JP3553450B2 - Rolling mill - Google Patents
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Landscapes
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、上,下ワークロール及びバックアップロールを板材の圧延中にクロスさせて板形状の制御を行う走間ペアクロス式の圧延機と、その走間クロス操作力低減方法に関する。
【0002】
【従来の技術】
近年、上,下ワークロール及びバックアップロールを同時に一体的にクロスさせて板形状の制御を行うペアクロス式の圧延機では、板材の圧延中にクロスさせる所謂走間クロスが必須となっている。
【0003】
この際、従来は、図6に示すように、上,下ワークロール100及びバックアップロール101がそれぞれチョック102,103を介して回転自在に支持されてなるハウジング104におけるトップ(パスラインより上方向)やボトム(パスラインより下方向)のライナー部に転がり軸受型のフラットベアリング105を介装することで、走間ペアクロス式圧延機を実現していた。
【0004】
詳細には、図7及び図8に示すように、ボトムのライナー部では、ボトムビーム106とスレッドベース107との間に、多数の円筒ころ105aが扇形に配列されてなるフラットベアリング105が補助部材108を介して組み立てられている。尚、図7中109はスレッド、110はプレッシャブロックである。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、前述したような従来の走間ペアクロス式圧延機にあっては、フラットベアリング105をハウジング104におけるトップやボトムに新たに設けることから、その分のスペース確保のためにハウジング104の高さが増大することになり、圧延機の大型化を招来し、強いてはコストアップを招来するという問題点があった。
【0006】
また、既設圧延機を走間ペアクロス式圧延機へ改造する際、前述した転がり軸受型のフラットベアリング105を使用しようとすると、そのままでは既設のハウジング104のウインド高さ内に納まらないため、ハウジング104の特にボトム側において追い込み加工が必要になる(図6のハッチング領域参照)。
【0007】
この結果、ハウジング104の強度が低下するという問題と、改造工事期間が長くなりプラント停止による操業問題(生産性低下等)が発生するという不具合がある。
【0008】
本発明は、上述した実情に鑑みてなされたもので、その目的は、走間クロス用平面軸受のための新たなスペースを必要としない走間ペアクロス式の圧延機及びその走間クロス操作力低減方法を提供することにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】
斯かる目的を達成する本発明の圧延機は、上,下ワークロール及びバックアップロールを板材の圧延中にクロスさせて板形状の制御を行う走間ペアクロス式の圧延機において、前記バックアップロールとハウジング間に介装されるライナー部に、走間クロス用平面軸受としての静圧軸受部と固体接触部を設け、前記ライナー部に作用する圧延荷重の一部を前記固体接触部で負担すると共に、前記静圧軸受部は、小径でかつ多数のシリンダ内を摺動自在なピストンに静圧支持ポケットを形成してなることを特徴とする。
【0014】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る圧延機及びその走間クロス操作力低減方法を実施例により図面を用いて詳細に説明する。
【0015】
[第1実施例]
図1は本発明の第1実施例を示す、走間ペアクロス式圧延機の側面図、図2は同じく図1のII−II 矢視図、図3は同じく図2のIII−III 矢視図、図4は同じく図3のIV矢視図である。
【0016】
図1に示すように、走間ペアクロス式圧延機のハウジング1内には、上,下ワークロール2及びバックアップロール3がそれぞれチョック4,5を介して回転自在に支持されている。
【0017】
そして、前記ハウジング1におけるトップやボトムのライナー部を構成するスレッドベース6に、後述する走間クロス用平面軸受としての静圧軸受部が設けられる。
【0018】
詳細には、図2〜図4に示すように、ボトム側のボトムビーム7と接するスレッドベース6の下面には、小径でかつ多数の静圧支持ポケット(面)8が形成され、これらの静圧支持ポケット8内には油通路9を介して所定の油圧が図示しない油圧供給源からそれぞれ供給されるようになっている。
【0019】
前記静圧支持ポケット8は、例えば1050×660mm のスレッドベース6に対して縦横に10mm等間隔で、深さ1mm でφ120mm のものが40個形成される。
【0020】
そして、本実施例では、前記各静圧支持ポケット(面)8でライナー部に作用する圧延荷重の約95%を負担し、残りの約5%をスレッドベース6下面とボトムビーム7との固体接触部Mが負担するようになっている。
【0021】
また、前記各静圧支持ポケット8の内周部には、環状溝10を介して、標準仕様で100MPaの耐圧性を有した高差圧用の接触シール11が装着されている。この接触シール11の材質としては、耐はみ出し性、耐摩耗性、自己潤滑性に優れた高密度ポリエチレン樹脂等が選択される。
【0022】
また、以上は、ハウジング1のボトム側のスレッドベース6の構成であるが、トップ側のスレッドベース6も同様に構成される。
【0023】
このように構成されるため、今、圧延荷重を2100tonf/ハウジングで考える。各静圧支持ポケット8による荷重支持を1995tonf(95%負担)とすると、残り105tonf (5%負担)が固体接触部Mでの支持荷重である。
【0024】
各静圧支持ポケット8の摩擦抵抗を無視できるとすると、105tonf の固体接触部Mでの支持荷重に摩擦係数を掛けた値が走間クロス操作に必要な力となる。相対すべりを生じる面は油潤滑条件であるから摩擦係数を0.1 で考えると、走間クロス操作力は10.5tonfとなる。
【0025】
この値は、円筒ころタイプのフラットベアリングの場合と同等(転がり摩擦係数0.005 ×荷重2100tonf=10.5tonf)である。
【0026】
また、必要油圧p は、各静圧支持ポケット8で油圧が及ぶ範囲(接触シール11の油圧作用領域)をφ110mm とすると、40個全ての面積は3.801 ×105mm2であるからp =1995×103 ÷3.801 ×105 =5.248kgf/mm2になる。
【0027】
一方、接触面圧pcは、図2の破線で囲まれた領域で荷重負担すると(ただし静圧支持ポケット8を除く)、接触面積A=(770 ×380 )−(π÷4 ×1202×18)=1.215 ×105mm2となるため、pc=105 ×103 ÷1.215 ×105 =0.86kgf/mm2 になる。この値であれば、走間クロスのスピードは1 〜2mm/sec 程度であるから、固体接触部Mでの焼付き問題は生じない。
【0028】
このように静圧半浮上方式のフラットベアリングを用いて走間クロスを行うようにしたので、その走間クロス操作力は、円筒ころタイプのフラットベアリングの場合と同様で、小さくて済む。
【0029】
また、固体接触部Mでの荷重負担を残すことで、各静圧支持ポケット8での消費油量を小さくできると共に、位置決め精度を確保することができる。加えて、完全浮上のように板厚制御の外乱要因になることもない。
【0030】
そして本実施例では、前記静圧半浮上方式のフラットベアリングをライナー部を構成するスレッドベース6に内蔵したので、新たに設置スペースを必要としない。即ち、新設の圧延機であれば、従前からあるスレッドベース6の設計(構造)変更だけで済み、圧延機ハウジングの大型化は未然に回避できる。
【0031】
一方、既設圧延機を走間ペアクロス式圧延機へ改造する際は、前述した構造の即ち、静圧半浮上方式のフラットベアリング内蔵のスレッドベース6を入れ換えれば良く、ハウジングの追い込み加工が不要となり、ハウジング強度の維持や工事期間の短縮が図れる。
【0032】
また、本実施例では、小径の静圧支持ポケット8を多数設けているため、接触シール11が環状溝10からはみ出し、所定の静圧を保持できなくなることが回避できる。つまり、静圧支持面をマルチ化することで、静圧支持面内の変形差を小さくし、シールの追随性が良好に機能するようにしたのである。
【0033】
因みに、スレッドベース6及びその相手面であるボトムビーム7等が圧延荷重並びに静圧で弾性変形するため、大径寸法の静圧支持面では、スレッドベース6とボトムビーム7間のすきまが大きくなり、接触シール11のはみ出しなどの問題が生じやすい。
【0034】
また、本実施例では、高差圧用の接触シール11を用いているため、ライナー部等における不均一変形(うねりを含む)に対する追随性も十分確保でき、油リークを回避して静圧支持能力を良好に維持することができる。尚、バックアップリングを設けて接触シール11に300MPaの耐圧性を持たせても良い。
【0035】
尚、上記実施例では、各静圧支持ポケット8の静圧支持面を円形に形成したが、円周溝,らせん溝,十字溝,平行溝等に形成して静圧支持面内の一部を固体接触させて接触面圧を軽減するようにしても良い。
【0036】
[第2実施例]
図5は本発明の第2実施例を示す、走間ペアクロス式圧延機の要部側面図である。
【0037】
図5に示すように、この実施例は、第1実施例におけるスレッドベース6の下面部に、第1実施例の静圧支持ポケット8と同様に、小径でかつ多数の段付きシリンダ20を形成すると共に、これら各シリンダ20内にオイルシール22を介して同シリンダ20と相似形の段付きピストン(軸受)21を上下方向に摺動自在に収装し、同ピストン21の上方に油圧室20aを画成する一方、同ピストン21の下面部に静圧支持ポケット21aを形成するようにした例である。
【0038】
また、前記油圧室20aにはスレッドベース6に形成した油通路9を介して図示しない油圧供給源から所定の油圧が供給されると共に、前記静圧支持ポケット21a内には油通路23を介して前記油通路9からの油圧が油圧室20aを経由して供給されるようになっている。
【0039】
そして、前記油圧室20aからのピストン21押下げ力が、前記静圧支持ポケット21aにおける油膜圧力反力より大きくなるように、各部材の寸法条件が設定されている。
【0040】
尚、図中12はスレッドで、13はプレッシャブロックである。また、以上は、ハウジング1のボトム側のスレッドベース6の構成であるが、トップ側のスレッドベース6も同様に構成される。
【0041】
この実施例によるも、各静圧支持ポケット21aと固体接触部Mとの荷重分担による静圧半浮上方式のフラットベアリングを、スレッドベース6内蔵型で実現でき、第1実施例と同様の作用・効果が得られる。
【0042】
そして、本実施例によれば、例えば相手面であるボトムビーム7が変形で逃げても、油圧室20aの力でピストン21が押し出され、軸受隙間が大きく口開きしない構造になっているため、油リークを回避して静圧支持能力を良好に維持することができる。
【0043】
尚、本発明は上記各実施例に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で各種変更が可能であることはいうまでもない。例えば、固体接触部と静圧軸受部をボトムビーム等の他のライナー部に内蔵させるとか、第1実施例と第2実施例とを組み合わせた構造にするとか、又は静圧軸受部を油圧等の流体圧に代えて磁気を利用したものに変更するとかしても良い。
【0044】
【発明の効果】
以上詳細に説明したように、本発明の請求項1に係る圧延機は、上,下ワークロール及びバックアップロールを板材の圧延中にクロスさせて板形状の制御を行う走間ペアクロス式の圧延機において、前記バックアップロールとハウジング間に介装されるライナー部に、走間クロス用平面軸受としての静圧軸受部を設けたことを特徴とするので、新たに設置スペースを必要としないで走間クロス用平面軸受を実現でき、新設の圧延機であれば、大型化を未然に回避できる一方、既設圧延機を走間ペアクロス式圧延機へ改造する際は、ハウジングの追い込み加工が不要となり、ハウジング強度の維持や工事期間の短縮が図れる。
【0045】
本発明の請求項2に係る圧延機は、前記静圧軸受部と共に固体接触部を設け、前記ライナー部に作用する圧延荷重の一部を前記固体接触部で負担することを特徴とするので、請求項1と同様の作用・効果に加えて、静圧軸受部での流体圧等の消費量を小さくできると共に、位置決め精度を確保することができる。加えて、完全浮上のように板厚制御の外乱要因になることもないという利点がある。
【0046】
本発明の請求項3に係る圧延機は、前記静圧軸受部は、小径でかつ多数の静圧支持ポケットを有し、該静圧支持ポケットは高差圧用の接触シールで密封されていることを特徴とするので、請求項1と同様の作用・効果に加えて、ライナー部等における不均一変形(うねりを含む)に対する追随性も十分確保でき、油リークを回避して静圧支持能力を良好に維持することができるという利点がある。
【0047】
本発明の請求項4に係る圧延機は、前記静圧軸受部は、小径でかつ多数のシリンダ内を摺動自在なピストンに静圧支持ポケットを形成してなることを特徴とするので、請求項1と同様の作用・効果に加えて、ライナー部等における不均一変形で相手面が逃げても、シリンダ内油圧室の力でピストンが押し出されて軸受隙間が大きく口開きせず、油リークを回避して静圧支持能力を良好に維持することができるという利点がある。
【0048】
本発明の請求項5に係る圧延機の走間クロス操作力低減方法は、上,下ワークロール及びバックアップロールを板材の圧延中にクロスさせて板形状の制御を行う走間ペアクロス式の圧延機において、前記バックアップロールとハウジング間に介装されるライナー部に作用する圧延荷重を、静圧軸受部と固体接触部とで分担して走間クロスすることを特徴とするので、請求項1及び請求項2と同様の作用・効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施例を示す、走間ペアクロス式圧延機の側面図である。
【図2】同じく図1のII−II 矢視図である。
【図3】同じく図2のIII−III 矢視図である。
【図4】同じく図3のIV矢視図である。
【図5】本発明の第2実施例を示す、走間ペアクロス式圧延機の要部側面図である。
【図6】従来例の走間ペアクロス式圧延機の側面図である。
【図7】同じく要部拡大図である。
【図8】同じく図7のVIII−VIII 矢視図である。
【符号の説明】
1 ハウジング
2 ワークロール
3 バックアップロール
4 ワークロールチョック
5 バックアップロールチョック
6 スレッドベース
7 ボトムビーム
8 静圧支持ポケット
9 油通路
10 環状溝
11 接触シール
12 スレッド
13 プレッシャブロック
20 段付きシリンダ
20a 油圧室
21 段付きピストン
21a 静圧支持ポケット
22 オイルシール
23 油通路
M 固体接触部[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a running pair cross type rolling mill in which upper and lower work rolls and a backup roll are crossed during rolling of a sheet material to control the shape of the sheet, and a method of reducing the running force during the running.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art In recent years, in a pair-cross type rolling mill in which upper and lower work rolls and a backup roll are simultaneously and integrally crossed to control a plate shape, a so-called running cross, which crosses during rolling of a sheet material, is essential.
[0003]
At this time, conventionally, as shown in FIG. 6, the top (upward from the pass line) of the
[0004]
Specifically, as shown in FIGS. 7 and 8, in the bottom liner portion, a flat bearing 105 in which a large number of
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the conventional running pair-cross type rolling mill as described above, since the flat bearing 105 is newly provided at the top or bottom of the
[0006]
Also, when the existing rolling mill is converted into a running pair-cross type rolling mill, if the above-mentioned rolling bearing type flat bearing 105 is to be used, it will not fit within the window height of the existing
[0007]
As a result, there is a problem that the strength of the
[0008]
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to provide a running pair cross-type rolling mill that does not require a new space for a running cross plane bearing, and to reduce the running force of the running cross. It is to provide a method.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
A rolling mill according to the present invention that achieves the above object is a running pair cross type rolling mill that controls the shape of a plate by crossing upper and lower work rolls and a backup roll during rolling of a plate material. the liner portion interposed between, provided the hydrostatic bearing and the solid contact part of the flat bearing-fly cross, a part of the rolling load acting on the liner portion while borne by the solid contact part, The static pressure bearing portion is characterized in that a static pressure support pocket is formed on a piston having a small diameter and slidable in a large number of cylinders .
[0014]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, a rolling mill according to the present invention and a method of reducing a running cross operating force thereof will be described in detail with reference to the drawings using examples.
[0015]
[First embodiment]
FIG. 1 is a side view of a running pair-cross type rolling mill showing a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a view taken along the line II-II of FIG. 1, and FIG. 3 is a view taken along a line III-III of FIG. FIG. 4 is a view taken in the direction of the arrow IV in FIG.
[0016]
As shown in FIG. 1, an upper and
[0017]
Further, a hydrostatic bearing portion as a running cross plane bearing described later is provided on a
[0018]
Specifically, as shown in FIGS. 2 to 4, a small diameter and a large number of static pressure support pockets (surfaces) 8 are formed on the lower surface of the
[0019]
For example, 40 static
[0020]
In this embodiment, each of the static pressure supporting pockets (surfaces) 8 bears about 95% of the rolling load acting on the liner portion, and the remaining 5% divides the solid between the lower surface of the
[0021]
A
[0022]
Although the above is the configuration of the
[0023]
With such a configuration, the rolling load is now considered at 2100 tonf / housing. Assuming that the load supported by each static
[0024]
Assuming that the frictional resistance of each of the static
[0025]
This value is equivalent to that of a cylindrical roller type flat bearing (rolling friction coefficient 0.005 × load 2100 tonf = 10.5 tonf).
[0026]
Further, assuming that the required hydraulic pressure p 2 is φ110 mm in the range where the hydraulic pressure reaches each static pressure support pocket 8 (the hydraulic working area of the contact seal 11), the area of all 40 is 3.801 × 10 5 mm 2. = 1995 × 10 3 ÷ 3.801 × 10 5 = 5.248 kgf / mm 2 .
[0027]
On the other hand, when the contact surface pressure pc bears a load in the area surrounded by the broken line in FIG. 2 (excluding the static pressure support pocket 8), the contact area A = (770 × 380) − (π ÷ 4 × 120 2 ×) 18) = 1.215 × 10 5 mm 2 , so pc = 105 × 10 3 ÷ 1.215 × 10 5 = 0.86 kgf / mm 2 . With this value, the speed of the running cross is about 1 to 2 mm / sec, so that the seizure problem at the solid contact portion M does not occur.
[0028]
Since the running cross is performed using the flat bearing of the hydrostatic semi-floating system, the running operating force during the running can be small as in the case of the cylindrical roller type flat bearing.
[0029]
In addition, by leaving the load on the solid contact portion M, the amount of oil consumed in each static
[0030]
In this embodiment, the static pressure semi-floating flat bearing is incorporated in the
[0031]
On the other hand, when converting an existing rolling mill to a running pair-cross type rolling mill, the above-mentioned structure, that is, the
[0032]
Further, in the present embodiment, since a large number of small-diameter static
[0033]
Incidentally, since the
[0034]
Further, in this embodiment, since the
[0035]
In the above-described embodiment, the static pressure supporting surface of each static
[0036]
[Second embodiment]
FIG. 5 is a side view showing a main part of a running pair cross type rolling mill according to a second embodiment of the present invention.
[0037]
As shown in FIG. 5, in this embodiment, similarly to the static
[0038]
A predetermined hydraulic pressure is supplied to the hydraulic chamber 20a from a hydraulic supply source (not shown) via an
[0039]
The dimensional conditions of each member are set such that the force of pushing down the
[0040]
In the figure,
[0041]
Also according to this embodiment, a flat bearing of a static pressure semi-floating type by sharing the load between each static pressure support pocket 21a and the solid contact portion M can be realized with the
[0042]
According to the present embodiment, the
[0043]
It should be noted that the present invention is not limited to the above embodiments, and various changes can be made without departing from the scope of the present invention. For example, the solid contact portion and the hydrostatic bearing portion may be built in another liner portion such as a bottom beam, a structure in which the first and second embodiments are combined, or the hydrostatic bearing portion may be hydraulically operated. Instead of the fluid pressure described above, it may be changed to one utilizing magnetism.
[0044]
【The invention's effect】
As described in detail above, the rolling mill according to
[0045]
The rolling mill according to
[0046]
In the rolling mill according to
[0047]
The rolling mill according to claim 4 of the present invention is characterized in that the static pressure bearing portion is formed by forming a static pressure support pocket on a piston having a small diameter and slidable in many cylinders. In addition to the functions and effects similar to those described in the
[0048]
A method according to
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of a running pair cross type rolling mill, showing a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a view taken in the direction of arrows II-II in FIG.
FIG. 3 is a view taken in the direction of arrows III-III in FIG. 2;
FIG. 4 is a view taken in the direction of the arrow IV in FIG. 3;
FIG. 5 is a side view of a main part of a running pair cross type rolling mill, showing a second embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a side view of a running pair cross type rolling mill of a conventional example.
FIG. 7 is an enlarged view of a main part in the same manner.
8 is a view taken in the direction of arrows VIII-VIII in FIG. 7;
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (1)
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2000
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