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JP3198330B2 - Position detection sensor - Google Patents
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JP3198330B2 - Position detection sensor - Google Patents

Position detection sensor

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JP3198330B2
JP3198330B2 JP32857696A JP32857696A JP3198330B2 JP 3198330 B2 JP3198330 B2 JP 3198330B2 JP 32857696 A JP32857696 A JP 32857696A JP 32857696 A JP32857696 A JP 32857696A JP 3198330 B2 JP3198330 B2 JP 3198330B2
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width
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Inventor
栄作 新井
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株式会社マコメ研究所
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  • Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
  • Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば多分岐路を
走行する自立走行式無人車等に使用して好適な位置検出
センサに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a position detecting sensor suitable for use in, for example, an autonomous traveling unmanned vehicle traveling on a multibranch road.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、図10に示すような発磁体から成
るガイドテープGTを床面に貼って構成される直線路及
び左右への分岐路を走行する自立走行式無人車等に使用
される位置検出センサとして、図11に示すように、可
飽和コイル,ホール素子,リードスイッチ,MR素子等
の磁気に応じて導通する磁気スイッチS1乃至SNを複
数個所定距離だけ離隔して配置し、ガイドテープGTの
幅方向上での無人車の左右の位置を検出するものが提案
されていた。
2. Description of the Related Art Conventionally, a self-propelled unmanned vehicle or the like which travels on a straight road and a branch road to the left and right which is formed by sticking a guide tape GT made of a magnet as shown in FIG. As shown in FIG. 11, a plurality of magnetic switches S1 to SN, such as a saturable coil, a Hall element, a reed switch, and an MR element, which conduct according to magnetism, are arranged at a predetermined distance from each other as a position detection sensor. A device that detects the left and right positions of the unmanned vehicle in the width direction of the tape GT has been proposed.

【0003】図11において、GTは発磁体から成るガ
イドテープであり、S1乃至SNはN個縦列してガイド
テープGTに対向して配置され、近接するガイドテープ
GTの磁気に応じて導通により接地される磁気スイッチ
であり、RSは磁気スイッチS1乃至SNを挟むように
してN+1個直列接続された出力抵抗である。SWは左
右切り換えスイッチであり、CSは定電流源であり、O
UTは出力端子である。
In FIG. 11, GT is a guide tape made of a magnet, and S1 to SN are arranged in tandem with the guide tape GT, and are grounded by conduction according to the magnetism of the adjacent guide tape GT. RS is an output resistance connected in series with N + 1 switches across the magnetic switches S1 to SN. SW is a left / right switch, CS is a constant current source, and O
UT is an output terminal.

【0004】このような位置検出センサでは、左右切り
換えスイッチSWを例えば左側に倒すと、磁気スイッチ
列S1乃至SNのうちガイドテープGTに対向する最左
端の位置の磁気スイッチのみが導通し、ガイドテープG
Tの最左端に沿った電圧が出力端子OUTから出力され
ることにより、ガイドテープGTの左端に対する無人車
の左右の位置を検出することができる。同様に、左右切
り換えスイッチSWを右側に倒すと、磁気スイッチ列S
1乃至SNのうちガイドテープGTに対向する最右端の
位置の磁気スイッチのみが導通し、ガイドテープGTの
最右端に沿った電圧が出力端子OUTから出力されるこ
とにより、ガイドテープGTの右端に対する無人車の左
右の位置を検出することができる。
In such a position detecting sensor, when the left / right changeover switch SW is tilted to the left, for example, only the magnetic switch at the leftmost position facing the guide tape GT among the magnetic switch rows S1 to SN conducts, and the guide tape is turned on. G
By outputting a voltage along the leftmost end of T from the output terminal OUT, the left and right positions of the unmanned vehicle with respect to the left end of the guide tape GT can be detected. Similarly, when the left / right switch SW is turned to the right, the magnetic switch row S
Only the magnetic switch at the rightmost position opposing the guide tape GT among 1 to SN is turned on, and a voltage along the rightmost end of the guide tape GT is output from the output terminal OUT, so that the magnetic switch relative to the right end of the guide tape GT is output. The left and right positions of the unmanned vehicle can be detected.

【0005】図8のように、ガイドテープGTに左右の
分岐路がある場合には、分岐路の手前で左右切り換えス
イッチSWを希望する方向と同じ側(左方向のときは左
側,右方向のときは右側)に倒せば、その方向側のガイ
ドテープGTの端(左方向のときは左端,右方向のとき
は右端)に対する無人車の左右の位置が検出されるの
で、その検出結果に基づいて無人車の位置を制御するこ
とにより、希望する方向の分岐路に無人車を進入させる
ことができる。また、分岐のない直線路では、左右切り
換えスイッチSWがどちら側に倒れていても、ガイドテ
ープGTの右端または左端に対する位置の検出結果に基
づいて無人車の位置を制御することにより、無人車を直
進させることができる。
As shown in FIG. 8, when the guide tape GT has left and right branch paths, the left / right switch SW is set in the same direction as the desired direction (left side in the left direction and right side in the left direction) before the branch path. If it is tilted to the right, the left and right positions of the unmanned vehicle with respect to the end of the guide tape GT in that direction (the left end in the left direction and the right end in the right direction) are detected. By controlling the position of the unmanned vehicle, the unmanned vehicle can enter a forked road in a desired direction. In addition, on a straight road without a branch, the position of the unmanned vehicle is controlled by controlling the position of the unmanned vehicle based on the detection result of the position with respect to the right end or the left end of the guide tape GT, regardless of which side the left / right switch SW is tilted. You can go straight.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかし、このような従
来の位置検出センサでは、例えば図11に示すように、
ガイドテープGTが貼られた床面のうちガイドテープG
Tよりも幅の広い補強用の鉄板Iが床下に設けられてい
る個所では、この鉄板Iに起因して、あたかもガイドテ
ープGTの横幅が広がったかの如く、それ以外の個所よ
りも磁束密度分布の広がりが大きくなる。
However, in such a conventional position detection sensor, for example, as shown in FIG.
Guide tape G on the floor on which guide tape GT is stuck
At the place where the reinforcing iron plate I wider than T is provided under the floor, the iron plate I causes the magnetic flux density distribution to be higher than the other parts as if the lateral width of the guide tape GT was widened. Spread becomes large.

【0007】そうした個所では、左右切り換えスイッチ
SWが左側に倒れている場合にはガイドテープGTに対
向する最左端の位置の磁気スイッチよりも左寄りの磁気
スイッチが導通し、左右切り換えスイッチSWが右側に
倒れている場合にもガイドテープGTに対向する最右端
の位置の磁気スイッチよりも右寄りの磁気スイッチが導
通するので、ガイドテープGTの左端,右端に対する無
人車の左右の位置が、実際よりも離れた位置に誤検出さ
れてしまう。
In such a location, when the left / right selector switch SW is tilted to the left, the magnetic switch closer to the left than the leftmost magnetic switch facing the guide tape GT conducts, and the left / right selector switch SW moves to the right. Even when the guide tape GT is lying down, the magnetic switch on the right side of the rightmost magnetic switch facing the guide tape GT conducts, so that the left and right positions of the unmanned vehicle with respect to the left and right ends of the guide tape GT are more distant than they actually are. Is incorrectly detected at the position

【0008】こうした誤った位置検出結果に基づいて無
人車の位置を制御すると、無人車が所期の位置よりもガ
イドテープGTの端寄りに変位してしまい、極端な場合
には無人車の進路がガイドテープGT上から逸脱してし
まうという不都合が生じる。
If the position of the unmanned vehicle is controlled on the basis of such an erroneous position detection result, the unmanned vehicle will be displaced closer to the end of the guide tape GT than the expected position, and in an extreme case, the path of the unmanned vehicle Is deviated from above the guide tape GT.

【0009】本発明は上述の点に鑑みてなされたもの
で、鉄板等の存在により磁束密度分布の広がりが変化す
る個所でもガイドテープGTに対する左右の位置を正確
に検出することができる位置検出センサを提供しようと
するものである。
The present invention has been made in view of the above points, and has a position detecting sensor capable of accurately detecting the left and right positions with respect to the guide tape GT even in a portion where the spread of the magnetic flux density changes due to the presence of an iron plate or the like. It is intended to provide.

【0010】[0010]

【0011】[0011]

【0012】[0012]

【0013】[0013]

【課題を解決するための手段】本発明に係る第1の位置
検出センサは、ガイドテープGTのような走行路の幅方
向に相互に離隔して配置される走行路検出用の複数のヘ
ッドと、これらのヘッドをドライブする手段と、各ヘッ
ドの出力に基づき、ドライブされた際にオンとなったヘ
ッドのうち最左端のヘッドを示す左端情報を生成する手
段と、各ヘッドの出力に基づき、ドライブされた際にオ
ンとなったヘッドのうち最右端のヘッドを示す右端情報
を生成する手段と、最左端のヘッドと最右端のヘッドと
の間の幅を示す幅情報を生成する手段と、この幅情報を
用いて、最左端のヘッドと最右端のヘッドとの間の幅の
1/2を示す第1のオフセット情報を生成する手段と、
この第1のオフセット情報を左端情報及び前記右端情報
にそれぞれ付加する手段と、この第1のオフセット情報
を付加した左端情報及び右端情報に、それぞれ固定値の
第2のオフセット情報を付加する手段と、走行路上の分
岐路を左に分岐して進むモードでは、この第1のオフセ
ット情報及び第2のオフセット情報を付加した左端情報
を位置検出出力とし、走行路上の分岐路を右に分岐して
進むモードでは、第1のオフセット情報及び第2のオフ
セット情報を付加した右端情報を位置検出出力とし、走
行路上の直線路を進むモードでは、この第1のオフセッ
ト情報及び第2のオフセット情報を付加した左端情報と
第1のオフセット情報及び第2のオフセット情報を付加
した右端情報とのいずれか一方を位置検出出力とするよ
うに、位置検出出力を切り替える手段とを備えたことを
特徴としている。(尚、本明細書において、ヘッドがオ
ンになるとは、走行路を検出したことを示す信号がその
ヘッドから出力されるという意味であるが、それには、
実際に走行路を検出した場合と、走行路以外のもの(例
えば前述の図11の鉄板等)を走行路と誤検出した場合
とが含まれる。)
A first position detecting sensor according to the present invention comprises a plurality of heads for detecting a traveling path, such as guide tapes GT, which are arranged apart from each other in the width direction of the traveling path. Means for driving these heads, based on the output of each head, means for generating left end information indicating the leftmost head of the heads turned on when driven, and based on the output of each head, Means for generating right end information indicating the rightmost head among the heads turned on when driven, and means for generating width information indicating the width between the leftmost head and the rightmost head, Means for using the width information to generate first offset information indicating 1/2 of the width between the leftmost head and the rightmost head;
And means for adding each the first offset information at the left end information and the right end information, the first offset information
To the left end information and right end information with
Means for adding the second offset information;
In the mode that branches left at the crossroads, the first offset
Left end information to which the offset information and the second offset information are added
As the position detection output, branch right on the fork
In the forward mode, the first offset information and the second
The right end information with the set information added is used as the position detection output,
In the mode in which the vehicle travels on a straight road, the first offset is used.
Left end information to which the default information and the second offset information are added,
Add first offset information and second offset information
Either of the right end information and the
Means for switching the position detection output . (In the present specification, turning on the head means that a signal indicating that the traveling path has been detected is output from the head.
This includes the case where the traveling path is actually detected and the case where something other than the traveling path (for example, the iron plate in FIG. 11 described above) is erroneously detected as the traveling path. )

【0014】この位置検出センサによれば、走行路の幅
方向に相互に離隔して配置されたヘッドがドライブさ
れ、オンとなった最左端,最右端のヘッドを示す左端情
報,右端情報と、この最左端のヘッドと最右端のヘッド
との間の幅を示す幅情報とが生成される。そして、この
幅情報を用いて生成された、オンとなった最左端のヘッ
ドと最右端のヘッドとの間の幅の1/2を示す第1のオ
フセット情報が、左端情報及び右端情報にそれぞれ付加
される。また、この第1のオフセット情報を付加した左
端情報及び右端情報に、それぞれ固定値の第2のオフセ
ット情報が付加されるそして、走行路上の分岐路を左
に分岐して進むモードでは、この第1のオフセット情報
及び第2のオフセット情報を付加した左端情報を位置検
出出力とし、走行路上の分岐路を右に分岐して進むモー
ドでは、第1のオフセット情報及び第2のオフセット情
報を付加した右端情報を位置検出出力とし、走行路上の
直線路を進むモードでは、この第1のオフセット情報及
び第2のオフセット情報を付加した左端情報と第1のオ
フセット情報及び第2のオフセット情報を付加した右端
情報とのいずれか一方を位置検出出力とするように、位
置検出出力が切り替えられる。
According to the position detecting sensor, the heads arranged at a distance from each other in the width direction of the traveling path are driven, and left-end information and right-end information indicating the leftmost and rightmost heads that are turned on; Width information indicating the width between the leftmost head and the rightmost head is generated. Then, the first offset information generated by using this width information and indicating 1/2 of the width between the leftmost head and the rightmost head that are turned on is added to the leftmost information and the rightmost information, respectively. Will be added. Also, the left offset to which the first offset information is added
The edge information and the right edge information have second fixed offset values, respectively.
Packet information is added . Then turn left on the fork on the road
In the mode that branches to and proceeds, the first offset information
And the left end information to which the second offset information is added is located.
Output mode, and branch right on a fork
The first offset information and the second offset information.
Information is added to the position detection output,
In the mode of traveling on a straight road, the first offset information and
And the left end information to which the second offset information is added and the first offset information.
Right end with offset information and second offset information added
Information so that either one of the
The position detection output is switched.

【0015】幅情報は、例えば前述の図11において、
鉄板等の存在により磁束密度分布の広がりが変化する個
所では、その変化分に対応してそれ以外の個所とは異な
る内容となる。これにより、第1のオフセット情報を左
端情報,右端情報に付加して得られる情報は、こうした
変化にかかわらず、ドライブされた際にオンとなったヘ
ッドの列の中心位置を示す情報となる。従って、この情
報によりこうした変化に影響されることなく常に正確に
走行路に対する位置が検出されるので、位置制御対象物
を所期の位置に制御することができる。また、第1のオ
フセット情報を付加した左端情報及び右端情報にそれぞ
れ付加する第2のオフセット情報は固定値であり、走行
路の幅やその磁束密度の大きさに応じて第2のオフセッ
ト情報を調整することは不要である。
The width information is, for example, as shown in FIG.
At a location where the spread of the magnetic flux density distribution changes due to the presence of an iron plate or the like, the content is different from other locations corresponding to the variation. As a result, information obtained by adding the first offset information to the left end information and the right end information is information indicating the center position of the row of heads that were turned on when driven, regardless of such a change. Accordingly, the position with respect to the traveling path is always accurately detected without being affected by such a change based on this information, so that the position control target can be controlled to a desired position. In addition, the first
The second offset information added to the left end information and the right end information to which the offset information is added is a fixed value, and it is not necessary to adjust the second offset information according to the width of the traveling path and the magnitude of the magnetic flux density. It is.

【0016】また、本発明に係る第2の位置検出センサ
は、上述の第1の位置検出センサにおいて、直線路を進
むモード(直進モード)から分岐路を進むモード(分岐
モード)に切り換わった時点での幅情報を保持する保持
手段をさらに備えており、第1のオフセット情報を生成
する手段は、直進モードでは、生成する第1のオフセッ
ト情報を現在の幅情報を用いて逐次更新し、分岐モード
では、この保持手段に保持された幅情報のみを用いて一
定の第1のオフセット情報を生成することを特徴として
いる。
The second position detecting sensor according to the present invention is the same as the first position detecting sensor described above, wherein the second position detecting sensor travels on a straight road.
Mode (straight driving mode) and a mode (branch)
Mode) , the means for generating the first offset information in the straight-ahead mode uses the current width information as the first offset information. In the branch mode, constant first offset information is generated using only the width information held in the holding means.

【0017】[0017]

【0018】この位置検出センサによれば、直進モード
では、常に現在の幅情報を用いてオフセット情報が更新
されるので、オフセット情報を左端情報,右端情報に付
加して得られる情報は、例えば前述の図11において、
鉄板等の存在により磁束密度分布の広がりが変化する個
所でも、それ以外の個所でも、共に磁束密度分布の中心
に対する位置を示すものとして、同じ内容になる。従っ
て、この情報により走行路の幅方向上の中心に対する位
置が常に正確に検出されるので、位置制御対象物を所期
の位置に制御して直進させることができる。
According to this position detection sensor, in the straight traveling mode, the offset information is always updated using the current width information. Therefore, the information obtained by adding the offset information to the left end information and the right end information is, for example, as described above. In FIG. 11 of FIG.
Both the location where the spread of the magnetic flux density distribution changes due to the presence of the iron plate and the like and the other locations have the same contents as indicating the position with respect to the center of the magnetic flux density distribution. Therefore, the position with respect to the center in the width direction of the traveling path is always accurately detected based on this information, so that the position control target can be controlled to the desired position and travel straight.

【0019】他方、分岐モードでは、保持手段に保持さ
れている直進モードから分岐モードに切り換わった時点
での幅情報のみを用いて一定のオフセット情報が生成さ
れるので、オフセット情報を左端情報,右端情報に付加
して得られる情報は、それぞれ走行路の左端,右端に対
する位置を示すものとなる。従って、この情報により位
置制御対象物を所期の位置に制御して左,右方向の分岐
路に進入させることができる。
[0019] On the other hand, in the separation mode, it is held in the holding means
Since the constant offset information is generated using only the width information at the time of switching from the straight traveling mode to the branch mode, the information obtained by adding the offset information to the left end information and the right end information is respectively It indicates the position relative to the left and right ends of the road. Therefore, the position control object can be controlled to the desired position based on this information and can enter the left and right branch roads.

【0020】しかも、直進モードから分岐モードに切り
換わった瞬間にオフセット情報を左端情報,右端情報に
付加して得られる情報は、直進モードでの最後の情報と
一致しているので、モードの切り換え時に走行路に対す
る位置が誤検出されることもない。
Further, the information obtained by adding the offset information to the left end information and the right end information at the moment when the mode is switched from the straight traveling mode to the branch mode matches the last information in the straight traveling mode. Sometimes, the position with respect to the traveling path is not erroneously detected.

【0021】[0021]

【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して本発明
の実施例を詳細に説明する。図1は本発明に係る位置検
出センサの第1の実施例を示す回路構成図である。
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. Figure 1 is a circuit diagram showing a first embodiment of the position detecting sensor according to the present invention.

【0022】{磁束密度分布の検出回路}図10に示し
たようなガイドテープGTの幅方向に、可飽和コイルか
ら成る検出ヘッドH0〜H7が一定ピッチで配列されて
いる。各ヘッドH0〜H7の一端は、共通の信号線Lに
接続されている。各ヘッドH0〜H7の他端には、図2
に示すような、所定時間T1ずつタイミングのずれたド
ライブパルスP0〜P7が、左側のヘッドH0からヘッ
ドH1,H2,…H7と順次右側のヘッドに向けて繰り
返し加えられる。こうしたドライブパルスP0〜P7を
供給する手段は、特に図示しないが、例えば発振器及び
分周器により生成した周期T1のクロックパルスCLK
をマルチプレクサを用いてヘッドH0〜H7の上記他端
側の信号線に順次分配するなど、周知の回路を用いて構
成するようにしてよい。
{Detection Circuit of Magnetic Flux Density Distribution} In the width direction of the guide tape GT as shown in FIG. 10, detection heads H0 to H7 composed of saturable coils are arranged at a constant pitch. One end of each of the heads H0 to H7 is connected to a common signal line L. At the other end of each of the heads H0 to H7, FIG.
, Drive pulses P0 to P7 shifted in timing by a predetermined time T1 are repeatedly applied from the left head H0 to the heads H1, H2,... H7 sequentially toward the right head. Means for supplying such drive pulses P0 to P7 are not particularly shown, but for example, a clock pulse CLK having a period T1 generated by an oscillator and a frequency divider.
May be sequentially distributed to the signal lines on the other ends of the heads H0 to H7 using a multiplexer.

【0023】こうしたドライブパルスP0〜P7でヘッ
ドH0〜H7をドライブすることにより、ガイドテープ
GTの幅方向での磁束密度分布(図3参照)に応じて、
各ヘッドH0〜H7の真下の位置での磁束密度に比例し
た振幅レベルの電圧信号VHが、ドライブパルスP0〜
P7のタイミングで順次信号線L側に得られる。この電
圧信号を、ヘッドH0〜H7のうちヘッドH3とH4と
がガイドテープGTの真上に位置している場合を例にと
って示すと、図4の通りである。
By driving the heads H0 to H7 with such drive pulses P0 to P7, according to the magnetic flux density distribution in the width direction of the guide tape GT (see FIG. 3),
A voltage signal VH having an amplitude level proportional to the magnetic flux density at a position immediately below each of the heads H0 to H7 generates drive pulses P0 to P0.
It is sequentially obtained on the signal line L side at the timing of P7. FIG. 4 shows this voltage signal in a case where the heads H3 and H4 of the heads H0 to H7 are located directly above the guide tape GT.

【0024】この電圧信号VH のレベルは、コンパレー
タ1で所定の閾値Vthと逐次比較される。R1,Cは
それぞれ信号線L上でヘッドH0〜H7とコンパレータ
1との接続中点に接続された抵抗器,コンデンサであ
り、それらの信号線Lと反対側の端部は接地されてい
る。また、+Vは正の定電圧源であり、閾値Vthは、
一端がこの電圧源に接続され他端が接地された抵抗器R
2を用いてこの電圧源の電圧を分圧することにより、ヘ
ッドH0〜H7のうちガイドテープGTの真上に位置す
るヘッドをドライブしたときの電圧信号VH のレベルよ
りも低く設定されている(図4参照)。
The level of the voltage signal V H is sequentially compared with a predetermined threshold value Vth by the comparator 1. R1 and C are resistors and capacitors connected to the connection points between the heads H0 to H7 and the comparator 1 on the signal line L, respectively, and their ends opposite to the signal line L are grounded. + V is a positive constant voltage source, and the threshold Vth is
A resistor R having one end connected to this voltage source and the other end grounded
By dividing the voltage of the voltage source with 2, is set lower than the level of the voltage signal V H when the drive head located directly above the guide tape GT of head H0~H7 ( (See FIG. 4).

【0025】コンパレータ1の出力は、フリップフロッ
プ2のD(データ)入力に与えられる。フリップフロッ
プ2のC(クロック)入力には、周期T1のクロックパ
ルスCLKが与えられる。これにより、各ドライブパル
スP0〜P7のタイミングでのコンパレータ1の比較結
果が、それぞれその直後のドライブパルスP0〜P7の
タイミングまでの時間T1に亘ってフリップフロップ2
のQ出力に記憶されるので、図5に示すように電圧信号
H をHレベルとLレベルとに2値化したシリアルデー
タSDがフリップフロップ2から得られる。
The output of the comparator 1 is applied to the D (data) input of the flip-flop 2. A clock pulse CLK having a period T1 is applied to a C (clock) input of the flip-flop 2. As a result, the comparison result of the comparator 1 at the timing of each of the drive pulses P0 to P7 is stored in the flip-flop 2 over the time T1 until the timing of the drive pulse P0 to P7 immediately after that.
, The serial data SD obtained by binarizing the voltage signal V H into the H level and the L level is obtained from the flip-flop 2 as shown in FIG.

【0026】{出力電圧の生成回路} (左分岐モード出力電圧の生成回路)シリアルデータS
Dは、カウンタ3に入力される。カウンタ3は、周期T
1のクロックパルスCLKをカウントし、シリアルデー
タSDがLレベルからHレベルに立ち上がった瞬間での
カウント値BL をラッチするとともに、ドライブパルス
P0〜P7の繰り返し周期T2(図2参照)毎に初期値
0にリセットされる。
{Output Voltage Generation Circuit} (Left Branch Mode Output Voltage Generation Circuit) Serial Data S
D is input to the counter 3. The counter 3 has a period T
One clock pulse CLK is counted, the count value BL at the moment when the serial data SD rises from the L level to the H level is latched, and an initial value is set for each repetition period T2 (see FIG. 2) of the drive pulses P0 to P7. Reset to value 0.

【0027】ドライブパルスP0〜P7は図1の左側の
ヘッドH0から各ヘッドH0〜H7に順次加えられてい
るので、このカウンタ3のカウント値BL により、シリ
アルデータSDをHレベルにさせたヘッドH0〜H7
(即ちオンとなったヘッド)のうちどのヘッドが最左端
にあるかが示される。図5の例では、カウント値BL
3となるので、ヘッドH0よりも3つ右寄りのヘッドH
3がこの最左端のヘッドであることがわかる。
Since the drive pulses P0 to P7 are sequentially applied to each of the heads H0 to H7 from the head H0 on the left side of FIG. 1, the head which sets the serial data SD to the H level by the count value BL of the counter 3 is used. H0-H7
Which head (ie, the head that has been turned on) is at the leftmost end. In the example of FIG. 5, since the count value BL is 3, the head H that is three places to the right of the head H0
It can be seen that No. 3 is the leftmost head.

【0028】カウンタ3の出力は、D/Aコンバータ4
でアナログ電圧VLDA に変換される。D/Aコンバータ
4は一例として入力信号の値に比例した単極性の電圧を
出力するものであり、従ってその電圧変換係数をKとす
ると、 VLDA =K・BL …(1) となる。
The output of the counter 3 is supplied to a D / A converter 4
Is converted to an analog voltage V LDA . The D / A converter 4 outputs, for example, a unipolar voltage proportional to the value of the input signal. Therefore, assuming that the voltage conversion coefficient is K, V LDA = K · B L (1)

【0029】このアナログ電圧VLDA に、左分岐モード
出力電圧の中心値を調整するためのオフセット電圧VOF
が加算器5で加算されることにより、左分岐モード出力
電圧VL が生成される。オフセット電圧VOFは、一端が
負の定電圧源−Vに接続され他端が接地された抵抗器R
3を用いてこの電圧源の電圧を分圧することにより得ら
れる。 VL =VLDA +VOF …(2)
An offset voltage V OF for adjusting the center value of the left branch mode output voltage is added to the analog voltage V LDA.
Are added by the adder 5 to generate the left branch mode output voltage VL . The offset voltage V OF is a resistor R having one end connected to the negative constant voltage source -V and the other end grounded.
3 by dividing the voltage of this voltage source. V L = V LDA + V OF (2)

【0030】この左分岐モード出力電圧VL は、切換ス
イッチ6の固定接点a1に加えられる。モード選択スイ
ッチ7は、無人車をガイドテープGTの分岐路上で位置
制御して左方向の分岐路に進入させる左分岐モードと、
無人車をガイドテープGTの分岐路上で位置制御して右
方向の分岐路に進入させる右分岐モードと、無人車を直
線路上で制御して直進させる直進モードとのうち所望の
モードを選択するための操作子であり、このモード選択
スイッチ7により左分岐モードが選択されたとき、切換
回路8により切換スイッチ6の可動接点bが固定接点a
1側に切り換えられることにより、左分岐モード出力電
圧VL が位置検出センサの検出結果として出力される。
The left branch mode output voltage VL is applied to the fixed contact a1 of the changeover switch 6. The mode selection switch 7 controls the position of the unmanned vehicle on the branch road of the guide tape GT to enter a left branch road, and a left branch mode.
In order to select a desired mode from a right branch mode in which the position of the unmanned vehicle is controlled on the branch road of the guide tape GT and the vehicle enters the right branch, and a straight traveling mode in which the unmanned vehicle is controlled on a straight road and travels straight. When the left branch mode is selected by the mode selection switch 7, the switching circuit 8 changes the movable contact b of the changeover switch 6 to the fixed contact a.
By switching to the 1 side, the left branch mode output voltage VL is output as a detection result of the position detection sensor.

【0031】尚、オフセット電圧VOFの値は、一例とし
て、ヘッドH0〜H7の列の中心がガイドテープGTの
幅方向上の中心に一致するときの左分岐モード出力電圧
Lが0Vとなる(従ってヘッドH0〜H7の列の中心
がガイドテープGTのこの中心よりも左側,右側にある
ときは左分岐モード出力電圧VL はそれぞれマイナス,
プラスの値となる)ように設定される。従って、(1)
式及び(2)式から、ヘッドH0〜H7の列の中心がガ
イドテープGTのこの中心に一致するときのカウント値
L に対して、 VOF=0ーK・BL =ーK・BL …(3) となる。
The value of the offset voltage V OF is, for example, such that the left branch mode output voltage VL when the center of the row of the heads H0 to H7 coincides with the center in the width direction of the guide tape GT is 0V. (Accordingly, when the center of the row of the heads H0 to H7 is on the left and right sides of this center of the guide tape GT, the left branch mode output voltage VL is minus, respectively.
(Positive value). Therefore, (1)
From the formulas and the formulas (2), V OF = 0−K · B L = −K · B with respect to the count value B L when the center of the row of the heads H0 to H7 coincides with this center of the guide tape GT. L ... (3)

【0032】例えば図5の場合の各ヘッドH0〜H7の
オンオフ状態を示すと図6の通りであり、ヘッドH0〜
H7の列の中心がガイドテープGTの幅方向上の中心C
に一致していることがわかる。従ってこの場合には
(3)式におけるBL が3なので、 VOF=ー3K …(4) となる。
For example, FIG. 6 shows the on / off state of each of the heads H0 to H7 in the case of FIG.
The center of the row of H7 is the center C in the width direction of the guide tape GT.
It can be seen that they match. Accordingly, in this case, since B L in equation (3) is 3, V OF = −3K (4).

【0033】これに対し、磁束密度分布の広がりが図3
に示したよりも大きいために、ヘッドH0〜H7の列の
中心がガイドテープGTの幅方向上の中心Cに一致した
ときに例えば図7に示すようにオンとなったヘッドのう
ちヘッドH2が最左端にある場合には、(3)式におけ
るBL は2なので、 VOF=ー2K …(5) となる。
On the other hand, the spread of the magnetic flux density distribution is shown in FIG.
When the center of the row of the heads H0 to H7 coincides with the center C in the width direction of the guide tape GT, for example, the head H2 is turned on as shown in FIG. If it is at the left end, since B L in equation (3) is 2, V OF = −2K (5).

【0034】従って、オフセット電圧VOFは、予めガイ
ドテープGTの幅の広さに応じて異なる値に設定してお
く必要がある。
Therefore, the offset voltage V OF needs to be set in advance to different values according to the width of the guide tape GT.

【0035】(右分岐モード出力電圧の生成回路)シリ
アルデータSDは、カウンタ9にも入力される。カウン
タ9は、シリアルデータSDがHレベルからLレベルに
立ち下がった瞬間から周期T1のクロックパルスCLK
をカウントし、ドライブパルスP0〜P7の繰り返し周
期T2(図2参照)毎に、カウント値BR をラッチする
と同時に初期値0にリセットされる。
(Right Branch Mode Output Voltage Generation Circuit) The serial data SD is also input to the counter 9. The counter 9 starts the clock pulse CLK having the period T1 from the moment when the serial data SD falls from the H level to the L level.
Is counted, and the count value BR is latched and reset to the initial value 0 at each repetition period T2 (see FIG. 2) of the drive pulses P0 to P7.

【0036】ドライブパルスP0〜P7は図1の左側の
ヘッドH0から各ヘッドH0〜H7に順次加えられてい
るので、最終のドライブパルスP7から遡ってシリアル
データSDがHレベルからLレベルに立ち下がったドラ
イブパルスまでのパルス数をカウントすれば、シリアル
データSDをHレベルにさせたヘッドH0〜H7(即ち
オンとなったヘッド)のうちどのヘッドが最右端にある
かが判明する。しかし実際には時間を遡ってカウントを
行うことは不可能なので、このカウンタ9のようにカウ
ントを行い、そのカウント値BRによりこの最右端のヘ
ッドを示すようにしている。図5の例では、カウント値
BRは3となるので、ヘッドH7よりも3つ左寄りのヘ
ッドHがこの最右端のヘッドであることがわかる。
Since the drive pulses P0 to P7 are sequentially applied to the respective heads H0 to H7 from the head H0 on the left side of FIG. 1, the serial data SD falls from the H level to the L level retroactively from the last drive pulse P7. By counting the number of pulses up to the drive pulse, it is possible to determine which of the heads H0 to H7 (that is, the heads that have been turned on) in which the serial data SD has been brought to the H level is the rightmost end. However, in practice, it is impossible to count backwards in time, so counting is performed like this counter 9 and the count value BR indicates the rightmost head. In the example of FIG. 5, since the count value BR is 3, it can be seen that leftward head H 4 3 one of the head H7 is the rightmost head.

【0037】カウンタ9の出力は、D/Aコンバータ4
と同様な電圧変換係数KのD/Aコンバータ10でアナ
ログ電圧VRDA に変換される。 VRDA =K・BR …(6)
The output of the counter 9 is supplied to the D / A converter 4
Is converted to an analog voltage V RDA by the D / A converter 10 having the same voltage conversion coefficient K. V RDA = K · B R ... (6)

【0038】このアナログ電圧VRDA に、右分岐モード
出力電圧の中心値を調整するためのオフセット電圧VOF
が加算器11で加算され、加算器11の出力に乗算器1
2で係数ー1が乗算されることにより、左分岐モード出
力電圧VL と同じ傾きの右分岐モード出力電圧VR が生
成される。 VR =ー(VRDA +VOF) …(7)
An offset voltage V OF for adjusting the center value of the right branch mode output voltage is added to the analog voltage V RDA.
Are added by the adder 11, and the output of the adder 11 is
By factor-1 is multiplied by 2, the right branch mode output voltage V R of the same inclination as the left branch mode output voltage V L is generated. V R = over (V RDA + V OF) ... (7)

【0039】この右分岐モード出力電圧VR は、切換ス
イッチ6の固定接点a3に加えられる。モード選択スイ
ッチ7により右分岐モードが選択されたとき、切換回路
8により切換スイッチ6の可動接点bが固定接点a3側
に切り換えられることにより、右分岐モード出力電圧V
R が位置検出センサの検出結果として出力される。
The output voltage V R the right branch mode is added to the fixed contact a3 of the switch 6. When the right branch mode is selected by the mode selection switch 7, the movable contact b of the switch 6 is switched to the fixed contact a3 by the switching circuit 8, so that the right branch mode output voltage V
R is output as a detection result of the position detection sensor.

【0040】尚、ここでも、オフセット電圧VOFの値
は、ヘッドH0〜H7の列の中心がガイドテープGTの
幅方向上の中心に一致するときの右分岐モード出力電圧
R が0Vとなるように設定される。従って、(6)式
及び(7)式から、ヘッドH0〜H7の列の中心がガイ
ドテープGTのこの中心に一致するときのカウント値B
R に対して、 VOF=0ーK・BR =ーK・BR …(8) となる。
It should be noted that also in this case, the offset voltage VOFThe value of the
Is that the center of the row of heads H0 to H7 is the guide tape GT
Right branch mode output voltage when it matches the center in the width direction
VRIs set to be 0V. Therefore, equation (6)
From equations (7) and (7), the center of the row of heads H0 to H7 is
Count value B when coincident with this center of tape GT
RFor VOF= 0-KBR= -KBR ... (8)

【0041】例えば図5の場合には、図6に示したよう
に(8)式におけるBR が3なので、 VOF=ー3K …(9) となる。
For example, in the case of FIG. 5, since B R in equation (8) is 3, as shown in FIG. 6, V OF = −3K (9).

【0042】これに対し、図7のように、オンとなった
ヘッドのうちヘッドH5が最右端にある場合には、
(8)式におけるBL は2なので、 VOF=ー2K …(10) となる。
On the other hand, as shown in FIG. 7, when the head H5 among the heads turned on is at the rightmost end,
Since B L in equation (8) is 2, V OF = −2K (10)

【0043】(4)式及び(5)式と、(9)式及び
(10)式とから、右分岐モード出力電圧VR 用のオフ
セット電圧VOFは、左分岐モード出力電圧VL 用のオフ
セット電圧VOFと値を異ならしめる必要はないが、やは
り予めガイドテープGTの幅の広さに応じた値に設定し
ておく必要があることがわかる。
From the equations (4) and (5) and the equations (9) and (10), the offset voltage V OF for the right branch mode output voltage V R is equal to the offset voltage V OF for the left branch mode output voltage V L. Although it is not necessary to make the value different from the offset voltage V OF , it is understood that it is necessary to set the value in advance according to the width of the guide tape GT.

【0044】(直進モード出力電圧の生成回路)上述の
ように、オフセット電圧VOFの値は、 (イ)出力電圧VL ,VR の中心値を何Vに調整するか (ロ)ガイドテープGTの幅がいかなる広さであるか というの2つの要素を総合して設定される。
[0044] (generation circuit of the rectilinear mode output voltage) as described above, the value of the offset voltage V OF is (a) the output voltage V L, or adjusts the center value of V R many V (b) guide the tape It is set by combining two factors, that is, how wide the GT is.

【0045】従って、ガイドテープGTに起因する磁束
密度分布のみが検出される状態(標準使用状態と呼ぶこ
とにする)にある限り、左分岐モード出力電圧VL ,右
分岐モード出力電圧VR によりそれぞれガイドテープG
Tの左端,右端に対する位置が正確に検出されるので、
無人車を所期の位置に制御して左方向,右方向の分岐路
に進入させることができる。また、直線路上でも、左分
岐モード出力電圧VLまたは右分岐モード出力電圧VR
のうちのいずれか任意の出力電圧により、ガイドテープ
GTの左端または右端に対する位置を正確に検出しなが
ら無人車を所期の位置に制御して直進させることができ
る。
Accordingly, as long as only the magnetic flux density distribution caused by the guide tape GT is detected (referred to as a standard use state), the left branch mode output voltage V L and the right branch mode output voltage V R Guide tape G
Since the position of T with respect to the left and right edges is accurately detected,
The unmanned vehicle can be controlled to the expected position and enter the left and right forks. Further, even on a straight road, the left branch mode output voltage VL or the right branch mode output voltage V R
The unmanned vehicle can be controlled to a desired position and run straight by accurately detecting the position with respect to the left end or the right end of the guide tape GT by any one of the output voltages.

【0046】しかし、例えば図11に示したように鉄板
等が存在する個所では、この鉄板等に起因する磁束によ
り、あたかもガイドテープGTの横幅が広がったかの如
く、それ以外の個所よりも磁束密度分布の広がりが大き
くなる(即ち標準使用状態をはずれた状態になる)。
However, for example, in a place where an iron plate or the like exists as shown in FIG. 11, the magnetic flux caused by this iron plate or the like causes the magnetic flux density distribution to be higher than in other places as if the width of the guide tape GT was widened. Is spread (that is, the state deviates from the standard use state).

【0047】ここで、標準使用状態,標準使用状態をは
ずれた状態での各ヘッドH0〜H7のオンオフ状態がそ
れぞれ図8A,Bに示されるような場合を例にとって、
それぞれの場合の左分岐モード出力電圧VL ,右分岐モ
ード出力電圧VR を具体的に算出すると、次の通りであ
る。
Here, taking the case where the on / off state of each of the heads H0 to H7 in the standard use state and the state deviating from the standard use state as shown in FIGS.
The left branch mode output voltage V L and the right branch mode output voltage V R in each case are specifically calculated as follows.

【0048】図8Aの状態の場合、カウント値BL ,B
R はそれぞれ4,2である。また、磁束密度分布の広が
りが図8Aと等しいままヘッドH0〜H7の列の中心が
ガイドテープGTの幅方向上の中心Cに一致する状態は
図6の状態と同じなので、この場合のオフセット電圧V
OFの値は、(4)式からー3Kとなる。
In the state of FIG. 8A, the count values B L and B
R is 4, 2 respectively. Since the state where the center of the row of the heads H0 to H7 coincides with the center C in the width direction of the guide tape GT while the spread of the magnetic flux density distribution is equal to that in FIG. 8A is the same as the state in FIG. V
The value of OF is -3K from equation (4).

【0049】従って、(1)式及び(2)式から、 VL =K・BL +VOF =K・4ー3K =K …(11) となり、また(6)式及び(7)式から、 VR =ー(K・BR +VOF) =ー(K・2ー3K) =K …(12) となる。Therefore, from the equations (1) and (2), V L = K · B L + V OF = K · 4−3K = K (11), and from the equations (6) and (7) , V R = − (K · B R + V OF ) = − (K · 2−3K) = K (12)

【0050】これに対し、図8Bの場合には、カウント
値BL ,BR はそれぞれ3,1である。また、オフセッ
ト電圧VOFの値は図8Aの標準使用状態のときに設定さ
れたー3Kのままである。
On the other hand, in the case of FIG. 8B, the count values B L and B R are 3 and 1, respectively. Also, the value of the offset voltage V OF remains at −3K set in the standard use state of FIG. 8A.

【0051】従って、 VL =K・BL +VOF =K・3ー3K =0 …(13) VR =ー(K・BR +VOF) =ー(K・1ー3K) =2K …(14) となる。Therefore, V L = K · B L + V OF = K · 3−3K = 0 (13) V R = − (K · B R + V OF ) = − (K · 1−3K) = 2K (14)

【0052】(13)式及び(14)式から明らかなよ
うに、標準使用状態をはずれた状態では、左分岐モード
出力電圧VL ,右分岐モード出力電圧VR が標準使用状
態とは異なった値になるので、ガイドテープGTの左
端,右端に対する位置が誤検出されてしまう。
[0052] (13) and (14) As is apparent from the expression, in a state in which off-standard use, the left branch mode output voltage V L, the right branch mode output voltage V R is different from the normal use state Since the value becomes the value, the position with respect to the left end and the right end of the guide tape GT is erroneously detected.

【0053】直進モードは、このような標準使用状態を
はずれた状態での誤検出を回避するために設けられてお
り、左分岐モード出力電圧VL と右分岐モード出力電圧
Rとが加算器13で加算し、加算器13の出力に乗算
器14で係数1/2が乗算されることにより、直進モー
ド出力電圧VSが求められる。 VS=(VL +VR )/2 …(15)
[0053] straight mode, such standard used is provided in order to avoid erroneous detection of a state in which off-state, the left branch mode output voltage V L and the right branch mode output voltage V R and an adder 13, and the output of the adder 13 is multiplied by a coefficient で by the multiplier 14 to obtain the straight-running mode output voltage VS. VS = (V L + V R ) / 2 (15)

【0054】即ち、直進モード出力電圧VSは、左分岐
モード出力電圧VL と右分岐モード出力電圧VR とを平
均化したものであり、従って、ヘッドH0〜H7のうち
オンとなったヘッドの列の中心位置を示すものとなる。
[0054] That is, the straight mode output voltage VS is obtained by averaging the left branch mode output voltage V L and the right branch mode output voltage V R, therefore, the head turned on among the heads H0~H7 It indicates the center position of the column.

【0055】前述の図8A,Bの状態を例にとって直進
モード出力電圧VSを具体的に算出すると、図8Aの場
合、(11)式及び(12)式から、 VS=(K+K)/2 …(16) =K となり、図8Bの場合、(13)式及び(14)式か
ら、 VS=(0+2K)/2 …(17) =K となる。
When the straight mode output voltage VS is specifically calculated by taking the states of FIGS. 8A and 8B as an example, in the case of FIG. 8A, from the equations (11) and (12), VS = (K + K) / 2. (16) = K, and in the case of FIG. 8B, from the expressions (13) and (14), VS = (0 + 2K) / 2 (17) = K

【0056】(16)式及び(17)式から明らかなよ
うに、直進モード出力電圧VSは、標準使用状態でも、
標準使用状態をはずれた状態でも、共に磁束密度分布の
中心に対する位置を示すものとして、同じ値となる。
As is apparent from the equations (16) and (17), the output voltage VS of the straight-traveling mode can be obtained even in the standard use state.
Even in a state deviating from the standard use state, both values indicate the same position as the position with respect to the center of the magnetic flux density distribution.

【0057】この直進モード出力電圧VSは、切換スイ
ッチ6の固定接点a2に加えられる。モード選択スイッ
チ7により直進モードが選択されたとき、切換回路8に
より切換スイッチ6の可動接点bが固定接点a2側に切
り換えられることにより、直進モード出力電圧VSが位
置検出センサの検出結果として出力される。従って、直
線路上に磁束密度分布の広がりが変化する個所が存在し
ていても、ガイドテープGTの幅方向上の中心に対する
位置を正確に検出しながら、無人車を所期の位置に制御
して直進させることができる。
This straight mode output voltage VS is applied to the fixed contact a2 of the changeover switch 6. When the straight traveling mode is selected by the mode selection switch 7, the movable contact b of the switching switch 6 is switched to the fixed contact a2 by the switching circuit 8, so that the straight traveling mode output voltage VS is output as a detection result of the position detection sensor. You. Therefore, even if there is a portion on the straight road where the spread of the magnetic flux density distribution changes, the unmanned vehicle is controlled to the expected position while accurately detecting the position with respect to the center in the width direction of the guide tape GT. You can go straight.

【0058】次に、図9は本発明に係る位置検出センサ
の第2の実施例(前述の本発明に係る第及び第の位
置検出センサに対応する実施例)を示す回路構成図であ
り、同図において図1と同一の部分には同一の符号を付
してその詳細説明を省略する。
Next, FIG. 9 is a circuit diagram showing a second embodiment of the position detecting sensor according to the present invention (an embodiment corresponding to the above-described first and second position detecting sensors according to the present invention). In this figure, the same parts as those in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted.

【0059】(磁束密度分布の広がりの検出回路)この
位置検出センサには、カウンタ3及び9以外にカウンタ
15が設けられており、フリップフロップ2からのシリ
アルデータSDがこのカウンタ15にも入力される。
(Detection Circuit of Spread of Magnetic Flux Density Distribution) This position detection sensor is provided with a counter 15 in addition to the counters 3 and 9, and serial data SD from the flip-flop 2 is also input to the counter 15. You.

【0060】カウンタ15は、シリアルデータSDがL
レベルからHレベルに立ち上がった瞬間から周期T1の
クロックパルスCLKをカウントし、シリアルデータS
DがHレベルからLレベルに立ち下がった瞬間でのカウ
ント値BWをラッチするとともに、ドライブパルスP0
〜P7の繰り返し周期T2(図2参照)毎に初期値0に
リセットされる。
The counter 15 indicates that the serial data SD is L
The clock pulse CLK of the cycle T1 is counted from the moment when it rises from the H level to the H level.
While latching the count value BW at the moment when D falls from the H level to the L level, the drive pulse P0
The initial value is reset to 0 every repetition period T2 (see FIG. 2) of P7.

【0061】このカウント値BWにより、シリアルデー
タSDをHレベルにさせたヘッドH0〜H7(即ちオン
となったヘッド)のうち最左端にあるヘッドと最右端に
あるヘッドとの間の幅(オンしているヘッドの幅という
意味でオンビット幅と呼ぶことにする)が示される。例
えば、図8Aに示した状態の場合にはカウント値BW
(オンビット幅)は1となり、図8Bに示した状態の場
合にはカウント値BW(オンビット幅)は3となる。こ
のように、オンビット幅は、磁束密度分布の広がりの変
化分に対応して異なる値となるので、これにより現在の
磁束密度分布の広がりが判明する。
Based on the count value BW, the width (ON) between the head at the leftmost end and the head at the rightmost end of the heads H0 to H7 (that is, the heads turned on) in which the serial data SD is set to the H level. (Referred to as the on-bit width in the sense of the width of the head). For example, in the state shown in FIG. 8A, the count value BW
8B, the count value BW (on bit width) is 3 in the state shown in FIG. 8B. As described above, the on-bit width has a different value in accordance with the variation of the spread of the magnetic flux density distribution, whereby the current spread of the magnetic flux density distribution is determined.

【0062】(磁束密度分布の広がりに応じたオフセッ
ト電圧VW の設定回路)図1に示した位置検出センサで
は、前述のように、 (イ)出力電圧VL ,VR の中心値を何Vに調整するか (ロ)ガイドテープGTの幅はいかなる広さであるか
(即ち標準使用状態での磁束密度分布の広がりはいかな
る大きさであるか) というの2つの要素を総合してオフセット電圧VOFの値
を設定するようにしている。
[0062] In the position detecting sensor shown in FIG. 1 (setting circuit of the offset voltage V W corresponding to the spread of the magnetic flux density distribution), as described above, (b) the output voltage V L, the central value of V R What V. (b) What is the width of the guide tape GT (that is, how large is the spread of the magnetic flux density distribution in the standard use state)? The value of the voltage V OF is set.

【0063】これに対し、図9に示す位置検出センサで
は、磁束密度分布の広がりに応じたオフセット電圧と、
出力電圧VL ,VR の中心値を調整するためのオフセッ
ト電圧とが別々に設定される。
On the other hand, in the position detection sensor shown in FIG. 9, an offset voltage corresponding to the spread of the magnetic flux density
Output voltage V L, and an offset voltage for adjusting the center value of V R is set separately.

【0064】即ち、カウンタ15の出力が、ホールド回
路16(このホールド回路に対する制御については後述
する)を経て電圧変換係数KのD/Aコンバータ17で
アナログ電圧に変換された後、乗算器18で係数1/2
を乗算されることにより、オンビット幅の1/2に相当
する幅を示すオフセット電圧VW が求められる。 VW =K・BW/2 …(18)
That is, the output of the counter 15 is converted into an analog voltage by the D / A converter 17 of the voltage conversion coefficient K via the hold circuit 16 (control of the hold circuit will be described later), Coefficient 1/2
, An offset voltage V W indicating a width corresponding to の of the on-bit width is obtained. V W = K · BW / 2 (18)

【0065】このオフセット電圧VW は、加算器19,
20でそれぞれD/Aコンバータ4,10からのアナロ
グ電圧VLDA ,VRDA に加算される。アナログ電圧V
LDA ,VRDA は前述のようにそれぞれオンとなったヘッ
ドのうち最左端,最右端にあるヘッドを示しているの
で、それらに対してこのようなオンビット幅の1/2に
相当する幅を示す情報が付加されることにより、それぞ
れオンとなったヘッドの列の中心位置を示す情報が得ら
れることになる。
The offset voltage V W is added to the adder 19,
At 20, they are added to the analog voltages V LDA and V RDA from the D / A converters 4 and 10, respectively. Analog voltage V
LDA and VRDA indicate the heads at the leftmost and rightmost ends, respectively, of the heads turned on as described above. By adding the indicated information, information indicating the center position of the row of heads that are turned on can be obtained.

【0066】加算器19の出力には、出力電圧の中心値
を調整するためのオフセット電圧V OC(一端が負の定電
圧源−Vに接続され他端が接地された抵抗器R4を用い
てこの電圧源の電圧を分圧することにより得られたも
の)が加算器21で加算され、これにより左分岐モード
出力電圧VL が生成される。 VL =VLDA +VW +VOC …(19) また、加算器20の出力には、同じくオフセット電圧V
OCが加算器22で加算され、加算器22の出力に乗算器
23で係数ー1が乗算されることにより、左分岐モード
出力電圧VL と同じ傾きの右分岐モード出力電圧VR
生成される。 VR =ー(VRDA +VW +VOC) …(20)
The output of the adder 19 includes the center value of the output voltage.
Offset voltage V for adjusting OC(One end is negative constant current
Using a resistor R4 connected to the pressure source -V and having the other end grounded
It is obtained by dividing the voltage of the lever voltage source.
) Are added by the adder 21, whereby the left branch mode
Output voltage VLIs generated. VL= VLDA+ VW+ VOC (19) The output of the adder 20 also has the offset voltage V
OCIs added by the adder 22, and the output of the adder 22 is
23 is multiplied by a coefficient -1 to produce a left branch mode.
Output voltage VLRight branch mode output voltage V with the same slope asRBut
Generated. VR=-(VRDA+ VW+ VOC)… (20)

【0067】尚、ヘッドH0〜H7の列の中心がガイド
テープGTの幅方向上の中心に一致するときに左分岐モ
ード出力電圧VL を0Vにするためのオフセット電圧V
OCの値は、(1)式,(18)式及び(19)式から、 VOC=VL ーVLDA ーVW =0ーK・BL ーK・BW/2 =ーK・BA/2 …(21) となる。但し、 BA=BL +BW+BR …(22) であり、このBAをヘッドH0からH7までの幅という
意味で全ビット幅と呼ぶことにする(図8参照)。
When the center of the row of the heads H0 to H7 coincides with the center in the width direction of the guide tape GT, the offset voltage V for setting the left branch mode output voltage VL to 0V.
From the equations (1), (18) and (19), the value of OC is given by: V OC = V L −V LDA −V W = 0−K · B L −K · BW / 2 = −K · BA /2...(21) However, BA = a B L + BW + B R ... (22), will be referred to as all bit width the BA in the sense that the width of the head H0 to H7 (see Figure 8).

【0068】また、ヘッドH0〜H7の列の中心がガイ
ドテープGTの幅方向上の中心に一致するときに右分岐
モード出力電圧VR を0Vにするためのオフセット電圧
OCの値は、(6)式,(18)式,(20)式及び
(22)式から、 VOC=ーVR ーVRDA ーVW =0ーK・BR ーK・BW/2 =ーK・BA/2 …(23) となり、左分岐モード出力電圧VL 用のオフセット電圧
OCの値と一致する。
[0068] The value of the offset voltage V OC to the right branch mode output voltage V R to 0V when the center of the row of heads H0~H7 matches the center of the width direction of the guide tape GT is ( 6), (18), (20) and (22) from the equation, V OC = over V R over V RDA over V W = 0 over K · B R over K · BW / 2 = over K · BA / 2 (23), which is equal to the value of the offset voltage V OC for the left branch mode output voltage VL .

【0069】従って、左分岐モード出力電圧VL は、
(1)式,(18)式,(19)式,(21)式及び
(22)式から、 VL =K・BL +K・BW/2ーK・BA/2 =K・BL +K・BW/2ーK・(BL +BW+BR )/2 =K・(BL ーBR )/2 …(24) となり、また右分岐モード出力電圧VR は、(6)式,
(18)式,(20)式,(22)式及び(23)式か
ら、 VR =ー(K・BR +K・BW/2ーK・BA/2) =ーK・BR ーK・BW/2+K・(BL +BW+BR )/2 =K・(BL ーBR )/2 …(25) となる。
Therefore, the left branch mode output voltage V L is
From equations (1), (18), (19), (21) and (22), V L = K · B L + K · BW / 2−K · BA / 2 = K · B L + K BW / 2−K · (B L + BW + B R ) / 2 = K · (B L −B R ) / 2 (24), and the right branch mode output voltage V R is expressed by the following equation (6).
(18), (20), (22) and from (23), V R = over (K · B R + K · BW / 2 -K · BA / 2) =-K · B R-K · the BW / 2 + K · (B L + BW + B R) / 2 = K · (B L over B R) / 2 ... (25 ).

【0070】(直進モード出力電圧の生成)(24)式
及び(25)式から明らかなとおり左分岐モード出力電
圧VL と右分岐モード出力電圧VR とは一致した値とな
るが、このことは、前述のようにアナログ電圧VLDA
RDA にオフセット電圧VW を加算することにより左分
岐モード出力電圧VL ,右分岐モード出力電圧VR を共
にオンとなったヘッドの列の中心位置を示すものとした
ことの当然の帰結でもある。
(Generation of the output voltage in the straight traveling mode) As is clear from the equations (24) and (25), the left branch mode output voltage V L and the right branch mode output voltage V R have the same value. Is the analog voltage V LDA ,
By adding the offset voltage V W to V RDA , both the left branch mode output voltage V L and the right branch mode output voltage V R indicate the center position of the row of heads that are both turned on. is there.

【0071】従って、仮にこの左分岐モード出力電圧V
L ,右分岐モード出力電圧VR から前述の(15)式に
より直進モード出力電圧VSを求めたとしても、やはり
もとの左分岐モード出力電圧VL 及び右分岐モード出力
電圧VR と一致した値になるだけなので、直進モード出
力電圧VSを求める必要はないことになる。
Therefore, if the left branch mode output voltage V
L, even determine the advance mode output voltage VS by the right branch mode output from the voltage V R of the above (15), was also matched with the original left split mode output voltage V L and the right split mode output voltage V R It is not necessary to obtain the straight-running mode output voltage VS because it is only a value.

【0072】そこで、この位置検出センサでは、直進モ
ード出力電圧の生成回路(図1の位置検出センサにおけ
る加算器13及び乗算器14に相当するもの)は設けら
れておらず、左分岐モード出力電圧VL と右分岐モード
出力電圧VR とのうちの任意の一方が直進モード出力電
圧VSとして切換スイッチ6の固定接点a2に加えられ
ている(図9では一例として左分岐モード出力電圧VL
のほうを固定接点a2に加えるように示している)。
Therefore, this position detection sensor does not include a circuit for generating a straight-running mode output voltage (corresponding to the adder 13 and the multiplier 14 in the position detection sensor of FIG. 1). V L and the right branch mode output voltage V R the left split mode output voltage as an example in it has (Fig. 9 is added to the fixed contact a2 of the switch 6 any one as a straight mode output voltage VS of the V L
Is added to the fixed contact a2).

【0073】そして、モード選択スイッチ7により直進
モードが選択されたときには、ホールド回路16に対し
て入力信号のホールドを指示することなく入力信号のそ
のままスルーさせることにより、生成するオフセット電
圧VW を、現在のオンビット幅(現在の磁束密度分布の
広がり)に応じて逐次更新させる。これにより、左分岐
モード出力電圧VL 及び右分岐モード出力電圧VR は、
標準使用状態でも、標準使用状態をはずれた状態でも
(例えば前述の図11において、鉄板等の存在により磁
束密度分布の広がりが変化する個所でも、それ以外の個
所でも)、共に磁束密度分布の中心に対する位置を示す
ものとして、同じ値となる。従って、直線路上に磁束密
度分布の広がりが変化する個所が存在していても、ガイ
ドテープGTの幅方向上の中心に対する位置を正確に検
出しながら、無人車を所期の位置に制御して直進させる
ことができる。
When the straight mode is selected by the mode selection switch 7, the input signal is passed through without instructing the hold circuit 16 to hold the input signal, so that the offset voltage V W to be generated is reduced. It is sequentially updated according to the current on-bit width (the current spread of the magnetic flux density distribution). Thus, the left branch mode output voltage V L and the right split mode output voltage V R is
In both the standard use state and the state deviated from the standard use state (for example, in FIG. 11 described above, at the place where the spread of the magnetic flux density distribution changes due to the presence of the iron plate or the like, or at any other place), the center of the magnetic flux density distribution is Are the same values indicating the position with respect to. Therefore, even if there is a portion on the straight road where the spread of the magnetic flux density distribution changes, the unmanned vehicle is controlled to the expected position while accurately detecting the position with respect to the center in the width direction of the guide tape GT. You can go straight.

【0074】(左分岐モード出力電圧,右分岐モード出
力電圧の生成)他方、直線路から分岐路にさしかかった
ことによりモード選択スイッチ7により左分岐モードま
たは右分岐モードが選択されたときには、それまでの直
進モード時と同じようにして左分岐モード出力電圧
L ,右分岐モード出力電圧VR を求めても、ガイドテ
ープGTの左端,右端に対する位置が検出されないの
で、無人車を分岐路に進入させることはできない。
(Generation of Left Branch Mode Output Voltage and Right Branch Mode Output Voltage) On the other hand, when the left branch mode or the right branch mode is selected by the mode selection switch 7 due to the approach from the straight road to the branch road, until then. left branch mode output voltage V L the same way as the straight mode, even seeking right split mode output voltage V R, the left end of the guide tape GT, the position relative to the right end is not detected, enters the unmanned vehicle to the branch path I can't let that happen.

【0075】そこで、この位置検出センサでは、各モー
ド時に図1の切り換え回路8と同じ信号を切換スイッチ
6に供給するとともに左分岐モード時,右分岐モード時
にはそれぞれ信号S1,S2をオア回路24の一方の入
力,他方の入力に供給する切り換え回路25が切り換え
回路8の代えて設けられており、このオア回路24の出
力が入力信号のホールドを指示する制御信号としてホー
ルド回路16の制御入力に供給される。
Therefore, in this position detecting sensor, the same signal as the changeover circuit 8 of FIG. 1 is supplied to the changeover switch 6 in each mode, and the signals S1 and S2 are supplied to the OR circuit 24 in the left branch mode and the right branch mode, respectively. A switching circuit 25 for supplying one input and the other input is provided instead of the switching circuit 8, and the output of the OR circuit 24 is supplied to the control input of the hold circuit 16 as a control signal for instructing to hold the input signal. Is done.

【0076】これにより、左分岐モード時及び右分岐モ
ード時には、入力信号のホールドがホールド回路16に
指示されることにより、直進モードから分岐モードに切
り換わった時点でのオンビット幅がホールド回路16に
ホールドされるので、このオンビット幅のみを用いて、
一定値に固定されたオフセット電圧VW が生成される。
In the left branch mode and the right branch mode, the hold circuit 16 is instructed to hold the input signal, so that the on-bit width at the time of switching from the straight mode to the branch mode is reduced. , So using only this on-bit width,
An offset voltage V W fixed to a constant value is generated.

【0077】従って、このとき、左分岐モード出力電圧
L ,右分岐モード出力電圧VR は、オフセット電圧が
固定されている図1の位置検出センサにおけると同じく
ガイドテープGTの左端,右端に対する位置をそれぞれ
示すものとなる。従って、左分岐モード出力電圧VL
右分岐モード出力電圧VR によりそれぞれ無人車を所期
の位置に制御して左,右方向の分岐路に進入させること
ができる。
Accordingly, at this time, the left branch mode output voltage V L and the right branch mode output voltage V R are the positions with respect to the left end and right end of the guide tape GT as in the position detection sensor of FIG. 1 in which the offset voltage is fixed. Respectively. Therefore, the left branch mode output voltage V L ,
May be advanced left, the branch of the right to control the intended position unmanned vehicle respectively by the right branch mode output voltage V R.

【0078】しかも、直進モードから分岐モードに切り
換わった瞬間にアナログ電圧VLDA,VRDA にオフセッ
ト電圧VW 及びオフセット電圧VOCを加算して生成され
る左分岐モード出力電圧VL ,右分岐モード出力電圧V
R は、直進モードでの最後の左分岐モード出力電圧
L ,右分岐モード出力電圧VR の値と一致しているの
で、モードの切り換え時にガイドテープGTに対する位
置が誤検出されることもない。
Further, at the moment when the mode is switched from the straight mode to the branch mode, the left branch mode output voltage V L generated by adding the offset voltage V W and the offset voltage V OC to the analog voltages V LDA and V RDA , and the right branch Mode output voltage V
R, the last of the left split mode output voltage V L in the straight mode, the match the value of the right branch mode output voltage V R, is nor erroneously detected position with respect to the guide tape GT when switching modes .

【0079】尚、以上の各実施例では、床面に貼られた
ガイドテープGT上を走行する無人車に搭載する位置検
出センサに本発明を適用しているが、ガイドテープ以外
の走行路(例えば床を構成する部材自体に発磁体を用い
ることにより走行路を形成しているものや、多数の小さ
な発磁体をアレイ状態に床面上に配置するか床面に埋め
込むかすることにより走行路を形成しているもの等)を
走行する適宜の位置制御対象物に搭載する位置検出セン
サに本発明を適用できることはもちろんでる。
In each of the above embodiments, the present invention is applied to a position detection sensor mounted on an unmanned vehicle traveling on a guide tape GT affixed to the floor surface. For example, a traveling path is formed by using a magnetized body as a member constituting the floor itself, or a traveling path is formed by arranging a large number of small magnetized bodies on the floor in an array state or embedding it in the floor. It is needless to say that the present invention can be applied to a position detection sensor mounted on an appropriate position control target that travels on a vehicle that travels on the vehicle.

【0080】また、以上の各実施例ではヘッドH0〜H
7を可飽和コイルで構成しているが、他の適宜の素子等
(例えばホール素子,MR素子,リードスイッチ等)で
これらのヘッドを構成してもよい。また、ヘッドの個数
も8個に限らず適宜の数であってよい。
In each of the above embodiments, the heads H0 to H
Although the head 7 is constituted by a saturable coil, these heads may be constituted by other appropriate elements (for example, Hall elements, MR elements, reed switches, etc.). The number of heads is not limited to eight, but may be an appropriate number.

【0081】また、以上の実施例のうち第2の実施例
(本発明に係る第及び第の位置検出センサに対応す
る実施例)では、クロックパルスCLKをカウントする
ことによりオンビット幅を求めているが、(22)式に
基づき全ビット幅BAからカウント値BL及びBRを減
算することによりオンビット幅を求めるようにしてもよ
い。
In the second embodiment (an embodiment corresponding to the first and second position detection sensors according to the present invention) of the above embodiments, the on-bit width is determined by counting the clock pulses CLK. However, the on-bit width may be obtained by subtracting the count values BL and BR from the total bit width BA based on the equation (22).

【0082】また、以上の実施例のうち第2の実施例で
は、第1の実施例におけると同じく、ヘッドH0〜H7
を順次ドライブする位置検出センサを適用対象としてい
る。しかし、本発明に係る第及び第の位置検出セン
サは、ヘッドの出力に基づいてオンとなったヘッドのう
ち最左端のヘッドと最右端のヘッドとの間の幅を示す幅
情報を生成するところに特徴が存するものなので、全て
のヘッドを同時にドライブする位置検出センサに適用す
るようにしてもよい。
In the second embodiment, the heads H0 to H7 are the same as in the first embodiment.
Are sequentially applied to the position detection sensor. However, the first and second position detection sensors according to the present invention generate width information indicating the width between the leftmost head and the rightmost head among the heads turned on based on the output of the head. Therefore, the present invention may be applied to a position detection sensor that drives all the heads at the same time.

【0083】また、本発明は、以上の実施例に限らず、
本発明の要旨を逸脱することなく、その他様々の構成を
とりうることはもちろんである。
The present invention is not limited to the above embodiment,
It goes without saying that various other configurations can be adopted without departing from the gist of the present invention.

【0084】[0084]

【発明の効果】以上のように、本発明に係る位置検出セ
ンサによれば、走行路上に磁束密度分布の広がりが変化
する個所(例えば図11において鉄板が存在する個所
等)でも、その変化にかかわらず走行路に対する位置を
正確に検出することができるという効果を奏する。従っ
て、そうした個所でも、この位置検出センサを搭載した
無人車等の位置制御対象物を所期の位置に制御すること
ができるようになる。
As described above, according to the position detection sensor according to the present invention, even in a place where the spread of the magnetic flux density distribution changes on the traveling road (for example, a place where an iron plate exists in FIG. 11), the change can be prevented. Regardless, there is an effect that the position with respect to the traveling path can be accurately detected. Therefore, even in such a location, a position control target such as an unmanned vehicle equipped with the position detection sensor can be controlled to a desired position.

【0085】また、様々な幅の走行路や様々な磁束密度
の大きさの走行路において、1つの位置検出センサをそ
のまま使用することにより、走行路に対する位置を正確
に検出することができるという効果を奏する。即ち、走
行路の幅やその磁束密度の大きさに応じて複数種類の位
置検出センサを設けることも、走行路の幅やその磁束密
度の大きさに応じて1つの位置検出センサのオフセット
値の調整を行うことも、共に不要になる。また、走行路
の凹凸や無人車に積載した貨物の重量等に応じてヘッド
と走行路との距離が変化することによりヘッドに検出さ
れる磁束密度の大きさが変化する場合でも、やはりその
変化に応じてオフセット値の調整を行うことが不要にな
る。従って、位置検出センサの種類の削減によるコスト
ダウンと、その使用時の利便性の向上とが図られるよう
になる。
Further, on a traveling road having various widths or a traveling road having various magnetic flux densities, by using one position detection sensor as it is, it is possible to accurately detect a position with respect to the traveling road. To play. That is, it is also possible to provide a plurality of types of position detection sensors according to the width of the traveling path and the magnitude of the magnetic flux density, or to set the offset value of one position detection sensor according to the width of the traveling path and the magnitude of the magnetic flux density. Neither adjustment is required. In addition, even if the magnitude of the magnetic flux density detected by the head changes due to a change in the distance between the head and the running path according to the unevenness of the running path or the weight of the cargo loaded on the unmanned vehicle, the change also occurs. It is not necessary to adjust the offset value according to. Therefore, the cost can be reduced by reducing the types of the position detection sensors, and the convenience at the time of using the sensors can be improved.

【0086】[0086]

【0087】また、特に本発明に係る第の位置検出セ
ンサによれば、直進モードから分岐モードに切り換わっ
た瞬間にオフセット情報を左端情報,右端情報に付加し
て得られる情報が、直進モードでの最後の情報と一致す
るので、直進モードから分岐モードへの切り換え時にも
走行路に対する位置を正確に検出することができる。従
って、無人車等の位置制御対象物を所期の位置に制御し
て左または右方向の分岐路に進入させることができると
いう効果を奏する。
According to the second position detecting sensor of the present invention, the information obtained by adding the offset information to the left end information and the right end information at the moment when the mode is switched from the straight traveling mode to the branch mode is obtained by the straight traveling mode. Therefore, the position with respect to the traveling path can be accurately detected even when switching from the straight traveling mode to the branching mode. Therefore, there is an effect that a position control target such as an unmanned vehicle can be controlled to an expected position and can enter a left or right branch road.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例を示す回路構成図である。FIG. 1 is a circuit diagram showing an embodiment of the present invention.

【図2】ドライブパルスの一例を示す図である。FIG. 2 is a diagram illustrating an example of a drive pulse.

【図3】磁束密度分布の一例を示す図である。FIG. 3 is a diagram illustrating an example of a magnetic flux density distribution.

【図4】各ヘッドの出力の一例を示す図である。FIG. 4 is a diagram illustrating an example of output of each head.

【図5】シリアルデータSDの一例を示す図である。FIG. 5 is a diagram illustrating an example of serial data SD.

【図6】各ヘッドのオンオフ状態の一例を示す図であ
る。
FIG. 6 is a diagram illustrating an example of an on / off state of each head.

【図7】各ヘッドのオンオフ状態の一例を示す図であ
る。
FIG. 7 is a diagram illustrating an example of an on / off state of each head.

【図8】各ヘッドのオンオフ状態の一例を示す図であ
る。
FIG. 8 is a diagram illustrating an example of an on / off state of each head.

【図9】本発明の別の一実施例を示す回路構成図であ
る。
FIG. 9 is a circuit configuration diagram showing another embodiment of the present invention.

【図10】無人車の走行路の一例を示す平面図である。FIG. 10 is a plan view illustrating an example of a traveling path of an unmanned vehicle.

【図11】従来の位置検出センサの一例を示す回路構成
図である。
FIG. 11 is a circuit configuration diagram showing an example of a conventional position detection sensor.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

GT ガイドテープ H0〜H7 検出ヘッド 1 コンパレータ 2 フリップフロップ 3,9,15 カウンタ 4,10,14,17 D/Aコンバータ 5,11,13,19,20,21,22 加算器 6 切換スイッチ 7 モード選択スイッチ 8,25 切り換え回路 12,14,18,23 乗算器 16 ホールド回路 24 オア回路 GT guide tape H0-H7 Detection head 1 Comparator 2 Flip-flop 3, 9, 15 Counter 4, 10, 14, 17 D / A converter 5, 11, 13, 19, 20, 21, 22 Adder 6 Changeover switch 7 Mode Selection switch 8, 25 Switching circuit 12, 14, 18, 23 Multiplier 16 Hold circuit 24 OR circuit

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 走行路の幅方向上での位置を検出する位
置検出センサにおいて、 前記走行路の幅方向に相互に離隔して配置される前記走
行路検出用の複数のヘッドと、 前記ヘッドをドライブする手段と、 前記ヘッドの出力に基づき、ドライブされた際にオンと
なった前記ヘッドのうち最左端のヘッドを示す左端情報
を生成する手段と、 前記ヘッドの出力に基づき、ドライブされた際にオンと
なった前記ヘッドのうち最右端のヘッドを示す右端情報
を生成する手段と、 前記最左端のヘッドと前記最右端のヘッドとの間の幅を
示す幅情報を生成する手段と、 前記幅情報を用いて、前記最左端のヘッドと前記最右端
のヘッドとの間の幅1/2を示す第1のオフセット情
報を生成する手段と、 前記第1のオフセット情報を前記左端情報及び前記右端
情報にそれぞれ付加する手段と、前記第1のオフセット情報を付加した前記左端情報及び
前記右端情報に、それぞれ固定値の第2のオフセット情
報を付加する手段と前記走行路上の分岐路を左に分岐して進むモードでは、
前記第1のオフセット情報及び第2のオフセット情報を
付加した前記左端情報を位置検出出力とし、前記走行路
上の分岐路を右に分岐して進むモードでは、前記第1の
オフセット情報及び第2のオフセット情報を付加した前
記右端情報を位置検出出力とし、前記走行路上の直線路
を進むモードでは、前記第1のオフセット情報及び第2
のオフセット情報を付加した前記左端情報と前記第1の
オフセット情報及び第2のオフセット情報を付加した前
記右端情報とのいずれか一方を位置検出出力とするよう
に、位置検出出力を切り替える手段と を備えたことを特
徴とする位置検出センサ。
1. A position detection sensor for detecting a position in a width direction of a traveling path, wherein the plurality of heads for traveling path detection are arranged apart from each other in the width direction of the traveling path; Means for driving, based on the output of the head, means for generating left end information indicating the leftmost head among the heads turned on when driven, and driven based on the output of the head Means for generating right end information indicating the rightmost head of the heads turned on, and means for generating width information indicating the width between the leftmost head and the rightmost head, Means for generating, using the width information, first offset information indicating a half of the width between the leftmost head and the rightmost head; and transmitting the first offset information to the left end information. And said And means for adding the respective end information, the leftmost information obtained by adding the first offset information and
The right end information includes second fixed offset information.
In the mode for adding the information and in the mode in which the branch road on the traveling road branches left and proceeds,
The first offset information and the second offset information
The added left edge information is used as a position detection output, and
In the mode in which the upper fork is branched to the right and proceeds, the first
Before adding offset information and second offset information
The right end information is used as the position detection output, and
In the mode that proceeds, the first offset information and the second
The left end information to which the offset information of
Before adding offset information and second offset information
Either one of the right end information is used as the position detection output.
And a means for switching the position detection output .
【請求項2】 請求項1に記載の位置検出センサにおい
て、前記直線路を進むモードから前記分岐路を進むモード
切り換わった時点での前記幅情報を保持する保持手段を
さらに備えており、 前記第1のオフセット情報を生成する手段は、前記直線
路を進むモードでは、生成する第1のオフセット情報を
現在の前記幅情報を用いて逐次更新し、前記分岐路を進
モードでは、前記保持手段に保持された前記幅情報の
みを用いて一定の第1のオフセット情報を生成すること
を特徴とする位置検出センサ。
2. The position detection sensor according to claim 1, further comprising a holding unit for holding the width information at a time point when the mode is switched from the mode of traveling on the straight road to the mode of traveling on the branch road , means for generating the first offset information, the straight line
In the traveling mode, the first offset information to be generated is sequentially updated by using the current width information, and the traveling direction of the branch road is updated.
In a second mode, a fixed first offset information is generated using only the width information held by the holding means.
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