JP3312852B2 - 蓄電池電源装置 - Google Patents
蓄電池電源装置Info
- Publication number
- JP3312852B2 JP3312852B2 JP25424396A JP25424396A JP3312852B2 JP 3312852 B2 JP3312852 B2 JP 3312852B2 JP 25424396 A JP25424396 A JP 25424396A JP 25424396 A JP25424396 A JP 25424396A JP 3312852 B2 JP3312852 B2 JP 3312852B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- refrigerant
- battery power
- power supply
- storage battery
- cells
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Description
み合わせて所定電力量を得る蓄電池電源装置に関し、特
に集合体となる蓄電池の温度上昇を抑える構造を備えた
蓄電池電源装置に関するものである。
と電力量とを得る蓄電池電源を構成するとき、集積され
た中央部分に位置する単電池は、周囲の単電池からの熱
伝導を受け、しかも放熱が困難になるため、蓄熱による
温度上昇が甚だしくなる。このような温度上昇を抑える
ため、冷媒の流通による冷却がなされる。
に冷媒を流通させるだけでは、冷媒が流通方向の下流側
に進むにつれて周囲の単電池からの熱を奪っていくた
め、冷媒の温度が上昇し、下流側に位置する単電池の冷
却効率が悪くなる。その結果、冷媒流通の上流側と下流
側との単電池間において温度のばらつきが生じることに
なり、単電池個々の電池性能に差が生じて、蓄電池とし
ての充放電の制御が困難になる問題点があった。
創案されたもので、集積された単電池毎の温度差を抑制
する冷却構造を備えた蓄電池電源装置を提供することを
目的とするものである。
電池電源装置は、柱状に形成された単電池もしくは単電
池の集合体を複数個接続して所定電力量を得る蓄電池電
源装置において、冷媒を流通させる冷媒管路と、片面ま
たは両面に前記単電池もしくは単電池の集合体を収容す
る凹部とが形成された熱伝導性に優れた材料からなる冷
却ブロックを所要数積層し、積層間の前記凹部に前記単
電池もしくは単電池の集合体を収容したことを特徴とす
る。
の集合体は、冷却ブロックに形成された凹部に収容さ
れ、冷却ブロックを積層することにより、所要数の単電
池もしくは単電池の集合体は両端の電極部を外部に露出
させて冷却ブロック内に密着して収容されることにな
る。冷却ブロックは熱伝導性に優れた材料により形成さ
れるので、単電池もしくは単電池の集合体からの熱は直
接的に冷却ブロックに奪われて均一な冷却がなされる。
冷却ブロック内には冷媒管路が形成されるので、単電池
もしくは単電池の集合体からの伝熱により温度上昇した
冷却ブロックは冷却され、冷媒管路への冷媒の流入、流
出の経路を均等に組み合わせることにより、更に冷却ブ
ロック上の温度分布の差を抑制することができる。
込みにより形成することができ、成形材として樹脂を用
いた場合には、冷媒の種類を問わず対応させることがで
きる。
媒流路を形成することができ、成形形状として管路を形
成すれば、管材が不要でコストの低減を図ることができ
る。成形材料としてアルミニウム等の金属材料を使用し
たときには、管材を用いなくても、冷媒の種類に対応で
きる。
又は垂直方向で交互に変化させて構成することができ、
蓄電池電源装置全体の温度分布の均一化を図ることがで
きる。
単電池もしくは単電池の集合体を所要数集積して所定電
力量を得る蓄電池電源装置において、複数の単電池もし
くは単電池の集合体と、冷媒を還流させる配管構造の冷
媒管路とを所定位置に配置した状態で収容して、熱伝導
性に優れた材料で冷却ブロックを、所定形状に一体成形
したことを特徴とする。
装置を構成する複数の単電池もしくは単電池の集合体
と、冷媒を流通させる管路とは、熱伝導性に優れた材料
により一体成形される冷却ブロック内に収容される。一
体成形の手段は、単電池もしくは単電池の集合体と配管
構造の冷媒管路とを所定位置に配置した状態で所定形状
に成形する手段を採用している。これにより単電池もし
くは単電池の集合体は、熱伝導性に優れた材料により一
体成形された中に両端の電極部分を外部に露出されて包
まれるので、発熱は成形材に効率的に奪われ、成形材は
冷媒管路で冷却され、単電池個々の最大温度が低下し、
単電池間の温度差を減少させることができる。
の一実施形態について説明し、本発明の理解に供する。
尚、以下の実施形態は本発明を具体化した一例であっ
て、本発明の技術的範囲を限定するものではない。
電池電源装置1の構成を示す斜視図で、冷媒管路の接続
や電池間の接続に対する図示は省略している。又、以下
に示す蓄電池2は、ここでは単電池を複数個直列接続し
た単電池の集合体として形成されている。
ブロックB、冷却ブロックA、A、冷却ブロックBの順
に積層された間に蓄電池2、2……が収容され、各冷却
ブロックA、Bには冷媒管路6、6……が埋設されて構
成されている。
態で示す斜視図で、正面位置を断面で示している。円柱
状に形成された蓄電池2の1/2を収容する断面形状半
円の凹部4が上下両面に形成され、冷媒管路6、6……
が埋設された冷却ブロックA、Aと、蓄電池2の1/2
を収容する断面形状半円の凹部4が一方面に形成され、
他方面は平面に形成され、冷媒管路6、6……が埋設さ
れた冷却ブロックB、Bとを、図示するように冷却ブロ
ックA、Aを中央に、冷却ブロックB、Bを上下端に配
して積層したときに形成される電池収容穴3、3……に
蓄電池2、2……を収容する。
に、冷却ブロックA又はB内に配設されている。この冷
媒管路6に流通させる冷媒として、水、オイル、代替フ
ロン等を採用することができ、冷却ブロックA、B内に
収容された蓄電池2を構成する単電池個々を均等に冷却
するためには、図1に示す冷媒管路6の正面側(図示の
手前側)に出ている各冷媒管路6の端部を冷媒入口と
し、図示後方に同様に出ている管路端部を冷媒出口とす
るのが望ましい。但し、層毎に冷媒入口及び出口を設定
すると、冷媒の送給ポンプや配管、冷媒の放熱器の構成
が複雑又は大型化するので、温度上昇を許容範囲内に収
めることにすれば、複数層の配管を直列に交差接続し
て、冷媒の流れ方向が層毎に交互になるように構成する
こともできる。
説明する。図4は第2の実施形態に係る冷却ブロックC
の斜視図で、正面位置を断面で示している。
に形成された蓄電池2を収容する蓄電池収容孔7、7…
…と、冷媒管路6、6……とを一体成形により形成して
構成されている。この冷却ブロックCは、熱伝導性に優
れた材料により成形することができ、樹脂材料又は金属
材料を採用することができる。樹脂材料としては、例え
ば、2液性加熱硬化型シリコーンポッティング材が、金
属材料としては、例えば、アルミニウムが適している。
管路6を収容し、蓄電池電源装置を構成する手段とし
て、次の3通りの手段を選択採用することができる。
管構造の冷媒管路6を、冷媒入口及び冷媒出口のみを露
出させた状態で所定位置に埋設し、蓄電池収容穴7、7
……を貫通空洞状態にして、冷却ブロックCを成形す
る。その後、蓄電池収容穴7、7……に蓄電池2を収納
して、所要の出力電圧及び電力量になるように接続を行
うと共に、冷媒管路6、6……の配管処理を行う。この
第1の手段による成形には、樹脂材料、金属材料のいず
れでも適用できる。
管路6、6……を所定位置に配置し、蓄電池2、2……
の両端電極部と、冷媒管路6、6……の冷媒入口及び冷
媒出口とを露出させた状態になるように埋設して、冷却
ブロックCを成形する。その後、蓄電池2、2……の電
極間を所要の出力電圧及び電力量が得られるように接続
を行うと共に、冷媒管路6、6……の配管処理を行う。
この第2の手段による成形には、樹脂材料が適用でき
る。
貫通空洞状態に形成すると共に、図5に示すように、冷
媒管路6c、6c……も貫通空洞状態に形成されるよう
に冷却ブロックCを成形する。その後、蓄電池収容穴
7、7……に蓄電池2を収納して、所要の出力電圧及び
電力量になるように直並列接続を行うと共に、冷媒管路
6c、6c……の両端部間の接続配管6b、6b……と
冷媒出入口配管6a、6aの配管加工を行う。この第3
の手段による成形では、冷却ブロックC内の冷媒管路6
cは、貫通空洞自体が管路を形成するので、管材を埋設
する必要がないが、両端部間の配管加工の処理を要す
る。この第3の手段による成形には、金属材料が適用で
きる。
装置を構成した状態は、図1に示した蓄電池電源装置1
とほぼ同様になるので、その図示は省略する。
電池2を12個集積した状態で示したが、所望の出力電
圧及び電力量が得られる数で集積し、その集積形状も搭
載スペースに合わせた変形、変化形状に連結又は成形す
ることができる。
列接続した蓄電池2を7個並列、6段積層で42個集積
できる冷却ブロックA及びBを2液性加熱硬化型シリコ
ーンポッティング材で形成して蓄電池電源装置1を構成
し、図6に示す蓄電池電源装置10を比較例として、使
用時の温度分布について以下の検証を実施した。
成を説明する。図6に示すように、本実施例と同様に、
6個の単電池を直列接続した蓄電池2を横並列で5段積
みにして42個を集積したもので、3mm厚のポリプロ
ピレン製の蓄電池保持部材11で各積層段の蓄電池2を
保持している。
で、各蓄電池電源装置1及び10の蓄電池群を1Ahで
充電しながら、単電池の表面温度が50℃に達した時点
で、比較例の蓄電池電源装置10の場合は、ファンを作
動させ、蓄電池2の長さ方向に3リットル/cm2 の空
気を流通させた。一方、実施例の蓄電池電源装置1の場
合は、冷媒管路6に環境温度に近似温度の水道水を冷媒
として流通させた。
給開始から2時間後の単電池の表面温度を測定した。測
定は、集積された最外列より2層目の蓄電池列に対して
実施し、長さ370mmの蓄電池2に対して、空気流通
の上流端から50mm(点1)、170mm(点2)、
260mm(点3)、及び340mm(点4)の各位置
での温度を熱電対を用いて測定した。
示す通りである。
置10では、空気流通下流側の単電池の表面温度が40
℃を超え、上流下流間で約9℃の温度差が生じているの
に対して、実施例の蓄電池電源装置1では、約2.4℃
の温度差内にまで抑制されている。冷媒流通の最上流側
の単電池の温度が低いのは当然のこととしても、下流側
に至っても大きな温度上昇がなく、効果的に冷却がなさ
れ、単電池間の温度差が極めて少ないことが実証され
た。
ば、単電池もしくは単電池の集合体は、冷却ブロックに
形成された凹部に収容され、冷却ブロックを積層するこ
とにより、所要数の単電池もしくは単電池の集合体は両
端の電極部を外部に露出させて冷却ブロック内に密着し
て収容されることになる。冷却ブロックは熱伝導性に優
れた材料により形成されるので、単電池もしくは単電池
の集合体からの熱は直接的に冷却ブロックに奪われて均
一な冷却がなされる。冷却ブロック内には冷媒管路が形
成されるので、単電池もしくは単電池の集合体からの伝
熱により温度上昇した冷却ブロックは冷却され、冷媒管
路への冷媒の流入、流出の経路を均等に組み合わせるこ
とにより、更に冷却ブロック上の温度分布の差を抑制す
ることができる。
形成することができ、成形材として樹脂を用いた場合に
は、冷媒の種類を問わず対応させることができる。
冷媒流路を形成することができ、成形形状として管路を
形成すれば、管材が不要でコストの低減を図ることがで
きる。成形材料としてアルミニウム等の金属材料を使用
したときには、管材を用いなくても、冷媒の種類に対応
できる。
又は垂直方向で交互に変化させて構成することができ、
蓄電池電源装置全体の温度分布の均一化を図ることがで
きる。
池電源装置を構成する複数の単電池もしくは単電池の集
合体と、冷媒を流通させる管路とは、熱伝導性に優れた
材料により一体成形される冷却ブロック内に収容され
る。複数の単電池もしくは単電池の集合体と、冷媒を流
通させる管路とを収容する冷却ブロックの一体成形の手
段は、単電池もしくは単電池の集合体と配管構造の冷媒
管路とを所定位置に配置した状態で所定形状に成形する
手段を採用している。これにより単電池もしくは単電池
の集合体は、熱伝導性に優れた材料により一体成形され
た中に両端の電極部分を外部に露出されて包まれるの
で、発熱は成形材に効率的に奪われ、成形材は冷媒管路
で冷却され、単電池個々の最大温度が低下し、単電池間
の温度差を減少させることができる。
の構成を示す斜視図である。
を構成する冷却ブロックの構成を示す斜視図である。
を構成する冷却ブロックの構成を示す斜視図である。
す平面図である。
構成を示す正面図である。
Claims (5)
- 【請求項1】 柱状に形成された単電池もしくは単電池
の集合体を複数個接続して所定電力量を得る蓄電池電源
装置において、 冷媒を流通させる冷媒管路と、片面または両面に前記単
電池もしくは単電池の集合体を収容する凹部とが形成さ
れた熱伝導性に優れた材料からなる冷却ブロックを所要
数積層し、積層間の前記凹部に前記単電池もしくは単電
池の集合体を収容したことを特徴とする蓄電池電源装
置。 - 【請求項2】 冷媒管路が、管材の埋め込みにより形成
されてなることを特徴とする請求項1記載の蓄電池電源
装置。 - 【請求項3】 冷媒管路が、冷却ブロック内に冷媒流路
が形成されてなることを特徴とする請求項1記載の蓄電
池電源装置。 - 【請求項4】 冷媒管路の冷媒流れ方向を水平方向又は
垂直方向で交互に変化させたことを特徴とする請求項
1、2又は3記載の蓄電池電源装置。 - 【請求項5】 単電池もしくは単電池の集合体を所要数
集積して所定電力量を得る蓄電池電源装置において、 所要数の単電池もしくは単電池の集合体と、冷媒を還流
させる配管構造の冷媒管路とを所定位置に配置した状態
で収容して、熱伝導性に優れた材料で冷却ブロックを、
所定形状に一体成形したことを特徴とする蓄電池電源装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25424396A JP3312852B2 (ja) | 1996-09-26 | 1996-09-26 | 蓄電池電源装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25424396A JP3312852B2 (ja) | 1996-09-26 | 1996-09-26 | 蓄電池電源装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10106521A JPH10106521A (ja) | 1998-04-24 |
| JP3312852B2 true JP3312852B2 (ja) | 2002-08-12 |
Family
ID=17262273
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25424396A Expired - Lifetime JP3312852B2 (ja) | 1996-09-26 | 1996-09-26 | 蓄電池電源装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3312852B2 (ja) |
Families Citing this family (39)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4231127B2 (ja) * | 1998-09-03 | 2009-02-25 | パナソニック株式会社 | 集積電池の温度管理方法及びその装置 |
| JP4837155B2 (ja) | 1998-11-27 | 2011-12-14 | パナソニック株式会社 | 蓄電池 |
| JP4079572B2 (ja) * | 2000-04-14 | 2008-04-23 | 松下電器産業株式会社 | 電池パック |
| DE10223782B4 (de) * | 2002-05-29 | 2005-08-25 | Daimlerchrysler Ag | Batterie mit wenigstens einer elektrochemischen Speicherzelle und einer Kühleinrichtung und Verwendung einer Batterie |
| KR100595676B1 (ko) * | 2004-07-20 | 2006-07-03 | 엘지전자 주식회사 | 이동통신 단말기의 배터리 |
| US8734977B2 (en) | 2005-03-25 | 2014-05-27 | Samsung Sdi Co., Ltd. | Battery module |
| US20070009787A1 (en) * | 2005-05-12 | 2007-01-11 | Straubel Jeffrey B | Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries |
| JP4857896B2 (ja) | 2006-05-11 | 2012-01-18 | トヨタ自動車株式会社 | 組電池および車両 |
| JP4976846B2 (ja) * | 2006-12-28 | 2012-07-18 | トヨタ自動車株式会社 | 蓄電装置 |
| DE102008032086A1 (de) * | 2008-07-08 | 2010-01-14 | Valeo Klimasysteme Gmbh | Antriebsbatteriebaugruppe eines Elektro-, Brennstoffzellen- oder Hybridfahrzeugs |
| KR101112442B1 (ko) * | 2008-10-14 | 2012-02-20 | 주식회사 엘지화학 | 냉각 효율성이 향상된 전지모듈 어셈블리 |
| US7736799B1 (en) * | 2009-07-17 | 2010-06-15 | Tesla Motors, Inc. | Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using an outer layer of intumescent material |
| JP2011065907A (ja) * | 2009-09-18 | 2011-03-31 | Panasonic Corp | 電池モジュール及びその製造方法並びに温度調整システム |
| US20110293986A1 (en) * | 2009-11-25 | 2011-12-01 | Katsumi Kozu | Battery module |
| KR20110118807A (ko) | 2010-01-29 | 2011-11-01 | 파나소닉 주식회사 | 전지 모듈 |
| EP2521202B1 (en) * | 2010-02-03 | 2016-06-08 | Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. | Power source |
| KR101138541B1 (ko) * | 2010-08-27 | 2012-04-25 | 삼성전기주식회사 | 슈퍼 커패시터 모듈 |
| KR101138504B1 (ko) * | 2010-08-27 | 2012-04-25 | 삼성전기주식회사 | 슈퍼 커패시터 모듈 |
| KR101861212B1 (ko) * | 2010-09-09 | 2018-06-29 | 캘리포니아 인스티튜트 오브 테크놀로지 | 전기화학적 에너지 저장 시스템 및 방법 |
| KR20140002461A (ko) * | 2011-01-06 | 2014-01-08 | 파나소닉 주식회사 | 전지모듈 |
| US9379368B2 (en) | 2011-07-11 | 2016-06-28 | California Institute Of Technology | Electrochemical systems with electronically conductive layers |
| EP2732487A4 (en) | 2011-07-11 | 2015-04-08 | California Inst Of Techn | NEW SEPARATORS FOR ELECTROCHEMICAL SYSTEMS |
| JP5699900B2 (ja) * | 2011-10-21 | 2015-04-15 | 株式会社豊田自動織機 | 電池モジュール |
| ITBO20120184A1 (it) * | 2012-04-06 | 2013-10-07 | Ferrari Spa | Sistema di accumulo di energia elettrica per un veicolo con propulsione elettrica e presentante batterie chimiche cilindriche inserite in una matrice di supporto plastica |
| CN102983377B (zh) * | 2012-12-18 | 2015-01-21 | 天津清源电动车辆有限责任公司 | 一种用于电动汽车锂离子电池的换热装置 |
| KR101458600B1 (ko) * | 2013-01-18 | 2014-11-05 | 엘에스엠트론 주식회사 | 울트라 캐패시터 방열 모듈 |
| WO2015074037A2 (en) | 2013-11-18 | 2015-05-21 | California Institute Of Technology | Separator enclosures for electrodes and electrochemical cells |
| US10714724B2 (en) | 2013-11-18 | 2020-07-14 | California Institute Of Technology | Membranes for electrochemical cells |
| KR102327559B1 (ko) * | 2014-12-22 | 2021-11-17 | 현대두산인프라코어 주식회사 | 에너지 저장 유닛의 냉각 모듈 |
| KR102392920B1 (ko) * | 2015-06-02 | 2022-05-02 | 현대두산인프라코어(주) | 에너지 저장 유닛의 냉각 모듈 |
| GB2543744B (en) | 2015-10-14 | 2018-07-25 | Jaguar Land Rover Ltd | An apparatus comprising battery cells and a method of assembling |
| EP3157092B1 (en) | 2015-10-14 | 2020-01-01 | Samsung SDI Co., Ltd. | Battery module including a cooling plate with embedded cooling tubes |
| US10340528B2 (en) | 2015-12-02 | 2019-07-02 | California Institute Of Technology | Three-dimensional ion transport networks and current collectors for electrochemical cells |
| JP7094080B2 (ja) * | 2017-05-26 | 2022-07-01 | 昭和電工株式会社 | 円筒型電池冷却用熱交換器 |
| KR102358425B1 (ko) | 2018-09-18 | 2022-02-03 | 주식회사 엘지에너지솔루션 | 전지 모듈 |
| CN109449532B (zh) * | 2018-11-06 | 2020-07-03 | 深圳市韦尔控制系统有限公司 | 一种用于驱动型电池的冷却系统 |
| DE102019207207A1 (de) * | 2019-05-17 | 2020-11-19 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Batteriemodul für ein Kraftfahrzeug |
| CN114188045B (zh) * | 2021-10-27 | 2025-12-16 | 中广核研究院有限公司 | 板式燃料组件及反应堆堆芯 |
| CN118040154B (zh) * | 2024-02-22 | 2024-08-09 | 合肥职业技术学院 | 一种新能源汽车电池组 |
-
1996
- 1996-09-26 JP JP25424396A patent/JP3312852B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10106521A (ja) | 1998-04-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3312852B2 (ja) | 蓄電池電源装置 | |
| JP6148404B2 (ja) | 電気自動車またはハイブリッド自動車用のバッテリモジュールを製造するための電気化学セルのストリップ、およびかかるモジュールの製造 | |
| US6953638B2 (en) | Fluid-cooled battery pack system | |
| US10312559B2 (en) | Battery system | |
| JP7687962B2 (ja) | リチウムイオン電池セル用の温度制御システム | |
| US7572549B2 (en) | Prismatic battery made of multiple individual cells | |
| JP5540114B2 (ja) | 改善された冷却効率の、中型又は大型のバッテリパック | |
| CN108281590B (zh) | 电池热管理装置及设有该装置的电池 | |
| US10403943B2 (en) | Battery system | |
| CN111129385A (zh) | 一种隔离式电池模组液冷系统 | |
| CN103155213B (zh) | 通过水分离而减少冷凝物形成的电池 | |
| CN118919976A (zh) | 储能装置 | |
| CN120453559A (zh) | 一种浸没式液冷电池包 | |
| CN213878198U (zh) | 动力电池模组 | |
| CN114614040B (zh) | 一种间隔冷却燃料电池电堆 | |
| CN119768955A (zh) | 具有单元极耳冷却系统的电池装置 | |
| CN109786884A (zh) | 快充型锂电池包及其热管理及冷却装置 | |
| JPH06231774A (ja) | 燃料電池の冷却板 | |
| JP7504847B2 (ja) | 電池スタックの製造方法 | |
| JP2003217628A (ja) | 燃料電池ユニット | |
| CN219040563U (zh) | 一种多段独立调节的刀片电池热管理装置 | |
| CN221057503U (zh) | 拼接液冷扁管及电池模组 | |
| CN223006910U (zh) | 壳体组件及电池单体 | |
| JP2025167794A (ja) | ヒートシンク | |
| JP2005183309A (ja) | 燃料電池 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090531 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100531 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110531 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110531 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120531 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120531 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130531 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130531 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140531 Year of fee payment: 12 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |