JP3582159B2 - In-vehicle map display device - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車載用ナビゲーション装置に適用して好適な、音声認識機能を備えた地図表示装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
近年、車載用ナビゲーション装置として音声認識機能を備えたものが開発されている。
【0003】
この音声認識機能を備えた車載用ナビゲーション装置では、操作者が手を使わずに現在地、目的地等の地名、施設等の名称を音声で入力することにより、現在地、目的地等の地図情報を表示手段に表示することができるから、安全運転上極めて好ましいものである。
【0004】
しかしながら、この音声認識では、認識対象語彙が増加するに伴って、入力音声と照合するデータ量が増加するため、処理速度が低下するという欠点があり、さらに、対立候補単語数が増大するために音声認識率が低下するという問題もあった。
【0005】
そこで、例えば、特開平3−257485号に開示された車載用地図表示装置では、認識対象語彙を、表示画面に表示されている地名のみに限定することによって、処理速度の低下を防止するとともに、音声認識率を高めている。
【0006】
また、特開平3−175478号に開示された地図表示装置では、音声認識手段により認識する認識対象語を表示地域ごとに記憶した音声データ記憶手段を設け、この音声データ記憶手段から音声認識手段に供給する音声データを、表示地域の変化に連動して、別の地域のものに変更し、音声認識対象語が該当する地域のものになるようにしている。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上述の従来技術のように、認識対象語を、表示装置の画面に表示されている地名に限定してしまうと、画面に表示されていない地域の地図操作、情報検索が不可能となる不都合がある。
【0008】
上述の事情に鑑み、本発明は、認識対象語彙数を最小限に抑制して、処理速度の低下を防止し、かつ音声認識率を高めながら、画面に表示されていない地域の地図操作、情報検索を可能にした車載用地図表示装置を提供することを目的とする。
【0009】
【課題を解決するための手段】
本発明による車載用地図表示装置は、請求項1に記載したように、地図情報を記憶する地図情報記憶手段と、該地図情報記憶手段に記憶された地名情報群の音声特徴を記憶する音声特徴記憶手段と、入力音声から抽出した音声特徴を音声特徴記憶手段に記憶された音声特徴と比較して地図表示に必要な入力音声の特徴を認識する音声認識手段と、該音声認識手段により認識された音声特徴に対応した地図情報を上記地図情報記憶手段から読み出して表示する地図表示手段とを備えてなる構成において、
上記認識対象語決定手段が、
上記認識対象語を、上記表示手段に表示された地図情報中の地名に加えて、上記表示手段に表示された地域外の上記予め設定された車両走行経路もしくは現在の車両走行状態から予測される車両走行域の地名に限定して決定し、
さらに、上記認識対象語を、車両走行情報に基づいて、車両走行に関連する地域のみの地名に限定して決定する一方、
自動車専用道路走行中においては、上記認識対象語を、進行方向前方で、かつ現在地に近いインターチェンジの周辺の詳細地域の地名に限定して決定することを特徴とするものである。
【0010】
【発明の効果】
本発明によれば、車両の走行状態、推奨経路等からドライバが今後走行すると予想される地域、すなわち、そのときの状況に応じてドライバが情報を必要とする地域を推測し、この地域内の地名を認識対象語としているから、認識対象語彙数を最小限に抑制することができ、処理速度の低下を防止し、かつ音声認識率を高めながら、画面に表示されていない遠方の地域の地図操作、情報検索が可能になる利点がある。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下図面を参照して、本発明の実施の形態について説明する。図1は、その一実施例の地図表示装置が適用されるナビゲーション装置の全体構成を示すブロック図である。
【0012】
図1に示すナビゲーション装置は、地図情報を記憶する地図データベース1(地図情報記憶手段)と、この地図データベース1に記憶された地名情報群の音声特徴を記憶する音声特徴データベース2(音声特徴記憶手段)と、音声入力手段としてのマイクロフォン3からの入力音声から抽出した音声特徴を音声特徴データベース2に記憶された音声特徴と比較して地図表示に必要な入力音声の特徴を認識する音声認識部4(音声認識手段)と、この音声認識部4により認識された音声特徴に対応した地図情報を地図データベース1から読み出して表示装置5の画面に表示する経路誘導装置6と、認識対象語決定部7(認識対象語決定手段)と、GPSアンテナ、車速センサ、ジャイロ等からなる車両位置検出装置8と、音声によってドライバを案内し、かつ必要な指示をドライバに与える音声出力装置9とを備えている。
【0013】
この場合、経路誘導装置6は、ドライバが設定した目的地までの推奨経路を探索して、これを表示装置5の画面に表示する機能を有する。さらに、経路誘導装置6は、認識対象語決定部7に対して、現在地データ、経路データおよび道路属性データを送信する機能を有し、認識対象語決定部7では、これらデータの基づいて、音声認識対象語を、予め設定された車両走行経路もしくは現在の車両走行状態から予測される車両走行域のみに関連する地名情報に限定して決定し、その決定された認識対象語データを音声認識部4に送信するようになっている。
【0014】
上記地図データベース1には、地図データに加えて、地名の音声認識用データが緯度、経度に関連づけて格納されている。また、現在地データには、緯度、経度の他に車速、進行方位データおよび走行している道路のリンクIDも含まれており、さらに、道路属性データとは、車両が現在走行している道路の属性(自動車専用道路、国道、県道等)に関するデータである。
【0015】
上記認識対象語決定部7が行なう認識対象語の限定の態様は、大別すると下記のようになる。
【0016】
(1)車両の走行状態を考慮した認識対象語の限定
経路誘導装置6から得られる現在地データ(緯度、経度、進行方向、走行している路線等)を考慮して認識対象語を限定する。
【0017】
1-a)現在走行中の路線沿いを詳細に検索する。
【0018】
1-b)自動車専用道路(高速道路)を走行中は進行方向前方で現在地に近いインターチェンジの周辺を詳細に検索する。
【0019】
1-c)進行方向前方を詳細に検索する。
【0020】
(2)推奨経路を考慮した認識対象語の限定
ドライバが目的地を設定し、経路誘導装置6により探索されたその目的地までの推奨経路を走行している場合は、目的地の位置および推奨経路を考慮して認識対象語を限定する。
【0021】
2-a)現在地および目的地周辺を詳細に探索する。また、推奨経路に自動車専用道路が含まれる場合には、自動車専用道路から一般道路へ降りるインターチェンジ周辺も詳細に探索する。
【0022】
2-b)推奨経路の沿線を詳細に検索する。
【0023】
(3)地名以外のキーワードの使用
地名以外のキーワードを同時に認識することによって認識対象語を限定する。
【0024】
3-a)「スキー場」、「ゴルフ場」等のキーワードが認識された場合、地図データベース1中のスキー場リスト、ゴルフ場リストに記録されている地名を認識対象語に追加し再度認識処理を行なうことにより、遠方の施設名の認識を可能にする。
【0025】
3-b)遠方の地名は地名度の高いものに限定する。この場合、詳細な位置指定が不可能なため、「西」、「上」等の相対的な位置を表す単語も認識対象語に加え、地名と相対位置を表す単語とから位置を決定する。
【0026】
次に、図1の経路誘導装置6が実行する処理の内容のうち、本発明に関連する部分について、図2および図3のフロ−チャ−トに従って説明する。なお、Sは各ステップを表す。
【0027】
先ず、図2のS1〜S3にに示すように、走行距離しきい値を初期化し、距離カウンタを0にセットし、現在地データの更新待ち状態にする。次に車速に応じて距離カウンタを加算し(S4)、距離カウンタの値が所定のしきい値以上になったか否かを調べる(S5)。そして、距離カウンタの値が所定のしきい値以上になっていなければ(S5:NO)、S7に進むが、所定のしきい値以上になっていれば(S5:YES)、位置データ送信フラグをONにする(S6)。
【0028】
次のS7では、各レベルの進行方位を算出する。ここで、各レベルとは、例えばレベルを3段階とした場合、図6(a)に示すように、レベル1は例えば目的地の1km手前、レベル2は目的地の100m手前、レベル3は目的地の10m手前というように設定する。次に、各レベル毎に進行方位の変化量を計算し(S8)、各レベルの進行方位変化量が所定の所定のしきい値以上になったか否かを調べる(S9)。そして、レベルの進行方位変化量が所定の所定のしきい値以上になっていなければ(S9:NO)、S11へ進むが、所定のしきい値以上になっていれば(S9:YES)、該当するレベルの方位送信フラグをONにする(S10)。
【0029】
次のS11では、リンクIDから道路属性を検索し、図3のS12へ進む。S12では、道路属性の変化があったか否かを調べ、道路属性の変化がなければ(S12:NO)、S14へ進むが、道路属性の変化があれば(S12:YES)、道路属性送信フラグをONにする(S13)。
【0030】
次のS14では、推奨経路の設定に変更があったか否かを調べ、推奨経路の設定に変更がなければ(S14:NO)、S16へ進むが、変更があれば(S14:YES)、経路情報送信フラグをONにする(S15)。
【0031】
次に、フラグONの情報を認識対象語決定部7に送信し(S16)、距離カウンタを0にセットし(S17)、走行距離しきい値の変更が必要か否かを調べる(S18)。この走行距離しきい値は、自動車専用道路と通常道路とで値を変更する必要があるからである。そして、走行距離しきい値の変更の必要がなければ(S18:NO)、直ちに図2のS3へ戻るが、変更の必要があれば(S18:YES)、走行距離しきい値を変更して(S19)、図2のS3へ戻る。
【0032】
図4は、認識対象語決定部7における処理の内容を概略的に示すフロ−チャ−トである。先ずS21で経路誘導装置6からの情報待ち状態とし、推奨経路情報を受信したか否かを調べる(S22)。そして、推奨経路情報を受信しなければ(S22:NO)、車両の進行方位による認識対象語の決定を行ない(S23)、推奨経路情報を受信すれば(S22:YES)、推奨経路による認識対象語の決定を行なう(S24)。
【0033】
図5および図6は、進行方位による地名限定の実例を示す説明図である。図5は地図の階層と認識対象語の階層とを示す説明図で、レベル1は例えば都道府県名であり、レベル2は市町村名であり、レベル3は詳細な地名である。また、図6(a),(b)は、方位に応じた地名の限定を示す(3段階の場合)。
【0034】
図7および図8は、認識対象語決定部7が図4のS23で実行する車両の進行方位による認識対象語の決定ルーチンを示すフロ−チャ−トである。
【0035】
先ず、図7においては、方位情報(方位、レベル)受信待ちの状態とし(S31)、認識対象エリア(方位、距離の範囲)を決定する(S32)。次に、該当するレベルの地名データを読取り(S33)、各地名データに対して判別処理を行なう(S34)。そして、認識対象語群を音声認識部4に送信して処理を終了する(S35)。
【0036】
また、図8では、地名に対応する緯度、経度データを経路誘導装置6から受信し(S41)、現在地からその場所までの直線距離を算出し(S42)、その距離が所定のしきい値以下か否かを判別する(S43)。そして、その距離がしきい値を超える場合は(S43:NO)、処理を終了する。一方、距離がしきい値以下の場合は(S43:YES)、現在地からの方位を算出し(S44)、進行方向との角度差を算出する(S45)。そして、角度差が所定のしきい値以下か否かを調べ(S46)、しきい値以下のとき(S46:YES)、その地名を認識対象語に設定する(S47)。
【0037】
次に、推奨経路による地名の限定ルーチンについて説明すると、この場合は、走行路線による認識対象語の限定と、進行方向による認識対象語の限定と、目的地周辺の限定とを行なえばよい。
【0038】
図9および図10は、走行中の路線による認識対象語の限定ルーチンの一例を説明する図である。例えば幹線道路を進行中、走行路線に沿う地域を複数の正方形の区域に分割し、現在走行している路線を含む区域(二重ハッチングを施した区域)をtype1としてその区域の地名を検索し(図10のS51)、次に路線を含んではいないが、type1の区域の2つ以上に接する区域をtype2としてその区域の地名を検索し(図10のS52)、type1およびtype2に該当する地名を認識対象語に設定する(図10のS53)。
【0039】
さらに、走行履歴による認識対象語の切替えを行なってもよい。例えば、日常走行しているエリアに対しては、詳細な地名を中心に狭く、深く検索し、走行頻度の低いエリアに対しては、主要な地名を中心に広く、浅く検索すればよい。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による地図表示装置が適用されるナビゲーション装置の全体構成を示すブロック図
【図2】図1の経路誘導装置が実行する処理の内容を示すフロ−チャ−トの前半部分
【図3】図1の経路誘導装置が実行する処理の内容を示すフロ−チャ−トの後半部分
【図4】図1の認識対象語決定部が実行する処理の内容を概略的に示すフロ−チャ−ト
【図5】地図の階層と認識対象語の階層とを示す説明図
【図6】方位に応じた地名の限定手法の説明図
【図7】図1の認識対象語決定部が実行する車両の進行方位による認識対象語の決定ルーチンを示すフロ−チャ−ト
【図8】図1の認識対象語決定部が実行する車両の進行方位による認識対象語の決定ルーチンを示すフロ−チャ−ト
【図9】走行中の路線による認識対象語の限定手法の説明図
【図10】走行中の路線による認識対象語の限定手法を説明するフロ−チャ−ト
【符号の説明】
1 地図データベース(地図情報記憶手段)
2 音声特徴データベース(音声特徴記憶手段)
3 マイクロフォン
4 音声認識部(音声認識手段)
5 表示装置(地図表示手段)
6 経路誘導装置
7 認識対象語決定部(認識対象語決定手段)
8 車両位置検出装置
9 音声出力装置[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a map display device having a voice recognition function, which is suitably applied to an in-vehicle navigation device.
[0002]
[Prior art]
In recent years, an in-vehicle navigation device having a voice recognition function has been developed.
[0003]
In the in-vehicle navigation device equipped with the voice recognition function, the operator inputs the name of the current location, the name of the destination, and the name of the facility, etc., without using a hand, thereby enabling the map information of the current location, the destination, and the like to be input. This can be displayed on the display means, which is extremely preferable for safe driving.
[0004]
However, this speech recognition has a drawback that the processing speed decreases because the amount of data to be compared with the input speech increases as the vocabulary to be recognized increases, and furthermore, the number of conflict candidate words increases. There was also a problem that the speech recognition rate was reduced.
[0005]
Therefore, for example, in the in-vehicle map display device disclosed in Japanese Unexamined Patent Publication No. Hei 3-257485, the vocabulary to be recognized is limited to only the place names displayed on the display screen, thereby preventing the processing speed from lowering. Improves voice recognition rate.
[0006]
In the map display device disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 3-175478, there is provided a voice data storage means for storing words to be recognized by the voice recognition means for each display area. The supplied voice data is changed to another area in accordance with the change of the display area, so that the speech recognition target word is in the corresponding area.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
However, if the recognition target words are limited to the place names displayed on the screen of the display device as in the above-described related art, it becomes impossible to perform a map operation and an information search for an area not displayed on the screen. There are inconveniences.
[0008]
In view of the above circumstances, the present invention minimizes the number of vocabulary words to be recognized, prevents a reduction in processing speed, and increases a voice recognition rate while performing map operation and information processing on an area that is not displayed on the screen. It is an object of the present invention to provide an in-vehicle map display device capable of searching.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
According to the present invention, there is provided an on-vehicle map display device, comprising: a map information storage unit for storing map information; and a voice feature for storing voice characteristics of a place name information group stored in the map information storage unit. Storage means; voice recognition means for recognizing features of the input voice required for map display by comparing voice features extracted from the input voice with voice features stored in the voice feature storage means; Map display means for reading and displaying map information corresponding to the voice feature from the map information storage means,
The recognition target word determining means is
The recognition target word is predicted from the preset vehicle traveling route or the current vehicle traveling state outside the area displayed on the display means, in addition to the place name in the map information displayed on the display means. Limited to the place name of the vehicle travel area, decided
Furthermore, based on the vehicle travel information, the recognition target words are determined by limiting only the place names of the area related to the vehicle travel,
When the vehicle is running on a motorway, the recognition target word is determined to be limited to a place name of a detailed area in the vicinity of an interchange near the current position ahead of the traveling direction .
[0010]
【The invention's effect】
According to the present invention, the area where the driver is expected to travel in the future from the driving state of the vehicle, the recommended route, etc., that is, the area where the driver needs information depending on the situation at that time is estimated, and within this area Since the place names are used as words to be recognized, the number of words to be recognized can be suppressed to a minimum, processing speed can be prevented, and a map of a distant area that is not displayed on the screen while increasing the voice recognition rate can be prevented. There is an advantage that operation and information retrieval become possible.
[0011]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing an entire configuration of a navigation device to which the map display device of the embodiment is applied.
[0012]
The navigation device shown in FIG. 1 includes a map database 1 (map information storage unit) for storing map information, and a voice feature database 2 (voice feature storage unit) for storing voice features of a group of place name information stored in the map database 1. ) And a
[0013]
In this case, the route guidance device 6 has a function of searching for a recommended route to the destination set by the driver and displaying this on the screen of the
[0014]
The
[0015]
The manner in which the recognition target words are limited by the recognition target
[0016]
(1) Recognition target words in consideration of the running state of the vehicle The recognition target words are limited in consideration of the current location data (latitude, longitude, traveling direction, running route, etc.) obtained from the route guidance device 6.
[0017]
1-a) Search in detail along the current route.
[0018]
1-b) While driving on a motorway (highway), search in detail around the interchange near the current location ahead of the direction of travel.
[0019]
1-c) Search forward in the traveling direction.
[0020]
(2) If the limited driver of the recognition target word in consideration of the recommended route sets a destination and runs on the recommended route searched by the route guidance device 6 to the destination, the position of the destination and the recommendation The recognition target words are limited in consideration of the route.
[0021]
2-a) Search the current location and destination area in detail. If the recommended route includes an automobile-only road, the vicinity of the interchange descending from the automobile-only road to a general road is also searched in detail.
[0022]
2-b) Search in detail for recommended route.
[0023]
(3) Use of keywords other than place names The keywords to be recognized are limited by simultaneously recognizing keywords other than place names.
[0024]
3-a) When keywords such as "ski resort" and "golf course" are recognized, the place names recorded in the ski resort list and golf course list in the
[0025]
3-b) Limit the names of distant places to those with a high degree of place name. In this case, since detailed position designation is impossible, words indicating relative positions such as “west” and “above” are determined from the place names and words indicating relative positions in addition to the recognition target words.
[0026]
Next, of the contents of the processing executed by the route guidance device 6 in FIG. 1, the part related to the present invention will be described with reference to the flowcharts in FIG. 2 and FIG. Note that S represents each step.
[0027]
First, as shown in S1 to S3 in FIG. 2, the travel distance threshold value is initialized, the distance counter is set to 0, and the update of the current position data is awaited. Next, a distance counter is added in accordance with the vehicle speed (S4), and it is checked whether or not the value of the distance counter has exceeded a predetermined threshold value (S5). If the value of the distance counter is not equal to or greater than the predetermined threshold (S5: NO), the process proceeds to S7, but if it is equal to or greater than the predetermined threshold (S5: YES), the position data transmission flag is set. Is turned on (S6).
[0028]
In the next S7, the traveling direction of each level is calculated. Here, when each level is, for example, three levels, as shown in FIG. 6A,
[0029]
In the next S11, a road attribute is searched from the link ID, and the process proceeds to S12 in FIG. In S12, it is checked whether or not the road attribute has changed. If there is no change in the road attribute (S12: NO), the process proceeds to S14. If there is a change in the road attribute (S12: YES), the road attribute transmission flag is set. Turn on (S13).
[0030]
In the next S14, it is checked whether or not the setting of the recommended route has been changed. If there is no change in the setting of the recommended route (S14: NO), the process proceeds to S16. The transmission flag is turned on (S15).
[0031]
Next, information of the flag ON is transmitted to the recognition target word determination unit 7 (S16), the distance counter is set to 0 (S17), and it is checked whether or not the travel distance threshold value needs to be changed (S18). This is because the travel distance threshold value needs to be changed between an automobile exclusive road and a normal road. If it is not necessary to change the travel distance threshold (S18: NO), the process immediately returns to S3 in FIG. 2. If it is necessary (S18: YES), the travel distance threshold is changed. (S19), the process returns to S3 of FIG.
[0032]
FIG. 4 is a flowchart schematically showing the contents of the processing in the recognition target
[0033]
FIG. 5 and FIG. 6 are explanatory diagrams showing an actual example of place name limitation based on the traveling direction. FIG. 5 is an explanatory diagram showing the hierarchy of the map and the hierarchy of the words to be recognized.
[0034]
FIGS. 7 and 8 are flowcharts showing a routine for determining a recognition target word based on the traveling direction of the vehicle executed by the recognition target
[0035]
First, in FIG. 7, a state of waiting for receiving azimuth information (azimuth and level) is set (S31), and a recognition target area (azimuth and distance range) is determined (S32). Next, the place name data at the corresponding level is read (S33), and a discrimination process is performed on each place name data (S34). Then, the recognition target word group is transmitted to the
[0036]
In FIG. 8, the latitude and longitude data corresponding to the place name is received from the route guidance device 6 (S41), and a straight line distance from the current position to the place is calculated (S42). It is determined whether or not this is the case (S43). If the distance exceeds the threshold value (S43: NO), the process ends. On the other hand, if the distance is equal to or smaller than the threshold (S43: YES), the azimuth from the current position is calculated (S44), and the angle difference from the traveling direction is calculated (S45). Then, it is checked whether or not the angle difference is equal to or smaller than a predetermined threshold (S46). When the angle difference is equal to or smaller than the threshold (S46: YES), the place name is set as a recognition target word (S47).
[0037]
Next, a place name limitation routine based on the recommended route will be described. In this case, the limitation of the recognition target word by the traveling route, the limitation of the recognition target word by the traveling direction, and the limitation around the destination may be performed.
[0038]
9 and 10 are diagrams illustrating an example of a routine for limiting the words to be recognized based on the traveling route. For example, while traveling on a main road, the area along the running route is divided into a plurality of square areas, and the area including the currently running route (area with double hatching) is searched for the place name of that area as type1. (S51 in FIG. 10) Next, an area which does not include a route but is in contact with two or more of the areas of
[0039]
Further, the recognition target words may be switched based on the travel history. For example, an area where daily driving is performed may be narrowly and deeply searched centering on a detailed place name, and an area where traveling frequency is low may be searched widely and shallowly centered on a main place name.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram showing the entire configuration of a navigation device to which a map display device according to the present invention is applied; FIG. 2 is a first half of a flowchart showing the contents of processing executed by a route guidance device in FIG. 1; 3 is a latter half of a flowchart showing the contents of processing executed by the route guidance device of FIG. 1; FIG. 4 is a flowchart schematically showing the contents of processing executed by the recognition target word determination unit of FIG. 1; FIG. 5 is an explanatory diagram showing the hierarchy of the map and the hierarchy of the words to be recognized. FIG. 6 is an explanatory diagram of a place name limiting method according to the direction. FIG. 7 is executed by the word to be recognized determining unit in FIG. 8 is a flowchart showing a routine for determining a recognition target word based on the traveling direction of a vehicle, which is performed by a recognition target word determination unit of FIG. -G [Fig.9] The method of limiting the words to be recognized based on the running route Akirazu FIG. 10 is a flow to explain the limited approach of recognition terms by the route of the running - tea - door DESCRIPTION OF SYMBOLS
1 map database (map information storage means)
2 Voice feature database (voice feature storage means)
3
5 Display device (map display means)
6
8 Vehicle
Claims (1)
上記音声認識手段における認識対象語を、予め設定された車両走行経路もしくは現在の車両走行状態から予測される車両走行域のみに関連する地名情報に限定して決定する認識対象語決定手段を設けてなり、
上記認識対象語決定手段が、
上記認識対象語を、上記表示手段に表示された地図情報中の地名に加えて、上記表示手段に表示された地域外の上記予め設定された車両走行経路もしくは現在の車両走行状態から予測される車両走行域の地名に限定して決定し、
さらに、上記認識対象語を、車両走行情報に基づいて、車両走行に関連する地域のみの地名に限定して決定する一方、
自動車専用道路走行中においては、上記認識対象語を、進行方向前方で、かつ現在地に近いインターチェンジの周辺の詳細地域の地名に限定して決定することを特徴とする車載用地図表示装置。Map information storage means for storing map information, voice feature storage means for storing voice features of the group of place name information stored in the map information storage means, and voice features extracted from the input voice stored in the voice feature storage means. Voice recognition means for recognizing a feature of an input voice required for map display by comparing with the obtained voice feature, and map information corresponding to the voice feature recognized by the voice recognition means is read out from the map information storage means and displayed. A vehicle-mounted map display device comprising a map display means,
A recognition target word determining means for determining a recognition target word in the voice recognition means only to place name information related only to a vehicle traveling area predicted from a preset vehicle traveling route or a current vehicle traveling state; Do Ri,
The recognition target word determining means is
The recognition target word is predicted from the preset vehicle traveling route or the current vehicle traveling state outside the area displayed on the display means, in addition to the place name in the map information displayed on the display means. Limited to the place name of the vehicle travel area, decided
Furthermore, based on the vehicle travel information, the recognition target words are determined by limiting only the place names of the area related to the vehicle travel,
An on-vehicle map display device , wherein, while traveling on a motorway, the recognition target word is limited to a place name of a detailed area in the vicinity of an interchange near the current position in front of the traveling direction .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19276895A JP3582159B2 (en) | 1995-07-28 | 1995-07-28 | In-vehicle map display device |
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