JP3651349B2

JP3651349B2 - Film antenna device

Info

Publication number: JP3651349B2
Application number: JP2000082281A
Authority: JP
Inventors: 敬之向井
Original assignee: Nippon Sheet Glass Co Ltd
Current assignee: Nippon Sheet Glass Co Ltd
Priority date: 2000-03-23
Filing date: 2000-03-23
Publication date: 2005-05-25
Anticipated expiration: 2020-03-23
Also published as: JP2001274611A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の窓ガラスに後付けされるフィルムアンテナ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、自動車にＴＶ装置を取り付ける例が増えてきている。後付けのＴＶ装置の場合、アンテナも後から付けることになる。このため、自動車の窓ガラスに貼り付けられるフィルムアンテナが多く用いられている。
【０００３】
このフィルムアンテナは、プラスチックフィルム上にアンテナ素子およびこのアンテナ素子の引出し線を形成して、構成されている。なお、前記アンテナ素子は、１枚のフィルム上のみならず、ラミネート構造のフィルムに形成されていてもよい。
【０００４】
このフィルムアンテナの信号線としては、一般に同軸ケーブルが用いられ、芯線を前記引出し線の終端部に接続するとともに、編み組線を車体に接続することでアースを採るようにしている。
【０００５】
このようなフィルムアンテナ装置の取り付けにおいて、フィルムアンテナは、両面粘着テープなどにより、ウインドシールドに簡単に取り付けることができる。
【０００６】
一方、アースの接続作業をするためには、まず自動車のウインドシールド周辺部の内装材を大きく取り外す必要があった。それからアースを、ボディにネジ止めしたり、ゴム磁石製のアースプレート１０９を車体に貼り付けたりしていた（図８参照）。このため、アースの接続作業は多くの工数を要していた。
なお、このようなフィルムアンテナ装置では、アースを採らないと、十分な感度が得られないことが多い。
【０００７】
そこで本出願人は、特開平７−１２２９１９号において、フィルムアンテナのアース構造を提案している。
これは、フィルムアンテナのアース構造において、車体との間で容量を形成するように配設された接地構造を特徴としている。
さらに具体的には、同軸給電線から外部導体を露出させ、この露出部分を導電性粘着テープに接着剤で固着するか、導電性粘着テープで巻き込むようにして、車体に貼着してアースとする構造を開示している。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述の図８に示されたフィルムアンテナ（１１１，１１３）では、点検シール５や車検証シール６の周囲に、隙間なくフィルムアンテナが貼り付けられている。このため、車検や定期点検時に、点検シールや車検証シールを貼り替える際に、一旦フィルムアンテナを取り外して、再度貼り付ける必要があった。
【０００９】
また上記特開平７−１２２９１９号では、アース接続作業においてさらなる改良が求められていた。
【００１０】
そこで本発明は、簡単で作業性のよいアース構造を有するフィルムアンテナ装置の提供を目的とする。
さらに、点検シールや車検証シールの貼り替え時に、フィルムアンテナを取り外す必要のないフィルムアンテナ装置の提供を目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
以上の課題を解決するため本発明は、請求項１として、
自動車のウインドシールドガラス内側上部と該ウインドシールドガラス内側周辺の車体に取り付けるフィルムアンテナ装置であって、
前記フィルムアンテナ装置は、
前記ウインドシールドガラスの左側にあり前記自動車のピラー近傍にある点検シールの周囲に貼り付ける第１フィルムアンテナと、
第２フィルムアンテナと、
第３フィルムアンテナと、
導電性テープを用いたアース構造と、
前記各フィルムアンテナに対応する第１〜３給電用電線と、
前記各フィルムアンテナに対応する第１〜３アース用電線とからなり、
前記第１フィルムアンテナは、車内側から見て左側に開口部を持つ「コの字」形状パターンと、前記「コの字」形状の上側に配置された第１給電点と、前記「コの字」形状の上辺部分と前記第１給電点とを接続する接続部とからなり、前記「コの字」形状の上下方向の内法と点検シールの上下方向の間隔とが、それぞれ３〜１０ｍｍであり、
前記第２フィルムアンテナパターンは、前記自動車の車内側から見て右側に開口部を持つ「コの字」形状からなり、前記「コの字」形状の左上側角部分に板状の第２給電点を有し、前記「コの字」形状の左辺部分と下辺部分の導線は上辺部の導線よりも細く、
前記第３フィルムアンテナパターンは、「ロの字」形状からなり、前記「ロの字」形状の左上側角部分に板状の第３給電点を有し、前記「ロの字」パターンの左右辺部分と下辺部分の導線は上辺部の導線よりも細く、
前記各フィルムアンテナは、前記各給電用電線を介して、各同軸ケーブルの芯線に接続され、
前記導電性テープを用いたアース構造は、前記車体の金属部分に貼り付けられ、前記各アース用電線を介して、前記各同軸ケーブルの編み組線に接続されることにより、前記車体にアースされていることを特徴とするフィルムアンテナ装置である。
【００１２】
請求項２として、
請求項１に記載のフィルムアンテナ装置において、
前記第３フィルムアンテナは、前記「ロの字」の範囲内に車検証シールが位置するように貼り付けられているフィルムアンテナ装置である。
【００１３】
請求項３として、
請求項２に記載のフィルムアンテナ装置において、
前記第３フィルムアンテナの内法と車検証シールの左右方向のそれぞれ間隔が、少なくとも５ｍｍであるフィルムアンテナ装置である。
【００１４】
請求項４として、
請求項３に記載のフィルムアンテナ装置において、
前記第３フィルムアンテナの内法と、車検証シールの上下方向のそれぞれ間隔が、少なくとも３ｍｍであるフィルムアンテナ装置である。
【００１５】
請求項５として、
請求項１に記載のフィルムアンテナ装置において、
前記第３フィルムアンテナは、前記「ロの字」の範囲外に車検証シールが位置するように貼り付けられているフィルムアンテナ装置である。
【００１６】
上述した特開平７−１２２９１９号と同様に、コンデンサを形成し容量結合して、アースとすることを考える。絶縁体の種類によってその周波数特性は大きく異なるが、ＦＭ／ＴＶ帯（例えば、１００ＭＨｚ）で絶縁体を挟んで電極導体を対向させたとき、その容量が１μＦ程度であれば、インピーダンスは０．００１５Ωとなる。
【００１７】
例えば、自動車の車体のように、塗装されている金属板（車体）に対し、塗装膜（絶縁体）を挟んで、電極を対向させたとする。このような構成の場合、形成される容量が１μＦ程度であれば、直流信号は阻止されるものの、交流信号は通り抜けることができるので、高周波的に容量結合されたアースとして機能させることができる。
【００１８】
さらに、車体と対向させる電極との間隔を狭くする、あるいは電極の面積を大きくすれば、インピーダンスはより小さくすることができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下に図面を参照しながら、本発明を詳細に説明する。
図１は、ウインドシールド１０に、本発明によるフィルムアンテナ装置１を取り付けた例を示した。さらに各フィルムアンテナ（１１，１２，１３）の平面図を図２に示した。
【００２０】
このフィルムアンテナ（１１，１２，１３）はいずれも、例えばポリエステル製のフィルムベース２（例えば、厚み：７５μｍ）に、銀ペーストでアンテナパターン３を印刷し、続いて乾燥した後に、さらに保護膜としてクリアコーティング（例えば、（株）セイコーアドバンス社製：ＳＧ４２９Ｂ）を形成している。
【００２１】
各フィルムアンテナには、アンテナパターンの他に、給電点４となる部分を設けている。なおこの部分には、導電性を保つために、上述したクリアコーティングは形成していない。この給電点に、同軸ケーブルの芯線を接続する。
【００２２】
同軸ケーブル８の芯線８１と給電用電線８３を、対をなす接続用金具（８５，８６）を介して接続する。さらに前記給電用電線８３を、コネクタ７に接続する（図３参照のこと）。コネクタ７の裏面には、前記電線８３に接続された金属箔７１を露出させている（図６参照のこと）。またコネクタの裏面には、両面接着テープ７２を施しているか、あるいは接着剤を塗布するとよい。
【００２３】
このコネクタ７を前記給電点４の部分に貼り付けて、前記芯線８１をアンテナパターン３に接続している。
【００２４】
フィルムアンテナ装置１を、車内側からウインドシールド１０を見て、助手席側に取り付けている。
まず前記第１フィルムアンテナ１１は、車内側から見て左側に開口部を持つ「コの字」形状をしており、点検シール５の周囲に貼り付けるものである。フィルムアンテナの裏面には、接着剤が塗布されており、これによって貼り付けている。
【００２５】
このとき、前記第１フィルムアンテナは、その内法と、点検シールの上下方向のそれぞれ間隔が、少なくとも３ｍｍとなるように設計されているとよい。例えば、点検シールのサイズが直径７０ｍｍのとき、第１フィルムアンテナの内法は、少なくとも７６ｍｍ以上とする。さらに前記間隔は、作業上広い方が好ましい。しかしあまり広すぎると、外観上好ましくないので、前記間隔は約３〜１０ｍｍが好ましく、５ｍｍ程度が最も好ましい。
【００２６】
第１フィルムアンテナ１１は、点検シール５の周囲に貼り付けるので、外観上アンテナパターンの線幅はできるだけ細いことが好ましい。具体的には０．３ｍｍ以下が好ましい。図２の例では、０．２ｍｍとした。
【００２７】
第１フィルムアンテナ１１の形状を、車内側から見て左側に開口部を持つ「コの字」としたのは、次のような理由からである。つまり、点検シール５の貼り替え作業時に、このフィルムアンテナを傷つけないためである。
【００２８】
定期点検時における点検シールの貼り替え手順を、図４を参照しながら説明する。なお点検シールは、車内側からウインドシールドを見たとき、通常ウインドシールドの上部左側のＡピラー近傍に貼り付けられている。
【００２９】
１．第１フィルムアンテナ１１の右辺と点検シール５の間に、スクレイパ３０の刃先を当てる。
２．スクレイパ３０を左方向に押し進めながら、点検シール５を剥がす。
３．新しい点検シールを、第１フィルムアンテナ１１の内側スペースに貼り付ける。
【００３０】
もし点検シールを剥がす際に、力が余って、スクレイパが滑ったとしても、上述した手順であれば、第１フィルムアンテナの開口部の方向に、スクレイパを押しているので、フィルムアンテナを傷つける畏れがない。
【００３１】
つぎに、第２フィルムアンテナ１２は「コの字」形状をしており、その上辺部分が、ウインドシールドの周辺の設けられたセラミックプリント１０１に重なるように貼り付ける。
【００３２】
さらに、第３フィルムアンテナ１３は、「ロの字」形状をしている。この「ロの字」形状の内部に、車検証シール６が貼り付けられている例を、図１において実線で示している。なお車検証シールのサイズは、７０ｍｍ角である。
そして、その上辺部分が、ウインドシールド周辺の設けられたセラミックプリント１０１に重なるように貼り付ける。
【００３３】
図２に示した例では、第３フィルムアンテナ１３の左右方向の内法と、車検証シール６の左右方向の間隔は、それぞれ約６５ｍｍである。したがって、十分余裕があるので、車検証シールを剥がす作業の際に、フィルムアンテナを傷つける畏れがない。
なお車検証シールの左右方向の間隔は、それぞれ少なくとも５ｍｍであると、車検証シールを難なく剥がすことができる。
【００３４】
ところで、第３フィルムアンテナの寸法は、求められる受信感度と、外観上目障りにならないように、考慮して決めなければならない。
受信感度を上げるためには、できるだけ大きなアンテナパターンが好ましいが、一方外観の点からいうと、あまり大きなパターンは好ましくない。特に第３フィルムアンテナは、運転者が比較的よく見る範囲に貼り付けることになり、目障りにもなる。
【００３５】
前記第３フィルムアンテナの内法と、車検証シールの上下方向のそれぞれ間隔は、それぞれ約８ｍｍである。これら上下方向の間隔は、少なくとも３ｍｍであればよい。さらに前記間隔は、前記作業上広い方が好ましい。しかしあまり広すぎると、外観上好ましくないので、前記間隔は約３〜１０ｍｍが好ましい。
【００３６】
また図１において、破線で示した車検証シール（６）は、この第３フィルムアンテナの範囲外に、貼り付けられている例を示している。これは、ウインドシールド横方向の幅が狭い場合における適用例であって、第３フィルムアンテナを運転者側に貼り付けている。
【００３７】
なお、上述した第２および第３フィルムアンテナにおいて、アンテナパターンの上辺部分は、セラミックプリント１０１に隠れているので、その線幅は太くてもかまわない。アンテナパターンの左右辺部および下辺部の線幅は、外観上できるだけ細いことが好ましい。具体的には０．３ｍｍ以下が好ましい。図２の例では、０．２ｍｍとした。
【００３８】
つぎにアース構造について、図１，５，６，７を参照しながら説明する。
まず塗装された車体２０に、その裏面に接着剤が塗布された導電性テープ９を貼り付ける。その寸法の一例としては、幅１０×長さ５００ｍｍを示すことができる。
【００３９】
具体的には、ウインドシールド１０周辺の内装材で覆われている車体２０の金属部分２２に、導電性テープ９を貼り付けるとよい。
なお、車体天井部分のさらに内側部分では、凹凸があったり、肉抜き部分があったりして、導電性テープを貼り付けるのに十分なスペースがない場合が多い。
【００４０】
ウインドシールド上部にある天井用内装材は、ウインドシールド周辺においては、次のように固定されている。すなわち、サンバイザーの支柱台座のネジ止め部や、ネジ止め又は嵌め込まれているルームライトのベース部分などによって、固定されている。
【００４１】
したがって、これらのネジ止め部やベース部分を外すと、天井用内装材は自重で垂れ下がり、ウインドシールド上部に隙間ができる。この隙間から、上述した車体金属部分へ、容易に導電性テープの貼り付け作業を行うことができる。したがって、内装材を大きく剥がす必要がない。
【００４２】
つぎに、同軸ケーブル８の編み組線８２とアース用電線８４を、対をなす接続用金具（８５，８６）を介して接続する。さらに前記アース用電線８４を、コネクタ７に接続する（図３参照のこと）。
【００４３】
このコネクタ７を導電性テープ９に貼り付けることによって、同軸ケーブルの編み組線８２を導電性テープ９に接続することができる。そして、この導電性テープ９と車体金属部分２２とがコンデンサを形成することにより、アースとすることができる。
【００４４】
なお３つのフィルムアンテナ（１１，１２，１３）には、それぞれ単独にアースの接続をする必要があるので、上述したコネクタが３つ設けられることになる。
【００４５】
さらに、３つのフィルムアンテナに接続される、合計３本の同軸ケーブル８を、ウインドシールド周辺に配設する（図７参照のこと）。前記同軸ケーブル８を、セレクタ部４０に接続する。このセレクタは、受信機から制御して、受信帯域により上述の３つのアンテナからの信号を選択できる。この選択された信号を、１本の同軸ケーブルを介して受信機５０に接続する。なおセレクタ部４０には、増幅アンプが設けられていてもよい。
【００４６】
【発明の効果】
以上説明してきたように、本発明は、フィルムアンテナ装置において、各フィルムアンテナのアースの接続を、車体金属部分と導電性粘着テープとでコンデンサを形成することにより行っている。このため、取り付けの容易な後付けフィルムアンテナ装置である。
【００４７】
またアースの接続作業時に、内装材を大きく剥がす必要がないので、作業時間が短くてすむ利点がある。
【００４８】
さらに、点検シールの周囲に貼り付ける第１フィルムアンテナは、車内側から見て左側に開口部を持つ「コの字」形状としている。このため、点検シールを剥がす際に、フィルムアンテナを傷つける畏れがない。
【００４９】
また、第３フィルムアンテナは、その内法と車検証シールとは十分な間隔があるので、車検証シールを剥がす際に、フィルムアンテナを傷つける畏れがない。
【００５０】
したがって、点検シールや車検証シールの貼り替え時に、フィルムアンテナを取り外す必要がない後付けフィルムアンテナ装置である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるフィルムアンテナ装置の取り付け例を説明する平面視図である。
【図２】各フィルムアンテナの平面図である。
【図３】同軸ケーブルと、フィルムアンテナおよびアースを接続するコネクタの接続を説明する模式図である。
【図４】点検シールの貼り替え手順を説明する模式図である。
【図５】本発明におけるアース構造を説明する図である。
【図６】本発明に用いるコネクタの構造を説明する図である。
【図７】本発明によるフィルムアンテナ装置と受信機の接続を説明する模式図である。
【図８】従来例である後付けフィルムアンテナを説明する図である。
【符号の説明】
１：フィルムアンテナ装置
１１：第１フィルムアンテナ
１２：第２フィルムアンテナ
１３：第３フィルムアンテナ
２：フィルム（ベース）
３：アンテナパターン
４：第１〜３給電点
５：点検シール
６：車検証シール
７：コネクタ
７１：金属箔
７２：両面接着テープ
８：同軸ケーブル
８１：芯線
８２：編み組線
８３：給電用電線
８４：アース用電線
８５，８６：接続金具
９：導電性テープ
９１：金属箔
９２：両面接着テープ
１０：ウインドシールドガラス
１０１：セラミックプリント
２０：車体（ボディ）
２１：塗装膜
２２：車体金属部分（導電性テープ貼り付け部分）
３０：スクレイパ
４０：セレクタ部
５０：受信機[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a film antenna device retrofitted to a window glass of an automobile.
[0002]
[Prior art]
In recent years, an example of attaching a TV device to an automobile has been increasing. In the case of a retrofit TV device, the antenna is also attached later. For this reason, film antennas that are affixed to the window glass of automobiles are often used.
[0003]
This film antenna is configured by forming an antenna element and a lead wire of the antenna element on a plastic film. The antenna element may be formed not only on a single film but also on a laminated film.
[0004]
A coaxial cable is generally used as the signal line of the film antenna, and the core wire is connected to the terminal portion of the lead wire, and the braided wire is connected to the vehicle body so as to be grounded.
[0005]
In attaching such a film antenna device, the film antenna can be easily attached to the windshield with a double-sided adhesive tape or the like.
[0006]
On the other hand, in order to connect the ground, it was first necessary to largely remove the interior material around the windshield of the automobile. Then, the ground was screwed to the body, or a ground plate 109 made of rubber magnet was attached to the vehicle body (see FIG. 8). For this reason, the work of connecting the ground requires a lot of man-hours.
In such a film antenna device, sufficient sensitivity is often not obtained unless grounding is employed.
[0007]
Therefore, the present applicant has proposed a ground structure for a film antenna in Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-122919.
This is characterized by the ground structure of the film antenna that is disposed so as to form a capacity with the vehicle body.
More specifically, the external conductor is exposed from the coaxial power supply line, and the exposed portion is fixed to the conductive adhesive tape with an adhesive or wrapped with the conductive adhesive tape, and is attached to the vehicle body and grounded. The structure to be disclosed is disclosed.
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in the film antenna (111, 113) shown in FIG. 8 described above, the film antenna is pasted around the inspection seal 5 and the vehicle verification seal 6 without any gap. For this reason, at the time of vehicle inspection or periodic inspection, when the inspection seal or the vehicle verification seal is replaced, it is necessary to remove the film antenna and then apply it again.
[0009]
In JP-A-7-122919, further improvement has been demanded in the ground connection work.
[0010]
Therefore, an object of the present invention is to provide a film antenna device having a grounding structure that is simple and has good workability.
Furthermore, it aims at provision of the film antenna apparatus which does not need to remove a film antenna at the time of replacement of an inspection seal | sticker or a vehicle verification seal | sticker.
[0011]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides the following claims.
A film antenna device that is attached to an upper part of a windshield glass of an automobile and a vehicle body around the inside of the windshield glass ,
The film antenna device is
A first film antenna affixed around an inspection seal on the left side of the windshield glass and in the vicinity of the automobile pillar ;
A second film antenna;
A third film antenna ;
Earth structure using conductive tape,
First to third electric wires corresponding to the film antennas;
It consists of first to third grounding wires corresponding to the film antennas ,
The first film antenna includes a “U-shaped” pattern having an opening on the left side when viewed from the inside of the vehicle, a first feeding point arranged on the upper side of the “U-shaped” shape, It comprises a connection part that connects the upper side portion of the "character" shape and the first feeding point, and the inner method in the vertical direction of the "U-shaped" shape and the distance in the vertical direction of the inspection seal are 3 to 10 mm, respectively. And
The second film antenna pattern has a “U” shape with an opening on the right side when viewed from the inside of the automobile, and a plate-like second power feed is provided at the upper left corner of the “U” shape. The conductor of the left side part and the lower side part of the "U-shaped" shape is thinner than the conductor of the upper side part,
The third film antenna pattern has a “R” shape, has a plate-like third feeding point at the upper left corner of the “R” shape, The conductors on the side and lower sides are thinner than the conductor on the upper side,
Each of the film antennas is connected to the core wire of each coaxial cable via the power supply wires.
Grounding structure using the conductive tape is attached to a metal part of the vehicle body, through said respective ground wires, the Rukoto connected the to braided line of each coaxial cable is grounded to the vehicle body The film antenna device is characterized in that
[0012]
As claim 2 ,
The film antenna device according to claim 1 , wherein
The third film antenna is a film antenna device that is affixed so that a vehicle verification seal is positioned within the range of the “B”.
[0013]
As claim 3 ,
The film antenna device according to claim 2 ,
In the film antenna device, the inner distance of the third film antenna and the distance in the left-right direction of the vehicle verification seal are at least 5 mm.
[0014]
As claim 4 ,
In the film antenna device according to claim 3 ,
In the film antenna device, the inner distance of the third film antenna and the distance between the vehicle verification seal in the vertical direction are at least 3 mm.
[0015]
As claim 5 ,
The film antenna device according to claim 1 , wherein
The third film antenna is a film antenna device that is affixed so that a vehicle verification seal is positioned outside the range of the “B”.
[0016]
As in the above-mentioned Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-122919, it is considered that a capacitor is formed and capacitively coupled to be grounded. The frequency characteristics vary greatly depending on the type of insulator, but when the electrode conductors are opposed to each other with the insulator sandwiched in the FM / TV band (for example, 100 MHz), the impedance is 0.0015Ω if the capacitance is about 1 μF. It becomes.
[0017]
For example, it is assumed that an electrode is opposed to a painted metal plate (vehicle body) with a paint film (insulator) interposed therebetween, as in a car body of an automobile. In such a configuration, if the capacitance formed is about 1 μF, a DC signal is blocked, but an AC signal can pass through, so that it can function as a high-frequency capacitively coupled ground.
[0018]
Furthermore, the impedance can be further reduced by reducing the distance between the electrodes facing the vehicle body or increasing the area of the electrodes.
[0019]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 shows an example in which a film antenna device 1 according to the present invention is attached to a windshield 10. Furthermore, the top view of each film antenna (11, 12, 13) was shown in FIG.
[0020]
Each of the film antennas (11, 12, 13) is printed on a film base 2 (eg, thickness: 75 μm) made of, for example, polyester, and the antenna pattern 3 is printed with a silver paste. Clear coating (for example, Seiko Advance Co., Ltd. product: SG429B) is formed.
[0021]
Each film antenna is provided with a portion serving as a feeding point 4 in addition to the antenna pattern. Note that the above-described clear coating is not formed on this portion in order to maintain conductivity. A core wire of a coaxial cable is connected to this feeding point.
[0022]
The core wire 81 of the coaxial cable 8 and the power supply wire 83 are connected via a pair of connection fittings (85, 86). Further, the power supply wire 83 is connected to the connector 7 (see FIG. 3). The metal foil 71 connected to the electric wire 83 is exposed on the back surface of the connector 7 (see FIG. 6). Moreover, it is good to apply the double-sided adhesive tape 72 to the back surface of a connector, or to apply | coat an adhesive agent.
[0023]
The connector 7 is attached to the feeding point 4 and the core wire 81 is connected to the antenna pattern 3.
[0024]
The film antenna device 1 is attached to the passenger seat side when viewing the windshield 10 from the inside of the vehicle.
First, the first film antenna 11 has a “U” shape with an opening on the left side when viewed from the inside of the vehicle, and is attached around the inspection seal 5. An adhesive is applied to the back surface of the film antenna, and the film antenna is attached thereto.
[0025]
At this time, the said 1st film antenna is good to be designed so that the inner space | interval and each space | interval of the up-down direction of an inspection seal may be set to at least 3 mm. For example, when the size of the inspection seal is 70 mm in diameter, the inner method of the first film antenna is at least 76 mm. Furthermore, it is preferable that the interval is wider in terms of work. However, if it is too wide, it is not preferable in terms of appearance, and therefore the interval is preferably about 3 to 10 mm, and most preferably about 5 mm.
[0026]
Since the 1st film antenna 11 is affixed around the inspection seal | sticker 5, it is preferable that the line width of an antenna pattern is as narrow as possible in appearance. Specifically, 0.3 mm or less is preferable. In the example of FIG.
[0027]
The reason why the first film antenna 11 has a “U” shape having an opening on the left side when viewed from the inside of the vehicle is as follows. That is, the film antenna is not damaged when the inspection seal 5 is replaced.
[0028]
The procedure for replacing the inspection seal during the periodic inspection will be described with reference to FIG. The inspection seal is usually attached to the vicinity of the A pillar on the upper left side of the windshield when the windshield is viewed from the inside of the vehicle.
[0029]
1. The cutting edge of the scraper 30 is applied between the right side of the first film antenna 11 and the inspection seal 5.
2. While pushing the scraper 30 leftward, the inspection seal 5 is peeled off.
3. A new inspection seal is attached to the inner space of the first film antenna 11.
[0030]
If the scraper slips due to excessive force when peeling the inspection seal, the scraper is pushed in the direction of the opening of the first film antenna so that the film antenna may be damaged. Absent.
[0031]
Next, the second film antenna 12 has a “U” shape and is attached so that the upper side portion thereof overlaps the ceramic print 101 provided around the windshield.
[0032]
Further, the third film antenna 13 has a “b” shape. An example in which the vehicle verification seal 6 is affixed to the inside of the “B” shape is shown by a solid line in FIG. The size of the vehicle verification seal is 70 mm square.
And the upper side part is affixed so that it may overlap with the ceramic print 101 provided around the windshield.
[0033]
In the example shown in FIG. 2, the inner method in the left-right direction of the third film antenna 13 and the distance in the left-right direction of the vehicle verification seal 6 are each about 65 mm. Therefore, since there is a sufficient margin, there is no possibility of damaging the film antenna during the work of removing the vehicle verification seal.
Note that the vehicle verification seal can be removed without difficulty when the distance between the vehicle verification seals in the left-right direction is at least 5 mm.
[0034]
By the way, the dimensions of the third film antenna must be determined in consideration of the required reception sensitivity and the appearance without being obstructive.
In order to increase the reception sensitivity, an antenna pattern that is as large as possible is preferable, but from the viewpoint of appearance, a pattern that is too large is not preferable. In particular, the third film antenna is pasted in a range that the driver sees relatively well, which is also annoying.
[0035]
The distance between the inner method of the third film antenna and the vertical direction of the vehicle verification seal is about 8 mm. These vertical intervals may be at least 3 mm. Further, it is preferable that the interval is wider in view of the work. However, if it is too wide, it is not preferable in terms of appearance, and therefore the distance is preferably about 3 to 10 mm.
[0036]
Moreover, in FIG. 1, the vehicle verification seal | sticker (6) shown with the broken line has shown the example affixed out of the range of this 3rd film antenna. This is an application example when the width in the windshield lateral direction is narrow, and the third film antenna is attached to the driver side.
[0037]
In the second and third film antennas described above, the upper side portion of the antenna pattern is hidden by the ceramic print 101, so that the line width may be large. The line widths of the left and right side portions and the lower side portion of the antenna pattern are preferably as thin as possible in appearance. Specifically, 0.3 mm or less is preferable. In the example of FIG.
[0038]
Next, the ground structure will be described with reference to FIGS.
First, the conductive tape 9 with the adhesive applied on the back surface thereof is attached to the painted vehicle body 20. As an example of its dimensions, Ru can indicate width 10 × length 500 mm.
[0039]
Specifically, the conductive tape 9 may be attached to the metal portion 22 of the vehicle body 20 covered with the interior material around the windshield 10.
In addition, in the further inner part of the vehicle body ceiling part, there are many cases where there is unevenness or there is a cutout part, and there is not enough space for attaching the conductive tape.
[0040]
The ceiling interior material at the top of the windshield is fixed around the windshield as follows. That is, it is fixed by the screwing portion of the support base of the sun visor or the base portion of the room light that is screwed or fitted.
[0041]
Therefore, when these screwing portions and the base portion are removed, the ceiling interior material hangs down by its own weight, and a gap is formed in the upper part of the windshield. From this gap, the conductive tape can be easily applied to the above-described metal body portion of the vehicle body. Therefore, it is not necessary to peel off the interior material greatly.
[0042]
Next, the braided wire 82 of the coaxial cable 8 and the ground wire 84 are connected via a pair of connection fittings (85, 86). Further, the grounding wire 84 is connected to the connector 7 (see FIG. 3).
[0043]
By pasting the connector 7 to the conductive tape 9 can to connect the braided wire 82 of the coaxial cable to the conductive tape 9. The conductive tape 9 and the vehicle body metal portion 22 form a capacitor, thereby providing a ground.
[0044]
Since the three film antennas (11, 12, 13) each need to be connected to the ground individually, the three connectors described above are provided.
[0045]
Further, a total of three coaxial cables 8 connected to the three film antennas are arranged around the windshield (see FIG. 7). The coaxial cable 8 is connected to the selector unit 40. The selector is to your receiver or al system, the reception band can be selected signals from three antennas described above. The selected signal is connected to the receiver 50 through one coaxial cable. The selector unit 40 may be provided with an amplification amplifier.
[0046]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, in the film antenna device, the ground of each film antenna is connected by forming a capacitor with the vehicle body metal portion and the conductive adhesive tape. For this reason, it is a retrofit film antenna device that can be easily attached.
[0047]
In addition, there is an advantage that the work time can be shortened because it is not necessary to largely peel off the interior material during the ground connection work.
[0048]
Further, the first film antenna attached around the inspection seal has a “U” shape with an opening on the left side when viewed from the inside of the vehicle. For this reason, there is no possibility of damaging the film antenna when the inspection seal is peeled off.
[0049]
In addition, since the third film antenna has a sufficient distance between the inner method and the vehicle verification seal, there is no possibility of damaging the film antenna when the vehicle verification seal is peeled off.
[0050]
Therefore, it is a retrofitted film antenna device that does not require removal of the film antenna when the inspection seal or the vehicle verification seal is replaced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a plan view for explaining an example of attachment of a film antenna device according to the present invention.
FIG. 2 is a plan view of each film antenna.
FIG. 3 is a schematic diagram for explaining a connection between a coaxial cable and a connector for connecting a film antenna and a ground.
FIG. 4 is a schematic diagram for explaining a procedure for replacing an inspection seal.
FIG. 5 is a diagram illustrating a ground structure in the present invention.
FIG. 6 is a diagram illustrating the structure of a connector used in the present invention.
FIG. 7 is a schematic diagram for explaining the connection between a film antenna device and a receiver according to the present invention.
FIG. 8 is a diagram for explaining a conventional retrofitted film antenna.
[Explanation of symbols]
1: Film antenna device 11: First film antenna 12: Second film antenna 13: Third film antenna 2: Film (base)
3: Antenna pattern 4: First to third feeding points 5: Inspection seal 6: Vehicle verification seal 7: Connector 71: Metal foil 72: Double-sided adhesive tape 8: Coaxial cable 81: Core wire 82: Braided wire 8 3: For feeding Electric wire 84: Electrical wires 85 and 86 for grounding : Connection fitting 9: Conductive tape 91: Metal foil 92: Double-sided adhesive tape 10: Windshield glass 101: Ceramic print 20: Body (body)
21: Paint film 22: Body metal part (conductive tape pasting part)
30: Scraper 40: Selector unit 50: Receiver

Claims

A film antenna device that is attached to an upper part of a windshield glass of an automobile and a vehicle body around the inside of the windshield glass ,
The film antenna device is
A first film antenna affixed around an inspection seal on the left side of the windshield glass and in the vicinity of the automobile pillar ;
A second film antenna;
A third film antenna ;
Earth structure using conductive tape,
First to third electric wires corresponding to the film antennas;
It consists of first to third grounding wires corresponding to the film antennas ,
The first film antenna includes a “U-shaped” pattern having an opening on the left side when viewed from the inside of the vehicle, a first feeding point arranged on the upper side of the “U-shaped” shape, It comprises a connection part that connects the upper side portion of the "character" shape and the first feeding point, and the inner method in the vertical direction of the "U-shaped" shape and the distance in the vertical direction of the inspection seal are 3 to 10 mm, respectively. And
The second film antenna pattern has a “U” shape with an opening on the right side when viewed from the inside of the automobile, and a plate-like second power feed is provided at the upper left corner of the “U” shape. The conductor of the left side part and the lower side part of the "U-shaped" shape is thinner than the conductor of the upper side part,
The third film antenna pattern has a “R” shape, has a plate-like third feeding point at the upper left corner of the “R” shape, The conductors on the side and lower sides are thinner than the conductor on the upper side,
Each of the film antennas is connected to the core wire of each coaxial cable via the power supply wires.
Grounding structure using the conductive tape is attached to a metal part of the vehicle body, through said respective ground wires, the Rukoto connected the to braided line of each coaxial cable is grounded to the vehicle body A film antenna device characterized by comprising:

The film antenna device according to claim 1 , wherein
The film antenna device, wherein the third film antenna is affixed so that a vehicle verification seal is positioned within the range of the "B".

The film antenna device according to claim 2 ,
A film antenna device in which an inner method of the third film antenna and a distance in the left-right direction of the vehicle verification seal are at least 5 mm.

In the film antenna device according to claim 3 ,
A film antenna device, wherein an inner distance of the third film antenna and an interval in a vertical direction of the vehicle verification seal are at least 3 mm.

The film antenna device according to claim 1 , wherein
The film antenna device, wherein the third film antenna is affixed so that a vehicle verification seal is positioned outside the range of the “B”.