JP3496735B2 - Airbag device and airbag used in the device - Google Patents
Airbag device and airbag used in the deviceInfo
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- Air Bags (AREA)
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、車両衝突時に乗員を保
護するエアバッグ装置及び該装置に用いるエアバッグに
係り、特にハウジングへの取り付けを簡単にしたエアバ
ッグ装置及び該装置に用いるエアバッグに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air bag device for protecting an occupant in a vehicle collision and an air bag used in the device, and more particularly to an air bag device which is easily attached to a housing and an air bag used in the device. Regarding
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、エアバッグ装置として、例えば、
特公平6−39244号公報に記載のものが提供されて
いる。このものは、折り畳まれたエアバッグ及びインフ
レータを収納するハウジングにおいて、複数個のエアバ
ッグ保持器用切欠き、複数個の蓋体保持用溝、複数個の
側面板取付用ねじ溝等を有し、その組み付け作業が煩瑣
にわたるものであった。これに対し、特開平6−219
229号公報に記載のものは、エアバッグをエアバッグ
装置に取り付けるに際し、ボルト等の締結工程を削減し
て組み付け性能を向上させてはいる。即ち、このもの
は、エアバッグの矩形状を呈する開口部の対向する一対
の側縁に厚みを持たせ、この側縁を保持器(リテーナ)
の係止溝に挿入してエアバッグを保持器に取り付けると
共に、この保持器をハウジングの凹溝に挿入して取り付
ける構成のものであった。2. Description of the Related Art Conventionally, as an airbag device, for example,
The one described in Japanese Examined Patent Publication No. 6-39244 is provided. This is a housing for accommodating a folded airbag and an inflator, having a plurality of notches for an airbag retainer, a plurality of lid body holding grooves, a plurality of side plate mounting screw grooves, and the like. The assembling work was complicated. On the other hand, JP-A-6-219
The one disclosed in Japanese Patent No. 229 improves the assembling performance by reducing the fastening process such as bolts when attaching the airbag to the airbag device. That is, in this product, a pair of side edges facing each other of the rectangular opening of the airbag has a thickness, and the side edges are retained (retainer).
The air bag is attached to the retainer by inserting the retainer into the retaining groove and the retainer is inserted into the concave groove of the housing to be attached.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記特
開平6−219229号公報に記載のものにおいては、
エアバッグの開口部側縁に厚みを持たせるために、特別
の加工(芯材を入れたヘムの形成)が必要となる。とこ
ろが、エアバッグ自体が柔軟なため、たとえ芯材を入れ
たとしても、エアバッグの開口部側縁を保持器の係止溝
に挿入する作業が困難である。この作業を簡単にするた
めには、挿入部の間隙を大きくとる必要があり、間隙を
大きくすれば、装置自体にガタが生じ、エアバッグが外
れやすくなるという欠点を有していた。However, in the one disclosed in the above-mentioned JP-A-6-219229,
Special processing (formation of a hem containing a core material) is required in order to make the opening side edge of the airbag thick. However, since the airbag itself is flexible, it is difficult to insert the side edge of the opening portion of the airbag into the locking groove of the retainer even if the core material is inserted. In order to simplify this work, it is necessary to make a gap in the insertion portion large, and if the gap is made large, there is a backlash in the device itself, and the airbag tends to come off.
【0004】本発明は、従来の技術の有するこのような
問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とすると
ころは、エアバッグの組み付け作業の容易なエアバッグ
装置及び該装置に用いるエアバッグを提供しようとする
ものである。The present invention has been made in view of the above problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide an air bag device which facilitates the work of assembling the air bag and an air bag used in the air bag device. It is intended to provide a bag.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明におけるエアバッグ装置は、車室側に開いた
開口部を有し両側部に挿入孔を形成したハウジングと、
ハウジング内に収納されるインフレータと、ハウジング
に套嵌され両側部に挿入孔を形成した蓋体とを備え、ハ
ウジングと蓋体との挿入孔にインフレータを挿入して固
定するようにしてある。また、車室側に開いた開口部を
有し両側部に挿入孔を形成したハウジングと、一対の取
付片に挿入孔を形成した断面コ字状を呈する固定プレー
トと、開口周縁部に形成した一対のスリットに取付片を
挿通することにより固定プレートに取り付けられるエア
バッグと、ハウジング内に収納されるインフレータとを
備え、ハウジングと固定プレートとの挿入孔にインフレ
ータを挿入して固定するようにしてある。更に、車室側
に開いた開口部を有し両側部に挿入孔を形成したハウジ
ングと、一対の取付片に挿入孔を形成した断面コ字状を
呈する固定プレートと、開口周縁部に形成した一対のス
リットに取付片を挿通することにより固定プレートに取
り付けられるエアバッグと、ハウジング内に収納される
インフレータと、ハウジングに套嵌され両側部に挿入孔
を形成した蓋体とを備え、ハウジングと固定プレートと
蓋体との挿入孔にインフレータを挿入して固定するよう
にしてある。そして、固定プレートにハウジングの上面
板及び底面板に向けて折曲片を形成してある。また、ハ
ウジングに鍔片を形成すると共に、鍔片に対向して固定
プレートに張出片を形成してある。In order to achieve the above object, an airbag device according to the present invention comprises a housing having an opening opening to the vehicle compartment side and having insertion holes formed on both sides thereof.
An inflator housed in the housing and a lid body fitted into the housing and having insertion holes formed on both sides thereof are provided, and the inflator is inserted and fixed in the insertion holes of the housing and the lid body. Further, a housing having an opening opening to the vehicle compartment side and having insertion holes formed on both sides, a fixed plate having a U-shaped cross section having insertion holes formed on a pair of mounting pieces, and a peripheral portion of the opening are formed. An airbag mounted on the fixed plate by inserting the mounting pieces into the pair of slits and an inflator housed in the housing are provided, and the inflator is inserted and fixed in the insertion holes of the housing and the fixed plate. is there. Further, a housing having an opening opening to the passenger compartment side and having insertion holes formed on both sides, a fixed plate having a U-shaped cross section having insertion holes formed on a pair of mounting pieces, and an opening peripheral portion are formed. An air bag that is attached to the fixed plate by inserting the attachment pieces through the pair of slits, an inflator that is housed in the housing, and a lid body that is fitted into the housing and has insertion holes formed on both sides thereof. The inflator is inserted and fixed in the insertion holes of the fixing plate and the lid. Further, bent pieces are formed on the fixed plate toward the top plate and the bottom plate of the housing. Further, the collar piece is formed on the housing, and the overhanging piece is formed on the fixing plate so as to face the collar piece.
【0006】そして、エアバッグ装置に用いるエアバッ
グは、開口周縁部に形成した一対のスリットに取付片を
挿通することにより固定プレートに取り付けられるエア
バッグであって、その開口周縁部に補強布を介在させ、
開口とスリットとの間に少なくとも一箇所環状に内側縫
製部を設けると共に、スリットの外側に少なくとも一箇
所環状に外側縫製部を設けることにより、補強布を縫着
してある。The airbag used in the airbag device is an airbag which is attached to a fixed plate by inserting a mounting piece into a pair of slits formed in the peripheral edge of the opening, and a reinforcing cloth is attached to the peripheral edge of the opening. Intervene,
The reinforcing cloth is sewn by providing an annular inner sewn portion at least at one place between the opening and the slit and providing an annular outer sewn portion at the outside of the slit.
【0007】[0007]
【作用】本発明においては、ハウジングと蓋体との挿入
孔にインフレータを挿入することにより、ハウジングと
蓋体とインフレータとを一体的に取り付けることがで
き、エアバッグ装置を簡単に組み立てることができる。
また、開口周縁部に形成したスリットに取付片を挿通す
るだけで、固定プレートとエアバッグの位置決めができ
る。その上、ハウジングと固定プレートとの挿入孔にイ
ンフレータを挿入することにより、ハウジングと固定プ
レートとインフレータとを一体的に取り付けることがで
き、エアバッグ装置を簡単に組み立てることができる。
更に、ハウジングと固定プレートと蓋体との挿入孔にイ
ンフレータを挿入することにより、ハウジングと固定プ
レートと蓋体とインフレータとを一体的に取り付けるこ
とができ、エアバッグ装置を簡単に組み立てることがで
きる。そして、固定プレートにハウジングの上面板及び
底面板に向けて折曲片を形成すると、エアバッグはその
開口周縁部が折曲片とハウジングとで挟まれるので、エ
アバッグの取付強度を高めることができる。また、ハウ
ジングに鍔片を形成すると共に、鍔片に対向して固定プ
レートに張出片を形成すると、エアバッグはその開口周
縁部が張出片と鍔片とで挟まれるので、エアバッグの取
付強度を高めることができる。In the present invention, by inserting the inflator into the insertion hole of the housing and the lid, the housing, the lid and the inflator can be integrally attached, and the airbag device can be easily assembled. .
Further, the fixing plate and the airbag can be positioned simply by inserting the attachment piece into the slit formed in the peripheral edge portion of the opening. Furthermore, by inserting the inflator into the insertion hole of the housing and the fixing plate, the housing, the fixing plate and the inflator can be integrally attached, and the airbag device can be easily assembled.
Further, by inserting the inflator into the insertion holes of the housing, the fixing plate and the lid, the housing, the fixing plate, the lid and the inflator can be integrally attached, and the airbag device can be easily assembled. . When the bent pieces are formed on the fixed plate toward the top plate and the bottom plate of the housing, the opening peripheral edge portion of the airbag is sandwiched between the bent piece and the housing, so that the mounting strength of the airbag can be enhanced. it can. In addition, when the flange piece is formed on the housing and the protruding piece is formed on the fixing plate so as to face the flange piece, the opening peripheral edge portion of the airbag is sandwiched between the protruding piece and the flange piece. The mounting strength can be increased.
【0008】そして、開口とスリットとの間に少なくと
も一箇所環状に内側縫製部を設けると共に、スリットの
外側に少なくとも一箇所環状に外側縫製部を設けること
により、補強布をエアバッグに縫着すると、エアバッグ
の破損を防止することができる。When the reinforcing cloth is sewn to the airbag, at least one annular inner sewn portion is provided between the opening and the slit, and at least one annular outer sewn portion is provided outside the slit. It is possible to prevent the airbag from being damaged.
【0009】[0009]
【実施例】実施例について図面を参照して説明する。図
1は本発明に係るエアバッグ装置の正面図、図2は図1
のA−A線断面図、図3は図1のB−B線断面図であ
る。EXAMPLES Examples will be described with reference to the drawings. 1 is a front view of an airbag device according to the present invention, and FIG. 2 is FIG.
3 is a sectional view taken along line AA of FIG. 3, and FIG. 3 is a sectional view taken along line BB of FIG.
【0010】10は、円柱形状を呈するインフレータ3
0を収納するハウジングである。ハウジング10は、運
転席用として取り付ける場合はステアリングホイールの
内部に、助手席用として取り付ける場合はインストルメ
ントパネルの内部に配置され、ブラケットを介して固定
される。Reference numeral 10 denotes an inflator 3 having a cylindrical shape.
It is a housing that stores 0. The housing 10 is arranged inside the steering wheel when it is mounted for the driver's seat, and inside the instrument panel when it is mounted for the passenger's seat, and is fixed via a bracket.
【0011】ハウジング10は、その乗員に面する側
(車室側)に開いた開口部11を形成した、中空箱形状
を呈している。この開口部11は、蓋体20により閉鎖
されている。ハウジング10の両側面板12,12に
は、インフレータ30を挿入して固定するための、挿入
孔13を形成してある。The housing 10 is in the shape of a hollow box having an opening 11 formed on the side facing the occupant (the vehicle compartment side). The opening 11 is closed by a lid 20. Insert holes 13 for inserting and fixing the inflator 30 are formed in both side plates 12, 12 of the housing 10.
【0012】蓋体20は、折り畳まれたエアバッグ40
を収納する中空箱形状の蓋本体21と、乗員に面する側
(車室側)を閉鎖する蓋板22とを有する。蓋本体21
は、ハウジング10をその開口部11側より密嵌状に嵌
入できる大きさに構成してある。そして、蓋体20は、
リベット、ボルト等の締結手段により、ハウジング10
に取り付けてもよい。The lid 20 is a folded airbag 40.
A lid main body 21 in the shape of a hollow box for accommodating the passenger compartment and a lid plate 22 for closing the side facing the occupant (the passenger compartment side). Lid body 21
Has a size such that the housing 10 can be fitted into the housing 11 from the opening 11 side in a close-fitting manner. And the lid 20 is
The housing 10 is provided with fastening means such as rivets and bolts.
May be attached to.
【0013】蓋本体21の両側面壁23,23には、ハ
ウジング10の挿入孔13と対応する部位に、インフレ
ータ30を挿入して固定するための、挿入孔24を形成
してある。Insertion holes 24 for inserting and fixing the inflator 30 are formed in the side walls 23, 23 of the lid main body 21 at positions corresponding to the insertion holes 13 of the housing 10.
【0014】蓋体20の所望部位、図示した実施例にお
いては、蓋本体21の下面壁25と連接する部位の蓋板
22に、並びに側面壁23,23と連接する部位の蓋板
22に、インフレータ30作動時に、蓋体20を破断し
やすくしてエアバッグ40が速やかに膨張展開できるよ
うに、その肉厚を薄くして溝状の脆弱部26を形成して
ある。A desired portion of the lid body 20, in the illustrated embodiment, a lid plate 22 in a portion connected to the lower surface wall 25 of the lid body 21, and a lid plate 22 in a portion connected to the side walls 23, 23, When the inflator 30 is actuated, the lid 20 is easily broken, and the airbag 40 is quickly inflated and deployed so that the groove-like fragile portion 26 is formed with a thin wall thickness.
【0015】本実施例では、インフレータ20には、ア
ルゴンを主成分とする圧縮ガスを使用したハイブリッド
型のものを使用している。31は、インフレータ30の
一端に設けたフランジである。インフレータ30の他端
部の周壁には、螺溝32を刻設してある。In this embodiment, the inflator 20 is of a hybrid type using compressed gas containing argon as a main component. Reference numeral 31 is a flange provided at one end of the inflator 30. A spiral groove 32 is formed on the peripheral wall of the other end of the inflator 30.
【0016】そして、インフレータ30は、蓋体20と
ハウジング10との挿入孔24,13,13,24に挿
入し、フランジ31を側面壁23に当接させると共に、
挿入孔24より臨出する先端部を固定ナット33で締結
することにより、蓋体20及びハウジング10に取り付
けられる。このように、ハウジング10と蓋体20とイ
ンフレータ30とは、一箇所で簡単に取り付けられる構
成となっている。Then, the inflator 30 is inserted into the insertion holes 24, 13, 13, 24 of the lid 20 and the housing 10, and the flange 31 is brought into contact with the side wall 23.
By fastening the tip end protruding from the insertion hole 24 with the fixing nut 33, the lid 20 and the housing 10 are attached. As described above, the housing 10, the lid 20, and the inflator 30 can be easily attached at one place.
【0017】エアバッグ40には、インフレータ30よ
り噴出されるガスの流入する、開口41を形成してあ
る。また、開口41を挟んだエアバッグ40の開口周縁
部42には、一対のスリット43,43を形成してあ
る。これらスリット43,43は、後述する固定プレー
ト50の取付片52,52に対応する部位に形成してあ
る。The air bag 40 is formed with an opening 41 into which the gas ejected from the inflator 30 flows. Further, a pair of slits 43, 43 are formed in the opening peripheral edge portion 42 of the airbag 40 sandwiching the opening 41. These slits 43, 43 are formed at portions corresponding to mounting pieces 52, 52 of the fixed plate 50 described later.
【0018】エアバッグ40の開口周縁部42には、図
12及び図13に示すように、エアバッグ40と同素材
のものより作製した補強布44を縫着してもよい。補強
布44は、複数枚により構成してもよい。補強布44に
も、エアバッグ40の開口41及びスリット43,43
に対応して、開口45及びスリット(図示略)を形成し
てある。As shown in FIGS. 12 and 13, a reinforcing cloth 44 made of the same material as the airbag 40 may be sewn to the opening peripheral portion 42 of the airbag 40. The reinforcing cloth 44 may be composed of a plurality of sheets. The reinforcing cloth 44 also has openings 41 and slits 43, 43 of the airbag 40.
Corresponding to, an opening 45 and a slit (not shown) are formed.
【0019】補強布44を開口周縁部42に縫着するに
は、スリット43,43周縁の補強のために、開口4
1,45とスリット43,43との間に少なくとも一箇
所環状に内側縫製部46を設けると共に、スリット4
3,43の外側に少なくとも一箇所環状に外側縫製部4
7を設けるのが好ましい。When the reinforcing cloth 44 is sewn to the peripheral edge portion 42 of the opening, the opening 4 is reinforced to reinforce the slits 43, 43.
1, 45 and the slits 43, 43 are provided with an inner sewn portion 46 in an annular shape at least at one place, and the slit 4
Outside at least one place on the outside of 3, 43, the outer side sewing portion 4 is annularly formed.
7 is preferably provided.
【0020】50は、ハウジング10及び蓋体20によ
り構成される収納空間S内に、折り畳まれたエアバッグ
40を取り付けるための固定プレートである。固定プレ
ート50は、断面コ字状を呈し、プレート本体51と、
プレート本体51の両端より同一方向に折曲形成した一
対の取付片52,52とを有する。Reference numeral 50 is a fixing plate for mounting the folded airbag 40 in a storage space S formed by the housing 10 and the lid 20. The fixed plate 50 has a U-shaped cross section, and has a plate body 51 and
The plate main body 51 has a pair of mounting pieces 52, which are bent from both ends in the same direction.
【0021】プレート本体51の縦長さは、ハウジング
10の上面板14と底面板15との間隔と略同じ長さに
形成する。プレート本体51の横長さは、ハウジング1
0の両側面板12,12間の間隔より若干小さく形成す
る。そして、固定プレート50は、両取付片52,52
がハウジング10内に嵌入できるように構成する。The plate body 51 is formed to have a vertical length substantially the same as the distance between the top plate 14 and the bottom plate 15 of the housing 10. The horizontal length of the plate body 51 is the housing 1
It is formed to be slightly smaller than the distance between the both side plates 12 of 0. Then, the fixing plate 50 has the two mounting pieces 52, 52.
Is configured so that it can be fitted into the housing 10.
【0022】プレート本体51の中央部には、インフレ
ータ30から噴出されるガスがエアバッグ40内に吐出
されるように、ガス吐出口53を形成してある。取付片
52には、ハウジング10と蓋体20との挿入孔13,
24に対応して、インフレータ30を挿入するための挿
入孔54を形成してある。A gas discharge port 53 is formed in the center of the plate body 51 so that the gas discharged from the inflator 30 is discharged into the airbag 40. The mounting piece 52 has an insertion hole 13 for the housing 10 and the lid 20,
Corresponding to 24, an insertion hole 54 for inserting the inflator 30 is formed.
【0023】固定プレート50は、図5に示すように、
エアバッグ40内側より、取付片52をスリット43に
挿通することにより、エアバッグ40を取り付ける。か
くして、エアバッグ40の開口周縁部42は、プレート
本体51に密着して取り付けられることになる。その
後、図6に示すように、エアバッグ40を折り畳めばよ
い。The fixed plate 50, as shown in FIG.
The airbag 40 is attached by inserting the attachment piece 52 into the slit 43 from the inside of the airbag 40. Thus, the opening peripheral edge portion 42 of the airbag 40 is attached in close contact with the plate body 51. Then, as shown in FIG. 6, the airbag 40 may be folded.
【0024】図7は、本発明に係るエアバッグ装置を簡
略化して図示してある。そして、この図7に示すよう
に、インフレータ30を、蓋体20とハウジング10と
固定プレート50との挿入孔24,13,54,54,
13,24に挿入することにより、固定プレート50が
ハウジング10等に取り付けられることとなる。FIG. 7 is a simplified view of the airbag device according to the present invention. Then, as shown in FIG. 7, the inflator 30 is inserted into the insertion holes 24, 13, 54, 54 of the lid 20, the housing 10 and the fixed plate 50.
The fixed plate 50 is attached to the housing 10 or the like by inserting the fixed plate 50 into the housing 13 or 24.
【0025】プレート本体51には、図8に示すよう
に、その上下両端部より同一方向に折曲形成した折曲片
55,55を形成してもよい。両折曲片55,55をハ
ウジング10の上面板14及び底面板15に略当接する
ように構成すると、図9に示すように、エアバッグ40
の開口周縁部42は折曲片55とハウジング10とに挟
まれ、エアバッグ40を強固に取り付けることができ
る。As shown in FIG. 8, the plate body 51 may be formed with bent pieces 55, 55 which are bent from the upper and lower ends thereof in the same direction. When the bent pieces 55, 55 are configured to substantially abut on the top plate 14 and the bottom plate 15 of the housing 10, as shown in FIG.
The opening peripheral edge portion 42 is sandwiched between the bent piece 55 and the housing 10, so that the airbag 40 can be firmly attached.
【0026】また、図10に示すように、プレート本体
51の上下両端部を延出形成して、張出片56,56を
形成してもよい。この場合には、ハウジング10の開口
部11側の上面板14及び底面板15に、張出片56,
56と対向するように鍔片16,16を形成してある。
このように形成すると、図11に示すように、エアバッ
グ40の開口周縁部42は張出片56とハウジング10
の鍔片16とに挟まれ、エアバッグ40を強固に取り付
けることができる。Further, as shown in FIG. 10, the projecting pieces 56, 56 may be formed by extending and forming both upper and lower end portions of the plate main body 51. In this case, the projecting pieces 56, 56 are formed on the top plate 14 and the bottom plate 15 on the opening 11 side of the housing 10.
Collar pieces 16 and 16 are formed so as to face 56.
When formed in this manner, as shown in FIG. 11, the opening peripheral edge portion 42 of the airbag 40 and the protruding piece 56 and the housing 10 are formed.
The air bag 40 can be firmly attached by being sandwiched by the collar piece 16 of FIG.
【0027】[0027]
【発明の効果】本発明は、上述のとおり構成されてお
り、ハウジングと蓋体との挿入孔にインフレータを挿入
することにより、ハウジングと蓋体とインフレータとを
一体的に取り付けることができ、エアバッグ装置を簡単
且つ強固に組み立てることができる。また、開口周縁部
に形成したスリットに取付片を挿通するだけで、固定プ
レートとエアバッグの位置決めができ、エアバッグの取
り付けが容易である。その上、ハウジングと固定プレー
トとの挿入孔にインフレータを挿入することにより、ハ
ウジングと固定プレートとインフレータとを一体的に取
り付けることができ、エアバッグ装置を簡単に組み立て
ることができる。更に、ハウジングと固定プレートと蓋
体との挿入孔にインフレータを挿入することにより、ハ
ウジングと固定プレートと蓋体とインフレータとを一体
的に取り付けることができ、締結部材が少なくてすみ、
全体の位置決めも容易で、エアバッグ装置を簡単に組み
立てることができる。そして、固定プレートにハウジン
グの上面板及び底面板に向けて折曲片を形成すると、エ
アバッグはその開口周縁部が折曲片とハウジングとで挟
まれるので、エアバッグの取付強度を高めることができ
る。また、ハウジングに鍔片を形成すると共に、鍔片に
対向して固定プレートに張出片を形成すると、エアバッ
グはその開口周縁部が張出片と鍔片とで挟まれるので、
エアバッグの取付強度を高めることができる。そして、
開口とスリットとの間に少なくとも一箇所環状に内側縫
製部を設けると共に、スリットの外側に少なくとも一箇
所環状に外側縫製部を設けることにより、補強布をエア
バッグに縫着すると、エアバッグの開口周縁部が強化さ
れ、エアバッグの破損を防止することができる。The present invention is constructed as described above, and the housing, the lid and the inflator can be integrally attached by inserting the inflator into the insertion hole of the housing and the lid. The bag device can be assembled easily and firmly. Further, the fixing plate and the airbag can be positioned simply by inserting the mounting piece into the slit formed in the peripheral edge portion of the opening, and the mounting of the airbag is easy. Furthermore, by inserting the inflator into the insertion hole of the housing and the fixing plate, the housing, the fixing plate and the inflator can be integrally attached, and the airbag device can be easily assembled. Furthermore, by inserting the inflator into the insertion holes of the housing, the fixing plate and the lid, the housing, the fixing plate, the lid and the inflator can be integrally attached, and the number of fastening members can be reduced.
The overall positioning is easy, and the airbag device can be easily assembled. When the bent pieces are formed on the fixed plate toward the top plate and the bottom plate of the housing, the opening peripheral edge portion of the airbag is sandwiched between the bent piece and the housing, so that the mounting strength of the airbag can be enhanced. it can. Further, when the flange piece is formed on the housing and the protruding piece is formed on the fixing plate so as to face the flange piece, the opening peripheral edge portion of the airbag is sandwiched between the protruding piece and the flange piece.
The mounting strength of the airbag can be increased. And
When the reinforcing cloth is sewn to the airbag by providing the annular sewn portion at least at one place between the opening and the slit and at least the annular sewn portion at the outside of the slit, the opening of the airbag is opened. Since the peripheral portion is strengthened, the airbag can be prevented from being damaged.
【図1】本発明に係るエアバッグ装置の正面図である。FIG. 1 is a front view of an airbag device according to the present invention.
【図2】図1のA−A線断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA of FIG.
【図3】図1のB−B線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line BB of FIG.
【図4】エアバッグと固定プレートの分解斜視図であ
る。FIG. 4 is an exploded perspective view of an airbag and a fixing plate.
【図5】エアバッグを固定プレートに取り付けた状態の
斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing a state in which an airbag is attached to a fixing plate.
【図6】固定プレートに取り付けたエアバッグを折り畳
んだ状態の斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of an airbag attached to a fixed plate in a folded state.
【図7】他の実施例のエアバッグ装置の簡略化した分解
斜視図である。FIG. 7 is a simplified exploded perspective view of an airbag device according to another embodiment.
【図8】他の実施例の固定プレートとハウジングの分解
斜視図である。FIG. 8 is an exploded perspective view of a fixing plate and a housing according to another embodiment.
【図9】図8の実施例を組み付けた状態の断面図であ
る。9 is a sectional view showing a state in which the embodiment of FIG. 8 is assembled.
【図10】他の実施例の固定プレートとハウジングの分
解斜視図である。FIG. 10 is an exploded perspective view of a fixing plate and a housing according to another embodiment.
【図11】図10の実施例を組み付けた状態の断面図で
ある。11 is a cross-sectional view showing a state in which the embodiment of FIG. 10 is assembled.
【図12】補強布を縫着したエアバッグの斜視図であ
る。FIG. 12 is a perspective view of an airbag to which a reinforcing cloth is sewn.
【図13】補強布を縫着したエアバッグの断面図であ
る。FIG. 13 is a cross-sectional view of an airbag to which a reinforcing cloth is sewn.
10 ハウジング 11 開口部 12 側面板 13,24,54 挿入孔 14 上面板 15 底面板 16 鍔片 20 蓋体 23 側面壁 30 インフレータ 40 エアバッグ 41 開口 42 開口周縁部 43 スリット 44 補強布 46 内側縫製部 47 外側縫製部 50 固定プレート 52 取付片 55 折曲片 56 張出片 10 housing 11 openings 12 Side plate 13, 24, 54 insertion holes 14 Top plate 15 Bottom plate 16 collar pieces 20 lid 23 Side wall 30 inflator 40 airbag 41 opening 42 Edge of opening 43 slits 44 Reinforcement cloth 46 Inner sewing part 47 Outside sewing section 50 fixed plate 52 Mounting piece 55 bent pieces 56 Overhanging piece
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平6−219230(JP,A) 特開 平6−219229(JP,A) 実開 平6−32225(JP,U) 特公 平6−39244(JP,B2) 登録実用新案3008618(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60R 21/16 - 21/32 ─────────────────────────────────────────────────── ───Continued from the front page (56) References JP-A-6-219230 (JP, A) JP-A-6-219229 (JP, A) Fukukaihei 6-32225 (JP, U) Japanese Patent Publication 6- 39244 (JP, B2) Registered utility model 3008618 (JP, U) (58) Fields investigated (Int.Cl. 7 , DB name) B60R 21/16-21/32
Claims (6)
入孔を形成したハウジングと、ハウジング内に収納され
るインフレータと、ハウジングに套嵌され両側部に挿入
孔を形成した蓋体とを備え、ハウジングと蓋体との挿入
孔にインフレータを挿入して固定するようにしたことを
特徴とするエアバッグ装置。1. A housing having an opening opening to a vehicle compartment side and having insertion holes formed in both sides thereof, an inflator housed in the housing, and a lid fitted in the housing and having insertion holes formed in both sides thereof. An airbag device comprising: a body, and an inflator inserted and fixed in an insertion hole of a housing and a lid.
入孔を形成したハウジングと、一対の取付片に挿入孔を
形成した断面コ字状を呈する固定プレートと、開口周縁
部に形成した一対のスリットに取付片を挿通することに
より固定プレートに取り付けられるエアバッグと、ハウ
ジング内に収納されるインフレータとを備え、ハウジン
グと固定プレートとの挿入孔にインフレータを挿入して
固定するようにしたことを特徴とするエアバッグ装置。2. A housing having an opening opening to the passenger compartment side and having insertion holes formed on both sides, a fixing plate having a U-shaped cross section having insertion holes formed on a pair of mounting pieces, and an opening peripheral portion. The air bag is attached to the fixed plate by inserting the attachment piece into the pair of slits formed in the inflator and the inflator housed in the housing, and the inflator is inserted and fixed in the insertion holes of the housing and the fixed plate. The airbag device characterized in that.
入孔を形成したハウジングと、一対の取付片に挿入孔を
形成した断面コ字状を呈する固定プレートと、開口周縁
部に形成した一対のスリットに取付片を挿通することに
より固定プレートに取り付けられるエアバッグと、ハウ
ジング内に収納されるインフレータと、ハウジングに套
嵌され両側部に挿入孔を形成した蓋体とを備え、ハウジ
ングと固定プレートと蓋体との挿入孔にインフレータを
挿入して固定するようにしたことを特徴とするエアバッ
グ装置。3. A housing having an opening opening to the passenger compartment side and having insertion holes formed on both sides, a fixing plate having a U-shaped cross section having insertion holes formed on a pair of mounting pieces, and an opening peripheral edge portion. An air bag that is attached to the fixed plate by inserting the attachment pieces into the pair of slits that are formed in the housing, an inflator that is housed in the housing, and a lid body that is fitted into the housing and has insertion holes formed on both sides. An airbag device, wherein an inflator is inserted and fixed in insertion holes of a housing, a fixing plate, and a lid.
底面板に向けて折曲片を形成したことを特徴とする請求
項2又は3記載のエアバッグ装置。4. The airbag device according to claim 2, wherein the fixed plate is formed with bent pieces toward the top plate and the bottom plate of the housing.
片に対向して固定プレートに張出片を形成したことを特
徴とする請求項2又は3記載のエアバッグ装置。5. The airbag device according to claim 2, wherein a flange piece is formed on the housing, and an overhanging piece is formed on the fixing plate so as to face the flange piece.
取付片を挿通することにより固定プレートに取り付けら
れるエアバッグであって、その開口周縁部に補強布を介
在させ、開口とスリットとの間に少なくとも一箇所環状
に内側縫製部を設けると共に、スリットの外側に少なく
とも一箇所環状に外側縫製部を設けることにより、補強
布を縫着したことを特徴とするエアバッグ。6. An airbag which is attached to a fixed plate by inserting a mounting piece into a pair of slits formed in a peripheral edge portion of an opening, wherein a reinforcing cloth is interposed in the peripheral edge portion of the opening, and between the opening and the slit. An airbag is characterized in that a reinforcing cloth is sewn by providing at least one annular inner sewn portion on the outside of the slit and at least one annular outer sewn portion on the outside of the slit.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15512195A JP3496735B2 (en) | 1995-05-29 | 1995-05-29 | Airbag device and airbag used in the device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15512195A JP3496735B2 (en) | 1995-05-29 | 1995-05-29 | Airbag device and airbag used in the device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08324369A JPH08324369A (en) | 1996-12-10 |
| JP3496735B2 true JP3496735B2 (en) | 2004-02-16 |
Family
ID=15599032
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15512195A Expired - Fee Related JP3496735B2 (en) | 1995-05-29 | 1995-05-29 | Airbag device and airbag used in the device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3496735B2 (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3008618U (en) | 1994-09-05 | 1995-03-20 | センサー・テクノロジー株式会社 | Airbag device for passenger seat |
-
1995
- 1995-05-29 JP JP15512195A patent/JP3496735B2/en not_active Expired - Fee Related
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| JP3008618U (en) | 1994-09-05 | 1995-03-20 | センサー・テクノロジー株式会社 | Airbag device for passenger seat |
Also Published As
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| JPH08324369A (en) | 1996-12-10 |
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