JP3336779B2 - ルーフモール取付部構造 - Google Patents
ルーフモール取付部構造Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車のルーフモール取
付部構造に関する。
付部構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の中には図５に示すように、ルー
フサイド構成部材であるルーフサイドレール２２のアウ
タパネル２３がルーフパネル２０の側部の略延長上とな
るようにルーフサイドレール２２を車外側に配置して、
車室上部空間の拡大化を図るようにしたものが知られて
いる。
フサイド構成部材であるルーフサイドレール２２のアウ
タパネル２３がルーフパネル２０の側部の略延長上とな
るようにルーフサイドレール２２を車外側に配置して、
車室上部空間の拡大化を図るようにしたものが知られて
いる。
【０００３】これは、具体的には図６に示すようにルー
フサイドレール２２のアウタパネル２３の上縁部を下方
に有段成形して略水平なフランジ２４を形成する一方、
ルーフパネル２０の側縁部を下方に有段成形して略水平
なフランジ２１を形成して、これらフランジ２１，２４
をルーフサイドレール２２のインナパネル２５の上縁の
略水平なフランジ２６上に重合してスポット溶接により
接合し、ルーフパネル２０とルーフサイドレール２２と
の接続部が前後方向に延在する略コ字形断面の溝部２７
となるようにして、該接続部をルーフパネル２０および
ルーフサイドレール２２のアウタパネル２３の各一般面
よりも下方にオフセットさせ、そして、前記溝部２７に
ルーフモール２８を装着することによって、ルーフパネ
ル２０とルーフサイド２２との一体感が得られるように
構成している。
フサイドレール２２のアウタパネル２３の上縁部を下方
に有段成形して略水平なフランジ２４を形成する一方、
ルーフパネル２０の側縁部を下方に有段成形して略水平
なフランジ２１を形成して、これらフランジ２１，２４
をルーフサイドレール２２のインナパネル２５の上縁の
略水平なフランジ２６上に重合してスポット溶接により
接合し、ルーフパネル２０とルーフサイドレール２２と
の接続部が前後方向に延在する略コ字形断面の溝部２７
となるようにして、該接続部をルーフパネル２０および
ルーフサイドレール２２のアウタパネル２３の各一般面
よりも下方にオフセットさせ、そして、前記溝部２７に
ルーフモール２８を装着することによって、ルーフパネ
ル２０とルーフサイド２２との一体感が得られるように
構成している。
【０００４】また、ルーフモール２８は溝部２７の溝底
に複数個のクリップ３０を前後方向に適宜の間隔で両面
接着テープ３１等により接着固定し、これらクリップ３
０に略Ｃ字形断面のルーフモール２８を係着固定して、
その両側縁のリップ２９を溝部２７の開溝縁に密接配置
するようにしている。
に複数個のクリップ３０を前後方向に適宜の間隔で両面
接着テープ３１等により接着固定し、これらクリップ３
０に略Ｃ字形断面のルーフモール２８を係着固定して、
その両側縁のリップ２９を溝部２７の開溝縁に密接配置
するようにしている。
【０００５】この類似構造は、例えば実開昭６２−８４
５８４号公報、実開昭６２−９７０８０号公報等に示さ
れている。
５８４号公報、実開昭６２−９７０８０号公報等に示さ
れている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ルーフパネル２０のフ
ランジ２１とルーフサイドレール２２のフランジ２４，
２６とをスポット溶接する場合、図外のスポットガンの
一方の電極を溝部２７に挿入して溶接作業するため、該
電極が溝部２７の溝縁に干渉し易く、作業性が低下する
ことは否めない。
ランジ２１とルーフサイドレール２２のフランジ２４，
２６とをスポット溶接する場合、図外のスポットガンの
一方の電極を溝部２７に挿入して溶接作業するため、該
電極が溝部２７の溝縁に干渉し易く、作業性が低下する
ことは否めない。
【０００７】また、フランジ２１の端末部分にはシール
材としてペイントシール３２を施す必要があるが、この
フランジ２１の端末が溝部２７の溝底のルーフサイド側
の隅部に位置して作業者の死角となることからシール材
充填作業を行いにくい不具合もある。
材としてペイントシール３２を施す必要があるが、この
フランジ２１の端末が溝部２７の溝底のルーフサイド側
の隅部に位置して作業者の死角となることからシール材
充填作業を行いにくい不具合もある。
【０００８】更に、溝部２７内に雨水，洗車水等が侵入
するとこの水が溝部２７内に滞留してペイントシール３
２部分が被水し、僅かでもシール不良部分が存在してい
るとフランジ２１とフランジ２４との重合部分に水が浸
透して車室内へ侵入するおそれがある。
するとこの水が溝部２７内に滞留してペイントシール３
２部分が被水し、僅かでもシール不良部分が存在してい
るとフランジ２１とフランジ２４との重合部分に水が浸
透して車室内へ侵入するおそれがある。
【０００９】そこで、本発明はルーフパネルとルーフサ
イド構成部材との接合作業を容易に行えると共に、該接
合部分へのシール材充填作業も容易に行え、しかも、シ
ールを完璧に行えて品質感および信頼性を一段と向上す
ることができるルーフモール取付部構造を提供するもの
である。
イド構成部材との接合作業を容易に行えると共に、該接
合部分へのシール材充填作業も容易に行え、しかも、シ
ールを完璧に行えて品質感および信頼性を一段と向上す
ることができるルーフモール取付部構造を提供するもの
である。
【００１０】
【課題を解決するための手段】請求項１にあっては、ア
ウタパネルとインナパネルとで閉断面に形成したルーフ
サイド構成部材をルーフパネルの両側縁部に略水平に有
段成形したルーフ側フランジよりも低位置に配置し、該
ルーフ側フランジをルーフサイド構成部材の上縁側の略
水平な接合フランジ部上に接合する一方、ルーフサイド
構成部材のアウタパネルの上側部にルーフモールの端末
部を定置するモール端末受容部を斜状に有段成形して前
記ルーフ側フランジの端末部を該モール端末受容部側に
突出配置し、該ルーフ側フランジの端末部の下側にシー
ル材を充填したことを特徴としている。
ウタパネルとインナパネルとで閉断面に形成したルーフ
サイド構成部材をルーフパネルの両側縁部に略水平に有
段成形したルーフ側フランジよりも低位置に配置し、該
ルーフ側フランジをルーフサイド構成部材の上縁側の略
水平な接合フランジ部上に接合する一方、ルーフサイド
構成部材のアウタパネルの上側部にルーフモールの端末
部を定置するモール端末受容部を斜状に有段成形して前
記ルーフ側フランジの端末部を該モール端末受容部側に
突出配置し、該ルーフ側フランジの端末部の下側にシー
ル材を充填したことを特徴としている。
【００１１】請求項２にあっては、請求項１に記載のモ
ール端末受容部の上側部には、ルーフ側フランジの端末
部の下方で、かつ、接合フランジ部よりも低い位置に略
水平な棚部を有段成形したことを特徴としている。
ール端末受容部の上側部には、ルーフ側フランジの端末
部の下方で、かつ、接合フランジ部よりも低い位置に略
水平な棚部を有段成形したことを特徴としている。
【００１２】請求項３にあっては、請求項１，２に記載
のルーフ側フランジの端末部に下方に曲折した水切り片
を形成したことを特徴としている。
のルーフ側フランジの端末部に下方に曲折した水切り片
を形成したことを特徴としている。
【００１３】請求項４にあっては、請求項１〜３に記載
のルーフモールをルーフ側フランジの成形基部の縦壁か
らモール端末受容部に亘って固着して、該ルーフモール
をルーフパネル外面とルーフサイド構成部材のアウタパ
ネル外面とに略面一に整合して取付けたことを特徴とし
ている。
のルーフモールをルーフ側フランジの成形基部の縦壁か
らモール端末受容部に亘って固着して、該ルーフモール
をルーフパネル外面とルーフサイド構成部材のアウタパ
ネル外面とに略面一に整合して取付けたことを特徴とし
ている。
【００１４】
【作用】請求項１によれば、ルーフサイド構成部材は略
水平なルーフ側フランジよりも低位置に配置してあっ
て、このルーフ側フランジをルーフサイド構成部材の上
縁側の略水平な接合フランジ部上に重合して接合するよ
うにしてあるため、車外側の前記接合部周りが自由空間
となって接合作業を容易に行うことができる。
水平なルーフ側フランジよりも低位置に配置してあっ
て、このルーフ側フランジをルーフサイド構成部材の上
縁側の略水平な接合フランジ部上に重合して接合するよ
うにしてあるため、車外側の前記接合部周りが自由空間
となって接合作業を容易に行うことができる。
【００１５】また、ルーフ側フランジの端末部がルーフ
サイド構成部材のアウタパネルの上側部に斜状に有段成
形したモール端末受容部に突出していて、この突出した
端末部の下側にシール材を充填するようにしているか
ら、シール材充填工具を該端末部に摺接ガイドさせて充
填作業を行え、しかも、該端末部は側方から見えると共
その周辺部が自由空間となっているためシール材充填作
業を容易に行えてシール材充填不良を誘発することがな
い。
サイド構成部材のアウタパネルの上側部に斜状に有段成
形したモール端末受容部に突出していて、この突出した
端末部の下側にシール材を充填するようにしているか
ら、シール材充填工具を該端末部に摺接ガイドさせて充
填作業を行え、しかも、該端末部は側方から見えると共
その周辺部が自由空間となっているためシール材充填作
業を容易に行えてシール材充填不良を誘発することがな
い。
【００１６】また、ルーフ側フランジの端末部の下側に
は斜状に有段成形されたモール端末受容部との間にシー
ル材溜りとなる空隙が生じるため、シール材を十分に充
填保持させることができてシール性を向上することがで
きる。
は斜状に有段成形されたモール端末受容部との間にシー
ル材溜りとなる空隙が生じるため、シール材を十分に充
填保持させることができてシール性を向上することがで
きる。
【００１７】さらに、このようにルーフ側フランジの端
末部が斜状に有段形成されたモール端末受容部側に突出
してオーバーハング状態になっていて、その下側にシー
ル材が充填されるため、ルーフ側フランジ上に流入した
水をその端末部から斜状のモール端末受容部へ流下ガイ
ドさせることがきてシール材充填部に水が滞留するのを
回避することができ、より一層シール性を向上すること
ができる。
末部が斜状に有段形成されたモール端末受容部側に突出
してオーバーハング状態になっていて、その下側にシー
ル材が充填されるため、ルーフ側フランジ上に流入した
水をその端末部から斜状のモール端末受容部へ流下ガイ
ドさせることがきてシール材充填部に水が滞留するのを
回避することができ、より一層シール性を向上すること
ができる。
【００１８】請求項２によれば、ルーフ側フランジの端
末部の下方には、接合フランジ部よりも低い位置に略水
平な棚部を形成してあるから、該ルーフ側フランジの端
末部の下側の空隙、即ち、シール材溜りの容積を拡大で
きてシール材の充填量を増大できると共に該シール材を
安定して保持することができ、シール性を更に向上する
ことができる。
末部の下方には、接合フランジ部よりも低い位置に略水
平な棚部を形成してあるから、該ルーフ側フランジの端
末部の下側の空隙、即ち、シール材溜りの容積を拡大で
きてシール材の充填量を増大できると共に該シール材を
安定して保持することができ、シール性を更に向上する
ことができる。
【００１９】また、略水平な棚部上にシール材充填工具
をのせて摺接ガイドさせることができるので充填作業を
安定して行え、シール材充填作業を更に向上することが
できる。
をのせて摺接ガイドさせることができるので充填作業を
安定して行え、シール材充填作業を更に向上することが
できる。
【００２０】請求項３によば、ルーフ側フランジの端末
部には下方に曲折した水切り片を設けてあるため、該水
切り片の裏側にシール材溜りを確定できてシール材充填
時にシール材の流動を抑制してシール材の保持性が高め
られ、しかも、ルーフ側フランジの端末部から流下する
水をこの水切り片で流下ガイドできて、水切り片の裏側
のシール材への水の直撃を確実に回避できるから、更に
一段とシール性を向上することができる。
部には下方に曲折した水切り片を設けてあるため、該水
切り片の裏側にシール材溜りを確定できてシール材充填
時にシール材の流動を抑制してシール材の保持性が高め
られ、しかも、ルーフ側フランジの端末部から流下する
水をこの水切り片で流下ガイドできて、水切り片の裏側
のシール材への水の直撃を確実に回避できるから、更に
一段とシール性を向上することができる。
【００２１】請求項４によれば、ルーフモールをルーフ
側フランジ成形基部の縦壁からモール端末受容部に亘っ
て固着して、ルーフモールをルーフパネル外面とルーフ
サイド構成部材のアウタパネル外面とに略面一に整合し
て取付けてあるから、該アウタパネルからルーフパネル
に亘る外面形状に連続感が得られて外観を向上すること
ができる。
側フランジ成形基部の縦壁からモール端末受容部に亘っ
て固着して、ルーフモールをルーフパネル外面とルーフ
サイド構成部材のアウタパネル外面とに略面一に整合し
て取付けてあるから、該アウタパネルからルーフパネル
に亘る外面形状に連続感が得られて外観を向上すること
ができる。
【００２２】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面と共に詳述す
る。
る。
【００２３】図１，２において、１はルーフパネルでそ
の両側縁部には略水平なルーフ側フランジ２を有段成形
してある。
の両側縁部には略水平なルーフ側フランジ２を有段成形
してある。
【００２４】３はアウタパネル４とインナパネル５とで
閉断面に形成したルーフサイド構成部材としてのルーフ
サイドレールで、前記ルーフ側フランジ２よりも低位置
に配置してある。
閉断面に形成したルーフサイド構成部材としてのルーフ
サイドレールで、前記ルーフ側フランジ２よりも低位置
に配置してある。
【００２５】このルーフサイドレール３のアウタパネル
４はルーフパネル１の一般面の略延長上となるように弧
上に形成してあり、該ルーフサイドレール３の上縁側の
接合フランジ部６は略水平に曲折成形してあって、該接
合フランジ部６上にルーフ側フランジ２を重合してスポ
ット溶接によって接合してある。
４はルーフパネル１の一般面の略延長上となるように弧
上に形成してあり、該ルーフサイドレール３の上縁側の
接合フランジ部６は略水平に曲折成形してあって、該接
合フランジ部６上にルーフ側フランジ２を重合してスポ
ット溶接によって接合してある。
【００２６】また、ルーフサイドレール３のアウタパネ
ル４の上側部には後述するルーフモール１０の端末部１
１を定置するモール端末受容部７を斜状に有段成形して
ある。
ル４の上側部には後述するルーフモール１０の端末部１
１を定置するモール端末受容部７を斜状に有段成形して
ある。
【００２７】前記ルーフ側フランジ２の端末部２ａはこ
のモール端末受容部７側に若干突出して配置してあっ
て、該端末部２ａの下面側にシール材としてのペイント
シール９を充填してシール性を確保している。
のモール端末受容部７側に若干突出して配置してあっ
て、該端末部２ａの下面側にシール材としてのペイント
シール９を充填してシール性を確保している。
【００２８】本実施例にあっては前記モール端末受容部
７の上側部に、ルーフ側フランジ２の端末部２ａの下方
で、かつ、前記接合フランジ部６よりも低い位置に略水
平な棚部８を有段成形して、該端末部２ａの下側のシー
ル材充填空間を拡大してある。
７の上側部に、ルーフ側フランジ２の端末部２ａの下方
で、かつ、前記接合フランジ部６よりも低い位置に略水
平な棚部８を有段成形して、該端末部２ａの下側のシー
ル材充填空間を拡大してある。
【００２９】１０はルーフ側フランジ２の成形基部の縦
壁１ａからモール端末受容部７に亘って固着した樹脂等
の弾性材からなるルーフモールで、その外面はルーフパ
ネル１の外面とルーフサイドレール３のアウタパネル４
の外面と面一に整合するように弧状に成形して、該アウ
タパネル４からルーフパネル１に亘る外面形状に連続感
が得られるようにしてある。
壁１ａからモール端末受容部７に亘って固着した樹脂等
の弾性材からなるルーフモールで、その外面はルーフパ
ネル１の外面とルーフサイドレール３のアウタパネル４
の外面と面一に整合するように弧状に成形して、該アウ
タパネル４からルーフパネル１に亘る外面形状に連続感
が得られるようにしてある。
【００３０】このルーフモール１０は本実施例では前記
縦壁１ａに両面接着テープで固着した略Ｕ字状のファス
ナー１６に、該ルーフモール１０の上側端部裏側に形成
したフック部１２を挿入係着すると共に、ルーフモール
１０の端末部１１を両面接着テープ１７によって前記モ
ール端末受容部７面に接着固定してある。
縦壁１ａに両面接着テープで固着した略Ｕ字状のファス
ナー１６に、該ルーフモール１０の上側端部裏側に形成
したフック部１２を挿入係着すると共に、ルーフモール
１０の端末部１１を両面接着テープ１７によって前記モ
ール端末受容部７面に接着固定してある。
【００３１】また、該ルーフモール１０の中間部分の裏
側にはルーフ側フランジ２上に当接する取付け座１３，
１４を形成して該ルーフ側フランジ２上に安定して取付
けられるようにしてあり、一方の取付け座１３は前記フ
ァスナー１６の側面に弾接するようにフック部１２との
間に溝部１５をおいて近接して形成し、ファスナー１６
をこの溝部１５に挿入，挾持して確実な取付けを行える
ようにしてある。
側にはルーフ側フランジ２上に当接する取付け座１３，
１４を形成して該ルーフ側フランジ２上に安定して取付
けられるようにしてあり、一方の取付け座１３は前記フ
ァスナー１６の側面に弾接するようにフック部１２との
間に溝部１５をおいて近接して形成し、ファスナー１６
をこの溝部１５に挿入，挾持して確実な取付けを行える
ようにしてある。
【００３２】以上の実施例構造によれば、ルーフサイド
レール３は略水平なルーフ側フランジ２よりも低位置に
配置してあって、該ルーフ側フランジ３をルーフサイド
レール３の上縁側の略水平な接合フランジ部６上に重合
して接合しているため、車外側の該接合フランジ部６周
りが自由空間となって図外のスポット溶接電極が干渉す
るような部分がなく、従って、溶接作業を容易に行うこ
とができる。
レール３は略水平なルーフ側フランジ２よりも低位置に
配置してあって、該ルーフ側フランジ３をルーフサイド
レール３の上縁側の略水平な接合フランジ部６上に重合
して接合しているため、車外側の該接合フランジ部６周
りが自由空間となって図外のスポット溶接電極が干渉す
るような部分がなく、従って、溶接作業を容易に行うこ
とができる。
【００３３】また、ルーフ側フランジ２の端末部２ａが
ルーフサイドレール３のアウタパネル４の斜状のモール
端末受容部７に突出して、その突出した下側にペイント
シール９を充填しているため、図外のシール材充填工具
を前記端末部２ａに摺接ガイドさせて充填作業すること
ができ、該端末部２ａは側方から見え、かつ、周辺部が
自由空間となっているためシール材充填作業を容易に行
えてシール材充填不良を誘発するのを回避することがで
きる。
ルーフサイドレール３のアウタパネル４の斜状のモール
端末受容部７に突出して、その突出した下側にペイント
シール９を充填しているため、図外のシール材充填工具
を前記端末部２ａに摺接ガイドさせて充填作業すること
ができ、該端末部２ａは側方から見え、かつ、周辺部が
自由空間となっているためシール材充填作業を容易に行
えてシール材充填不良を誘発するのを回避することがで
きる。
【００３４】また、ルーフ側フランジ２の端末部２ａの
下側には斜状に有段成形されたモール端末受容部７との
間にシール材溜りとなる空隙が生じるので、ペイントシ
ール９を十分に充填保持させることができてシール性を
向上することができる。
下側には斜状に有段成形されたモール端末受容部７との
間にシール材溜りとなる空隙が生じるので、ペイントシ
ール９を十分に充填保持させることができてシール性を
向上することができる。
【００３５】特に本実施例にあってはルーフ側フランジ
２の端末部の下方には、接合フランジ部６よりも低い位
置に略水平な棚部８を形成してあるから、端末部２ａの
下側のシール材溜りとなる空隙の容積を拡大できてペイ
ントシール９の充填量を増大できると共に、ペイントシ
ール９がモール端末受容部７に流れ落ちることがなく安
定して保持させることができてシール性を更に向上する
ことができる。
２の端末部の下方には、接合フランジ部６よりも低い位
置に略水平な棚部８を形成してあるから、端末部２ａの
下側のシール材溜りとなる空隙の容積を拡大できてペイ
ントシール９の充填量を増大できると共に、ペイントシ
ール９がモール端末受容部７に流れ落ちることがなく安
定して保持させることができてシール性を更に向上する
ことができる。
【００３６】また、前記棚部８上に図外のシール材充填
工具をのせて摺動ガイドさせることができるので充填作
業を安定して行え、従って、シール材充填作業を更に向
上することができる。
工具をのせて摺動ガイドさせることができるので充填作
業を安定して行え、従って、シール材充填作業を更に向
上することができる。
【００３７】更に、前述のようにルーフ側フランジ２の
端末部２ａが斜状に有段成形されたモール端末受容部７
側に突出してオーバーハング状態になっていて、その下
側にペイントシール９を充填してあるため、ルーフ側フ
ランジ２上に流入した水を該端末部２ａから斜状のモー
ル端末受容部７へ流下ガイドさせることができて水が滞
留するのを回避することができ、より一層シール性を向
上することができる。
端末部２ａが斜状に有段成形されたモール端末受容部７
側に突出してオーバーハング状態になっていて、その下
側にペイントシール９を充填してあるため、ルーフ側フ
ランジ２上に流入した水を該端末部２ａから斜状のモー
ル端末受容部７へ流下ガイドさせることができて水が滞
留するのを回避することができ、より一層シール性を向
上することができる。
【００３８】図３，４に示す実施例はルーフ側モール２
の端末部２ａに下方に曲折した水切り片２ｂを形成した
もので、この実施例構造によれば水切り片２ｂの裏側に
シール材溜りを確定できてペイントシール９の充填時に
ペイントシール９の流動を抑制できてペイントシール９
の保持性が高められ、しかも、ルーフ側フランジ２の端
末部２ａから流下する水を該水切り片２ｂで流下ガイド
できて、水切り片２ｂの裏側のペイントシール９への水
の直撃を確実に回避できて、更に一段とシール性を向上
することができる。
の端末部２ａに下方に曲折した水切り片２ｂを形成した
もので、この実施例構造によれば水切り片２ｂの裏側に
シール材溜りを確定できてペイントシール９の充填時に
ペイントシール９の流動を抑制できてペイントシール９
の保持性が高められ、しかも、ルーフ側フランジ２の端
末部２ａから流下する水を該水切り片２ｂで流下ガイド
できて、水切り片２ｂの裏側のペイントシール９への水
の直撃を確実に回避できて、更に一段とシール性を向上
することができる。
【００３９】さらに、ルーフ側フランジ２の端末部２ａ
即ちルーフパネルの端面をペイントシール９内へ埋設す
ることが出来、ルーフパネル端面の防錆効果を向上させ
ることができる。
即ちルーフパネルの端面をペイントシール９内へ埋設す
ることが出来、ルーフパネル端面の防錆効果を向上させ
ることができる。
【００４０】なお前記実施例ではルーフサイド構成部材
としてルーフサイドレール３を示しているが、フロント
ピラーやリヤピラー等との接続部分にあっては、これら
フロントピラーやリヤピラーの各上側部がルーフサイド
構成部材となる。
としてルーフサイドレール３を示しているが、フロント
ピラーやリヤピラー等との接続部分にあっては、これら
フロントピラーやリヤピラーの各上側部がルーフサイド
構成部材となる。
【００４１】
【発明の効果】以上、本発明によれば次に述べる効果を
奏せられる。
奏せられる。
【００４２】請求項１によれば、ルーフサイド構成部材
を略水平なルーフ側フランジよりも低位置に配置し、該
ルーフ側フランジをルーフサイド構成部材の上縁側の略
水平な接合フランジ部上に重合して接合してあるから、
車外側の該接合フランジ部周りが自由空間となってスポ
ット溶接等による接合作業を容易に行うことができる。
を略水平なルーフ側フランジよりも低位置に配置し、該
ルーフ側フランジをルーフサイド構成部材の上縁側の略
水平な接合フランジ部上に重合して接合してあるから、
車外側の該接合フランジ部周りが自由空間となってスポ
ット溶接等による接合作業を容易に行うことができる。
【００４３】また、ルーフ側フランジの端末部がルーフ
サイド構成部材のアウタパネルの上側部に斜状に有段成
形したモール端末受容部に突出していて、該端末部の下
側にシール材を充填してあるので、シール材充填時に充
填工具を該端末部に摺接ガイドさせて充填作業するとが
でき、しかも、該端末部は側方から見えると共にその周
辺部が自由空間となっているためシール材充填作業を容
易に行えてシール材充填不良を誘発するのを回避するこ
とができる。
サイド構成部材のアウタパネルの上側部に斜状に有段成
形したモール端末受容部に突出していて、該端末部の下
側にシール材を充填してあるので、シール材充填時に充
填工具を該端末部に摺接ガイドさせて充填作業するとが
でき、しかも、該端末部は側方から見えると共にその周
辺部が自由空間となっているためシール材充填作業を容
易に行えてシール材充填不良を誘発するのを回避するこ
とができる。
【００４４】また、ルーフ側フランジの端末部の下側に
は斜状に有段成形されたモール端末受容部との間にシー
ル材溜りとなる空隙が生じるため、シール材を十分に充
填保持させることができてシール性を向上することがで
きる。
は斜状に有段成形されたモール端末受容部との間にシー
ル材溜りとなる空隙が生じるため、シール材を十分に充
填保持させることができてシール性を向上することがで
きる。
【００４５】更に、ルーフ側フランジの端末部が斜状に
有段成形されたモール端末受容部側に突出してオーバー
ハング状態になっていて、その下側にシール材が充填さ
れるため、ルーフ側フランジ上に流入した水をその端末
部から斜状のモール端末受容部へ流下ガイドさせること
ができてシール材充填部に水が滞留するのを回避するこ
とができ、より一層シール性を向上することができる。
有段成形されたモール端末受容部側に突出してオーバー
ハング状態になっていて、その下側にシール材が充填さ
れるため、ルーフ側フランジ上に流入した水をその端末
部から斜状のモール端末受容部へ流下ガイドさせること
ができてシール材充填部に水が滞留するのを回避するこ
とができ、より一層シール性を向上することができる。
【００４６】請求項２によればルーフ側フランジの端末
部の下方には、接合フランジよりも低い位置に略水平な
棚部を形成してあるから、該ルーフ側フランジの端末部
の下側のシール材溜りとなる空隙の容積を拡大できて、
シール材充填量を増大できると共にシール材を安定して
保持させることができ、シール性を更に向上することが
できる。
部の下方には、接合フランジよりも低い位置に略水平な
棚部を形成してあるから、該ルーフ側フランジの端末部
の下側のシール材溜りとなる空隙の容積を拡大できて、
シール材充填量を増大できると共にシール材を安定して
保持させることができ、シール性を更に向上することが
できる。
【００４７】また、棚部上にシール材充填工具をのせて
摺接ガイドささせることができるのでシール材充填作業
を安定して行えて作業性を更に向上することができる。
摺接ガイドささせることができるのでシール材充填作業
を安定して行えて作業性を更に向上することができる。
【００４８】請求項３によれば、ルーフ側フランジの端
末部には下方に曲折した水切り片を設けてあるため、該
水切り片の裏側にシール材溜りを確定できてシール材充
填時にシール材の流動を抑制してシール材の保持性が高
められ、しかも、ルーフ側フランジの端末部から流下す
る水をこの水切り片で流下ガイドできて、水切り片の裏
側のシール材への水の直撃を確実に回避できるから、更
に一段とシール性を向上することができる。
末部には下方に曲折した水切り片を設けてあるため、該
水切り片の裏側にシール材溜りを確定できてシール材充
填時にシール材の流動を抑制してシール材の保持性が高
められ、しかも、ルーフ側フランジの端末部から流下す
る水をこの水切り片で流下ガイドできて、水切り片の裏
側のシール材への水の直撃を確実に回避できるから、更
に一段とシール性を向上することができる。
【００４９】請求項４によればルーフモールをルーフ側
フランジ成形基部の縦壁からモール端末受容分に亘って
固着して、ルーフモールをルーフパネル外面とルーフサ
イド構成部材のアウタパネル外面とに略面一に整合して
取付けてあるから、該アウタパネルからルーフパネルに
亘る外面形状に連続感が得られて外観を向上することが
できる。
フランジ成形基部の縦壁からモール端末受容分に亘って
固着して、ルーフモールをルーフパネル外面とルーフサ
イド構成部材のアウタパネル外面とに略面一に整合して
取付けてあるから、該アウタパネルからルーフパネルに
亘る外面形状に連続感が得られて外観を向上することが
できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例を示す断面図。
【図２】同実施例のルーフ側フランジの端末部分を示す
拡大断面図。
拡大断面図。
【図３】本発明の第２実施例を示す断面図。
【図４】同実施例のルーフ側フランジの端末部分を示す
拡大断面図。
拡大断面図。
【図５】従来の構造を採用した自動車の斜視図。
【図６】図５のＡ−Ａ線に沿う断面図。
１ ルーフパネル ２ ルーフ側フランジ ２ａ ルーフ側フランジの端末部 ３ ルーフサイド構成部材 ４ アウタパネル ６ 接合フランジ部 ７ モール端末受容部 ９ シール材 １０ ルーフモール １１ ルーフモールの端末部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60R 13/04 B62D 25/06
Claims (4)
- 【請求項１】 アウタパネルとインナパネルとで閉断面
に形成したルーフサイド構成部材をルーフパネルの両側
縁部に略水平に有段成形したルーフ側フランジよりも低
位置に配置し、該ルーフ側フランジをルーフサイド構成
部材の上縁側の略水平な接合フランジ部上に接合する一
方、ルーフサイド構成部材のアウタパネルの上側部にル
ーフモールの端末部を定置するモール端末受容部を斜状
に有段成形して前記ルーフ側フランジの端末部を該モー
ル端末受容部側に突出配置し、該ルーフ側フランジの端
末部の下側にシール材を充填したことを特徴とするルー
フモール取付部構造。 - 【請求項２】 モール端末受容部の上側部には、ルーフ
側フランジの端末部の下方で、かつ、接合フランジ部よ
りも低い位置に略水平な棚部を有段成形したことを特徴
とする請求項１記載のルーフモール取付部構造。 - 【請求項３】 ルーフ側フランジの端末部に下方に曲折
した水切り片を形成したことを特徴とする請求項１，２
記載のルーフモール取付部構造。 - 【請求項４】 ルーフモールをルーフ側フランジの成形
基部の縦壁からモール端末受容部に亘って固着して、該
ルーフモールをルーフパネル外面とルーフサイド構成部
材のアウタパネル外面とに略面一に整合して取付けたこ
とを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載のルーフモ
ール取付部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29313794A JP3336779B2 (ja) | 1994-11-28 | 1994-11-28 | ルーフモール取付部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29313794A JP3336779B2 (ja) | 1994-11-28 | 1994-11-28 | ルーフモール取付部構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08150882A JPH08150882A (ja) | 1996-06-11 |
| JP3336779B2 true JP3336779B2 (ja) | 2002-10-21 |
Family
ID=17790903
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29313794A Expired - Fee Related JP3336779B2 (ja) | 1994-11-28 | 1994-11-28 | ルーフモール取付部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3336779B2 (ja) |
-
1994
- 1994-11-28 JP JP29313794A patent/JP3336779B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08150882A (ja) | 1996-06-11 |
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Legal Events
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