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JP3723988B2 - Differential pressure booster - Google Patents
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JP3723988B2 JP29710993A JP29710993A JP3723988B2 JP 3723988 B2 JP3723988 B2 JP 3723988B2 JP 29710993 A JP29710993 A JP 29710993A JP 29710993 A JP29710993 A JP 29710993A JP 3723988 B2 JP3723988 B2 JP 3723988B2
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Description

【0001】
【産業上の利用分野】
本発明は、定圧室と変圧室との差圧を利用して入力ロッドに及ぼされた操作力を倍力して出力する差圧式倍力装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、差圧式倍力装置においては、ブレーキペダルよりの踏力が入力される入力ロッドの先端にゴム等のリアクションディスクが設けられ、このリアクションディスクに続いてマスタシリンダに踏力を伝える出力ロッドが設けられる。更に、ハウジング内に軸方向に摺動可能に配設されたパワーピストンとこのパワーピストンと一体的に動く可動壁は、ハウジングにより形成される内部空間を定圧室と変圧室とに分けている。このような差圧式倍力装置の作動は、入力ロッドの前進による制御バルブの作動で変圧室を定圧室から仕切ると共に高圧源と連通させ、定圧室と変圧室との差圧によるパワーピストンの前進でリアクションディスクを介して出力ロッドを押圧し、又、入力ロッドの直接的なリアクションディスクの押圧で、リアクションディスクによる倍力比の決定をもって出力ロッドに踏力を伝達している。
【0003】
例えば、特公平3−24383号公報に開示される技術では、上記倍力比を決定するリアクションディスクを、円盤上のインナーディスクと、このインナーディスクの外側に隙間を介して配置し出力軸に対して円環状の後退した当接面を有したアウターディスクとで構成している。この構成によるリアクションディスクでは、入力ロッドの軽い操作力の時には出力ロッドとの当接面積が小さく、強い操作力の時には、出力ロッドとの当接面積が大きくなる。そのため、軽い操作力ではインナーディスクディスクのみの当接で倍力比が低く、ブレーキペダルを軽く踏んでもブレーキが効き過ぎることがなくて、制動力の微調操作が容易となりブレーキフィーリングが向上する。一方、強い操作力ではインナーディスクの圧縮変形でリアクションディスク全体が出力ロッドに当接して規定の倍力比を得ることができ、ブレーキの効きを向上させている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
リアクションディスクは、溶融状態にあるゴムを型内に流し込んで成形するものであって、倍力比や倍力比の変更点を変更しようとするとリアクションディスクの外径や厚さ等の寸法が変更され、それを成形するための新しい型が必要となる。上記従来技術のリアクションディスクでは、インナーディスクとアウターディスクとから構成されているので、この形状及び各部の寸法を満たす型が必要になり大幅なコストアップとなる。又、倍力比及び倍力比の変更点を変更するには、リアクションディスクの各部の寸法を変更させ、また新たに型を製作しなければならなくなり高コストである。
【0005】
本発明は、入力ロッドの操作力が弱い時と、強い時との倍力比を変化させることができ、更に低コストで倍力比及び倍力比の変更点を変更可能な構成とすることを技術的課題とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上記した技術的課題を解決するため請求項1の発明において講じた技術的手段は、出力ロッドのリアクションディスクとの軸方向当接面の少なくとも外周近傍に設けられる環状溝を備えたことである。
【0008】
【作用】
請求項1の発明の作用を説明する。倍力比は、入力ロッドに軽い操作力が加えられる時には、リアクションディスクは出力ロッドの軸方向当接面の環状溝以外の面と当接するため低い倍力比が得られ、強い操作力が加えられる時には、リアクションディスクは出力ロッドの軸方向当接面全面と当接するため高い倍力比が得られる。一方、環状溝の幅及び深さを任意に設定することによって、自由に倍力比及び倍力比の変更点を変更させることができるものであって、環状溝を出力ロッドのリアクションディスクとの軸方向当接面の少なくとも外周近傍に備えていることにより、出力ロッドのリアクションディスクとの軸方向当接面を切削することによって容易に、且つ低コストで倍力比及び倍力比の変更点を変更することができるようになる。
【0010】
【実施例】
本発明に係る一実施例を図面に基づいて説明する。
【0011】
図1は本発明を負圧式倍力装置に採用した第1実施例の断面図、図2はリアクションディスク周辺の拡大断面図である。図において、ハウジング10は、第1シェル13、第2シェル12、第3シェル11から構成される。ハウジング10は第3シェル11の内部に第2シェル12と第1シェル13を気密的に嵌合させたものである。
【0012】
第1シェル13と第2シェル12の間には密閉された空間Rbが形成される。
【0013】
空間Rb内には可動壁15が固定されている。空間Rbの内部は可動壁15によって、更に定圧室Rb1と変圧室Rb2に分割されている。可動壁15は、金属製のパワーピストン151と、環状プレート152と、ダイヤフラム153を備えている。環状プレート152の内周部はパワーピストン151の外周部に係合されている。又、ダイヤフラムの内周部153aはパワーピストン151の外周に支持されると共に、狭持部材154及び環状プレートプレッシャ152の内周部に狭持され、外周部153bは第1シェル13及び第3シェル11に気密的に狭持されている。
【0014】
パワーピストン151の内部には連通路151aと151bが形成されている。連通路151aは定圧室Ra2と定圧室Rb2を接続している。連通路151bは変圧室Ra1と変圧室Rb1を接続している。
【0015】
第1シェル13には複数のボルト21が固定され、このボルト21によってダッシュボート(図示省略)に取り付けられている。
【0016】
第3シェル11にはマスタシリンダ(図示省略)を固定するための凹部111が形成されている。この凹部111内には、第3シェル11と出力ロッド43との間を密閉するシール35が緩挿されている。このシール35は、マスタシリンダが挿入されることによって固定されるものであって、更にエア抜けの溝部35aが設けられている。
【0017】
第1シェル13の内部には第2シェル12がかしめ固定されて、第3シェル11と第2シェル12との間に密閉された空間Raが形成される。空間Ra内には可動壁14が固定されている。空間Raの内部は、可動壁14によって、更に定圧室Ra1と変圧室Ra2に分割されている。可動壁14は、環状プレート142と、ダイヤフラム143を備える。環状プレート142の一端はパワーピストン151の段部151cに支持されている。ダイヤフラム143の外周端部143aは、第2シェル12及び第3シェル11に気密的に狭持され、内周端部143bは、パワーピストン151の断部及び狭持部151c、151d、環状プレート142の内周部により狭持されている。
【0018】
第3シェル11の内側には補強板16が固着されている。補強板16にはマスタシリンダを固定するための複数のボルト22が固着されている。
【0019】
又、第3シェル11には空間Ra2を内燃エンジン等の負圧源(図示省略)に連通するコネクタ17が接続されている。
【0020】
又、第2シェル12とパワーピストン151の間には、第2シェル12に固定された環状のシール部材31が設けられている。又、第1シェル13とパワーピストン151との間には、第1シェル13に固定された環状のシール部材32が設けられている。そして、パワーピストン151はシール部材31、32によって支持されており、ハウジング10の軸方向に摺動できる。
【0021】
パワーピストン151の内部には、エアクリーナ51、入力ロッド41、エアバルブ42、出力ロッド43が挿入されている。パワーピストン151の内部には、エアバルブ42がキー151eによって動きを規制されながら摺動可能に挿入されている。入力ロッド41の一端にはボールジョイント部411が形成されている。ボールジョイント部411は第1エアバルブ421の内部に挿入されると共に、かしめ固定されている。入力ロッド41は第1エアバルブ421によって摺動可能に支持されている。エアバルブ42は、入力ロッド41を支持する第1エアバルブ421と、一端が第1エアバルブ421に当接する第2エアバルブ422とから構成されている。
【0022】
入力ロッド41とエアバルブ42の間には、制御バルブが構成されている。制御バルブは、バネ60によってエアバルブ42に向かって付勢されたコントロールバルブ61と、パワーピストン151と、第1エアバルブ421とにより構成される。コントロールバルブ61は、端部をパワーピストン151と狭持部材52とにより狭持されている。この狭持部材52は、バネ60及び入力ロッド41を初期位置に向けて付勢するバネ53の一端が当接している。バネ53の他端側は、入力ロッドのフランジ部412に当接し、更に外周側に複数回巻かれた余巻き部でエアクリーナ51を保持している。
【0023】
金属製の出力ロッド43の一端にはカップ部431が形成され、このカップ部431の内部にはリアクションディスク432が挿入されている。カップ部431の底面(リアクションディスク432との軸方向当接面)は、外周に環状溝431aが設けられている。更に、出力ロッド43は第3シェル11の凹部111のシール部材35によって摺動自在に支持されている。
【0024】
カップ部431と第3シェル11の間にはメインスプリング45が設けられていて、このメインスプリング45はパワーピストン151を非作動位置に向けて押しつけている。
【0025】
次に、本実施例の作動について説明する。
【0026】
ブレーキペダル(図示省略)の踏み込みにより入力ロッド41に前方(図1中左方)への操作力が加わるとき、制御バルブの周知の作動によって生じる変圧室Ra1、Rb1の圧力上昇により可動壁14、15が前方に押圧されて、パワーピストン151が押動される。パワーピストン151の前方への押動は、リアクションディスク432を介して出力ロッド43に伝えられる。一方、リアクションディスク432は、パワーピストン151の押圧力によって弾性変形して、第2エアバルブ422を押圧することによって、入力ロッド41に反力を発生させている。
【0027】
図3は、ブレーキペダルへの操作力(入力)と、出力ロッド43からの出力との関係を示す図である。同図において、点a〜点bは周知のジャンピング特性を示し、リアクションディスク432が弾性変形して第2エアバルブ422に当接するまでを示している。点b〜点cは、リアクションディスク432が更に弾性変形し、環状溝431aに充填されるまでを示している。点c〜点dは、リアクションディスク432が環状溝431a内に充填されてから、倍力装置の助勢力が無くなるまでを示している。尚、入力が点dを越えてからは、入力ロッド41に加わる操作力がそのまま出力ロッド43に出力される。
【0028】
図3から分かるように、点c〜点dの領域においては、点b〜点cの領域に比べて倍力比が大きく、ブレーキの効き具合が増すようになっている。これによって、入力ロッド41に軽い操作力が加えられる時には、リアクションディスク432は出力ロッド43の軸方向当接面の環状溝431a以外の面と当接するため低い倍力比が得られ、強い操作力が加えられる時には、リアクションディスク432は出力ロッド43の軸方向当接面全面と当接するため高い倍力比が得られる。
【0033】
【発明の効果】
請求項1の発明の効果を説明する。倍力比は、入力ロッドに軽い操作力が加えられる時には、リアクションディスクは出力ロッドの軸方向当接面の環状溝以外の面と当接するため低い倍力比が得られ、強い操作力が加えられる時には、リアクションディスクは出力ロッドの軸方向当接面全面と当接するため高い倍力比が得られる。一方、環状溝の幅及び深さを任意に設定することによって、自由に倍力比及び倍力比の変更点を変更させることができるものであって、環状溝を出力ロッドのリアクションディスクとの軸方向当接面の少なくとも外周近傍に備えていることにより、出力ロッドのリアクションディスクとの軸方向当接面を切削することによって容易に、且つ低コストで倍力比及び倍力比の変更点を変更することができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る第1実施例の負圧式倍力装置の断面図を示す。
【図2】図1のリアクションディスク周辺の拡大断面図を示す。
【図3】第1実施例の負圧式倍力装置の入力と出力との関係を表す図を示す。
【図4】本発明に係る第2実施例の負圧式倍力装置の断面図を示す。
【符号の説明】
10・・・ハウジング
14、15・・・可動壁
41・・・入力ロッド
42・・・エアバルブ
43・・・出力ロッド
151・・・パワーピストン
151f・・・リアクションケース(第2実施例)
151g・・・環状溝(第2実施例)
432・・・リアクションディスク
431・・・出力ロッドのカップ部
431a・・・環状溝(第1実施例)
Ra1、Rb1・・・変圧室
Ra2、Rb2・・・定圧室
[0001]
[Industrial application fields]
The present invention relates to a differential pressure booster that boosts and outputs an operating force exerted on an input rod using a differential pressure between a constant pressure chamber and a variable pressure chamber.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, in a differential pressure booster, a reaction disk such as rubber is provided at the tip of an input rod to which a pedaling force from a brake pedal is input, and an output rod for transmitting a pedaling force to a master cylinder is provided following the reaction disk. . Further, the power piston disposed in the housing so as to be slidable in the axial direction and the movable wall moving integrally with the power piston divide the internal space formed by the housing into a constant pressure chamber and a variable pressure chamber. The operation of such a differential pressure booster is achieved by separating the variable pressure chamber from the constant pressure chamber by the operation of the control valve by the advance of the input rod and communicating with the high pressure source, and the advance of the power piston by the differential pressure between the constant pressure chamber and the variable pressure chamber. Then, the output rod is pressed through the reaction disk, and the pedal force is transmitted to the output rod by the determination of the boost ratio by the reaction disk by pressing the reaction disk directly on the input rod.
[0003]
For example, in the technology disclosed in Japanese Patent Publication No. 3-24383, the reaction disk for determining the boost ratio is disposed on the inner disk on the disk and outside the inner disk with a gap between the output disk and the output shaft. And an outer disk having a ring-shaped receding contact surface. In the reaction disk having this configuration, the contact area with the output rod is small when the input rod is lightly operated, and the contact area with the output rod is large when the input rod is strong. For this reason, with a light operating force, the boost ratio is low due to the contact of only the inner disk disc, and even if the brake pedal is depressed lightly, the brake does not work excessively, facilitating fine adjustment of the braking force and improving the brake feeling. On the other hand, with a strong operating force, the entire reaction disk can come into contact with the output rod due to the compression deformation of the inner disk, and a specified boost ratio can be obtained, thereby improving the effectiveness of the brake.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
The reaction disk is molded by pouring molten rubber into the mold, and the dimensions of the reaction disk, such as the outer diameter and thickness, change when the change in the boost ratio or boost ratio is changed. And a new mold is required to mold it. Since the reaction disk of the above prior art is composed of an inner disk and an outer disk, a mold satisfying this shape and the dimensions of each part is required, resulting in a significant cost increase. Further, in order to change the boost ratio and the change point of the boost ratio, the dimensions of each part of the reaction disk must be changed, and a new mold must be manufactured, which is expensive.
[0005]
The present invention can change the boost ratio between when the operating force of the input rod is weak and when it is strong, and can further change the boost ratio and the change point of the boost ratio at low cost. Is a technical issue.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above technical problem, the technical means taken in the invention of claim 1 is provided with an annular groove provided at least near the outer periphery of the axial contact surface of the output rod with the reaction disk.
[0008]
[Action]
The operation of the invention of claim 1 will be described. When the light operating force is applied to the input rod, the reaction disk contacts the surface of the output rod in the axial contact surface other than the annular groove. When this is done, the reaction disk contacts the entire axial contact surface of the output rod, so that a high boost ratio is obtained. On the other hand, by arbitrarily setting the width and depth of the annular groove, it is possible to freely change the boost ratio and the change point of the boost ratio, and the annular groove is connected to the reaction disk of the output rod. By providing at least the vicinity of the outer periphery of the axial contact surface, it is easy to cut the axial contact surface with the reaction disk of the output rod, and the change in the boost ratio and boost ratio at low cost. Will be able to change.
[0010]
【Example】
An embodiment according to the present invention will be described with reference to the drawings.
[0011]
FIG. 1 is a sectional view of a first embodiment in which the present invention is applied to a negative pressure type booster, and FIG. 2 is an enlarged sectional view around a reaction disk. In the figure, the housing 10 includes a first shell 13, a second shell 12, and a third shell 11. The housing 10 is obtained by fitting the second shell 12 and the first shell 13 in an airtight manner inside the third shell 11.
[0012]
A sealed space Rb is formed between the first shell 13 and the second shell 12.
[0013]
A movable wall 15 is fixed in the space Rb. The interior of the space Rb is further divided by a movable wall 15 into a constant pressure chamber Rb1 and a variable pressure chamber Rb2. The movable wall 15 includes a metal power piston 151, an annular plate 152, and a diaphragm 153. The inner peripheral portion of the annular plate 152 is engaged with the outer peripheral portion of the power piston 151. The inner peripheral portion 153a of the diaphragm is supported on the outer periphery of the power piston 151, and is also sandwiched between the inner peripheral portions of the holding member 154 and the annular plate pressure 152. The outer peripheral portion 153b is the first shell 13 and the third shell. 11 is airtightly held.
[0014]
Communication passages 151 a and 151 b are formed inside the power piston 151. The communication path 151a connects the constant pressure chamber Ra2 and the constant pressure chamber Rb2. The communication path 151b connects the variable pressure chamber Ra1 and the variable pressure chamber Rb1.
[0015]
A plurality of bolts 21 are fixed to the first shell 13 and are attached to a dashboard (not shown) by the bolts 21.
[0016]
The third shell 11 is formed with a recess 111 for fixing a master cylinder (not shown). A seal 35 that seals between the third shell 11 and the output rod 43 is loosely inserted into the recess 111. The seal 35 is fixed by inserting a master cylinder, and is further provided with a groove portion 35a for air release.
[0017]
The second shell 12 is caulked and fixed inside the first shell 13 to form a sealed space Ra between the third shell 11 and the second shell 12. A movable wall 14 is fixed in the space Ra. The interior of the space Ra is further divided by the movable wall 14 into a constant pressure chamber Ra1 and a variable pressure chamber Ra2. The movable wall 14 includes an annular plate 142 and a diaphragm 143. One end of the annular plate 142 is supported by the step portion 151 c of the power piston 151. The outer peripheral end portion 143a of the diaphragm 143 is airtightly held between the second shell 12 and the third shell 11, and the inner peripheral end portion 143b is a cut portion and holding portions 151c and 151d of the power piston 151, and the annular plate 142. It is held by the inner peripheral part.
[0018]
A reinforcing plate 16 is fixed inside the third shell 11. A plurality of bolts 22 for fixing the master cylinder are fixed to the reinforcing plate 16.
[0019]
The third shell 11 is connected to a connector 17 that communicates the space Ra2 with a negative pressure source (not shown) such as an internal combustion engine.
[0020]
An annular seal member 31 fixed to the second shell 12 is provided between the second shell 12 and the power piston 151. An annular seal member 32 fixed to the first shell 13 is provided between the first shell 13 and the power piston 151. The power piston 151 is supported by the seal members 31 and 32 and can slide in the axial direction of the housing 10.
[0021]
An air cleaner 51, an input rod 41, an air valve 42, and an output rod 43 are inserted into the power piston 151. An air valve 42 is slidably inserted into the power piston 151 while its movement is restricted by the key 151e. A ball joint portion 411 is formed at one end of the input rod 41. The ball joint portion 411 is inserted into the first air valve 421 and fixed by caulking. The input rod 41 is slidably supported by the first air valve 421. The air valve 42 includes a first air valve 421 that supports the input rod 41 and a second air valve 422 that has one end in contact with the first air valve 421.
[0022]
A control valve is configured between the input rod 41 and the air valve 42. The control valve includes a control valve 61 urged toward the air valve 42 by a spring 60, a power piston 151, and a first air valve 421. The end of the control valve 61 is held between the power piston 151 and the holding member 52. The holding member 52 is in contact with one end of a spring 53 that urges the spring 60 and the input rod 41 toward the initial position. The other end side of the spring 53 abuts on the flange portion 412 of the input rod, and further holds the air cleaner 51 with an extra winding portion wound a plurality of times on the outer peripheral side.
[0023]
A cup portion 431 is formed at one end of the metal output rod 43, and a reaction disk 432 is inserted into the cup portion 431. An annular groove 431a is provided on the outer periphery of the bottom surface of the cup portion 431 (the axial contact surface with the reaction disk 432). Further, the output rod 43 is slidably supported by the seal member 35 of the recess 111 of the third shell 11.
[0024]
A main spring 45 is provided between the cup portion 431 and the third shell 11, and the main spring 45 presses the power piston 151 toward the inoperative position.
[0025]
Next, the operation of this embodiment will be described.
[0026]
When an operation force forward (leftward in FIG. 1) is applied to the input rod 41 by depressing a brake pedal (not shown), the movable wall 14 is moved by the pressure increase in the variable pressure chambers Ra1 and Rb1 caused by the well-known operation of the control valve. 15 is pushed forward, and the power piston 151 is pushed. Pushing forward of the power piston 151 is transmitted to the output rod 43 via the reaction disk 432. On the other hand, the reaction disk 432 is elastically deformed by the pressing force of the power piston 151 and presses the second air valve 422 to generate a reaction force on the input rod 41.
[0027]
FIG. 3 is a diagram showing the relationship between the operating force (input) to the brake pedal and the output from the output rod 43. In the figure, points a to b show known jumping characteristics, and show the reaction disk 432 until it elastically deforms and contacts the second air valve 422. Points b to c indicate the reaction disk 432 is further elastically deformed and is filled in the annular groove 431a. Points c to d indicate the time from when the reaction disk 432 is filled in the annular groove 431a until the assisting force of the booster disappears. Note that after the input exceeds the point d, the operating force applied to the input rod 41 is output to the output rod 43 as it is.
[0028]
As can be seen from FIG. 3, in the region from point c to point d, the boost ratio is larger than in the region from point b to point c, and the braking effectiveness is increased. As a result, when a light operating force is applied to the input rod 41, the reaction disc 432 comes into contact with a surface other than the annular groove 431a of the axial contact surface of the output rod 43, so that a low boost ratio is obtained and a strong operating force is obtained. Is applied, the reaction disk 432 contacts the entire axial contact surface of the output rod 43, so that a high boost ratio is obtained.
[0033]
【The invention's effect】
The effect of the invention of claim 1 will be described. When the light operating force is applied to the input rod, the reaction disk contacts the surface of the output rod in the axial contact surface other than the annular groove. When this is done, the reaction disk contacts the entire axial contact surface of the output rod, so that a high boost ratio is obtained. On the other hand, by arbitrarily setting the width and depth of the annular groove, it is possible to freely change the boost ratio and the change point of the boost ratio, and the annular groove is connected to the reaction disk of the output rod. By providing at least the vicinity of the outer periphery of the axial contact surface, it is easy to cut the axial contact surface with the reaction disk of the output rod, and the change in the boost ratio and boost ratio at low cost. Will be able to change.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a negative pressure booster according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view around the reaction disk of FIG.
FIG. 3 is a diagram illustrating a relationship between an input and an output of the negative pressure booster according to the first embodiment.
FIG. 4 is a sectional view of a negative pressure booster according to a second embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Housing 14, 15 ... Movable wall 41 ... Input rod 42 ... Air valve 43 ... Output rod 151 ... Power piston 151f ... Reaction case (2nd Example)
151g ... annular groove (second embodiment)
432 ... Reaction disk 431 ... Output rod cup 431a ... Annular groove (first embodiment)
Ra1, Rb1 ... Transformer chamber Ra2, Rb2 ... Constant pressure chamber

Claims (1)

ハウジングと、該ハウジング内に位置していてハウジング内が常時一定圧力に保たれる定圧室と少なくとも前記定圧室よりも高圧の高圧源又は前記定圧室に選択的に連通される変圧室とに区画するパワーピストンと、該パワーピストンと前記パワーピストンの軸方向孔を軸方向に摺動するエアバルブと前記パワーピストン及び前記エアバルブに当接可能で更に両者に当接する方向に常時付勢されたコントロールバルブとの三者で構成されていて前記変圧室を前記高圧源又は前記定圧室に選択的に連通する制御バルブと、該制御バルブを操作するために前記エアバルブに連結された入力ロッドと、前記定圧室と前記変圧室間の圧力差により前記パワーピストンに発生した推進力を前記パワーピストンから出力ロッドに伝達すると共に前記エアバルブに反力を加えるリアクションディスクとを備えた差圧式倍力装置において、
前記出力ロッドの前記リアクションディスクとの軸方向当接面の少なくとも外周近傍に設けられた環状溝を備えたことを特徴とする差圧式倍力装置。
A housing, a constant pressure chamber located in the housing and constantly maintaining a constant pressure in the housing, and a variable pressure chamber selectively communicating with the constant pressure chamber or at least a high pressure source higher than the constant pressure chamber Power piston, an air valve that slides in the axial direction of the power piston and the axial direction of the power piston, and a control valve that is capable of contacting the power piston and the air valve and is always urged in the direction of contacting both A control valve that selectively communicates the variable pressure chamber with the high pressure source or the constant pressure chamber, an input rod connected to the air valve for operating the control valve, and the constant pressure The propulsive force generated in the power piston due to the pressure difference between the chamber and the variable pressure chamber is transmitted from the power piston to the output rod and the air bar. In differential pressure booster and a reaction disc applying reaction force to the blanking,
A differential pressure booster comprising an annular groove provided at least near the outer periphery of an axial contact surface of the output rod with the reaction disk.
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