JP3294063B2 - バケットチェーン掘削装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は堆積されたばら荷等の掘
削・荷役に使用するバケットチェーン掘削装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】運搬船の船倉に積まれたばら荷等は、バ
ケットチェーン掘削装置を備えたアンローダによって荷
揚げされる。図９はかかるばら荷等の掘削・荷役に使用
される従来のバケットチェーン掘削装置の通常荷役運転
時の状態を示す側面図、図１０は図９に示すバケットチ
ェーン掘削装置の底浚え荷役運転時の状態を示す要部側
面図、図１１は図１０のXI−XI線矢視断面図である。

【０００３】図９に示すように、バケットエレベータコ
ラム３０の下端部には、この下端部に軸３１を介して上
端が接続された上垂直フレーム１ａと下垂直フレーム１
ｂとからなる垂直フレーム１と、この垂直フレーム１の
下端（即ち下垂直フレーム１ｂの下端）に軸３２を介し
て接続された水平フレーム２とによってＬ字状のフレー
ムが構成されている。上垂直フレーム１ａと下垂直フレ
ーム１ｂとはチェーン緊張手段３３によって接続されて
おり、このチェーン緊張手段３３の駆動によって下垂直
フレーム１ｂが伸縮する。

【０００４】またバケットエレベータコラム３０の下端
部と上垂直フレーム１ａの下端部との間には垂直フレー
ム傾転手段３４が接続され、下垂直フレーム１ｂの中央
部と水平フレーム２の中央部との間には水平フレーム傾
転手段３５が接続されている。

【０００５】バケットエレベータコラム３０の下端部、
軸３１，３２及び水平フレーム２の先端部には、ガイド
スプロケット３６，３７，３８及び３９が各々設けられ
ており、これらのガイドスプロケット３６〜３９に係合
しＬ字状フレームに沿って巡回するようにバケットチェ
ーン３が設けられている。このバケットチェーン３の張
力は、チェーン緊張手段３３の駆動によって下垂直フレ
ーム１ｂを伸縮させることにより、バケットチェーン３
を緊張又は弛緩させて調整される。また、バケットチェ
ーン３には多数のバケット４が支持されている。

【０００６】そして図９及び図１１に示すように、水平
フレーム２の両側部には、ガイドスプロケット３８、３
９間の下部側のバケットチェーン３の通過ラインに合わ
せて、断面形状が横向きＶ字状の係合溝を有する直線状
のガイドレール４２が設けられており、このガイドレー
ル４２の係合溝とバケットチェーン３のバケット取付部
材３ａ上に設けたガイドローラ４３とが係合することに
より、バケットチェーン３がガイドレール４２に案内さ
れる。

【０００７】従って上記構成のバケットチェーン掘削装
置によれば、図示しないバケットエレベータコラム３０
上部の駆動スプロケットの駆動によってバケットチェー
ン３を図９中の矢印４４方向に巡回し、バケット４で堆
積しているばら荷を掘削すると共に上方へ搬送するよう
にして荷役作業を行う。その際、ばら荷が船倉に充分堆
積しているときには、図９及び図１１に実線で示すよう
に、チェーン緊張手段３３の駆動によってバケットチェ
ーン３を緊張させ、ガイドローラ４３がガイドレール４
２と係合して移動するようにバケットチェーン３を巡回
させて、通常の荷役運転を行う。

【０００８】一方、ばら荷が残り少なくなってその深さ
が浅くなったときには、図１０及び図１１の一点鎖線で
示すように、チェーン緊張手段３３の駆動によってバケ
ットチェーン３の緊張を緩め、ガイドローラ４３をガイ
ドレール４２から下方へ離し、バケットチェーン３がガ
イドスプロケット３９，３８の間で自重やバケット４の
重さによって垂れ下がるようにして巡回させ、バケット
４が自重だけでばら荷と接するようにして、底浚え荷役
運転を行う。

【０００９】ところが上記のバケットチェーン掘削装置
では、通常の荷役運転時、ガイドレール４２が直線状で
あるのに対して、バケットチェーン３がチェーン緊張手
段３３の駆動によって緊張してはいるものの自重やバケ
ット４の重さによって垂れ下がり勝ち且つ傾き勝ちにな
るため、ガイドローラ４３とガイドレール４２の係合溝
の下縁部との間の摩擦によりこの下縁部に磨耗を生じ、
更にこの磨耗が生じた状態でバケット４に対してばら荷
から大きな掘削反力が加わると、この掘削反力によるバ
ケット４の傾きでガイドローラ４３がガイドレール４２
の下縁部へ乗上げたり、噛込みを生じたりして、バケッ
ト４が変形する等の損傷の原因となる。

【００１０】また、通常の荷役運転状態からバケット緊
張手段３３の駆動によりバケットチェーン３を弛緩して
底浚え荷役運転状態に変換するとき、ガイドローラ４３
のガイドレール４２からの開放が円滑に行われ難く、底
浚え荷役運転状態への変換に時間を要する等の困難があ
った。そこで本願発明者等は、かかる課題を解決すべ
く、先行出願においてガイドレールに工夫を施したバケ
ットチェーン掘削装置を提供している。図１２はかかる
バケットチェーン掘削装置の通常荷役運転時の状態を示
す要部側面図、図１３は図１２に示すバケットチェーン
掘削装置の底浚え荷役運転時の状態を示す側面図、図１
４は図１３のXIV −XIV 線矢視断面図である。

【００１１】本バケットチェーン掘削装置は、図１２に
示すように、上記の直線状のガイドレール４２（図９参
照）に代えてカテナリーカーブ状のガイドレール５２が
水平フレーム２に取付けられている。そして、このガイ
ドレール５２は、図１４に示すように、上傾斜面５２ａ
とこの上傾斜面５２ａの下端に連続する垂直面５２ｂと
によって、ガイドローラ４３との係合面が形成されてい
る。なお本バケットチェーン掘削装置の他の構成は前記
バケットチェーン掘削装置（図９〜図１１参照）の構成
と同様である。

【００１２】このバケットチェーン掘削装置も前記のバ
ケットチェーン掘削装置と同様に、通常の荷役運転時に
は、図１２及び図１４の実線で示すように、バケットチ
ェーン３を緊張させて、ガイドローラ４３をガイドレー
ル５２の係合面に係合させる一方、底浚え運転時には、
図１３及び図１４の一点鎖線で示すように、バケットチ
ェーン３の緊張を緩め、ガイドローラ４３をガイドレー
ル５２から下方へ離しバケットチェーン３がガイドスプ
ロケット３８，３９間で自重等によってを垂れ下るよう
にする。

【００１３】そして、通常荷役運転時には、ガイドレー
ル５２のカテナリーカーブ曲率とバケットチェーン３の
自重等による垂れ下がり曲率とが一致しているため、ガ
イドローラ４３とガイドレール５２との間の摩擦を低減
して摩耗を低減することができ、ガイドレール５３の乗
り上げや噛込みを防止することができる。また通常荷役
運転状態から底浚え荷役運転状態へ変換するときには、
ガイドローラ４３がガイドレール５２の垂直面５２ｂを
滑ってスムーズに下へ離れるため、ガイドローラ４３の
ガイドレール５２からの開放を円滑に行うことができ
る。

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】然るに、上記従来技術
に係る後者のバケットチェーン掘削装置では、ガイドレ
ール５２が下へカテナリー状にカーブしているため、底
浚え荷役運転時において、弛緩して垂れ下がったバケッ
トチェーン３とガイドレール５２との間の垂直距離が、
従来の直線状のガイドレール４２を備えたバケットチェ
ーン掘削装置の場合よりも短くなる。このため、バケッ
トチェーン３をより十分な垂れ下がり状態にしなけれ
ば、底浚え荷役運転の際、バケット４が船舶の上下動等
による船倉の床からの突き上げでガイドレール５２等に
衝突し、ガイドレール５２やバケット４を損傷させてし
まう。ところがバケットチェーン３をより十分な垂れ下
がり状態にすると、バケットチェーン３の垂れ下がり曲
率が大きくなり、ばら荷とバケット４とが接触する長さ
が短くなりすぎて、バケット４によるばら荷の掘削効率
が低下してしまう。

【００１５】従って本発明は上記従来技術に鑑み、カテ
ナリーカーブ状のガイドレールを備え且つ底浚え荷役運
転時にはバケット等を損傷させることなくばら荷等の掘
削・荷役作業を効率良く行うことができるバケットチェ
ーン掘削装置を提供することを目的とする。

【００１６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明の第１の構成は、垂直フレームと水平フレームとから
なるＬ字状または逆Ｔ字状のフレームに沿って巡回する
バケットチェーンと、このバケットチェーンに取付けら
れたバケットと、前記バケットチェーン側に設けたガイ
ドローラに係合して前記バケットチェーンを案内するよ
う前記水平フレーム側に取付けられたカテナリーカーブ
状のガイドレールとを備えたバケットチェーン掘削装置
において、前記水平フレーム側に前記ガイドレールを昇
降する昇降手段を備えたことを特徴とする。

【００１７】また第２の構成は、上記第１の構成におい
て、前記ガイドレールが、長さ方向に複数個に分割した
ガイドレール分割片によって形成されると共に、前記昇
降手段がこれらの各ガイドレール分割片を各々昇降可能
に構成されていることを特徴とする。

【００１８】また第３の構成は、上記第１又は第２の構
成において、前記ガイドレールの前記ガイドローラとの
係合面が、上傾斜面と、この上傾斜面の下端に連続する
垂直面とからなることを特徴とする。

【００１９】

【作用】上記第１の構成の本発明によれば、通常荷役運
転時には、ガイドレールがカテナリーカーブ状であるた
め、このガイドレールとバケットチェーンのカテナリー
とが一致する。その結果ガイドローラはガイドレールに
円滑に係合する。そして底浚え荷役運転時には、バケッ
トチェーンを弛緩して垂れ下がると同時に、昇降手段に
よってガイドレールを上昇させるため、バケットチェー
ンを過度に垂れ下げなくても、バケットチェーンとガイ
ドレールとの間の垂直距離は十分に確保される。

【００２０】また上記第２の構成の本発明によれば、上
記第１の構成と同様の作用に加え、ガイドレールが複数
個のガイドレール分割片からなるため、これらのガイド
レール分割片を各々昇降手段によって昇降操作すること
により、水平フレームが伸縮式のものであっても、この
水平フレームを縮小した状態、伸長した状態の何れに対
してもガイドールを通常荷役運転時のバケットチェーン
のカテナリーに一致させることができる。

【００２１】また上記第３の構成の本発明によれば、上
記第１又は第２の構成と同様の作用に加え、ガイドレー
ルの係合面が上傾斜面と垂直面とからなるため、通常荷
役運転状態から底浚え荷役運転状態へ変換する際、バケ
ットチェーンを弛緩させると、ガイドローラがガイドレ
ールの垂直面を滑ってスムーズに下へ離れる。またガイ
ドレールが複数個のガイドレール分割片からなり、水平
フレームが伸縮式のものである場合に、ガイドレールの
カテナリーカーブとバケットチェーンのカテナリーとが
若干相違し、またガイドレールがない部分を生じても、
ガイドローラはガイドレールに沿って円滑に移動する。

【００２２】

【実施例】以下本発明の実施例を図面に基づき詳細に説
明する。

【００２３】〈第一実施例〉 〈構成〉図１は本発明の第一実施例に係るバケットチェ
ーン掘削装置の通常荷役運転時の状態を示す側面図、図
２（ａ）は図１のII−II線矢視断面図、図２（ｂ）は図
２（ａ）のＡ部拡大図、図３は図１に示すバケットチェ
ーン掘削装置の底浚え荷役運転時の状態を示す要部側面
図である。なお、図中従来（図９〜図１４）と同一の部
分には同一の符号を付し重複する詳細な説明は省略す
る。

【００２４】図１において、５はバケットエレベータコ
ラム３０の前壁外面に縦に設けられたチェーン緊張手
段、６は上端が前記チェーン緊張手段５に接続されバケ
ットエベータコラム３０上のガイドローラ７を介して上
下動可能に設けられた上垂直フレーム６ａと、この上垂
直フレーム６ａの下端部に前後に傾転可能に接続された
下垂直フレーム６ｂとで構成される垂直フレームであ
る。下垂直フレーム６の下端には一体形の水平フレーム
２が軸８を介して傾転可能に接続されており、この水平
フレーム２と垂直フレーム６とによって逆Ｔ字状のフレ
ームを形成している。

【００２５】９は下垂直フレーム６ｂの中央部前面と上
垂直フレーム６ａの下端部前面との間に接続された下垂
直フレーム傾転手段、１０は下垂直フレーム６ｂの中央
部後面と水平フレーム２の後部との間に接続された水平
フレーム傾転手段である。

【００２６】バケットチェーン３は、バケットエレベー
タコラム３０の下部に設けたガイドスプロケット１１、
１２及び水平フレーム２の前後両端に設けたガイドスプ
ロケット１３、１４に係合し逆Ｔ字状フレームに沿って
矢印１５方向へ巡回される。

【００２７】そして図１及び図２に示すように、水平フ
レーム２には、その両側面に対に設けられた２組のガイ
ドレール昇降手段１９と２組の垂直ガイド１６とが各々
備えられている。ガイドレール昇降手段１９は、その先
端がカテナリーカーブ状のガイドレール１８に各々接続
されており、その伸縮によってガイドレール１８を昇降
する。垂直ガイド１６は、ガイドレール１８を支持する
可動支持枠１７に係合し、これらの可動支持枠１７を上
下に案内する。

【００２８】なおガイドレール１８は、図２（ｂ）に示
すように、図１４に示すガイドレール５２と同様に上傾
斜面１８ａとこの上傾斜面１８ａの下端に連続する垂直
面１８ｂとによって、ガイドローラ４３との係合面が形
成されているのが好ましい。

【００２９】また、上記の垂直ガイド１６、可動支持枠
１７、カテナリーカーブ状のガイドレール１８、及びガ
イドレール昇降手段１９は、上記のような逆Ｔ字状フレ
ーム形式のバケットチェーン掘削装置に限らず、図９に
示したようなＬ字状フレーム形式のバケットチェーン掘
削装置にも同様に適用することができる。また、垂直ガ
イド１６、可動支持枠１７及びガイドレール昇降手段１
９の個数と配列は、上記の構成に限定するものではな
く、適宜変更して良い。

【００３０】〈作用・効果〉従って上記構成の第一実施
例に係るバケットチェーン掘削装置によれば、通常の荷
役運転時には、ガイドレール１８をガイドレール昇降手
段１９の駆動によってガイドスプロケット１３、１４の
下周縁と連続する高さに保持し、チェーン緊張手段５の
駆動によりバケットチェーン３を緊張状態に保って荷揚
げ運転を行う。この状態では、図２に示すように、ガイ
ドローラ４３がガイドレール１８の上傾斜面１８ａと下
垂直面１８ｂとに案内されて移動し、このときのバケッ
ト４からガイドローラ４３を経てガイドレール１８にか
かる水平力は、可動支持枠によって受止められ、更に垂
直ガイド１６を経て水平フレーム２へ伝達されこの水平
フレーム２によって支持される。

【００３１】このとき、バケットチェーン３のカテナリ
ーとガイドレール１８のカテナリーカーブとがほぼ一致
し、ガイドローラ４３がガイドレール１８に沿って円滑
に移動するため、ガイドレール１８とガイドローラ４３
との間の摩擦によるガイドレール１８の磨耗や、ガイド
ローラ４３のガイドレール１８の縁部への乗上げや噛込
み等は解消され発生しなくなる。

【００３２】そして底浚え荷役運転時には、図２及び図
３に示すように、チェーン緊張手段５の駆動によってバ
ケットチェーン３を弛緩させ、ガイドスプロケット１
３、１４間においてバケットチェーン３を自重等によっ
て垂れ下げると同時に、ガイドレール１８をガイドレー
ル昇降手段１９の駆動によって許容する高さまで上昇さ
せるため、バケットチェーン３を過度に垂れ下げなくて
も、バケットチェーン３とガイドレール１８との間に、
船舶の上下動等によるバケット４の突き上げによってガ
イドレール１８等が損傷すのを回避するのに十分な垂直
距離を確保することができる。従ってバケット４とばら
荷との接触長さを十分に長くして掘削することができる
ため、底浚え荷役運転時の掘削・荷役作業を効率よく行
うことができる。またバケットチェーン３を弛緩させる
とガイドローラ４３がガイドレール１８の垂直面１８ｂ
を滑ってスムーズに下へ離れるため、通常荷役運転状態
から底浚え荷役運転状態への変換が容易である。

【００３３】〈第二実施例〉 〈構成〉次に図４は本発明の第二実施例に係るバケット
チェーン掘削装置の要部側面図、図５は図４に示すバケ
ットチェーン掘削装置の水平フレーム縮小下の通常荷役
運転時の状態を示す要部側面図、図６は図４に示すバケ
ットチェーン掘削装置の水平フレーム伸長下の通常荷役
運転時の状態を示す要部側面図、図７は図４に示すバケ
ットチェーン掘削装置の水平フレーム縮小下の底浚え荷
役運転時の状態を示す要部側面図、図８は図４に示すバ
ケットチェーン掘削装置の水平フレーム伸長下の底浚え
荷役運転時の状態を示す要部側面図である。

【００３４】図４に示すように、本第二実施例に係るバ
ケットチェーン掘削装置では伸縮型の水平フレーム２０
を備えている。即ち水平フレーム２０は、下垂直フレー
ム６ｂの下端に接続した中空の前水平フレーム２０ａ
と、この前水平フレーム２０ａの中空部に後側から摺動
係合する後水平フレーム２０ｂとからなり、前水平フレ
ーム２０ａの下面と後水平フレーム２０ｂの下面との間
に接続された水平フレーム伸縮手段２１によって、後水
平フレーム２０ｂが水平方向に伸縮される。

【００３５】また図４において、２２は前ガイドレール
分割片２２ａと後ガイドレール分割片２２ｂとからなる
カテナリーカーブ状の分割型ガイドレールである。前ガ
イドレール分割片２２ａは、その前端部が軸２３を介し
て前水平フレーム２０ａの前端下部に通常荷役運転時の
バケットチェーン３（図５参照）の通過ラインに合うよ
う支持されており、軸２３を中心にして上下に傾転可能
になっている。また前ガイドレール分割片２２ａの後部
と後ガイドレール分割片２２ｂは、前水平フレーム２０
ａの側面に設けた３組（前ガイドレール分割片２２ａの
後部に対して１組、後ガイドレール分割片２２ｂに対し
て２組）の垂直ガイド１６′と、これらの垂直ガイド１
６′に係合して案内される可動支持枠１７′とによって
昇降可能に支持されると共に、先端が前ガイドレール分
割片２２ａの後端部と後ガイドレール分割片２２ｂの前
端部とに接続された１組のガイドレール昇降手段１９ａ
と、先端が後ガイドレール分割片２２ａの中央部に接続
された他の１組のガイドレール昇降手段１９ｂとによっ
て昇降される。

【００３６】なお、両ガイドレール分割片２２ａ，２２
ｂと各可動支持枠１７′とは、長孔２４を介して長手方
向へルーズにピン接続されている。また前ガイドレール
分割片２２ａの後端部と後ガイドレール分割片２２ｂの
前端部、及び後ガイドレール分割片２２ｂの中央部は、
ガイドレール昇降手段１９ａ，１９ｂに各々傾転可能に
接続されている。

【００３７】また分割型ガイドレール２２のガイドロー
ラ４３（図４〜図８では図示省略。図２参照。）との係
合面は、図２に示すガイドレール５２と同様に、上傾斜
面とこの上傾斜面の下端に続く垂直面とからなるもので
あることが好ましい。また分割型ガイドレール２２の分
割数や、各ガイドレール分割片を支持する垂直ガイド１
６′、可動支持枠１７′及びガイドレール昇降手段１９
ａ，１９ｂの数と配列は、上記の構成に限定するもので
はなく、適宜変更して良い。また、本バケットチェーン
掘削装置の他の構成は、図１〜図３に示すバケットチェ
ーン掘削装置の構成と同様である。

【００３８】〈作用・効果〉従って上記構成の第二実施
例に係るバケットチェーン掘削装置によれば、通常の荷
役運転時には、図５に示すように、各組のガイドレール
昇降手段１９ａ，１９ｂを設定された長さに調節駆動し
て、各ガイドレール分割片２２ａ、２２ｂを通常荷役運
転時のバケットチェーン３のカテナリーに一致させ、こ
の状態で矢印１５方向へバケットチェーン３を巡回して
ばら荷の掘削・荷揚作業を行う。このとき、ガイドロー
ラ４３は、第一実施例の場合（図２参照）と同様に、ガ
イドレール分割片２２ａ及び２２ｂの上傾斜面と垂直面
とに係合して円滑に移動する。このためガイドローラ４
３と分割型ガイドレール２２との間の摩擦による磨耗が
大幅に減少し、バケット４等の損傷が防止される。

【００３９】また図６に示すように、壁際等のばら荷を
掘削する際には、水平フレーム伸縮手段２１の駆動によ
って後水平フレーム２０ｂを伸長する。後水平フレーム
２０ｂが伸長されて水平フレーム２０が長くなると、ガ
イドスプロケット１３，１４間のバケットチェーン３の
カテナリーも変化してバケットチェーン３の垂れ下がり
量が小さくなる。従ってこのときには、水平フレーム２
０を所定の長さに伸ばすと同時に、設定された距離だけ
各ガイドレール昇降手段１９ａ，１９ｂを伸長し、且つ
チェーン緊張手段５の駆動によってバケットチェーン３
のチェーン張力を調整することにより、図６のように、
水平フレーム２０の長さに応じたバケットチェーン３の
カテナリーと、分割型ガイドレール２２のカテナリーカ
ーブとを一致させることができる。

【００４０】なおこのときには、各ガイドレール分割片
２２ａ，２２ｂが形成するカテナリーカーブとバケット
チェーン３のカテナリーとが若干相違し、また分割型ガ
イドレール２２の後端と後部ガイドスプロケット１４と
の間にガイドレールがない部分を生じるが、分割型ガイ
ドレール２２の係合面を上傾斜面と垂直面とによって形
成することにより、ガイドローラ４３は、分割型ガイド
レール２２沿ってより円滑に移動し、後部スプロケット
１４へと送られる。

【００４１】一方、底浚え荷役運転時には、図７及び図
８に示すように、水平フレーム２０を縮小した場合、伸
長した場合の何れにおいても、バケットチェーン３を弛
緩させて垂れ下げると同時に、ガイドレール昇降手段１
９ａ，１９ｂを設定された長さに縮め駆動して分割型ガ
イドレール２２のガイドレール分割片２２ａ、２２ｂを
上昇させ、バケットチェーン３と分割型ガイドレール２
２との間に、船舶の上下動等によるバケット４の突上げ
によって分割型ガイドレール２２等が損傷するを回避す
るのに十分な垂直距離を確保することができる。従って
バケットチェーン３を過度に垂れ下げる必要がなく、バ
ケット４とばら荷との接触長さを十分にとって効率よく
掘削・荷役作業を行うことができる。またバケットチェ
ーン３を弛緩させるとガイドローラ４３が分割型ガイド
レール２２の垂直面を滑ってスムーズに下へ離れるた
め、第一実施例の場合と同様に、通常荷役運転状態から
底浚え荷役運転状態への変換が容易である。

【００４２】

【発明の効果】以上実施例と共に具体的に説明したよう
に本発明によれば、ガイドレールの昇降手段を備えるこ
とにより、カテナリーカーブ状のガイドレールを備えて
通常荷役運転時のガイドレールとガイドローラとの摩擦
による磨耗やガイドローラの乗上げ、噛込みによる損傷
を防止すると同時に、底浚え荷役運転時には、バケット
チェーンを過度に垂れ下げなくてもバケットチェーンと
ガイドレールとの垂直距離を十分に確保することがで
き、船舶の上下動等によるバケットの突上げに伴うガイ
ドレール等の損傷を回避しつつ、効率よく掘削・荷役作
業を行うことができる。

【００４３】また、前記カテナリーカーブ状のガイドレ
ールを複数個のガイドレール分割片によって形成し、こ
れらの各ガイドレール分割片を各々昇降手段によって昇
降することにより、伸縮形の水平フレーム等、長い水平
フレームを使用する場合にも、短い水平フレームを使用
する場合にも、バケットチェーンのカテナリーとガイド
レールのカテナリーカーブとを一致させることができ、
掘削能率を高めることができる。

【００４４】またガイドレールの係合面を上傾斜面と垂
直面とによって形成することにより、ガイドローラがガ
イドレールに沿ってより円滑に移動すると共に、通常荷
役運転状態から底浚え荷役運転状態への変換が容易とな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第一実施例に係るバケットチェーン掘
削装置の通常荷役運転時の状態を示す側面図である。

【図２】（ａ）は図１のII−II線矢視断面図、（ｂ）は
（ａ）のＡ部拡大図である。

【図３】図１に示すバケットチェーン掘削装置の底浚え
荷役運転時の状態を示す要部側面図である。

【図４】本発明の第二実施例に係るバケットチェーン掘
削装置の要部側面図である。

【図５】図４に示すバケットチェーン掘削装置の水平フ
レーム縮小下の通常荷役運転時の状態を示す要部側面図
である。

【図６】図４に示すバケットチェーン掘削装置の水平フ
レーム伸長下の通常荷役運転時の状態を示す要部側面図
である。

【図７】図４に示すバケットチェーン掘削装置の水平フ
レーム縮小下の底浚え荷役運転時の状態を示す要部側面
図である。

【図８】図４に示すバケットチェーン掘削装置の水平フ
レーム伸長下の底浚え荷役運転時の状態を示す要部側面
図である。

【図９】従来技術に係るバケットチェーン掘削装置の通
常荷役運転時の状態を示す側面図である。

【図１０】図９に示すバケットチェーン掘削装置の底浚
え荷役運転時の状態を示す要部側面図である。

【図１１】図１０のXI−XI線矢視断面図である。

【図１２】他の従来技術に係るバケットチェーン掘削装
置の通常荷役運転時の状態を示す要部側面図である。

【図１３】図１２に示すバケットチェーン掘削装置の底
浚え荷役運転時の状態を示す要部側面図である。

【図１４】図１３のXIV −XIV 線矢視断面図である。

【符号の説明】

２ 一体形水平フレーム ３ バケットチェーン ４ バケット ５ チェーン緊張手段 ６ 垂直フレーム ６ａ 上垂直フレーム ６ｂ 下垂直フレーム ７ ガイドローラ ８ 軸 ９ 下垂直フレーム傾転手段 １０ 水平フレーム傾転手段 １１、１２、１３、１４ ガイドスプロケット １５ バケットチェーン巡回方向 １６、１６′ 垂直ガイド １７、１７′ 可動支持枠 １８ ガイドレール １９、１９ａ，１９ｂ ガイドレール昇降手段 ２０ 伸縮型水平フレーム ２０ａ 前水平フレーム ２０ｂ 後水平フレーム ２１ 水平フレーム伸縮手段 ２２ 分割型ガイドレール ２２ａ、２２ｂ ガイドレール分割片 ２３ 軸 ２４ 長孔 ３０ バケットエレベータコラム ４３ ガイドローラ ５２ａ ガイドレールの上傾斜面 ５２ｂ ガイドレールの垂直面

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 清田 茂式 千葉県富津市新富20−１ 新日本製鐵株 式会社 技術開発本部 設備技術センタ ー内 (72)発明者 末松 寿 千葉県富津市新富20−１ 新日本製鐵株 式会社 技術開発本部 設備技術センタ ー内 (56)参考文献 特開 平７−76424（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−309451（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−133487（ＪＰ，Ａ) 実開 昭62−108338（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−108339（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E02F 5/06 E02F 3/14 B65G 17/12 B65G 65/06 B65G 67/60

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 垂直フレームと水平フレームとからなる
   Ｌ字状または逆Ｔ字状のフレームに沿って巡回するバケ
   ットチェーンと、このバケットチェーンに取付けられた
   バケットと、前記バケットチェーン側に設けたガイドロ
   ーラに係合して前記バケットチェーンを案内するよう前
   記水平フレーム側に取付けられたカテナリーカーブ状の
   ガイドレールとを備えたバケットチェーン掘削装置にお
   いて、 前記水平フレーム側に前記ガイドレールを昇降する昇降
   手段を備えたことを特徴とするバケットチェーン掘削装
   置。
2. 【請求項２】 前記ガイドレールが、長さ方向に複数個
   に分割したガイドレール分割片によって形成されると共
   に、前記昇降手段がこれらの各ガイドレール分割片を各
   々昇降可能に構成されていることを特徴とする請求項１
   に記載のバケットチェーン掘削装置。
3. 【請求項３】 前記ガイドレールの前記ガイドローラと
   の係合面が、上傾斜面と、この上傾斜面の下端に連続す
   る垂直面とからなることを特徴とする請求項１又は２に
   記載のバケットチェーン掘削装置。