JP3256096B2 - 信号機に連動した発光路面表示装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、発光路面表示装置に関
する。更に詳細には、各種信号機に連動して光る発光路
面表示装置、例えば、横断歩道の手前、路側帯近傍、縁
石近傍等の路面表示箇所に設けていて、交差点の信号が
赤の場合には、この信号に連動して赤く光り、信号が青
の場合には青に光る信号機に連動した発光路面表示装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】上記各種信号機に連動して光る発光路面
表示装置としては、特開平６−１１１１８３号公報記載
の発光路面表示装置が知られている。この発光路面表示
装置は、可撓性チューブと、この可撓性チューブの中に
収容された可撓性チューブよりも屈折率の高いコアーと
からなるチューブ状発光体を表示箇所の溝の中に入れて
取り付け、このチューブ状発光体の端面を道路側縁に設
けた信号機の光源に向けて取り付け、この光源から照射
された信号機の光を端面からチューブ状発光体の中に入
れ、このチューブ状発光体を通して表示箇所に導き、こ
のチューブ状発光体の上側面から路上に照射させるもの
である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記公報記載
の発光路面表示装置は、路上が明るく発光するから、上
方の信号を仰ぎ見なくても足元が信号機と同じ色に光り
見易く好ましいものであるが、この上を車両等が通過す
るとチューブ状発光体が潰れるために、通常、溝形の中
に入れ、この上にカバーをして使用している。従って、
溝の底にあるチューブ状発光体と溝の入口の両側縁を結
んだ延長線の間のみが照射され、その他の場所は照射さ
れない。しかも、溝の入口を広くすると、この蓋の上を
通過する車両等によって蓋が破損するから幅を狭くして
いる。従って、車両のドライバーには近づいて初めて見
え出すので、発光路面表示が見難いという問題がある。
又、車両等が通過すると、蓋が外れたり、溝の中に入っ
た砂等で発光路面表示が見難くなり易いという問題もあ
る。

【０００４】そこで、本発明の目的は、車両等が通過し
ても潰れたり蓋が破損したり外れることがなく、しか
も、光が上方だけでなく広い角度に照射する明るい発光
路面表示ができる信号機に連動した発光路面表示装置を
提供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するためになしたものであって、請求項１記載の発明
は、表示体と光源と着色フィルターとからなる発光路面
表示装置であって、前記表示体は、長手方向に通孔が設
けられ外周側面に長手方向に突出条が設けられた硬い透
明長尺体と、この透明長尺体の通孔の中に挿入されたチ
ューブ状発光体と、上面に長手方向に長い窪みが設けら
れた長尺体からなる金属製取付具とからなり、金属製取
付具の窪みの中に透明長尺体の突出条より下側が挿入さ
れ、金属製取付具に着脱自在に取り付けられた係止片で
透明長尺体の突出条が押さえられて金属製取付具に透明
長尺体が着脱自在に取り付けられたものであり、前記チ
ューブ状発光体は、可撓性チューブと、この可撓性チュ
ーブの中に収容された可撓性チューブよりも屈折率の高
いコアーとからなり、表示体が道路の路面表示箇所に、
透明長尺体の上側面を道路表面に顕して埋設され、表示
体の中のチューブ状発光体が表示体から延長されてその
端面を道路の側縁に設けられた前記光源に向けて取り付
けられ、チューブ状発光体の端面と光源との間に信号機
に連動する前記着色フィルターが設けられ、表示体から
延長された延長部分のチューブ状発光体の側面が被覆さ
れているものである。

【０００６】又、請求項２記載の発明は、透明長尺体と
金属製取付具との間に反射板が設けられている請求項１
記載の信号機に連動した発光路面表示装置である。本発
明に使用される硬い透明長尺体とは、無色や有色の透明
なガラスやポリカーポネート樹脂、ポリアクリル樹脂等
の合成樹脂等の硬い透明な材質からなる長尺体をいう。

【０００７】本発明に使用されるチューブ状発光体は、
可撓性チューブと、この可撓性チューブの中に収容され
た可撓性チューブよりも屈折率の高いコアーとからな
る。可撓性チューブは合成樹脂やゴム等のように透明な
可撓性材料をチューブ状に成形したものである。このと
き使用される可撓性材料としては、ポリエチレン、ポリ
プロピレン、ポリアミド、ポリスチレン−ブタジエン共
重合体等の合成樹脂や、ブチルゴム、ＥＰＤＭ、アクリ
ルニトリル−ブタジエン共重合体、フッ素ゴム、シリコ
ーンゴム等が好適である。この中でも屈折率が低いシリ
コーン系ポリマーやフッ素系ポリマーが特に好ましい。

【０００８】コアーは可撓性チューブより屈折率が高く
透明であれば何でもよいが、通常、液体状、固体状ある
いはゲル状のものが使用される。この液体状あるいはゲ
ル状のコアーとしては、ポリエチレンオキサイド、ポリ
プロピレンオキサイド、グリセリン等のポリオール類、
ポリオールエステル類、ポリオールエーテル類、クロロ
エチルホスフェート、ジクロロプロピルホスフェート等
の燐酸エステル類、流動パラフィン、フッ素油、シリコ
ーンオイル、ポリイソブチレン、ポリシロキサン変性ポ
リエーテル、無機塩の水溶液、ポリマーを適当な溶媒で
希釈したポリマー溶液等が好適である。又、固体状のコ
アーとしてはポリメチルメタクリレート等がある。

【０００９】そして、コアーが液体状あるいはゲル状で
ある場合には、可撓性チューブの中から漏れないように
可撓性チューブの両端をガラスや石英等の透明材料で塞
ぐとよい。又、固体状のコアーを可撓性チューブの中に
挿入する方法は、可撓性チューブの中に合成樹脂のモノ
マーを入れ、適宜形状にした状態に保持した可撓性チュ
ーブの中で重合させるとよい。かかるチューブ状発光体
の好ましいものとして、ブリヂストン社製商品名レイダ
ックライトがある。

【００１０】本発明におけるチューブ状発光体は透明長
尺体の通孔の中に挿入されている。この挿入方法は、透
明長尺体の中心部に長手方向に通孔を穿孔したり、予め
長手方向に通孔がある透明長尺体を製造し、この通孔の
中にチューブ状発光体を挿入してもよいし、チューブ状
発光体を挿入しながら合成樹脂を長尺体に形成してもよ
い。又、長手方向に複数個に分割した形状の部品を製造
し、チューブ状発光体を中に挿入しながら部品を接合さ
せてもよい。

【００１１】本発明における透明長尺体は道路の路面表
示箇所に上側面を路面に顕して埋設されるのであるが、
特にチューブ状発光体が破壊し難いように、透明長尺体
を金属等の機械的強度の大きい材質の取付具の中に下側
を入れて路面に埋設される。このとき、金属製取付具の
窪みの中に透明長尺体の突出条より下側を挿入し、金属
製取付具に着脱自在に取り付けられた係止片で透明長尺
体の突出条を押さえて金属製取付具に透明長尺体を着脱
自在に取り付けると、チューブ状発光体や透明長尺体が
傷んだり破損したときには、係止片を外して取り替える
ことができるので好ましい。

【００１２】この際、請求項２記載の発明のように、チ
ューブ状発光体から出た光を上方に効率よく照射するた
めに、金属製取付具と透明長尺体との間に反射板を取り
付けることが好ましい。特に、この反射板を進んで来る
車両の方向に向けて取り付けると、車両を運転するドラ
イバーに見え易いので好ましい。この際使用する金属製
取付具としては、アルミニウム製取付具、鉄製取付具、
ステンレス製取付具等が好ましい。特に、アルミニウム
製取付具が錆び難く、光をよく反射するので好ましい。

【００１３】本発明においては、チューブ状発光体が表
示体から延長されてその端面を道路の側縁に設けられて
いる光源に向けて取り付けられている。この際、チュー
ブ状発光体の一端の端面を光源に向けて取り付けてもよ
いし、両端の端面を光源に向けて取り付けてもよい。特
に、両端の端面を光源に向けて取り付けると、この両端
から光がチューブ状発光体の中に入り、チューブ状発光
体の路面表示箇所が明るく均一に光るので好ましい。

【００１４】本発明においては、光源とチューブ状発光
体の端面との間に信号機に連動する着色フィルターが設
けられている。そして、表示体を横断歩道の手前や、路
側帯近傍、縁石近傍等の路面表示箇所に埋設し、交差点
の信号が赤の場合には、着色フィルターを赤に、信号が
青の場合には着色フィルターを青にする。すると、横断
歩道の手前等が赤く光ったり青く光ったりするので、大
型車などの陰になって信号が視認し難い場合でも車両の
ドライバーに信号の色が判る。このように信号機に連動
する着色フィルターを設ける方法としては、赤、青、黄
の着色フィルターを信号機に連動して取り替えたり、
赤、青、黄のフィルターを円盤状に取り付け、信号機に
連動する駆動機で円盤を回転させてフィルターの色を変
えるようにするとよい。

【００１５】本発明においては、表示体から延長された
延長部分のチューブ状発光体の側面が被覆されている
が、この被覆はアルミニウム箔の如き光の反射率のよい
ものが好ましい。

【００１６】

【作用】本発明に使用するチューブ状発光体は、可撓性
チューブと、この可撓性チューブの中に収容された可撓
性チューブよりも屈折率の高いコアーとからなるから、
端面から光が入ると、コアーから可撓性チューブ側に向
かった光は可撓性チューブとコアーとの境界面で全反射
され、光が遠方まで効率よく届く。しかも、本発明で
は、表示体から延長された延長部分のチューブ状発光体
の側面が被覆されているから、チューブ状発光体から漏
れ出た光がこの被覆で反射され、再びチューブ状の発光
体の中に入り外側に出ない。換言すると、光は表示体内
のチューブ状発光体の上側面のみから出る。従って、表
示体の上側面から明るく光る。

【００１７】そして、本発明に使用される表示体は、上
側面を道路表面に顕した状態に道路の路面表示箇所に埋
設されているから、表示体の道路表面に顕れている上側
面から広い角度に照射され、横方向からでもよく見え
る。又、本発明においては、チューブ状発光体の端面と
光源との間に信号機に連動する着色フィルターが設けら
れているから、例えば表示体を横断歩道の手前や、路側
帯近傍、縁石近傍等の路面表示箇所に設けると、交差点
の信号機が赤の場合には、この信号機に連動して路面表
示箇所が赤く光り、信号機が青の場合には青く光るの
で、信号機を見上げなくとも、又、障害物に遮られて信
号機が視認し難い場合でも、車両のドライバーに信号機
の色が判る。

【００１８】本発明に使用する表示体は、硬い透明長尺
体と、この透明長尺体の通孔の中に挿入されたチューブ
状発光体と、上面に窪みが設けられた金属製取付具とか
らなり、金属製取付具の窪みの中に透明長尺体の突出条
より下側が挿入され、金属製取付具に着脱自在に取り付
けられた係止片で透明長尺体の突出条が押さえられて金
属製取付具に透明長尺体が着脱自在に取り付けられてい
るから、チューブ状発光体や透明長尺体が金属製取付具
に護られて破壊し難くなる。同時に、係止片を着脱する
ことにより透明長尺体を取り付けたり、取り外すことが
でき、透明長尺体やチューブ状発光体が傷んだり破損す
ると容易に取り替えることができる。

【００１９】請求項２記載の発明では、金属製取付具と
透明長尺体との間に反射板が取り付けられているから、
下側に出た光がこの反射板に反射され、発光路面表示と
なる表示体上側面が更に明るく輝く。

【００２０】

【実施例】次に、本発明の実施例を説明する。図１〜図
３は本発明の一実施例を示し、図１（イ）は発光路面表
示装置の使用状態を示す説明図、（ロ）はＡ−Ａ線にお
ける拡大断面図、図２は信号機と着色フィルターとが連
動する回路を示す回路図、図３は着色フィルターの正面
図である。図４は本発明の他の実施例を示し、発光路面
表示装置の使用状態を示す説明図、図５は本発明の別の
実施例を示し、発光路面表示装置の使用状態を示す説明
図である。

【００２１】先ず、図１〜図３に示す実施例について説
明する。図１〜図３において、１は発光路面表示装置で
あり、この発光路面表示装置１は表示体２と光源８５と
着色フィルター７とからなる。

【００２２】表示体２は透明長尺体３とチューブ状発光
体４とアルミニウムからなる金属製取付具５とからな
り、この表示体２は道路９の横断歩道９１の手前に、上
側面を道路９の路面に顕して埋設されている。透明長尺
体３は、透明なポリカーボネート樹脂製長尺体で、図１
（ロ）に示すように、断面は上側面がほぼ平らな楕円形
で両側面に長手方向に突出条３２が設けられ、ほぼ中心
部に長手方向に断面円形の通孔３１が設けられている。

【００２３】チューブ状発光体４は透明なフッ素樹脂製
チューブと透明な塩化ビニル樹脂製チューブとが２層の
外径１６ｍｍの可撓性チューブ４１の中にコアー４２が
収容され、両方の先端が石英ガラスで塞がれたものであ
る。表示体２は透明長尺体３の通孔３１の中に、図１
（ロ）に示すように、チューブ状発光体４が挿入された
ものである。

【００２４】金属製取付具５は、上面に長手方向に長い
窪み５１が設けられた本体５２と、この窪み５１の両側
に平らで更にその先端が上方に立ち上げられている係止
片取付部５４とからなる長尺体であり、この係止片取付
部５４には長手方向に沿って所々にネジ穴５５が設けら
れている。５６は断面矩形の長尺体からなる係止片であ
り、この係止片５６のほぼ中央に長手方向に沿って所々
に通孔５７が設けられている。５８は反射板である。

【００２５】そして、表示体２は、金属製取付具５の窪
みの中に反射板５８が挿入され、この上から透明長尺体
３が挿入され、係止片５６の通孔５７からビス５９を金
属製取付具５のネジ穴５５に螺入して、係止片５６が透
明長尺体３の突出条３２を上方から押して透明長尺体３
が金属製取付具５に着脱自在に取り付けられたものであ
る。６は道路９の側縁に設けられた制御ボックスであ
り、この制御ボックス６の中には光源８５、レンズ６
２、着色フィルター７が設けられている。

【００２６】表示体２のチューブ状発光体４が道路９の
側縁に延長され、このチューブ状発光体４の端部が制御
ボックス６内に導かれ、端面４３をレンズ６２の前面に
向けて取り付けられている。そして、このチューブ状発
光体４の端面４３と光源８５との間には、図４に示すよ
うな、赤、青、黄の３色からなる透明な円盤からなる着
色フィルター７が設けられている。従って、光源８５か
ら放射された光はレンズ６２で集められて、着色フィル
ター７を透過して端面４３からチューブ状発光体４の中
に入るようになっている。着色フィルター７はモーター
７１で駆動するようになっている。

【００２７】８は信号機であり、この信号機８は制御器
８１で予め定められた時間が経過すると、赤、青、黄に
変わるようになっている。そして、この信号機８の色が
変わると、図３に示す回路図に従って信号機制御回路８
１、信号機カラーフィルターリレー回路８２、カラーフ
ィルター回路８３によってモーター７１が稼働し、着色
フィルター７の信号機８と同じ色の部分がチューブ状発
光体４の端面４３と光源８５との間に入るようになって
いる。従って、例えば信号機８が赤くなると、着色フィ
ルター７の赤の部分を透過した光が表示体２から照射さ
れ、表示体２の光が信号機８に連動して表示体２が同じ
色に輝くようになっている。尚、表示体２から延長され
たチューブ状発光体４の側面４５はアルミニウム箔で被
覆されている。

【００２８】次に、この発光路面表示装置１の使用方法
について説明する。横断歩道９１の手前の路面に溝を設
け、この溝の中に表示体２を埋設し、この表示体２から
延長されているチューブ状発光体４を道路９の側縁に設
けられている制御ボックス６の中に導き、チューブ状発
光体４の端面４３を光源８５に向けて着色フィルター７
の前に取り付ける。そして、表示体２の上側面が路面か
ら顕れるようにして表示体２を固定する。一方、信号機
８、信号機制御回路８１、信号機カラーフィルターリレ
ー回路８２、カラーフィルター回路８３、モーター７１
に配線する。

【００２９】このように表示体２を埋設していると、こ
の上を車両等が通過しても、チューブ状発光体４が潰れ
たり破損することがない。又、信号機８が赤や青や黄に
なると、信号機制御回路８１、信号機カラーフィルター
リレー回路８２、カラーフィルター回路８３が稼働し、
モーター７１が着色フィルター７を回転させて、チュー
ブ状発光体４の端面４３と光源８５との間の着色フィル
ターを、この赤、青、黄に連動して信号機８と同じ色で
ある赤色部分、青色部分、黄色部分にする。すると、横
断歩道９１手前の路面に顕れている表示体２の側面が、
信号機８に連動して赤色、青色、黄色に明るく輝く。

【００３０】次に、図４に示す実施例について説明す
る。図４に示す実施例では、十字交差している道路の発
光路面表示装置の使用状態を示したものであり、信号機
８ａと、この信号機８ａに対面している停止線近傍に設
けられている表示体２ａとが連動し、信号機８ｂと、こ
の信号機８ｂに対面している停止線近傍に設けられてい
る表示体２ｂとが連動するようになされている。この発
光路面表示装置の構造及び作用は図１〜図３に示す発光
路面表示装置１と同じであるから省略する。

【００３１】次に、図５に示す実施例について説明す
る。図５に示す実施例を図４に示す実施例と比較する
と、表示体２ｃ，２ｄが道路の縁石９５近傍に設けられ
ていることが異なる。その他は図４に示す実施例と同じ
である。このように、縁石９５近傍に設けていると、車
両のドライバーは交差点よりずっと手前で、信号機８
ｃ，８ｄの色が判るので便利である。その他は図４に示
す実施例と同じであるから説明を省略する。

【００３２】

【発明の効果】本発明に使用するチューブ状発光体は、
上記説明で判明するように、可撓性チューブと、この可
撓性チューブの中に収容された可撓性チューブよりも屈
折率の高いコアーとからなるから、端面から入った光が
通過し易く、チューブ状発光体の側面から多く光が照射
される。そして、本発明に使用する表示体は、上側面を
道路表面に顕した状態に道路の路面表示箇所に埋設され
ているから、チューブ状発光体から照射された多くの光
が表示体の道路表面に顕れている側面から広い角度に出
て明るく輝く。従って、道路を通過している人には遠く
から見え易い。

【００３３】又、表示体は、長手方向に通孔が設けられ
た硬い透明長尺体の通孔の中にチューブ状発光体が挿入
され、透明長尺体が金属製取付具に着脱自在に取り付け
られているから、表示体の上を車両等が通過して衝撃が
加わってもチューブ状発光体が透明長尺体や金属製取付
具に護られて破壊し難くなると同時に、チューブ状発光
体や透明長尺体が傷んだり破損したときには容易に取り
替えることができる。

【００３４】又、チューブ状発光体の端面と光源との間
に信号機に連動する着色フィルターが設けられているか
ら、例えば、表示体を横断歩道の手前や、路側帯近傍、
縁石近傍等の路面表示箇所に設けると、交差点の信号機
が赤の場合には、この信号機に連動して横断歩道の手前
等が赤く光り、信号機が青の場合には青く光るので、信
号機を見上げなくとも、又、大型車等に遮られて前方の
信号機が視認し難いときでも、車両のドライバーに信号
機の色が判り、便利である。

【００３５】請求項２記載の発明は、透明長尺体と金属
製取付具との間に反射板が取り付けられているから、下
側に出た光がこの反射板に反射されて上側面から出て、
表示体の発光路面表示が更に明るくなり、視認し易い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示し、（イ）は発光路面表
示装置の使用状態を示す説明図、（ロ）はのＡ−Ａ線に
おける拡大断面図である。

【図２】信号機と着色フィルターとが連動する回路を示
す回路図である。

【図３】着色フィルターの正面図である。

【図４】本発明の他の実施例を示し、発光路面表示装置
の使用状態を示す説明図である。

【図５】本発明の別の実施例を示し、発光路面表示装置
の使用状態を示す説明図である。

【符号の説明】

１ 発光路面表示装置 ２、２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄ 表示体 ３ 透明長尺体 ３１ 通孔 ４ チューブ状発光体 ４１ 可撓性チューブ ４２ コアー ４３ 端面 ５ 金属取付具 ５１ 窪み ５６ 係止片 ５８ 反射板 ６ 制御ボックス ７ 着色フィルター ８、８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄ 信号機 ８５ 光源 ９ 道路 ９１ 横断歩道

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 表示体と光源と着色フィルターとからな
   る発光路面表示装置であって、前記表示体は、長手方向
   に通孔が設けられ外周側面に長手方向に突出条が設けら
   れた硬い透明長尺体と、この透明長尺体の通孔の中に挿
   入されたチューブ状発光体と、上面に長手方向に長い窪
   みが設けられた長尺体からなる金属製取付具とからな
   り、金属製取付具の窪みの中に透明長尺体の突出条より
   下側が挿入され、金属製取付具に着脱自在に取り付けら
   れた係止片で透明長尺体の突出条が押さえられて金属製
   取付具に透明長尺体が着脱自在に取り付けられたもので
   あり、前記チューブ状発光体は、可撓性チューブと、こ
   の可撓性チューブの中に収容された可撓性チューブより
   も屈折率の高いコアーとからなり、表示体が道路の路面
   表示箇所に、透明長尺体の上側面を道路表面に顕して埋
   設され、表示体の中のチューブ状発光体が表示体から延
   長されてその端面を道路の側縁に設けられた前記光源に
   向けて取り付けられ、チューブ状発光体の端面と光源と
   の間に信号機に連動する前記着色フィルターが設けら
   れ、表示体から延長された延長部分のチューブ状発光体
   の側面が被覆されている信号機に連動した発光路面表示
   装置。
2. 【請求項２】 透明長尺体と金属製取付具との間に反射
   板が設けられている請求項１記載の信号機に連動した発
   光路面表示装置。