JP3527318B2 - Suspended lubrication system - Google Patents
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Description
【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は懸垂式給油装置に係り、
特にデリベリユニット内に設けられたホースリールの巻
き取り動作により給油ホース及び手元コントローラがデ
リベリユニット内に収納されるように構成された懸垂式
給油装置に関する。
【0002】
【従来の技術】例えば、給油装置の一つとして、給油所
高所にデリベリユニットを設けてなる懸垂式給油装置が
ある。このような懸垂式給油装置においては、給油ノズ
ルの昇降位置は、人の手が届かないようにデリベリユニ
ット近傍にある格納位置(上端位置)、格納位置より下
方で通常地上から約1.8mの高さに設定された待機位
置、待機位置より下方で乗用車の給油口に給油ノズルを
挿入して給油可能な給油位置(下端位置)の3位置に決
められていた。
【0003】尚、待機位置が地上から約1.8mの高さ
とされているのは、給油所の作業員が給油ノズル近傍に
ある下降用スイッチに届くとともに給油所に来所する乗
用車が給油ノズルに接触しないような高さに給油ノズル
を配置しておくためである。給油ノズルは、デリベリユ
ニット内に設けられたホースリールの正・逆回転によ
り、乗用車に給油を行うに適した給油位置、地上から約
1.8m高さの待機位置、デリベリユニット近傍の格納
位置の各位置へ昇降する。
【0004】デリベリユニットの底部から下方に吊下さ
れた給油ホースの下端部には、給油ノズルの昇降操作を
行う手元コントローラが接続され、この手元コントロー
ラの下端のホースには給油ノズルが接続されている。図
9は従来の手元コントローラ81の正面図を示し、図1
0は従来の手元コントローラ81の横断面図を示す。こ
の手元コントローラ81は、金属製の筐体82の内部に
給油ホース83が連通して油液が流れる流路84が形成
されると共に、筐体の外面には、液晶表示器85、顧客
から指定された給油量を入力するプリセットスイッチ8
6、給油ホース83を巻き取り給油ノズルを給油位置か
ら待機位置へ上昇させる上昇スイッチ87、給油ノズル
を待機位置から給油位置へ下降させる下降スイッチ88
(ひもスイッチ94を有する)等が配設されている。
【0005】各スイッチ86〜88は、押釦式のスイッ
チであり、金属製のケーシング89に形成された凹部9
0に配設された基板91に取り付けられている。そし
て、凹部90の開口は蓋体92に閉塞され、各スイッチ
86〜88の押し釦86a〜88aは、蓋体92に設け
られた孔92aに挿入される。さらに、蓋体92の表面
には、押し釦86a〜88aの端面に対向すると共に、
孔92aを密閉するためのシート部材93が被覆されて
いる。
【0006】そして、手元コントローラ81の各スイッ
チ86〜88の押し釦86a〜88aが操作されると、
デリベリユニット内に設けられたホースリール駆動機構
によりホースリールが回転して給油ノズルを昇降させる
ようになっている。従って、給油操作を行う際は、まず
給油所事務所等に設置された下降スイッチを操作して格
納位置にある給油ノズルを待機位置へ下降させ、次に手
元コントローラ81の下降スイッチ88に連結されたひ
もスイッチ94を操作して待機位置の給油ノズルをさら
に下方の給油位置へ下降させて給油可能となる。
【0007】また、給油終了時は、手元コントローラ8
1の上昇スイッチ87を操作することにより給油ノズル
は給油位置から待機位置へ上昇する。さらに、給油ノズ
ルを待機位置から格納位置へ上昇させる際は、事務所付
近等、給油作業場の隅に設置された上昇スイッチを操作
するようになっている。そして、給油所を閉店させると
き、給油ノズルは格納位置に上昇させてある。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】上記のように構成され
た懸垂式給油装置では、給油所開店時の美感の点から給
油ノズルをデリベリユニット内に収納させておくという
要求がある。しかしながら、デリベリユニットの底部開
口から下方に吊下された給油ホース83がデリベリユニ
ット内に設けられたホースガイド機構(図示せず)によ
りガイドされたホースリールの外周に導かれるようにな
っている。従って、給油ノズルを上昇させるためホース
リールを回転させて給油ホース83を巻き取る場合、給
油ホース83の下端に設けられた手元コントローラ81
のケーシング81aが細長い箱状の剛体であるため、手
元コントローラ81がホースガイド機構を通過できなか
った。
【0009】よって、従来は、手元コントローラ81が
デリベリユニット内に設けられたホースガイド機構を通
過できないため、手元コントローラ81をデリベリユニ
ット内に収納させることができないといった問題があっ
た。また、従来の懸垂式給油装置では、給油ノズルを格
納位置に上昇させると、デリベリユニットの下方に細長
い手元コントローラ81が吊下され、さらにその下方に
給油ノズルが吊下される構成となるため、例えば強風時
には手元コントローラ81及び給油ノズルが揺動され、
給油ホースへの負担が大きいといった問題もあった。
【0010】さらに、従来の懸垂式給油装置において
は、給油ノズルを格納位置に上昇させ給油ノズルの上昇
を停止するときに、手元コントローラ81がデリベリユ
ニットの下方に吊下された状態となる。そのため、従来
は、デリベリユニットの設置高さを決める場合、デリベ
リユニットの下方に吊下される手元コントローラ81及
び給油ノズルの長さ寸法分だけ余分に高く設定しておく
必要がある。
【0011】そこで、本発明は上記課題を解決した懸垂
式給油装置を提供することを目的とする。
【0012】
【課題を解決するための手段】本発明は、給油所の高所
に設けられ、給油ホースを巻き取るホースリール、及び
該ホースリールを回転駆動する駆動機構が設けられたデ
リベリユニットと、前記給油ホースの下端に接続された
給油ノズルと、前記給油ノズル近傍の給油ホースに配設
され、前記駆動機構を操作するための複数のスイッチが
設けられた手元コントローラとを有する懸垂式給油装置
において、前記デリベリユニット内に設けられたホース
リールの巻き取り動作により前記給油ホース及び前記手
元コントローラが当該デリベリユニット内に収納される
ようにすべく、前記手元コントローラは、前記複数の指
示スイッチのうち少なくとも2つが前記給油ホースの長
手方向に所定距離離間した位置に分割された状態で配置
されてなることを特徴とするものである。
【0013】
【作用】本発明によれば、複数の指示スイッチのうち少
なくとも2つが給油ホースの長手方向に所定距離離間し
た位置に分割された状態で配置されるため、複数の指示
スイッチを給油ホースと共に撓ませることが可能とな
り、給油所の高所に設置されたデリベリユニット内のホ
ースリールを駆動して給油ホースを巻き取る際に複数の
指示スイッチをデリベリユニット内に収納させることが
でき、その分デリベリユニットを低い位置に設置するこ
とが可能になると共に、デリベリユニット内に収納され
た手元コントローラ及び給油ノズルが強風によって揺動
されることを防止できる。
【0014】
【実施例】図1乃至図3に本発明になる懸垂式給油装置
の一実施例を示す。図1は給油所に設置された懸垂式給
油装置の概略構成を示す図であり、図2は給油ノズルの
昇降位置を示す図であり、図3は手元コントローラの形
状を説明するための図である。
【0015】図1において、1は給油所敷地で、2は給
油所敷地1に設けられた建屋(事務所)である。敷地1
の上方には天井、梁、キャノピ等からなる高所3が形成
されている。また事務所2の壁2a内及び高所3には配
管4が設けられ、配管4の途中にはポンプ用モータ6に
よって駆動するポンプ7、給油量を計測する流量計8が
設けられ、流量計8には流量に比例した流量パルス信号
を発信する流量発信器9が付設されている。
【0016】配管4の一端は後述するデリベリユニット
10に接続され、その他端は敷地1の地下に設置された
貯油タンク5内に連通されている。そして、給油作業を
行うとき、デリベリユニット10の下方には、給油ホー
ス13及び給油ホース13の下端に接続された給油ノズ
ル14が吊下される。19は流量表示器で、例えば給油
所の高所(天井、梁、キャノピ等からなる)3等顧客の
見易い位置に設けられている。この流量表示器19には
反転板表示器、プラズマ表示器等の表示器が使用され
る。そして、流量表示器19は制御装置18に内蔵され
た計数回路、駆動回路(図示せず)を介して流量発信器
9と接続され、流量発信器9からの流量パルス信号に基
づき演算した給油量を表示するように構成されている。
【0017】デリベリユニット10は、図2に示される
ように、高所3から垂下方向に突出する支柱3aにより
支持され、筐体内に回転可能に設けられたホースリール
11と、ベルト12aを介してホースリール11を正逆
回転するホース昇降用モータ12とから構成されるノズ
ル昇降機構10Aと、給油ホース13の吊下位置を水平
方向(X方向)に移動させる移動機構10Bとを有す
る。
【0018】ホースリール11には、配管4に接続され
た給油ホース13が巻回されており、給油ホース13の
先端には給油ノズル14が取付けられている。上記移動
機構10Bは、デリベリユニット10の底部に横架され
た一対のガイドレール21と、ガイドレール21に沿っ
て移動する台車22と、台車22を保持する回動アーム
23とよりなり、前記台車22をガイドレール21で移
動させてもデリベリユニット10からのホース吊下長さ
が変化しないように保つ。
【0019】台車22の中央には給油ホース13が挿通
されるホース繰出口(後述する)が形成されているた
め、作業者が給油作業を行う前に給油ホース13をX方
向に引っ張ることにより、台車22はガイドレール21
をX方向に走行して給油ホース13の吊下位置を移動さ
せる。
【0020】回動アーム24は、一端がデリベリユニッ
ト10の天板10bのブラケット10cに支承された第
1アーム24aと、第1アーム24aの他端に回動自在
に連結された第2アーム24bと、を有する。そして、
第2アーム24bの先端は、台車22に回動自在に連結
され、前記台車22がX方向に移動するとともに回動し
てデリベリユニット10からのホース吊下長さが変化し
ないように保つ。
【0021】台車22は、ガイドール21上を移動する
とともに回動アーム24が回動し、常時ガイドレール2
1に押圧保持されている。また、デリベリユニット10
の天板10bより吊下されたブラケット10dには、ホ
ースリール11の回転を伝達するベルト25により駆動
されるローラ26が支承されており、ローラ26はホー
スリール11の回転とともに給油ホース13を繰り出し
又は巻き取る方向に移動させる。
【0022】さらに、回動アーム24の第1アーム24
aには、給油ホース13をガイドするガイドローラ24
c,24dが設けられ、第2アーム24bには、給油ホ
ース13をガイドするガイドステー24e,24fが設
けられている。また、デリベリユニット10内には、ホ
ースリール11の回転軸11aの回転量を検出する回転
検出機構10Cが設けられている。この回転検出機構1
0Cは、ホースリール11の回転軸11aに設けられた
回転カム(図示せず)と、回転カムの回転位置により開
成又は閉成されるノズル位置検出用のスイッチボックス
15とよりなる。
【0023】スイッチボックス15内には、車両への給
油に適した位置である給油位置(下端位置)Aとなった
ことを検出する給油位置検出スイッチ15Aと、地上か
ら約1.8mの待機位置Bとなったことを検出する待機
位置検出スイッチ15Bと、給油ノズル14がデリベリ
ユニット10近傍の格納位置(上端位置)Cに上昇した
ことを検出する格納位置検出スイッチ15Cとが内蔵さ
れ、夫々制御装置18と接続されている。
【0024】30は手元コントローラで、給油ノズル1
4の昇降操作を行うための各スイッチが分割配置されて
おり、下方に延在する給油ホース13の端部には給油ノ
ズル14が接続されている。図3は手元コントローラ3
0の外観を示す正面図であり、図4は図3中A−A線に
沿う手元コントローラ30の縦断面図であり、図5は図
3中B−B線に沿うケーシングの横断面図である。尚、
図5にはケーシング32の横断面図を示されているが、
他のケーシングもこれと同様な構成のため、他のケーシ
ングの図示は省略する。
【0025】手元コントローラ30は、給油ホース13
に接続された複数(本実施例では、4個)のケーシング
(固定部材)31〜34が接続ホース35〜37を介し
て接続された構成となっている。従って、給油ホース1
3の流路13aを流れる油液は、ケーシング31〜34
内に設けられた通路31a〜34a及び接続ホース35
〜37内に設けられた通路35a〜37aを通過して給
油ノズル14に送液される。
【0026】接続ホース35〜37は、給油ホース13
と同一の材質により形成されたホースであり、外径及び
内径も給油ホース13と同様の寸法となっている。そし
て、各接続ホース35〜37の両端は、ステンレス製の
締結リング38により各ケーシング31〜34の通路3
1a〜34aに連通する接続口31b〜34bに接続固
定される。尚、接続ホース35〜37の両端は、各ケー
シング31〜34の接続口31b〜34bに挿入された
状態で締結リング38により半径方向に圧縮されて接続
口31b〜34bに接続され、且つ液密にシールされ
る。
【0027】また、各ケーシング31〜34の通路31
a〜34aは、給油ホース13の内径と同一寸法の内径
を有するため、給油ホース13を流れる油液は支障なく
給油ノズル14に送液される。さらに、各接続ホース3
5〜37が可撓性を有するため、手元コントローラ30
の各ケーシング31〜34は、接続ホース35〜37が
撓むことにより給油ホース13と同様に湾曲した状態に
撓むことができる。
【0028】そのため、給油ノズル14を格納位置Cに
上昇させる場合、ホースリール11の回転により給油ホ
ース13が巻き取られると共に手元コントローラ30を
デリベリユニット10内に収納させることが可能にな
る。そして、給油ホース13の下端に接続された給油ノ
ズル14も水平状態のままデリベリユニット10の下部
に形成されたスカート部10a内に収納される。
【0029】従って、給油ノズル14が格納位置Cに上
昇された状態では、給油ノズル14及び手元コントロー
ラ30は、デリベリユニット10内に収納された状態に
保持されるため、給油所の営業時間が終了した後は給油
所が美感的に優れると共に、給油ノズル14及び手元コ
ントローラ30が強風等によりデリベリユニット1の下
方で吊下された状態で揺動することが防止される。
【0030】本実施例の手元コントローラ30は、図3
及び図4に示されるように、プリセット給油量等を表示
するための液晶表示器40と、プリセット給油を行う際
に所望の給油量を設定するプリセット入力スイッチ41
と、給油ノズル14を給油位置Aから待機位置Bに上昇
させる際に操作される上昇スイッチ42と、給油ノズル
14を待機位置Bから給油位置Aに下降させる際に操作
される下降スイッチ43とを有する。また、下降スイッ
チ43は、表示計19のリセットスイッチとしても機能
しており、従って、給油ノズル14が待機位置Bにある
ときに下降スイッチ43が下降用ワイヤ43bにより操
作されると、表示計19の表示がゼロになるとともに給
油ノズル14が給油位置Aへ下降する。
【0031】液晶表示器40はケーシング31の前面側
に設けられた取付凹部31c内に埋設されており、取付
凹部31cを囲む隔壁により油液が流れる通路31aか
ら隔離されている。プリセット入力スイッチ41,上昇
スイッチ42,下降スイッチ43は、夫々ケーシング3
2〜34の取付凹部32c〜34c内に取り付けられた
基板44〜46に配設され、取付凹部32c〜34cを
囲む隔壁により油液が流れる通路32a〜34aから隔
離されている。また、ケーシング32〜34には、取付
凹部32c〜34cを閉塞する蓋部材47〜49が取り
付けており、各蓋部材47〜49には各スイッチ41〜
43の押し釦41a〜43aが挿入される貫通孔47a
〜49aが設けられている。そして、各蓋部材47〜4
9は、フィルム状の可撓膜40〜41によりその前面が
被覆されている。
【0032】従って、各蓋部材47〜49の前面には、
各スイッチ41〜43の操作部が当接して膜40〜41
の中央部分が盛り上がり、この盛り上がった部分が各ス
イッチ41〜43の操作釦となる。また、液晶表示器4
0及び各スイッチ41〜43が配設された基板44〜4
6は、図3に示されるようにフレキシブルケーブル42
〜44を介して接続されており、さらに給油ホース13
に沿って配設されたケーブル55により制御装置18に
接続されている。
【0033】また、下降スイッチ21Bは、表示計19
のリセットスイッチとしても機能しており、従って、給
油ノズル14が待機位置Bにあるときに下降スイッチ2
1Bが下降用ワイヤ22により操作されると、表示計1
9の表示がゼロになるとともに給油ノズル14が給油位
置Aへ下降する。
【0034】また、建屋2の壁面2aにはメインスイッ
チボックス56が設置されており、このメインスイッチ
ボックス56には待機位置Bにある給油ノズル14を格
納位置Cへ上昇させるための押釦式の上昇スイッチ57
Aと、格納位置Cにある給油ノズル14を待機位置Bへ
下降させるための押釦式の下降スイッチ57Bと、が配
設されている。
【0035】また、メインスイッチボックス56は制御
装置18と接続されており、上昇スイッチ57A、下降
スイッチ57Bの操作によりホースリール11がホース
巻取方向又はホース繰り出し方向に駆動制御される。こ
こで、上記構成になる懸垂式給油装置の動作について説
明する。
【0036】給油ノズル4を上昇させる場合、制御装置
18は、手元コントローラ30の上昇スイッチ32又は
メインスイッチボックス56の上昇スイッチ57Aが押
圧操作されると、その時点における給油ノズル14がど
の高さ位置にあるのかを判別する。
【0037】給油位置検出スイッチ15Aがオンで給油
ノズル14が給油位置Aにある場合は、ポンプ7のモー
タ6を停止させると共にホースリール11を駆動するホ
ース昇降用モータ12を上昇方向に回転駆動させる。そ
して、給油ノズル14が待機位置Bに至り、待機位置検
出スイッチ15Bがオンになった時点でホース昇降用モ
ータ12を停止させる。これにより、給油位置Aにあっ
た給油ノズル14は待機位置Bまで上昇する。次に、給
油所の営業終了時間となり上記メインスイッチボックス
56の上昇スイッチ57Aが押圧操作されると、ホース
昇降用モータ12を上昇方向に回転駆動させる。そし
て、待機位置Bにある給油ノズル14が上昇して格納位
置Aに至ると昇降用モータ12を停止させる。これによ
り、給油位置Aにあった給油ノズル14は待機位置Bま
で上昇する。その際、手元コントローラ30は、前述し
たように複数個に分割されたケーシング31〜34が可
撓性を有する接続ホース35〜37により接続された構
成であるため、ホースリール11により給油ホース13
が巻き取られと共に、デリベリユニット10内に収納さ
れる。即ち、デリベリユニット10内においては、手元
コントローラ30の接続ホース35〜37が撓むことに
よりケーシング31〜34が台車22に開口部(図示せ
ず)及び給油ホース13をガイドする回動アーム24の
ガイドステー24e,24fを通過することができる。
【0038】そのため、手元コントローラ30は、デリ
ベリユニット10内に収納されると共に、給油ホース1
3の下端に接続された給油ノズル14も水平状態のまま
デリベリユニット10のスカート部10a内に収納され
る。これにより、給油ノズル14が格納位置Cに上昇さ
れた状態では、給油ノズル14及び手元コントローラ3
0は、デリベリユニット10内に収納された状態とな
り、従来のように給油ノズル14及び手元コントローラ
30がデリベリユニット1の下方で揺動することが防止
される。
【0039】従って、例えば強風時に手元コントローラ
30及び給油ノズル14が揺動して給油ホース13に負
担がかかるといった不都合を解消することができる。ま
た、長期間給油を行わないときには手元コントローラ3
0及び給油ノズル14が風雨にさらされないようにデリ
ベリユニット10内に収納して風雨による手元コントロ
ーラ30及び給油ノズル14の故障発生を防止できる。
【0040】また、給油ノズル14を下降させる場合
は、手元コントローラ30の下降スイッチ33が押圧操
作され、又は下降用ワイヤ33aが引き下げられ、ある
いはメインスイッチボックス56の下降スイッチ57B
が押圧操作されると、ホース昇降用モータ12によりホ
ースリール11が下降方向に回転駆動される。そして、
給油ノズル14が待機位置B又は給油位置Aに下降する
とホース昇降用モータ12を停止させるとともにポンプ
7のモータ6を起動させて給油可能状態にする。
【0041】次に、本発明の第2実施例について説明す
る。図6は第2実施例の手元コントローラ60の正面図
であり、図7は図6中C−C線に沿う縦断面図であり、
図8は図6中D−D線に沿う横断面図である。手元コン
トローラ60は、給油ホース13の外周に装着されてい
る。即ち、手元コントローラ60は、複数のベルト61
〜64(固定部材)に分割されており、各ベルト61〜
64には、液晶表示器65,プリセット入力スイッチ6
6,上昇スイッチ67,下降スイッチ68が夫々個別に
配設されている。
【0042】尚、本実施例の場合、各スイッチ66〜6
8には、シート状に薄型化されたメンブレンスイッチが
使用されている。また、液晶表示器65及び各スイッチ
66〜68は、フレキシブルケーブル69〜71を介し
て接続されており、さらに給油ホース13に沿って配設
されたケーブル45により制御装置18に接続されてい
る。
【0043】ベルト61〜64は、夫々同一構成であ
り、図8に示されるような構成となっているので、ここ
ではベルト62の構成についてのみ説明し、他のベルト
の説明は省略する。ベルト62は、給油ホース13の外
周を両側から締めつけるように固定されるように構成さ
れており、スイッチ66が配設されたスイッチ取付部6
2aを中心に給油ホース13の外周の一側に当接する第
1の円弧状部62bと、この第1の円弧状部62bと反
対側から給油ホース13の外周に当接する第2の円弧状
部62cとを有する。そして、第1の円弧状部62bの
端部には、連結用の段部62dが設けられ、第2の円弧
状部62cの端部には、段部62dに対応した形状の突
出部62eが設けられている。
【0044】従って、ベルト62を給油ホース13の外
周に締結させる際は、第1の円弧状部62bの段部62
dと第2の円弧状部62cの突出部62eとを重ね合わ
せた状態で固定ピン72を圧入して第1の円弧状部62
bと第2の円弧状部62cとを結合させる。これによ
り、第1の円弧状部62b,第2の円弧状部62cの端
部が開く方向に変位することが阻止されると共に、第1
の円弧状部62b,第2の円弧状部62cが給油ホース
13の外周に密着した状態に保持される。
【0045】また、ベルト62に内側には、絶縁及び滑
り止めを兼ねたゴム板73が貼着されている。上記のよ
うに手元コントローラ60は、複数のベルト61〜64
に分割されて給油ホース13の外周に装着されているた
め、各ベルト61〜64は給油ホース13が撓むことを
邪魔することがない。従って、手元コントローラ60
は、前述した第1実施例と同様にデリベリユニット10
内に収納されると共に、給油ホース13の下端に接続さ
れた給油ノズル14も水平状態のままデリベリユニット
10のスカート部10a内に収納される。そのため、給
油ノズル14を格納位置Cに上昇させたとき、給油ノズ
ル14及び手元コントローラ20が、デリベリユニット
10内に収納された状態となる。
【0046】また、手元コントローラ60の場合、上記
第1実施例のものよりも薄く給油ホース13外周からの
突出高さが小さくて済み、給油作業時に邪魔にならない
ばかりかデリベリユニット10内において給油ホース1
3をガイドする部材等に引っ掛かることがなくスムーズ
にデリベリユニット10内に収納させることができる。
【0047】さらに、手元コントローラ60は、給油ホ
ース13の外周にベルト61〜64を巻き付けて装着す
る構成であるので、任意の位置に取り付けることができ
ると共に、取付位置を調整することもできるので、一度
取り付けた後給油作業のやりやすい位置にずらすことが
容易に行える。
【0048】尚、上記実施例では、手元コントローラが
4個のケーシング31〜34あるいは4個のベルト61
〜64に分割された構成としたが、これに限らず、4個
以上あるいは4個未満の数に分割する構成としても良
い。また、上記実施例では、手元コントローラに液晶表
示器,プリセット入力スイッチ,上昇スイッチ,下降ス
イッチを個別に配設するようにしたが、此れ以外のスイ
ッチ等を分割して配設するようにしても良いのは勿論で
ある。
【0049】さらに、第1及び第2の実施例において
は、ケーシング31〜34やベルト61〜64に夫々プ
リセットスイッチ、上昇スイッチ、下降スイッチを設け
る構成としてが、これに限らず、ホース自体にプリセッ
トスイッチ、上昇スイッチ、下降スイッチを埋め込む構
成としても良く、この場合には、スイッチの筐体自体が
固定部材として構成される。
【0050】
【0051】
【0052】
【発明の効果】上述の如く、本発明によれば、複数の指
示スイッチのうち少なくとも2つが給油ホースの長手方
向に所定距離離間した位置に分割された状態で配置され
るため、複数の指示スイッチが給油ホースと共に撓ませ
ることが可能となり、給油所の高所に設置されたデリベ
リユニット内のホースリールを駆動して給油ホースを巻
き取る際に複数の指示スイッチをデリベリユニット内に
収納させることができ、その分デリベリユニットを低い
位置に設置することが可能になると共に、デリベリユニ
ット内に収納された手元コントローラ及び給油ノズルが
強風によって揺動されることを防止できる。
【0053】そのため、懸垂式給油装置では、給油所の
営業終了時における美感が良くなり、しかも給油ノズル
の格納位置を従来よりも高い位置に設定することが可能
になり、その分デリベリユニットの取付高さを低くする
ことも可能となり、建設コストを削減しうる。さらに、
従来のようにデリベリユニットの下方に手元コントロー
ラ及び給油ノズルが吊下されたままとなり、強風時に手
元コントローラ及び給油ノズルが揺動して給油ホースに
負担がかかるといった不都合を解消することができる。
また、長期間給油を行わないときには手元コントローラ
及び給油ノズルが風雨にさらされないように収納して風
雨による手元コントローラ及び給油ノズルの故障発生を
防止できる。
【0054】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTIONSuspension typeRelated to refueling equipment,
In particularHose reel installed in the delivery unit
The lubrication hose and hand controller are
To be stored in the Liberi unitComposedSuspension type
It relates to a refueling device.
[0002]
2. Description of the Related Art For example, as one of fueling devices, a gas station is used.
A suspended lubrication system with a delivery unit at a high place
is there. In such a suspension lubrication system, the lubrication noise
The elevation position of the
Storage position near the unit (top position), below the storage position
Standing position set at a height of about 1.8m from the ground
And a refueling nozzle at the refueling port of the passenger car below the standby position.
Determined to be three positions of lubrication position (lower end position) where insertion and refueling are possible
Was used.
The standby position is at a height of about 1.8 m from the ground.
It is said that a worker at a refueling station
A ride arrives at a certain down switch and arrives at a gas station.
Refueling nozzle at a height such that the vehicle does not touch the refueling nozzle
It is because it arranges. The refueling nozzle is delivered
Due to the forward and reverse rotation of the hose reel provided in the knit
Refueling position suitable for refueling passenger cars, approximately
1.8m standby position, storage near delivery unit
Go up and down to each of the positions.
[0004] The delivery unit is suspended downward from the bottom.
At the lower end of the refueling hose, move the refueling nozzle up and down.
The local controller to be connected is connected and this local controller is
A refueling nozzle is connected to a hose at the lower end of the ra. Figure
9 shows a front view of a conventional hand controller 81, and FIG.
Reference numeral 0 denotes a cross-sectional view of the conventional hand controller 81. This
The hand controller 81 is placed inside a metal housing 82.
The oil supply hose 83 communicates to form a flow path 84 through which the oil liquid flows.
At the same time, the liquid crystal display 85 and the customer
Preset switch 8 for inputting the lubrication amount specified from
6. Take up the refueling hose 83 and set the refueling nozzle to the refueling position.
Switch 87 that raises the oil to the standby position, refueling nozzle
Switch 88 for lowering the arm from the standby position to the refueling position
(Having a string switch 94) and the like.
Each of the switches 86 to 88 is a push button type switch.
And a concave portion 9 formed in a metal casing 89.
0 is attached to the substrate 91 disposed at 0. Soshi
Then, the opening of the recess 90 is closed by the lid 92, and each switch
86 to 88 push buttons 86 a to 88 a are provided on the lid 92.
Into the hole 92a. Furthermore, the surface of the lid 92
In addition to facing the end faces of the push buttons 86a to 88a,
The sheet member 93 for sealing the hole 92a is covered.
I have.
Then, each switch of the hand controller 81
When the push buttons 86a to 88a of the switches 86 to 88 are operated,
Hose reel drive mechanism provided in the delivery unit
Rotates the hose reel to raise and lower the refueling nozzle
It has become. Therefore, when performing the refueling operation,
Operate the lowering switch installed at the gas station office, etc.
Lower the refueling nozzle in the delivery position to the standby position, and then
Connected to the down switch 88 of the original controller 81.
Also operates the switch 94 to release the refueling nozzle at the standby position.
Then, it is lowered to the lower refueling position to be able to refuel.
At the end of refueling, the hand controller 8
By operating the lift switch 87 of No. 1
Rises from the refueling position to the standby position. In addition, refueling nose
When raising the floor from the standby position to the storage position,
Operate the lift switch installed in the corner of the refueling work area
It is supposed to. And when you close the gas station
At this time, the refueling nozzle has been raised to the storage position.
[0008]
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is constructed as described above.
The suspension lubrication system provides lubrication for the beauty of the gas station when it opens.
It is said that the oil nozzle is stored in the delivery unit
There is a request. However, open the bottom of the delivery unit.
The refueling hose 83 suspended from the mouth is
The hose guide mechanism (not shown) provided in the
Is guided to the outer periphery of the hose reel
ing. Therefore, the hose to raise the refueling nozzle
When winding the refueling hose 83 by rotating the reel,
Hand controller 81 provided at the lower end of oil hose 83
Since the casing 81a is a rigid body having an elongated box shape,
The original controller 81 cannot pass through the hose guide mechanism
Was.
Therefore, conventionally, the hand controller 81
Through the hose guide mechanism provided in the delivery unit
Because the
There is a problem that it cannot be stored in the
Was. In the conventional suspension type lubrication system, the lubrication nozzle is installed.
When it is raised to the delivery position, it is elongated below the delivery unit.
Hand controller 81 is suspended, and further below
Because the refueling nozzle is suspended, for example, in strong winds
, The hand controller 81 and the refueling nozzle are swung,
There was also a problem that the burden on the refueling hose was large.
Further, in the conventional suspension type lubricating apparatus,
Raises the refueling nozzle to the storage position and raises the refueling nozzle.
Is stopped, the hand controller 81
It is in a state of being suspended below the knit. Therefore,
When determining the installation height of the delivery unit,
The hand controller 81 suspended below the re-unit
And extra high by the length of the refueling nozzle
There is a need.
Accordingly, the present invention has solved the above-mentioned problems.Suspension
formulaAn object is to provide a refueling device.
[0012]
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention providesGas station altitude
A hose reel for winding up a refueling hose, and
Data provided with a drive mechanism for rotating the hose reel
Rebellion unit, connected to the lower end of the refueling hose
Disposed on the refueling nozzle and the refueling hose near the refueling nozzle
And a plurality of switches for operating the driving mechanism are provided.
Suspended type with provided hand controllerRefueling device
AtHose provided in the delivery unit
The oil supply hose and the hand are
Former controller is stored in the delivery unit
So that the hand controller isMultiple fingers
At least two of the indicating switches have the length of the refueling hose.
Arranged in a divided state at a position separated by a predetermined distance in the hand direction
It is characterized by being done.
[0013]
According to the present invention, a small number of the instruction switches are provided.
At least two are separated by a predetermined distance in the longitudinal direction of the refueling hose.
Multiple instructions because the
The switch can be flexed together with the lubrication hose.
AndE in the delivery unit installed at a high point of the gas station
When winding the refueling hose by driving the
The indication switch can be stored in the delivery unit.
The delivery unit can be set lower.
And can be stored in the delivery unit.
Hand controller and refueling nozzle swing due to strong wind
Can be prevented.
[0014]
1 to 3 show the present invention.Suspension typeRefueling device
An example will be described. Fig. 1 shows a suspended supply installed at a gas station.
It is a figure which shows the schematic structure of an oil apparatus, FIG.
FIG. 3 is a view showing a lifting position, and FIG.
It is a figure for explaining a state.
In FIG. 1, 1 is a gas station site and 2 is a fueling station.
It is a building (office) provided on the oil refinery site 1. Site 1
A high place 3 consisting of a ceiling, beams, canopy, etc. is formed above
Have been. In addition, the wall 2a of the office 2 and the high place 3
A pipe 4 is provided, and a pump motor 6 is provided in the middle of the pipe 4.
Therefore, the pump 7 to be driven and the flow meter 8 to measure the amount of refueling are
The flow meter 8 is provided with a flow pulse signal proportional to the flow rate.
Is provided.
One end of the pipe 4 is connected to a delivery unit described later.
10 and the other end was installed underground on site 1.
It communicates with the oil storage tank 5. And refueling work
When performing, the refueling hoe is located below the delivery unit 10.
Oil nozzle connected to the lower end of the oil supply hose 13 and the oil supply hose 13
14 is suspended. 19 is a flow indicator, for example, refueling
High places (comprising ceilings, beams, canopies, etc.)
It is provided in a position that is easy to see. This flow indicator 19
Displays such as reversing plate displays and plasma displays are used.
You. The flow indicator 19 is built in the controller 18.
Flow transmitter via a counting circuit and a driving circuit (not shown)
9 based on the flow rate pulse signal from the flow rate transmitter 9
It is configured to display the calculated refueling amount.
The delivery unit 10 is shown in FIG.
As described above, the pillar 3a protruding from the high place 3 in the hanging direction
Hose reel supported and rotatably provided in the housing
11 and hose reel 11 via belt 12a
Nose composed of a rotating hose elevating motor 12
The lifting position of the lifting mechanism 10A and the lubrication hose 13
And a moving mechanism 10B for moving in the direction (X direction).
You.
The hose reel 11 is connected to the pipe 4.
Refueling hose 13 is wound,
A refueling nozzle 14 is attached to the tip. Move above
The mechanism 10B is laid on the bottom of the delivery unit 10 horizontally.
Along a pair of guide rails 21 and the guide rails 21
And a rotating arm for holding the carriage 22
23, and the carriage 22 is moved by the guide rail 21.
Hose hanging length from delivery unit 10 even when moved
Keep it unchanged.
The fuel hose 13 is inserted through the center of the bogie 22.
Hose outlet (to be described later) is formed
Before refueling work by the operator,
The carriage 22 is pulled in the direction
In the X direction to move the suspension position of the refueling hose 13.
Let
One end of the rotating arm 24 has a delivery unit.
The tenth bracket supported by the bracket 10c of the top plate 10b of the
One arm 24a and the other end of the first arm 24a are rotatable
And a second arm 24b connected to the second arm 24b. And
The tip of the second arm 24b is rotatably connected to the carriage 22
The carriage 22 moves in the X direction and rotates.
The hose suspension length from the delivery unit 10 changes
Keep away.
The carriage 22 moves on the guidele 21.
The rotation arm 24 rotates together with the guide rail 2
1 is held. In addition, the delivery unit 10
The bracket 10d suspended from the top plate 10b
Driven by a belt 25 for transmitting the rotation of the reel 11.
Roller 26 is supported.
The refueling hose 13 is extended with the rotation of the reel 11.
Or it is moved in the winding direction.
Further, the first arm 24 of the rotating arm 24
a has a guide roller 24 for guiding the oil supply hose 13;
c and 24d are provided, and the second arm 24b is
Guide stays 24e and 24f for guiding the base 13 are provided.
Have been killed. In addition, the delivery unit 10 includes
Rotation for detecting the rotation amount of the rotating shaft 11a of the source reel 11
A detection mechanism 10C is provided. This rotation detecting mechanism 1
0C is provided on the rotating shaft 11a of the hose reel 11.
Opened by rotating cam (not shown) and rotating position of rotating cam
Switch box for detecting nozzle position to be opened or closed
It consists of 15.
The switch box 15 has a power supply to the vehicle.
Refueling position (lower end position) A suitable for oil
Refueling position detection switch 15A that detects
Waiting to detect that it has reached the standby position B about 1.8 m away
The position detection switch 15B and the refueling nozzle 14 are delivered.
Moved to the storage position (upper end position) C near the unit 10
And a storage position detection switch 15C for detecting
Are connected to the control device 18, respectively.
Reference numeral 30 denotes a hand controller, which is a fueling nozzle 1
Each switch for performing the lifting operation of 4 is divided and arranged
The lubricating hose 13 extending downward has
The chirp 14 is connected. FIG. 3 shows a hand controller 3
FIG. 4 is a front view showing the external appearance of FIG.
FIG. 5 is a longitudinal sectional view of the hand controller 30 along FIG.
It is a cross-sectional view of the casing along BB line in 3. still,
FIG. 5 shows a cross-sectional view of the casing 32,
Other casings have the same configuration, so other cases
The illustration of the ring is omitted.
The hand controller 30 is connected to the refueling hose 13
(Four in this embodiment) connected to the casing
(Fixing member) 31-34 via connection hose 35-37
Connected. Therefore, refueling hose 1
The oil liquid flowing through the third flow path 13a is supplied to the casings 31-34.
Passages 31a to 34a and connection hose 35 provided therein
Through passages 35a to 37a provided in
The liquid is sent to the oil nozzle 14.
The connection hoses 35 to 37 are
Hose made of the same material as
The inner diameter has the same size as the oil supply hose 13. Soshi
Both ends of each connection hose 35-37 are made of stainless steel.
Passage 3 of each casing 31-34 by fastening ring 38
1a to 34a are connected to connection ports 31b to 34b.
Is determined. Note that both ends of the connection hoses 35 to 37 are
Inserted into connection ports 31b-34b of Things 31-34
Connected by being compressed in the radial direction by the fastening ring 38 in the state
Connected to ports 31b-34b and sealed liquid tight
You.
Further, the passage 31 of each of the casings 31 to 34 is provided.
a to 34a have the same inner diameter as the inner diameter of the refueling hose 13
The oil liquid flowing through the oil supply hose 13 has no problem.
The liquid is sent to the refueling nozzle 14. Furthermore, each connection hose 3
Since 5 to 37 have flexibility, the hand controller 30
Each of the casings 31 to 34 has a connection hose 35 to 37.
Deflected to the same state as the oil supply hose 13
It can bend.
Therefore, the refueling nozzle 14 is moved to the storage position C.
When raised, the rotation of the hose reel 11 causes
The source 13 is wound up and the controller 30
Can be stored in the delivery unit 10.
You. Then, a refueling nozzle connected to a lower end of the refueling hose 13 is provided.
The lower part of the delivery unit 10 also holds the chisel 14 in a horizontal state.
Is housed in the skirt portion 10a formed at the bottom.
Accordingly, the refueling nozzle 14 moves upward to the storage position C.
In the raised state, the refueling nozzle 14 and the hand control
LA 30 is stored in delivery unit 10.
Refueling after the business hours of the gas station are over
Location is aesthetically pleasing, and the refueling nozzle 14 and hand
Controller 30 is under delivery unit 1 due to strong winds, etc.
Swinging in a state of being suspended on the side is prevented.
The hand controller 30 of this embodiment is similar to the one shown in FIG.
And preset lubrication amount etc. as shown in Fig. 4
Liquid crystal display 40 to perform the preset refueling
Preset input switch 41 for setting the desired refueling amount to
Refueling nozzle 14 is raised from refueling position A to standby position B
Lift switch 42 operated when the
Operation when lowering 14 from standby position B to refueling position A
And a lowering switch 43 which is operated. In addition, descending switch
The switch 43 also functions as a reset switch for the display meter 19.
And the refueling nozzle 14 is in the standby position B
When the down switch 43 is operated by the down wire 43b,
When it is made, the display on the display
The oil nozzle 14 descends to the refueling position A.
The liquid crystal display 40 is on the front side of the casing 31.
Buried in the mounting recess 31c provided in the
The passage 31a through which the oil liquid flows due to the partition surrounding the recess 31c
Are isolated from Preset input switch 41, rise
The switch 42 and the down switch 43 are respectively connected to the casing 3
Attached in 2-34 mounting recesses 32c-34c
The mounting recesses 32c to 34c are provided on the substrates 44 to 46,
The surrounding partition walls separate the passages 32a-34a through which the oil liquid flows.
Separated. Also, it is attached to the casings 32-34.
The lid members 47 to 49 for closing the recesses 32c to 34c
Each cover member 47-49 has a switch 41-
43 through-hole 47a into which push buttons 41a to 43a are inserted
To 49a are provided. And each of the lid members 47-4
9 has a film-like flexible film 40-41,
Coated.
Therefore, on the front surface of each of the lid members 47 to 49,
The operation units of the switches 41 to 43 come into contact with each other and the membranes 40 to 41
The central part of the swell is raised, and this raised part is
It becomes an operation button for the switches 41 to 43. In addition, the liquid crystal display 4
0 and substrates 44-4 on which switches 41-43 are disposed
6 is a flexible cable 42 as shown in FIG.
To 44, and further connected to the refueling hose 13.
To the control device 18 by the cable 55 disposed along
It is connected.
The down switch 21B is connected to the indicator 19
It also functions as a reset switch for the
When the oil nozzle 14 is at the standby position B, the down switch 2
When 1B is operated by the descending wire 22, the indicator 1
9 becomes zero and the refueling nozzle 14 is refueling
Descend to the position A.
The wall 2a of the building 2 has a main switch.
Box 56 is installed, and the main switch
The box 56 contains the refueling nozzle 14 at the standby position B.
Push button type up switch 57 for raising to the delivery position C
A and the refueling nozzle 14 at the storage position C to the standby position B
A push button type lowering switch 57B for lowering
Is established.
The main switch box 56 is controlled
It is connected to the device 18 and the up switch 57A, the down switch
The hose reel 11 is connected to the hose by operating the switch 57B.
The drive is controlled in the winding direction or the hose feeding direction. This
Here, the operation of the suspension type lubrication system having the above configuration is explained.
I will tell.
When raising the refueling nozzle 4, the control device
18 is an up switch 32 of the hand controller 30 or
The up switch 57A of the main switch box 56 is pressed.
When the pressure operation is performed, the refueling nozzle 14 at that time
It is determined whether or not it is at the height position.
When the refueling position detection switch 15A is ON, refueling
When the nozzle 14 is at the refueling position A, the mode of the pump 7 is
The hose 6 and the hose reel 11
The motor 12 is rotated in the ascending direction. So
Then, the refueling nozzle 14 reaches the standby position B, and the standby position is detected.
When the outlet switch 15B is turned on, the hose
Data 12 is stopped. As a result, the refueling position A
The refueling nozzle 14 moves up to the standby position B. Next, pay
It is the closing time of the oil station and the above main switch box
When the up switch 57A of 56 is pressed, the hose
The elevating motor 12 is driven to rotate in the ascending direction. Soshi
The refueling nozzle 14 at the standby position B rises to the storage position.
When reaching the position A, the elevating motor 12 is stopped. This
The refueling nozzle 14 at the refueling position A moves to the standby position B.
To rise. At this time, the hand controller 30
Casing 31-34 divided into multiple parts is possible
Structures connected by flexible connecting hoses 35 to 37
Therefore, the oil supply hose 13 is
Is wound up and stored in the delivery unit 10.
It is. That is, in the delivery unit 10,
The connection hoses 35 to 37 of the controller 30 bend
The casings 31 to 34 have openings (not shown) in the carriage 22.
And a rotating arm 24 for guiding the refueling hose 13.
It can pass through guide stays 24e and 24f.
For this reason, the hand controller 30
The refueling hose 1 is housed in the belly unit 10 and
Refueling nozzle 14 connected to the lower end of 3 also remains horizontal
Stored in the skirt portion 10a of the delivery unit 10
You. As a result, the fueling nozzle 14 is raised to the storage position C.
In a state where the fuel supply nozzle 14 and the hand controller 3
0 is a state stored in the delivery unit 10.
The refueling nozzle 14 and the hand controller
30 is prevented from swinging below the delivery unit 1
Is done.
Therefore, for example, in a strong wind, the hand controller
30 and the refueling nozzle 14 oscillate, causing the refueling hose 13 to become negative.
Inconvenience such as burdening can be solved. Ma
When the refueling is not performed for a long time,
0 and refuel nozzle 14 so that they are not exposed to the elements.
Hand control by wind and rain
Failure of the roller 30 and the refueling nozzle 14 can be prevented.
When lowering the refueling nozzle 14
Means that the down switch 33 of the hand controller 30 is pressed.
Made or the lowering wire 33a is pulled down and there is
Or down switch 57B of main switch box 56
Is pressed by the hose lifting motor 12
The source reel 11 is driven to rotate in the downward direction. And
Refueling nozzle 14 descends to standby position B or refueling position A
And the hose lifting / lowering motor 12
Then, the motor 6 is started to be in a refuelable state.
Next, a second embodiment of the present invention will be described.
You. FIG. 6 is a front view of a hand controller 60 according to the second embodiment.
FIG. 7 is a longitudinal sectional view taken along line CC in FIG.
FIG. 8 is a transverse sectional view taken along line DD in FIG. Hand con
The trawler 60 is mounted on the outer periphery of the refueling hose 13.
You. That is, the hand controller 60 includes a plurality of belts 61.
~ 64 (fixed member), each belt 61 ~
64 has a liquid crystal display 65, a preset input switch 6
6, the up switch 67 and the down switch 68 are individually
It is arranged.
In this embodiment, each of the switches 66 to 6
8, a membrane switch thinned into a sheet
It is used. Also, a liquid crystal display 65 and each switch
66 to 68 are connected via flexible cables 69 to 71
Connected along the refueling hose 13
Connected to the control device 18 by the cable 45
You.
The belts 61 to 64 have the same configuration.
Since the configuration is as shown in FIG.
In the following, only the configuration of the belt 62 will be described.
Is omitted. The belt 62 is located outside the refueling hose 13.
It is configured to be fixed so that the circumference is tightened from both sides
And the switch mounting portion 6 in which the switch 66 is disposed.
The second abutment on one side of the outer periphery of the refueling hose 13 with the center at 2a
The first arc-shaped portion 62b is opposite to the first arc-shaped portion 62b.
2nd circular arc contacting the outer periphery of the oil supply hose 13 from the opposite side
A portion 62c. Then, the first arc-shaped portion 62b
At the end, a connecting step 62d is provided, and a second arc is provided.
A protrusion having a shape corresponding to the step 62d is provided at an end of the step 62c.
A protrusion 62e is provided.
Accordingly, the belt 62 is moved outside the oil supply hose 13.
When fastening to the circumference, the step portion 62 of the first arc-shaped portion 62b
d and the projecting portion 62e of the second arc-shaped portion 62c are superimposed.
Then, the fixing pin 72 is pressed into the first arc-shaped portion 62.
b and the second arc-shaped portion 62c are connected. This
And ends of the first arc-shaped portion 62b and the second arc-shaped portion 62c.
Is prevented from being displaced in the opening direction, and the first
Arc-shaped portion 62b and second arc-shaped portion 62c
13 is held in close contact with the outer periphery of the same.
The inside of the belt 62 is insulated and lubricated.
A rubber plate 73 also serving as a stopper is stuck. Above
The hand controller 60 includes a plurality of belts 61 to 64.
And is attached to the outer periphery of the refueling hose 13.
Therefore, each belt 61 to 64 is required to bend the oil supply hose 13.
There is no distraction. Therefore, the hand controller 60
Is a delivery unit 10 similar to the first embodiment described above.
And is connected to the lower end of the refueling hose 13.
Delivery unit with the refueling nozzle 14 kept horizontal
The skirt 10a is housed in the skirt 10a. Therefore,
When the oil nozzle 14 is raised to the storage position C,
The delivery unit 14 and the hand controller 20
10 is stored.
In the case of the hand controller 60,
From the outer periphery of the oil supply hose 13 thinner than that of the first embodiment
Projection height is small, so it does not get in the way during refueling work
In addition, the refueling hose 1 in the delivery unit 10
Smooth without being caught on the member guiding 3
Can be stored in the delivery unit 10.
Further, the hand controller 60 controls the refueling
The belts 61 to 64 are wound around the outer periphery of the base 13 and attached.
Configuration so that it can be
As well as the mounting position can be adjusted.
After installation, it can be shifted to a position where it is easy to refuel.
Easy to do.
In the above embodiment, the controller at hand is
Four casings 31 to 34 or four belts 61
6464, but the configuration is not limited to this.
It is good to be divided into more than or less than four
No. In the above embodiment, the liquid crystal display is provided on the hand controller.
Indicator, preset input switch, up switch, down switch
Switches are arranged individually, but other switches
Of course, it is also possible to divide the switch
is there.
Further, in the first and second embodiments,
Are applied to the casings 31 to 34 and the belts 61 to 64, respectively.
Equipped with reset switch, up switch, down switch
However, the configuration is not limited to this.
Switch, up switch, down switch
In this case, the switch housing itself may be
It is configured as a fixed member.
[0050]
[0051]
[0052]
As described above, according to the present invention, a plurality of fingers are provided.
At least two of the switches are in the longitudinal direction of the lubrication hose.
In a divided position at a predetermined distance in the direction
To bend together with the lubrication hose.
It is possible toDeliveries installed at a high point of the gas station
Drive the hose reel inside the re-unit to wind up the refueling hose.
Multiple indication switches in the delivery unit when scraping
It can be stored and the delivery unit is low accordingly
Position, and
The hand controller and refueling nozzle stored in the
It can be prevented from being rocked by strong wind.
Therefore, in the suspension type refueling device, the
The aesthetic feeling at the end of business is improved, and the refueling nozzle
Storage position can be set higher than before
And reduce the mounting height of the delivery unit accordingly.
And construction costs can be reduced. further,
Hand control below the delivery unit as before
And the refueling nozzle remain suspended,
The original controller and refueling nozzle oscillate to refuel hose
The inconvenience of burden can be solved.
Also, if you will not be refueling for a long time,
And refueling nozzles are stored so that they are not
Failure of the hand controller and refueling nozzle due to rain
Can be prevented.
[0054]
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明になる懸垂式給油装置の一実施例が適用
された給油所の構成図である。
【図2】給油ノズルの昇降位置、及びデリベリユニット
の内部構成を示す図である。
【図3】手元コントローラの形状を拡大して示す正面図
である。
【図4】図3中A−A線に沿う縦断面図である。
【図5】図3中B−B線に沿う縦断面図である。
【図6】本発明の第2実施例の手元コントローラの正面
図である。
【図7】図6中C−C線に沿う縦断面図である。
【図8】図6中D−D線に沿う横断面図である。
【図9】従来の手元コントローラの正面図である。
【図10】従来の手元コントローラの横断面図である。
【符号の説明】
10 デリベリユニット
11 ホースリール
12 ホース昇降用モータ
13 給油ホース
14 給油ノズル
15 スイッチボックス
18 制御装置
21 ガイドレール
22 台車
23 回動アーム
30 手元スイッチボックス
31〜34 ケーシング
35〜37 接続ホース
40 液晶表示器
41 プリセット入力スイッチ
42 上昇スイッチ
43 下降スイッチ
60 手元コントローラ
61〜64 ベルト
65 液晶表示器
66 プリセット入力スイッチ
67 上昇スイッチ
68 下降スイッチBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a configuration diagram of a gas station to which an embodiment of a suspended oil supply device according to the present invention is applied. FIG. 2 is a diagram illustrating a vertical position of a refueling nozzle and an internal configuration of a delivery unit. FIG. 3 is an enlarged front view showing the shape of a hand controller. FIG. 4 is a longitudinal sectional view taken along line AA in FIG. FIG. 5 is a longitudinal sectional view taken along line BB in FIG. 3; FIG. 6 is a front view of a hand controller according to a second embodiment of the present invention. FIG. 7 is a longitudinal sectional view taken along line CC in FIG. FIG. 8 is a transverse sectional view taken along line DD in FIG. FIG. 9 is a front view of a conventional hand controller. FIG. 10 is a cross-sectional view of a conventional hand controller. [Description of Signs] 10 Delivery unit 11 Hose reel 12 Hose lifting / lowering motor 13 Oil supply hose 14 Oil supply nozzle 15 Switch box 18 Control device 21 Guide rail 22 Cart 23 Rotating arm 30 Hand switch box 31-34 Casing 35-37 Connection Hose 40 Liquid crystal display 41 Preset input switch 42 Up switch 43 Down switch 60 Hand controllers 61 to 64 Belt 65 Liquid crystal display 66 Preset input switch 67 Up switch 68 Down switch
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B67D 5/365 Continuation of front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B67D 5/365
Claims (1)
巻き取るホースリール、及び該ホースリールを回転駆動
する駆動機構が設けられたデリベリユニットと、前記給
油ホースの下端に接続された給油ノズルと、前記給油ノ
ズル近傍の給油ホースに配設され、前記駆動機構を操作
するための複数のスイッチが設けられた手元コントロー
ラとを有する懸垂式給油装置において、前記デリベリユニット内に設けられたホースリールの巻
き取り動作により前記給油ホース及び前記手元コントロ
ーラが当該デリベリユニット内に収納されるようにすべ
く、前記手元コントローラは、前記 複数の指示スイッチ
のうち少なくとも2つが前記給油ホースの長手方向に所
定距離離間した位置に分割された状態で配置されてなる
ことを特徴とする懸垂式給油装置。(57) [Claims] [Claim 1] A refueling hose installed at a high place of a refueling station,
Hose reel to be wound, and rotation of the hose reel
A delivery unit provided with a driving mechanism for
A refueling nozzle connected to the lower end of the oil hose;
Arranged on the refueling hose near the chisel to operate the drive mechanism
Control with multiple switches
And a suspension lubrication system having a hose reel provided in the delivery unit.
The lubrication hose and the hand control
Should be housed in the delivery unit.
Ku, the hand controller is suspended fueling device wherein among the plurality of instruction switches at least two, characterized by comprising arranged in a state of being divided into a predetermined distance spaced locations in the longitudinal direction of the fuel supply hose.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15192095A JP3527318B2 (en) | 1995-06-19 | 1995-06-19 | Suspended lubrication system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15192095A JP3527318B2 (en) | 1995-06-19 | 1995-06-19 | Suspended lubrication system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH092592A JPH092592A (en) | 1997-01-07 |
| JP3527318B2 true JP3527318B2 (en) | 2004-05-17 |
Family
ID=15529096
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15192095A Expired - Fee Related JP3527318B2 (en) | 1995-06-19 | 1995-06-19 | Suspended lubrication system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3527318B2 (en) |
-
1995
- 1995-06-19 JP JP15192095A patent/JP3527318B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH092592A (en) | 1997-01-07 |
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