JP3386730B2 - 中空構造物における遮断・補強具 - Google Patents
中空構造物における遮断・補強具Info
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、中空構造物にお
ける遮断・補強具に関し、主として複数枚のパネルによ
って中空の箱形閉じ断面に構成された車両ボディのロッ
カーパネル、ピラー、ルーフサイドパネル等の中空パネ
ルの制振・防音や剛性等を高めるための中空構造物にお
ける遮断・補強具に関する。
ける遮断・補強具に関し、主として複数枚のパネルによ
って中空の箱形閉じ断面に構成された車両ボディのロッ
カーパネル、ピラー、ルーフサイドパネル等の中空パネ
ルの制振・防音や剛性等を高めるための中空構造物にお
ける遮断・補強具に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば、中空の箱形閉じ断面に構成され
た車両ボディのロッカパネルのような中空パネルの制振
・防音や剛性等を高めるために、同一出願人によって、
図１０〜図１２に示すような中空構造物における遮断・
補強具１１０が開発されている。すなわち、図１０〜図
１２に示すように、遮断・補強具１１０は、一対の支持
部材１３０と、ブロック状の発泡性基材１１１とを備え
ている。一対の支持部材１３０は、その取付板１３１に
おいて、中空パネル１０１の中空室１０６の長手方向に
所定の間隔を隔ててスポット溶接等によって取り付けら
れる。これら一対の支持部材１３０には、中空室１０６
の長手方向に直交する方向の支持板１３２を有し、これ
ら支持板１３２の間にはブロック状の発泡性基材１１１
が配設される。そして、発泡性基材１１１が外部加熱に
よって発泡して発泡体１２０となることで中空室１０６
を遮断し、かつ中空パネル１０１の剛性を高めるように
なっている。なお、中空パネル１０１は、インナパネル
１０２と、アウタパネル１０４とが、その相互のフラン
ジ１０３、１０５においてスポット溶接されることで、
中空の箱形閉じ断面に形成されている。
た車両ボディのロッカパネルのような中空パネルの制振
・防音や剛性等を高めるために、同一出願人によって、
図１０〜図１２に示すような中空構造物における遮断・
補強具１１０が開発されている。すなわち、図１０〜図
１２に示すように、遮断・補強具１１０は、一対の支持
部材１３０と、ブロック状の発泡性基材１１１とを備え
ている。一対の支持部材１３０は、その取付板１３１に
おいて、中空パネル１０１の中空室１０６の長手方向に
所定の間隔を隔ててスポット溶接等によって取り付けら
れる。これら一対の支持部材１３０には、中空室１０６
の長手方向に直交する方向の支持板１３２を有し、これ
ら支持板１３２の間にはブロック状の発泡性基材１１１
が配設される。そして、発泡性基材１１１が外部加熱に
よって発泡して発泡体１２０となることで中空室１０６
を遮断し、かつ中空パネル１０１の剛性を高めるように
なっている。なお、中空パネル１０１は、インナパネル
１０２と、アウタパネル１０４とが、その相互のフラン
ジ１０３、１０５においてスポット溶接されることで、
中空の箱形閉じ断面に形成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、対象となる
中空パネル１０１が、断面積の比較的大きい車両ボディ
のロッカーパネルである場合、その発泡性基材１１１に
おいても断面積が大きいブロック状に形成されたものが
用いられる。断面積が大きいブロック状の発泡性基材１
１１は、その中心部まで加熱発泡するために要する時間
が長くなるとともに、発泡性基材１１１の中心部近傍に
おいて発泡不良が生じやすい等の問題点があった。
中空パネル１０１が、断面積の比較的大きい車両ボディ
のロッカーパネルである場合、その発泡性基材１１１に
おいても断面積が大きいブロック状に形成されたものが
用いられる。断面積が大きいブロック状の発泡性基材１
１１は、その中心部まで加熱発泡するために要する時間
が長くなるとともに、発泡性基材１１１の中心部近傍に
おいて発泡不良が生じやすい等の問題点があった。
【０００４】この発明の目的は、前記問題点に鑑み、発
泡性基材の加熱発泡に要する時間を短縮化すると共に、
発泡性基材の発泡不良を防止することができる中空構造
物における遮断・補強具を提供することである。
泡性基材の加熱発泡に要する時間を短縮化すると共に、
発泡性基材の発泡不良を防止することができる中空構造
物における遮断・補強具を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、第１の発明は、請求項１に記載されたとおりの構成
を要旨とする。したがって、発泡性基材が外部加熱によ
って発泡する際、その発泡性基材を構成している複数の
発泡性板状部は、相互の対向面の間に設けられた隙間に
よって、熱伝達よく加熱される。このため、複数の発泡
性板状部は、短時間においてそれぞれ所要とする発泡倍
率で良好に発泡する。そして、複数の発泡性板状部の発
泡による発泡体の周縁部が中空室の内周壁面に良好に密
着する。このようにして、中空室が発泡体によって遮断
されされることで、中空構造物の制振・防音や剛性等が
効率良く高められる。しかも、前記複数の発泡性板状部
と、前記連結部とが共に発泡性材料によって一体成形さ
れている。このようにして、複数の発泡性板状部と連結
部とを備えた発泡性基材が一体成形されることで、部品
点数や組付工数が増加する不具合が生じない。
に、第１の発明は、請求項１に記載されたとおりの構成
を要旨とする。したがって、発泡性基材が外部加熱によ
って発泡する際、その発泡性基材を構成している複数の
発泡性板状部は、相互の対向面の間に設けられた隙間に
よって、熱伝達よく加熱される。このため、複数の発泡
性板状部は、短時間においてそれぞれ所要とする発泡倍
率で良好に発泡する。そして、複数の発泡性板状部の発
泡による発泡体の周縁部が中空室の内周壁面に良好に密
着する。このようにして、中空室が発泡体によって遮断
されされることで、中空構造物の制振・防音や剛性等が
効率良く高められる。しかも、前記複数の発泡性板状部
と、前記連結部とが共に発泡性材料によって一体成形さ
れている。このようにして、複数の発泡性板状部と連結
部とを備えた発泡性基材が一体成形されることで、部品
点数や組付工数が増加する不具合が生じない。
【０００６】第２の発明は、請求項２に記載されたとお
りの構成を要旨とする。したがって、発泡性基材が外部
加熱によって発泡する際、その発泡性基材を構成してい
る複数の発泡性板状部は、相互の対向面の間に設けられ
た隙間によって、熱伝達よく加熱される。このため、複
数の発泡性板状部は、短時間においてそれぞれ所要とす
る発泡倍率で良好に発泡する。そして、複数の発泡性板
状部の発泡による発泡体の周縁部が中空室の内周壁面 に
良好に密着する。このようにして、中空室が発泡体によ
って遮断されされることで、中空構造物の制振・防音や
剛性等が効率良く高められる。しかも、前記複数の発泡
性板状部のうち、隣接する発泡性板状部の一方の発泡性
板状部の対向面には連結凹部が凹設され、他方の発泡性
板状部の対向面には、前記連結凹部に先端部が嵌挿され
かつ前記隣接する発泡性板状部を所定の隙間を隔てて結
合する連結凸部が凸設されている。このため、発泡性板
状部を所望とする数だけ連結して使用することができ、
使い勝手に優れる。
りの構成を要旨とする。したがって、発泡性基材が外部
加熱によって発泡する際、その発泡性基材を構成してい
る複数の発泡性板状部は、相互の対向面の間に設けられ
た隙間によって、熱伝達よく加熱される。このため、複
数の発泡性板状部は、短時間においてそれぞれ所要とす
る発泡倍率で良好に発泡する。そして、複数の発泡性板
状部の発泡による発泡体の周縁部が中空室の内周壁面 に
良好に密着する。このようにして、中空室が発泡体によ
って遮断されされることで、中空構造物の制振・防音や
剛性等が効率良く高められる。しかも、前記複数の発泡
性板状部のうち、隣接する発泡性板状部の一方の発泡性
板状部の対向面には連結凹部が凹設され、他方の発泡性
板状部の対向面には、前記連結凹部に先端部が嵌挿され
かつ前記隣接する発泡性板状部を所定の隙間を隔てて結
合する連結凸部が凸設されている。このため、発泡性板
状部を所望とする数だけ連結して使用することができ、
使い勝手に優れる。
【０００７】第３の発明は、請求項３に記載されたとお
りの構成を要旨とするもので、発泡性基材は、強化用の
繊維状物質が混合され高剛性の発泡体となる発泡性材料
が用いられている。したがって、中空構造物の剛性をよ
り一層高めることができる。
りの構成を要旨とするもので、発泡性基材は、強化用の
繊維状物質が混合され高剛性の発泡体となる発泡性材料
が用いられている。したがって、中空構造物の剛性をよ
り一層高めることができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】（実施の形態１）
この発明の実施の形態１を図１〜図６にしたがって説明
する。図１と図６において、中空構造物としての車両ボ
ディの中空パネル、この実施の形態ではロッカパネル１
は、インナパネル２とアウタパネル４とが、これら両パ
ネル２、４のフランジ３、５においてスポット溶接され
て結合されることで、中空の箱形閉じ断面に形成され
る。なお、インナパネル２及びアウタパネル４はそれぞ
れ複数のパネルが適宜に接合されて所有とする形状に形
成されている。
する。図１と図６において、中空構造物としての車両ボ
ディの中空パネル、この実施の形態ではロッカパネル１
は、インナパネル２とアウタパネル４とが、これら両パ
ネル２、４のフランジ３、５においてスポット溶接され
て結合されることで、中空の箱形閉じ断面に形成され
る。なお、インナパネル２及びアウタパネル４はそれぞ
れ複数のパネルが適宜に接合されて所有とする形状に形
成されている。
【０００９】図１〜図３に示すように、ロッカパネル１
の中空室６を遮断し、かつ補強するするための遮断・補
強具１０は、未発泡の発泡性基材１１と、その発泡性基
材１１を中空室６内に支持するための取付手段としての
一対の支持部材３０とを備えている。この実施の形態１
において、一対の支持部材３０は、ロッカパネル１の中
空室６の長手方向に所定の間隔を隔てて取り付けられ
る。一対の支持部材３０は、鉄板等の平板状金属板が直
角状に折り曲げ加工されることで形成されている。これ
ら一対の支持部材３０は、アウタパネル４の下板部の内
面に平行する取付板３１と、その取付板３１の一端部に
直角状に形成されかつ中空室６の長手方向に直交する支
持板３２とを備えている。さらに、一対の支持部材３０
の各支持板３２の中央部には、四角形等の非円形の支持
孔３３が貫設されている。そして、一対の支持部材３０
は、インナパネル２とアウタパネル４とがスポット溶接
によって結合される前に、その取付板３１においてアウ
タパネル４の下板部の内面に所要とする間隔を隔ててス
ポット溶接等によって固定される。
の中空室６を遮断し、かつ補強するするための遮断・補
強具１０は、未発泡の発泡性基材１１と、その発泡性基
材１１を中空室６内に支持するための取付手段としての
一対の支持部材３０とを備えている。この実施の形態１
において、一対の支持部材３０は、ロッカパネル１の中
空室６の長手方向に所定の間隔を隔てて取り付けられ
る。一対の支持部材３０は、鉄板等の平板状金属板が直
角状に折り曲げ加工されることで形成されている。これ
ら一対の支持部材３０は、アウタパネル４の下板部の内
面に平行する取付板３１と、その取付板３１の一端部に
直角状に形成されかつ中空室６の長手方向に直交する支
持板３２とを備えている。さらに、一対の支持部材３０
の各支持板３２の中央部には、四角形等の非円形の支持
孔３３が貫設されている。そして、一対の支持部材３０
は、インナパネル２とアウタパネル４とがスポット溶接
によって結合される前に、その取付板３１においてアウ
タパネル４の下板部の内面に所要とする間隔を隔ててス
ポット溶接等によって固定される。
【００１０】また、一対の支持部材３０の支持板３２
は、中空室６の断面形状よりも適宜に小さい平板状をな
し、中空室６の内周壁面と支持板３２の外周縁との間に
は、車両ボディが塗料槽に浸漬されたときに、その塗料
槽の塗料がロッカパネル１の中空室６の内周壁面に円滑
に流れる程度の隙間が設けられている。なお、一対の支
持部材３０は、スポット溶接の他、ビス、係止クリッ
プ、磁石、接着剤等の取付手段によって取り付けてもよ
い。さらに、支持部材３０は平板状金属板の他、耐熱性
合成樹脂等によって形成してもよい。
は、中空室６の断面形状よりも適宜に小さい平板状をな
し、中空室６の内周壁面と支持板３２の外周縁との間に
は、車両ボディが塗料槽に浸漬されたときに、その塗料
槽の塗料がロッカパネル１の中空室６の内周壁面に円滑
に流れる程度の隙間が設けられている。なお、一対の支
持部材３０は、スポット溶接の他、ビス、係止クリッ
プ、磁石、接着剤等の取付手段によって取り付けてもよ
い。さらに、支持部材３０は平板状金属板の他、耐熱性
合成樹脂等によって形成してもよい。
【００１１】一対の支持部材３０の支持板３２の間には
発泡性基材１１が配設されている。この発泡性基材１１
は、中空室６の長手方向に所定の隙間１３を隔てて配列
された複数の発泡性板状部１２と、これら複数の発泡性
板状部１２をその略中央部において連結している連結部
１４とを一体に備えている。そして、複数の発泡性板状
部１２のうち、両端部に位置する発泡性板状部１２の外
側面略中央部には、支持部材３０の支持板３２の支持孔
３３に回止めされて嵌挿される角軸状の凸部１７がそれ
ぞれ突設されている。さらに、複数の発泡性板状部１２
は、未発泡の状態において、中空室６の内周壁面との間
に適宜の隙間が生じる程度の大きさ及び形状をなしてい
る。
発泡性基材１１が配設されている。この発泡性基材１１
は、中空室６の長手方向に所定の隙間１３を隔てて配列
された複数の発泡性板状部１２と、これら複数の発泡性
板状部１２をその略中央部において連結している連結部
１４とを一体に備えている。そして、複数の発泡性板状
部１２のうち、両端部に位置する発泡性板状部１２の外
側面略中央部には、支持部材３０の支持板３２の支持孔
３３に回止めされて嵌挿される角軸状の凸部１７がそれ
ぞれ突設されている。さらに、複数の発泡性板状部１２
は、未発泡の状態において、中空室６の内周壁面との間
に適宜の隙間が生じる程度の大きさ及び形状をなしてい
る。
【００１２】発泡性基材（複数の発泡性板状部１２及び
連結部１４）１１は、１１０℃〜１９０℃前後の温度に
よって発泡する発泡剤混入の合成樹脂系の発泡性材料よ
り形成されている。また、発泡性基材１１は、金属接着
性樹脂、発泡剤、ガラス繊維のような繊維状物質等が混
合され、１１０℃〜１９０℃前後の温度によって発泡し
高剛性の発泡体となる発泡性材料より形成されることが
望ましい。さらに、発泡性基材１１を形成する発泡性材
料としては、金属接着性樹脂（例えば、ＥＭＡ、ＥＥ
Ｍ、ＥＢＭ）、発泡剤（例えば、アゾジカルボンアミ
ド、オキシビス、ジニトロソペンタメチレンテトラミ
ン）、繊維状物質（例えば、ガラス繊維、有機繊維）等
が混合され、発泡倍率が約２倍〜５倍程度で高剛性の発
泡体となる発泡性材料が用いられるのがより一層望まし
い。このような金属接着性及び高剛性の発泡体となる発
泡性材料としては、例えば、特開平８−２０８８７１号
に開示されている。また、発泡性基材１１の複数の発泡
性板状部１２と連結部１４とは、前記した発泡性材料の
射出成形によって一体成形されている。
連結部１４）１１は、１１０℃〜１９０℃前後の温度に
よって発泡する発泡剤混入の合成樹脂系の発泡性材料よ
り形成されている。また、発泡性基材１１は、金属接着
性樹脂、発泡剤、ガラス繊維のような繊維状物質等が混
合され、１１０℃〜１９０℃前後の温度によって発泡し
高剛性の発泡体となる発泡性材料より形成されることが
望ましい。さらに、発泡性基材１１を形成する発泡性材
料としては、金属接着性樹脂（例えば、ＥＭＡ、ＥＥ
Ｍ、ＥＢＭ）、発泡剤（例えば、アゾジカルボンアミ
ド、オキシビス、ジニトロソペンタメチレンテトラミ
ン）、繊維状物質（例えば、ガラス繊維、有機繊維）等
が混合され、発泡倍率が約２倍〜５倍程度で高剛性の発
泡体となる発泡性材料が用いられるのがより一層望まし
い。このような金属接着性及び高剛性の発泡体となる発
泡性材料としては、例えば、特開平８−２０８８７１号
に開示されている。また、発泡性基材１１の複数の発泡
性板状部１２と連結部１４とは、前記した発泡性材料の
射出成形によって一体成形されている。
【００１３】この実施の形態１に係る遮断・補強具１０
は、上述したように構成される。したがって、ロッカパ
ネル１の中空室６に対し、一対の支持部材３０及び発泡
性基材１１をセットする場合、まず、ロッカパネル１を
構成するインナパネル２とアウタパネル４とを、その相
互のフランジ３、５においてスポット溶接する前に、イ
ンナパネル２とアウタパネル４とのうち、一方のパネ
ル、例えば、アウタパネル４の下板部の内面に対し、一
方の支持部材３０が、その取付板３１においてスポット
溶接等によって取り付けられる。
は、上述したように構成される。したがって、ロッカパ
ネル１の中空室６に対し、一対の支持部材３０及び発泡
性基材１１をセットする場合、まず、ロッカパネル１を
構成するインナパネル２とアウタパネル４とを、その相
互のフランジ３、５においてスポット溶接する前に、イ
ンナパネル２とアウタパネル４とのうち、一方のパネ
ル、例えば、アウタパネル４の下板部の内面に対し、一
方の支持部材３０が、その取付板３１においてスポット
溶接等によって取り付けられる。
【００１４】次に、前記一方の支持部材３０の支持板３
２の支持孔３３に対し発泡性基材１１の一端部に位置す
る発泡性板状部１２の凸部１７が嵌挿される。また、他
方の支持部材３０は、その支持板３２の支持孔３３に対
し前記発泡性基材１１の他端部の発泡性板状部１２の凸
部１７が嵌挿される。その後、アウタパネル４の下板部
の内面に対し、他方の支持部材３０が、その取付板３１
においてスポット溶接等によって取り付けられる。これ
によって、一対の支持部材３０の支持板３２の間に発泡
性基材１１が位置決めされて保持される。その後、イン
ナパネル２とアウタパネル４とが、その相互のフランジ
３、５においてスポット溶接され、中空の箱形閉じ断面
をなすロッカパネル１が構成される。
２の支持孔３３に対し発泡性基材１１の一端部に位置す
る発泡性板状部１２の凸部１７が嵌挿される。また、他
方の支持部材３０は、その支持板３２の支持孔３３に対
し前記発泡性基材１１の他端部の発泡性板状部１２の凸
部１７が嵌挿される。その後、アウタパネル４の下板部
の内面に対し、他方の支持部材３０が、その取付板３１
においてスポット溶接等によって取り付けられる。これ
によって、一対の支持部材３０の支持板３２の間に発泡
性基材１１が位置決めされて保持される。その後、イン
ナパネル２とアウタパネル４とが、その相互のフランジ
３、５においてスポット溶接され、中空の箱形閉じ断面
をなすロッカパネル１が構成される。
【００１５】ここで、外部からの加熱、例えば、前記ロ
ッカパネル１を有する車両ボディの焼付塗装の際の外部
加熱によって発泡性基材１１の複数の発泡性板状部１２
と連結部１４とが、図４と図５に示すように発泡し発泡
体２０となる。図４と図５に示すように、発泡性基材１
１が外部加熱によって発泡する際、その複数の発泡性板
状部１２は、その相互の対向面の間に設けられた隙間１
３によって、熱伝達よく加熱されると共に、その中心部
の連結部１４まで不足なく加熱される。このため、発泡
性基材１１は、短時間において所要とする発泡倍率で良
好に発泡する。そして、発泡性基材（主として複数の発
泡性板状部１２）１１の発泡による発泡体２０の周縁部
が中空室６の内周壁面に確実かつ良好に密着する。この
ようにして、発泡体２０によって中空室６が遮断されさ
れることで、ロッカパネル１の制振・防音や剛性等が効
率良く高められる。特に、中空室６の断面積が大きいロ
ッカパネル１に対して、その制振・防音や剛性等を高め
る遮断・補強具１０として効果が大きい。
ッカパネル１を有する車両ボディの焼付塗装の際の外部
加熱によって発泡性基材１１の複数の発泡性板状部１２
と連結部１４とが、図４と図５に示すように発泡し発泡
体２０となる。図４と図５に示すように、発泡性基材１
１が外部加熱によって発泡する際、その複数の発泡性板
状部１２は、その相互の対向面の間に設けられた隙間１
３によって、熱伝達よく加熱されると共に、その中心部
の連結部１４まで不足なく加熱される。このため、発泡
性基材１１は、短時間において所要とする発泡倍率で良
好に発泡する。そして、発泡性基材（主として複数の発
泡性板状部１２）１１の発泡による発泡体２０の周縁部
が中空室６の内周壁面に確実かつ良好に密着する。この
ようにして、発泡体２０によって中空室６が遮断されさ
れることで、ロッカパネル１の制振・防音や剛性等が効
率良く高められる。特に、中空室６の断面積が大きいロ
ッカパネル１に対して、その制振・防音や剛性等を高め
る遮断・補強具１０として効果が大きい。
【００１６】なお、前記実施の形態１において、発泡性
基材１１の複数の発泡性板状部１２と連結部１４とが発
泡性材料の射出成形によって一体成形される場合を例示
したが、これに限るものではない。例えば、連結部１４
のみを非発泡性の合成樹脂製棒状材または金属製の棒状
材によって形成してもよい。但し、この場合、棒状の連
結部１４は複数の発泡性板状部１２にわたって貫通さ
れ、これら複数の発泡性板状部１２が連結部１４によっ
て所定の隙間１３を隔てて連結される。
基材１１の複数の発泡性板状部１２と連結部１４とが発
泡性材料の射出成形によって一体成形される場合を例示
したが、これに限るものではない。例えば、連結部１４
のみを非発泡性の合成樹脂製棒状材または金属製の棒状
材によって形成してもよい。但し、この場合、棒状の連
結部１４は複数の発泡性板状部１２にわたって貫通さ
れ、これら複数の発泡性板状部１２が連結部１４によっ
て所定の隙間１３を隔てて連結される。
【００１７】（実施の形態２）
次に、この発明の実施の形態２を図７と図８にしたがっ
て説明する。この実施の形態２において、発泡性基材１
１は、分割形成された複数の発泡性板状部１２が相互に
連結されて構成されている。すなわち、図７と図８に示
すように、複数の発泡性板状部１２には、その一側面の
略中央部に角軸状の連結凸部１５がそれぞれ凸設され、
他側面には、連結凸部１５の先端部が圧入状に嵌挿され
る連結凹部１６が凹設されている。そして、複数の発泡
性板状部１２は、その前側位置する発泡性板状部１２の
連結凹部１６に対し、その後側で隣接する発泡性板状部
１２の連結凹部１６の先端が順次に圧入されて結合され
る。これによって、各発泡性板状部１２が所定の隙間１
３を隔てて連結され、所望とする長さをもつ発泡性基材
１１が構成されるようになっている。なお、最後端の発
泡性板状部１２ａにのみ、その両側面の略中央部に連結
凸部１５がそれぞれ凸設されている。これに対し、一対
の支持部材３０の支持板３２には前記連結凸部１５が嵌
挿される支持孔３３が貫設されている。
て説明する。この実施の形態２において、発泡性基材１
１は、分割形成された複数の発泡性板状部１２が相互に
連結されて構成されている。すなわち、図７と図８に示
すように、複数の発泡性板状部１２には、その一側面の
略中央部に角軸状の連結凸部１５がそれぞれ凸設され、
他側面には、連結凸部１５の先端部が圧入状に嵌挿され
る連結凹部１６が凹設されている。そして、複数の発泡
性板状部１２は、その前側位置する発泡性板状部１２の
連結凹部１６に対し、その後側で隣接する発泡性板状部
１２の連結凹部１６の先端が順次に圧入されて結合され
る。これによって、各発泡性板状部１２が所定の隙間１
３を隔てて連結され、所望とする長さをもつ発泡性基材
１１が構成されるようになっている。なお、最後端の発
泡性板状部１２ａにのみ、その両側面の略中央部に連結
凸部１５がそれぞれ凸設されている。これに対し、一対
の支持部材３０の支持板３２には前記連結凸部１５が嵌
挿される支持孔３３が貫設されている。
【００１８】この実施の形態２のその他の構成は実施の
形態１と同様にして構成される。したがって、この実施
の形態２においても、発泡性基材１１が外部加熱によっ
て発泡する際、その複数の発泡性板状部１２は、その相
互の対向面の間に設けられた隙間１３によって、熱伝達
よく加熱されると共に、その中心部の連結凸部１５まで
不足なく加熱される。このため、発泡性基材１１は、短
時間において所要とする発泡倍率で良好に発泡する。
形態１と同様にして構成される。したがって、この実施
の形態２においても、発泡性基材１１が外部加熱によっ
て発泡する際、その複数の発泡性板状部１２は、その相
互の対向面の間に設けられた隙間１３によって、熱伝達
よく加熱されると共に、その中心部の連結凸部１５まで
不足なく加熱される。このため、発泡性基材１１は、短
時間において所要とする発泡倍率で良好に発泡する。
【００１９】なお、前記実施の形態２において、複数の
発泡性板状部１２は、連結凸部１５角軸状の連結凸部１
５と、その連結凸部１５が圧入される角孔状の連結凹部
１６によって連結される場合を例示したが、連結凸部１
５と連結凹部１６との形状は限定するものではない。例
えば、図９に示すように、連結凸部１５の一角部を面取
り状に切除し、その連結凸部１５の断面形状に対応して
連結凹部１６を形成してもよい。この場合、連結凸部１
５と連結凹部１６との嵌合に方向性が付与される。この
ため、複数の発泡性板状部１２が誤って上下逆向きに連
結される不具合が生じないため、その連結作業が容易と
なる。また、連結凸部１５と連結凹部１６とをその断面
台形、三角形、面取り部を有する断面円形等の嵌合によ
っても、連結凸部１５と連結凹部１６との嵌合に方向性
が付与される。
発泡性板状部１２は、連結凸部１５角軸状の連結凸部１
５と、その連結凸部１５が圧入される角孔状の連結凹部
１６によって連結される場合を例示したが、連結凸部１
５と連結凹部１６との形状は限定するものではない。例
えば、図９に示すように、連結凸部１５の一角部を面取
り状に切除し、その連結凸部１５の断面形状に対応して
連結凹部１６を形成してもよい。この場合、連結凸部１
５と連結凹部１６との嵌合に方向性が付与される。この
ため、複数の発泡性板状部１２が誤って上下逆向きに連
結される不具合が生じないため、その連結作業が容易と
なる。また、連結凸部１５と連結凹部１６とをその断面
台形、三角形、面取り部を有する断面円形等の嵌合によ
っても、連結凸部１５と連結凹部１６との嵌合に方向性
が付与される。
【００２０】なお、前記実施の形態１及び２において
は、ロッカパネル１の中空室６に対し、取付手段として
の一対の支持部材３０によって発泡性基材１１を支持す
る構成にしたが、これに限定するものではない。また、
前記実施の形態１及び２においては、中空構造物が車両
ボディのロッカーパネル１である場合を例示したが、こ
れに限定するものではない。例えば、ロッカパネル１の
他、車両ボディのピラー、ルーフサンドパネル等の中空
パネルであってもよく、さらに、建築物、船舶等の建造
物を構成する中空構造物であってもよい。
は、ロッカパネル１の中空室６に対し、取付手段として
の一対の支持部材３０によって発泡性基材１１を支持す
る構成にしたが、これに限定するものではない。また、
前記実施の形態１及び２においては、中空構造物が車両
ボディのロッカーパネル１である場合を例示したが、こ
れに限定するものではない。例えば、ロッカパネル１の
他、車両ボディのピラー、ルーフサンドパネル等の中空
パネルであってもよく、さらに、建築物、船舶等の建造
物を構成する中空構造物であってもよい。
【００２１】
【発明の効果】以上述べたように、この発明によれば、
発泡性基材の加熱発泡に要する時間を短縮化すると共
に、発泡性基材の発泡不良を防止して、中空構造物の中
空室を遮断することができ、中空構造物の制振・防音や
剛性等を良好に高めることができる。
発泡性基材の加熱発泡に要する時間を短縮化すると共
に、発泡性基材の発泡不良を防止して、中空構造物の中
空室を遮断することができ、中空構造物の制振・防音や
剛性等を良好に高めることができる。
【図１】この発明の実施の形態１のロッカパネルのイン
ナパネルとアウタパネル及び遮断・補強具の一対の支持
部材と発泡性基材とがそれぞれ分離された状態を示す斜
視図である。
ナパネルとアウタパネル及び遮断・補強具の一対の支持
部材と発泡性基材とがそれぞれ分離された状態を示す斜
視図である。
【図２】同じくロッカパネルの中空室に対し遮断・補強
具の一対の支持部材と発泡性基材とがそれぞれセットさ
れた状態を示すロッカパネルの縦断面図である。
具の一対の支持部材と発泡性基材とがそれぞれセットさ
れた状態を示すロッカパネルの縦断面図である。
【図３】同じく図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に基づくロッカ
パネルの横断面図である。
パネルの横断面図である。
【図４】同じくロッカパネルの中空室内において発泡性
基材が発泡して発泡体となり中空室が遮断された状態を
示すロッカパネルの縦断面図である。
基材が発泡して発泡体となり中空室が遮断された状態を
示すロッカパネルの縦断面図である。
【図５】同じく図４のＶ−Ｖ線に基づくロッカパネルの
横断面図である。
横断面図である。
【図６】同じくロッカパネルを備えた車両ボディ全体を
簡略して示す説明図である。
簡略して示す説明図である。
【図７】この発明の実施の形態２を示し、発泡性基材を
分割構成する複数の発泡性板状部がそれぞれ分離された
状態を示す斜視図である。
分割構成する複数の発泡性板状部がそれぞれ分離された
状態を示す斜視図である。
【図８】同じく複数の発泡性板状部がそれぞれ結合され
て一対の支持部材を介してロッカパネルの中空室にセッ
トされた状態を示すロッカパネルの縦断面図である。
て一対の支持部材を介してロッカパネルの中空室にセッ
トされた状態を示すロッカパネルの縦断面図である。
【図９】この発明の実施の形態２の複数の発泡性板状部
の連結凸部と連結凹部との嵌合形状の変更例を示す斜視
図である。
の連結凸部と連結凹部との嵌合形状の変更例を示す斜視
図である。
【図１０】従来のロッカパネルのインナパネルとアウタ
パネル及び遮断・補強具の一対の支持部材と発泡性基材
とがそれぞれ分離された状態を示す斜視図である。
パネル及び遮断・補強具の一対の支持部材と発泡性基材
とがそれぞれ分離された状態を示す斜視図である。
【図１１】同じくロッカパネルの中空室に対し遮断・補
強具の一対の支持部材と発泡性基材とがそれぞれセット
された状態を示すロッカパネルの縦断面図である。
強具の一対の支持部材と発泡性基材とがそれぞれセット
された状態を示すロッカパネルの縦断面図である。
【図１２】同じくロッカパネルの中空室内において発泡
性基材が発泡して発泡体となり中空室が遮断された状態
を示すロッカパネルの縦断面図である。
性基材が発泡して発泡体となり中空室が遮断された状態
を示すロッカパネルの縦断面図である。
１ ロッカパネル（中空構造物）
２ インナパネル
４ アウタパネル
６ 中空室
１０ 遮断・補強具
１１ 発泡性基材
１２ 発泡性板状部
１３ 隙間
１４ 連結部
１５ 連結凸部
１６ 連結凹部
２０ 発泡体
３０ 支持部材
３２ 支持板
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ
// Ｂ２９Ｋ 105:04 Ｂ２９Ｃ 67/22
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B60R 13/02
B29C 44/00
B62D 25/04
B62D 25/06
B62D 25/20
B29K 105:04
Claims (3)
- 【請求項１】 中空構造物の中空室の長手方向に取り付
けられる取付手段と、前記取付手段によって支持されか
つ外部加熱によって発泡して発泡体となることで前記中
空室を遮断し、かつ剛性を高める発泡性基材とを備えた
中空構造物における遮断・補強具であって、 前記発泡性基材は、前記中空室の長手方向に所定の隙間
を隔てて配列された複数の発泡性板状部と、これら複数
の発泡性板状部を連結している連結部とを備え、 しかも、前記複数の発泡性板状部と、前記連結部とが共
に発泡性材料によって一体成形されている 中空構造物に
おける遮断・補強具。 - 【請求項２】 中空構造物の中空室の長手方向に取り付
けられる取付手段と、前記取付手段によって支持されか
つ外部加熱によって発泡して発泡体となることで前記中
空室を遮断し、かつ剛性を高める発泡性基材とを備えた
中空構造物における遮断・補強具であって、 前記発泡性基材は、前記中空室の長手方向に所定の隙間
を隔てて配列された複数の発泡性板状部と、これら複数
の発泡性板状部を連結している連結部とを備え、 しかも、前記複数の発泡性板状部のうち、隣接する発泡
性板状部の一方の発泡性板状部の対向面には連結凹部が
凹設され、他方の発泡性板状部の対向面には、前記連結
凹部に先端部が嵌挿されかつ前記隣接する発泡性板状部
を所定の隙間を隔てて結合する連結凸部が凸設されてい
る 中空構造物における遮断・補強具。 - 【請求項３】 請求項１又は２に記載の中空構造物にお
ける遮断・補強具であって、 発泡性基材は、強化用の繊維状物質が混合され高剛性の
発泡体となる発泡性材料が用いられている 中空構造物に
おける遮断・補強具。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34046398A JP3386730B2 (ja) | 1998-11-30 | 1998-11-30 | 中空構造物における遮断・補強具 |
| US09/450,932 US6357819B1 (en) | 1998-11-30 | 1999-11-29 | Shaped foamable materials |
| EP99309489A EP1006022B1 (en) | 1998-11-30 | 1999-11-29 | Shaped foamable materials |
| DE69911553T DE69911553T2 (de) | 1998-11-30 | 1999-11-29 | Geformtes schäumfähiges Material |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34046398A JP3386730B2 (ja) | 1998-11-30 | 1998-11-30 | 中空構造物における遮断・補強具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000159034A JP2000159034A (ja) | 2000-06-13 |
| JP3386730B2 true JP3386730B2 (ja) | 2003-03-17 |
Family
ID=18337214
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34046398A Expired - Fee Related JP3386730B2 (ja) | 1998-11-30 | 1998-11-30 | 中空構造物における遮断・補強具 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6357819B1 (ja) |
| EP (1) | EP1006022B1 (ja) |
| JP (1) | JP3386730B2 (ja) |
| DE (1) | DE69911553T2 (ja) |
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|---|---|---|---|---|
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