JP3382009B2 - Paper processing equipment - Google Patents
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は 、 紙葉類を処理する紙葉
類処理装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a paper sheet for processing paper sheets.
The present invention relates to a kind processing apparatus .
【0002】[0002]
【従来の技術】従来より各種の紙葉類を判別して集積す
る紙葉類判別装置に適用される紙葉類集積装置において
は、集積羽根車が用いられていた。この集積羽根車は搬
送装置にて連続して搬送されてくる紙葉を羽根と羽根の
間の溝に一枚ずつ挿入、減速して集積する。2. Description of the Related Art Heretofore, a stacking impeller has been used in a sheet stacking apparatus applied to a sheet stacking apparatus for determining and stacking various kinds of sheets. In this stacking impeller, paper sheets continuously conveyed by the conveying device are inserted one by one into a groove between the blades, and are stacked at a reduced speed.
【0003】ここで、紙詰まりや紙葉と羽根の衝突を防
ぐためには、紙葉挿入の際に、一本の溝に一枚の紙葉が
確実に入るように集積羽根車の回転速度を制御する必要
がある。Here, in order to prevent a paper jam or collision between a paper leaf and a blade, the rotation speed of the stacking impeller is set so that one paper sheet can enter one groove without fail when inserting the paper leaf. You need to control.
【0004】従来の集積羽根車回転速度の第1の制御方
式は以下の通りである。集積羽根車入口から紙葉の標準
ピッチ分離れた搬送路上をよぎる位置に光軸を持った1
つの光電センサのみが配置されており、この部分を紙葉
が横ぎるとセンサ出力が変化し紙葉先端の検出が行われ
る。集積羽根車にはロータリエンコーダが接続され回転
中の羽根の位置が検出できるようになっている。[0004] A first conventional control method of the rotation speed of the integrated impeller is as follows. 1 with an optical axis at a position crossing the transport path separated from the stack impeller entrance by a standard pitch of paper
Only one photoelectric sensor is arranged, and when a sheet traverses this portion, the sensor output changes and the leading end of the sheet is detected. A rotary encoder is connected to the integrated impeller so that the position of the rotating blade can be detected.
【0005】光電センサの光軸を紙葉先端がよぎると、
センサ出力に変化を生じそれをトリガとして制御部はエ
ンコーダの値を読みとる。その値と光電センサから集積
羽根車入口までの紙葉到達時間から、紙葉が溝の挿入ポ
イントに挿入されるのに必要な集積羽根車回転速度を決
定し、集積羽根車回転速度の制御を行なっている。When the tip of the paper crosses the optical axis of the photoelectric sensor,
The control unit reads the value of the encoder by causing a change in the sensor output and using this as a trigger. From the value and the arrival time of the sheet from the photoelectric sensor to the entrance of the stacking impeller, the stacking impeller rotation speed required for the sheet to be inserted into the insertion point of the groove is determined, and the control of the stacking impeller rotation speed is performed. I do.
【0006】上記制御方式の他に紙葉(券)のピッチを
用いた第2の制御方式がある。この方式では取出し装置
直後に光電センサを配置し、センサの光軸を紙葉がよぎ
るとセンサ出力が変化する。In addition to the above control method, there is a second control method using the pitch of a paper sheet (note). In this method, a photoelectric sensor is arranged immediately after the take-out device, and the sensor output changes when a sheet crosses the optical axis of the sensor.
【0007】これにより紙葉先端の通過タイミングを検
出する。券ピッチは、紙葉先端通過時から次の紙葉先端
通過までの間、発振器で発生している基準クロックをカ
ウンタで計装することにより測定している。Thus, the passage timing of the leading end of the paper sheet is detected. The note pitch is measured by instrumenting the reference clock generated by the oscillator with a counter from the time when the leading edge of the sheet is passed to the time when the leading edge of the next sheet is passed.
【0008】紙葉ピッチはメモリに保存しておく。集積
羽根車の回転速度変更は、集積羽根車入口から紙葉の標
準ピッチ分離れた搬送路上をよぎる光軸を持った光電セ
ンサを挿入すべき紙葉の先端がよぎった時に行われる回
転速度の変更は以下のように決定する。The sheet pitch is stored in a memory. The rotation speed of the stacking impeller is changed when the tip of the paper sheet to which a photoelectric sensor with an optical axis that crosses the conveyance path separated by a standard pitch of the paper sheet from the entrance of the stacking impeller crosses is to be inserted. The change is determined as follows.
【0009】上記光電センサを紙葉先端が通過した時に
集積羽根車に接続されたエンコーダの値を読み込み、羽
根の位置を測定する。集積羽根車に紙葉を挿入できる位
置には一定の幅を持たせてあり、この幅の範囲内に紙葉
を挿入する羽根車回転速度のうち、挿入すべき紙葉以後
の紙葉ピッチを考慮した評価関数を最小とするような回
転速度を選択する。When the leading end of the sheet passes through the photoelectric sensor, the value of an encoder connected to the stacking impeller is read, and the position of the blade is measured. There is a certain width at the position where paper can be inserted into the stacking impeller, and among the rotation speeds of the impeller for inserting the paper within this width, the paper pitch after the paper to be inserted is set. A rotation speed that minimizes the considered evaluation function is selected.
【0010】評価関数Jとしては以下の例が示されてい
る。
J=(制御量)2 +Σ(制御の結果生じる紙葉ピッチの
ばらつき量)2
具体的にはi番目の券の評価関数Ji は以下の式で与え
られる。The following example is shown as the evaluation function J. J = (control amount) 2 + Σ (amount of variation in sheet pitch resulting from the control) 2 More specifically, the evaluation function J i of the i-th note is given by the following equation.
【0011】[0011]
【数1】 (Equation 1)
【0012】[0012]
【発明が解決しようとする課題】ところで、以上におい
て、光電センサを紙葉先端が通過した時の羽根の位置
は、どの位置でも同じ確率で発生する。しかるに、羽根
の位置によっては紙葉を溝の挿入ポイントに挿入するた
めに集積羽根車の回転速度を大きく変化させなければな
らない場合がある。By the way, in the above, the position of the blade when the leading end of the sheet passes through the photoelectric sensor occurs at the same probability at any position. However, depending on the position of the blade, the rotation speed of the stacking impeller may have to be greatly changed in order to insert the paper sheet into the insertion point of the groove.
【0013】この時、集積羽根車を駆動しているステッ
ピングモータには大きな制御トルクの発生が必要とされ
る。この後、紙葉の処理速度を上げると紙葉の標準ピッ
チが短縮され制御に使える時間が短くなる。At this time, a large control torque is required for the stepping motor driving the integrated impeller. Thereafter, when the processing speed of the paper sheet is increased, the standard pitch of the paper sheet is shortened, and the time available for control is shortened.
【0014】そのため、集積羽根車を駆動するモータに
要求される制御トルクも増大する。高速な集積動作を行
うためには、高速・高トルクのモータが必要となるが、
モータの容量を増大させることは装置の大型化、重量
増、高コスト化を招くため望ましくない(従来の第1の
制御方式)。Therefore, the control torque required for the motor driving the integrated impeller also increases. To perform high-speed integration operation, a high-speed, high-torque motor is required.
Increasing the capacity of the motor is undesirable because it leads to an increase in the size, weight, and cost of the apparatus (first conventional control method).
【0015】また、従来の第2の制御方式についても、
一番最初に挿入される紙葉について、集積羽根車入口か
ら標準ピッチ分離れた位置にある光電センサを通過する
ときに上記と同様の問題が起こる。[0015] In the second conventional control method,
The same problem as described above occurs when the first inserted paper sheet passes through the photoelectric sensor at a position separated by a standard pitch from the entrance of the stacking impeller.
【0016】また、羽根車回転速度変更が集積羽根車入
口から標準ピッチ分手前に紙葉先端が到達した時に行わ
れるため、それより一枚前の紙葉が集積羽根車入口に到
達していない場合には紙葉挿入位置が保証されない。Also, since the rotation speed of the impeller is changed when the leading end of the paper sheet arrives at a position closer to the standard pitch from the entrance of the accumulation impeller, the paper sheet one sheet before that does not reach the entrance of the accumulation impeller. In this case, the insertion position of the paper sheet is not guaranteed.
【0017】この制御方式において、評価関数の設定
(各紙葉に対する制御の重みづけ係数の設定)は紙葉の
搬送試験による経験的決定法と、紙葉ピッチ誤差パター
ンごとに設定を変更する方法とが示されている。In this control method, the setting of the evaluation function (setting of the control weighting coefficient for each sheet) is based on an empirical determination method based on a sheet conveyance test, and a method of changing the setting for each sheet pitch error pattern. It is shown.
【0018】前者の場合設定値が最適であるか評価する
のが難しく、また評価関数が安定しない可能性がある。
後者の場合紙葉ピッチ誤差のパターンに現在の羽根車の
回転速度を考慮していないため必ずしも羽根車駆動モー
タの制御トルクを低減するのに最適とはいえない。In the former case, it is difficult to evaluate whether the set value is optimum, and the evaluation function may not be stable.
In the latter case, since the current rotation speed of the impeller is not taken into account in the pattern of the sheet pitch error, it is not necessarily optimal to reduce the control torque of the impeller drive motor.
【0019】なお、従来の第1及び第2の制御方式では
共に集積入口から所定距離だけ離れた位置に1つのセン
サを設置し、そこを紙葉が通過するタイミングのみで羽
根車の回転速度に対する制御が行われていたことに上述
の問題の原因がある。In the first and second conventional control systems, one sensor is installed at a position separated by a predetermined distance from the stacking entrance, and the rotation speed of the impeller is determined only by the timing at which the sheet passes therethrough. The cause of the above problem is that the control is performed.
【0020】そこで、この発明は以上のような点に鑑み
てなされたもので、搬送路上に複数のセンサを配置する
と共に、紙葉ピッチ、羽根車の回転速度、羽根位置情報
を予め測定してその結果を用いて集積動作を行うことに
より、集積羽根車駆動用モータの回転速度変動を低減し
て制御トルクの増大を防ぐことができるようにし、延い
ては装置の小型化並びに低コスト化を達成し得るように
した紙葉類処理装置を提供することを目的としている。In view of the above, the present invention has been made in view of the above points, and has a plurality of sensors arranged on a conveyance path, and a sheet pitch, a rotation speed of an impeller, and blade position information are measured in advance. By performing the integration operation using the result, it is possible to reduce the rotation speed fluctuation of the integration impeller drive motor and prevent an increase in the control torque, thereby reducing the size and cost of the device. It is an object of the present invention to provide a paper sheet processing apparatus which can be achieved.
【0021】[0021]
【課題を解決するための手段】この発明の紙葉類処理装
置は、紙葉類を1枚ずつ供給する供給手段と、この供給
手段により供給される紙葉類を搬送する搬送手段と、複
数枚の羽根を有し、回転することにより上記羽根と羽根
との間に上記搬送される紙葉類を進入させて所定方向に
案内する羽根車と、この羽根車により案内される紙葉類
を集積させる集積部と、上記搬送手段の中途部に、搬送
方向に所定間隔おいて設けられ、上記搬送手段により搬
送される紙葉類を検知する少なくとも2つの検知手段
と、これら各検知手段の検知結果に基づき、上記羽根車
から一方の検知手段までの距離及び上記羽根車から他方
の検知手段までの距離と上記搬送手段による上記紙葉類
の搬送速度とから、上記紙葉類が上記各検知手段に検知
された場所から上記羽根車に到達するまでの時間を計測
する計測手段と、この計測手段の計測結果から上記羽根
車の羽根と羽根との間に上記紙葉類を進入させるのに必
要な上記羽根車の回転速度を求める演算手段と、この演
算手段により求められた上記羽根車の回転速度にしたが
って上記羽根車の回転速度を制御する制御手段とから構
成されている。 A paper sheet processing apparatus according to the present invention.
The paper supply means supplies paper sheets one by one,
Conveying means for conveying the paper sheets supplied by the means;
It has several blades, and the above blades and blades rotate
Between the paper sheet and the paper sheet to be conveyed
The impeller to be guided and the paper sheets guided by the impeller
A stacking unit for stacking
At predetermined intervals in the direction, and
At least two detecting means for detecting the fed sheets
And the impeller based on the detection results of these detecting means.
From the impeller and the other from the impeller
To the detecting means and the paper sheet by the conveying means
The paper sheet is detected by each of the detection means from the
Measures the time taken to reach the impeller from the location
Measuring means, and the blade
It is necessary for the above paper sheets to enter between the blades of the car.
A calculating means for determining the rotation speed of the impeller
According to the rotation speed of the impeller obtained by the calculation means,
Control means for controlling the rotation speed of the impeller.
Has been established.
【0022】[0022]
【0023】[0023]
【0024】[0024]
【0025】[0025]
【作用】以上のような本発明の紙葉類処理装置によれ
ば、搬送路上に複数のセンサを配置すると共に、紙葉ピ
ッチ、羽根車の回転速度、羽根位置情報を予め測定して
その結果を用いて集積動作を行うことにより、集積羽根
車駆動用モータの回転速度変動を低減して制御トルクの
増大を防ぐことができるようにし、延いては装置の小型
化並びに低コスト化を達成することができる。According to the paper sheet processing apparatus of the present invention as described above, a plurality of sensors are arranged on the transport path, and the paper pitch, the rotation speed of the impeller, and the blade position information are measured in advance, and the result is obtained. By performing the integration operation by using the above, it is possible to reduce the fluctuation of the rotation speed of the motor for driving the integration impeller, thereby preventing an increase in the control torque, and achieve a reduction in size and cost of the apparatus. be able to.
【0026】[0026]
【実施例】以下図面を参照して本発明の実施例につき詳
細に説明する。図1に本発明が適用される紙葉類判別装
置(紙葉類処理装置)の全体構成例を示す。紙葉類判別
装置は取り出し部1、搬送判別部2、区分部3、集積部
4から成る。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. FIG. 1 shows an example of the overall configuration of a sheet discriminating apparatus (sheet processing apparatus) to which the present invention is applied. The paper sheet discriminating apparatus includes a take-out unit 1, a transport discriminating unit 2, a sorting unit 3, and a stacking unit 4.
【0027】紙葉10は積層された状態で給紙台14に
て上方へ運ばれ、取り出しロータ11で一枚ずつに分離
され、搬送判別部2を構成する搬送路20に投入されて
行く。The paper sheets 10 are transported upward on the paper feed table 14 in a stacked state, separated one by one by the take-out rotor 11, and fed into the transport path 20 constituting the transport determination unit 2.
【0028】搬送路20上には図示しない判別部が配置
され、一枚ずつの紙葉10について判別を行う。集積部
4は第1の集積装置ユニット4aと第2の集積装置ユニ
ット4bとに別れており、判別の結果により紙葉10の
搬送方向が振り分けられる。A discriminating section (not shown) is arranged on the transport path 20, and discriminates one sheet at a time. The stacking unit 4 is divided into a first stacking unit 4a and a second stacking unit 4b, and the transport direction of the paper sheet 10 is sorted according to the result of the determination.
【0029】振り分けは搬送路20上に設けられた区分
ゲート31により行われる。集積部4の各集積装置ユニ
ット4a,4bには集積羽根車41が設けられており、
高速で搬送されてくる紙葉10を受け止め、停止させ、
再び集積する。The sorting is performed by a sorting gate 31 provided on the transport path 20. Each stacking device unit 4a, 4b of the stacking unit 4 is provided with a stacking impeller 41,
Receiving and stopping the paper sheet 10 conveyed at high speed,
Collect again.
【0030】搬送路20上には紙葉10の通過をチェッ
クするための光電センサ51が数箇所に設けられてい
る。この光電センサ51は紙葉10の取り出し、搬送路
20上の通過集積部4への挿入の確認や紙葉ピッチ及び
紙葉搬送速度の算出に用いられる。Photoelectric sensors 51 for checking passage of the paper sheet 10 are provided at several places on the transport path 20. The photoelectric sensor 51 is used for taking out the paper sheet 10, confirming insertion into the passage stacking unit 4 on the transport path 20, and calculating the paper sheet pitch and the paper sheet transport speed.
【0031】ここで、紙葉ピッチとは相互に隣り合って
搬送される紙葉(券)の先端同士の間隔とする。図2に
集積部4の構成例を示す。Here, the sheet pitch is an interval between the leading ends of the sheets (notes) conveyed adjacent to each other. FIG. 2 shows a configuration example of the stacking unit 4.
【0032】集積羽根車41はステッピングモータ42
により回転駆動される。集積羽根車41の回転位置をロ
ータリエンコーダ43でモニタし、このデータは羽根車
コントローラ(後述)に伝送される。The integrated impeller 41 includes a stepping motor 42
Is driven to rotate. The rotational position of the accumulation impeller 41 is monitored by a rotary encoder 43, and this data is transmitted to an impeller controller (described later).
【0033】集積入口センサ45では搬送路20により
搬送されてくる紙葉(券)の先端が通過したか否かをモ
ニタしている。搬送路20により搬送されてきた券は集
積羽根車41の羽根と羽根の間の溝に挿入されて減速さ
れた後かき出し板44により溝からかき出され集積箱4
6に集積される。The accumulation entrance sensor 45 monitors whether or not the leading end of the paper sheet (coupon) conveyed by the conveyance path 20 has passed. The ticket conveyed by the conveying path 20 is inserted into a groove between the blades of the stacking impeller 41 and decelerated, and then scraped out from the groove by the scraping plate 44 to be collected by the stacking box 4.
6 are integrated.
【0034】図3に羽根車制御部の構成例を示す。制御
コンピュータ100では羽根車41の回転開始及び停
止、初期化等を指示する動作コマンドの送信を行うと共
に、動作コマンドによる集積羽根車41の動作終了通知
の受信と、集積動作終了後に紙葉挿入位置、羽根車回転
速度、紙葉ピッチ等の集積データの受信を行う。FIG. 3 shows an example of the configuration of the impeller control unit. The control computer 100 transmits an operation command for instructing start and stop of rotation of the impeller 41, initialization, and the like, receives a notice of operation completion of the stacking impeller 41 by the operation command, and sets a sheet insertion position after the stacking operation is completed. , The integrated data such as the impeller rotation speed and the sheet pitch are received.
【0035】集積マスタ101は制御コンピュータ10
0と羽根車コントローラ102の通信の中継を行う。羽
根車コントローラ102では制御コンピュータ100か
らの指示に従って羽根車41の回転開始、停止、初期化
等を行うと共に、集積データをメモリに記憶し、集積動
作終了後集積データを送信する。The integration master 101 is the control computer 10
0 and relay the communication between the impeller controller 102. The impeller controller 102 starts, stops, and initializes the rotation of the impeller 41 in accordance with an instruction from the control computer 100, stores the accumulated data in a memory, and transmits the accumulated data after the end of the accumulation operation.
【0036】集積羽根車回転中に複数のセンサ21やエ
ンコ−ダ43からの情報を利用して、羽根車コントロー
ル102は紙葉が集積羽根車41の溝に挿入されるよう
に羽根車回転速度を計算し、その結果に基づいてステッ
ピングモータ42を制御する。The plurality of sensors 21 and error in an integrated impeller rotation
Using the information from the encoder 43 , the impeller control 102 calculates the impeller rotation speed so that the sheet is inserted into the groove of the stacking impeller 41, and controls the stepping motor 42 based on the result. I do.
【0037】本発明では集積羽根車の回転速度を制御す
るのに2つの制御モードが用意してあり、紙葉の搬送状
況に合せてモードを切り換えて制御を行っている。図4
に紙葉の搬送状況に関する模式図を示す。In the present invention, two control modes are prepared for controlling the rotation speed of the stacking impeller, and the control is performed by switching the modes according to the paper sheet conveyance status. FIG.
FIG. 1 is a schematic diagram showing the state of transporting a paper sheet.
【0038】紙葉10は搬送路20に10-a,10-b,
…10-eの順に投入されている。この時、紙葉10-aは
搬送路20に最初に投入された紙葉であり、続いて10
-b,10-cと連続的に投入されている。The paper sheet 10 is transferred to the transport path 20 by 10 -a , 10 -b ,
... The order is 10- e . At this time, the paper sheet 10 -a is the first paper sheet inserted into the transport path 20,
-b and 10 -c are continuously supplied .
【0039】取り出しロータ11で取り出しミスを起こ
す等により投入搬送タイミングが遅れて投入搬送された
のが10-dで10-eは連続的に投入搬送されている。こ
こで、紙葉の搬送状況を2つに分類する。The input and transfer timing is delayed by 10- d and the input and transported 10- e is continuously input and transported because the input and transfer timing is delayed due to, for example, a take-out mistake in the extraction rotor 11. Here, the transport status of the paper sheet is classified into two types.
【0040】1つは10-aのように搬送路に最初に投入
搬送された紙葉および10-dのように投入搬送タイミン
グが遅れて投入搬送された場合で、もう1つは10-b,
10-c,10-eのように連続的に投入搬送された紙葉の
場合である。One is the case where the sheet is first fed and conveyed to the conveyance path as in 10 -a, and the case where the sheet is fed and conveyed with a delay in the conveyance timing as in 10 -d and the other is 10 -b ,
This is the case of paper sheets continuously fed and conveyed, such as 10 -c and 10 -e .
【0041】前者の場合に第1の制御モード、後者の場
合に第2の制御モードの集積羽根車回転速度制御方式を
用いる。図5に紙葉の搬送状況をチェックするセンサの
配置模式図を示す。In the former case, the first control mode is used, and in the latter case, the integrated impeller rotation speed control method of the second control mode is used. FIG. 5 is a schematic view showing the arrangement of sensors for checking the transport status of a paper sheet.
【0042】紙葉搬送チェック用センサ21は取り出し
部1から集積部4までの搬送路20上に所定の間隔を置
いてn個配置してあり、それぞれのセンサで紙葉の先端
が通過したか否かをチェックしている。The n sheets of paper transport check sensors 21 are arranged at predetermined intervals on the transport path 20 from the take-out unit 1 to the stacking unit 4, and whether the leading edge of the paper sheet has passed by each sensor is checked. Checking whether or not.
【0043】また、紙葉搬送チェック用センサ21-iの
位置は集積入口センサ45からの距離Li (i=1〜
n)で表わす。紙葉ピッチは紙葉搬送チェック用センサ
21-1において、紙葉先端通過から次の紙葉先端通過ま
での時間として測定さており、測定結果は羽根車コント
ローラ102のメモリに記憶しておく。The position of the sensor 21- i for checking the sheet conveyance is determined by the distance L i (i = 1 to 1) from the stacking entrance sensor 45.
n). In paper pitch paper sheet transport check sensor 21 -1, and is measured as the time from the paper sheet tip passage to the next of the paper tip passage, the measurement results are stored in the memory of the impeller controller 102.
【0044】集積羽根車回転速度制御モードの選択は各
紙葉搬送チェック用センサ211-nの通過紙葉枚数と紙
葉ピッチを含む紙葉搬送の情報とにより行われる。図6
に紙葉の取り出し、集積動作のフローチャートを示す。The selection of the stacking impeller rotation speed control mode is performed based on the number of sheets passing through the respective sheet conveyance check sensors 211 -n and information on sheet conveyance including the sheet pitch. FIG.
3 shows a flowchart of the sheet picking and stacking operation.
【0045】集積、搬送、取り出しの順(ステップS
1,S2,S3)に動作を開始する。紙葉の取り出しが
始まると紙葉搬送チェック用センサ211-n からの信号
と紙葉搬送の情報から羽根車コントローラ102は羽根
車回転速度制御モードを選択し、紙葉が羽根車の溝に挿
入されるように羽根車回転速度を制御する(ステップS
4,S5,S6)。The order of accumulation, transportation, and removal (step S
The operation starts at (1, S2, S3). When the removal of the sheet starts, the impeller controller 102 selects the impeller rotation speed control mode from the signal from the sheet conveyance check sensor 21 1-n and the information of the sheet conveyance, and the sheet enters the groove of the impeller. The impeller rotation speed is controlled to be inserted (step S
4, S5, S6).
【0046】紙葉の取り出しが終了すると、最後の紙葉
が集積されたのを確認した後、取り出し動作、搬送路動
作、羽根車回転を停止する(ステップS7,S8)。図
7に集積羽根車の形状及び紙葉の挿入可能範囲を示す。When the removal of the paper sheets is completed, it is confirmed that the last paper sheet has been accumulated, and then the removal operation, the conveyance path operation, and the rotation of the impeller are stopped (steps S7 and S8). FIG. 7 shows the shape of the stacking impeller and the range in which paper sheets can be inserted.
【0047】集積羽根車41は12枚の羽根を持ち、羽
根の溝の形状はインボリュート曲線である。紙葉の挿入
位置は羽根車外周に紙葉先端が到達した時の位置を、羽
根41-aの先端から時計回りに測った角度θ(rad)
であらわす。The accumulation impeller 41 has 12 blades, and the shape of the groove of the blade is an involute curve. The insertion position of the sheet is the angle θ (rad) measured clockwise from the tip of the blade 41- a at the position when the tip of the sheet reaches the outer periphery of the impeller.
It represents.
【0048】このとき、θL <θ<θH の範囲を紙葉挿
入可能位置、0<θ<θL の範囲を前方、θH <θ<A
の範囲を後方とする。θL ,θH (rad)は、紙葉の
羽根車への進入速度、進入角度、紙葉の形状、羽根車の
形状、回転速度等により決定し、紙葉が羽根に衝突した
り、紙葉の後端が羽根41-bにたたかれたりしないよう
な値とする。At this time, the range of θ L < θ < θ H is the position where the sheet can be inserted, the range of 0 < θ <θ L is forward, θ H <θ <A.
Is defined as the rear. θ L and θ H (rad) are determined by the speed at which the sheet enters the impeller, the angle of entry, the shape of the sheet, the shape of the impeller, the rotation speed, and the like. The value is set so that the rear end of the leaf is not hit by the blade 41- b .
【0049】図8に第1の制御モードのうち最初に投入
された紙葉に対する集積羽根車回転速度制御のフローチ
ャートを示す。ここで,Kは紙葉搬送チェック用センサ
211-n の取り出し部1から集積部4方向への配置の順
序を表す(図5参照)。FIG. 8 is a flowchart of the control of the rotation speed of the stacking impeller for the first inserted paper sheet in the first control mode. Here, K represents the order of arrangement of the sheet conveyance check sensors 21 1-n from the take - out unit 1 to the stacking unit 4 (see FIG. 5).
【0050】紙葉搬送チェック用センサは前述したよう
にn個配置してある。STARTの時点ではすでに羽根
車41は回転しており、この時の回転速度は取り出し部
1において決定している紙葉の取り出しピッチと集積羽
根車41の羽根の枚数により決定され、連続的に取り出
された紙葉が1枚ずつとなりあった羽根間の溝に挿入さ
れるのに必要な回転速度で、羽根枚数をN〔枚〕、取り
出しピッチをP(s)とすると羽根回転速度W(rad
/s)はW=2π/(N・P)で表わされる。As described above, the n-sheet transport check sensors are arranged n. At the time of START, the impeller 41 has already been rotated, and the rotation speed at this time is determined by the sheet take-out pitch determined by the take-out unit 1 and the number of blades of the stacking impeller 41, and the pick-up is performed continuously. When the number of blades is N [sheets] and the take-out pitch is P (s), the blade rotation speed W (rad) is the rotation speed required for inserting the inserted paper sheet into the groove between the blades that has become one by one.
/ S) is represented by W = 2π / (NP).
【0051】搬送路に投入された最初の紙葉の先端が紙
葉搬送チェックセンサ21-1(図5)を通過した時点で
の羽根車の羽根の位置をロータリエンコーダ43(図
2)にて検出測定する(ステップS11,S12)。Using the rotary encoder 43 (FIG. 2), the position of the blade of the impeller at the time when the leading end of the first sheet inserted into the conveyance path has passed the sheet conveyance check sensor 21 -1 (FIG. 5). Detection and measurement are performed (steps S11 and S12).
【0052】集積入口から紙葉搬送チェック用センサ2
1-1までの距離L1 (図5)と搬送路で予め設定してい
る紙葉の搬送速度より、紙葉が集積入口に到達するまで
の時間が分る。A sheet transport check sensor 2 from the stacking entrance
1 distance to -1 L 1 than the conveying speed of the paper that is set in advance (Fig. 5) and the conveying path, seen time until sheet reaches the integrated inlet.
【0053】この時間と現在の羽根の位置から、紙葉を
羽根車の挿入可能範囲内に挿入するのに必要な羽根車回
転速度Wr が求まる(ステップS13)。ここで、羽根
車の回転速度を変更する時、現在の羽根車の回転速度W
0 と変更する回転速度Wr の差が大きい場合、羽根車を
駆動するステッピングモータ42(図2)には大きな駆
動トルクを要求されることになる。[0053] From this time and the position of the current blade, impeller rotational speed W r required to insert the paper into the insertion range of the impeller is determined (step S13). Here, when changing the rotation speed of the impeller, the current rotation speed W of the impeller is
If the difference between the rotational speed W r to 0 and change is large, it would be required a large driving torque to the stepping motor 42 (FIG. 2) for driving the impeller.
【0054】ステッピングモータ42には発生できる最
大の駆動トルクが決まっており、これを超えてステッピ
ングモータを駆動しようとするとモータはミスステップ
等を起こし、目的通りの制御が行えないことになる。The maximum drive torque that can be generated in the stepping motor 42 is determined. If the stepping motor is driven beyond this, the motor will cause a misstep or the like, and the desired control cannot be performed.
【0055】そこで、必要な回転速度Wr と現在の回転
速度WO の差にゲイン係数GK をかけた分に現在の回転
速度WO を加えた回転速度Wcntに変更する(ステッ
プS14)。[0055] Therefore, to change the to multiplied by a gain factor G K to the difference in rotational speed W r and the current rotational speed W O required amount plus the current rotational speed W O rotational speed WCNT (step S14).
【0056】このゲイン係数GK は紙葉搬送チェック用
センサごとに別の値を設定することができる。係数GK
の値はステッピングモータを駆動する時に、その最大駆
動トルクを超えないようにすると共に、最終的に紙葉が
集積羽根車の挿入可能範囲内に挿入されるように設定し
なければならない。The gain coefficient G K can be set to a different value for each sheet transport check sensor. Coefficient G K
Must be set so that the maximum driving torque is not exceeded when the stepping motor is driven, and that the paper is finally inserted into the insertable range of the stacking impeller.
【0057】ここでは例として集積入口から搬送チェッ
ク用センサまでの距離に反比例し、搬送チェック用セン
サ21-n(図5)でゲイン係数GK が1になるようなゲ
イン係数GK (GK =Ln /LK )を示す。このゲイン
係数GK によれば、紙葉が集積入口から遠い場合は、そ
の後紙葉の搬送速度の変動等の外乱が入る可能性を考慮
して羽根車の回転速度変動を小さくおさえて、むだな速
度変動を行なわないようにしつつ、紙葉が集積入口に近
づくにつれて外乱の入る可能性は低くなってくる考えら
れるので回転速度変動量を増して行き、最終的に紙葉を
集積羽根車の挿入可能範囲内に挿入することができる
(ステップS15)。Here, as an example, the gain coefficient G K (G K ) is inversely proportional to the distance from the accumulation entrance to the conveyance check sensor, and the gain coefficient G K becomes 1 in the conveyance check sensor 21 -n (FIG. 5). = L n / L K ). According to the gain coefficient G K , when the paper sheet is far from the stacking inlet, the rotation speed fluctuation of the impeller is kept small in consideration of the possibility that disturbance such as the fluctuation of the paper sheet conveyance speed may be caused after that, and the waste is reduced. It is thought that the possibility of disturbance becomes lower as the paper approaches the stacking entrance while avoiding any speed fluctuations, so the rotation speed fluctuation amount is increased, and finally the papers are collected by the impeller. It can be inserted within the insertable range (step S15).
【0058】以上の制御を各紙葉搬送チェック用センサ
ごとに行い、紙葉先端が集積入口センサ45(図2)を
通過した時点で制御を終了する(ステップS16)。ま
た、前の紙葉とのピッチが広がった紙葉10-d(図4)
の制御は、前の紙葉10-c(図4)の先端が集積入口セ
ンサをよぎった時点において、紙葉10-d(図4)の先
端が次に通過する紙葉搬送チェック用センサから制御を
かけるようにする。The above control is performed for each sheet transport check sensor, and the control is terminated when the leading edge of the sheet has passed the stacking entrance sensor 45 (FIG. 2) (step S16). Also, the paper sheet 10 -d in which the pitch with the previous paper sheet is widened (FIG. 4)
Is controlled when the leading edge of the previous sheet 10- c (FIG. 4) crosses the stacking entrance sensor from the sensor for checking the sheet transport that the leading edge of the sheet 10- d (FIG. 4) passes next. Take control.
【0059】図9に制御モード2の集積羽根車回転速度
制御のフローチャートを示す。ただし、Kは搬送路に投
入された紙葉の順位を表わし、図9は最初の紙葉が搬送
路に投入された後、2枚目の紙葉が連続的に投入された
としてK=2として制御を始めている。FIG. 9 shows a flowchart of the control of the accumulation impeller rotation speed in the control mode 2. Here, K represents the order of the paper sheets inserted into the conveyance path, and FIG. 9 shows that K = 2 assuming that the second paper sheet is continuously input after the first paper sheet is input into the conveyance path. Has started to control.
【0060】制御の対象としている紙葉をK枚目の紙葉
とする。(K−1)枚目の紙葉の先端が集積入口センサ
を通過した時の羽根車の回転速度と羽根の位置及び(K
−1)枚目の紙葉とK枚目の紙葉、K枚目の紙葉と(K
+1)枚目の紙葉の時間的間隔を利用し、現在の羽根回
転速度で羽根が回転し続けた時のK枚目の紙葉と(K+
1)枚目の紙葉の予想挿入位置を算出する(ステップS
21,S22,S23)。The sheet to be controlled is the K-th sheet. (K-1) The rotation speed of the impeller, the position of the blade, and (K-1)
-1) Sheet K and K-th sheet, K-th sheet and (K
+1) The time interval between the K-th sheet and the (K +) sheet when the blade continues to rotate at the current blade rotation speed using the time interval between the K-th sheet
1) Calculate the expected insertion position of the second sheet (step S)
21, S22, S23).
【0061】予想挿入位置は次のように算出する。図1
0に紙葉先端予想挿入位置の模式図を示す。ここで、β
0 (rad)は(K−1)枚目の紙葉先端の挿入位置、
β1 ,β2(rad)はK枚目、(K+1)枚目の紙葉
の先端挿入予想位置である。The expected insertion position is calculated as follows. FIG.
FIG. 0 shows a schematic view of the expected insertion position of the paper leaf tip. Where β
0 (rad) is the insertion position of the leading end of the (K-1) th sheet,
β 1 and β 2 (rad) are the expected insertion positions of the leading ends of the Kth and (K + 1) th sheets.
【0062】(K−1)枚目とK枚目の紙葉のピッチを
T1 (sec)、K枚目と(K+1)枚目の紙葉のピッ
チをT2 (sec)、現在の羽根車回転速度をW0 (r
ad/sec)、羽根の1ピッチ角度をA(rad)と
すると、β1 =β0 +W0 ×T1 −Aとなり、β2 =β
0 +W0 ×(T1 +T2 )−2Aとなる。The pitch of the (K-1) th sheet and the Kth sheet is T 1 (sec), the pitch of the Kth sheet and the (K + 1) th sheet is T 2 (sec), and the current blade Set the vehicle rotation speed to W 0 (r
ad / sec), and one pitch angle of the blade is A (rad), β 1 = β 0 + W 0 × T 1 −A, and β 2 = β
0 + W 0 × (T 1 + T 2) becomes a -2A.
【0063】ただし(K+1)枚目の紙葉が存在しない
場合または間隔が広くあいている場合にはT2 は標準紙
葉ピッチとする(図10)。ここで求めたβ1 ,β2 が
図7で示した3つの範囲(前方、挿入可能、後方)のど
の範囲に含まれているかによって紙葉の予想挿入位置パ
ターンを生成する。(ステップS24)。[0063] However, if the (K + 1) th or if spacing sheet is not present is free wide T 2 are the standard paper sheet pitch (Fig. 10). The expected insertion position pattern of the paper sheet is generated based on which of the three ranges (front, insertable, and rear) shown in FIG. 7 contains β 1 and β 2 obtained here. (Step S24).
【0064】このパターンはβ1 ,β2 のそれぞれを3
つに分類するため3の2乗で9つのパターンとなる(予
想挿入位置を求める紙葉の枚数をnとするとパターンは
3n個になる)。In this pattern, each of β 1 and β 2 is 3
In order to classify the number of sheets into three, 9 patterns are obtained by raising to the power of 3 (where n is the number of paper sheets for which the expected insertion position is obtained), the number of patterns becomes 3 n .
【0065】この9つのパターンについて各々K枚目の
紙葉を挿入可能範囲内に挿入する羽根車回転速度のうち
その回転速度で回転を続けたとき(K+1)枚目の紙葉
が挿入可能範囲内かその近傍に挿入されるような回転速
度を選択し羽根車の回転速度を変更する(ステップS2
5,S26)。When the K-th sheet is continuously rotated at the rotation speed among the impeller rotation speeds at which the K-th sheet is inserted into the insertable range, the (K + 1) th sheet can be inserted. The rotation speed is selected so as to be inserted into or in the vicinity thereof, and the rotation speed of the impeller is changed (step S2).
5, S26).
【0066】図11に紙葉の羽根車への予想挿入位置パ
ターンと羽根車回転速度制御の例を示す。β1 とβ2 が
両方とも挿入可能範囲内にある時は羽根車回転速度は変
更せず現在の回転速度のままにする。FIG. 11 shows an example of the expected insertion position pattern of the paper sheet into the impeller and the control of the impeller rotation speed. When beta 1 and the beta 2 is within the insertable range both the impeller rotational speed to keep the current rotational speed without changing.
【0067】β1 が前方、β2 が挿入可能範囲内または
後方である場合はK枚目の紙葉をθL の位置に挿入する
回転速度とする。β1 が後方β2 が前方または挿入可能
範囲内である場合はK枚目の紙葉θH の位置に挿入する
回転速度とする。When β 1 is forward and β 2 is within or behind the insertable range, the rotation speed is set so that the K-th sheet is inserted at the position of θ L. beta 1 is when the rear beta 2 is the front or insertable range for the rotation speed to be inserted to the position of the K-th paper theta H.
【0068】β1 が前方または挿入可能範囲内にあり、
β2 が前方である場合はK枚目の紙葉を挿入可能範囲内
に挿入する回転速度のうち(K+1)枚目の紙葉をθL
に近い位置に挿入する回転速度とする。Β 1 is forward or within the insertable range,
If β 2 is forward, the (K + 1) th sheet of the rotation speed for inserting the Kth sheet into the insertable range is θ L
The rotation speed is set at a position close to.
【0069】β1 が挿入可能範囲内が後方で、β2 が後
方である場合はK枚目の紙葉を挿入可能範囲内に挿入す
る回転速度のうち(K+1)枚目の紙葉をθH に近い位
置に挿入する回転速度とする。If β 1 is backward in the insertable range and β 2 is backward, the (K + 1) th sheet of the rotational speed of inserting the K-th sheet into the insertable range is θ. The rotation speed is set at a position close to H.
【0070】そして、以上の制御を全ての紙葉に対して
行ったときに制御を終了する(ステップS27)。以上
のような本発明の集積羽根車回転速度制御装置によれ
ば、紙葉の搬送状況の変化に対応して集積羽根車の回転
速度制御方式を選択することにより、羽根車の回転速度
変動を低くおさえることができ、羽根車駆動用モータに
必要とされる最大駆動トルクを低く押さえることができ
る。Then, when the above control is performed on all the sheets, the control is terminated (step S27). According to the integrated impeller rotation speed control device of the present invention as described above, the rotation speed fluctuation of the impeller is selected by selecting the rotation speed control method of the integrated impeller in response to a change in the paper sheet conveyance condition. Therefore, the maximum driving torque required for the impeller driving motor can be kept low.
【0071】また、最初に搬送路に投入された紙葉や前
に投入された紙葉との間隔が広がった紙葉に対する集積
羽根車回転速度制御については、集積入口から離れた位
置から制御を始めるため制御に使える時間を長くとるこ
とができ、集積羽根車駆動用モータの最大制御トルクを
低減することができる。In addition, the control of the rotation speed of the stacking impeller for the paper sheet initially fed into the conveyance path or the paper sheet whose distance from the previously input paper sheet has widened is controlled from a position distant from the stacking entrance. A long time can be used for control to start, and the maximum control torque of the integrated impeller drive motor can be reduced.
【0072】また、連続する紙葉については、複数の紙
葉の予想挿入位置によるパターン分けにより将来の制御
量を考慮しながら現在の制御量を決定できるため集積羽
根車駆動用モータの最大制御トルクを低減することがで
きる。Further, for continuous paper sheets, the current control amount can be determined by taking into account the future control amount by dividing the pattern according to the expected insertion positions of a plurality of paper sheets. Therefore, the maximum control torque of the motor for driving the integrated impeller is determined. Can be reduced.
【0073】さらに、予想挿入位置を算出する紙葉枚数
をnとし、パターンを3n 個に分類することにより、制
御プログラムを簡単にできるとともに、演算に要する時
間の短縮化にもつながる。Further, by setting the number of paper sheets for calculating the expected insertion position to n and classifying the pattern into 3 n patterns, the control program can be simplified and the time required for the calculation can be shortened.
【0074】[0074]
【発明の効果】従って、以上詳述したように本発明によ
れば、搬送路上に複数のセンサを配置すると共に、紙葉
ピッチ、羽根車の回転速度、羽根位置情報を予め測定し
てその結果を用いて集積動作を行うことにより、集積羽
根車駆動用モータの回転速度変動を低減して制御トルク
の増大を防ぐことができるようにし、延いては装置の小
型化並びに低コスト化を達成し得るようにした紙葉類処
理装置を提供することが可能となる。また、搬送手段の
中途部に、搬送方向に所定間隔おいて設けられた少なく
とも2つの検知手段の検知結果に基づき、羽根車から一
方の検知手段までの距離及び上記羽根車から他方の検知
手段までの距離と上記搬送手段による上記紙葉類の搬送
速度とから、上記紙葉類が上記各検知手段に検知された
場所から上記羽根車に到達するまでの時間を計測し、こ
の計測結果から上記羽根車の羽根と羽根との間に上記紙
葉類を進入させるのに必要な上記羽根車の回転速度を求
め、この羽根車の回転速度にしたがって上記羽根車の回
転速度を制御することにより、上記羽根車の羽根と羽根
との間に上記紙葉類を進入させることができる紙葉類処
理装置を提供できる。 Therefore, according to the present invention, as described in detail above, a plurality of sensors are arranged on the transport path, and the sheet pitch, the rotation speed of the impeller, and the blade position information are measured in advance. By performing the integration operation by using, the rotation speed fluctuation of the integration impeller driving motor can be reduced to prevent an increase in the control torque, and as a result, the size and cost of the device can be reduced. The paper processing place that I got
It is possible to provide a processing device . In addition, the transport means
In the middle part, a small number provided at predetermined intervals in the transport direction
One from the impeller based on the detection results of the two detection means.
To the other detection means and the other detection from the impeller
The distance to the means and the transport of the paper sheet by the transport means
From the speed, the sheet was detected by each of the detecting means.
Measure the time it takes to reach the impeller from the location and
From the measurement results of above, the paper between the impeller blades
Calculate the rotation speed of the impeller required for the leaves to enter.
Of the impeller according to the rotation speed of the impeller.
By controlling the rolling speed, the impeller blades
Paper sheet processing station that allows the paper sheets to enter between
Processing equipment can be provided.
【図1】本発明の一実施例が適用される紙葉類判別装置
の概略構成図。FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a paper sheet discriminating apparatus to which an embodiment of the present invention is applied.
【図2】図1の集積部の詳細構成図。FIG. 2 is a detailed configuration diagram of an accumulation unit in FIG. 1;
【図3】本発明による羽根車制御部のブロック構成図。FIG. 3 is a block diagram of an impeller control unit according to the present invention.
【図4】本発明による紙葉の搬送状況の模式図。FIG. 4 is a schematic view of a paper sheet conveyance state according to the present invention.
【図5】本発明による紙葉搬送チェックセンサ装置の模
式図。FIG. 5 is a schematic diagram of a sheet conveyance check sensor device according to the present invention.
【図6】本発明による紙葉の取り出し、集積動作のフロ
ーチャート。FIG. 6 is a flowchart of paper sheet taking out and stacking operations according to the present invention.
【図7】本発明による集積羽根車の詳細図。FIG. 7 is a detailed view of an integrated impeller according to the present invention.
【図8】本発明による制御モード1のフローチャート。FIG. 8 is a flowchart of control mode 1 according to the present invention.
【図9】本発明による制御モード2のフローチャート。FIG. 9 is a flowchart of control mode 2 according to the present invention.
【図10】本発明による紙葉先端予想挿入位置の模式
図。FIG. 10 is a schematic diagram of a predicted insertion position of a paper leaf tip according to the present invention.
【図11】本発明による紙葉予想挿入位置パターン例を
示す図。FIG. 11 is a diagram showing an example of a predicted sheet insertion position pattern according to the present invention.
4a…第1の集積装置ユニット、4b…第2の集積装置
ユニット、10…紙葉、11…取り出しロータ、14…
給紙台、20…搬送路、31…区分ゲート、41…集積
羽根車、42…ステッピングモータ、43…ロータリエ
ンコーダ、44…かき出し板、45…集積入口センサ、
46…集積箱、Li …集積入口センサ45から紙葉搬送
チェック用センサ21-iまでの距離(i=1〜n)、5
1…光電センサ。4a: first stacking unit, 4b: second stacking unit, 10: sheet, 11: take-out rotor, 14 ...
Paper feed table, 20: conveyance path, 31: division gate, 41: accumulation impeller, 42: stepping motor, 43: rotary encoder, 44: scraping plate, 45: accumulation entrance sensor,
46: accumulation box, L i : distance (i = 1 to n) from the accumulation entrance sensor 45 to the paper sheet conveyance check sensor 21- i , 5
1. Photoelectric sensor.
Claims (3)
段と、 複数枚の羽根を有し、回転することにより上記羽根と羽
根との間に上記搬送される紙葉類を進入させて所定方向
に案内する羽根車と、 この羽根車により案内される紙葉類を集積させる集積部
と、 上記搬送手段の中途部に、搬送方向に所定間隔おいて設
けられ、上記搬送手段により搬送される紙葉類を検知す
る少なくとも2つの検知手段と、 これら各検知手段の検知結果に基づき、上記羽根車から
一方の検知手段までの距離及び上記羽根車から他方の検
知手段までの距離と上記搬送手段による上記紙葉類の搬
送速度とから、上記紙葉類が上記各検知手段に検知され
た場所から上記羽根車に到達するまでの時間を計測する
計測手段と、 この計測手段の計測結果から上記羽根車の羽根と羽根と
の間に上記紙葉類を進入させるのに必要な上記羽根車の
回転速度を求める演算手段と、 この演算手段により求められた上記羽根車の回転速度に
したがって上記羽根車の回転速度を制御する制御手段と
を有することを特徴とする紙葉類処理装置。 1. A supply means for supplying sheets one by one , and a transporter for transporting the sheets supplied by the supply means.
A step and a plurality of blades, the blades and the blades
Enter the above-mentioned conveyed paper between the root and the predetermined direction
And a stacking unit for stacking paper sheets guided by the impeller
At a predetermined interval in the conveyance direction in the middle of the conveyance means.
Is detected, and the paper sheet conveyed by the conveying means is detected.
Based on at least two detection means and the detection result of each of these detection means,
The distance to one detecting means and the other
Distance to the knowledge means and conveyance of the paper sheet by the conveyance means
From the feeding speed, the paper sheet is detected by each of the detecting means.
Measure the time it takes to reach the impeller from the place
Measuring means, from the measurement result of the measuring means,
Of the impeller required to allow the paper sheets to enter during
Calculating means for determining the rotational speed, and the rotational speed of the impeller determined by the calculating means.
Therefore, control means for controlling the rotation speed of the impeller and
A paper sheet processing apparatus comprising:
果から複数枚の紙葉類に対する先端通過時間を取得し、
この取得した複数枚の紙葉類の先端通過時間に対して所
定の演算を施すことにより、上記羽根車の羽根と羽根と
の間に上記紙葉類を進入させるのに必要な回転速度を求
めることを特徴とする請求項1に記載の紙葉類処理装
置。 2. The calculation means according to claim 1, wherein
From the fruits to obtain the tip passage time for multiple sheets,
The time required to pass the leading edge of the acquired sheets
By performing certain calculations, the impeller blades and blades
The rotation speed required to enter the paper
The paper sheet processing apparatus according to claim 1, wherein
Place.
葉類を検知した検知手段までの距離と、上記羽根車から
上記羽根車に最も近い検知手段までの距離との比に基づ
いて演算を施すことを特徴とする請求項2に記載の紙葉
類処理装置。 3. The computer according to claim 1, wherein the calculating means is configured to control the operation of the impeller based on
The distance to the detection means that detected the leaves and the above impeller
Based on the ratio to the distance to the detection means closest to the impeller
3. The paper sheet according to claim 2, wherein the calculation is performed.
Type processing equipment.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6178194A JP3382009B2 (en) | 1994-03-30 | 1994-03-30 | Paper processing equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6178194A JP3382009B2 (en) | 1994-03-30 | 1994-03-30 | Paper processing equipment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07267457A JPH07267457A (en) | 1995-10-17 |
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Family
ID=13180984
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6178194A Expired - Lifetime JP3382009B2 (en) | 1994-03-30 | 1994-03-30 | Paper processing equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3382009B2 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009120350A (en) * | 2007-11-15 | 2009-06-04 | Toshiba Corp | Impeller accumulator |
| JP2010275083A (en) * | 2009-05-29 | 2010-12-09 | Toshiba Corp | Paper sheet conveying apparatus and paper sheet conveying method |
| DE102010028350B4 (en) | 2010-04-29 | 2014-05-22 | Koenig & Bauer Aktiengesellschaft | Method for controlling a rotational angle position and optionally a rotational speed of at least one position-controlled drive motor of at least one device of a folding apparatus |
-
1994
- 1994-03-30 JP JP6178194A patent/JP3382009B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07267457A (en) | 1995-10-17 |
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