JP3573562B2

JP3573562B2 - Golf club head

Info

Publication number: JP3573562B2
Application number: JP07732696A
Authority: JP
Inventors: 眞司山本
Original assignee: Yokohama Rubber Co Ltd
Current assignee: Yokohama Rubber Co Ltd
Priority date: 1996-03-29
Filing date: 1996-03-29
Publication date: 2004-10-06
Anticipated expiration: 2016-03-29
Also published as: JPH09262324A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ゴルフクラブヘッドにかかわり、更に詳しくはフェース面とホーゼル部との境界部もしくはホーゼル部で打球した際、その衝撃力を分散させて応力集中を低減することにより、シャフトが折損するのを有効に防止させたゴルフクラブヘッドに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般にゴルフクラブヘッド、例えば、ウッドゴルフクラブヘッドを設計する場合、図４に示すヘッド本体１のフェース面２のＡ領域（一般に打球面として考えられる範囲）で打球することにより、最大の飛距離で最適な方向性が得られるように設計している。
【０００３】
また、クラブヘッドの形状においては、図４のＢ領域、即ち、ヒール部の面積を小さくすることによって、アドレス時にヘッドを見た場合に、あたかもヒール部で打てないように見せることによって、シャフトの折れ等の危険度の高いボーゼル部３の近傍で打ち難く、つまり、まともに打てないような工夫も考えられている。
【０００４】
然しながら、一般のゴルファーがクラブヘッド、例えば、ウッドゴルフクラブヘッドでゴルフボールを打球する場合、故意に、またはミスショットにより、必ずしもフェース面２のＡ領域で打球する場合とは限らず、フェース面２のＢ領域、またはフェース面２とホーゼル部３との境界部Ｃ領域で打球したりする場合がある。
【０００５】
例えば、ゴルファーによっては、打球の方向をどうしも左へ曲げたくない場合（右ききの人）や、また風が強く、弾道を高くしたくない場合等の状況によっては、故意にフェース面２のＢ領域（ヒール部）で打とうとする場合もあり、従って、クラブヘッドのアドレス時のヘッド形状、特にフェース部の見え方で不安をいだく事がないような形状に設計するのが好ましい。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、クラブヘッドでゴルフボールを打球する際、ホーゼル部付近（フェース部２ａとホーゼル部３との境界部Ｃ領域）を打点位置とした場合には、かなりの確率でシャフト折れが発生することが、本願発明等の調査，実験により明らかになった。
【０００７】
このように、クラブヘッドでゴルフボールを打った際の衝撃力によるクラブシャフトの折れ（特にヘッド本体の近傍）は、ゴルフクラブの強度特性として解決すべき重大な問題である。
これを防止するために、図５に示すように、クラブシャフト４の先端部４ａの肉厚を局部的に厚くしたり、図６に示すように、ヘッドホーゼル部３のシャフト穴５の挿入端末部５ａ付近にテーパ６を付ける、所謂、座ぐりを行うことが従来行われていた。
【０００８】
また、最近では、図７に示すように、ヘッド本体１のシャフト穴５の挿入端末部５ａ付近の内径を大きくしたり、緩衝作用を持たせるために比較的弾性率の低い材質７を介在させてシャフト４を挿入する等の工夫がなされている。
然しながら、最近のチタンヘッド等のラージ化により、（１）図８（ａ），（ｂ）に示すように、シャフト軸Ｘ−Ｘとヘッド重心位置Ｇの距離Ｌが大きくなったり、（２）シャフトの長尺化及び軽量化への移行したり、（３）図９（ａ）に示すように、ロングティーＴの流行や普及と、図９（ｂ）に示すように、アッパーブローによるインパクトの増加（矢印は、ヘッド本体１のスウィング方向を示す）、（４）図１０（ａ），（ｂ）及び図１１（ａ），（ｂ）に示すように、金属ヘッド１ａによる小ＦＰ（フェース・プレグレッション），（５）ショートホーゼル化等により、依然としてクラブシャフトの折れによる問題が解決されていない。
【０００９】
即ち、上記（１）〜（５）のような最近のゴルフクラブの傾向からすると、図１２（ａ），（ｂ）に示すように、最もシャフトに応力が集中する部分（特に、フェース面２とホーゼル部３との境界部）もしくはホーゼル部、即ち、ヒール１ｘ上部からホーゼル部３でゴルフボールＱの打球時にインパクトするミスの確率が高く、小ＦＰ（フェース・プレグレッション）やフェース面２の拡大で、ゴルフボールＱとの衝突による力Ｆの分散（Ｆａ，Ｆｂ）が減少して、図１３（ａ），（ｂ）に示すように、インパクト前にヘッドが有する運動エネルギー，慣性力とボールＱとの衝突でホーゼル部及びシャフト先端部４の動きを止める力がまともに偶力となり、シャフト先端部４には、より大きな応力集中を招き、折れやすい条件となっている。
【００１０】
更に、重心距離Ｌの拡大により、シャフト４に作用する剪断応力（捩じりトルク）も大きくなり、曲げ，捩りの両方の力が増加する傾向にあり、よりシャフト４が折れ易い状況となっている。
更に、図１３（ｃ），（ｄ）に示すように、ヘッド本体１の慣性モーメントの拡大により、ミスショットしてもある程度の飛距離が得られ、また手に伝わる不快な振動も減少するため、逆に初心者等のゴルファー自身の修正努力の意欲減退となって、技術向上には向かないものと考えられる。
【００１１】
この発明は、かかる従来の問題点に着目して案出されたもので、ホーゼル部付近を打点位置として、ミスショットにより、また故意に打球した際にも、ヘッド本体の動きを少なくする方向に力を分散させるようにすることで、シャフトに作用する応力集中を緩和し、シャフトの折損を有効に防止することが出来ると共に、ゴルファーに不安感を与えることなくショットすることが出来るゴルフクラブヘッドを提供することを目的とするものである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
この発明は、上記目的を達成するため、ホーゼル部のシャフト穴周囲の肉厚平面断面形状を、フェース側に向かって頂点（Ｐ）を有し、その頂点（Ｐ）の位置を、シャフト穴の中心線（Ｘ−Ｘ）を通ってフェース面と直交する線（Ｎ−Ｎ）に対して、フェース面側に所定の角度（θ）で形成すると共に、ホーゼル部の肉厚平面断面形状部分がフェース側に向かって略平面状に形成したことを要旨とするものである。
【００１３】
また、前記シャフト穴周囲の肉厚平面断面形状の頂点（Ｐ）と、シャフト穴の中心線（Ｘ−Ｘ）を通ってフェース面と直交する線（Ｎ−Ｎ）との成す角度（θ）を、１５°≦θ≦４５°に設定し、前記ホーゼル部の肉厚平面断面形状部分の平面部がフェースアングルに対して左方向の向く角度（θ₀）が、３０°≦θ₀≦６０°に設定することを要旨とするものである。
この発明は、上記のように構成され、ホーゼル部のシャフト穴周囲の肉厚平面断面形状を、フェース側に向かって頂点（Ｐ）を有し、その頂点（Ｐ）の位置を、シャフト穴の中心線（Ｘ−Ｘ）を通ってフェース面と直交する線（Ｎ−Ｎ）に対して、フェース面側に所定の角度（θ）で形成すると共に、ホーゼル部の肉厚平面断面形状部分がフェース側に向かって略平面状に形成することで、ホーゼル部付近を打点位置として打球した際にも、ヘッド本体の動きを少なくする方向に力を分散させるようにすることで、シャフトに作用する応力集中を緩和し、シャフトの折損を有効に防止することが出来るものである。
【００１４】
また、アドレス時にヘッド本体の形状、特にフェース部の見え方でゴルファーに不安感を与えることなく、常に安心してショットすることが出来る形状にしたものである。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づき、この発明の実施形態を説明する。
なお、従来例と同一構成要素は、同一符号を付して説明は省略する。
図１は、この発明を実施したチタン等の金属材料を主体としたウッドゴルフクラブのヘッド本体１の正面図、図２は図１の平面図、図３はホーゼル部３の拡大平面図を示し、また、図１及び図２において、２はフェース面、４はホーゼル部３のシャフト穴３ａに挿入されたシャフトを示している。
【００１６】
前記フェース面２のＡ領域（一般に打球面として考えられる範囲）は、一般に打球した際に、最大の飛距離で最適な方向性が得られるように設計された領域、Ｂ領域（ヒール部）及びＣ領域（ホーゼル部付近，フェース部２ａとホーゼル部３との境界部）は、故意またはミスショットにより打球する領域を示している。
この発明の実施形態では、特に、前記Ｃ領域において打球した場合に、シャフト４がホーゼル部３の上端部で折れるのを有効に防止させるため、図２及び図３に示すように、前記ホーゼル部３のシャフト穴３ａの周囲の肉厚平面断面形状を、フェース面２側に向かって頂点Ｐを有し、その頂点Ｐの位置を、シャフト穴の中心線Ｘ−Ｘを通ってフェース面と直交する線Ｎ−Ｎに対して、フェース面側に所定の角度（θ）で形成すると共に、ホーゼル部の肉厚平面断面形状部分がフェース側に向かって略平面状に形成されている。
【００１７】
前記シャフト穴３ａの周囲の肉厚平面断面形状の頂点Ｐと、シャフト穴の中心線Ｘ−Ｘを通ってフェース面と直交する線Ｎ−Ｎとの成す角度（θ）を、１５°≦θ≦４５°に設定し、また前記ホーゼル部３の肉厚平面断面形状部分の平面部３ｂがフェースアングルに対して左方向の向く角度（θ₀）が、３０°≦θ₀≦６０°に設定するものである。
上記の角度（θ）及び（θ₀）を、上記のように設定した理由については、（θ₀）について、ボールＱとの衝突においてヘッド本体が受ける外力が、図１３（ｃ），（ｄ）に示すように、シャフト４が捩じれる方向を制御する方向の成分を有するように設定した角度である。
【００１８】
即ち、図１４（ａ），（ｂ）に示すように、外力Ｆによって、ヘッド本体を動かそうとする力の有効成分は、Ｆｃｏｓθ_０であり、θ_０の増加と共に減少する（０°≦θ_０≦９０°）。また、力の方向は、シャフト中心位置を向かず、Ｆｃｏｓθ_０は、図１３（ｃ），（ｄ）のヘッド本体の回転軸方向と逆向きの回転モーメントを生じさせる。
【００１９】
勿論、図１３（ａ）〜（ｄ）に示すような変形は、シャフト軸とヘッド重心位置のボールとの衝突時における相対速度差によって発生するものであるから、シャフト４の速度を小さくする力の大きさ（Ｆのヘッド本体に作用する有効成分Ｆｃｏｓθ_０）が小さくなる程、相対速度差は小さくなり、シャフト４の曲げ及び捩じれ変形を少なくすることが出来、更に、シャフト４を衝突による慣性力によって回転する方向と逆回転の回転モーメントを発生させる外力となるため、捩じれ変形を制御することが出来る。
【００２０】
上記のように、θ_０は、（０°≦θ_０≦９０°）の範囲で増加させれば、図１５（ａ）に示すように、より有効にシャフトに作用する応力を減少させることが出来る。然しながら、θ_０を大きくし過ぎると、ホーゼル断面形状の略平面部全体をフェース面方向から見えるようにするためには、図１５（ｂ）に示すように、Ａの長さを大きくすることになり、頂点Ｐがフェース面より前面に突出することにより、アドレス時に違和感を感じ好ましくない。
【００２１】
ヘッド本体の形状デザイン（特に、フェース・プレグレッション）にもよるが、頂点Ｐの稜線とフェース面は連続的につながることが好ましく、違和感のない形状の取りえる範囲でθ_０を最大とするのが最も有効である。
シャフト折れを有効に防止するためには、図１６のグラフから明らかなように、θ_０は少なくとも３０°以上が好ましく、違和感なく連続的な形状を得るためには、６０°以下であることが好ましい。
【００２２】
また、略平面部分は、ゆるやかな曲面であっても、同様の効果を得られ（この場合、曲面部の任意の部分接線，接面がフェースアングルとなす角をθ₀と考える）、上記と同様な理由から、頂点Ｐとシャフト中心線とのなす角θは、１５°≦θ₀≦４５°であることが好ましい。
以上のように、この発明の実施形態では、ホーゼル部３のシャフト穴３ａの周囲の肉厚平面断面形状を、フェース面２側に向かって頂点Ｐを有し、その頂点Ｐの位置を、シャフト穴中心線ＸーＸからフェース面２の方向に向かって所定の角度θで形成すると共に，ホーゼル部３の肉厚平面断面形状部分がフェース面２側に向かって略平面状に形成することで、ホーゼル部付近を打点位置として打球した際にも、ヘッド本体１の動きを少なくする方向に力を分散させるようにすることで、シャフトに作用する応力集中を緩和し、シャフトの折損を有効に防止することが出来るものである。
【００２３】
また、アドレス時にヘッド本体１の形状、特にフェース部の見え方でゴルファーに不安感を与えることなく、常に安心してショットすることが出来る形状にしたものである。
【００２４】
【発明の効果】
この発明は、上記のようにホーゼル部のシャフト穴周囲の肉厚平面断面形状を、フェース側に向かって頂点（Ｐ）を有し、その頂点（Ｐ）の位置を、シャフト穴の中心線（Ｘ−Ｘ）を通ってフェース面と直交する線（Ｎ−Ｎ）に対して、フェース面側に所定の角度（θ）で形成すると共に、ホーゼル部の肉厚平面断面形状部分がフェース側に向かって略平面状に形成したので、ホーゼル部付近を打点位置として、ミスショットにより、また故意に打球した際にも、ヘッド本体の動きを少なくする方向に力を分散させるようにすることで、シャフトに作用する応力集中を緩和し、シャフトの折損を有効に防止することが出来ると共に、ゴルファーに不安感を与えることなくショットすることが出来る効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明を実施したチタン等の金属材料を主体としたウッドゴルフクラブのヘッド本体の正面図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】ホーゼル部の拡大平面図である。
【図４】従来のウッドゴルフクラブヘッドのヘッド本体の正面図である。
【図５】従来のシャフトの説明図である。
【図６】従来のシャフトを挿入したホーゼル部の断面図である。
【図７】従来の他のシャフトを挿入したホーゼル部の断面図である。
【図８】（ａ），（ｂ）は、従来と最近のクラブヘッドの重心位置を示す説明図である。
【図９】（ａ），（ｂ）は、従来と最近のクラブヘッドのスウィング状態を示す説明図である。
【図１０】（ａ），（ｂ）は、従来のクラブヘッドのＦＰの状態を示す側面図と正面図である。
【図１１】（ａ），（ｂ）は、最近のクラブヘッドのＦＰの状態を示す側面図と正面図である。
【図１２】（ａ），（ｂ）は、クラブヘッドのホーゼル部に打球が当たった場合の衝撃力の状態を示す説明図である。
【図１３】（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）は、インパクト時にクラブヘッドに作用する力を示す説明図である。
【図１４】（ａ），（ｂ）は、クラブヘッドが捩じれる方向に制御する方向の力の成分を示す説明図である。
【図１５】（ａ），（ｂ）は、フェース面方向のホーゼル部の平面説明図である
【図１６】θ₀の増加と力の分散による効果の度合いを示すグラフである。
【符号の説明】
１ヘッド本体２フェース面
３ホーゼル部３ａシャフト穴
４シャフト[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a golf club head, and more specifically, when a ball is hit at the boundary between the face surface and the hosel part or at the hosel part, the impact force is dispersed to reduce the stress concentration, thereby breaking the shaft. The present invention relates to a golf club head that effectively prevents the above.
[0002]
[Prior art]
In general, when designing a golf club head, for example, a wood golf club head, by hitting in the A region (generally considered as a hitting surface) of the face surface 2 of the head body 1 shown in FIG. It is designed to obtain the optimal direction.
[0003]
Further, in the shape of the club head, by reducing the area B of FIG. 4, that is, the area of the heel portion, when the head is viewed at the time of addressing, the shaft appears as if it is not hit by the heel portion. It is also conceivable to devise a technique that makes it difficult to strike near the bozel portion 3 where there is a high degree of danger such as bending, that is, cannot be hit properly.
[0004]
However, when a general golfer hits a golf ball with a club head, for example, a wood golf club head, the golf player does not necessarily hit the area A of the face surface 2 intentionally or by a miss shot. Or a boundary C region between the face surface 2 and the hosel part 3 in some cases.
[0005]
For example, depending on the golfer, If you do not want to bend to the left servants do with the direction of the ball and the (people of the right-handed), and strong wind, in some circumstances, such as if you do not want to increase the ballistic, deliberately in the face surface 2 Therefore, it is preferable to design the head shape at the time of addressing the club head, particularly a shape that does not cause anxiety in the appearance of the face portion.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, when a golf ball is hit with a club head, if the vicinity of the hosel part (the boundary C region between the face part 2a and the hosel part 3) is set as the hit point position, the shaft breakage may occur with a considerable probability. This has been clarified through investigations and experiments of the present invention.
[0007]
As described above, the bending of the club shaft (particularly in the vicinity of the head main body) due to the impact force when the golf ball is hit with the club head is a serious problem to be solved as the strength characteristics of the golf club.
In order to prevent this, as shown in FIG. 5, the tip end portion 4a of the club shaft 4 is locally thickened, or as shown in FIG. 6, the insertion terminal of the shaft hole 5 of the head hosel portion 3 is inserted. In the past, so-called spot facing, in which a taper 6 is provided near the portion 5a, has been performed.
[0008]
Recently, as shown in FIG. 7, a material 7 having a relatively low elastic modulus is interposed to increase the inner diameter of the shaft hole 5 of the head body 1 in the vicinity of the insertion terminal portion 5a or to provide a buffering action. The shaft 4 is inserted.
However, the large reduction of such recent titanium head, (1) FIG. 8 (a), the (b), the bigger or the distance L of the shaft axis X-X and the center of gravity of the head position G is (2) Shifting to longer and lighter shafts (3) As shown in FIG. 9 (a), the fashion and spread of long tees T and the impact of upper blow as shown in FIG. 9 (b) (The arrow indicates the swing direction of the head body 1 ) . (4) As shown in FIGS. 10A and 10B and FIGS. 11A and 11B, a small FP ( (Face Pregression), (5) The problem of club shaft breakage has not been solved due to the short hosel.
[0009]
That is, according to the tendency of recent golf clubs such as the above (1) to (5) , as shown in FIGS. 12A and 12B, the portion where stress is most concentrated on the shaft (particularly, the face surface 2). boundary) or the hosel portion of the hosel portion 3, that is, heel 1x in the hosel 3 from the top high probability of mistakes that impact at the time of hitting the golf ball Q, small FP (face-preg Re' Deployment) and the face surface 2 As shown in FIGS. 13 (a) and 13 (b), the kinetic energy and inertial force of the head before impact are reduced. The force that stops the movement of the hosel part and the shaft tip part 4 due to the collision between the ball Q and the ball Q becomes a couple of forces, and the shaft tip part 4 causes a greater stress concentration and is in a condition of being easily broken.
[0010]
Furthermore, as the center-of-gravity distance L increases, the shear stress (torsion torque) acting on the shaft 4 also increases, and both bending and torsional forces tend to increase, making the shaft 4 more easily broken. Yes.
Further, as shown in FIGS. 13 (c) and 13 (d), due to the increase of the inertia moment of the head main body 1, a certain flight distance can be obtained even if a miss shot occurs, and unpleasant vibration transmitted to the hand is also reduced. On the contrary, it seems that the beginners' golfers themselves are less motivated to make corrections and are not suitable for technical improvement.
[0011]
The present invention has been devised by paying attention to such a conventional problem, and in the direction of reducing the movement of the head body even when a shot is made intentionally by setting a hitting position in the vicinity of the hosel part as a hitting position. A golf club head that can reduce the concentration of stress acting on the shaft by effectively dispersing the force, effectively prevent breakage of the shaft, and can make a shot without causing anxiety to the golfer. It is intended to provide.
[0012]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention has a thick planar cross-sectional shape around the shaft hole of the hosel part having a vertex (P) toward the face side, and the position of the vertex (P) is determined by the position of the shaft hole. A line (NN) perpendicular to the face surface through the center line (XX) is formed at a predetermined angle (θ) on the face surface side, and the thick planar cross-sectional shape portion of the hosel portion is The gist is that it is formed in a substantially flat shape toward the face side.
[0013]
Further, an angle (θ) formed by the apex (P) of the thick plane cross-sectional shape around the shaft hole and a line (NN) passing through the center line (XX) of the shaft hole and orthogonal to the face surface Is set to 15 ° ≦ θ ≦ 45 °, and an angle (θ ₀ ) in which the plane portion of the thick plane cross-sectional shape portion of the hosel portion faces leftward with respect to the face angle is 30 ° ≦ θ ₀ ≦ 60. The gist is to set to °.
The present invention is configured as described above, and has a thick planar cross-sectional shape around the shaft hole of the hosel part, having a vertex (P) toward the face side, and the position of the vertex (P) is determined by the position of the shaft hole. A line (NN) perpendicular to the face surface through the center line (XX) is formed at a predetermined angle (θ) on the face surface side, and the thick planar cross-sectional shape portion of the hosel portion is By forming it in a substantially flat shape toward the face side, it acts on the shaft by dispersing the force in a direction that reduces the movement of the head body even when hitting the vicinity of the hosel portion as a hitting point position. Stress concentration can be relaxed and shaft breakage can be effectively prevented.
[0014]
In addition, the shape of the head body at the time of addressing, in particular, the shape of the face portion, so that the golfer can always make a shot without worrying about feeling uneasy.
[0015]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
Note that the same components as those in the conventional example are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
1 is a front view of a head body 1 of a wood golf club mainly made of a metal material such as titanium according to the present invention, FIG. 2 is a plan view of FIG. 1, and FIG. 3 is an enlarged plan view of a hosel portion 3. 1 and 2, 2 is a face surface, and 4 is a shaft inserted into a shaft hole 3 a of the hosel portion 3.
[0016]
The area A of the face surface 2 (generally considered as a hitting surface) is generally an area designed to obtain an optimum directionality with a maximum flight distance when hitting, a B area (heel part), and A region C (near the hosel portion, a boundary portion between the face portion 2a and the hosel portion 3) indicates a region where a ball is hit intentionally or by a miss shot.
In the embodiment of the present invention, in particular, in order to effectively prevent the shaft 4 from breaking at the upper end portion of the hosel portion 3 when the ball is hit in the C region, as shown in FIGS. 3 has a vertex P toward the face surface 2 side, and the position of the vertex P is orthogonal to the face surface through the center line XX of the shaft hole. The line NN is formed at a predetermined angle (θ) on the face surface side with respect to the line N-N, and the thick planar cross-sectional shape portion of the hosel portion is formed in a substantially flat shape toward the face side.
[0017]
The angle (θ) formed between the apex P of the thick planar sectional shape around the shaft hole 3a and the line NN perpendicular to the face surface through the center line XX of the shaft hole is 15 ° ≦ θ ≦ 45 °, and the angle (θ ₀ ) in which the plane portion 3b of the thick plane cross-sectional shape portion of the hosel portion 3 faces leftward with respect to the face angle is set to 30 ° ≦ θ ₀ ≦ 60 °. To do.
The reasons why the angles (θ) and (θ ₀ ) are set as described above are as follows. For (θ ₀ ), the external force that the head body receives in the collision with the ball Q is shown in FIGS. ), The angle is set so as to have a component in a direction for controlling the direction in which the shaft 4 is twisted.
[0018]
That is, as shown in FIG. 14 (a), (b) , by an external force F, the active ingredient of the forces tending to move the head body is F cos [theta] _0, decreases with increasing θ _{0 (0} ° ≦ θ ₀ ≦ 90 °). Further, the direction of the force does not face the shaft center position, and F cos θ ₀ generates a rotational moment opposite to the rotational axis direction of the head main body in FIGS. 13 (c) and 13 (d).
[0019]
Of course, the deformation as shown in FIGS. 13A to 13D is caused by the relative speed difference at the time of collision between the shaft of the shaft and the ball at the center of gravity of the head. The relative speed difference becomes smaller and the bending and torsional deformation of the shaft 4 can be reduced, and further, the shaft 4 is caused by a collision as the size of (the effective component F cosθ ₀ acting on the head body of F) becomes smaller. The torsional deformation can be controlled because the inertial force is an external force that generates a rotational moment that is reverse to the direction of rotation.
[0020]
As described above, if θ ₀ is increased in the range of (0 ° ≦ θ ₀ ≦ 90 °), the stress acting on the shaft can be reduced more effectively as shown in FIG. I can do it. However, if θ ₀ is increased too much, the length of A is increased as shown in FIG. 15B in order to make the entire substantially flat portion of the hosel cross-sectional shape visible from the face surface direction. Thus, the apex P protrudes from the face surface to the front surface, which is not preferable because an uncomfortable feeling is felt at the time of addressing.
[0021]
Although it depends on the shape design of the head body (especially face progression), it is preferable that the ridge line of the apex P and the face surface are connected continuously, and θ ₀ is maximized within the range where the shape can be taken without any sense of incongruity. Is the most effective.
In order to effectively prevent shaft breakage, as is apparent from the graph of FIG. 16, θ ₀ is preferably at least 30 ° or more, and in order to obtain a continuous shape without a sense of incongruity, it should be 60 ° or less. preferable.
[0022]
Further, even if the substantially planar portion is a gentle curved surface, the same effect can be obtained (in this case, an arbitrary partial tangent of the curved surface portion, and an angle between the tangent surface and the face angle is regarded as θ ₀ ), and For the same reason, the angle θ formed between the apex P and the shaft center line is preferably 15 ° ≦ θ ₀ ≦ 45 °.
As described above, in the embodiment of the present invention, the thick planar sectional shape around the shaft hole 3a of the hosel portion 3 has the apex P toward the face surface 2 side, and the position of the apex P By forming the hole center line XX from the hole center line XX in the direction of the face surface 2 at a predetermined angle θ , and forming the thick planar cross-sectional portion of the hosel portion 3 in a substantially flat shape toward the face surface 2 side. Even when a ball is hit with the hosel portion as the hit position, the stress concentration acting on the shaft is reduced by effectively distributing the force in a direction that reduces the movement of the head body 1, thereby effectively breaking the shaft. It can be prevented.
[0023]
In addition, the shape of the head main body 1 at the time of addressing, in particular, the shape of the face portion, so that the golfer can always shoot without worrying without feeling uneasy.
[0024]
【The invention's effect】
As described above, the present invention has a thick planar cross-sectional shape around the shaft hole of the hosel part, and has a vertex (P) toward the face side, and the position of the vertex (P) is defined by the centerline of the shaft hole ( XX) and a line (NN) perpendicular to the face surface is formed at a predetermined angle (θ) on the face surface side, and the thick planar cross-sectional shape portion of the hosel portion is on the face side. Since it is formed in a substantially flat shape, the vicinity of the hosel part is used as a hit point position, and when the ball is deliberately hit by deliberately, by distributing the force in the direction of reducing the movement of the head body, The stress concentration acting on the shaft can be reduced, the shaft can be effectively prevented from being broken, and the shot can be taken without giving the golfer anxiety.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view of a head body of a wood golf club mainly composed of a metal material such as titanium according to the present invention.
2 is a plan view of FIG. 1. FIG.
FIG. 3 is an enlarged plan view of a hosel part.
FIG. 4 is a front view of a head body of a conventional wood golf club head.
FIG. 5 is an explanatory diagram of a conventional shaft.
FIG. 6 is a cross-sectional view of a hosel portion into which a conventional shaft is inserted.
FIG. 7 is a cross-sectional view of a hosel portion into which another conventional shaft is inserted.
FIGS. 8A and 8B are explanatory views showing the positions of the center of gravity of conventional and recent club heads.
FIGS. 9A and 9B are explanatory views showing a swing state of a conventional and recent club head. FIG.
FIGS. 10A and 10B are a side view and a front view showing a FP state of a conventional club head.
FIGS. 11A and 11B are a side view and a front view showing the FP state of a recent club head.
FIGS. 12A and 12B are explanatory views showing the state of impact force when a hit ball hits the hosel part of the club head. FIG.
FIGS. 13A, 13B, 13C and 13D are explanatory views showing forces acting on the club head at the time of impact.
FIGS. 14A and 14B are explanatory diagrams showing force components in a direction in which the club head is controlled to be twisted.
FIGS. 15A and 15B are plan explanatory views of the hosel part in the face surface direction. FIGS. 16A and 16B are graphs showing the degree of effect due to an increase in θ ₀ and force distribution. FIGS.
[Explanation of symbols]
1 Head body 2 Face surface 3 Hosel part 3a Shaft hole 4 Shaft

Claims

In the golf club head in which the hosel part for inserting the shaft is provided on the heel side of the club head body,
The thickness plan sectional shape of the shaft hole around the hosel portion, toward the face side having an apex (P), the position of the vertex (P), through the center line of the shaft hole a (X-X) face The line is formed at a predetermined angle (θ) on the face surface side with respect to a line (N-N) perpendicular to the surface, and the thick planar cross-sectional portion of the hosel portion is formed in a substantially flat shape toward the face side. A golf club head characterized by that.

An angle (θ) formed between the apex (P) of the thick plane cross-sectional shape around the shaft hole and a line (NN) passing through the center line (XX) of the shaft hole and orthogonal to the face surface , The golf club head according to claim 1, wherein the golf club head is set to 15 ° ≦ θ ≦ 45 °.

The angle (θ ₀ ) in which the plane portion of the thick planar cross-sectional shape portion of the hosel portion faces in the left direction with respect to the face angle is set to 30 ° ≦ θ ₀ ≦ 60 °. Golf club head.