JP3710191B2 - Power transistor drive circuit with single power supply - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明はパワートランジスタ駆動回路、より具体的には特定負荷を駆動するパワートランジスタが同時にターンオンされないように制御する単電源におけるパワートランジスタ駆動回路に関する。
【0002】
【従来の技術】
以下、添付図面を参照して従来の単電源における電動機駆動回路について説明する。
図4はリレーを用いた従来の単電源における電動機駆動回路を示す詳細回路図である。図4に示すように、従来の単電源における電動機駆動回路は、第1リレーRax、第2リレーRbxおよびNPNトランジスタ(Q1,Q2)により構成されている。
【0003】
第1リレーRaxは、第2端子a’と鉄心コイルの一方の端子が直流単一電源Vdcのプラス端子に接続され、第1端子aが接地端子に接続される。また、第2リレーRbxは、第2端子b’と鉄心コイルの一方端子が直流単一電源Vdcのプラス端子に接続され、第1端子bが接地端子に接続される。トランジスタ(Q1,Q2)はそれぞれ、コレクタ端子が第1、第2リレー(Rax,Rbx)の鉄心コイルの他方の端子に接続され、エミッタが共通接地端子に接続され、ベースに相補形のトランジスタ駆動信号(sgn1,sgn2)を入力する。
【0004】
このような電動機駆動回路において、電動機Mは第1,第2リレー(Rax,Rbx)の出力端子(ao,bo)の間に接続され、これらリレーによって駆動される。ここで、リレー(RaxまたはRbx)の第1端子(aまたはb)はリレーが動作しないとき出力端子(aoまたはbo)と接続される端子であり、第2端子(a’またはb’)はリレーが動作するとき出力端子(aoまたはbo)と接続される端子である。
【0005】
従来の単電源における電動機駆動回路は、電動機Mの回転方向を両方向にするため、このように二つのリレー(RaxまたはRbx)を用いていた。すなわち、電動機Mに接続される電源Vdcの極性を反転させるためのリレー(Rax,Rbx)を用い、リレーの接続状態に従い電動機Mに接続される電源の極性を変えることにより、電動機Mの回転方向が反転されるようにしていた。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来のリレーを用いた単電源における電動機駆動回路では、リレーの使用回数が増加するとリレー接点にアークが発生し、使用回数に限界があるという問題があった。また、リレー動作による接点での騒音が発生するという問題も生じた。
【0007】
本発明はこのような従来技術の課題を解決し、リレーの代わりにスイッチング素子としてパワートランジスタを用い、これにより電源の極性を変えることによって、電動機などの特定負荷を駆動する単電源におけるパワートランジスタ駆動回路を提供することを目的とする。
【0008】
なお、例えば特開平7−46886号公報には、パワートランジスタを用いたモータ駆動回路が開示されているが、この文献に示されている駆動回路の構成は本願の構成と全く異なるものである。
【0009】
【課題を解決するための手段】
本発明は上述の課題を解決するために、直流単一電源のプラス端子にアノードが接続されて正電流のみを通過させるダイオードと、トランジスタ制御信号をベースに入力し、エミッタ端子が接地端に接続され、トランジスタ制御信号によりオン/オフされることで正電流の流れを制御する第1トランジスタと、第1トランジスタのコレクタ端子にベース端子が接続され、接地端にエミッタ端子が接続されて、第1トランジスタのオン/オフに応じてオン/オフされる第2トランジスタと、第2トランジスタのコレクタ端子にベース端子が接続され、ダイードのカソードにエミッタ端子が接続され、この第2トランジスタのオン/オフに応じてオン/オフされる第3トランジスタと、ダイオードのカソードに一方の端子が接続され、第1トランジスタがターンオンされたときダイオードによって伝達される電流を充電し、前記第1トランジスタがターンオフされたとき充電された電流を放電するキャパシタとを有する。この駆動回路では、第3トランジスタのエミッタ端子に接続された第1の駆動端子より出力されるトランジスタを駆動する第1の駆動信号と、第1トランジスタのコレクタ端子に接続された第2駆動端子より出力されるトランジスタを駆動する第2の駆動信号とが、交互に出力される。
【0010】
また、本発明によれば、単電源におけるパワートランジスタの駆動回路の構成は、直流単一電源のプラス端子にアノードが接続されて正電流のみを通過させるダイオードと;トランジスタ制御信号をベース入力にされ、接地端にエミッタ端子が接続されて、入力された信号を通じてオン/オフされることにより正電流の流れを制御する第1トランジスタと;ダイオードのカソードと第1トランジスタのコレクタ端子に接続されて電流を伝達する第1抵抗と;第1トランジスタのコレクタ端子に一方の端子が接続されて電流を伝達する第2抵抗と;第2抵抗の他方の端子に一方の端子が接続されて電流を伝達する第3抵抗と;第3抵抗の他方の端子にベース端子が接続され接地端にエミッタ端子が接続されて、第3抵抗を通じて伝達される電流によってオン/オフされる第2トランジスタと;第2トランジスタのコレクタ端子に一方の端子が接続され、第2トランジスタを通じて発生される電流を伝達する第4抵抗と;第4抵抗の他方の端子にベース端子が接続され、第4抵抗を通じて伝達される信号に応じてオン/オフされる第3トランジスタと;ダイオードのカソードに一方の端子が接続され、第1トランジスタがターンオンされたときダイオードによって伝達される電流を充電し、第1トランジスタがターンオフされたとき充電された電流を放電するキャパシタと;ダイオードのカソードと第3トランジスタのエミッタ端子に接続され、キャパシタから放電された電流を伝達する第5抵抗と;キャパシタの他方の端子と第3トランジスタのコレクタ端子に接続され、キャパシタから放電された電流を伝達する第6抵抗とを有する。
【0011】
全体回路を駆動させるための安定された電源を供給する電源供給部と;前記電源供給部から供給される電源とゲート駆動信号を入力し、入力したゲート駆動信号に応じて駆動されるパワートランジスタを備え、このパワートランジスタによって正方向、逆方向に電動機を駆動する負荷駆動部と;負荷駆動部のパワートランジスタを駆動するにおいて、前記電源供給部とトランジスタ制御信号を入力されて、内部トランジスタのオン/オフ制御を通じて一番目の上側、下側パワートランジスタが同時にターンオンされないようにそれぞれ上側、下側ゲート駆動信号を発生する第1パワートランジスタ駆動回路と;第1パワートランジスタ駆動回路と同一に構成され、内部トランジスタのオン/オフ制御を通じて二番目の上側、下側パワートランジスタが同時にターンオンされないように、それぞれ上側、下側ゲート駆動信号を発生する第2パワートランジスタ駆動回路とを有する。
【0012】
【発明の実施の形態】
次に添付図面を参照し、本発明による単電源におけるパワートランジスタ駆動回路の実施の形態を詳細に説明する。
【0013】
(実施の形態1)
図1は本発明による単電源におけるMOSトランジスタ駆動回路の実施の形態1を示す詳細回路図である。
図1に示す単電源におけるMOSトランジスタ駆動回路20は、直流単一電源Vdcとトランジスタ制御信号CLKとを入力し、出力端子に接続されているMOSトランジスタM1とM2とを交互にターンオンする駆動制御を行う回路である。トランジスタ駆動回路20は、ダイードD1、NPNトランジスタTR1,TR2、PNPトランジスタTR3、抵抗R1〜R6およびキャパシタC1により構成されている。
【0014】
ダイオードD1は、直流単一電源Vdcのプラス端子にアノードが接続されて正電流のみを通過させるダイオードである。第1トランジスタTR1は、ベースにトランジスタ制御信号CLKを入力するとともに、エミッタ端子が接地接続されている。トランジスタTR1は、入力されたCLK信号により所定のタイミングでオン/オフすることにより、正電流の流れを制御する。第1抵抗R1は、これらダイオードD1のカソードと第1トランジスタTR1のコレクタ端子に接続され、この間の電流を伝達する。第2抵抗R2もまた、第1トランジスタTR1のコレクタ端子に一方の端子が接続されている。
【0015】
第3抵抗R3は、第2抵抗R2の他方の端子に一方の端子が接続されて電流を伝達する。第2トランジスタTR2は、ベース端子が第3抵抗R3の他方の端子に接続され、エミッタ端子が接地端に接続されている。このような接続により、トランジスタTR2は、第3抵抗R3を通じて伝達される電流によってオン/オフされる。第4抵抗R4は、第2トランジスタTR2のコレクタ端子に一方の端子が接続され、第2トランジスタTR2を通じて発生される電流を伝達する。
【0016】
第3トランジスタTR3は、ベース端子が第4抵抗R4の他方の端子に接続され、この第4抵抗R4を通じて伝達される信号に応じてオン/オフされる。キャパシタC1は、ダイオードD1のカソードに一方の端子が接続され、第1トランジスタTR1がターンオンされたときダイオードD1によって伝達される電流を充電し、第1トランジスタTR1がターンオフされたとき充電された電流を放電する。
【0017】
第5抵抗R5は、ダイオードD1のカソードと第3トランジスタTR3のエミッタ端子に接続され、キャパシタC1から放電された電流を伝達する。第6抵抗R6は、キャパシタC1の他方の端子と第3トランジスタTR3のコレクタ端子に接続され、キャパシタC1から放電された電流を伝達する。
【0018】
パワーMOSトランジスタM1は、ゲートがトランジスタTR3のエミッタに、一方の端子が電源Vdcに、他方の端子が負荷(Load)の第1の端子およびパワーMOSトランジスタM2の一方の端子に接続されている。また、パワーMOSトランジスタM2は、ゲートが抵抗R2およびR3に、他方の端子が接地端に接続されている。さらに、パワーMOSトランジスタM3は、ゲートが駆動回路50の制御線100に、一方の端子が電源Vdcに、他方の端子が負荷の第2の端子に接続されている。また、パワーMOSトランジスタM4は、ゲートが駆動回路50の制御線102に、一方の端子が負荷の第3の端子に、他方の端子が接地端に接続されている。
【0019】
駆動回路50はトランジスタM3とM4を交互にターンオンする回路である。すなわち、たとえばトランジスタM1がオンのときは、トランジスタM4がオンになり、トランジスタM2とM3がオフになる。また、トランジスタM1がオフのときには、トランジスタM2とM3がオンになり、トランジスタM4がオフになる。なお、駆動回路50は、実質的に駆動回路20と同様の機能を備えた回路である。
【0020】
このように構成されている実施の形態1の単電源におけるパワートランジスタ駆動回路の動作は次のようである。
まず、図1に示すように、制御トランジスタTR1がトランジスタ制御信号CLKによってターンオフされると、電流IがダイオードD1、抵抗(R1,R2,R3)を経てトランジスタTR2のベース端子に流入されるため、トランジスタTR2がターンオンされる。このときの下側端のMOSトランジスタM2には電源電位が印加されるのでターンオンされる。
【0021】
トランジスタTR2がターンオンされると、トランジスタTR3がターンオンされてキャパシタC1に充電されていた電荷は抵抗(R5,TR3,R6)を通じて放電するようになる。放電によって、キャパシタC1の両端の電圧が減少するようになりキャパシタC1の電圧が一定電圧以下になると、上側端のMOSトランジスタM1はターンオフされる。
このとき、駆動回路50によりMOSトランジスタM3がターンオン、MOSトランジスタM4がターンオフされる。したがって、トランジスタTR1がターンオフ状態であると、電源電圧Vdcからの電流IはMOSトランジスタM3を介して負荷(Load)に流れ、これを経て下側MOSトランジスタM2に流れるようになる。
【0022】
次に、第1トランジスタTR1がトランジスタ制御信号CLKによってターンオンされると、下側MOSトランジスタM2はターンオフになり、このとき、トランジスタTR2なおターンオフされる。トランジスタTR2がターンオフされると、電流IはダイオードD1を経てキャパシタC1を充電するようになる。そして、キャパシタC1電圧が一定電圧以上になると、上側MOSトランジスタM1がターンオンされる。
【0023】
上側MOSトランジスタM1がターンオンされると、電流Iは上側MOSトランジスタM1を経て負荷に流れる。このとき、駆動回路50によりMOSトランジスタM3がターンオフ、MOSトランジスタM4がターンオンされているため、電流Iは負荷を経由してMOSトランジスタM4に流れる。
【0024】
このように、本実施の形態では、MOSトランジスタ(M1,M2)は同時にターンオンしないため、各素子(M1,M2)が焼損される恐れがない。同様に、MOSトランジスタ(M3,M4)も同時にターンオンしないため、各素子(M3,M4)も焼損される恐れがない。
【0025】
図2は図1に示した単電源におけるMOSトランジスタ駆動回路のタイミング図である。図2に示すように、第1トランジスタTR1がターンオフ状態からターンオン状態となるとき、上側MOSトランジスタM1はターンオンされ、下側MOSトランジスタM2はターンオフされることを示している。
【0026】
(実施の形態2)
図3は本発明による単電源における電動機駆動回路の実施の形態2を示す詳細回路図である。
【0027】
図3に示す単電源における電動機駆動回路は、電源供給部10、負荷駆動部30、第1パワートランジスタ駆動回路20および第2パワートランジスタ21により構成される。
【0028】
電源供給部10は、全体回路を駆動させるための安定された電源を供給する電源回路である。負荷駆動部30は、電源供給部10から供給される電源とゲート駆動信号とを入力して負荷の駆動を行う駆動回路である。
【0029】
負荷駆動回路30は、入力したゲート駆動信号に応じて駆動されるNチャンネルパワーMOSトランジスタ(M1〜M4)と、パワートランジスタによって正方向、逆方向に駆動される電動機31とで構成されている。
【0030】
第1パワートランジスタ駆動回路20は、電源供給部10より電源が供給されるとともに、トランジスタ制御信号CLK1を入力し、一番目の上側、下側MOSトランジスタ(M1,M2)が同時にターンオンされないように、上側、下側のトランジスタ(M1,M2)のゲート駆動信号を発生する回路である。すなわち、駆動回路20は、その内部にトランジスタを備え、負荷駆動部30のMOSトランジスタ(M1,M2)を駆動する際、電源供給部10とトランジスタ制御信号CLK1を入力することにより、内部トランジスタのオン/オフ制御を行う。
【0031】
第2パワートランジスタ駆動回路21は、第1パワートランジスタ駆動回路20と同一に構成され、内部トランジスタのオン/オフ制御を通じて二番目の上側、下側MOSトランジスタ(M3,M4)が同時にターンオンされないように、それぞれ上側、下側のゲート駆動信号を発生する。
【0032】
電源供給部10は、ダイオードDs、抵抗Rs、ツェナダイオードZD1、キャパシタCsおよびトランジスタTR7により構成される。ダイオードDsは、直流単一電源Vdcのプラス端子にアノードが接続されて正電流を供給するダイオードである。抵抗Rsは、ダイオードDsのアノードに一方の端子が接続され、電流を伝達する。ツェナダイオードZD1は、抵抗Rsの他方の端子と接地端に接続され、一定電圧のみを通過させる。
【0033】
キャパシタCsは、ツェナダイオードZD1と並列に接続されてツェナダイオードZD1によって供給された電圧を充電および放電する。トランジスタTR7は、ベース端子がキャパシタCsの一方の端子に接続され、コレクタ端子がダイオードDsのカソードに接続されている。トランジスタTR7は、キャパシタCsの電圧によってオン/オフされ、オンされたとき発生する電流を第1,第2パワートランジスタ駆動回路(20,21)の電流源として供給する。
【0034】
負荷駆動部30は、2つの上側パワートランジスタ(M1,M3)と、2つの下側パワートランジスタ(M2,M4)とを備えている。上側パワートランジスタ(M1,M3)は、電源供給部10から供給される電源を共通のドレイン端子に入力し、第1,第2パワートランジスタ駆動回路(20,21)のゲート駆動信号をそれぞれゲート端子に入力して駆動される。
【0035】
下側パワートランジスタ(M2,M4)は、これら上側パワートランジスタ(M1,M3)のソース端子にドレイン端子が接続され、接地端に共通のソース端子が接続され、第1,第2パワートランジスタ駆動回路(20,21)のゲート駆動信号をそれぞれゲート端子に入力する。
【0036】
負荷駆動部30には電動機(Motor)が接続される。電動機は、これら4つのパワートランジスタ(M1,M2,M3,M4)のスイッチングにより、正方向または逆方向(Rot1,Rot2)に駆動される。
【0037】
次に、図3に示した実施の形態3の単電源における電動機駆動回路の動作は次のようである。
まず、図3に示すように、第1,第2パワートランジスタ駆動回路(20,21)の制御トランジスタ(TR1,TR4)のベース端子には、負荷駆動部30の上側、下側MOSトランジスタ(M1とM2,M3とM4)が同時にターンオンされないように、トランジスタ制御信号(CLK1,CLK2)が印加される。
【0038】
負荷駆動部30の電動機(Motor)を駆動させない場合、制御トランジスタ(TR1,TR4)はターンオフ状態を保持する。トランジスタ(TR1,TR4)がターンオフ状態になると、トランジスタ(TR2,TR5)がターンオンされ得るように抵抗(R1,R2,R3およびR10,R11,R12)の値を決める。
【0039】
トランジスタ(TR2,TR5)がターンオンされると、トランジスタ(TR3,TR6)がターンオンされて負荷駆動部30の上側MOSトランジスタ(M1,M3)はターンオフ状態を保持し、下側MOSトランジスタ(M2,M4)はターンオンされて電動機が駆動されない。
【0040】
もし、図3に示すように、MOSトランジスタ(M1,M4)がターンオンされ、MOSトランジスタ(M2,M3)がターンオフされたときの電動機の回転方向を“Rot1”と定義すると、電動機を“Rot1”方向に回転させるため第1パワートランジスタ駆動回路20の制御トランジスタTR1をターンオンさせる。
【0041】
第1トランジスタTR1がターンオンされると、下側MOSトランジスタM2とトランジスタTR2がターンオフされる。トランジスタTR2がターンオフされるとトランジスタTR3がターンオフされるので、電流Iが電源供給部10のトランジスタTR7と第1パワートランジスタ駆動回路のダイオードD1を通じてキャパシタC1を充電するようになる。
【0042】
キャパシタC1の電圧が一定電圧以上になると、上側MOSトランジスタM1はターンオンされる。このとき、下側MOSトランジスタM2は既にターンオフ状態を保持しているため、上側、下側MOSトランジスタ(M1,M2)が同時にターンオンする場合は発生しない。
【0043】
逆に、電動機の回転方向を“Rot2”とする場合、MOSトランジスタ(M2,M3)はターンオン、MOSトランジスタ(M1,M4)はターンオフされることにより、電動機31に接続される電源の極性が反転されて回転方向が変わる。
【0044】
ここで、MOSトランジスタ(M2,M3)をターンオン、MOSトランジスタ(M1,M4)をターンオフさせるため、第2パワートランジスタ駆動回路21のトランジスタTR4をターンオンさせる。トランジスタTR4がターンオンされるとトランジスタ(TR5,TR6)がターンオフされ、電流Iが電源供給部10のトランジスタTR7と第2パワートランジスタ駆動回路21のダイオードD3を経てキャパシタC2が充電される。
【0045】
キャパシタC2電圧が一定電圧以上になると、MOSトランジスタM3がターンオンされる。このとき、既にMOSトランジスタM4はターンオフされているため、二つのトランジスタが同時にターンオンされない。
【0046】
したがって、トランジスタTR1がターンオフされているため、MOSトランジスタM1はターンオフ、MOSトランジスタM2はターンオンされ、MOSトランジスタ(M1,M4)はターンオフ、MOSトランジスタ(M2,M3)はターンオンされて電動機の回転方向が“Rot2”になる。
【0047】
このように動作するパワートランジスタ駆動回路は、自動車ウインドーモータの駆動装置またはパワーアンテナ駆動装置など多様な分野で応用可能である。
【0048】
【発明の効果】
以上、詳細に説明したように本発明の単電源におけるパワートランジスタ駆動回路によれば、特定負荷を駆動する場合にリレーの代わりにスイッチング素子を用いるため、リレーの使用回数が増加するとリレー接点にアークが発生し、使用回数に限界があるという問題を解消することができる。また、この場合、パワートランジスタが同時にターンオンされないので各素子が焼損されることを防止できる。さらに、リレーを使用しないようにしたことで、リレー動作による接点での騒音が発生するという問題も解決できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による単電源におけるMOSトランジスタ駆動回路の実施の形態1を示す詳細回路図。
【図2】図1に示した単電源におけるMOSトランジスタ駆動回路のタイミング図。
【図3】本発明による単電源におけるMOSトランジスタ駆動回路の実施の形態2を示す詳細回路図。
【図4】従来の単電源における電動機駆動回路を示す詳細回路図。
【符号の説明】
10 電源供給部
20 第1パワートランジスタ駆動回路
21 第2パワートランジスタ駆動回路
30 負荷駆動部
Motor 電動機[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a power transistor drive circuit, and more particularly to a power transistor drive circuit in a single power source that controls a power transistor that drives a specific load so as not to be turned on simultaneously.
[0002]
[Prior art]
Hereinafter, a conventional motor drive circuit in a single power source will be described with reference to the accompanying drawings.
FIG. 4 is a detailed circuit diagram showing a motor driving circuit in a conventional single power source using a relay. As shown in FIG. 4, the motor drive circuit in the conventional single power source is composed of a first relay Rax, a second relay Rbx, and NPN transistors (Q1, Q2).
[0003]
In the first relay Rax, the second terminal a ′ and one terminal of the iron core coil are connected to the plus terminal of the DC single power source Vdc, and the first terminal a is connected to the ground terminal. In the second relay Rbx, the second terminal b ′ and one terminal of the iron core coil are connected to the plus terminal of the DC single power source Vdc, and the first terminal b is connected to the ground terminal. Transistors (Q1, Q2) have collector terminals connected to the other terminals of the core coils of the first and second relays (Rax, Rbx), emitters connected to a common ground terminal, and complementary transistor drive to the base. Input signals (sgn1, sgn2).
[0004]
In such a motor drive circuit, the motor M is connected between the output terminals (ao, bo) of the first and second relays (Rax, Rbx) and driven by these relays. Here, the first terminal (a or b) of the relay (Rax or Rbx) is a terminal connected to the output terminal (ao or bo) when the relay does not operate, and the second terminal (a ′ or b ′) is This terminal is connected to the output terminal (ao or bo) when the relay operates.
[0005]
The conventional motor drive circuit in a single power supply uses two relays (Rax or Rbx) in this way in order to change the rotation direction of the motor M to both directions. That is, by using the relays (Rax, Rbx) for reversing the polarity of the power source Vdc connected to the motor M and changing the polarity of the power source connected to the motor M according to the connection state of the relay, the rotation direction of the motor M Had to be reversed.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, in such a motor drive circuit in a single power source using a conventional relay, there is a problem that when the number of times of use of the relay increases, an arc is generated at the relay contact, and the number of times of use is limited. In addition, there is a problem that noise is generated at the contact point due to relay operation.
[0007]
The present invention solves such problems of the prior art, and uses a power transistor as a switching element instead of a relay, thereby changing the polarity of the power supply, thereby driving a power transistor in a single power supply that drives a specific load such as an electric motor. An object is to provide a circuit.
[0008]
For example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-46886 discloses a motor drive circuit using a power transistor, but the configuration of the drive circuit shown in this document is completely different from the configuration of the present application.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-described problems, the present invention has an anode connected to a positive terminal of a single DC power source and allows only a positive current to pass through, a transistor control signal is input to the base, and an emitter terminal is connected to the ground terminal A first transistor that controls the flow of a positive current by being turned on / off by a transistor control signal; a base terminal connected to a collector terminal of the first transistor; an emitter terminal connected to a ground terminal; A base terminal is connected to the collector terminal of the second transistor and the emitter terminal is connected to the cathode of the diode, and the second transistor is turned on / off. One terminal is connected to the third transistor that is turned on / off in response to the cathode of the diode, and the first transistor is connected. Star charges the current delivered by the diode when turned on, and a capacitor to discharge the current charged when the first transistor is turned off. In this drive circuit, a first drive signal for driving a transistor output from a first drive terminal connected to an emitter terminal of a third transistor, and a second drive terminal connected to a collector terminal of the first transistor. The second drive signal for driving the output transistor is alternately output.
[0010]
Further, according to the present invention, the power transistor drive circuit configuration in a single power supply includes a diode having a positive electrode connected to a positive terminal of a DC single power supply and passing only a positive current; a transistor control signal as a base input A first transistor having an emitter terminal connected to the ground terminal and controlling a positive current flow by being turned on / off through an input signal; a current connected to a cathode of the diode and a collector terminal of the first transistor; A first resistor for transmitting current; a second resistor for transmitting current by connecting one terminal to the collector terminal of the first transistor; and for transmitting current by connecting one terminal to the other terminal of the second resistor. A third resistor; a current transmitted through the third resistor with the base terminal connected to the other terminal of the third resistor and the emitter terminal connected to the ground terminal Accordingly, the second transistor that is turned on / off; one terminal connected to the collector terminal of the second transistor, and a fourth resistor that transmits the current generated through the second transistor; and the base of the other terminal of the fourth resistor A third transistor having a terminal connected and turned on / off in response to a signal transmitted through the fourth resistor; one terminal connected to the cathode of the diode and transmitted by the diode when the first transistor is turned on; A capacitor for charging the current and discharging the charged current when the first transistor is turned off; a fifth resistor connected to the cathode of the diode and the emitter terminal of the third transistor for transmitting the current discharged from the capacitor; A capacitor connected to the other terminal of the capacitor and the collector terminal of the third transistor; And a sixth resistor for transmitting et discharge current.
[0011]
A power supply unit for supplying a stable power source for driving the entire circuit; a power transistor supplied with the power source and a gate drive signal supplied from the power supply unit, and a power transistor driven according to the input gate drive signal; A load driving unit for driving the electric motor in the forward direction and the reverse direction by the power transistor; in driving the power transistor of the load driving unit, the power supply unit and a transistor control signal are input to turn on / off the internal transistor A first power transistor drive circuit for generating upper and lower gate drive signals so that the first upper and lower power transistors are not turned on simultaneously through the off control; and configured in the same manner as the first power transistor drive circuit; A second upper and lower power transistor through transistor on / off control. Star is so as not to be turned on at the same time, each having an upper and a second power transistor driving circuit for generating a lower gate drive signal.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, an embodiment of a power transistor driving circuit in a single power source according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
[0013]
(Embodiment 1)
FIG. 1 is a detailed circuit diagram showing a first embodiment of a MOS transistor driving circuit in a single power source according to the present invention.
The MOS
[0014]
The diode D1 is a diode having an anode connected to the positive terminal of the DC single power source Vdc and allowing only a positive current to pass therethrough. The first transistor TR1 has a transistor control signal CLK input to the base and an emitter terminal connected to the ground. The transistor TR1 controls the flow of positive current by turning on / off at a predetermined timing by the input CLK signal. The first resistor R1 is connected to the cathode of the diode D1 and the collector terminal of the first transistor TR1, and transmits a current therebetween. The second resistor R2 also has one terminal connected to the collector terminal of the first transistor TR1.
[0015]
The third resistor R3 transmits a current by connecting one terminal to the other terminal of the second resistor R2. The second transistor TR2 has a base terminal connected to the other terminal of the third resistor R3, and an emitter terminal connected to the ground terminal. With this connection, the transistor TR2 is turned on / off by the current transmitted through the third resistor R3. The fourth resistor R4 has one terminal connected to the collector terminal of the second transistor TR2, and transmits a current generated through the second transistor TR2.
[0016]
The third transistor TR3 has a base terminal connected to the other terminal of the fourth resistor R4, and is turned on / off according to a signal transmitted through the fourth resistor R4. The capacitor C1 has one terminal connected to the cathode of the diode D1, and charges the current transmitted by the diode D1 when the first transistor TR1 is turned on, and the charged current when the first transistor TR1 is turned off. Discharge.
[0017]
The fifth resistor R5 is connected to the cathode of the diode D1 and the emitter terminal of the third transistor TR3, and transmits the current discharged from the capacitor C1. The sixth resistor R6 is connected to the other terminal of the capacitor C1 and the collector terminal of the third transistor TR3, and transmits the current discharged from the capacitor C1.
[0018]
Power MOS transistor M1 has a gate connected to the emitter of transistor TR3, one terminal connected to power supply Vdc, and the other terminal connected to a first terminal of a load and one terminal of power MOS transistor M2. The power MOS transistor M2 has a gate connected to the resistors R2 and R3, and the other terminal connected to the ground terminal. Further, the power MOS transistor M3 has a gate connected to the
[0019]
The
[0020]
The operation of the power transistor drive circuit in the single power supply of the first embodiment configured as described above is as follows.
First, as shown in FIG. 1, when the control transistor TR1 is turned off by the transistor control signal CLK, the current I flows into the base terminal of the transistor TR2 through the diode D1 and the resistors (R1, R2, R3). Transistor TR2 is turned on. At this time, since the power supply potential is applied to the MOS transistor M2 at the lower end, it is turned on.
[0021]
When the transistor TR2 is turned on, the transistor TR3 is turned on and the charge charged in the capacitor C1 is discharged through the resistors (R5, TR3, R6). When the voltage at both ends of the capacitor C1 decreases due to the discharge and the voltage at the capacitor C1 falls below a certain voltage, the uppermost MOS transistor M1 is turned off.
At this time, the MOS transistor M3 is turned on and the MOS transistor M4 is turned off by the
[0022]
Next, when the first transistor TR1 is turned on by the transistor control signal CLK, the lower MOS transistor M2 is turned off. At this time, the transistor TR2 is also turned off. When transistor TR2 is turned off, current I charges capacitor C1 via diode D1. When the capacitor C1 voltage becomes equal to or higher than a certain voltage, the upper MOS transistor M1 is turned on.
[0023]
When the upper MOS transistor M1 is turned on, the current I flows through the upper MOS transistor M1 to the load. At this time, since the MOS transistor M3 is turned off and the MOS transistor M4 is turned on by the
[0024]
Thus, in this embodiment, since the MOS transistors (M1, M2) are not turned on at the same time, there is no possibility that the elements (M1, M2) are burned out. Similarly, since the MOS transistors (M3, M4) are not turned on at the same time, the elements (M3, M4) are not likely to be burned out.
[0025]
FIG. 2 is a timing chart of the MOS transistor driving circuit in the single power source shown in FIG. As shown in FIG. 2, when the first transistor TR1 is turned from the turn-off state, the upper MOS transistor M1 is turned on, and the lower MOS transistor M2 is turned off.
[0026]
(Embodiment 2)
FIG. 3 is a detailed circuit diagram showing a second embodiment of the motor drive circuit in the single power source according to the present invention.
[0027]
The motor drive circuit in the single power source shown in FIG. 3 includes a
[0028]
The
[0029]
The
[0030]
The first power
[0031]
The second power
[0032]
The
[0033]
The capacitor Cs is connected in parallel with the Zener diode ZD1 to charge and discharge the voltage supplied by the Zener diode ZD1. The transistor TR7 has a base terminal connected to one terminal of the capacitor Cs and a collector terminal connected to the cathode of the diode Ds. The transistor TR7 is turned on / off by the voltage of the capacitor Cs, and supplies a current generated when the transistor TR7 is turned on as a current source of the first and second power transistor drive circuits (20, 21).
[0034]
The
[0035]
The lower power transistors (M2, M4) have a drain terminal connected to the source terminals of the upper power transistors (M1, M3), a common source terminal connected to the ground terminal, and first and second power transistor drive circuits. The gate drive signals (20, 21) are respectively input to the gate terminals.
[0036]
An electric motor (Motor) is connected to the
[0037]
Next, the operation of the motor drive circuit in the single power source of the third embodiment shown in FIG. 3 is as follows.
First, as shown in FIG. 3, the upper and lower MOS transistors (M1) of the
[0038]
When the electric motor (Motor) of the
[0039]
When the transistors (TR2, TR5) are turned on, the transistors (TR3, TR6) are turned on, and the upper MOS transistors (M1, M3) of the
[0040]
As shown in FIG. 3, if the rotation direction of the motor when the MOS transistors (M1, M4) are turned on and the MOS transistors (M2, M3) are turned off is defined as “Rot1”, the motor is defined as “Rot1”. In order to rotate in the direction, the control transistor TR1 of the first power
[0041]
When the first transistor TR1 is turned on, the lower MOS transistor M2 and the transistor TR2 are turned off. When the transistor TR2 is turned off, the transistor TR3 is turned off, so that the current I charges the capacitor C1 through the transistor TR7 of the
[0042]
When the voltage of the capacitor C1 exceeds a certain voltage, the upper MOS transistor M1 is turned on. At this time, since the lower MOS transistor M2 has already been turned off, it does not occur when the upper and lower MOS transistors (M1, M2) are turned on simultaneously.
[0043]
Conversely, when the rotation direction of the motor is “Rot 2”, the polarity of the power source connected to the motor 31 is reversed by turning on the MOS transistors (M2, M3) and turning off the MOS transistors (M1, M4). The direction of rotation changes.
[0044]
Here, in order to turn on the MOS transistors (M2, M3) and turn off the MOS transistors (M1, M4), the transistor TR4 of the second power
[0045]
When the capacitor C2 voltage becomes equal to or higher than a certain voltage, the MOS transistor M3 is turned on. At this time, since the MOS transistor M4 is already turned off, the two transistors are not turned on simultaneously.
[0046]
Therefore, since the transistor TR1 is turned off, the MOS transistor M1 is turned off, the MOS transistor M2 is turned on, the MOS transistors (M1, M4) are turned off, the MOS transistors (M2, M3) are turned on, and the rotation direction of the motor is changed. It becomes “Rot2”.
[0047]
The power transistor drive circuit that operates in this way can be applied in various fields such as a drive device for an automobile window motor or a power antenna drive device.
[0048]
【The invention's effect】
As described above in detail, according to the power transistor driving circuit in the single power source of the present invention, when a specific load is driven, a switching element is used instead of a relay. Can be solved, and the problem that the number of uses is limited can be solved. In this case, since the power transistors are not turned on at the same time, each element can be prevented from being burned out. Furthermore, since the relay is not used, it is possible to solve the problem that noise is generated at the contact due to the relay operation.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a detailed circuit diagram showing a first embodiment of a MOS transistor drive circuit in a single power supply according to the present invention.
FIG. 2 is a timing chart of a MOS transistor driving circuit in the single power source shown in FIG.
FIG. 3 is a detailed circuit diagram showing a second embodiment of a MOS transistor drive circuit in a single power supply according to the present invention;
FIG. 4 is a detailed circuit diagram showing a motor drive circuit in a conventional single power source.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (7)
トランジスタ制御信号をベース入力にされ、接地端にエミッタ端子が接続されて、入力された信号を通じてオン/オフされることにより前記正電流の流れを制御する第1トランジスタと、
前記ダイオードのカソードと第1トランジスタのコレクタ端子に接続されて電流を伝達する第1抵抗と、
前記第1トランジスタのコレクタ端子に一方の端子が接続されて電流を伝達する第2抵抗と、
前記第2抵抗の他方の端子に一方の端子が接続されて電流を伝達する第3抵抗と、
前記第1トランジスタのコレクタ端子と前記第3抵抗の他方の端子にベース端子が接続され、接地端にエミッタ端子が接続されて、前記第1トランジスタのオン/オフに応じて前記第3抵抗を通じて伝達される電流によってオン/オフされる第2トランジスタと、
前記第2トランジスタのコレクタ端子に一方の端子が接続され、第2トランジスタを通じて発生される電流を伝達する第4抵抗と、
前記第2トランジスタのコレクタ端子に前記第4抵抗を通じてベース端子が接続され、前記ダイオードのカソードにエミッタ端子が接続され、前記第2トランジスタのオン/オフに応じて第4抵抗を通じて伝達される信号に応じてオン/オフされる第3トランジスタと、
前記ダイオードのカソードに一方の端子が接続され、前記第1トランジスタがターンオンされたとき前記ダイオードによって伝達される電流を充電し、前記第1トランジスタがターンオフされたとき充電された電流を放電するキャパシタと、
前記ダイオードのカソードと前記第3トランジスタのエミッタ端子に接続され、前記キャパシタから放電された電流を伝達する第5抵抗と、
前記キャパシタの他方の端子と前記第3トランジスタのコレクタ端子に接続され、キャパシタから放電された電流を伝達する第6抵抗と、を有し、
前記第3トランジスタのエミッタ端子に接続された第1の駆動端子より出力されるトランジスタを駆動する第1の駆動信号と、前記第1トランジスタのコレクタ端子に接続された第2駆動端子より出力されるトランジスタを駆動する第2の駆動信号とが、交互に出力される、ことを特徴とする単電源におけるパワートランジスタの駆動回路。A diode whose anode is connected to the positive terminal of a single DC power source and passes only positive current;
A first transistor having a transistor control signal as a base input, an emitter terminal connected to a ground terminal, and being turned on / off through the input signal to control the flow of the positive current;
A first resistor connected to the cathode of the diode and the collector terminal of the first transistor for transmitting current;
A second resistor having one terminal connected to the collector terminal of the first transistor and transmitting a current;
A third resistor that is connected to the other terminal of the second resistor and transmits a current;
The base terminal to the other terminal of the third resistor and the collector terminal of the first transistor is connected transmitted by the emitter terminal connected to the ground terminal through the third resistor in response to said first transistor ON / OFF A second transistor that is turned on / off by a current that is applied;
A fourth resistor having one terminal connected to the collector terminal of the second transistor and transmitting a current generated through the second transistor;
A base terminal is connected to the collector terminal of the second transistor through the fourth resistor , an emitter terminal is connected to the cathode of the diode, and a signal transmitted through the fourth resistor according to on / off of the second transistor. A third transistor which is turned on / off in response;
A capacitor having one terminal connected to a cathode of the diode, charging a current transmitted by the diode when the first transistor is turned on, and discharging a charged current when the first transistor is turned off; ,
A fifth resistor connected to the cathode of the diode and the emitter terminal of the third transistor and transmitting a current discharged from the capacitor;
Which is connected to the collector terminal of the other terminal and the third transistor of the capacitor, it possesses a sixth resistor for transmitting current discharged from the capacitor, and
A first drive signal for driving a transistor output from a first drive terminal connected to the emitter terminal of the third transistor, and a second drive terminal connected to a collector terminal of the first transistor. A drive circuit for a power transistor in a single power supply, wherein a second drive signal for driving the transistor is alternately output .
前記電源供給部から供給される電源とゲート駆動信号を入力し、入力したゲート駆動信号に応じて駆動されるパワートランジスタを備え、このパワートランジスタによって正方向、逆方向に電動機を駆動する負荷駆動部と、
前記負荷駆動部のパワートランジスタを駆動するにおいて、前記電源供給部とトランジスタ制御信号を入力されて、内部トランジスタのオン/オフ制御を通じて一番目の上側、下側パワートランジスタが同時にターンオンされないようにそれぞれ上側、下側ゲート駆動信号を発生する第1パワートランジスタ駆動回路と、
前記第1パワートランジスタ駆動回路と同一に構成され、内部トランジスタのオン/オフ制御を通じて二番目の上側、下側パワートランジスタが同時にターンオンされないように、それぞれ上側、下側ゲート駆動信号を発生する第2パワートランジスタ駆動回路と、を有し、
前記電源供給部は、
直流単一電源のプラス端子にアノードが接続されて正電流を供給するダイオードと、
前記ダイオードのアノードに一方の端子が接続されて電流を伝達する抵抗と、
前記抵抗の他方の端子と接地端に接続されて一定電圧のみを通過させるツェナダイオードと、
前記ツェナダイオードと並列に接続されてツェナダイオードによって供給された電圧を充電および放電するキャパシタと、
前記キャパシタの一方の端子にベース端子が接続され、前記ダイオードのカソードにコレクタ端子が接続されてキャパシタ電圧によってオン/オフされ、オンされたとき発生する電流を前記第1,第2パワートランジスタ駆動回路の電流源として供給するトランジスタとを有する、ことを特徴とする単電源における電動機駆動回路。A power supply unit for supplying a stable power source for driving the entire circuit;
A load drive unit that includes a power transistor that is supplied with power and a gate drive signal supplied from the power supply unit and is driven according to the input gate drive signal, and that drives the electric motor in the forward direction and the reverse direction with the power transistor. When,
When driving the power transistor of the load driving unit, the power supply unit and a transistor control signal are input, and the upper side of the first side and the lower side power transistor are not turned on simultaneously through on / off control of the internal transistors. A first power transistor drive circuit for generating a lower gate drive signal;
The second power source driving circuit is configured in the same manner as the first power transistor driving circuit, and generates upper and lower gate driving signals so that the second upper and lower power transistors are not turned on simultaneously through on / off control of the internal transistors. possess the power transistor drive circuit, the,
The power supply unit
A diode for supplying a positive current with an anode connected to a positive terminal of a single DC power supply;
A resistor having one terminal connected to the anode of the diode and transmitting a current;
A Zener diode that is connected to the other terminal of the resistor and the ground terminal and allows only a constant voltage to pass through;
A capacitor connected in parallel with the Zener diode for charging and discharging a voltage supplied by the Zener diode;
A base terminal is connected to one terminal of the capacitor, a collector terminal is connected to the cathode of the diode, and is turned on / off by a capacitor voltage. Current generated when the capacitor is turned on is supplied to the first and second power transistor drive circuits. And a transistor to be supplied as a current source of the motor.
前記電源供給部から供給される電源を共通のドレイン端子に入力され、ゲート駆動信号をそれぞれゲート端子に入力されて駆動される二つの上側パワートランジスタと、
前記上側パワートランジスタのソース端子にドレイン端子が接続され接地端に共通のソース端子が接続され、ゲート駆動信号をそれぞれゲート端子に入力されて駆動される二つの下側パワートランジスタと、
前記上側パワートランジスタのソース端子間を接続してパワートランジスタによって正方向、逆方向に駆動される電動機と、を有することを特徴とする請求項4に記載の単電源における電動機駆動回路。The load driving unit is
Two upper power transistors that are driven by power supplied from the power supply unit being input to a common drain terminal and gate drive signals being respectively input to the gate terminals;
A drain terminal is connected to the source terminal of the upper power transistor, a common source terminal is connected to the ground terminal, and two lower power transistors that are driven by inputting gate drive signals to the gate terminals,
5. The electric motor drive circuit for a single power supply according to claim 4 , further comprising an electric motor connected between the source terminals of the upper power transistor and driven in the forward direction and the reverse direction by the power transistor.
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