JP3216360B2

JP3216360B2 - 路面清掃車におけるフイルタの塵落し装置

Info

Publication number: JP3216360B2
Application number: JP25445793A
Authority: JP
Inventors: 賢一横井; 俊哉松井
Original assignee: Howa Machinery Ltd
Current assignee: Howa Machinery Ltd
Priority date: 1993-10-12
Filing date: 1993-10-12
Publication date: 2001-10-09
Anticipated expiration: 2016-10-09
Also published as: JPH07109716A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、路面清掃車のフイル
タに付着した塵を落とす装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の塵落し装置として、例え
ば、特開平３−１４６１０９号公報（第一従来例）、及
び、特開昭５６−２８７３５号公報（第二従来例）に掲
載された技術が知られている。第一従来例の装置は、車
体にフイルタカバーを結合し、フイルタカバーに振動発
生機を直に取り付け、振動発生機によりフイルタカバー
に振動を与え、フイルタカバーの振動を振動伝達部材を
介しフイルタに伝達して、フイルタに付着した塵を落と
すように構成されている。第二従来例の装置は、車体に
加振板を取り付け、フイルタの設置空間において加振板
に振動発生機を直に設置し、振動発生機の振動を加振板
を介してフイルタに伝達するように構成されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、第一従来例
の塵落し装置によると、振動発生機がフイルタカバーに
直に設置されているため、振動がフイルタカバーを介し
て車体に伝わり、車体が共振して大きな騒音を発生する
ばかりでなく、振動エネルギーが減衰してフイルタの塵
落し効率が低下するという問題点があり、また、フイル
タカバーが振動によって破損しやすくなるという不都合
もあった。第二従来例の塵落し装置も、振動発生機が加
振板に直に設置されているため、第一従来例と同様の問
題点があり、加えて、振動発生機がフイルタの設置空間
に設けられているので、フイルタを通過した塵埃によっ
て振動発生機が故障しやすくなるという不具合もあっ
た。

【０００４】そこで、この発明の課題は、車体への振動
伝播を抑制して、騒音を小さくできるとともに塵落し効
率を改善でき、また、振動発生機を塵埃から保護して、
その寿命を向上できる路面清掃車における塵落し装置を
提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、この発明による塵落し装置は、路面清掃車の車体に
フイルタを取り付け、フイルタ近傍の車体に防振部材を
介して振動発生機を設置し、振動発生機とフイルタとの
間に振動伝達部材を設けて構成される。

【０００６】また、この発明による塵落し装置は、車体
にフイルタの設置空間と振動発生機の設置空間とを区画
する隔壁板を設け、隔壁板に振動伝達部材の一部が挿通
される孔を形成して構成される。

【０００７】

【作用】この発明の塵落し装置によれば、防振部材が振
動発生機の振動を車体に伝わりにくくする一方で、振動
伝達部材が振動発生機の振動をフイルタに効率よく伝達
する。従って、騒音を抑制でき、フイルタの塵落し効率
を改善でき、かつ、振動による機器破損も防止できる。

【０００８】また、振動発生機の設置空間が隔壁板によ
ってフイルタの設置空間から区画されるので、振動発生
機を清浄な場所に設置して塵埃から保護し、その寿命を
向上して、装置を長期間故障なく稼働できる。しかも、
振動伝達部材が隔壁板の孔に挿通されるため、隔壁板へ
の振動伝播、及び、それによる騒音を抑制することがで
きる。

【０００９】

【実施例】以下、この発明を具体化した一実施例を図面
に基づいて説明する。図１に示すように、本実施例の路
面清掃車は、車体１の下部に駆動輪２、従動輪３、サイ
ドブラシ４、及びメインブラシ５を備え、車体１の後部
には操向ハンドル６及びホッパー７を備えていて、周知
のように、路面Ｒ上の塵をサイドブラシ４で車幅方向中
央部に掃き寄せ、メインブラシ５で上方へ掃き上げてホ
ッパー７に回収するように構成されている。

【００１０】車体１の内部には、ホッパー７を上方から
覆うようにフイルタ取付板１ａが斜めに取り付けられて
いる。この取付板１ａには矩形の開口部１ｂが形成さ
れ、この開口部１ｂの下側にフイルタ８の設置空間Ａが
形成されている。取付板１ａの下側にはフイルタ８が開
口部１ｂを覆うように着脱自在に取り付けられている。
取付板１ａの開口部１ｂ上方には吸気室Ｂを区画形成す
る隔壁板１２が取付板１ａと一体に配設され、この隔壁
板１２の上方に後述の振動発生機９の設置空間Ｃが形成
されている。隔壁板１２は設置空間Ｃを設置空間Ａと吸
気室Ｂとに対して気密に区画している。上記吸気室Ｂは
ダクト１０、１０ａを介しブロア１１に接続されてい
て、メインブラシ５からの汚濁空気をフイルタ８を介し
て吸引して、その空気中の微細な塵を除去するようにな
っている。

【００１１】図２に示すように、フイルタ８は、偏平な
四角箱形のケース１３の内部に波形のろ紙１４を収容
し、その上面全体を金属製の多孔板１５で覆って構成さ
れ、開口部１ｂを囲繞するシール材１６を介して取付板
１ａの下面に取り付けられている。振動発生機９は、図
２〜４に示すように、モータ１７の出力軸１８上に偏心
ウエイト１９を設けて構成され、内外一対のブラケット
２０，２１及び４個の防振ゴム２２を介して隔壁板１２
の上面に支持されている。

【００１２】図３及び図４に示すように、各ブラケット
２０，２１はそれぞれコ字形に形成され、外側ブラケッ
ト２０はボルト２３により隔壁板１２にゴム板４０を挟
んで固定され、内側ブラケット２１は前記防振ゴム２２
を介して外側ブラケット２０に支持されている。モータ
１７はボルト２４により内側ブラケット２１の垂立板２
５に固定されていて、偏心ウエイト１９の回転に伴い、
内側ブラケット２１がモータ１７と一体に振動するが、
防振ゴム２２の作用によって内側ブラケット２１から外
側ブラケット２０への振動伝播を抑制できるようになっ
ている。

【００１３】内側ブラケット２１の水平板２６にはネジ
棒２７がナット２８により上下に位置調整可能に支持さ
れ、ネジ棒２７の下端にはフイルタ８の多孔板１５に当
接または接合する加振板２９が取り付けられ、内側ブラ
ケット２１、ネジ棒２７、及び加振板２９により振動発
生機９の振動をフイルタ８に伝達する振動伝達部材が構
成されている。また、外側ブラケット２０及び隔壁板１
２にはネジ棒２７が非接触の状態で挿通される孔３０，
３１がそれぞれ形成されていて、ネジ棒２７の振動を隔
壁板１２に伝えないように構成されている。ゴム板４０
にはネジ棒２７の外径に合わせた孔４１が形成されてお
り、この孔４１部分から空気が吸引されるのを防ぐと共
にネジ棒２７の振動が隔壁板１２に伝わらないようにし
てある。

【００１４】上記のように構成された本実施例の塵落し
装置によれば、防振ゴム２２が振動発生機９の振動を車
体１の隔壁板１２に伝わりにくくする一方で、内側ブラ
ケット２１、ネジ棒２７、及び加振板２９が振動発生機
９の振動をフイルタ８の多孔板１５に効率よく伝達す
る。従って、車体１の共振に伴う騒音を効果的に抑制し
て、作業環境を改善することができる。フイルタ８にお
いては、多孔板１５が振動をろ紙１４の全域に拡散する
ため、ろ紙１４の各部に付着した塵埃を効率よく落すこ
とができ、その結果、比較的小型の振動発生機９を使用
して装置全体をコンパクトに構成することができる。加
えて、防振ゴム２２によって外側ブラケット２０及び隔
壁板１２への振動伝播が抑制されるから、これらの部品
の振動による破損を未然に防止できるという利点もあ
る。

【００１５】また、振動発生機９の設置空間Ｃが隔壁板
１２によってフイルタ８の設置空間Ａから区画されるの
で、振動発生機９を清浄な場所に設置して塵埃から保護
し、その寿命を向上して、装置を長期間故障なく稼働す
ることができる。しかも、ネジ棒２７が隔壁板１２に形
成した孔３１に非接触で挿通されているため、隔壁板１
２への振動伝播、及び、それによる騒音の発生を効果的
に抑制することもできる。

【００１６】なお、この発明は上記実施例に限定される
ものではなく、次に例示するように、本発明の趣旨を逸
脱しない範囲で各部の形状並びに構成を適宜に変更して
具体化することも可能である。（１）フイルタを水平又は垂直に取り付け、それに応
じ、振動発生機の設置場所を変更すること。（２）フイルタをシート状のろ紙又はネットで構成す
ること。（３）フイルタから多孔板を省略し、振動発生機の加
振板をろ紙全体を覆い得る大きさに形成して、これに多
孔板の機能を持たせること。（４）防振部材として、コイルスプリング又は板バネ
等を用いること。（５）この発明を運転席を装備した路面清掃車に適用
すること。（６）この発明をエアバキューム方式の路面清掃車に
適用すること。

【００１７】

【発明の効果】以上に詳述したように、この発明によれ
ば、防振部材が振動発生機から車体への振動伝播を抑制
するとともに、振動伝達部材が振動発生機の振動をフイ
ルタに効率よく伝達するので、騒音を抑制でき、フイル
タの塵落し効率を改善でき、かつ、振動による機器破損
も防止できるという優れた効果を奏する。

【００１８】また、この発明によれば、振動発生機の設
置空間を隔壁板によってフイルタの設置空間から区画し
たので、振動発生機を塵埃から保護し、その寿命を向上
できるとともに、振動伝達部材を隔壁板の孔に挿通した
から、隔壁板への振動伝播、及び、それによる騒音を抑
制できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す路面清掃車の要部破断
側面図である。

【図２】図１の路面清掃車の塵落し装置を示す断面図で
ある。

【図３】図２の塵落し装置の平面図である。

【図４】図３のＡ−Ａ線に沿う断面図である。

【符号の説明】

１・・車体、５・・メインブラシ、８・・フイルタ、９
・・振動発生機、１２・・隔壁板、１５・・多孔板、２
０・・外側ブラケット、２１・・内側ブラケット、２２
・・防振ゴム、２７・・ネジ棒、２９・・加振板、３１
・・孔。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E01H 1/08 B01D 46/52 ZAB

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】路面清掃車の車体にフイルタを取り付
け、フイルタ近傍の車体に防振部材を介して振動発生機
を設置し、振動発生機とフイルタとの間に振動伝達部材
を設け、車体にフイルタの設置空間と振動発生機の設置
空間とを区画する隔壁板を設け、隔壁板に振動伝達部材
の一部が挿通される孔を形成してなることを特徴とする
路面清掃車におけるフイルタの塵落し装置。