JP3370885B2 - 自動車用コンソールボックス - Google Patents
自動車用コンソールボックスInfo
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- JP3370885B2 JP3370885B2 JP01871897A JP1871897A JP3370885B2 JP 3370885 B2 JP3370885 B2 JP 3370885B2 JP 01871897 A JP01871897 A JP 01871897A JP 1871897 A JP1871897 A JP 1871897A JP 3370885 B2 JP3370885 B2 JP 3370885B2
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- Japan
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- armrest
- slide
- door
- slide door
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- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、乗用車等の車両に
装備されるコンソールボックスに関する。 【０００２】 【従来の技術】乗用車などの車両には、例えば運転席と
助手席の間に小物入れ等として利用可能なコンソールボ
ックスを備えている。図４は従来のコンソールボックス
の例を示している。このコンソールボックスの基本構成
として、ボックス本体１とこのボックス本体１に枢支さ
れた開閉式アームレスト２とを備えている。アームレス
ト２の中央部には、本木目蛇腹で成るスライドドア３が
付設されている。このスライドドア３は、アームレスト
２の中央部に開設された開口部４に沿ってスライド可能
に構成されている。 【０００３】この例では、図５のようにアームレスト２
は、ボックス本体１の上端部にて枢支されており、その
枢軸５のまわりに回動して開閉可能に構成されている。
スライドドア３は、アームレスト２とは独立して開閉可
能であり、また図５の矢印Ｂ方向にスライドする際、こ
のスライド方向に湾曲可能に構成されている。つまりア
ームレスト２の枢軸５の至近位置からボックス本体１の
下側に回り込むようにガイドレール６が形成されてお
り、このガイドレール６に沿って概略ループ状を描くよ
うにスライドする。なお、ボックス本体１内部に電話器
７等を収納することができる。 【０００４】ところで、従来のコンソールボックスにお
いては、スライドドア３は、図６に示されるように可撓
性を有する基板８上に複数の小片３ａを枕木状に連続配
置することで湾曲可能に構成されると共に、先端部にノ
ブ３ｂを有している。また、スライドドア３の裏側に
は、図示のように別体構成のストッパ９が付設されてい
る。スライドドア３をスライドさせて開く際、ストッパ
９によってスライドドア３を所定位置に停止させるよう
にしている。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
コンソールボックスではスライドドア３を開いた際（図
５の点線参照）、裏側に設けられているストッパ９が露
呈してしまうため見栄え上、好ましくない場合があっ
た。また、図６のように別体構成のストッパ９がスライ
ドドア３の裏側から突出していることから、ボックス本
体１内部の収納物との間に一定の隙間を確保する必要が
あり、ボックス本体１の収納スペースが制約されざるを
得なかった。更に、このようなストッパ９を設けると、
部品点数が多くなる。 【０００６】本発明は上記の点に鑑み、優れた見栄えを
呈すると共に、適正に機能を発揮する自動車用コンソー
ルボックスを提供することを目的とする。 【０００７】 【課題を解決するための手段】請求項１に記載の自動車
用コンソールボックスは、ボックス本体とこのボックス
本体に枢支された開閉式アームレストとを備えており、
このアームレストの長手方向に開設した開口部に沿って
スライド可能なスライドドアと、スライドドアを案内支
持するようにアームレストの開口部の両側に設けたスラ
イドガイドと、アームレストの枢軸のまわりに概略ルー
プ状を描くように配置されたガイドレールと、スライド
ドアの先端部と当接するようにスライドガイドの後端部
に付設された突起とを備え、前記スライドドアが、複数
の小片を枕木状に連続配置することで湾曲可能に構成さ
れると共に、該スライドドアの先端部が幅広の板片によ
り構成され、スライドガイドの後端部で突起に当接する
ことにより係止されるようにしたものである。 【０００８】 【０００９】 【００１０】本発明によれば、ボックス本体に枢支され
たアームレストは、常態にてボックス本体に閉合してお
り、その本来の機能を発揮する。また、このときスライ
ドドアを開けると、ボックス本体の下側に回り込むよう
にガイドレールに沿って概略ループ状を描くようにスラ
イドする。この場合、スライドドアの先端部がスライド
ガイドの後端部の突起と当接し、これによりスライドド
アのスライド動作が規制され、該スライドドアは所定位
置で停止する。 【００１１】また、このようにスライドドアに対するス
トッパ機能を有する突起は、スライドガイドの後端部、
即ちアームレスト内部に設けられるため外観見栄えを損
なう心配が全くない。 【００１２】 【発明の実施の形態】以下、図１乃至図３に基づき、従
来例と実質的に同一又は対応する部材には同一符号を用
いて、本発明による自動車用コンソールボックスの好適
な実施形態を説明する。図１は、この実施形態によるコ
ンソールボックスの外観構成例を示している。このコン
ソールボックスの基本構成は従来例の場合と実質的に同
一とする。即ちボックス本体１とこのボックス本体１に
枢支された開閉式アームレスト２とを備えている。 【００１３】アームレスト２の中央部には、長手方向に
開設された開口部４に沿って、矢印Ｃ方向、すなわち車
両の前後方向にスライド可能なスライドドア１０を有し
ている。このスライドドア１０は、複数の小片１０ａを
枕木状に連続配置することで湾曲可能に構成される。ア
ームレスト２の開口部４の両側には、スライドドア１０
を案内支持するようにスライドガイド１１が設けられて
いる。後述するようにスライドガイド１１の後端部に突
起が付設される。 【００１４】また、スライドドア１０の先端部は、図２
に示されるように各小片１０ａよりも幅広の板片１０ｂ
により構成される。小片１０ａ及び板片１０ｂは図２の
ように、可撓性を有する基板１２上に長手方向に沿って
並べて連続配置することで全体として木目調を呈すると
共に、自在に湾曲可能（後述のように板片１０ｂ部分は
除く。）である。スライドドア１０の先端部、即ち板片
１０ｂには操作用つまみ又はノブが付設されており、こ
の部分を摘んでスライドドア１０をスライドさせること
ができる。 【００１５】アームレスト２の枢軸５の至近位置からボ
ックス本体１０の下側に回り込むようにガイドレール６
が形成されている。例えば図３のようにアームレスト２
を閉めているときには、スライドドア１０はガイドレー
ル６に沿って概略ループ状を描くように、ボックス本体
１の下側に回り込むようにスライドする。 【００１６】図３に示されるように、スライドガイド１
１の後端部に突起１３が付設される。この突起１３は、
アームレスト２の一部（内側部分）であるアームレスト
ドアインナ１４との間に一定の間隔をあけるように定位
置に配置される。 【００１７】上記構成において、ボックス本体１に枢支
されたアームレスト２は、常態において図１に示したよ
うにボックス本体１に閉合しており、アームレストとし
て適宜利用することができる。このときスライドドア１
０を閉めておくことで、アームレスト２の中央部に本木
目蛇腹が設定されるため、コンソールボックスに対して
高級感を与えることができる。 【００１８】また、特にスライドガイド１１の後端部に
突起１３を設けることで、スライドドア１０が図３のよ
うに、ガイドレール６に沿ってループ状に回り込む際、
該スライドドア１０の各小片１０ａは突起１３とアーム
レストドアインナ１４の間を通り抜けていく。そして、
この場合にはスライドドア１０はループ状を描いて湾曲
しながらスライドする。 【００１９】一方、スライドドア１０の先端部の板片１
０ｂが突起１３とアームレストドアインナ１４の間に差
しかかると、この板片１０ｂは小片１０ａよりも幅広で
あることから、その隙間を通り抜けることができない。
言い換えると、板片１０ｂによってループ状の曲率半径
が急激に大きくなり、突起１３が板片１０ｂと当接する
ことで係止する。従ってスライドドア１０はこの位置で
停止し、それ以上スライドすることができなくなる。 【００２０】このように突起１３は、スライドドア１０
の動作を規制するストッパ機能を発揮し得る。また、こ
の突起１３はアームレスト２の内部に配設されるため、
アームレスト２を開けても（図５の点線参照）、その裏
側で露呈することがないため良好な外観見栄えを実現す
ることができる。このように従来のストッパ機能を発揮
しながら、従来のストッパを設けていないため、特にア
ームレスト２の裏側において余計な部品を省くことがで
き、極めてすっきりとした見栄えにすることができる。 【００２１】 【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、こ
の種のコンソールボックスにおいてスライドドアに対す
るストッパ機能を有する突起を設けることで、外観見栄
えを向上させながら、適正な作動を行うことができる。
特に、従来スライドドアの裏側に設けていた別体構成の
ストッパを不必要にしたことで、実質的に部品点数の削
減を図ることができる。また、このように部品を削減す
ることで、見栄えを向上させる優れた意匠効果と共に、
他部品と干渉等をなくすることにより実質的に収納スペ
ースの拡大を図り得る等の利点を有している。
装備されるコンソールボックスに関する。 【０００２】 【従来の技術】乗用車などの車両には、例えば運転席と
助手席の間に小物入れ等として利用可能なコンソールボ
ックスを備えている。図４は従来のコンソールボックス
の例を示している。このコンソールボックスの基本構成
として、ボックス本体１とこのボックス本体１に枢支さ
れた開閉式アームレスト２とを備えている。アームレス
ト２の中央部には、本木目蛇腹で成るスライドドア３が
付設されている。このスライドドア３は、アームレスト
２の中央部に開設された開口部４に沿ってスライド可能
に構成されている。 【０００３】この例では、図５のようにアームレスト２
は、ボックス本体１の上端部にて枢支されており、その
枢軸５のまわりに回動して開閉可能に構成されている。
スライドドア３は、アームレスト２とは独立して開閉可
能であり、また図５の矢印Ｂ方向にスライドする際、こ
のスライド方向に湾曲可能に構成されている。つまりア
ームレスト２の枢軸５の至近位置からボックス本体１の
下側に回り込むようにガイドレール６が形成されてお
り、このガイドレール６に沿って概略ループ状を描くよ
うにスライドする。なお、ボックス本体１内部に電話器
７等を収納することができる。 【０００４】ところで、従来のコンソールボックスにお
いては、スライドドア３は、図６に示されるように可撓
性を有する基板８上に複数の小片３ａを枕木状に連続配
置することで湾曲可能に構成されると共に、先端部にノ
ブ３ｂを有している。また、スライドドア３の裏側に
は、図示のように別体構成のストッパ９が付設されてい
る。スライドドア３をスライドさせて開く際、ストッパ
９によってスライドドア３を所定位置に停止させるよう
にしている。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
コンソールボックスではスライドドア３を開いた際（図
５の点線参照）、裏側に設けられているストッパ９が露
呈してしまうため見栄え上、好ましくない場合があっ
た。また、図６のように別体構成のストッパ９がスライ
ドドア３の裏側から突出していることから、ボックス本
体１内部の収納物との間に一定の隙間を確保する必要が
あり、ボックス本体１の収納スペースが制約されざるを
得なかった。更に、このようなストッパ９を設けると、
部品点数が多くなる。 【０００６】本発明は上記の点に鑑み、優れた見栄えを
呈すると共に、適正に機能を発揮する自動車用コンソー
ルボックスを提供することを目的とする。 【０００７】 【課題を解決するための手段】請求項１に記載の自動車
用コンソールボックスは、ボックス本体とこのボックス
本体に枢支された開閉式アームレストとを備えており、
このアームレストの長手方向に開設した開口部に沿って
スライド可能なスライドドアと、スライドドアを案内支
持するようにアームレストの開口部の両側に設けたスラ
イドガイドと、アームレストの枢軸のまわりに概略ルー
プ状を描くように配置されたガイドレールと、スライド
ドアの先端部と当接するようにスライドガイドの後端部
に付設された突起とを備え、前記スライドドアが、複数
の小片を枕木状に連続配置することで湾曲可能に構成さ
れると共に、該スライドドアの先端部が幅広の板片によ
り構成され、スライドガイドの後端部で突起に当接する
ことにより係止されるようにしたものである。 【０００８】 【０００９】 【００１０】本発明によれば、ボックス本体に枢支され
たアームレストは、常態にてボックス本体に閉合してお
り、その本来の機能を発揮する。また、このときスライ
ドドアを開けると、ボックス本体の下側に回り込むよう
にガイドレールに沿って概略ループ状を描くようにスラ
イドする。この場合、スライドドアの先端部がスライド
ガイドの後端部の突起と当接し、これによりスライドド
アのスライド動作が規制され、該スライドドアは所定位
置で停止する。 【００１１】また、このようにスライドドアに対するス
トッパ機能を有する突起は、スライドガイドの後端部、
即ちアームレスト内部に設けられるため外観見栄えを損
なう心配が全くない。 【００１２】 【発明の実施の形態】以下、図１乃至図３に基づき、従
来例と実質的に同一又は対応する部材には同一符号を用
いて、本発明による自動車用コンソールボックスの好適
な実施形態を説明する。図１は、この実施形態によるコ
ンソールボックスの外観構成例を示している。このコン
ソールボックスの基本構成は従来例の場合と実質的に同
一とする。即ちボックス本体１とこのボックス本体１に
枢支された開閉式アームレスト２とを備えている。 【００１３】アームレスト２の中央部には、長手方向に
開設された開口部４に沿って、矢印Ｃ方向、すなわち車
両の前後方向にスライド可能なスライドドア１０を有し
ている。このスライドドア１０は、複数の小片１０ａを
枕木状に連続配置することで湾曲可能に構成される。ア
ームレスト２の開口部４の両側には、スライドドア１０
を案内支持するようにスライドガイド１１が設けられて
いる。後述するようにスライドガイド１１の後端部に突
起が付設される。 【００１４】また、スライドドア１０の先端部は、図２
に示されるように各小片１０ａよりも幅広の板片１０ｂ
により構成される。小片１０ａ及び板片１０ｂは図２の
ように、可撓性を有する基板１２上に長手方向に沿って
並べて連続配置することで全体として木目調を呈すると
共に、自在に湾曲可能（後述のように板片１０ｂ部分は
除く。）である。スライドドア１０の先端部、即ち板片
１０ｂには操作用つまみ又はノブが付設されており、こ
の部分を摘んでスライドドア１０をスライドさせること
ができる。 【００１５】アームレスト２の枢軸５の至近位置からボ
ックス本体１０の下側に回り込むようにガイドレール６
が形成されている。例えば図３のようにアームレスト２
を閉めているときには、スライドドア１０はガイドレー
ル６に沿って概略ループ状を描くように、ボックス本体
１の下側に回り込むようにスライドする。 【００１６】図３に示されるように、スライドガイド１
１の後端部に突起１３が付設される。この突起１３は、
アームレスト２の一部（内側部分）であるアームレスト
ドアインナ１４との間に一定の間隔をあけるように定位
置に配置される。 【００１７】上記構成において、ボックス本体１に枢支
されたアームレスト２は、常態において図１に示したよ
うにボックス本体１に閉合しており、アームレストとし
て適宜利用することができる。このときスライドドア１
０を閉めておくことで、アームレスト２の中央部に本木
目蛇腹が設定されるため、コンソールボックスに対して
高級感を与えることができる。 【００１８】また、特にスライドガイド１１の後端部に
突起１３を設けることで、スライドドア１０が図３のよ
うに、ガイドレール６に沿ってループ状に回り込む際、
該スライドドア１０の各小片１０ａは突起１３とアーム
レストドアインナ１４の間を通り抜けていく。そして、
この場合にはスライドドア１０はループ状を描いて湾曲
しながらスライドする。 【００１９】一方、スライドドア１０の先端部の板片１
０ｂが突起１３とアームレストドアインナ１４の間に差
しかかると、この板片１０ｂは小片１０ａよりも幅広で
あることから、その隙間を通り抜けることができない。
言い換えると、板片１０ｂによってループ状の曲率半径
が急激に大きくなり、突起１３が板片１０ｂと当接する
ことで係止する。従ってスライドドア１０はこの位置で
停止し、それ以上スライドすることができなくなる。 【００２０】このように突起１３は、スライドドア１０
の動作を規制するストッパ機能を発揮し得る。また、こ
の突起１３はアームレスト２の内部に配設されるため、
アームレスト２を開けても（図５の点線参照）、その裏
側で露呈することがないため良好な外観見栄えを実現す
ることができる。このように従来のストッパ機能を発揮
しながら、従来のストッパを設けていないため、特にア
ームレスト２の裏側において余計な部品を省くことがで
き、極めてすっきりとした見栄えにすることができる。 【００２１】 【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、こ
の種のコンソールボックスにおいてスライドドアに対す
るストッパ機能を有する突起を設けることで、外観見栄
えを向上させながら、適正な作動を行うことができる。
特に、従来スライドドアの裏側に設けていた別体構成の
ストッパを不必要にしたことで、実質的に部品点数の削
減を図ることができる。また、このように部品を削減す
ることで、見栄えを向上させる優れた意匠効果と共に、
他部品と干渉等をなくすることにより実質的に収納スペ
ースの拡大を図り得る等の利点を有している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による自動車用コンソールボックスの実
施形態における外観構成例を示す斜視図である。 【図２】上記実施形態によるスライドドアの断面図であ
る。 【図３】図１のＣ−Ｃ線に沿う断面図である。 【図４】従来のコンソールボックスの外観構成例を示す
斜視図である。 【図５】図４のＡ−Ａ線沿う断面図である。 【図６】従来のコンソールボックスに係るスライドドア
の断面図である。 【符号の説明】 １ ボックス本体 ２ アームレスト ４ 開口部 ５ 枢軸 ６ ガイドレール １０ スライドドア １０ａ 小片 １０ｂ 板片 １１ スライドガイド １２ 基板 １３ 突起
施形態における外観構成例を示す斜視図である。 【図２】上記実施形態によるスライドドアの断面図であ
る。 【図３】図１のＣ−Ｃ線に沿う断面図である。 【図４】従来のコンソールボックスの外観構成例を示す
斜視図である。 【図５】図４のＡ−Ａ線沿う断面図である。 【図６】従来のコンソールボックスに係るスライドドア
の断面図である。 【符号の説明】 １ ボックス本体 ２ アームレスト ４ 開口部 ５ 枢軸 ６ ガイドレール １０ スライドドア １０ａ 小片 １０ｂ 板片 １１ スライドガイド １２ 基板 １３ 突起
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 ボックス本体とこのボックス本体に枢支
された開閉式アームレストとを備えた自動車用コンソー
ルボックスであって、 前記アームレストの長手方向に開設された開口部に沿っ
てスライド可能なスライドドアと、 前記スライドドアを案内支持するように前記アームレス
トの開口部の両側に設けたスライドガイドと、 前記アームレストの枢軸のまわりに概略ループ状を描く
ように配置されたガイドレールと、 前記スライドドアの先端部と当接するように前記スライ
ドガイドの後端部に付設された突起と、を備え、前記スライドドアは、複数の小片を枕木状に連続配置す
ることで湾曲可能に構成されると共に、該スライドドア
の先端部が幅広の板片により構成され、 前記スライドガ
イドの後端部で前記突起に当接することにより係止され
るようにしたことを特徴とする自動車用コンソールボッ
クス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01871897A JP3370885B2 (ja) | 1997-01-31 | 1997-01-31 | 自動車用コンソールボックス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01871897A JP3370885B2 (ja) | 1997-01-31 | 1997-01-31 | 自動車用コンソールボックス |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10217855A JPH10217855A (ja) | 1998-08-18 |
| JP3370885B2 true JP3370885B2 (ja) | 2003-01-27 |
Family
ID=11979448
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP01871897A Expired - Fee Related JP3370885B2 (ja) | 1997-01-31 | 1997-01-31 | 自動車用コンソールボックス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3370885B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006249834A (ja) * | 2005-03-11 | 2006-09-21 | Nifco Inc | 物入れ構造及び物入れユニット |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6104783B2 (ja) * | 2013-12-04 | 2017-03-29 | 小島プレス工業株式会社 | コンソールボックス |
| WO2019005880A1 (en) | 2017-06-27 | 2019-01-03 | Shanghai Yanfeng Jinqiao Automotive Trim Systems Co. Ltd. | VEHICLE INTERIOR COMPONENT |
-
1997
- 1997-01-31 JP JP01871897A patent/JP3370885B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006249834A (ja) * | 2005-03-11 | 2006-09-21 | Nifco Inc | 物入れ構造及び物入れユニット |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10217855A (ja) | 1998-08-18 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081115 Year of fee payment: 6 |
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