JP3393720B2 - Stroke limiter for hydraulic control valve - Google Patents
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は油圧制御弁のストローク
制限装置に関し、詳しくはトラクタなどの作業車両に取
付られるフロントローダを制御する油圧制御弁のストロ
ーク制限装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a stroke limiting device for a hydraulic control valve, and more particularly to a stroke limiting device for a hydraulic control valve for controlling a front loader mounted on a work vehicle such as a tractor.
【0002】[0002]
【従来の技術】上記フロントローダの一構成例として、
作業車両の前部に油圧で昇降する左右一対のリフトアー
ムを装着し、その先端にバケットなどのアタッチメント
を取付ける構成としたものがある。図10は従来のフロ
ントローダの構成を示す図である。フロントローダ10
0は左右一対のリフトアーム101を有しており、その
リフトアーム101の基部は、機枠102に取り付けら
れたアーム基部フレーム103の上側位置に上下揺動自
在に支持される。なお、機枠102は作業車両104の
フロント位置に装着される。2. Description of the Related Art As one configuration example of the above front loader,
There is a configuration in which a pair of left and right lift arms that move up and down hydraulically are attached to the front part of a work vehicle, and an attachment such as a bucket is attached to the tip of the lift arms. FIG. 10 is a diagram showing a configuration of a conventional front loader. Front loader 10
Reference numeral 0 has a pair of left and right lift arms 101, and the base of the lift arms 101 is vertically swingably supported at an upper position of an arm base frame 103 attached to a machine frame 102. The machine frame 102 is mounted at the front position of the work vehicle 104.
【0003】リフトアーム101はアーム基部フレーム
103の下側位置に上下揺動自在に支持されたリフトシ
リンダ106によって上下方向へ揺動操作される。リフ
トアーム101の先端部には、アタッチメントフレーム
107がピン108によって上下揺動自在に支持され、
そのアタッチメントフレーム107にアタッチメントで
あるバケット110が取り付けられる。また、ダンプシ
リンダ111がリフトアーム101の上側中央部に設け
られ、リンク機構112によりバケット110を上下揺
動させる。さらに、機枠102の運転席側にリフトシリ
ンダ106、ダンプシリンダ111を駆動制御する油圧
制御弁113が取り付けられている。The lift arm 101 is vertically swung by a lift cylinder 106 which is supported at a lower position of the arm base frame 103 so as to be vertically swingable. An attachment frame 107 is supported at the tip of the lift arm 101 by a pin 108 so as to be vertically swingable,
The bucket 110, which is an attachment, is attached to the attachment frame 107. A dump cylinder 111 is provided at the center of the upper side of the lift arm 101, and the link mechanism 112 swings the bucket 110 up and down. Further, a hydraulic control valve 113 that drives and controls the lift cylinder 106 and the dump cylinder 111 is attached to the driver's seat side of the machine casing 102.
【0004】図11は油圧制御弁113の操作盤114
を示す図である。この油圧制御弁113は、その操作レ
バー115を操作することにより、フロントローダ10
0の制御状態を図に示す16個の状態(4×4=16)
に変えることができる。即ち、図10に示すようにリフ
トシリンダ106の伸長、短縮動作によりリフトアーム
101の上昇、下降動作を得ることができ、ダンプシリ
ンダ111の伸長、短縮動作によりスクイ動作122、
ダンプ動作124を得ることができる。FIG. 11 shows a control panel 114 for the hydraulic control valve 113.
FIG. The hydraulic control valve 113 operates the operation lever 115 to operate the front loader 10.
16 states (4 × 4 = 16) showing the control state of 0
Can be changed to That is, as shown in FIG. 10, the lift cylinder 101 can be lifted and lowered by extending and shortening the lift cylinder 106, and the squeeze operation 122 and
The dump operation 124 can be obtained.
【0005】また、上記動作に加えて、油圧制御弁11
3の操作により、速度を増してバケット110のダンプ
動作を行う増速ダンプ動作、外力によってリフトアーム
101のリフト位置が変化できる状態であるフローティ
ング動作を行うことができるように構成されている。上
記構成の油圧制御弁113においては、作業者が意図し
ない状態で誤って増速ダンプ動作、フローティング動作
の位置に操作レバー115が駆動されることを防止する
ために、操作レバー115の通常の操作力よりも強い操
作力でないと、増速ダンプ動作、フローティング動作に
移行することができないようになっている。In addition to the above operation, the hydraulic control valve 11
By the operation of No. 3, the speed increasing dump operation for increasing the speed to perform the dump operation of the bucket 110 and the floating operation for changing the lift position of the lift arm 101 by the external force can be performed. In the hydraulic control valve 113 having the above-described configuration, in order to prevent the operation lever 115 from being accidentally driven to the position of the speed increasing dump operation or the floating operation in a state not intended by the operator, the normal operation of the operation lever 115 is performed. If the operating force is stronger than the force, it is impossible to shift to the speed-up dumping operation and the floating operation.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、フロン
トローダ100の作業の内容によっては、増速ダンプ動
作、あるいはフローティング動作を全く使用しない場合
があり、その場合に必要がないのに増速ダンプ動作、フ
ローティング動作位置に操作レバー115が操作される
と、作業効率を低下させる問題があった。However, depending on the contents of the work of the front loader 100, there is a case where the speed increasing dump operation or the floating operation is not used at all, and in that case, the speed increasing dump operation is unnecessary, When the operation lever 115 is operated to the floating operation position, there is a problem that work efficiency is reduced.
【0007】さらに説明すれば、上記フロントローダ1
00における一般的動作は、リフトアーム101の上昇
動作、下降動作、バケット110のダンプ動作、スクイ
動作の組み合わせ動作であり、増速ダンプ動作、フロー
ティング動作は使用頻度が低い動作である。したがっ
て、フロントローダ100において作業者が一般的な作
業を行う場合に、操作レバー115が増速ダンプ動作位
置、フローティング動作位置になる可能性があること
は、円滑な作業を行う上で妨げになってしまうのであ
る。Explaining further, the front loader 1 described above
The general operation in 00 is a combination operation of the lifting operation of the lift arm 101, the lowering operation, the dumping operation of the bucket 110, and the squeeze operation, and the speed increasing dumping operation and the floating operation are operations that are rarely used. Therefore, the possibility that the operation lever 115 may be in the speed increasing dump operation position or the floating operation position when an operator performs a general operation in the front loader 100 is an obstacle to performing a smooth operation. It will end up.
【0008】この問題に対して、他の基本動作を制御す
る油圧制御弁113とは別に、増速ダンプ動作、フロー
ティング動作を制御する専用の油圧制御弁を新たに設
け、2段階の油圧制御動作によって、フロントローダ1
00を制御する方法も考えられるが、増速ダンプ動作お
よびフローティング動作を使用する作業の場合に操作が
複雑になるとともに、油圧制御機構も複雑になり製造コ
ストが上昇する問題がある。To solve this problem, in addition to the hydraulic control valve 113 for controlling other basic operations, a dedicated hydraulic control valve for controlling the speed-up dumping operation and the floating operation is newly provided to provide a two-step hydraulic control operation. By front loader 1
Although a method of controlling 00 is also conceivable, there is a problem that the operation becomes complicated in the case of the work using the speed-up dumping operation and the floating operation, and the hydraulic control mechanism becomes complicated and the manufacturing cost rises.
【0009】[0009]
【発明の目的】本発明は上記従来技術の問題点に鑑み、
簡単な構成でフローティング動作、増速動作を確実に規
制できる油圧制御弁のストローク制限装置を提供するこ
とを目的としている。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems of the prior art.
An object of the present invention is to provide a stroke limiting device for a hydraulic control valve that can reliably regulate floating operation and speed-up operation with a simple configuration.
【0010】[0010]
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの請求項1の油圧制御弁のストローク制限装置は、例
えば、図1〜図8に基づいて説明すれば、リフトシリン
ダ6によって上下方向へ揺動されるリフトアーム2と、
該リフトアーム2の先端部に上下揺動自在に支持される
アタッチメント5と、該アタッチメント5を上下方向へ
揺動させるダンプシリンダ7とを備えたフロントローダ
1を制御する油圧制御弁31のストローク制限装置であ
り、前記油圧制御弁31が直線形リフトスプール37
と、直線形ダンプスプール38とを備え、前記2つのス
プール37,38が前記油圧制御弁31の入口側端面3
9に支点部材41により支持されたスプール操作リンク
42により駆動され、前記2つのスプール37,38の
制御位置によって前記リフトシリンダ6および前記ダン
プシリンダ7を制御駆動することにより、前記リフトア
ーム2の上昇,下降動作、前記アタッチメント5のスク
イ,ダンプ動作を達成し、加えて前記リフトアーム2の
フローティング動作、前記アタッチメント5の増速ダン
プ動作の少なくとも1つを行わせる構成となっており、
前記スプール操作リンク42が、その操作板43の一方
の面44に、頂点K,L,Mからなる直角三角形KLM
を考え、該直角三角形KLMの直角頂点Kと対向する辺
LMに垂線KNを下した場合に、他の2つの頂点L,M
と垂線KN上の点K’で構成される三角形K’LMの2
辺K’L,K’Mに沿って第1係合溝45、第2係合溝
46を形成するとともに、前記点K’の位置に前記三角
形K’LMの略中心方向に延びる第3係合溝47を形成
し、前記操作板43の他方の面48の所定位置に操作レ
バー49を取り付けた構成となっており、前記直線形リ
フトスプール37の係合部37aを前記第1係合溝45
に係合させ、前記直線形ダンプスプール38の係合部3
8aを前記第2係合溝46に係合させ、前記支点部材4
1の係合部41aを前記第3係合溝47に係合させると
ともに、前記油圧制御弁31の前記入口側端面39より
も前記スプール操作リンク42側に、前記直線形リフト
スプール37、前記直線形ダンプスプール38の駆動に
おいて、フローティング動作、増速動作の少なくとも1
つを規制する規制手段52を備えたことを特徴とする。
なお、規制手段52は油圧制御弁31の入口側端面39
とスプール操作リンク42との間に設けることが好まし
い。A stroke limiting device for a hydraulic control valve according to a first aspect of the present invention for achieving the above object is, for example, a vertical direction by a lift cylinder 6 when explained with reference to FIGS. A lift arm 2 swingable to
The stroke limit of the hydraulic control valve 31 for controlling the front loader 1 including the attachment 5 supported on the tip of the lift arm 2 so as to be vertically swingable, and the dump cylinder 7 for vertically swinging the attachment 5. The hydraulic control valve 31 is a linear lift spool 37.
And a linear dump spool 38, and the two spools 37, 38 are provided on the inlet side end surface 3 of the hydraulic control valve 31.
9 is driven by a spool operating link 42 supported by a fulcrum member 41, and the lift cylinder 2 and the dump cylinder 7 are controlled and driven by control positions of the two spools 37 and 38, whereby the lift arm 2 is lifted. , A descending operation, a squeezing operation of the attachment 5 and a dumping operation are achieved, and at least one of a floating operation of the lift arm 2 and a speed increasing dumping operation of the attachment 5 is performed.
The spool operation link 42 has a right-angled triangle KLM having vertices K, L and M on one surface 44 of the operation plate 43.
When a perpendicular KN is drawn on the side LM facing the right-angled vertex K of the right-angled triangle KLM, the other two vertices L, M
2 of a triangle K'LM consisting of and a point K'on the perpendicular KN
A first engaging groove 45 and a second engaging groove 46 are formed along the sides K′L and K′M, and a third member extending at a position of the point K ′ in a substantially central direction of the triangle K′LM. It is configured such that a joint groove 47 is formed and an operation lever 49 is attached to a predetermined position on the other surface 48 of the operation plate 43. The engaging portion 37a of the linear lift spool 37 is connected to the first engaging groove. 45
To the engaging portion 3 of the linear dump spool 38.
8a is engaged with the second engagement groove 46, and the fulcrum member 4
The engaging portion 41a of No. 1 is engaged with the third engaging groove 47, and the linear lift spool 37 and the linear At least one of a floating operation and a speed-up operation in driving the shape dump spool 38.
It is characterized in that a regulating means 52 for regulating one is provided.
The regulating means 52 is provided on the inlet side end surface 39 of the hydraulic control valve 31.
And the spool operation link 42.
【0011】請求項2の油圧制御弁のストローク制限装
置は、例えば、図1〜図9に基づいて説明すれば、リフ
トシリンダ6によって上下方向へ揺動されるリフトアー
ム2と、該リフトアーム2の先端部に上下揺動自在に支
持されるアタッチメント5と、該アタッチメント5を上
下方向へ揺動させるダンプシリンダ7とを備えたフロン
トローダ1を制御する油圧制御弁31のストローク制限
装置であり、前記油圧制御弁31が直線形リフトスプー
ル37と、直線形ダンプスプール38とを備え、前記2
つのスプール37,38が前記油圧制御弁31の入口側
端面39に支点部材41により支持されたスプール操作
リンク42により駆動され、前記2つのスプール37,
38の制御位置によって前記リフトシリンダ6および前
記ダンプシリンダ7を制御駆動することにより、前記リ
フトアーム2の上昇,下降動作、前記アタッチメント5
のスクイ,ダンプ動作を達成し、加えて前記リフトアー
ム2のフローティング動作、前記アタッチメント5の増
速ダンプ動作の少なくとも1つを行わせる構成となって
おり、前記スプール操作リンク42が、その操作板43
の一方の面44に、頂点K,L,Mからなる直角三角形
KLMを考え、該直角三角形KLMの直角頂点Kと対向
する辺LMに垂線KNを下した場合に、他の2つの頂点
L,Mと垂線KN上の点K’で構成される三角形K’L
Mの2辺K’L,K’Mに沿って第1係合溝45、第2
係合溝46を形成するとともに、前記点K’の位置に前
記三角形K’LMの略中心方向に延びる第3係合溝47
を形成し、前記操作板43の他方の面48の所定位置に
操作レバー49を取り付けた構成となっており、前記直
線形リフトスプール37の係合部37aを前記第1係合
溝45に係合させ、前記直線形ダンプスプール38の係
合部38aを前記第2係合溝46に係合させ、前記支点
部材41の係合部41aを前記第3係合溝47に係合さ
せるとともに、前記油圧制御弁31の前記入口側端面3
9と反対側の端部位置に前記直線形リフトスプール3
7、前記直線形ダンプスプール38の駆動において、フ
ローティング動作、増速動作の少なくとも1つを規制す
る規制手段95,96を備えたことを特徴とする。A stroke limiting device for a hydraulic control valve according to a second aspect of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 9, for example, a lift arm 2 which is vertically swung by a lift cylinder 6, and the lift arm 2. Is a stroke limiting device for the hydraulic control valve 31 for controlling the front loader 1, which includes an attachment 5 that is swingably supported at the tip of the front end and a dump cylinder 7 that swings the attachment 5 in the vertical direction. The hydraulic control valve 31 includes a linear lift spool 37 and a linear dump spool 38.
The two spools 37, 38 are driven by a spool operation link 42 supported by a fulcrum member 41 on the inlet-side end surface 39 of the hydraulic control valve 31.
By controlling and driving the lift cylinder 6 and the dump cylinder 7 by the control position of 38, the lift arm 2 is moved up and down, and the attachment 5 is moved.
Of the lift arm 2 and at least one of the speed-up dumping operation of the attachment 5 are performed, and the spool operation link 42 has its operation plate. 43
Considering a right-angled triangle KLM consisting of vertices K, L, and M on one surface 44, and when a perpendicular KN is drawn on a side LM facing the right-angled vertex K of the right-angled triangle KLM, the other two vertices L, A triangle K'L consisting of M and a point K'on the perpendicular KN
Along the two sides K'L, K'M of M, the first engaging groove 45, the second
The third engaging groove 47 is formed at the position of the point K ′ and extends in the substantially central direction of the triangle K′LM while forming the engaging groove 46.
And the operation lever 49 is attached to a predetermined position on the other surface 48 of the operation plate 43, and the engagement portion 37a of the linear lift spool 37 is engaged with the first engagement groove 45. And the engaging portion 38a of the linear dump spool 38 is engaged with the second engaging groove 46, and the engaging portion 41a of the fulcrum member 41 is engaged with the third engaging groove 47, The inlet-side end surface 3 of the hydraulic control valve 31
9 at the end position on the opposite side to 9
7. It is characterized in that the linear dump spool 38 is provided with restriction means 95, 96 for restricting at least one of a floating operation and a speed-up operation when driving the linear dump spool 38.
【0012】[0012]
【作用】請求項1の油圧制御弁のストローク制限装置で
あれば、スプール操作リンク42の操作レバー49を作
業者が操作することにより、支点部材41を支点として
スプール操作リンク42が傾いた状態になる。このスプ
ール操作リンク42の傾きによって、第1係合溝45,
第2係合溝46にそれぞれ係合した直線形リフトスプー
ル37、直線形ダンプスプール38が所定の油圧制御位
置に駆動される。この場合、規制手段52(例えば、ス
トロークストッパ)を有しているので、作業者が作業を
行う前に、選択によりフローティング動作、増速ダンプ
動作を行える状態にするか、否かを選択することができ
る。According to the stroke limiting device of the hydraulic control valve of the first aspect, when the operator operates the operation lever 49 of the spool operation link 42, the spool operation link 42 is tilted with the fulcrum member 41 as a fulcrum. Become. Due to the inclination of the spool operation link 42, the first engagement groove 45,
The linear lift spool 37 and the linear dump spool 38 which are respectively engaged with the second engagement groove 46 are driven to a predetermined hydraulic control position. In this case, since the control means 52 (for example, the stroke stopper) is provided, before the worker performs the work, the operator can select whether to enable the floating operation or the speed-up dump operation, or not. You can
【0013】即ち、規制手段52による規制を全く働か
せない状態にすることにより、フローティング動作、増
速ダンプ動作の両方の作業を行うことができる。また、
規制手段52のうち、フローティング動作だけを規制す
ることにより、増速ダンプ動作だけを行うことができる
状態にすることができる。また、規制手段52のうち、
増速ダンプ動作だけを規制することにより、フローティ
ング動作だけを行うことができる状態にすることができ
る。このように、規制手段52を設けることにより、作
業者の操作レバー49の操作ミスによって意図としない
フロントーダ1の作業動作が行われることを確実に防止
することができ、作業効率を高めることができる。That is, by making the restriction by the restricting means 52 not work at all, both the floating operation and the speed-up dump operation can be performed. Also,
By restricting only the floating operation of the restricting means 52, it is possible to make only the speed increasing dump operation possible. In addition, of the regulation means 52,
By restricting only the speed-up dump operation, only the floating operation can be performed. As described above, by providing the restricting means 52, it is possible to reliably prevent an unintended work operation of the front loader 1 due to an operator's operation error of the operation lever 49, and it is possible to improve work efficiency. .
【0014】さらに、規制手段52を油圧制御弁31の
入口側端面39よりも前記スプール操作リンク42側に
設けることは、操作レバー49に近い位置に規制手段5
2が設けられることになるのであるから、作業者による
上記規制の切換操作が簡単に行えるという利点がある。
なお、規制手段52を油圧制御弁31の入口側端面39
とスプール操作リンク42との間に設ければ、規制手段
52を入口側端面39あるいはスプール操作リンク42
に取り付けることができ、規制手段52の取り付けを簡
単化することができる。Further, by providing the regulating means 52 closer to the spool operation link 42 than the inlet side end surface 39 of the hydraulic control valve 31, the regulating means 5 is located at a position close to the operation lever 49.
Since 2 is provided, there is an advantage that the operator can easily perform the switching operation of the regulation.
In addition, the regulating means 52 is provided on the inlet side end surface 39 of the hydraulic control valve 31.
If provided between the spool operating link 42 and the spool operating link 42, the regulating means 52 is provided on the inlet side end surface 39 or the spool operating link 42.
It is possible to simplify the attachment of the regulating means 52.
【0015】請求項2の油圧制御弁のストローク制限装
置であれば、上記請求項1の油圧制御弁のストローク制
限装置の作用と同様に規制手段95,96を設けること
により、作業者の操作レバー49の操作ミスによって、
意図としない作業動作が行われることを確実に防止する
ことができる。また、規制手段95,96を油圧制御弁
31の前記入口側端面39と反対側の端部位置に設けた
ことにより、スプールのストロークを極めて簡単な機構
(例えば、規制ボルト、規制ネジなど)で構成できる利
点がある。According to the stroke limiting device of the hydraulic control valve of the second aspect, the operating lever of the operator is provided by providing the restricting means 95 and 96 similarly to the operation of the stroke limiting device of the hydraulic control valve of the first aspect. By the operation mistake of 49,
It is possible to reliably prevent an unintended work operation from being performed. Further, by providing the regulating means 95, 96 at the end position of the hydraulic control valve 31 opposite to the inlet side end surface 39, the stroke of the spool can be made by a very simple mechanism (for example, a regulating bolt, a regulating screw, etc.). It has the advantage of being configurable.
【0016】[0016]
【発明の効果】上記作用で説明したように、請求項1の
発明によれば、下記の特有の効果を奏することができ
る。
(イ)規制手段を設けることにより、フローティング動
作、増速ダンプ動作を使用しない作業時において増速ダ
ンプ動作、フローティング動作の位置に操作レバーが誤
って操作されることを簡単かつ確実に防ぐことができ、
作業効率を高めることができる。As described in the above operation, according to the invention of claim 1, the following peculiar effects can be obtained. (B) By providing the restricting means, it is possible to easily and reliably prevent the operation lever from being erroneously operated to the position of the speed increasing dump operation or the floating operation during the work not using the floating operation or the speed increasing dump operation. You can
Work efficiency can be improved.
【0017】(ロ)規制手段を入口側端面よりも前記ス
プール操作リンク側に設けることは、フロントローダを
操作する運転席近くに規制手段が設けられることになる
のであるから、作業者が規制手段を使用する状態、使用
しない状態にする切換操作が行いやすいという利点があ
る。(B) Providing the regulating means on the spool operation link side with respect to the inlet side end surface means that the regulating means is provided near the driver's seat for operating the front loader. There is an advantage that it is easy to perform a switching operation to switch between a state of using and a state of not using.
【0018】請求項2の発明によれば、上記(イ)の効
果に加えて、下記(ハ)の特有の効果を奏することがで
きる。
(ハ)規制手段を油圧制御弁の前記入口側端面と反対側
の端部位置に設けることにより、リフトスプール、ダン
プスプールの移動を押さえ付けるように規制手段を構成
すれば良い。したがって、規制手段を各スプールの下部
端部に設けられた規制ボルト、規制ネジなどにより構成
することができ、規制手段の構成を極めて簡単にするこ
とができる。According to the invention of claim 2, in addition to the effect of the above (a), the following specific effect of (c) can be exhibited. (C) The restriction means may be configured to suppress the movement of the lift spool and the dump spool by providing the restriction means at an end position on the opposite side of the inlet side end surface of the hydraulic control valve. Therefore, the restricting means can be composed of a restricting bolt, a restricting screw, etc. provided at the lower end of each spool, and the structure of the restricting means can be made extremely simple.
【0019】[0019]
【実施例】以下、実施例を示す添付図面によって詳細に
説明する。図8は本発明に係る油圧制御弁のストローク
制限装置が適用されるフロントローダを示す側面図であ
る。このフロントローダ1は図8に示すように、左右一
対のリフトアーム2と、それらリフトアーム2の基端側
に取り付けられた左右一対のアーム基部フレーム3と、
リフトアーム2の先端側に取り付けられた左右一対のア
タッチメントフレーム4と、アタッチメントフレーム4
に着脱自在に取り付けられたバケット5と、リフトアー
ム2を上下方向に揺動操作する左右一対のリフトシリン
ダ6と、バケット5を上下揺動させる左右一対のダンプ
シリンダ7を備えた左右一対のリンク機構8とを有して
いる。Embodiments will be described in detail below with reference to the accompanying drawings showing embodiments. FIG. 8 is a side view showing a front loader to which the stroke limiting device for a hydraulic control valve according to the present invention is applied. As shown in FIG. 8, the front loader 1 includes a pair of left and right lift arms 2 and a pair of left and right arm base frames 3 attached to the base ends of the lift arms 2.
A pair of left and right attachment frames 4 attached to the tip end side of the lift arm 2 and the attachment frame 4
A pair of left and right links including a bucket 5 detachably attached to the vehicle, a pair of left and right lift cylinders 6 for vertically swinging the lift arm 2, and a pair of left and right dump cylinders 7 for vertically swinging the bucket 5. And the mechanism 8.
【0020】トラクター10の車体10aのボンネット
後部の左右両側には、車体側ブラケット11が取り付け
られており、この車体側ブラケット11に前記アーム基
部フレーム3を着脱自在に取り付けることにより、フロ
ントローダ1を車体10aから着脱自在に取り付けるよ
うに構成している。Vehicle body side brackets 11 are attached to the left and right sides of the bonnet rear portion of the vehicle body 10a of the tractor 10. The arm loader frame 3 is detachably attached to the vehicle body side brackets 11 to attach the front loader 1 to the front loader 1. It is configured to be detachably attached to the vehicle body 10a.
【0021】リフトアーム2は中央部やや基端側寄りで
湾曲した形状をしており、その基端がピン12によって
アーム基部フレーム3の上側位置に上下揺動自在に支持
される。リフトアーム2の先端部はピン13によってア
タッチメントフレーム4に上下揺動自在に支持される。
リフトシリンダ6の基部はピン14によってアーム基部
フレーム3の前側位置に上下揺動自在に支持され、リフ
トシリンダ6の先端部はピン15によってリフトアーム
2の中央部に上下揺動自在に取り付けられる。The lift arm 2 has a curved shape that is slightly closer to the center side toward the base end side, and its base end is supported by a pin 12 at an upper position of the arm base frame 3 so as to be vertically swingable. The tip of the lift arm 2 is supported by a pin 13 on the attachment frame 4 so as to be vertically swingable.
The base of the lift cylinder 6 is swingably supported at the front side position of the arm base frame 3 by the pin 14, and the tip of the lift cylinder 6 is vertically swingably attached to the center of the lift arm 2 by the pin 15.
【0022】リンク機構8は、リフトアーム2の略中央
部上側に固定されたダンププレート16に上下揺動自在
に支持されたダンプシリンダ7と、一端がダンプシリン
ダ7の先端部に揺動自在に取り付けられ、他端がアタッ
チメントフレーム4に上下揺動自在に取り付けられたコ
ンロッド20と、一端がダンプシリンダ7の先端部に揺
動自在に取り付けられ、他端がリフトアーム2の先端部
下側にピン21により揺動自在に取り付けられたクラン
ク22とから構成されている。フロントローダ1を制御
する油圧制御弁31はステー32を介してフロントロー
ダ1に取り付けられる。The link mechanism 8 has a dump cylinder 7 which is vertically swingably supported by a dump plate 16 which is fixed to the upper side of the central portion of the lift arm 2, and one end of which can swing freely to the tip of the dump cylinder 7. A connecting rod 20 is attached, the other end of which is vertically swingably attached to the attachment frame 4, one end of which is swingably attached to the tip of the dump cylinder 7, and the other end of which is a pin below the tip of the lift arm 2. It is composed of a crank 22 which is swingably attached by 21. A hydraulic control valve 31 that controls the front loader 1 is attached to the front loader 1 via a stay 32.
【0023】なお、油圧制御弁31の制御動作により、
図8に示すようにリフトシリンダ6の伸長、短縮動作に
よりリフトアーム2の上昇、下降動作を得ることがで
き、ダンプシリンダ7の伸長、短縮動作によりスクイ動
作24、ダンプ動作25を得ることができる。それに加
えて速度を増してダンプ動作を行う増速ダンプ位置、リ
フトシリンダ6にかかる力によってリフト位置が変化で
きるフローティング動作を取ることができるように構成
されている。By the control operation of the hydraulic control valve 31,
As shown in FIG. 8, the lifting and lowering operations of the lift arm 2 can be obtained by the extension and shortening operations of the lift cylinder 6, and the squeeze operation 24 and the dumping operation 25 can be obtained by the extension and shortening operations of the dump cylinder 7. . In addition to that, it is possible to perform a speed increasing dump position for increasing the speed to perform the dumping operation, and a floating operation in which the lift position can be changed by the force applied to the lift cylinder 6.
【0024】図1は上記フロントローダを制御する油圧
制御弁の平面図、図2は正面図、図3は分解斜視図であ
る。この油圧制御弁31は、基体34中に平行して洞設
された2つのスプール管路35,36と、スプール管路
35,36に挿入する直線形リフトスプール37および
直線形ダンプスプール38と、スプール管路35,36
の入口側端面39の所定位置に取り付けられる支点部材
41と、スプール操作リンク42と、ストロークストッ
パ52とを備えている。FIG. 1 is a plan view of a hydraulic control valve for controlling the front loader, FIG. 2 is a front view, and FIG. 3 is an exploded perspective view. The hydraulic control valve 31 includes two spool pipe lines 35 and 36 provided in parallel in a base body 34, a linear lift spool 37 and a linear dump spool 38 which are inserted into the spool pipe lines 35 and 36, and Spool pipes 35, 36
A fulcrum member 41 attached at a predetermined position on the inlet side end surface 39 of the above, a spool operation link 42, and a stroke stopper 52.
【0025】スプール操作リンク42は、図1に示すよ
うに操作板43の一方の面44に直角三角形50の直交
する2辺に沿って第1係合溝45、第2係合溝46が形
成されているとともに、直角の位置に直角三角形50の
略中心方向に延びる第3係合溝47が形成されており、
他方の面48の所定位置に操作レバー49が取り付けら
れている。また、第1係合溝45、第2係合溝46は直
線形リフトスプール37、直線形ダンプスプール38の
玉継手37a,38aと係合し、第3係合溝47は支点
部材41の玉継手41aと係合するように構成されてい
る。スプール操作リンク42は操作板43が支点部材4
1に対して傾むくことにより、リストスプール37、ダ
ンプスプール38が所定の油圧制御位置をとることがで
き、フロントローダ1を所定の動作に操作することがで
きる。As shown in FIG. 1, the spool operation link 42 has a first engagement groove 45 and a second engagement groove 46 formed on one surface 44 of the operation plate 43 along two orthogonal sides of a right triangle 50. And a third engaging groove 47 extending substantially in the central direction of the right triangle 50 is formed at a right angle position,
An operation lever 49 is attached to a predetermined position on the other surface 48. Further, the first engagement groove 45 and the second engagement groove 46 engage with the ball joints 37 a and 38 a of the linear lift spool 37 and the linear dump spool 38, and the third engagement groove 47 the ball of the fulcrum member 41. It is configured to engage with the joint 41a. The operation plate 43 of the spool operation link 42 is the fulcrum member 4
By tilting with respect to 1, the wrist spool 37 and the dump spool 38 can take a predetermined hydraulic control position, and the front loader 1 can be operated in a predetermined operation.
【0026】なお、スプール操作リンク42は上記直角
三角形50の直交する2辺に沿って第1係合溝45、第
2係合溝46が形成されている構成以外にも採用でき
る。図4はスプール操作リンクの他の構成を説明するた
めの図である。このスプール操作リンクは、係合溝が形
成される操作板43の面44に、頂点K,L,Mからな
る直角三角形KLMを考え、直角三角形KLMの直角頂
点Kと対向する辺LMに垂線KNを下した場合に、他の
2つの頂点L,Mと垂線KN上の点K’で構成される三
角形K’LMの2辺K’L,K’Mに沿ってそれぞれ第
1係合溝45、第2係合溝46を形成するとともに、前
記点K’の位置に前記三角形K’LMの略中心方向に延
びる第3係合溝47を形成している。The spool operation link 42 can be adopted in a structure other than the structure in which the first engaging groove 45 and the second engaging groove 46 are formed along the two sides of the right triangle 50 which are orthogonal to each other. FIG. 4 is a diagram for explaining another configuration of the spool operation link. In this spool operation link, a right-angled triangle KLM consisting of vertices K, L, and M is considered on the surface 44 of the operation plate 43 in which the engagement groove is formed, and a perpendicular line KN to the side LM facing the right-angled vertex K of the right-angled triangle KLM. , The first engaging groove 45 is formed along the two sides K′L and K′M of the triangle K′LM that is composed of the other two vertices L and M and the point K ′ on the perpendicular KN. The second engaging groove 46 is formed, and the third engaging groove 47 extending substantially in the center direction of the triangle K′LM is formed at the position of the point K ′.
【0027】このように第1〜第3係合溝45,46,
47を形成することによってもスプール操作リンク42
を構成することができる。なお、第1〜第3係合溝4
5,46,47の配設方向に対応して、リフトスプール
37、ダンプスプール38、支点部材41の配置が変わ
ることは言うまでもない。As described above, the first to third engagement grooves 45, 46,
The spool operation link 42 can also be formed by forming 47.
Can be configured. The first to third engagement grooves 4
Needless to say, the arrangement of the lift spool 37, the dump spool 38, and the fulcrum member 41 changes depending on the arrangement direction of 5, 46, 47.
【0028】規制手段としてのストロークストッパ52
は、図1〜図3に示すように本実施例においては、油圧
制御弁31の入口側端面39とスプール操作リンク42
との間に設けられる。ストロークストッパ52はダンプ
規制部材53とリフト規制部材54の少なくとも一方を
含んで構成される。ダンプ規制部材53は、ダンプスプ
ール38の近くの位置に立設された枢支ピン55にダン
プ用揺動部材57を揺動自在に取り付けることにより構
成される。また、リフト規制部材54は、リフトスプー
ル37の近くの位置に立設された枢支ピン58にリフト
用揺動部材59を揺動自在に取り付けることにより構成
される。Stroke stopper 52 as a regulating means
In this embodiment, as shown in FIGS. 1 to 3, the inlet side end surface 39 of the hydraulic control valve 31 and the spool operation link 42 are
It is provided between and. The stroke stopper 52 includes at least one of the dump restricting member 53 and the lift restricting member 54. The dump restricting member 53 is configured by swingably attaching a dump swing member 57 to a pivot pin 55 provided upright at a position near the dump spool 38. The lift restricting member 54 is configured by swingably attaching a lift swinging member 59 to a pivot pin 58 provided upright at a position near the lift spool 37.
【0029】ダンプ用揺動部材57の端部には、スプー
ル操作リンク42のダンプ側当接部60に当たることに
より、ダンプスプール38の増速ダンプ位置への操作を
規制する規制凸部61が設けられている。また、リフト
用揺動部材59の端部には、スプール操作リンク42の
リフト側当接部62に当たることにより、リフトスプー
ル37のフローティング位置への操作を規制する規制凸
部64が設けられている。ダンプ用揺動部材57および
リフト用揺動部材59はそれぞれ図1において示すX,
Yの2つの位置を取ることができ、それぞれXの位置に
おいてそれぞれ、増速ダンプの規制状態およびフローテ
ィングの規制状態を取り、Yの位置において規制解除状
態を取る。At the end of the dump swing member 57, there is provided a restriction projection 61 for restricting the operation of the dump spool 38 to the speed increasing dump position by hitting the dump side contact portion 60 of the spool operation link 42. Has been. Further, at the end of the lift swinging member 59, there is provided a restriction projection 64 that restricts the operation of the lift spool 37 to the floating position by hitting the lift side contact part 62 of the spool operation link 42. . The dump swing member 57 and the lift swing member 59 are respectively indicated by X,
It is possible to take two positions of Y, the speed increasing dump restriction state and the floating restriction state are respectively taken at the X position, and the restriction release state is taken at the Y position.
【0030】図5はフロントローダの油圧制御弁を操作
する操作盤を示す図であり、図11に示す操作盤と同様
の構成であり、フロントローダが操作される状態を示す
図である。スプール操作リンクを所定方向に傾けること
により(図11参照)、上昇動作、下降動作、スクイ動
作、ダンプ動作、増速ダンプ動作、フローティン動作を
組み合わせて行わせることができる。具体的には、操作
レバー49(図3参照)を[1]〜[16]の各位置に
制御することにより、[1]中立、[2]上昇、[3]
下降、[4]スクイ、[5]ダンプ、[6]上昇ダン
プ、[7]上昇スクイ、[8]下降ダンプ、[9]下降
スクイ、[10]フローティング、[11]増速ダン
プ、[12]フローティングスクイ、[13]フローテ
ィングダンプ、[14]上昇増速ダンプ、[15]下降
増速ダンプ、[16]フローティング増速ダンプの各動
作を行わせることができる。FIG. 5 is a view showing an operation panel for operating the hydraulic control valve of the front loader, which has the same structure as the operation panel shown in FIG. 11 and shows a state in which the front loader is operated. By tilting the spool operation link in a predetermined direction (see FIG. 11), it is possible to perform a combination of ascending operation, descending operation, squeezing operation, dumping operation, speed increasing dumping operation, and floating operation. Specifically, by controlling the operation lever 49 (see FIG. 3) to each position of [1] to [16], [1] neutral, [2] up, [3]
Descend, [4] Squeeze, [5] Dump, [6] Ascend Dump, [7] Ascend Squeeze, [8] Descent Squeeze, [9] Descent Squeeze, [10] Floating Dump, [11] Accelerated Dump, [12] ] Each operation of a floating squeeze, [13] floating dump, [14] rising speed dump, [15] falling speed dump, and [16] floating speed dump can be performed.
【0031】図6は油圧制御弁のリストスプールとダン
プスプールの下部構成を示す図、図7は油圧回路図であ
る。図6において、各スプール37,38の下端部に
は、スプール先部を収容するハウジング65が設けられ
ている。ハウジング65内は中央部に開口を有する区画
壁66により先端側から第1室67、第2室68に区画
されている。各スプール37,38の先端部には、係合
部材69が取り付けられ、係合部材69には先端係合部
70と中間係合部71が形成してある。ダンプスプール
38の第1室67内にはスプール軸方向に収容された一
対のバネ73により付勢されるとともに、先端係合部7
0と係合する第1バネ受け74が設けられ、第2室68
には中間係合部71と係合する第2バネ受け75と、ス
プール肩部と係合する第3バネ受け76が設けられ、第
2バネ受け75と第3バネ受け76の間に一対のバネ7
8が設けられている。FIG. 6 is a view showing the lower structure of the wrist spool and the dump spool of the hydraulic control valve, and FIG. 7 is a hydraulic circuit diagram. In FIG. 6, a housing 65 for accommodating the spool tip is provided at the lower end of each spool 37, 38. The inside of the housing 65 is partitioned from the tip side into a first chamber 67 and a second chamber 68 by a partition wall 66 having an opening at the center. An engaging member 69 is attached to the tip of each spool 37, 38, and the engaging member 69 has a tip engaging portion 70 and an intermediate engaging portion 71. In the first chamber 67 of the dump spool 38, a pair of springs 73 accommodated in the spool axial direction are urged and the tip engaging portion 7 is provided.
A first spring receiver 74 engaging with 0 is provided, and a second chamber 68 is provided.
Is provided with a second spring receiver 75 that engages with the intermediate engaging portion 71 and a third spring receiver 76 that engages with the spool shoulder portion, and a pair of second spring receivers 75 and 76 are provided between the second spring receiver 75 and the third spring receiver 76. Spring 7
8 are provided.
【0032】ダンプスプール38において、下端側から
順に、増速ダンプ位置、ダンプ位置、中立位置、スクイ
位置となっており、ダンプ位置から増速ダンプ位置に先
端係合部70が移行するためには、第1バネ受け74に
よるバネ73と第3バネ受け76によるバネ78の付勢
力に打ち勝って増速ダンプ位置にまで操作する必要があ
るので、増速ダンプ位置に移行するためには、作業者は
操作レバーの操作力を大きくする必要がある。また、こ
の構成では、増速ダンプ位置にダンプスプール38を操
作した時間だけ、増速ダンプ操作が実行されるようにな
っている。The dump spool 38 has a speed increasing dump position, a dump position, a neutral position, and a squeeze position in order from the lower end side. In order for the tip engaging portion 70 to move from the dump position to the speed increasing dump position. Since it is necessary to overcome the biasing force of the spring 73 by the first spring receiver 74 and the spring 78 by the third spring receiver 76 to operate to the speed increasing dump position, the operator must move to the speed increasing dump position. It is necessary to increase the operating force of the operating lever. Further, in this configuration, the speed-up dump operation is executed only during the time when the dump spool 38 is operated to the speed-up dump position.
【0033】また、リフトスプール37の第1室67内
には周面にボール80が収容される開口を備えた筒部材
81が設けられ、第1室67内にはボール80に当接す
る状態で一対のバネ82により付勢された押圧部材83
が筒部材81に外嵌されている。第2室68にはダンプ
スプール38の第2室68と同様に中間係合部71と係
合する第2バネ受け75と、スプール肩部と係合する第
3バネ受け76が設けられ、第2バネ受け75と第3バ
ネ受け76の間に一対のバネ78が設けられている。Further, a cylindrical member 81 having an opening for accommodating the ball 80 on the peripheral surface is provided in the first chamber 67 of the lift spool 37, and in the first chamber 67 in a state of being in contact with the ball 80. Pressing member 83 biased by a pair of springs 82
Is fitted on the tubular member 81. Similarly to the second chamber 68 of the dump spool 38, the second chamber 68 is provided with a second spring receiver 75 that engages with the intermediate engaging portion 71 and a third spring receiver 76 that engages with the spool shoulder. A pair of springs 78 is provided between the second spring receiver 75 and the third spring receiver 76.
【0034】リフトスプール37においては、下端側か
ら順にフローティング位置、下降位置、中立位置、上昇
位置となっており、下降位置からフローティング位置に
先端係合部70が移行するためには、第3バネ受け76
によるバネ78の付勢力に逆らうとともに、ボール80
を押圧部材83側に押し込んで先端係合部70が移動す
る必要があるので、フローティング位置に移行するため
には、作業者は操作レバーの操作力を大きくする必要が
ある。また、この構成では、フローティング位置におい
てボール80の係止力により先端係合部70がその位置
に保持されるので(2点鎖線の符号84で示す)、作業
者が操作レバーを戻すように操作しない限り、フロント
ローダはフローティング状態を保持するようになってい
る。The lift spool 37 has a floating position, a descending position, a neutral position, and an ascending position in order from the lower end side. In order for the tip engaging portion 70 to move from the descending position to the floating position, the third spring is used. Receiving 76
Against the urging force of the spring 78 by the ball 80
Since it is necessary to push the to the pressing member 83 side to move the tip end engaging portion 70, the operator needs to increase the operation force of the operation lever in order to move to the floating position. Further, in this configuration, since the tip engaging portion 70 is held at that position by the locking force of the ball 80 in the floating position (indicated by the two-dot chain line reference numeral 84), the operator operates to return the operation lever. Unless otherwise, the front loader will remain floating.
【0035】図7において、トラクタの油圧ポンプ85
からの油圧はリフトスプール37を介してリフトシリン
ダ6に供給されるとともに、ダンプスプール38を介し
てダンプシリンダ7に供給される。油圧回路図におい
て、符号86はダンプスプール38の増速ダンプ油路、
符号87はダンプ油路、符号88は中立油路、符号89
はスクイ油路、符号90はリフトスプール37のフロー
ティング油路90、符号91は下降油路、符号92は中
立油路、符号93は上昇油路をそれぞれ示している。な
お、図7において油管Nはトラクタの3点リンク機構の
油圧シリンダへ接続されている。In FIG. 7, the hydraulic pump 85 of the tractor is shown.
The hydraulic pressure from is supplied to the lift cylinder 6 via the lift spool 37 and is supplied to the dump cylinder 7 via the dump spool 38. In the hydraulic circuit diagram, reference numeral 86 is a speed-up dump oil passage of the dump spool 38,
Reference numeral 87 is a dump oil passage, reference numeral 88 is a neutral oil passage, reference numeral 89.
Is a squid oil passage, 90 is a floating oil passage 90 of the lift spool 37, 91 is a descending oil passage, 92 is a neutral oil passage, and 93 is an ascending oil passage. In FIG. 7, the oil pipe N is connected to the hydraulic cylinder of the three-point link mechanism of the tractor.
【0036】次に、上記構成の油圧制御弁の動作につい
て簡単に説明する。油圧制御弁31をスプール操作リン
ク42の操作レバー49(図3参照)によって操作する
ことにより、フロントローダ1の状態を図5に示す各制
御状態にする。この場合において、ストロークストッパ
52のダンプ用揺動部材57、リフト用揺動部材59を
共にYの位置にすることにより、図5において、操作レ
バー49を[1]〜[16]の全てのポジションに入れ
ることができる。Next, the operation of the hydraulic control valve having the above structure will be briefly described. By operating the hydraulic control valve 31 with the operating lever 49 (see FIG. 3) of the spool operating link 42, the state of the front loader 1 is brought into each control state shown in FIG. In this case, by setting both the dump swing member 57 and the lift swing member 59 of the stroke stopper 52 to the Y position, the operation lever 49 in FIG. 5 is moved to all positions [1] to [16]. Can be put in.
【0037】ダンプ用揺動部材57をXの位置にし、リ
フト用揺動部材59をYの位置にすることにより、操作
レバー49を[1]〜[9],[10],[12],
[13]の各ポジションに入れることができ、増速ダン
プ動作のみを規制することができるる。また、ダンプ用
揺動部材57をYの位置にし、リフト用揺動部材59を
Xの位置にすることにより、操作レバー49を[1]〜
[9],[11],[14],[15]のポジションに
入れることができ、フローティング動作のみを規制する
ことができる。By setting the swinging member 57 for dump to the X position and the swinging member 59 for lift to the Y position, the operating lever 49 is moved to [1] to [9], [10], [12],
It can be put in each position of [13], and only the speed-up dumping operation can be restricted. Further, by setting the dump swing member 57 to the Y position and the lift swing member 59 to the X position, the operation lever 49 is moved from [1] to [1].
It can be placed in the positions [9], [11], [14], and [15], and only the floating operation can be restricted.
【0038】さらにダンプ用揺動部材57、リフト用揺
動部材59ともにXの位置にすると、操作レバーは
[1]〜[9]のポジションにしか入らず、増速ダンプ
動作およびフローティング動作をともに規制できる。こ
のように、簡単に増速ダンプ動作、フローティング動作
を規制することができる。Further, when both the dump swing member 57 and the lift swing member 59 are set to the X position, the operation lever enters only the positions [1] to [9], and both the speed increasing dump operation and the floating operation are performed. Can be regulated. In this way, the speed increasing dumping operation and the floating operation can be easily regulated.
【0039】[0039]
【実施例2】図9はこの発明の第2実施例を示す油圧制
御弁の下部構造を示す図である。この実施例の特徴点
は、規制手段としてのストロークストッパを油圧制御弁
31の入口側端面39側に設けるのではなく、入口側端
面39と反対側の端部位置に設けた点である。即ち、図
9においてダンプスプール38のハウジング65の下端
部に増速ダンプ位置に先端係合部70が位置するのを防
止する規制ボルト95を設けている。また、リフトスプ
ール37のハウジング65の下端部にフローティング位
置に先端係合部70が位置するのを防止する規制ボルト
96を設けている。Second Embodiment FIG. 9 is a view showing the lower structure of a hydraulic control valve showing a second embodiment of the present invention. The feature of this embodiment is that the stroke stopper as the restricting means is not provided on the inlet side end face 39 side of the hydraulic control valve 31, but is provided at the end position opposite to the inlet side end face 39. That is, in FIG. 9, a regulation bolt 95 is provided at the lower end of the housing 65 of the dump spool 38 to prevent the tip engaging portion 70 from being located at the speed increasing dump position. Further, a regulation bolt 96 is provided at the lower end of the housing 65 of the lift spool 37 to prevent the tip engaging portion 70 from being located at the floating position.
【0040】そしてそれらの規制ボルト95,96は固
定ネジ97により、規制位置が保持されるように構成さ
れている。したがって、増速ダンプ動作を使用しないと
きは規制ボルト95をハウジング65内に突出させて先
端係合部70が増速ダンプ位置に入れないようにし、フ
ローティング動作を使用しないときは規制ボルト96を
ハウジング65内に突出させて先端係合部70がフロー
ティング位置に入れないようにすればよい。The restricting bolts 95 and 96 are constructed so that the restricting position is held by the fixing screw 97. Therefore, when the speed increasing dump operation is not used, the restriction bolt 95 is projected into the housing 65 to prevent the tip engaging portion 70 from entering the speed increasing dump position, and when the floating operation is not used, the restriction bolt 96 is inserted into the housing. It suffices that the tip end engaging portion 70 does not enter the floating position by projecting into the inside of 65.
【0041】この構成であると、構成が簡単であるとと
もに、作業者が容易には触れることができない油圧制御
弁31の下部位置にあるので、作業者が長期間にわたっ
て増速ダンプ動作、フローティング動作を必要としない
場合は、作業者の誤操作を防止する点において効果が高
い。また、第2実施例において規制ボルト95,96の
突出長さを大きくすることにより、増速ダンプ位置、フ
ローティング位置を超えてダンプ位置、下降位置にスプ
ールが操作されないようにすることができる利点があ
る。この場合、下降、ダンプの微調整時で規制ボルト9
5,96の突出長さを調節すれば、下降・ダンプの微調
整作動が簡単に行える利点がある。この発明は上記実施
例に限定されるものではなく、この発明の要旨を変更し
ない範囲内において種々の設計変更を施すことが可能で
ある。以下、そのような実施例を説明する。With this configuration, since the configuration is simple and the operator is in the lower position of the hydraulic control valve 31 which cannot be easily touched, the operator can perform the speed increasing dumping operation and the floating operation for a long period of time. When it is not necessary, it is highly effective in preventing erroneous operation by the operator. In addition, by increasing the protruding length of the restriction bolts 95 and 96 in the second embodiment, there is an advantage that the spool cannot be operated to the dump position and the descend position beyond the speed increasing dump position and the floating position. is there. In this case, the regulation bolt 9
There is an advantage that the fine adjustment operation of descending / dumping can be easily performed by adjusting the protruding length of 5, 96. The present invention is not limited to the above embodiments, and various design changes can be made without departing from the scope of the present invention. Hereinafter, such an embodiment will be described.
【0042】(1)前記第1実施例においては、ストロ
ークストッパ52は油圧制御弁31の入口側端面39と
スプール操作リンク42の間に設けられている。これ
は、図6に示す増速ダンプ位置、フローティング位置が
最も下側(入口側端面39と反対側)にあり、スプール
操作リンク42の押さえ込み操作を規制するためであ
る。したがって、ダンプスプール38、リフトスプール
37においてそれぞれ増速タンプ位置、フローティング
位置が入口側端面39側の最も上側位置にある場合に
は、スプール操作リンク42の引き上げ操作を規制すれ
ば良い。この場合には、スプール操作リンク42を収容
するケーシング(図示せず)内において、ダンプスプー
ル38、リフトスプール37をそれぞれ、増速ダンプ位
置、フローティング位置に引き上げることを規制するス
トロークストッパを設ければ良い。(1) In the first embodiment, the stroke stopper 52 is provided between the inlet-side end surface 39 of the hydraulic control valve 31 and the spool operation link 42. This is because the speed increasing dump position and the floating position shown in FIG. 6 are on the lowest side (the side opposite to the inlet side end surface 39) and restrict the pressing operation of the spool operation link 42. Therefore, when the speed increasing tamping position and the floating position of the dump spool 38 and the lift spool 37 are at the uppermost position on the inlet side end face 39 side, the pulling operation of the spool operating link 42 may be restricted. In this case, a stroke stopper for restricting the lifting of the dump spool 38 and the lift spool 37 to the speed increasing dump position and the floating position is provided in the casing (not shown) that accommodates the spool operation link 42. good.
【0043】(2)前記第1実施例においてはストロー
クストッパ52は油圧制御弁31の入口側端面39に取
り付けられたが、スプール操作リンク42の入口側端面
39に対向するスプール操作リンク42の面44に枢支
ピン55,58を立設して、その枢支ピン55,58に
ダンプ用揺動部材57、リフト用揺動部材59を取り付
けるように構成しても良い。(2) In the first embodiment, the stroke stopper 52 is attached to the inlet side end surface 39 of the hydraulic control valve 31, but the surface of the spool operating link 42 facing the inlet side end surface 39 of the spool operating link 42. The pivot pins 55 and 58 may be erected on the shaft 44, and the dump swing member 57 and the lift swing member 59 may be attached to the pivot pins 55 and 58.
【0044】(3)前記第1実施例においては、ストロ
ークストッパ52のダンプ用揺動部材57、リフト用揺
動部材59の揺動方向は、入口側端面39と平行な方向
である場合を例示したが、入口側端面39に垂直な方向
に揺動する構成であっても良い。この場合は枢支ピンは
操作板43の面44と平行に設けられることになる。ま
た、ストロークストッパは揺動の構成に限らず、スプー
ル操作リンク42の傾きを規制する板状物をスライド動
作させることにより、入口側端面39とスプール操作リ
ンク42の間に挿入する構成でも良い。(3) In the first embodiment, the swinging direction of the dump swing member 57 and the lift swing member 59 of the stroke stopper 52 is parallel to the inlet side end face 39. However, it may be configured to swing in the direction perpendicular to the inlet-side end surface 39. In this case, the pivot pin is provided in parallel with the surface 44 of the operation plate 43. Further, the stroke stopper is not limited to the swing structure, and may be configured to be inserted between the inlet side end surface 39 and the spool operation link 42 by sliding a plate-like object that regulates the inclination of the spool operation link 42.
【図1】本発明に係る油圧制御弁の平面図である。FIG. 1 is a plan view of a hydraulic control valve according to the present invention.
【図2】本発明に係る油圧制御弁の正面図である。FIG. 2 is a front view of a hydraulic control valve according to the present invention.
【図3】油圧制御弁を概略的に説明するための分解斜視
図である。FIG. 3 is an exploded perspective view for schematically explaining a hydraulic control valve.
【図4】この発明に係るスプール操作リンクの他の構成
を説明するための図である。FIG. 4 is a diagram for explaining another configuration of the spool operation link according to the present invention.
【図5】油圧制御弁の操作盤を示す図である。FIG. 5 is a view showing an operation panel of a hydraulic control valve.
【図6】この発明の第1実施例における油圧制御弁のリ
ストスプールとダンプスプールの下部構成を示す図であ
る。FIG. 6 is a diagram showing a lower configuration of a wrist spool and a dump spool of the hydraulic control valve according to the first embodiment of the present invention.
【図7】この発明に係る油圧回路図である。FIG. 7 is a hydraulic circuit diagram according to the present invention.
【図8】この発明が適用されるフロントローダの一構成
例を示す図である。FIG. 8 is a diagram showing a configuration example of a front loader to which the present invention is applied.
【図9】この発明の第2実施例を示す油圧制御弁の下部
構造を示す図である。FIG. 9 is a view showing a lower structure of a hydraulic control valve showing a second embodiment of the present invention.
【図10】従来のフロントローダの構成を示す図であ
る。FIG. 10 is a diagram showing a configuration of a conventional front loader.
【図11】油圧制御弁の操作盤と操作レバーとの関係を
示す図である。FIG. 11 is a diagram showing a relationship between an operation panel of a hydraulic control valve and an operation lever.
1…フロントローダ、2…リフトアーム、5…バケッ
ト、6…リフトシリンダ、7…ダンプシリンダ、31…
油圧制御弁、37…直線形リフトスプール、37a…直
線形リフトスプールの係合部、38…直線形ダンプスプ
ール、38a…直線形ダンプスプールの係合部、39…
油圧制御弁の入口側端面、41…支点部材、41a…支
点部材の係合部、42…スプール操作リンク、43…操
作板、44…操作板の一方の面、45…第1係合溝、4
6…第2係合溝、47…第3係合溝、48…操作板の他
方の面、49…操作レバー、52…ストロークストッ
パ、95,96…規制ボルト。1 ... Front loader, 2 ... Lift arm, 5 ... Bucket, 6 ... Lift cylinder, 7 ... Dump cylinder, 31 ...
Hydraulic control valve, 37 ... Linear lift spool, 37a ... Engagement portion of linear lift spool, 38 ... Linear dump spool, 38a ... Engagement portion of linear dump spool, 39 ...
Inlet side end surface of hydraulic control valve, 41 ... fulcrum member, 41a ... Engaging portion of fulcrum member, 42 ... Spool operation link, 43 ... Operation plate, 44 ... One surface of operation plate, 45 ... First engagement groove, Four
6 ... 2nd engaging groove, 47 ... 3rd engaging groove, 48 ... The other surface of an operating plate, 49 ... Operating lever, 52 ... Stroke stopper, 95, 96 ... Regulator bolts.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F16K 31/44 - 31/62 F15B 13/042 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (58) Fields surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) F16K 31/44-31/62 F15B 13/042
Claims (2)
へ揺動されるリフトアーム(2)と、該リフトアーム
(2)の先端部に上下揺動自在に支持されるアタッチメ
ント(5)と、該アタッチメント(5)を上下方向へ揺
動させるダンプシリンダ(7)とを備えたフロントロー
ダ(1)を制御する油圧制御弁(31)のストローク制
限装置であり、 前記油圧制御弁(31)が直線形リフトスプール(3
7)と、直線形ダンプスプール(38)とを備え、前記
2つのスプール(37)(38)が前記油圧制御弁(3
1)の入口側端面(39)に支点部材(41)により支
持されたスプール操作リンク(42)により駆動され、 前記2つのスプール(37)(38)の制御位置によっ
て前記リフトシリンダ(6)および前記ダンプシリンダ
(7)を制御駆動することにより、前記リフトアーム
(2)の上昇,下降動作、前記アタッチメント(5)の
スクイ,ダンプ動作を達成し、加えて前記リフトアーム
(2)のフローティング動作、前記アタッチメント
(5)の増速ダンプ動作の少なくとも1つを行わせる構
成となっており、 前記スプール操作リンク(42)が、その操作板(4
3)の一方の面(44)に、頂点(K)(L)(M)か
らなる直角三角形(KLM)を考え、該直角三角形(K
LM)の直角頂点(K)と対向する辺(LM)に垂線
(KN)を下した場合に、他の2つの頂点(L)(M)
と垂線(KN)上の点(K’)で構成される三角形
(K’LM)の2辺(K’L)(K’M)に沿って第1
係合溝(45)、第2係合溝(46)を形成するととも
に、前記点(K’)の位置に前記三角形(K’LM)の
略中心方向に延びる第3係合溝(47)を形成し、前記
操作板(43)の他方の面(48)の所定位置に操作レ
バー(49)を取り付けた構成となっており、 前記直線形リフトスプール(37)の係合部(37a)
を前記第1係合溝(45)に係合させ、前記直線形ダン
プスプール(38)の係合部(38a)を前記第2係合
溝(46)に係合させ、前記支点部材(41)の係合部
(41a)を前記第3係合溝(47)に係合させるとと
もに、 前記油圧制御弁(31)の前記入口側端面(39)より
も前記スプール操作リンク(42)側に、前記直線形リ
フトスプール(37)、前記直線形ダンプスプール(3
8)の駆動において、フローティング動作、増速動作の
少なくとも1つを規制する規制手段(52)を備えたこ
とを特徴とする油圧制御弁のストローク制限装置。1. A lift arm (2) swingable in a vertical direction by a lift cylinder (6), an attachment (5) supported by a tip portion of the lift arm (2) so as to be swingable vertically, and A stroke limiting device for a hydraulic control valve (31) for controlling a front loader (1) including a dump cylinder (7) for swinging an attachment (5) in a vertical direction, wherein the hydraulic control valve (31) is a straight line. Shape lift spool (3
7) and a linear dump spool (38), wherein the two spools (37) (38) include the hydraulic control valve (3).
1) is driven by a spool operation link (42) supported by a fulcrum member (41) on the inlet side end face (39), and the lift cylinder (6) and the lift cylinder (6) are controlled by the control positions of the two spools (37) (38). By controlling and driving the dump cylinder (7), the lift arm (2) can be moved up and down, the attachment (5) can be squeezed and dumped, and the lift arm (2) can be floated. , The attachment (5) is configured to perform at least one of the speed-up dumping operations, and the spool operation link (42) has its operation plate (4).
3) Consider a right triangle (KLM) consisting of vertices (K) (L) (M) on one surface (44) of the right triangle (K).
When a perpendicular (KN) is drawn on the side (LM) facing the right-angled vertex (K) of LM), the other two vertices (L) (M)
And along the two sides (K'L) (K'M) of the triangle (K'LM) consisting of the point (K ') on the vertical line (KN)
The engagement groove (45) and the second engagement groove (46) are formed, and at the position of the point (K ′), the third engagement groove (47) extending in the substantially central direction of the triangle (K′LM). And the operation lever (49) is attached to a predetermined position on the other surface (48) of the operation plate (43), and the engaging portion (37a) of the linear lift spool (37) is formed.
Is engaged with the first engaging groove (45), the engaging portion (38a) of the linear dump spool (38) is engaged with the second engaging groove (46), and the fulcrum member (41). ) Is engaged with the third engagement groove (47), and is closer to the spool operation link (42) side than the inlet side end face (39) of the hydraulic control valve (31). , The linear lift spool (37), the linear dump spool (3)
A stroke limiting device for a hydraulic control valve, comprising: a regulating means (52) for regulating at least one of a floating operation and a speed-up operation in the drive of 8).
へ揺動されるリフトアーム(2)と、該リフトアーム
(2)の先端部に上下揺動自在に支持されるアタッチメ
ント(5)と、該アタッチメント(5)を上下方向へ揺
動させるダンプシリンダ(7)とを備えたフロントロー
ダ(1)を制御する油圧制御弁(31)のストローク制
限装置であり、 前記油圧制御弁(31)が直線形リフトスプール(3
7)と、直線形ダンプスプール(38)とを備え、前記
2つのスプール(37)(38)が前記油圧制御弁(3
1)の入口側端面(39)に支点部材(41)により支
持されたスプール操作リンク(42)により駆動され、 前記2つのスプール(37)(38)の制御位置によっ
て前記リフトシリンダ(6)および前記ダンプシリンダ
(7)を制御駆動することにより、前記リフトアーム
(2)の上昇,下降動作、前記アタッチメント(5)の
スクイ,ダンプ動作を達成し、加えて前記リフトアーム
(2)のフローティング動作、前記アタッチメント
(5)の増速ダンプ動作の少なくとも1つを行わせる構
成となっており、 前記スプール操作リンク(42)が、その操作板(4
3)の一方の面(44)に、頂点(K)(L)(M)か
らなる直角三角形(KLM)を考え、該直角三角形(K
LM)の直角頂点(K)と対向する辺(LM)に垂線
(KN)を下した場合に、他の2つの頂点(L)(M)
と垂線(KN)上の点(K’)で構成される三角形
(K’LM)の2辺(K’L)(K’M)に沿って第1
係合溝(45)、第2係合溝(46)を形成するととも
に、前記点(K’)の位置に前記三角形(K’LM)の
略中心方向に延びる第3係合溝(47)を形成し、前記
操作板(43)の他方の面(48)の所定位置に操作レ
バー(49)を取り付けた構成となっており、 前記直線形リフトスプール(37)の係合部(37a)
を前記第1係合溝(45)に係合させ、前記直線形ダン
プスプール(38)の係合部(38a)を前記第2係合
溝(46)に係合させ、前記支点部材(41)の係合部
(41a)を前記第3係合溝(47)に係合させるとと
もに、 前記油圧制御弁(31)の前記入口側端面(39)と反
対側の端部位置に前記直線形リフトスプール(37)、
前記直線形ダンプスプール(38)の駆動において、フ
ローティング動作、増速動作の少なくとも1つを規制す
る規制手段(95)(96)を備えたことを特徴とする
油圧制御弁のストローク制限装置。2. A lift arm (2) swingable in a vertical direction by a lift cylinder (6), an attachment (5) supported by a tip portion of the lift arm (2) so as to be swingable vertically, and A stroke limiting device for a hydraulic control valve (31) for controlling a front loader (1) including a dump cylinder (7) for swinging an attachment (5) in a vertical direction, wherein the hydraulic control valve (31) is a straight line. Shape lift spool (3
7) and a linear dump spool (38), wherein the two spools (37) (38) include the hydraulic control valve (3).
1) is driven by a spool operation link (42) supported by a fulcrum member (41) on the inlet side end face (39), and the lift cylinder (6) and the lift cylinder (6) are controlled by the control positions of the two spools (37) (38). By controlling and driving the dump cylinder (7), the lift arm (2) can be moved up and down, the attachment (5) can be squeezed and dumped, and the lift arm (2) can be floated. , The attachment (5) is configured to perform at least one of the speed-up dumping operations, and the spool operation link (42) has its operation plate (4).
3) Consider a right triangle (KLM) consisting of vertices (K) (L) (M) on one surface (44) of the right triangle (K).
When a perpendicular (KN) is drawn on the side (LM) facing the right-angled vertex (K) of LM), the other two vertices (L) (M)
And along the two sides (K'L) (K'M) of the triangle (K'LM) consisting of the point (K ') on the vertical line (KN)
The engagement groove (45) and the second engagement groove (46) are formed, and at the position of the point (K ′), the third engagement groove (47) extending in the substantially central direction of the triangle (K′LM). And the operation lever (49) is attached to a predetermined position on the other surface (48) of the operation plate (43), and the engaging portion (37a) of the linear lift spool (37) is formed.
Is engaged with the first engaging groove (45), the engaging portion (38a) of the linear dump spool (38) is engaged with the second engaging groove (46), and the fulcrum member (41). ) Is engaged with the third engagement groove (47), and the linear shape is provided at an end position opposite to the inlet side end surface (39) of the hydraulic control valve (31). Lift spool (37),
A stroke limiting device for a hydraulic control valve, comprising: regulating means (95) (96) for regulating at least one of a floating operation and a speed-up operation in driving the linear dump spool (38).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30859394A JP3393720B2 (en) | 1994-12-13 | 1994-12-13 | Stroke limiter for hydraulic control valve |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30859394A JP3393720B2 (en) | 1994-12-13 | 1994-12-13 | Stroke limiter for hydraulic control valve |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08166080A JPH08166080A (en) | 1996-06-25 |
| JP3393720B2 true JP3393720B2 (en) | 2003-04-07 |
Family
ID=17982913
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30859394A Expired - Fee Related JP3393720B2 (en) | 1994-12-13 | 1994-12-13 | Stroke limiter for hydraulic control valve |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3393720B2 (en) |
-
1994
- 1994-12-13 JP JP30859394A patent/JP3393720B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08166080A (en) | 1996-06-25 |
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