JP3597758B2

JP3597758B2 - Turbocharger turbine housing

Info

Publication number: JP3597758B2
Application number: JP2000198782A
Authority: JP
Inventors: 仁堀川; 義秋島川; 壽三輪
Original assignee: Aisin Takaoka Co Ltd
Current assignee: Aisin Takaoka Co Ltd
Priority date: 2000-04-19
Filing date: 2000-06-30
Publication date: 2004-12-08
Anticipated expiration: 2020-06-30
Also published as: JP2002004871A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、排気タービン駆動式の過給機のタービンハウジングに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の過給機のタービンハウジングとしては、例えば図３，図４に記載されたものが知られている。図３は、従来技術のタービンハウジングを示す正面図である。図４は、従来技術のタービンハウジングを示す横断面図であって、図３のＡ−Ａ線断面図である。
【０００３】
図３，図４に示すように、この過給機のタービンハウジング１０１は、渦巻き状の排気ガス流路を形成する金属製のスクロール部１０２と、該スクロール部１０２を隙間のある状態で被包した金属製のカバー部１０３と、スクロール部１０２及びカバー部１０３が取着されるフランジ部１０４，１０５，１０６とを備えている。また、タービンハウジング１０１の内部には、図４中に二点鎖線で示すタービンブレード１０７を備えたタービン１
０８が収容されるようになっている。
【０００４】
スクロール部１０２とタービンブレード１０７との間には、タービン１０８の性能を極力高めるべく、微小なクリアランスが設定されている。カバー部１０３は、２分割された部材から形成されており、それらが溶接により接合されて一体化している。スクロール部１０２及びカバー部１０３の両端部は、溶接によってフランジ部１０５，１０６に固着されている。
【０００５】
また、タービンハウジング１０１には、スクロール部１０２内へ排気ガスを導入する排気ガス導入口１０９と、スクロール部１０２内の余分な排気ガスをバイパスして排出するバイパス流路１１０と、スクロール部１０２内を流通した排気ガスを排出する排気ガス排出口１１１と、タービン１０８を挿通するための挿通孔１１２とが形成されている。
【０００６】
このタービンハウジング１０１においては、排気ガス導入口１０９側のフランジ部１０４には図示しないエキゾーストマニホルドが接続され、排気ガス排出口１１１側（バイパス流路１１０の出口側）のフランジ部１０５には図示しないエルボが接続されるようになっている。また、挿通孔１１２側のフランジ部１０６には図示しないセンターハウジングの一端部が接続され、該センターハウジングの他端部には図示しないコンプレッサーハウジングが接続されるようになっている。
【０００７】
そして、エキゾーストマニホルドから排気ガス導入口１０９を介してスクロール部１０２内へ排出された（導入された）排気ガスにおいては、余分な排気ガスはバイパス流路１１０を介してエルボ側へ排出調整され、排出調整されなかった（スクロール部１０２内を流通した）排気ガスはタービンブレード１０７に当たってタービン１０８を回転（駆動）させると同時に排気ガス排出口１１１を介してエルボ側へ排出されるように設定されている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来技術における過給機のタービンハウジング１０１では、スクロール部１０２内を流通する高温（例えば９００℃）の排気ガスに起因してスクロール部１０２が熱膨張するため、両端部の固着されたスクロール部１０２の一部（特にタービンブレード１０７と近設する部分）が逃げ場を失ってタービンブレード１０７側へ移動（膨出）することとなり、タービン１０８の回転時において、タービンブレード１０７とスクロール部１０２とが干渉してしまうおそれがあった。
【０００９】
本発明は、上述した実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、タービンの回転時において、タービンブレードとスクロール部との干渉を防止することのできる過給機のタービンハウジングを提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、渦巻き状の排気ガス流路を形成する金属製のスクロール部と、該スクロール部を隙間のある状態で被包した金属製のカバー部と、前記スクロール部及び前記カバー部が取着されるフランジ部とを備え、内部にタービンが収容される過給機のタービンハウジングにおいて、前記タービンが回転した際に、該タービンのタービンブレードと前記スクロール部との干渉を防止する干渉防止手段を前記スクロール部に設け、前記干渉防止手段が、前記タービンの軸方向に沿って前記スクロール部に形成された蛇腹であることを要旨としている。
【００１１】
上記請求項１に記載の発明によれば、渦巻き状の排気ガス流路を形成する金属製のスクロール部内に排気ガスが流通すると、その排気ガスの熱に起因してスクロール部が熱膨張すると共に、過給機のタービンハウジングの内部に収容されるタービンのタービンブレードに排気ガスが当たってタービンが回転させられるようになる。この場合、スクロール部に設けられた干渉防止手段としての蛇腹により、熱膨張時のスクロール部の伸長が吸収され、従来技術のようにスクロール部の一部（特にタービンブレードと近設する部分）が逃げ場を失ってタービンブレード側へ移動することはなくなり、タービンの回転時において、タービンブレードとスクロール部との干渉が防止される。
【００１２】
また、スクロール部とカバー部との間には隙間が形成されると共に、スクロール部がカバー部で被包されているため、隙間が断熱層の役割を果たすと共に、カバー部がスクロール部内を流通する排気ガスの温度を保持する役目を果たすようになる。そのため、スクロール部内を流通する排気ガスの熱が外部に伝達されにくくなり（奪われにくくなり）、排気ガスの熱エネルギーの有効利用が図られることとなる。すなわち、排気ガスの熱エネルギーを利用することにより、例えば、車両のエンジンの始動直後において、過給機のタービンハウジングの下流側に一般に配設される触媒の活性化温度に到達するまでの時間の短縮化を図ることが可能となる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
（第１の実施の形態）
以下、本発明を具体化した第１の実施の形態を図１，図２に基づいて説明する。図１は、第１の実施の形態におけるタービンハウジングを示す横断面図であって、図２のＦ−Ｆ線断面図である。図２は第１の実施の形態におけるタービンハウジングを示す正面図である。
【００２２】
図１，図２に示すように、排気タービン駆動式の過給機のタービンハウジング５１は、耐熱性及び耐食性に優れたステンレス鋼にて形成されたスクロール部１２と、同じくステンレス鋼にて形成されたカバー部５２とを備えている。本実施の形態においては、このタービンハウジング５１は、スクロール部１２とカバー部５２との二重管構造を有しており、スクロール部１２がカバー部５２によって隙間のある状態で被包されている。
【００２３】
また、図１，図２に示すように、本実施の形態のタービンハウジング５１は、３つのフランジ部１４，６０，１６を備えており、これらのフランジ部１４，６０，１６に対してカバー部５２及びスクロール部１２が溶接で接合されている。フランジ部１４，６０，１６は、耐熱性及び耐食性に優れた鋳鋼にて形成された鋳物である。
【００２４】
図１，図２に示すように、スクロール部１２は、渦巻き状に形成されており、第１スクロール部と第２スクロール部５３とに分割形成されている。スクロール部１２は、フランジ部１４に対して溶接で接合されている。
【００２６】
図１，図２に示すように、スクロール部１２には、排気ガスを導入する排気ガス導入口２２と、余分な排気ガスを排出調整するバイパス流路２３とが形成されており、第２スクロール部５３には、排気ガスを排出する排気ガス排出口２４が形成されている。図１に示すように、タービンハウジング５１には、図中二点鎖線で示すタービン２５を挿通（収容）するための挿通孔２６が形成されている。
【００２７】
図２に示すように、本実施の形態のタービンハウジング５１では、図示しないエキゾーストマニホルドが排気ガス導入口２２側のフランジ部１４に接続されるようになっている。また、図２に示すように、挿通孔２６側のフランジ部１６には図示しないセンターハウジングの一端部が接続され、該センターハウジングの他端部には図示しないコンプレッサーハウジングが接続されるようになっている。更に、図１，図２に示したタービンハウジング５１のフランジ部６０、すなわち排気ガス排出口２４及びバイパス流路２３の出口側のフランジ部６０には、図示しないエルボが接続されるようになっている。
【００２８】
そして、エキゾーストマニホルドから排気ガス導入口２２を介してスクロール部１２内へ排出された（導入された）排気ガスにおいては、余分な排気ガスはバイパス流路２３を介してエルボ側へ排出調整され、排出調整されなかった（スクロール部１２内を流通した）排気ガスはタービンブレード２７に当たってタービン２５を回転（駆動）させると同時に排気ガス排出口２４を介してエルボ側へ排出されるように設定されている。
【００３４】
図１に示すように、本実施の形態のタービンハウジング５１において、フランジ部１６には突条部３６が突出形成されており、突条部３６と第１カバー部５５との合わせ面が面一となるような状態で相互に溶接されている。フランジ部１６に突条部３６を形成することにより、溶接時に発生する熱が溶接部の周辺部分に悪影響を及ぼすことなく、第１カバー部５５及び第２スクロール部５３の溶接が良好な状態で行われることとなる。
【００３５】
本実施の形態では、タービンブレード２７と第２スクロール部５３とが干渉するのを防止すべく、次のような構造を採用している。
【００３６】
すなわち、図１に示すように、タービンハウジング５１の第２スクロール部５３には、タービン２５が回転した際に、タービンブレード２７とスクロール部１２との干渉を防止する干渉防止手段が設けられている。
【００６５】
本実施の形態のタービンハウジング５１では、第２スクロール部５３の一端部がタービン２５の軸方向（図中右方向）へ向かって延設されている。また、第２スクロール部５３の延設された部分には、タービン２５の軸方向に沿って干渉防止手段としての蛇腹５４が形成されている。
【００６６】
本実施の形態におけるカバー部５２は、第１カバー部５５と、第２カバー部５６と、カシメ部材５７とを備えており、第１カバー部５５及び第２カバー部５６には、外方（タービン２５の軸方向と直交する方向）へ向かって延びる接合部５８，５９がそれぞれ形成されており、これらの接合部５８，５９は溶接によって接合されている。更に、接合部５８，５９に対して該外側から断面略Ω状のカシメ部材５７がカシメられており、接合部５８，５９及びカシメ部材５７により、カバー部５２のシール性が保持されるようになっている。
【００６７】
また、第２カバー部５６の一端部は、タービン２５の軸方向（図中右方向）へ向かって延設されており、徐々に縮径する縮径部６１と、該縮径部６１から前記軸方向へ真直ぐ延びる直筒部６２とを備えている。フランジ部６０の内面には、第２カバー部５６の直筒部６２と第２スクロール部５３の一端部とが溶接で固着されている。
【００６８】
本実施の形態によれば、タービン２５の軸方向に沿って第２スクロール部５３に形成された蛇腹５４により、第２スクロール部５３の一部が逃げ場を失ってタービンブレード２７側へ移動することはなく、しかも熱膨張時の第２スクロール部５３の伸長が吸収される。
【００６９】
従って、本実施の形態によれば、干渉防止手段としての蛇腹５４により、タービンブレード２７と第２スクロール部５３との干渉を防止できる。
【００７８】
なお、前記第１の実施の形態を次のように変更して実施することもできる。
【００８１】
・前記第１の実施の形態において、蛇腹５４の数は、任意（０個を除く）である。
【００８３】
・また、カバー部５２のシール構造は、特に前記第１の実施の形態に限定されるものではない。
【００８４】
・前記第１の実施の形態において、フランジ部１６の突条部３６を省略してもよい。
【００８６】
・前記第１の実施の形態では、スクロール部１２を第１スクロール部と第２スクロール部５３とに分割形成することとしたが、それらを一体形成するようにしてもよい。また、スクロール部１２を例えば３分割、４分割等以上に分割形成するようにしてもよい。
【００８７】
・前記第１の実施の形態では、耐熱性及び耐食性に優れた材料を用いるようにしたが、
特に耐熱性及び耐食性に優れた材料のステンレス鋼や鋳鋼に限定されるものではない。
【００８８】
更に、特許請求の範囲の各請求項に記載されないものであって、前記第１の実施の形態等から把握される技術的思想について、以下にその効果と共に記載する。
【００８９】
（ａ）請求項１に記載の過給機のタービンハウジングにおいて、前記スクロール部を複数に分割形成すると共に、該スクロール部をスライド可能となるように形成したことを特徴とする過給機のタービンハウジング。
【００９０】
このように構成した場合、請求項１に記載の発明の効果に加えて、スクロール部に応力が集中することを防止できる。
【００９１】
（ｂ）請求項１及び上記（ａ）のいずれか一項に記載の過給機のタービンハウジングにおいて、前記フランジ部に前記スクロール部及び前記カバー部を溶接するための突条部を形成したことを特徴とする過給機のタービンハウジング。
【００９２】
このように構成すれば、請求項１及び上記（ａ）に記載の発明の効果に加えて、フランジ部に対するスクロール部及びカバー部の溶接を良好な状態で行うことができる。また、フランジ部に形成された突条部により、スクロール部及びカバー部の溶接時における位置決めを容易に行うことができる。
【００９３】
（ｃ）請求項１、上記（ａ）及び上記（ｂ）のいずれか一項に記載の過給機のタービンハウジングにおいて、前記スクロール部は、耐熱材料にて形成されていることを特徴とする過給機のタービンハウジング。
【００９４】
このように構成した場合、請求項１、上記（ａ）及び上記（ｂ）に記載の発明の効果に加えて、過給機のタービンハウジングの耐久性及び信頼性の向上を図ることができる。
【００９５】
【発明の効果】
【００９８】
請求項１に記載の発明によれば、熱膨張時のスクロール部の伸長を蛇腹によって吸収できるため、干渉防止手段としての蛇腹により、タービンの回転時において、タービンブレードとスクロール部との干渉を防止することができる。また、排気ガスの熱エネルギーの有効利用を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１の実施の形態におけるタービンハウジングを示す横断面図であって、図２のＦ−Ｆ線断面図。
【図２】第１の実施の形態におけるタービンハウジングを示す正面図。
【図３】従来技術のタービンハウジングを示す正面図。
【図４】従来技術のタービンハウジングを示す横断面図であって、図３のＡ−Ａ線断面図。
【符号の説明】
５１タービンハウジング
１２スクロール部
５２カバー部
１４，１６，６０フランジ部
５３第２スクロール部
２５タービン
２７タービンブレード
５５第１カバー部
５６第２カバー部
５４蛇腹 [0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a turbine housing of an exhaust turbine driven supercharger.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as a turbocharger housing of this type, for example, the one described in FIGS. 3 and 4 is known. FIG. 3 is a front view showing a conventional turbine housing. Figure 4 is a transverse sectional view showing the turbine housing of the prior art, an A-A line sectional view of FIG.
[0003]
As shown in FIGS. 3 and 4 , a turbine housing 101 of the turbocharger includes a metal scroll portion 102 forming a spiral exhaust gas flow path, and the scroll portion 102 is encapsulated with a gap. And a flange portion 104, 105, 106 to which the scroll portion 102 and the cover portion 103 are attached. Inside the turbine housing 101, the turbine 1 with a turbine blade 107 shown by the two-dot chain line in FIG. 4
08 is accommodated.
[0004]
A minute clearance is set between the scroll portion 102 and the turbine blade 107 to maximize the performance of the turbine 108. The cover portion 103 is formed from two divided members, which are integrated by welding. Both ends of the scroll portion 102 and the cover portion 103 are fixed to the flange portions 105 and 106 by welding.
[0005]
Further, the turbine housing 101 has an exhaust gas inlet 109 for introducing exhaust gas into the scroll portion 102, a bypass flow passage 110 for bypassing and discharging excess exhaust gas in the scroll portion 102, An exhaust gas outlet 111 for discharging the exhaust gas flowing through the turbine and an insertion hole 112 for inserting the turbine 108 are formed.
[0006]
In the turbine housing 101, an exhaust manifold (not shown) is connected to the flange portion 104 on the exhaust gas inlet 109 side, and the flange portion 105 on the exhaust gas outlet 111 side (the outlet side of the bypass passage 110) is not shown. An elbow is connected. One end of a center housing (not shown) is connected to the flange 106 on the insertion hole 112 side, and a compressor housing (not shown) is connected to the other end of the center housing.
[0007]
In the exhaust gas discharged (introduced) from the exhaust manifold through the exhaust gas inlet 109 into the scroll portion 102, excess exhaust gas is adjusted to be discharged to the elbow side via the bypass passage 110, Exhaust gas that has not been adjusted for emission (flowed in the scroll portion 102) hits the turbine blade 107 to rotate (drive) the turbine 108, and at the same time, is set to be discharged to the elbow side via the exhaust gas outlet 111. I have.
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above-described conventional turbocharger turbine housing 101, the scroll portion 102 thermally expands due to the high-temperature (for example, 900 ° C.) exhaust gas flowing in the scroll portion 102, so that both ends are fixed. A part of the scroll part 102 (particularly, a part close to the turbine blade 107) loses a relief area and moves (bulges) toward the turbine blade 107. When the turbine 108 rotates, the turbine blade 107 and the scroll part 102 may interfere with each other.
[0009]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a turbine housing of a turbocharger capable of preventing interference between a turbine blade and a scroll portion during rotation of a turbine. It is in.
[0010]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 provides a metal scroll portion forming a spiral exhaust gas flow path, and a metal cover portion enclosing the scroll portion with a gap. And a flange portion to which the scroll portion and the cover portion are attached, and in a turbine housing of a supercharger in which a turbine is housed, when the turbine rotates, the turbine blades of the turbine and the The gist is that an interference prevention means for preventing interference with the scroll part is provided on the scroll part, and the interference prevention means is a bellows formed on the scroll part along the axial direction of the turbine .
[0011]
According to the first aspect of the present invention, when the exhaust gas flows through the metal scroll portion forming the spiral exhaust gas flow path, the scroll portion thermally expands due to the heat of the exhaust gas. The exhaust gas impinges on the turbine blades of the turbine housed inside the turbine housing of the turbocharger, so that the turbine is rotated. In this case, more bellows as interference preventing means provided in the scroll portion, the extension of the scroll portion during thermal expansion is absorbed, a portion (in particular a turbine blade and a near setting portion) of the scroll portion as in the prior art Will not move to the turbine blade side due to a loss of escape, and interference between the turbine blade and the scroll portion during rotation of the turbine is prevented.
[0012]
Further, a gap is formed between the scroll part and the cover part, and the scroll part is covered with the cover part, so that the gap serves as a heat insulating layer and the cover part circulates in the scroll part. It serves to maintain the temperature of the exhaust gas. Therefore, the heat of the exhaust gas flowing in the scroll portion is less likely to be transmitted to the outside (it is less likely to be robbed), and the thermal energy of the exhaust gas is effectively used. That is, by utilizing the heat energy of the exhaust gas, for example, immediately after the start of the engine of the vehicle, the time required to reach the activation temperature of the catalyst generally disposed downstream of the turbine housing of the supercharger is reached. Shortening can be achieved.
[0021]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
(First Embodiment)
Hereinafter, FIG. 1 a first embodiment embodying the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating the turbine housing according to the first embodiment, and is a cross - sectional view taken along line FF of FIG. 2 . FIG. 2 is a front view showing the turbine housing according to the first embodiment.
[0022]
As shown in FIGS. 1 and 2 , the turbine housing 51 of the turbocharger driven by the exhaust turbine is formed of a scroll portion 12 made of stainless steel having excellent heat resistance and corrosion resistance, and also made of stainless steel. Cover 52 . In the present embodiment, the turbine housing 51 has a double pipe structure of the scroll part 12 and the cover part 52 , and the scroll part 12 is covered by the cover part 52 with a gap. .
[0023]
Further, as shown in FIGS. 1 and 2, the turbine housing 51 of this embodiment, the three flanges 14, 60, 16 includes a cover portion with respect to the flanges 14, 60, 16 52 and the scroll part 12 are joined by welding. The flange portions 14, 60 , 16 are castings formed of cast steel having excellent heat resistance and corrosion resistance.
[0024]
As shown in FIGS . 1 and 2 , the scroll portion 12 is formed in a spiral shape, and is divided into a first scroll portion and a second scroll portion 53 . The scroll part 12 is joined to the flange part 14 by welding .
[0026]
As shown in FIGS. 1 and 2 , the scroll portion 12 is formed with an exhaust gas introduction port 22 for introducing exhaust gas and a bypass passage 23 for discharging and adjusting excess exhaust gas. The portion 53 has an exhaust gas outlet 24 for discharging exhaust gas. As shown in FIG. 1, an insertion hole 26 for inserting (accommodating) the turbine 25 indicated by a two-dot chain line in the figure is formed in the turbine housing 51 .
[0027]
As shown in FIG. 2, in the turbine housing 51 of the present embodiment, an exhaust manifold (not shown) is connected to the flange portion 14 on the exhaust gas inlet 22 side. As shown in FIG. 2, one end of a center housing (not shown) is connected to the flange portion 16 on the insertion hole 26 side, and a compressor housing (not shown) is connected to the other end of the center housing. ing. Further, an elbow (not shown) is connected to the flange portion 60 of the turbine housing 51 shown in FIGS . 1 and 2 , that is, the flange portion 60 on the outlet side of the exhaust gas outlet 24 and the bypass passage 23. I have.
[0028]
In the exhaust gas discharged (introduced) from the exhaust manifold into the scroll portion 12 through the exhaust gas inlet 22, excess exhaust gas is adjusted to be discharged to the elbow side through the bypass passage 23, Exhaust gas that has not been adjusted for emission (circulated in the scroll portion 12) hits the turbine blade 27 to rotate (drive) the turbine 25, and at the same time is set to be exhausted to the elbow side via the exhaust gas outlet 24. I have.
[0034]
As shown in FIG. 1, the turbine housing 51 of this embodiment, the flange portion 16 and protruding portion 36 is protruded, mating surfaces face of the ridge portion 36 and the first cover portion 55 one Are welded to each other in such a state. By forming the protruding ridges 36 on the flange portion 16 , the heat generated during welding does not adversely affect the peripheral portion of the welded portion, and the first cover portion 55 and the second scroll portion 53 can be welded in a favorable state. Will be performed.
[0035]
In the present embodiment, the following structure is employed to prevent the turbine blade 27 and the second scroll portion 53 from interfering with each other.
[0036]
That is, as shown in FIG. 1, the second scroll portion 53 of the turbine housing 51 is provided with interference prevention means for preventing interference between the turbine blade 27 and the scroll portion 12 when the turbine 25 rotates . .
[0065]
The turbine housing 51 of this embodiment, one end portion of the second scroll portion 53 is extended toward the axial direction of the turbine 25 (rightward in the drawing). A bellows 54 is formed in an extended portion of the second scroll portion 53 along the axial direction of the turbine 25 as interference prevention means.
[0066]
Cover portion 52 in this embodiment includes a first cover portion 55, a second cover portion 56, Ri Contact and a caulking member 57, the first cover portion 55 and the second cover portion 56, the outer Joints 58 and 59 extending toward (in a direction orthogonal to the axial direction of the turbine 25) are formed, and these joints 58 and 59 are joined by welding. Further, a caulking member 57 having a substantially Ω-shaped cross section is caulked from the outside with respect to the joints 58 and 59 so that the sealing performance of the cover 52 is maintained by the joints 58 and 59 and the caulking member 57. Has become.
[0067]
One end portion of the second cover portion 56 toward the axial direction of the turbine 25 (rightward in the drawing) are extended, the reduced diameter portion 61 gradually reduced in diameter, said from the fused diameter 61 A straight cylindrical portion 62 extending straight in the axial direction. The straight cylindrical portion 62 of the second cover portion 56 and one end of the second scroll portion 53 are fixed to the inner surface of the flange portion 60 by welding.
[0068]
According to the present embodiment, the bellows 54 formed on the second scroll portion 53 along the axial direction of the turbine 25 causes a part of the second scroll portion 53 to lose its escape area and move toward the turbine blade 27 side. In addition, the extension of the second scroll portion 53 during thermal expansion is absorbed.
[0069]
Therefore, according to the present embodiment, the bellows 54 as interference prevention means can prevent interference between the turbine blade 27 and the second scroll portion 53.
[0078]
It should be noted that the first embodiment can be modified and implemented as follows.
[0081]
-In the said 1st Embodiment, the number of bellows 54 is arbitrary (except 0).
[0083]
In addition, the sealing structure of the cover 52 is not particularly limited to the first embodiment.
[0084]
· In the first embodiment, it may be omitted ridges 36 of the flange portion 16.
[0086]
In the first embodiment, the scroll part 12 is divided into the first scroll part and the second scroll part 53 , but they may be formed integrally. Further, the scroll portion 12 may be divided into three, four, or more divisions.
[0087]
In the first embodiment, a material having excellent heat resistance and corrosion resistance is used.
In particular, the material is not limited to stainless steel and cast steel having excellent heat resistance and corrosion resistance.
[0088]
Furthermore, technical ideas that are not described in the claims and that are grasped from the first embodiment and the like are described below together with their effects.
[0089]
(A) The turbocharger turbine housing according to claim 1 , wherein the scroll portion is divided into a plurality of portions and the scroll portion is formed to be slidable. housing.
[0090]
With this configuration, in addition to the effect of the first aspect of the invention, it is possible to prevent stress from being concentrated on the scroll portion.
[0091]
(B) In the turbine housing of the turbocharger according to any one of (1) and (a), a ridge portion for welding the scroll portion and the cover portion to the flange portion is formed. A turbine housing for a turbocharger.
[0092]
According to this structure, in addition to the effects of the invention described in claim 1 and (a), welding of the scroll portion and the cover portion to the flange portion can be performed in a good state. Further, the positioning of the scroll portion and the cover portion at the time of welding can be easily performed by the protrusions formed on the flange portion.
[0093]
(C) In the turbine housing of the turbocharger according to any one of (1) , (a) and (b), the scroll portion is formed of a heat-resistant material. Turbocharger turbine housing.
[0094]
With this configuration, the durability and reliability of the turbine housing of the turbocharger can be improved in addition to the effects of the invention described in claim 1, (a) and (b).
[0095]
Effect of the Invention
[0098]
According to the first aspect of the present invention, since the expansion of the scroll portion during thermal expansion can be absorbed by the bellows, the bellows as interference prevention means prevents interference between the turbine blade and the scroll portion during rotation of the turbine. can do. Further, the thermal energy of the exhaust gas can be effectively used.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a transverse sectional view showing a turbine housing according to a first embodiment, and is a sectional view taken along line FF of FIG. 2 ;
FIG. 2 is a front view showing the turbine housing according to the first embodiment.
FIG. 3 is a front view showing a prior art turbine housing.
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a turbine housing of the related art, and is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 3;
[Explanation of symbols]
51 Turbine housing 12 Scroll part
52 cover part 14, 16 , 60 flange part
53 Second scroll part 25 Turbine 27 Turbine blade
55 first cover
56 second cover
54 Bellows

Claims

A metal scroll part forming a spiral exhaust gas flow path, a metal cover part enclosing the scroll part with a gap, and a flange part to which the scroll part and the cover part are attached And a turbine housing of a supercharger in which a turbine is housed,
When the turbine rotates, interference prevention means for preventing interference between turbine blades of the turbine and the scroll part is provided on the scroll part, and the interference prevention means is provided on the scroll part along the axial direction of the turbine. A turbocharger turbine housing, characterized in that the bellows are formed in a bellows .