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JP3203182B2 - Clutch mechanism of power slide device for slide door - Google Patents
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JP3203182B2 - Clutch mechanism of power slide device for slide door - Google Patents

Clutch mechanism of power slide device for slide door

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JP3203182B2
JP3203182B2 JP12896796A JP12896796A JP3203182B2 JP 3203182 B2 JP3203182 B2 JP 3203182B2 JP 12896796 A JP12896796 A JP 12896796A JP 12896796 A JP12896796 A JP 12896796A JP 3203182 B2 JP3203182 B2 JP 3203182B2
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slide
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    • E05Y2201/664Drums

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  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、スライド扉用動力スラ
イド装置のクラッチ機構に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a clutch mechanism for a power sliding device for a sliding door.

【0002】[0002]

【従来技術】従来、車体に対して前後方向にスライドす
ることにより開閉するスライド扉を動力により前後方向
にスライドさせる動力スライド装置は公知であり、スラ
イド扉にワイヤーにより連結されたワイヤードラムと、
該ワイヤードラムを開扉および閉扉回転させるモータ
と、該モータと前記ワイヤードラムとの間に設けたクラ
ッチ機構とからなり、前記クラッチ機構は、モータが回
転するときだけ入り状態になり、手動でスライド扉をス
ライドさせるときは、よけいな抵抗が掛からないように
切り状態になる構成である。
2. Description of the Related Art Conventionally, there is known a power sliding device that slides a sliding door in a front-rear direction by power by sliding a sliding door that opens and closes by sliding in a front-rear direction with respect to a vehicle body.
The motor comprises a motor for rotating the wire drum to open and close the door, and a clutch mechanism provided between the motor and the wire drum.The clutch mechanism is engaged only when the motor rotates, and is manually slid. When the door is slid, the door is turned off so that no extra resistance is applied.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来公知のスライド扉
用動力スライド装置に用いられるクラッチ機構の入り切
りの切替は、動力(電磁クラッチ)で行っており、この
ため、装置が高価でかつ大型になっていた。
The switching of the on / off state of a clutch mechanism used in a conventionally known power sliding device for a sliding door is performed by power (electromagnetic clutch), which makes the device expensive and large. I was

【0004】[0004]

【発明の目的】本発明は、クラッチ機構の入り切りの両
方を、スライド扉をスライドさせる1個のモータの動力
により行えるようにしたものであり、特に、モータが故
障によりクラッチが切れなくなったときに、手動により
クラッチを解除できるようにしたものである。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to enable both turning on and off of a clutch mechanism by the power of a single motor that slides a slide door. , The clutch can be manually released.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】よって本発明は、車体2
に対してスライド自在に取付けられたスライド扉5にワ
イヤー11、12を介して連結されて回転すると前記ス
ライド扉5をスライドさせるワイヤードラム10と、該
ワイヤードラム10を回転させるモータ8と、該モータ
8と前記ワイヤードラム10との間に設けられたクラッ
チ機構とを有するスライド扉用動力スライド装置におい
て、前記クラッチ機構には前記モータ8により回転する
回転プレート26と、該回転プレート26に保持された
開扉用揺動アーム28および閉扉用揺動アーム29と、
前記モータ8が開扉回転すると前記開扉用揺動アーム2
8を前記ワイヤードラム10に係合させ前記モータ8が
閉扉回転すると前記閉扉用揺動アーム29を前記ワイヤ
ードラム10に係合させ前記開扉用揺動アーム28が前
記ワイヤードラム10と係合しているときに前記モータ
8が所定量だけ閉扉回転すると前記閉扉用揺動アーム2
9が前記ワイヤードラム10に係合する前に前記開扉用
揺動アーム28を前記ワイヤードラム10との係合から
離脱させ前記閉扉用揺動アーム29が前記ワイヤードラ
ム10と係合しているときに前記モータ8が所定量だけ
開扉回転すると前記開扉用揺動アーム28が前記ワイヤ
ードラム10に係合する前に前記閉扉用揺動アーム29
を前記ワイヤードラム10との係合から離脱させるガイ
ドプレート32とを設け、該ガイドプレート32は該ガ
イドプレート32を前記開扉用揺動アーム28若しくは
前記閉扉用揺動アーム29が前記ワイヤードラム10に
係合しているときにいずれかの方向に回転させると前記
スライド扉5を実質的にスライドさせることなく前記開
扉用揺動アーム28若しくは前記閉扉用揺動アーム29
と前記ワイヤードラム10との係合を解除できるように
構成したスライド扉用動力スライド装置のクラッチ機構
としたものである。また、本発明は、車体2に対してス
ライド自在に取付けられたスライド扉5にワイヤー1
1、12を介して連結されて回転すると前記スライド扉
5をスライドさせるワイヤードラム10aと、該ワイヤ
ードラム10aを回転させるモータ8aと、該モータ8
aと前記ワイヤードラム10aとの間に設けられたクラ
ッチ機構と、前記ワイヤー11、12を緊張させるテン
ション機構とを有するスライド扉用動力スライド装置に
おいて、前記クラッチ機構には前記モータ8aにより回
転する回転プレート26aと、該回転プレート26aに
保持された開扉用揺動アーム28aおよび閉扉用揺動ア
ーム29aと、前記モータ8aが開扉回転すると前記開
扉用揺動アーム28aを前記ワイヤードラム10aに係
合させ前記モータ8aが閉扉回転すると前記閉扉用揺動
アーム29aを前記ワイヤードラム10aに係合させ前
記開扉用揺動アーム28aが前記ワイヤードラム10a
と係合しているときに前記モータ8aが所定量だけ閉扉
回転すると前記閉扉用揺動アーム29aが前記ワイヤー
ドラム10aに係合する前に前記開扉用揺動アーム28
aを前記ワイヤードラム10aとの係合から離脱させ前
記閉扉用揺動アーム29aが前記ワイヤードラム10a
と係合しているときに前記モータ8aが所定量だけ開扉
回転すると前記開扉用揺動アーム28aが前記ワイヤー
ドラム10aに係合する前に前記閉扉用揺動アーム29
aを前記ワイヤードラム10aとの係合から離脱させる
ガイドプレート32aとを設け、前記ワイヤードラム1
0aには該ワイヤードラム10aが前記モータ8aの動
力によらないで一定量回転すると係合していたいずれか
の揺動アーム28a、29aに当接して非係合位置に押
圧移動させる係合凸部42aを設け、前記テンション機
構は前記ワイヤードラム10aが前記スライド扉5を移
動させることなく前記一定量回転できる量だけ前記ワイ
ヤー11、12を弛ませられるように構成したスライド
扉用動力スライド装置のクラッチ機構としたものであ
る。
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention provides a vehicle
A wire drum 10 connected to a slide door 5 slidably attached to the slide door 5 via wires 11 and 12 to slide the slide door 5 when rotated, a motor 8 for rotating the wire drum 10, In the power sliding device for a slide door having a clutch mechanism provided between the wire 8 and the wire drum 10, the clutch mechanism includes a rotating plate 26 rotated by the motor 8 and a rotating plate 26 held by the rotating plate 26. A swing arm 28 for opening the door and a swing arm 29 for closing the door,
When the motor 8 rotates to open the door, the swing arm 2 for opening the door opens.
8 is engaged with the wire drum 10, and when the motor 8 rotates to close the door, the swing arm 29 for closing the door is engaged with the wire drum 10, and the swing arm 28 for opening the door is engaged with the wire drum 10. When the motor 8 closes the door by a predetermined amount while the door swings,
Before the hook 9 engages with the wire drum 10, the swing arm 28 for opening the door is disengaged from the engagement with the wire drum 10, and the swing arm 29 for closing the door is engaged with the wire drum 10. When the motor 8 is rotated by a predetermined amount to open the door, the swing arm 29 for closing is moved before the swing arm 28 for opening the door is engaged with the wire drum 10.
A guide plate 32 for disengaging the wire drum 10 from the engagement with the wire drum 10. The guide plate 32 is provided with the swing arm 28 for opening the door or the swing arm 29 for closing the door. When it is rotated in either direction when it is engaged, the swing arm 28 for opening the door or the swing arm 29 for closing the door does not substantially slide the slide door 5.
And a clutch mechanism of a power sliding device for a sliding door configured to be able to release the engagement with the wire drum 10. The present invention also relates to a sliding door 5 slidably attached to a vehicle body 2 and a wire 1.
A wire drum 10a that slides the slide door 5 when connected and rotated via the first and second motors 12, a motor 8a that rotates the wire drum 10a,
In the power sliding device for a sliding door having a clutch mechanism provided between the wire mechanism 10a and the wire drum 10a and a tension mechanism for tensioning the wires 11 and 12, the clutch mechanism has a rotation that is rotated by the motor 8a. The plate 26a, the swing arm 28a for opening the door and the swing arm 29a for closing the door held by the rotating plate 26a, and the swing arm 28a for opening the door to the wire drum 10a when the motor 8a rotates to open the door. When the motor 8a is closed and the door rotates, the swing arm 29a for closing the door is engaged with the wire drum 10a, and the swing arm 28a for opening the door is rotated by the wire drum 10a.
When the motor 8a rotates by a predetermined amount to close the door when the motor 8a is engaged with the wire drum 10a, the rocking arm 28a for opening the door is rotated before the swing arm 29a for closing the door is engaged with the wire drum 10a.
a is disengaged from the wire drum 10a, and the closing swing arm 29a is
When the motor 8a rotates by a predetermined amount when the motor 8a opens the door, the door swing arm 28a is engaged with the wire drum 10a before the door swing arm 29a.
a from the engagement with the wire drum 10a.
Reference numeral 0a denotes an engagement protrusion for pressing and moving the wire drum 10a to a disengaged position by contacting one of the swing arms 28a, 29a which have been engaged when the wire drum 10a rotates a predetermined amount without the power of the motor 8a. A power sliding device for a sliding door, wherein the tension mechanism is provided so that the wire drum 10a can loosen the wires 11, 12 by an amount that can be rotated by the fixed amount without moving the sliding door 5. This is a clutch mechanism.

【0006】[0006]

【実施例】本発明の一実施例を図面により説明する。図
1において、1はクォーターパネルといわれる車体2の
側部後方の金属製外板、3は外板1に対応する金属製内
板、4は外板1の外面に設けられた前後方向のガイドレ
ール、5はガイドレール4に添って前後動することによ
り開閉するスライド扉であり、スライド扉5の後端には
ガイドレール4に摺動自在に係合するブラケット6が軸
支されている。
An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a metal outer plate which is called a quarter panel on the side rear of a vehicle body 2, 3 denotes a metal inner plate corresponding to the outer plate 1, and 4 denotes a front-rear guide provided on an outer surface of the outer plate 1. Rails 5 are slide doors that open and close by moving back and forth along the guide rails 4, and a bracket 6 that is slidably engaged with the guide rails 4 is pivotally supported at the rear end of the slide door 5.

【0007】7はスライド扉5を前後方向にスライドさ
せるための動力スライドユニットであり、図1において
は、車体2に対して展開させた状態で示してあるが、本
来は、外板1と内板3の間の空間部に設けられる。動力
スライドユニット7には、電気モータ8と、モータ8に
減速機構9等を介して連結されるワイヤードラム10等
が設けられている。ワイヤードラム10には一対のワイ
ヤー11、12の各一端13、14(図3参照)を係止
し、ワイヤー11、12の各他端15、16は、外板1
の開口部97、98を介して車外に突出させ前記ブラケ
ット6に係止する。17はワイヤー11、12が掛け回
されたプーリーである。なお、プーリー17の代わりに
案内レール等を使用することもある。
Reference numeral 7 denotes a power slide unit for sliding the slide door 5 in the front-rear direction, which is shown in FIG. It is provided in a space between the plates 3. The power slide unit 7 includes an electric motor 8 and a wire drum 10 connected to the motor 8 via a speed reduction mechanism 9 and the like. The wire drum 10 locks one ends 13 and 14 of a pair of wires 11 and 12 (see FIG. 3), and the other ends 15 and 16 of the wires 11 and 12
And protrudes out of the vehicle through the openings 97 and 98 of the vehicle and is locked to the bracket 6. Reference numeral 17 denotes a pulley around which the wires 11 and 12 are wound. Note that a guide rail or the like may be used instead of the pulley 17.

【0008】図1の実線のスライド扉5は開扉位置にあ
り、開扉位置でワイヤードラム10をモータ8により左
転させると、前側のワイヤー11はワイヤードラム10
により巻き取られ、また後側のワイヤー12は同じ長さ
だけ引き出されることにより、スライド扉5は閉扉方向
(前方)にスライドし、乗降口18を閉じる。同様の原
理で、ワイヤードラム10をモータ8により右転させる
と、スライド扉5は開扉方向(後方)にスライドする。
When the wire drum 10 is turned to the left by the motor 8 at the open position, the wire 11 on the front side is
When the rear wire 12 is pulled out by the same length, the sliding door 5 slides in the closing direction (forward) and closes the entrance 18. When the wire drum 10 is rotated to the right by the motor 8 on the same principle, the sliding door 5 slides in the opening direction (rearward).

【0009】図2および図3は前記ワイヤードラム10
の断面を示しており、ワイヤードラム10は、動力スラ
イドユニット7のベースプレート19とカバープレート
20の間にドラム軸21で支持されている。ワイヤード
ラム10は一側側を閉塞した円筒状に形成され、その外
周面には前記ワイヤ11、12が掛け回される複数のワ
イヤー溝88が形成され、内部には比較的広い空間部2
2が形成される。該空間部22内にはモータ8の動力を
ワイヤードラム10に伝えるクラッチ機構付動力伝達機
構23が収納される。
FIGS. 2 and 3 show the wire drum 10.
The wire drum 10 is supported by a drum shaft 21 between the base plate 19 and the cover plate 20 of the power slide unit 7. The wire drum 10 is formed in a cylindrical shape with one side closed, and a plurality of wire grooves 88 around which the wires 11 and 12 are wound are formed on the outer peripheral surface thereof, and a relatively large space 2 is formed inside.
2 are formed. A power transmission mechanism 23 with a clutch mechanism for transmitting the power of the motor 8 to the wire drum 10 is housed in the space 22.

【0010】24は前記減速機構9の最終歯車に噛合す
る歯車、25は補強プレート、26は回転プレートであ
り、これら3つは、連結ピン27により一体的に互いに
連結され、前記ドラム軸21に回転自在に支持されてい
る。
Reference numeral 24 denotes a gear meshing with the final gear of the speed reduction mechanism 9; 25, a reinforcing plate; and 26, a rotating plate. These three are integrally connected to each other by a connecting pin 27, and are connected to the drum shaft 21. It is rotatably supported.

【0011】前記回転プレート26には一対の揺動アー
ム28、29がピン30、31により回転自在に支持さ
れる。32は揺動アーム28、29に重合するように設
けられたガイドプレートで、前記ドラム軸21に支持さ
れている。ガイドプレート32には、前記揺動アーム2
8、29の各回動端側に設けた係合ピン33、34が挿
入係合する一対のガイドスロット35、36が形成され
る。ガイドスロット35、36は、図3のようにドラム
軸21を中心とする円弧スロット37、38と、円弧ス
ロット37、38の端部に連設され前記ドラム軸21か
ら離れる方向に伸びる押出スロット39、40とから形
成されている。
A pair of swing arms 28 and 29 are rotatably supported on the rotating plate 26 by pins 30 and 31. Reference numeral 32 denotes a guide plate provided so as to overlap the swing arms 28 and 29, and is supported by the drum shaft 21. The swing arm 2 is provided on the guide plate 32.
A pair of guide slots 35 and 36 are formed in which the engagement pins 33 and 34 provided on the respective rotation end sides 8 and 29 are inserted and engaged. As shown in FIG. 3, the guide slots 35 and 36 have arc slots 37 and 38 centered on the drum shaft 21, and an extrusion slot 39 provided at an end of the arc slots 37 and 38 and extending in a direction away from the drum shaft 21. , 40.

【0012】前記ワイヤードラム10の空間部22の内
面には、耐摩耗性および耐衝撃性に優れたドラムインナ
ー41が取付けられている。ドラムインナー41には、
図3のように、前記ドラム軸21側に膨らむ複数の係合
凸部42が形成される。係合凸部42の数は任意である
が、数を増やすと「0019」の欄で説明する手動によ
るクラッチ解除の作業が容易になるため、4〜6個、若
しくはそれ以上にすることもある(図12参照)。
A drum inner 41 having excellent wear resistance and impact resistance is mounted on the inner surface of the space 22 of the wire drum 10. In the drum inner 41,
As shown in FIG. 3, a plurality of engaging projections 42 bulging toward the drum shaft 21 are formed. The number of the engagement protrusions 42 is arbitrary, but when the number is increased, the manual clutch release operation described in the section of “0019” is facilitated, so that the number may be 4 to 6 or more. (See FIG. 12).

【0013】43はドラム軸21の外周に設けた内側ス
リーブ、44は内側スリーブ43の外側に設けた外側ス
リーブである。外側スリーブ44の内端にはフランジ4
5が形成され、フランジ45と前記ガイドプレート32
との間にはバネ46が設けられ、バネ46の作用により
ガイドプレート32と外側スリーブ44(ドラム軸2
1)との間に摩擦抵抗が付与される。
Reference numeral 43 denotes an inner sleeve provided on the outer periphery of the drum shaft 21, and reference numeral 44 denotes an outer sleeve provided outside the inner sleeve 43. A flange 4 is provided on the inner end of the outer sleeve 44.
5, the flange 45 and the guide plate 32
Is provided between the guide plate 32 and the outer sleeve 44 (drum shaft 2).
A frictional resistance is given between 1) and 1).

【0014】前記回転プレート26は、モータ8がオフ
のときは、ガイドプレート32に対して図3の位置にな
るように設定されており(この点については「001
6」および「0017」の欄で説明する)、回転プレー
ト26に軸支された揺動アーム28、29の係合ピン3
3、34は、共に円弧スロット37、38の端部で、押
出スロット39、40に臨むところに位置している。こ
の図3の状態では、動力伝達機構23のクラッチは切れ
ていて、ワイヤードラム10とモータ8側とは非連結と
なる。
When the motor 8 is off, the rotary plate 26 is set so as to be at the position shown in FIG. 3 with respect to the guide plate 32 (in this regard, "001").
6 ”and“ 0017 ”), the engaging pins 3 of the swing arms 28 and 29 supported by the rotating plate 26.
3, 34 are located at the ends of the arc slots 37, 38, respectively, facing the extrusion slots 39, 40. In the state of FIG. 3, the clutch of the power transmission mechanism 23 is disengaged, and the wire drum 10 and the motor 8 are disconnected.

【0015】図3の状態で、例えば、モータ8の動力で
回転プレート26を右転させると、これにピン30、3
1で連結された揺動アーム28、29も連動回転する。
すると、揺動アーム28の係合ピン33は円弧スロット
37から押出スロット39内に移動するから、揺動アー
ム28はピン30を中心にドラム軸21から離れる方向
に揺動して、揺動アーム28のクラッチ爪47が係合凸
部42に係合する(図8参照)。他方、揺動アーム29
の係合ピン34はドラム軸21を中心とする円弧スロッ
ト38内を移動するだけであるから、ピン31を中心と
する揺動は起こらない。反対に、モータ8の動力で回転
プレート26を左転させると、揺動アーム29がドラム
軸21から離れる方向に揺動して揺動アーム29のクラ
ッチ爪48は係合凸部42に係合するが、揺動アーム2
8は揺動しない。このように、回転プレート26をモー
タ8によりいずれかの方向に回転させると、いずれか一
方の揺動アーム28、29のクラッチ爪47、48が係
合凸部42に当接係合し、これにより、クラッチ機構が
「入り」になって回転プレート26の回転がワイヤード
ラム10に機械的に伝達される。なお、ガイドプレート
32はバネ46により付与された回転抵抗により、係合
ピン33、34がガイドスロット35、36内を移動す
る際の摩擦では回転しない。
In the state of FIG. 3, for example, when the rotating plate 26 is rotated rightward by the power of the motor 8, the pins 30, 3
The swing arms 28 and 29 connected by 1 also rotate interlockingly.
Then, since the engaging pin 33 of the swing arm 28 moves from the arc slot 37 into the extrusion slot 39, the swing arm 28 swings about the pin 30 in a direction away from the drum shaft 21 and the swing arm The 28 clutch claws 47 are engaged with the engagement projections 42 (see FIG. 8). On the other hand, the swing arm 29
Does not swing around the pin 31 because the engaging pin 34 only moves in the arc slot 38 about the drum shaft 21. Conversely, when the rotary plate 26 is rotated to the left by the power of the motor 8, the swing arm 29 swings in a direction away from the drum shaft 21, and the clutch claws 48 of the swing arm 29 engage with the engagement protrusions 42. But the swing arm 2
8 does not swing. When the rotating plate 26 is rotated in any direction by the motor 8 in this manner, the clutch claws 47, 48 of one of the swing arms 28, 29 abut and engage with the engaging projections 42. As a result, the clutch mechanism is turned on, and the rotation of the rotary plate 26 is mechanically transmitted to the wire drum 10. The guide plate 32 does not rotate due to friction when the engagement pins 33 and 34 move in the guide slots 35 and 36 due to the rotational resistance given by the spring 46.

【0016】上記のように、モータ8を回転させるとク
ラッチが接続されてワイヤードラム10が回転するが、
そのままモータ8を停止させると、クラッチが「入り」
になったままとなり、手動によるスライド扉5の操作に
支障が生じる。これについて詳細に説明すると、例え
ば、モータ8を開扉回転させて揺動アーム28のクラッ
チ爪47がワイヤードラム10の係合凸部42に係合し
た状態でモータ8が停止すると(図8の状態)、ワイヤ
ードラム10は右転はできるがクラッチ爪47と係合凸
部42との係合により左転はできなくなる。ワイヤード
ラム10の左転が不能ということは、スライド扉5を手
動で閉扉方向に動かすことができなくなるということで
ある。このような状態を回避するため、本発明では、モ
ータ8を停止させるときは、いったんモータ8をこれま
での回転とは逆方向に所定時間(所定量)だけ回転させ
て、クラッチを解除するようにしてある。つまり、モー
タ8を開扉回転させて図8の状態になったときは、モー
タ8をそれまでとは反対の閉扉方向に所定量だけ回転さ
せてから停止させる。このようにすると、モータ8の閉
扉回転により回転プレート26は図8の状態から左転
し、揺動アーム28のクラッチ爪47は係合凸部42か
ら離れる方向に移動し、かつ、揺動アーム28の係合ピ
ン33はガイドスロット35の押出スロット39内を円
弧スロット37に向けて移動するから、揺動アーム28
はピン30を中心にドラム軸21に近付く方向に揺動
し、モータ8の所定量の回転が終了すると図3の状態に
戻って、ワイヤードラム10とモータ8側との連結は断
たれ(クラッチが切れ)、以後、ワイヤードラム10は
いずれの方向にも回転可能な状態に復旧する。反対に、
モータ8により閉扉したときは、モータ8を停止させる
前に、モータ8をそれまでとは反対の開扉方向に所定量
だけ回転させることになる。
As described above, when the motor 8 is rotated, the clutch is connected and the wire drum 10 rotates.
When the motor 8 is stopped as it is, the clutch is “engaged”.
And the operation of the slide door 5 by manual operation is hindered. This will be described in detail. For example, when the motor 8 is opened and the clutch claw 47 of the swing arm 28 is engaged with the engagement protrusion 42 of the wire drum 10, the motor 8 stops (see FIG. 8). State), the wire drum 10 can turn to the right, but cannot turn to the left due to the engagement between the clutch pawl 47 and the engaging projection 42. The inability of the wire drum 10 to turn to the left means that the sliding door 5 cannot be manually moved in the closing direction. In order to avoid such a state, according to the present invention, when the motor 8 is stopped, the motor 8 is once rotated in a direction opposite to the previous rotation for a predetermined time (a predetermined amount) to release the clutch. It is. That is, when the motor 8 is rotated to open the door and the state shown in FIG. 8 is reached, the motor 8 is rotated by a predetermined amount in the direction of closing the door opposite to that before and then stopped. When the motor 8 is closed, the rotation plate 26 is turned to the left from the state shown in FIG. 8 by the closing rotation of the motor 8, the clutch pawl 47 of the swing arm 28 is moved away from the engagement projection 42, and the swing arm Since the engaging pin 33 moves inside the pushing slot 39 of the guide slot 35 toward the arc slot 37, the swing arm 28
Swings around the pin 30 in the direction approaching the drum shaft 21 and returns to the state of FIG. 3 when the rotation of the motor 8 by a predetermined amount is completed, and the connection between the wire drum 10 and the motor 8 is disconnected (clutch). After that, the wire drum 10 is restored to a state where it can rotate in any direction. Conversely,
When the door is closed by the motor 8, the motor 8 is rotated by a predetermined amount in the opening direction opposite to that before the motor 8 is stopped.

【0017】本発明では、図3の状態がクラッチが切れ
ている初期状態であって、前記のように、モータ8を停
止させるときは、モータ8の動力で揺動アーム28、2
9を図3の状態に戻すようにしてあるため、クラッチを
切るための別の動力や復帰バネが不要となる。
In the present invention, the state shown in FIG. 3 is an initial state in which the clutch is disengaged. As described above, when the motor 8 is stopped, the swing arms 28, 2
9 is returned to the state shown in FIG. 3, so that another power or a return spring for disengaging the clutch is not required.

【0018】前記したように、ワイヤードラム10の内
部には比較的広い空間部22が形成され、この空間部2
2内には減速機構9側に噛合する歯車24から、ワイヤ
ードラム10(ドラムインナー41)の内周面に当接係
合する揺動アーム28、29に至るまでのクラッチ機構
付動力伝達機構23が実質的に収納されている。このた
め、全体の構造が薄くなり、動力スライドユニット7の
設置場所も比較的自由に設定することができる。
As described above, a relatively wide space 22 is formed inside the wire drum 10, and this space 2
2, a power transmission mechanism 23 with a clutch mechanism from a gear 24 meshing with the reduction mechanism 9 to swing arms 28 and 29 abutting and engaging with the inner peripheral surface of the wire drum 10 (drum inner 41). Are substantially stored. For this reason, the whole structure becomes thin, and the installation place of the power slide unit 7 can be set relatively freely.

【0019】49は揺動アーム28に形成したキャンセ
ル面、50は揺動アーム29に形成したキャンセル面で
ある。前述したように、本願では、モータ8を停止させ
るときは、それまでの回転方向とは反対に所定量だけ回
転させてクラッチを切るが、万一、スライド扉5をスラ
イドさせている最中にモータ8が故障したときは、動力
(モータ8)でクラッチを切ることができなくなる。こ
のようなときは、スライド扉5を移動可能な方向、つま
り図8の状態であれば、開扉方向に手動で若干移動させ
る。すると、スライド扉5の後方移動によりワイヤー1
1、12が移動してワイヤードラム10は図8の状態か
ら右転する。このとき、外側スリーブ44は回転しない
からガイドプレート32は回転せず、ワイヤードラム1
0は単独で右転する。図8の実施例では、ワイヤードラ
ム10が右方向に約半回転すると、図9のように別の係
合凸部42が揺動アーム28のキャンセル面49に当接
し、更にワイヤードラム10が右転すると係合凸部42
とキャンセル面49との当接により揺動アーム28はピ
ン30を中心にドラム軸21に近付く方向に揺動し、係
合ピン33はガイドスロット35の円弧スロット37内
に復帰し、クラッチが切断される。反対に、モータ8が
閉扉回転中に故障したときは、スライド扉5を閉扉方向
にスライドさせればよい。つまり、モータ8が開扉回転
中に故障したときはスライド扉5を開扉方向に、閉扉回
転中に故障したときは閉扉方向に手動で移動させればク
ラッチが切れるのである。なお、図12のようにワイヤ
ードラム10の係合凸部42の数を増加させると、別の
係合凸部42が揺動アーム28のキャンセル面49に当
接するまでのワイヤードラム10の回転量を少なくする
ことができ、作業が容易になる。
Reference numeral 49 denotes a cancel surface formed on the swing arm 28, and reference numeral 50 denotes a cancel surface formed on the swing arm 29. As described above, in the present application, when the motor 8 is stopped, the clutch is disengaged by rotating the motor 8 by a predetermined amount in a direction opposite to the previous rotation direction. When the motor 8 fails, the clutch cannot be disengaged by the power (motor 8). In such a case, the sliding door 5 is slightly moved manually in the movable direction, that is, in the opening direction in the state of FIG. Then, the wire 1 is moved by the rearward movement of the slide door 5.
8, the wire drum 10 turns rightward from the state shown in FIG. At this time, since the outer sleeve 44 does not rotate, the guide plate 32 does not rotate.
0 turns right alone. In the embodiment of FIG. 8, when the wire drum 10 rotates about half a clockwise direction, another engaging projection 42 contacts the cancel surface 49 of the swing arm 28 as shown in FIG. When turned, the engaging projection 42
The swing arm 28 swings around the pin 30 in the direction approaching the drum shaft 21 by the contact between the swing arm 28 and the cancel surface 49, the engaging pin 33 returns into the arc slot 37 of the guide slot 35, and the clutch is disconnected. Is done. Conversely, when the motor 8 fails during the closing rotation, the sliding door 5 may be slid in the closing direction. That is, when the motor 8 fails during the rotation of the door opening, the clutch is disengaged by manually moving the sliding door 5 in the opening direction, and when the motor 8 fails during the rotation of the closing door, the sliding door 5 is manually moved in the closing direction. When the number of the engaging protrusions 42 of the wire drum 10 is increased as shown in FIG. 12, the rotation amount of the wire drum 10 until another engaging protrusion 42 contacts the cancel surface 49 of the swing arm 28. And the work becomes easier.

【0020】前記外側スリーブ44の外端には金属リン
グ51を嵌合させ、金属リング51をペンチ等の道具を
使用して回転させると、外側スリーブ44とバネ46を
介して前記ガイドプレート32を回転させることができ
るように構成してある。外側スリーブ44によりガイド
プレート32を回転させる理由は、スライド扉5が完全
閉扉位置若しくは完全開扉位置に至ったとたんに、モー
タ8が故障する事態を想定したものである。つまり、ス
ライド扉5がスライド途中にモータ8が故障したとき
は、前欄のようにスライド扉5を手動で、直前のモータ
8による移動方向にスライドさせればクラッチを切るこ
とができたが、完全閉扉位置若しくは完全開扉位置でモ
ータ8が故障したときは、スライド扉5は直前の移動方
向には殆ど動かないから、前欄と同様の手段ではクラッ
チを切ることができなくなる。
When a metal ring 51 is fitted to the outer end of the outer sleeve 44 and the metal ring 51 is rotated using a tool such as pliers, the guide plate 32 is moved through the outer sleeve 44 and a spring 46. It is configured to be able to rotate. The reason why the guide plate 32 is rotated by the outer sleeve 44 is to assume a situation in which the motor 8 breaks down as soon as the slide door 5 reaches the fully closed position or the fully opened position. That is, when the motor 8 failed during the sliding of the sliding door 5, the clutch could be disengaged by manually sliding the sliding door 5 in the moving direction of the immediately preceding motor 8 as shown in the preceding column. If the motor 8 fails in the fully closed position or the fully opened position, the sliding door 5 hardly moves in the immediately preceding moving direction, so that the clutch cannot be disengaged by the same means as in the preceding column.

【0021】そこで、本発明は、完全閉扉位置若しくは
完全開扉位置でモータ8が故障してクラッチが切れなく
なったときは、外側スリーブ44の外端に固定した金属
リング51をペンチ等を使用して回転させ、これによ
り、外側スリーブ44とバネ46を介してガイドプレー
ト32を回転させる。例えば、モータ8によりワイヤー
ドラム10を右転させてスライド扉5が完全開扉位置に
至ったときに、モータ8が故障したときは、本願のクラ
ッチ機構は図8の状態で、揺動アーム28のクラッチ爪
47が係合凸部42に係合した状態であるから、金属リ
ング51によりガイドプレート32を右転させる。する
と、揺動アーム28の係合ピン33はガイドスロット3
5との係合により徐々にドラム軸10側に移動し、係合
ピン33が円弧スロット37と係合する状態になると、
図3の状態に復旧し、これによりクラッチが切れる。な
お、金属リング51を回転させるとき、ワイヤー11、
12のテンションを弛めると作業が容易になる。スライ
ド扉5が閉扉位置にあるときクラッチが切れなくなった
ときは、ガイドプレート32を反対に左転させればよ
い。
Therefore, according to the present invention, when the motor 8 breaks down and the clutch cannot be disengaged at the fully closed position or the fully opened position, the metal ring 51 fixed to the outer end of the outer sleeve 44 is used with pliers or the like. To rotate the guide plate 32 via the outer sleeve 44 and the spring 46. For example, when the wire drum 10 is turned to the right by the motor 8 and the slide door 5 reaches the fully opened position, and the motor 8 breaks down, the clutch mechanism of the present invention is in the state shown in FIG. Since the clutch pawl 47 is engaged with the engaging projection 42, the guide plate 32 is turned clockwise by the metal ring 51. Then, the engagement pin 33 of the swing arm 28 is
When the engagement pin 33 is gradually moved toward the drum shaft 10 by the engagement with the engagement shaft 5 and the engagement pin 33 is engaged with the arc slot 37,
The state shown in FIG. 3 is restored, whereby the clutch is disengaged. When rotating the metal ring 51, the wire 11,
The work becomes easier when the tension of 12 is loosened. If the clutch cannot be disengaged when the sliding door 5 is in the closed position, the guide plate 32 may be turned counterclockwise.

【0022】52はテンション軸53によりベースプレ
ート19とカバープレート20の間に支持されたワイヤ
ーテンションローラであり、ワイヤーテンションローラ
52にはワイヤードラム10に巻回させたワイヤー11
又はワイヤー12のいずれか一方が掛け回される。テン
ション軸53の両端はベースプレート19とカバープレ
ート20に形成したドラム軸21の放射方向に長い長孔
54、55内を摺動自在であり、テンション軸53を長
孔54、55に対してスライドさせることによりワイヤ
ーの弛みを調節する。56はテンション軸53の端部に
止着した座金である。
Reference numeral 52 denotes a wire tension roller supported between the base plate 19 and the cover plate 20 by a tension shaft 53. The wire tension roller 52 has a wire 11 wound around the wire drum 10.
Alternatively, one of the wires 12 is looped. Both ends of the tension shaft 53 are slidable in long holes 54 and 55 in the radial direction of the drum shaft 21 formed on the base plate 19 and the cover plate 20, and the tension shaft 53 is slid with respect to the long holes 54 and 55. To adjust the slack of the wire. 56 is a washer fixed to the end of the tension shaft 53.

【0023】図4には前記テンション軸53を前記ドラ
ム軸21に対して遠近移動させてワイヤーのテンション
圧を調節する機構を示している。57は2枚のリンク5
8を併せて形成した支持杆であり、支持杆57の先端側
には前記テンション軸53の両端部を回転のみ自在に軸
支させる。支持杆57の基端側は移動杆59に軸60で
軸支する。移動杆59は前記長孔54、55の長さ方
向、即ちテンション軸53のスライド方向に対して直交
する方向に長く形成され、かつ移動杆59は長さ方向に
スライド自在になるようにその両端がプレート19、2
0にピン61により取付けられている。
FIG. 4 shows a mechanism for adjusting the tension pressure of the wire by moving the tension shaft 53 far and near with respect to the drum shaft 21. 57 is two links 5
The support rod 57 is formed with the both ends of the tension shaft 53 so as to be freely rotatable only on the distal end side of the support rod 57. The base end of the support rod 57 is pivotally supported on a movable rod 59 by a shaft 60. The moving rod 59 is formed to be long in the length direction of the long holes 54 and 55, that is, in the direction orthogonal to the sliding direction of the tension shaft 53, and both ends of the moving rod 59 are slidable in the length direction. Are plates 19, 2
0 is attached to a pin 61 by a pin 61.

【0024】62は移動杆59をスライドさせるための
ピニオン歯車であり、軸63によりプレート19、20
間に軸支されている。ピニオン歯車62は移動杆59の
端部に形成したラック64に噛合しており、軸63をド
ライバー等を使用して回転させると、ピニオン歯車62
が回転して移動杆59はスライドする。図4の軸60は
長孔55に対して最接近した位置にあり、この状態で移
動杆59をスライドさせると、軸60は長孔55から徐
々に離れ、したがって、軸60との距離が支持杆57に
より固定されているテンション軸53(ワイヤーテンシ
ョンローラ52)は、長孔54、55内をドラム軸21
から離れる方向にスライドし、これにより、ワイヤー1
1、12の弛みが調節される。65はピニオン歯車62
に一体的に形成した爪車、66は爪車65に噛合してピ
ニオン歯車62の逆転を防止するラチェットである。
Reference numeral 62 denotes a pinion gear for sliding the moving rod 59.
It is pivoted between. The pinion gear 62 meshes with a rack 64 formed at the end of the moving rod 59. When the shaft 63 is rotated using a driver or the like, the pinion gear 62 is rotated.
Rotates and the moving rod 59 slides. The shaft 60 in FIG. 4 is at the position closest to the long hole 55, and when the moving rod 59 is slid in this state, the shaft 60 gradually separates from the long hole 55, and therefore, the distance from the shaft 60 is supported. The tension shaft 53 (wire tension roller 52) fixed by the rod 57 moves the drum shaft 21 inside the long holes 54 and 55.
From the wire 1
The slack of 1 and 12 is adjusted. 65 is a pinion gear 62
A ratchet 66 is formed integrally with the ratchet wheel 66. The ratchet 66 meshes with the ratchet wheel 65 to prevent the pinion gear 62 from rotating in reverse.

【0025】 図10〜図12には、第2実施例の動力
スライドユニット7aを示してある。この実施例では、
手動によるクラッチ解除の手段およびワイヤーテンショ
ン圧を調節する機構等が変更されている。以下説明す
る。
FIGS. 10 to 12 show a power slide unit 7a according to a second embodiment. In this example,
Means for manually releasing the clutch and a mechanism for adjusting the wire tension pressure have been changed. This will be described below.

【0026】第1実施例では、完全閉扉位置若しくは完
全開扉位置でモータ8が故障してクラッチが切れなくな
ったときは、外側スリーブ44およびバネ46を介して
ガイドプレート32を回転させてクラッチを解除してい
たが、この構造は、ガイドプレート32がワイヤードラ
ム10の空間部22内に設けられているため、構造が複
雑になっている。そこで、第2実施例では、ワイヤード
ラム10aを回転させて、クラッチを解除するようにし
てある。つまり、「0019」の欄で説明したスライド
扉5の手動スライドによるクラッチの解除は、ワイヤー
ドラム10を回転させるために、スライド扉5を手動で
スライドさせていたのであるから、第2実施例では、ス
ライド扉5を移動させることなくワイヤードラム10a
を回転できるようにして、完全閉扉位置若しくは完全開
扉位置における手動によるクラッチ解除を可能ならしめ
るようにしてある。スライド扉5を移動させることなく
ワイヤードラム10aを回転できるようにするには、ワ
イヤー11、12のテンションを弛めるだけでよい。テ
ンションを弛めると弛めた分だけ、スライド扉5が動か
なくてもワイヤードラム10aは回転可能となる。具体
的には、図11、図12のように、ワイヤードラム10
aには一体的に歯部90を形成し、該歯部90にはキャ
ンセル軸91に固定されたキャンセル歯車92を噛合さ
せてある。キャンセル軸91の一端は、ベースプレート
19aを貫通して外方に突出しており、その突出端をド
ライバー等を利用して回転させると、ワイヤードラム1
0aが手動で回転する。
In the first embodiment, when the motor 8 fails and the clutch cannot be released at the fully closed position or the fully opened position, the guide plate 32 is rotated via the outer sleeve 44 and the spring 46 to disengage the clutch. However, this structure is complicated because the guide plate 32 is provided in the space 22 of the wire drum 10. Therefore, in the second embodiment, the clutch is released by rotating the wire drum 10a. That is, the release of the clutch by manual sliding of the slide door 5 described in the section of “0019” is performed by manually sliding the slide door 5 in order to rotate the wire drum 10. The wire drum 10a without moving the sliding door 5
Can be rotated to enable manual release of the clutch in the fully closed position or the fully opened position. In order to rotate the wire drum 10a without moving the slide door 5, it is only necessary to loosen the tension of the wires 11, 12. When the tension is released, the wire drum 10a can rotate even if the slide door 5 does not move as much as the tension is released. Specifically, as shown in FIG. 11 and FIG.
A tooth part 90 is formed integrally with a, and the tooth part 90 is meshed with a cancel gear 92 fixed to a cancel shaft 91. One end of the cancel shaft 91 protrudes outward through the base plate 19a, and when the protruding end is rotated using a driver or the like, the wire drum 1
0a rotates manually.

【0027】上記第2実施例では、第1実施例の外側ス
リーブ44に相当する部材が不要になる。なお、バネ4
6aの一端が当接するフランジ45aは内側スリーブ4
3aに形成してある。
In the second embodiment, a member corresponding to the outer sleeve 44 of the first embodiment becomes unnecessary. The spring 4
The flange 45a with which one end of 6a abuts is the inner sleeve 4
3a.

【0028】第2実施例のテンション調節機構は、各ワ
イヤー11、12ごとに設けられている。図13、図1
4において、93はベースプレート19aとカバープレ
ート20aの間に設けられたスライド部材であり、その
一端側の内部にはテンションローラ52aがテンション
軸53aにより軸支されている。スライド部材93に
は、4つの係合ピン94が設けられていて、該係合ピン
94は両プレート19a、20aに形成した長孔54
a、55aにスライド自在に係合している。スライド部
材93の他端側と、両プレート19a、20aに固定し
た不動部材95との間にはテンションスプリング96が
設けられている。図10のように、テンションローラ5
2aに掛け回されたワイヤー11、12は略直角に屈曲
し、テンションローラ52aは、直角に屈曲したワイヤ
ー11、12の一方と平行の方向にスライドするように
構成されている。
The tension adjusting mechanism of the second embodiment is provided for each of the wires 11 and 12. FIG. 13, FIG.
In 4, reference numeral 93 denotes a slide member provided between the base plate 19 a and the cover plate 20 a, and a tension roller 52 a is supported by a tension shaft 53 a inside one end of the slide member. The slide member 93 is provided with four engagement pins 94, and the engagement pins 94 are formed in the long holes 54 formed in the plates 19a and 20a.
a and 55a are slidably engaged with each other. A tension spring 96 is provided between the other end of the slide member 93 and the immovable member 95 fixed to the plates 19a, 20a. As shown in FIG.
The wires 11 and 12 wound around 2a are bent at substantially right angles, and the tension roller 52a is configured to slide in a direction parallel to one of the wires 11 and 12 bent at right angles.

【0029】前記ワイヤー11、12の外周には、図1
3に示したように、ワイヤーシェル99が被せられてい
る。ワイヤーシェル99は、フレキシブルではあるが伸
縮はせず、動力スライドユニット7aと図1に示した外
板1の開口部97、98との間に設けられている。な
お、ワイヤーシェル99を使用したときは、殆どのプー
リー17は不要になる。ワイヤーシェル99の一端は図
13、図15のようにシェル保持体100に係止させ
る。ワイヤーシェル99の他端は図示はないが開口部9
7、98の近傍に設けたシェル保持体に係止させる。シ
ェル保持体100は、スライド部材93とは別体で、互
いに非係合である。シェル保持体100には両プレート
19a、20aに形成した長孔101、102にスライ
ド自在に係合する係合突起103が設けられている。1
04はシェル保持体100に形成したラックであり、該
ラック104にはピニオン歯車105を噛合させる。ピ
ニオン歯車105は軸106によりプレート19a、2
0a間に軸支されており、軸106をドライバー等を使
用して回転させると、ピニオン歯車105が回転してシ
ェル保持体100はスライドする。107はピニオン歯
車105に一体的に形成した爪車、108は爪車107
に噛合してピニオン歯車105の逆転を防止するラチェ
ット、109はラチェットを付勢するバネである。
As shown in FIG.
As shown in FIG. 3, the wire shell 99 is covered. The wire shell 99 is flexible but does not expand and contract, and is provided between the power slide unit 7a and the openings 97 and 98 of the outer plate 1 shown in FIG. When the wire shell 99 is used, most of the pulleys 17 become unnecessary. One end of the wire shell 99 is engaged with the shell holder 100 as shown in FIGS. The other end of the wire shell 99 is not shown, but the opening 9
7 and 98 are engaged with a shell holder provided near the same. The shell holders 100 are separate from the slide member 93 and are not engaged with each other. The shell holder 100 is provided with an engagement projection 103 that slidably engages with the elongated holes 101 and 102 formed in both the plates 19a and 20a. 1
Reference numeral 04 denotes a rack formed on the shell holder 100, and a pinion gear 105 is meshed with the rack 104. The pinion gear 105 has a plate 19a,
When the shaft 106 is rotated using a driver or the like, the pinion gear 105 rotates and the shell holder 100 slides. 107 is a ratchet wheel integrally formed with the pinion gear 105, and 108 is a ratchet wheel 107.
A ratchet 109 meshes with the pinion 105 to prevent the pinion gear 105 from rotating in reverse. A spring 109 biases the ratchet.

【0030】シェル保持体100と外板1の開口部9
7、98との間のワイヤーシェル99の長さは、ワイヤ
ーシェル99が伸縮しない材質であるため、常時一定に
保たれており、したがって、シェル保持体100をワイ
ヤードラム10aから遠ざかる方向(図13においては
右方)にスライドさせると、シェル保持体100とワイ
ヤードラム10aとの間のワイヤーの長さが長くなるか
ら、全体としてのワイヤーの配設長が長くなり、ワイヤ
ー11、12は緊張状態となる。反対にシェル保持体1
00をワイヤードラム10aに近付けると、全体として
のワイヤーの配設長が短くなって、ワイヤー11、12
は弛むことになる。シェル保持体100は、動力スライ
ドユニット7aを組み立てるときは、組立が簡便に行え
るようにワイヤードラム10aに最接近させてワイヤー
を十分に弛めておき、その後、緊張方向にスライドさせ
てワイヤーテンション圧の初期調節を行う。シェル保持
体100により調節終了後は、テンションスプリング9
6の弾力により移動するテンションローラ52aにより
ワイヤーのたるみが吸収される。
The shell holder 100 and the opening 9 of the outer plate 1
The length of the wire shell 99 between the wire shells 7 and 98 is always kept constant because the wire shell 99 is made of a material that does not expand and contract. Therefore, the direction in which the shell holder 100 moves away from the wire drum 10a (FIG. 13). (To the right), the length of the wire between the shell holder 100 and the wire drum 10a becomes longer, so that the overall length of the wire is longer, and the wires 11, 12 are in a tensioned state. Becomes Conversely, shell holder 1
00 is closer to the wire drum 10a, the overall length of the wires is shortened, and the wires 11, 12
Will loosen. When assembling the power slide unit 7a, the shell holder 100 is moved closest to the wire drum 10a so that the wire is sufficiently loosened so that the assembly can be easily performed. Perform the initial adjustment of. After the adjustment by the shell holder 100, the tension spring 9
The slack of the wire is absorbed by the tension roller 52a which moves by the elasticity of No. 6.

【0031】再び第1実施例の説明を行う。前記動力ス
ライドユニット7の動力により閉扉方向に移動したスラ
イド扉5は、動力スライドユニット7の動力だけでは、
完全には閉扉しない。つまり、スライド扉5は、動力ス
ライドユニット7の動力では通常「半ドア」といわれる
ハーフラッチ状態まで閉扉し、その後は、自動開閉装置
の動力で完全閉扉であるフルラッチ状態に至る。また、
スライド扉5を開扉するときは、手動又は自動開閉装置
の動力でドアラッチを解放すると、動力スライドユニッ
ト7が作動して、スライド扉5を開扉方向にスライドさ
せる。
The first embodiment will be described again. The slide door 5 moved in the door closing direction by the power of the power slide unit 7 can be moved only by the power of the power slide unit 7.
Do not close completely. In other words, the slide door 5 closes to a half-latch state, which is usually called a "half door" with the power of the power slide unit 7, and then reaches a fully latched state, which is a completely closed state, with the power of the automatic opening / closing device. Also,
When the sliding door 5 is opened, when the door latch is released by the power of the manual or automatic opening / closing device, the power sliding unit 7 operates to slide the sliding door 5 in the opening direction.

【0032】前記自動開閉装置は、本願発明の要旨とは
直接関係しないため、図5、図6を用いて概要だけを説
明する。本願の自動開閉装置は、通常スライド扉5の後
端縁に取付けられるラッチユニット67と、スライド扉
5の内部空間に取付けられる動力開扉ユニット68およ
び動力閉扉ユニット69と、スライド扉5の前端縁に取
付けられるコネクタ70とから構成される。前記ラッチ
ユニット67は、車体に固定したストライカ71と係合
するラッチ72と、該ラッチ72と係合してラッチ72
とストライカ71との係合状態を保持するラチェット7
3とを有する。図6では、ラッチ72はストライカ71
と係合すると左転し、ラッチ72のハーフラッチ段部7
4にラチェット73が係合すると、スライド扉5はハー
フラッチ状態となり、ラッチ72のフルラッチ段部75
にラチェット73が係合すると、スライド扉5はフルラ
ッチ状態となる。前記したように、動力スライドユニッ
ト7による閉扉は、前記ハーフラッチ状態まで行われ
る。
Since the automatic opening and closing device is not directly related to the gist of the present invention, only the outline will be described with reference to FIGS. The automatic opening / closing device of the present application includes a latch unit 67 which is usually attached to the rear edge of the slide door 5, a power opening unit 68 and a power closing unit 69 which are attached to the internal space of the slide door 5, and a front edge of the slide door 5. And a connector 70 attached to the connector. The latch unit 67 includes a latch 72 engaged with a striker 71 fixed to the vehicle body, and a latch 72 engaged with the latch 72.
Ratchet 7 for holding the engagement state between the striker 71
And 3. In FIG. 6, the latch 72 is a striker 71.
Turns to the left when engaged with the half-latch step 7 of the latch 72.
When the ratchet 73 is engaged with the slide door 4, the slide door 5 is in a half-latch state, and the full latch step 75
When the ratchet 73 is engaged with the slide door 5, the slide door 5 enters the full latch state. As described above, the door is closed by the power slide unit 7 until the half-latched state.

【0033】76は動力閉扉ユニット69の動力により
回転する軸であり、軸76にはレバー77が固定され、
レバー77の先端には支持リンク78を介してコロ79
が軸支される。コロ79は動力閉扉ユニット69の動力
により軸76が右転すると、案内溝80に案内されて図
6の左側から右側に向けて移動し、ハーフラッチ位置の
ラッチ72の脚部81に当接し、ラッチ72をハーフラ
ッチ位置からフルラッチ位置に回転させる。
Reference numeral 76 denotes a shaft which is rotated by the power of the power closing unit 69. A lever 77 is fixed to the shaft 76.
A roller 79 is attached to the tip of the lever 77 via a support link 78.
Is supported. When the shaft 76 rotates rightward by the power of the power closing unit 69, the roller 79 moves from the left side to the right side in FIG. 6 by being guided by the guide groove 80, and abuts on the leg 81 of the latch 72 at the half latch position. The latch 72 is rotated from the half latch position to the full latch position.

【0034】前記ラチェット73には動力開扉ユニット
68を関連的に接続し、動力開扉ユニット68の動力に
よりラチェット73をラッチ72から解放させることが
できるようにする。
A power door unit 68 is connected to the ratchet 73 so that the ratchet 73 can be released from the latch 72 by the power of the power door unit 68.

【0035】前記コネクタ70はスライド扉5が閉扉方
向にスライドすると、車体2に取付けた別のコネクタ8
2と接触し、コネクタ82を介して車両のバッテリー8
3に接続される。コネクタ70とコネクタ82とは、ス
ライド扉5がハーフラッチ状態になる少し前に互いに接
触するように設定し、ハーフラッチ状態のときは、確実
にバッテリー83の電力を動力閉扉ユニット69に供給
できるようにする。
When the slide door 5 slides in the closing direction, another connector 8 attached to the vehicle body 2 is connected to the connector 70.
2 and the vehicle battery 8 via the connector 82
3 is connected. The connector 70 and the connector 82 are set so as to come into contact with each other shortly before the sliding door 5 enters the half-latched state. When the sliding door 5 is in the half-latched state, the power of the battery 83 can be reliably supplied to the power closing unit 69. To

【0036】図2において、84は光センサーユニット
であり、ワイヤードラム10に設けた多孔フランジ85
の回転速度および回転量および回転方向を検出してパル
ス信号として出力する。多孔フランジ85の回転速度は
スライド扉5の移動速度に等しく、回転量はスライド扉
5の移動距離に等しく、また、回転方向はスライド扉5
の移動方向に等しくなる。なお、回転方向の検出は、一
対のセンサーの出力パルスのタイミング差で検出され
る。光センサーユニット84は、バッテリー83の電力
で作動するが、未使用の待機状態でも相当の暗電流(65
mA程度)を消費するため、待機状態ではスイッチ86に
より電源の供給を停止させておく。87は制御部、89
はモータ8の電流値を測定する電流計である。
In FIG. 2, reference numeral 84 denotes an optical sensor unit, which is a porous flange 85 provided on the wire drum 10.
The rotation speed, the rotation amount and the rotation direction are detected and output as a pulse signal. The rotating speed of the perforated flange 85 is equal to the moving speed of the sliding door 5, the amount of rotation is equal to the moving distance of the sliding door 5, and the rotating direction is the sliding door 5.
In the direction of movement. The rotation direction is detected based on the timing difference between the output pulses of the pair of sensors. The optical sensor unit 84 is operated by the power of the battery 83, but has a considerable dark current (65) even in an unused standby state.
(about mA), the supply of power is stopped by the switch 86 in the standby state. 87 is a control unit, 89
Is an ammeter for measuring the current value of the motor 8.

【0037】[0037]

【作用】全体の作用をフローチャート図に従って説明す
る。
The overall operation will be described with reference to the flowchart.

【0038】(開扉作用)先に開扉作用から説明する。
閉扉状態では、スライド扉5のコネクタ70と車体2の
コネクタ82とは互いに接触しており、開扉操作スイッ
チをオンにすると(S005)、開扉サブルーチンに流れて(S
019)、チャイムを鳴らしてから(S201)、コネクタ70と
コネクタ82を介してバッテリー83に接続されている
動力開扉ユニット68を作動させてラチェット73をラ
ッチ72から解放させ、タイマーT4をスタートさせる
と共に、待機状態で電源供給が停止されていた光センサ
ーユニット84に電源供給を行う(S203)。
(Door opening action) The door opening action will be described first.
In the closed state, the connector 70 of the sliding door 5 and the connector 82 of the vehicle body 2 are in contact with each other, and when the door opening operation switch is turned on (S005), the flow proceeds to the door opening subroutine (S005).
[0119] After the chime is sounded (S201), the power door unit 68 connected to the battery 83 via the connector 70 and the connector 82 is operated to release the ratchet 73 from the latch 72 and start the timer T4. At the same time, the power supply is performed to the optical sensor unit 84 whose power supply has been stopped in the standby state (S203).

【0039】ラチェット73がラッチ72から離間する
と、通常は直ちにドアシールの反力によりラッチ72と
ストライカ71との係合は解除され、スライド扉5は開
扉可能状態になる。しかし、動力開扉ユニット68を作
動させた後タイマーT4がアップするまでに(S215)、コ
ネクタ70とコネクタ82との離間が確認されなかった
り(S205)、ラッチ72とストライカ71との係合が解除
されなかったときは(S213)、何等かの異常であるから、
光センサーユニット84への電源供給を停止し(S217)、
また、動力開扉ユニット68の作動を停止させて(S21
9)、復旧させる。
As soon as the ratchet 73 separates from the latch 72, the engagement between the latch 72 and the striker 71 is immediately released by the reaction force of the door seal, and the slide door 5 can be opened. However, after the power door opening unit 68 is operated and before the timer T4 is up (S215), the separation between the connector 70 and the connector 82 is not confirmed (S205), or the engagement between the latch 72 and the striker 71 is stopped. If not canceled (S213), it is something abnormal,
The power supply to the optical sensor unit 84 is stopped (S217),
Further, the operation of the power door unit 68 is stopped (S21
9), restore.

【0040】異常なくスライド扉5が開扉可能状態にな
ったときは、動力開扉ユニット68の作動を停止させて
から(S207)、動力による自動開扉を行うための条件を確
認し(S209)、条件が満たされたときは、動力スライドユ
ニット7のモータ8を開扉方向に回転させ、光センサー
ユニット84からパルス信号の計測を開始し、タイマー
T5をスタートさせる(S211)。
When the slide door 5 is in the openable state without any abnormality, the operation of the power door unit 68 is stopped (S207), and the conditions for automatic door opening by power are checked (S209). If the conditions are satisfied, the motor 8 of the power slide unit 7 is rotated in the door opening direction, the measurement of the pulse signal from the optical sensor unit 84 is started, and the timer T5 is started (S211).

【0041】すると、減速機構9、歯車24、補強プレ
ート25を介して回転プレート26が図3において右転
し、回転プレート26にピン30、31で連結された揺
動アーム28、29は右転し、ガイドプレート32のガ
イドスロット35に係合している揺動アーム28の係合
ピン33も移動する。このとき、ガイドプレート32は
バネ46による回転抵抗で共回りしないように保持され
ているから、係合ピン33は図3の位置からガイドスロ
ット35の押出スロット39内に進入し、これにより、
揺動アーム28はピン30を中心にドラム軸21から離
れる方向に揺動して、揺動アーム28のクラッチ爪47
がワイヤードラム10の係合凸部42に当接係合する。
他方、揺動アーム29は、係合ピン34がドラム軸21
を中心とするガイドスロット36の円弧スロット38内
を移動するだけであるから、ピン31を中心とする揺動
はしない。
Then, the rotation plate 26 turns right in FIG. 3 via the speed reduction mechanism 9, the gear 24, and the reinforcing plate 25, and the swing arms 28, 29 connected to the rotation plate 26 by the pins 30, 31 turn right. Then, the engagement pin 33 of the swing arm 28 engaged with the guide slot 35 of the guide plate 32 also moves. At this time, since the guide plate 32 is held so as not to rotate together with the rotation resistance of the spring 46, the engaging pin 33 enters the pushing slot 39 of the guide slot 35 from the position of FIG.
The swing arm 28 swings about the pin 30 in a direction away from the drum shaft 21, and the clutch claw 47 of the swing arm 28 is rotated.
Abuts and engages with the engaging protrusion 42 of the wire drum 10.
On the other hand, the swing arm 29 is configured such that the engagement pin 34 is
Since only the guide slot 36 moves within the arc slot 38 centered on the pin 31, it does not swing about the pin 31.

【0042】クラッチ爪47と係合凸部42が当接係合
するとクラッチ入り状態になり(図8参照)、回転プレ
ート26の回転は直接ワイヤードラム10に伝達され、
ワイヤードラム10が図8において右転する。これによ
り、ワイヤードラム10は後側のワイヤー12を巻き取
ると共に前側のワイヤー11を同量だけ引き出すため、
スライド扉5はガイドレール4に添って後方にスライド
する。
When the clutch pawl 47 and the engaging projection 42 come into contact with each other, the clutch is engaged (see FIG. 8), and the rotation of the rotary plate 26 is directly transmitted to the wire drum 10, and
The wire drum 10 turns right in FIG. Thereby, the wire drum 10 winds up the rear wire 12 and pulls out the front wire 11 by the same amount.
The sliding door 5 slides rearward along the guide rail 4.

【0043】スライド扉5が後方にスライドしている最
中は、ワイヤードラム10の多孔フランジ85の回転を
光センサーユニット84が検出し、これを制御部87に
パルス信号として出力し、制御部87はパルス信号に基
づいてワイヤードラム10の回転速度(スライド扉5の
移動速度に等しい)と回転量(スライド扉5の移動量に
等しい)を演算するとともに、電流計89の電流値を監
視し(S221)、万一スライド扉5の移動速度が異常に遅い
とき、若しくはモータ8の負荷電流値が異常に大きいと
きは、何等かの異常が発生したと看做す。
While the sliding door 5 is sliding backward, the rotation of the perforated flange 85 of the wire drum 10 is detected by the optical sensor unit 84, and this is output to the control unit 87 as a pulse signal. Calculates the rotation speed (equal to the movement speed of the slide door 5) and the rotation amount (equal to the movement amount of the slide door 5) of the wire drum 10 based on the pulse signal, and monitors the current value of the ammeter 89 ( S221) If the moving speed of the slide door 5 is abnormally low, or if the load current value of the motor 8 is abnormally large, it is considered that some abnormality has occurred.

【0044】正常にスライド扉5が後方にスライドした
ときは、タイマーT5がアップする前に(S225)、スライ
ド扉5は、スライド扉5を完全開扉位置に保持するスト
ッパーに乗り上げ(S223)、開扉位置に保持される。スラ
イド扉5が完全開扉位置になっているかの確認は、光セ
ンサーユニット84からのパルス信号の積算によるスラ
イド扉5の移動量や、ストッパーを乗り越える際のモー
タ8の過電流検出等で行える。スライド扉5がストッパ
ーに乗り上げたら、動力スライドユニット7のモータ8
への給電のプラスマイナスを反転させて、モータ8をこ
れまでと逆方向(閉扉方向)に所定時間(所定量)だけ
回転させる(S227)。なお、スライド扉5の移動速度やモ
ータ8の負荷電流値に異常があったときも同様にモータ
8を所定量だけ逆転させる。また、モータ8の過電流検
出は、スライド途中の異常と、ストッパー乗り越えの両
方で検出され、これらの区別はできないが、その後の制
御内容が同一のため、実質的に区別する必要はない。
When the sliding door 5 normally slides backward, before the timer T5 is up (S225), the sliding door 5 rides on a stopper that holds the sliding door 5 in the fully opened position (S223). It is held at the door opening position. Whether or not the sliding door 5 is at the fully opened position can be confirmed by detecting the amount of movement of the sliding door 5 by integrating pulse signals from the optical sensor unit 84, detecting an overcurrent of the motor 8 when passing over the stopper, and the like. When the slide door 5 rides on the stopper, the motor 8 of the power slide unit 7
The motor 8 is rotated in the opposite direction (door closing direction) for a predetermined time (a predetermined amount) by reversing the plus and minus of the power supply to the motor (S227). In addition, when there is an abnormality in the moving speed of the slide door 5 or the load current value of the motor 8, the motor 8 is similarly reversed by a predetermined amount. The overcurrent detection of the motor 8 is detected both in the middle of the slide and in the stepping over the stopper, and it is not possible to distinguish between them. However, since the subsequent control contents are the same, there is no need to substantially distinguish them.

【0045】モータ8をこれまでと逆の方向に所定時間
(所定量)だけ回転させる理由は、揺動アーム28のク
ラッチ爪47が係合凸部42に係合したクラッチ入りの
状態を解除するためである。つまり、図8の状態でモー
タ8を所定時間(所定量)だけ反対に回転させると、回
転プレート26は左転するから、揺動アーム28のクラ
ッチ爪47は係合凸部42から離れる方向に移動し、か
つ、揺動アーム28の係合ピン33はガイドスロット3
5の押出スロット39内を円弧スロット37に向けて移
動し、これにより、揺動アーム28はピン30を中心に
ドラム軸21に近付く方向に揺動して、図3の状態に戻
る。この状態になると、ワイヤードラム10とモータ8
側との連結は断たれ(クラッチが切れ)、以後、ワイヤ
ードラム10はいずれの方向にも回転可能な状態に復旧
する。
The reason for rotating the motor 8 in the opposite direction for a predetermined time (predetermined amount) is that the clutch engagement state in which the clutch pawl 47 of the swing arm 28 is engaged with the engagement projection 42 is released. That's why. In other words, when the motor 8 is rotated in the opposite direction for a predetermined time (predetermined amount) in the state of FIG. 8, the rotating plate 26 turns to the left, so that the clutch pawl 47 of the swing arm 28 moves away from the engagement projection 42. And the engaging pin 33 of the swing arm 28 is
5 moves toward the arc slot 37 in the extrusion slot 39, whereby the swing arm 28 swings about the pin 30 in the direction approaching the drum shaft 21, and returns to the state of FIG. In this state, the wire drum 10 and the motor 8
The connection with the side is disconnected (clutch is released), and thereafter, the wire drum 10 is restored to a state where it can rotate in any direction.

【0046】なお、モータ8が故障して逆転できなくな
ったときについても説明しておく。スライド扉5が後方
(開扉方向)にスライドしている途中にモータ8が故障
すると、揺動アーム28のクラッチ爪47が係合凸部4
2に係合した状態のままになるから、この状態では、手
動でスライド扉5を前側にスライドさせることはとても
困難になる。このようなときは、スライド扉5を移動可
能な方向、つまり後方に手動で若干移動させる。する
と、スライド扉5の後方移動によりワイヤー11、12
が移動してワイヤードラム10は図8の状態から単独で
右転する。このとき、外側スリーブ44は回転しないか
らガイドプレート32も回転しない。ワイヤードラム1
0が右方向に約半回転すると、別の係合凸部42が揺動
アーム28のキャンセル面49に当接し、更にワイヤー
ドラム10が右転すると係合凸部42とキャンセル面4
9との当接により揺動アーム28はピン30を中心にド
ラム軸21に近付く方向に揺動し、係合ピン33はガイ
ドスロット35の円弧スロット37内に復帰し、クラッ
チが切断される。これにより、以後は、スライド扉5は
前後いずれの方向にもスライド可能となる。
The case where the motor 8 fails and cannot rotate in the reverse direction will be described. If the motor 8 breaks down while the sliding door 5 is sliding rearward (in the direction of opening the door), the clutch pawl 47 of the swing arm 28 engages with the engaging projection 4.
In this state, it is very difficult to manually slide the slide door 5 forward. In such a case, the slide door 5 is slightly moved manually in a movable direction, that is, backward. Then, the wires 11, 12 are moved by the rearward movement of the slide door 5.
Moves, and the wire drum 10 independently turns rightward from the state of FIG. At this time, since the outer sleeve 44 does not rotate, the guide plate 32 also does not rotate. Wire drum 1
When the wire drum 10 rotates clockwise about half a turn, another engaging projection 42 comes into contact with the cancel surface 49 of the swing arm 28, and when the wire drum 10 further turns right, the engaging projection 42 and the cancel surface 4
The swing arm 28 swings about the pin 30 in the direction approaching the drum shaft 21 by contact with the pin 9, the engaging pin 33 returns to the inside of the arc slot 37 of the guide slot 35, and the clutch is disconnected. Thereby, the sliding door 5 can be slid in any of the front and rear directions thereafter.

【0047】また、スライド扉5が完全開扉位置まで後
方にスライドした後、モータ8の逆転ができなくなった
ときには、「0046」の欄で説明した要領で、クラッ
チを切ることは困難となる。つまり、完全開扉位置にあ
るスライド扉5は、後方へは殆ど動かないから、ワイヤ
ードラム10を手動で回転させられる量が極端に少なく
なり、この方法でのクラッチの解除が事実上不可能にな
る。このようなときには、第1実施例では、外側スリー
ブ44の外端に固定した金属リング51をペンチ等を使
用して回転させ、これにより、外側スリーブ44とバネ
46を介してガイドプレート32を図8において右転さ
せる。すると、ガイドプレート32の回転により、揺動
アーム28の係合ピン33はガイドスロット35の押出
スロット39から円弧スロット37に向けて移動し、図
3の状態に復旧し、クラッチが切れる。なお、金属リン
グ51を回転させるとき、ワイヤー11、12のテンシ
ョンを弛めると作業が容易になる。スライド扉5が完全
閉扉位置にあるときクラッチが切れなくなったときは、
ガイドプレート32を反対に左転させればよい。
When the motor 8 cannot rotate in the reverse direction after the sliding door 5 has been slid backward to the fully opened position, it is difficult to release the clutch in the manner described in the section "0046". That is, since the sliding door 5 in the fully opened position hardly moves backward, the amount by which the wire drum 10 can be manually rotated is extremely reduced, and it is virtually impossible to release the clutch by this method. Become. In such a case, in the first embodiment, the metal ring 51 fixed to the outer end of the outer sleeve 44 is rotated using pliers or the like, whereby the guide plate 32 is moved through the outer sleeve 44 and the spring 46. Turn right at 8. Then, by the rotation of the guide plate 32, the engagement pin 33 of the swing arm 28 moves from the push-out slot 39 of the guide slot 35 toward the arc slot 37, and returns to the state of FIG. 3, and the clutch is disengaged. When rotating the metal ring 51, the work becomes easier if the tension of the wires 11, 12 is loosened. If the clutch cannot be released when the sliding door 5 is in the fully closed position,
The guide plate 32 may be turned counterclockwise.

【0048】第2実施例では、金属リング51を回転さ
せる方法に代えて、キャンセル歯車92を介してワイヤ
ードラム10aを回転させてクラッチを切断する。以下
説明する。図13の状態では、シェル保持体100は、
ピニオン歯車105により右側にスライドしていて、シ
ェル保持体100はワイヤードラム10aから遠ざかっ
ていて、シェル保持体100とワイヤードラム10aと
の間の裸のワイヤー部分は長くなっている。他方、シェ
ル保持体100と外板1の開口部97、98との間のワ
イヤーシェル99の長さは一定で、ワイヤーシェル99
の内部にあるワイヤー11、12の長さも一定であるか
ら、全体としてのワイヤーの配設長は長くなり、これに
より、ワイヤーは緊張状態になっている。そこで、図1
3においてラチェット108を爪車107から外して、
ピニオン歯車105を解放させ、シェル保持体100を
自由にする。すると、ワイヤー11、12は緊張状態を
弛めようとするから、シェル保持体100をワイヤード
ラム10aに近付くように図13において左側に移動さ
せ、シェル保持体100とワイヤードラム10aとの間
の裸のワイヤー部分を短くする。これにより、ワイヤー
11、12の全体の配設長が短くなって、ワイヤーは弛
む。このとき、テンションスプリング96の弾力により
テンションローラ52aも左側にスライドするが、テン
ションローラ52aの移動量に対してシェル保持体10
0の移動量を大きく設定しておけば、ワイヤーは大きく
弛む。
In the second embodiment, the clutch is disconnected by rotating the wire drum 10a via the cancel gear 92 instead of rotating the metal ring 51. This will be described below. In the state of FIG. 13, the shell holder 100 is
The shell holder 100 is slid to the right by the pinion gear 105, and the shell holder 100 is away from the wire drum 10a, and the bare wire portion between the shell holder 100 and the wire drum 10a is longer. On the other hand, the length of the wire shell 99 between the shell holder 100 and the openings 97 and 98 of the outer plate 1 is constant, and
Since the lengths of the wires 11 and 12 inside the wire are also constant, the length of the wires arranged as a whole is long, and thus the wires are in tension. Therefore, FIG.
At 3, remove the ratchet 108 from the ratchet wheel 107,
The pinion gear 105 is released, and the shell holder 100 is released. Then, since the wires 11 and 12 try to loosen the tension, the shell holder 100 is moved to the left side in FIG. 13 so as to approach the wire drum 10a, and the nakedness between the shell holder 100 and the wire drum 10a is reduced. To shorten the wire section. As a result, the overall length of the wires 11 and 12 is reduced, and the wires are loosened. At this time, the tension roller 52a also slides to the left due to the elasticity of the tension spring 96, but the amount of movement of the tension roller 52a causes the shell holder 10 to move.
If the moving amount of 0 is set to be large, the wire is greatly loosened.

【0049】このようにワイヤーが弛むと、ワイヤード
ラム10aは弛んだワイヤーの分だけスライド扉5が動
かなくても回転可能となる。そこで、キャンセル軸91
をドライバー等を利用して回転させ、キャンセル歯車9
2を介してワイヤードラム10aを回転させる。このよ
うにしてワイヤードラム10aを回転させると、スライ
ド扉5を手動で移動させたときと同じ原理で(「004
6」の欄参照)、クラッチの解除が行える。なお、第2
実施例では、ワイヤードラム10aの係合凸部42aを
多数形成してあるため、ワイヤードラム10aの少ない
回転量でクラッチを解除できる。モータ8を逆転させて
クラッチを切った後は、計測したパルス数をリセットす
る(S229)。
When the wire is loosened as described above, the wire drum 10a can be rotated without moving the slide door 5 by the amount of the loosened wire. Therefore, the cancel shaft 91
Is rotated using a screwdriver or the like, and the cancel gear 9 is rotated.
2 to rotate the wire drum 10a. When the wire drum 10a is rotated in this manner, the same principle as when the slide door 5 is manually moved (“004”) is used.
6)), the clutch can be released. The second
In the embodiment, since the engagement protrusions 42a of the wire drum 10a are formed in large numbers, the clutch can be released with a small rotation amount of the wire drum 10a. After the motor 8 is rotated in the reverse direction to disengage the clutch, the measured number of pulses is reset (S229).

【0050】(閉扉作用)開扉状態では、光センサーユ
ニット84は給電された状態のままであり、閉扉操作ス
イッチをオンにすると(S003)、閉扉条件が確認され(S01
5)、条件が満たされると、閉扉サブルーチンに移行し
て、チャイムを鳴らしてから(S101)、動力スライドユニ
ット7のモータ8を閉扉方向に回転させる(S103)。する
と、減速機構9、歯車24、補強プレート25を介して
回転プレート26が図3において左転し、開扉のときと
同様の原理で、揺動アーム29がピン31を中心に揺動
して、揺動アーム29のクラッチ爪48がワイヤードラ
ム10の係合凸部42に係合し、これにより、ワイヤー
ドラム10は左転して前側のワイヤー11を巻き取ると
共に後側のワイヤー12を同量だけ引き出し、スライド
扉5をガイドレール4に添って前方にスライドさせる。
同時にタイマーT1、T2をスタートさせると共に、光
センサーユニット84からのパルス信号の計測を開始す
る(S105)。
(Door closing action) In the open state, the optical sensor unit 84 is still supplied with power. When the door closing operation switch is turned on (S003), the door closing condition is confirmed (S01).
5) When the condition is satisfied, the process proceeds to the door closing subroutine, a chime is sounded (S101), and the motor 8 of the power slide unit 7 is rotated in the door closing direction (S103). Then, the rotary plate 26 is turned to the left in FIG. 3 via the speed reduction mechanism 9, the gear 24, and the reinforcing plate 25, and the swing arm 29 swings about the pin 31 on the same principle as when the door is opened. The clutch claws 48 of the swing arm 29 are engaged with the engaging projections 42 of the wire drum 10, whereby the wire drum 10 turns left to wind up the front wire 11 and to pull the rear wire 12. Then, the slide door 5 is slid forward along the guide rail 4.
At the same time, the timers T1 and T2 are started, and the measurement of the pulse signal from the optical sensor unit 84 is started (S105).

【0051】ワイヤードラム10の回転によりスライド
扉5が正常に前方にスライドすると、タイマーT1がア
ップする前に(S109)、スライド扉5は、スライド扉5を
完全開扉位置に保持するストッパーを乗り越える(S10
7)。ストッパーの乗り越えは、パルス信号の積算による
スライド扉5の移動量によって確認する。時間内にスト
ッパーの乗り越えが確認できなかったときは、クラッチ
を切断する目的でモータ8を所定時間(所定量)だけ反
対に回転させ(S111)、パルス数をリセットして(S113)復
旧する。
When the slide door 5 slides normally forward due to the rotation of the wire drum 10, before the timer T1 is up (S109), the slide door 5 gets over the stopper that holds the slide door 5 at the fully open position. (S10
7). The overtravel of the stopper is confirmed by the amount of movement of the slide door 5 by integrating pulse signals. If it is not confirmed that the stopper has been traversed within the time, the motor 8 is rotated in the opposite direction for a predetermined time (predetermined amount) for the purpose of disconnecting the clutch (S111), and the number of pulses is reset (S113) to recover.

【0052】ストッパーを正常に乗り越えたら(S107)、
パルス信号に基づいて求めたスライド扉5の移動速度お
よびモータ8の負荷電流値を監視し(S117)、万一、これ
らに異常があったときは、タイマーT3をスタートさせ
てから(S141)、タイマーT3がアップするまで(S147)若
しくは開扉操作スイッチがオンされるまで(S145)、警報
を送出した後、ステップ211に流れてスライド扉5の
開扉を行う。
When the vehicle has successfully passed the stopper (S107),
The moving speed of the slide door 5 and the load current value of the motor 8 determined based on the pulse signal are monitored (S117). If any of these is abnormal, the timer T3 is started (S141). Until the timer T3 is up (S147) or the door-opening operation switch is turned on (S145), an alarm is sent out, and the process proceeds to step 211 to open the slide door 5.

【0053】スライド扉5が正常に前方にスライドする
と、タイマーT2がアップする前に(S121)、スライド扉
5のコネクタ70が車体2のコネクタ82に接触し(S11
9)、この接触により、バッテリー83の電力が動力閉扉
ユニット69に供給され、動力閉扉ユニット69は作動
可能状態となる。コネクタ70とコネクタ82とが接触
した後のスライド扉5の移動状態は、モータ8の負荷電
流で確認される(S123)。コネクタ70とコネクタ82と
が接触した後も、モータ8の動力によりスライド扉5は
閉扉方向にスライドし、これによりラッチユニット67
のラッチ72はストライカ71と係合して回転し、ラチ
ェット73がラッチ72のハーフラッチ段部74に係合
する。動力スライドユニット7による閉扉はラチェット
73がラッチ72のハーフラッチ段部74に係合するハ
ーフラッチ状態まで行われるが、もし、この段階でラッ
チ72が大きく回転してラチェット73がラッチ72の
フルラッチ段部75に係合してフルラッチになったとき
は(S125)、動力閉扉ユニット69による閉扉は不要にな
るから、光センサーユニット84への給電を停止してか
ら(S131)、クラッチを切断する目的でモータ8を所定時
間(所定量)だけ反対に回転させ(S111)、パルス数をリ
セットして(S113)復旧する。
When the sliding door 5 normally slides forward, the connector 70 of the sliding door 5 contacts the connector 82 of the vehicle body 2 before the timer T2 is up (S121) (S11).
9) Due to this contact, the electric power of the battery 83 is supplied to the power closing unit 69, and the power closing unit 69 becomes operable. The state of movement of the slide door 5 after the contact between the connector 70 and the connector 82 is confirmed by the load current of the motor 8 (S123). Even after the connector 70 and the connector 82 come into contact with each other, the sliding door 5 slides in the closing direction by the power of the motor 8, whereby the latch unit 67 is closed.
The latch 72 rotates by engaging with the striker 71, and the ratchet 73 engages with the half-latch step 74 of the latch 72. The door is closed by the power slide unit 7 until the ratchet 73 engages with the half-latch step 74 of the latch 72, but if the latch 72 rotates greatly at this stage, the ratchet 73 moves to the full-latch step of the latch 72. When the full latch is engaged with the part 75 (S125), the power closing unit 69 does not need to close the door. Therefore, the power supply to the optical sensor unit 84 is stopped (S131), and the clutch is disengaged. Then, the motor 8 is rotated in the opposite direction for a predetermined time (a predetermined amount) (S111), and the number of pulses is reset (S113) to recover.

【0054】ハーフラッチ状態のみが確認されたときは
(S127)、クラッチを切断する目的でモータ8を所定時間
(所定量)だけ反対に回転させ(S133)、パルス数をリセ
ットしてから(S135)、動力閉扉ユニット69を作動させ
(S137)、軸76を図6において右転させる。すると、レ
バー77が回転して、コロ79は案内溝80に案内され
ながら右方に移動し、ハーフラッチ位置にあるラッチ7
2の脚部81に当接し、ラッチ72をフルラッチ位置に
向けて回転させ、フルラッチ状態になったら閉扉が完了
するから、動力閉扉ユニット69を停止させ、光センサ
ーユニット84への給電を停止させて(S139)復旧する。
When only the half latch state is confirmed
(S127), the motor 8 is rotated in the opposite direction for a predetermined time (predetermined amount) for the purpose of disconnecting the clutch (S133), the number of pulses is reset (S135), and the power closing unit 69 is operated.
(S137) The shaft 76 is turned right in FIG. Then, the lever 77 rotates, and the roller 79 moves rightward while being guided by the guide groove 80, and the latch 7 at the half-latch position is moved.
When the latch 72 is rotated toward the full-latch position and the door is fully closed, the closing of the door is completed. Therefore, the power closing unit 69 is stopped, and the power supply to the optical sensor unit 84 is stopped. (S139) Restore.

【0055】スライド扉5の前方スライド中、又はハー
フラッチ状態若しくはフルラッチ状態で、モータ8が故
障してモータ8によるクラッチの解除ができなくなった
ときは、スライド扉5を手動で前方にスライドさせる
か、金属リング51を道具により回転させてガイドプレ
ート32を左転させるか、ワイヤードラム10を左転さ
せると、手動によりクラッチの解除が行える。
If the motor 8 breaks down and the clutch cannot be released by the motor 8 while the slide door 5 is sliding forward or in the half latch state or the full latch state, the slide door 5 must be manually slid forward. If the metal ring 51 is rotated by a tool to turn the guide plate 32 to the left or the wire drum 10 is turned to the left, the clutch can be manually released.

【0056】(手動操作による追従制御)本発明では、
手動によりスライド扉5を閉扉および開扉したときに
は、この動作を検出して、自動閉扉および自動開扉を行
う機構も設けてある。まず、開扉状態のときは、光セン
サーユニット84に電源が供給されているから、手動に
よりスライド扉5を閉扉方向に動かすと、光センサーユ
ニット84がワイヤードラム10の回転によるパルス信
号を送出し、このパルス信号によりワイヤードラム10
が閉扉方向に回転していることが判明する(S007)。する
と、閉扉条件が確認され(S021)、条件が満たされると、
閉扉操作追従サブルーチンに移行して、チャイムを鳴ら
してから(S301)、動力スライドユニット7のモータ8を
閉扉回転させ(S303)、以下ステップ117に流れてスラ
イド扉5を前方にスライドさせる。
(Follow-up control by manual operation)
When the sliding door 5 is manually closed and opened, a mechanism for detecting this operation and performing automatic closing and automatic opening is also provided. First, when the door is open, power is supplied to the optical sensor unit 84. Therefore, when the slide door 5 is manually moved in the closing direction, the optical sensor unit 84 sends out a pulse signal due to the rotation of the wire drum 10. The pulse signal causes the wire drum 10
Is rotating in the door closing direction (S007). Then, the closing condition is confirmed (S021), and when the condition is satisfied,
The process proceeds to the door closing operation following subroutine, after the chime is sounded (S301), the motor 8 of the power slide unit 7 is closed (S303), and the flow proceeds to step 117 to slide the slide door 5 forward.

【0057】また、閉扉状態で、手動によりオープンハ
ンドルを操作して公知のようにラッチユニット67のラ
ッチ72を解放させると、通常は、ドアシールの反力で
コネクタ70とコネクタ82が離間するぐらいスライド
扉5は開く。このコネクタ70とコネクタ82の離間(S
009)若しくはラッチ72の解放(S011)を検出すると、制
御部87は光センサーユニット84への給電を開始する
(S025)。この状態で、更に手動でスライド扉5を後方に
スライドさせると、光センサーユニット84がワイヤー
ドラム10の回転によるパルス信号を送出し、このパル
ス信号によりワイヤードラム10が開扉方向に回転して
いることが判明する(S027)。すると、制御部87は手動
による開扉が行われたと判断して、チャイムを鳴らして
から(S401)動力スライドユニット7のモータ8を開扉回
転させ(S403)、以下ステップ221に流れてスライド扉
5を前方にスライドさせる。
When the open handle is manually operated in the closed state to release the latch 72 of the latch unit 67 in a known manner, usually, the sliding force is such that the connector 70 and the connector 82 are separated by the reaction force of the door seal. Door 5 opens. The separation between the connector 70 and the connector 82 (S
009) or when the release of the latch 72 (S011) is detected, the control unit 87 starts power supply to the optical sensor unit 84.
(S025). In this state, when the sliding door 5 is further manually slid backward, the optical sensor unit 84 sends out a pulse signal due to the rotation of the wire drum 10, and the pulse signal causes the wire drum 10 to rotate in the door opening direction. Is determined (S027). Then, the control unit 87 determines that the door is manually opened, sounds a chime (S401), and rotates the motor 8 of the power slide unit 7 to open the door (S403). Slide 5 forward.

【0058】(ワイヤーのテンション圧の調節)第1実
施例において、ワイヤー11、12のテンション圧を調
節するときは、ドライバーを利用して軸63を回してピ
ニオン歯車62を回転させる。すると、ピニオン歯車6
2にラック64が噛合している移動杆59は、ドラム軸
21とテンション軸53とを結ぶ直線に対して直交する
方向に移動し、軸60は長孔55から徐々に離れること
になる。したがって、軸60との距離が支持杆57によ
り固定されているテンション軸53は、長孔54、55
内をドラム軸21から離れる方向に徐々にスライドし、
ワイヤー11、12の弛みが調節される。テンション圧
はこのようにして調節されるが、移動杆59の移動距離
に対してテンション軸53の移動距離が短いため、小さ
な力で容易に調節できる。
(Adjustment of Wire Tension Pressure) In the first embodiment, when adjusting the tension pressure of the wires 11 and 12, the pinion gear 62 is rotated by turning the shaft 63 using a screwdriver. Then, the pinion gear 6
The moving rod 59 with which the rack 64 meshes with 2 moves in a direction orthogonal to a straight line connecting the drum shaft 21 and the tension shaft 53, and the shaft 60 gradually moves away from the long hole 55. Therefore, the tension shaft 53 whose distance from the shaft 60 is fixed by the support rod 57 is formed by the elongated holes 54 and 55.
Gradually slides in the direction away from the drum shaft 21,
The slack of the wires 11 and 12 is adjusted. The tension pressure is adjusted in this manner. However, since the moving distance of the tension shaft 53 is shorter than the moving distance of the moving rod 59, the tension pressure can be easily adjusted with a small force.

【0059】第2実施例においては、ワイヤー11、1
2のテンション圧は、シェル保持体100による初期調
節と、その後の、テンションスプリング96による微調
節とに区別される。まず、シェル保持体100は、動力
スライドユニット7aを組み立てるときは、組立が簡便
に行えるようにワイヤードラム10aに最接近させてお
く。すると、シェル保持体100と外板1の開口部9
7、98との間のワイヤーシェル99の長さは、ワイヤ
ーシェル99が伸縮しない材質であるため、一定に保た
れているため、シェル保持体100とワイヤードラム1
0aとの間の裸のワイヤー部分が短い分だけ、全体とし
てのワイヤーの配設長が短くなって、ワイヤーは弛んだ
状態になり、これにより組立が簡単に行える。組み立て
終了後、軸106をドライバー等を利用して回転させる
と、ピニオン歯車105が回転して、ピニオン歯車10
5にラック104が噛合しているシェル保持体100は
図13において右側に移動し、ワイヤードラム10aか
ら離れる。すると、ワイヤーの全体の配設長が長くなる
から、ワイヤーは徐々に緊張する。ワイヤー11、12
が所定の緊張状態になると、初期設定は終了する。初期
設定終了後は、テンションスプリング96の弾力により
移動するテンションローラ52aにより、ワイヤーの弛
みが吸収される。
In the second embodiment, the wires 11, 1
The tension pressure of 2 is divided into an initial adjustment by the shell holder 100 and a subsequent fine adjustment by the tension spring 96. First, when assembling the power slide unit 7a, the shell holder 100 is brought closest to the wire drum 10a so that assembly can be performed easily. Then, the shell holder 100 and the opening 9 of the outer plate 1 are formed.
The length of the wire shell 99 between the shell holder 100 and the wire drum 1 is kept constant because the wire shell 99 is made of a material that does not expand and contract.
The length of the wire as a whole is shortened by an amount corresponding to the short length of the bare wire portion between Oa and the wire, and the wire is in a slack state, so that assembly can be easily performed. After the assembly is completed, when the shaft 106 is rotated by using a driver or the like, the pinion gear 105 is rotated, and the pinion gear 10 is rotated.
The shell holder 100 in which the rack 104 meshes with the shell 5 moves rightward in FIG. 13 and separates from the wire drum 10a. Then, the wire is gradually tensioned because the entire length of the wire becomes longer. Wire 11, 12
Is set to a predetermined tension state, the initial setting ends. After the completion of the initial setting, the slack of the wire is absorbed by the tension roller 52a which moves by the elasticity of the tension spring 96.

【0060】[0060]

【発明の効果】以上のように、本発明は、車体2に対し
てスライド自在に取付けられたスライド扉5にワイヤー
11、12を介して連結されて回転すると前記スライド
扉5をスライドさせるワイヤードラム10と、該ワイヤ
ードラム10を回転させるモータ8と、該モータ8と前
記ワイヤードラム10との間に設けられたクラッチ機構
とを有するスライド扉用動力スライド装置において、前
記クラッチ機構には前記モータ8により回転する回転プ
レート26と、該回転プレート26に保持された開扉用
揺動アーム28および閉扉用揺動アーム29と、前記モ
ータ8が開扉回転すると前記開扉用揺動アーム28を前
記ワイヤードラム10に係合させ前記モータ8が閉扉回
転すると前記閉扉用揺動アーム29を前記ワイヤードラ
ム10に係合させ前記開扉用揺動アーム28が前記ワイ
ヤードラム10と係合しているときに前記モータ8が所
定量だけ閉扉回転すると前記閉扉用揺動アーム29が前
記ワイヤードラム10に係合する前に前記開扉用揺動ア
ーム28を前記ワイヤードラム10との係合から離脱さ
せ前記閉扉用揺動アーム29が前記ワイヤードラム10
と係合しているときに前記モータ8が所定量だけ開扉回
転すると前記開扉用揺動アーム28が前記ワイヤードラ
ム10に係合する前に前記閉扉用揺動アーム29を前記
ワイヤードラム10との係合から離脱させるガイドプレ
ート32とを設け、該ガイドプレート32は該ガイドプ
レート32を前記開扉用揺動アーム28若しくは前記閉
扉用揺動アーム29が前記ワイヤードラム10に係合し
ているときにいずれかの方向に回転させると前記スライ
ド扉5を実質的にスライドさせることなく前記開扉用揺
動アーム28若しくは前記閉扉用揺動アーム29と前記
ワイヤードラム10との係合を解除できるように構成し
たスライド扉用動力スライド装置のクラッチ機構とした
ため、スライド扉5をスライドさせるモータ8の動力で
クラッチ機構の入り切りの切替が行えるとともに、モー
タ8が故障してクラッチが解除できなくなったときで
も、ガイドプレート32を所定の方向に回転させればス
ライド扉5を移動させることができない状況でもクラッ
チの解除が行え、手動によるスライド扉5の開閉に支障
が生じない。また、本発明は、前記装置において、前記
ガイドプレート32には前記揺動アーム28、29が係
合するガイドスロット35、36を形成したスライド扉
用動力スライド装置のクラッチ機構としたため、前記ガ
イドプレート32を回転させたとき前記ガイドスロット
35、36により前記揺動アーム28、29を確実に非
係合位置に戻巣ことができる。また、本発明は、前記装
置において、前記回転プレート26および前記ガイドプ
レート32は軸21に軸支させたスライド扉用動力スラ
イド装置のクラッチ機構としたため、合理的に配置でき
る。また、本発明は、前記装置において、前記ガイドス
ロット35、36は前記軸21を中心とする円弧スロッ
ト37、38と該円弧スロット37、38の端部に連接
され前記軸21から離れる方向に伸びる押出スロット3
9、40からなるスライド扉用動力スライド装置のクラ
ッチ機構としたため、ガイドプレート32を回転させて
一方の揺動アームを非係合位置に戻しても、他方の揺動
アームが係合位置に突出することはない。また、本発明
は、車体2に対してスライド自在に取付けられたスライ
ド扉5にワイヤー11、12を介して連結されて回転す
ると前記スライド扉5をスライドさせるワイヤードラム
10aと、該ワイヤードラム10aを回転させるモータ
8aと、該モータ8aと前記ワイヤードラム10aとの
間に設けられたクラッチ機構と、前記ワイヤー11、1
2を緊張させるテンション機構とを有するスライド扉用
動力スライド装置において、前記クラッチ機構の入り状
態は前記スライド扉5が最後に移動した方向に前記スラ
イド扉5を手動によりスライドさせると解除されるよう
にし、前記ワイヤードラム10aは前記テンション機構
により前記ワイヤー11、12を弛ませると前記スライ
ド扉5をスライドさせることなく手動により回転可能に
構成し、もって、前記ワイヤードラム10aを手動回転
させると前記スライド扉5をスライドさせることなく前
記クラッチ機構のクラッチを解除できるように構成した
スライド扉用動力スライド装置のクラッチ機構としたた
め、スライド扉5をスライドさせるモータ8の動力でク
ラッチ機構の入り切りの切替が行えるとともに、モータ
8が故障してクラッチが解除できなくなったときでも、
ワイヤーを弛めてワイヤードラム10aを所定の方向に
回転させればスライド扉5を移動させることができない
状況でも手動によりクラッチの解除が行え、手動による
スライド扉5の開閉に支障が生じない。また、本発明
は、前記装置において、前記テンション機構は前記ワイ
ヤー11、12ごとに設けたスライド扉用動力スライド
装置のクラッチ機構としたため、ワイヤーを十分に弛ま
すことができる。また、本発明は、前記装置において、
前記ワイヤードラム10aには円筒状に形成してその外
周面には歯部90を設け、該歯部90には手動により回
転可能のキャンセル歯車92を噛合させたスライド扉用
動力スライド装置のクラッチ機構としたため、ワイヤー
ドラム10aを手動で回転させる構成が確実で、大きさ
のそれほど大きくならない。また、本発明は、前記装置
において、前記クラッチ機構は前記モータ8aが開扉回
転すると外方に突出して前記ワイヤードラム10aに係
合する開扉用揺動アーム28aと前記モータ8aが閉扉
回転すると外方に突出して前記ワイヤードラム10aに
係合する閉扉用揺動アーム29aとを有し、前記ワイヤ
ードラム10aには該ワイヤードラム10aが手動によ
り回転すると外方に突出した一方の揺動アーム28a、
29aに当接して一方の揺動アーム28a、29aを反
突出方向に戻す係合凸部42aを設けたスライド扉用動
力スライド装置のクラッチ機構としたため、ワイヤード
ラム10aの手動回転によるクラッチ解除の構成も簡単
である。また、本発明は、車体2に対してスライド自在
に取付けられたスライド扉5にワイヤー11、12を介
して連結されて回転すると前記スライド扉5をスライド
させるワイヤードラム10aと、該ワイヤードラム10
aを回転させるモータ8aと、該モータ8aと前記ワイ
ヤードラム10aとの間に設けられたクラッチ機構と、
前記ワイヤー11、12を緊張させるテンション機構と
を有するスライド扉用動力スライド装置において、前記
クラッチ機構には前記モータ8aにより回転する回転プ
レート26aと、該回転プレート26aに保持された開
扉用揺動アーム28aおよび閉扉用揺動アーム29a
と、前記モータ8aが開扉回転すると前記開扉用揺動ア
ーム28aを前記ワイヤードラム10aに係合させ前記
モータ8aが閉扉回転すると前記閉扉用揺動アーム29
aを前記ワイヤードラム10aに係合させ前記開扉用揺
動アーム28aが前記ワイヤードラム10aと係合して
いるときに前記モータ8aが所定量だけ閉扉回転すると
前記閉扉用揺動アーム29aが前記ワイヤードラム10
aに係合する前に前記開扉用揺動アーム28aを前記ワ
イヤードラム10aとの係合から離脱させ前記閉扉用揺
動アーム29aが前記ワイヤードラム10aと係合して
いるときに前記モータ8aが所定量だけ開扉回転すると
前記開扉用揺動アーム28aが前記ワイヤードラム10
aに係合する前に前記閉扉用揺動アーム29aを前記ワ
イヤードラム10aとの係合から離脱させるガイドプレ
ート32aとを設け、前記ワイヤードラム10aには該
ワイヤードラム10aが前記モータ8aの動力によらな
いで一定量回転すると係合していたいずれかの揺動アー
ム28a、29aに当接して非係合位置に押圧移動させ
る係合凸部42aを設け、前記テンション機構は前記ワ
イヤードラム10aが前記スライド扉5を移動させるこ
となく前記一定量回転できる量だけ前記ワイヤー11、
12を弛ませられるように構成したスライド扉用動力ス
ライド装置のクラッチ機構としたため、実施化も容易で
ある。
As described above, the present invention relates to a wire drum that slides on the slide door 5 when the slide door 5 is connected to the slide door 5 slidably mounted on the vehicle body 2 via the wires 11 and 12 and rotates. 10, a motor 8 for rotating the wire drum 10, and a clutch mechanism provided between the motor 8 and the wire drum 10. In the power sliding device for a sliding door, the clutch mechanism includes the motor 8 , The opening swing arm 28 and the closing swing arm 29 held by the rotating plate 26, and the opening swing arm 28 when the motor 8 rotates to open. When the motor 8 is closed with the wire drum 10 and the door is rotated, the swing arm 29 for closing the door is engaged with the wire drum 10. When the motor 8 closes the door drum 10 by a predetermined amount while the opening and closing swing arm 28 is engaged with the wire drum 10, the swinging arm 29 for closing the door is locked before the swing arm 29 is engaged with the wire drum 10. The swing arm 28 for opening the door is disengaged from the engagement with the wire drum 10 and the swing arm 29 for closing the door is
When the motor 8 rotates to open the door by a predetermined amount while engaging with the wire drum 10, the swinging arm 29 for closing the door is moved to the wire drum 10 before the swing arm 28 for opening the door is engaged with the wire drum 10. And a guide plate 32 which is disengaged from the engagement with the wire drum 10 when the swing arm 28 for opening the door or the swing arm 29 for closing the door is engaged with the wire drum 10. When it is rotated in any direction while the door is open, the engagement between the swing arm 28 for opening the door or the swing arm 29 for closing the door and the wire drum 10 is released without substantially sliding the slide door 5. Since the clutch mechanism of the power sliding device for a sliding door is constructed so as to be capable of being driven, the power of a motor 8 for sliding the sliding door 5 causes the clutch mechanism to be engaged. The clutch can be switched even if the slide cannot be disengaged and the slide door 5 cannot be moved by rotating the guide plate 32 in a predetermined direction even when the clutch cannot be disengaged due to the failure of the motor 8. In addition, there is no trouble in opening and closing the slide door 5 manually. The present invention also provides a clutch mechanism for a power sliding device for a sliding door, wherein the guide plate 32 is formed with guide slots 35 and 36 in which the swing arms 28 and 29 are engaged. When the rotary shaft 32 is rotated, the swinging arms 28 and 29 can be reliably returned to the non-engaged position by the guide slots 35 and 36. In the present invention, the rotary plate 26 and the guide plate 32 are clutch mechanisms of a power sliding device for a sliding door that is supported by the shaft 21 so that they can be arranged rationally. Further, according to the present invention, in the device, the guide slots 35, 36 are connected to arc slots 37, 38 centered on the shaft 21 and ends of the arc slots 37, 38 and extend in a direction away from the shaft 21. Extrusion slot 3
Because the clutch mechanism of the power sliding device for the sliding door is composed of the sliding doors 9 and 40, even if the guide plate 32 is rotated to return one swing arm to the disengaged position, the other swing arm projects to the engaged position. I will not do it. The present invention also provides a wire drum 10a that is connected to a slide door 5 slidably attached to the vehicle body 2 via wires 11 and 12 to slide the slide door 5 when rotated, and a wire drum 10a. A motor 8a to be rotated; a clutch mechanism provided between the motor 8a and the wire drum 10a;
In the power sliding device for a sliding door having a tension mechanism for tensioning the sliding door 2, the engaged state of the clutch mechanism is released when the sliding door 5 is manually slid in the direction in which the sliding door 5 last moved. The wire drum 10a is configured to be manually rotatable without sliding the slide door 5 when the wires 11 and 12 are loosened by the tension mechanism, and thus, when the wire drum 10a is manually rotated, the slide door is rotated. Since the clutch mechanism of the power sliding device for a sliding door is configured so that the clutch of the clutch mechanism can be released without sliding the sliding door 5, the on / off switching of the clutch mechanism can be performed by the power of the motor 8 that slides the sliding door 5. The motor 8 breaks down Even when the switch can no longer be canceled,
Even if the slide door 5 cannot be moved if the wire is loosened and the wire drum 10a is rotated in a predetermined direction, the clutch can be manually released even when the slide door 5 cannot be moved, so that there is no problem in opening and closing the slide door 5 manually. Further, according to the present invention, in the device, the tension mechanism is a clutch mechanism of a power sliding device for a sliding door provided for each of the wires 11 and 12, so that the wire can be sufficiently loosened. Further, the present invention provides the above-mentioned device,
A clutch mechanism of a power sliding device for a sliding door in which the wire drum 10a is formed in a cylindrical shape and has a tooth portion 90 provided on an outer peripheral surface thereof, and the tooth portion 90 is engaged with a manually rotatable cancel gear 92. Therefore, the configuration for manually rotating the wire drum 10a is reliable, and the size does not become so large. Further, according to the present invention, in the apparatus, the clutch mechanism projects outward when the motor 8a rotates to open the door and engages with the wire drum 10a when the swing arm 28a for opening and the motor 8a rotate to close the door. A swing arm 29a for closing the door that projects outward and engages with the wire drum 10a, and the wire drum 10a has one swing arm 28a that projects outward when the wire drum 10a is manually rotated. ,
Since the clutch mechanism of the power sliding device for a sliding door is provided with an engaging projection 42a for returning one of the swinging arms 28a, 29a in the anti-projection direction by contacting the swinging arm 29a, the clutch is released by manual rotation of the wire drum 10a. Is also easy. The present invention also provides a wire drum 10a which is connected to a slide door 5 slidably attached to the vehicle body 2 via wires 11 and 12 to slide the slide door 5 when rotated, and a wire drum 10a.
a a motor for rotating the motor 8a, a clutch mechanism provided between the motor 8a and the wire drum 10a,
In the power sliding device for a sliding door having a tension mechanism for tensioning the wires 11, 12, the clutch mechanism includes a rotating plate 26a rotated by the motor 8a, and a swing for opening the door held by the rotating plate 26a. Arm 28a and swing arm 29a for closing the door
When the motor 8a rotates to open the door, the swing arm 28a for opening the door is engaged with the wire drum 10a, and when the motor 8a rotates to close the door, the swing arm 29 for closing the door is rotated.
a is engaged with the wire drum 10a, and when the motor 8a is closed by a predetermined amount while the swing arm 28a for opening the door is engaged with the wire drum 10a, the swing arm 29a for the closing is Wire drum 10
Before engaging the door 8a, the swing arm 28a for opening the door is disengaged from the engagement with the wire drum 10a, and the swing arm 29a for closing the door is engaged with the wire drum 10a. Is rotated by a predetermined amount, the swing arm 28a for opening the door is rotated by the wire drum 10.
and a guide plate 32a for disengaging the closing swing arm 29a from engagement with the wire drum 10a before engaging with the wire drum 10a. The wire drum 10a is connected to the power of the motor 8a by the wire drum 10a. When the wire drum 10a is rotated by a predetermined amount, the wire drum 10a is provided with an engaging protrusion 42a that contacts one of the swinging arms 28a and 29a that have been engaged and presses and moves to a disengaged position. The wire 11 can be rotated by the predetermined amount without moving the slide door 5,
Since the clutch mechanism of the power sliding device for a sliding door configured to be able to loosen 12 is used, implementation is easy.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 車体とスライド扉と動力スライドユニット
の展開断面図。
FIG. 1 is an expanded sectional view of a vehicle body, a slide door, and a power slide unit.

【図2】 動力スライドユニットの断面図。FIG. 2 is a sectional view of a power slide unit.

【図3】 ワイヤードラムの断面図。FIG. 3 is a sectional view of a wire drum.

【図4】 動力スライドユニットの一部拡大図。FIG. 4 is a partially enlarged view of a power slide unit.

【図5】 スライド扉のコネクタと車体のコネクタの
関係図。
FIG. 5 is a diagram showing a relationship between a connector of a sliding door and a connector of a vehicle body.

【図6】 ラッチユニットの断面図。FIG. 6 is a sectional view of a latch unit.

【図7】 制御ブロック図。FIG. 7 is a control block diagram.

【図8】 クラッチ入りの状態の説明図。FIG. 8 is an explanatory view of a state in which a clutch is engaged.

【図9】 手動によりクラッチを解放するときの説明
図。
FIG. 9 is an explanatory diagram when the clutch is manually released.

【図10】 第2実施例の動力スライドユニットの側面
図。
FIG. 10 is a side view of the power slide unit according to the second embodiment.

【図11】 第2実施例の動力スライドユニットの断面
図。
FIG. 11 is a sectional view of a power slide unit according to a second embodiment.

【図12】 第2実施例の動力スライドユニットの断面
図。
FIG. 12 is a sectional view of a power slide unit according to a second embodiment.

【図13】 第2実施例のワイヤーの調節機構を示す拡
大図。
FIG. 13 is an enlarged view illustrating a wire adjusting mechanism according to a second embodiment.

【図14】 第2実施例のワイヤーの調節機構の断面
図。
FIG. 14 is a sectional view of a wire adjusting mechanism according to a second embodiment.

【図15】 第2実施例のシェル保持体の断面図。FIG. 15 is a sectional view of a shell holder according to the second embodiment.

【図16】 メインルーチンを示すフロー図。FIG. 16 is a flowchart showing a main routine.

【図17】 閉扉サブルーチンを示すフロー図。FIG. 17 is a flowchart showing a door closing subroutine.

【図18】 閉扉サブルーチンを示すフロー図。FIG. 18 is a flowchart showing a door closing subroutine.

【図19】 開扉サブルーチンを示すフロー図。FIG. 19 is a flowchart showing a door opening subroutine.

【図20】 開扉サブルーチンを示すフロー図。FIG. 20 is a flowchart showing a door opening subroutine.

【図21】 開扉操作追従サブルーチンおよび閉扉操作
追従サブルーチンを示すフロー図。
FIG. 21 is a flowchart showing an opening operation following subroutine and a closing operation following subroutine.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…外板、2…車体、3…内板、4…ガイドレール、5
…スライド扉、6…ブラケット、7…動力スライドユニ
ット、8…モータ、9…減速機構、10…ワイヤードラ
ム、11、12…ワイヤー、13、14…一端、15、
16…他端、17…プーリー、18…乗降口、19…ベ
ースプレート、20…カバープレート、21…ドラム
軸、22…空間部、23…クラッチ機構付動力伝達機
構、24…歯車、25…補強プレート、26…回転プレ
ート、27…連結ピン、28、29…揺動アーム、3
0、31…ピン、32…ガイドプレート、33、34…
係合ピン、35、36…ガイドスロット、37、38…
円弧スロット、39、40…押出スロット、41…ドラ
ムインナー、42…係合凸部、43…内側スリーブ、4
4…外側スリーブ、45…フランジ、46…バネ、4
7、48…クラッチ爪、49、50…キャンセル面、5
1…金属リング、52…ワイヤーテンションローラ、5
3…テンション軸、54、55…長孔、56…座金、5
7…支持杆、58…リンク、59…移動杆、60…軸、
61…ピン、62…ピニオン歯車、63…軸、64…ラ
ック、65…爪車、66…ラチェット、67…ラッチユ
ニット、68…動力開扉ユニット、69…動力閉扉ユニ
ット、70…コネクタ、71…ストライカ、72…ラッ
チ、73…ラチェット、74…ハーフラッチ段部、75
…フルラッチ段部、76…軸、77…レバー、78…支
持リンク、79…コロ、80…案内溝、81…脚部、8
2…コネクタ、83…バッテリー、84…光センサーユ
ニット、85…多孔フランジ、86…スイッチ、87…
制御部、88…ワイヤー溝、89…電流計、90…歯
部、91…キャンセル軸、92…キャンセル歯車、93
…スライド部材、94…係合ピン、95…不動部材、9
6…テンションスプリング、97、98…開口部、99
…ワイヤーシェル、100…シェル保持体、101、1
02…長孔、103…係合突起、104…ラック、10
5…ピニオン歯車、106…軸、107…爪車、108
…ラチェット、109…バネ。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Outer plate, 2 ... Body, 3 ... Inner plate, 4 ... Guide rail, 5
... Slide door, 6 ... Bracket, 7 ... Power slide unit, 8 ... Motor, 9 ... Deceleration mechanism, 10 ... Wire drum, 11, 12 ... Wire, 13, 14 ... One end, 15,
16 ... Other end, 17 ... Pulley, 18 ... Entrance, 19 ... Base plate, 20 ... Cover plate, 21 ... Drum shaft, 22 ... Space, 23 ... Power transmission mechanism with clutch mechanism, 24 ... Gear, 25 ... Reinforcement plate , 26 ... rotating plate, 27 ... connecting pin, 28, 29 ... swing arm, 3
0, 31 ... pin, 32 ... guide plate, 33, 34 ...
Engagement pins, 35, 36 ... guide slots, 37, 38 ...
Arc slot, 39, 40 extrusion slot, 41 drum inner, 42 engagement projection, 43 inner sleeve, 4
4 outer sleeve, 45 flange, 46 spring, 4
7, 48: clutch pawl, 49, 50: cancel surface, 5
1: Metal ring, 52: Wire tension roller, 5
3 ... tension shaft, 54, 55 ... long hole, 56 ... washer, 5
7 ... support rod, 58 ... link, 59 ... moving rod, 60 ... shaft,
Reference numeral 61: pin, 62: pinion gear, 63: shaft, 64: rack, 65: ratchet, 66: ratchet, 67: latch unit, 68: power door unit, 69: power door unit, 70: connector, 71 ... Striker, 72: latch, 73: ratchet, 74: half-latch step, 75
... full latch step, 76 ... shaft, 77 ... lever, 78 ... support link, 79 ... roller, 80 ... guide groove, 81 ... leg, 8
2: Connector, 83: Battery, 84: Optical sensor unit, 85: Perforated flange, 86: Switch, 87:
Control unit, 88: wire groove, 89: ammeter, 90: tooth part, 91: cancel shaft, 92: cancel gear, 93
... slide member, 94 ... engaging pin, 95 ... immobile member, 9
6. Tension spring, 97, 98 ... Opening, 99
... wire shell, 100 ... shell holder, 101, 1
02: long hole, 103: engaging projection, 104: rack, 10
5 Pinion gear, 106 Shaft, 107 Claw wheel, 108
... ratchet, 109 ... spring.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) E05F 15/10 - 15/20 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) E05F 15/10-15/20

Claims (9)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 車体2に対してスライド自在に取付けら
れたスライド扉5にワイヤー11、12を介して連結さ
れて回転すると前記スライド扉5をスライドさせるワイ
ヤードラム10と、該ワイヤードラム10を回転させる
モータ8と、該モータ8と前記ワイヤードラム10との
間に設けられたクラッチ機構とを有するスライド扉用動
力スライド装置において、前記クラッチ機構には前記モ
ータ8により回転する回転プレート26と、該回転プレ
ート26に保持された開扉用揺動アーム28および閉扉
用揺動アーム29と、前記モータ8が開扉回転すると前
記開扉用揺動アーム28を前記ワイヤードラム10に係
合させ前記モータ8が閉扉回転すると前記閉扉用揺動ア
ーム29を前記ワイヤードラム10に係合させ前記開扉
用揺動アーム28が前記ワイヤードラム10と係合して
いるときに前記モータ8が所定量だけ閉扉回転すると前
記閉扉用揺動アーム29が前記ワイヤードラム10に係
合する前に前記開扉用揺動アーム28を前記ワイヤード
ラム10との係合から離脱させ前記閉扉用揺動アーム2
9が前記ワイヤードラム10と係合しているときに前記
モータ8が所定量だけ開扉回転すると前記開扉用揺動ア
ーム28が前記ワイヤードラム10に係合する前に前記
閉扉用揺動アーム29を前記ワイヤードラム10との係
合から離脱させるガイドプレート32とを設け、該ガイ
ドプレート32は該ガイドプレート32を前記開扉用揺
動アーム28若しくは前記閉扉用揺動アーム29が前記
ワイヤードラム10に係合しているときにいずれかの方
向に回転させると前記スライド扉5を実質的にスライド
させることなく前記開扉用揺動アーム28若しくは前記
閉扉用揺動アーム29と前記ワイヤードラム10との係
合を解除できるように構成したスライド扉用動力スライ
ド装置のクラッチ機構。
1. A wire drum 10 which is connected to a slide door 5 slidably attached to a vehicle body 2 via wires 11 and 12 to slide the slide door 5 when rotated, and rotates the wire drum 10 In a power sliding device for a sliding door having a motor 8 to be driven and a clutch mechanism provided between the motor 8 and the wire drum 10, the clutch mechanism includes a rotating plate 26 rotated by the motor 8, When the motor 8 rotates to open the door, the swing arm 28 for opening the door is engaged with the wire drum 10 and the swing arm 28 for opening the door and the swing arm 29 for closing the door held by the rotating plate 26 are engaged with the wire drum 10. When the door 8 rotates to close the door, the swing arm 29 for closing the door is engaged with the wire drum 10 and the swing arm 28 for opening the door is moved. When the motor 8 closes the door by a predetermined amount when engaged with the wire drum 10, the swinging arm 29 for closing the door is moved before the swing arm 29 for closing the door is engaged with the wire drum 10. The swing arm 2 for closing the door is disengaged from the engagement with the wire drum 10.
When the motor 8 rotates to open the door by a predetermined amount when the wire 9 is engaged with the wire drum 10, the rocking arm for closing the door is locked before the swing arm 28 for opening the door is engaged with the wire drum 10. And a guide plate 32 for disengaging the wire drum 10 from the engagement with the wire drum 10. The guide plate 32 allows the guide plate 32 to be moved by the swing arm 28 for opening the door or the swing arm 29 for closing the door. When the wire drum 10 is rotated in either direction when engaged with the door drum 10, the swing arm 28 for opening the door or the swing arm 29 for closing the door and the wire drum 10 do not substantially slide the slide door 5. A clutch mechanism of a power sliding device for a sliding door configured to be able to disengage with the sliding door.
【請求項2】 請求項1において、前記ガイドプレート
32には前記揺動アーム28、29が係合するガイドス
ロット35、36を形成したスライド扉用動力スライド
装置のクラッチ機構。
2. A clutch mechanism for a power sliding device for a sliding door according to claim 1, wherein said guide plate includes guide slots formed by said swing arms.
【請求項3】 請求項2において、前記回転プレート2
6および前記ガイドプレート32は軸21に軸支させた
スライド扉用動力スライド装置のクラッチ機構。
3. The rotary plate according to claim 2, wherein
6 and the guide plate 32 are a clutch mechanism of a power sliding device for a sliding door which is supported on the shaft 21.
【請求項4】 請求項3において、前記ガイドスロット
35、36は前記軸21を中心とする円弧スロット3
7、38と該円弧スロット37、38の端部に連接され
前記軸21から離れる方向に伸びる押出スロット39、
40からなるスライド扉用動力スライド装置のクラッチ
機構。
4. The slot according to claim 3, wherein said guide slots are circular arc slots centered on said shaft.
7, 38 and an extrusion slot 39 connected to the ends of the arc-shaped slots 37, 38 and extending away from the shaft 21;
40 is a clutch mechanism of a power sliding device for a sliding door.
【請求項5】 車体2に対してスライド自在に取付けら
れたスライド扉5にワイヤー11、12を介して連結さ
れて回転すると前記スライド扉5をスライドさせるワイ
ヤードラム10aと、該ワイヤードラム10aを回転さ
せるモータ8aと、該モータ8aと前記ワイヤードラム
10aとの間に設けられたクラッチ機構と、前記ワイヤ
ー11、12を緊張させるテンション機構とを有するス
ライド扉用動力スライド装置において、前記クラッチ機
構の入り状態は前記スライド扉5が最後に移動した方向
に前記スライド扉5を手動によりスライドさせると解除
されるようにし、前記ワイヤードラム10aは前記テン
ション機構により前記ワイヤー11、12を弛ませると
前記スライド扉5をスライドさせることなく手動により
回転可能に構成し、もって、前記ワイヤードラム10a
を手動回転させると前記スライド扉5をスライドさせる
ことなく前記クラッチ機構のクラッチを解除できるよう
に構成したスライド扉用動力スライド装置のクラッチ機
構。
5. A wire drum 10a that is connected to a slide door 5 slidably attached to the vehicle body 2 via wires 11 and 12 to slide the slide door 5 when rotated, and rotates the wire drum 10a. In a power sliding device for a sliding door having a motor 8a to be driven, a clutch mechanism provided between the motor 8a and the wire drum 10a, and a tension mechanism to tension the wires 11 and 12, The state is set so that the slide door 5 is released when the slide door 5 is manually slid in the direction in which the slide door 5 last moved, and the wire drum 10a is released when the wires 11, 12 are loosened by the tension mechanism. 5 can be manually rotated without sliding, Thus, the wire drum 10a
A clutch mechanism of a power sliding device for a sliding door, wherein the clutch of the clutch mechanism can be released without manually sliding the sliding door 5 when the is rotated manually.
【請求項6】 請求項5において、前記テンション機構
は前記ワイヤー11、12ごとに設けたスライド扉用動
力スライド装置のクラッチ機構。
6. A clutch mechanism for a power sliding device for a sliding door according to claim 5, wherein said tension mechanism is provided for each of said wires.
【請求項7】 請求項5において、前記ワイヤードラム
10aには円筒状に形成してその外周面には歯部90を
設け、該歯部90には手動により回転可能のキャンセル
歯車92を噛合させたスライド扉用動力スライド装置の
クラッチ機構。
7. The wire drum 10a according to claim 5, wherein the wire drum 10a is formed in a cylindrical shape, and a tooth portion 90 is provided on an outer peripheral surface thereof, and a manually rotatable cancel gear 92 is meshed with the tooth portion 90. Clutch mechanism of power slide device for sliding door.
【請求項8】 請求項5において、前記クラッチ機構は
前記モータ8aが開扉回転すると外方に突出して前記ワ
イヤードラム10aに係合する開扉用揺動アーム28a
と前記モータ8aが閉扉回転すると外方に突出して前記
ワイヤードラム10aに係合する閉扉用揺動アーム29
aとを有し、前記ワイヤードラム10aには該ワイヤー
ドラム10aが手動により回転すると外方に突出した一
方の揺動アーム28a、29aに当接して一方の揺動ア
ーム28a、29aを反突出方向に戻す係合凸部42a
を設けたスライド扉用動力スライド装置のクラッチ機
構。
8. The swing arm for door opening 28a according to claim 5, wherein the clutch mechanism projects outward when the motor 8a rotates to open the door and engages with the wire drum 10a.
When the motor 8a rotates to close the door, the door swinging arm 29 protrudes outward and engages with the wire drum 10a.
a, the wire drum 10a abuts on one of the swing arms 28a, 29a that protrudes outward when the wire drum 10a is manually rotated, and moves the one swing arm 28a, 29a in the anti-projection direction. Engagement projection 42a
The clutch mechanism of the power slide device for the slide door provided with.
【請求項9】 車体2に対してスライド自在に取付けら
れたスライド扉5にワイヤー11、12を介して連結さ
れて回転すると前記スライド扉5をスライドさせるワイ
ヤードラム10aと、該ワイヤードラム10aを回転さ
せるモータ8aと、該モータ8aと前記ワイヤードラム
10aとの間に設けられたクラッチ機構と、前記ワイヤ
ー11、12を緊張させるテンション機構とを有するス
ライド扉用動力スライド装置において、前記クラッチ機
構には前記モータ8aにより回転する回転プレート26
aと、該回転プレート26aに保持された開扉用揺動ア
ーム28aおよび閉扉用揺動アーム29aと、前記モー
タ8aが開扉回転すると前記開扉用揺動アーム28aを
前記ワイヤードラム10aに係合させ前記モータ8aが
閉扉回転すると前記閉扉用揺動アーム29aを前記ワイ
ヤードラム10aに係合させ前記開扉用揺動アーム28
aが前記ワイヤードラム10aと係合しているときに前
記モータ8aが所定量だけ閉扉回転すると前記閉扉用揺
動アーム29aが前記ワイヤードラム10aに係合する
前に前記開扉用揺動アーム28aを前記ワイヤードラム
10aとの係合から離脱させ前記閉扉用揺動アーム29
aが前記ワイヤードラム10aと係合しているときに前
記モータ8aが所定量だけ開扉回転すると前記開扉用揺
動アーム28aが前記ワイヤードラム10aに係合する
前に前記閉扉用揺動アーム29aを前記ワイヤードラム
10aとの係合から離脱させるガイドプレート32aと
を設け、前記ワイヤードラム10aには該ワイヤードラ
ム10aが前記モータ8aの動力によらないで一定量回
転すると係合していたいずれかの揺動アーム28a、2
9aに当接して非係合位置に押圧移動させる係合凸部4
2aを設け、前記テンション機構は前記ワイヤードラム
10aが前記スライド扉5を移動させることなく前記一
定量回転できる量だけ前記ワイヤー11、12を弛ませ
られるように構成したスライド扉用動力スライド装置の
クラッチ機構。
9. A wire drum 10a that is connected to a slide door 5 slidably attached to the vehicle body 2 via wires 11 and 12 to slide the slide door 5 when rotated, and rotates the wire drum 10a. In the power sliding device for a sliding door, the motor includes a motor 8a to be driven, a clutch mechanism provided between the motor 8a and the wire drum 10a, and a tension mechanism for tensioning the wires 11 and 12. Rotating plate 26 rotated by the motor 8a
a, a swing arm 28a for opening the door and a swing arm 29a for closing the door held by the rotating plate 26a, and the swing arm 28a for opening the door to the wire drum 10a when the motor 8a rotates to open the door. When the motor 8a rotates to close the door, the swing arm 29a for closing the door is engaged with the wire drum 10a, and the swing arm 28 for opening the door is rotated.
When the motor 8a is closed by a predetermined amount when the motor 8a is engaged with the wire drum 10a, the door-opening swing arm 28a is engaged before the door-closing swing arm 29a engages with the wire drum 10a. Is disengaged from the wire drum 10a and the swing arm 29 for closing the door is disengaged.
a is engaged with the wire drum 10a, and the motor 8a rotates the door by a predetermined amount, the door swing arm 28a is engaged with the wire drum 10a before the door swing arm 28a engages with the wire drum 10a. A guide plate 32a for disengaging the wire drum 29a from the engagement with the wire drum 10a, and engaging the wire drum 10a with the wire drum 10a when the wire drum 10a rotates a predetermined amount without the power of the motor 8a. Oscillating arm 28a, 2
Engaging projection 4 that abuts on 9a and moves to a disengaged position by pressing.
2a, wherein the tension mechanism is configured to allow the wire drum 10a to loosen the wires 11, 12 by an amount that can be rotated by the predetermined amount without moving the slide door 5, a clutch of a power slide device for a slide door. mechanism.
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