JP3645866B2 - Tank cap - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車のガソリンタンク、オイルタンク、軽油タンクなどに配置されるタンク用キャップに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、この種のタンク用キャップとしては、例えば、実開昭57−41521号公報、実公昭63−28140号公報、実公昭63−28141号公報、実公昭63−30708号公報などに開示される燃料タンク用キャップが知られている。
一般に、自動車のガソリンタンク、オイルタンク、軽油タンクなどに用いられるタンク用キャップは、タンクにキャップ本体を螺着することによって配置されている。
【0003】
そして、一般に、タンク用キャップは、負圧によるタンクの潰れを防止するために、負圧弁が取り付けられている。
これを図9により説明する。
例えば、燃料タンク用キャップAでは、樹脂製のハンドル部1と、樹脂製のキャップ本体5、負圧弁機構13とで構成されている。
【0004】
ハンドル部1は、キャップ本体5のフランジ部7を覆うスカート部2と、径方向に突出する板状のつまみ3と、つまみ3の反対面側に設け数条のスリット4aを設けた雄螺子4とを有する。
キャップ本体5は、円筒形状をなす筒状部6と、この筒状部6のハンドル部取付部側に設けたフランジ部7と、筒状部6の外周に形成した雄螺子部8と、筒状部6の内部に筒状部6に対してほぼ垂直に突出するとともに数個の通気口9aを設けたシール部9と、筒状体6のフランジ部7に対する内周面に形成した雌螺子10とを有する。
【0005】
負圧弁機構13は、キャップ本体5のシール部9のシール面9bに負圧スプリング15により負圧リップ14aが当接されるバルブパッキン14と、バルブパッキン14と負圧スプリング15とを保持し、キャップ本体5の係止部12に装着されるカバー部材16とで構成されている。
ハンドル部1とキャップ本体5とは、両者に設けた雄螺子4と雌螺子10を介してラチェット機構を形成するとともに、ハンドル部1のスカート部2とキャップ本体5のフランジ部7との間にトルク規制機構11が配されている。
【0006】
このように構成された燃料タンク用キャップAは、タンク17のフィラーネック18に設けた雌螺子部19にシールリング20を介して螺着される。
そして、タンク17内が負圧になると、負圧弁機構13のバルブパッキン14が負圧スプリング15に抗してタンク17側へ引かれ、負圧リップ14aをシール部9のシール面9bから離し、通気口9aを介して侵入する外気を開口14bからタンク17内に導入する。
【0007】
ところで、キャップ本体5は、射出成形により成形されている。
その際、シール部9のシール面9bは、負圧リップ14aとの間で充分なシール性を確保することが要求される。
そこで、従来では、3つのゲートを有する金型によってシール部9を成形していた。
【0008】
この方式では、図10に示すように、ゲート21から金型内に射出された溶融樹脂は、キャップ本体5の筒状部6に向かって流入し、燃料タンク用キャップAを得ることができる。
【0009】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような燃料タンク用キャップAでは、本発明者の実験によれば、ゲート21から金型内に射出された溶融樹脂は、図10に示すように、ウエルドライン22が形成され、シール面9bの粗さが100μm、平面度が200μmとなり、シール部9のシール面9bの要求精度を確保することが困難であった。
また、ゲート21を6点にすると、シール面9bの粗さが80μm、平面度が160μmとなり、依然としてシール部9のシール面9bの要求精度を確保することが困難であった。
【0010】
そのために、これらにより製造する場合には、後加工が要求される。
そこで、図11に示すように、シール部9の中心に1つのゲート23を設け、中心部を後工程で取り除く、フイルムゲート24とした。
この場合には、図11の状態でのシール部9のシール面9bの粗さが10μm、平面度が40μmと、面の粗さ、平面度が優れたシール面9bを得ることができる。
【0011】
ところが、このキャップ本体26では、通気口(図9の9aに相当する)を形成するために、成形工程後の脱型時にフィルムゲート24とシール部9との間に形成された環状凹部25を切断する必要がある。
この脱型工程において、ゲート23に形成されたゲートランナーでシール部9で引っ張られ、シール面9bの平面度が損なわれることとなる。
【0012】
そのために、これらにより製造する場合には、後加工が要求される。また、キャップ本体26として不要なフィルムゲート24を成形し、切断するため、製造工程が複雑で割高なコストとなり、シール性が高く、省資源で安価なタンク用キャップを提供することができなかった。
本発明は、かかる従来の問題を解決するためになされたもので、その目的は、シール面の粗さ、平滑度およびうねりを軽減させることができるタンク用キャップを提供することにある。
【0013】
【課題を解決するための手段】
請求項1の発明は、ハンドル部と、このハンドル部を取り付けるとともに筒状部の外周に形成した螺子部を介してタンクに螺着され、かつ溶融樹脂を射出成形して形成される円筒状の樹脂製のキャップ本体と、樹脂製のキャップ本体の軸長方向に垂直にタンク側と反対側に付勢して樹脂製のキャップ本体内に配置されるプレート部材と、プレート部材のタンクと反対側面に一側面が載置される円環状のバルブパッキンと、バルブパッキンの他側面の外周に突出形成され樹脂製のキャップ本体の内周に突出形成される肉厚をほぼ均一とするシール部のシール面に当接する負圧リップ部とを有し、シール部は、筒状部に対しほぼ垂直に突出する環状円盤からなり、その内周縁部には、タンク側と反対側に突出する円筒状の底付き突出部が形成され、円筒状の底付き突出部は、シール部の内周縁部から立ち上がる円筒状の立て壁部と、円筒状の立て壁部の天井部を覆う天板部とを有し、天板部は、キャップ本体の成形時に注入される溶融樹脂のゲートのゲート跡を中央部に有するとともに溶融樹脂にて形成される複数の開口を有し、円筒状の立て壁部は、天板部の成形後に流下する溶融樹脂の流れをほぼ垂直にして形成される頂部を有することを特徴とするものである。
【0014】
請求項2の発明は、請求項1記載のタンク用キャップにおいて、開口は、ゲート跡から円筒状の立て壁部に向かって長手方向が位置する長孔であることを特徴とするものである。
請求項3の発明は、請求項1記載のタンク用キャップにおいて、開口は、丸孔であることを特徴とするものである。
請求項4の発明は、請求項1ないし請求項3の何れかに記載のタンク用キャップにおいて、開口は、ゲート跡から円筒状の立て壁部に向かって均等に配置されていることを特徴とするものである。
請求項5の発明は、請求項1記載のタンク用キャップにおいて、シール面の粗さは、50μm以下であることを特徴とするものである。
請求項6の発明は、請求項1記載のタンク用キャップにおいて、シール面の平面度は、50μm以下であることを特徴とするものである。
【0018】
(作用)
請求項1ないし請求項6のタンク用キャップでは、タンク内が負圧になると、プレート部材が、タンク側に移動し、キャップ本体の内周に形成されるシール部とバルブパッキンの負圧リップ部との間に間隙が形成され、外部の空気がタンク内に流入する。そして、シール部のシール面の粗さおよび平面度がともに50μm以下であるから、負圧リップが微小な圧力変化にも追従することができる。
【0019】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の詳細を図面に示す実施形態について説明する。
図1は、請求項1、請求項2、請求項4ないし請求項6記載の発明に係るタンク用キャップをガソリンタンク用キャップに適用した一実施形態を示す。なお、本実施の形態ではタンクを省略したが、図9と同様にガソリンタンク用キャップを配置するものとする。
図において、符号31は円筒状の樹脂製(例えば、ジュラコン樹脂、ナイロン6樹脂、ナイロン66樹脂など)のハンドル部を示す。
【0020】
このハンドル部31は、円筒状の樹脂製(例えば、ジュラコン樹脂、ナイロン6樹脂、ナイロン66樹脂など)のキャップ本体41のフランジ部41bを覆うスカート部32と、径方向に突出する板状のつまみ33と、つまみ33の反対面側に設け数条のスリット35を設けた雄螺子34とを有する。
円筒状の樹脂製のキャップ41は、図2ないし図4に示すように、円筒形状をなす筒状部41aと、この筒状部41aのハンドル部31取付部側に設けたフランジ部41bと、筒状部41aの外周に形成した雄螺子部41cと、筒状部41aの内部に筒状部41aに対してほぼ垂直に突出する環状円盤状のシール部41dと、このシール部41dの内周縁部41daにタンク側に突出形成された円筒状の底付き突出部41eと、筒状体41aのフランジ部41bに対する内周面に形成した雌螺子41jとを有する。
【0021】
円筒状の底付き突出部41eは、シール部41dの内周縁部41daから立ち上がる円筒状の立て壁部41fと、円筒状の立て壁部41fの天井部を覆う天板部41gとを有し、天板部41gには、中央部にタンク側にゲート跡41hが形成されるとともにゲート跡41hから円筒状の立て壁部41fに向かって長手方向に位置する長孔41iaからなる8個の開口41iが形成されている。
【0022】
8個の開口41iは、ゲート跡41hから円筒状の立て壁部41fに向かって均等に配置されている。
円筒状の底付き突出部41eは、シール部41dの内周縁部41daからほぼ垂直に立ち上がる円筒状の立て壁部41fと、円筒状の立て壁部41fの頂部41faからほぼ垂直に天井部を覆う天板部41gとを有する。
【0023】
天板部41gからシール部41dのシール面41dbまでの肉厚は、ほぼ均一になっている(本実施形態では1.5mmとした)。
シール部41dのシール面41dbの粗さは、50μm以下である。シール部41dのシール面41dbの平面度は、50μm以下である。
キャップ本体41のフランジ部41bの内側には、シールリング60が装着されている。
【0024】
キャップ本体41の雌螺子部41jとハンドル部材31の雄螺子部34とでラチェット機構が形成されている。
キャップ本体41のハンドル部材31と反対側には、カバー部材39が固定されている。
キャップ本体41内には、キャップ本体41の軸長方向に垂直にプレート部材61が配置されている。
【0025】
このプレート部材61は、カバー部材39に一端を支持されるコイルスプリング63によりハンドル部材31側に付勢されている。
プレート部材61のハンドル部材31側面には、円環状のバルブパッキン65の一側面が単に載置されている。
このバルブパッキン65は、例えば、NBR+PVC,フッ素ゴム,モリブデンを塗布し表面処理されたゴム等のゴムにより形成されている。
【0026】
バルブパッキン65の他側面の外周側には、負圧リップ部65aが突出形成されている。
この負圧リップ部65aは、キャップ本体41の内周に形成される円環状のシール部41dに当接されている。
バルブパッキン65の他側面の内周側には、加圧リップ部65bが突出形成されている。
【0027】
この加圧リップ部65bは、キャップ本体41の中心に配置される圧力弁67のシール部67aに当接されている。
圧力弁67は、プレート部材61の中心に形成される貫通穴61aに挿入されている。
圧力弁67のカバー部材39側には、スプリング受け49が固定されている。スプリング受け49とプレート部材61との間には、コイルスプリング51が配置され、圧力弁67がカバー部材39側に付勢されている。
【0028】
この実施形態では、図5に示すように、バルブパッキン65の中央には貫通穴65cが形成されている。
上述したガソリンタンク用キャップでは、ガソリンタンク内が高圧になると、圧力弁67が、ハンドル部材31側に移動し、圧力弁67のシール部67aとバルブパッキン65の加圧リップ部65bとの間に間隙が形成され、ガソリンタンク内の空気が図の矢符Xに示すように外部に流出する。
【0029】
一方、ガソリンタンク内が負圧になると、プレート部材61が、カバー部材39側に移動し、キャップ本体41の内周に形成されるシール部41dのシール面41dbとバルブパッキン65の負圧リップ部65aとの間に間隙が形成され、外部の空気が図の矢符Yに示すようにガソリンタンク内に流入する。
そして、シール部41dのシール面41dbの粗さおよび平面度がともに50μm以下であるから、負圧リップ65aが微小な圧力変化にも追従することができる。
【0030】
本発明者は、負圧開弁圧仕様を−25〜−45mmHg、スプリングセット荷重222g±9、バルブパッキン65のたわみ量=スプリングセット荷重222g時の0.1mm(100μm)、シール部41dのシール面41dbの受圧面積4.15cm2、負圧リップ部65aのRは0.3mmとするガソリンタンク用キャップに本実施形態に係るタンク用キャップを適用したところ、ここでは、開弁圧仕様を満足するために、スプリング荷重を小さくするとともに、シールするためのバルブパッキン65の変位量(たわみ)も0.1mmと少なくなっているので、キャップ本体41のシール部41dのシール面41dbの粗さおよび平面度の精度が要求されることを確認した。
【0031】
そこで、種々実験の結果、キャップ本体41のシール部41dのシール面41dbの粗さおよび平面度は、ともに50μm以下であることが望ましいことが確認できた。
因みに、上記実施形態の構成を採用すると、キャップ本体41のシール部41dのシール面41dbの粗さが20μmおよび平面度が40μmとなり、キャップ本体41のシール部41dのシール面41dbの粗さおよび平面度が高精度であることが立証された。
【0032】
この実施形態の場合、図6に示す金型を用いて射出成形した。樹脂としてはジュラコン樹脂を用いた。
溶融樹脂は、ランナ70を介してゲート71に来ると、図7に示すように、天板部41gを形成しながら長孔41iaからなる8個の開口41iによって乱流状態とされ、ウエルドを形成しずらい流れとされる。そして、図8に示すように、円筒状の立て壁部41fの頂部41faでは、ほぼ垂直に流れを強制的に変更され、ここでも乱流状態とされ、ウエルドを形成しずらい流れとされる。次いで、円筒状の立て壁部41fを下降するときには、その全周に亘ってほぼ等速流となり、肉厚がほぼ均一(1.5mm)のシール部41dのシール面41dbまでは均一な膜を形成する。シール面41dbを過ぎると、肉厚が2mmと大きくなるため、流速が低下し、その後に、筒状部41aを形成すべく外周に向かって流れている。
【0033】
ここで、円筒状の底付き突出部41eのサイズは、内径が19.6mm、シール面41dbから天板部41gの内側までの高さが7.5mm、長孔41iaの総面積0.893cm2とした。
なお、天板部41gに形成した長孔41iaからなる8個の開口41iは、図2、図4に示すように、ゲート跡41hから円筒状の立て壁部41fに向かって均等に配置されているが、長孔41iaの個数は等間隔であればこれに限らず、6個、10個などであっても良い。
【0034】
また、長孔41iaに代えて丸孔としても良い(請求項3)。
また、上記実施形態では、本発明をガソリンタンク用キャップに適用した場合について説明したが、これに限らず、オイルタンク、軽油タンクなどにも適用できることは当然である。
また、円筒状の底付き突出部41eは、天板部41gが円筒状の立て壁部41fに対してほぼ垂直になった場合について説明したが、円筒状の立て壁部41fは末広がりのコーン形状となっていても良い。
【0035】
また、ゲート跡41hが、円筒状の底付き突出部41eの天板部41gの内側(タンク側)に形成された場合について説明したが、円筒状の底付き突出部41eの天板部41gの外側(反タンク側)に形成しても良い。
【0036】
【発明の効果】
以上述べたように、請求項1ないし請求項6のタンク用キャップでは、シール部の内周縁部にタンク側と反対側に突出する円筒状の底付き突出部を形成したので、溶融樹脂がゲートから射出されると、円筒状の底付き突出部の天板部からシール面に亘ってウエルドを形成することなく一体的に成形することができる。
そのため、シール部のシール面の粗さおよび平面度を50μm以下に抑えることが可能となり、微弱な負圧に対しても適用可能なキャップを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 請求項1、請求項2、請求項4ないし請求項6記載の発明に係るタンク用キャップをガソリンタンク用キャップに適用した一実施形態を示す断面図である。
【図2】図1のキャップ本体の平面図である。
【図3】図1のキャップ本体の断面図である。
【図4】図1のキャップ本体の底面図である。
【図5】図1のバルブパッキンの断面図である。
【図6】図1のキャップ本体を成形するための金型の断面図である。
【図7】円筒状の底付き突出部天板部の成形工程を示す説明図である。
【図8】円筒状の底付き突出部天板部の成形工程を示す説明図である。
【図9】従来のガソリンタンク用キャップを示す断面図である。
【図10】従来のガソリンタンク用キャップの成形工程時のウエルド発生状況を示す平面図である。
【図11】従来のガソリンタンク用キャップの成形工程を示す説明図である。
【符号の説明】
31 ハンドル部
41 キャップ本体
41a 筒状部
41c 螺子部
41d シール部
41da シール部41dの内周縁部
41db シール面
41e 円筒状の底付き突出部
41f 円筒状の立て壁部
41fa 頂部
41g 天板部
41h ゲート跡
41i 開口
41ia 長孔
61 プレート部材
65a 負圧リップ部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a tank cap disposed in, for example, a gasoline tank, an oil tank, a light oil tank, or the like of an automobile.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, this type of tank cap is disclosed in, for example, Japanese Utility Model Publication No. 57-41521, Japanese Utility Model Publication No. 63-28140, Japanese Utility Model Publication No. 63-28141, Japanese Utility Model Publication No. 63-30708, and the like. Fuel tank caps are known.
In general, tank caps used in automobile gasoline tanks, oil tanks, light oil tanks, and the like are arranged by screwing a cap body into the tank.
[0003]
In general, the tank cap is provided with a negative pressure valve in order to prevent the tank from being crushed by negative pressure.
This will be described with reference to FIG.
For example, the fuel tank cap A includes a
[0004]
The
The
[0005]
The negative
The
[0006]
The fuel tank cap A configured as described above is screwed to the
When the inside of the
[0007]
Incidentally, the
At that time, the sealing
Therefore, conventionally, the
[0008]
In this system, as shown in FIG. 10, the molten resin injected into the mold from the gate 21 flows toward the
[0009]
[Problems to be solved by the invention]
However, in such a fuel tank cap A, according to the experiment of the present inventor, the molten resin injected from the gate 21 into the mold has a weld line 22 as shown in FIG. The roughness of the
Further, when the gate 21 is provided at six points, the roughness of the
[0010]
Therefore, post-processing is required in the case of manufacturing by these.
Therefore, as shown in FIG. 11, a
In this case, in the state of FIG. 11, the
[0011]
However, in this cap body 26, in order to form a vent (corresponding to 9a in FIG. 9), an
In this demolding step, the gate runner formed on the
[0012]
Therefore, post-processing is required in the case of manufacturing by these. In addition, since the
The present invention has been made to solve such a conventional problem, and an object of the present invention is to provide a tank cap that can reduce the roughness, smoothness and waviness of the sealing surface.
[0013]
[Means for Solving the Problems]
The invention according to
[0014]
According to a second aspect of the present invention, in the tank cap according to the first aspect, the opening is a long hole whose longitudinal direction is located from the gate mark toward the cylindrical upright wall portion .
A third aspect of the present invention, the tank cap according to
A fourth aspect of the present invention, the tank cap according to any one of
According to a fifth aspect of the present invention, in the tank cap according to the first aspect, the roughness of the sealing surface is 50 μm or less .
According to a sixth aspect of the present invention, in the tank cap according to the first aspect, the flatness of the sealing surface is 50 μm or less.
[0018]
(Function)
The tank cap according to claim 1 to claim 6, when the tank becomes negative pressure, the plate member is moved to the tank side, the seal portion formed on the inner periphery of the cap body and the negative pressure lip valve packing A gap is formed between them and external air flows into the tank. And since both the roughness and flatness of the sealing surface of a seal part are 50 micrometers or less, a negative pressure lip can also follow a micro pressure change.
[0019]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention shown in the drawings will be described in detail.
FIG. 1 shows an embodiment in which the tank cap according to the first , second, and fourth to sixth aspects of the invention is applied to a gasoline tank cap. Although the tank is omitted in the present embodiment, a gasoline tank cap is arranged as in FIG.
In the figure,
[0020]
The
As shown in FIGS. 2 to 4, the
[0021]
The cylindrical bottomed protruding
[0022]
The eight openings 41i are equally arranged from the gate mark 41h toward the cylindrical upright wall portion 41f.
The cylindrical bottomed protruding
[0023]
The wall thickness from the top plate portion 41g to the seal surface 41db of the
The roughness of the seal surface 41db of the
A
[0024]
A ratchet mechanism is formed by the
A cover member 39 is fixed on the side of the
A
[0025]
The
One side surface of the annular valve packing 65 is simply placed on the side surface of the
The valve packing 65 is made of, for example, rubber such as NBR + PVC, fluorine rubber, or rubber that has been surface-treated by applying molybdenum.
[0026]
On the outer peripheral side of the other side surface of the valve packing 65, a negative
The negative
On the inner peripheral side of the other side surface of the valve packing 65, a
[0027]
The
The
On the cover member 39 side of the
[0028]
In this embodiment, as shown in FIG. 5, a through
In the gasoline tank cap described above, when the pressure in the gasoline tank becomes high, the
[0029]
On the other hand, when the pressure in the gasoline tank becomes negative, the
Since both the roughness and flatness of the seal surface 41db of the
[0030]
The present inventor has a negative valve opening pressure specification of −25 to −45 mmHg, a spring set load 222 g ± 9, a deflection amount of the valve packing 65 = 0.1 mm (100 μm) at a spring set load 222 g, and a seal surface 41db of the
[0031]
As a result of various experiments, it was confirmed that the roughness and flatness of the seal surface 41db of the
Incidentally, when the configuration of the above embodiment is adopted, the roughness of the seal surface 41db of the
[0032]
In the case of this embodiment, injection molding was performed using the mold shown in FIG. Duracon resin was used as the resin.
When the molten resin comes to the
[0033]
Here, the cylindrical bottomed
In addition, as shown in FIG. 2 and FIG. 4, the eight openings 41i formed by the long holes 41ia formed in the top plate portion 41g are equally arranged from the gate trace 41h toward the cylindrical standing wall portion 41f. However, the number of the long holes 41ia is not limited to this as long as it is equally spaced, and may be 6, 10, or the like.
[0034]
Moreover, it is good also as a round hole instead of the long hole 41ia (Claim 3 ).
In the above-described embodiment, the case where the present invention is applied to a gasoline tank cap has been described. However, the present invention is not limited to this and is naturally applicable to an oil tank, a light oil tank, and the like.
The cylindrical bottomed protruding
[0035]
Moreover, although the case where the gate mark 41h is formed on the inner side (tank side) of the top plate portion 41g of the cylindrical bottomed protruding
[0036]
【The invention's effect】
As described above, in the tank cap according to
Therefore, it is possible to suppress the roughness and flatness of the seal surface of the seal portion to 50 μm or less, and it is possible to provide a cap that can be applied even to a weak negative pressure.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view showing an embodiment in which a tank cap according to the first , second, and fourth to sixth aspects of the invention is applied to a gasoline tank cap.
2 is a plan view of the cap body of FIG. 1. FIG.
FIG. 3 is a cross-sectional view of the cap body of FIG.
4 is a bottom view of the cap body of FIG. 1. FIG.
5 is a sectional view of the valve packing of FIG. 1. FIG.
6 is a cross-sectional view of a mold for molding the cap body of FIG. 1. FIG.
FIG. 7 is an explanatory view showing a forming step of a cylindrical bottomed protruding portion top plate portion.
FIG. 8 is an explanatory view showing a forming step of a cylindrical bottomed protruding portion top plate portion.
FIG. 9 is a cross-sectional view showing a conventional gasoline tank cap.
FIG. 10 is a plan view showing a state of occurrence of welds in a conventional gasoline tank cap molding process.
FIG. 11 is an explanatory view showing a conventional process for forming a cap for a gasoline tank.
[Explanation of symbols]
31
Claims (6)
このハンドル部(31)を取り付けるとともに筒状部(41a)の外周に形成した螺子部(41c)を介してタンクに螺着され、かつ溶融樹脂を射出成形して形成される円筒状の樹脂製のキャップ本体(41)と、
樹脂製のキャップ本体(41)の軸長方向に垂直にタンク側と反対側に付勢して樹脂製のキャップ本体(41)内に配置されるプレート部材(61)と、
プレート部材(61)のタンクと反対側面に一側面が載置される円環状のバルブパッキン(65)と、
バルブパッキン(65)の他側面の外周に突出形成され樹脂製のキャップ本体(41)の内周に突出形成される肉厚をほぼ均一とするシール部(41d)のシール面(41db)に当接する負圧リップ部(65a)と
を有し、
シール部(41d)は、筒状部(41a)に対しほぼ垂直に突出する環状円盤からなり、その内周縁部(41da)には、タンク側と反対側に突出する円筒状の底付き突出部(41e)が形成され、
円筒状の底付き突出部(41e)は、シール部(41d)の内周縁部(41da)から立ち上がる円筒状の立て壁部(41f)と、円筒状の立て壁部(41f)の天井部を覆う天板部(41g)とを有し、
天板部(41g)は、キャップ本体(41)の成形時に注入される溶融樹脂のゲートのゲート跡(41h)を中央部に有するとともに溶融樹脂にて形成される複数の開口(41i)を有し、
円筒状の立て壁部(41f)は、天板部(41g)の成形後に流下する溶融樹脂の流れをほぼ垂直にして形成される頂部(41fa)を有する
ことを特徴とするタンク用キャップ。A handle (31);
It is made of a cylindrical resin formed by attaching the handle portion (31) and screwed to the tank via a screw portion (41c) formed on the outer periphery of the cylindrical portion (41a) and injection molding a molten resin. The cap body (41),
A plate member (61) disposed in the resin cap body (41) by urging the resin cap body (41) in a direction perpendicular to the axial direction of the resin cap body (41) and opposite to the tank side;
An annular valve packing (65) having one side surface placed on the side opposite to the tank of the plate member (61);
Projecting on the outer periphery of the other side of the valve packing (65) and projecting on the inner periphery of the resin cap body (41), it contacts the sealing surface (41db) of the sealing portion (41d) that has a substantially uniform thickness. A negative pressure lip portion (65a) in contact with,
The seal portion (41d) is formed of an annular disk that protrudes substantially perpendicular to the cylindrical portion (41a), and the inner peripheral edge portion (41da) has a cylindrical bottomed protrusion portion that protrudes opposite to the tank side. (41e) is formed ,
The cylindrical bottomed protruding portion (41e) includes a cylindrical standing wall portion (41f) rising from the inner peripheral edge portion (41da) of the seal portion (41d) and a ceiling portion of the cylindrical standing wall portion (41f). A top plate (41 g) for covering,
The top plate portion (41g) has a gate mark (41h) of a molten resin gate injected at the time of molding the cap body (41) in the central portion and has a plurality of openings (41i) formed of the molten resin. And
The cylindrical cap (41f) has a top (41fa) formed so that the flow of the molten resin flowing down after the top plate (41g) is formed is almost vertical .
開口(41i)は、ゲート跡(41h)から円筒状の立て壁部(41f)に向かって長手方向が位置する長孔(41ia)である
ことを特徴とするタンク用キャップ。The tank cap according to claim 1,
The opening (41i) is a long hole (41ia) whose longitudinal direction is located from the gate mark (41h) toward the cylindrical standing wall (41f) .
開口(41i)は、丸孔である
ことを特徴とするタンク用キャップ。The tank cap according to claim 1 ,
The tank cap characterized in that the opening (41i) is a round hole .
開口(41i)は、ゲート跡(41h)から円筒状の立て壁部(41f)に向かって均等に配置されている
ことを特徴とするタンク用キャップ。The tank cap in accordance with any one of claims 1 to 3,
The tank cap , wherein the openings (41i) are arranged uniformly from the gate mark (41h) toward the cylindrical upright wall portion (41f) .
シール面(41db)の粗さは、50μm以下である
ことを特徴とするタンク用キャップ。The tank cap according to claim 1 ,
The tank cap, wherein the seal surface (41db) has a roughness of 50 μm or less .
シール面(41db)の平面度は、50μm以下である
ことを特徴とするタンク用キャップ。The tank cap according to claim 1 ,
The tank cap , wherein the flatness of the sealing surface (41db) is 50 μm or less .
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