【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、石油ファンヒータ等に使用される液体燃料燃焼装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来この種の液体燃料燃焼装置においては、送風機で気化器に燃焼用空気を供給する必要があるため、特開平４−２１７７１２号公報に開示されているように、送風機と気化器との間に送気パイプや送気ダクトを接続していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、これでは送気パイプ等の部品が必要となることに加えて、パッキンやジョイントゴム等の部品が増えることから、装置全体が大きくなってしまうという欠点があった。
【０００４】
本発明は、上記事情に鑑み、送気パイプ等を不要とすることによって小型化することが可能な液体燃料燃焼装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
すなわち本発明は、燃焼用空気を送る送風機と、液体燃料を気化する気化器とを備え、この気化器の内部に燃焼用空気を供給する空気噴出ノズル部を前記気化器と一体に設けた液体燃料燃焼装置において、前記送風機と前記気化器の空気噴出ノズル部とを接続するダクト部を前記気化器と一体に設けて構成される。
【０００６】
また本発明は、燃焼用空気を送る送風機と、液体燃料を気化する気化器とを備え、この気化器の内部に燃焼用空気を供給する空気噴出ノズル部を前記気化器と一体に設けた液体燃料燃焼装置において、前記送風機と前記気化器の空気噴出ノズル部とを接続するダクト部を前記気化器と一体に設けると共に、前記気化器の空気噴出ノズル部内には前記気化器に液体燃料を供給する燃料ノズルを下向きに数度傾斜して設けて構成される。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【０００８】
図１は本発明による液体燃料燃焼装置の一実施形態を示す断面図、図２は図１の要部拡大図である。
【０００９】
本発明による液体燃料燃焼装置１９は、図１に示すように、送風機２１とバーナ部２２とから構成されている。
【００１０】
送風機２１はモータケース２を有しており、モータケース２内にはバーナモータ３が設置されている。また、モータケース２には空気穴２ａが形成されており、空気穴２ａを覆うようにフィルタ１が装着されている。さらに、モータケース２の上には下側ファンケース５が載置されており、下側ファンケース５内にはターボファン４が前記バーナモータ３によって回転駆動自在に設けられている。また、下側ファンケース５の上には上側ファンケース６が一体に設けられており、上側ファンケース６の上部には送気口６ａが形成されている。
【００１１】
一方、バーナ部２２は、図２に示すように、送風機２１の上側ファンケース６の上に載置された有底筒状のバーナケース１５を有しており、このバーナケース１５の内部には、周壁上部に気化用の電気ヒータＨが埋設された耐熱アルミダイカスト製で有底筒状の気化器７が設置されている。前記気化器７の周壁適所には、前記気化器７の内部に燃焼用空気を噴出供給する横向きの空気噴出ノズル部７Ａが前記気化器７と一体に形成され、また、気化器７の周壁下部には、前記空気噴出ノズル部７Ａと前記上側ファンケース６の送気口６ａとを連通するダクト部７ａが気化器７と一体に形成され、前記上側ファンケース６の送気口６ａはバーナケース１５の底壁を貫通して前記ダクト部７ａに接続されている。また、前記気化器７の空気噴出ノズル部７Ａ内には、気化器７の内部に液体燃料を噴出供給する燃料ノズル１２Ａが横向きに設けられ、この燃料ノズル１２Ａに接続された送油管１２は、前記バーナケース１５に取り付けられた押さえ板１８によって前記燃料ノズル１２Ａの先端出口が下向きに数度（１〜３度）傾斜するように前記バーナケース１５に貫通支持されている。気化器７の上には下側ディスク８が載置されており、下側ディスク８の上には上側ディスク９が載置されている。上側ディスク９の上にはバーナヘッド１０が載置されており、バーナヘッド１０の外周には燃焼リング１１が設けられている。さらに、バーナケース１５の上フランジ１５Ａには、点火プラグ１３、フレームロッド１４が取り付けられていると共に、燃焼筒１６がバーナヘッド１０の上方に燃焼室を形成する形で設けられている。
【００１２】
本発明による液体燃料燃焼装置１９は以上のような構成を有するので、この液体燃料燃焼装置１９の運転を開始すると、ターボファン４がバーナモータ３によって回転するため、燃焼用空気としての室内空気が、フィルタ１を通り、モータケース２の空気穴２ａを抜けてモータケース２内に流入した後、バーナモータ３の軸周囲の下側ファンケース５の穴を通り、ターボファン４の外周へ流れ、上側ファンケース６の送気口６ａ、気化器７のダクト部７ａ及び空気噴出ノズル部７Ａを経て気化器７内へ流れ込む。
【００１３】
一方、送油管１２にて送られた液体燃料は燃料ノズル１２Ａの先端出口から気化器７内へ噴出され、ここで気化したガスは上述の燃焼用空気と混合し、下側ディスク８の中央穴より上側ディスク９を通り、バーナヘッド１０の炎口部へ流れ、点火プラグ１３の放電にて着火する。この際、着火した炎が正常かどうかはフレームロッド１４にて判断するので、適正な燃焼が行なわれる。また、燃焼した炎は燃焼リング１１をあぶって加熱し、燃焼に必要な気化温度を気化器７にフィードバックされるので、その後は気化器７のヒータ通電をＯＦＦさせることができる。
【００１４】
ここで、燃料ノズル１２Ａの先端出口は下向きに傾斜しているので、燃料ノズル１２Ａから吐出された液体燃料は必ず気化器７内へ流れることになり、燃料ノズル１２Ａの外周を伝わって送風機２１内へ逆戻りする恐れはない。
【００１５】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、燃焼用空気を送る送風機と、液体燃料を気化する気化器とを備え、この気化器の内部に燃焼用空気を供給する空気噴出ノズル部を前記気化器と一体に設けた液体燃料燃焼装置において、前記送風機と前記気化器の空気噴出ノズル部とを接続するダクト部を前記気化器と一体に設けて構成したので、送風機と気化器を直結することができることから、装置全体を小型化することが可能となる。さらに、ジョイント部に関する部品が削除でき、接続ミスや空気漏れ箇所の減少によって品質が安定する。
【００１６】
また本発明によれば、燃焼用空気を送る送風機と、液体燃料を気化する気化器とを備え、この気化器の内部に燃焼用空気を供給する空気噴出ノズル部を前記気化器と一体に設けた液体燃料燃焼装置において、前記送風機と前記気化器の空気噴出ノズル部とを接続するダクト部を前記気化器と一体に設けると共に、前記気化器の空気噴出ノズル部内には前記気化器に液体燃料を供給する燃料ノズルを下向きに数度傾斜して設けて構成したので、液体燃料の送風機内への逆流が防止でき、２次空気側へ未燃ガスが流入することがなくなることから、ＨＣ、ＣＯ、ＮＯｘ等の排気ガス特性が良くなると共に、未燃ガス等による臭いの問題がなくなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による液体燃料燃焼装置の一実施形態を示す断面図である。
【図２】図１の要部拡大図である。
【符号の説明】
７……気化器
７Ａ……空気噴出ノズル部
７ａ……ダクト部
１２……送油管
１２Ａ……燃料ノズル
１５……バーナケース
１９……液体燃料燃焼装置
２１……送風機
２２……バーナ部[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a liquid fuel combustion device used for an oil fan heater or the like.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, in this type of liquid fuel combustion device, since it is necessary to supply combustion air to a carburetor with a blower, as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 4-217712, between the blower and the carburetor. The air supply pipe and air supply duct were connected.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, in this case, in addition to the necessity of parts such as an air supply pipe, the number of parts such as packing and joint rubber increases, so that there is a disadvantage that the entire apparatus becomes large.
[0004]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to provide a liquid fuel combustion device that can be downsized by eliminating the need for an air supply pipe or the like.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
That is, the present invention includes a blower that sends combustion air, and a vaporizer that vaporizes liquid fuel, and a liquid in which an air ejection nozzle unit that supplies combustion air inside the vaporizer is provided integrally with the vaporizer. In the fuel combustion device, a duct unit that connects the blower and an air ejection nozzle unit of the carburetor is provided integrally with the carburetor.
[0006]
The present invention also provides a liquid having an air blower for feeding combustion air, and a vaporizer for vaporizing liquid fuel, and an air ejection nozzle unit for supplying combustion air inside the vaporizer, which is provided integrally with the vaporizer. In the fuel combustion device, a duct portion connecting the blower and the air ejection nozzle portion of the vaporizer is provided integrally with the vaporizer, and a liquid fuel is supplied to the vaporizer in the air ejection nozzle portion of the vaporizer. The fuel nozzle is provided to be inclined downward several degrees.
[0007]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0008]
FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of a liquid fuel combustion device according to the present invention, and FIG. 2 is an enlarged view of a main part of FIG.
[0009]
The liquid fuel combustion device 19 according to the present invention includes a blower 21 and a burner section 22, as shown in FIG.
[0010]
The blower 21 has a motor case 2, and a burner motor 3 is installed in the motor case 2. An air hole 2a is formed in the motor case 2, and the filter 1 is mounted so as to cover the air hole 2a. Further, a lower fan case 5 is mounted on the motor case 2, and a turbo fan 4 is provided in the lower fan case 5 so as to be rotatable by the burner motor 3. An upper fan case 6 is integrally provided on the lower fan case 5, and an air supply port 6 a is formed in an upper portion of the upper fan case 6.
[0011]
On the other hand, as shown in FIG. 2, the burner section 22 has a bottomed cylindrical burner case 15 placed on the upper fan case 6 of the blower 21. A bottomed tubular vaporizer 7 made of heat-resistant aluminum die-cast with an electric heater H for vaporization embedded in the upper part of the peripheral wall is provided. At an appropriate position on the peripheral wall of the carburetor 7, a horizontal air ejection nozzle portion 7A for ejecting and supplying combustion air into the carburetor 7 is formed integrally with the carburetor 7, and a lower portion of the peripheral wall of the carburetor 7 is formed. A duct 7a is formed integrally with the carburetor 7 for communicating the air ejection nozzle 7A with the air supply port 6a of the upper fan case 6, and the air supply port 6a of the upper fan case 6 is provided with a burner case. 15 and is connected to the duct portion 7a through the bottom wall. Further, a fuel nozzle 12A for ejecting and supplying liquid fuel to the inside of the vaporizer 7 is provided in the air ejection nozzle portion 7A of the vaporizer 7 in a horizontal direction, and an oil feed pipe 12 connected to the fuel nozzle 12A is The tip end outlet of the fuel nozzle 12A is supported by the burner case 15 so as to be inclined downward by several degrees (1 to 3 degrees) by a pressing plate 18 attached to the burner case 15. A lower disk 8 is mounted on the vaporizer 7, and an upper disk 9 is mounted on the lower disk 8. A burner head 10 is mounted on the upper disk 9, and a combustion ring 11 is provided on the outer periphery of the burner head 10. Further, a spark plug 13 and a frame rod 14 are attached to an upper flange 15A of the burner case 15, and a combustion cylinder 16 is provided above the burner head 10 so as to form a combustion chamber.
[0012]
Since the liquid fuel combustion device 19 according to the present invention has the above-described configuration, when the operation of the liquid fuel combustion device 19 is started, the turbo fan 4 is rotated by the burner motor 3, so that the indoor air as combustion air is After passing through the filter 1, passing through the air hole 2 a of the motor case 2, and flowing into the motor case 2, it flows through the hole of the lower fan case 5 around the axis of the burner motor 3, flows to the outer periphery of the turbo fan 4, and The gas flows into the carburetor 7 through the air supply port 6a of the case 6, the duct 7a of the carburetor 7 and the air ejection nozzle 7A.
[0013]
On the other hand, the liquid fuel sent through the oil feed pipe 12 is ejected from the outlet of the tip of the fuel nozzle 12A into the carburetor 7, where the gas vaporized is mixed with the above-described combustion air, and the center hole of the lower disk 8 is formed. It flows through the upper disk 9 to the flame opening of the burner head 10 and is ignited by the discharge of the spark plug 13. At this time, whether the ignited flame is normal is determined by the frame rod 14, so that appropriate combustion is performed. Further, the burned flame heats the combustion ring 11 by heating, and the vaporization temperature necessary for combustion is fed back to the vaporizer 7, so that the heater energization of the vaporizer 7 can be turned off thereafter.
[0014]
Here, since the outlet of the tip of the fuel nozzle 12A is inclined downward, the liquid fuel discharged from the fuel nozzle 12A always flows into the carburetor 7, and travels along the outer periphery of the fuel nozzle 12A to form the inside of the blower 21. There is no danger of going back to.
[0015]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, there is provided a blower for sending combustion air, and a vaporizer for vaporizing liquid fuel, and the air jet nozzle for supplying combustion air inside the vaporizer is provided with the vaporizer. In the liquid fuel combustion device provided integrally with the carburetor, since the duct unit connecting the blower and the air ejection nozzle unit of the carburetor is provided integrally with the carburetor, the blower and the carburetor can be directly connected. As a result, the entire device can be reduced in size. Furthermore, the parts related to the joint part can be deleted, and the quality is stabilized by the reduction of connection mistakes and air leaks.
[0016]
According to the present invention, a blower for feeding combustion air and a vaporizer for vaporizing liquid fuel are provided, and an air ejection nozzle unit for supplying combustion air inside the vaporizer is provided integrally with the vaporizer. In the liquid fuel combustion device, a duct portion connecting the blower and the air ejection nozzle portion of the vaporizer is provided integrally with the vaporizer, and a liquid fuel is supplied to the vaporizer inside the air ejection nozzle portion of the vaporizer. Since the fuel nozzle for supplying the fuel is provided with a downward inclination of several degrees, the backflow of the liquid fuel into the blower can be prevented, and the unburned gas does not flow into the secondary air side. Exhaust gas characteristics such as CO and NOx are improved, and the problem of odor due to unburned gas and the like is eliminated.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of a liquid fuel combustion device according to the present invention.
FIG. 2 is an enlarged view of a main part of FIG.
[Explanation of symbols]
7 Vaporizer 7A Air jet nozzle 7a Duct 12 Oil supply pipe 12A Fuel nozzle 15 Burner case 19 Liquid fuel combustion device 21 Blower 22