JP3552657B2 - Car wash equipment - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車を洗車する洗車装置に関し、特に水噴射ノズルに供給する送水ホース内の水の凍結を防止した洗車装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、給油所等に設置されている洗車装置は、洗車機本体内に洗浄機構として水噴射ノズル、洗浄液噴射ノズル、エアー噴射ノズル等が配置されており、レール上を往復移動し自動車を洗車するように構成されている。このような洗車機本体の水噴射ノズルには、外部の所定の固定位置に配置された貯水タンクから送水ポンプにより柔軟な送水ホースを介して供給される。したがって、洗車装置は、往復移動にともなって洗車機本体と貯水タンクとの間の送水ホースを引きずりつつ移動するようになっている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
上記の洗車装置を寒冷地あるいは冬期等の大気温度が低下する場所等に設置した場合には、待機時間あるいは夜間等の不使用時に送水ホース内の水が凍結するおそれがあるため、使用後の送水ホース内の水を抜取るよう構成している。しかしながら、このような洗車装置では、使用後の送水ホース内の水抜取り機構を別途設ける必要があり、そのため設備投資にかかる費用が嵩むおそれがあり、また使用開始時に水を抜取った送水ホース内に水を充填する時間が必要になり、洗車開始までの時間が余分にかかる問題点があった。
【0004】
本発明は上記事情に鑑みなされたもので、貯水タンクから供給する送水ホース内の水の凍結を防止できる洗車装置を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項1に記載の発明にあっては、レールに沿って往復移動するとともに水噴射ノズルを有する洗車機構を備える洗車機本体と、該洗車機本体近傍の固定位置に配置された貯水タンクとの間を柔軟な送水ホースで接続し、送水ポンプで汲み上げた水を送水ホースを介して前記水噴射ノズルへ供給する洗車装置において、前記貯水タンクの近傍に配置されヒータにより高温化された不凍液を貯める不凍液タンクと、この不凍液タンク内の高温化された不凍液を圧送する循環ポンプと、この循環ポンプにより圧送される不凍液を流し前記送水ホース内に配置された送りチューブ及びこの送りチューブに接続された戻りチューブからなり該送水ホースに沿って循環する循環チューブと、外気温度を検知する温度センサと、この温度センサが水の凍結温度以下になったとき前記循環ポンプを駆動する制御装置とからなる不凍液循環機構を設けたことを特徴とするものである。送水ホースに沿って高温化された不凍液を流す送りチューブ及び戻りチューブからな る循環チューブを配置することで、貯水タンクから供給する送水ホース内の水の凍結が防止される。
【0006】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図示の一実施形態により具体的に説明する。図1〜図5は本発明第1実施形態の洗車装置を説明する図であり、図1は洗車装置の外観斜視図、図2は洗車装置の構成を説明する図、図3は不凍液が流れるチューブの流入口に設けられる第1のアダプタの断面図、図4は不凍液が流れるチューブの戻り口に設けられる第2のアダプタの断面図、図5は図4の第1のアダプタのA−A線断面図である。
【0007】
これらの図において、洗車装置10は、例えば、停車した自動車を跨ぐ門型に形成された洗車機本体11が、敷地に配置された2本のレール12,12上を往復移動するよう構成されており、洗車機本体11の内面側には、水を噴射する水噴射ノズル13、洗浄液を噴射するシャンプーノズル、乾燥のためのエアーを吹き付けるエアーノズル、及び洗車ブラシ等の洗車機構が設けられ、水噴射ノズル13へは、洗車機本体11近傍の所定の固定された位置に配置された貯水タンク16から送水ポンプ17で汲み上げられた水が、送水ホース15から洗車機本体11内に設けられた配管を通して供給されるようになっている。この送水ホース15は、例えば、柔軟なゴム等の材質からなるホースであり、その途中が洗車機本体11の往復移動する際に円滑に屈曲するように縦方向あるいは横方向のポール14で支持されている。そして、この送水ホース15内の水は、不凍液循環機構20により凍結が防止されるようになっている。なお、洗車機本体11の正面側には、洗車メニュー釦及び始動釦等の操作釦を有するキーボード18が設けられている。
【0008】
不凍液循環機構20は、送水ポンプ17の吐出口側から洗車機本体11までの間の外部に露出した送水ホース15部分に、高温の不凍液を流す循環チューブを循環させることで、送水ホース11内の水が暖められるように構成されている。すなわち、貯水タンク16の近傍に配置されたヒータ29を備える不凍液タンク21から循環ポンプ22で汲み上げられた高温の不凍液が、送水ポンプ17の吐出口側で第1のアダプタ23により送水ホース15内に配置された柔軟な循環チューブを構成する送りチューブ24に送られ、洗車機本体11の送水ホース15の接続部側で第2のアダプタ25により送りチューブ24から、循環チューブを構成する戻りチューブ26に送られ、さらに、戻りチューブ26が送水ホース15の外側を通って不凍液タンク21に戻されるようになっている。循環チューブ(送りチューブ24及び戻りチューブ26)は、送水ホース15より十分に細く柔軟なゴムあるいはプラスチック等からなるチューブである。循環ポンプ22は、例えば、洗車機本体11内等に設けられた外気の温度を検知する温度センサ28が所定温度以下になったときに、制御装置27により駆動制御されるようになっている。また、この制御装置27は、不凍液タンク21が所定の高温度になるようヒータ29を制御する。
【0009】
第1のアダプタ23は、ホース継手部30と、このホース継手部30に取付けられた細いL字型パイプ32と、このL字型パイプ32を保持するパイプ保持部31と、水漏れを防止するシール材33等とから構成されている。ホース継手部30は、一方が送水ポンプ17の吐出口側の配管34に接続されるねじ部、他方側が送水ホース15に接続される継手部に形成された短い円筒状のパイプである。L字型パイプ32は、L字を構成する一方側のパイプがホース継手部30の内部に配置され端部が送水ホース15内に配置された送りチューブ24の一端部に接続され、L字を構成する他方のパイプがホース継手部30の内部から側壁を貫通して外部に突出されるよう取付けられその突出端部が循環ポンプ22の吐出口側の配管35に接続されている。パイプ保持部31は、ホース継手部30内のL字型パイプ32部分を保持する板状に形成さた部材であり、ホース継手部30の側壁を貫通した部分には、水漏れを防止するOリング等のシール材33が設けられている。
【0010】
第2のアダプタ25は、第1のアダプタ部23と同様ホース継手部30と、細いL字型パイプ32と、パイプ保持部31と、水漏れを防止するシール材33等とから構成されている。ホース継手部30の継手部側に送水ホース15が接続され、ねじ部側が洗車機本体11側の配管36が接続されている。また、L字型パイプ32の一方側の端部は、送水ホース15内に配置された送りチューブ24に接続され、他方側の突出端部は外部で戻りチューブ26に接続されている。
【0011】
上記構成の洗車装置10では、寒冷地あるいは冬期等において使用するときには、不凍液循環機構20の不凍液タンク21内に設けられたヒータ29を制御装置27が制御することにより不凍液を所定の高温度に維持している。そして、温度センサ28が水の凍結する外気温度を検出したとき、制御装置27の制御により循環ポンプ22が駆動される。この循環ポンプ22の駆動により、不凍液タンク21から汲み上げられた高温の不凍液は、配管35から第1のアダプタ23のL字型パイプ32を通って送水ホース15内に配置された送りチューブ24を流れ、さらに第2のアダプタ25のL字型パイプ32を通って送水ホース15の外部に配置された戻りチューブ26を流れ不凍液タンク21に戻される。したがて、送水ポンプ17の吐出口側から洗車機本体11までの外部に露出した送水ホース15内の水は、送りチューブ24内を流れる高温の不凍液により暖められるため凍結することがなくなる。そのため、洗車装置10を使用後に送水ホース15内の水を抜取る機構を設ける必要がなく、また使用開始時に送水ホース15内に水を充填する必要がなくなり、すぐ洗車開始ができる。また、本実施形態においては、第1のアダプタ23と第2のアダプタ25を同一の構造にでき、かつ送りチューブ24のみを送水ホース15内に通すため、水の流れる流通路を広くして流通抵抗を小さくすることができる。
【0012】
図6及び図7は本発明第2実施形態を説明する図であり、図6は不凍液が流れるチューブの流入口に設けられる第1のアダプタの断面図、図7は不凍液が流れるチューブの戻り口に設けられる第2のアダプタの断面図である。なお、第1実施形態に対応する部分及ぶ部材は同一の符号を記す。
【0013】
この実施形態の洗車装置では、送水ホース15内に循環チューブを構成する送りチューブ24及び戻りチューブ26が配置されるものであり、その送水ポンプ17吐出口側の第1のアダプタ40及び洗車機本体11側の第2のアダプタ50の構造が異なるだけで他の部分は第1実施形態と同様である。
【0014】
第1のアダプタ40は、ホース継手部41と、このホース継手部41に取付けられた送り用L字型パイプ44及び戻り用L字型パイプ43と、これらL字型パイプ43,44を保持するパイプ保持部42と、水漏れを防止するシール材45,46等とから構成されている。ホース継手部42は、一方が送水ポンプ17の吐出口側の配管34に接続されるねじ部、他方側が送水ホース15に接続される継手部に形成された短い円筒状のパイプである。送り用L字型パイプ44は、L字を構成する一方側のパイプがホース継手部30の内部に配置され端部が送水ホース15内に配置された送りチューブ24の一端部に接続され、L字を構成する他方のパイプがホース継手部41の内部から側壁を貫通して外部に突出されるよう取付けられその突出端部に循環ポンプ22の吐出口側の配管47に接続されている。戻り用L字型パイプ43は、L字を構成する一方側のパイプがホース継手部30の内部に配置され端部が送水ホース15内に配置された戻りチューブ26の一端部に接続され、L字を構成する他方のパイプがホース継手部42の内部から側壁を貫通して外部に突出されるよう取付けられその突出端部に不凍液タンク21側に戻る配管48に接続されている。パイプ保持部42は、ホース継手部41内のL字型パイプ43,44部分を保持する板状に形成さた部材であり、ホース継手部41の側壁を貫通した部分には、水漏れを防止するOリング等のシール材45,46が設けられている。
【0015】
第2のアダプタ50は、ホース継手部51と、送り用及び戻り用パイプ53,54と、パイプ保持部52等とから構成されている。このパイプ保持部52には、送り用パイプ53と戻り用パイプ54との間を連通する連通路52aが形成されている。ホース継手部51の継手部側に送水ホース15が接続され、ねじ部側が洗車機本体11側の配管36に接続されている。また、送り用パイプ53の端部は、送水ホース15内に配置された送りチューブ24に接続され、戻り用パイプ54の端部は、送水ホース15内に配置された戻りチューブ26に接続されている。その他の構成は第1実施形態と同様である。
【0016】
上記構成の洗車装置では、送水ホース15内に送りチューブ24と戻りチューブ26とが配置され、第1のアダプタ40において、不凍液タンク21から循環ポンプ22で汲み上げられた高温の不凍液が送り用L字型パイプ44から送りチューブ24を流れ、第2のアダプタ50において送り用パイプ53、連通路52aを通って戻り用パイプ54から戻りチューブ26を流れ、再び第1のアダプタ40に戻り、戻り用L字型パイプ43から配管48を通って不凍液タンク21に戻る。したがて、送水ポンプ17の吐出口側から洗車機本体11までの外部に露出した送水ホース15内の水は、送りチューブ24及び戻りチューブ26内を流れる高温の不凍液により暖められるため凍結することがなくなり、第1実施形態と同様に洗車装置10を使用後に送水ホース15内の水を抜取る機構を設ける必要がなく、また使用開始時に送水ホース15内に水を充填する必要がなくなり、すぐ洗車開始ができる。また、本実施形態においては、送水ホース15内に高温の不凍液が流れる送りチューブ24及び戻りチューブ26が配置されるため、戻りチューブ24が送水ホース15の外側に配置される場合よりも、放熱を少なくして効率よく水を暖めることができる。
【0017】
なお、上記実施形態において、送りチューブ24及び戻りチューブ26は、少なくとも送水ホース15に沿って循環するチューブであればよい。また、洗車機本体11は、洗車中にレール12,12上を往復移動し、水噴射ノズル13を備え、この水噴射ノズル13へ外部の固定位置に配置された貯水タンク16から送水ホース15を介して水が供給されるものに適用される。また、第1のアダプタ23,40及び第2のアダプタ25,50の構造は一例であり、実施形態に限定されない。
【0018】
【発明の効果】
以上説明したように本発明では、外気温度を検知する温度センサが水の凍結温度以下になったとき制御装置の制御により循環ポンプを駆動し、貯水タンクの近傍に配置されヒータにより高温化された不凍液を貯める不凍液タンク内の不凍液を送水ホースに沿って循環チューブに流すことで、貯水タンクから洗車機本体に設けた水噴射ノズルへ供給する送水ホース内の水の凍結を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明第1実施形態の洗車装置の外観斜視図である。
【図2】本発明第1実施形態の洗車装置の構成を説明する図である。
【図3】本発明第1実施形態の不凍液が流れるチューブの流入口に設けられる第1のアダプタの断面図である。
【図4】本発明第1実施形態の不凍液が流れるチューブの戻り口に設けられる第2のアダプタの断面図である。
【図5】図3の第1のアダプタのA−A線断面図である。
【図6】本発明第2実施形態の不凍液が流れるチューブの流入口に設けられる第1のアダプタの断面図である。
【図7】本発明第2実施形態の不凍液が流れるチューブの戻り口に設けられる第2のアダプタの断面図である。
【符号の説明】
10 洗車装置
11 洗車機本体
12 レール
13 水噴射ノズル
14 ポール
15 送水ホース
16 貯水タンク
17 送水ポンプ
18 キーボード
20 不凍液循環機構
21 不凍液タンク
22 循環ポンプ
23 第1のアダプタ
24 送りチューブ
25 第2のアダプタ
26 戻りチューブ
27 制御装置
28 温度センサ
29 ヒータ
30 ホース継手部
31 パイプ保持部
32 L字型パイプ
33 シール材
34,35,36 配管
40 第1のアダプタ
41 ホース継手部
42 パイプ保持部
43 戻り用L字型パイプ
44 送り用L字型パイプ
45,46 シール材
47,48 配管
50 第2のアダプタ
51 ホース継手部
52 パイプ保持部
52a 連通路
53 送り用パイプ
54 戻り用パイプ[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a car washing apparatus for washing a car, and more particularly to a car washing apparatus for preventing freezing of water in a water supply hose supplied to a water injection nozzle.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, a car washing device installed in a gas station or the like is provided with a water injection nozzle, a washing liquid injection nozzle, an air injection nozzle, etc. as a washing mechanism in a car washing machine body, and reciprocates on rails to wash an automobile. It is configured as follows. The water injection nozzle of such a car washer body is supplied from a water storage tank arranged at a predetermined external fixed position by a water supply pump via a flexible water supply hose. Therefore, the car washing apparatus is configured to move while dragging a water supply hose between the car washing machine main body and the water storage tank with the reciprocating movement.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
If the above car washer is installed in a cold place or in a place where the atmospheric temperature decreases in winter, etc., the water in the water supply hose may freeze during non-use such as during standby time or at night. It is configured to drain water from the water supply hose. However, in such a car washing apparatus, it is necessary to separately provide a water draining mechanism in the water supply hose after use, which may increase the cost of capital investment, and may also increase the cost of the water supply hose from which water was drained at the start of use. In such a case, it takes time to fill the car with water, and there is a problem that it takes extra time to start car washing.
[0004]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a car washing device capable of preventing freezing of water in a water supply hose supplied from a water storage tank.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, a car washing machine main body including a car washing mechanism that reciprocates along a rail and has a water injection nozzle, and a fixed position near the car washing machine body. In a car wash device that connects the placed water storage tank with a flexible water supply hose and supplies water pumped up by a water supply pump to the water injection nozzle through the water supply hose, a heater disposed in the vicinity of the water storage tank uses a heater. An antifreeze tank that stores the antifreeze liquid that has been heated, a circulation pump that pressurizes the antifreeze liquid that has been heated in the antifreeze tank, an antifreeze liquid that is pumped by the circulation pump, a feed tube that is disposed in the water supply hose, and a circulation tube for circulating along the water supply hose consists connected to the feed tube return tube, a temperature sensor for detecting the outside air temperature, It is characterized in that the temperature sensor is provided antifreezing liquid circulation mechanism comprising a control device for driving the circulating pump when it becomes below the freezing temperature of water. Along the water supply hose by placing the circulation tube ing from the feed tube and a return tube for flowing the high temperature has been antifreeze, water freezing in the water in the hose is supplied from the water storage tank is prevented.
[0006]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to an embodiment shown in the drawings. 1 to 5 are diagrams illustrating a car wash device according to a first embodiment of the present invention, FIG. 1 is an external perspective view of the car wash device, FIG. 2 is a diagram illustrating a configuration of the car wash device, and FIG. FIG. 4 is a cross-sectional view of a first adapter provided at an inlet of the tube, FIG. 4 is a cross-sectional view of a second adapter provided at a return port of the tube through which antifreeze flows, and FIG. 5 is AA of the first adapter of FIG. It is a line sectional view.
[0007]
In these figures, the
[0008]
The
[0009]
The
[0010]
The
[0011]
In the
[0012]
6 and 7 are views for explaining a second embodiment of the present invention. FIG. 6 is a sectional view of a first adapter provided at an inlet of a tube through which antifreeze flows, and FIG. 7 is a return port of the tube through which antifreeze flows. FIG. 4 is a cross-sectional view of a second adapter provided in the first adapter. Note that the same reference numerals are used for members that correspond to those in the first embodiment.
[0013]
In the car washing apparatus of this embodiment, a
[0014]
The
[0015]
The
[0016]
In the car washing apparatus having the above configuration, the
[0017]
In the above embodiment, the
[0018]
【The invention's effect】
As described above, in the present invention, when the temperature sensor for detecting the outside air temperature becomes equal to or lower than the freezing temperature of water, the circulating pump is driven under the control of the control device, and is arranged near the water storage tank and heated to a high temperature by the heater. By flowing the antifreeze in the antifreeze tank storing the antifreeze into the circulation tube along the water supply hose, it is possible to prevent freezing of water in the water supply hose supplied from the water storage tank to the water injection nozzle provided in the car washer body.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an external perspective view of a car wash device according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a diagram illustrating a configuration of a car wash device according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a cross-sectional view of a first adapter provided at an inlet of a tube through which antifreeze flows according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a cross-sectional view of a second adapter provided at a return port of a tube through which antifreeze flows according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a sectional view of the first adapter of FIG. 3 taken along line AA.
FIG. 6 is a cross-sectional view of a first adapter provided at an inlet of a tube through which antifreeze flows according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a cross-sectional view of a second adapter provided at a return port of a tube through which antifreeze flows according to a second embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
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