JP3628352B2

JP3628352B2 - 火葬設備における火葬台車移送装置

Info

Publication number: JP3628352B2
Application number: JP18292694A
Authority: JP
Inventors: 英男岡本; 利一松井
Original assignee: 株式会社宮本工業所
Priority date: 1994-07-11
Filing date: 1994-07-11
Publication date: 2005-03-09
Anticipated expiration: 2020-03-09
Also published as: JPH0828833A

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、葬祭場の前ホールから火葬台車に棺を載せ、火葬後に同じく前ホールで収骨できる火葬設備において、火葬台車を火葬室内に送り込み、また前ホールへ引き出すための火葬台車移送装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の装置として、例えば実開昭６２−１７２９１９号公報によって開示してあり、この装置は、火葬台車を載せたキャリア台車を前ホールから前室内に出し入れされるもので、キャリア台車には火葬台車を移送する送り手段が設けてあって、前ホールでキャリア台車上の火葬台車に棺を載置し、そのキャリア台車を前室内に挿入し、次いで棺を載せた火葬台車を火葬室内に送り手段によって挿入するものであり、また火葬後には、火葬台車を送り手段によって前室に存在するキャリア台車上に引き出し、そのままキャリア台車を前ホールへ誘導して、収骨されるものである。ところで、キャリア台車は前ホールの床上を走行するものであるから、その車輪は床に傷を付けないように、少なくとも接地面がゴムで覆われており、また自由に自走するものである。一方火葬台車は耐熱性で重く、レール上を送行するものであるから、キャリア台車と火葬室の床にレールを敷設してある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来の装置で最も問題となったことは、キャリア台車上の火葬台車を前室から火葬室へ、また逆に火葬室からキャリア台車へ移し替える際に、両者のレールを確実に合致しないと脱線する恐れがあり、またキャリア台車に設けた送り手段が火葬台車に係合されなくなることから、キャリア台車を前室内に確実に所定位置に挿入しなければならないという繁雑さがあり、経年変形により両者のレールに高低差が生じ、移し替える時に火葬台車に衝撃が加わり、火葬台車の耐久性にも問題があった。
【０００４】
本発明は以上の問題を解決することにあり、火葬台車を段差による抵抗もなく円滑に前室と火葬室とに移送することができようにする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明による解決手段は、葬祭場の前ホールに続いて化粧扉で仕切られた前室を備え、該前室に続いて防火扉で仕切った火葬室が設置してある火葬設備において、棺を直接載せる火葬台車を載置したキャリア台車が箱状に形成してあると共に、前室から防火扉の下を通って火葬室内にまで至る長さに形成してあって、該キャリア台車に火葬台車をキャリア台車の長手方向に移送する送り手段と、キャリア台車に前ホール、前室及び火葬室の床面を走行する車輪を備えていることを特徴とする。
【０００６】
キャリア台車の前室内に対応する前部に、火葬台車を覆う化粧カバーを設けることが好ましい。
【０００７】
キャリア台車に自走する駆動手段を設けることが好ましい。
【０００８】
前記前室及び火葬室の各床面に複数のガイドローラーを列設し、キャリア台車に各ガイドローラーが係合するガイド溝を設けることが好ましい。
【０００９】
前記キャリア台車の防火扉の下を通過する部位に、前室内と火葬室内間を区切る仕切板を介在することが好ましい。
【００１０】
【作用】
以上のようにキャリア台車が前室から火葬室に亘る長いもので、その上に火葬台車を送り手段で移送するものであるから、火葬台車を前室から火葬室へ、及び火葬室から前室を移送する際、キャリア台車の上でその前後方向に移動するものであるから、抵抗もなく円滑に且つ確実に移送することができる。
【００１１】
また、火葬時にはキャリア台車の火葬室に突入する部分のみ加熱され、前室側の前部は加熱されないもので、火葬後に、火葬台車をキャリア台車の前部に引き出し、そのままキャリア台車の前部のみを前ホールに出して収骨されるが、キャリア台車の前部に化粧カバーを設けたものであれば、焼きただれた醜い火葬台車を覆い、収骨時の尊厳さを保持することができる。
【００１２】
また、キャリア台車に自走する駆動手段を設けたものであれば、他に牽引車が不用となり、出し入れの作業の簡略化が図られる。
【００１３】
更に、床にガイドローラーを設けキャリア台車にガイド溝を設けたものであれば、前ホールにレールなどのガイドを設けることなくして、規制された搬送路に沿って確実に移送することができる。
【００１４】
その上、キャリア台車に仕切板を設けたものであれば、火葬中に防火扉の下からの空気の侵入を大巾に抑制でき、燃焼エネルギーの削減を図ることができる。
【００１５】
【実施例】
本発明を具体的に説明すると、火葬設備を図１の葬祭場によって示しているように、遺族や葬送者が見送りする前ホール１の奥に化粧扉２を介して前室３を備え、前室３に続いて火葬炉４の火葬室５を防火扉６で仕切って設けてある。火葬室５には棺を載置した火葬台車７を挿入してバーナー８で火葬するものであり、また前室３には火葬後の火葬台車７を冷却する冷気噴射手段９を備えるものである。
【００１６】
上記火葬設備において、前室３内から火葬室５内に至る長さを持つキャリア台車１０を装備するもので、その長さは、前室３のほぼ全長と火葬室５のほぼ全長に亘るもので、防火扉６の下を潜って挿通され、防火扉６を上から降ろして閉鎖した際、防火扉６の下面がシールパッキング１１を介してキャリア台車１０の上面に当接するようになっている。またキャリア台車１０を前ホール１に引き出されるが、前室３に対応する部分のみを引き出すものである。
【００１７】
更にキャリア台車１０を図１から図４によって詳説すると、天板を備えた細長い箱型のフレームよりなり、その全長に亘る前部（前室側）と後部（火葬室側）の各左右部に車輪１２，１３を有し、前部の車輪１２に減速機付きモーター１４による駆動手段１５が連結してあり、前室３に駆動手段１５に電源を供給するケーブルベアー１６を設けている。尚、後部の車輪１３は火葬室５内で加熱されるので耐熱性のある材質となし、前部の車輪１２は前ホール１の化粧床上を走行するものであるから、傷付けないように少なくとも接地面がゴムとなるように、例えばゴムタイヤあるいは鉄製の車輪の外周にゴム輪を嵌めたものが好ましい。
尚、キャリア台車１０を駆動手段１５によって自走するが、必ずしも自走手段によらず、他の牽引車（図示省略）によって引き出し、また挿入しても良い。
【００１８】
以上のようにキャリア台車１０は駆動手段１５によって火葬室５の床、前室３の床及び前ホール１の床上を自走するが、曲がることなく規定の走行路を往復するように、火葬室５の床における長手方向の中間部と、前室３の床における長手方向の中間部と化粧扉２の近傍とにそれぞれガイドローラー１７を設置し、キャリア台車１０の裏面に長手方向に沿うガイド溝１８を備え、これに各ガイドローラー１７を係合してあるもので、これにより前ホール１にレールが不用となり、遺族や葬送者の足元の安全を確保するものである。
【００１９】
またキャリア台車１０の上面にはその長手方向にレール１９を有し、レール１９上に火葬台車７が載置してあり、キャリア台車１０に火葬台車７を前後へ走行する送り手段２０が設けてある。この送り手段２０は、キャリア台車１０内に前記とは別の減速機付きモーター２１で駆動するチェーンコンベアー２２で構成するもので、このモーター２１も前記ケーブルベアー１６より電源を供給するものである。更にフレームの天板には長手方向にスリット２３が開けてあって、チェーンコンベアー２２に取り付けた連結部材２４をスリット２３より突出し、連結部材２４に火葬台車７をピンで連結してあって、送り手段２０を駆動することにより、火葬台車７をレール１９に沿いキャリア台車１０の前後方向に移送されるものである。尚、前述のように防火扉６が天板に当接するから、レール１９に切欠部を設けている。
【００２０】
更にキャリア台車１０内は空洞であり、このキャリア台車１０内を通じて火葬室５と前室３とが連通し、多量の空気が火葬室５内に流入することになるので、キャリア台車１０の防火扉６が当接する部位の内部に、火葬室５と前室３とを区切る仕切板２５を介在している。尚、この仕切板２５にチェーン及びガイドローラー１７が挿通する切欠きが施してある。
【００２１】
その上、キャリア台車１０の前室３と対応する部分に、火葬台車７の両側面と前面を覆う化粧カバー２６が設けてある。
【００２２】
本発明の火葬台車移送装置は以上の構造であるから、図５の（イ）から（ハ）に処理の流れを示しているように、まず（イ）図の如く、キャリア台車１０は前室３から火葬室５に亘って収めておき、また火葬台車７を前室３にまで引き出して置く。そこで化粧扉２を開けて棺を載せた棺台車２７を前室３内に入れ、棺を火葬台車７に移し替え、ついで（ロ）図の如く、棺台車２７を前ホール１に引きだし化粧扉２を閉めた後に、（ハ）図のように防火扉６を開け、キャリア台車１０の送り手段２０を始動して火葬台車７を火葬室５内に挿入し、防火扉６を閉鎖してから火葬を開始する。
【００２３】
以上のように火葬が終了した後、図６の（イ）のように火葬台車７を前室３に引き出し、防火扉６を閉鎖してから冷気噴射手段９を稼働して冷却を行う。次いで、化粧扉２を開いてキャリア台車１０を、（ロ）図のようにその火葬台車７が前ホール１に出される程度にまで引き出す。その引き出す長さは前室３に設けたリミットスイッチ（図示省略）によるが、そこで収骨が行われ、終了後にキャリア台車１０を再び前室３及び火葬室５内に返送し、（ハ）のように化粧扉２を閉めて火葬台車７を次期に備えて清掃して待機しておくものである。
【００２４】
【発明の効果】
本発明による火葬設備の火葬台車移送装置によれば、前ホール、前室、火葬室と連続して設けている火葬設備に対して、前室から火葬室に連続する長さを持ったキャリア台車を設置し、その前室に対応する部分を前ホールへ引き出すことができ、またキャリア台車上に棺を載せる火葬台車を送り手段で長手方向に往復動可能に設けたものであるから、火葬台車を前室から火葬室内へ円滑に挿入及び引き出すことができる。
【００２５】
また、前記キャリア台車の前室に対応する部分に火葬台車を覆う化粧カバーを設けたものであれば、火葬後に火葬台車を前室に引き出した際、火葬台車が化粧カバーで覆われ、そのまま更にキャリア台車の前室に対応する部分を前ホールに引き出せば、加熱された火葬台車の熱を遮ることができ、焼きただれた醜い火葬台車が覆われていることから、遺骨を拾う遺族に対して尊厳さを保持することができる。
【００２６】
更に、キャリア台車に駆動手段を設け自走するものであれば、他に牽引車が不必要になり、前ホールでの遺族への安全を確保することができる。
【００２７】
また、火葬室及び前室の床にガイドローラーを設け、キャリア台車にガイドローラーが係合するガイド溝を設けたものであれば、キャリア台車が自走する際、キャリア台車がガイドローラーに規制されて移送されるので、常に定められた軌跡に沿って確実に移送でき、従って前述のように前ホールにレールなどを敷設する必要がなく、前ホールでの遺族への安全を確保することができる。
【００２８】
その上、キャリア台車内の防火扉と対向する部分に火葬室と前室とを区切る仕切板を介在したものであれば、前室から火葬室内へ流入する空気量を最小限に止めることができ、火葬中の熱降下を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による火葬設備の火葬台車移動装置を示す断面図である。
【図２】同じく火葬台車移送装置のキャリア台車と火葬台車の連結部分を示す断面図である。
【図３】キャリア台車の仕切板を設けた部分を示す断面図である。
【図４】キャリア台車の化粧カバーを設けた部分を示す断面図である。
【図５】（イ）（ロ）（ハ）火葬台車に棺を載せて火葬室内に移送する間の流れを示す説明図である。
【図６】（イ）（ロ）（ハ）火葬後の処理の流れを示す説明図である。
【符号の説明】
１前ホール
２化粧扉
３前室
５火葬室
６防火扉
７火葬台車
１０キャリア台車
１５駆動手段
１７ガイドローラー
１８ガイド溝
２０送り手段
２５仕切板
２６化粧カバー

Claims

葬祭場の前ホール（１）に続いて化粧扉（２）で仕切られた前室（３）を備え、該前室（３）に続いて防火扉（６）で仕切った火葬室（５）が設置してある火葬設備において、棺を直接載せる火葬台車（７）を載置したキャリア台車（１０）が箱状に形成してあると共に、前室（３）から防火扉（６）の下を通って火葬室（５）内にまで至る長さに形成してあって、該キャリア台車（１０）に火葬台車（７）をキャリア台車（１０）の長手方向に移送する送り手段（２０）と、キャリア台車（１０）に前ホール（１）、前室（３）及び火葬室（５）の床面を走行する車輪（１２，１３）を備えていることを特徴とする火葬設備における火葬台車移送装置。
キャリア台車（１０）の前室（３）内に対応する前部に、火葬台車（７）を覆う化粧カバー（２６）を設けていることを特徴とする請求項１に記載の火葬設備における火葬台車移送装置。
キャリア台車（１０）に自走する駆動手段（１５）を設けていることを特徴とする請求項１または２に記載の火葬設備における火葬台車移送装置。
前記前室（３）及び火葬室（５）の各床面に複数のガイドローラー（１７）を列設し、キャリア台車（１０）に各ガイドローラー（１７）が係合するガイド溝（１８）を設けていることを特徴とする請求項１，２または３に記載の火葬設備における火葬台車移送装置。
前記キャリア台車（１０）の防火扉（６）の下を通過する部位に、前室（３）内と火葬室（５）内間を区切る仕切板（２５）を介在していることを特徴とする請求項１，２，３または４に記載の火葬設備における火葬台車移送装置。