JP3211201B2 - Oil cap for electric chain block - Google Patents
Oil cap for electric chain blockInfo
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Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は電気チェーンブロッ
クのギヤケースに用いられるオイルキャップに関するも
ので、とくに、ギヤケースの内圧上昇に伴うエアーの放
出時において、オイル漏れの生じないオイルキャップに
関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oil cap used for a gear case of an electric chain block, and more particularly to an oil cap that does not leak oil when air is released due to an increase in the internal pressure of the gear case.
【0002】[0002]
【従来の技術】電気チェーンブロックの長時間稼動時に
は、電気チェーンブロックのギヤケース内のギヤおよび
ブレーキの摩擦により発生する摩擦熱により、ギヤオイ
ルの温度が上昇し、その温度上昇に伴うギヤケース内の
圧力の上昇により、ギヤケース内の空気を放出する手段
が必要とされている。2. Description of the Related Art When an electric chain block is operated for a long time, the temperature of gear oil rises due to frictional heat generated by the friction between gears and brakes in the gear case of the chain chain. Due to the rise, means for releasing the air in the gear case is needed.
【0003】そのため、電気チェーンブロックのギヤケ
ースには空気は放出するが、ギヤオイルの漏出は防止さ
れるオイルキャップが設けられている。従来、電気チェ
ーンブロックのギヤケースに用いられるオイルキャップ
としては、例えば、図2に示すような構成のものが用い
られている。以下、図2を参照し、従来技術を説明す
る。[0003] For this reason, an oil cap is provided in the gear case of the electric chain block to release air but prevent leakage of gear oil. 2. Description of the Related Art Conventionally, as an oil cap used for a gear case of an electric chain block, for example, a structure as shown in FIG. 2 is used. Hereinafter, the related art will be described with reference to FIG.
【0004】図2において、21はオイルキャップで、
胴部にはギヤケースの開口部と嵌着する円筒状ねじ部2
3と胴部中央に設けられ連通室27を介してギヤケース
と連通する連通孔22が設けられている。連通室27に
はばね26とばね26により連通室27のギヤケース側
に設けられたニップル24に向けて押圧され、常時はギ
ヤケースと連通室27間を閉鎖するボール25が設けら
れている。In FIG. 2, reference numeral 21 denotes an oil cap.
A cylindrical screw part 2 fitted to the opening of the gear case is provided on the body part.
3 and a communication hole 22 which is provided at the center of the body and communicates with the gear case via a communication chamber 27. The communication chamber 27 is provided with a spring 26 and a ball 25 which is pressed by the spring 26 toward a nipple 24 provided on the gear case side of the communication chamber 27 and always closes between the gear case and the communication chamber 27.
【0005】上記の従来装置において、ギヤケース内の
圧力が上昇すると、ギヤケース内の圧力によりボール2
5はニップル24に対する押圧力に抗して、ニップル2
4から離れる方向に押圧され、ギヤケース内の空気はボ
ール25とニップル24間の間隙から連通室27、連通
孔22より外部に放出される。この従来装置において
は、ギヤケース内の内圧が大きい場合には、空気の放出
と同時に、ギヤオイルもボール25とニップル24間の
間隙から外部に漏出するという問題があった。In the above conventional apparatus, when the pressure in the gear case increases, the ball 2 is moved by the pressure in the gear case.
5 is the nipple 2 against the pressing force on the nipple 24.
4, the air in the gear case is discharged from the gap between the ball 25 and the nipple 24 to the outside through the communication chamber 27 and the communication hole 22. In this conventional apparatus, when the internal pressure in the gear case is large, there is a problem that the gear oil leaks out of the gap between the ball 25 and the nipple 24 simultaneously with the release of air.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】電気チェーンブロック
のギヤケース内の空気のみを放出し、オイルの漏出を確
実に防止できる簡便なオイルキャップの開発が要望され
ている。本発明は、電気チェーンブロックにおいて、ギ
ヤケース内の内圧の上昇時において、ギヤケース内の空
気のみを外部に放出し、ギヤオイルの外部への漏出を確
実に防止できる簡便なオイルキャップを提供することを
目的とする。There is a need for the development of a simple oil cap that can release only the air in the gear case of the electric chain block and reliably prevent oil leakage. An object of the present invention is to provide a simple oil cap that can release only air in a gear case to the outside when an internal pressure in the gear case is increased in an electric chain block, thereby reliably preventing gear oil from leaking outside. And
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明の電気チェーンブ
ロック用オイルキャップは、胴部外周にギヤケースの開
口部と嵌着する円筒状ねじ部と胴部中央にギヤケースと
連通する連通孔を有する下部オイルキャップと、下部オ
イルキャップの上方鍔部と嵌着する上部オイルキャップ
を備え、上部オイルキャップの胴部中央には下部オイル
キャップの連通孔の略半分を塞ぐ閉鎖部と連通孔と連通
する連通溝を有し、連通溝の外周には僅かな通気間隙を
設けたバッフルを介して連通し、上部オイルキャップの
内側全周に設けられ、栓により開閉する通気孔を有する
全周溝を設けたことを特徴とするものである。SUMMARY OF THE INVENTION An oil cap for an electric chain block according to the present invention has a cylindrical screw portion fitted around an outer periphery of a body in a gear case opening and a lower portion having a communication hole in the center of the body communicating with the gear case. An oil cap and an upper oil cap fitted to the upper flange of the lower oil cap. The upper oil cap is provided at the center of its body with a communication part communicating with the communication part and a closing part for closing substantially half of the communication hole of the lower oil cap. It has a groove, communicates with the outer periphery of the communication groove through a baffle provided with a slight ventilation gap, and is provided on the entire inner periphery of the upper oil cap, and has a full-peripheral groove having a vent hole that can be opened and closed by a stopper. It is characterized by the following.
【0008】本発明によれば、ギヤケース内の圧力の上
昇時には、ギヤケース内の空気は連通孔から連通溝およ
び全周溝を通って通気孔から外部に放出されるが、ギヤ
ケース内のギヤオイルは内圧の上昇によって連通孔か
ら、連通溝に放出されるが、連通溝と全周溝は僅かな間
隙の通気間隙で連通しているので、ギヤオイルは粘性を
有するため通気間隙から全周溝には放出されず、連通溝
内に滞留し、ギヤケース内の圧力の下降に伴い再びギヤ
ケースに降下する。このように、本発明においては、従
来装置のようにシーリング用の弁を設けることなく、簡
単な装置により確実にオイルの外部への放出を防止する
ことができる。According to the present invention, when the pressure in the gear case increases, the air in the gear case is discharged from the communication hole through the communication groove and the entire circumferential groove to the outside through the ventilation hole, but the gear oil in the gear case is subjected to the internal pressure. Is released from the communication hole to the communication groove due to the rise of the gear oil.However, since the communication groove and the entire circumferential groove communicate with each other through the ventilation gap of a slight gap, the gear oil is viscous and is discharged to the entire circumference groove from the ventilation gap. Instead, it stays in the communication groove and drops again into the gear case with a decrease in the pressure in the gear case. As described above, in the present invention, the oil can be reliably prevented from being discharged to the outside by a simple device without providing a sealing valve unlike the conventional device.
【0009】[0009]
【発明の実施の形態】本発明の請求項1に記載の発明
は、電気チェーンブロックのギヤケースに用いられるオ
イルキャップであって、胴部外周にギヤケースの開口部
と嵌着する円筒状ねじ部と胴部中央にギヤケースと連通
する連通孔を有する下部オイルキャップと、下部オイル
キャップの上方鍔部と嵌着する上部オイルキャップを備
え、上部オイルキャップの胴部中央には下部オイルキャ
ップの連通孔の略半分を塞ぐ閉鎖部と連通孔と連通する
連通溝を有し、連通溝の外周には僅かな通気間隙を有す
るバッフルを介して連通し、上部オイルキャップの内側
全周に設けられ、栓により開閉する通気孔を有する全周
溝を設けたことを特徴とするものであり、ギヤケースの
内圧上昇時には、ギヤケース内の空気は連通孔、連通
溝、通気間隙、全周溝を通って、通気口から放出される
が、ギヤケース内のギヤオイルは内圧の上昇によって連
通孔から、連通溝には放出されるが、連通溝と全周溝と
は僅かな間隙の通気間隙で連通しているので、連通溝に
滞留したギヤオイルは粘性を有するため通気間隙から全
周溝には放出されず、連通溝内に滞留し、ギヤケース内
の圧力の下降に伴い再びギヤケースに降下する。このよ
うに、本発明においては、従来装置のように、シーリン
グ用の弁を設けることなく簡単な装置により確実にオイ
ルの外部への放出を防止できる作用を有する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The invention according to claim 1 of the present invention is an oil cap used for a gear case of an electric chain block, comprising: a cylindrical screw portion fitted around an outer periphery of a body portion with an opening of the gear case; A lower oil cap having a communication hole communicating with the gear case at the center of the body, and an upper oil cap fitted to the upper flange of the lower oil cap, and a communication hole of the lower oil cap provided at the center of the body of the upper oil cap. It has a closing part that closes almost half and a communication groove that communicates with the communication hole, and communicates with the outer circumference of the communication groove via a baffle with a slight ventilation gap, provided on the entire inner circumference of the upper oil cap, The internal peripheral groove having an opening / closing vent hole is provided, and when the internal pressure of the gear case rises, the air in the gear case communicates with the communication hole, the communication groove, the ventilation gap, and the entire peripheral groove. Then, the gear oil in the gear case is released from the communication hole due to the rise of the internal pressure into the communication groove, but the communication groove and the entire circumferential groove communicate with each other through a small air gap. Therefore, the gear oil retained in the communication groove is viscous and is not discharged to the entire circumferential groove from the ventilation gap, but remains in the communication groove, and falls again into the gear case as the pressure in the gear case decreases. As described above, the present invention has an effect of reliably preventing oil from being released to the outside by a simple device without providing a sealing valve as in the conventional device.
【0010】請求項2に記載の発明は、通気孔を閉鎖部
側の全周溝と連通する位置に設けたことを特徴とするも
のであり、請求項1記載の発明と同じ作用を有し、さら
に空気の排出通路を長く設定することにより、空気のシ
ーリング効果を一層向上することができる作用を有す
る。以下、本発明の実施の形態について、図1を用いて
説明する。The second aspect of the present invention is characterized in that the ventilation hole is provided at a position communicating with the entire circumferential groove on the side of the closing portion, and has the same action as the first aspect of the invention. Further, by setting the air discharge passage longer, the air sealing effect can be further improved. Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
【0011】図1は本発明に係るオイルキャップの断面
図であり、図において、1は下部オイルキャップで、円
筒状の胴部外周には電気チェーンブロックのギヤケース
に嵌着する円筒状ねじ部12を有し、胴部中央にはギヤ
ケースと連通する連通孔3を有している。2は下部オイ
ルキャップ1の上方鍔部に固設される上部オイルキャッ
プで、上部オイルキャップ2には胴部中央に下部オイル
キャップ1の連通孔3の略半分を塞ぐ閉鎖部4と連通孔
3と連通する連通溝6が設けられている。FIG. 1 is a sectional view of an oil cap according to the present invention. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a lower oil cap. And a communication hole 3 communicating with the gear case at the center of the body. Reference numeral 2 denotes an upper oil cap fixed to the upper flange portion of the lower oil cap 1. The upper oil cap 2 has a closing portion 4 and a communication hole 3 at the center of the body portion, which close almost half of the communication hole 3 of the lower oil cap 1. There is provided a communication groove 6 that communicates with.
【0012】さらに、連通溝6の外周には僅かな通気間
隙7を有するバッフル9を介して上部オイルキャップ2
の内側全周に全周溝8が設けられ、全周溝8の閉鎖部4
側には通気孔10が設けられている。5は通気孔10に
嵌挿されゴム等の可撓性部材から構成される栓で、軸部
14を挟んで前方には軸部14より外方に膨出する頭部
13を、後方には軸部14より外方に膨出するシール部
15を有し、軸部14と通気孔10間には通気用の空隙
が設けられている。通気孔10の前方の閉鎖部4には、
全周溝8を跨いで栓5の係止孔11が設けられており、
電気チェーンブロックの輸送・移送などによる通気孔1
0の閉鎖時には栓5を押圧することにより、頭部13が
係止孔11に嵌入係止され、シール部15が通気孔を閉
鎖する。16は下部オイルキャップ1と上部オイルキャ
ップ2間にシール兼脱落防止材として嵌入されたOリン
グである。Further, a baffle 9 having a small ventilation gap 7 is provided on the outer periphery of the communication groove 6 through the upper oil cap 2.
A circumferential groove 8 is provided on the entire inner periphery of the groove.
A vent 10 is provided on the side. Reference numeral 5 denotes a plug which is inserted into the ventilation hole 10 and is made of a flexible material such as rubber. There is a seal portion 15 bulging outward from the shaft portion 14, and a ventilation gap is provided between the shaft portion 14 and the ventilation hole 10. In the closing part 4 in front of the ventilation hole 10,
A locking hole 11 for the plug 5 is provided across the entire circumferential groove 8,
Ventilation hole 1 for transportation and transfer of electric chain block
When the plug 0 is closed, by pressing the plug 5, the head 13 is fitted and locked in the locking hole 11, and the seal portion 15 closes the ventilation hole. Reference numeral 16 denotes an O-ring inserted between the lower oil cap 1 and the upper oil cap 2 as a seal and a stopper member.
【0013】なお、閉鎖部4と連通溝6の面積比率やバ
ッフルの通気間隙はギヤケース内で発生する圧力により
適宜変更して使用される。次に、上記実施の形態におけ
る動作について説明する。ギヤケース内と外気とは通常
は閉鎖されることなく連通しているので、従来装置のよ
うにギヤケース内の圧力が上昇することは回避できる
が、ギヤケース内の圧力が上昇するとしても、ギヤケー
ス内の空気は連通孔3から連通溝6、通気間隙7、全周
溝8を通って通気孔10から外部に放出されるが、ギヤ
ケース内のギヤオイルもギヤケースの圧力の上昇によっ
て連通孔3から連通溝6に放出される。しかし、本実施
の形態では全周溝は連通溝と僅かな間隙の通気間隙7で
連通しているので、ギヤオイルは粘性を有するため通気
間隙から全周溝には放出されず、連通溝内に滞留し、ギ
ヤケース内の圧力の下降に伴い再びギヤケースに降下
し、収容される。The area ratio between the closing portion 4 and the communication groove 6 and the ventilation gap of the baffle are appropriately changed depending on the pressure generated in the gear case. Next, the operation of the above embodiment will be described. Since the inside of the gear case and the outside air are usually communicated without being closed, the pressure inside the gear case can be prevented from rising as in the conventional device, but even if the pressure inside the gear case rises, The air is discharged from the communication hole 3 to the outside through the communication groove 6, the ventilation gap 7, and the entire circumferential groove 8 from the ventilation hole 10, but the gear oil in the gear case also increases from the communication hole 3 to the communication groove 6 due to an increase in the pressure of the gear case. Will be released. However, in the present embodiment, since the entire circumferential groove communicates with the communication groove in the ventilation gap 7 having a slight gap, the gear oil is viscous and is not discharged from the ventilation gap to the entire circumferential groove, and It stays and drops again in the gear case as the pressure in the gear case drops and is stored.
【0014】[0014]
【発明の効果】以上のように本発明によれば、ギヤケー
ス内の圧力上昇に伴いギヤケースから放出されるギヤオ
イルは、連通孔から連通溝には放出されるが、全周溝は
連通溝と僅かな間隙の通気間隙で連通しているので、ギ
ヤオイルはその粘性のために通気間隙から全周溝には放
出されず、連通溝内に滞留し、ギヤケース内の圧力の下
降に伴い再びギヤケースに降下する。このように、本発
明においては、従来装置のように、シーリング用の弁を
設けることなく簡単な装置により確実にギヤオイルの外
部への放出を防止することができる。As described above, according to the present invention, the gear oil released from the gear case due to the pressure increase in the gear case is released from the communication hole into the communication groove, but the entire circumferential groove is slightly different from the communication groove. Because of the viscosity, the gear oil is not discharged from the ventilation gap to the entire circumferential groove due to its viscosity, but stays in the communication groove, and drops again into the gear case as the pressure in the gear case decreases. I do. As described above, in the present invention, the release of gear oil to the outside can be reliably prevented by a simple device without providing a sealing valve as in the conventional device.
【0015】さらに、通気孔を閉鎖部側の全周溝と連通
する位置に設けたので、空気の排出通路を長く設定する
ことができ、空気のシーリング効果を向上することがで
きる。Further, since the ventilation hole is provided at a position communicating with the entire circumferential groove on the closing portion side, the air discharge passage can be set long, and the air sealing effect can be improved.
【図1】本発明の一実施の形態による電気チェーンブロ
ック用オイルキャップの断面図である。FIG. 1 is a sectional view of an oil cap for an electric chain block according to an embodiment of the present invention.
【図2】従来の電気チェーンブロック用オイルキャップ
の断面図である。FIG. 2 is a sectional view of a conventional oil cap for an electric chain block.
1 下部オイルキャップ 2 上部オイルキャップ 3 連通孔 4 閉鎖部 5 栓 6 連通溝 7 通気間隙 8 全周溝 9 バッフル 10 通気孔 11 係止孔 12 ねじ部 13 頭部 14 軸部 15 シール部 16 Oリング DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Lower oil cap 2 Upper oil cap 3 Communication hole 4 Closed part 5 Plug 6 Communication groove 7 Ventilation gap 8 Full circumference groove 9 Baffle 10 Vent hole 11 Lock hole 12 Screw part 13 Head part 14 Shaft part 15 Seal part 16 O-ring
Claims (2)
いられるオイルキャップであって、胴部外周にギヤケー
スの開口部と嵌着する円筒状ねじ部と胴部中央にギヤケ
ースと連通する連通孔を有する下部オイルキャップと、
下部オイルキャップの上方鍔部と嵌着する上部オイルキ
ャップを備え、上部オイルキャップの胴部中央には下部
オイルキャップの連通孔の略半分を塞ぐ閉鎖部と連通孔
と連通する連通溝を設け、連通溝の外周には僅かな通気
間隙を有するバッフルを介して連通し、上部オイルキャ
ップの内側全周に設けられ、栓により開閉する通気孔を
有する全周溝を設けたことを特徴とする電気チェーンブ
ロック用オイルキャップ。1. An oil cap used for a gear case of an electric chain block, comprising a cylindrical screw portion fitted around an outer periphery of a body and an opening of the gear case, and a lower oil having a communication hole at the center of the body communicating with the gear case. Cap and
An upper oil cap fitted to the upper flange of the lower oil cap is provided, and a communication groove communicating with the communication hole is provided at the center of the body of the upper oil cap with a closing portion closing almost half of the communication hole of the lower oil cap. The outer periphery of the communication groove is communicated through a baffle having a slight ventilation gap, and is provided on the entire inner periphery of the upper oil cap, and has an all-peripheral groove having a ventilation hole that can be opened and closed by a plug. Oil cap for chain block.
置に設けたことを特徴とする請求項1記載の電気チェー
ンブロック用オイルキャップ。2. The oil cap for an electric chain block according to claim 1, wherein the ventilation hole is provided at a position communicating with the entire circumferential groove on the closing portion side.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07160397A JP3211201B2 (en) | 1997-03-25 | 1997-03-25 | Oil cap for electric chain block |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07160397A JP3211201B2 (en) | 1997-03-25 | 1997-03-25 | Oil cap for electric chain block |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10265182A JPH10265182A (en) | 1998-10-06 |
| JP3211201B2 true JP3211201B2 (en) | 2001-09-25 |
Family
ID=13465407
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07160397A Expired - Fee Related JP3211201B2 (en) | 1997-03-25 | 1997-03-25 | Oil cap for electric chain block |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3211201B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019014576A (en) * | 2017-07-07 | 2019-01-31 | アイシン精機株式会社 | Electric winch device for vehicle |
-
1997
- 1997-03-25 JP JP07160397A patent/JP3211201B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019014576A (en) * | 2017-07-07 | 2019-01-31 | アイシン精機株式会社 | Electric winch device for vehicle |
| JP7039871B2 (en) | 2017-07-07 | 2022-03-23 | 株式会社アイシン | Electric winch device for vehicles |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10265182A (en) | 1998-10-06 |
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