JP3365417B2 - 垂直に固着された支柱の安定性を検査する方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、請求項１の前段部分に記載の、垂直に固着
された支柱のソリディティ（solidity）を検査する方法
に関する。

欧州特許公開第0638794号公報には、垂直に固着され
た支柱のソリディティおよび曲げ抵抗を試験する方法で
あって、支柱を同様に可変性の曲げモーメントに付し、
そのアンカよりも上に加えられる試験過程で増大する力
で負荷し、測定値および力のコースを使用して支柱のソ
リディティを測定する方法が記載されている。前述の力
と、選択された場所で支柱が曲げモーメントのために側
方に撓む距離とをセンサで同時に測定する。

加えられた力に対する測定距離の線形従属性を、弾性
変形の領域にある支柱撓みの情報として評価し、センサ
によって測定される値の非線形従属性の決定を、塑性変
形および／または不安定な支柱アンカの情報として評価
し、それを、曲げ抵抗を有しない、または不安定である
とみなし、支柱から負荷を取り除くことによって試験を
中止する。したがって、この方法では、予想されない場
合、具体的には、支柱がこの試験過程で座屈または破損
しうる場合に対して安全対策がなされない。そのうえ、
試験過程は、所定の公称値の曲げモーメントが弾性変形
領域で達成される場合、すなわち、支柱が十分に安定で
あり、曲げ抵抗を有し、別の支柱と交換される必要がな
い場合に、支柱から負荷を取り除くことによってのみ打
ち切られる。

この方法では、各場合に試験される支柱が、試験負荷
に達するまで弾性変形領域にあるにもかかわらず、支柱
の中を延びているおそれのある破損または腐食領域によ
って損傷されているかどうかを判定することはできず、
その結果、そのような損傷がある場合、支柱の残留安定
性の誤評価を得てしまうおそれがある。たとえば、この
方法を適用すると、関数ｆ＝Ｆ（Ｓ）（Ｆは、加えられ
る力であり、Ｓは、支柱の側方撓み、すなわち支柱の曲
げ角の変化である）の線形コースは、支柱が損傷してい
ないという勘違いを起こさせてしまう。

この問題は、ドイツ国実用新案第29607045号に記載の
方法によって解決される。この方法では、負荷装置によ
り、アンカよりも上にある支柱を同じ試験面で側方から
圧縮力と引張り力とで、すなわち、反対方向の曲げモー
メントで交互に負荷して、その結果、二つの関数f_xおよ
びf_yを得て、これらを評価装置で処理し、比較すること
ができる。さらには、これらの関数は、同時評価または
後の評価のために、モニタ上で有用に表示されたり、プ
リンタで図形表示される。

特に、直線形のコースをたどるこれらの関数は、たと
えば支柱の中の破損によって生じた損傷があるかどう
か、その損傷がどこに位置するかの情報を与えるほど多
くの情報を与える。

両方の関数f_x、f_yが同じコース、ひいては同じ勾配を
示すならば、いずれの場合にも、支柱の垂直試験面およ
びその面に隣接する領域に損傷がないと判断することが
できる。他方、二つの関数f_x、f_yのコースが、同じ零点
から発散し、異なる勾配を示すならば、二つの関数から
得られる特性曲線が線形またはまっすぐに延びるとして
も、支柱の損傷があると判断することができる。理由
は、たとえば破損により損傷した支柱は、支柱の負荷の
増大によってその破損がさらに進んだ後でさえ弾性挙動
を続け、さもなければ破損の形成は、連続して線形に延
びる特性曲線に小さな撚れを生じされるのが精一杯だか
らである。

すでに述べたように、同じ試験面から得られる二つの
関数およびそれらのコースから、損傷の場所を判断する
こともできる。具体的には、圧縮過程で評価された関数
f_xが、引張り過程で決定された関数f_yよりも大きな勾配
を示すならば、それは、その破損が、支柱の引張り力が
加えられた側に位置することを意味するであろう。理由
は、支柱は、横断方向に延びる破損の比較的小さな広が
りのため、この破損が同時に大きくなることなく、反対
方向に圧縮力が加えられて対向する破損面どうしが押し
合わされる場合よりも弾性に挙動し、支柱が、この負荷
方向では、破損の形成のない支柱ほどは弾性に挙動しな
いと予想されるからである。

前記で扱ったすべての方法は、それらの方法を用いる
と、支柱またはそのアンカが、それぞれの負荷ケース
で、地中または地上におけるその位置を変化させるとい
う状況を正確に考慮することができないという共通の欠
点を抱えている。いずれにしても、これらの試験方法を
用いると、たとえば、支柱またはそのアンカの移動およ
び傾斜移動が地上または地中で起こり、同時に、地盤材
料が支柱またはそのアンカの傾斜（tilting）によって
永久的に変位されて、それが、当然、関数ｆのコースに
対し、それらの関数がもはや支柱の安定性に関する明確
な情報を正しく与えないような影響を及ぼすということ
が起こりうる。

発明の概要 具体的には、この欠点は、本発明により、一つには、
試験される支柱が十分に安定しているかどうか、他に
は、得られた測定結果が、支柱の移動またはそのアンカ
の地中における移動があるかどうかを示すかに関し、こ
の問いに対する妥当な判断および回答を比較的簡単かつ
何よりも確実な方法で達成することができ、そのような
移動を確認した場合でさえ、支柱が損傷しているかどう
かの情報を可能にする方法および試験装置が提供される
ことで軽減される。

目的の解決方法は特許請求項１で特定される。

本発明の方法による解決方法を用いると、驚くべきそ
して非常に簡単な方法により、支柱／アンカ系および地
中にある支柱アンカ、ならびに試験をする際、特に系を
試験する際に最大試験力に到達していない時点での支柱
アンカの状態を得ることさえ可能である。アンカおよび
／または支柱が強固または安定に挙動したかどうかが顕
著に認められるようになる。その結果、アンカに関して
は、アンカがそれに作用するすべての力に抵抗し、ひい
ては動かないかどうか、または、最大試験力に達したと
き、アンカが屈し、それによって動き、原則として傾斜
運動（tilting movement）を起こしたかどうかが認めら
れるようになる。実際には、アンカそのものおよび／ま
たはアンカを取り囲む地面でアンカの傾斜運動（tiltin
g movement）、ひいては傾斜移動が試験過程で起こった
かどうかが必ずしもわからない状況がある。さらには、
支柱およびそのアンカの傾斜移動をもって、支柱に対す
る損傷があるかどうかがわかる。そのうえ、強固なまま
であったアンカに関して、支柱に対する損傷が存在する
かどうかがわかる。

本発明による試験の最も単純なケースにおいて支柱／
アンカ系の試験に関し有益な結果が得られる一つの主要
な理由は、専ら、支柱に負荷をかけ次いで当該負荷を取
り除いた後に残った、側方撓みの存在を作図しこれを評
価するという点のみにある。支柱から完全に負荷を取り
除いた後のゼロまで減少させられた復元力が永久残留撓
みをもたらすということが発見されたとすると、その場
合支柱に対する損傷および／または支柱アンカの傾斜移
動が存在する。

したがって、本発明による方法は、既知の方法に比
べ、きわめて単純でかつ迅速な形で、支柱およびそのア
ンカという試験される系の情報提供能力を増大させるこ
とができる。

支柱およびそのアンカに対する損傷に関する情報提供
能力をさらに増大させるため、各々の試験平面につい
て、負荷を取り除いた後に残っている可能性のある残留
撓みを決定する目的で、反対方向に作用する二つの試験
力が支柱に対し加えられる。このことはすなわち、各々
の試験平面について、たとえば、一方向での圧縮負荷お
よび反対方向での引張り負荷が適用されることを意味す
る。これにより、該当する場合、二つの永久残留撓みが
得られる。さらに代替的には、少なくとも第二の試験過
程について、部分的に最小の負荷特性曲線が決定されそ
して作図される。また始点と終点が決定されることによ
り負荷特性曲線のコースが明確になる。。さらにもう一
つの代替態様としては、最高試験力値も測定され、評価
のために用いられる。これらの残留撓みを、部分的負荷
特性曲線または最高試験力値と比較することにより、支
柱および／またはそのアンカに対する損傷または損傷の
不在、特に支柱に対する損傷のタイプについてのより正
確な情報さえ、結果として得られることになる。

試験全体の情報提供能力は、多数の試験平面が使用さ
れる場合、特にこれと共に各平面について反対方向での
試験が行なわれる場合に、さらに一層増大する可能性が
ある。

図面の簡単な説明 以下、添付図面に示す実施形態を用いながら本発明を
さらに詳細に説明する。

図１は、装置を、その装置によって検査される支柱お
よびそのアンカと組み合わせて大幅に簡略化して示す図
である。

図２は、図１の装置を用いる場合の支柱およびそのア
ンカに対する試験過程を示す図である。

図３は、支柱およびそのアンカの系の完全な状態若し
くは不安定な状態を示す図である。

図４は、垂直面の支柱が一度だけ負荷され、次いで再
び負荷が取り除かれた試験過程を示す図である。

図５〜９は、垂直面の中で二つの反対方向で試験され
るアンカを含む支柱に関する負荷および負荷を取り除く
過程を示す図である。

発明の実施の形態 図１および図２を参照すると、支柱１がアンカ２によ
って地面３の中に垂直に固定されている。支柱１は、た
とえば、適当な場合にはその上端にアーム1aを含み、そ
のアームの端部に街灯４が取り付けられている灯柱であ
る。

まず最初に、本発明をよりよく理解するために、アン
カ２を含む支柱１の安定性を試験するための装置が記載
されている。この装置は、たとえば、略図する移動車６
に取り付けることができる負荷装置５と、負荷装置５と
支柱１との間に位置する力センサ７と、装置５および力
センサ７と同じ垂直試験面に、たとえば支柱の反対側に
設けられ、距離経路センサのように構成できる距離セン
サ８と、力センサおよび距離センサに接続された評価装
置９とを含む。この評価装置は、モニタ11および／また
はプリンタ12に接続されたコンピュータ10、たとえばパ
ーソナルコンピュータを含む。さらには、力センサおよ
び距離センサ８の信号を処理した形態でコンピュータ10
に送る送信器13が設けられている。上述した装置の、さ
らに決定的ではないが、より具体的な構造は、ドイツ国
実用新案第9404664号に記載のように設計することがで
きる。

評価装置９は、それぞれの試験面における、対応する
支柱撓みに関する圧縮力測定結果および引張り力測定結
果が表示されるような方法で形成されている。このよう
に、装置９の構造は、負荷特性曲線および負荷を取り除
いた後に起こり得る永久残留撓みを決定するための手段
20を含む。このためには、対応するプログラム可能なコ
ンピュータ部品を適用することができる。装置９は、得
られる曲線または特性曲線、そして残留撓みの相互の関
係を評価装置中で自動的に評価するために、電気処理回
路21を含むことができる。評価される読取り値や測定値
ならびに損傷の決定は、光学的に（記号またはアルファ
ベットで）モニタ上で表示および／またはプリンタで文
書化することができる。

支柱およびそのアンカの安定性の試験は次のようにして
実施する。

まず、第一の垂直試験面を選択し、その面で、支柱１
を、支柱アンカ２よりも上の所定の位置で支柱に力を掛
け負荷する、すなわち、曲げを負荷する。好ましくは、
支柱の主負荷が位置するような面を選択する。同時に、
好ましくは、風力による支柱の負荷を考慮に入れる。こ
のような垂直試験面が、図２で参照番号14で示されてい
る。

まず、所定の最大試験値に達する圧縮力を連続的に増
大させながら支柱に加えると仮定する。アンカ２よりも
上の所定の場所で支柱に接続された距離センサ８は、こ
の例では、対応する圧力FDに属する側方撓みＳを含む。
これにより、両方の数値を同時かつ連続的に送信器13に
入力することができ、送信器が、それらを適当に準備さ
れたコンピュータ10に入力する。このコンピュータは、
送られてくる読み取り値をプログラムにしたがって処理
する。すなわち、それらの値を、具体的には、対応する
支柱の撓みＳに依存する力FDの関数ｆとして相関させ
る。このようにして、瞬間負荷特性曲線16が得られ、こ
れがモニタ11上に示される。代替として、または追加的
に、この特性曲線16は、コンピュータ10に接続されたプ
リンタ12で印刷し、それによって文書化することもでき
る。完全な負荷特性曲線の評価は、絶対的に必要ではな
く、一部のコースで充分である。あるいは、最高力読取
りの評価で充分である。

支柱の弾性変形領域で最大試験力に達したのち、圧縮
力としてさらに作用する試験力をその値が零に達するま
で連続的に低下させる。これにより、起こり得る永久残
留撓みが17で示され、モニタ11上で表示および／または
プリンタ12で作図する。起こり得る残留撓みによって、
支柱およびそのアンカの起立安全性の評価を実施するこ
とができる。

支柱および／またはそのアンカの安定性または起立安
全性に関する情報能力を増強するためには、同じ垂直試
験面で第二の試験力Ｆを第一の試験力とは反対の方向に
加えると有効である。第一の試験力が圧縮力FDであるな
らば、第二の試験力は好ましくは引張り力FZであり、こ
れを連続的に増大させながら加えたのち、減少させる
と、試験力を減少させるにつれて、生じた永久残留撓み
Ｓが計測され、評価される。少なくとも、第二の試験過
程に関しては、負荷特性曲線は、少なくとも一部は評価
され、その評価により負荷特性曲線が作図される。

支柱１およびそのアンカの安定性に関する情報能力を
さらに増強するために、すでに説明したように、支柱を
少なくとも一つのさらなる垂直試験面19で試験すること
もできる。そして具体的には、一つの試験過程または二
つの反対方向の試験過程のいずれかで試験することがで
きる。

これらのさらなる試験面は、、第一の垂直試験面14に
対して直角に適用するのが好ましい。

以下で記述する図４〜9bの図面は、測定および計算結
果ならびに、一垂直試験面内のみのこれらの結果として
得られる損傷の決定を表わしている。同趣旨において、
これらは、いくつかの選択された垂直試験平面にもあて
はまる。

図４によるグラフは、一つの試験過程に関するもので
ある。支柱１は、そのアンカ２より上の選択された高さ
のところで、支柱を介してそのアンカにも同様に作用す
る支柱に水平な曲げ力F1を受けていると仮定される。こ
の曲げ力は、支柱が側方に撓む所定の最大試験力FPmax
に至るまで、支柱に加えられる。それぞれの瞬間曲げ力
については、特に支柱に付随する側方撓みが結果として
もたらされ、そのため、ｆ＝Ｆ（Ｓ）という関数に従
い、図４の実線25に従って支柱に負荷を加える力のコー
スが計算される。この負荷ライン25はまず最初に均等に
増大し、その上部領域内で、図で示されているようにた
とえば、滑らかな一つの勾配をとる。これと共に、最大
試験に到達することができる。モニタ上に負荷線25が表
示される。最大試験力に到達した後、支柱１は、曲げ力
の減少によって負荷が取り除かれ、ここで、同様に側方
撓みも再びより小さいものとなる。支柱から取り除かれ
る負荷は矢印26で表わされている。これと共に、より小
さくなる取り除かれる負荷力およびそれに付随した取り
除かれる負荷の間の相応に減少した側方撓みは、基本的
に測定されない。但し、負荷を取り除く過程の終了時
に、支柱から取り除かれる負荷の力の値が零に戻された
状態で、図４でＳに示されているような側方撓みが残っ
ているか否かが測定される。このようにして、支柱から
負荷を取り除いた時点で、支柱およびそのアンカの系の
側方撓みが残っている可能性があるか否かが専ら重要な
規準として記録され評価される。図４による該当ケース
においては、永久側方撓みＳが確認された。これから、
自動評価装置９を用いて、支柱および／またはそのアン
カ（単複）が損傷をこうむっているという結果が得られ
る。この結果は、図４で25bに一点鎖線で示されている
ように最大試験力に到達せず試験過程を前もって終了さ
せなくてはならない場合にも同様に発生する。

負荷と共に、負荷線がその上部コースで変化せず、図
４で25aに破線で表わされているように、直線的に走行
し続けている場合、通常は、同じく支柱から負荷を取り
除くと共に、永久側方撓みを確認できないという結果が
得られる。この場合、支柱および／またはそのアンカに
はいかなる損傷も与えらていない。

図４では、一例として負荷特性曲線25は、、零に等し
い値の規定初期力から始まりその全長が示されている。
しかしながら、負荷特性曲線25の部分コース、たとえば
その上半分または上端部のみを評価するような形で作業
を進めることもできる。この場合、負荷特性曲線25の評
価は、たとえば、力F1¹およびこれについての付随する
側方支柱撓みで規定された状態で始まる。このような進
め方は、以下で記述するすべての実施例に同様に適用可
能である。

前述の例による損傷の決定と共に、損傷の支柱のみま
たはそのアンカのみまたは両方のいずれに関わるものか
を知ることが望まれる場合には、同じ垂直試験平面内
で、先行する曲げ力とは反対に第二の曲げ力が方向づけ
されるさらなる試験過程が行なわれる。第一の曲げ力が
圧縮力である場合、試験に使用される装置を配置し直す
のを避けるために、第二の曲げ力は引張り力となる。こ
のような装置は、図５〜９に示されている。

図5aによると、第一の試験過程で試験すべき支柱は、
たとえば、付随する支柱の撓みＳと組合わせてf1＝F1
（Ｓ）という関数に従って負荷特性曲線27が結果として
得られるように、たとえば連続的に増大する曲げ力F1で
負荷される。求められている最大試験力FPmaxには達し
ないが、それまでその勾配内にあった曲線25がより一層
水平に近づき、その上端部の区間で弧状形状へ合流する
ことが認められる。この第一の試験過程はこの場所で終
了され、そして支柱にはいまだ支柱／アンカ系のはね返
りによりもたらされる弾性の存在がある。ここで言及さ
れた系から取り除かれた負荷は、矢印28によって値が零
に至るまで第一の曲げ力を減少させることによって行な
われ、ここで系に残っている可能性のある残留撓みのみ
が測定され評価される。この場合、曲げ力が零に戻った
後、モニタ上に数値で示されるかまたは記号で読取られ
かつ／またはプリンタで文書作成される永久残留撓みS2
が示される。

図5bによると同じ垂直試験平面内で第二の試験過程
が、特に図5aと組合わせて記述されたものと同じ方法で
行なわれる。第二の曲げ力F3は負荷特性曲線29を導き、
ここでこの曲線は最大試験力FPmaxに達する前に、カー
ブがさらに平坦になっていく状態で、上部区間に再び合
流する。その後の取り除かれた負荷は矢印30で示されて
おり、ここで再び、負荷を完全に取り除いた後、残った
側方撓みのみを考慮するにすぎない。この場合、取り除
かれた負荷と共に、系に永久残留撓みS4が結果としても
たらされ、これが測定され評価される。

両方の試験過程でのこの完全な検査では、図中Ｅで示
されているとおり、最大試験力FPmaxに達しなかった。
しかしながら、最大試験力に達するケースも存在する可
能性がある。これは、図5aおよび5bで破線により示され
ている。さらに、すでに前述したとおり、この全体的試
験過程では、同様に、負荷特性曲線27および29の上部コ
ースのみが保持されるべきである場合にこれらの曲線が
ただ評価され作図されるような形で作業が進められるか
もしれない。この場合、曲線の望ましいコースの計算
は、試験曲げ力が値F1'およびF3'に達したときに初めて
開始される。

図5aおよび5bに記載の二つの図面を比較すると、負荷
特性曲線27および29がその上端部区間の曲線において、
特に、各ケースにおいて適用された試験力の最終値Ｅが
同じまたはほぼ同じとなる状態で、より平坦になってい
ることがわかる。さらに、両方のケースにおいて、同一
またはほぼ同じ残留撓みS2およびS4が確認されたことは
明白であり、これらは両方とも零より大きいものであ
る。評価装置9cにおいて決定された二つの試験過程の損
傷結果は、支柱アンカの傾斜移動は存在しないが、支柱
自体に損傷が存在するということにある。支柱は腐食過
程による損傷を受けていたが、この腐食過程は二つの試
験過程において、腐食場所の領域内における支柱の可塑
化が試験時点で発生したということで明らかになった。
これについての基本的な特徴は、同一またはほぼ同じ瞬
間的試験力を用いた二つの試験過程での支柱損傷が、永
久残留撓みと組合わせて認識できるということにある。

図6aおよび6bの二つの試験過程は、試験対象の支柱に
対する異なるタイプの損傷を開示している。また、この
ケースでは、二つの試験過程は、各ケースにおいて、前
述のとおり曲げ力を用いて行なわれた。第一の試験過程
においては、負荷特性曲線31が得られ、この曲線はその
上端部区間で、より平坦になりつつある曲線を有し、最
終的に最大試験力FPmaxに到達する。しかしながら、こ
れも、最大試験力より低いＥで終了することもでき、こ
こで対応するカーブは31aで示されている。負荷の後に
行なわれた矢印32による支柱から取り除かれる負荷は、
結果として、永久残留撓みをもたらした。

図6bに記載の第二の試験過程の結果、試験コースの異
なる画像が得られた。まず最初に、負荷特性曲線33が得
られたが、これは全体としてまっすぐに走り、これと共
に最大試験力FPmaxが達成されている。支柱のその後に
取り除かれる負荷は、数字０と共に図6bで示されている
ような、永久残留撓みの不在を結果としてもたらした。
第二の試験過程では、このようにして支柱自体にもアン
カーにもいかなるタイプの損傷も発見できなかったが、
図6aから、疑いなく、支柱に損傷が存在するという結論
が下されている。第一の試験過程で決定された永久残留
撓みS2は支柱内の破損を表わしており、これは、第一の
試験過程により、永久残留撓みを確認できる程に拡大さ
れている。図6bでは、試験が反対方向に行なわれ、これ
によって、破損を受けたそれぞれの半分は相互に押しつ
けられた状態となり、これにより第二の試験過程では支
柱が無損傷支柱と事実上同じように挙動するようになっ
ていたことから、支柱に対する破損損傷は図6bによって
も説明することができる。このようにして図６による全
体的試験の場合、支柱アンカの移動は全く確認されなか
った。

さらにもう一つのタイプの損傷を図7aおよび7bから演
繹できる。図7aによる第一の試験過程では（圧縮力）、
まず第一に、関数f1による負荷特性曲線34が結果として
もたらされた。ここでもその上端部区間で、この線は、
特定的には最大試験力より下にある瞬間試験力において
より平坦になるカーブへと合流する。試験過程が終了さ
れ、矢印35による、すなわち試験力が零に戻った状態で
の支柱から負荷を完全に取り除いた後、永久残留撓みS2
が確認された。反対方向の試験力（引張り力）による同
じ試験平面内での第二の試験過程は、関数f3による負荷
特性曲線36を結果としてもたらし、この曲線はその上部
領域において、最大試験力に達した時点で、より平坦に
なるカーブへと合流する。矢印37によるその後の取り除
かれた負荷は、結果として永久残留撓みS4をもたらし
た。両方のケースにおいて、それぞれの負荷特性曲線は
同様に、各ケースについて34aおよび36aで示されている
相応するより低い値Ｅで終了することもできる。

図7aおよび7bによる図面を比較した結果、負荷特性曲
線のその上部領域におけるコースは、このままの状態で
等しいかまたは基本的に等しいが、第二の試験過程では
より大きい瞬間的試験力が達成された。さらに、各ケー
スにおいて、永久残留撓みS2およびS4が確認された。こ
れらの結果は、支柱の引張り破損腐食または結晶間腐食
を表わしている。第一の試験過程ではいく分広くなった
破損の領域内では、支柱の運用中に腐食が発生してお
り、これは、支柱の試験時点で腐食の領域におけるその
可塑化の原因であり、そのためこの第二の試験過程では
より高い試験力を適用しなければならなかった。残りの
二つの残留撓みS2およびS4は等しいかまたはほぼ等し
く、そのためこれら二つの試験過程で支柱アンカの移動
は排除することができる。

さらなる試験結果が図8aおよび8bに示されている。図
8aによると、関数f1に従って負荷特性曲線38が結果とし
て得られた。この線は、たとえば、ごく始めから弧状コ
ースをもち、試験過程（圧縮）は、最大試験力FPmaxよ
り下で終了された。矢印39に従って行なわれたが作図さ
れていない支柱１およびそのアンカ２のその後に取り除
かれる負荷は、残されかつ測定された残留撓みS2を導
く。それにつづく同じ試験平面内での、ただし反対方向
の（引張り力）第二の試験過程は、結果として、その下
部初期コース40aでまず第一に漸進的に増大し次に恒常
値に落ち着く負荷特性曲線40をもたらし、ここで、支柱
／アンカ系の撓みが一定の範囲にわたり確認されること
になる。その後、負荷特性曲線の比較的急な上昇が起こ
り、ここで、40cで示されているように、最大試験力FPm
axに達することができる。ただし、ライン40の上端部コ
ースは最大試験力に達する前に、40dで示されているカ
ーブに合流する。矢印41および42に従ったそれぞれの取
り除かれる負荷ひいては値零に至るまでの試験力の減少
は、永久残留撓みS4'およびS4を導く。

図8aの図面による測定および計算結果を考慮に入れ
て、第二の試験過程では、それぞれの取り除かれる負荷
に伴う残りの残留撓みをよりよく評価できるようにする
ため、負荷特性曲線40の少なくとも部分的コースを評価
し作図することが推奨される。図8bが示すように、負荷
特性曲線の下部の部分コースである下部初期コース40a
もまた、重要な基準でありうる。ただし代替的にまたは
付加的には、線40の上部の部分コースである上端部コー
ス40dもまた一つの規準を表わしうる。負荷特性曲線40
ならにびその他のすべての負荷特性曲線の中央の部分的
コースは、比較的重要度が低いためその評価は省略可能
である。第一の試験過程では、負荷特性曲線38の評価お
よび作図を省略でき、ここではそれでも到達された最高
の試験力の値は考慮に入れられ該当する場合には保持さ
れなくてはならないが、少なくとも第二の試験過程で
は、負荷特性曲線40の少なくとも部分的コースを作図し
評価することが重要である。

図８による試験の第一の変形態様においては、確認さ
れ測定された残留撓みS4'が残留撓みS2と等しいかまた
は基本的に等しいという結果がもたらされ、ここで負荷
特性曲線40は、初期の平坦なコースの後、最大試験力に
至るまで急勾配のほぼ変化のないコースへと合流する。
このことはすなわち、支柱自体が全く損傷をもたないが
支柱アンカの移動が存在することを意味している。

到達した試験力の最高値Ｅが第一の試験過程での試験
力の最高値Ｅに対応するかまたはほぼ対応し、より大き
い残留撓みS4が確認された。図８による試験過程の第２
の変形態様では、結果として支柱アンカの移動が存在す
るばかりでなく、支柱自体がたとえば破損の形での損傷
をもつ。

図9aおよび9bは、図8aおよび8bについて、先に言及し
たものと類似のもう一つの変形態様を示す。図９による
負荷特性曲線43が有利にもその上部の部分的コースにお
いて評価され作図された後、または代替的には、到達し
た試験力Ｅの最高値が保持された後、値零に至るまで支
柱／アンカ系の負荷を取り除ことが行なわれる。この負
荷を取り除いた時点で、永久残留撓みS2が確認された。
図9bによると、結果として、第２の試験過程で、当初は
平坦に走行し次により急勾配のコースに合流し、最終的
により平坦になる弧状の上端部コース45bをもつような
負荷特性曲線45が得られた。線45の下部の部分コースが
単に、下部初期コース45a内でそして特定的には撓み経
路S4'全体にわたり比較的平坦に走行し、その後著しく
急勾配となる、ということが示されている。矢印46に従
い言及した系から負荷を取り除いた後、このようにして
零に等しい値をもつ復元力で、永久残留撓みS4が結果と
して得られる。図9bによる最高の到達した試験力Ｅは、
その値については、図９による第一の試験過程における
試験力の値に対応するか、または、これにほぼ等しい。

図９による試験の結果は、支柱アンカの移動および支
柱に対する損傷が存在するという事実にある。支柱アン
カの傾斜移動は、残留撓みS4'が残留撓みS2よりも小さ
いという事実からすでに明白である。このようにしてS2
は、支柱の移動を示したS4'および支柱自体に対する損
傷を示すΔＳの両方から構成される。S4'およびΔＳの
和は、これに伴って、残りの残留撓みS4に対応する可能
性がある。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ロッシュ，オリバー ドイツ ディ―23623 アーレンスベー ク ホヘンホルストノルド ６ (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) G01M 5/00 G01M 19/00

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】垂直に固定された支柱の安定性を試験する
   ための方法において、そのアンカより上の支柱が、規定
   の初期値から始めて最大限で、所定の最大試験力FPmax
   まで増加する曲げ力F1の負荷を受けると同時に、側方に
   撓みを受け、負荷過程の完了後に支柱は再び負荷を取り
   除かれ、これと共に零まで減少する復元力F2を受ける方
   法であって、負荷を取り除く過程のみを組合わせて、F2
   ＝零にとどまる支柱の考えられる側方撓みS2が確認さ
   れ、支柱および／またはそのアンカに対する損傷として
   評価されることを特徴とする方法。
2. 【請求項２】垂直に固定された支柱の安定性を試験する
   ための方法において、第一の試験過程においてそのアン
   カより上の支柱が、規定の初期値から最大限で所定の最
   大試験力FPmaxまで測定された増大する曲げ力F1での負
   荷を受け、それと同時に側方に撓みを受け、負荷過程の
   完了後に支柱は再び負荷を取り除かれ、これと共に零ま
   で減少する復元力F2を受け、第二の試験過程において同
   じ試験平面内で第一の試験過程の後に支柱が、第一の試
   験力F1に対し反対に向けられた第二の試験力F3の負荷を
   受け、これと共に側方に撓みを受け、この時点で支柱は
   再び負荷を取り除かれ、これと共に零まで減少する減少
   復元力F4を受ける方法であって、負荷過程と組合わせ
   て、各ケースで達成した最高の試験力FPまたは少なくと
   も第二の試験過程の負荷特性曲線の少なくとも部分コー
   スが決定されること、負荷を取り除く過程のみと組合わ
   せて、F2＝０および／またはF4＝０に残留する支柱の側
   方撓みS2、S4又はS4'が測定されること、そして、両方
   の測定の結果が、支柱に対する損傷および／またはその
   アンカに対する損傷として評価されることを特徴とする
   方法。
3. 【請求項３】それぞれの負荷特性曲線の部分コースとし
   て、その上端部コースおよび／またはその下部初期コー
   スが決定され、損傷を確認するために評価される請求項
   ２記載の方法。
4. 【請求項４】「傾斜移動」が、地上または地中における
   支柱またはそのアンカの位置変化を意味するものとし
   て、下記表１に示す結果が下記表１に示す結論として評
   価される請求項２または請求項３記載の方法。