JP3476079B2

JP3476079B2 - 作動油浄化装置

Info

Publication number: JP3476079B2
Application number: JP2001143315A
Authority: JP
Inventors: 雅之山口; 芳次郎橋本
Original assignee: Kawasaki Precision Machinery Ltd
Current assignee: Kawasaki Precision Machinery Ltd
Priority date: 2001-05-14
Filing date: 2001-05-14
Publication date: 2003-12-10
Anticipated expiration: 2021-05-14
Also published as: JP2002336612A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は作動油浄化装置に関
する。さらに詳しくは、建設機械、土木機械、高所作業
車、消防車等の油圧式の可動機械における油圧機器に用
いられる作動油を浄化するための作動油浄化装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術および発明が解決しようとする課題】従
来、油圧式可動機械、すなわち、ホイールローダ、油圧
ショベル、クレーン車、締固め機械等の土木機械、ま
た、その他の建設機械等において、油圧モータによる走
行または油圧による作業を行う車両では、定期的に作動
油を浄化しなければならない。効率的な作業を行い、ま
た、油圧機器類の寿命を延長する等の目的のためであ
る。この作動油の浄化のために作動油浄化装置（以下、
単に浄化装置ともいう）が用いられている。

【０００３】この浄化装置は、たとえば土木機械の作動
油タンクから作動油をポンプで吸引し、フィルタを通し
て濾過したうえで再度作動油タンクに戻すものである。
浄化装置を用いたこの作業は、通常は土木機械の基地等
において行われる。すなわち、キャスタを備えた台車に
浄化装置を搭載した状態で、停止している土木機械の近
傍に運び、土木機械の作動油タンクに浄化装置の吸入管
と吐出管とを接続して行う。したがって、この状態では
土木機械を走行させることはできない。また、ショベル
等の作業機を動かすにも難がある。

【０００４】土木機械が停止した状態でしか浄化を行う
ことができないため、自ずと浄化される作動油は作動油
タンクの内部にあるもののみとなってしまう。ホイール
ローダを例に取ると、走行のための油圧モータ、作業機
を駆動するチルトシリンダ、リフトシリンダ、旋回用油
圧モータ、バケットシリンダ等の作業機用のアクチエー
タ類は動かすことができない。したがって、これらの駆
動機器類およびこれら駆動機器類に接続された配管の内
部にある作動油は作動油タンクに移動し得ないのでこれ
を浄化することはできない。

【０００５】また、浄化装置の吸入管および吐出管とい
う複数のホースを作動油タンクに接続しなければならな
いので、作動油タンクに形成されているドレンパイプ取
付孔やフィルタ取付孔等を利用しなければならない。こ
れに伴い、作動油タンクにドレンパイプを接続している
フランジを脱着したり、フィルタエレメントを取り付け
ているフランジを脱着したりする作業が必要となる。

【０００６】本発明は、かかる課題を解決するためにな
されたものであり、油圧式可動機械に使用されている作
動油を、作動油タンク内部に貯留されている範囲に限ら
ず、その殆どについて浄化することができる作動油浄化
装置を提供することを目的としている。すなわち、油圧
式可動機械を運転しながらその作動油を浄化しうる作動
油浄化装置を提供することができる。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明の作動油浄化装置
（以下、単に浄化装置という）は、作動油を濾過するた
めのフィルタと、作動油圧送用のポンプと、該ポンプを
駆動するモータと、上記フィルタ、ポンプおよびモータ
が取り付けられたフレームと、該フレームに取り付けら
れた、励磁と消磁とを切り換えることのできる磁石部
と、外管と該外管内に固設された内管とが一体に形成さ
れ、該外管および内管それぞれの両端近傍に作動油が流
入流出しうる開口が形成された吸入吐出部材とを備えて
おり、該吸入吐出部材の一端側における内管および外管
のうちの一方の開口に上記ポンプの吸入口が接続され、
他方の開口にフィルタの出口が接続されている。

【０００８】かかる浄化装置によれば、上記磁石部に
よって適時に油圧式可動機械に取り付けることができる
ので、この状態で油圧式可動機械を走行させ、または、
その作業機械に作業をさせることが可能となる。そうす
れば、この油圧式可動機械が使用している作動油の殆ど
全ての部分が循環する。そこで、殆ど全ての作動油が循
環する部位において、殆ど全ての作動油を浄化すること
ができる。上記磁石部によれば、浄化装置を油圧式可動
機械に着脱することが容易である。土木機械等の油圧式
可動機械は、浄化装置を水平に取り付けるのに便利なデ
ッキが通常は鋼板から形成されているからである。

【０００９】

【００１０】また、上記吸入吐出部材の他端側を、油
圧式可動機械のたとえば作動油タンクのように全ての作
動油が循環する部分に挿入して作動油中に浸漬させて浄
化装置を作動すれば、上記他端側の開口から作動油タン
ク内の作動油が吸引され、且つ、濾過された作動油が吐
出される。つまり、一個の吸入吐出部材を作動油タンク
内に挿入するだけで作動油を浄化装置に循環することが
できる。なお、両端近傍とは、端部から若干離れた部位
はもとより、端部自体をも含む意味である。

【００１１】

【００１２】

【００１３】さらに、上記フィルタの上流から作動油を
吸引して作動油中の不純物を計測するための不純物計測
器が取り付けられてなる浄化装置にあっては、浄化装置
を作動させながら作動油が所定の純度に至ったことを知
ることもできるので好ましい。

【００１４】そして、上記不純物計測器が、作動油中の
不純物が所定値を下回ったときに信号音を発する信号発
生器、計測中の不純物量を表示する表示部、および、作
動油中の不純物が所定値を下回ったときに作動油浄化装
置の運転を停止する停止装置のうちの少なくとも一を有
してなる浄化装置にあっては、作業者は浄化装置に特別
の注意を払って監視する必要がないので好ましい。

【００１５】加えて、給電用の電気ケーブルを備え、こ
の電気ケーブルが上記油圧式可動機械が有する電源に電
気的に接続しうる接続部を有してなる浄化装置にあって
は、電動モータや不純物計測器の電源として油圧式可動
機械が有するバッテリー等を用いることができるので、
特別な電源を付帯する必要がない。その結果、浄化装置
の可搬性が向上する。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照しつつ本発
明の浄化装置の実施形態を説明する。

【００１７】図１は本発明の浄化装置の一実施形態を示
す正面図である。

【００１８】図１に示される浄化装置１は、油圧ポンプ
２と、この油圧ポンプ２を駆動する電動モータ３と、油
圧ポンプ２によって送り込まれた作動油を濾過するため
のフィルタエレメント４と、浄化装置１を操作するため
の操作盤５とが図中に二点鎖線で示すフレーム６に取り
付けられたものである。また、この操作盤５には遠隔操
作器５ａが備えられている。したがって、可動機械の運
転者が運転席に居ながらにして浄化装置１の運転を行う
ことができるため、特に浄化作業のための作業者を必要
とすることなく、しかも、浄化作業のために可動機械を
停止させる必要もない。油圧ポンプの吸入口には作動油
を吸入するための吸入ホース７が接続されており、フィ
ルタエレメント４の出口には濾過された作動油を吐出す
るための吐出ホース８が接続されている。吸入ホース７
の先端および吐出ホース８の先端はともに、油圧式可動
機械の作動油タンクＴに挿入するための単一の吸入吐出
管９に接続されている。フレーム６には人の持ち運びの
便宜のためにハンドル１０が形成されている。

【００１９】また、この浄化装置１は作動油中の不純物
を計測するための不純物計測器１１を有している。不純
物計測器１１はその作動油入口がチューブ１１ａによっ
て油圧ポンプ２の吐出口における分岐口に接続されてい
る。つまり、油圧ポンプ２から吐出された作動油はフィ
ルタエレメント４と不純物計測器１１とに分岐して流れ
るようにされている。不純物計測器１１の作動油出口は
フィルタエレメント４の上流にチューブ１１ｂによって
接続されている。したがって、油圧ポンプ２が吸引した
作動油の一部がその含有不純物量の計測のために不純物
計測器１１を流れる。不純物計測器１１は一般に作動油
中の粒子成分の量を計測するためのものであり、光学的
な光遮断を応用したフォトトランジスタにより、試料油
中の固体粒子の大きさおよび数を電気的な変化量に基づ
いて連続的に計測するものである。そして、計測される
試料油の清浄度を連続的に出力、表示するものである。

【００２０】この不純物計測器１１には、計測された単
位体積の作動油中の不純物の量を定期的に表示するため
の表示部１１ｃが配設されている。したがって、作業者
は作動油が所定の純度に至ったか否か（許容される不純
物量の上限値を下回ったか否か）を随時チェックするこ
とができる。また、この表示部１１ｃに代えて、また
は、表示部１１ｃとともに、作動油が所定の純度に至っ
たときに信号音を発したり表示ランプ１１ｄが点灯する
等の注意喚起手段を備えてもよく、また、作動油が所定
の純度に至ったときに浄化装置１の運転を自動的に停止
させる自動停止手段を備えてもよい。

【００２１】また、上記フレーム６の下面には取付部
材としての複数個のマグネット１２が固設されている。
このマグネット１２はそのダイアルによって励磁状態と
消磁状態とに切り換えられるようにされた公知のもので
ある。また、このマグネット１２として、油圧式可動機
械が有する電源を利用した電磁石を用いてもよい。この
マグネットによって浄化装置１は油圧式可動機械の面、
好ましくはデッキの上面のような水平面、に着脱自在に
取り付けることができる。

【００２２】上記操作盤５には給電のための電気ケーブ
ル１３が取り付けられている。この電気ケーブルを通し
て給電される電力によって電動モータ３や不純物計測器
１１が作動する。油圧式可動機械には通常バッテリー等
の蓄電手段（主に直流電源）が内蔵されている。そこ
で、このケーブル１３の先端には上記油圧式可動機械の
バッテリーの端子に容易に接続することのできる接続具
１３ａが装着されている。したがって、上記のような油
圧式可動機械にこの浄化装置１を取り付けた場合には特
別の電源を用意する必要がない。

【００２３】図２には上記吸入吐出管９が示されてい
る。吸入吐出管９は外管１４と、この外管１４の内部に
ほぼ同軸状に固定された内管１５とから形成されてい
る。内管１５の上端は外管１４の上端から突出してお
り、この上端に上記吸入ホース７が接続される作動油出
口１５ｂが開口しており、内管１５の下端は外管１４の
下端から突出しており、この下端には作動油タンク内の
作動油を吸引するための作動油入口（吸入口）１５ａが
開口している。内管１５のその他の部分は全て密閉され
ている。一方、外管１４の上端近傍には上記吐出ホース
８が接続される作動油入口１４ａが開口し、外管１４の
下端近傍には作動油タンク内に作動油を吐出するための
作動油出口（吐出口）１４ｂが開口している。外管１４
のその他の部分は全て密閉されている。本実施形態で
は、この外管１４の外径は、一般の作動油タンクの給油
口に挿入できる寸法（約３０ｍｍ）にされている。

【００２４】この吸入吐出管９を作動油タンク内に挿入
し、少なくとも内管１５の入口１５ａが作動油中に浸漬
し、外管１４の出口１４ｂが少なくとも作動油タンク内
に位置したうえでこの浄化装置１を作動させる。そうす
れば作動油タンク内の作動油は内管の入口１５ａから吸
引され、内管１５内、吸入ホース７、油圧ポンプ２から
一部は不純物計測器１１を通り、フィルタエレメント
４、吐出ホース８、外管１４を通り、外管の出口１４ｂ
から作動油タンク内に戻されるという循環ラインが形成
される。なお、外管の吐出口１４ｂは外管１４の下端近
傍に形成したが、かかる構成に限定されない。要するに
外管の吐出口１４ｂから吐出される濾過済作動油は作動
油タンク内に入ればいいので、その範囲ならば外管１４
におけるもっと上部に形成してもよい。

【００２５】本実施形態では内管１５を吸入側として用
い、外管１４を吐出側として用いたが、必要に応じて内
管１５を吐出側として用い、外管１４を吸入側として用
いてもよい。

【００２６】図３には、ホイールローダＰに対して使用
している浄化装置１が示されている。浄化装置１はその
マグネット（図示していない）によってホイールローダ
Ｐの鋼板製デッキの上面に固定されている。そして、吸
入吐出管９は作動油タンクＴの上面に形成された給油口
Ｓから作動油タンクＴ内に挿入されている。電気ケーブ
ル１３の接続具（図示していない）はホイールローダＰ
のバッテリーＢの端子に接続されている。

【００２７】この状態で運転者がホイールローダＰを走
行させたり、チルトシリンダＢＣおよびリフトシリンダ
ＡＣ等を駆動すれば各駆動機器類および配管の内部の作
動油が作動油タンクＴに循環する。この動作と平行して
浄化装置１を作動させればこのホイールローダＰが使用
している作動油の殆どの部分を浄化することができる。
このときに、運転者がキャビンＫから随時、図示しない
表示ランプを監視してこれが点灯するのを待てばよい。

【００２８】以上の説明では、吸入吐出管９を作動油タ
ンクの給油口に挿入したが、特に作動油タンクの給油口
に限定されない。作動油タンクのエアブリーザ（大気開
放孔）、リターンフィルタエレメントカバー等から作動
油タンク内に挿入してもよい。また、作動油タンク以外
であっても、吸入吐出管９の吐出口１４ｂと吸入口１５
ａとが作動油内に浸漬される状態であり、しかも、全て
の作動油が循環する部位で有ればここに吸入吐出管９を
挿入すればよい。

【００２９】

【発明の効果】本発明によれば、浄化装置をマグネット
等の取付部材によってホイールローダ等の油圧式可動機
械に着脱自在に取り付けることができる。その結果、こ
の取付状態で油圧式可動機械を走行させ、または、作業
をさせることが可能となるので、この油圧式可動機械が
使用している作動油の殆ど全ての部分を浄化することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の浄化装置の一実施形態を示す正面図で
ある。

【図２】図１の浄化装置における吸入吐出管の一例を示
す断面図である。

【図３】図１の浄化装置がホイールローダに用いられて
いる状態を示す側面図である。

【符号の説明】

１・・・・浄化装置２・・・・油圧ポンプ３・・・・電動モータ４・・・・フィルタエレメント５・・・・操作盤５ａ・・・遠隔操作器６・・・・フレーム７・・・・吸入ホース８・・・・吐出ホース９・・・・吸入吐出管１０・・・・ハンドル１１・・・・不純物計測器１１ａ、１１ｂ・・・チューブ１１ｃ・・・表示部１１ｄ・・・表示ランプ１２・・・・マグネット１３・・・・電気ケーブル１３ａ・・・接続具１４・・・・外管１４ａ・・・（外管の）入口１４ｂ・・・（外管の）出口１５・・・・内管１５ａ・・・（内管の）入口１５ｂ・・・（内管の）出口ＡＣ・・・・リフトシリンダＢＣ・・・・チルトシリンダＢ・・・・バッテリーＫ・・・・キャビンＰ・・・・ホイールローダＳ・・・・給油口Ｔ・・・・作動油タンク

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献特開2000−288318（ＪＰ，Ａ) 実開平２−108707（ＪＰ，Ｕ) 実開平２−120502（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B01D 35/02

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】作動油を濾過するためのフィルタと、作動油圧送用のポンプと、該ポンプを駆動するモータと、上記フィルタ、ポンプおよびモータが取り付けられたフ
レームと、該フレームに取り付けられた、励磁と消磁とを切り換え
ることのできる磁石部と、外管と該外管内に固設された内管とが一体に形成され、
該外管および内管それぞれの両端近傍に作動油が流入流
出しうる開口が形成された吸入吐出部材とを備えてお
り、該吸入吐出部材の一端側における内管および外管のうち
の一方の開口に上記ポンプの吸入口が接続され、他方の
開口にフィルタの出口が接続されてなる作動油浄化装
置。
【請求項２】上記フィルタの上流から作動油を吸引して
作動油中の不純物を計測するための不純物計測器が取り
付けられてなる請求項１記載の作動油浄化装置。
【請求項３】上記不純物計測器が、作動油中の不純物が
所定値を下回ったときに信号音を発する信号発生器、計
測中の不純物量を表示する表示部、および、作動油中の
不純物が所定値を下回ったときに作動油浄化装置の運転
を停止する停止装置のうちの少なくとも一を有してなる
請求項２記載の作動油浄化装置。
【請求項４】給電用の電気ケーブルをさらに備えてお
り、該電気ケーブルが上記油圧式可動機械が有するバッ
テリーに電気的に接続しうる接続部を有してなる請求項
１記載の作動油浄化装置。