3の部分拡大図。FIG. 4 is a partially enlarged view of FIG. 3;
1 リフター 2 基台 3 油圧シリンダー 4 プランジャー 5 ローラ 6 レール 7 ピット 8 昇降台 9 床 10 モータ 11 チェーン 12 油圧モータ 13 油圧ポンプ 14 空間 15 蓋 16 車輪軸 17 アタッチメント 18 チェーン DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Lifter 2 Base 3 Hydraulic cylinder 4 Plunger 5 Roller 6 Rail 7 Pit 8 Elevator 9 Floor 10 Motor 11 Chain 12 Hydraulic motor 13 Hydraulic pump 14 Space 15 Lid 16 Wheel shaft 17 Attachment 18 Chain
Claims (2)
動可能に配置し、各リフターによって車両の車輪軸を持
ち上げる車両用リフター装置において、各リフターには
レールを走行する為のローラと該ローラを回転駆動する
モータを備え、該モータの回転をコントロールする為の
コンピューターにはあらゆる車両の車軸間距離(ホイル
ベース)を記憶しておき、車両型式を選択することで上
記リフターの間隔がホイルベースに一致し、更に1台の
リフターにはセンサーを取り付けし、該センサーによっ
て1台のリフターと車軸間を正しく位置合わせされるこ
とで他の各リフターが車輪軸の真下に位置することを特
徴とする車両用リフター装置。1. A vehicle lifter device in which three or more lifters are movably arranged along a rail, and each lifter lifts a wheel shaft of a vehicle, wherein each lifter includes a roller for traveling on a rail and the roller. A computer for controlling the rotation of the motor is stored in a computer for controlling the rotation of the motor, and the distance between the axles (wheel base) of all vehicles is stored. In addition, a vehicle is characterized in that a sensor is attached to one of the lifters, and the other lifters are positioned directly below the wheel axles by correctly aligning one of the lifters with the axle by the sensor. Lifter device.
ーを垂直に取着すると共に、該油圧シリンダーのプラン
ジャーを基台上方へ突出可能にし、該プランジャーの上
端には両サイドにアタッチメントを取り付けした昇降台
を取着し、床に設けた細長いピットの両側には基台に取
着しているローラが転動してリフターが移動するレール
を沿設し、又基台の前後方向には蓋を延ばすと共に、両
リフターの間にはスライド蓋を重合出来るように配置し
て、これら蓋にてピット空間をカバーすることが出来る
ようにした請求項1記載の車両用リフター装置。2. The lifter vertically mounts a hydraulic cylinder below the base and allows a plunger of the hydraulic cylinder to protrude above the base. Attachments are attached to both ends of the upper end of the plunger. The lifting platform is attached, and on both sides of the elongated pit provided on the floor, the roller attached to the base rolls along the rail where the lifter moves, and in the front and rear direction of the base The lifter device for a vehicle according to claim 1, wherein the lid is extended, and a slide lid is arranged between both lifters so as to be overlapped, so that the lid can cover the pit space.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28311497A JP3191049B2 (en) | 1997-09-29 | 1997-09-29 | Vehicle lifter device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28311497A JP3191049B2 (en) | 1997-09-29 | 1997-09-29 | Vehicle lifter device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11100195A JPH11100195A (en) | 1999-04-13 |
| JP3191049B2 true JP3191049B2 (en) | 2001-07-23 |
Family
ID=17661413
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28311497A Expired - Lifetime JP3191049B2 (en) | 1997-09-29 | 1997-09-29 | Vehicle lifter device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3191049B2 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL2007957C2 (en) * | 2011-12-13 | 2013-06-17 | Stertil Bv | Vehicle lift system with moveable lifting device and method for lifting a vehicle. |
| DE102018132906B3 (en) * | 2018-12-19 | 2020-06-04 | Blitzrotary Gmbh | Underfloor lifting device, use of the underfloor lifting device for lifting vehicles, and method therefor |
| DE102020004193B4 (en) * | 2020-07-13 | 2023-01-26 | Daimler Truck AG | Lifting system for a semi-trailer of a semi-trailer truck, logistics depot for a truck fleet and logistics system |
-
1997
- 1997-09-29 JP JP28311497A patent/JP3191049B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH11100195A (en) | 1999-04-13 |
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