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JP3562136B2 - Gas compressor - Google Patents
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、気体圧縮機に係り、例えば、自動車の空調設備等に使用される可変容量型の気体圧縮機に関する。
【0002】
【従来の技術】
図6は、従来からの可変容量型の気体圧縮機の断面を表したものである。図7は、図6のA−A線から見た断面図である。
この気体圧縮機は、図6に示すように、ケーシング1の開口端をフロントヘッド2で塞ぎ、そのケーシング1内に圧縮機本体3を収納する構成が採用されている。
圧縮機本体3はシリンダ6を備え、このシリンダ6の両端側にフロントサイドブロック4とリヤサイドブロック5とが取り付けられており、これらシリンダ6、フロントサイドブロック4、リヤサイドブロック5によって、図7に示すような楕円筒状のシリンダ室7が形成されている。
【0003】
シリンダ室7には、ロータ8が回転自在に収納されている。このロータ8には、端面間を貫通するロータ軸8aが一体に設けられており、ロータ軸8aはフロントサイドブロック4の軸受4aとリヤサイドブロック5の軸受5aに回転可能に支持されている。
ロータ8の径方向には、図7に示すように、ベーン10を収納する複数(5個)のベーン溝9が設けられ、この各ベーン溝9にはベーン10がシリンダ室7の内周面に向けて出没自在に収納されている。このベーン10は、ロータ8の回転時に、遠心力とベーン溝9の底部の油圧とによりシリンダ室7の内周面に付勢される。
【0004】
シリンダ室7の吸入口は、フロントサイドブロック吸入口を介して吸入室12と連通可能に構成されている。
また、シリンダ室7の吐出口13、13には、吐出弁14、14が設けられている。その吐出口13、13は、リヤサイドブロック5の厚み方向に形成される吐出通路19と連通し、この吐出通路19の終端はリヤサイドブロック5の吐出室16側に一体に取り付けられた油分離器15に接続されている。
油分離器15は、吐出通路19と連通する通路が形成され、この通路の終端部に円筒状のフィルタ(金網)を設けたものである。油分離器15の吐出口は、吐出室16内に臨ませている。
吐出室16の底部には、油分離器15で分離された潤滑油を貯留する油溜まり17が形成されている。この油溜まり17の潤滑油は、オイル通路18を介して軸受4a、軸受5a等の摺動部に供給されるように構成される。
【0005】
このような構成の従来の気体圧縮機では、ロータ8の回転により、吸入室12から低圧冷媒ガスをシリンダ室7内に吸入し、この吸入されたガスはベーン10の回転に伴って圧縮される。
この圧縮されたガスは、シリンダ室7の吐出口13、13、吐出弁14、14吐出通路19、および油分離器15を経由して吐出室16に吐出される。この吐出の際に、油分離器15では高圧冷媒ガスから油分を分離し、この分離された油分は、吐出室16の底部の油溜まり17に落下する。
【0006】
一方、吸入室12またはシリンダ室7と吐出室16との間には、吐出室16が高圧で吸入室またはシリンダ室7が低圧の圧力差が生じている。従って、この圧力差により、油溜まり17の潤滑油は、オイル通路18を経由して軸受4a、軸受5a等の摺動部に供給される。
摺動部に供給された潤滑油は、最終的には、低圧側の吸入室12内に流入し、吸入室12の低圧冷媒ガス中でミストとなり、シリンダ室7内に吸入されて冷媒ガスとともに圧縮される。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、従来の気体圧縮機では、油分離器15の吐出口(ガス放出口)は、吐出ガスの吐出脈動を低減するためにその開口面積が小さく絞られている。
その吐出脈動を低減するためには、油分離器15の吐出口の開口面積を小さくするほど大きな効果が得られるが、圧力損失が大きくなるために性能が低下する。この性能の低下は、気体圧縮機が高回転で運転され冷媒ガスの流量が多いほど著しい。
【0008】
そこで、本発明は、性能を低下をさせずに、気体圧縮部から吐出される冷媒ガスの吐出脈動の低減化を図ることができる気体圧縮機を提供することを目的とする。
【0009】
【課題を解決するための手段】
請求項1記載の発明では、回転体の回転運動に伴う容積変化により気体を圧縮する気体圧縮室と、前記気体圧縮室の吐出側に接続された気体吐出通路と、前記気体吐出通路から圧縮気体が吐出される吐出室と、前記気体圧縮室と前記気体圧縮通路とを連通する吐出孔の開閉をする吐出弁と、前記気体吐出通路の吐出口側に設けられた、前記気体圧縮室から吐出される気体中の油を分離する油分離器と、この油分離器の吐出口を開閉するためにその吐出口に摺動自在に設けた開閉部材と、前記油分離器の吐出口の開口面積が小さくなるように、前記開閉部材を常時付勢する弾性部材と、当該気体圧縮機の停止時において前記油分離器の吐出口が所定の開口面積を保持するように前記開閉部材の摺動を規制する規制手段と、を備え、前記開閉部材は、前記圧縮室から吐出される気体の作用によって前記弾性部材の付勢に抗し、前記油分離器の吐出口の開口面積が大きくなるように摺動することにより、前記目的を達成する。
【0010】
請求項記載の発明では、請求項記載の気体圧縮機において、前記弾性部材は、圧縮コイルバネまたは引っ張りコイルバネのいずれかである。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について、図1ないし図5を参照して詳細に説明する。
図1は、本発明の第1の実施の形態の気体圧縮機の全体構成を示す断面図である。図2は、同気体圧縮機の油分離器の構成を示す断面図である。図3は、気体圧縮機の運転時における同油分離器の動作を説明する断面図である。
この第1の実施の形態は、図6で示した従来の気体圧縮機と同様の構成部分を有するので、その同様な構成部分については、以下の説明では省略または簡略化する。
【0012】
この第1の実施の形態の気体圧縮機は、図1に示すように、シリンダ室7と連通する吐出通路19の終端と接続する油分離器21が、リヤサイドブロック5に一体に設けられている。
この油分離器21は、リヤサイドブロック5に一体に接続される油分離器用ブロック22により形成されている。
この油分離器用ブロック22には、その厚み方向に通路23が設けられ、この通路23の始端側は、リヤサイドブロック5に形成される吐出通路19の終端と接続されている。通路23の終端には、吐出室16に横向きに突出する円筒24が一体に設けられている。
【0013】
円筒24の周壁の下部側であって、かつその通路23側には、複数の丸孔や長孔などを穿ち、これを油分離器21の吐出口25とする。また、円筒24内の長さ方向には、その吐出口25の開閉を行う開閉部材としてのスプール26が摺動自在に設けられている。このスプール26は、底部を有する筒体からなる。
円筒24の内周壁の周方向であって、かつ吐出口25の長さ方向のほぼ中央付近の位置に、スプール26の通路23側への移動を規制するストッパ部27が突出されている。また、スプール26とケース28の内側との間に圧縮コイルバネ29を介在させ、この圧縮コイルバネ29により、スプール26が吐出口25を塞ぐように通路23側に常時付勢されるとともに、スプール26の通路23側への摺動はストッパ部27により規制されている。
【0014】
また、円筒24の終端側の開口部を除く外周全体は、筒状の金網30で被覆されている。さらに、金網30のうち円筒24の吐出口25に対応する部分を除く外周全体は、ケース28により被覆されている。従って、円筒24の吐出口25は、金網30により被覆された状態で吐出室16と連通することになる。
ケース28は、着脱自在なボルト31により油分離器用ブロック22に取付けられている。従って、ボルト31の取り外しにより、必要に応じて金網30の清掃や交換が容易にできる。
【0015】
次に、このように構成される第1の実施の形態の動作について、図面を参照して説明する。
まず、気体圧縮機の運転の停止時には、シリンダ室7から圧縮ずみの冷媒ガスが、油分離器21に流れ込まないので、スプール26は圧縮コイルバネ29により付勢されて、図2に示すように、ストッパ部27に位置決めされた状態にある。従って、この時には、吐出口25の開口面積は最小の状態となる。
【0016】
次に、気体圧縮機の運転が開始され、ロータ8が回転を開始すると、このロータ8の回転により、吸入室12の低圧冷媒ガスがシリンダ室7内に吸入され、この吸入された冷媒ガスはベーン10の回転に伴って圧縮される。
この圧縮されたガスは、シリンダ室7の吐出口13、13から排出されたのち、吐出弁14、14吐出通路19を経由して油分離器21に流れ込む。
この油分離器21の通路23に冷媒ガスが流れこむと、冷媒ガスはスプール26の底部に衝突し、図3に示すように、スプール26が圧縮コイルバネ29の力に抗して通路23の反対側に押されて摺動される。その結果、吐出口25の開口面積は最小の状態から増大し、この増大量はスプロール26の底部に衝突する冷媒ガスの流量と流速に比例する。
スプール26の底部に衝突した冷媒ガスは、吐出口25、金網30を経て吐出室16に吐出されるが、この吐出の際に、冷媒ガス中の油が金網30に付着したのち油溜まり17に落下する。
【0017】
以上説明した第1の実施の形態では、例えば、冷媒ガスの流量が少ない場合には、スプール26が冷媒ガスによって受ける力が小さいので、吐出口25の開口面積が小さくなる。一方、冷媒ガスの流量が多い場合には、スプール26が冷媒ガスによって受ける力が大きいので、吐出口25の開口面積が大きくなる。そのため、気体圧縮機の性能を低下させずに、冷媒ガスの吐出脈動の低減化が実現できる。
【0018】
次に、本発明の第2の実施の形態について、図4および図5を参照して説明する。
図4は、第2の実施の形態の油分離器の構成を示す断面図である。図5は、同油分離器の動作を説明する断面図である。
この第2の実施の形態は、第1の実施の形態における油分離器21を、図4に示すような油分離器40に代えるものである。
【0019】
すなわち、この第2の実施の形態は、第1の実施の形態のおける圧縮コイルバネ29を、図4に示すように、引っ張りコイルバネ41に代えたものである。
この引っ張りコイルバネ41は、その一端がスプール26の底部に取付けられると共に、その他端が通路23内の始端部側に設けたバネ止め部42に取付けられている。
従って、この引っ張りコイルバネ41により、スプール26は吐出口25を塞ぐように通路23側に常時付勢されるとともに、スプール26の通路23側への摺動はストッパ部27により規制されている。
なお、第2の実施の形態の他の構成は、第1の実施の形態と同様であるので、その説明は省略する。
【0020】
次に、このように構成される第2の実施の形態の動作について、図面を参照して説明する。
まず、気体圧縮機の運転の停止時には、シリンダ室7から圧縮ずみの冷媒ガスが、油分離器21に流れ込まないので、スプール26は引っ張りコイルバネ41により引っ張られて、ストッパ部27に位置決めされた状態にある。従って、この時には、図4に示すように、吐出口25の開口面積は最小の状態となる。
【0021】
次に、気体圧縮機の運転時には、シリンダ室7から吐出される圧縮済の冷媒ガスは、油分離器21に流れ込む。
この油分離器21の通路23に冷媒ガスが流れこむと、冷媒ガスはスプール26の底部に衝突し、図5に示すように、スプール26が引っ張りコイルバネ41の力に抗して通路23の反対側に押されて摺動される。その結果、吐出口25の開口面積は最小の状態から増大し、この増大量はスプロール26の底部に衝突する冷媒ガスの流量と流速に比例する。
【0022】
以上説明した実施の形態では、円筒24に設ける吐出口25は、気体圧縮機の運転停止時に、所定量開口するように構成されるが、その吐出口25を気体圧縮機の運転停止時には、スプール26により完全に塞がれるように構成し、その運転時にのみ気体ガスの流量に応じてスプール26が摺動して吐出口25が開くようにしても良い。
また、上述の実施の形態では、円筒24の外周全体を金網30で被覆するようにしたが、これに代えて、円筒24の吐出口25の部分のみを被覆するようにしても良い。
【0023】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の気体圧縮機では、気体圧縮機の停止時において油分離器の吐出口が所定の開口面積を保持するように開閉部材の摺動を規制するようにし、さらに、気体吐出通路の吐出口の開口面積を、気体圧縮室から吐出される気体の流れに応じて可変するようにしたので、性能を低下をさせずに、気体圧縮室から吐出される冷媒ガスの吐出脈動の低減化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施の形態の気体圧縮機の全体構成を示す断面図である。
【図2】同気体圧縮機の油分離器の構成を示す断面図である。
【図3】同油分離器の動作を説明する断面図である。
【図4】本発明の第2の実施の形態の油分離器の構成を示す断面図である。
【図5】同油分離器の動作を説明する断面図である。
【図6】従来の気体圧縮機の全体構成を示す断面図である。
【図7】図6のA−A線から見た断面図である。
【符号の説明】
3 圧縮機本体
4 フロントサイドブロック
5 リヤサイドブロック
6 シリンダ
7 シリンダ室
8 ロータ
10 ベーン
12 吸入室
13 吐出口
14 吐出弁
16 吐出室
19 吐出通路
21、40 油分離器
22 油分離器用ブロック
23 通路
24 円筒
25 吐出口
26 スプロール
27 ストッパ部
28 ケース
29 圧縮コイルバネ
30 金網
41 引っ張りコイルバネ
42 バネ止め部
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a gas compressor, for example, to a variable displacement gas compressor used for air conditioning equipment of automobiles and the like.
[0002]
[Prior art]
FIG. 6 shows a cross section of a conventional variable displacement gas compressor. FIG. 7 is a sectional view taken along line AA of FIG.
As shown in FIG. 6, the gas compressor employs a configuration in which an open end of a casing 1 is closed by a front head 2 and a compressor main body 3 is housed in the casing 1.
The compressor body 3 includes a cylinder 6, and a front side block 4 and a rear side block 5 are attached to both ends of the cylinder 6. The cylinder 6, the front side block 4, and the rear side block 5 shown in FIG. Such an elliptical cylindrical cylinder chamber 7 is formed.
[0003]
A rotor 8 is rotatably housed in the cylinder chamber 7. The rotor 8 is integrally provided with a rotor shaft 8a penetrating between the end faces, and the rotor shaft 8a is rotatably supported by the bearing 4a of the front side block 4 and the bearing 5a of the rear side block 5.
As shown in FIG. 7, a plurality of (five) vane grooves 9 for accommodating the vanes 10 are provided in the radial direction of the rotor 8, and the vane 10 is provided in each of the vane grooves 9 with the inner peripheral surface of the cylinder chamber 7. It is stored so that it can appear and disappear freely. The vane 10 is urged against the inner peripheral surface of the cylinder chamber 7 by the centrifugal force and the hydraulic pressure at the bottom of the vane groove 9 when the rotor 8 rotates.
[0004]
The suction port of the cylinder chamber 7 is configured to be able to communicate with the suction chamber 12 via the front side block suction port.
Further, discharge valves 14, 14 are provided at the discharge ports 13, 13 of the cylinder chamber 7. The discharge ports 13, 13 communicate with a discharge passage 19 formed in the thickness direction of the rear side block 5, and the end of the discharge passage 19 is connected to an oil separator 15 integrally attached to the discharge chamber 16 side of the rear side block 5. It is connected to the.
In the oil separator 15, a passage communicating with the discharge passage 19 is formed, and a cylindrical filter (wire mesh) is provided at the end of the passage. The discharge port of the oil separator 15 faces the discharge chamber 16.
An oil reservoir 17 for storing the lubricating oil separated by the oil separator 15 is formed at the bottom of the discharge chamber 16. The lubricating oil in the oil reservoir 17 is configured to be supplied to sliding parts such as the bearings 4a and 5a via the oil passage 18.
[0005]
In the conventional gas compressor having such a configuration, the low-pressure refrigerant gas is sucked into the cylinder chamber 7 from the suction chamber 12 by the rotation of the rotor 8, and the sucked gas is compressed with the rotation of the vane 10. .
The compressed gas is discharged to the discharge chamber 16 via the discharge ports 13, 13 of the cylinder chamber 7, the discharge valves 14, 14, the discharge passage 19, and the oil separator 15. At the time of this discharge, the oil separator 15 separates oil from high-pressure refrigerant gas, and the separated oil falls into an oil sump 17 at the bottom of the discharge chamber 16.
[0006]
On the other hand, a pressure difference is generated between the suction chamber 12 or the cylinder chamber 7 and the discharge chamber 16 such that the discharge chamber 16 has a high pressure and the suction chamber or the cylinder chamber 7 has a low pressure. Therefore, due to this pressure difference, the lubricating oil in the oil reservoir 17 is supplied to the sliding parts such as the bearings 4a and 5a via the oil passage 18.
The lubricating oil supplied to the sliding part finally flows into the suction chamber 12 on the low pressure side, becomes a mist in the low pressure refrigerant gas in the suction chamber 12, is sucked into the cylinder chamber 7, and is together with the refrigerant gas. Compressed.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in the conventional gas compressor, the opening area of the discharge port (gas discharge port) of the oil separator 15 is narrowed to reduce the discharge pulsation of the discharge gas.
In order to reduce the discharge pulsation, a greater effect is obtained as the opening area of the discharge port of the oil separator 15 is reduced, but the performance is reduced due to an increased pressure loss. This decrease in performance is more remarkable as the gas compressor is operated at a higher rotation speed and the flow rate of the refrigerant gas is larger.
[0008]
Therefore, an object of the present invention is to provide a gas compressor capable of reducing the discharge pulsation of the refrigerant gas discharged from the gas compression section without lowering the performance.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In the first aspect of the present invention, a gas compression chamber for compressing gas by volume change accompanying the rotational motion of the rotating body, and a gas discharge passage connected to the discharge side of the gas compression chamber, compressed gas from the gas discharge passage And a discharge valve that opens and closes a discharge hole communicating the gas compression chamber and the gas compression passage, and discharge from the gas compression chamber provided on a discharge port side of the gas discharge passage. An oil separator for separating oil in a gas to be supplied, an opening / closing member slidably provided at the discharge port to open and close the discharge port of the oil separator, and an opening area of the discharge port of the oil separator An elastic member that constantly urges the opening and closing member, and slides the opening and closing member so that the discharge port of the oil separator keeps a predetermined opening area when the gas compressor is stopped. Regulating means for regulating, the opening and closing member The against the action of the gas discharged from the compression chamber to the urging of the elastic member, by sliding the opening area of the oil separator of the discharge port is increased, to achieve the above object.
[0010]
According to a second aspect of the present invention, in the gas compressor according to the first aspect , the elastic member is one of a compression coil spring and a tension coil spring.
[0011]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS.
FIG. 1 is a cross-sectional view showing the overall configuration of the gas compressor according to the first embodiment of the present invention. FIG. 2 is a cross-sectional view illustrating a configuration of an oil separator of the gas compressor. FIG. 3 is a cross-sectional view illustrating the operation of the oil separator during operation of the gas compressor.
Since the first embodiment has the same components as those of the conventional gas compressor shown in FIG. 6, the same components will be omitted or simplified in the following description.
[0012]
In the gas compressor according to the first embodiment, as shown in FIG. 1, an oil separator 21 connected to the end of a discharge passage 19 communicating with the cylinder chamber 7 is provided integrally with the rear side block 5. .
The oil separator 21 is formed by an oil separator block 22 integrally connected to the rear side block 5.
A passage 23 is provided in the oil separator block 22 in a thickness direction thereof, and a start end of the passage 23 is connected to an end of a discharge passage 19 formed in the rear side block 5. At the end of the passage 23, a cylinder 24 that projects laterally from the discharge chamber 16 is provided integrally.
[0013]
A plurality of round holes, long holes, and the like are formed on the lower side of the peripheral wall of the cylinder 24 and on the side of the passage 23, and this is used as a discharge port 25 of the oil separator 21. Further, a spool 26 as an opening / closing member for opening / closing the discharge port 25 is slidably provided in the longitudinal direction inside the cylinder 24. This spool 26 is formed of a cylinder having a bottom.
A stopper 27 that restricts the movement of the spool 26 toward the passage 23 protrudes from the inner peripheral wall of the cylinder 24 in the circumferential direction and near the center in the length direction of the discharge port 25. Further, a compression coil spring 29 is interposed between the spool 26 and the inside of the case 28, and the compression coil spring 29 constantly urges the spool 26 toward the passage 23 so as to close the discharge port 25. Sliding toward the passage 23 is restricted by the stopper 27.
[0014]
In addition, the entire outer periphery of the cylinder 24 except the opening on the terminal end side is covered with a cylindrical wire net 30. Further, the entire outer periphery of the wire mesh 30 except for a portion corresponding to the discharge port 25 of the cylinder 24 is covered with a case 28. Accordingly, the discharge port 25 of the cylinder 24 communicates with the discharge chamber 16 while being covered with the wire mesh 30.
The case 28 is attached to the oil separator block 22 by detachable bolts 31. Therefore, by removing the bolt 31, the wire net 30 can be easily cleaned or replaced as necessary.
[0015]
Next, the operation of the first embodiment configured as described above will be described with reference to the drawings.
First, when the operation of the gas compressor is stopped, the compressed refrigerant gas from the cylinder chamber 7 does not flow into the oil separator 21, so that the spool 26 is urged by the compression coil spring 29, as shown in FIG. It is in a state of being positioned by the stopper portion 27. Therefore, at this time, the opening area of the discharge port 25 is in a minimum state.
[0016]
Next, when the operation of the gas compressor is started and the rotor 8 starts rotating, the low-pressure refrigerant gas in the suction chamber 12 is sucked into the cylinder chamber 7 by the rotation of the rotor 8, and the sucked refrigerant gas is It is compressed as the vane 10 rotates.
The compressed gas is discharged from the discharge ports 13, 13 of the cylinder chamber 7 and then flows into the oil separator 21 via the discharge valves 14, 14 and the discharge passage 19.
When the refrigerant gas flows into the passage 23 of the oil separator 21, the refrigerant gas collides with the bottom of the spool 26, and the spool 26 is opposed to the passage 23 against the force of the compression coil spring 29, as shown in FIG. It is pushed to the side and slid. As a result, the opening area of the discharge port 25 increases from the minimum state, and the amount of the increase is proportional to the flow rate and the flow velocity of the refrigerant gas impinging on the bottom of the sproll 26.
The refrigerant gas that has collided with the bottom of the spool 26 is discharged to the discharge chamber 16 through the discharge port 25 and the wire netting 30. At the time of this discharge, the oil in the refrigerant gas adheres to the wire netting 30 and then enters the oil reservoir 17. Fall.
[0017]
In the first embodiment described above, for example, when the flow rate of the refrigerant gas is small, the force applied to the spool 26 by the refrigerant gas is small, so that the opening area of the discharge port 25 is small. On the other hand, when the flow rate of the refrigerant gas is large, the force applied to the spool 26 by the refrigerant gas is large, so that the opening area of the discharge port 25 increases. Therefore, it is possible to reduce the pulsation of the discharge of the refrigerant gas without lowering the performance of the gas compressor.
[0018]
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
FIG. 4 is a cross-sectional view illustrating a configuration of the oil separator according to the second embodiment. FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating the operation of the oil separator.
In the second embodiment, the oil separator 21 in the first embodiment is replaced with an oil separator 40 as shown in FIG.
[0019]
That is, in the second embodiment, the compression coil spring 29 in the first embodiment is replaced with a tension coil spring 41 as shown in FIG.
One end of the tension coil spring 41 is attached to the bottom of the spool 26, and the other end is attached to a spring stopper 42 provided on the start end side in the passage 23.
Accordingly, the spool 26 is constantly urged toward the passage 23 so as to close the discharge port 25 by the tension coil spring 41, and the sliding of the spool 26 toward the passage 23 is restricted by the stopper 27.
Note that the other configuration of the second embodiment is the same as that of the first embodiment, and a description thereof will be omitted.
[0020]
Next, the operation of the second embodiment configured as described above will be described with reference to the drawings.
First, when the operation of the gas compressor is stopped, since the compressed refrigerant gas from the cylinder chamber 7 does not flow into the oil separator 21, the spool 26 is pulled by the tension coil spring 41 and is positioned at the stopper 27. It is in. Therefore, at this time, as shown in FIG. 4, the opening area of the discharge port 25 is in a minimum state.
[0021]
Next, during operation of the gas compressor, the compressed refrigerant gas discharged from the cylinder chamber 7 flows into the oil separator 21.
When the refrigerant gas flows into the passage 23 of the oil separator 21, the refrigerant gas collides with the bottom of the spool 26, and the spool 26 is opposed to the passage 23 against the force of the tension coil spring 41, as shown in FIG. It is pushed to the side and slid. As a result, the opening area of the discharge port 25 increases from the minimum state, and the amount of the increase is proportional to the flow rate and the flow velocity of the refrigerant gas impinging on the bottom of the sproll 26.
[0022]
In the embodiment described above, the discharge port 25 provided in the cylinder 24 is configured to be opened by a predetermined amount when the operation of the gas compressor is stopped. 26, the discharge port 25 may be opened by sliding the spool 26 in accordance with the flow rate of the gaseous gas only during the operation.
Further, in the above-described embodiment, the entire outer periphery of the cylinder 24 is covered with the wire netting 30. Alternatively, only the discharge port 25 of the cylinder 24 may be covered.
[0023]
【The invention's effect】
As described above, in the gas compressor of the present invention, when the gas compressor is stopped, the sliding of the opening / closing member is regulated so that the discharge port of the oil separator keeps a predetermined opening area, Since the opening area of the discharge port of the discharge passage is changed according to the flow of the gas discharged from the gas compression chamber, the discharge pulsation of the refrigerant gas discharged from the gas compression chamber without lowering the performance. Can be reduced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating an entire configuration of a gas compressor according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a sectional view showing a configuration of an oil separator of the gas compressor.
FIG. 3 is a sectional view illustrating the operation of the oil separator.
FIG. 4 is a cross-sectional view illustrating a configuration of an oil separator according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a sectional view illustrating the operation of the oil separator.
FIG. 6 is a cross-sectional view showing the entire configuration of a conventional gas compressor.
FIG. 7 is a sectional view taken along line AA of FIG. 6;
[Explanation of symbols]
3 compressor body 4 front side block 5 rear side block 6 cylinder 7 cylinder chamber 8 rotor 10 vane 12 suction chamber 13 discharge port 14 discharge valve 16 discharge chamber 19 discharge passage 21, 40 oil separator 22 oil separator block 23 passage 24 cylinder 25 Discharge port 26 Sproll 27 Stopper part 28 Case 29 Compression coil spring 30 Wire net 41 Pulling coil spring 42 Spring stopper

Claims (2)

回転体の回転運動に伴う容積変化により気体を圧縮する気体圧縮室と、
前記気体圧縮室の吐出側に接続された気体吐出通路と、
前記気体吐出通路から圧縮気体が吐出される吐出室と、
前記気体圧縮室と前記気体圧縮通路とを連通する吐出孔の開閉をする吐出弁と、
前記気体吐出通路の吐出口側に設けられた、前記気体圧縮室から吐出される気体中の油を分離する油分離器と、
この油分離器の吐出口を開閉するためにその吐出口に摺動自在に設けた開閉部材と、
前記油分離器の吐出口の開口面積が小さくなるように、前記開閉部材を常時付勢する弾性部材と、
当該気体圧縮機の停止時において前記油分離器の吐出口が所定の開口面積を保持するように前記開閉部材の摺動を規制する規制手段と、
を備え、
前記開閉部材は、前記圧縮室から吐出される気体の作用によって前記弾性部材の付勢に抗し、前記油分離器の吐出口の開口面積が大きくなるように摺動することを特徴とする気体圧縮機。
A gas compression chamber that compresses gas by a volume change accompanying the rotational movement of the rotating body ,
A gas discharge passage connected to the discharge side of the gas compression chamber ,
A discharge chamber from which a compressed gas is discharged from the gas discharge passage;
A discharge valve that opens and closes a discharge hole communicating the gas compression chamber and the gas compression passage,
An oil separator provided on the discharge port side of the gas discharge passage, for separating oil in gas discharged from the gas compression chamber,
An opening and closing member slidably provided at the discharge port to open and close the discharge port of the oil separator;
An elastic member that constantly urges the open / close member so that the opening area of the discharge port of the oil separator is small;
Regulating means for regulating the sliding of the opening and closing member so that the discharge port of the oil separator keeps a predetermined opening area when the gas compressor is stopped,
With
The gas is characterized in that the opening and closing member slides so as to increase the opening area of the discharge port of the oil separator, against the bias of the elastic member by the action of the gas discharged from the compression chamber. Compressor.
前記弾性部材は、圧縮コイルバネまたは引っ張りコイルバネのいずれかであることを特徴とする請求項記載の気体圧縮機。The elastic member is a gas compressor according to claim 1, wherein a is either compression coil springs or tension coil spring.
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