JP3386934B2 - Back and back board mounting mechanism - Google Patents
Back and back board mounting mechanismInfo
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、取付作業性に優れ
ており、しかも、シートとの間にスキを発生させること
がない自動車用シートにおける背裏ボードの取付機構に
関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来から、背裏ボードの取付機構として
は、例えば実開昭61−163552号公報や実開平2
−112148号公報に示されるように、背裏ボード取
付用のアッパーパネルとロアフレームが設けられたバッ
クフレームに対して背裏ボートを添わせて相互間に介在
させた複数の連結具で前記アッパーパネルおよびロアフ
レームに係合保持させたものが知られている。
【0003】ところが、従来のこの種取付機構は背裏ボ
ードの中間両側がバックフレームに対して十分に固定さ
れないため、走行中にガタが生ずるという問題があり、
特に、シートの背面に収納ポケットを設けた場合には、
背裏ボードの両サイド部が固定されていないために、ポ
ケットを開いた際に背裏ボードもいっしょに手前に引っ
張られ、シートとの間にスキを生じて見栄えが悪くなる
という問題があった。一方、固定力の向上とスキの発生
を防止するため、背裏ボードの両サイド部をビス止め等
によりバックフレームに固定することも種々試みられて
いるが、外観を損なうとともに取付作業が煩雑になる等
の問題点があり、実用化に至ってないのが現状である。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記のような
従来の問題点を解決して、背裏ボードをバックフレーム
に上下左右で固定することにより十分な固定力を維持し
て走行中にガタの生ずることがなく、しかも、背面に設
けた収納ポケットを開いてもシートとの間にスキを生ず
ることがなく見栄えも優れており、更には取付作業性に
も優れていて簡単かつ確実に固定することができる背裏
ボードの取付機構を提供することを目的として完成され
たものである。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになされた本発明の背裏ボードの取付機構は、背裏ボ
ード取付用のアッパーパネルとロアフレームが設けられ
たバックフレームに対して背裏ボートを添わせてその裏
面に配設した複数の連結具で前記アッパーパネルおよび
ロアフレームに係合保持させた背裏ボードの取付機構に
おいて、バックフレームの背面に内縁を下拡がりテーパ
縁とする内向突片が中間に突設された左右のサイドフレ
ームを設ける一方、背裏ボートの裏面には前記アッパー
パネルに係合可能な上向きフックと前記ロアフレームに
係合可能な下部係止具と常時外向きに弾発されてサイド
フレームの内縁に係合される左右の弾発性サイドフック
を設けてあり、背裏ボートの上下左右を前記上向きフッ
クとアッパーパネルとの係合と、ロアフレームに対する
下部係止具の連結と、前記上向きフックをアッパーパネ
ルに係合させるべく背裏ボートを引き上げるとき下拡が
りテーパ縁により圧縮ガイドされながら内向突片間を通
過してその直上でサイドフレームに弾発係合した弾発性
サイドフックとによってバックフレームに取付けてある
ことを特徴とするものである。
【0006】
【発明の実施の形態】次に、本発明の好ましい実施の態
様を図示した自動車用フロントシートに適用した場合に
ついて詳細に説明する。1は背裏ボード、11はバック
フレームである。このバックフレーム11はその背面に
背裏ボード取付用のアッパーパネル12とロアフレーム
13が上下に設けられるとともに、両側に左右のサイド
フレーム14、14が設けられており、各サイドフレー
ム14の中間位置には内縁を下拡がりテーパ縁15とす
る内向突片16が突設されている。一方、前記背裏ボー
ド1はその背面に前記アッパーパネル12に係合可能な
2個の上向きフック2、2と前記ロアフレーム13に係
合可能な2個の下部係止具3、3が設けられているばか
りでなく、さらに、背裏ボード1の背面両側の中間位置
には常時外向きに弾発されて前記内向突片16の直上に
おいて各サイドフレーム14の内縁に係合される左右の
弾発性サイドフック4、4が1対または複数対設けられ
ている。
【0007】そして、背裏ボート1はその上下左右を前
記上向きフック2のアッパーパネル12に対する係合
と、下部係止具3のロアフレーム13に対する係合と、
前記上向きフック2をアッパーパネル12に係合させる
べく背裏ボート1を上方にスライドさせたとき下拡がり
テーパ縁15、15により圧縮ガイドされながら内向突
片16、16間を通過してその直上でサイドフレーム1
4、14に弾発係合した弾発性サイドフック4、4とに
よってバックフレーム11に隙間なく取付けてある。な
お、図において5は弾発性サイドフック4の先端に屈曲
形成されている弾性係止部である。
【0008】次に、背裏ボード1をバックフレーム11
に取付ける手順について説明する。先ず図4に示される
ように、上向きフック2、2をアッパーパネル12に引
っかけながら背裏ボード1をバックフレーム11の背面
に添わせ、弾発性サイドフック4をバックフレーム11
のサイドフレーム14に突設した内向突片16の下側に
位置させた状態から背裏ボード1全体を上方にスライド
させれば、図2に示されるように、弾発性サイドフック
4の弾性係止部5は内向突片16、16の内縁に形成さ
れている下拡がりテーパ縁15、15により圧縮ガイド
されながら内向突片16、16間を通過してその直上で
サイドフレーム14、14に弾発係合されるから、その
後は下部係止具3、3を、図5に示されるようにロアフ
レーム13のブラケット13aに係止連結すれば、背裏
ボート1はその上下左右の合計6ケ所以上でバックフレ
ーム11の背面に的確に保持され、十分な固定力を維持
して走行中にガタの生ずることがなく、しかも、背面に
設けた収納ポケットを開いてもシートとの間にスキを生
ずることがなくて見栄えも優れたものとなる。このよう
に、本発明は背裏ボード1を左右サイド部においても係
止しているにも拘らず、従来のような煩雑な取付作業を
することなく背裏ボード1を上部に向けスライドさせる
のみで装着を行うことができ、しかも、特別なビス等を
外部から締結する必要もなく優れた意匠面を確保できる
こととなる。
【0009】
【発明の効果】以上の説明からも明らかなように、本発
明は背裏ボードが上下のみならず両サイド部においても
固定されるので十分な固定力を維持して走行中にガタを
生ずることがなく、また、背面に設けた収納ポケットを
開いてもシートとの間にスキを生ずることがなく見栄え
も優れており、更には取付作業性にも優れていて簡単か
つ確実に固定することができるものである。よって本発
明は従来の問題点を一掃した背裏ボードの取付機構とし
て、産業の発展に寄与するところは極めて大である。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a back and back board for an automobile seat which is excellent in mounting workability and does not cause a gap between the seat and the seat. Related to the mounting mechanism. 2. Description of the Related Art Conventionally, as a mounting mechanism of a back and back board, for example, Japanese Utility Model Laid-Open Publication No.
As disclosed in JP-A-112148, a plurality of connectors are interposed between a back frame provided with an upper panel for mounting a back board and a lower frame, and a back frame provided between the upper frame and the lower frame. One that is engaged with and held by a panel and a lower frame is known. [0003] However, the conventional mounting mechanism of this type has a problem in that the middle sides of the back-and-back board are not sufficiently fixed to the back frame, so that play occurs during traveling.
In particular, if you have a storage pocket on the back of the seat,
Because both sides of the back board were not fixed, when the pocket was opened, the back board was pulled together with the front, causing a gap between the seat and the seat, causing a problem of poor appearance . On the other hand, various attempts have been made to fix both sides of the back and back board to the back frame with screws or the like in order to improve the fixing force and prevent the occurrence of skidding, but the appearance is impaired and the mounting work is complicated. At present, it has not been put into practical use. [0004] The present invention solves the above-mentioned conventional problems, and maintains a sufficient fixing force by fixing the back and back board to the back frame up, down, left, and right. There is no play during running, and even if the storage pocket provided on the back is opened, there is no gap between the seat and the appearance, and the appearance is excellent. The present invention has been completed for the purpose of providing a back-and-back board mounting mechanism that can be securely fixed. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and a back-board mounting mechanism according to the present invention comprises a back frame provided with an upper panel for mounting a back-board and a lower frame. A back-and-back board mounting mechanism in which a back and back boat is attached to and held by the plurality of connecting tools disposed on the back side of the back and back frame to engage and hold the upper panel and the lower frame. The left and right side frames are provided with an inwardly projecting piece serving as a tapered edge protruding in the middle. On the back surface of the back and back boat, an upward hook engageable with the upper panel and a lower engaging member engageable with the lower frame are provided. Left and right resilient side hooks that are always outwardly repelled and engaged with the inner edge of the side frame are provided, and the upper, lower, left and right sides of the back boat are referred to as the upward hooks. Engagement with the upper panel, connection of the lower locking device to the lower frame, and lowering of the back hook boat to engage the upward hook with the upper panel. It is attached to the back frame by means of a resilient side hook which passes through and immediately engages with the side frame. Next, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to a case where the present invention is applied to an illustrated automobile front seat. 1 is a back board, 11 is a back frame. The back frame 11 has an upper panel 12 and a lower frame 13 for mounting the back and back board on the back, and left and right side frames 14, 14 on both sides. Is provided with an inward projecting piece 16 whose inner edge extends downward to form a tapered edge 15. On the other hand, the back board 1 is provided with two upward hooks 2 and 2 which can be engaged with the upper panel 12 and two lower locking tools 3 and 3 which can be engaged with the lower frame 13 on the back surface. Not only that, the left and right sides of the back frame 1 are always bounced outward at the intermediate position on both sides of the back of the back board 1 and are engaged with the inner edges of the side frames 14 immediately above the inward projecting pieces 16. One or more pairs of resilient side hooks 4 are provided. The upper and lower sides of the back and back boat 1 are engaged by the upward hooks 2 with the upper panel 12 and the lower engaging members 3 are engaged with the lower frame 13.
When the back boat 1 is slid upward to engage the upward hook 2 with the upper panel 12, it passes between the inwardly projecting pieces 16, 16 while being compressed and guided by the downwardly expanding tapered edges 15, 15 and immediately above. Side frame 1
It is attached to the back frame 11 without gaps by the resilient side hooks 4 and 4 which are resiliently engaged with 4 and 14. In the figure, reference numeral 5 denotes an elastic locking portion which is bent at the tip of the resilient side hook 4. Next, the back back board 1 is attached to the back frame 11.
The procedure for attaching to the device will be described. First, as shown in FIG. 4, the hooks 2, 2 are hooked on the upper panel 12 while the back back board 1 is attached to the back of the back frame 11, and the elastic side hooks 4 are attached to the back frame 11.
When the entire back board 1 is slid upward from a position located below the inward projecting piece 16 protruding from the side frame 14, the elasticity of the resilient side hooks 4, as shown in FIG. The locking portion 5 passes between the inwardly projecting pieces 16, 16 while being compression-guided by the downwardly expanding tapered edges 15, 15 formed on the inner edges of the inwardly projecting pieces 16, 16, and is immediately above the side frames 14, 14. Since the lower engagement members 3 are engaged with the brackets 13a of the lower frame 13 as shown in FIG. At least two places, it is accurately held on the back of the back frame 11, maintains a sufficient fixing force and does not rattle during running. In addition, even if the storage pocket provided on the back is opened, there is a gap between the seat and the seat. Without causing Flourished also becomes excellent. As described above, in the present invention, despite the fact that the back back board 1 is also locked at the left and right side portions, the back back board 1 is merely slid upward without performing complicated installation work as in the related art. It is possible to secure an excellent design surface without having to fasten a special screw or the like from the outside. As is apparent from the above description, according to the present invention, the back and back board is fixed not only on the upper and lower sides but also on both side portions, so that the back board is maintained with a sufficient fixing force and the backlash during running is maintained. And the appearance is excellent without any gaps between the seats even when the storage pocket provided on the back is opened. Is what you can do. Therefore, the present invention greatly contributes to industrial development as a back-and-back board mounting mechanism that has eliminated the conventional problems.
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例を示す分解斜視図である。
【図2】本発明の実施例を示す要部の斜視図である。
【図3】本発明の実施例における弾発性サイドフックの
係止状態を示す断面図である。
【図4】本発明の実施例における上向きフックの係止状
態を示す断面図である。
【図5】本発明の実施例における下部係止具の係止状態
を示す断面図である。
【図6】その他の実施例における下部係止具の係止状態
を示す断面図である。
【符号の説明】
1 背裏ボード
2 上向きフック
3 下部係止具
4 弾発性サイドフック
11 バックフレーム
12 アッパーパネル
13 ロアフレーム
14 サイドフレーム
15 下拡がりテーパ縁
16 内向突片BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is an exploded perspective view showing an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a perspective view of a main part showing an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a cross-sectional view showing a state in which a resilient side hook is locked in the embodiment of the present invention. FIG. 4 is a cross-sectional view illustrating a locked state of an upward hook according to the embodiment of the present invention. FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating a locked state of a lower locking tool according to the embodiment of the present invention. FIG. 6 is a cross-sectional view illustrating a locked state of a lower locking member according to another embodiment. [Description of Signs] 1 Back and Back Board 2 Upward Hook 3 Lower Locking Tool 4 Resilient Side Hook 11 Back Frame 12 Upper Panel 13 Lower Frame 14 Side Frame 15 Lower Expanding Tapered Edge 16 Inward Projection
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 平2−125662(JP,U) 実開 平4−79546(JP,U) 実開 平2−112148(JP,U) 実開 昭61−163552(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) A47C 7/40 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A 2-125662 (JP, U) JP-A 4-79546 (JP, U) JP-A 2-112148 (JP, U) JP-A 61- 163552 (JP, U) (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) A47C 7/40
Claims (1)
とロアフレーム(13)が設けられたバックフレーム(11)に
対して背裏ボート(1) を添わせてその裏面に配設した複
数の連結具で前記アッパーパネル(12)およびロアフレー
ム(13)に係合保持させた背裏ボードの取付機構におい
て、バックフレーム(11)の背面に内縁を下拡がりテーパ
縁(15)とする内向突片(16)が中間に突設された左右のサ
イドフレーム(14)、(14)を設ける一方、背裏ボート(1)
の裏面には前記アッパーパネル(12)に係合可能な上向き
フック(2) と、前記ロアフレーム(13)に係合可能な下部
係止具(3) と、常時外向きに弾発されてサイドフレーム
(14)の内縁に係合される左右の弾発性サイドフック(4)
を設けてあり、背裏ボート(1) の上下左右を前記上向き
フック(2) とアッパーパネル(12)との係合と、ロアフレ
ーム(13)に対する下部係止具(3) の連結と、前記上向き
フック(2) をアッパーパネル(12)に係合させるべく背裏
ボート(1) を引き上げるとき下拡がりテーパ縁(15)、(1
5)により圧縮ガイドされながら内向突片(16)、(16)間を
通過してその直上でサイドフレーム(14)に弾発係合した
弾発性サイドフック(4) 、(4) とによってバックフレー
ム(11)に取付けてあることを特徴とする背裏ボードの取
付機構。(57) [Claims] [Claim 1] Upper panel (12) for attaching a back board
A back frame (11) provided with a lower frame (13) and a back boat (1) are attached to the upper panel (12) and the lower frame (13 In the mounting mechanism of the back and back board engaged and held in (), the left and right sides of the rear frame of the back frame (11) are provided with inwardly projecting pieces (16) that extend downward at the inner edge and become tapered edges (15) in the middle. While providing frames (14) and (14), back boat (1)
On the back surface, an upward hook (2) that can be engaged with the upper panel (12), a lower locking tool (3) that can be engaged with the lower frame (13), Side frame
Left and right resilient side hooks (4) engaged with the inner edge of (14)
The upper and lower sides of the back and back boat (1) are engaged with the upward hook (2) and the upper panel (12), and the lower locking member (3) is connected to the lower frame (13). When the back boat (1) is raised to engage the upward hook (2) with the upper panel (12), the downwardly expanding tapered edges (15), (1
The elastic side hooks (4) and (4), which are guided between the inward projecting pieces (16) and (16) while being compression-guided by the element (5), and are elastically engaged with the side frame (14) immediately above the element. An attachment mechanism for a back board, which is attached to the back frame (11).
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP20300695A JP3386934B2 (en) | 1995-08-09 | 1995-08-09 | Back and back board mounting mechanism |
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|---|---|---|---|
| JP20300695A JP3386934B2 (en) | 1995-08-09 | 1995-08-09 | Back and back board mounting mechanism |
Publications (2)
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|---|---|
| JPH0947335A JPH0947335A (en) | 1997-02-18 |
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| Country | Link |
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Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6930456B2 (en) * | 2018-02-28 | 2021-09-01 | トヨタ紡織株式会社 | Vehicle seat |
-
1995
- 1995-08-09 JP JP20300695A patent/JP3386934B2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
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| JPH0947335A (en) | 1997-02-18 |
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