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JP3437101B2 - Violation Evidence Creation System for Inter-Vehicle Distance Insufficiency Violation and Measurement Method - Google Patents
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JP3437101B2 - Violation Evidence Creation System for Inter-Vehicle Distance Insufficiency Violation and Measurement Method - Google Patents

Violation Evidence Creation System for Inter-Vehicle Distance Insufficiency Violation and Measurement Method

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JP3437101B2
JP3437101B2 JP28352798A JP28352798A JP3437101B2 JP 3437101 B2 JP3437101 B2 JP 3437101B2 JP 28352798 A JP28352798 A JP 28352798A JP 28352798 A JP28352798 A JP 28352798A JP 3437101 B2 JP3437101 B2 JP 3437101B2
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vehicle
distance
laser irradiation
violation
inter
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祐司 安田
勝志 千枝
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株式会社測研
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、高速道路などの道路上
において、前走車に対して追走車が接近して車間距離保
持不足による交通違反を為した時の違反証拠を作成する
システムに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is a system for preparing a violation evidence when a follower vehicle approaches a preceding vehicle on a road such as a highway and causes a traffic violation due to insufficient holding of an inter-vehicle distance. Regarding

【0002】[0002]

【従来の技術】高速道路などにおいて、追突事故などの
接近し過ぎによる事故を防止するために、車の速度に応
じた前後走行する車間の車間距離の制限がなされてい
る。しかし、車間距離の制限を越えて前走車に対して追
走車が接近し過ぎる車間距離不保持による事故が多発し
ている。現在、警察ではその取り締まりにより未然に事
故防止をはかっているが、その違反事実の証拠を示す手
段がなく苦慮している。これまでは、その車間距離保持
不足による交通違反の証拠は、車道に表示されている車
線区分線との距離の比較から推定する警察官の目測によ
る距離測定で得られた数値が用いられている。
2. Description of the Related Art On a highway or the like, in order to prevent an accident such as a rear-end collision due to being too close to each other, the inter-vehicle distance between vehicles traveling back and forth is limited according to the speed of the vehicle. However, there are many accidents due to non-maintenance of the following distance between the following vehicle and the preceding vehicle beyond the limit of the following distance. Currently, police are trying to prevent accidents due to the crackdown, but they have a hard time because there is no means to show evidence of the violation. Up to now, evidence of traffic violations due to insufficient maintenance of inter-vehicle distance is based on numerical values obtained by visual distance measurement by police officers, which is estimated by comparing the distance with the lane markings displayed on the roadway. .

【0003】停止している車間距離の目測さえ正確には
できないが、その目測を走行中に行なうことはさらに難
しく、その測定誤差も大きくなり、この得られた数値は
客観性を欠く人為的なものと看做され、車間距離保持不
足違反の容疑者に対して説得力のある証拠とはなり得て
はいない。違反場所での現行犯逮捕ではその場で確認す
ることができるが、後にその違反で検挙しても容疑者か
らその証拠を無視乃至疑問視されてしまい、交通取締ま
りの実効性を確保することが困難な実情があった。
Although it is not possible to accurately measure the distance between vehicles at a stop, it is more difficult to perform the measurement while the vehicle is running, and the measurement error becomes large, and the obtained value is artificial because it lacks objectivity. Considered to be a matter, it cannot be a convincing evidence for a suspect who violates the lack of vehicle distance. Although it is possible to confirm on-the-spot cases of current offenses arrested at the place of violation, it is possible to ensure the effectiveness of traffic crackdown, even if the arrest is later arrested for the violation, the evidence will be ignored or questioned by the suspect. There was a difficult situation.

【0004】また、追突などの事故を未然に防止するた
めに必要な実務作業、即ち数多い自動車の中から車間距
離保持不足違反の容疑車両を運転している容疑者を割り
出し、その容疑者の違反の履歴調査、その車両の関係各
方面への迅速な注意通達、その容疑者への連絡や呼出し
なども容易ではなかった。
In addition, the practical work necessary to prevent an accident such as a rear-end collision, that is, a suspect of driving a vehicle shortage of inter-vehicle distance is suspected from a large number of automobiles, and a suspect driving the vehicle is identified and the suspect violates. It was not easy to investigate the history of the vehicle, promptly notify the concerned parties of the vehicle, and contact or call the suspect.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記実情に鑑
みてなされたもので、走行中の取締りパトロ−ルカ−の
車中から高い証拠能力のある車間距離不足違反の違反証
拠の作成とその証拠情報の迅速な管理及び利用を行な
い、交通違反や接近追突事故などを未然に防止すること
のできるように実効性が得られるシステムを提供するも
のである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and it is necessary to prepare a proof of violation of an inter-vehicle distance shortage violation which has a high proof ability from the inside of a vehicle of a control patrol car while traveling and the same. The objective of this invention is to provide a system that is effective so that evidence information can be quickly managed and used, and traffic violations and collision collisions can be prevented.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、レ−ザ−光線を用いて照射ポイントまで
の距離を計測する一方向又は同時二方向の距離測定機1
と、その計測場所の経緯度を測定するGPS経緯度測定
機2と、その測定時の時刻を特定する時計3と、違反車
の速度を計測する速度計4と、関係車両の車両登録番号
を入力する番号入力装置5と、前記距離測定機1、GP
S経緯度測定機2、時計3、速度計4及び番号入力装置
5から得られた電子情報をプログラム処理するコンピュ
−タ6と、そのコンピュ−タ6で情報処理されたデ−タ
をプログラムされた所定様式の違反キップKに出力する
プリンタ7とが電子的に接続されて成る違反証拠作成装
置Sを、取締りパトロ−ルカ−Aに搭載する。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a unidirectional or simultaneous bidirectional distance measuring device 1 for measuring the distance to an irradiation point using a laser beam.
A GPS latitude / longitude measuring device 2 for measuring the latitude / longitude of the measurement location, a clock 3 for identifying the time at the time of measurement, a speedometer 4 for measuring the speed of the violating vehicle, and a vehicle registration number of a related vehicle. Number input device 5 for inputting, the distance measuring device 1, GP
S Computer 6 for programming electronic information obtained from the latitude / longitude measuring machine 2, the clock 3, the speedometer 4 and the number input device 5, and the data processed by the computer 6 are programmed. The violation patrol car A is equipped with the violation proof preparation apparatus S which is electronically connected to the printer 7 that outputs to the violation ticket K of the predetermined format.

【0007】そして、同一車線を走る前走車Cと車間距
離保持不足違反の追走車Bと、それらとは別車線を走る
前記パトロールカーAとの位置関係に基づき、前記違反
証拠作成装置Sによって前記前走車Cのレーザー照射ポ
イントXから前記追走車Bのレーザー照射ポイントYま
での車間距離Lを、前記パトロールカーAに搭載した距
離測定機1によってそのレーザー照射位置Zを中心に計
測した距離データを基に前記レーザー照射ポイントXY
Zを三角形の三点とする三角測量法から算出し、前記距
離測定機1による計測と同時的に連動して前記違反証拠
作成装置Sにより得られた車間距離Lデータ、経緯度位
置データ、時刻データ及び速度データをコンピュータ6
に取り込むとともにそれらの計測データとは別に人為的
に入力した車両登録番号データを前記コンピュータ6で
情報処理して前記プリンタ7から前記違反キップKに出
力できるようにしたことを特徴とする車間距離保持不足
違反の違反証拠作成システムである。
Then, based on the positional relationship between the preceding vehicle C running in the same lane, the follower vehicle B violating the lack of inter-vehicle distance maintenance, and the patrol car A running in a lane different from them, the violation evidence creating apparatus S is described. The inter-vehicle distance L from the laser irradiation point X of the preceding vehicle C to the laser irradiation point Y of the follower vehicle B is measured by the distance measuring device 1 mounted on the patrol car A around the laser irradiation position Z. The laser irradiation point XY based on the distance data
The inter-vehicle distance L data, the longitude / latitude position data, and the time, which are calculated by a triangulation method in which Z is three points of a triangle, and which are obtained by the violation evidence creating apparatus S in synchronism with the measurement by the distance measuring machine 1 at the same time. Data and speed data are stored in computer 6
In addition to the measurement data, the vehicle registration number data artificially input in addition to the measurement data is processed by the computer 6 and can be output from the printer 7 to the violation ticket K. It is a violation evidence creation system for shortage violations.

【0008】また、レ−ザ−光線を用いて照射ポイント
までの距離を計測する距離計測機構15とそのレ−ザ−
照射ポイントをマ−キングした写真に撮影するCCDカ
メラ機構16とを備えた一方向又は同時二方向の距離測
定機1と、その計測場所の経緯度を測定するGPS経緯
度測定機2と、その測定時の時刻を特定する時計3と、
違反車の速度を計測する速度計4と、関係車両の車両登
録番号を入力する番号入力装置5と、前記距離測定機
1、GPS経緯度測定機2、時計3、速度計4及び番号
入力装置5から得られた電子情報をプログラム処理する
コンピュ−タ6と、そのコンピュ−タ6で情報処理され
たデ−タをプログラムされた所定様式の違反キップKに
出力するプリンタ7とが電子的に接続されて成る違反証
拠作成装置Sを、取締りパトロ−ルカ−Aに搭載する。
Further, a distance measuring mechanism 15 for measuring the distance to the irradiation point using a laser beam and its laser.
A unidirectional or simultaneous bidirectional distance measuring device 1 provided with a CCD camera mechanism 16 for taking a photograph of an irradiation point, a GPS latitude / longitude measuring device 2 for measuring the longitude / latitude of the measurement location, and A clock 3 for specifying the time of measurement,
A speedometer 4 for measuring the speed of a violating vehicle, a number input device 5 for inputting a vehicle registration number of a related vehicle, the distance measuring device 1, a GPS latitude / longitude measuring device 2, a clock 3, a speedometer 4 and a number input device. A computer 6 for program-processing the electronic information obtained from 5 and a printer 7 for electronically outputting the data processed by the computer 6 to a programmed violation ticket K of a predetermined format. The violation evidence producing apparatus S, which is connected, is mounted on the control patrol car-A.

【0009】そして、同一車線を走る前走車Cと車間距
離保持不足違反の追走車Bと、それらとは別車線を走る
前記パトロールカーAとの位置関係に基づき、前記違反
証拠作成装置Sによって前記前走車Cのレーザー照射ポ
イントXから前記追走車Bのレーザー照射ポイントYま
での車間距離Lを、前記パトロールカーAに搭載した距
離測定機1によってそのレーザー照射位置Zを中心に計
測した距離データを基に前記レーザー照射ポイントXY
Zを三角形の三点とする三角測量法から算出し、前記距
離測定機1による計測と同時的に連動して前記違反証拠
作成装置Sにより得られた車間距離Lデータ、CCDカ
メラ画像データ、経緯度位置データ、時刻データ及び速
度データをコンピュータ6に取り込むとともにそれらの
計測データ及び画像データとは別に人為的に入力した車
両登録番号データを前記コンピュータ6で情報処理して
その処理された文字及び画像を前記プリンタ7から前記
違反キップKに出力できるようにしたことを特徴とする
車間距離保持不足違反の違反証拠作成システムである。
Then, based on the positional relationship between the preceding vehicle C traveling in the same lane, the follower vehicle B violating the lack of inter-vehicle distance, and the patrol car A traveling in a lane different from them, the violation evidence creating apparatus S is described. The inter-vehicle distance L from the laser irradiation point X of the preceding vehicle C to the laser irradiation point Y of the follower vehicle B is measured by the distance measuring device 1 mounted on the patrol car A around the laser irradiation position Z. The laser irradiation point XY based on the distance data
It is calculated from a triangulation method in which Z is three points of a triangle , and the inter-vehicle distance L data, the CCD camera image data, and the history obtained by the violation evidence creating apparatus S in synchronism with the measurement by the distance measuring device 1 are obtained. Degree position data, time data, and speed data are loaded into the computer 6, and the vehicle registration number data artificially input in addition to the measurement data and image data are processed by the computer 6 and the processed characters and images are processed. Is output from the printer 7 to the violation ticket K.

【0010】また、上記各構成において、前記同時二方
向の距離測定機1に、その二方向間を計測する角度計9
又は二方向を計測する方位計10を付設するとともに得
られた角度デ−タ又は方位デ−タをそれらに接続された
コンピュ−タ6に取り込めるようにし、前記角度計9又
は前記方位計10によって前記距離測定機1のレ−ザ−
照射位置Zを中心とする追走車Bと前走車Cとの間の角
度デ−タが得られ、その得られた角度デ−タから車間距
離Lの算出ができるようにしたことを特徴とするもので
ある。
In each of the above constructions, the simultaneous bidirectional distance measuring device 1 is provided with an angle meter 9 for measuring the distance between the two directions.
Alternatively, an azimuth meter 10 for measuring two directions is attached, and the obtained angle data or azimuth data can be taken into the computer 6 connected thereto, and the angle meter 9 or the azimuth meter 10 is used. Laser of the distance measuring machine 1
The characteristic is that the angle data between the following vehicle B and the preceding vehicle C centering on the irradiation position Z can be obtained, and the inter-vehicle distance L can be calculated from the obtained angle data. It is what

【0011】さらに、上記各構成において、前記違反証
拠作成装置Sに、距離測定機1のレーザー照射位置Zを
中心に、パトロールカーAの進行方向に対して真横に向
けて2〜5m範囲に感応する赤外線を照射し、その赤外
線の反射で車体の存在を感知する赤外線センサー17を
設け、パトロールカーAと並走する追走車B又は前走車
Cの車体が赤外線を反射した瞬間又は反射状態が解消し
た瞬間に前記違反証拠作成装置Sのスイッチが自動的に
入るようにするか又はパトロールカーAと並走する車
赤外線を反射している状態の時にのみ前記違反証拠作成
装置Sの手動スイッチが作動できるようにしたことを特
徴とするものである。
Further, in each of the above-mentioned constitutions, the violation evidence producing apparatus S is sensitive to the laser irradiation position Z of the distance measuring machine 1 within a range of 2 to 5 m right beside the traveling direction of the patrol car A. The infrared sensor 17 that irradiates the infrared rays and detects the presence of the vehicle body by reflecting the infrared rays is provided, and the moment or the reflection state of the infrared rays of the vehicle bodies of the follower vehicle B or the preceding vehicle C running in parallel with the patrol car A. The switch of the violation proof preparation apparatus S is automatically turned on at the moment when is resolved, or the violation proof preparation apparatus S is manually operated only when the vehicle running in parallel with the patrol car A is reflecting infrared rays. It is characterized in that the switch can be operated.

【0012】さらにまた、上記各構成において、前記違
反証拠作成装置Sに、車間距離Lの測定の瞬間に、前走
車Cと追走車Bを含む全体の位置関係をパノラマ撮影で
きるCCDカメラ8を備え、得られたカメラ画像デ−タ
を前記CCDカメラ8に接続されたコンピュ−タ6に取
り込めるようにし、違反キップKにそのカメラ画像の表
示スペ−スを設けてその違反キップKにCCDカメラ画
像をプリンタ7でプリントアウトできるようにしたこと
を特徴とするものである。
Further, in each of the above-mentioned constitutions, the violation evidence creating apparatus S is capable of taking a panoramic image of the entire positional relationship including the preceding vehicle C and the following vehicle B at the moment of measuring the inter-vehicle distance L. So that the obtained camera image data can be taken into the computer 6 connected to the CCD camera 8, and the violating ticket K is provided with a display space for the camera image, and the violating ticket K is provided with a CCD. It is characterized in that a camera image can be printed out by the printer 7.

【0013】またさらに、上記各構成において、作成さ
れた違反キップKのデ−タに基づく車両登録番号で管理
される交通違反の管理デ−タをコンピュ−タ6で作成
し、その管理デ−タを現場の前記コンピュ−タ6を含む
サブコンピュ−タシステム11と本部のメインコンピュ
−タシステム12とを携帯電話通信回線13及び/又は
自動車電話通信回線14を介して遣り取り可能とするも
のである。
Further, in each of the above-mentioned configurations, the traffic violation management data managed by the vehicle registration number based on the created data of the violation ticket K is created by the computer 6, and the management data is created. A sub-computer system 11 including the computer 6 on site and a main computer system 12 at the headquarters can be exchanged via a mobile telephone communication line 13 and / or a car telephone communication line 14.

【0014】また、同一車線を走る前走車Cと車間距離
違反の追走車Bと、それらとは別車線を走る取締りパト
ロ−ルカ−Aとの位置関係に基づき、前記パトロ−ルカ
−Aの距離測定機1のレ−ザ−照射位置Zを中心にして
そのレ−ザ−照射位置Zから前記追走車Bのレ−ザ−照
射ポイントYまでの距離Mと、前記レ−ザ−照射位置Z
から前記前走車Cのレ−ザ−照射ポイントXまでの距離
Nとを同時二方向の距離測定機1により計測し、また前
記距離測定機1の照射位置Zを中心とする前記追走車B
と前記前走車Cとの間の角度θを、角度計9又は方位計
10により計測する。
Further, based on the positional relationship between the preceding vehicle C traveling in the same lane, the follower vehicle B violating the inter-vehicle distance, and the control patrol car A traveling in a lane different from them, the patrol car A Centering on the laser irradiation position Z of the distance measuring machine 1 and the distance M from the laser irradiation position Z to the laser irradiation point Y of the following vehicle B, and the laser. Irradiation position Z
To the laser irradiation point X of the preceding vehicle C and the distance N from the distance measuring machine 1 in two directions at the same time, and the follower vehicle centered on the irradiation position Z of the distance measuring machine 1. B
The angle θ between the vehicle and the preceding vehicle C is measured by the angle meter 9 or the compass 10.

【0015】そして、前記距離M,Nと前記角度θとか
ら三角形を成す三点XYZの三角測量法により前記前走
車Cのレ−ザ−照射ポイントXから前記追走車Bの照射
ポイントYまでの車間距離Lを算出することを特徴とす
る上記構成の車間距離保持不足違反の違反証拠作成シス
テムによる車間距離の測定方法である。
Then, by the triangulation method of three points XYZ forming a triangle from the distances M and N and the angle θ, from the laser irradiation point X of the preceding vehicle C to the irradiation point Y of the following vehicle B. Is a method of measuring an inter-vehicle distance by a violation evidence creating system for a violation of insufficient retention of an inter-vehicle distance having the above-mentioned configuration, which is characterized by calculating an inter-vehicle distance L up to.

【0016】さらに、同一車線を走る前走車Cと車間距
離不足違反の追走車Bと、それらとは別車線を走る取締
りパトロールカーAとの位置関係に基づき、前記パトロ
ールカーAを前記追走車B又は前記前走車Cの側方に並
走状態に運転操作し、距離測定機1のレーザー照射位置
Zを中心に、赤外線センサー17によりパトロールカー
Aと並走する追走車B又は前走車Cの車体が赤外線を反
射した瞬間又は反射状態が解消した瞬間に前記違反証拠
作成装置Sのスイッチが自動的に入るようにするか又は
パトロールカーAと並走する車の車体が赤外線を反射し
ている状態の時にのみ前記違反証拠作成装置Sの手動ス
イッチが作動し、前記距離測定機1のレーザー照射位置
Zから前記追走車Bのレーザー照射ポイントYまでの距
離Mと、前記レーザー照射位置Zから前記前走車Cのレ
ーザー照射ポイントXまでの距離Nとを同時二方向の距
離測定機1により計測する。
Further, based on the positional relationship between the preceding vehicle C running in the same lane, the follower vehicle B violating the short distance between vehicles, and the control patrol car A running in a different lane from them, the patrol car A is tracked as described above. A follower vehicle B which is operated in parallel to the side of the running vehicle B or the preceding vehicle C and runs parallel to the patrol car A by the infrared sensor 17 around the laser irradiation position Z of the distance measuring device 1 or At the moment when the vehicle body of the preceding vehicle C reflects infrared rays or when the reflection state disappears, the switch of the violation proof making apparatus S is automatically turned on, or
Only when the body of the vehicle running in parallel with the patrol car A is reflecting infrared rays, the manual switch of the violation proof making device S is actuated, and the follower vehicle B is moved from the laser irradiation position Z of the distance measuring machine 1. The distance M from the laser irradiation point Z to the laser irradiation point Y and the distance N from the laser irradiation position Z to the laser irradiation point X of the preceding vehicle C are simultaneously measured by the bidirectional distance measuring device 1.

【0017】そして、距離測定機1のレ−ザ−照射位置
Zと前記追走車Bのレ−ザ−照射ポイントYと前記前走
車Cのレ−ザ−照射ポイントXの三角形を成す三点XY
Z間の直角となる被並走車側の内角と、得られた各距離
M,Nとから三角測量法により前記前走車Cの照射ポイ
ントXから前記追走車Bのレ−ザ−照射ポイントYまで
の車間距離Lを算出することを特徴とする上記構成の車
間距離保持不足違反の違反証拠作成システムによる車間
距離の測定方法である。
The laser irradiation position Z of the distance measuring device 1, the laser irradiation point Y of the following vehicle B, and the laser irradiation point X of the preceding vehicle C form a triangle. Point XY
Laser irradiation of the following vehicle B from the irradiation point X of the preceding vehicle C by triangulation from the inside angle on the side of the parallel running vehicle that is a right angle between Z and the obtained distances M and N. A method for measuring an inter-vehicle distance by a violation evidence creating system for a violation of insufficient retention of an inter-vehicle distance having the above-mentioned configuration, characterized by calculating an inter-vehicle distance L to a point Y.

【0018】さらにまた、同一車線を走る前走車Cと車
間距離不足違反の追走車Bと、それらとは別車線を走る
取締りパトロールカーAとの位置関係に基づき、前記パ
トロールカーAの距離測定機1のレーザー照射位置Zか
パトロールカーAと並走する車のレーザー照射ポイン
トまでの距離を予め数値設定し、前記パトロールカーA
を前記追走車B又は前記前走車Cの側方に並走状態に運
転操作し、前記距離測定機1のレーザー照射位置Zを中
心に、赤外線センサー17により、パトロールカーAと
並走する追走車B又は前走車Cの車体が赤外線を反射し
た瞬間又は反射状態が解消した瞬間に前記違反証拠作成
装置Sのスイッチが自動的に入るようにするか又はパト
ロールカーAと並走する追走車B又は前走車Cの車体が
赤外線を反射している状態の時にのみ前記違反証拠作成
装置Sの手動スイッチが作動し、前記レーザー照射位置
ZからパトロールカーAと並走する車とは別ののレー
ザー照射ポイントまでの距離を距離測定機1により計測
する。
Furthermore, the distance of the patrol car A based on the positional relationship between the preceding car C running in the same lane, the follower car B violating the insufficient inter-vehicle distance, and the control patrol car A running in a different lane from them. The distance from the laser irradiation position Z of the measuring machine 1 to the laser irradiation point of the car running in parallel with the patrol car A is set to a numerical value in advance, and the patrol car A
Driving in parallel to the side of the following vehicle B or the preceding vehicle C, and runs parallel to the patrol car A by the infrared sensor 17 around the laser irradiation position Z of the distance measuring device 1. add running vehicle B or before or Pato running vehicle C vehicle is in the switch of the violation evidence creation device S at the moment the instantaneous or reflective state to reflect infrared radiation was eliminated automatically enter
Only when the body of the follower vehicle B or the preceding vehicle C running in parallel with the roll car A is reflecting infrared rays, the manual switch of the violation proof making apparatus S is actuated, and the laser irradiation position is set. The distance measuring device 1 measures the distance from Z to the laser irradiation point of a car other than the car running in parallel with the patrol car A.

【0019】そして、前記予め設定したパトロールカー
Aと並走する車まで数値と、それとは別の走行車のレ
ーザー照射ポイントまでの計測値と、三角形を成す三点
XYZ間の直角となるパトロールカーAと並走する車側
の内角とから三角測量法により前記前走車Cのレーザー
照射ポイントXから前記追走車Bのレーザー照射ポイン
トYまでの車間距離Lを算出することを特徴とする上記
構成の車間距離保持不足違反の違反証拠作成システムに
よる車間距離の測定方法である。
Then, the preset patrol car
And number from cars running in parallel with the A, it and the car side of the interior angle running parallel with the measured value to the laser irradiation point of another vehicle, a police car A which is a right angle between three points XYZ forming a triangle From the laser irradiation point X of the preceding vehicle C to the laser irradiation point Y of the following vehicle B by the triangulation method from the above to calculate the vehicle-to-vehicle distance L. This is a method of measuring an inter-vehicle distance by a creation system.

【0020】[0020]

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図で以下説
明する。先ず、本発明の車間距離不足違反の違反証拠作
成システムについて説明する。本発明のシステムは、図
1及び図2に示すように、レ−ザ−光線を用いて照射ポ
イントまでの距離を計測する一方向(図1に示す)又は
同時二方向(図2に示す)の距離測定機1と、その計測
場所の経緯度を測定するGPS(GlobalPosi
ssoning System=全地球測位システム)
経緯度測定機2と、その測定時の時刻を特定する時計3
と、違反車の速度を計測する速度計4と、関係車両の車
両登録番号を入力する番号入力装置5と、前記距離測定
機1、GPS経緯度測定機2、時計3、速度計4及び番
号入力装置5から得られた電子情報をプログラム処理す
るコンピュ−タ6と、そのコンピュ−タ6で情報処理さ
れたデ−タをプログラムされた所定様式の違反キップK
(図6に示す)に出力するプリンタ7とが電子的に接続
されて違反証拠作成装置Sが構成される。そしてこの違
反証拠作成装置Sを取締りパトロ−ルカ−Aに搭載す
る。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. First, the violation evidence creation system of the inter-vehicle distance shortage violation of the present invention will be described. The system of the present invention, as shown in FIGS. 1 and 2, uses a laser beam to measure the distance to an irradiation point in one direction (shown in FIG. 1) or two directions simultaneously (shown in FIG. 2). Distance measuring device 1 and a GPS (GlobalPosi) that measures the latitude and longitude of the measurement location.
(Sonsing System = Global Positioning System)
Latitude / longitude measuring device 2 and clock 3 for specifying the time of the measurement
, A speedometer 4 for measuring the speed of a violating vehicle, a number input device 5 for inputting a vehicle registration number of a related vehicle, the distance measuring device 1, a GPS latitude / longitude measuring device 2, a clock 3, a speedometer 4 and a number. A computer 6 for programming electronic information obtained from the input device 5, and a violation ticket K of a predetermined format programmed with data processed by the computer 6.
The printer 7 for outputting (shown in FIG. 6) is electronically connected to configure the violation proof preparation apparatus S. Then, the violation evidence creating apparatus S is installed on the patrol car-A.

【0021】そして、同一車線を走る前走車Cと車間距
離保持不足違反の追走車Bと、それらとは別車線を走る
前記パトロールカーAとの位置関係(図3、図4及び図
5に示す)に基づき、前記違反証拠作成装置Sによって
前記前走車Cのレーザー照射ポイントXから前記追走車
Bのレーザー照射ポイントYまでの車間距離Lを、前記
パトロールカーAに搭載した距離測定機1によってその
レーザー照射位置Zを中心に計測した距離データを基に
前記レーザー照射ポイントXYZを三角形の三点とする
三角測量法から算出し、前記距離測定機1による計測と
同時的に連動して前記違反証拠作成装置Sにより得られ
た車間距離Lデータ、経緯度位置データ、時刻データ及
び速度データをコンピュータ6に取り込むとともにそれ
らの計測データとは別に人為的に入力した車両登録番号
データを前記コンピュータ6で情報処理して前記プリン
タ7から前記違反キップK(図6に示す)に出力できる
ように構成する。
The positional relationship between the preceding vehicle C running in the same lane, the follower vehicle B violating the lack of inter-vehicle distance, and the patrol car A running in a different lane from them (FIGS. 3, 4, and 5) Based on the above), the inter-vehicle distance L from the laser irradiation point X of the preceding vehicle C to the laser irradiation point Y of the follower vehicle B is measured by the violation evidence creating apparatus S on the patrol car A. Based on distance data measured by the machine 1 centering on the laser irradiation position Z
The laser irradiation points XYZ are three triangular points.
The inter-vehicle distance L data, the longitude / latitude position data, the time data, and the speed data, which are calculated by the triangulation method and are obtained by the violation evidence creating apparatus S in synchronism with the measurement by the distance measuring machine 1, are stored in the computer 6. The vehicle registration number data, which is input in addition to the measurement data, is manually processed by the computer 6 and can be output from the printer 7 to the violation ticket K (shown in FIG. 6).

【0022】また上記形態とは別の形態として、図1及
び図2に示すように、レ−ザ−光線を用いて照射ポイン
トまでの距離を計測する距離計測機構15とそのレ−ザ
−照射ポイントをマ−キングした写真に撮影するCCD
カメラ機構16とを備えた一方向(図1に示す)又は同
時二方向(図2に示す)の距離測定機1と、その計測場
所の経緯度を測定するGPS経緯度測定機2と、その測
定時の時刻を特定する時計3と、違反車の速度を計測す
る速度計4と、関係車両の車両登録番号を入力する番号
入力装置5と、前記距離測定機1、GPS経緯度測定機
2、時計3、速度計4及び番号入力装置5から得られた
電子情報をプログラム処理するコンピュ−タ6と、その
コンピュ−タ6で情報処理されたデ−タをプログラムさ
れた所定様式の違反キップK(図6に示す)に出力する
プリンタ7とが電子的に接続されて違反証拠作成装置S
が構成される。そしてこの違反証拠作成装置Sを取締り
パトロ−ルカ−Aに搭載する。
In addition to the above embodiment, as shown in FIGS. 1 and 2, a distance measuring mechanism 15 for measuring the distance to the irradiation point using a laser beam and its laser irradiation. CCD for taking pictures of marking points
A unidirectional (shown in FIG. 1) or simultaneous bidirectional (shown in FIG. 2) distance measuring device 1 including a camera mechanism 16, a GPS latitude / longitude measuring device 2 for measuring the longitude / latitude of the measurement location, and A clock 3 for specifying the time at the time of measurement, a speedometer 4 for measuring the speed of a violating vehicle, a number input device 5 for inputting a vehicle registration number of a related vehicle, the distance measuring device 1, a GPS longitude / latitude measuring device 2 A computer 6 for programming electronic information obtained from a clock 3, a speedometer 4 and a number input device 5, and a violation ticket of a predetermined format programmed with data processed by the computer 6. The printer 7 for outputting to K (shown in FIG. 6) is electronically connected and the violation proof preparation apparatus S
Is configured. Then, the violation evidence creating apparatus S is installed on the patrol car-A.

【0023】そして、同一車線を走る前走車Cと車間距
離保持不足違反の追走車Bと、それらとは別車線を走る
前記パトロールカーAとの位置関係(図3、図4及び図
5に示す)に基づき、前記違反証拠作成装置Sによって
前記前走車Cのレーザー照射ポイントXから前記追走車
Bのレーザー照射ポイントYまでの車間距離Lを、前記
パトロールカーAに搭載した距離測定機1によってその
レーザー照射位置Zを中心に計測した距離データを基に
前記レーザー照射ポイントXYZを三角形の三点とする
三角測量法から算出し、前記距離測定機1による計測と
同時的に連動して前記違反証拠作成装置Sにより得られ
た車間距離Lデータ、CCDカメラ画像データ、経緯度
位置データ、時刻データ及び速度データをコンピュータ
6に取り込むとともにそれらの計測データ及び画像デー
タとは別に人為的に入力した車両登録番号データを前記
コンピュータ6で情報処理してその処理された文字及び
画像を前記プリンタ7から前記違反キップK(図6に示
す)に出力できるように構成する。
Then, the positional relationship between the preceding vehicle C traveling in the same lane, the follower vehicle B violating the lack of inter-vehicle distance and the patrol car A traveling in a lane different from them (FIGS. 3, 4 and 5) Based on the above), the inter-vehicle distance L from the laser irradiation point X of the preceding vehicle C to the laser irradiation point Y of the follower vehicle B is measured by the violation evidence creating apparatus S on the patrol car A. Based on distance data measured by the machine 1 centering on the laser irradiation position Z
The laser irradiation points XYZ are three triangular points.
Inter- vehicle distance L data, CCD camera image data, longitude / latitude position data, time data and speed calculated by the triangulation method and interlocked with the measurement by the distance measuring device 1 and obtained at the same time by the violation evidence creating apparatus S. The computer 6 processes the vehicle registration number data artificially input in addition to the measurement data and the image data, and the computer 6 processes the processed characters and images from the printer 7 to the violation ticket. It is configured so that it can output to K (shown in FIG. 6).

【0024】前記距離測定機1には、反射板なしのノン
プリズム型レ−ザ−距離計測装置を使用することができ
る。また、それらの各機器の接続はリ−ド線で接続した
り、またプリンタ7ではコンピュ−タ6の情報を赤外線
によって伝達し違反キップKをプリントアウトさせるこ
とも可能である。
As the distance measuring device 1, a non-prism type laser distance measuring device without a reflecting plate can be used. Further, the respective devices can be connected by a lead line, or the printer 7 can transmit the information of the computer 6 by infrared rays and print out the violation ticket K.

【0025】また、前記同時二方向の距離測定機1に、
図1及び図2に示すように、その二方向間を計測する角
度計9又は二方向を計測する方位計10を付設するとと
もに得られた角度デ−タ又は方位デ−タをそれらに接続
されたコンピュ−タ6に取り込めるようにする。そし
て、前記角度計9又は前記方位計10によって前記距離
測定機1のレ−ザ−照射位置Zを中心とする追走車Bと
前走車Cとの間の角度デ−タが得られ、その得られた角
度デ−タから車間距離Lの算出ができるようにする。
Further, in the simultaneous bidirectional distance measuring device 1,
As shown in FIGS. 1 and 2, an angle meter 9 for measuring between the two directions or an azimuth meter 10 for measuring the two directions is attached, and the obtained angle data or azimuth data is connected to them. It can be taken into the computer 6. Then, the angle data between the follower vehicle B and the preceding vehicle C centered on the laser irradiation position Z of the distance measuring machine 1 is obtained by the angle meter 9 or the azimuth meter 10, The inter-vehicle distance L can be calculated from the obtained angle data.

【0026】さらに、前記違反証拠作成装置Sに、図1
に示すように、距離測定機1のレーザー照射位置Zを中
心に、パトロールカーAの進行方向に対して真横に向け
て2〜5m範囲に感応する赤外線を照射し、その赤外線
の反射で車体の存在を感知する赤外線センサー17を設
ける。そして、パトロールカーAと並走する追走車B又
は前走車Cの車体が赤外線を反射した瞬間又は反射状態
が解消した瞬間に前記違反証拠作成装置Sのスイッチが
自動的に入るようにするか、又はパトロールカーAと並
走する車が赤外線を反射している状態の時にのみ前記違
反証拠作成装置Sの手動スイッチが作動できるようにす
ることができる。
Further, the violation evidence producing apparatus S is provided with a screen shown in FIG.
As shown in FIG. 3, infrared rays that are sensitive to a range of 2 to 5 m are emitted right beside the traveling direction of the patrol car A around the laser irradiation position Z of the distance measuring device 1, and the infrared rays reflected by the infrared rays of the vehicle body are reflected. An infrared sensor 17 for detecting the presence is provided. Then, the switch of the violation proof making apparatus S is automatically turned on at the moment when the body of the follower vehicle B or the preceding vehicle C running in parallel with the patrol car A reflects infrared rays or when the reflection state is canceled. Or, as well as patrol car A
The manual switch of the violation proof making apparatus S can be activated only when the traveling vehicle is reflecting infrared rays.

【0027】さらにまた、図1及び図2に示すように、
前記違反証拠作成装置Sに、車間距離Lの測定の瞬間
に、前走車Cと追走車Bを含む全体の位置関係をパノラ
マワイドタイプの撮影ができるCCDカメラ8を備え、
得られたカメラ画像デ−タを前記CCDカメラ8に接続
されたコンピュ−タ6に取り込めるようにする。そし
て、違反キップKにそのカメラ画像の表示スペ−スを設
けてその違反キップKにCCDカメラ画像をプリンタ7
でプリントアウトできるようにすることもできる。
Furthermore, as shown in FIGS. 1 and 2,
The violation evidence creating apparatus S is provided with a CCD camera 8 capable of taking a panoramic wide type image of the entire positional relationship including the preceding vehicle C and the following vehicle B at the moment of measuring the inter-vehicle distance L.
The obtained camera image data can be taken into the computer 6 connected to the CCD camera 8. Then, a display space for the camera image is provided on the violating ticket K, and the CCD camera image is printed on the violating ticket K by the printer 7.
You can also print it out at.

【0028】またさらに、図1及び図2に示すように、
作成された違反キップKのデ−タに基づく車両登録番号
で管理される交通違反の管理デ−タをコンピュ−タ6で
作成し、その管理デ−タを現場の前記コンピュ−タ6を
含むサブコンピュ−タシステム11と本部のメインコン
ピュ−タシステム12とを携帯電話通信回線13又は自
動車電話通信回線14を介して遣り取り可能とすること
ができる。
Furthermore, as shown in FIGS. 1 and 2,
A computer 6 creates traffic violation management data managed by a vehicle registration number based on the created violation ticket K data, and the management data includes the computer 6 on site. The sub-computer system 11 and the main computer system 12 of the headquarters can be exchanged via the mobile phone communication line 13 or the car phone communication line 14.

【0029】前記コンピュ−タ6については、携帯用液
晶ノ−ト型パソコンやモバイルコンピュ−タを使用する
とコンパクトでパトロ−ルカ−Aへの積み下ろしや移動
運搬に便利であり、また、図2に示すように、集配信装
置を使用することによって通信回線を使用せずにモバイ
ルコンピュ−タに入力したデ−タを直接にメインコンピ
ュ−タシステム12のコンピュ−タに入力することもで
きる。そして、パトロ−ル中でも、パトロ−ルカ−Aの
車中から直接違反キップKのデ−タを本部のメインコン
ピュ−タシステム12に送ったり、交通違反や事故の報
告書や集計表の作成や交通違反デ−タの管理、検索が迅
速に行なえ、管轄地区内のみならず全国的な総合的警備
違反事故対策に利用することができる。
As for the computer 6, if a portable liquid crystal note type personal computer or a mobile computer is used, it is compact and convenient for loading and unloading to and from the patrol car A, and FIG. As shown in the drawing, the data input to the mobile computer can be directly input to the computer of the main computer system 12 without using the communication line by using the concentrating / delivery device. Even during the patrol, the data of the violation ticket K is sent directly to the main computer system 12 of the headquarters from the inside of the car of the patrol car A, the report of the traffic violation and the accident, the preparation of the summary table and the traffic are prepared. Violation data can be quickly managed and searched, and it can be used not only in the jurisdiction area but also in the nationwide comprehensive security violation countermeasures.

【0030】次に、本発明の上記車間距離不足違反の違
反証拠作成システムによる車間距離を測定する方法につ
いて説明する。本発明の測定方法は、同一車線を走る前
走車Cと車間距離違反の追走車Bと、それらとは別車線
を走る取締りパトロ−ルカ−Aとの位置関係に基づてい
測定される。厳密な距離測定をしたい場合には、計測対
象とする基準部分を車体の決められた一部とすると正確
に計測できる。例えば、前走車Cのレ−ザ−照射ポイン
トXは、車体後部のパトロ−ルカ−A側コ−ナ−部やバ
ンパ−部とし、追走車Bのレ−ザ−照射ポイントYは、
車体前部のパトロ−ルカ−A側コ−ナ−部やバンパ−部
としたり、また、前走車Cの車体後部と、追走車Bの車
体前部にそれぞれ設けられている車両登録番号プレ−ト
とすることもできる。
Next, a method of measuring an inter-vehicle distance by the violation evidence creating system for the above-mentioned insufficient inter-vehicle distance violation of the present invention will be described. The measuring method of the present invention is measured based on the positional relationship between a preceding vehicle C traveling in the same lane, a follower vehicle B violating the following distance, and a control patrol car A traveling in a lane different from them. . When strict distance measurement is desired, accurate measurement can be performed by setting the reference portion to be measured as a predetermined portion of the vehicle body. For example, the laser irradiation point X of the preceding vehicle C is the corner part or bumper part of the patrol car A side at the rear of the vehicle body, and the laser irradiation point Y of the following vehicle B is
Vehicle registration numbers provided at the front car body corners and bumper parts of the vehicle, and at the vehicle body rear portion of the preceding vehicle C and the vehicle body front portion of the following vehicle B, respectively. It can also be a plate.

【0031】レ−ザ−照射ポイントを側面にすると車間
距離Lの測定値は、前走車Cの車体後部、追走車Bの車
体前部までの正確な車間距離Lを得るために、前走車C
の車体後部、追走車Bの車体前部の位置から測定ポイン
トまでの離間距離分の補正が必要となる。
When the laser irradiation point is on the side, the measured value of the inter-vehicle distance L is measured in order to obtain an accurate inter-vehicle distance L to the rear part of the vehicle body of the preceding vehicle C and the front part of the vehicle body of the following vehicle B. Running car C
It is necessary to correct the separation distance from the position of the rear part of the vehicle and the front part of the vehicle of the follower vehicle B to the measurement point.

【0032】その車間距離の測定方法の一つの形態は、
図3に示すように、パトロ−ルカ−Aの距離測定機1の
レ−ザ−照射位置Zを中心にしてそのレ−ザ−照射位置
Zから追走車Bのレ−ザ−照射ポイントYまでの距離M
と、前記レ−ザ−照射位置Zから前記前走車Cのレ−ザ
−照射ポイントXまでの距離Nとを同時二方向の距離測
定機1により計測し、また前記距離測定機1の照射位置
Zを中心とする前記追走車Bと前記前走車Cとの間の角
度θを、角度計9又は方位計10により計測する。そし
て、前記距離M,Nと前記角度θとから三角形を成す三
点XYZの三角測量法により前記前走車Cのレ−ザ−照
射ポイントXから前記追走車Bの照射ポイントYまでの
車間距離Lを算出する車間距離の測定方法である。
One form of the method for measuring the inter-vehicle distance is as follows:
As shown in FIG. 3, the laser irradiation position Z of the distance measuring device 1 of the patrol car A is centered on the laser irradiation position Z and the laser irradiation point Y of the follower vehicle B is irradiated from the laser irradiation position Z. Distance to
And the distance N from the laser irradiation position Z to the laser irradiation point X of the preceding vehicle C are simultaneously measured by the bidirectional distance measuring device 1, and the irradiation of the distance measuring device 1 is also performed. The angle θ between the following vehicle B and the preceding vehicle C centered on the position Z is measured by the angle meter 9 or the azimuth meter 10. The distance from the laser irradiation point X of the preceding vehicle C to the irradiation point Y of the follower vehicle B is determined by triangulation of three points XYZ forming a triangle from the distances M and N and the angle θ. This is a method of measuring an inter-vehicle distance for calculating a distance L.

【0033】また、上記測定方法とは別の形態は、図4
及び図5に示すように、パトロールカーAを前記追走車
B又は前記前走車Cの側方に並走状態(並走する車が前
走車Cの場合を図4に示し、並走する車が追走車Bの場
合を図5に示す)に運転操作し、距離測定機1のレーザ
ー照射位置Zを中心に、赤外線センサー17により、パ
トロールカーAと並走する追走車B又は前走車Cの車体
が赤外線を反射した瞬間又は反射状態が解消した瞬間に
前記違反証拠作成装置Sのスイッチが自動的に入るか又
パトロールカーAと並走する車の車体が赤外線を反射
している状態の時にのみ前記違反証拠作成装置Sの手動
スイッチが作動し、前記距離測定機1のレーザー照射位
置Zから前記追走車Bのレーザー照射ポイントYまでの
距離Mと、前記レーザー照射位置Zから前記前走車Cの
レーザー照射ポイントXまでの距離Nとを同時二方向の
距離測定機1により計測する。
Another form different from the above measuring method is shown in FIG.
And FIG. 5, the patrol car A additionally running vehicle B or car running parallel state (parallel running the laterally of a leading vehicle C indicates the case of a leading vehicle C in FIG. 4, the parallel running 5 shows the case where the car to be followed is the follower car B), and the follower car B running in parallel with the patrol car A by the infrared sensor 17 around the laser irradiation position Z of the distance measuring device 1 or At the moment when the vehicle body of the preceding vehicle C reflects infrared rays or when the reflection state is canceled, the switch of the violation evidence producing apparatus S is automatically turned on or the vehicle body of the vehicle running in parallel with the patrol car A reflects infrared rays. The manual switch of the violation proof preparation apparatus S is activated only when the state is in the state of being in the state, and the distance M from the laser irradiation position Z of the distance measuring machine 1 to the laser irradiation point Y of the follower vehicle B and the laser irradiation position. Laser irradiation poise of the preceding vehicle C from Z And the distance N until note X measured by simultaneous two-way distance measuring instrument 1.

【0034】そして、距離測定機1のレーザー照射位置
Zと前記追走車Bのレーザー照射ポイントYと前記前走
車Cのレーザー照射ポイントXの三角形を成す三点XY
Z間の直角となるパトロールカーAと並走する車側の内
角と、得られた各距離M、Nとから三角測量法により前
記前走車Cのレーザー照射ポイントXから前記追走車B
のレーザー照射ポイントYまでの車間距離Lを算出する
車間距離の測定方法である。
The laser irradiation position Z of the distance measuring device 1, the laser irradiation point Y of the following vehicle B, and the laser irradiation point X of the preceding vehicle C form a triangular three point XY.
From the laser irradiation point X of the preceding vehicle C to the follower vehicle B by the triangulation method from the inside angle on the side of the vehicle running in parallel with the patrol car A that is a right angle between Z and the obtained distances M and N.
Is a method for measuring an inter-vehicle distance to calculate the inter-vehicle distance L to the laser irradiation point Y.

【0035】さらにまた、上記測定方法とは別の形態
は、図4及び図5に示すように、前記パトロールカーA
の距離測定機1のレーザー照射位置Zからパトロールカ
ーAと並走する車のレーザー照射ポイントまでの距離を
予め数値設定し、前記パトロールカーAを前記追走車B
又は前記前走車Cの側方に並走状態に運転操作し、前記
距離測定機1のレーザー照射位置Zを中心に、赤外線セ
ンサー17により、パトロールカーAと並走する追走車
B又は前走車Cの車体が赤外線を反射した瞬間又は反射
状態が解消した瞬間に前記違反証拠作成装置Sのスイッ
チが自動的に入るようにするか又はパトロールカーAと
並走する車の車体が赤外線を反射している状態の時にの
み前記違反証拠作成装置Sの手動スイッチが作動し、前
記レーザー照射位置ZからパトロールカーAと並走する
車とは別の車のレーザー照射ポイントまでの距離を距離
測定機1により計測する。そして、前記予め設定した
トロールカーAと並走する車までの数値と、それとは別
のレーザー照射ポイントまでの計測値と、三角形を
成す三点XYZ間の直角となるパトロールカーAと並走
する車側の内角とから三角測量法により前記前走車Cの
レーザー照射ポイントXから前記追走車Bのレーザー照
射ポイントYまでの車間距離Lを算出する車間距離の測
定方法である。
Further, as another embodiment different from the above measuring method, as shown in FIGS. 4 and 5, the patrol car A is used.
Patrol mosquitoes from the laser irradiation position Z of the distance measuring device 1
-The distance to the laser irradiation point of the car running in parallel with A is set in advance and the patrol car A is set to the follower car B.
Alternatively, the follower vehicle B or the front vehicle C, which is operated in parallel to the side of the preceding vehicle C and runs in parallel with the patrol car A by the infrared sensor 17 around the laser irradiation position Z of the distance measuring machine 1, At the moment when the vehicle body of the traveling vehicle C reflects infrared rays or when the reflection state is canceled, the violation evidence producing apparatus S is automatically turned on or the patrol car A
A vehicle running in parallel with the patrol car A from the laser irradiation position Z is operated by operating the manual switch of the violation evidence creating apparatus S only when the bodies of the vehicles running in parallel are reflecting infrared rays. The distance to the laser irradiation point of another car is measured by the distance measuring machine 1. Then, path to the previously set
Numerical values up to the car running in parallel with the trawl car A , measured values up to the laser irradiation point of another car , and running in parallel with the patrol car A at a right angle between the three points XYZ forming the triangle
It is a method of measuring the inter-vehicle distance for calculating the inter-vehicle distance L from the laser irradiation point X of the front vehicle C to the laser irradiation point Y of the add running vehicle B by triangulation from the car side of the interior angle of.

【0036】[0036]

【実施例1】<パトロ−ルカ−の照射位置Zから追走車
Bと前走車Cを測定する場合>パトロ−ル中に、車間距
離保持不足容疑車両(追走車B)を発見した場合、先ず
パトロ−ルカ−運転者がその追走車B(容疑車両)を追
尾し、同乗者がパトロ−ルカ−Aの車中からその追走車
Bの車両登録番号を見て確認し、番号入力装置5でペン
入力又はキ−入力などで入力し、またその時に速度計4
で追走車Bの速度を計測確認する。
[Embodiment 1] <When measuring a follower vehicle B and a preceding vehicle C from an irradiation position Z of a patrol car> A vehicle suspected of having insufficient inter-vehicle distance (follower vehicle B) was found during patrol. In this case, the patrol car driver first tracks the follower vehicle B (suspected vehicle), and the passenger confirms the vehicle registration number of the follower vehicle B from the vehicle of the patrol car A. Input with the number input device 5 by pen input or key input, and at that time, speedometer 4
Measure and confirm the speed of the follower car B.

【0037】そして、パトロ−ルカ−Aを容疑の追送車
Bと平行に走行してさらに追い抜き、その追送車Bの車
体の照射ポイントYと前走車Cの車体の照射ポイントX
との間にパトロ−ルカ−Aを操作して、パトロ−ルカ−
Aに搭載した距離計測機構15とCCDカメラ機構16
を組み込んだ同時二方向(図2に示す)の距離測定機1
によりそれらのレ−ザ−照射位置Zから二方向同時に距
離計測を行なう。
Then, the patrol car A is run in parallel with the suspected delivery vehicle B to further overtake it, and the emission point Y of the body of the delivery vehicle B and the emission point X of the body of the preceding vehicle C are passed.
Operate the patrol car A between the
Distance measuring mechanism 15 and CCD camera mechanism 16 mounted on A
Simultaneous bidirectional distance measuring machine 1 (shown in Fig. 2)
Thus, the distance from the laser irradiation position Z is simultaneously measured in two directions.

【0038】また、それらの距離計測機構15とCCD
カメラ機構16をそれぞれ追送車Bと前走車Cの方向に
角度を合わせ、また角度計9又は方位計10でその角度
θを一つのスイッチ操作で同時に計測する。その角度の
合わせ方は、コンピュ−タ6に取り込んだプログラムに
よる自動制御による方法と、手動制御による方法とが可
能である。また、予め角度を設定しておき、その角度位
置にパトロ−ルカ−Aを運転操作してパトロ−ルカ−A
と追送車Bと前走車Cとが設定角度の位置関係になった
ら距離計測機構15により二方向の照射ポイントまでの
距離を計測し、同時にCCDカメラ機構16によりその
レ−ザ−照射ポイントをマ−キング(写真中に示される
二重丸)した写真に撮影する(撮影した写真を図6の違
反キップKのポイント写真の欄に示す)。
Further, the distance measuring mechanism 15 and the CCD
The camera mechanism 16 is adjusted in angle to the direction of the forward vehicle B and the direction of the forward vehicle C, and the angle θ is simultaneously measured by the angle meter 9 or the compass 10 by one switch operation. The method of adjusting the angles can be a method of automatic control by a program loaded in the computer 6 or a method of manual control. Further, an angle is set in advance, and the patrol car A is operated at the angular position to operate the patrol car A.
When the delivery vehicle B and the preceding vehicle C are in the positional relationship of the set angle, the distance measuring mechanism 15 measures the distance to the irradiation point in two directions, and at the same time, the CCD camera mechanism 16 measures the laser irradiation point. Is photographed in a marking (double circle shown in the photograph) (the photographed photograph is shown in the column of the point photograph of the violation Kip K in FIG. 6).

【0039】その計測と同時に、GPS経緯度測定機2
によりその場所の経緯度位を表示し、コンピュ−タ6内
蔵の時計3でその測定時の時刻を確定し、速度計4で車
の速度を計測し、それらのGPS経緯度測定機2、前記
時計3、前記速度計4から得られた電子情報をコンピュ
−タ6で情報処理する。
At the same time as the measurement, the GPS latitude / longitude measuring device 2
The latitude and longitude of the location is displayed by, the time at the time of measurement is confirmed by the clock 3 built in the computer 6, the speed of the car is measured by the speedometer 4, and the GPS latitude and longitude measuring device 2, The computer 6 processes the electronic information obtained from the timepiece 3 and the speedometer 4.

【0040】前記GPS経緯度測定機2により測定され
た経緯度からは、その経緯度に対応するその道路位置の
キロポスト及びその場所の住所を前記コンピュ−タ6に
組み込んだ変換ソフトで転換処理することもできる。そ
うすればその位置デ−タを警察の現在のキロポストを基
礎とした道路管理体制に対応させることができる。
From the latitude / longitude measured by the GPS latitude / longitude measuring device 2, a conversion post incorporated into the computer 6 is used to convert the kilopost of the road position and the address of the place corresponding to the longitude / latitude. You can also Then, the location data can correspond to the current road management system based on the Kilopost of the police.

【0041】また、パノラマ撮影ができるCCDカメラ
8を備えれば、図3に示すように、距離測定機1の照射
位置Zが追走車Bと前走車Cとの間にある場合には、追
送車Bと前走車Cの車両登録番号プレ−トが同時にその
CCDカメラ8でパノラマ撮影ができ、カメラ画像(撮
影した写真を図6の違反キップKの測定場所写真の欄に
示す)にその時の状況を写し出すことがで容疑車両の確
認の証拠ともなる。
Further, if the CCD camera 8 capable of panoramic image pickup is provided, as shown in FIG. 3, when the irradiation position Z of the distance measuring device 1 is between the following vehicle B and the preceding vehicle C, , The vehicle registration number plates of the forward vehicle B and the forward vehicle C can simultaneously take a panoramic image with the CCD camera 8, and the camera image (the photographed image is shown in the column of the measurement place photograph of the violation ticket K in FIG. 6). ) It is also proof of confirmation of the suspected vehicle by showing the situation at that time.

【0042】そして、前記距離M,Nと前記角度θとか
ら三角形を成す三点XYZの三角測量法により前記前走
車Cのレ−ザ−照射ポイントXから前記追走車Bの照射
ポイントYまでの車間距離Lを算出する。この車間距離
Lの計算は、下記計算式1により簡単に算出できる。
Then, from the laser irradiation point X of the preceding vehicle C to the irradiation point Y of the following vehicle B by the triangulation method of three points XYZ forming a triangle from the distances M and N and the angle θ. The inter-vehicle distance L up to is calculated. The calculation of the inter-vehicle distance L can be easily calculated by the following calculation formula 1.

【0043】[0043]

【計算式1】追走車距離:M=15.0m 前走車距離:N=18.0m 角度:θ=120 であった場合 L2=M2+N2−2MN×cosθ =152+182−2×15×18×cos120 L=28.618m 車間距離Lは28.618mである[Formula 1] additionally running vehicle distance: M = 15.0 m leading vehicle distance: N = 18.0m angle: If was θ = 120 L 2 = M 2 + N 2 -2MN × cosθ = 15 2 +18 2 -2x15x18xcos120 L = 28.618m The distance L between vehicles is 28.618m.

【0044】<パトロールカーAと前走車Cが並走状態
のときに計測する場合> パトロールカーAの車中からその追走車Bの車両登録番
号を目視で確認してその番号入力装置で入力し、同時二
方向の距離測定機1での計測と同時に、GPS経緯度測
定機2によりその場所の経緯度を測定し、時計3でその
測定時の時刻を確定し、速度計4で車の速度を測定し、
それらの前記GPS経緯度測定機2、前記時計3、前記
速度計4から得られた電子情報をコンピュータ6で情報
処理する。この場合にはパトロールカーAの車中の、同
時二方向の距離測定機1での計測モード設定を簡易モー
ドにし、前記前走車Cの車体の照射ポイントXから前記
追走車Bの車体の照射ポイントYまでの車間距離Lを算
出する
<When measuring when the patrol car A and the preceding vehicle C are in parallel running> From the inside of the patrol car A, the vehicle registration number of the following vehicle B is visually confirmed and the number input device is used. Enter and two simultaneously
Simultaneously with the measurement with the direction distance measuring device 1, the GPS latitude and longitude measuring device 2 measures the latitude and longitude of the place, the clock 3 determines the time of the measurement, and the speedometer 4 measures the vehicle speed. ,
The computer 6 processes the electronic information obtained from the GPS longitude / latitude measuring machine 2, the clock 3, and the speedometer 4. In this case , the same in the patrol car A
The measurement mode setting in the two-direction distance measuring machine 1 is set to the simple mode, and the inter-vehicle distance L from the irradiation point X of the vehicle body of the preceding vehicle C to the irradiation point Y of the vehicle body of the following vehicle B is calculated.

【0045】この測定方法は、図4に示すように、パト
ロールカーAを容疑の追走車Bを追い抜き、前走車Cの
側方に並走状態に運転操作して、パトロールカーAに搭
載した距離計測機構15とCCDカメラ機構16を組み
込んだ同時二方向(図2に示す)の距離測定機1により
それらのレーザー照射位置Zを中心に、赤外線センサー
17により、パトロールカーAと並走する前走車Cの車
体が赤外線を反射した瞬間又は反射状態が解消した瞬間
に前記違反証拠作成装置Sのスイッチが自動的に入るよ
うにするか又はパトロールカーAと並走する車(前走車
C)の車体が赤外線を反射している状態の時にのみ前記
違反証拠作成装置Sの手動スイッチが作動し、前記距離
測定機1のレーザー照射位置Zから前記追走車Bのレー
ザー照射ポイントYまでの距離Mと、前記レーザー照射
位置Zから前記前走車Cのレーザー照射ポイントXまで
の距離Nとを同時に計測する。そして、それらの距離と
角度から三角測量法により前記前走車Cのレーザー照射
ポイントXから前記追走車Bのレーザー照射ポイントY
までの車間距離Lを算出する。この場合の車間距離Lの
計算は、下記計算式2により簡単に算出できる。
In this measuring method, as shown in FIG. 4, the patrol car A is overtaken by the suspected follower vehicle B, and the side vehicle of the preceding vehicle C is operated in a parallel running state to be mounted on the patrol car A. The distance measuring machine 1 incorporating the distance measuring mechanism 15 and the CCD camera mechanism 16 at the same time (shown in FIG. 2) runs parallel to the patrol car A by the infrared sensor 17 around the laser irradiation positions Z thereof. At the moment when the vehicle body of the front running vehicle C reflects infrared rays or when the reflection state is canceled, the switch of the violation evidence creating apparatus S is automatically turned on or a vehicle running in parallel with the patrol car A (front running vehicle) body is manual switch actuation of the violation evidence creating apparatus S only when the state in which the reflected infrared C), the laser irradiation point of the add running vehicle B from the laser irradiation position Z of the distance measuring device 1 The distance M to be measured simultaneously and the distance N from the laser irradiation position Z to the laser irradiation point X of the front vehicle C. Then, the laser irradiation point X of the preceding vehicle C to the laser irradiation point Y of the following vehicle B is triangulated from the distance and the angle.
The inter-vehicle distance L up to is calculated. The inter-vehicle distance L in this case can be easily calculated by the following calculation formula 2.

【0046】[0046]

【計算式2】追走車距離:M=21.0m 前走車距離:N=4.0m 角度:∠ZXY=90 であった場合 M2=L2+N22=M2−N22=212−42 L=20.61m 車間距離Lは20.61mである[Formula 2] Distance of following vehicle: M = 21.0m Distance of preceding vehicle: N = 4.0m Angle: When ∠ZXY = 90 M 2 = L 2 + N 2 L 2 = M 2 −N 2 L 2 = 21 2 -4 2 L = 20.61 m Distance L is 20.61 m

【0047】[0047]

【実施例3】<パトロールカーAと追走車Bが並走状態
のときに計測する場合> パトロールカーAの車中からその追走車Bの車両登録番
号を目視で確認してその番号入力装置5で入力し、同時
二方向の距離測定機1での計測と同時に、GPS経緯度
測定機2によりその場所の経緯度を測定し、時計3でそ
の測定時の時刻を確定し、速度計4で車の速度を測定
し、それらの前記GPS経緯度測定機2、前記時計3、
前記速度計4から得られた電子情報をコンピュータ6で
情報処理する。前記前記GPS経緯度測定機2によって
測定された経度と緯度の数値からは、図6の違反キップ
Kの測定場所の欄の示すように、その経緯度に対するそ
の道路位置のキロポスト及びその場所の住所を前記コン
ピュータ6に組み込んだ変換ソフトによって転換処理さ
れて違反キップKにキロポストと場所の住所がプリント
アウトされる。この場合には、パトロールカーAの車中
の同時二方向の距離測定機1での計測モード設定を簡易
モードにし、前走車Cの車体の照射ポイントXから追走
車Bの車体の照射ポイントYまでの車間距離Lを測定す
る。
[Embodiment 3] <When measurement is performed when the patrol car A and the follower vehicle B are in a parallel running state> The vehicle registration number of the follower vehicle B is visually confirmed from the inside of the patrol car A and the number is input. Input on device 5 and simultaneously
Simultaneously with the bidirectional distance measuring device 1, the GPS latitude / longitude measuring device 2 measures the latitude / longitude of the place, the clock 3 determines the time of the measurement, and the speedometer 4 measures the speed of the car. , The GPS latitude and longitude measuring device 2, the clock 3,
The computer 6 processes the electronic information obtained from the speedometer 4. From the longitude and latitude values measured by the GPS longitude / latitude measuring device 2, as shown in the column of the measurement location of the violation Kip K in FIG. 6, the kilometer post of the road position with respect to the longitude and latitude and the address of the location. Is converted by the conversion software installed in the computer 6 and the kilo post and the address of the place are printed out on the violation ticket K. In this case, the measurement mode setting in the simultaneous two-way distance measuring device 1 in the vehicle of the patrol car A is set to the simple mode, and the irradiation point X of the vehicle body of the preceding vehicle C to the irradiation point of the vehicle body of the following vehicle B is set. The inter-vehicle distance L to Y is measured.

【0048】この測定方法は、図5に示すように、パト
ロールカーAを容疑の追走車Bの側方に並走状態に運転
操作して、パトロールカーAに搭載した距離計測機構1
5とCCDカメラ機構16を組み込んだ同時二方向(図
2に示す)の距離測定機1によりそれらのレーザー照射
位置Zを中心に、真横に向けた赤外線センサー17によ
り、パトロールカーAと並走する追走車Bの車体が赤外
線を反射した瞬間又は反射状態が解消した瞬間に前記違
反証拠作成装置Sのスイッチが自動的に入るようにする
か又はパトロールカーAと並走する車(追走車B)の車
が赤外線を反射している状態の時にのみ前記違反証拠
作成装置Sの手動スイッチが作動し、前記距離測定機1
のレーザー照射位置Zから前記追走車Bのレーザー照射
ポイントYまでの距離Mと、前記レーザー照射位置Zか
ら前記追走車Bのレーザー照射ポイントYまでの距離N
とを同時に計測する。
In this measuring method, as shown in FIG. 5, the patrol car A is operated in a side-by-side state to the side of the suspicious follower vehicle B, and the distance measuring mechanism 1 mounted on the patrol car A is operated.
5 and a CCD camera mechanism 16 are installed in the two simultaneous bidirectional distance measuring machines (shown in FIG. 2), and the infrared sensor 17 directed right beside the laser irradiation position Z, runs parallel to the patrol car A. At the moment when the body of the follower vehicle B reflects infrared rays or when the reflected state disappears, the switch of the violation evidence creating apparatus S is automatically turned on, or the vehicle running in parallel with the patrol car A (the follower vehicle). B) car
Only when the body is reflecting infrared rays, the manual switch of the violation proof making apparatus S is activated, and the distance measuring device 1
From the laser irradiation position Z to the laser irradiation point Y of the follower vehicle B, and the distance N from the laser irradiation position Z to the laser irradiation point Y of the follower vehicle B.
And are measured at the same time.

【0049】そしてそれらの距離と角度とから三角測量
法により前記前走車Cの照射ポイントXから前記追走車
Bの照射ポイントYまでの車間距離Lを算出する。この
場合の車間距離Lの計算は、下記計算式2により簡単に
算出できる。
Then, the inter-vehicle distance L from the irradiation point X of the preceding vehicle C to the irradiation point Y of the following vehicle B is calculated from the distance and the angle by the triangulation method. The inter-vehicle distance L in this case can be easily calculated by the following calculation formula 2.

【0050】[0050]

【計算式3】追走車距離:M=2m 前走車距離:N=23m 角度:∠ZYX=90 であった場合 N2=L2+M22=N2−M22=232−22 L=22.91m 車間距離Lは22.91mである[Formula 3] Distance of following vehicle: M = 2m Distance of preceding vehicle: N = 23m Angle: When ∠ZYX = 90 N 2 = L 2 + M 2 L 2 = N 2 −M 2 L 2 = 23 2 −2 2 L = 22.91m Distance L is 22.91m

【0051】[0051]

【実施例4】<実施例3の場合で追走車Bまでの距離M
を予め数値設定した場合> 上記実施例2及び実施例3の測定方法はさらに簡易化し
て測定することもできる。そのうち実施例3の測定方法
によってこの測定方法を説明する。この測定方法は、図
5に示すように、パトロールカーAの一方向の距離測定
機1の位置Zから追走車Bのレーザー照射ポイントYま
での距離を例えば3mと数値設定しておく。そしてこの
場合、パトロールカーAを運転操作して追走車Bの側方
に寄せて行き、パトロールカーAの一方向の距離測定機
1の照射位置Zから追走車Bの照射ポイントYまでの距
離が設定数値(3m)に距離となったと思った瞬間にパ
トロールカーAの搭載した一方向の距離測定機1で計測
を行う。
[Fourth Embodiment] <Distance M to the follower vehicle B in the case of the third embodiment
Is set in advance as a numerical value> The measurement methods of Examples 2 and 3 described above can be further simplified for measurement. The measuring method of Example 3 will be described. In this measurement method, as shown in FIG. 5, the distance from the position Z of the distance measuring machine 1 in one direction of the patrol car A to the laser irradiation point Y of the follower vehicle B is set to a numerical value of, for example, 3 m. Then, in this case, the patrol car A is operated to move toward the side of the follower vehicle B, and from the irradiation position Z of the distance measuring machine 1 in one direction of the patrol car A to the irradiation point Y of the follower vehicle B. At the moment when it is thought that the distance has reached the set value (3 m), measurement is performed by the one-way distance measuring device 1 mounted on the patrol car A.

【0052】例えば、前記設定数値は車が接近しやすい
数値の2m、2.5m、4mなどとすることができる
が、上記のように設定数値を3mとした場合のパトロ−
ルカ−Aを追走車Bの側方に並走状態にした場合におけ
る車間距離Lの計算は、下記計算式4に簡単に算出でき
る。
For example, the set numerical value can be set to a value that makes it easy for a vehicle to approach, such as 2 m, 2.5 m, or 4 m.
The calculation of the inter-vehicle distance L in the case where the luker A is placed in the side-by-side running state of the follower vehicle B can be easily calculated by the following calculation formula 4.

【0053】[0053]

【計算式4】追走車距離:M=3m(設定数値) 前走車距離:N=22m 角度:∠ZYX=90 であった場合 N2=L2+M22=N2−M22=222−32 L=21.79m 車間距離Lは21.79mである[Calculation formula 4] Distance of following vehicle: M = 3m (setting value) Distance of preceding vehicle: N = 22m Angle: When ∠ZYX = 90 N 2 = L 2 + M 2 L 2 = N 2 −M 2 L 2 = 22 2 -3 2 L = 21.79m The distance L between vehicles is 21.79m.

【0054】計算式4の場合において、設定した距離が
3mであるが、実際に接近したときの距離が3.2mで
あった場合について計算すると、下記計算式5に示すよ
うになる。
In the case of the calculation formula 4, the set distance is 3 m, but when the distance when actually approaching is 3.2 m, the calculation is as shown in the following calculation formula 5.

【0055】[0055]

【計算式5】追走車距離:M=3.2m(実際の距離) (追走車距離:M=3.0m(設定数値)) 前走車距離:N=22m 角度:∠ZYX=90 であった場合 N2=L2+M22=N2−M22=222−3.22 L=21.76m 車間距離Lは21.76mである[Calculation formula 5] Distance of following vehicle: M = 3.2 m (actual distance) (Distance of following vehicle: M = 3.0 m (set value)) Distance of preceding vehicle: N = 22 m Angle: ∠ZYX = 90 If N 2 = L 2 + M 2 L 2 = N 2 −M 2 L 2 = 22 2 −3.2 2 L = 21.76m The inter-vehicle distance L is 21.76m.

【0056】したがって、この計算式5と上記計算式4
との誤差は21.79m−21.76m=0.03mと
なり、設定数値が3mの場合で、実際の接近距離が設定
数値と20cm違っても、近似的に3cm以内の誤差で
車間距離Lが測定できる。この誤差の大きさは、警察官
のパトロ−ルカ−運転技術にもよるが、通常は設定数値
3mに対して±0.20cm程度の技能はあるので、た
とえそれ以上の間隔に開きがあっても、車間距離Lの測
定は10cm程度以内の誤差範囲の数値を得ることが可
能である。この測定数値は、近似値とはいえ、これまで
の目視測定では得られない極めて正確といえる数値であ
る。
Therefore, this calculation formula 5 and the above calculation formula 4
21.79m-21.76m = 0.03m, and if the set value is 3m and the actual approach distance differs from the set value by 20cm, the inter-vehicle distance L will be approximately within 3cm. Can be measured. The magnitude of this error depends on the patrol car driving skill of the police officer, but normally there is a skill of about ± 0.20 cm with respect to the set value of 3 m, so there is a gap even more than that. Also, the measurement of the inter-vehicle distance L can obtain a numerical value within an error range within about 10 cm. Although this measured numerical value is an approximate value, it is an extremely accurate numerical value that cannot be obtained by the conventional visual measurement.

【0057】なお、このように一方向の距離測定機1の
照射位置Zが追走車Bの車両登録番号プレートが見えな
い位置での測定では、同時的にパノラマ撮影されるCC
Dカメラ8のカメラ画像に追走者Bの車両登録番号プレ
ートが写らないので被疑者の特定が困難になる虞があ
り、この場合には、さらに車両登録番号プレートが見え
る位置に移動して撮影をしておき、その画像を容疑車両
の確認の補強証拠とし利用することができる。
When the irradiation position Z of the one-way distance measuring machine 1 is measured in such a position that the vehicle registration number plate of the follower vehicle B cannot be seen, a CC image is simultaneously panoramic photographed.
Since the vehicle registration number plate of the chasing person B is not shown in the camera image of the D camera 8, it may be difficult to identify the suspected person. In this case, the vehicle registration number plate is moved to a position where the suspected person can be photographed. Then, the image can be used as supplementary evidence for confirmation of the suspected vehicle.

【0058】[0058]

【発明の効果】本発明は以上のようで、走行中のパトロ
ールカーA車中から違反証拠作成装置Sにより機械的に
正確な距離が測定でき,パトロールカーAと並走する
までの距離を数値設定した簡易的な測定方法でも、目視
によるものよりも極めて小さい誤差で正確に車間距離L
が測定できる。このため、容疑者への交通違反の説得力
が大幅に改善される。
The present invention is as described above, and a mechanically accurate distance can be measured from the vehicle of the patrol car A while it is running by the violation evidence preparation device S, and the distance to the car running in parallel with the patrol car A can be measured. Even with a simple measurement method with numerical values set, the distance L between
Can be measured. Therefore, the persuasive power of the traffic violation to the suspect is greatly improved.

【0059】また、目視による曖昧な計測ではなく、距
離測定機1にレ−ザ−照射ポイントをマ−キングした写
真に撮影するCCDカメラ機構16を備えた形態の場合
では、走行車の測定ボイントが明確となり、機械的な測
定による客間性のより高い証拠能力が得られるので、訴
訟での車間距離保持不足の違反の証拠として採用される
ことが可能となった。特に、計測時に同時に作動するパ
ノラマ撮影できるCCDカメラ8を有する形態とすれ
ば、違反現場のカメラ画像が証拠写真となり、これを違
反キップKに添えることによって、容疑者の言逃れを封
じることができるようになった。
Further, in the case of the form provided with the CCD camera mechanism 16 for taking a photograph of the laser irradiation point marked on the distance measuring machine 1 instead of the ambiguous visual measurement, the measuring point of the traveling vehicle is measured. Since it became clear and a higher level of evidence of customer-friendliness was obtained by mechanical measurement, it became possible to be adopted as evidence of a violation of insufficient keeping of inter-vehicle distance in litigation. In particular, in the case where the CCD camera 8 capable of panoramic image capturing that operates simultaneously at the time of measurement is used, the camera image of the violation scene becomes an evidence photograph, and by attaching this to the violation ticket K, it is possible to prevent the suspect from escaping. It became so.

【0060】また、作成された違反キップKのデ−タに
基づく車両登録番号で管理される違反管理デ−タを作成
し、その管理デ−タを違反現場のパトロ−ルカ−Aの車
中にあるサブコンピュ−タシステム11と本部のメイン
コンピュ−タシステム12とを通信回線13,14を介
して遣り取り可能できるようにすることによって、その
違反の証拠情報の迅速な管理及び利用が全国隅々まで行
えるようになり、その情報の管理デ−タから常犯者や要
注意者が簡単に検索できるので、迅速な注意、警告が行
なえるようになり、追突などの事故を未然に防止するこ
とができ、交通取締まり実効が得られるようになる。
Further, the violation management data managed by the vehicle registration number based on the data of the created violation ticket K is created, and the management data is stored in the vehicle of the patrol car A at the violation site. By making it possible to exchange the sub-computer system 11 and the main computer system 12 of the headquarters via the communication lines 13 and 14, it is possible to swiftly manage and use the evidence information of the violation to every corner of the country. Since it is possible to do this, it is possible to easily search for perpetrators and people requiring attention from the management data of that information, so that quick attention and warning can be given and accidents such as rear-end collisions can be prevented. Yes, traffic control will be effective.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明のシステム構成を示す模式的概念図。FIG. 1 is a schematic conceptual diagram showing a system configuration of the present invention.

【図2】別のシステム構成を示す模式的概念図。FIG. 2 is a schematic conceptual diagram showing another system configuration.

【図3】車間距離の測定方法を示す模式的概念図。FIG. 3 is a schematic conceptual diagram showing a method of measuring an inter-vehicle distance.

【図4】別の車間距離の測定方法を示す模式的概念図。FIG. 4 is a schematic conceptual diagram showing another method of measuring an inter-vehicle distance.

【図5】また別の車間距離の測定方法を示す模式的概念
図。
FIG. 5 is a schematic conceptual diagram showing another method for measuring an inter-vehicle distance.

【図6】プリントアウトされた例を示す違反キップ様式
図。
FIG. 6 is a violation ticket style diagram showing an example printed out.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 距離測定機 2 GPS経緯度測定機 3 時計 4 速度計 5 番号入力装置 6 コンピュ−タ 7 プリンタ 8 パノラマ撮影用CCDカメラ 9 角度計 10 方位計 11 サブコンピュ−タシステム 12 メインコンピュ−タシステム 13 携帯電話通信回線 14 自動車電話通信回線 15 距離計測機構 16 CCDカメラ機構 17 赤外線センサ− K 違反キップ C 前走車 B 追走車 A パトロ−ルカ− S 違反証拠作成装置 X 前走車の照射ポイント Y 追走車の照射ポイント Z パトロ−ルカ−の距離測定機の照射位置 N パトロ−ルカ−と前走車との距離 M パトロ−ルカ−と追走車との距離 L 前走車の照射ポイントから追走車の照射ポイント
までの車間距離 θ 距離測定機の照射位置を中心とする追走車と前走
車との間の角度
1 Distance Measuring Machine 2 GPS Latitude and Latitude Measuring Machine 3 Clock 4 Speedometer 5 Number Input Device 6 Computer 7 Printer 8 CCD Camera for Panorama Photography 9 Angle Meter 10 Compass Meter 11 Sub Computer System 12 Main Computer System 13 Mobile Phone Communication line 14 Car phone communication line 15 Distance measuring mechanism 16 CCD camera mechanism 17 Infrared sensor-K Violation Kip C Preceding vehicle B Follower vehicle A Patrol car S Violation evidence preparation device X Irradiation point Y of preceding vehicle Car irradiation point Z Patrol car distance measuring machine irradiation position N Distance between the patrol car and the preceding vehicle M Distance between the patrol car and the following vehicle L Follow up from the irradiation point of the preceding vehicle Inter-vehicle distance to the irradiation point of the vehicle θ The angle between the following vehicle and the preceding vehicle around the irradiation position of the distance measuring machine

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) G08G 1/01 - 1/161 G01C 3/06 G01S 5/14 G01S 17/88 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (58) Fields surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) G08G 1/01-1/161 G01C 3/06 G01S 5/14 G01S 17/88

Claims (9)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 レーザー光線を用いて照射ポイントまで
の距離を計測する一方向又は同時二方向の距離測定機
(1)と、その計測場所の経緯度を測定するGPS経緯
度測定機(2)と、その測定時の時刻を特定する時計
(3)と、違反車の速度を計測する速度計(4)と、関
係車両の車両登録番号を入力する番号入力装置(5)
と、前記距離測定機(1)、GPS経緯度測定機
(2)、時計(3)、速度計(4)及び番号入力装置
(5)から得られた電子情報をプログラム処理するコン
ピュータ(6)と、そのコンピュータ(6)で情報処理
されたデータをプログラムされた所定様式の違反キップ
(K)に出力するプリンタ(7)とが電子的に接続され
て成る違反証拠作成装置(S)を、取締りパトロールカ
ー(A)に搭載し、同一車線を走る前走車(C)と車間
距離保持不足違反の追走車(B)と、それらとは別車線
を走る前記パトロールカー(A)との位置関係に基づ
き、前記違反証拠作成装置(S)によって前記前走車
(C)のレーザー照射ポイント(X)から前記追走車
(B)のレーザー照射ポイント(Y)までの車間距離
(L)を、前記パトロールカー(A)に搭載した距離測
定機(1)によってそのレーザー照射位置(Z)を中心
に計測した距離データを基に前記レーザー照射ポイント
(X)(Y)(Z)を三角形の三点とする三角測量法
ら算出し、前記距離測定機(1)による計測と同時的に
連動して前記違反証拠作成装置(S)により得られた車
間距離(L)データ、経緯度位置データ、時刻データ及
び速度データをコンピュータ(6)に取り込むとともに
それらの計測データとは別に人為的に入力した車両登録
番号データを前記コンピュータ(6)で情報処理して前
記プリンタ(7)から前記違反キップ(K)に出力でき
るようにしたことを特徴とする車間距離保持不足違反の
違反証拠作成システム。
1. A unidirectional or simultaneous bidirectional distance measuring device (1) for measuring a distance to an irradiation point by using a laser beam, and a GPS latitude / longitude measuring device (2) for measuring a latitude / longitude of the measurement location. , A clock (3) for specifying the time of the measurement, a speedometer (4) for measuring the speed of a violating vehicle, and a number input device (5) for inputting a vehicle registration number of a related vehicle.
And a computer (6) for processing electronic information obtained from the distance measuring device (1), GPS latitude and longitude measuring device (2), clock (3), speedometer (4) and number input device (5). And a printer (7) for outputting data processed by the computer (6) to a programmed violation ticket (K) of a predetermined format, which is electronically connected to a violation evidence creating apparatus (S), It is mounted on a police patrol car (A) and runs in the same lane as a front car (C), a follower car (B) that violates a lack of inter-vehicle distance, and a patrol car (A) that runs in a different lane from them. An inter-vehicle distance (L) from the laser irradiation point (X) of the preceding vehicle (C) to the laser irradiation point (Y) of the following vehicle (B) by the violation evidence creating device (S) based on the positional relationship. The patrol car (A The laser irradiation point on the basis of the distance data measured at the center thereof laser irradiation position (Z) by mounting the distance measuring instrument (1)
(X) (Y) (Z) is calculated from a triangulation method with three points of a triangle, and the violation evidence creating device ( The inter-vehicle distance (L) data, the latitude / longitude position data, the time data and the speed data obtained in S) are loaded into the computer (6), and the vehicle registration number data artificially input in addition to the measurement data are also stored in the computer. (6) Information processing in (6) to enable the printer (7) to output to the violation ticket (K), a system for producing evidence of violation of insufficient keeping of inter-vehicle distance.
【請求項2】 レーザー光線を用いて照射ポイントまで
の距離を計測する距離計測機構(15)とそのレーザー
照射ポイントをマーキングした写真に撮影するCCDカ
メラ機構(16)とを備えた一方向又は同時二方向の距
離測定機(1)と、その計測場所の経緯度を測定するG
PS経緯度測定機(2)と、その測定時の時刻を特定す
る時計(3)と、違反車の速度を計測する速度計(4)
と、関係車両の車両登録番号を入力する番号入力装置
(5)と、前記距離測定機(1)、GPS経緯度測定機
(2)、時計(3)、速度計(4)及び番号入力装置
(5)から得られた電子情報をプログラム処理するコン
ピュータ(6)と、そのコンピュータ(6)で情報処理
されたデータをプログラムされた所定様式の違反キップ
(K)に出力するプリンタ(7)とが電子的に接続され
て成る違反証拠作成装置(S)を、取締りパトロールカ
ー(A)に搭載し、同一車線を走る前走車(C)と車間
距離保持不足違反の追走車(B)と、それらとは別車線
を走る前記パトロールカー(A)との位置関係に基づ
き、前記違反証拠作成装置(S)によって前記前走車
(C)のレーザー照射ポイント(X)から前記追走車
(B)のレーザー照射ポイント(Y)までの車間距離
(L)を、前記パトロールカー(A)に搭載した距離測
定機(1)によってそのレーザー照射位置(Z)を中心
に計測した距離データを基に前記レーザー照射ポイント
(X)(Y)(Z)を三角形の三点とする三角測量法
ら算出し、前記距離測定機(1)による計測と同時的に
連動して前記違反証拠作成装置(S)により得られた車
間距離(L)データ、CCDカメラ画像データ、経緯度
位置データ、時刻データ及び速度データをコンピュータ
(6)に取り込むとともにそれらの計測データ及び画像
データとは別に人為的に入力した車両登録番号データを
前記コンピュータ(6)で情報処理してその処理された
文字及び画像を前記プリンタ(7)から前記違反キップ
(K)に出力できるようにしたことを特徴とする車間距
離保持不足違反の違反証拠作成システム。
2. A unidirectional or simultaneous two-direction system comprising a distance measuring mechanism (15) for measuring a distance to an irradiation point using a laser beam and a CCD camera mechanism (16) for taking a photograph of the laser irradiation point. Directional distance measuring machine (1) and G that measures the latitude and longitude of the measurement location
PS latitude and longitude measuring machine (2), clock (3) that specifies the time of the measurement, and speedometer (4) that measures the speed of the violating vehicle
And a number input device (5) for inputting a vehicle registration number of a related vehicle, the distance measuring device (1), a GPS latitude and longitude measuring device (2), a clock (3), a speedometer (4) and a number input device. A computer (6) for processing electronic information obtained from (5), and a printer (7) for outputting data processed by the computer (6) to a programmed violation ticket (K) of a predetermined format. Equipped with an electronically connected violation proof making device (S) in a police patrol car (A), a preceding vehicle (C) running in the same lane and a follower vehicle (B) violating insufficient vehicle distance maintenance Based on the positional relationship between the patrol car (A) traveling in a lane different from them and the patrol car (A), the violation evidence creating device (S) moves the laser irradiation point (X) of the preceding vehicle (C) to the follower vehicle. (B) Laser irradiation point (Y) to said laser irradiation point headway distance (L), based on the distance data measured at the center thereof laser irradiation position (Z) by mounting the distance measuring instrument (1) to the patrol car (A) of
(X) (Y) (Z) is calculated from a triangulation method with three points of a triangle, and the violation evidence creating device ( The inter-vehicle distance (L) data, CCD camera image data, latitude and longitude position data, time data and speed data obtained by S) are loaded into the computer (6) and are input artificially separately from those measurement data and image data. The vehicle registration number data is processed by the computer (6), and the processed characters and images can be output from the printer (7) to the violating ticket (K). Violation evidence creation system for shortage violations.
【請求項3】 同時二方向の距離測定機(1)に、その
二方向間を計測する角度計(9)又は二方向を計測する
方位計(10)を付設するとともに得られた角度データ
又は方位データをそれらに接続されたコンピュータ
(6)に取り込めるようにし、前記角度計(9)又は前
記方位計(10)によって前記距離測定機(1)のレー
ザー照射位置(Z)を中心とする追走車(B)と前走車
(C)との間の角度データが得られ、その得られた角度
データから車間距離(L)の算出ができるようにしたこ
とを特徴とする請求項1又は2記載の車間距離保持不足
違反の違反証拠作成システム。
3. The simultaneous bidirectional distance measuring device (1) is provided with an angle meter (9) for measuring the distance between the two directions or an azimuth meter (10) for measuring the two directions, and the obtained angle data or The azimuth data can be taken in by the computer (6) connected to them, and the additional information about the laser irradiation position (Z) of the distance measuring machine (1) is added by the goniometer (9) or the azimuth meter (10). The angle data between the traveling vehicle (B) and the preceding vehicle (C) is obtained, and the inter-vehicle distance (L) can be calculated from the obtained angle data. A violation evidence creation system for violations of insufficient vehicle distance maintenance described in 2.
【請求項4】 違反証拠作成装置(S)に、距離測定機
(1)のレーザー照射位置(Z)を中心に、パトロール
カー(A)の進行方向に対して真横に向けて2〜5m範
囲に感応する赤外線を照射し、その赤外線の反射で車体
の存在を感知する赤外線センサー(17)を設け、パト
ロールカー(A)と並走する追走車(B)又は前走車
(C)の車体が赤外線を反射した瞬間又は反射状態が解
消した瞬間に前記違反証拠作成装置(S)のスイッチが
自動的に入るようにするか又はパトロールカー(A)と
並走する車が赤外線を反射している状態の時にのみ前記
違反証拠作成装置(S)の手動スイッチが作動できるよ
うにしたことを特徴とする請求項1又は2記載の車間距
離保持不足違反の違反証拠作成システム。
4. The violating evidence producing device (S) is provided with a range of 2 to 5 m from the laser irradiation position (Z) of the distance measuring machine (1), right beside the traveling direction of the patrol car (A). It is equipped with an infrared sensor (17) that irradiates infrared rays sensitive to the vehicle and detects the presence of the vehicle body by the reflection of the infrared rays, so that the following vehicle (B) or front vehicle (C) running in parallel with the patrol car (A) At the moment when the vehicle body reflects infrared rays or at the moment when the reflection state disappears, the switch of the violation evidence creating device (S) is automatically turned on, or the patrol car (A)
The violation of insufficient keeping of the inter-vehicle distance according to claim 1 or 2, characterized in that the manual switch of the violation proof making device (S) can be operated only when the vehicles running in parallel are reflecting infrared rays. Violation evidence creation system.
【請求項5】 違反証拠作成装置(S)に、車間距離
(L)の測定の瞬間に、前走車(C)と追走車(B)を
含む全体の位置関係をパノラマ撮影できるCCDカメラ
(8)を備え、得られたカメラ画像データを前記CCD
カメラ(8)に接続されたコンピュータ(6)に取り込
めるようにし、前記違反キップ(K)にそのカメラ画像
の表示スペースを設けてその違反キップ(K)にCCD
カメラ画像をプリンタ(7)でプリントアウトできるよ
うにしたことを特徴とする請求項1乃至4のうちいずれ
か一項記載の車間距離保持不足違反の違反証拠作成シス
テム。
5. A CCD camera capable of taking a panoramic image of the entire positional relationship including a preceding vehicle (C) and a following vehicle (B) at the moment of measuring the inter-vehicle distance (L) in the violation evidence creating device (S). (8), the obtained camera image data is the CCD
A computer (6) connected to the camera (8) can be loaded, a display space for the camera image is provided in the violation ticket (K), and a CCD is provided in the violation ticket (K).
The system for printing a camera image on a printer (7) according to any one of claims 1 to 4, wherein the system for producing evidence of violation of insufficient keeping of inter-vehicle distance.
【請求項6】 作成された違反キップ(K)のデータに
基づく車両登録番号で管理される交通違反の管理データ
をコンピュータ(6)で作成し、その管理データを現場
の前記コンピュータ(6)を含むサブコンピュータシス
テム(11)と本部のメインコンピュータシステム(1
2)とを携帯電話回線(13)及び/又は自動車電話回
線(14)を介して遣り取り可能とする請求項1乃至5
のうちいずれか一項記載の車間距離保持不足違反の違反
証拠作成システム。
6. A computer (6) creates traffic violation management data managed by a vehicle registration number based on the created violation ticket (K) data, and the management data is stored in the computer (6) on site. Sub computer system (11) including and main computer system of headquarters (1
6. A mobile phone line (13) and / or a car phone line (14) can be used to exchange with 2).
A violation evidence creation system for violation of insufficient keeping of inter-vehicle distance according to any one of the above.
【請求項7】 同一車線を走る前走車(C)と車間距離
不足違反の追走車(B)と、それらとは別車線を走るパ
トロールカー(A)との位置関係に基づき、前記パトロ
ールカー(A)の距離測定機(1)のレーザー照射位置
(Z)を中心にしてそのレーザー照射位置(Z)から前
記追走車(B)のレーザー照射ポイント(Y)までの距
離(M)と、レーザー照射位置(Z)から前記前走車
(C)のレーザー照射ポイント(X)までの距離(N)
とを同時二方向の距離測定機(1)により計測し、また
前記距離測定機(1)の照射位置(Z)を中心とする前
記追走車(B)と前記前走車(C)との角度(θ)を、
角度計(9)又は方位計(10)により計測して、前記
距離(M)、(N)と前記角度(θ)とから三角形を成
す三点(X)(Y)(Z)の三角測量法により前記前走
車(C)のレーザー照射ポイント(X)から前記追走車
(B)のレーザー照射ポイント(Y)までの車間距離
(L)を算出することを特徴とする請求項3記載の車間
距離保持不足違反の違反証拠作成システムによる車間距
離の測定方法。
7. The patrol based on the positional relationship between a preceding vehicle (C) traveling in the same lane, a follower vehicle (B) violating the short distance between vehicles, and a patrol car (A) traveling in a lane different from them. Distance (M) from the laser irradiation position (Z) of the distance measuring machine (1) of the car (A) to the laser irradiation point (Y) of the follower vehicle (B) with the laser irradiation position (Z) as the center. And the distance (N) from the laser irradiation position (Z) to the laser irradiation point (X) of the preceding vehicle (C).
And the following vehicle (B) and the preceding vehicle (C) centering on the irradiation position (Z) of the distance measuring device (1). Angle (θ) of
Triangulation of three points (X) (Y) (Z) forming a triangle from the distances (M), (N) and the angle (θ), measured by a goniometer (9) or azimuth meter (10). The inter-vehicle distance (L) from the laser irradiation point (X) of the preceding vehicle (C) to the laser irradiation point (Y) of the following vehicle (B) is calculated by the method. Measuring method of inter-vehicle distance by the violation evidence creation system for violation of insufficient maintenance of inter-vehicle distance.
【請求項8】 同一車線を走る前走車(C)と車間距離
不足違反の追走車(B)と、それらとは別車線を走る取
締りパトロールカー(A)との位置関係に基づき、前記
パトロールカー(A)を前記追走車(B)又は前記前走
車(C)の側方に並走状態に運転操作し、距離測定機
(1)のレーザー照射位置(Z)を中心に、赤外線セン
サー(17)によりパトロールカー(A)と並走する追
走車(B)又は前走車(C)の車体が赤外線を反射した
瞬間又は反射状態が解消した瞬間に前記違反証拠作成装
置(S)のスイッチが自動的に入るようにするか又は
トロールカー(A)と並走する追走車(B)又は前走車
(C)の車体が赤外線を反射している状態の時にのみ前
記違反証拠作成装置(S)の手動スイッチが作動できる
ようにし、前記距離測定機(1)のレーザー照射位置
(Z)から前記追走車(B)のレーザー照射ポイント
(Y)までの距離(M)と、前記レーザー照射位置
(Z)から前記前走車(C)のレーザー照射ポイント
(X)までの距離(N)とを同時二方向の距離測定機
(1)により計測し、距離測定機(1)のレーザー照射
位置(Z)と前記追走車(B)のレーザー照射ポイント
(Y)と前記前走車(C)のレーザー照射ポイント
(X)の三角形を成す三点(X)(Y)(Z)間の直角
となるパトロールカー(A)と並走する車側の内角と、
得られた各距離(M),(N)とから三角測量法により
前記前走車(C)のレーザー照射ポイント(X)から前
記追走車(B)のレーザー照射ポイント(Y)までの車
間距離(L)を算出することを特徴とする請求項4記載
の車間距離保持不足違反の違反証拠作成システムによる
車間距離の測定方法。
8. Based on the positional relationship between a preceding vehicle (C) running in the same lane, a follower vehicle (B) violating the short distance between vehicles, and a control patrol car (A) traveling in a different lane from them, The patrol car (A) is operated in parallel to the side of the follower vehicle (B) or the preceding vehicle (C), and the laser irradiation position (Z) of the distance measuring device (1) is centered, The infrared ray sensor (17) is used to generate the violation evidence at the moment when the body of the follower vehicle (B) or the vehicle in front of the vehicle (C) running in parallel with the patrol car (A) reflects infrared rays or when the reflection state disappears ( or path to the switch of S) enters the automatically
Follow-up vehicle (B) or front-running vehicle that runs in parallel with the trawl car (A)
Only when the vehicle body of (C) is reflecting infrared rays, the manual switch of the violation proof making device (S) is allowed to operate, and the additional distance from the laser irradiation position (Z) of the distance measuring device (1) is added. A distance (M) from the laser irradiation point (Y) of the traveling vehicle (B) and a distance (N) from the laser irradiation position (Z) to the laser irradiation point (X) of the preceding vehicle (C). The laser irradiation position (Z) of the distance measuring device (1), the laser irradiation point (Y) of the follower vehicle (B), and the preceding vehicle (C) are measured by the simultaneous bidirectional distance measuring device (1). Of the laser irradiation point (X), which is a right angle between the three points (X), (Y), and (Z) forming the triangle, and the internal angle on the side of the vehicle running in parallel with the patrol car (A) .
The distance from the laser irradiation point (X) of the preceding vehicle (C) to the laser irradiation point (Y) of the following vehicle (B) by triangulation from the obtained distances (M) and (N). The distance (L) is calculated, and the method for measuring the inter-vehicle distance by the violation evidence creating system for the violation of insufficient keeping of the inter-vehicle distance according to claim 4.
【請求項9】 同一車線を走る前走車(C)と車間距離
不足違反の追走車(B)と、それらとは別車線を走る取
締りパトロールカー(A)との位置関係に基づき、前記
パトロールカー(A)の距離測定機(1)のレーザー照
射位置(Z)からパトロールカー(A)と並走する車
レーザー照射ポイントまでの距離を予め数値設定し、前
記パトロールカー(A)を前記追走車(B)又は前記前
走車(C)の側方に並走状態に運転操作し、前記距離測
定機(1)のレーザー照射位置(Z)を中心に、赤外線
センサー(17)により、パトロールカー(A)と並走
する追走車(B)又は前走車(C)の車体が赤外線を反
射した瞬間又は反射状態が解消した瞬間に前記違反証拠
作成装置(S)のスイッチが自動的に入るか又はパトロ
ールカー(A)と並走する追走車(B)又は前走車
(C)の車体が赤外線を反射している状態の時にのみ前
記違反証拠作成装置(S)の手動スイッチが作動できる
ようにし、前記レーザー照射位置(Z)からパトロール
カー(A)と並走する車とは別ののレーザー照射ポイ
ントまでの距離を距離測定機(1)により計測し、前記
予め設定したパトロールカー(A)と並走する車のレー
ザー照射ポイントまでの計測値と、三角形を成す三点
(X)(Y)(Z)間の直角となるパトロールカー
(A)と並走する車側の内角とから三角測量法により前
記前走車(C)のレーザー照射ポイント(X)から前記
追走車(B)のレーザー照射ポイント(Y)までの車間
距離(L)を算出することを特徴とする請求項4記載の
車間距離保持不足違反の違反証拠作成システムによる車
間距離の測定方法。
9. Based on the positional relationship between a preceding vehicle (C) running in the same lane, a follower vehicle (B) that violates a short distance between vehicles, and a control patrol car (A) traveling in a different lane from them, The distance from the laser irradiation position (Z) of the distance measuring machine (1) of the patrol car (A) to the laser irradiation point of the car running in parallel with the patrol car (A) is set to a numerical value in advance, and the patrol car (A) is set. Infrared sensor (17) is operated in parallel running to the side of the following vehicle (B) or the preceding vehicle (C), centering on the laser irradiation position (Z) of the distance measuring machine (1). Thus, at the moment when the body of the follower vehicle (B) or the vehicle in front of the vehicle (C) running in parallel with the patrol car (A) reflects infrared rays or the moment when the reflection state disappears, the switch of the violation evidence creating apparatus (S) is switched. Will enter automatically or Patro
A follower vehicle (B) or a preceding vehicle that runs in parallel with the car (A)
Only when the vehicle body of (C) is reflecting infrared rays, the manual switch of the violation proof making apparatus (S) can be operated, and the patrol from the laser irradiation position (Z) can be performed.
The distance to the laser irradiation point of a car other than the car running in parallel with the car (A) is measured by the distance measuring machine (1),
The measured value to the laser irradiation point of the car running in parallel with the patrol car (A) set in advance, three points forming a triangle (X) (Y) (Z ) at right angles between patrol cars
The inter-vehicle distance from the laser irradiation point (X) of the preceding vehicle (C) to the laser irradiation point (Y) of the following vehicle (B) by the triangulation method from (A) and the inside angle of the vehicle running in parallel. (L) is calculated, The method of measuring the inter-vehicle distance by the violation evidence creating system of the inter-vehicle distance retention shortage violation according to claim 4.
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