JP3471484B2 - Automatic ticket gate - Google Patents
Automatic ticket gateInfo
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Landscapes
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、自動改札機の改札通
路幅を変化させることができるようにすることにより、
一般の利用客と車椅子利用客との両方が通行することが
できる自動改札機に関する。
【０００２】
【従来の技術】現在の自動改札機の改札通路幅は、一般
の利用客一人が通過することができる程度の幅、具体的
には、５５０ｍｍ程度の通路幅である。このように利用
客一人が通行できる程度の幅にしているのは、あまり通
路幅を広くすると、二人が同時に通行できることとな
り、不正な行為をあらかじめ防止するためである。
【０００３】そして、車椅子の利用客の場合は、車椅子
の横幅が５５０ｍｍ以上あるので、前述のように自動改
札機の改札通路の幅が狭くて通行することができず、駅
監視室と自動改札機との間が広い改札通路を利用して入
出場していた。
【０００４】従って、車椅子の利用客は、特定の改札通
路しか利用することができず、一般の自動改札機を利用
することができない。
【０００５】そこで、車椅子の利用客も自動改札機を利
用できるようにするには、改札通路の幅を広くする必要
があり、その必要な通路幅としては、９５０ｍｍ程度に
まで広げる必要がある。
【０００６】しかし、単に、改札通路の幅を広げた場合
は、前述したように一般の利用客が同時に二人通行する
ことが可能となり、不正防止の観点から好ましくない。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記点に着目
してなされたものであって、改札の不正利用を防止する
とともに、一般の利用客も通行でき、かつ車椅子の利用
客も通行できる両用の自動改札機を提供することを課題
とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
本発明は、入口側および出口側に開閉ドア（１８，１
８）を有する改札機本体（１２）に回動自在の通路幅調
整部材（３０）を設け、一対の改札機本体（１２，１
２）によって形成される改札通路（３２）の幅を前記通
路幅調整部材（３０，３０）の回動により一般利用客が
通行できる一般通路幅（Ｗ１）と車椅子利用客が通行で
きる幅の広い車椅子通路幅（Ｗ２）とに変化することが
できるようにした自動改札機とした。
【０００９】また、改札機本体（１２）に設けられてい
る開閉ドア（１８，１８）をモータ（Ｍ）を制御するこ
とにより３段モーションとし、開閉ドア（１８，１８）
を全開位置（１８ａ）とすることにより車椅子利用客が
通行できる車椅子通路幅（Ｗ２）と、開閉ドア（１８，
１８）を半開位置（１８ｂ）とすることにより一般利用
客が通行できる一般通路幅（Ｗ１）と、開閉ドア（１
８，１８）を全閉位置（１８ｃ）とすることにより不正
客を通行できないように開閉ドア（１８，１８）を制御
するようにした自動改札機とした。
【００１０】
【作用】一対の自動改札機（１０，１０）間によって形
成される改札通路（３２）は、通路幅調整部材（３０）
が水平状態のときは通常の状態であり、一般の利用客一
人が通過できる程度の一般通路幅（Ｗ１）となる。
【００１１】車椅子の利用客が自動改札機を利用する場
合は、通路幅調整部材（３０）を回動させ、図２におい
て紙面に対して垂直状態に位置させる。この通路幅調整
部材（３０）の垂直状態によって、改札通路（３２）
は、車椅子利用客が通行できる程度に広がった車椅子通
路幅（Ｗ２）となる。
【００１２】
【実施例】以下、本発明を図面に示す一実施例に基づき
詳細に説明する。図１および図２は本発明に係る自動改
札機（１０）の第１実施例を示すものであって、図１は
斜視図、図２は上面から見た図である。
【００１３】図において、自動改札機（１０）は改札機
本体（１２）と、大人を検知する大人検知バー（１４）
とを有している。
【００１４】改札機本体（１２）は、上部に設置され主
に乗車券や定期券等を処理する本体上部（１６）と、中
央部に配置され開閉ドア（１８，１８）を備える本体中
央部（２０）と、下部に配置され廃券等を収納する集札
箱等を内部に備える本体下部（２２）とを有している。
【００１５】本体上部（１６）の上面出口側（図１にお
いて左側）には、プラズマディスプレイパネル（ＰＤ
Ｐ）からなる出口の案内情報を表示する案内表示部（２
４）が設けられている。また、入口側（図１において右
側）には、乗車券、定期券等を投入する券投入口（２
６）が設けられている。（２８）は乗車券等の取出し口
である。
【００１６】本体中央部（２０）には、通路幅調整部材
（３０）が略々９０゜の角度で回動するよう取付けられ
ている。この通路幅調整部材（３０）は、本体中央部
（２０）の入口側から出口側間に沿って延び、両端が入
口側面と出口側面とに枢支され回動可能となっている。
図に示す通路幅調整部材（３０）は台形状をしたロッド
を示しているが、怪我をしないように角部を丸くしたコ
字形状をしていてもよい。
【００１７】図２に示すように一対の自動改札機（１
０，１０）間によって形成される改札通路（３２）は、
前記通路幅調整部材（３０）が水平状態のときは通常の
状態であり、一般の利用客一人が通過できる程度の一般
通路幅（Ｗ１）となる。
【００１８】車椅子の利用客が自動改札機を利用する場
合は、入口側に設けられている開スイッチ（３４）を押
すことにより、開閉ドア（１８，１８）を駆動するモー
タ（Ｍ）とは別個に設けられているモータ等からなる駆
動手段（３６）が動作する。その結果、該駆動手段（３
６）に連結されている通路幅調整部材（３０）が回動
し、該通路幅調整部材（３０）は、図２において紙面に
対して垂直状態に位置する。この通路幅調整部材（３
０）の垂直状態によって、改札通路（３２）は、車椅子
利用客が通行できる程度に広がった車椅子通路幅（Ｗ
２）となる。
【００１９】通路幅調整部材（３０）が垂直状態のとき
に車椅子の利用客が改札通路（３２）より退出したこと
を検知すると、該検知信号に基づき駆動手段（３６）は
逆回転し元の位置である水平状態に通路幅調整部材（３
０）を戻す。
【００２０】前記通路幅調整部材（３０）は、図示の例
では駆動手段（３６）によって回動させられるようにな
っているが、本発明においては駆動手段（３６）は必須
の要件ではなく、手でもって回動するようにしてもよ
い。この場合、車椅子利用客は、自動改札機（１０）を
利用する際、手で通路幅調整部材（３０）を持上げるよ
うにして回動させ垂直状態に保持した後、改札通路（３
２）を通行し、通過し終われば通路幅調整部材（３０）
を元の位置である水平位置に回動させるようにしてもよ
い。
【００２１】図３および図４は、通路幅調整部材（３
０）の第２実施例を示すものである。すなわち、図１お
よび図２に示した第１実施例では、通路幅調整部材（３
０）は改札通路（３２）の長手方向全域となるよう設け
られているが、この第２実施例では、入口側と出口側と
に設けられている一対の開閉ドア（１８，１８）の間に
位置するように設けたものである。このように改札通路
（３２）の長手方向全域に設けなくとも一般利用客の同
時進入ないしは同時退出による不正を防止することがで
きる。
【００２２】図５は通路幅を変更する第３実施例を示す
ものである。この第３実施例は、前述した第１実施例お
よび第２実施例で示した通路幅調整部材（３０）を用い
ずに、一対の開閉ドア（１８，１８）の動作範囲（回動
の程度）を制御することにより、通路幅を一般利用客用
と車椅子利用客用とに変更できるようにしたものであ
る。
【００２３】つまり、開閉ドア（１８，１８）を全開
状態、半開状態および全閉状態の３段モーションと
なるよう制御することで改札通路（３２）の幅を変更す
るものである。
【００２４】全開状態の位置を（１８ａ）とし、半開状
態の位置を（１８ｂ）とし、全閉状態の位置を（１８
ｃ）とすると、全開位置（１８ａ）は車椅子利用客が通
行できる広がった車椅子通路幅（Ｗ２）となり、半開位
置（１８ｂ）は一般利用客一人が通行できる一般通路幅
（Ｗ１）となり、全閉位置（１８ｃ）は不正が生じたと
きに通行を阻止するために閉じた状態となる。
【００２５】この開閉ドア（１８，１８）の制御は図６
に示す。（４０）は開閉ドア（１８，１８）を開閉駆動
するモータ（Ｍ）を制御する制御手段である。モータ
（Ｍ）は可逆モータであって、制御手段（４０）の出力
信号に基づきモータ駆動回路（４２）を介して駆動され
る。
【００２６】（４４）は車椅子利用客退出検知手段であ
って、開閉ドア（１８）が全開位置（１８ａ）にありか
つ利用客が改札通路（３２）から退出したことを検知す
ることにより、つまり、全開位置と退出検知とのアンド
条件により検知信号を出力する。車椅子利用客退出検知
手段（４４）の出力検知信号により戻しスイッチ（４
６）が作動する。この戻しスイッチ（４６）により制御
手段（４０）は、モータ駆動回路（４２）を介してモー
タ（Ｍ）を駆動させ、開閉ドア（１８）を全開位置（１
８ａ）から一般利用客用の半開位置（１８ｂ）に戻す。
【００２７】（４８）は不正検知手段であって、例え
ば、区間外の乗車券で自動改札機を通過しようとする場
合や使用期間が切れている定期券で通過しようとする場
合にこれを検知するものである。この不正検知手段（４
８）の検知により開閉ドア（１８）の閉スイッチ（５
０）が動作し、制御手段（４０）に信号を送る。制御手
段（４０）は閉スイッチ（５０）の信号に基づきモータ
駆動回路（４２）介してモータ（Ｍ）を駆動させ、開閉
ドア（１８）を全閉位置（１８ｃ）にさせる。
【００２８】このように、開閉ドア（１８）を全開状
態、半開状態、全閉状態に駆動制御することにより、一
般利用客および車椅子利用客も自動改札機を利用するこ
とができる。この場合、開閉ドア（１８）用の駆動モー
タ１つだけを用いるので、コスト的に好ましい。
【００２９】以上説明した各実施例における自動改札機
は、乗車券や定期券等を投入して改札する接触型の自動
改札機について説明したが、本発明はこれに限定される
ものではなく、ＩＣチップを内蔵する定期券や乗車券と
改札機本体との間で通信を行なうことにより改札する非
接触型の自動改札機についても適用されるものであり、
該非接触型自動改札機も本発明の技術思想の範囲に含ま
れるものである。
【００３０】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、自
動改札機の改札通路の幅を簡単な構成で変化させるよう
にしたので、改札の不正利用を防止されるとともに、一
般の利用客も通行することができ、かつ車椅子の利用客
も通行することができ便利である。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automatic ticket gate capable of changing the width of a ticket gate passage.
The present invention relates to an automatic ticket gate through which both ordinary users and wheelchair users can pass. 2. Description of the Related Art At present, a ticket gate width of an automatic ticket gate is a width that can be passed by a general user, specifically, a width of about 550 mm. The reason why the width is set so that one passenger can pass is that if the width of the passage is too wide, two people can pass at the same time, and illegal acts are prevented in advance. [0003] In the case of a wheelchair user, the width of the wheelchair is 550 mm or more. He entered and exited using a wide ticket gate between the aircraft. Therefore, a wheelchair user can use only a specific ticket gate passage, and cannot use a general automatic ticket gate. [0005] Therefore, in order to allow a wheelchair user to use the automatic ticket gate, it is necessary to increase the width of the ticket gate passage, and the necessary passage width needs to be increased to about 950 mm. However, simply increasing the width of the ticket gate passage makes it possible for two ordinary passengers to pass at the same time as described above, which is not preferable from the viewpoint of fraud prevention. SUMMARY OF THE INVENTION [0007] The present invention has been made in view of the above points, and is intended to prevent unauthorized use of ticket gates, allow ordinary passengers to pass, and provide wheelchair users. It is an object of the present invention to provide a dual-purpose automatic ticket gate that can pass through the gate. [0008] In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides an opening and closing door (18, 1) at an entrance side and an exit side.
(8) is provided with a rotatable passage width adjusting member (30), and a pair of ticket gate main bodies (12, 1) are provided.
The width of the ticket gate passage (32) formed by 2) is increased by the rotation of the passage width adjusting members (30, 30), the general passage width (W1) through which general users can pass, and the wide width through which wheelchair users can pass. An automatic ticket gate that can be changed to the wheelchair passage width (W2). In addition, the opening / closing doors (18, 18) provided in the ticket gate main body (12) are controlled to a three-stage motion by controlling the motor (M), so that the doors (18, 18) are opened.
Is set to the fully open position (18a), the width of the wheelchair passage (W2) through which the wheelchair user can pass, and the opening and closing door (18,
18) to the half-open position (18b), the general passage width (W1) through which general users can pass, and the open / close door (1).
8, 18) is set to the fully closed position (18c) to control the open / close doors (18, 18) so that unauthorized customers cannot pass. A ticket gate passage (32) formed between a pair of automatic ticket gates (10, 10) is a passage width adjusting member (30).
Is in a normal state when it is in a horizontal state, and has a general passage width (W1) that allows a general user to pass through. When a user of a wheelchair uses an automatic ticket gate, the passage width adjusting member (30) is rotated to be positioned vertically in FIG. According to the vertical state of the passage width adjusting member (30), the ticket gate passage (32)
Is the width of the wheelchair passage (W2) that is wide enough for wheelchair users to pass. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below in detail with reference to an embodiment shown in the drawings. 1 and 2 show a first embodiment of an automatic ticket gate (10) according to the present invention. FIG. 1 is a perspective view, and FIG. 2 is a view from above. In the figure, an automatic ticket gate (10) has a ticket gate body (12) and an adult detection bar (14) for detecting an adult.
And The ticket gate main body (12) is installed at the upper part and mainly handles a ticket, a commuter pass, etc. (16), and the central part of the main body which is arranged at the center and has an opening / closing door (18, 18). (20) and a main body lower part (22) which is provided at the lower part and has a ticket collection box and the like for storing waste tickets and the like inside. A plasma display panel (PD) is provided on the outlet side of the upper surface (left side in FIG. 1) of the upper part (16) of the main body.
P), a guidance display section (2) for displaying guidance information of the exit comprising
4) is provided. Also, at the entrance side (right side in FIG. 1), a ticket slot (2) for inserting a ticket, a commuter pass, etc.
6) is provided. (28) is an outlet for a ticket or the like. A passage width adjusting member (30) is attached to the center (20) of the main body so as to rotate at an angle of about 90 °. The passage width adjusting member (30) extends from the inlet side to the outlet side of the central portion (20) of the main body, and both ends are pivotally supported by the inlet side surface and the outlet side surface to be rotatable.
Although the passage width adjusting member (30) shown in the figure shows a trapezoidal rod, it may have a U-shape with rounded corners so as not to cause injury. As shown in FIG. 2, a pair of automatic ticket gates (1
The ticket gate passage (32) formed by the interval between 0, 10)
When the passage width adjusting member (30) is in the horizontal state, the passage width adjusting member (30) is in a normal state, and has a general passage width (W1) that allows a general user to pass. When a wheelchair user uses an automatic ticket gate, the motor (M) for driving the doors (18, 18) by pressing an open switch (34) provided on the entrance side. Driving means (36) composed of a separately provided motor or the like operates. As a result, the driving means (3
The passage width adjusting member (30) connected to 6) is rotated, and the passage width adjusting member (30) is positioned perpendicular to the plane of FIG. This passage width adjusting member (3
According to the vertical state of (0), the ticket gate passage (32) has a wheelchair passage width (W) wide enough to allow wheelchair users to pass.
2). When it is detected that the user of the wheelchair has exited from the ticket gate passage (32) when the passage width adjusting member (30) is in the vertical state, the driving means (36) reversely rotates based on the detection signal and returns to the original position. In the horizontal position, the passage width adjusting member (3
Return 0). The passage width adjusting member (30) is rotated by a driving means (36) in the illustrated example, but the driving means (36) is not an essential requirement in the present invention. You may make it rotate by hand. In this case, when using the automatic ticket gate (10), the wheelchair user rotates the passage width adjusting member (30) by hand so as to lift it and hold it in a vertical state.
2) Pass through, and when passage is completed, the passage width adjusting member (30)
May be rotated to the original horizontal position. FIGS. 3 and 4 show the passage width adjusting member (3).
9 shows a second embodiment of (0). That is, in the first embodiment shown in FIGS. 1 and 2, the passage width adjusting member (3
0) is provided so as to cover the entire length of the ticket gate passageway (32) in the longitudinal direction. In the second embodiment, however, between the pair of opening and closing doors (18, 18) provided on the entrance side and the exit side. Is provided. As described above, even if it is not provided in the entire area of the ticket gate passageway (32) in the longitudinal direction, it is possible to prevent illegality due to simultaneous entry or exit of general users. FIG. 5 shows a third embodiment in which the width of the passage is changed. In the third embodiment, the operating range (degree of rotation) of the pair of opening and closing doors (18, 18) does not use the passage width adjusting member (30) shown in the first and second embodiments. ) Is controlled so that the width of the passage can be changed between a general passenger and a wheelchair passenger. That is, the width of the ticket gate passage (32) is changed by controlling the opening and closing doors (18, 18) to be in a three-stage motion of a fully open state, a half open state, and a fully closed state. The fully open position is (18a), the half open position is (18b), and the fully closed position is (18a).
c), the fully-open position (18a) is a wide wheelchair passage width (W2) through which a wheelchair user can pass, and the half-open position (18b) is a general passage width (W1) through which one general user can pass, and is fully closed. The position (18c) is closed to prevent traffic when fraud occurs. The control of the opening and closing doors (18, 18) is shown in FIG.
Shown in (40) is control means for controlling a motor (M) for driving the opening and closing of the opening and closing doors (18, 18). The motor (M) is a reversible motor and is driven via a motor drive circuit (42) based on an output signal of the control means (40). (44) means wheelchair user leaving detection means, which detects that the door (18) is at the fully open position (18a) and that the user has left the ticket gate passage (32), A detection signal is output according to an AND condition between the fully open position and the exit detection. Return switch (4) according to the output detection signal of wheelchair user leaving detection means (44)
6) operates. By the return switch (46), the control means (40) drives the motor (M) via the motor drive circuit (42) and moves the opening / closing door (18) to the fully open position (1).
Return to the half-open position (18b) for general customers from 8a). (48) is fraud detecting means for detecting, for example, a case where an out-of-section ticket attempts to pass through an automatic ticket gate or a case where a use period has expired and a passing ticket has been attempted. Is what you do. This fraud detection means (4
8), the closing switch (5) of the opening / closing door (18) is detected.
0) operates and sends a signal to the control means (40). The control means (40) drives the motor (M) via the motor drive circuit (42) based on the signal of the close switch (50) to bring the opening / closing door (18) to the fully closed position (18c). In this way, by controlling the opening / closing door (18) to the fully open state, the half open state, and the fully closed state, general passengers and wheelchair users can also use the automatic ticket gate. In this case, only one drive motor for the opening and closing door (18) is used, which is preferable in terms of cost. Although the automatic ticket gates in each of the embodiments described above have been described as contact-type automatic ticket gates in which a ticket, a commuter pass, or the like is inserted and a ticket is issued, the present invention is not limited to this. The present invention is also applied to a non-contact type automatic ticket gate that turns on a ticket by communicating between a commuter pass or a ticket with a built-in IC chip and the ticket gate body,
The non-contact automatic ticket gate is also included in the scope of the technical idea of the present invention. As described above, according to the present invention, the width of the ticket gate passage of the automatic ticket gate is changed with a simple configuration, so that unauthorized use of the ticket gate can be prevented, It is also convenient for passengers to pass, and for wheelchair users.
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施例を示す自動改札機の斜視図であり、
通路幅調整部材を改札通路長手方向全長に渡って設けた
例を示す。
【図２】第１実施例に係る自動改札機の上面図である。
【図３】第２実施例を示す自動改札機の斜視図であり、
通路幅調整部材を改札通路長手方向の一部である中央部
分に設けた例を示す。
【図４】第２実施例に係る自動改札機の上面図である。
【図５】第３実施例に係る自動改札機の上面図であり、
開閉ドアを３段モーションにした例を示す。
【図６】図５に示す開閉ドアを制御するブロック図であ
る。
【符号の説明】
１０ 自動改札機
１２ 改札機本体
１６ 本体上部
１８ 開閉ドア
２０ 本体中央部
２２ 本体下部
３０ 通路幅調整部材
３２ 改札通路
３４ 開スイッチ
３６ 駆動手段
Ｗ１ 一般通路幅
Ｗ２ 車椅子通路幅BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of an automatic ticket gate showing a first embodiment,
An example in which the passage width adjusting member is provided over the entire length of the ticket gate passage in the longitudinal direction is shown. FIG. 2 is a top view of the automatic ticket gate according to the first embodiment. FIG. 3 is a perspective view of an automatic ticket gate showing a second embodiment,
An example in which a passage width adjusting member is provided in a central portion which is a part of the ticket gate passage longitudinal direction is shown. FIG. 4 is a top view of an automatic ticket gate according to a second embodiment. FIG. 5 is a top view of the automatic ticket gate according to the third embodiment,
An example is shown in which the opening / closing door has a three-stage motion. FIG. 6 is a block diagram for controlling the opening / closing door shown in FIG. 5; DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Automatic ticket gate 12 Ticket gate main body 16 Upper part of main body 18 Opening / closing door 20 Central part of main body 22 Lower part of main body 30 Passage width adjusting member 32 Ticket entrance passage 34 Open switch 36 Driving means W1 General passage width W2 Wheelchair passage width
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平８−235394（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−150096（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−65208（ＪＰ，Ａ) 実開 平７−3048（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G07B 15/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-8-235394 (JP, A) JP-A-6-150096 (JP, A) JP-A-7-65208 (JP, A) 3048 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) G07B 15/00
Claims (1)
ア(18,18)をモータ(M)を制御することにより３段モーシ
ョンとし、開閉ドア(18,18)を全開位置(18a)とすること
により車椅子利用客が通行できる車椅子通路幅(W2)と、
開閉ドア(18,18)を半開位置(18b)とすることにより一般
利用客が通行できる一般通路幅(W1)と、開閉ドア(18,1
8)を全閉位置(18c)とすることにより不正客を通行でき
ないように開閉ドア(18,18)を制御するようにしたこと
を特徴とする自動改札機。(57) [Claims] [Claim 1] The opening / closing doors (18, 18) provided in the ticket gate main body (12) are controlled to a three-stage motion by controlling a motor (M), so that the opening / closing door ( Wheelchair width (W2) that wheelchair users can pass by setting (18, 18) to the fully open position (18a),
By setting the opening / closing doors (18, 18) to the half-open position (18b), the general passage width (W1) that general users can pass through and the opening / closing doors (18, 1)
An automatic ticket gate wherein the opening and closing doors (18, 18) are controlled so that unauthorized customers cannot pass by setting the position (8) to the fully closed position (18c).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14676895A JP3471484B2 (en) | 1995-05-22 | 1995-05-22 | Automatic ticket gate |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14676895A JP3471484B2 (en) | 1995-05-22 | 1995-05-22 | Automatic ticket gate |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| JPH08315192A JPH08315192A (en) | 1996-11-29 |
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Family
ID=15415122
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP14676895A Expired - Fee Related JP3471484B2 (en) | 1995-05-22 | 1995-05-22 | Automatic ticket gate |
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| JP (1) | JP3471484B2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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-
1995
- 1995-05-22 JP JP14676895A patent/JP3471484B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08315192A (en) | 1996-11-29 |
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