JP3407907B2 - Movable roof device for automobile - Google Patents
Movable roof device for automobileInfo
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本願発明は、自動車のルーフパネ
ルを車体本体と別体に構成し、該ルーフパネルを車体本
体に対して昇降可能に支持するようにした自動車の可動
ルーフ装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a movable roof device for an automobile, in which a roof panel of the automobile is formed separately from the body of the vehicle, and the roof panel is supported so as to be able to move up and down with respect to the body of the vehicle. is there.
【０００２】[0002]
【従来の技術】近年、図１５に示すように、自動車の車
体本体aとルーフパネルbとを別体に構成し、該ルーフパ
ネルbを車体本体aから持ち上げることにより、車体本体
a上部に有効なスペース(例えば、スリーピングスペース
等)を確保する試みがなされている(例えば、実開昭６０
−１８９４３２号公報参照)。2. Description of the Related Art In recent years, as shown in FIG. 15, a vehicle body body a and a roof panel b of an automobile are separately constructed, and the roof panel b is lifted from the vehicle body body a to obtain the vehicle body body.
a Attempts have been made to secure an effective space (eg, sleeping space, etc.) in the upper part (eg.
-189432 publication).
【０００３】上記公知例の場合、ルーフパネルの前後車
幅方向両側にガイドレールを設け、ルーフパネルと車体
本体との間に、前記ガイドレールに上端部を案内されつ
つ起倒自在とされたガイドバーを介設し、該ガイドバー
の起倒操作によってルーフパネルが昇降せしめられるよ
うにされているのが通例である。In the case of the above-mentioned known example, guide rails are provided on both sides of the roof panel in the front-rear vehicle width direction, and the guide rails which can be erected up and down are guided between the roof panel and the vehicle body while the upper end portions thereof are guided by the guide rails. It is customary to interpose a bar so that the roof panel can be moved up and down by the operation of raising and lowering the guide bar.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上記公知例におけるよ
うに、可動とされたルーフパネル側にガイドレールを設
け、該ガイドレールによってガイドバーの上端部を案内
するように構成した場合、ルーフパネルを手動操作によ
り昇降させる際には格別問題とならないが、例えば、ガ
イドバーの上端部をガイドバーに沿って案内する作動を
駆動手段の駆動力によって行おうとする場合、駆動手段
の構成および動力源との接続関係等が複雑化せざるを得
ないという問題が生ずる。When the guide rail is provided on the movable roof panel side and the upper end of the guide bar is guided by the guide rail as in the above-mentioned known example, the roof panel is Although there is no particular problem in raising and lowering by manual operation, for example, when an operation of guiding the upper end portion of the guide bar along the guide bar is to be performed by the driving force of the driving means, the structure of the driving means and the power source There is a problem in that the connection relations among the above are inevitably complicated.
【０００５】本願発明は、上記の点に鑑みてなされたも
ので、可動ルーフ部材の昇降をスムーズならしめるとと
もに、昇降作動の自動化をも可能ならしめることを目的
とするものである。The present invention has been made in view of the above points, and it is an object of the present invention to smooth the lifting and lowering of a movable roof member and also to automate the lifting and lowering operation.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、上記
課題を解決するための手段として、車体天井面に形成さ
れたルーフ開口部を覆う昇降可能な可動ルーフ部材を備
えた自動車の可動ルーフ装置であって、前記ルーフ開口
部における車幅方向両側の口縁にそれぞれ配設された車
体前後方向に延びるガイド部材と、下端側が該ガイド部
材に対して車体前後方向にスライド可能なように支持さ
れ且つ上端側が前記可動ルーフ部材に対して回動可能に
支持された一対の第１リンク部材と、下端側が前記ルー
フ開口部の車幅方向両側口縁前端および後端に対して回
動可能に支持され且つ上端側が前記第１リンク部材の中
間部に対して該第１リンク部材の下端側の車体前後方向
へのスライド作動時にその上端側を略鉛直方向に昇降作
動させ得るように回動可能に支持された第２リンク部材
とを備えており、前記第１リンク部材の下端側をスライ
ド駆動させるための駆動手段が付設されているととも
に、前記駆動手段が、前後に位置する第１リンク部材の
下端側を個別にスライド駆動させるものとされているも
のである。 According to a first aspect of the present invention, as means for solving the above-mentioned problems, a movable automobile member is provided with a movable roof member that can move up and down to cover a roof opening formed on a ceiling surface of a vehicle body. A roof device, wherein guide members extending in the vehicle front-rear direction are provided at edges of the roof opening on both sides in the vehicle width direction, and a lower end side of the guide member is slidable in the vehicle front-rear direction with respect to the guide member. A pair of first link members which are supported and whose upper end side is rotatably supported with respect to the movable roof member, and whose lower end side is rotatable with respect to both front and rear edges of both sides of the roof opening in the vehicle width direction. Is supported by the upper end side of the first link member so that the upper end side of the first link member can be moved up and down in a substantially vertical direction when the lower end side of the first link member is slid in the vehicle longitudinal direction. And a second link member which is rotatably supported, slide the lower end of the first link member
Drive means for driving
In addition, the drive means is provided for the first link members located at the front and rear.
It is said that the lower end side is individually driven to slide.
Of.
【０００７】請求項２の発明は、上記課題を解決するた
めの手段として、前記請求項１記載の自動車の可動ルー
フ装置において、前記両第１リンク部材のうちの一方側
の上端部と前記可動ルーフ部材との間には、該可動ルー
フ部材の傾斜時において当該第１リンク部材と可動ルー
フ部材との連結寸法を調整するための調整機構が介設さ
れているものである。 The invention of claim 2 solves the above problems.
The movable roof of the automobile according to claim 1, as means for
In one of the first link members,
Between the upper end of the movable roof member and the movable roof member,
The first link member and the movable
The adjustment mechanism for adjusting the connection dimension with the
It is what has been.
【０００８】請求項３の発明は、上記課題を解決するた
めの手段として、車体天井面に形成されたルーフ開口部
を覆う昇降可能な可動ルーフ部材を備えた自動車の可動
ルーフ装置であって、前記ルーフ開口部における車幅方
向両側の口縁にそれぞれ配設された車体前後方向に延び
るガイド部材と、下端側が該ガイド部材に対して車体 前
後方向にスライド可能なように支持され且つ上端側が前
記可動ルーフ部材に対して回動可能に支持された一対の
第１リンク部材と、下端側が前記ルーフ開口部の車幅方
向両側口縁前端および後端に対して回動可能に支持され
且つ上端側が前記第１リンク部材の中間部に対して該第
１リンク部材の下端側の車体前後方向へのスライド作動
時にその上端側を略鉛直方向に昇降作動させ得るように
回動可能に支持された第２リンク部材とを備えており、
前記両第１リンク部材のうちの一方側の上端部と前記可
動ルーフ部材との間には、該可動ルーフ部材の傾斜時に
おいて当該第１リンク部材と可動ルーフ部材との連結寸
法を調整するための調整機構が介設されているものであ
る。 The invention of claim 3 solves the above problems.
As a means for
Movable vehicle with movable roof member that can move up and down
A roof device having a width direction of the vehicle at the roof opening
Extending in the front-back direction of the car
A guide member that, the lower end side body front relative to the guide member
It is supported so that it can slide backward and the upper end is
A pair of rotatably supported members for the movable roof member.
The first link member and the lower end side in the vehicle width direction of the roof opening
It is rotatably supported on the front and rear edges
And the upper end side of the first link member with respect to the middle part
1 Sliding operation of the lower end of the link member in the longitudinal direction of the vehicle body
So that the upper end can be moved up and down in a substantially vertical direction.
And a second link member rotatably supported,
The upper end portion of one of the first link members is
Between the movable roof member and the movable roof member when the movable roof member is tilted.
The size of the connection between the first link member and the movable roof member
The adjustment mechanism for adjusting the law is installed.
It
【０００９】請求項４の発明は、上記課題を解決するた
めの手段として、車体天井面に形成されたルーフ開口部
を覆う昇降可能な可動ルーフ部材を備えた自動車の可動
ルーフ装置であって、前記ルーフ開口部における車幅方
向両側の口縁にそれぞれ配設された車体前後方向に延び
るガイド部材と、下端側が該ガイド部材に対して車体前
後方向にスライド可能なように支持され且つ上端側が前
記可動ルーフ部材に対して回動可能に支持された一対の
第１リンク部材と、下端側が前記ルーフ開口部の車幅方
向両側口縁前端および後端に対して回動可能に支持され
且つ上端側が前記第１リンク部材の中間部に対して該第
１リンク部材の下端側の車体前後方向へのスライド作動
時にその上端側を略鉛直方向に昇降作動させ得るように
回動可能に支持された第２リンク部材とを備えており、
前記第１リンク部材の下端側をスライド駆動させるため
の駆動手段が付設されているとともに、前記第１リンク
部材の下端側に対して初期スライド駆動力を付与するた
めの付勢手段が付設されているものである。 The invention of claim 4 solves the above problems.
As a means for
Movable vehicle with movable roof member that can move up and down
A roof device having a width direction of the vehicle at the roof opening
Extending in the front-back direction of the car
Guide member and the lower end of the vehicle body with respect to the guide member
It is supported so that it can slide backward and the upper end is
A pair of rotatably supported members for the movable roof member.
The first link member and the lower end side in the vehicle width direction of the roof opening
It is rotatably supported on the front and rear edges
And the upper end side of the first link member with respect to the middle part
1 Sliding operation of the lower end of the link member in the longitudinal direction of the vehicle body
So that the upper end can be moved up and down in a substantially vertical direction.
And a second link member rotatably supported,
To slide the lower end side of the first link member
Drive means is attached to the first link.
The initial slide drive force is applied to the lower end of the member.
The urging means is provided for this purpose.
【００１０】請求項５の発明は、上記課題を解決するた
めの手段として、車体天井面に形成されたルーフ開口部
を覆う昇降可能な可動ルーフ部材を備えた自動車の可動
ルーフ装置であって、前記ルーフ開口部における車幅方
向両側の前部あるいは後部口縁にそれぞれ配設された車
体前後方向に延びるガイド部材と、下端側が該ガイド部
材に対して車体前後方向にスライド可能なように支持さ
れ且つ上端側が前記可 動ルーフ部材に対して回動可能に
支持された一対の第１リンク部材と、下端側が前記ルー
フ開口部の車幅方向両側口縁前端あるいは後端に対して
回動可能に支持され且つ上端側が前記第１リンク部材の
中間部に対して該第１リンク部材の下端側の車体前後方
向へのスライド作動時にその上端側を略鉛直方向に昇降
作動させ得るように回動可能に支持された第２リンク部
材と、前記可動ルーフ部材の後部あるいは前部とルーフ
開口部口縁の後部あるいは前部との間に介設された昇降
リンクとを備えており、前記第１リンク部材の上端部と
前記可動ルーフ部材との間には、該可動ルーフ部材の傾
斜時において当該第１リンク部材と可動ルーフ部材との
連結寸法を調整するための調整機構が介設されているも
のである。 The invention of claim 5 solves the above problems.
As a means for
Movable vehicle with movable roof member that can move up and down
A roof device having a width direction of the vehicle at the roof opening
Vehicles installed at the front or rear lips on both sides
A guide member extending in the front-back direction of the body and the lower end side of the guide portion
It is supported so that it can slide in the front-back direction
Re and rotatably upper side with respect to the friendly dynamic roof member
The pair of first link members supported and the lower end side of the
F both sides of the opening in the vehicle width direction
The first link member is rotatably supported and has an upper end side of the first link member.
Front and rear of the vehicle body on the lower end side of the first link member with respect to the intermediate portion
Up and down in the vertical direction when sliding toward
A second link portion rotatably supported so that it can be operated.
Material and the rear or front part of the movable roof member and the roof
Elevator installed between the rear or front of the opening edge
And an upper end portion of the first link member,
The movable roof member is inclined between the movable roof member and the movable roof member.
When the first link member and the movable roof member are inclined,
An adjustment mechanism is also installed to adjust the connecting dimensions.
Of.
【００１１】請求項６の発明は、上記課題を解決するた
めの手段として、前記請求項５記載の自動車の可動ルー
フ装置において、前記第１リンク部材の下端側をスライ
ド駆動させるための駆動手段が付設されているものであ
る。 The invention of claim 6 solves the above problems.
The movable roof of the automobile according to claim 5, as means for
In the flap device, the lower end side of the first link member is slid.
Drive means for driving the
It
【００１２】請求項７の発明は、上記課題を解決するた
めの手段として、車体天井面に形成されたルーフ開口部
を覆う昇降可能な可動ルーフ部材を備えた自動車の可動
ルーフ装置であって、前記ルーフ開口部における車幅方
向両側の前部あるいは後部口縁にそれぞれ配設された車
体前後方向に延びるガイド部材と、下端側が該ガイド部
材に対して車体前後方向にスライド可能なように支持さ
れ且つ上端側が前記可動ルーフ部材に対して回動可能に
支持された一対の第１リンク部材と、下端側が前記ルー
フ開口部の車幅方向両側口縁前端あるいは後端に対して
回動可能に支持され且つ上端側が前記第１リンク部材の
中間部に対して該第１リンク部材の下端側の車体前後方
向へのスライド作動時にその上端側を略鉛直方向に昇降
作動させ得るように回動可能に支持された第２リンク部
材と、前記可動ルーフ部材の後部あるいは前部とルーフ
開口部口縁の後部あるいは前部との間に介設された昇降
リンクとを備えており、前記第１リンク部材の下端側を
スライド駆動させるための駆動手段が付設されていると
ともに、前記第１リンク部材の下端側に対して初期スラ
イド駆動力を付与するための付勢手段が付設されている
ものである。 The invention of claim 7 solves the above problems.
As a means for
Movable vehicle with movable roof member that can move up and down
A roof device having a width direction of the vehicle at the roof opening
Vehicles installed at the front or rear lips on both sides
A guide member extending in the front-back direction of the body and the lower end side of the guide portion
It is supported so that it can slide in the front-back direction
And the upper end side is rotatable with respect to the movable roof member.
The pair of first link members supported and the lower end side of the
F both sides of the opening in the vehicle width direction
The first link member is rotatably supported and has an upper end side of the first link member.
Front and rear of the vehicle body on the lower end side of the first link member with respect to the intermediate portion
Up and down in the vertical direction when sliding toward
A second link portion rotatably supported so that it can be operated.
Material and the rear or front part of the movable roof member and the roof
Elevator installed between the rear or front of the opening edge
And a lower end side of the first link member.
If a drive means for driving the slide is attached
In both cases, the initial sliding force is applied to the lower end side of the first link member.
Biasing means for applying id drive force is attached
It is a thing.
【００１３】請求項８の発明は、上記課題を解決するた
めの手段として、前記請求項２、３、５あるいは６記載
の自動車の可動ルーフ装置において、前記調整機構が、
前記第１リンク部材の上端部に対して支持された第１ヒ
ンジブラケットと、前記可動ルーフ部材に支持された第
２ヒンジブラケットと、両ヒンジブラケット間に介設さ
れ、連結寸法が可変とされたヒンジリンクとによって構
成されているものである。 The invention of claim 8 solves the above problems.
Claims 2, 3, 5 or 6 as means for
In the movable roof device for a vehicle of
A first hinge supported on the upper end of the first link member.
Change bracket and the first member supported by the movable roof member.
Two hinge brackets, and between the two hinge brackets
And hinge links with variable connection dimensions.
It has been made.
【００１４】請求項９の発明は、上記課題を解決するた
めの手段として、前記請求項１、２、３、５、６、ある
いは８記載の自動車の可動ルーフ装置において、前記第
１リンク部材の下端側に対して初期スライド駆動力を付
与するための付勢手段が付設されているものである。 The invention of claim 9 solves the above problems.
As means for the purpose, there are the above-mentioned claims 1, 2, 3, 5, and 6.
In the movable roof device for a vehicle according to item 8 or 8,
1 Apply initial slide drive force to the lower end of the link member
The urging means for giving is attached.
【００１５】[0015]
【作用】請求項１の発明では、上記手段によって次のよ
うな作用が得られる。According to the first aspect of the invention, the following actions can be obtained by the above means.
【００１６】即ち、第１リンク部材の下端側をガイド部
材に沿ってスライド作動させると、第１リンク部材の上
端側の略鉛直方向昇降に伴って可動ルーフ部材が昇降せ
しめられる。なお、可動ルーフ部材の上昇時において
は、第２リンク部材の支持力によって可動ルーフ部材が
安定状態で位置決めされることとなる。That is, when the lower end side of the first link member is slid along the guide member, the movable roof member is moved up and down along with the vertical movement of the upper end side of the first link member. When the movable roof member rises, the movable roof member is positioned in a stable state by the supporting force of the second link member.
【００１７】また、第１リンク部材の下端側は、駆動手
段の駆動力によってスライド駆動せしめられ、これによ
り可動ルーフ部材の自動昇降が得られる。Further , the lower end side of the first link member is slidably driven by the driving force of the driving means, whereby the movable roof member can be automatically moved up and down.
【００１８】また、車体前後に位置する第１リンク部材
の下端側は、それぞれに対応する駆動手段の駆動力によ
って独立にスライド駆動される。Further, the lower end sides of the first link members located at the front and rear of the vehicle body are independently driven to slide by the driving force of the corresponding driving means.
【００１９】請求項２の発明では、上記手段によって次
のような作用が得られる。According to the second aspect of the invention, the following effects can be obtained by the above means.
【００２０】即ち、可動ルーフ部材が傾斜状態で昇降せ
しめられる場合においては、調整機構による連結寸法調
整作用によって可動ルーフ部材と第１リンク部材との連
結寸法が適当に調整される。That is, when the movable roof member is moved up and down in an inclined state, the connecting size between the movable roof member and the first link member is appropriately adjusted by the connecting size adjusting action of the adjusting mechanism.
【００２１】請求項３の発明では、上記手段によって次
のような作用が得られる。According to the third aspect of the invention, the following actions can be obtained by the above means.
【００２２】即ち、第１リンク部材の下端側をガイド部
材に沿ってスライド作動させると、第１リンク部材の上
端側の略鉛直方向昇降に伴って可動ルーフ部材が昇降せ
しめられる。なお、可動ルーフ部材の上昇時において
は、第２リンク部材の支持力によって可動ルーフ部材が
安定状態で位置決めされることとなる。That is, when the lower end side of the first link member is slid along the guide member, the movable roof member is moved up and down along with the vertical movement of the upper end side of the first link member. When the movable roof member rises, the movable roof member is positioned in a stable state by the supporting force of the second link member.
【００２３】また、可動ルーフ部材が傾斜状態で昇降せ
しめられる場合においては、調整機構による連結寸法調
整作用によって可動ルーフ部材と第１リンク部材との連
結寸法が適当に調整される。Further , when the movable roof member is moved up and down in an inclined state, the connecting size between the movable roof member and the first link member is appropriately adjusted by the connecting size adjusting action of the adjusting mechanism.
【００２４】請求項４の発明では、上記手段によって次
のような作用が得られる。According to the invention of claim 4, the following actions can be obtained by the above means.
【００２５】即ち、第１リンク部材の下端側をガイド部
材に沿ってスライド作動させると、第１リンク部材の上
端側の略鉛直方向昇降に伴って可動ルーフ部材が昇降せ
しめられる。なお、可動ルーフ部材の上昇時において
は、第２リンク部材の支持力によって可動ルーフ部材が
安定状態で位置決めされることとなる。That is, when the lower end side of the first link member is slid along the guide member, the movable roof member is moved up and down along with the vertical movement of the upper end side of the first link member. When the movable roof member rises, the movable roof member is positioned in a stable state by the supporting force of the second link member.
【００２６】また、第１リンク部材の下端側は、駆動手
段の駆動力によってスライド駆動せしめられ、これによ
り可動ルーフ部材の自動昇降が得られる。Further , the lower end side of the first link member is driven to slide by the driving force of the driving means, so that the movable roof member can be automatically moved up and down.
【００２７】また、可動ルーフ部材の上昇初期において
は極めて大きな駆動力を要するが、この際、付勢手段に
よって初期スライド駆動力が第１リンク部材の下端側に
作用せしめられ、第１リンク部材下端側の円滑なスライ
ド駆動が得られる。Further, an extremely large driving force is required at the initial stage of the rising of the movable roof member. At this time, the initial slide driving force is made to act on the lower end side of the first link member by the biasing means, and the lower end of the first link member is lowered. A smooth slide drive on the side can be obtained.
【００２８】請求項５の発明では、上記手段によって次
のような作用が得られる。According to the invention of claim 5, the following effects can be obtained by the above means.
【００２９】即ち、第１リンク部材の下端側をガイド部
材に沿ってスライド作動させると、第１リンク部材の上
端側の略鉛直方向昇降と昇降リンクの昇降とに伴って可
動ルーフ部材が昇降せしめられる。なお、可動ルーフ部
材の上昇時においては、第２リンク部材の支持力によっ
て可動ルーフ部材が安定状態で位置決めされることとな
る。That is, when the lower end side of the first link member is slid along the guide member, the movable roof member moves up and down along with the vertical movement of the upper end side of the first link member and the raising and lowering of the elevating link. To be When the movable roof member rises, the movable roof member is positioned in a stable state by the supporting force of the second link member.
【００３０】また、可動ルーフ部材が傾斜状態で昇降せ
しめられる場合においては、調整機構による連結寸法調
整作用によって可動ルーフ部材と第１リンク部材との連
結寸法が適当に調整される。Further , when the movable roof member is raised and lowered in an inclined state, the connecting dimension between the movable roof member and the first link member is appropriately adjusted by the connecting dimension adjusting action of the adjusting mechanism.
【００３１】請求項６の発明では、上記手段によって次
のような作用が得られる。In the sixth aspect of the invention, the following actions can be obtained by the above means.
【００３２】即ち、第１リンク部材の下端側は、駆動手
段の駆動力によってスライド駆動せしめられ、これによ
り可動ルーフ部材の自動昇降が得られる。That is, the lower end side of the first link member is driven to slide by the driving force of the driving means, so that the movable roof member can be automatically moved up and down.
【００３３】請求項７の発明では、上記手段によって次
のような作用が得られる。According to the invention of claim 7, the following effects can be obtained by the above means.
【００３４】即ち、第１リンク部材の下端側をガイド部
材に沿ってスライド作動させると、第１リンク部材の上
端側の略鉛直方向昇降と昇降リンクの昇降とに伴って可
動ルーフ部材が昇降せしめられる。なお、可動ルーフ部
材の上昇時においては、第２リンク部材の支持力によっ
て可動ルーフ部材が安定状態で位置決めされることとな
る。That is, when the lower end side of the first link member is slid along the guide member, the movable roof member moves up and down along with the vertical movement of the upper end side of the first link member and the elevating link. To be When the movable roof member rises, the movable roof member is positioned in a stable state by the supporting force of the second link member.
【００３５】また、第１リンク部材の下端側は、駆動手
段の駆動力によってスライド駆動せしめられ、これによ
り可動ルーフ部材の自動昇降が得られる。Further , the lower end side of the first link member is driven to slide by the driving force of the driving means, so that the movable roof member can be automatically moved up and down.
【００３６】また、可動ルーフ部材の上昇初期において
は極めて大きな駆動力を要するが、この際、付勢手段に
よって初期スライド駆動力が第１リンク部材の下端側に
作用せしめられ、第１リンク部材下端側の円滑なスライ
ド駆動が得られる。In addition, an extremely large driving force is required at the initial stage of raising the movable roof member. At this time, the initial slide driving force is exerted on the lower end side of the first link member by the biasing means, and the lower end of the first link member is lowered. A smooth slide drive on the side can be obtained.
【００３７】請求項８の発明では、上記手段によって次
のような作用が得られる。According to the invention of claim 8, the following actions can be obtained by the above means.
【００３８】即ち、調整機構による連結寸法調整作用
は、第１および第２ヒンジブラケット間に介設されてい
るヒンジリンクの連結寸法調整により行なわれる。That is, the connecting dimension adjusting action of the adjusting mechanism is performed by adjusting the connecting dimension of the hinge link interposed between the first and second hinge brackets.
【００３９】請求項９の発明では、上記手段によって次
のような作用が得られる。In the ninth aspect of the invention, the following actions can be obtained by the above means.
【００４０】即ち、可動ルーフ部材の上昇初期において
は極めて大きな駆動力を要するが、この際、付勢手段に
よって初期スライド駆動力が第１リンク部材の下端側に
作用せしめられ、第１リンク部材下端側の円滑なスライ
ド駆動が得られる。That is, an extremely large driving force is required at the initial stage of raising the movable roof member. At this time, the biasing means causes the initial slide driving force to act on the lower end side of the first link member, so that the lower end of the first link member is lowered. A smooth slide drive on the side can be obtained.
【００４１】[0041]
【発明の効果】請求項１の発明によれば、車体天井面に
形成されたルーフ開口部を覆う昇降可能な可動ルーフ部
材を備えた自動車の可動ルーフ装置において、前記ルー
フ開口部における車幅方向両側の口縁に、車体前後方向
に延びるガイド部材をそれぞれ配設するとともに、下端
側が該ガイド部材に対して車体前後方向にスライド可能
なように支持され且つ上端側が前記可動ルーフ部材に対
して回動可能に支持された一対の第１リンク部材と、下
端側が前記ルーフ開口部の車幅方向両側口縁前端および
後端に対して回動可能に支持され且つ上端側が前記第１
リンク部材の中間部に対して該第１リンク部材の下端側
の車体前後方向へのスライド作動時にその上端側を略鉛
直方向に昇降作動させ得るように回動可能に支持された
第２リンク部材とを付設して、第１リンク部材下端側の
ガイド部材に沿うスライド作動による第１リンク部材上
端側の略鉛直方向昇降に伴って可動ルーフ部材が昇降せ
しめられるようにしたので、極めて簡単なリンク構成に
より、円滑且つ確実な可動ルーフ部材の昇降が得られる
とともに、可動ルーフ部材上昇時においては第２リンク
部材の支持力によって安定した位置決めが得られるとい
う優れた効果がある。According to the first aspect of the present invention, in a movable roof device for an automobile having a movable roof member that can be raised and lowered to cover a roof opening formed on a ceiling surface of a vehicle body, in a vehicle width direction at the roof opening. Guide members extending in the front-rear direction of the vehicle body are provided at the rims on both sides, and a lower end side is supported slidably in the vehicle front-rear direction with respect to the guide member and an upper end side is rotatable with respect to the movable roof member. A pair of first link members movably supported, a lower end side of which is rotatably supported with respect to front and rear edges of both sides of the roof opening in the vehicle width direction, and an upper end side of which is the first link member.
A second link member rotatably supported so that the upper end side of the lower end side of the first link member can be moved up and down in a substantially vertical direction when the lower end side of the first link member slides in the vehicle longitudinal direction with respect to the middle part of the link member. Since the movable roof member can be moved up and down by the vertical movement of the upper end side of the first link member by the sliding operation along the guide member on the lower end side of the first link member, the movable roof member can be moved up and down. The configuration has an excellent effect that the movable roof member can be smoothly moved up and down, and stable positioning can be obtained by the supporting force of the second link member when the movable roof member is raised.
【００４２】また、第１リンク部材の下端側をスライド
駆動させるための駆動手段を付設するようにしたので、
可動ルーフ部材の自動昇降が得られることとなり、手動
操作では多大な労力を要していた作業が極めて簡単且つ
容易に行えるという優れた効果がある。 Further, since the to attaching a drive means for the slide drive is the lower end of the first link member,
Since the movable roof member can be automatically moved up and down, there is an excellent effect that the work which requires a great deal of labor in the manual operation can be performed extremely easily and easily.
【００４３】また、車体前後に位置する第１リンク部材
の下端側を、それぞれに対応する駆動手段の駆動力によ
って独立にスライド駆動させ得るようにしたので、それ
ぞれの駆動手段の駆動速度を変えることにより、可動ル
ーフ部材を水平状態でも傾斜状態でも昇降作動させるこ
とが可能となり、状況に応じた作動が得られるという優
れた効果がある。Further , since the lower end sides of the first link members located at the front and rear of the vehicle body can be independently slid by the driving force of the corresponding driving means, the driving speed of each driving means can be changed. As a result, the movable roof member can be moved up and down regardless of whether the movable roof member is in a horizontal state or in a tilted state, and there is an excellent effect that an operation depending on the situation can be obtained.
【００４４】請求項２の発明によれば、請求項１記載の
自動車の可動ルーフ装置において、両第１リンク部材の
うちの一方側の上端部と可動ルーフ部材との間に、該可
動ルーフ部材の傾斜時において当該第１リンク部材と可
動ルーフ部材との連結寸法を調整するための調整機構を
介設して、可動ルーフ部材が傾斜状態で昇降せしめられ
る場合においては、調整機構による連結寸法調整作用に
よって可動ルーフ部材と第１リンク部材との連結寸法が
適当に調整され得るようにしたので、可動ルーフ部材の
傾斜状態における昇降作動が容易且つスムーズに行える
という優れた効果がある。 According to the invention of claim 2, claim 1
In a movable roof device of an automobile, a connecting dimension between the first link member and the movable roof member when the movable roof member is tilted between an upper end portion of one of the first link members and the movable roof member. In the case where the movable roof member is moved up and down in an inclined state through an adjusting mechanism for adjusting, the connecting dimension between the movable roof member and the first link member is appropriately adjusted by the connecting dimension adjusting action of the adjusting mechanism. Since it can be adjusted, there is an excellent effect that the ascending / descending operation in the inclined state of the movable roof member can be performed easily and smoothly.
【００４５】請求項３の発明によれば、車体天井面に形
成されたルーフ開口部を覆う昇降可能な可動ルーフ部材
を備えた自動車の可動ルーフ装置において、前記ルーフ
開口部における車幅方向両側の口縁に、車体前後方向に
延びるガイド部材をそれぞれ配設するとともに、下端側
が該ガイド部材に対して車体前後方向にスライド可能な
ように支持され且つ上端側が前記可動ルーフ部材に対し
て回動可能に支持された一対の第１リンク部材と、下端
側が前記ルーフ開口部の車幅方向両側口縁前端および後
端に対して回動可能に支持され且つ上端側が前記第１リ
ンク部材の中間部に対して該第１リンク部材の下端側の
車体前後方向へのスライド作動時にその上端側を略鉛直
方向に昇降作動させ得るように回動可能に支持された第
２リンク部材とを付設して、第１リンク部材下端側のガ
イド部材に沿うスライド作動による第１リンク部材上端
側の略鉛直方向昇降に伴って可動ルーフ部材が昇降せし
められるようにしたので、極めて簡単なリンク構成によ
り、円滑且つ確実な可動ルーフ部材の昇降が得られると
ともに、可動ルーフ部材上昇時においては第２リンク部
材の支持力によって安定した位置決めが得られるという
優れた効果がある。 According to the third aspect of the present invention, in a movable roof device for an automobile having a movable roof member that can move up and down to cover a roof opening formed on a ceiling surface of a vehicle body, the roof opening is provided on both sides in the vehicle width direction. Guide members extending in the front-rear direction of the vehicle body are arranged at the rims, respectively, the lower end side is supported so as to be slidable in the vehicle front-rear direction with respect to the guide member, and the upper end side is rotatable with respect to the movable roof member. A pair of first link members supported by the first link member and a lower end side of which is rotatably supported with respect to front and rear edges of the roof opening on both sides in the vehicle width direction, and an upper end side of which is an intermediate portion of the first link member. On the other hand, a second link member rotatably supported so that the upper end side of the lower end side of the first link member can be vertically moved up and down when sliding in the vehicle longitudinal direction. Since the movable roof member is moved up and down along with the vertical movement of the upper end side of the first link member by the sliding operation along the guide member on the lower end side of the first link member, the movable roof member can be moved up and down. There is an excellent effect that the movable roof member can be smoothly and reliably moved up and down, and stable positioning can be obtained by the supporting force of the second link member when the movable roof member is raised.
【００４６】また、両第１リンク部材のうちの一方側の
上端部と可動ルーフ部材との間に、該可動ルーフ部材の
傾斜時において当該第１リンク部材と可動ルーフ部材と
の連結寸法を調整するための調整機構を介設して、可動
ルーフ部材が傾斜状態で昇降せしめられる場合において
は、調整機構による連結寸法調整作用によって可動ルー
フ部材と第１リンク部材との連結寸法が適当に調整され
得るようにしたので、可動ルーフ部材の傾斜状態におけ
る昇降作動が容易且つスムーズに行えるという優れた効
果がある。Further , between the upper end of one of the first link members and the movable roof member, the connecting dimension between the first link member and the movable roof member is adjusted when the movable roof member is tilted. When the movable roof member is moved up and down in an inclined state through the adjustment mechanism for adjusting the movable roof member and the first link member, the connecting dimension between the movable roof member and the first link member is appropriately adjusted. Thus, there is an excellent effect that the up-and-down operation in the inclined state of the movable roof member can be performed easily and smoothly.
【００４７】請求項４の発明によれば、車体天井面に形
成されたルーフ開口部を覆う昇降可能な可動ルーフ部材
を備えた自動車の可動ルーフ装置において、前記ルーフ
開口部における車幅方向両側の口縁に、車体前後方向に
延びるガイド部材をそれぞれ配設するとともに、下端側
が該ガイド部材に対して車体前後方向にスライド可能な
ように支持され且つ上端側が前記可動ルーフ部材に対し
て回動可能に支持された一対の第１リンク部材と、下端
側が前記ルーフ開口部の車幅方向両側口縁前端および後
端に対して回動可能に支持され且つ上端側が前記第１リ
ンク部材の中間部に対して該第１リンク部材の下端側の
車体前後方向へのスライド作動時にその上端側を略鉛直
方向に昇降作動させ得るように回動可能に支持された第
２リンク部材とを付設して、第１リンク部材下端側のガ
イド部材に沿うスライド作動による第１リンク部材上端
側の略鉛直方向昇降に伴って可動ルーフ部材が昇降せし
められるようにしたので、極めて簡単なリンク構成によ
り、円滑且つ確実な可動ルーフ部材の昇降が得られると
ともに、可動ルーフ部材上昇時においては第２リンク部
材の支持力によって安定した位置決めが得られるという
優れた効果がある。 According to the fourth aspect of the present invention, in a movable roof device for an automobile, comprising a movable roof member that can move up and down to cover the roof opening formed on the ceiling surface of the vehicle body, the roof opening is provided on both sides in the vehicle width direction. Guide members extending in the front-rear direction of the vehicle body are arranged at the rims, respectively, the lower end side is supported so as to be slidable in the vehicle front-rear direction with respect to the guide member, and the upper end side is rotatable with respect to the movable roof member. A pair of first link members supported by the first link member and a lower end side of which is rotatably supported with respect to front and rear edges of the roof opening on both sides in the vehicle width direction, and an upper end side of which is an intermediate portion of the first link member. On the other hand, a second link member rotatably supported so that the upper end side of the lower end side of the first link member can be vertically moved up and down when sliding in the vehicle longitudinal direction. Since the movable roof member is moved up and down along with the vertical movement of the upper end side of the first link member by the sliding operation along the guide member on the lower end side of the first link member, the movable roof member can be moved up and down. There is an excellent effect that the movable roof member can be smoothly and reliably moved up and down, and stable positioning can be obtained by the supporting force of the second link member when the movable roof member is raised.
【００４８】また、第１リンク部材の下端側をスライド
駆動させるための駆動手段を付設するようにしたので、
可動ルーフ部材の自動昇降が得られることとなり、手動
操作では多大な労力を要していた作業が極めて簡単且つ
容易に行えるという優れた効果がある。Further , since the driving means for slidingly driving the lower end side of the first link member is attached,
Since the movable roof member can be automatically moved up and down, there is an excellent effect that the work which requires a great deal of labor in the manual operation can be performed extremely easily and easily.
【００４９】また、第１リンク部材の下端側に対して初
期スライド駆動力を付与するための付勢手段を付設し
て、可動ルーフ部材の上昇初期において極めて大きな駆
動力を要する場合に、付勢手段によって初期スライド駆
動力が第１リンク部材の下端側に作用せしめられるよう
にしたので、第１リンク部材下端側の円滑なスライド駆
動が得られることとなり、可動ルーフ部材のスムーズな
自動化が達成できるという優れた効果がある。Further, an urging means for applying an initial slide driving force to the lower end side of the first link member is additionally provided, and when an extremely large driving force is required at the initial stage of raising the movable roof member, the urging force is applied. Since the initial slide drive force is made to act on the lower end side of the first link member by the means, smooth slide drive of the lower end side of the first link member can be obtained, and smooth automation of the movable roof member can be achieved. There is an excellent effect.
【００５０】請求項５の発明によれば、車体天井面に形
成されたルーフ開口部を覆う昇降可能な可動ルーフ部材
を備えた自動車の可動ルーフ装置において、前記ルーフ
開口部における車幅方向両側の前部あるいは後部口縁に
車体前後方向に延びるガイド部材をそれぞれ配設すると
ともに、下端側が該ガイド部材に対して車体前後方向に
スライド可能なように支持され且つ上端側が前記可動ル
ーフ部材に対して回動可能に支持された一対の第１リン
ク部材と、下端側が前記ルーフ開口部の車幅方向両側口
縁前端あるいは後端に対して回動可能に支持され且つ上
端側が前記第１リンク部材の中間部に対して該第１リン
ク部材の下端側の車体前後方向へのスライド作動時にそ
の上端側を略鉛直方向に昇降作動させ得るように回動可
能に支持された第２リンク部材と、前記可動ルーフ部材
の後部あるいは前部とルーフ開口部口縁の後部あるいは
前部との間に介設された昇降リンクとを付設して、第１
リンク部材下端側のガイド部材に沿うスライド作動によ
る第１リンク部材上端側の略鉛直方向昇降と昇降リンク
の昇降とに伴って可動ルーフ部材が昇降せしめられるよ
うにしたので、極めて簡単なリンク構成により、円滑且
つ確実な可動ルーフ部材の昇降が得られるとともに、可
動ルーフ部材上昇時においては第２リンク部材の支持力
によって安定した位置決めが得られるという優れた効果
がある。 According to the fifth aspect of the present invention, in a movable roof device for an automobile, comprising a movable roof member that can move up and down to cover a roof opening formed on a ceiling surface of a vehicle body, the roof opening is provided on both sides in the vehicle width direction. Guide members extending in the front-rear direction of the vehicle body are respectively arranged at the front or rear rims, and the lower end side is supported so as to be slidable in the vehicle front-rear direction with respect to the guide member and the upper end side is relative to the movable roof member. A pair of rotatably supported first link members, a lower end side of which is rotatably supported with respect to front and rear edges of both sides of the roof opening in the vehicle width direction, and an upper end side of the first link member. The first link member is rotatably supported so that the lower end side of the first link member can be moved up and down in a substantially vertical direction when the lower end side of the first link member is slid in the vehicle longitudinal direction. A link member, and attached and interposed by elevating link between the rear or front part of the rear or front and roof opening port edge of the movable roof member, first
Since the movable roof member can be moved up and down along with the vertical movement of the upper end side of the first link member by the slide operation along the guide member on the lower end side of the link member and the elevating and lowering of the elevating link, a very simple link configuration is provided. There is an excellent effect that the movable roof member can be smoothly and reliably moved up and down, and stable positioning can be obtained by the supporting force of the second link member when the movable roof member is raised.
【００５１】また、第１リンク部材の上端部と可動ルー
フ部材との間に、該可動ルーフ部材の傾斜時において当
該第１リンク部材と可動ルーフ部材との連結寸法を調整
するための調整機構を介設して、可動ルーフ部材が傾斜
状態で昇降せしめられる場合においては、調整機構によ
る連結寸法調整作用によって可動ルーフ部材と第１リン
ク部材との連結寸法が適当に調整され得るようにしたの
で、可動ルーフ部材の傾斜状態における昇降作動が容易
且つスムーズに行えるという優れた効果がある。[0051] Between the upper end and the movable roof member of the first link member, an adjustment mechanism for adjusting the connecting dimensions of the said first link member and the movable roof member at the time of tilting of the movable roof member When the movable roof member is lifted up and down by being interposed, the connecting dimension between the movable roof member and the first link member can be appropriately adjusted by the connecting dimension adjusting action of the adjusting mechanism. There is an excellent effect that the ascending / descending operation in the inclined state of the movable roof member can be performed easily and smoothly.
【００５２】請求項６の発明によれば、請求項５記載の
自動車の可動ルーフ装置において、第１リンク部材の下
端側をスライド駆動させるための駆動手段を付設するよ
うにしたので、可動ルーフ部材の自動昇降が得られるこ
ととなり、手動操作では多大な労力を要していた作業が
極めて簡単且つ容易に行えるという優れた効果がある。 According to the invention of claim 6, claim 5
In the movable roof device of the automobile, since the driving means for slidingly driving the lower end side of the first link member is provided, the movable roof member can be automatically moved up and down, and a large amount of labor is required for manual operation. There is an excellent effect that the work performed can be performed extremely easily and easily.
【００５３】請求項７の発明によれば、車体天井面に形
成されたルーフ開口部を覆う昇降可能な可動ルーフ部材
を備えた自動車の可動ルーフ装置において、前記ルーフ
開口部における車幅方向両側の前部あるいは後部口縁に
車体前後方向に延びるガイド部材をそれぞれ配設すると
ともに、下端側が該ガイド部材に対して車体前後方向に
スライド可能なように支持され且つ上端側が前記可動ル
ーフ部材に対して回動可能に支持された一対の第１リン
ク部材と、下端側が前記ルーフ開口部の車幅方向両側口
縁前端あるいは後端に対して回動可能に支持され且つ上
端側が前記第１リンク部材の中間部に対して該第１リン
ク部材の下端側の車体前後方向へのスライド作動時にそ
の上端側を略鉛直方向に昇降作動させ得るように回動可
能に支持された第２リンク部材と、前記可動ルーフ部材
の後部あるいは前部とルーフ開口部口縁の後部あるいは
前部との間に介設された昇降リンクとを付設して、第１
リンク部材下端側のガイド部材に沿うスライド作動によ
る第１リンク部材上端側の略鉛直方向昇降と昇降リンク
の昇降とに伴って可動ルーフ部材が昇降せしめられるよ
うにしたので、極めて簡単なリンク構成により、円滑且
つ確実な可動ルーフ部材の昇降が得られるとともに、可
動ルーフ部材上昇時においては第２リンク部材の支持力
によって安定した位置決めが得られるという優れた効果
がある。 According to the seventh aspect of the present invention, in a movable roof device for an automobile provided with a movable roof member that can move up and down to cover a roof opening formed on a ceiling surface of a vehicle body, the roof opening is provided on both sides in the vehicle width direction. Guide members extending in the front-rear direction of the vehicle body are respectively arranged at the front or rear rims, and the lower end side is supported so as to be slidable in the vehicle front-rear direction with respect to the guide member and the upper end side is relative to the movable roof member. A pair of rotatably supported first link members, a lower end side of which is rotatably supported with respect to front and rear edges of both sides of the roof opening in the vehicle width direction, and an upper end side of the first link member. The first link member is rotatably supported so that the lower end side of the first link member can be moved up and down in a substantially vertical direction when the lower end side of the first link member is slid in the vehicle longitudinal direction. A link member, and attached and interposed by elevating link between the rear or front part of the rear or front and roof opening port edge of the movable roof member, first
Since the movable roof member can be moved up and down along with the vertical movement of the upper end side of the first link member by the slide operation along the guide member on the lower end side of the link member and the elevating and lowering of the elevating link, a very simple link configuration is provided. There is an excellent effect that the movable roof member can be smoothly and reliably moved up and down, and stable positioning can be obtained by the supporting force of the second link member when the movable roof member is raised.
【００５４】また、第１リンク部材の下端側をスライド
駆動させるための駆動手段を付設するようにしたので、
可動ルーフ部材の自動昇降が得られることとなり、手動
操作では多大な労力を要していた作業が極めて簡単且つ
容易に行えるという優れた効果がある。[0054] Also, since as to attached the driving means for the slide drive the lower end of the first link member,
Since the movable roof member can be automatically moved up and down, there is an excellent effect that the work which requires a great deal of labor in the manual operation can be performed extremely easily and easily.
【００５５】また、第１リンク部材の下端側に対して初
期スライド駆動力を付与するための付勢手段を付設し
て、可動ルーフ部材の上昇初期において極めて大きな駆
動力を要する場合に、付勢手段によって初期スライド駆
動力が第１リンク部材の下端側に作用せしめられるよう
にしたので、第１リンク部材下端側の円滑なスライド駆
動が得られることとなり、可動ルーフ部材のスムーズな
自動化が達成できるという優れた効果がある。Further, an urging means for applying an initial slide driving force to the lower end side of the first link member is additionally provided, and when an extremely large driving force is required at the initial stage of raising the movable roof member, the urging force is applied. Since the initial slide drive force is made to act on the lower end side of the first link member by the means, smooth slide drive of the lower end side of the first link member can be obtained, and smooth automation of the movable roof member can be achieved. There is an excellent effect.
【００５６】請求項８の発明によれば、請求項２、３、
５あるいは６記載の自動車の可動ルーフ装置において、
調整機構を、第１リンク部材の上端部に対して支持され
た第１ヒンジブラケットと、可動ルーフ部材に支持され
た第２ヒンジブラケットと、両ヒンジブラケット間に介
設され、連結寸法が可変とされたヒンジリンクとによっ
て構成したので、極めて簡単な構成によって第１リンク
部材と可動ルーフ部材との連結寸法の調整が行えるとい
う優れた効果がある。 According to the invention of claim 8, claims 2, 3,
In the movable roof device for an automobile according to 5 or 6,
The adjustment mechanism is provided between the first hinge bracket supported by the upper end of the first link member, the second hinge bracket supported by the movable roof member, and both hinge brackets, and the connection dimension is variable. Since it is configured by the hinge link formed as described above, there is an excellent effect that the connecting dimension between the first link member and the movable roof member can be adjusted with an extremely simple configuration.
【００５７】請求項９の発明によれば、請求項１、２、
３、５、６あるいは８記載の自動車の可動ルーフ装置に
おいて、第１リンク部材の下端側に対して初期スライド
駆動力を付与するための付勢手段を付設して、可動ルー
フ部材の上昇初期において極めて大きな駆動力を要する
場合に、付勢手段によって初期スライド駆動力が第１リ
ンク部材の下端側に作用せしめられるようにしたので、
第１リンク部材下端側の円滑なスライド駆動が得られる
こととなり、可動ルーフ部材のスムーズな自動化が達成
できるという優れた効果がある。 According to the invention of claim 9, claims 1, 2 and
In the movable roof device of the vehicle according to 3, 5, 6 or 8
In addition, when an urging means for applying an initial slide driving force to the lower end side of the first link member is provided, and when an extremely large driving force is required in the initial rising of the movable roof member, Since the initial slide driving force is made to act on the lower end side of the first link member,
Since a smooth slide drive of the lower end side of the first link member can be obtained, there is an excellent effect that smooth automation of the movable roof member can be achieved.
【００５８】[0058]
【実施例】以下、添付の図面を参照して、本願発明の幾
つかの好適な実施例を説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Some preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
【００５９】実施例１図１ないし図８には、本願発明の
実施例１にかかる自動車の可動ルーフ装置が示されてい
る。本実施例は、請求項１、２、３、４、８および９の
発明に対応するものである。Embodiment 1 FIGS. 1 to 8 show a movable roof device for an automobile according to Embodiment 1 of the present invention. The present embodiment corresponds to the inventions of claims 1, 2 , 3, 4, 8 and 9 .
【００６０】本実施例の自動車の場合、図１に示すよう
に、車体１の天井面１aには、ほぼ全面に亘るルーフ開
口部２が形成されており、該ルーフ開口部２は、前記車
体天井面１aに対して昇降自在とされた可動ルーフ部材
３によって覆われている。In the case of the automobile of this embodiment, as shown in FIG. 1, a roof surface 1a of a vehicle body 1 is formed with a roof opening 2 extending over substantially the entire surface thereof. It is covered with a movable roof member 3 which can be raised and lowered with respect to the ceiling surface 1a.
【００６１】前記ルーフ開口部２における車体前後方向
口縁には、フロントおよびリヤメンバー４,５が配設さ
れる一方、ルーフ開口部２における車幅方向両側口縁に
は、車体前後方向に延びる一対のガイド部材６,６がそ
れぞれ配設されている。Front and rear members 4, 5 are arranged at the vehicle front-rear direction edges of the roof opening 2, while vehicle front-rear direction edges are extended at the vehicle width direction both edges of the roof opening 2. A pair of guide members 6, 6 are provided respectively.
【００６２】前記フロントおよびリヤメンバー４,５の
車幅方向中間部には、後述する駆動手段１６の駆動源と
なるモータ１８を収納するための凹状の収納部４a,５a
が形成されている。一方、前記各ガイド部材６は、断面
略Ｕ字状のレール状を呈しており、その内部における上
下方向中間部には、両側から一対の係止条片７,７が一
体に突設されていて、該係止条片７,７を境として中央
部で連通された上下ガイド部６a,６bに区画されてい
る。なお、ガイド部材６は、その車幅方向両側に一体突
設されたフランジ部６c,６cを前記フロントおよびリヤ
メンバー４,５からそれぞれ後方および前方に向かって
一体に突設された支持部４b,５bに対して架設固定する
ことにより取り付けられている。At the intermediate portions of the front and rear members 4, 5 in the vehicle width direction, concave accommodating portions 4a, 5a for accommodating a motor 18 as a drive source of a drive means 16 described later.
Are formed. On the other hand, each of the guide members 6 is in the shape of a rail having a substantially U-shaped cross section, and a pair of locking strips 7, 7 are integrally projected from both sides at an intermediate portion in the vertical direction inside thereof. The upper and lower guide portions 6a, 6b are communicated at the central portion with the locking strips 7, 7 as boundaries. The guide member 6 has flange portions 6c, 6c integrally projecting on both sides in the vehicle width direction, and support portions 4b, 6b integrally projecting from the front and rear members 4, 5 toward the rear and the front, respectively. It is attached by erection fixing to 5b.
【００６３】前記可動ルーフ部材３は、下端側が前記ガ
イド部材６に対して車体前後方向にスライド可能なよう
に支持され且つ上端側が可動ルーフ部材３に対して回動
可能に支持された前後一対の第１リンク部材８,８と、
下端側が前記ルーフ開口部２の車幅方向両側口縁(即
ち、ガイド部材６)の前端および後端に対して回動可能
に支持され且つ上端側が前記各第１リンク部材８の中間
部に対して回動可能に支持された第２リンク部材９とに
よって車体天井面１aに対して昇降可能に支持されてい
る。The movable roof member 3 has a pair of front and rear ends, the lower end of which is supported so as to be slidable in the vehicle longitudinal direction with respect to the guide member 6 and the upper end of which is rotatably supported with respect to the movable roof member 3. First link members 8,8,
The lower end side is rotatably supported with respect to the front end and the rear end of the vehicle width direction both edges (that is, the guide member 6) of the roof opening 2, and the upper end side is with respect to the middle part of each of the first link members 8. And a second link member 9 which is rotatably supported, and is supported so as to be able to move up and down with respect to the vehicle body ceiling surface 1a.
【００６４】前記第１リンク部材８は、図２に示すよう
に、前記ガイド部材６,６に対して下端側がそれぞれス
ライド可能に支持される揺動アーム部８a,８aとこれら
の揺動アーム部８a,８aの上端を一体に連結する連結ア
ーム部８bとによってアーチ状に形成されており、該連
結アーム部８bを可動ルーフ部材３にヒンジ結合するこ
ととなっている。なお、前記揺動アーム部８aの下端に
は、後述する駆動手段１６との連結部となるソケット１
０が接続されている。符号１１は第１リンク部材８のコ
ーナ部を補強するためのコーナガセット、１２は連結ア
ーム部８bに固着されたリンクブラケットである。As shown in FIG. 2, the first link member 8 has swing arm portions 8a, 8a whose lower ends are slidably supported with respect to the guide members 6, 6 and swing arm portions thereof. It is formed in an arch shape by a connecting arm portion 8b that integrally connects the upper ends of 8a and 8a, and the connecting arm portion 8b is hinged to the movable roof member 3. At the lower end of the swing arm portion 8a, the socket 1 that serves as a connecting portion with a driving means 16 to be described later.
0 is connected. Reference numeral 11 is a corner gusset for reinforcing the corner portion of the first link member 8, and 12 is a link bracket fixed to the connecting arm portion 8b.
【００６５】前記第２リンク部材９は、棒状体とされて
おり、その上下両端には、第１リンク部材８における揺
動アーム部８aの中間部に対して回動可能に連結される
ソケット１３と前記ガイド部材６に固着されたガセット
１４(図３参照)に対して回動可能に連結されるソケット
１５とがそれぞれ接続されている。符号３５はブッシ
ュ、３６は枢支ピンである。The second link member 9 is in the form of a rod, and sockets 13 are rotatably connected to the upper and lower ends of the second link member 9 with respect to the intermediate portion of the swing arm portion 8a of the first link member 8. And a socket 15 rotatably connected to a gusset 14 (see FIG. 3) fixed to the guide member 6, respectively. Reference numeral 35 is a bush, and 36 is a pivot pin.
【００６６】そして、第１リンク部材８と第２リンク部
材９との結合関係は、第１リンク部材８の下端側の車体
前後方向へのスライド作動時にその上端側が略鉛直方向
に昇降作動し得るものとされている。The connection relationship between the first link member 8 and the second link member 9 is such that the upper end side of the first link member 8 can move up and down in a substantially vertical direction when the lower end side slides in the vehicle longitudinal direction. It is supposed to be.
【００６７】前記第１リンク部材８の下端側は、次に詳
述する駆動手段１６によって前記ガイド部材６に沿って
車体前後方向にスライド作動されることとなっている。The lower end side of the first link member 8 is slid in the vehicle front-rear direction along the guide member 6 by the driving means 16 described in detail below.
【００６８】該駆動手段１６は、図３ないし図５に示す
ように、前記第１リンク部材８の下端側であるソケット
１０に連結されたガイドブロック１７と、駆動源である
モータ１８と、該モータ１８の駆動力を前記ガイドブロ
ック１７へ伝達する動力伝達機構１９とによって構成さ
れている。図４において符号５６は可動ルーフ部材３と
車体天井面１aとに間に介設された伸縮自在の幌であ
る。The driving means 16 is, as shown in FIGS. 3 to 5, a guide block 17 connected to the socket 10 which is the lower end side of the first link member 8, a motor 18 which is a driving source, and It is configured by a power transmission mechanism 19 that transmits the driving force of the motor 18 to the guide block 17. In FIG. 4, reference numeral 56 is an extendable hood provided between the movable roof member 3 and the vehicle body ceiling surface 1a.
【００６９】前記ガイドブロック１７は、前記ガイド部
材６における上部ガイド部６aに移動自在に配設される
ものであって、中心部にネジ孔２０を有し且つ両側に前
記係止条片７,７上を転動するローラ２１,２１・・を備
えて構成されている。該ローラ２１,２１・・は、ガイ
ドブロック１７の両側面に突設された枢軸２２,２２・
・に対して回転自在に枢支されている。なお、前記枢軸
２２,２２・・のうちの一つに対して第１リンク部材８
の下端のソケット１０が枢支されている。また、前記ガ
イドブロック１７の下面には、ガイド部材６における下
部ガイド部６bに臨む係合突起２４が一体に突設されて
いる。符号２３は前記枢軸２２に遊嵌されるブッシュで
ある。The guide block 17 is movably arranged in the upper guide portion 6a of the guide member 6, has a screw hole 20 in the center portion, and has the locking strips 7, It is configured to include rollers 21, 21 ... The rollers 21, 21 ... Are pivot shafts 22, 22 ...
・ It is pivotally supported with respect to. In addition, the first link member 8 is connected to one of the pivots 22, 22 ,.
A socket 10 at the lower end of the is pivotally supported. Further, on the lower surface of the guide block 17, an engaging projection 24 facing the lower guide portion 6b of the guide member 6 is integrally projected. Reference numeral 23 is a bush that is loosely fitted to the pivot shaft 22.
【００７０】前記モータ１８は、可逆回転可能とされて
おり、前記フロントおよびリヤメンバー４,５に形成さ
れた収納部４a,５aに収納配置されることとなってい
る。The motor 18 is capable of reversible rotation and is housed in the housing portions 4a, 5a formed in the front and rear members 4, 5.
【００７１】前記動力伝達機構１９は、前記モータ１８
の回転軸(図示省略)に接続された車幅方向に延びる動力
伝達ケーブル２５と、前記ガイドブロック１７のネジ孔
２０に螺合されるウォームギヤシャフト２６と、前記動
力伝達ケーブル２５により伝達された動力を前記ウォー
ムギヤシャフト２６に伝達するための一対のヘリカルギ
ヤ２７,２８とによって構成されている。つまり、モー
タ１８の正逆駆動による駆動力が動力伝達ケーブル２
５、ヘリカルギヤ２７,２８、ウォームギヤシャフト２
６およびガイドブロック１７に伝達され、このことによ
り、該ガイドブロック１７(換言すれば、第１リンク部
材８の下端側)がガイド部材６に沿って車体前後方向に
スライド作動せしめられることとなっているのである。
これらのヘリカルギヤ２７,２８は、ギヤボックス２９
内に配設されている。符号３０,３１,３２,３３は軸
受、３４はブッシュである。The power transmission mechanism 19 includes the motor 18
A power transmission cable 25 extending in the vehicle width direction connected to a rotating shaft (not shown) of the vehicle, a worm gear shaft 26 screwed into the screw hole 20 of the guide block 17, and a power transmitted by the power transmission cable 25. Is formed by a pair of helical gears 27 and 28 for transmitting to the worm gear shaft 26. That is, the driving force generated by the forward / reverse driving of the motor 18 is the power transmission cable 2
5, helical gears 27, 28, worm gear shaft 2
6 and the guide block 17, which causes the guide block 17 (in other words, the lower end side of the first link member 8) to slide along the guide member 6 in the vehicle longitudinal direction. Is there.
These helical gears 27 and 28 are connected to a gear box 29.
It is arranged inside. Reference numerals 30, 31, 32 and 33 are bearings and 34 is a bush.
【００７２】さらに、前記ガイド部材６における下部ガ
イド部６bの車体前後方向中間部位には、前記第１リン
ク部材８の下端側(具体的には、ガイドブロック１７)に
対して初期スライド駆動力を付与するための付勢手段と
して作用するダンパー３７がダンパーハウジング３８を
介して固定されている。該ダンパー３７は、シリンダー
３７aと該シリンダー３７a内において車体前後方向に伸
縮作動せしめられる一対のロッド３７b,３７bとによっ
て構成されており、該ロッド３７b,３７bの端部がガイ
ドブロック１７の係合突起２４と係合せしめられること
となっている。可動ルーフ部材３の上昇初期において
は、図８に示すように、第１リンク部材８の車体天井面
１aに対する傾斜角θが小さいので、極めて大きな駆動
力を要する。本実施例の場合、ダンパー３７によって初
期スライド駆動力が第１リンク部材８の下端側に作用せ
しめられることとなっているため、第１リンク部材８の
下端側は、モータ１８の駆動力とダンパー３７の推力と
によって円滑なスライド駆動が得られることとなるので
ある。なお、ダンパー３７による初期スライド駆動力の
付与は、第１リンク部材８の傾斜角θが３０°前後とな
るまで行なわれることとなっている。Furthermore, an initial slide driving force is applied to the lower end side of the first link member 8 (specifically, the guide block 17) at an intermediate portion of the lower guide portion 6b of the guide member 6 in the vehicle longitudinal direction. A damper 37 acting as a biasing means for applying is fixed via a damper housing 38. The damper 37 is composed of a cylinder 37a and a pair of rods 37b, 37b that are expanded and contracted in the front-rear direction of the vehicle body in the cylinder 37a. The ends of the rods 37b, 37b are engaged with the engagement protrusions of the guide block 17. It is supposed to be engaged with 24. As shown in FIG. 8, in the initial stage of raising the movable roof member 3, an extremely large driving force is required because the inclination angle θ of the first link member 8 with respect to the vehicle body ceiling surface 1a is small. In the case of the present embodiment, since the damper 37 causes the initial slide driving force to act on the lower end side of the first link member 8, the lower end side of the first link member 8 is driven by the driving force of the motor 18 and the damper. With the thrust of 37, a smooth slide drive can be obtained. The initial slide driving force is applied by the damper 37 until the inclination angle θ of the first link member 8 becomes about 30 °.
【００７３】前記可動ルーフ部材３と第１リンク部材８
の連結アーム部８bとの連結構造は次のようになってい
る(図６および図７参照)。The movable roof member 3 and the first link member 8
The connecting structure with the connecting arm portion 8b is as follows (see FIGS. 6 and 7).
【００７４】後方側に位置する第１リンク部材８の連結
アーム部８bに設けられたリンクブラケット１２は、前
記可動ルーフ部材３のフレーム３９に設けられた断面逆
Ｕ字状のヒンジブラケット４０に対して枢支ピン４１を
介して回動可能に枢支されている。The link bracket 12 provided on the connecting arm portion 8b of the first link member 8 located on the rear side is different from the hinge bracket 40 having an inverted U-shaped cross section provided on the frame 39 of the movable roof member 3. Is rotatably supported by a pivot pin 41.
【００７５】一方、前方側に位置する第１リンク部材８
の連結アーム部８bと可動ルーフ部材３のフレーム３９
との間には、該可動ルーフ部材３の傾斜時において当該
第１リンク部材８と可動ルーフ部材３との連結寸法を調
整するための調整機構４２が介設されている。On the other hand, the first link member 8 located on the front side
Frame 39 of the movable roof member 3 and the connecting arm portion 8b of
An adjusting mechanism 42 for adjusting the connecting dimension between the first link member 8 and the movable roof member 3 when the movable roof member 3 is tilted is provided between and.
【００７６】該調整機構４２は、前記第１リンク部材８
における連結アーム部８bのリンクブラケット１２に連
結された断面逆Ｕ字状の第１ヒンジブラケット４３と、
前記可動ルーフ部材３のフレーム３９に支持された断面
逆Ｕ字状の第２ヒンジブラケット４４と、両ヒンジブラ
ケット４３,４４間に介設され、連結寸法が可変とされ
たヒンジリンク４５とによって構成されている。前記第
１ヒンジブラケット４３の両側面には車体前後方向に延
びる長穴４６が形成されている。また、前記ヒンジリン
ク４５は、前記第２ヒンジブラケット４４に対して一端
が枢支ピン４７を介して回動自在に枢支された第１リン
ク４８,４８と、該第１リンク４８,４８の他端に対して
枢支ピン４９を介して一端が回動自在に枢支され、他端
が前記第１リンク部材８のリンクブラケット１２にピン
５０を介して回動自在に枢支された状態で第１ヒンジブ
ラケット４３の長穴４６に係合せしめられた第２リンク
５１とによって構成されている。つまり、ヒンジリンク
４５の伸縮によって第１リンク部材８と可動ルーフ部材
３との連結寸法が調整され得ることとなっているのであ
る。図６および図７において符号５２はフレーム３９の
車体前後方向中間部に架設された補強フレーム、５３は
ブッシュ、５４は座金、５５は第２ヒンジブラケット４
４とフレーム３９との間に介設されるレインフォースメ
ントである。The adjusting mechanism 42 includes the first link member 8
A first hinge bracket 43 having an inverted U-shaped cross section, which is connected to the link bracket 12 of the connecting arm portion 8b in FIG.
The movable roof member 3 includes a second hinge bracket 44 having an inverted U-shaped cross section, which is supported by the frame 39, and a hinge link 45 interposed between the hinge brackets 43 and 44 and having a variable connection dimension. Has been done. On both side surfaces of the first hinge bracket 43, elongated holes 46 extending in the vehicle front-rear direction are formed. Further, the hinge link 45 includes first links 48, 48 whose one end is rotatably supported by the second hinge bracket 44 via a pivot pin 47, and the first links 48, 48. A state in which one end is pivotally supported to the other end via a pivot pin 49, and the other end is pivotally supported to the link bracket 12 of the first link member 8 via a pin 50. And the second link 51 engaged with the elongated hole 46 of the first hinge bracket 43. That is, the connecting dimension between the first link member 8 and the movable roof member 3 can be adjusted by expanding and contracting the hinge link 45. In FIGS. 6 and 7, reference numeral 52 is a reinforcing frame that is erected on the intermediate portion of the frame 39 in the vehicle longitudinal direction, 53 is a bush, 54 is a washer, and 55 is the second hinge bracket 4.
4 is a reinforcement provided between the frame 4 and the frame 39.
【００７７】上記のような連結構造としたのは次の理由
による。The connection structure as described above is used for the following reason.
【００７８】即ち、可動ルーフ部材３は、図９に示すよ
うに前後の第１リンク部材８,８が同期して起立作動す
る水平状態での昇降と、図１０に示すように前後の第１
リンク部材８,８が同期せずに起立作動する傾斜状態で
の昇降との両方の作動方式がとられるが、その場合、水
平状態での昇降時における第１リンク部材８,８の上端
側間の距離Ｌ1と、傾斜状態での昇降時における第１リ
ンク部材８,８の上端側間の距離Ｌ2とは、Ｌ2＞Ｌ1の関
係となる。この時生ずる寸法差ΔＬ＝Ｌ2−Ｌ1を、前記
調整機構４２による連結寸法調整作用(換言すれば、ヒ
ンジリンク４５の伸縮)によって吸収して可動ルーフ部
材３の昇降作動を容易且つスムーズに行い得るようにす
るためである。That is, the movable roof member 3 moves up and down in a horizontal state in which the front and rear first link members 8 are synchronously erected as shown in FIG. 9, and the front and rear first link members 8 and 8 as shown in FIG.
Both the lifting and lowering operation in an inclined state in which the link members 8 and 8 stand up without being synchronized with each other are employed. In that case, between the upper end sides of the first link members 8 and 8 during the lifting and lowering in the horizontal state. The distance L 1 and the distance L 2 between the upper ends of the first link members 8, 8 when moving up and down in an inclined state have a relationship of L 2 > L 1 . The dimensional difference ΔL = L 2 −L 1 generated at this time is absorbed by the connecting dimension adjusting action of the adjusting mechanism 42 (in other words, the expansion and contraction of the hinge link 45), so that the movable roof member 3 can be easily and smoothly moved up and down. This is so that it can be done.
【００７９】上記のように構成された自動車の可動ルー
フ装置においては次のような作用が得られる。The movable roof device of the automobile constructed as described above has the following effects.
【００８０】(Ｉ) 可動ルーフ部材上昇時
前後の駆動手段１６,１６の駆動源であるモータ１８,１
８を正回転方向に駆動させると、駆動力は動力伝達機構
１９(即ち、動力伝達ケーブル２５、ヘリカルギヤ２７,
２８、ウォームギヤシャフト２６)を経てガイドブロッ
ク１７,１７に伝達され、該ガイドブロック１７はガイ
ド部材６に沿って前方側および後方側(図１に矢印Ａで
示す方向)にスライド移動する。このガイドブロック１
７,１７のスライド移動に伴って前後の第１リンク部材
８,８の下端側が矢印Ａ方向にスライド移動し、第１リ
ンク部材８,８の上端側が略鉛直方向に上昇せしめられ
ることとなって、可動ルーフ部材３が上昇せしめられる
こととなる。(I) Motor 18,1 which is the drive source of the drive means 16,16 before and after the movable roof member is raised
When 8 is driven in the forward rotation direction, the driving force is the power transmission mechanism 19 (that is, the power transmission cable 25, the helical gear 27,
28, the worm gear shaft 26), and is transmitted to the guide blocks 17, 17, and the guide block 17 slides along the guide member 6 to the front side and the rear side (direction indicated by arrow A in FIG. 1). This guide block 1
With the sliding movement of 7, 17, the lower ends of the front and rear first link members 8, 8 slide in the direction of arrow A, and the upper ends of the first link members 8, 8 are lifted in a substantially vertical direction. The movable roof member 3 will be raised.
【００８１】この時、第１リンク部材８,８は、その下
端側の初期スライド作動時において極めて小さな傾斜角
θ(例えば、６．５°)となっているため、モータ１８の
駆動力だけでは推力不足となるおそれがあるが、本実施
例の場合、ダンパー３７によって初期スライド駆動力が
第１リンク部材８の下端側に作用せしめられることとな
っているため、第１リンク部材８の下端側は、モータ１
８の駆動力とダンパー３７の推力とによって円滑にスラ
イド駆動されることとなるのである。At this time, since the first link members 8 and 8 have an extremely small inclination angle θ (for example, 6.5 °) at the time of initial slide operation of the lower end side thereof, the driving force of the motor 18 alone is sufficient. Although the thrust force may be insufficient, in the case of the present embodiment, since the initial slide driving force is applied to the lower end side of the first link member 8 by the damper 37, the lower end side of the first link member 8 is caused. Is the motor 1
The slide force is smoothly driven by the driving force of No. 8 and the thrust of the damper 37.
【００８２】上記したように、本実施例の場合、極めて
簡単なリンク構成により、円滑且つ確実な可動ルーフ部
材３の上昇が得られるのである。また、可動ルーフ部材
３は、上昇限において第２リンク部材９の支持力によっ
て安定した位置決めが得られることとなっている。As described above, in the case of this embodiment, the movable roof member 3 can be smoothly and surely raised by the extremely simple link structure. Further, the movable roof member 3 can be stably positioned by the supporting force of the second link member 9 in the upper limit.
【００８３】前後の第１リンク部材８,８の下端側のス
ライド移動速度(換言すれば、駆動手段１６,１６を駆動
速度)を同期させないで、可動ルーフ部材３を傾斜状態
で上昇させる場合には、第１リンク部材８,８の上端側
間の寸法差吸収が必要となるが、該寸法差吸収は、調整
機構４２による連結寸法調整作用(換言すれば、ヒンジ
リンク４５の伸縮)によって行なわれることとなってお
り、可動ルーフ部材３の上昇作動を容易且つスムーズに
行い得る。When the movable roof member 3 is raised in an inclined state without synchronizing the sliding movement speeds of the front and rear first link members 8, 8 on the lower end side (in other words, the driving speeds of the driving means 16, 16). Needs to absorb the dimensional difference between the upper end sides of the first link members 8 and 8. The dimensional difference absorption is performed by the connecting size adjusting action of the adjusting mechanism 42 (in other words, the expansion and contraction of the hinge link 45). Therefore, the lifting operation of the movable roof member 3 can be performed easily and smoothly.
【００８４】さらに、本実施例の場合、第１リンク部材
８,８の下端側のスライド移動量を加減することによ
り、可動ルーフ部材３を前傾状態あるいは後傾状態で使
用することが可能となる。Further, in the case of the present embodiment, the movable roof member 3 can be used in the forwardly tilted state or the backwardly tilted state by adjusting the amount of sliding movement of the first link members 8, 8 on the lower end side. Become.
【００８５】(ＩＩ) 可動ルーフ部材下降時
前後の駆動手段１６,１６の駆動源であるモータ１８,１
８を逆回転方向に駆動させると、駆動力は動力伝達機構
１９(即ち、動力伝達ケーブル２５、ヘリカルギヤ２７,
２８、ウォームギヤシャフト２６)を経てガイドブロッ
ク１７,１７に伝達され、該ガイドブロック１７はガイ
ド部材６に沿って前方側および後方側(図１に矢印Ｂで
示す方向)にスライド移動する。このガイドブロック１
７,１７のスライド移動に伴って前後の第１リンク部材
８,８の下端側が矢印Ｂ方向にスライド移動し、第１リ
ンク部材８,８の上端側が略鉛直方向に下降せしめられ
ることとなって、可動ルーフ部材３が下降せしめられる
こととなる。(II) Motor 18,1 which is the drive source of the drive means 16,16 before and after the movable roof member descends
When 8 is driven in the reverse rotation direction, the driving force is the power transmission mechanism 19 (that is, the power transmission cable 25, the helical gear 27,
28, the worm gear shaft 26), and is transmitted to the guide blocks 17 and 17, and the guide block 17 slides along the guide member 6 to the front side and the rear side (direction shown by arrow B in FIG. 1). This guide block 1
With the sliding movement of 7, 17, the lower ends of the front and rear first link members 8, 8 slide in the direction of arrow B, and the upper ends of the first link members 8, 8 are lowered substantially vertically. The movable roof member 3 is lowered.
【００８６】その他の作動は上昇時と同様である。Other operations are the same as those at the time of rising.
【００８７】実施例２図１１ないし図１３には、本願発
明の実施例２にかかる自動車の可動ルーフ装置が示され
ている。本実施例は、請求項１、２、３、４、８および
９の発明に対応するものである。Embodiment 2 FIGS. 11 to 13 show a movable roof device for an automobile according to Embodiment 2 of the present invention. This embodiment relates to claims 1, 2, 3, 4, 8 and
This corresponds to the ninth invention.
【００８８】本実施例の場合、前後の駆動手段１６,１
６の一部であるウォームギヤシャフト２６,２６が一体
に連結されており、駆動源として前部に配置された１個
のモータ１８を使用するようにしている。従って、後部
に位置するモータ１８、動力伝達ケーブル２５、ヘリカ
ルギヤ２７,２８は省略されている。その他の構成は実
施例１同様なので重複を避けて説明を省略する。In the case of this embodiment, the front and rear drive means 16, 1
The worm gear shafts 26, which are a part of 6, are integrally connected, and one motor 18 arranged at the front is used as a drive source. Therefore, the motor 18, the power transmission cable 25, and the helical gears 27 and 28 located at the rear part are omitted. Other configurations are the same as those in the first embodiment, and the description thereof will be omitted to avoid duplication.
【００８９】上記のように構成したことにより、モータ
１８の正逆回転駆動によって両第１リンク部材８,８の
下端側が同期状態でスライド移動せしめられ、これに伴
って可動ルーフ部材３が水平状態で昇降せしめられるこ
ととなる。なお、本実施例の場合、可動ルーフ部材３の
傾斜状態での昇降はない。その他の作用効果は実施例１
と同様なので重複を避けて説明を省略する。With the above structure, the lower ends of both the first link members 8 are slid in a synchronized manner by the forward and reverse rotation drive of the motor 18, and the movable roof member 3 is brought into a horizontal state accordingly. You will be able to raise and lower with. In the case of the present embodiment, the movable roof member 3 does not move up and down in an inclined state. The other action and effect are shown in Example 1.
Since it is the same as, the description will be omitted by avoiding duplication.
【００９０】実施例３図１４には、本願発明の実施例３
にかかる自動車の可動ルーフ装置における後方支持部が
示されている。本実施例は、請求項５〜９の発明に対応
するものである。Embodiment 3 FIG. 14 shows Embodiment 3 of the present invention.
The rear support of the movable roof device of the vehicle according to the above is shown. The present embodiment corresponds to the inventions of claims 5-9 .
【００９１】本実施例の場合、可動ルーフ部材３の後部
と車体天井面１aとの間には、Ｘ字状の昇降リンク５７
が介設されている。該昇降リンク５７は、一端を車体天
井面１a側に回動自在に枢支され、他端を可動ルーフ部
材３側に回動自在に枢支され且つ中間部においてＸ字状
に連結された一対のリンク５８,５９からなっている。
なお、本実施例の場合、一方のリンク５８の下端と車体
天井面１aとの間および他方のリンク５９の上端と可動
ルーフ部材３との間には、補助リンク６０,６１が介設
されている。符号６２は車体天井面１a側に固定された
リンク支持用のブラケットである。なお、本実施例の場
合、駆動手段１６およびダンパー３７は前部に位置する
第１リンク部材８のみを駆動させるように構成されてい
る。その他の構成は実施例１と同様なので重複を避けて
説明を省略する。In the case of this embodiment, an X-shaped lifting link 57 is provided between the rear portion of the movable roof member 3 and the vehicle body ceiling surface 1a.
Is installed. The lifting link 57 has one end rotatably supported on the vehicle body ceiling surface 1a side, the other end rotatably supported on the movable roof member 3 side, and connected in an X-shape at an intermediate portion. It consists of links 58 and 59.
In the case of the present embodiment, auxiliary links 60 and 61 are provided between the lower end of one link 58 and the vehicle body ceiling surface 1a and between the upper end of the other link 59 and the movable roof member 3. There is. Reference numeral 62 is a link supporting bracket fixed to the vehicle body ceiling surface 1a side. In the case of this embodiment, the drive means 16 and the damper 37 are configured to drive only the first link member 8 located at the front portion. Since other configurations are the same as those in the first embodiment, the description will be omitted to avoid duplication.
【００９２】本実施例の場合、可動ルーフ部材３は後傾
状態での上昇しか得られないこととなっている。その他
の作用効果は実施例１と同様なので重複を避けて説明を
省略する。In the case of this embodiment, the movable roof member 3 can only be raised in the rearward tilted state. The other functions and effects are the same as those of the first embodiment, and the description will be omitted to avoid duplication.
【００９３】なお、本実施例では、昇降リンク５７を後
部側に設けるようにしているが、前部側に設ける場合も
ある。その場合、可動ルーフ部材３は前傾状態での上昇
しか得られないこととなる。In this embodiment, the lifting link 57 is provided on the rear side, but it may be provided on the front side. In that case, the movable roof member 3 can only be lifted in the forward tilted state.
【００９４】本願発明は、上記各実施例の構成に限定さ
れるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲におい
て適宜設計変更可能なことは勿論である。The invention of the present application is not limited to the configuration of each of the above-described embodiments, and it goes without saying that the design can be appropriately changed without departing from the gist of the invention.
【図１】本願発明の実施例１にかかる自動車の可動ルー
フ装置の要部概略構成を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a schematic configuration of a main part of a movable roof device for an automobile according to a first embodiment of the present invention.
【図２】本願発明の実施例１にかかる自動車の可動ルー
フ装置における第１および第２リンク部材の分解斜視図
である。FIG. 2 is an exploded perspective view of first and second link members in the movable roof device for a vehicle according to the first embodiment of the present invention.
【図３】本願発明の実施例１にかかる自動車の可動ルー
フ装置におけるガイド部材および駆動手段の分解斜視図
である。FIG. 3 is an exploded perspective view of a guide member and a driving unit in the movable roof device for a vehicle according to the first embodiment of the present invention.
【図４】本願発明の実施例１にかかる自動車の可能ルー
フ装置の要部拡大断面図である。FIG. 4 is an enlarged sectional view of an essential part of a possible roof device for a vehicle according to a first embodiment of the present invention.
【図５】本願発明の実施例１にかかる自動車の可動ルー
フ装置におけるガイド部材部分の要部拡大断面図であ
る。FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of a main part of a guide member portion in the movable roof device for a vehicle according to the first embodiment of the present invention.
【図６】本願発明の実施例１にかかる自動車の可動ルー
フ装置における可動ルーフ部材の一部を構成するフレー
ム部分の斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of a frame portion that constitutes a part of the movable roof member in the movable roof device for an automobile according to the first exemplary embodiment of the present invention.
【図７】本願発明の実施例１にかかる自動車の可動ルー
フ装置における調整機構の分解斜視図である。FIG. 7 is an exploded perspective view of an adjusting mechanism in the movable roof device for a vehicle according to the first embodiment of the present invention.
【図８】本願発明の実施例１にかかる自動車の可動ルー
フ装置における第１リンク部材の傾斜角に対するウォー
ムギヤシャフトの推力の関係を示す特性図である。FIG. 8 is a characteristic diagram showing a relationship between the thrust angle of the worm gear shaft and the inclination angle of the first link member in the movable roof device for an automobile according to the first embodiment of the present invention.
【図９】本願発明の実施例１にかかる自動車の可動ルー
フ装置における可動ルーフ部材の水平昇降時の作動を説
明する概略構成図である。FIG. 9 is a schematic configuration diagram illustrating an operation during horizontal elevation of a movable roof member in a movable roof device for a vehicle according to a first embodiment of the present invention.
【図１０】本願発明の実施例１にかかる自動車の可動ル
ーフ装置における可動ルーフ部材の傾斜昇降時の作動を
説明する概略構成図である。FIG. 10 is a schematic configuration diagram illustrating an operation of the movable roof member of the automobile according to the first exemplary embodiment of the present invention when the movable roof member is tilted up and down.
【図１１】本願発明の実施例２にかかる自動車の可動ル
ーフ装置の要部概略構成を示す斜視図である。FIG. 11 is a perspective view showing a schematic configuration of a main part of a movable roof device for an automobile according to a second embodiment of the present invention.
【図１２】本願発明の実施例２にかかる自動車の可動ル
ーフ装置におけるガイド部材および駆動手段の分解斜視
図である。FIG. 12 is an exploded perspective view of a guide member and a driving unit in a movable roof device for an automobile according to a second embodiment of the present invention.
【図１３】本願発明の実施例２にかかる自動車の可動ル
ーフ装置におけるガイド部材部分の要部拡大断面図であ
る。FIG. 13 is an enlarged cross-sectional view of a main portion of a guide member portion in a movable roof device for a vehicle according to a second embodiment of the present invention.
【図１４】本願発明の実施例３にかかる自動車の可動ル
ーフ装置における可動ルーフ後部の断面図である。FIG. 14 is a cross-sectional view of the rear part of the movable roof in the movable roof device for an automobile according to Embodiment 3 of the present invention.
【図１５】一般の自動車の可動ルーフ装置のルーフ上昇
時の状態を示す側面図である。FIG. 15 is a side view showing a state in which a roof of a movable roof device of a general automobile is lifted.
１は車体、１aは天井面、２はルーフ開口部、３は可動
ルーフ部材、６はガイド部材、８は第１リンク部材、９
は第２リンク部材、１６は駆動手段、１７はガイドブロ
ック、１８はモータ、１９は動力伝達機構、２５は動力
伝達ケーブル、２６はウォームギヤシャフト、２７,２
８はヘリカルギヤ、３７は付勢手段(ダンパー)４２は調
整機構、４３は第１ヒンジブラケット、４４は第２ヒン
ジブラケット、４５はヒンジリンク、５７は昇降リン
ク。1 is a vehicle body, 1a is a ceiling surface, 2 is a roof opening, 3 is a movable roof member, 6 is a guide member, 8 is a first link member, 9
Is a second link member, 16 is driving means, 17 is a guide block, 18 is a motor, 19 is a power transmission mechanism, 25 is a power transmission cable, 26 is a worm gear shaft, and 27, 2
8 is a helical gear, 37 is an urging means (damper) 42 is an adjusting mechanism, 43 is a first hinge bracket, 44 is a second hinge bracket, 45 is a hinge link, and 57 is a lifting link.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 浜崎 修 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツ ダ株式会社内 (72)発明者 池元 伸行 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツ ダ株式会社内 (72)発明者 中村 幸雄 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツ ダ株式会社内 (72)発明者 牛島 一浩 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツ ダ株式会社内 (72)発明者 住田 和英 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツ ダ株式会社内 (56)参考文献 実開 昭61−163724（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−26621（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−51840（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60J 7/08 E05D 15/42 E05D 15/46 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Osamu Hamasaki No. 3 Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima Prefecture Mazda Co., Ltd. (72) Nobuyuki Ikemoto No. 3 Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima Prefecture Matsu Da Co., Ltd. (72) Inventor Yukio Nakamura No. 3 Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima Mazda Co., Ltd. (72) Inventor Kazuhiro Ushijima No. 3 Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima Mazda Co., Ltd. (72) Inventor Kazuhide Sumita 3-3 Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima Prefecture Mazda Co., Ltd. (56) References: 61-163724 (JP, U) 61-26621 (JP, U) Furukaihei 4-51840 (JP, U) (58) Fields investigated (Int.Cl. 7 , DB name) B60J 7/08 E05D 15/42 E05D 15/46
Claims (9)
覆う昇降可能な可動ルーフ部材を備えた自動車の可動ル
ーフ装置であって、前記ルーフ開口部における車幅方向
両側の口縁にそれぞれ配設された車体前後方向に延びる
ガイド部材と、下端側が該ガイド部材に対して車体前後
方向にスライド可能なように支持され且つ上端側が前記
可動ルーフ部材に対して回動可能に支持された一対の第
１リンク部材と、下端側が前記ルーフ開口部の車幅方向
両側口縁前端および後端に対して回動可能に支持され且
つ上端側が前記第１リンク部材の中間部に対して該第１
リンク部材の下端側の車体前後方向へのスライド作動時
にその上端側を略鉛直方向に昇降作動させ得るように回
動可能に支持された第２リンク部材とを備えており、 前記第１リンク部材の下端側をスライド駆動させるため
の駆動手段が付設されているとともに、 前記駆動手段は、前後に位置する第１リンク部材の下端
側を個別にスライド駆動させるものとされている ことを
特徴とする自動車の可動ルーフ装置。1. A movable roof device for an automobile, comprising a movable roof member that can move up and down to cover a roof opening formed on a ceiling surface of a vehicle body, the movable roof device being arranged at both edges of the roof opening in the vehicle width direction. An installed guide member extending in the front-rear direction of the vehicle body, and a pair of lower end sides supported so as to be slidable in the vehicle front-rear direction with respect to the guide member and upper end sides rotatably supported with respect to the movable roof member. The first link member, the lower end side of which is rotatably supported with respect to the front and rear edges of both sides of the roof opening in the vehicle width direction, and the upper end side of which is the first link member with respect to the middle portion of the first link member.
And a second link member which is pivotally supported so as when the slide operation in the vehicle body longitudinal direction of the lower end side of the link member may substantially raised and lowered operated vertically with its upper end, said first link member To drive the lower end of the slide
And a lower end of the first link member located at the front and rear.
A movable roof device for an automobile, characterized in that the sides are individually driven to slide .
上端部と前記可動ルーフ部材との間には、該可動ルーフ
部材の傾斜時において当該第１リンク部材と可動ルーフ
部材との連結寸法を調整するための調整機構が介設され
ていることを特徴とする前記請求項１記載の自動車の可
動ルーフ装置。 2. One of the first link members
Between the upper end and the movable roof member, the movable roof
When the member is tilted, the first link member and the movable roof
An adjustment mechanism is installed to adjust the connecting dimensions of the members.
The vehicle according to claim 1, characterized in that
Moving roof device.
覆う昇降可能な可動ルーフ部材を備えた自動車の可動ル
ーフ装置であって、前記ルーフ開口部における車幅方向
両側の口縁にそれぞれ配設された車体前後方向に延びる
ガイド部材と、下端側が該ガイド部材に対して車体前後
方向にスライド可能なように支持され且つ上端側が前記
可動ルーフ部材に対して回動可能に支持された一対の第
１リンク部材と、下端側が前記ルーフ開口部の車幅方向
両側口縁前端および後端に対して回動可能に支持され且
つ上端側が前記第１リンク部材の中間部に対して該第１
リンク部材の下端側の車体前後方向へのスライド作動時
にその上端側を略鉛直方 向に昇降作動させ得るように回
動可能に支持された第２リンク部材とを備えており、 前記両第１リンク部材のうちの一方側の上端部と前記可
動ルーフ部材との間には、該可動ルーフ部材の傾斜時に
おいて当該第１リンク部材と可動ルーフ部材との連結寸
法を調整するための調整機構が介設されていることを特
徴とする自動車の可動ルーフ装置。 3. A roof opening formed on a ceiling surface of a vehicle body
Movable vehicle vehicle with a movable roof member that can be raised and lowered
A roof device in the vehicle width direction at the roof opening
Extends in the front-back direction of the vehicle body, which is arranged at the rims on both sides
The guide member and the lower end side of the guide member in front of and behind the vehicle body
Is supported so that it can slide in any direction, and the upper end side is
A pair of first rotatably supported with respect to the movable roof member.
1 link member and the lower end side in the vehicle width direction of the roof opening
Both sides are supported rotatably with respect to the front and rear edges.
The upper end side of the first link member with respect to the middle part of the first link member.
When the lower end of the link member slides in the longitudinal direction of the vehicle
Substantially vertical way round so as to lift operated countercurrently its upper side
A second link member movably supported, and an upper end portion on one side of the first link members and the flexible link member.
Between the movable roof member and the movable roof member when the movable roof member is tilted.
The size of the connection between the first link member and the movable roof member
The adjustment mechanism for adjusting the law is specially installed.
A movable roof device for automobiles.
覆う昇降可能な可動ルーフ部材を備えた自動車の可動ル
ーフ装置であって、前記ルーフ開口部における車幅方向
両側の口縁にそれぞれ配設された車体前後方向に延びる
ガイド部材と、下端側が該ガイド部材に対して車体前後
方向にスライド可能なように支持され且つ上端側が前記
可動ルーフ部材に対して回動可能に支持された一対の第
１リンク部材と、下端側が前記ルーフ開口部の車幅方向
両側口縁前端および後端に対して回動可能に支持され且
つ上端側が前記第１リンク部材の中間部に対して該第１
リンク部材の下端側の車体前後方向へのスライド作動時
にその上端側を略鉛直方向に昇降作動させ得るように回
動可能に支持された第２リンク部材とを備えており、 前記第１リンク部材の下端側をスライド駆動させるため
の駆動手段が付設されているとともに、 前記第１リンク部材の下端側に対して初期スライド駆動
力を付与するための付勢手段が付設されていることを特
徴とする自動車の可動ルーフ装置。 4. A roof opening formed on a ceiling surface of a vehicle body
Movable vehicle vehicle with a movable roof member that can be raised and lowered
A roof device in the vehicle width direction at the roof opening
Extends in the front-back direction of the vehicle body, which is arranged at the rims on both sides
The guide member and the lower end side of the guide member in front of and behind the vehicle body
Is supported so that it can slide in any direction, and the upper end side is
A pair of first rotatably supported with respect to the movable roof member.
1 link member and the lower end side in the vehicle width direction of the roof opening
Both sides are supported rotatably with respect to the front and rear edges.
The upper end side of the first link member with respect to the middle part of the first link member.
When the lower end of the link member slides in the longitudinal direction of the vehicle
Turn the upper end of the
A second link member movably supported, and for slidingly driving the lower end side of the first link member.
Drive means is additionally provided, and an initial slide drive is performed on the lower end side of the first link member.
It is special that an urging means for applying force is attached.
A movable roof device for automobiles.
覆う昇降可能な可動ルーフ部材を備えた自動車の可動ル
ーフ装置であって、前記ルーフ開口部における車幅方向
両側の前部あるいは後部口縁にそれぞれ配設された車体
前後方向に延びるガイド部材と、下端側が該ガイド部材
に対して車体前後方向にスライド可能なように支持され
且つ上端側が前記可動ルーフ部材に対して回動可能に支
持された一対の第１リンク部材と、下端側が前記ルーフ
開口部の車幅方向両側口縁前端あるいは後端に対して回
動可能に支持され且つ上端側が前記第１リンク部材の中
間部に対して該第１リンク部材の下端側の車体前後方向
へのスライド作動時にその上端側を略鉛直方向に昇降作
動させ得るように回動可能に支持された第２リン ク部材
と、前記可動ルーフ部材の後部あるいは前部とルーフ開
口部口縁の後部あるいは前部との間に介設された昇降リ
ンクとを備えており、 前記第１リンク部材の上端部と前記可動ルーフ部材との
間には、該可動ルーフ部材の傾斜時において当該第１リ
ンク部材と可動ルーフ部材との連結寸法を調整するため
の調整機構が介設されていることを特徴とする自動車の
可動ルーフ装置。 5. A roof opening formed on a ceiling surface of a vehicle body
Movable vehicle vehicle with a movable roof member that can be raised and lowered
A roof device in the vehicle width direction at the roof opening
Vehicle bodies installed on the front or rear rims on both sides
A guide member extending in the front-rear direction and the lower end side of the guide member
Is supported so that it can slide in the front-back direction
Moreover, the upper end side is rotatably supported with respect to the movable roof member.
The pair of first link members held and the lower end side is the roof
Rotate toward the front edge or the rear edge on both sides of the opening in the vehicle width direction.
Is movably supported and has an upper end side in the first link member.
The vehicle body front-rear direction on the lower end side of the first link member with respect to the intermediate portion
The upper end side is moved up and down in a substantially vertical direction when sliding to
The second link member which is pivotally supported so as to dynamic
And the roof opening with the rear or front of the movable roof member.
Elevator lift installed between the rear and front of the mouth edge.
And a link, and the movable roof member and the upper end portion of the first link member
In between, when the movable roof member is tilted,
To adjust the connecting dimension between the link member and the movable roof member
The adjustment mechanism of the
Movable roof device.
駆動させるための駆動手段が付設されていることを特徴
とする前記請求項５記載の自動車の可動ルーフ装置。 6. The lower end side of the first link member slides
Characterized by being equipped with a driving means for driving
The movable roof device for an automobile according to claim 5, wherein:
覆う昇降可能な可動ルーフ部材を備えた自動車の可動ル
ーフ装置であって、前記ルーフ開口部における車幅方向
両側の前部あるいは後部口縁にそれぞれ配設された車体
前後方向に延びるガイド部材と、下端側が該ガイド部材
に対して車体前後方向にスライド可能なように支持され
且つ上端側が前記可動ルーフ部材に対して回動可能に支
持された一対の第１リンク部材と、下端側が前記ルーフ
開口部の車幅方向両側口縁前端あるいは後端に対して回
動可能に支持され且つ上端側が前記第１リンク部材の中
間部に対して該第１リンク部材の下端側の車体前後方向
へのスライド作動時にその上端側を略鉛直方向に昇降作
動させ得るように回動可能に支持された第２リンク部材
と、前記可動ルーフ部材の後部あるいは前部とルーフ開
口部口縁の後部あるいは前部との間に介設された昇降リ
ンクとを備えており、 前記第１リンク部材の下端側をスライド駆動させるため
の駆動手段が付設されているとともに、 前記第１リンク部材の下端側に対して初期スライド駆動
力を付与するための付勢手段が付設されていることを特
徴とする自動車の可動ルーフ装置。 7. A roof opening formed on a ceiling surface of a vehicle body
Movable vehicle vehicle with a movable roof member that can be raised and lowered
A roof device in the vehicle width direction at the roof opening
Vehicle bodies installed on the front or rear rims on both sides
A guide member extending in the front-rear direction and the lower end side of the guide member
Is supported so that it can slide in the front-back direction
Moreover, the upper end side is rotatably supported with respect to the movable roof member.
The pair of first link members held and the lower end side is the roof
Rotate toward the front edge or the rear edge on both sides of the opening in the vehicle width direction.
Is movably supported and has an upper end side in the first link member.
The vehicle body front-rear direction on the lower end side of the first link member with respect to the intermediate portion
The upper end side is moved up and down in a substantially vertical direction when sliding to
A second link member rotatably supported so as to be movable
And the roof opening with the rear or front of the movable roof member.
Elevator lift installed between the rear and front of the mouth edge.
For slidingly driving the lower end side of the first link member.
Drive means is additionally provided, and an initial slide drive is performed on the lower end side of the first link member.
It is special that an urging means for applying force is attached.
A movable roof device for automobiles.
上端部に対して支持された第１ヒンジブラケットと、前
記可動ルーフ部材に支持された第２ヒンジブラケット
と、両ヒンジブラケット間に介設され、連結寸法が可変
とされたヒンジリンクとによって構成されていることを
特徴とする前記請求項２、３、５あるいは６記載の自動
車の可動ルーフ装置。 8. The adjusting mechanism is provided for the first link member.
A first hinge bracket supported on the upper end, and a front
Second hinge bracket supported by movable roof member
And, it is installed between both hinge brackets, and the connecting dimension is variable.
And that it is composed of hinge links
Automatic according to claim 2, 3, 5 or 6, characterized in that
Movable roof device for cars.
期スライド駆動力を付与するための付勢手段が付設され
ていることを特徴とする前記請求項１、２、３、５、
６、あるいは８記載の自動車の可動ルーフ装置。 9. The first lower end of the first link member is first attached to the lower end side.
A biasing means is provided for applying a sliding drive force for a predetermined period.
Claims 1, 2, 3, 5, characterized in that
A movable roof device for an automobile according to item 6 or 8.
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Family
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