JP3534556B2 - Thermal insulation structure between tank and skirt in low-temperature cargo tank - Google Patents
Thermal insulation structure between tank and skirt in low-temperature cargo tankInfo
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Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、低温貨物タンクの
外表面と同低温貨物タンクを支持するスカートの内表面
との間の狭隘なタンク・スカート間狭隘空間部に適用さ
れる、低温貨物タンクにおけるタンク・スカート間断熱
構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a low temperature cargo tank which is applied to a narrow space between the outer surface of a low temperature cargo tank and an inner surface of a skirt supporting the low temperature cargo tank and a narrow space between skirts. Related to the heat insulation structure between tank and skirt.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図８に従来の低温貨物タンクの１例の縦
断側面図を、図９に図８の低温貨物タンクの温度変化に
伴う変位を説明するための説明図を示す。同図におい
て、例えば球形の低温貨物タンク１と同低温貨物タンク
１を支持するスカート２との間の狭隘なタンク・スカー
ト間狭隘空間部には、同タンク・スカート間狭隘空間部
を断熱するタンク・スカート間断熱構造４が配設されて
いる。タンク・スカート間断熱構造４は、低温貨物タン
ク１の表面部の断熱構造５とは異なる形状、構造、材料
からなる特殊仕様の断熱構造４となっている。2. Description of the Related Art FIG. 8 is a vertical sectional side view of an example of a conventional low temperature cargo tank, and FIG. 9 is an explanatory view for explaining a displacement of the low temperature cargo tank shown in FIG. In the figure, for example, a narrow space between the low temperature cargo tank 1 having a spherical shape and a skirt 2 supporting the low temperature cargo tank 1 has a narrow space between the skirt and the skirt. -The heat insulating structure 4 between skirts is arranged. The heat insulating structure 4 between the tank and the skirt is a special heat insulating structure 4 having a different shape, structure and material from the heat insulating structure 5 on the surface of the low temperature cargo tank 1.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記タンク
・スカート間狭隘空間部は狭隘な区画でもあり、このよ
うな狭隘な区画における多種類のパネルの取付作業や、
現場発泡作業は、作業区画が狭隘なため非常に困難な作
業となる。他方、常温状態の低温貨物タンク１に例えば
液化ガス等の低温貨物が積込まれると、低温貨物タンク
１の温度が低下し、低温貨物タンク１の温度低下に伴
い、低温貨物タンク１の熱収縮や液化ガス等の低温貨物
の貨物重量により、図９において点線で示すように、低
温貨物タンク１とスカート２との間の間隔が変化すると
ともに、スカート２の低温貨物タンク１に対する支持角
度が常温時の支持角度α1 から低温時の支持角度α2 へ
と変化するため、タンク・スカート間断熱構造を、この
変化に追従することができるような構造とする必要があ
り、そのため同タンク・スカート間断熱構造には、相応
の可撓性が要求される。従来、可撓性を持たせるように
したタンク・スカート間断熱構造が提案されてはいた
が、低温貨物タンクとスカートとの間の変位に十分に良
く追従し、特殊パネルの数をさらに減少させることがで
き、遮湿性および遮熱性に優れ、取付工事を一層効率的
に行なうことができるような低温貨物タンクにおけるタ
ンク・スカート間断熱構造が望まれていた。By the way, the narrow space portion between the tank and the skirt is also a narrow section, and work for mounting various types of panels in such a narrow section,
On-site foaming work is extremely difficult due to the small work area. On the other hand, when a low-temperature cargo such as liquefied gas is loaded in the low-temperature cargo tank 1 at room temperature, the temperature of the low-temperature cargo tank 1 decreases, and the temperature of the low-temperature cargo tank 1 decreases, so that the low-temperature cargo tank 1 thermally contracts. As shown by the dotted line in FIG. 9, the distance between the low temperature cargo tank 1 and the skirt 2 changes depending on the cargo weight of the low temperature cargo such as liquefied gas and liquefied gas, and the supporting angle of the skirt 2 with respect to the low temperature cargo tank 1 is at room temperature. Since the support angle α 1 at time changes to the support angle α 2 at low temperature, it is necessary to make the heat insulation structure between the tank and the skirt such that it can follow this change. The intermediate insulation structure is required to have appropriate flexibility. Conventionally, a tank-skirt thermal insulation structure that has flexibility has been proposed, but it sufficiently follows the displacement between the low temperature cargo tank and the skirt, further reducing the number of special panels. It has been desired to provide a heat insulating structure between the tank and the skirt in the low-temperature cargo tank, which is capable of performing the installation work more efficiently, because it has excellent moisture-shielding property and heat-shielding property.
【０００４】そこで、本発明は、低温貨物タンクおよび
スカート間の変位に良く追従し、特殊パネルの数を一層
減らすことができ、遮湿性および断熱性に優れ、取付工
事をさらに効率的に行なうことができるような低温貨物
タンクにおけるタンク・スカート間断熱構造を提供しよ
うとするものである。Therefore, the present invention follows the displacement between the low temperature cargo tank and the skirt well, can further reduce the number of special panels, is excellent in moisture barrier property and heat insulating property, and can perform the installation work more efficiently. It is intended to provide a heat insulating structure between a tank and a skirt in a low temperature cargo tank capable of achieving the above.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】上述の課題を解決するた
め、本発明の低温貨物タンクにおけるタンク・スカート
間断熱構造は、低温貨物タンクの外表面と同低温貨物タ
ンクを支持するスカートの内表面との間の狭隘なタンク
・スカート間狭隘空間部を覆蓋するように上記低温貨物
タンクの外表面および上記スカートの内表面間に跨設さ
れる低温貨物タンクにおけるタンク・スカート間断熱構
造であって、上記低温貨物タンクの外表面に沿って支持
される第１の端縁部から上記スカートの内表面に沿って
支持される第２の端縁部までの縦方向の全長区間のうち
少なくとも一部の区間において横断方向に形状が一定で
縦方向に上記タンク・スカート間狭隘空間部側に凸の滑
らかな曲面を形成し使用時に低温側となる低温側表面
と、同低温側表面との間に所定の厚さを保ち使用時に常
温側となる常温側表面とを有し、上記常温側表面に沿っ
て形成され厚さ方向に少なくとも１層よりなる硬質断熱
材層および上記低温側表面に沿って形成され少なくとも
１層よりなる軟質断熱材層を有し、上記硬質断熱材層が
可撓性のある独立気泡性有機発泡体により形成されてい
るのに対し、上記軟質断熱材層が柔軟性のある軟質断熱
材により形成されていることを特徴とする。In order to solve the above-mentioned problems, the tank-skirt heat insulating structure in the low temperature cargo tank of the present invention has an outer surface of the low temperature cargo tank and an inner surface of the skirt supporting the low temperature cargo tank. A tank-skirt thermal insulation structure for a low-temperature cargo tank which is laid across the outer surface of the low-temperature cargo tank and the inner surface of the skirt so as to cover the narrow space between the tank and the skirt. , At least a part of a longitudinal entire length section from a first edge supported along the outer surface of the cryogenic cargo tank to a second edge supported along the inner surface of the skirt In the section of, the shape is constant in the transverse direction and the convex and smooth curved surface is formed on the side of the narrow space between the tank and the skirt in the vertical direction. And a cold side surface which is a room temperature side in use maintaining a predetermined thickness between, along the cold-side surface
Hard heat insulating material layer formed of one layer even without least in the thickness direction is formed Te and has a soft heat-insulating material layer formed of at least one layer is formed along the cold side surface, the hard heat-insulating material layer is flexible for a certain formed by closed cell organic foams of, characterized in that the soft layer of insulation is formed by a soft heat insulating material having flexibility.
【０００６】また、本発明の低温貨物タンクにおけるタ
ンク・スカート間断熱構造において、少なくとも上記硬
質断熱材層の表面、上記軟質断熱材層の表面および同軟
質断熱材層を形成する各層の層間には、各層内への透湿
および各層間の熱対流を防止するための遮湿兼遮熱性フ
ィルムが張設されている。Further, in the heat insulating structure between the tank and the skirt in the low temperature cargo tank of the present invention, at least the surface of the hard heat insulating material layer, the surface of the soft heat insulating material layer and each layer forming the soft heat insulating material layer are provided. A moisture-shielding and heat-shielding film is stretched to prevent moisture permeation into each layer and heat convection between layers.
【０００７】さらに、本発明の低温貨物タンクにおける
タンク・スカート間断熱構造において、上記軟質断熱材
層が、縦方向に小ブロックに分割され、同各小ブロック
間に、上記軟質断熱材層の可撓性を高め、各小ブロック
内への透湿および各小ブロック間の熱対流を防止するた
めの遮湿兼遮熱性フィルムが介装されている。Further, in the heat insulating structure between the tank and the skirt in the low temperature cargo tank of the present invention, the soft heat insulating material layer is vertically divided into small blocks, and the soft heat insulating material layer is formed between the small blocks. A moisture-shielding and heat-shielding film is provided to enhance flexibility and prevent moisture permeation into each small block and heat convection between each small block.
【０００８】また、本発明の低温貨物タンクにおけるタ
ンク・スカート間断熱構造は、低温貨物タンクの外表面
に沿って取付けられたタンク側硬質断熱材製パネルと、
同低温貨物タンクを支持するスカートの内表面に沿って
取付けられたスカート側硬質断熱材製パネルとの間の狭
隘な空間部を覆蓋するように、上記タンク側硬質断熱材
製パネルの外表面および上記スカート側硬質断熱材製パ
ネルの内表面間に曲板状硬質断熱材製パネルが跨設さ
れ、同曲板状硬質断熱材製パネルが、上記タンク側硬質
断熱材製パネルの外表面に沿って支持される第１の端縁
部から上記スカート側硬質断熱材製パネルの内表面に沿
って支持される第２の端縁部までの縦方向の全長区間の
うち少なくとも一部の区間において横断方向に形状が一
定で縦方向に上記狭隘な空間部側に凸の滑らかな曲面を
形成する表面を有し、同曲板状硬質断熱材製パネルの上
記狭隘な空間部側における上記タンク側硬質断熱材製パ
ネルおよび上記スカート側硬質断熱材製パネル間の凹窪
部には柔軟性断熱材が充填されていることを特徴とす
る。The heat insulating structure between the tank and the skirt in the low temperature cargo tank of the present invention comprises a tank side hard insulating material panel attached along the outer surface of the low temperature cargo tank,
An outer surface of the tank-side hard heat insulating material panel so as to cover a narrow space between the skirt side hard heat insulating material panel attached along the inner surface of the skirt supporting the low temperature cargo tank, and A curved plate-shaped hard heat insulating material panel is laid between the inner surfaces of the skirt side hard heat insulating material panel, and the curved plate hard heat insulating material panel extends along the outer surface of the tank side hard heat insulating material panel. Traversed in at least a part of the entire longitudinal section from the first end edge supported by the skirt side to the second end edge supported along the inner surface of the skirt-side hard heat insulating material panel Has a constant shape in the vertical direction and has a surface forming a convex smooth curved surface on the side of the narrow space portion in the vertical direction, and the tank side hard on the narrow space portion side of the same curved plate-shaped rigid heat insulating material panel Insulation panel and above ska The recessed portion of the intercluster side hard heat-insulating material panel made flexible insulation material is characterized in that it is filled.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】以下、図面により本発明の実施の
形態について説明する。図１に本発明の１実施の形態に
係る低温貨物タンクにおけるタンク・スカート間断熱構
造の要部縦断面図を、図２（１）に図１の低温貨物タン
クにおけるタンク・スカート間断熱構造の要部拡大図
を、図２（２）に図２（１）のＡ−Ａ線に沿って見た要
部拡大平面図を、図２（３）に図２（２）のＢ−Ｂ線に
沿って見た要部拡大端面図を、それぞれ示す。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a main part of a heat insulating structure between a tank and a skirt in a low temperature cargo tank according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 (1) shows a heat insulating structure between a tank and a skirt in the low temperature cargo tank of FIG. An enlarged plan view of an essential part is shown in FIG. 2 (2) along an AA line in FIG. 2 (1), and an enlarged plan view of an essential part in FIG. 2 (3) is taken along the line BB in FIG. 2 (2). Enlarged end views of the main part as viewed along are shown respectively.
【００１０】まず図１において、例えば球形あるいは円
筒形等の外形を有し、内部に例えば液化ガス等の低温貨
物を収容することができる低温貨物タンク１が、水平方
向のスカート補強材３により補強されたスカート２の上
端縁部において支持されている。低温貨物タンク１の外
表面は、タンク外表面断熱構造５により被覆されてい
る。他方、スカート２の外表面は、スカート外表面断熱
構造４により被覆され、さらにスカート２の内表面に
は、スカート内表面断熱パネル６が現場発泡による例え
ばポリウレタンフォーム等の断熱材７を介して取付けら
れている。First, in FIG. 1, a low temperature cargo tank 1 having an outer shape such as a spherical shape or a cylindrical shape and capable of accommodating a low temperature cargo such as a liquefied gas therein is reinforced by a horizontal skirt reinforcing member 3. It is supported at the upper edge of the skirt 2. The outer surface of the low temperature cargo tank 1 is covered with a tank outer surface heat insulating structure 5. On the other hand, the outer surface of the skirt 2 is covered with a heat insulating structure 4 for the outer surface of the skirt, and the heat insulating panel 6 for the inner surface of the skirt is attached to the inner surface of the skirt 2 via a heat insulating material 7 such as polyurethane foam formed by in-situ foaming. Has been.
【００１１】図１、図２（１）ないし（３）において、
低温貨物タンク１の外表面とスカート２の内表面との間
の狭隘なタンク・スカート間狭隘空間部には、このタン
ク・スカート間狭隘空間部を覆蓋するようにして、低温
貨物タンク１の外表面およびスカート２の内表面間にタ
ンク・スカート間断熱構造８が跨設されている。タンク
・スカート間断熱構造８は、低温貨物タンク１の外表面
に沿って支持される第１の端縁部としてのタンク側端縁
部と、スカートの内表面に沿って支持される第２の端縁
部としてのスカート側端縁部とを有する。タンク・スカ
ート間断熱構造８は、タンク側端縁部においては、 端
面が低温側接続材１４ および常温側接続材１５を介し
てタンク外表面断熱構造５の端面に接続し、低温貨物タ
ンク１の外表面に対しては平行となるように支持されて
いるのに対し、スカート側端縁部においては、端面がス
カート２の内表面に当接され、スカート２の内表面に対
して略垂直となるようにして支持されている。In FIGS. 1 and 2 (1) to (3),
In the narrow space between the outer surface of the low temperature cargo tank 1 and the inner surface of the skirt 2, the narrow space between the tank and the skirt is covered so that the narrow space between the tank and the skirt is covered. A tank-skirt heat insulating structure 8 is laid between the surface and the inner surface of the skirt 2. The tank-skirt thermal insulation structure 8 has a tank-side edge as a first edge supported along the outer surface of the low-temperature cargo tank 1 and a second edge supported along the inner surface of the skirt. And a skirt-side end edge portion as an end edge portion. The tank-skirt thermal insulation structure 8 has an end surface connected to the end surface of the tank outer surface thermal insulation structure 5 via the low temperature side connecting material 14 and the normal temperature side connecting material 15 at the tank side edge, and While being supported so as to be parallel to the outer surface, at the skirt-side end edge, the end surface is in contact with the inner surface of the skirt 2 and is substantially perpendicular to the inner surface of the skirt 2. Is being supported.
【００１２】タンク・スカート間断熱構造８は、低温貨
物タンク１の外表面に沿って支持されたタンク側端縁部
すなわち第１の端縁部からスカート２の内表面に沿って
支持されたスカート側端縁部すなわち第２の端縁部まで
の縦方向の全長区間のうち少なくとも一部の区間、例え
ば図１に示されたようにスカート側端縁部寄りの区間に
おいて、横断方向に形状が一定で縦方向に上記タンク・
スカート間狭隘空間部側に凸の滑らかな曲面、例えば４
分の１円の円弧曲面を形成し、しかも低温貨物タンク１
の外表面に面していて使用時に、すなわち低温貨物タン
ク１内に液化ガス等の低温貨物が収容された際に低温側
となる低温側表面と、同低温側表面との間に所定の厚さ
を保ち使用時であっても外気に接して常温側となる常温
側表面とを有し、全体の縦断面形状が、例えば図２
（１）に示すように平板部ａ、曲面部ｂおよび平板部ｃ
よりなるＪ字形をなしている。しかしながら、タンク・
スカート間断熱構造８の縦断面形状は、必ずしもＪ字形
に限る必要はなく、タンク・スカート間狭隘空間部の状
況に応じて、他の例えばＵ字形あるいは半円形等の滑ら
かに両端縁部に連続する任意の曲面形状を有していても
良い。The tank-skirt thermal insulation structure 8 is a skirt supported along the outer surface of the low temperature cargo tank 1 from the tank-side end edge, that is, the first end edge, along the inner surface of the skirt 2. At least a part of the longitudinal entire length section up to the side edge portion, that is, the second edge portion, for example, the section near the skirt side edge portion as shown in FIG. Constantly above the tank in the vertical direction
Smooth curved surface convex to the narrow space between skirts, eg 4
A low-temperature cargo tank 1
Of a predetermined thickness between the low temperature side surface facing the outer surface of the low temperature side surface, which is the low temperature side when the low temperature cargo such as liquefied gas is stored in the low temperature cargo tank 1 during use, and the low temperature side surface. 2 and has a room temperature side surface which is in contact with the outside air and is at room temperature even when in use, and the entire vertical cross-sectional shape is, for example, as shown in FIG.
As shown in (1), the flat plate portion a, the curved surface portion b, and the flat plate portion c
It has a J-shape. However, the tank
The vertical cross-sectional shape of the heat insulating structure 8 between skirts does not necessarily have to be J-shaped, and depending on the situation of the narrow space between the tank and the skirt, it can be smoothly connected to other end edges such as U-shape or semi-circle. It may have an arbitrary curved surface shape.
【００１３】図１、図２（１）ないし（３）に示したよ
うに、タンク・スカート間断熱構造８は、厚さ方向に少
なくとも１層の硬質断熱材層９、例えば２層よりなる硬
質断熱材層９ａ、９ｂを有するとともに、少なくとも１
層の軟質断熱材層１０、例えば２層よりなる軟質断熱材
層１０ａ、１０ｂを有する。硬質断熱材層９ａ、９ｂ
は、可撓性のある例えばポリウレタンフォーム、ポリス
チレンフォーム、塩化ビニールフォーム等の独立気泡性
有機発泡材により形成されているのに対し、軟質断熱材
層１０ａ、１０ｂは、柔軟性のある軟質断熱材により形
成されている。硬質断熱材層９ａ、９ｂが、常温側表面
に沿って形成され、軟質断熱材層１０ａ、１０ｂが、低
温側表面に沿って形成されることが望ましく、軟質断熱
材層１０ａ、１０ｂを形成する軟質断熱材としては、軟
質有機発泡材あるいは例えばロックウール、グラスウー
ル、セラミックウール等の無機繊維質断熱材が好適であ
る。As shown in FIGS. 1 and 2 (1) to (3), the tank-skirt heat insulating structure 8 is made of at least one hard heat insulating material layer 9 in the thickness direction, for example, a hard heat insulating material layer 9 made of two hard materials. Having at least one heat insulating material layer 9a, 9b ,
It has a layer of soft insulation material 10, for example two soft insulation layers 10a, 10b. Hard insulation layers 9a, 9b
Is made of a flexible closed-cell organic foam material such as polyurethane foam, polystyrene foam, or vinyl chloride foam, while the soft heat insulating material layers 10a and 10b are made of flexible soft heat insulating material. It is formed by. The hard heat insulating material layers 9a , 9b are preferably formed along the room temperature side surface, and the soft heat insulating material layers 10a, 10b are preferably formed along the low temperature side surface to form the soft heat insulating material layers 10a, 10b. As the soft heat insulating material, a soft organic foam material or an inorganic fiber heat insulating material such as rock wool, glass wool or ceramic wool is suitable.
【００１４】タンク・スカート間断熱構造８において、
少なくとも上記硬質断熱材層９ａ、９ｂの表面、上記軟
質断熱材層１０ａ、１０ｂの表面および同軟質断熱材層
１０ａ、１０ｂを形成する各層の層間には各層９ａ、９
ｂ内への透湿および各層１０ａ、１０ｂ間の熱対流を防
止するための例えばアルミ箔付ガラスクロス、アルミラ
ミネートフィルム、プラスチックラミネートフィルム等
の遮湿兼遮熱性フィルム１１、１２ａおよび１２ｂを含
む１２が張設されている。In the heat insulating structure 8 between the tank and the skirt,
At least the surfaces of the hard heat insulating material layers 9a and 9b, the surfaces of the soft heat insulating material layers 10a and 10b, and the same soft heat insulating material layer
The layers 9a and 9b are formed between the layers forming the layers 10a and 10b.
12 includes a moisture-shielding and heat-shielding film 11, 12a and 12b such as a glass cloth with an aluminum foil, an aluminum laminate film, a plastic laminate film or the like for preventing moisture permeation into b and heat convection between the layers 10a , 10b 12 Is stretched.
【００１５】上述のように、２層の硬質断熱材層９ａ、
９ｂよりなる硬質断熱材層９を形成する硬質断熱材とし
ては、柔軟性は比較的劣るが、断熱性、防湿性に優れた
独立気泡性の有機発泡体、好ましくはポリウレタンフォ
ーム、ポリスチレンフォーム、塩化ビニールフォーム等
が使用される。硬質断熱材層９の外表面には全面にわた
って硬質断熱材層９内への透湿を防止するための防湿層
として常温側表面材である遮湿兼遮熱性フィルム１１が
貼付けてある。遮湿兼遮熱性フィルム１１の材料として
は、アルミフォイルとプラスチックフィルムのラミネー
ト材が好ましいがアルミフォイルでも可能であり、アル
ミ箔付ガラスクロス、アルミラミネートフィルム、プラ
スチックラミネートフィルム等、を使用することができ
る。As mentioned above, two layers of hard insulation material 9a,
The hard heat-insulating material to form a hard heat-insulating material layer 9 made of 9b, flexibility is relatively poor, but thermal insulation, moisture resistance excellent closed-cell organic foam, preferably polyurethane foam, polystyrene foam, chloride Vinyl foam is used. On the outer surface of the hard heat insulating material layer 9, a moisture-proof and heat-shielding film 11 as a room temperature side surface material is attached as a moisture-proof layer for preventing moisture permeation into the hard heat insulating material layer 9. As the material of Saegishime Kensaegi thermal film 11 is preferably laminated material of the aluminum foil and the plastic film but it is possible also in aluminum foil, glass with aluminum foil cross, aluminum laminate film, a plastic laminate film, etc., the use of it can.
【００１６】低温側の２層の軟質断熱材層１０ａ、１０
ｂよりなる軟質断熱材層１０を形成する軟質断熱材とし
ては、断熱性、防湿性は比較的劣るが柔軟性、耐低温
性、耐クラック性に優れた無機繊維系断熱材あるいは軟
質の有機発泡断熱材が使用される。軟質断熱材層１０
ａ、１０ｂの層間及び低温側に面する軟質断熱材層１０
の外表面には、透湿防止、熱対流防止のための遮湿兼遮
熱性フィルム１２が貼付けられている。遮湿兼遮熱性フ
ィルム１２は、遮湿兼遮熱性フィルム１１とは異なった
材料であっても良いが、遮湿兼遮熱性フィルム１１と同
質の材料であることがより好ましい。Two soft insulating layers 10a and 10 on the low temperature side
As the soft heat insulating material forming the soft heat insulating material layer 10 made of b, an inorganic fiber heat insulating material or a soft organic foam having excellent heat insulation and moisture resistance but excellent in flexibility, low temperature resistance and crack resistance is used. Insulation is used. Soft insulation layer 10
The soft heat insulating material layer 10 facing the layers a and 10b and the low temperature side
A moisture-shielding and heat-shielding film 12 for preventing moisture permeation and heat convection is attached to the outer surface of the. The moisture-shielding and heat-shielding film 12 may be made of a material different from that of the moisture-shielding and heat-shielding film 11, but is preferably the same material as the moisture-shielding and heat-shielding film 11.
【００１７】低温側接続材１４および常温側接続材１５
はタンク・スカート間断熱構造８とタンク外表面断熱構
造５との接続材で、低温側接続材１４は、低温側に配置
された主に柔軟性を受け持つグラスウールであるのに対
し、常温側接続材１５は、主に断熱性、防湿性を受け持
つポリウレタンフォームで、通常現場発泡により生成さ
れるが、成形材を接着剤により取り付けて構成すること
もできる。タンク・スカート間断熱構造８とタンク外表
面断熱構造５との接続部の外表面は、防湿用目地テープ
１９により被覆されている。また、タンク・スカート間
断熱構造８は、スカート２の内表面側の端部の下面側に
おいて支持断熱材１３により受止められて支持されてい
る。Low temperature side connecting material 14 and room temperature side connecting material 15
Is a connecting material between the heat insulating structure 8 between the tank and the skirt and the heat insulating structure 5 on the outer surface of the tank. The low temperature side connecting material 14 is glass wool arranged mainly on the low temperature side and having flexibility, while the low temperature side connecting material 14 is connected at the normal temperature side. The material 15 is a polyurethane foam mainly responsible for heat insulation and moisture resistance, and is usually produced by in-situ foaming, but a molding material may be attached by an adhesive. The outer surface of the connection between the tank / skirt heat insulating structure 8 and the tank outer surface heat insulating structure 5 is covered with a moisture-proof joint tape 19. Further, the tank-skirt heat insulating structure 8 is received and supported by the support heat insulating material 13 on the lower surface side of the end portion on the inner surface side of the skirt 2.
【００１８】図２（２）および図２（３）に示すよう
に、タンク・スカート間断熱構造８の横断方向の端面に
おいて、低温側の軟質断熱材層１０の端面には軟質断熱
材１６が貼付けられており、隣合うロックウール等より
なる軟質断熱材層１０の端面間に隙間が生じないように
なされている。これに対し常温側の硬質断熱材層９の端
面間には、現場発泡によりポリウレタンフォーム７′等
の断熱材が隙間なく充填されている。また、低温側の表
面材としての遮湿兼遮熱性フィルム１２は、タンク・ス
カート間断熱構造８を構成する互いに隣接したパネルの
低温側の表面材としての遮湿兼遮熱性フィルム１２と重
なり合う重なり代１２ｃを形成するように、軟質断熱材
層１０の横断方向端縁および縦断方向端縁から２辺に沿
った部分が飛び出し、張出すようにして大きく作られて
いる。タンク・スカート間断熱構造８を構成する互いに
隣接したパネルの常温側の硬質断熱材層９および低温側
の軟質断熱材層１０の縦断方向の両端縁部における各層
間は、ウレタン接着剤１７により相互に接着され一体化
されている。As shown in FIG. 2 (2) and 2 (3), the end face of the transverse direction of the tank skirt between insulation structure 8, the soft insulation material 16 on the end face of the soft layer of insulation 10 on the low temperature side It is attached so that no gap is formed between the end faces of the adjacent soft heat insulating material layers 10 made of rock wool or the like. On the other hand, between the end surfaces of the hard heat insulating material layer 9 on the room temperature side, a heat insulating material such as polyurethane foam 7'is filled without gaps by in-situ foaming. Further, the moisture-shielding and heat-shielding film 12 as the surface material on the low temperature side overlaps with the moisture-shielding and heat-shielding film 12 as the surface material on the low temperature side of the panels adjacent to each other constituting the tank-skirt heat insulating structure 8. A portion along two sides of the transverse edge and the longitudinal edge of the soft heat insulating material layer 10 is protruded so as to form the margin 12c, and is made large. A urethane adhesive 17 is used to interpose between the layers of the hard insulating material layer 9 on the room temperature side and the soft insulating material layer 10 on the low temperature side of the adjacent panels constituting the tank-skirt thermal insulation structure 8 at both end portions in the longitudinal direction. It is glued to and integrated with.
【００１９】タンク・スカート間断熱構造８の常温側に
は、柔軟性は比較的低下するがより断熱効果の高い硬質
断熱材、例えばポリウレタンフォーム、ポリスチレンフ
ォーム、塩化ビニールフォーム等の独立気泡性有機発泡
材を使用し、タンク・スカート間断熱構造８の低温側に
は、断熱性、透湿性が劣るものの柔軟性がある軟質断熱
材、例えば軟質有機発泡材あるいはロックウール、グラ
スウール、セラミックウール等の無機繊維質断熱材を使
用する。さらに少なくとも硬質断熱材層９の表面、軟質
断熱材層１０の表面および各層の層間には各層内への透
湿および各層間の熱対流を防止するための、例えばアル
ミ箔付ガラスクロス、アルミラミネートフィルム、プラ
スチックラミネートフィルム等の遮湿兼遮熱性フィルム
１１、１２が張設される。しかも、タンク・スカート間
断熱構造８は、横断方向に形状が一定で、縦方向にタン
ク・スカート間狭隘空間部側に凸の滑らかな曲面を形成
しているので、タンク・スカート間断熱構造８は、高い
断熱性と低温貨物タンク１およびスカート２等よりなる
構造物の変位に柔軟に追従する断熱構造となる。On the room temperature side of the heat insulating structure 8 between the tank and the skirt, a rigid heat insulating material having a relatively low flexibility but a higher heat insulating effect, for example, a closed-cell organic foam such as polyurethane foam, polystyrene foam or vinyl chloride foam. The heat insulating structure 8 between the tank and the skirt is made of a soft insulating material having low heat insulation and moisture permeability but having flexibility, for example, soft organic foam or inorganic material such as rock wool, glass wool, ceramic wool, etc. Use fibrous insulation. Further, at least the surface of the hard heat insulating material layer 9, the surface of the soft heat insulating material layer 10 and the layers of the respective layers, for preventing moisture permeation into each layer and heat convection between the layers, for example, a glass cloth with an aluminum foil, an aluminum laminate. Moisture-shielding and heat-shielding films 11 and 12 such as films and plastic laminate films are stretched. Moreover, the heat insulating structure 8 between the tank and the skirt has a constant shape in the transverse direction and forms a smooth curved surface convex in the vertical direction toward the narrow space portion between the tank and the skirt. Has a high heat insulating property and is a heat insulating structure that flexibly follows the displacement of the structure including the low temperature cargo tank 1 and the skirt 2.
【００２０】図３に本発明の別の実施の形態に係る低温
貨物タンクにおけるタンク・スカート間断熱構造の要部
縦断面図を、図４に図３の低温貨物タンクにおけるタン
ク・スカート間断熱構造の要部拡大斜視図を、それぞれ
示す。同図中、図１、図２（１）ないし（３）と重複す
る部分については、同一の符号が付されている。図３お
よび図４において、タンク・スカート間断熱構造８の低
温側の軟質断熱材層１０を構成する２層の軟質断熱材層
１０ａ、１０ｂが、それぞれ縦方向に小ブロックに分割
され、同各小ブロック間には、軟質断熱材層１０ａ、１
０ｂの可撓性を高め、各小ブロック内への透湿および各
小ブロック間の熱対流を防止するための遮湿兼遮熱性フ
ィルム１８が介装されている。遮湿兼遮熱性フィルム１
８により軟質断熱材層１０ａ、１０ｂの可撓性が一層高
まり、断熱性、遮湿性に劣る軟質断熱材層１０ａ、１０
ｂの軟質断熱材内部における熱対流による熱ロスをより
効果的に抑えることができる。また、少なくとも硬質断
熱材層９の表面、軟質断熱材層１０の表面および各層の
層間には、各層内への透湿および各層間の熱対流を防止
するための、例えばアルミ箔付ガラスクロス、アルミラ
ミネートフィルム、プラスチックラミネートフィルム等
の遮湿兼遮熱性フィルム１１、１２が張設される。FIG. 3 is a longitudinal sectional view of a main part of a heat insulating structure between a tank and a skirt in a low temperature cargo tank according to another embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a heat insulating structure between a tank and a skirt in the low temperature cargo tank shown in FIG. Each of the enlarged perspective views of the main part of FIG. In the figure, the same reference numerals are given to the portions overlapping with FIG. 1 and FIGS. 2 (1) to 2 (3). 3 and 4, two layers of soft insulation material layer 10a constituting the low-temperature side soft layer of insulation 10 of the tank skirt between insulation structure 8, 10b is divided into small blocks in the vertical direction, the respective Between the small blocks, the soft heat insulating material layers 10a, 1
A moisture-shielding and heat-shielding film 18 for increasing the flexibility of 0b and preventing moisture permeation into each small block and heat convection between each small block is interposed. Moisture and heat shield film 1
8, the flexibility of the soft heat insulating material layers 10a and 10b is further increased, and the soft heat insulating material layers 10a and 10 having poor heat insulating properties and moisture barrier properties.
It is possible to more effectively suppress heat loss due to heat convection inside the soft heat insulating material of b. Further, at least the surface of the hard heat-insulating material layer 9, the interlayer surfaces and the layers of the soft layer of insulation 10, for preventing moisture permeation and thermal convection between the layers into layers, for example aluminum foil glass cloth, Moisture-shielding and heat-shielding films 11 and 12 such as an aluminum laminate film and a plastic laminate film are stretched.
【００２１】図５に本発明のさらに別の実施の形態に係
る低温貨物タンクにおけるタンク・スカート間断熱構造
の要部縦断面図を示す。同図中、図１および図３と重複
する部分については、同一の符号が付されている。同図
において、タンク・スカート間断熱構造８の低温側の単
層よりなる軟質断熱材層１０が縦方向に小ブロックに分
割され、同各小ブロック間には、軟質断熱材層１０の可
撓性を高め、各小ブロック内への透湿および各小ブロッ
ク間の熱対流を防止するための遮湿兼遮熱性フィルム１
８が介装されている。また、常温側の単層よりなる硬質
断熱材層９の表面、軟質断熱材層１０の表面および各層
の層間には各層内への透湿および各層間の熱対流を防止
するための例えばアルミ箔付ガラスクロス、アルミラミ
ネートフィルム、プラスチックラミネートフィルム等の
遮湿兼遮熱性フィルム１１、１２が張設されている。遮
湿兼遮熱性フィルム１８により軟質断熱材層１０の可撓
性が一層高まり、断熱性、遮湿性に劣る軟質断熱材層１
０の軟質断熱材内部における熱対流による熱ロスをより
効果的に抑えることができる。また、硬質断熱材層９お
よび軟質断熱材層１０をそれぞれ１層とすることによ
り、タンク・スカート間断熱構造８の工作性、施工性を
一層改善することができる。FIG. 5 is a longitudinal sectional view of an essential part of a heat insulating structure between a tank and a skirt in a low temperature cargo tank according to still another embodiment of the present invention. In the figure, the same parts as those in FIGS. 1 and 3 are designated by the same reference numerals. In the figure, the soft heat insulating material layer 10 consisting of a single layer on the low temperature side of the tank / skirt heat insulating structure 8 is vertically divided into small blocks, and the flexible heat insulating material layer 10 is flexible between the small blocks. Moisture-shielding and heat-shielding film 1 for improving moisture permeability and preventing moisture permeation into each small block and heat convection between each small block 1
8 is interposed. In addition, for example, an aluminum foil for preventing moisture permeation into each layer and thermal convection between each layer between the surface of the hard heat insulating layer 9 and the surface of the soft heat insulating layer 10 and the layers of each layer which are composed of a single layer on the room temperature side. Moisture-shielding and heat-shielding films 11 and 12 such as attached glass cloth, aluminum laminate film, and plastic laminate film are stretched. The moisture-insulating and heat-shielding film 18 further enhances the flexibility of the soft heat insulating material layer 10, and the soft heat insulating material layer 1 is poor in heat insulating property and moisture insulating property.
It is possible to more effectively suppress heat loss due to heat convection inside the soft insulating material of No. 0. Further, by forming each of the hard heat insulating material layer 9 and the soft heat insulating material layer 10 as one layer, the workability and workability of the tank-skirt heat insulating structure 8 can be further improved.
【００２２】図６に本発明のさらに別の実施の形態に係
る低温貨物タンクにおけるタンク・スカート間断熱構造
の要部縦断面図を示す。同図中、図１および図３と重複
する部分については、同一の符号が付されている。図に
おいて、タンク・スカート間断熱構造８は、同タンク・
スカート間断熱構造８の低温貨物タンク１側の端縁部で
ある第１の端縁部からスカート側の端縁部である第２の
端縁部までの縦方向の全長区間が、横断方向には形状が
一定で縦方向にはタンク・スカート間狭隘空間部側に凸
の縦断面半円状の曲面により形成され、使用時に低温側
となる低温側表面と、同低温側表面との間に所定の厚さ
を保ち使用時に常温側となる常温側表面とを有してい
る。FIG. 6 is a longitudinal sectional view of a main part of a heat insulating structure between a tank and a skirt in a low temperature cargo tank according to still another embodiment of the present invention. In the figure, the same parts as those in FIGS. 1 and 3 are designated by the same reference numerals. In the figure, the tank / skirt thermal insulation structure 8 is
The longitudinal total length section from the first edge which is the edge on the low temperature cargo tank 1 side of the inter-skirt heat insulating structure 8 to the second edge which is the edge on the skirt side is in the transverse direction. Is a uniform shape and is formed by a curved surface with a semi-circular vertical cross section that is convex in the vertical direction on the side of the narrow space between the tank and the skirt, and is between the low temperature side surface that is the low temperature side during use and the low temperature side surface. It has a predetermined temperature and a room temperature side surface which is a room temperature side during use.
【００２３】図６におけるタンク・スカート間断熱構造
８は、常温側表面に沿って硬質断熱材層９および同硬質
断熱材層９の表面を被覆する遮湿兼遮熱性フィルム１１
を有するとともに、低温側の表面に沿って軟質断熱材層
１０を有し、軟質断熱材層１０の表面側には、例えばグ
ラスウール等よりなる軟質のタンク・スカート間被覆充
填軟質断熱材２１が充填されている。タンク・スカート
間断熱構造８の、低温貨物タンク１側の端縁部である第
１の端縁部は、タンク外表面断熱構造５に低温側接続材
１４および常温側接続材１５を介して隣接して低温貨物
タンク１の外表面を被覆するタンク外表面断熱パネル２
０ａの上端面に接続しているとともに、タンク・スカー
ト間断熱構造８のスカート２側の端縁部である第２の端
縁部は、スカート２の内表面上の支持断熱材１３の上面
側に隣接してスカート２の内表面上に充填断熱材７を介
して装着されたスカート内表面断熱パネル２０ｂの上端
面に接続している。The tank / skirt thermal insulation structure 8 in FIG. 6 has a hard heat insulating material layer 9 along the surface at room temperature and a moisture and heat insulating film 11 for covering the surface of the hard heat insulating material layer 9.
And has a soft heat insulating material layer 10 along the surface on the low temperature side, and the surface side of the soft heat insulating material layer 10 is filled with a soft tank / skirt covering filling soft heat insulating material 21 made of, for example, glass wool or the like. Has been done. The first edge of the heat insulating structure 8 between the tank and the skirt on the low temperature cargo tank 1 side is adjacent to the tank outer surface heat insulating structure 5 via the low temperature side connecting material 14 and the room temperature side connecting material 15. Tank outer surface heat insulation panel 2 for covering the outer surface of the low temperature cargo tank 1
The second edge portion which is connected to the upper end surface of 0a and is the edge portion on the skirt 2 side of the tank-skirt heat insulating structure 8 is the upper surface side of the support heat insulating material 13 on the inner surface of the skirt 2. Is connected to the upper end surface of the skirt inner surface heat insulating panel 20b which is mounted on the inner surface of the skirt 2 via the filling heat insulating material 7 adjacent to.
【００２４】図６に示すタンク・スカート間断熱構造８
は、硬質断熱材層９および軟質断熱材層１０の加工の容
易さを追及したもので、ポリウレタンフォーム等よりな
る硬質断熱材層９およびグラスウール等よりなる軟質断
熱材層１０は、それぞれパイプカバーとして管の防熱に
使用されるパイプカバーの製造設備を利用し、工場で一
律に製作することが可能である。タンク・スカート間断
熱構造８の両端部は、上述のようにポリウレタンフォー
ム等の独立気泡性の有機発泡体の断熱材により製作され
たタンク外表面断熱パネル２０ａおよびスカート内表面
断熱パネル２０ｂと組み合わせて全体を一体化させてい
る。硬質断熱材層９の上面側における低温貨物タンク１
とスカート２の内表面との間には、隙間ができないよう
にグラスウール等の異形のタンク・スカート間被覆充填
軟質断熱材２１が充填され、その上に表面材としての遮
湿兼遮熱性フィルム１２が取り付けられる。なお、水平
方向におけるパイプカバー形状の硬質断熱材層９および
軟質断熱材層１０の接合部はポリウレタンフォーム又は
ウレタン接着剤等の接着剤により相互に接続する。図６
におけるタンク・スカート間断熱構造８は、既設のパイ
プカバー製造技術を利用することができるので製造が容
易であり、しかも構造が簡単で取り付けが容易である。Heat insulating structure 8 between tank and skirt shown in FIG.
Is intended to facilitate the processing of the hard heat insulating material layer 9 and the soft heat insulating material layer 10. The hard heat insulating material layer 9 made of polyurethane foam and the soft heat insulating material layer 10 made of glass wool are used as pipe covers, respectively. It is possible to manufacture uniformly at the factory using the manufacturing equipment of the pipe cover used for heat insulation of the pipe. Both ends of the tank-skirt heat insulation structure 8 are combined with the tank outer surface heat insulation panel 20a and the skirt inner surface heat insulation panel 20b made of a heat insulating material of a closed-cell organic foam such as polyurethane foam as described above. The whole is united. Low temperature cargo tank 1 on the upper surface side of the hard insulation layer 9
Between the inner surface of the skirt 2 and the inner surface of the skirt 2 is filled with a soft insulating material 21 for covering between the tank and the skirt of a different shape, such as glass wool, so that a gap is not formed, and a moisture-shielding and heat-shielding film 12 serving as a surface material is provided thereon. Is attached. The joint portions of the pipe-shaped hard insulating material layer 9 and the soft insulating material layer 10 in the horizontal direction are connected to each other by an adhesive such as polyurethane foam or urethane adhesive. Figure 6
The tank-skirt heat insulating structure 8 in FIG. 2 can be manufactured easily because the existing pipe cover manufacturing technology can be used, and the structure is simple and easy to install.
【００２５】図７に本発明のさらに別の実施の形態に係
る低温貨物タンクにおけるタンク・スカート間断熱構造
の要部縦断面図を示す。同図中、図１および図３と重複
する部分については、同一の符号が付されている。同図
において、低温貨物タンク１の外表面に沿ってスタッド
ボルト２２により取付けられたタンク側硬質断熱材製パ
ネル１０ｃと、低温貨物タンク１を支持するスカート２
の内表面に沿って取付けられた硬質のスカート内表面断
熱パネル６との間の狭隘な空間部を覆蓋するように、タ
ンク側硬質断熱材製パネル１０ｃの外表面とスカート側
硬質断熱材製パネルであるスカート内表面断熱パネル６
の内表面との間に、硬質断熱材層９よりなる曲板状硬質
断熱材製パネルが跨設されている。FIG. 7 is a longitudinal sectional view of a main part of a heat insulating structure between a tank and a skirt in a low temperature cargo tank according to still another embodiment of the present invention. In the figure, the same parts as those in FIGS. 1 and 3 are designated by the same reference numerals. In the figure, a tank side hard insulating material panel 10c attached by stud bolts 22 along the outer surface of the low temperature cargo tank 1 and a skirt 2 for supporting the low temperature cargo tank 1
The outer surface of the tank side hard heat insulating material panel 10c and the skirt side hard heat insulating material panel so as to cover the narrow space between the hard skirt inner surface heat insulating panel 6 attached along the inner surface of the tank. Inner surface heat insulation panel 6
A curved plate-shaped hard heat insulating material panel made of the hard heat insulating material layer 9 is laid between the inner surface and the inner surface.
【００２６】図７における硬質断熱材層９よりなる曲板
状硬質断熱材製パネルは、タンク側硬質断熱材製パネル
１０ｃの外表面に沿って支持される第１の端縁部からス
カート側硬質断熱材製パネルであるスカート内表面断熱
パネル６の内表面に沿って支持される第２の端縁部まで
の縦方向の全長区間のうち少なくとも一部の区間におい
て、横断方向に形状が一定で縦方向に狭隘な空間部側に
凸の滑らかな曲面を形成する表面を有する。硬質断熱材
層９により形成される曲板状硬質断熱材製パネルの狭隘
な空間部側において、タンク側硬質断熱材製パネル１０
ｃとスカート側硬質断熱材製パネルとしてのスカート内
表面断熱パネル６との間の凹窪部には、柔軟性断熱材２
３が充填されている。硬質断熱材層９の表面には表面材
としての遮湿兼遮熱性フィルム１１が張設されていると
ともに、柔軟性断熱材２３の上面およびタンク側硬質断
熱材製パネル１０ｃの上面には表面材としての遮湿兼遮
熱性フィルム１２ｄが接着剤１７により張設されてい
る。The curved plate-shaped rigid heat insulating material panel made up of the hard heat insulating material layer 9 in FIG. 7 has a first end edge supported along the outer surface of the tank side hard insulating material panel 10c and a skirt side hard insulating material. The shape is constant in the transverse direction in at least a part of the entire length in the vertical direction up to the second edge supported along the inner surface of the skirt inner surface heat insulating panel 6 which is a heat insulating panel. It has a surface that forms a convex smooth curved surface on the side of the space that is narrow in the vertical direction. On the side of the narrow space of the curved plate-shaped hard heat insulating material panel formed by the hard heat insulating material layer 9, the tank-side hard heat insulating material panel 10 is provided.
The flexible heat insulating material 2 is provided in the concave portion between the c and the skirt inner surface heat insulating panel 6 as the skirt side hard heat insulating material panel.
3 is filled. A moisture and heat insulating film 11 as a surface material is stretched on the surface of the hard heat insulating material layer 9, and a surface material is provided on the upper surface of the flexible heat insulating material 23 and the upper surface of the tank side hard heat insulating material panel 10c. The moisture-shielding and heat-shielding film 12 d is stretched by the adhesive 17.
【００２７】図７のタンク・スカート間断熱構造８にお
いて、スカート内表面断熱パネル６のスカート２側の断
熱材は、支持断熱材１３まで延長されている。硬質断熱
材層９によって形成される曲板状硬質断熱材製パネルの
狭隘な空間部側において、タンク側硬質断熱材製パネル
１０ｃとスカート内表面断熱パネル６との間の凹窪部に
は、例えば圧縮したグラスウールや軟質有機発泡材等の
柔軟性断熱材２３が充填される。図７のタンク・スカー
ト間断熱構造８は、全体として曲面部が少なく、構造が
シンプルなので製作が容易である。[0027] The tank-skirt between insulation structure 8 of Figure 7, the skirt 2 side of the insulation skirt inner surface insulation panels 6 is extended to support the heat insulating material 13. Recessed portions between the thin space portion side of the curved plate rigid insulation material made panel is formed me by the hard heat-insulating material layer 9, a tank-side hard heat-insulating material made of panels 10c and the skirt inner surface insulation panels 6 A flexible heat insulating material 23 such as compressed glass wool or a soft organic foam material is filled in the container. The tank-skirt thermal insulation structure 8 of FIG. 7 has few curved portions as a whole and is simple in structure, and therefore easy to manufacture.
【００２８】各種のタンク・スカート間断熱構造８につ
いて行なった実験の結果によれば、例えばタンク・スカ
ート間の変位が約１５０mmの変位に対し常温側の硬質断
熱材に充分な可撓性を与えるためには、常温側の硬質断
熱材の厚さを３０〜６０mm程度とするのが好適である。According to the results of experiments conducted on various kinds of tank-skirt thermal insulation structure 8, for example, when the tank-skirt displacement is about 150 mm, the hard insulating material at room temperature has sufficient flexibility. Therefore, it is preferable that the thickness of the hard heat insulating material on the room temperature side is about 30 to 60 mm.
【００２９】[0029]
【発明の効果】本発明の低温貨物タンクにおけるタンク
・スカート間断熱構造によれば、以下のような効果が得
られる。
（１）請求項１に係る発明の低温貨物タンクにおけるタ
ンク・スカート間断熱構造によれば、低温貨物タンクの
外表面と同低温貨物タンクを支持するスカートの内表面
との間の狭隘なタンク・スカート間狭隘空間部を覆蓋す
るように上記低温貨物タンクの外表面および上記スカー
トの内表面間に跨設される低温貨物タンクにおけるタン
ク・スカート間断熱構造であって、上記低温貨物タンク
の外表面に沿って支持される第１の端縁部から上記スカ
ートの内表面に沿って支持される第２の端縁部までの縦
方向の全長区間のうち少なくとも一部の区間において横
断方向に形状が一定で縦方向に上記タンク・スカート間
狭隘空間部側に凸の滑らかな曲面を形成し使用時に低温
側となる低温側表面と、同低温側表面との間に所定の厚
さを保ち使用時に常温側となる常温側表面とを有し、上
記常温側表面に沿って形成され厚さ方向に少なくとも１
層よりなる硬質断熱材層および上記低温側表面に沿って
形成され少なくとも１層よりなる軟質断熱材層を有し、
上記硬質断熱材層が可撓性のある独立気泡性有機発泡体
により形成されているのに対し、上記軟質断熱材層が柔
軟性のある軟質断熱材により形成されているので、低温
貨物タンクおよびスカート間の変位に良く追従し、特殊
パネルの数を減少させることができ、断熱性に優れ、取
付工事を効率的に行なうことが可能となる。
（２）請求項２に係る発明の低温貨物タンクにおけるタ
ンク・スカート間断熱構造によれば、少なくとも上記硬
質断熱材層の表面、上記軟質断熱材層の表面および同軟
質断熱材層を形成する各層の層間には各層内への透湿お
よび各層間の熱対流を防止するための遮湿兼遮熱性フィ
ルムが張設されているので、硬質断熱材層および軟質断
熱材層の各層内への透湿および各層間の熱対流を防止し
て結露を防止するとともに、断熱効果を高めることがで
き、全体として低温貨物タンクおよびスカート間の変位
に良く追従し、断熱性に優れ、特殊パネルの数を減らす
ことができ、取付工事を効率的に行なうことができる。
（３）請求項３に係る発明の低温貨物タンクにおけるタ
ンク・スカート間断熱構造によれば、上記軟質断熱材層
が縦方向に小ブロックに分割され、同各小ブロック間に
上記軟質断熱材層の可撓性を高め、各小ブロック内への
透湿および各小ブロック間の熱対流を防止するための遮
湿兼遮熱性フィルムが介装されているので、遮湿兼遮熱
性フィルムにより軟質断熱材層の可撓性が一層高まり、
断熱性、遮湿性に劣る軟質断熱材層の軟質断熱材内部に
おける熱対流による熱ロスを効果的に抑えることがで
き、全体として低温貨物タンクおよびスカート間の変位
に良く追従し、遮湿性および断熱性に優れ、特殊パネル
の数を減らすことができ、取付工事を効率的に行なうこ
とが可能となる。
（４）請求項４に係る発明の低温貨物タンクにおけるタ
ンク・スカート間断熱構造によれば、低温貨物タンクの
外表面に沿って取付けられたタンク側硬質断熱材製パネ
ルと、同低温貨物タンクを支持するスカートの内表面に
沿って取付けられたスカート側硬質断熱材製パネルとの
間の狭隘な空間部を覆蓋するように、上記タンク側硬質
断熱材製パネルの外表面および上記スカート側硬質断熱
材製パネルの内表面間に曲板状硬質断熱材製パネルが跨
設され、同曲板状硬質断熱材製パネルが、上記タンク側
硬質断熱材製パネルの外表面に沿って支持される第１の
端縁部から上記スカート側硬質断熱材製パネルの内表面
に沿って支持される第２の端縁部までの縦方向の全長区
間のうち少なくとも一部の区間において横断方向に形状
が一定で縦方向に上記狭隘な空間部側に凸の滑らかな曲
面を形成する表面を有し、同曲板状硬質断熱材製パネル
の上記狭隘な空間部側における上記タンク側硬質断熱材
製パネルおよび上記スカート側硬質断熱材製パネル間の
凹窪部には柔軟性断熱材が充填されているので、全体と
して曲面部が少なく、構造がシンプルなので製作が容易
であり、低温貨物タンクおよびスカート間の変位に良く
追従し、断熱性に優れ、特殊パネルの数を減少させるこ
とができ、取付工事を効率的に行なうことが可能とな
る。According to the heat insulating structure between the tank and the skirt in the low temperature cargo tank of the present invention, the following effects can be obtained. (1) A low temperature cargo tank of the invention according to claim 1
According to the heat insulating structure between the tank and the skirt, the low temperature cargo tank is covered so as to cover the narrow space between the outer surface of the low temperature cargo tank and the inner surface of the skirt supporting the low temperature cargo tank. A tank-skirt heat insulating structure in a low-temperature cargo tank spanning between the outer surface of the low-temperature cargo tank and the inner surface of the skirt, the first edge portion being supported along the outer surface of the low-temperature cargo tank. The narrow space between the tank and the skirt has a constant shape in the transverse direction in at least a part of the entire longitudinal section extending along the inner surface of the skirt up to the second end edge. It has a cold side surface which is a low temperature side at the time of use to form a smooth curved surface of the convex, and a cold side surface which is a room temperature side in use maintaining a predetermined thickness between the low temperature side surface, the upper
Even without least in the thickness direction is formed along the serial room temperature side surface 1
Along a layer of hard insulation and the cold side surface
Having a soft insulation layer formed of at least one layer,
Whereas the hard heat insulating material layer is formed of a flexible closed-cell organic foam , the soft heat insulating material layer is formed of a flexible soft heat insulating material, so that a low temperature cargo tank and The displacement between the skirts can be well followed, the number of special panels can be reduced, the heat insulation is excellent, and the installation work can be performed efficiently. (2) The low temperature cargo tank of the invention according to claim 2
According to the heat insulating structure between the link and the skirt, at least the surface of the hard heat insulating material layer, the surface of the soft heat insulating material layer, and the layers of each layer forming the soft heat insulating material layer are permeable to moisture in each layer and between the layers. Since a moisture barrier and thermal barrier film is stretched to prevent heat convection, it prevents moisture permeation into each layer of the hard insulation layer and soft insulation layer and heat convection between layers to prevent condensation. In addition , the heat insulation effect can be enhanced, the displacement between the low temperature cargo tank and the skirt can be followed as a whole, the heat insulation is excellent, the number of special panels can be reduced, and the installation work can be performed efficiently. it can. (3) A low temperature cargo tank of the invention according to claim 3
According to the heat insulating structure between the link and the skirt, the soft heat insulating material layer is vertically divided into small blocks, the flexibility of the soft heat insulating material layer is increased between the small blocks, and the soft insulating material layer penetrates into each small block. Since a moisture-shielding and heat-shielding film for preventing moisture and heat convection between each small block is interposed, the moisture-shielding and heat-shielding film further increases the flexibility of the soft heat insulating material layer,
Heat loss due to heat convection inside the soft heat insulating material of the soft heat insulating material layer, which is inferior in heat insulation and moisture barrier properties, can be effectively suppressed, and as a whole it follows the displacement between the low temperature cargo tank and the skirt well It is excellent in performance, the number of special panels can be reduced, and the installation work can be performed efficiently. (4) The low temperature cargo tank of the invention according to claim 4
According to the heat insulation structure between the tank and the skirt, the tank side rigid heat insulating material panel mounted along the outer surface of the low temperature cargo tank and the skirt side mounted along the inner surface of the skirt supporting the low temperature cargo tank A curved plate-shaped hard heat insulating material between the outer surface of the hard heat insulating material panel on the tank side and the inner surface of the hard heat insulating material panel on the skirt side so as to cover the narrow space between the hard heat insulating material panel. A panel made of hard insulating material having the same curved plate shape, and a panel made of hard insulating material on the skirt side from a first edge supported along the outer surface of the panel made of hard insulating material on the tank side. The smooth shape which has a constant shape in the transverse direction and is convex in the longitudinal direction toward the narrow space portion in at least a part of the longitudinal entire length section up to the second edge supported along the inner surface of the Surface that forms a curved surface Having a flexible heat insulating material filled in the recessed portion between the tank side hard heat insulating material panel and the skirt side hard heat insulating material panel on the narrow space side of the curved plate-shaped hard heat insulating material panel. Since it has a small number of curved parts as a whole and the structure is simple, it is easy to manufacture, it follows the displacement between the low temperature cargo tank and the skirt well, it has excellent heat insulation, and the number of special panels can be reduced. The installation work can be done efficiently.
【図１】本発明の１実施の形態に係る低温貨物タンクに
おけるタンク・スカート間断熱構造の要部縦断面図であ
る。FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a main part of a heat insulating structure between a tank and a skirt in a low temperature cargo tank according to an embodiment of the present invention.
【図２】（１）図は図１の低温貨物タンクにおけるタン
ク・スカート間断熱構造の要部拡大図であり、（２）図
は図２（１）のＡ−Ａ線に沿って見た要部拡大平面図で
あり、（３）図は図２（２）のＢ−Ｂ線に沿って見た要
部拡大端面図である。FIG. 2 (1) is an enlarged view of an essential part of the heat insulating structure between the tank and the skirt in the low temperature cargo tank of FIG. 1, and FIG. 2 (2) is seen along the line AA of FIG. 2 (1). FIG. 3 is an enlarged plan view of an essential part, and FIG. 3C is an enlarged end view of an essential part taken along the line BB in FIG.
【図３】本発明の別の実施の形態に係る低温貨物タンク
におけるタンク・スカート間断熱構造の要部縦断面図で
ある。FIG. 3 is a longitudinal sectional view of a main part of a tank-skirt heat insulating structure in a low temperature cargo tank according to another embodiment of the present invention.
【図４】図３の低温貨物タンクにおけるタンク・スカー
ト間断熱構造の要部拡大斜視図である。4 is an enlarged perspective view of a main part of a heat insulating structure between a tank and a skirt in the low temperature cargo tank of FIG.
【図５】本発明のさらに別の実施の形態に係る低温貨物
タンクにおけるタンク・スカート間断熱構造の要部縦断
面図である。FIG. 5 is a longitudinal sectional view of a main part of a tank-skirt heat insulating structure in a low temperature cargo tank according to still another embodiment of the present invention.
【図６】本発明のさらに別の実施の形態に係る低温貨物
タンクにおけるタンク・スカート間断熱構造の要部縦断
面図である。FIG. 6 is a longitudinal sectional view of a main part of a tank-skirt heat insulating structure in a low-temperature cargo tank according to still another embodiment of the present invention.
【図７】本発明のさらに別の実施の形態に係る低温貨物
タンクにおけるタンク・スカート間断熱構造の要部縦断
面図である。FIG. 7 is a longitudinal cross-sectional view of a main part of a heat insulating structure between a tank and a skirt in a low temperature cargo tank according to still another embodiment of the present invention.
【図８】従来の低温貨物タンクの１例を示す縦断側面図
である。FIG. 8 is a vertical sectional side view showing an example of a conventional low temperature cargo tank.
【図９】図８の低温貨物タンクの温度変化に伴う構造の
変化を説明するための説明図である。9 is an explanatory diagram for explaining a change in structure of the low temperature cargo tank of FIG. 8 due to a change in temperature.
１ 低温貨物タンク
２ スカート
３ スカート補強材
４ スカート外表面断熱構造
５ タンク外表面断熱構造
６ スカート内表面断熱パネル
７ 現場発泡による断熱材
８ タンク／スカート間断熱構造
９，９ａ，９ｂ 硬質断熱材
１０，１０ａ，１０ｂ 軟質断熱材
１１ 遮湿兼遮熱性フィルム
１２，１２ａ，１２ｂ，１２ｄ 遮湿兼遮熱性フィル
ム
１２ｃ 重なり代
１３ 支持断熱材
１４ 低温側接続材
１５ 常温側接続材
１６ 隙間充填軟質断熱材
１７ 接着剤
１８ 遮湿兼遮熱性フィルム
１９ 目地テープ
２０ａ タンク外表面断熱パネル
２０ｂ スカート内表面断熱パネル
２１ タンク・スカート間被覆充填軟質断熱材
２２ スタッドボルト
２３ 柔軟性断熱材1 Low Temperature Cargo Tank 2 Skirt 3 Skirt Reinforcing Material 4 Skirt Outer Surface Insulation Structure 5 Tank Outer Surface Insulation Structure 6 Skirt Inner Surface Insulation Panel 7 Insulation by Foam In-Situ 8 Tank / Skirts Insulation Structure 9, 9a, 9b Hard Insulation 10 , 10a, 10b Soft heat insulating material 11 Moisture-insulating and heat-insulating film 12, 12a, 12b, 12d Moisture-insulating and heat-insulating film 12c Overlap margin 13 Support heat insulating material 14 Low temperature side connecting material 15 Room temperature side connecting material 16 Gap filling soft heat insulating material 17 Adhesive 18 Moisture-shielding and heat-shielding film 19 Joint tape 20a Tank outer surface heat insulation panel 20b Skirt inner surface heat insulation panel 21 Tank-skirt coating covering soft heat insulating material 22 Stud bolt 23 Flexible heat insulating material
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 皆木 昭人 大阪市西区京町堀１丁目８番５号 明星 工業株式会社内 (56)参考文献 特開 昭49−6511（ＪＰ，Ａ) 実開 昭52−58816（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭60−98641（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−102525（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B65D 90/06 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (72) Akihito Minaki 1-8-5 Kyomachibori, Nishi-ku, Osaka City Meisei Kogyo Co., Ltd. (56) References JP-A-49-6511 (JP, A) 52-58816 (JP, U) Actual development 60-60981 (JP, U) Actual development 61-102525 (JP, U) (58) Fields investigated (Int.Cl. 7 , DB name) B65D 90 / 06
Claims (4)
ンクを支持するスカートの内表面との間の狭隘なタンク
・スカート間狭隘空間部を覆蓋するように上記低温貨物
タンクの外表面および上記スカートの内表面間に跨設さ
れる低温貨物タンクにおけるタンク・スカート間断熱構
造であって、上記低温貨物タンクの外表面に沿って支持
される第１の端縁部から上記スカートの内表面に沿って
支持される第２の端縁部までの縦方向の全長区間のうち
少なくとも一部の区間において横断方向に形状が一定で
縦方向に上記タンク・スカート間狭隘空間部側に凸の滑
らかな曲面を形成し使用時に低温側となる低温側表面
と、同低温側表面との間に所定の厚さを保ち使用時に常
温側となる常温側表面とを有し、上記常温側表面に沿っ
て形成され厚さ方向に少なくとも１層よりなる硬質断熱
材層および上記低温側表面に沿って形成され少なくとも
１層よりなる軟質断熱材層を有し、上記硬質断熱材層が
可撓性のある独立気泡性有機発泡体により形成されてい
るのに対し、上記軟質断熱材層が柔軟性のある軟質断熱
材により形成されていることを特徴とする、低温貨物タ
ンクにおけるタンク・スカート間断熱構造。1. The outer surface of the low temperature cargo tank and the outer surface of the low temperature cargo tank so as to cover the narrow space between the tank and the skirt between the outer surface of the low temperature cargo tank and the inner surface of the skirt supporting the low temperature cargo tank. A tank-skirt thermal insulation structure in a low-temperature cargo tank spanning between inner surfaces of the skirt, the first edge supported along the outer surface of the low-temperature cargo tank from the inner surface of the skirt. The shape is constant in the transverse direction in at least a part of the longitudinal entire length section up to the second end edge supported along the longitudinal end, and the convex shape is smooth in the longitudinal direction toward the narrow space between the tank and the skirt. It has a low temperature side surface that forms a curved surface and becomes the low temperature side during use, and a normal temperature side surface that maintains a predetermined thickness between the low temperature side surface and the normal temperature side during use, and runs along the normal temperature side surface.
Hard heat insulating material layer formed of one layer even without least in the thickness direction is formed Te and has a soft heat-insulating material layer formed of at least one layer is formed along the cold side surface, the hard heat-insulating material layer is flexible there contrast is formed by closed cell organic foam, characterized in that the soft layer of insulation is formed by a soft heat insulating material having flexibility, between tank skirt at the low temperature cargo tank insulation of Construction.
タンク・スカート間断熱構造において、少なくとも上記
硬質断熱材層の表面、上記軟質断熱材層の表面および同
軟質断熱材層を形成する各層の層間には各層内への透湿
および各層間の熱対流を防止するための遮湿兼遮熱性フ
ィルムが張設されていることを特徴とする、低温貨物タ
ンクにおけるタンク・スカート間断熱構造。2. The tank-skirt heat insulation structure for a low-temperature cargo tank according to claim 1, wherein at least the surface of the hard heat insulating material layer, the surface of the soft heat insulating material layer, and each layer forming the soft heat insulating material layer. A heat insulating structure between a tank and a skirt in a low-temperature cargo tank, characterized in that a moisture barrier and heat barrier film for preventing moisture permeation into each layer and heat convection between layers is stretched between the layers.
タンク・スカート間断熱構造において、上記軟質断熱材
層が縦方向に小ブロックに分割され、同各小ブロック間
に上記軟質断熱材層の可撓性を高め、各小ブロック内へ
の透湿および各小ブロック間の熱対流を防止するための
遮湿兼遮熱性フィルムが介装されていることを特徴とす
る、低温貨物タンクにおけるタンク・スカート間断熱構
造。3. The tank-skirt thermal insulation structure for a low-temperature cargo tank according to claim 1, wherein the soft heat insulating material layer is vertically divided into small blocks, and the soft heat insulating material layer is interposed between the small blocks. A tank for low-temperature cargo tanks, characterized by having a moisture-shielding and heat-shielding film interposed to increase flexibility and prevent moisture permeation into each small block and heat convection between each small block. -Insulation structure between skirts.
れたタンク側硬質断熱材製パネルと、同低温貨物タンク
を支持するスカートの内表面に沿って取付けられたスカ
ート側硬質断熱材製パネルとの間の狭隘な空間部を覆蓋
するように、上記タンク側硬質断熱材製パネルの外表面
および上記スカート側硬質断熱材製パネルの内表面間に
曲板状硬質断熱材製パネルが跨設され、同曲板状硬質断
熱材製パネルが、上記タンク側硬質断熱材製パネルの外
表面に沿って支持される第１の端縁部から上記スカート
側硬質断熱材製パネルの内表面に沿って支持される第２
の端縁部までの縦方向の全長区間のうち少なくとも一部
の区間において、横断方向に形状が一定で縦方向に上記
狭隘な空間部側に凸の滑らかな曲面を形成する表面を有
し、同曲板状硬質断熱材製パネルの上記狭隘な空間部側
における上記タンク側硬質断熱材製パネルおよび上記ス
カート側硬質断熱材製パネル間の凹窪部には柔軟性断熱
材が充填されていることを特徴とする、低温貨物タンク
におけるタンク・スカート間断熱構造。4. A tank-side hard heat insulating material panel mounted along the outer surface of a low temperature cargo tank and a skirt side hard heat insulating material panel mounted along the inner surface of a skirt supporting the low temperature cargo tank. Between the outer surface of the tank-side hard heat insulating material panel and the skirt-side hard heat insulating material panel, a curved plate-shaped hard heat insulating material panel is laid so as to cover the narrow space between and. The curved plate-shaped rigid heat insulating material panel is provided along the inner surface of the skirt side hard heat insulating material panel from the first edge supported along the outer surface of the tank side hard heat insulating material panel. Second supported
In at least a part of the entire length section in the vertical direction up to the edge portion of, a surface having a constant smooth shape in the transverse direction and forming a convex smooth curved surface in the narrow space portion side in the vertical direction, A flexible heat insulating material is filled in the concave portion between the tank-side hard heat insulating material panel and the skirt side hard heat insulating material panel on the side of the narrow space of the curved plate-shaped hard heat insulating material panel. Insulation structure between tank and skirt in low temperature cargo tank, which is characterized by
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP32616996A JP3534556B2 (en) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | Thermal insulation structure between tank and skirt in low-temperature cargo tank |
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| JPH10152194A JPH10152194A (en) | 1998-06-09 |
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