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JP3647984B2 - Car seat - Google Patents
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JP3647984B2 JP22535196A JP22535196A JP3647984B2 JP 3647984 B2 JP3647984 B2 JP 3647984B2 JP 22535196 A JP22535196 A JP 22535196A JP 22535196 A JP22535196 A JP 22535196A JP 3647984 B2 JP3647984 B2 JP 3647984B2
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車用座席、特にシートバックの構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来の自動車用座席としては、図9及び図10(実開平4−4851号、実開平6−61200号公報参照)に示すような例がある。
【0003】
即ち、かかる自動車用座席1は、ベンチタイプのシートクッション2と、自動車の中央部より略左右に二分されてなるシートバック3、4とよりなる。
【0004】
該シートバック3、4は、ほぼ左右対称に形成され、シートバックパネル5と、該シートバックパネル5を覆う発泡性ポリウレタンフォームなどにより形成されてなる緩衝部材6と、該緩衝部材6を覆うと共に前記シートバックパネル5にホグリング7により張り込まれてなる布或いはポリ塩化ビニルなどによる表皮8と、前記シートバックパネル5にヒンジ機構9により回転自在に支持され且つ前記緩衝部材6及び表皮8夫々の収納部10に対して出没自在なるアームレスト部11とを少なくとも有する。
【0005】
該シートバック3、4が、図6に示すように、立設位置に保持されるために、周知の固定具又はリクライニングデバイスなどを用いていてもよいことは、勿論である。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
然しながら、かかる構成によれば、シートバック3の表皮8をホグリング7によりシートバックパネル5に支持する際に、緩衝部材6を工具により潰しながら該ホグリング7止めを行うため、緩衝部材6の弾力性に打ち勝つだけの潰れ力を必要とし、作業性の改善が望まれている。
【0007】
また、収納部全体を表皮で覆う構造であるため、表皮の使用量が著しく多く、原価高騰の一原因となり、改善が望まれている。
【0008】
また、前記ホグリング7止めの工具挿入方向が、シートバック3、4の表裏に亘るため、およそ7〜8キログラムのシートバック3、4を裏返す作業を伴い、作業性が良くないことになり、、改善が望まれている。
【0009】
そこで、本発明は、以上のような点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、シートバックの表皮の取付作業性を向上すること、及び表皮の使用量削減による原価低減を図ることのできる自動車用座席を提供することにある。
【0010】
【課題を解決する為の手段】
上記課題を解決するために、請求項1の発明は、シートバックパネルと、該シートバックパネルを覆う緩衝部材と、該緩衝部材を覆う表皮と、前記シートバックパネルに支持され且つ前記緩衝部材及び表皮夫々の収納部に対して出没自在なるアームレスト部とを少なくとも有し、前記表皮は前記シートバックパネルに支持手段により保持されることで構成されてなるシートバックがシートクッションと共に備えられてなる自動車用座席において、前記表皮の支持手段は、前記アームレスト部の収納部に沿った位置に前記シートバックパネルに配設されてなるトリムワイヤと、前記表皮に縫製支持されてなる柄を有すると共に前記アームレスト部の収納部に該収納部側に突設されてなるJ字状クリップとよりなり、前記トリムワイヤにJ字状クリップが係脱自在なるように配されてなることを特徴とする。
【0011】
請求項2の発明は、シートバックパネルと、該シートバックパネルを覆う緩衝部材と、該緩衝部材を覆う表皮と、前記シートバックパネルに支持され且つ前記緩衝部材及び表皮夫々の収納部に対して出没自在なるアームレスト部とを少なくとも有し、前記表皮は前記シートバックパネルに支持手段により保持されることで構成されてなるシートバックがシートクッションと共に備えられてなる自動車用座席において、前記表皮の支持手段は、前記アームレスト部の収納部に沿った位置に前記シートバックパネルより切り起こされてなる支持部と、前記表皮に縫製支持されてなる柄を有すると共に前記アームレスト部の収納部に該収納部側に突設されてなるJ字状クリップとよりなり、前記支持部にJ字状クリップが係脱自在なるように配されてなることを特徴とする。
【0013】
請求項3の発明は、請求項1又は請求項2に記載の自動車用座席であって、前記アームレスト部は、前記シートバックパネルに配設されてなるベースボードと、該ベースボードに対して回転自在に軸支されてなるアームレスト本体とよりなることを特徴とする。
【0014】
【発明の効果】
以上より明らかなように、請求項1に記載の発明によれば、前記緩衝部材及び表皮夫々の前記アームレスト部出没用収納部を利用して、前記緩衝部材を撓ませることなく、単に前記アームレスト部の収納部に沿った位置に前記シートバックパネルに配設されてなるトリムワイヤに前記表皮に縫製支持されてなる柄を有すると共に前記アームレスト部の収納部に該収納部側に突設されてなるJ字状クリップを係合するだけで、前記表皮を支持できるので、シートバックの表皮の取付作業性を向上することになり、製造原価低減効果を有することになる。
【0015】
また、該係合を離脱させるだけで前記表皮を前記シートバックパネルから離脱できるので、表皮の取り外し作業性が向上することになり、製造原価低減効果を有することになる。
【0016】
請求項2に記載の発明によれば、前記緩衝部材及び表皮夫々の前記アームレスト部出没用収納部を利用して、前記緩衝部材を撓ませることなく、単に前記アームレスト部の収納部に沿った位置に前記シートバックパネルより切り起こされてなる支持部に前記表皮に縫製支持されてなる柄を有すると共に前記アームレスト部の収納部に該収納部側に突設されてなるJ字状クリップを係合するだけで、前記表皮を支持できるので、シートバックの表皮の取付作業性を向上することになり、製造原価低減効果を有することになる。
【0019】
また、前記支持部に対する前記J字状クリップの係合を離脱させるだけで前記表皮を前記シートバックパネルから離脱できるので、表皮の取り外し作業性が向上することになり、製造原価低減効果を有することになる。
【0020】
請求項3に記載の発明によれば、請求項1又は請求項2に記載の効果に加え、前記アームレスト本体を回転自在に軸支してなるベースボードにより、前記アームレスト部出没用収納部の奥部を覆うことになるので、前記アームレスト部出没用収納部に表皮を必要とせず、該表皮の使用量が削減できることになり、その分、製造原価低減効果を有することになる。
【0021】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図面と共に説明する。
【0022】
図1乃至図6は、本発明の第1の実施形態に係る自動車用座席を示している。
【0023】
即ち、自動車用座席1が、ベンチタイプのシートクッション2と、自動車の中央部より左右に二分されてなるシートバック3、4(符号4のシートバックは図9参照)とよりなり、該シートバック3、4が、ほぼ左右対称に形成され、シートバックパネル5と、該シートバックパネル5を覆う発泡性ポリウレタンフォームなどにより形成されてなる緩衝部材6と、該緩衝部材6を覆うと共に前記シートバックパネル5にホグリング7(図10参照)により張り込まれてなる布或いはポリ塩化ビニルなどによる表皮8と、前記シートバックパネル5にヒンジ機構9により回転自在に支持され且つ前記緩衝部材6及び表皮8夫々の収納部10に対して出没自在なるアームレスト部11とを少なくとも有することは、従来例と同一である。
【0024】
前記表皮8の支持手段は、前記したように大部分は前記シートバックパネル5にホグリング7により張り込まれてなるが、前記緩衝部材6及び表皮8夫々の前記アームレスト部11の出没用収納部10では、該収納部10に沿って、前記シートバックパネル5に係脱自在なるように配されてなる。
【0025】
より詳細に説明する。
【0026】
前記シートバックパネル5は、板厚0.5ミリの第1バックパネル21と、該第1バックパネル21の前側に配されてなる板厚1.2ミリの第2バックパネル22とよりなる。
【0027】
該第2バックパネル22の、前記アームレスト部11の出没用収納部10の縁部に沿った位置には、前記シートバックパネル5に正面視コの字状のトリムワイヤ23が配設されてなる。
【0028】
該トリムワイヤ23は、直径5ミリで、前記緩衝部材6及び表皮8夫々の前記アームレスト部11の出没用収納部10に該収納部10側に突設されてなるJ字状クリップ24が、該トリムワイヤ23に係合されることで、その位置が保持されてなる。
【0029】
前記トリムワイヤ23は、上側に略水平方向に配されてなるのが第1トリムワイヤ23aであり、該第1トリムワイヤ23aの一端部から下側に垂下されて配されてなるのが第2トリムワイヤ23bであり、該第2トリムワイヤ23bの下端部から略水平方向に配されてなるのが第3トリムワイヤ23cである。
【0030】
前記アームレスト部11は、前記シートバックパネル5に支持されるベースボード26と、該ベースボード26にピン28及びボルト29により回転自在に軸支されてなるアームレスト本体27とよりなる。
【0031】
前記J字状クリップ24は、図6に詳細を示すように、前記表皮8に縫製された柄24aの部分が約20ミリの長さ且つ0.8ミリの板厚に形成されてなり、前記トリムワイヤ23を抱持する断面U字状の部分24bが、柄24aの板厚の2倍の1.6ミリの厚さでしっかりと抱持され、該トリムワイヤ23の中心に自由端部から迫り出して抜け止めの機能を有する抜け止め部24cとよりポリエチレン樹脂など熱可塑性樹脂で一体に形成されてなる。
【0032】
以上の第1の実施形態の構成であるから、前記緩衝部材6及び表皮8夫々の前記アームレスト部出没用収納部10を利用して、前記緩衝部材6を撓ませることなく、単に前記シートバックパネル5に係合するだけで、前記表皮8を支持できるので、シートバック3、4の表皮8の取付作業性を向上することになり、製造原価低減効果を有することになる。
【0033】
また、該係合を離脱させるだけで前記表皮8を前記シートバックパネル5から離脱できるので、表皮8の取り外し作業性が向上することになり、製造原価低減効果を有することになる。
【0034】
更に、前記アームレスト部出没用収納部10に沿った前記シートバックパネル5に配設されてなるトリムワイヤ23に、前記緩衝部材6及び表皮8夫々の前記アームレスト部出没用収納部10側に突設されてなるJ字状クリップ24を係合することで、その位置が保持されることにより、シートバック3、4の表皮8の取付作業性を向上することになり、製造原価低減効果を有することになる。
【0035】
また、前記トリムワイヤ23に対する前記J字状クリップ24の係合を離脱させるだけで前記表皮8を前記シートバックパネル5から離脱できるので、表皮8の取り外し作業性が向上することになり、製造原価低減効果を有することになる。
【0036】
更に、前記アームレスト本体11を回転自在に軸支してなるベースボード26により、前記アームレスト部出没用収納部10の奥部を覆うことになるので、前記アームレスト部出没用収納部10に表皮8を必要とせず、該表皮8の使用量が削減できることになり、その分、製造原価低減効果を有することになる。
【0037】
図7及び図8は、本発明の第2の実施形態に係る自動車用座席を示している。
【0038】
即ち、本発明の第2の実施形態は、前記第1の実施形態に比較して相違しているところは、前記表皮の支持手段にある。
【0039】
即ち、前記トリムワイヤ23の代わりには、前記アームレスト部出没用収納部10に沿った位置に前記シートバックパネル5の第2バックパネル22より切り起こされてなる支持部30と、前記緩衝部材6及び表皮8夫々の前記アームレスト部出没用収納部10に該収納部10側に突設されてなるJ字状クリップ24とよりなり、該支持部30にクリップ24が係合されることで、その位置が保持されてなる。
【0040】
従って、第2の実施形態によれば、前記アームレスト部出没用収納部10に沿った前記シートバックパネル5の第2バックパネル22より切り起こされてなる支持部30に、前記緩衝部材6及び表皮8夫々の前記アームレスト部出没用収納部10側に突設されてなるJ字状クリップ24を係合することで、その位置が保持されることにより、シートバック3、4の表皮8の取付作業性を向上することになり、製造原価低減効果を有することになる。
【0041】
また、前記支持部30に対する前記J字状クリップ24の係合を離脱させるだけで前記表皮8を前記シートバックパネル5の第2バックパネル22から離脱できるので、表皮8の取り外し作業性が向上することになり、製造原価低減効果を有することになる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の第1実施形態に係るシートバックパネルの正面図。
【図2】 図1のA−A線に沿った断面図。
【図3】 図1のB−B線に沿った断面図。
【図4】 図1の矢視Cにかかる側面図。
【図5】 本発明の第1実施形態に係る分解斜視図。
【図6】 図5のJ字状クリップの断面図。
【図7】 本発明の第実施形態に係るシートバックパネルの斜視図。
【図8】 図7のDーD線に沿った断面図。
【図9】 従来例の自動車用座席の斜視図である。
【図10】 図9のE−E線に沿った断面図。
【符号の説明】
1 自動車用座席
2 シートクッション
3、4 シートバック
5 シートバックパネル
6 緩衝部材
8 表皮
10 アームレスト部出没用収納部
11 アームレスト部
23 トリムワイヤ
24 J字状クリップ
26 ベースボード
27 アームレスト本体
30 支持部
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a structure for an automobile seat, particularly a seat back.
[0002]
[Prior art]
Examples of conventional automobile seats are shown in FIGS. 9 and 10 (see Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-4851 and Japanese Utility Model Laid-Open No. 6-61200).
[0003]
That is, the automobile seat 1 includes a bench-type seat cushion 2 and seat backs 3 and 4 which are divided into two substantially right and left from the center of the automobile.
[0004]
The seatbacks 3 and 4 are formed substantially symmetrically, and cover the cushioning member 6 with a seatback panel 5, a cushioning member 6 formed of foamed polyurethane foam covering the seatback panel 5, and the like. An outer skin 8 made of cloth or polyvinyl chloride or the like pasted on the seat back panel 5 by a hog ring 7, a hinge mechanism 9 rotatably supported by the seat back panel 5, and the buffer member 6 and the outer skin 8. It has at least an armrest portion 11 that can be moved into and out of the storage portion 10.
[0005]
Of course, as shown in FIG. 6, the seatbacks 3 and 4 may be held in a standing position by using a well-known fixture or reclining device.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, according to this configuration, when the skin 8 of the seat back 3 is supported on the seat back panel 5 by the hog ring 7, the hog ring 7 is stopped while the buffer member 6 is crushed with a tool. Therefore, the improvement of workability is desired.
[0007]
Moreover, since it is the structure which covers the whole storage part with a skin, the usage-amount of a skin is remarkably large, it causes a cost rise, and the improvement is desired.
[0008]
In addition, since the tool insertion direction of the hog ring 7 stops over the front and back of the seat backs 3 and 4, the workability is not good with the work of turning over the seat backs 3 and 4 of about 7 to 8 kilograms. Improvement is desired.
[0009]
Accordingly, the present invention has been made in view of the above points, and the object of the present invention is to improve the workability of attaching the seat back skin and to reduce the cost by reducing the usage of the skin. It is to provide an automobile seat that can be used.
[0010]
[Means for solving the problems]
In order to solve the above problems, the invention of claim 1 is directed to a seat back panel, a cushioning member that covers the seat back panel, a skin that covers the cushioning member, a cushion member supported by the seat back panel, and the cushioning member, An automobile having at least an armrest part that can be moved in and out with respect to a storage part of each of the outer skins, and a seat back that is configured by being held by a support means on the seat back panel together with a seat cushion. In the seat for the seat, the support means for the skin has a trim wire disposed on the seat back panel at a position along the storage portion of the arm rest, and a handle sewn and supported on the skin, and the arm rest. projecting from the storage portion to the accommodating portion side more becomes J-shaped clip comprising, J-shaped click on the Torimuwaiya -Up is characterized by comprising arranged such that disengageably.
[0011]
According to a second aspect of the present invention, there is provided a seat back panel, a cushioning member that covers the seat back panel, a skin that covers the cushioning member, and a storage portion that is supported by the seat back panel and that stores the cushioning member and the skin. An automobile seat comprising at least an armrest portion which can be moved in and out, wherein the skin is provided with a seat cushion, the seat back being configured by being held by a support means on the seat back panel. The means has a support part cut and raised from the seat back panel at a position along the storage part of the armrest part, and a handle sewn and supported by the skin, and the storage part is provided in the storage part of the armrest part. It is made up of a J-shaped clip protruding on the side, and the J-shaped clip is arranged on the support portion so as to be freely detachable. Characterized in that it comprises.
[0013]
A third aspect of the present invention is the automobile seat according to the first or second aspect , wherein the armrest portion is disposed on the seat back panel and is rotated with respect to the baseboard. It is characterized by comprising an armrest body that is freely pivotally supported.
[0014]
【The invention's effect】
As is clear from the above, according to the invention described in claim 1 , the armrest portion is simply bent without bending the buffer member using the armrest portion retracting storage portions of the buffer member and the skin. A trim wire formed on the seat back panel at a position along the storage portion of the seat has a handle that is sewn and supported by the outer skin, and is protruded from the storage portion of the armrest portion toward the storage portion. Since the skin can be supported only by engaging the character clip, the workability of attaching the skin of the seat back is improved, and the manufacturing cost can be reduced.
[0015]
Further, since the skin can be detached from the seat back panel simply by disengaging the engagement, the workability of removing the skin is improved and the manufacturing cost can be reduced.
[0016]
According to the invention described in claim 2 , the position of the armrest portion along the housing portion is simply bent without using the armrest portion protruding and retracting housing portions of the buffer member and the outer skin without bending the buffer member. The support portion cut and raised from the seat back panel has a handle that is sewn and supported by the outer skin, and a J-shaped clip that protrudes toward the storage portion is engaged with the storage portion of the armrest portion. By simply doing this, the skin can be supported, so that the workability of attaching the skin of the seat back is improved, and the manufacturing cost can be reduced.
[0019]
In addition, since the skin can be detached from the seat back panel simply by releasing the engagement of the J-shaped clip with the support portion, the workability of removing the skin will be improved and the manufacturing cost will be reduced. become.
[0020]
According to a third aspect of the present invention, in addition to the effect of the first or second aspect, the baseboard formed by pivotally supporting the armrest main body so that the armrest portion can be retracted. Since the covering portion is covered, no skin is required for the armrest portion extending and retracting storage portion, and the amount of the skin used can be reduced, and the manufacturing cost can be reduced accordingly.
[0021]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
[0022]
1 to 6 show an automobile seat according to a first embodiment of the present invention.
[0023]
That is, an automobile seat 1 is composed of a bench-type seat cushion 2 and seat backs 3 and 4 (see FIG. 9 for the seat back of reference numeral 4) divided into right and left from the center of the automobile. 3 and 4 are formed substantially symmetrically, and are formed of a seat back panel 5, a cushioning member 6 formed of foamed polyurethane foam or the like covering the seat back panel 5, and the seat back covering the cushioning member 6 and the seat back A skin 8 made of cloth or polyvinyl chloride or the like that is stretched on the panel 5 by a hog ring 7 (see FIG. 10), and a hinge mechanism 9 that is rotatably supported by the seat back panel 5 and the cushioning member 6 and the skin 8 Having at least an armrest portion 11 that can be moved in and out of each storage portion 10 is the same as the conventional example.
[0024]
As described above, most of the support means for the skin 8 is attached to the seat back panel 5 by the hog ring 7. However, the cushioning member 6 and the skin resting portion 10 for the armrest portion 11 of the skin 8 are provided. Then, along the storage portion 10, the seat back panel 5 is detachably attached.
[0025]
This will be described in more detail.
[0026]
The seat back panel 5 includes a first back panel 21 having a thickness of 0.5 mm and a second back panel 22 having a thickness of 1.2 mm arranged on the front side of the first back panel 21.
[0027]
At the position of the second back panel 22 along the edge of the storage part 10 for the armrest 11, a U-shaped trim wire 23 is disposed on the seat back panel 5.
[0028]
The trim wire 23 has a diameter of 5 mm, and a J-shaped clip 24 that protrudes from the storage portion 10 of the armrest portion 11 of the buffer member 6 and the skin 8 on the storage portion 10 side. By being engaged with 23, the position is maintained.
[0029]
The trim wire 23 is arranged on the upper side in a substantially horizontal direction is a first trim wire 23a, and the trim wire 23 is hung down from one end of the first trim wire 23a and is arranged on a second trim wire 23b. The third trim wire 23c is arranged in a substantially horizontal direction from the lower end of the second trim wire 23b.
[0030]
The armrest portion 11 includes a base board 26 supported by the seat back panel 5 and an armrest body 27 rotatably supported on the base board 26 by pins 28 and bolts 29.
[0031]
As shown in detail in FIG. 6, the J-shaped clip 24 is formed by forming a portion of a handle 24 a sewed on the skin 8 to a length of about 20 mm and a plate thickness of 0.8 mm. A U-shaped section 24b for holding the trim wire 23 is firmly held at a thickness of 1.6 mm which is twice the plate thickness of the handle 24a, and protrudes from the free end to the center of the trim wire 23. The retaining portion 24c having a retaining function is integrally formed with a thermoplastic resin such as a polyethylene resin.
[0032]
Since it is the structure of the above 1st Embodiment, the said seat back panel is simply used, without making the said buffer member 6 bend using the said armrest part protrusion-and-retraction storage part 10 of the said buffer member 6 and the skin 8 respectively. Since the skin 8 can be supported only by engaging with 5, the workability of attaching the skin 8 of the seat backs 3 and 4 is improved, and the manufacturing cost can be reduced.
[0033]
Further, since the skin 8 can be detached from the seat back panel 5 simply by releasing the engagement, the workability of removing the skin 8 is improved, and the manufacturing cost can be reduced.
[0034]
Further, a trim wire 23 disposed on the seat back panel 5 along the armrest part raising / lowering storage part 10 is provided so as to protrude from the armrest part protrusion / retraction storage part 10 side of the buffer member 6 and the skin 8. By engaging the J-shaped clip 24, the position is maintained, so that the workability of attaching the skin 8 of the seat backs 3 and 4 is improved, and the manufacturing cost is reduced. Become.
[0035]
Further, since the skin 8 can be detached from the seat back panel 5 simply by disengaging the J-shaped clip 24 from the trim wire 23, the workability of removing the skin 8 is improved, and the manufacturing cost is reduced. Will have an effect.
[0036]
Further, the baseboard 26 that pivotally supports the armrest body 11 covers the inner part of the armrest part in / out storage part 10, so that the skin 8 is put on the armrest part in / out storage part 10. This is not necessary, and the amount of the skin 8 used can be reduced, and the manufacturing cost can be reduced accordingly.
[0037]
7 and 8 show an automobile seat according to the second embodiment of the present invention.
[0038]
That is, the second embodiment of the present invention is different from the first embodiment in the support means for the skin.
[0039]
That is, instead of the trim wire 23, a support portion 30 cut and raised from the second back panel 22 of the seat back panel 5 at a position along the armrest portion retracting storage portion 10, the cushioning member 6 and The arm rest portion of the skin 8 has a J-shaped clip 24 protruding from the storage portion 10 on the side of the storage portion 10, and the clip 24 is engaged with the support portion 30. Is held.
[0040]
Therefore, according to the second embodiment, the buffer member 6 and the skin are provided on the support portion 30 cut and raised from the second back panel 22 of the seat back panel 5 along the armrest portion retracting storage portion 10. The operation of attaching the skin 8 of the seat backs 3 and 4 is maintained by engaging the J-shaped clip 24 projecting on the side of each of the eight armrest portion protruding and retracting storage portions 10 to maintain the position. Therefore, the manufacturing cost can be reduced.
[0041]
Further, since the skin 8 can be detached from the second back panel 22 of the seat back panel 5 simply by releasing the engagement of the J-shaped clip 24 with the support portion 30, the workability of removing the skin 8 is improved. As a result, the manufacturing cost is reduced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view of a seat back panel according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.
3 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG.
4 is a side view according to an arrow C in FIG. 1. FIG.
FIG. 5 is an exploded perspective view according to the first embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view of the J-shaped clip of FIG.
FIG. 7 is a perspective view of a seat back panel according to a second embodiment of the present invention.
8 is a cross-sectional view taken along the line DD in FIG.
FIG. 9 is a perspective view of a conventional automobile seat.
10 is a cross-sectional view taken along line E-E in FIG. 9;
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Car seat 2 Seat cushion 3, 4 Seat back 5 Seat back panel 6 Cushioning member 8 Skin 10 Armrest part retracting part 11 Armrest part 23 Trim wire 24 J-shaped clip 26 Base board 27 Armrest main body 30 Support part

Claims (3)

シートバックパネルと、該シートバックパネルを覆う緩衝部材と、該緩衝部材を覆う表皮と、前記シートバックパネルに支持され且つ前記緩衝部材及び表皮夫々の収納部に対して出没自在なるアームレスト部とを少なくとも有し、前記表皮は前記シートバックパネルに支持手段により保持されることで構成されてなるシートバックがシートクッションと共に備えられてなる自動車用座席において、
前記表皮の支持手段は、前記アームレスト部の収納部に沿った位置に前記シートバックパネルに配設されてなるトリムワイヤと、前記表皮に縫製支持されてなる柄を有すると共に前記アームレスト部の収納部に該収納部側に突設されてなるJ字状クリップとよりなり、
前記トリムワイヤにJ字状クリップが係脱自在なるように配されてなることを特徴とする自動車用座席。
A seat back panel; a cushioning member that covers the seat back panel; a skin that covers the cushioning member; and an armrest part that is supported by the seat back panel and that can be protruded and retracted with respect to the storage parts of the cushioning member and the skin. In an automobile seat comprising at least a seat back formed by being held by a support means on the seat back panel and a seat cushion.
The skin support means includes a trim wire disposed on the seat back panel at a position along the storage portion of the armrest portion, and a handle that is sewn and supported on the skin, and on the storage portion of the armrest portion. It consists of a J-shaped clip projecting on the storage side,
An automobile seat characterized in that a J-shaped clip is detachably attached to the trim wire .
シートバックパネルと、該シートバックパネルを覆う緩衝部材と、該緩衝部材を覆う表皮と、前記シートバックパネルに支持され且つ前記緩衝部材及び表皮夫々の収納部に対して出没自在なるアームレスト部とを少なくとも有し、前記表皮は前記シートバックパネルに支持手段により保持されることで構成されてなるシートバックがシートクッションと共に備えられてなる自動車用座席において、
前記表皮の支持手段は、前記アームレスト部の収納部に沿った位置に前記シートバックパネルより切り起こされてなる支持部と、前記表皮に縫製支持されてなる柄を有すると共に前記アームレスト部の収納部に該収納部側に突設されてなるJ字状クリップとよりなり、
前記支持部にJ字状クリップが係脱自在なるように配されてなることを特徴とする自動車用座席。
A seat back panel; a cushioning member that covers the seat back panel; a skin that covers the cushioning member; and an armrest part that is supported by the seat back panel and that can be protruded and retracted with respect to the storage parts of the cushioning member and the skin. In an automobile seat comprising at least a seat back formed by being held by a support means on the seat back panel and a seat cushion.
The skin support means has a support part cut and raised from the seat back panel at a position along the storage part of the armrest part, and a handle sewn and supported by the skin, and the storage part of the armrest part And a J-shaped clip projecting on the storage side.
An automobile seat, wherein a J-shaped clip is detachably attached to the support portion .
請求項1又は請求項2に記載の自動車用座席であって、
前記アームレスト部は、前記シートバックパネルに配設されてなるベースボードと、該ベースボードに対して回転自在に軸支されてなるアームレスト本体とよりなることを特徴とする自動車用座席。
The automobile seat according to claim 1 or 2 ,
The vehicle seat according to claim 1, wherein the armrest portion includes a base board disposed on the seat back panel, and an armrest body rotatably supported on the base board .
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