JP3659866B2 - Molded ceiling assembly - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、車両用の成形天井にアシストグリップ等のアクセサリが予め取り付けられた成形天井組立体に関する。
【0002】
【従来の技術】
乗用車等の成形天井に取り付けられるアクセサリとして、格納式アシストグリップの取付構造の一従来例を図8に示す。握り部となるグリップ本体51の長手方向両端部には、ばね鋼等からなる可撓性の芯材52が露出している。この芯材52の露出部には、略くの字状に折り曲げられた取付基部53及び長穴54が形成されており、この取付基部53が、ウエルドナット59及びビス60によって、ベース55,カラー56およびワッシャー57とともに、その車体パネル58に共締め固定されている。上記のベース55には内装材である成形天井61に係合する突起部62が形成されている。また、エンドキャップ63は、上記芯材54に予め挿入されていて、ビス60の締付作業完了後にベース55に嵌合,固定されることで、そのベース55やビス60等を隠蔽する機能を有している。
【0003】
そして、上記カラー56と長穴54との相対ストロークをもってグリップ本体51の格納および引き出しのためのストロークを確保する一方、上記ビス60とベース55との挟持力をもってグリップ本体51を格納位置および引き出し位置にそれぞれ自己保持させるようになっている(類似技術が実公平5−39954号公報に記載されている)。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
このような従来の取付構造では、最終的な車体パネル58への組付ラインにおいて、アシストグリップ等のアクセサリ類を個々に組み付けることとなるため、構成部品や製造工数が多く、コストが嵩むという課題がある。
【0005】
このような課題を解決するために、各種部品を予めサブアセンブリして一体化した組立体を車体側へ組み付ける所謂モジュール化技術を、このような成形天井及びアシストグリップ等のアクセサリ類に適用することが提案されている(類似技術が米国特許第5,269,060号に記載されている)。この場合、車体パネルへの組付ラインにおける部品点数や工数が大幅に削減され、大幅なコストダウンを図ることができる。
【0006】
ところで、近年では、成形天井と車体パネルとの間にカーテンエアバック(図示せず)等を介装することが一部で義務付けられている。このようなカーテンエアバックが予め取り付けられた車体パネルに対し、上記のようにモジュール化された天井組立体を組み付けようとすると、アクセサリを車体パネルへ組み付けるためのボルト等がカーテンエアバックに干渉する虞があり、更なる改良が望まれている。本発明は、これらの課題に鑑みてなされたものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】
本発明は、主として車体パネルへの組付工程における部品点数,作業工数及び製造コストの低減化を図るために、車両用の成形天井にアクセサリが予め取り付けられてモジュール化された成形天井組立体を前提としている。
【0008】
そして、請求項1に係る発明は、上記アクセサリに設けられる取付基部と、この取付基部の先端に設けられ、上記アクセサリを成形天井を挟んで車室内側より車体パネルへ組み付ける際に車室内側より車体パネルへ嵌合するクリップと、上記取付基部がスライド可能に係合し、このスライド方向に沿って上記成形天井に貫通形成されたガイド部と、このガイド部に対し、上記取付基部を、上記クリップが車体パネルへ嵌合する組付位置よりもスライド方向に沿って車室内側にオフセットしたオフセット位置に仮保持する仮保持手段と、を有することを特徴としている。
【0009】
このような構成により、成形天井組立体のアクセサリを車体パネルへ組み付ける組付工程では、先ず、この組立体を車体パネルと対向する位置へ配置してから、車室内側よりアクセサリを打撃等により車体パネル側へ押圧すれば良い。これにより、アクセサリの取付基部がガイド部に沿って車体パネル側へスライドして、車体パネルに組み付けられる。より具体的には、例えば取付基部の先端部にはクリップが設けられており、このクリップが車体パネルの取付穴にはまり込むように構成されている。この場合、単にアクセサリを車体パネル側へ押し付けるだけで、このアクセサリを含めた成形天井組立体が車体パネルに組み付けられ、極めて作業性が良い。
【0010】
しかしながら、このようにアクセサリ類をモジュール化した組立体では、一般的に、車体パネルへ組み付けられるアクセサリの取付基部、つまりクリップ,ボルト等の先のとがった硬質な部分が、組立体の表面に露出する形となる。従って、上記組付工程で組立体を車体パネルと対向する位置へ移動するような場合、より具体的には、組立体を車両後方のリアウインドウ取付用の開口部より車体パネルの下方へ運び込み、次いで車体パネル側(上側)へ移動するような場合に、このアクセサリの取付基部が車体パネル側の部材に干渉して作業性を低下させる虞がある。特に、上述した軟質なカーテンエアバックに取付基部が干渉すると、エアバックが損傷する可能性があり、非常に好ましくない。
【0011】
このような課題に対し、本発明によれば、アクセサリの取付基部が、車体パネルへ組み付けられたときの組付位置よりも車室内側つまり車体パネルから離間する方向へオフセットしたオフセット位置で仮保持されており、このように取付基部が車室内側に引き込んだ状態で天井組立体を車室内,車体パネル側へ運び込むことができ、この取付基部がカーテンエアバック等の車体パネル側の部材へ干渉するという不具合をより確実に抑制することができる。
【0012】
上記仮保持手段は、好ましくは請求項2に係る発明のように、上記取付基部及びガイド部のスライド部分に設けられ、互いに係合する凸部及び凹部を有している。この場合、仮保持位置で凸部と凹部とが互いに係合することにより、上記のように組立体を移動する際に、アクセサリが成形天井に対してぐらつくことがなく、その作業性が更に向上する。
【0013】
上記アクセサリとしては、少なくとも格納姿勢と引出姿勢とをとり得る格納式のアシストグリップの他、このような姿勢変更機能を持たない固定式のアシストグリップ,サンバイザー,ルームランプ等が挙げられる。
【0014】
【発明の効果】
本発明に係る成形天井組立体は、成形天井に予めアシストグリップ等のアクセサリが取り付けられているため、車体パネルへの組付工程における部品点数,作業工数が著しく削減され、コストダウンを図ることができる。
【0015】
そして、上記アクセサリの取付基部が車室内側へオフセットしたオフセット位置で仮保持されているため、上記組付工程で天井組立体を車体パネルと対向する位置へ移動するような場合に、アクセサリの取付基部(クリップ等)と、車体パネル側の部材(カーテンエアバック等)との接触,干渉をより確実に防止することができる。この結果、作業性が向上するとともに、カーテンエアバック等の損傷をより確実に回避することができる。
【0016】
また、請求項2に係る発明によれば、成形天井組立体を構成するアクセサリと成形天井とが互いにぐらつくことがなく、その作業性が向上するとともに、取り扱いが容易なものとなる。
【0017】
【発明の実施の形態】
図1〜7は、本発明に係る成形天井組立体Mを乗用車に適用した一実施形態を示している。図7にも示すように、乗用車の内装材としての成形天井2には、アシストグリップ1,ルームランプL等の車両用アクセサリが取り付けられている。
【0018】
ここで本実施形態では、成形天井2に予めアシストグリップ1を取り付けておき、このように一体化された組立体M(のアシストグリップ1)を、最終的な車体パネルへの組付工程において、車体パネル側へ組み付けるモジュール化技術が採用されている。このため、部品点数や作業工数が大幅に削減され、大幅なコストダウンを図ることができる。
【0019】
組立体Mが取り付けられる車体パネル3は、図1,2に示すように、互いに接合されるインナパネル3a,アウタパネル3b及び補強用のインナレインホース3c等により閉断面構造とされ、その接合フランジ部3dには周知のウエザーストリップ3fが取り付けられている。
【0020】
アシストグリップ1は、図5に示すように、成形天井2との間に握り操作の際に必要な空間を確保できるように所定の樹脂材料等にて略偏平アーチ状に形成されたグリップ本体1aと、このグリップ本体1a内に埋設され、可撓性を有するばね鋼等により薄板状に形成される芯材5と、により大略構成されている。
【0021】
このアシストグリップ1の両端部には、図1,2に示すように、成形天井2を挟んで車体パネル3へ組み付けられる取付基部40が設けられている。なお、図1,2等では、一方の取付基部40のみを図示しているが、当然のことながら反対側も左右対称形状の同様な構成となっている。
【0022】
この取付基部40には、合成樹脂等により形成される略ボックス状のスライドブロック41が設けられ、このスライドブロック41の(カバー4と反対側の)底壁部と、アシストグリップ1の端末部の平坦な取付座部11とが、両者41,11のボルト穴を挿通する取付ボルト8及びバネクリップ6によって共締め固定されている。
【0023】
このバネクリップ6は、スライドブロック41の底壁部の裏面側に固着されるもので、図6に示すように、上記の取付ボルト8が螺合するナット部16が形成されている他、車体パネル3(インナパネル3a)の表裏両面にそれぞれ嵌着する挟持片14,15が段違いに形成されている。
【0024】
また、スライドブロック41の開口周縁部には、合成樹脂等からなるカバー(エンドキャップ)4が着脱可能に取り付けられ、このカバー4によって、車体組付後にスライドブロック41等が覆い隠される。このカバー4は、図4に示す挿通穴4aを通してアシストグリップ1に予め挿入されており、上記のようにアシストグリップ1とスライドブロック41とを共締め固定した後に、スライドブロック41に取り付けられる。
【0025】
一方、内装部材としての成形天井2は、例えばポリプロピレン(P.P.)等の材料により射出成形されるコアベース31と、このコアベース31の車室内側の表面に接着等により一体化されている表皮部32と、により大略構成されている。表皮部32は、車室内側に露出する成形天井2の一般面2aを形成するもので、例えば布,トリコット及び熱硬化樹脂等により成形される。なお、成形天井2と車体パネル3との間には、車体パネル3側に予め取り付けられるカーテン式エアバッグ9等を収容するために、所定の間隙Dが設定されている。
【0026】
そして、コアベース31には、取付基部40のスライドブロック41がスライド可能に係合するガイド部42が一体的に貫通形成されている。このガイド部42は、コアベース31からスライド方向に沿って車体パネル側つまり車外側に延長形成されている。また、表皮部32には、ガイド部42の車室内側の開口部へ臨んだ取付穴23が形成されている。
【0027】
図3は図1のA−A断面対応図である。スライドブロック41の外壁面には、スライド方向に延びるスライド溝43が3箇所に形成されている。一方、スライドブロック41の外壁面に対向,摺接するガイド部42の内壁面には、同じくスライド方向に延びるスライド突起44がそれぞれ3箇所に形成されている。これらのスライド溝43とスライド突起44とが互いにスライド可能に嵌合することにより、スライドブロック41がガイド部42に対してがたつくことなく良好に摺動する。
【0028】
そして、これらスライド溝43及びスライド突起44の対向面(スライド部分)の内、車両外側の対抗面に、互いに係合する凸部45及び凹部46がそれぞれ形成されている。ここで、車体パネル3へ取り付ける前の成形天井組立体M単体の状態では、これらの凸部45及び凹部46が互いに係合されており、この状態では、取付基部40のスライドブロック41が、ガイド部42に対し、車体パネル3へ組み付けられた状態(図1の一点鎖線で示す状態)における組付位置よりもスライド方向に沿って車室内側にオフセットしたオフセット位置に仮保持されている。
【0029】
このような組立体M(のアシストグリップ1)を車体パネル3へ組み付ける組付工程では、先ず、組立体Mを、例えば車両後方のリアウインド開口部(図示省略)を通して車体パネル3の下方へ運び込み、次いで図2の矢印Fに示すように、上方の車体パネル3へ向けて移動して、車体パネル3の取付穴17とバネクリップ6とを同軸上に配置する(図1の実線及び図2の一点鎖線で示す状態)。この状態で、オフセット位置に仮保持されているアシストグリップ1のカバー4を、打撃等を加えることで車体パネル3側(矢印Bの方向)へ押圧すれば良い。これにより、カバー4,スライドブロック41及びバネクリップ6を含めた取付基部40がガイド部42に沿って車体パネル3側へスライドし、バネクリップ6の一方の挟持片15が取付穴17を乗り越えることにより、この取付穴17の周縁部に挟持片14,15が表裏両面から嵌着する。これにより、バネクリップ6を含めたアシストグリップ1が車体パネル3に固定されるとともに、このアシストグリップ1のカバー4と車体パネル3との間で成形天井2が安定して挟持される。
【0030】
なお、バネクリップ6は、一旦車体側に組み付けると、取付ボルト8を外しても車体パネル3にそのまま残る形となる。従って、組付後にアシストグリップ1を点検,交換等の理由で取り外す場合には、カバー4をスライドブロック41から外して、取付ボルト8を取り外せばよい。
【0031】
そして本実施形態では、取付基部40が車室内側にオフセットした位置、つまり組付位置よりも車室内側へ引き込んだ位置に仮保持されているため、上記の組付工程で図2の矢印Fに示すように組立体Mを車体パネル3側へ移動する際に、バネクリップ6の先端部が、組付位置よりも、組付方向(矢印Fの方向)に直交する方向で所定量ΔD1だけカーテン式エアバッグ9から離間する形となる。この結果、バネクリップ6の先端部がカーテン式エアバッグ9等の車体パネル3側の部材と干渉するといった不具合が確実に回避され、取付作業性が向上するとともに、エアバック9等の損傷をより確実に防止することができる。
【0032】
また、仮保持位置では凸部45と凹部46とが互いに係合する構成となっているため、例えば組立体Mを移動する場合にアシストグリップ1がぐらつくこともなく、取り扱い性にも優れている。
【0033】
なお、上記のアシストグリップ1は、この実施形態では成形天井2に対して接近,離間する格納式の構造となっている。具体的には、アシストグリップ1の両端部には、図5に示すように、露出する芯材5を略Z字状に屈曲することにより屈曲部10が形成されている。この屈曲部10が所謂自由長状態にあるときには、成形天井2に相対的に近接する格納姿勢に保持され、この屈曲部10に形成された爪片12が取付基部40の凹凸部(図示省略)に嵌合することにより、車室内側へ張り出した所定の引出姿勢に保持されるようになっている。このように、アシストグリップ1の姿勢変化を実現するための屈曲部10が、アシストグリップ1の芯材5によって構成されているため、その構成が簡素化されており、かつ、この屈曲部10が実質的に成形天井2と車体パネル3との間隙Dに収容される形となるため、レイアウト的にも有利である。
【0034】
以上のように本発明を具体的な実施形態に基づいて説明してきたが、本発明はこの実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で種々の変形,変更を含むものである。例えば、上記の実施形態では、主に部品点数削減化の目的で、ガイド部42が成形天井2を構成するコアベース31と一体的に形成されているが、これに限らず、別途成形されたガイド部を成形天井に固定する構成であっても良い。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態に係る成形天井組立体を示す断面対応図。
【図2】上記組立体を車体パネルと対向する位置へ移動する手順を示す説明図。
【図3】図1のA−A断面対応図。
【図4】上記組立体のカバーを単体で示す図1の矢視B対応図。
【図5】上記組立体のアシストグリップの要部を示す斜視対応図。
【図6】上記組立体のバネクリップの詳細を示す図で、(A)は上面から見た斜視図、(B)は同じく下面から見た斜視図。
【図7】本実施形態に係る成形天井組立体が適用された自動車の車室内の斜視図。
【図8】従来のアクセサリの取付構造の一例を示す分解説明図。
【符号の説明】
M…天井組立体
1…アシストグリップ(アクセサリ)
2…成形天井
3…車体パネル
4…カバー
6…バネクリップ
8…取付ボルト
9…カーテン式エアバッグ
40…取付基部
41…スライドブロック
42…ガイド部
45…凸部
46…凹部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a molded ceiling assembly in which accessories such as an assist grip are previously attached to a molded ceiling for a vehicle.
[0002]
[Prior art]
FIG. 8 shows a conventional example of a retractable assist grip attachment structure as an accessory attached to a molded ceiling of a passenger car or the like. A
[0003]
A stroke for storing and withdrawing the
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
In such a conventional mounting structure, accessories such as assist grips are individually assembled in the final assembly line to the
[0005]
In order to solve such problems, a so-called modularization technique in which an assembly in which various components are pre-assembled and integrated is assembled on the vehicle body side is applied to accessories such as a molded ceiling and an assist grip. Has been proposed (similar techniques are described in US Pat. No. 5,269,060). In this case, the number of parts and man-hours in the assembly line to the vehicle body panel can be greatly reduced, and the cost can be greatly reduced.
[0006]
By the way, in recent years, a curtain air bag (not shown) or the like is partly required to be interposed between the molded ceiling and the vehicle body panel. If a ceiling assembly that is modularized as described above is assembled to a vehicle body panel to which such a curtain airbag is attached in advance, bolts or the like for assembling the accessory to the vehicle body panel interfere with the curtain airbag. There is a fear, and further improvement is desired. The present invention has been made in view of these problems.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
The present invention mainly provides a molded ceiling assembly in which accessories are attached in advance to a molded ceiling for a vehicle in order to reduce the number of parts, the number of work steps, and the manufacturing cost in the assembly process to the body panel. It is assumed.
[0008]
The invention according to
[0009]
With such a configuration, in the assembly process of assembling the accessory of the molded ceiling assembly to the vehicle body panel, first, the assembly is disposed at a position facing the vehicle body panel, and then the accessory is hit from the vehicle interior side by hitting the accessory. What is necessary is just to press to the panel side. Thereby, the attachment base part of an accessory slides to the vehicle body panel side along a guide part, and is assembled | attached to a vehicle body panel. More specifically, for example, a clip is provided at the tip of the mounting base, and this clip is configured to fit into the mounting hole of the vehicle body panel. In this case, the molded ceiling assembly including the accessory is assembled to the vehicle body panel simply by pressing the accessory to the vehicle body panel side, and the workability is extremely good.
[0010]
However, in an assembly in which accessories are modularized in this way, generally, the attachment base portion of the accessory that is assembled to the vehicle body panel, that is, a pointed hard portion such as a clip or a bolt, is exposed on the surface of the assembly. It becomes the form to do. Therefore, when the assembly is moved to a position facing the vehicle body panel in the assembly process, more specifically, the assembly is carried below the vehicle body panel from the rear window mounting opening at the rear of the vehicle, Next, when moving to the vehicle body panel side (upper side), the attachment base of the accessory may interfere with a member on the vehicle body panel side to reduce workability. In particular, if the mounting base interferes with the soft curtain airbag described above, the airbag may be damaged, which is very undesirable.
[0011]
In response to such a problem, according to the present invention, the accessory mounting base is temporarily held at an offset position that is offset in the direction away from the vehicle interior side, that is, the vehicle body panel, relative to the assembly position when the accessory is assembled to the vehicle body panel. In this way, the ceiling assembly can be carried to the vehicle interior and vehicle body panel side with the mounting base retracted to the vehicle interior side, and this mounting base interferes with members on the vehicle body panel side such as curtain airbags. It is possible to more reliably suppress the problem of performing.
[0012]
The temporary holding means preferably has a convex portion and a concave portion that are provided on the slide portion of the mounting base portion and the guide portion and engage with each other as in the invention according to
[0013]
Examples of the accessory include a retractable assist grip that can take at least a retracted posture and a drawer posture, and a fixed assist grip that does not have such a posture changing function, a sun visor, a room lamp, and the like.
[0014]
【The invention's effect】
In the molded ceiling assembly according to the present invention, since accessories such as an assist grip are attached to the molded ceiling in advance, the number of parts and work man-hours in the assembly process to the vehicle body panel can be remarkably reduced, and the cost can be reduced. it can.
[0015]
And since the attachment base of the accessory is temporarily held at an offset position that is offset toward the vehicle interior side, when the ceiling assembly is moved to a position facing the vehicle body panel in the assembly process, the accessory is attached. Contact and interference between the base (clip or the like) and the vehicle body panel side member (curtain airbag or the like) can be more reliably prevented. As a result, workability is improved and damage to the curtain airbag or the like can be avoided more reliably.
[0016]
Moreover, according to the invention which concerns on
[0017]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
1 to 7 show an embodiment in which a molded ceiling assembly M according to the present invention is applied to a passenger car. As shown in FIG. 7, vehicle accessories such as an
[0018]
Here, in this embodiment, the
[0019]
As shown in FIGS. 1 and 2, the
[0020]
As shown in FIG. 5, the
[0021]
As shown in FIGS. 1 and 2, attachment bases 40 that are assembled to the
[0022]
The mounting
[0023]
The
[0024]
Further, a cover (end cap) 4 made of synthetic resin or the like is detachably attached to the opening peripheral edge of the
[0025]
On the other hand, the molded
[0026]
The
[0027]
FIG. 3 is a cross-sectional view corresponding to the AA cross section of FIG. On the outer wall surface of the
[0028]
Of the opposing surfaces (sliding portions) of the
[0029]
In the assembling process of assembling such an assembly M (assist grip 1) to the
[0030]
Note that once the
[0031]
In the present embodiment, the mounting
[0032]
Further, since the
[0033]
The assist
[0034]
As described above, the present invention has been described based on the specific embodiment. However, the present invention is not limited to this embodiment, and includes various modifications and changes without departing from the spirit of the present invention. For example, in the above-described embodiment, the
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a molded ceiling assembly according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an explanatory diagram showing a procedure for moving the assembly to a position facing a vehicle body panel.
3 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.
4 is a view corresponding to arrow B in FIG. 1 and showing the cover of the assembly alone.
FIG. 5 is a perspective view showing a main part of an assist grip of the assembly.
6A and 6B are views showing details of the spring clip of the assembly, in which FIG. 6A is a perspective view seen from the upper surface, and FIG. 6B is a perspective view seen from the lower surface.
FIG. 7 is a perspective view of the interior of an automobile to which the molded ceiling assembly according to the present embodiment is applied.
FIG. 8 is an exploded explanatory view showing an example of a conventional accessory mounting structure.
[Explanation of symbols]
M ...
2 ... Molded
Claims (4)
上記アクセサリに設けられる取付基部と、
この取付基部の先端に設けられ、上記アクセサリを成形天井を挟んで車室内側より車体パネルへ組み付ける際に車室内側より車体パネルへ嵌合するクリップと、
上記取付基部がスライド可能に係合し、このスライド方向に沿って上記成形天井に貫通形成されたガイド部と、
このガイド部に対し、上記取付基部を、上記クリップが車体パネルへ嵌合する組付位置よりもスライド方向に沿って車室内側にオフセットしたオフセット位置に仮保持する仮保持手段と、を有することを特徴とする成形天井組立体。A molded ceiling assembly in which accessories are mounted in advance on a molded ceiling for a vehicle,
A mounting base that is provided on the accessory,
Provided at the distal end of the mounting base, and a clip to fit to the vehicle body panel from the vehicle interior side when that assembly from the vehicle interior to the vehicle body panel across the formed ceiling the accessory,
The mounting base is slidably engaged, and a guide portion is formed through the molded ceiling along the sliding direction.
Temporary holding means for temporarily holding the mounting base portion at an offset position offset toward the vehicle interior side along the sliding direction from the assembly position where the clip is fitted to the vehicle body panel with respect to the guide portion. Molded ceiling assembly characterized by
かつ、上記クリップを取付基部に対して取り外し可能に固定する固定手段を有することを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の成形天井組立体。The clip has a clamping piece that fits on both the front and back sides of the vehicle body panel,
The molded ceiling assembly according to any one of claims 1 to 3, further comprising fixing means for removably fixing the clip to the mounting base.
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