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JP3207790B2 - In-vehicle radio - Google Patents
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JP3207790B2 - In-vehicle radio - Google Patents

In-vehicle radio

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JP3207790B2
JP3207790B2 JP22509497A JP22509497A JP3207790B2 JP 3207790 B2 JP3207790 B2 JP 3207790B2 JP 22509497 A JP22509497 A JP 22509497A JP 22509497 A JP22509497 A JP 22509497A JP 3207790 B2 JP3207790 B2 JP 3207790B2
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Japan
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carrier
uplink
downlink
fixed station
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通夫 浜名
慶一 森下
健二 飯塚
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば有料道路の
料金所に設置された固定局と車両に搭載された車載無線
機との間で必要な情報を授受しつつ前記車両に関する所
定の料金(例えば有料道路の通行料金)の収受を行う無
線料金収受システムにて用いられる車載無線機に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method of transmitting and receiving necessary information between a fixed station installed at a tollgate on a toll road and a vehicle-mounted radio device mounted on a vehicle, for example, while preserving a predetermined fee ( For example, the present invention relates to an on-vehicle wireless device used in a wireless toll collection system for collecting tolls on a toll road.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、有料道路の料金収受システムで
は、料金所で収受員が通行車両の乗員から現金を直接収
受したり、あるいは通行車両の乗員により自動機へと現
金を投入させて自動的に収受する方法が採用されてい
る。このため、料金所では車両を一旦停止させる必要が
ある。また通行車両の乗員は現金を用意しておく必要が
ある。
2. Description of the Related Art Conventionally, in a toll collection system for a toll road, a toll collector collects cash directly from an occupant of a passing vehicle, or automatically transfers cash to an automatic machine by an occupant of a passing vehicle. Is adopted. Therefore, it is necessary to temporarily stop the vehicle at the tollgate. In addition, passengers of passing vehicles need to prepare cash.

【0003】これに対して、料金所での現金の受け渡し
のない料金収受システムとして、有料道路の料金所に設
置された固定局と、通行車両に取付けた車載無線機との
間で無線通信により必要な信号授受を行うことにより、
後払いまたは先払いで料金収受を行う無線料金収受シス
テムが開発されている。
[0003] On the other hand, as a toll collection system that does not transfer cash at a tollgate, wireless communication is performed between a fixed station installed at a tollgate on a toll road and a vehicle-mounted wireless device mounted on a passing vehicle. By sending and receiving necessary signals,
Wireless toll collection systems that collect tolls by postpaid or prepaid payments have been developed.

【0004】図2はこのような無線料金収受システムの
概要を示す斜視図である。有料道路の料金所には、固定
局(図示せず)が設けられ、その固定局の固定局アンテ
ナAが、道路Wを跨いで設けられたガントリGに各車線
に対応して取付けられている。そして車載無線機を取り
付けた車両Vが道路Wを走行し、固定局アンテナAの通
信領域に進入すると、固定局アンテナAを介して車載無
線機と固定局との間で無線通信が行われ、車載無線機に
記録された金額情報から通過料金が引き去られる。
FIG. 2 is a perspective view showing an outline of such a wireless toll collection system. A fixed station (not shown) is provided at the tollgate on the toll road, and a fixed station antenna A of the fixed station is attached to a gantry G provided across the road W so as to correspond to each lane. . When the vehicle V equipped with the on-vehicle wireless device travels on the road W and enters the communication area of the fixed station antenna A, wireless communication is performed between the on-vehicle wireless device and the fixed station via the fixed station antenna A, The pass-through fee is subtracted from the money amount information recorded in the on-vehicle wireless device.

【0005】図3は車載無線機の従来の構成例を示す機
能ブロック図である。この図に示すように従来の車載無
線機は、受信アンテナ1、ローノイズアンプ2、パワー
デバイダ3、復調器4、信号処理部5、増幅器6、変調
器7、パワーアンプ8および送信アンテナ9を有してい
る。
FIG. 3 is a functional block diagram showing a conventional configuration example of a vehicle-mounted radio. As shown in FIG. 1, the conventional in-vehicle wireless device includes a receiving antenna 1, a low noise amplifier 2, a power divider 3, a demodulator 4, a signal processing unit 5, an amplifier 6, a modulator 7, a power amplifier 8, and a transmitting antenna 9. are doing.

【0006】固定局アンテナAより送信された電波は、
受信アンテナ1によって受信されて電気信号(受信伝送
信号)に変換される。受信アンテナ1によって得られた
受信伝送信号は、ローノイズアンプ2によって増幅され
たのち、パワーデバイダ3を介して復調器4に与えら
れ、この復調器4で復調が施されて受信ディジタル信号
が得られる。
The radio wave transmitted from the fixed station antenna A is
It is received by the receiving antenna 1 and converted into an electric signal (received transmission signal). The received transmission signal obtained by the receiving antenna 1 is amplified by a low noise amplifier 2 and then supplied to a demodulator 4 via a power divider 3 and demodulated by the demodulator 4 to obtain a received digital signal. .

【0007】信号処理部5では、復調器4で得られた受
信ディジタル信号の内容の認識が行われ、その内容に応
じた送信ディジタル信号が生成される。一方、パワーデ
バイダ3では、ローノイズアンプ2から与えられる受信
伝送信号から無変調波が分岐される。この分岐された無
変調波(ダウンリンク搬送波)は、増幅器6にて増幅さ
れたのち、アップリンク搬送波として変調器7に与えら
れる。
The signal processor 5 recognizes the content of the received digital signal obtained by the demodulator 4 and generates a transmission digital signal according to the content. On the other hand, in the power divider 3, an unmodulated wave is branched from the received transmission signal provided from the low noise amplifier 2. The split unmodulated wave (downlink carrier) is amplified by the amplifier 6 and then supplied to the modulator 7 as an uplink carrier.

【0008】変調器7では、増幅器6から与えられたダ
ウンリンク搬送波が、信号処理部5で生成されたディジ
タル信号によって変調されて送信伝送信号とされ、パワ
ーアンプ8によって増幅されたのちに送信アンテナ9よ
り固定局アンテナAに向けて送信される。
[0008] In the modulator 7, the downlink carrier wave supplied from the amplifier 6 is modulated by a digital signal generated by the signal processing unit 5 to be a transmission transmission signal. 9 to the fixed station antenna A.

【0009】[0009]

【発明が解決しようとする課題】このように従来の車載
無線機は、固定局が送信する伝送信号に含まれるダウン
リンク搬送波を、アップリンク搬送波としても使用する
ので、発振器などが不要となって構成を簡易とすること
が可能となっている。
As described above, the conventional in-vehicle wireless device uses the downlink carrier wave included in the transmission signal transmitted from the fixed station as the uplink carrier wave, so that an oscillator or the like is not required. The configuration can be simplified.

【0010】しかしその反面、ダウンリンクの伝送信号
とアップリンクの伝送信号とが同一周波数帯となるた
め、固定局アンテナの送信アンテナから受信アンテナへ
の漏れ込みがアップリンク通信の妨害波となり感度が劣
化するといった不具合があった。またそれを防止するに
は、送受信アンテナ間のアイソレーションを大きくとる
ためにアンテナを大きくしたり、あるいは送受信アンテ
ナ間に電波吸収体を貼付する等の複雑な構造としなけれ
ばならなかった。
However, on the other hand, since the transmission signal of the downlink and the transmission signal of the uplink are in the same frequency band, leakage from the transmitting antenna of the fixed station antenna to the receiving antenna becomes an interference wave for the uplink communication and the sensitivity is reduced. There was a problem such as deterioration. In order to prevent this, the antenna must be enlarged in order to increase the isolation between the transmitting and receiving antennas, or a complicated structure such as attaching a radio wave absorber between the transmitting and receiving antennas has to be used.

【0011】本発明はこのような事情を考慮してなされ
たものであり、その目的とするところは、アンテナを大
きくしたり、あるいは送受信アンテナ間に電波吸収体を
貼付する等の複雑な構造をとることなしに、ダウンリン
クの伝送信号とアップリンクの伝送信号との干渉による
感度の劣化を防止して良好な通信を行うことができる車
載無線機を提供することにある。
The present invention has been made in view of such circumstances, and its purpose is to make a complicated structure such as enlarging an antenna or attaching a radio wave absorber between transmitting and receiving antennas. It is an object of the present invention to provide an in-vehicle wireless device capable of preventing deterioration in sensitivity due to interference between a downlink transmission signal and an uplink transmission signal and performing good communication.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めに本発明は、料金所に設置された固定局から送信され
る下り伝送信号を受信する、例えば受信アンテナおよび
ローノイズアンプからなる受信手段と、この受信手段に
より受信された下り伝送信号から搬送波成分を抽出し、
下り搬送波信号を再生する、例えばパワーデバイダおよ
び増幅器からなる下り搬送波再生手段と、この下り搬送
波再生手段により再生された下り搬送波を逓倍または分
周し、所定の上り搬送波を生成する、例えば逓倍器また
は分周器およびバンドパスフィルタからなる上り搬送波
生成手段と、前記下り伝送信号を認識し、その内容に応
じた所定の送信信号を生成する、例えば復調器および信
号処理部からなる信号処理手段と、この信号処理手段に
より生成された前記送信信号で前記上り搬送波生成手段
により生成された上り搬送波を変調して上り伝送信号を
生成する例えば変調器などの上り伝送信号生成手段と、
この上り伝送信号生成手段により生成された上り伝送信
号を前記固定局に向けて送信する、例えばパワーアンプ
および送信アンテナからなる送信手段とを具備したこと
を特徴とする車載無線機。
SUMMARY OF THE INVENTION To achieve the above object, the present invention provides a receiving means for receiving a downlink transmission signal transmitted from a fixed station installed at a tollgate, for example, comprising a receiving antenna and a low noise amplifier. And extracting a carrier component from the downlink transmission signal received by the receiving means,
Regenerate the downlink carrier signal, for example, a downlink carrier regeneration means comprising a power divider and an amplifier, and multiply or divide the downlink carrier reproduced by the downlink carrier regeneration means to generate a predetermined uplink carrier, for example, a multiplier or Uplink carrier generation means comprising a frequency divider and a band pass filter, and a signal processing means comprising a demodulator and a signal processing unit, for example, which recognizes the downlink transmission signal and generates a predetermined transmission signal according to the content thereof, Uplink transmission signal generation means such as a modulator for generating an uplink transmission signal by modulating the uplink carrier generated by the uplink carrier generation means with the transmission signal generated by the signal processing means,
An in-vehicle wireless device comprising: a transmission unit configured to transmit the uplink transmission signal generated by the uplink transmission signal generation unit to the fixed station, for example, including a power amplifier and a transmission antenna.

【0013】このような手段を講じたことにより、信号
処理部が生成する送信信号を無線伝送するための上り搬
送波は、固定局から送信された下り伝送信号の搬送波成
分(下り搬送波)を元にして生成される。しかし上り搬
送波は、下り搬送波を逓倍または分周して生成されるの
で、下り搬送波とは異なる周波数を有する。従って、上
り伝送信号生成手段のより生成され、送信手段によって
固定局に向けて送信される上り伝送信号は、固定局から
送信される下り伝送信号と周波数帯が異なり、両信号の
干渉は生じない。
By adopting such means, the upstream carrier for wirelessly transmitting the transmission signal generated by the signal processing unit is based on the carrier component (downstream carrier) of the downstream transmission signal transmitted from the fixed station. Generated. However, since the uplink carrier is generated by multiplying or dividing the downlink carrier, it has a different frequency from the downlink carrier. Therefore, the uplink transmission signal generated by the uplink transmission signal generation unit and transmitted to the fixed station by the transmission unit has a different frequency band from the downlink transmission signal transmitted from the fixed station, and no interference occurs between the two signals. .

【0014】[0014]

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の一
実施形態につき説明する 図1は本実施形態に係る車載無線機の構成を示す機能ブ
ロック図である。なお、図3と同一部分には同一符号を
付する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a functional block diagram showing a configuration of a vehicle-mounted radio device according to the present embodiment. The same parts as those in FIG. 3 are denoted by the same reference numerals.

【0015】この図に示すように本実施形態の車載無線
機は、受信アンテナ1、ローノイズアンテナ2、パワー
デバイダ3、復調器4、信号処理部5、増幅器6、変調
器7、パワーアンプ8、送信アンテナ9、逓倍器10お
よびバンドパスフィルタ(BPF)11を有している。
As shown in FIG. 1, the on-vehicle wireless device according to the present embodiment includes a receiving antenna 1, a low-noise antenna 2, a power divider 3, a demodulator 4, a signal processing unit 5, an amplifier 6, a modulator 7, a power amplifier 8, A transmission antenna 9, a multiplier 10 and a band-pass filter (BPF) 11 are provided.

【0016】受信アンテナ1は、固定局の固定局アンテ
ナから送信された電波を受け、電気信号(受信伝送信
号)に変換し、この受信伝送信号をローノイズアンプ2
に与える。
The receiving antenna 1 receives the radio wave transmitted from the fixed station antenna of the fixed station, converts it into an electric signal (received transmission signal), and converts the received transmission signal into a low noise amplifier 2.
Give to.

【0017】ローノイズアンプ2は、受信アンテナ1か
ら与えられる受信伝送信号を、後段で各種の処理を行う
のに十分なレベルまで増幅し、パワーデバイダ3に与え
る。パワーデバイダ3は、ローノイズアンプ2から与え
られる受信伝送信号を復調器4に与えるとともに、上記
受信伝送信号中の無変調波(ダウンリンク搬送波)を分
岐し、増幅器6に与える。
The low-noise amplifier 2 amplifies the reception transmission signal supplied from the reception antenna 1 to a level sufficient for performing various processes at the subsequent stage, and supplies the amplified signal to the power divider 3. The power divider 3 supplies the received transmission signal supplied from the low-noise amplifier 2 to the demodulator 4, branches the unmodulated wave (downlink carrier) in the received transmission signal, and supplies it to the amplifier 6.

【0018】復調器4は、パワーデバイダ3を介して与
えられる受信伝送信号を復調して受信ディジタル信号を
得、この受信ディジタル信号を信号処理部5に与える。
信号処理部5は、受信ディジタル信号の内容を認識し、
その認識した内容に応じた送信ディジタル信号を生成す
る。そして信号処理部5は、生成した送信ディジタル信
号を変調器7に与える。
The demodulator 4 demodulates the received transmission signal supplied via the power divider 3 to obtain a received digital signal, and supplies the received digital signal to the signal processing unit 5.
The signal processing unit 5 recognizes the content of the received digital signal,
A transmission digital signal corresponding to the recognized content is generated. Then, the signal processing unit 5 gives the generated transmission digital signal to the modulator 7.

【0019】増幅器6は、パワーデバイダ3で分岐され
たダウンリンク搬送波を増幅し、逓倍器10へと与え
る。変調器7は、バンドパスフィルタ11から与えられ
るアップリンク搬送波を、信号処理部5から与えられる
送信ディジタル信号で変調して送信伝送信号を生成し、
パワーアンプ8へと与える。
The amplifier 6 amplifies the downlink carrier split by the power divider 3 and supplies the same to the multiplier 10. The modulator 7 modulates the uplink carrier provided from the bandpass filter 11 with the transmission digital signal provided from the signal processing unit 5 to generate a transmission transmission signal.
This is given to the power amplifier 8.

【0020】パワーアンプ8は、変調器7から与えられ
る送信伝送信号を、無線送信するのに十分なレベルまで
増幅した上で、送信アンテナ9へと与える。送信アンテ
ナ9は、パワーアンプ8から与えられる送信伝送信号を
電波に変換し、固定局アンテナへ向けて放出する逓倍器
10は、増幅器6から与えられるダウンリンク搬送波を
n倍に逓倍し、ダウンリンク搬送波のn倍の周波数を持
つアップリンク搬送波を生成する。そして逓倍器10
は、生成したアップリンク搬送波をバンドパスフィルタ
11に与える。
The power amplifier 8 amplifies the transmission signal transmitted from the modulator 7 to a level sufficient for wireless transmission, and supplies the signal to the transmission antenna 9. The transmission antenna 9 converts the transmission signal supplied from the power amplifier 8 into a radio wave, and emits the radio wave toward the fixed station antenna. The multiplier 10 multiplies the downlink carrier supplied from the amplifier 6 by n times, An uplink carrier having n times the frequency of the carrier is generated. And the multiplier 10
Supplies the generated uplink carrier to the band-pass filter 11.

【0021】バンドパスフィルタ11は、逓倍器10か
ら与えられるアップリンク搬送波から不要な周波数成分
を除去した上で変調器7に与える。次に以上のように構
成された車載無線機の動作につき説明する。
The band-pass filter 11 removes unnecessary frequency components from the uplink carrier supplied from the multiplier 10 and supplies the same to the modulator 7. Next, the operation of the on-vehicle wireless device configured as described above will be described.

【0022】まず、本実施形態の車載無線機を搭載した
車両が、料金所において固定局アンテナの通信領域に進
入すると、固定局アンテナから送信された電波が受信ア
ンテナ1に到達するようになる。そうすると、固定局ア
ンテナより送信された電波は、受信アンテナ1によって
受信されて電気信号(受信伝送信号)に変換される。受
信アンテナ1によって得られた受信伝送信号は、ローノ
イズアンプ2によって増幅されたのち、パワーデバイダ
3を介して復調器4に与えられ、この復調器4で復調が
施されて受信ディジタル信号が得られる。
First, when a vehicle equipped with the on-vehicle wireless device of the present embodiment enters a communication area of a fixed station antenna at a tollgate, a radio wave transmitted from the fixed station antenna reaches the receiving antenna 1. Then, the radio wave transmitted from the fixed station antenna is received by the receiving antenna 1 and converted into an electric signal (received transmission signal). The received transmission signal obtained by the receiving antenna 1 is amplified by a low noise amplifier 2 and then supplied to a demodulator 4 via a power divider 3 and demodulated by the demodulator 4 to obtain a received digital signal. .

【0023】信号処理部5では、復調器4で得られた受
信ディジタル信号の内容の認識が行われ、その内容に応
じた送信ディジタル信号が生成される。一方、パワーデ
バイダ3では、ローノイズアンプ2から与えられる受信
伝送信号から無変調波(ダウンリンク搬送波)が分岐さ
れる。この分岐されたダウンリンク搬送波は、増幅器6
にて増幅されたのち、逓倍器10にてn倍に逓倍され、
ダウンリンク搬送波のn倍の周波数を持つアップリンク
搬送波とされる。そしてこのアップリンク搬送波は、ア
ップリンクを伝送するのに不要な周波数成分、すなわち
ダウンリンク搬送波の成分がバンドパスフィルタ11に
て除去されたのち、変調器7に与えられる。
The signal processing unit 5 recognizes the content of the received digital signal obtained by the demodulator 4 and generates a transmission digital signal according to the content. On the other hand, in the power divider 3, an unmodulated wave (downlink carrier) is branched from the received transmission signal provided from the low noise amplifier 2. The split downlink carrier is supplied to an amplifier 6
, And then multiplied by n in the multiplier 10,
An uplink carrier having n times the frequency of the downlink carrier. Then, the frequency component unnecessary for transmitting the uplink, that is, the component of the downlink carrier is removed by the band-pass filter 11 and then supplied to the modulator 7.

【0024】変調器7では、バンドパスフィルタ11か
ら与えられたダウンリンク搬送波が、信号処理部5で生
成されたディジタル信号によって変調されて送信伝送信
号とされ、パワーアンプ8によって増幅されたのちに送
信アンテナ9より固定局アンテナAに向けて送信され
る。
In the modulator 7, the downlink carrier supplied from the band-pass filter 11 is modulated by the digital signal generated by the signal processing unit 5 to be a transmission signal, and after being amplified by the power amplifier 8, The signal is transmitted from the transmitting antenna 9 to the fixed station antenna A.

【0025】このようにして本車載無線機が固定局との
間で所定のディジタル情報の授受を行いつつ、信号処理
部5内部にもつ金額データから通行料金を引き去ること
によって通行料金の収受を行う。
As described above, while the vehicle-mounted radio transmits and receives predetermined digital information to and from the fixed station, the toll is subtracted from the amount data stored in the signal processing unit 5 to collect the toll. Do.

【0026】以上のように本実施形態によれば、アップ
リンク搬送波は、ダウンリンク搬送波のn倍の周波数を
持つので、ダウンリンクの伝送信号とアップリンクの伝
送信号とは互いに異なる周波数帯となる。
As described above, according to the present embodiment, the uplink carrier has n times the frequency of the downlink carrier, so that the downlink transmission signal and the uplink transmission signal are in different frequency bands. .

【0027】この結果、固定局アンテナの送信アンテナ
から受信アンテナへの漏れ込みがあっても、アップリン
ク通信の妨害波となることはなく、感度が劣化すること
がない。従って、アンテナの大型化を図ったり、あるい
は送受信アンテナ間に電波吸収体を貼付するなどの手段
を講じることなく、固定局との間の通信を良好に行うこ
とができる。
As a result, even if the fixed station antenna leaks from the transmitting antenna to the receiving antenna, it does not become an interference wave for the uplink communication and the sensitivity does not deteriorate. Therefore, it is possible to perform favorable communication with the fixed station without increasing the size of the antenna or attaching a radio wave absorber between the transmitting and receiving antennas.

【0028】なお、本発明は上記実施形態に限定される
ものではない。例えば上記実施形態における逓倍器10
に代えて分周器を設けるようにし、ダウンリンク搬送波
の1/mの周波数を有するアップリンク搬送波を生成し
て用いるようにしても良い。
The present invention is not limited to the above embodiment. For example, the multiplier 10 in the above embodiment
, A frequency divider may be provided, and an uplink carrier having a frequency of 1 / m of the downlink carrier may be generated and used.

【0029】また上記実施形態では、本発明の車載無線
機を、有料道路の通行料金を収受するための無線料金収
受システムにて用いられるものとしているが、例えば駐
車料金等の他の料金を収受するための無線料金収受シス
テムにて用いられるものであっても本発明の適用が可能
である。このほか、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種
々の変形実施が可能である。
In the above embodiment, the on-vehicle wireless device of the present invention is used in a wireless toll collection system for collecting tolls on toll roads. The present invention can be applied to a wireless toll collection system for performing the above. In addition, various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.

【0030】[0030]

【発明の効果】本発明によれば、料金所に設置された固
定局から送信される下り伝送信号を受信する受信手段
と、この受信手段により受信された下り伝送信号から搬
送波成分を抽出し、下り搬送波信号を再生する下り搬送
波再生手段と、この下り搬送波再生手段により再生され
た下り搬送波を逓倍または分周し、所定の上り搬送波を
生成する上り搬送波生成手段と、前記下り伝送信号を認
識し、その内容に応じた所定の送信信号を生成する信号
処理手段と、この信号処理手段により生成された前記送
信信号で前記上り搬送波生成手段により生成された上り
搬送波を変調して上り伝送信号を生成する上り伝送信号
生成手段と、この上り伝送信号生成手段により生成され
た上り伝送信号を前記固定局に向けて送信する送信手段
とを備えたので、アンテナを大きくしたり、あるいは送
受信アンテナ間に電波吸収体を貼付する等の複雑な構造
をとることなしに、ダウンリンクの伝送信号とアップリ
ンクの伝送信号との干渉による感度の劣化を防止して良
好な通信を行うことができる車載無線機となる。
According to the present invention, receiving means for receiving a downlink transmission signal transmitted from a fixed station installed at a tollgate, extracting a carrier component from the downlink transmission signal received by the receiving means, Downlink carrier regeneration means for regenerating a down carrier signal, an up carrier generation means for multiplying or dividing the down carrier reproduced by the down carrier regeneration means and generating a predetermined up carrier, and recognizing the down transmission signal A signal processing unit for generating a predetermined transmission signal according to the content thereof, and generating an uplink transmission signal by modulating an uplink carrier generated by the uplink carrier generation unit with the transmission signal generated by the signal processing unit. The transmission means for transmitting the uplink transmission signal generated by the uplink transmission signal generation means to the fixed station. Prevents deterioration of sensitivity due to interference between downlink transmission signal and uplink transmission signal without taking a complicated structure such as increasing the antenna or attaching a radio wave absorber between transmitting and receiving antennas. An in-vehicle wireless device that can perform good communication.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態に係る車載無線機の構成を
示す機能ブロック図。
FIG. 1 is a functional block diagram showing a configuration of an in-vehicle wireless device according to an embodiment of the present invention.

【図2】無線料金収受システムの概要を示す斜視図。FIG. 2 is a perspective view showing an outline of a wireless toll collection system.

【図3】車載無線機の従来の構成例を示す機能ブロック
図。
FIG. 3 is a functional block diagram showing a conventional configuration example of an in-vehicle wireless device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…受信アンテナ 2…ローノイズアンテナ 3…パワーデバイダ 4…復調器 5…信号処理部 6…増幅器 7…変調器 8…パワーアンプ 9…送信アンテナ 10…逓倍器 11…バンドパスフィルタ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Receiving antenna 2 ... Low noise antenna 3 ... Power divider 4 ... Demodulator 5 ... Signal processing part 6 ... Amplifier 7 ... Modulator 8 ... Power amplifier 9 ... Transmitting antenna 10 ... Multiplier 11 ... Bandpass filter

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平7−73350(JP,A) 特開 昭57−100587(JP,A) 特開 平8−223103(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) G07B 11/00 - 17/04 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) References JP-A-7-73350 (JP, A) JP-A-57-100587 (JP, A) JP-A-8-223103 (JP, A) (58) Field (Int. Cl. 7 , DB name) G07B 11/00-17/04

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 料金所に設置された固定局と車両に搭載
された車載無線機との間で必要な情報を授受しつつ前記
車両に関する所定の料金の収受を行う無線料金収受シス
テムにて用いられる車載無線機において、 前記固定局から送信される下り伝送信号を受信する受信
手段と、 この受信手段により受信された下り伝送信号から搬送波
成分を抽出し、下り搬送波信号を再生する下り搬送波再
生手段と、 この下り搬送波再生手段により再生された下り搬送波を
逓倍し、所定の上り搬送波を生成する上り搬送波生成手
段と、 前記下り伝送信号を認識し、その内容に応じた所定の送
信信号を生成する信号処理手段と、 この信号処理手段により生成された前記送信信号で前記
上り搬送波生成手段により生成された上り搬送波を変調
して上り伝送信号を生成する上り伝送信号生成手段と、 この上り伝送信号生成手段により生成された上り伝送信
号を前記固定局に向けて送信する送信手段とを具備した
ことを特徴とする車載無線機。
The present invention is used in a wireless toll collection system for transmitting and receiving necessary information between a fixed station installed at a tollgate and an in-vehicle wireless device mounted on a vehicle and collecting a predetermined fee for the vehicle. Receiving means for receiving a downlink transmission signal transmitted from the fixed station; and extracting a carrier component from the downlink transmission signal received by the receiving means and reproducing the downlink carrier signal. And an uplink carrier generating means for multiplying the downlink carrier reproduced by the downlink carrier reproducing means to generate a predetermined uplink carrier; and recognizing the downlink transmission signal and generating a predetermined transmission signal according to the content thereof. A signal processing means, and modulating an uplink carrier generated by the uplink carrier generation means with the transmission signal generated by the signal processing means to generate an uplink transmission signal. Vehicle radio to the upward transmission signal generation means, characterized in that the uplink transmission signal generated by the uplink transmission signal generating means is a transmitting means for transmitting towards said fixed station that.
【請求項2】 料金所に設置された固定局と車両に搭載
された車載無線機との間で必要な情報を授受しつつ前記
車両に関する所定の料金の収受を行う無線料金収受シス
テムにて用いられる車載無線機において、 前記固定局から送信される下り伝送信号を受信する受信
手段と、 この受信手段により受信された下り伝送信号から搬送波
成分を抽出し、下り搬送波信号を再生する下り搬送波再
生手段と、 この下り搬送波再生手段により再生された下り搬送波を
分周し、所定の上り搬送波を生成する上り搬送波生成手
段と、 前記下り伝送信号を認識し、その内容に応じた所定の送
信信号を生成する信号処理手段と、 この信号処理手段により生成された前記送信信号で前記
上り搬送波生成手段により生成された上り搬送波を変調
して上り伝送信号を生成する上り伝送信号生成手段と、 この上り伝送信号生成手段により生成された上り伝送信
号を前記固定局に向けて送信する送信手段とを具備した
ことを特徴とする車載無線機。
2. A wireless toll collection system for collecting and receiving a predetermined fee for a vehicle while transmitting and receiving necessary information between a fixed station installed at a tollgate and an in-vehicle wireless device mounted on the vehicle. Receiving means for receiving a downlink transmission signal transmitted from the fixed station; and extracting a carrier component from the downlink transmission signal received by the receiving means and reproducing the downlink carrier signal. And an upstream carrier generating unit for dividing the downstream carrier reproduced by the downstream carrier reproducing unit to generate a predetermined upstream carrier, and recognizing the downstream transmission signal and generating a predetermined transmission signal according to the content thereof. Signal processing means for modulating an uplink carrier generated by the uplink carrier generation means with the transmission signal generated by the signal processing means to generate an uplink transmission signal. Vehicle radio to the upward transmission signal generation means, characterized in that the uplink transmission signal generated by the uplink transmission signal generating means is a transmitting means for transmitting towards said fixed station that.
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