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JP3626030B2 - Escalator handrail connecting method and handrail suturing apparatus - Google Patents
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JP3626030B2 - Escalator handrail connecting method and handrail suturing apparatus - Google Patents

Escalator handrail connecting method and handrail suturing apparatus Download PDF

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エスカレータの既設ハンドレールを新設ハンドレールに取り替える際に、無端状に接続されていない新設ハンドレールの両端部の帆布どうしを縫合して無端状となすエスカレータのハンドレール接続方法と、その縫合作業に用いられるハンドレール縫合装置とに関する。
【0002】
【従来の技術】
一般に、エスカレータのハンドレールは経年劣化するので、所定期間使用した既設ハンドレールは新設ハンドレールに取り替える必要がある。
【0003】
このようなハンドレール取替作業を行うあたって、無端状の新設ハンドレールをエスカレータに直接取り付けようとすると、架台内の駆動機やテンションウェイト等を含む数多くの部材を取り外して、再度取り付け直さねばならないので、多大な時間と労力を要するという難点があった。
【0004】
そこで、無端状に接続されておらず両端部を有する新設ハンドレールを、既設ハンドレールの切断部に仮接続して、この未接続な新設ハンドレールの一部をエスカレータの架台内へ引き込んで既設ハンドレールを取り外した後、踏板上で新設ハンドレールの両端部の帆布どうしを縫合して無端状となし、これをハンドレールガイドに取り付けるという技術が、従来提案されている。
【0005】
かかる従来技術においては、未接続な新設ハンドレールの両端部に対し、未加硫部分の接続長さを決めて踏板上で寸法取りと裁断を行う。すなわち、未接続な新設ハンドレールの一端部を構成している複数枚の未加硫帆布(例えば5枚)および抗張体に、ハンドレールの全長を基準にして寸法取りしたケガキ線を入れ、そのケガキ線に沿って裁断した後、この新設ハンドレールの他端部を構成している複数枚の未加硫帆布および抗張体に対しても同様に所定のケガキ線を入れて、両端部を合わせながらこのケガキ線に沿って裁断する。しかる後、新設ハンドレールの両端部の裁断面を合わせて、帆布どうしを糸と針を用いて手縫いするという縫合作業や、縫合済み帆布どうしを接着する作業や、抗張体どうしをラップジョイントする作業等を行って、新設ハンドレールを無端状に接続する。なお、こうして未加硫帆布どうしの縫合が完了したなら、その未加硫部分の帆布に対して加硫釜を用いた化粧ゴムの加硫成形を行って、既加硫部分と同様の断面C字形状となす。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
上述した従来技術は、無端状に接続されていない新設ハンドレールを現地で接続することでエスカレータのハンドレール取替作業の効率化を図ってはいるが、未接続な新設ハンドレールの両端部の帆布および抗張体に対する寸法取りと裁断を現地の踏板上で行うため、正確にケガキ線を入れたり裁断することが容易でなく、それゆえ作業時間が長引いたり寸法誤差に起因する品質信頼性の低下を招きやすいという問題点があった。
【0007】
また、かかる従来技術では、糸と針を用いて、新設ハンドレールの両端部の複数枚の帆布を手縫いで縫合しているが、ハンドレールの帆布は未加硫ゴムが塗布された厚織帆布で非常に固いため手縫い作業は重労働であり、しかも手縫いの場合、縫合間隔や縫合幅等にばらつきを生じやすいという問題点があった。
【0008】
さらに、かかる従来技術においては、新設ハンドレールの両端部の抗張体どうしをラップジョイントしているが、接着ゴムにて固着されている抗張体は裁断によりばらけてしまうので、その抗張体をラップジョイントすることはかなり煩雑で作業時間が長引くという問題点があった。
【0009】
本発明はこのような従来技術の課題に鑑みてなされたもので、その第1の目的は、現地での作業時間が大幅に短縮できて品質信頼性も確保できるエスカレータのハンドレール接続方法を提供することにある。また、本発明の第2の目的は、かかるハンドレール接続方法に用いて好適なエスカレータのハンドレール縫合装置を提供することにある。
【0010】
【課題を解決するための手段】
上述した第1の目的を達成するため、本発明は、無端状に連結された踏板と同期して走行し、帆布、抗張体および化粧ゴムからなる断面C字形状の無端状の既設ハンドレールを、新設ハンドレールに取り替える際に、既設ハンドレールの切断部を、無端状に接続されておらず両端部を有する新設ハンドレールに仮接続して、この未接続な新設ハンドレールの一部を架台内へ引き込んでから前記仮接続を取り外し、しかる後、前記踏板上で新設ハンドレールの前記両端部の帆布どうしを縫合して無端状となすエスカレータのハンドレール接続方法において、前記踏板上に新設ハンドレールの前記両端部どうしを対向させて配置し、該踏板上に設置した機械縫合装置で前記両端部の帆布を順次縫合すると共に、この縫合作業時に、縫合済み帆布を未縫合帆布と区別して配置させておくこととする。このようにすると、機械縫合装置による帆布の縫合作業が円滑に行えるので、帆布を手縫いで縫合する場合に比べて、作業性が大幅に向上すると共に、縫合間隔や縫合幅等のばらつきが回避できて均一な仕上げの縫合が行える。
【0011】
また、かかるハンドレール接続方法において、前記踏板上のエスカレータ下部側に配置される未接続な新設ハンドレールを作業者または支持雇で支えて、相対向する前記両端部の未縫合帆布どうしを水平に保ったまま前記縫合作業を行うようにすれば、縫合中の帆布が縫合針に対して水平方向の無理な力を加えなくなるので、機械縫合装置による縫合作業をより円滑に行うことができて好ましい。
【0012】
また、かかるハンドレール接続方法において、未接続な新設ハンドレールの一端部の帆布および抗張体に対する寸法取りと裁断を、該新設ハンドレールの他端部を既設ハンドレールに仮接続して前記架台内へと引き込む工程の前(例えば工場出荷時)に完了させておき、前記他端部の帆布および抗張体に対する寸法取りと裁断は、前記踏板上で対向させた前記一端部の帆布および抗張体に合わせて行うようにすれば、現地での寸法取りおよび裁断に要する作業時間が大幅に短縮できると共に、寸法精度が高まって品質信頼性の向上が図れるので好ましい。
【0013】
また、新設ハンドレールの前記他端部の帆布および抗張体の加硫部端面からの長さ寸法を、予め、所定の長さ調整代だけ長く設定しておけば、測長誤差等を後刻修正することができる。
【0014】
また、かかるハンドレール接続方法において、新設ハンドレールの前記縫合作業の途中に、前記両端部の抗張体どうしをラップ接続させるようにすれば、抗張体をラップジョイントする場合に比べて作業時間が大幅に短縮できるので好ましい。
【0015】
また、かかるハンドレール接続方法において、新設ハンドレールの前記縫合作業を、化粧ゴム側の帆布どうしの縫合から順次行っていくようにすれば、良好な作業性が期待できる。
【0016】
また、かかるハンドレール接続方法において、新設ハンドレールの前記縫合作業の途中に、エスカレータ下部側とエスカレータ上部側から新設ハンドレールにテンションを加えた状態で縫合済み帆布どうしを接着するようにすれば、縫合した帆布に生じうる縒りを取り除くことができる。
【0017】
一方、上述した第2の目的を達成するため、本発明は、前記機械縫合装置が、縫合される帆布の一辺端と略同等の角度の傾斜面を有する前記ガイド空間を備える構成とした。このような機械縫合装置を用いると、縫合時に帆布を所定の向きに移動させやすくなるので、作業効率を高めることができる。
【0018】
また、前記機械縫合装置が前記縫合作業時に帆布を加熱するための加熱装置を備えていれば、帆布に塗布されている未加硫ゴムが軟化して縫合しやすくなるので好ましい。
【0019】
また、前記機械縫合装置が縫い方向切替保持機構を備えていれば、帆布の側端部の二重縫合が行いやすくなるので好ましい。
【0020】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態例を図1〜図8に基づいて説明する。ただし、図1は未接続の新設ハンドレールの両端部の帆布どうしを機械縫合装置で縫合している様子を示す説明図、図2は該機械縫合装置の要部斜視図、図3は該機械縫合装置の正面図、図4は該機械縫合装置のガイド空間の側面形状を示す説明図、図5は該新設ハンドレールの両端部の帆布および抗張体を示す説明図、図6は本実施形態例における帆布縫合作業の手順を示すフローチャート、図7は本実施形態例に係るエスカレータの全体構成を示す側面図、図8はエスカレータのハンドレールの構成要素を示す説明図である。
【0021】
まず、ハンドレール取替作業を行おうとしているエスカレータの全体構成を、図7を参照しつつ簡単に説明する。同図において、符号1で総括的に示すエスカレータは、上部トラス12および下部トラス13からなり全構成物を支えるように形鋼等で枠組みされた架台11や、上部トラス12内に組み込まれている図示せぬ駆動機および主駆動装置や、下部トラス13内に組み込まれている図示せぬ踏段鎖歯車や、無端状に連結されて架台11内で前記駆動機および主駆動装置により駆動される踏板(図1中の符号5)や、前記駆動機および主駆動装置を駆動源とするハンドレール駆動輪14によって駆動される既設ハンドレール2等を備えて概略構成されている。
【0022】
前記駆動機は図示せぬ駆動チェーンを介して前記主駆動装置を駆動し、この主駆動装置は、図示せぬ踏段チェーンを介して前記踏板を駆動すると共に、図示せぬハンドレールチェーンとハンドレール駆動輪14を介して既設ハンドレール2を駆動するようになっている。その際、踏段チェーンは、前記踏段鎖歯車および図示せぬ踏段鎖展張装置によって、途中でたるむことなく規定通りに走行する。同様に、既設ハンドレール2は、ハンドレール展張装置15によって、途中でたるむことなく規定通りに走行する。なお、この既設ハンドレール2は、図示せぬハンドレールガイドローラや、架台11内に設けられた蛇行防止用の図示せぬつば付きガイドや、架台11上に立設された欄干柱に支持されている図示せぬハンドレールガイド等に沿って、無端状に組み込まれ、これらに案内されながら前記踏板と同期して走行する。
【0023】
このようなエスカレータ1の既設ハンドレール2を交換する際には、まず上部乗降口付近のハンドレール折返し部(アール部)3と下部乗降口付近のハンドレール折返し部4において、既設ハンドレール2を切断し、一方の切断部、例えば上部乗降口側の切断部に、無端状に接続されておらず図1に示すように両端部50,51を有する新設ハンドレール40を仮接続する。この新設ハンドレール40は図8に示すように、計5枚の帆布91〜95と抗張体96と化粧ゴム97とで構成されていて、両端部50,51以外は断面C字形状に加硫成形されている。また、新設ハンドレール40の一端部50の帆布91〜95および抗張体96に対する寸法取りと裁断は、予め工場出荷時に完了させてある。そして、この新設ハンドレール40の他端部51を、既設ハンドレール2の前記切断部に仮接続して上部乗降口側から架台11内へと引き込み、該他端部51を下部乗降口側から取り出して既設ハンドレール2との仮接続を取り外した後、図6中の作業1に示すように、エスカレータ1の踏板5(図1参照)上に新設ハンドレール40の両端部50,51どうしを対向させて配置する。
【0024】
次に、図6中の作業2に示すように、新設ハンドレール40の他端部51の帆布91〜95および抗張体96に対する寸法取りおよび裁断作業を、予め寸法取りと裁断が完了させてある一端部50の帆布91〜95および抗張体96に合わせて行う。具体的には、前記踏板上において図5に示すように、新設ハンドレール40の一端部50の加硫部端面112に他端部51の先端111を合わせて、該他端部51の帆布を1枚ずつ重ねながら、所定角度に裁断されている該一端部50の帆布の一辺端110に合わせて裁断していく。なお、新設ハンドレール40の他端部51の帆布91〜95および抗張体96の加硫部端面113からの長さ寸法を、予め、所定の長さ調整代114だけ長く設定しておけば、測長誤差等を後刻修正することができる。
【0025】
こうして新設ハンドレール40の他端部51を所定形状に裁断したなら、図1に示すように、エスカレータ1の踏板5上の所定の作業位置に、作業台71を備えた機械縫合装置70を設置し(図6中の作業3)、しかる後、エスカレータ下部側(矢印9側)に配置されている新設ハンドレール40の他端部51付近を支持作業者61が支えて、縫合の対象となる帆布91〜95を符号Lで示す範囲内において水平に保ったまま、接続作業者60が機械縫合装置70による縫合作業を行う(図6中の作業4)。このとき、機械縫合装置70に設けられている図示せぬ加熱装置により、帆布は約1分間加熱されながら縫合されていく。また、かかる縫合作業において接続作業者60は、新設ハンドレール40の両端部50,51の複数枚の帆布91〜95どうしを、第5帆布95側から順次縫合していくが、その際、図2に示すように、縫合済み帆布100を機械縫合装置70の所定のガイド空間部73に退避させて未縫合帆布101と区別しておく。なお、この機械縫合装置70のガイド空間部73には図4に示すように、縫合される帆布の一辺端110と略同等の角度の傾斜面74が設けられており、また、その作業台71には、2段分の踏板5上で機械縫合装置70を水平に維持するため、脚部72が設けられている。
【0026】
かかる縫合作業は、図6中の作業2〜作業4を、新設ハンドレール40の両端部50,51の第5帆布95から第1帆布91まで順次行うという作業工程であるが、本実施形態例においては、第3帆布93どうしの縫合後に抗張体96どうしをラップ接続するという工程が含まれる。すなわち、新設ハンドレール40の前記他端部51の第5帆布95を裁断して、両端部50,51の第5帆布95どうしを前記加熱装置で加熱しながら機械縫合装置70にて縫合し、次いで該他端部51の第4帆布94を裁断した後、縫合済みの第5帆布95を機械縫合装置70のガイド空間部73に退避させた状態で、両端部50,51の第4帆布94どうしを前記加熱装置で加熱しながら機械縫合装置70にて縫合する。そして、縫合終了後、第5帆布95と第4帆布94の間にネオプレン糊を塗布し、これを前記加熱装置で乾燥させたなら、縫合後に懸念される縒りを取り除いておくため、エスカレータ上部側とエスカレータ下部側(図1中の矢印8側と矢印9側)から引っ張ってテンションを加えた状態で、縫合済み帆布100どうし(第5帆布95と第4帆布94)を接着する。こうして2枚の縫合済み帆布100を貼り合わせたなら、同じように、両端部50,51の第3帆布93どうしを加熱しながら縫合する際に該縫合済み帆布100をガイド空間部73に退避させておき、縫合を終了した第3帆布93を、テンションを加えて縒りを取り除いた状態で、ネオプレン糊を塗布して乾燥させた縫合済みの第4帆布94に貼り合わせる。しかる後、両端部50,51の抗張体96どうしをラップ接続してから、ネオプレン糊を塗布して乾燥させた縫合済みの第3帆布93に該抗張体96を貼り合わせる。以下同様に、抗張体96を含む縫合済み帆布100をガイド空間部73に退避させた状態で、両端部50,51の第2帆布92どうしを縫合して該縫合済み帆布100に接着し、次いで該第2帆布92を含む縫合済み帆布100をガイド空間部73に退避させた状態で、両端部50,51の第1帆布91どうしを縫合して該縫合済み帆布100に接着する。
【0027】
こうして未接続な新設ハンドレール40の両端部50,51の帆布91〜95に対する縫合作業および抗張体96に対するラップ接続作業を行うことにより、この新設ハンドレール40を無端状に接続することができるので、この後、未加硫部分の帆布91〜95に対して図示せぬ加硫釜を用いた化粧ゴム97の加硫成形を行って、既加硫部分と同様の断面C字形状となす。なお、かかる無端状かつ所定形状の新設ハンドレール40を現地で完成させたなら、これをエスカレータ1の前記ハンドレールガイドに取り付けることにより、ハンドレール交換作業が完了する。
【0028】
このように本実施形態例においては、未接続な新設ハンドレール40の両端部50,51の帆布どうしを縫合する際に、踏板5上で相対向する両端部50,51を水平に保持しつつ機械縫合装置70で縫合するので、従来の手縫い縫合に比べて作業時間が大幅に短縮できるのみならず、均一な仕上げの縫合が行えて信頼性が向上する。なお、本実施形態例では支持作業者61が支えることで両端部50,51の水平姿勢を保っているが、支持雇で支えるようにしてもよい。
【0029】
また、本実施形態例においては、未接続な新設ハンドレール40の一端部50の寸法取りと裁断を工場出荷時に完了させておき、踏板5上で該一端部50に合わせて他端部51の寸法取りと裁断を行うので、現地での寸法取りおよび裁断に要する作業時間が大幅に短縮できるのみならず、寸法精度の向上も図れる。
【0030】
さらに、本実施形態例においては、縫合済み帆布100を未縫合帆布101から退避させておくためのガイド空間部73を有する機械縫合装置70を用いて、新設ハンドレール40の両端部50,51の帆布どうしを縫合するので、縫合作業が円滑に行える。そして、縫合部位への応力集中を避けるために各帆布91〜95の一辺端110がずらしてあり、かつ斜めに裁断されている点を考慮して、本実施形態例では前記ガイド空間部73に該一辺端110と略同等の角度の傾斜面74を設けてあるので、縫合時に帆布を所定の向きに移動させやすくなっている。
【0031】
また、本実施形態例で用いた機械縫合装置70には、縫合作業時に帆布を加熱するための前記加熱装置が備えてあるので、帆布に塗布されている未加硫ゴムを軟化させて縫合しやすくなっている。なお、この機械縫合装置70には、図示せぬ縫い方向切替保持機構が備えあるので、帆布の側端部を所定距離だけ二重縫合して品質信頼性を高めることができる。
【0032】
【発明の効果】
本発明は以上説明したような形態で実施され、以下に記載されるような効果を奏する。
【0033】
未接続な新設ハンドレールの両端部の帆布どうしを縫合して無端状となすエスカレータのハンドレール接続方法において、踏板上に新設ハンドレールの前記両端部どうしを対向させて配置し、該踏板上に設置した機械縫合装置で前記両端部の帆布を順次縫合すると共に、この縫合作業時に、縫合済み帆布を未縫合帆布と区別して配置させておくので、機械縫合装置による帆布の縫合作業が円滑に行え、帆布を手縫いで縫合する場合に比べて、作業性が大幅に向上すると共に、縫合間隔や縫合幅等のばらつきが回避できて均一な仕上げの縫合が行える。
【0034】
また、かかるハンドレール接続方法において、前記踏板上のエスカレータ下部側に配置される未接続な新設ハンドレールを作業者または支持雇で支えて、相対向する前記両端部の未縫合帆布どうしを水平に保ったまま前記縫合作業を行うようにすれば、縫合中の帆布が縫合針に対して水平方向の無理な力を加えなくなるので、機械縫合装置による縫合作業をより円滑に行うことができる。
【0035】
また、かかるハンドレール接続方法において、未接続な新設ハンドレールの一端部の帆布および抗張体に対する寸法取りと裁断を、該新設ハンドレールの他端部を既設ハンドレールに仮接続して前記架台内へと引き込む工程の前(例えば工場出荷時)に完了させておき、前記他端部の帆布および抗張体に対する寸法取りと裁断は、前記踏板上で対向させた前記一端部の帆布および抗張体に合わせて行うようにすれば、現地での寸法取りおよび裁断に要する作業時間が大幅に短縮できると共に、寸法精度が高まって品質信頼性の向上が図れる。
【0036】
また、新設ハンドレールの前記他端部の帆布および抗張体の加硫部端面からの長さ寸法を、予め、所定の長さ調整代だけ長く設定しておけば、測長誤差等を後刻修正することができる。
【0037】
また、かかるハンドレール接続方法において、新設ハンドレールの前記縫合作業の途中に、前記両端部の抗張体どうしをラップ接続させるようにすれば、抗張体をラップジョイントする場合に比べて作業時間が大幅に短縮できる。
【0038】
また、かかるハンドレール接続方法において、新設ハンドレールの前記縫合作業を、化粧ゴム側の帆布どうしの縫合から順次行っていくようにすれば、良好な作業性が期待できる。
【0039】
また、かかるハンドレール接続方法において、新設ハンドレールの前記縫合作業の途中に、エスカレータ下部側とエスカレータ上部側から新設ハンドレールにテンションを加えた状態で縫合済み帆布どうしを接着するようにすれば、縫合した帆布に生じうる縒りを取り除くことができる。
【0040】
また、前記機械縫合装置が、縫合される帆布の一辺端と略同等の角度の傾斜面を有する前記ガイド空間を備えていれば、縫合時に帆布を所定の向きに移動させやすくなるので、作業効率を高めることができる。
【0041】
また、前記機械縫合装置が前記縫合作業時に帆布を加熱するための加熱装置を備えていれば、帆布に塗布されている未加硫ゴムが軟化して縫合しやすくなる。
【0042】
また、前記機械縫合装置が縫い方向切替保持機構を備えていれば、帆布の側端部の二重縫合が行いやすくなる。
【図面の簡単な説明】
【図1】未接続の新設ハンドレールの両端部の帆布どうしを機械縫合装置で縫合している様子を示す説明図である。
【図2】該機械縫合装置の要部斜視図である。
【図3】該機械縫合装置の正面図である。
【図4】該機械縫合装置のガイド空間の側面形状を示す説明図である。
【図5】該新設ハンドレールの両端部の帆布および抗張体を示す説明図である。
【図6】本実施形態例における帆布縫合作業の手順を示すフローチャートである。
【図7】本実施形態例に係るエスカレータの全体構成を示す側面図である。
【図8】エスカレータのハンドレールの構成要素を示す説明図である。
【符号の説明】
1 エスカレータ
2 既設ハンドレール
5 踏板
11 架台
12 上部トラス
13 下部トラス
14 ハンドレール駆動輪
15 ハンドレール展張装置
40 新設ハンドレール
50,51 (新設ハンドレールの)両端部
60 接続作業者
61 支持作業者
70 機械縫合装置
71 作業台
73 ガイド空間部
74 傾斜面
91〜95 帆布
96 抗張体
97 化粧ゴム
100 縫合済み帆布
101 未縫合帆布
110 (帆布の)一辺端
112,113 加硫部端面
114 長さ調整代
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention, when replacing an existing handrail of an escalator with a new handrail, a handrail connection method of an escalator that stitches canvases at both ends of a new handrail that is not connected endlessly into an endless shape, The present invention relates to a handrail stitching device used for the stitching operation.
[0002]
[Prior art]
Generally, escalator handrails deteriorate over time, so existing handrails that have been used for a predetermined period must be replaced with new handrails.
[0003]
When performing this kind of handrail replacement work, if an endless new handrail is to be directly attached to the escalator, a number of members including the drive unit and tension weight in the gantry must be removed and reattached. There is a problem that it takes a lot of time and labor.
[0004]
Therefore, a new handrail that is not connected endlessly and has both ends is temporarily connected to the cut portion of the existing handrail, and a part of this new unconnected handrail is pulled into the escalator frame and installed. A technique has been conventionally proposed in which after the handrail is removed, the canvases at both ends of the new handrail are stitched on the tread to make them endless, and this is attached to the handrail guide.
[0005]
In such a prior art, the connection length of the unvulcanized portion is determined for both ends of the unconnected new handrail, and the dimensions are taken and cut on the tread. In other words, a plurality of unvulcanized canvases (for example, 5 sheets) constituting one end of a new unconnected handrail and a tensile body are inserted with a marking line dimensioned based on the total length of the handrail, After cutting along the marking line, similarly insert predetermined marking lines on the unvulcanized canvas and the tensile body constituting the other end of the newly installed handrail, Cut along this marking line. After that, match the cut surfaces of the both ends of the new handrail, and stitch the canvases manually with thread and needle, glue the stitched canvases together, and lap joint the tensile bodies together Work, etc., connect the new handrail endlessly. In addition, when the stitching of unvulcanized canvases is completed in this way, vulcanization molding of decorative rubber using a vulcanizer is performed on the canvas of the unvulcanized portion, and the same cross section C as that of the already vulcanized portion It is shaped like a letter.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
Although the above-mentioned conventional technology aims to improve the efficiency of escalator handrail replacement work by connecting new handrails that are not connected endlessly at the site, the both ends of unconnected new handrails Since dimensioning and cutting of canvas and tensile body is performed on the local tread, it is not easy to accurately insert or cut the marking line, and therefore, the work time is prolonged and quality reliability due to dimensional errors is reduced. There was a problem that it was easy to cause a decrease.
[0007]
In addition, in this conventional technique, a plurality of canvases at both ends of a new handrail are sewn by sewing using threads and needles. The canvas of the handrail is a thick woven canvas coated with unvulcanized rubber. Since it is very hard, hand-sewing is a heavy labor, and in the case of hand-sewing, there is a problem that variations in the stitching interval, stitching width, etc. are likely to occur.
[0008]
Furthermore, in such a conventional technique, the tensile bodies at both ends of the new handrail are lap-joined, but the tensile bodies fixed with adhesive rubber are scattered by cutting, so the tensile bodies Lap jointing the body is quite cumbersome and requires a long working time.
[0009]
The present invention has been made in view of such problems of the prior art, and a first object thereof is to provide a handrail connection method for an escalator that can greatly reduce work time in the field and ensure quality reliability. There is to do. The second object of the present invention is to provide an escalator handrail stitching device suitable for use in such a handrail connection method.
[0010]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the first object described above, the present invention is an endless existing handrail having a C-shaped cross section that runs in synchronization with an endlessly connected tread and is made of a canvas, a tensile body, and a decorative rubber. Is replaced with a new handrail, the cut part of the existing handrail is temporarily connected to a new handrail that is not connected endlessly and has both ends, and a part of this unconnected new handrail is In the escalator handrail connection method for making the endless shape by sewing the canvases at both ends of the newly installed handrail on the tread board after removing the temporary connection after being pulled into the gantry, newly installed on the tread board The both ends of the handrail are arranged to face each other, and the canvases at the both ends are sequentially sewn with a mechanical suturing device installed on the tread board. It distinguished from the suture canvas to the possible allowed to placement. In this way, the sewing operation of the canvas by the mechanical stitching device can be performed smoothly, so that the workability can be greatly improved and variations in the stitching interval and the stitching width can be avoided as compared with the case where the canvas is stitched by hand. Uniform stitching.
[0011]
Further, in such a handrail connection method, an unconnected new handrail disposed on the lower side of the escalator on the tread board is supported by an operator or a support worker, and the unsewn canvases at the opposite ends are horizontally arranged. It is preferable to perform the suturing operation while keeping it because the canvas being sewn does not apply an excessive force in the horizontal direction to the suturing needle, and therefore the suturing operation by the mechanical suturing apparatus can be performed more smoothly. .
[0012]
Further, in such a handrail connection method, the size and cutting of one end of the unconnected new handrail with respect to the canvas and the tensile body are temporarily connected, and the other end of the new handrail is temporarily connected to the existing handrail. It is completed before the step of drawing in (for example, at the time of factory shipment), and dimensioning and cutting of the canvas and the tensile body at the other end are performed with the canvas and the resistance at the one end opposed to each other on the tread. If it is performed in accordance with the tension body, the work time required for on-site dimensioning and cutting can be greatly shortened, and the dimensional accuracy can be increased to improve the quality reliability, which is preferable.
[0013]
In addition, if the length dimension from the canvas and the vulcanized end face of the tensile body at the other end of the new handrail is set in advance by a predetermined length adjustment allowance, a length measurement error or the like will be postponed. It can be corrected.
[0014]
Further, in such a handrail connection method, if the tensile bodies at both ends are lap-connected in the middle of the sewing operation of the new handrail, the working time is longer than when the tensile bodies are lap jointed. Is preferable because it can be greatly shortened.
[0015]
Further, in such a handrail connection method, if the sewing operation of the new handrail is sequentially performed from the sewing of the canvases on the decorative rubber side, good workability can be expected.
[0016]
Further, in such a handrail connection method, if the newly constructed handrails are bonded together in a state where tension is applied to the new handrail from the escalator lower side and the escalator upper side during the sewing operation of the new handrail, It is possible to remove the sag that can occur in the stitched canvas.
[0017]
On the other hand, in order to achieve the second object described above, the present invention is configured such that the mechanical suturing apparatus includes the guide space having an inclined surface having an angle substantially equal to one end of the canvas to be sewn. When such a mechanical suturing device is used, the canvas can be easily moved in a predetermined direction at the time of suturing, so that work efficiency can be improved.
[0018]
Further, it is preferable that the mechanical suturing device is provided with a heating device for heating the canvas during the suturing operation because the unvulcanized rubber applied to the canvas is softened and easily sewn.
[0019]
Further, it is preferable that the mechanical suturing device is provided with a sewing direction switching holding mechanism because double sewing of the side end portion of the canvas is facilitated.
[0020]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS. However, FIG. 1 is an explanatory view showing a state in which canvases at both ends of an unconnected new handrail are stitched together by a mechanical stitching device, FIG. 2 is a perspective view of a main part of the mechanical stitching device, and FIG. FIG. 4 is an explanatory view showing a side shape of a guide space of the mechanical suturing apparatus, FIG. 5 is an explanatory view showing canvases and tensile bodies at both ends of the new handrail, and FIG. The flowchart which shows the procedure of the canvas stitching | working operation | work in a form example, FIG. 7 is the side view which shows the whole structure of the escalator which concerns on this embodiment, FIG. 8 is explanatory drawing which shows the component of the handrail of an escalator.
[0021]
First, the overall configuration of an escalator that is going to perform handrail replacement work will be briefly described with reference to FIG. In the figure, an escalator generally indicated by reference numeral 1 is built into a gantry 11 composed of an upper truss 12 and a lower truss 13 and framed with a shape steel or the like so as to support all components, or an upper truss 12. A driving machine and a main driving device (not shown), a step chain gear (not shown) incorporated in the lower truss 13, and a tread plate connected endlessly and driven by the driving device and the main driving device in the gantry 11 (Reference numeral 5 in FIG. 1), and an existing handrail 2 that is driven by handrail drive wheels 14 that use the drive unit and the main drive unit as drive sources.
[0022]
The drive machine drives the main drive device via a drive chain (not shown). The main drive device drives the tread plate via a step chain (not shown), and a handrail chain and a handrail (not shown). The existing handrail 2 is driven via the drive wheel 14. At this time, the step chain travels as prescribed by the step chain gear and a step chain extending device (not shown) without sagging on the way. Similarly, the existing handrail 2 travels as prescribed by the handrail extension device 15 without sagging on the way. The existing handrail 2 is supported by a handrail guide roller (not shown), a guide with an unillustrated brim for preventing meandering provided in the gantry 11, and a balustrade pillar standing on the gantry 11. It is assembled endlessly along a handrail guide (not shown) and the like, and travels in synchronization with the treadle while being guided by these.
[0023]
When replacing the existing handrail 2 of such an escalator 1, first, the existing handrail 2 is moved at the handrail turn-up portion (R portion) 3 near the upper entrance / exit and the handrail return portion 4 near the lower entrance / exit. A new handrail 40 that is not connected endlessly and has both end portions 50 and 51 as shown in FIG. 1 is temporarily connected to one cut portion, for example, a cut portion on the upper entrance / exit. As shown in FIG. 8, this new handrail 40 is composed of a total of five canvases 91 to 95, a tensile body 96, and a decorative rubber 97. Sulfur molded. In addition, dimensioning and cutting of the canvas 91 to 95 and the tensile body 96 at the one end 50 of the new handrail 40 are completed in advance at the time of shipment from the factory. Then, the other end portion 51 of the new handrail 40 is temporarily connected to the cutting portion of the existing handrail 2 and pulled into the mount 11 from the upper entrance / exit side, and the other end 51 is connected from the lower entrance / exit side. After taking out and removing the temporary connection with the existing handrail 2, as shown in operation 1 in FIG. 6, the two end portions 50 and 51 of the new handrail 40 are placed on the tread plate 5 of the escalator 1 (see FIG. 1). Place them facing each other.
[0024]
Next, as shown in operation 2 in FIG. 6, the dimensioning and cutting operations for the canvas 91 to 95 and the tensile body 96 of the other end 51 of the new handrail 40 are completed in advance. This is performed in accordance with the canvas 91 to 95 and the tensile body 96 at one end 50. Specifically, as shown in FIG. 5 on the tread, the tip 111 of the other end 51 is aligned with the vulcanized end face 112 of the one end 50 of the new handrail 40, and the canvas of the other end 51 is While overlapping one by one, the sheet is cut in accordance with one edge 110 of the canvas of the one end 50 cut at a predetermined angle. In addition, if the length dimension from the canvas 91-95 of the other end part 51 of the newly installed handrail 40 and the vulcanized part end surface 113 of the tensile body 96 is set in advance by a predetermined length adjustment allowance 114. The measurement error can be corrected later.
[0025]
When the other end 51 of the new handrail 40 is cut into a predetermined shape in this way, a machine stitching device 70 having a work table 71 is installed at a predetermined work position on the tread plate 5 of the escalator 1 as shown in FIG. Then (work 3 in FIG. 6), after that, the support worker 61 supports the vicinity of the other end 51 of the new handrail 40 arranged on the lower side of the escalator (arrow 9 side) and becomes the target of stitching. The connecting worker 60 performs a sewing operation with the mechanical suturing device 70 while keeping the canvas 91 to 95 horizontal within the range indicated by the symbol L (operation 4 in FIG. 6). At this time, the canvas is stitched while being heated for about 1 minute by a heating device (not shown) provided in the mechanical stitching device 70. In this sewing operation, the connection worker 60 sequentially sews the plurality of canvases 91 to 95 at both ends 50 and 51 of the new handrail 40 from the fifth canvas 95 side. As shown in FIG. 2, the sewn canvas 100 is retracted into a predetermined guide space 73 of the mechanical suturing apparatus 70 to be distinguished from the unstitched canvas 101. As shown in FIG. 4, the guide space 73 of the mechanical suturing device 70 is provided with an inclined surface 74 having an angle substantially equal to that of one side edge 110 of the canvas to be sewn, and the work table 71. Are provided with leg portions 72 in order to keep the mechanical suturing device 70 horizontal on the treads 5 for two steps.
[0026]
This sewing operation is an operation process in which operations 2 to 4 in FIG. 6 are sequentially performed from the fifth canvas 95 to the first canvas 91 at both end portions 50 and 51 of the newly installed handrail 40. Includes a step of lap-connecting the tensile bodies 96 after the third canvases 93 are stitched together. That is, the fifth canvas 95 at the other end 51 of the new handrail 40 is cut, and the fifth canvas 95 at both ends 50 and 51 is stitched by the mechanical suturing device 70 while being heated by the heating device. Next, after cutting the fourth canvas 94 at the other end 51, the fourth canvas 94 at both ends 50, 51 is retracted into the guide space 73 of the mechanical suturing device 70 after the stitched fifth canvas 95 is retracted. The two pieces are sutured by the mechanical stitching device 70 while being heated by the heating device. And after the end of sewing, if neoprene glue is applied between the fifth canvas 95 and the fourth canvas 94 and dried with the heating device, the upper side of the escalator is used to remove the wrinkles that are concerned after sewing. The sutured canvases 100 (the fifth canvas 95 and the fourth canvas 94) are bonded together in a state where tension is applied by pulling from the lower side of the escalator (arrow 8 side and arrow 9 side in FIG. 1). If the two stitched canvases 100 are bonded together in this way, similarly, the stitched canvas 100 is retracted to the guide space 73 when the third canvases 93 at both ends 50 and 51 are stitched while being heated. The third canvas 93 that has been sewn is pasted to the stitched fourth canvas 94 that has been applied with neoprene glue and dried in a state in which tension has been applied to remove the twist. Thereafter, the tensile bodies 96 of the both end portions 50 and 51 are connected to each other by wrapping, and the tensile body 96 is bonded to the stitched third canvas 93 applied with neoprene glue and dried. Similarly, in the state where the sutured canvas 100 including the tensile body 96 is retracted to the guide space portion 73, the second canvases 92 at both end portions 50 and 51 are stitched and bonded to the sutured canvas 100. Next, in a state where the sutured canvas 100 including the second canvas 92 is retracted to the guide space portion 73, the first canvases 91 at both end portions 50 and 51 are sutured and bonded to the sutured canvas 100.
[0027]
Thus, the new handrail 40 can be connected endlessly by performing the stitching operation on the canvases 91 to 95 of the both ends 50 and 51 of the unconnected new handrail 40 and the lap connection operation on the tensile body 96. Therefore, vulcanization molding of the decorative rubber 97 using a vulcanizing pot (not shown) is performed on the unvulcanized portion of the canvas 91 to 95 to obtain a C-shaped cross section similar to that of the already vulcanized portion. . If the new endless handrail 40 having a predetermined shape is completed on site, the handrail replacement operation is completed by attaching it to the handrail guide of the escalator 1.
[0028]
As described above, in this embodiment, when the canvases of the both end portions 50 and 51 of the unconnected new handrail 40 are stitched together, the opposite end portions 50 and 51 on the tread plate 5 are held horizontally. Since the stitching is performed by the mechanical suturing device 70, not only the working time can be greatly shortened as compared with the conventional hand-sewn stitching, but also a uniform finish stitching can be performed and the reliability is improved. In this embodiment, the support worker 61 supports the both ends 50 and 51 in a horizontal position, but they may be supported by support workers.
[0029]
In the present embodiment, the dimensioning and cutting of the one end 50 of the unconnected new handrail 40 is completed at the time of shipment from the factory, and the other end 51 is aligned with the one end 50 on the tread plate 5. Since dimensioning and cutting are performed, not only can the work time required for on-site dimensioning and cutting be greatly reduced, but also the dimensional accuracy can be improved.
[0030]
Further, in the present embodiment example, the both ends 50 and 51 of the new handrail 40 are used by using the mechanical suturing device 70 having the guide space portion 73 for retracting the sewn canvas 100 from the unstitched canvas 101. Since the canvases are sewn together, the suturing operation can be performed smoothly. In view of the fact that one side edge 110 of each of the canvases 91 to 95 is shifted and is cut obliquely in order to avoid stress concentration on the stitched portion, in the present embodiment, the guide space portion 73 has Since the inclined surface 74 having an angle substantially equal to that of the one end 110 is provided, the canvas can be easily moved in a predetermined direction at the time of sewing.
[0031]
In addition, the mechanical suturing device 70 used in this embodiment is provided with the heating device for heating the canvas during the suturing operation, so that the unvulcanized rubber applied to the canvas is softened and sewn. It has become easier. Since the mechanical suturing apparatus 70 includes a sewing direction switching and holding mechanism (not shown), the side reliability of the canvas can be double stitched by a predetermined distance to improve quality reliability.
[0032]
【The invention's effect】
The present invention is implemented in the form as described above, and has the effects described below.
[0033]
In the escalator handrail connection method in which canvases at both ends of an unconnected new handrail are stitched together to make an endless shape, the both ends of the new handrail are placed facing each other on the treadboard, installation was with sequentially sewn canvas of the both end portions in the mechanical suturing device, during the suturing operation, since the suture already canvas previously distinguished by placed to non suture canvas, smoothly suturing operation canvas by mechanical suturing device Compared with the case where the canvas is sewn by hand stitching, the workability is greatly improved, and variations in the stitching interval and stitching width can be avoided and uniform stitching can be performed.
[0034]
Further, in such a handrail connection method, an unconnected new handrail disposed on the lower side of the escalator on the tread board is supported by an operator or a support worker, and the unsewn canvases at the opposite ends are horizontally arranged. If the suturing operation is performed while keeping, the canvas being sewn does not apply an excessive force in the horizontal direction to the suturing needle, so that the suturing operation by the mechanical suturing apparatus can be performed more smoothly.
[0035]
Further, in such a handrail connection method, the size and cutting of one end of the unconnected new handrail with respect to the canvas and the tensile body are temporarily connected, and the other end of the new handrail is temporarily connected to the existing handrail. It is completed before the step of drawing in (for example, at the time of factory shipment), and dimensioning and cutting of the canvas and the tensile body at the other end are performed with the canvas and the resistance at the one end opposed to each other on the tread. If it is performed in accordance with the tension body, the work time required for on-site dimensioning and cutting can be greatly shortened, and the dimensional accuracy can be increased to improve the quality reliability.
[0036]
In addition, if the length dimension from the canvas and the vulcanized end face of the tensile body at the other end of the new handrail is set in advance by a predetermined length adjustment allowance, a length measurement error or the like will be postponed. It can be corrected.
[0037]
Further, in such a handrail connection method, if the tensile bodies at both ends are lap-connected in the middle of the sewing operation of the new handrail, the working time is longer than when the tensile bodies are lap jointed. Can be greatly shortened.
[0038]
Further, in such a handrail connection method, if the sewing operation of the new handrail is sequentially performed from the sewing of the canvases on the decorative rubber side, good workability can be expected.
[0039]
Further, in such a handrail connection method, if the newly constructed handrails are bonded together in a state where tension is applied to the new handrail from the escalator lower side and the escalator upper side during the sewing operation of the new handrail, It is possible to remove the sag that can occur in the stitched canvas.
[0040]
In addition, if the mechanical suturing apparatus includes the guide space having an inclined surface having an angle substantially equal to one side edge of the canvas to be sewn, the canvas can be easily moved in a predetermined direction at the time of sewing. Can be increased.
[0041]
Further, if the mechanical suturing device is provided with a heating device for heating the canvas during the suturing operation, the unvulcanized rubber applied to the canvas is softened and is easily sewn.
[0042]
Further, if the mechanical suturing device is provided with a sewing direction switching holding mechanism, it becomes easy to perform double stitching of the side end portion of the canvas.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an explanatory view showing a state in which canvases at both ends of an unconnected new handrail are stitched together by a mechanical stitching device.
FIG. 2 is a perspective view of a main part of the mechanical suturing apparatus.
FIG. 3 is a front view of the mechanical suturing apparatus.
FIG. 4 is an explanatory view showing a side shape of a guide space of the mechanical suturing apparatus.
FIG. 5 is an explanatory view showing a canvas and a tensile body at both ends of the new handrail.
FIG. 6 is a flowchart showing a procedure of a canvas stitching operation in the embodiment.
FIG. 7 is a side view showing the overall configuration of the escalator according to the embodiment.
FIG. 8 is an explanatory diagram showing components of the handrail of the escalator.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Escalator 2 Existing handrail 5 Tread 11 Stand 12 Upper truss 13 Lower truss 14 Hand rail drive wheel 15 Hand rail extension device 40 New hand rails 50 and 51 Both ends 60 (of the new hand rail) Connection worker 61 Support worker 70 Machine suturing device 71 Work table 73 Guide space 74 Inclined surface 91 to 95 Canvas 96 Tensile body 97 Cosmetic rubber 100 Sutured canvas 101 Unstitched canvas 110 (of canvas) One side edge 112, 113 Vulcanized part end surface 114 Length adjustment Generation

Claims (10)

無端状に連結された踏板と同期して走行し、帆布、抗張体および化粧ゴムからなる断面C字形状の無端状の既設ハンドレールを、新設ハンドレールに取り替える際に、既設ハンドレールの切断部を、無端状に接続されておらず両端部を有する新設ハンドレールに仮接続して、この未接続な新設ハンドレールの一部を架台内へ引き込んでから前記仮接続を取り外し、しかる後、前記踏板上で新設ハンドレールの前記両端部の帆布どうしを縫合して無端状となすエスカレータのハンドレール接続方法において、
前記踏板上に新設ハンドレールの前記両端部どうしを対向させて配置し、該踏板上に設置した機械縫合装置で前記両端部の帆布を順次縫合すると共に、この縫合作業時に、縫合済み帆布を未縫合帆布と区別して配置させておくことを特徴とするエスカレータのハンドレール接続方法。
When the existing endless handrail with C-shaped cross section made of canvas, tensile body and decorative rubber is replaced with a new handrail, the existing handrail is cut off. Part is temporarily connected to a new handrail that is not connected endlessly and has both ends, and after removing a part of this unconnected new handrail into the gantry, the temporary connection is removed, In the handrail connection method of the escalator that stitches the canvases at both ends of the new handrail on the tread to make them endless,
The both ends of the new handrail are placed facing each other on the tread, and the canvases at both ends are sequentially sewn with a mechanical suturing device installed on the tread. An escalator handrail connection method characterized by being arranged separately from a suture canvas.
請求項1に記載のエスカレータのハンドレール接続方法において、前記踏板上のエスカレータ下部側に配置される未接続な新設ハンドレールを作業者または支持雇で支えて、相対向する前記両端部の未縫合帆布どうしを水平に保ったまま前記縫合作業を行うことを特徴とするエスカレータのハンドレール接続方法。 The handrail connection method of the escalator according to claim 1, wherein an unconnected new handrail disposed on the lower side of the escalator on the tread is supported by an operator or a support worker, and the both ends facing each other are not stitched An escalator handrail connection method comprising performing the suturing operation while keeping canvases horizontal. 請求項1または2に記載のエスカレータのハンドレール接続方法において、未接続な新設ハンドレールの一端部の帆布および抗張体に対する寸法取りと裁断を、該新設ハンドレールの他端部を既設ハンドレールに仮接続して前記架台内へと引き込む工程の前に完了させておき、前記他端部の帆布および抗張体に対する寸法取りと裁断は、前記踏板上で対向させた前記一端部の帆布および抗張体に合わせて行うことを特徴とするエスカレータのハンドレール接続方法。 The handrail connection method for an escalator according to claim 1 or 2, wherein dimensioning and cutting of one end of the unconnected new handrail with respect to the canvas and the tensile body are performed, and the other end of the new handrail is connected to the existing handrail. Before the step of temporarily connecting to the frame and drawing it into the gantry, and dimensioning and cutting of the canvas and the tensile body at the other end are performed on the canvas at the one end opposed to the tread and An escalator handrail connection method characterized by being performed according to a tensile body. 請求項3に記載のエスカレータのハンドレール接続方法において、新設ハンドレールの前記他端部の帆布および抗張体の加硫部端面からの長さ寸法を、予め、所定の長さ調整代だけ長く設定しておくことを特徴とするエスカレータのハンドレール接続方法。In the handrail connection method of the escalator according to claim 3 , the length dimension from the vulcanized part end face of the canvas and the tensile body of the other end part of the new handrail is previously increased by a predetermined length adjustment allowance. Escalator handrail connection method characterized by setting. 請求項1〜4いずれか1項に記載のエスカレータのハンドレール接続方法において、新設ハンドレールの前記縫合作業の途中に、前記両端部の抗張体どうしをラップ接続させることを特徴とするエスカレータのハンドレール接続方法。 The escalator handrail connection method according to any one of claims 1 to 4, wherein the tensile bodies at both ends are lap-connected to each other during the suturing operation of a new handrail. Handrail connection method. 請求項1〜5いずれか1項に記載のエスカレータのハンドレール接続方法において、新設ハンドレールの前記縫合作業を、化粧ゴム側の帆布どうしの縫合から順次行っていくことを特徴とするエスカレータのハンドレール接続方法。 The escalator handrail connection method according to any one of claims 1 to 5, wherein the sewing operation of the new handrail is sequentially performed from the sewing of the canvases on the decorative rubber side. Rail connection method. 請求項1〜6いずれか1項に記載のエスカレータのハンドレール接続方法において、新設ハンドレールの前記縫合作業の途中に、エスカレータ下部側とエスカレータ上部側から新設ハンドレールにテンションを加えた状態で縫合済み帆布どうしを接着することを特徴とするエスカレータのハンドレール接続方法。Oite the handrail connection method escalator according to claim 6 any one, the state in the middle of the suturing operation of the new handrail, plus tension to new handrail from escalator lower side and the escalator upper side The handrail connecting method of the escalator characterized in that the stitched canvases are bonded together. 請求項1〜7のいずれか1項に記載のエスカレータのハンドレール接続方法において、新設ハンドレールの前記縫合作業時に、前記帆布を加熱しながら縫合することを特徴とするエスカレータのハンドレール接続方法。 The escalator handrail connection method according to any one of claims 1 to 7, wherein the canvas is sewed while being heated during the sewing operation of a new handrail. ハンドレール両端部の複数枚の帆布をそれぞれ縫合して無端状となすエスカレータのハンドレールの縫合装置において、
前記複数枚の帆布を順次縫合する機械縫合装置と、この機械縫合装置と踏段との間に設けられ前記機械縫合装置を前記踏段上に水平に維持する脚部と、この脚部上部と前記機械縫合装置との間に設けられ前記複数枚の帆布のうち縫合済み帆布を未縫合帆布から退避させるようにガイドするガイド空間部とを設けて構成したことを特徴とするエスカレータのハンドレール縫合装置。
In the handrail stitching device of the escalator that stitches a plurality of canvases at both ends of the handrail into an endless shape,
A machine stitching device for sequentially stitching the plurality of canvases; a leg portion provided between the machine stitching device and the step for maintaining the machine suturing device horizontally on the step; an upper portion of the leg portion and the machine An escalator handrail stitching device comprising a guide space portion provided between a stitching device and a guide space for guiding a stitched canvas to be retracted from an unstitched canvas among the plurality of canvases.
請求項9に記載のエスカレータのハンドレール縫合装置において、前記機械縫合装置は、縫い方向切替保持機構を設けて構成したことを特徴とするエスカレータのハンドレール縫合装置。The handrail stitching device for an escalator according to claim 9, wherein the machine stitching device is provided with a sewing direction switching holding mechanism.
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