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JP3731399B2 - Screw compressor - Google Patents
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JP3731399B2 - Screw compressor - Google Patents

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JP3731399B2 JP24303299A JP24303299A JP3731399B2 JP 3731399 B2 JP3731399 B2 JP 3731399B2 JP 24303299 A JP24303299 A JP 24303299A JP 24303299 A JP24303299 A JP 24303299A JP 3731399 B2 JP3731399 B2 JP 3731399B2
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JP
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cylinder
gate rotor
gate
screw
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浩之 米田
貴司 井上
孝則 鈴木
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Daikin Industries Ltd
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えば、冷媒等のガスを圧縮するスクリュー圧縮機に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、この種のスクリュー圧縮機としては、図3に示すものがある。このスクリュー圧縮機は、ケーシング1に形成したシリンダ2にスクリューロータ3を嵌合している。このスクリューロータ3には、ゲートロータ5の略歯車形状のゲートロータ本体6を噛合している(図3では、ゲートロータ5は1つしか示していないが、中心に関して点対称にゲートロータは2つある。)。このゲートロータ5はゲートロータ本体6に関して両持ち軸受構造B2によって両持ち支持している。すなわち、上記ゲートロータ本体6の両側に軸部7,8が夫々突出していて、一方の軸部7を軸受ハウジング9に保持された転がり軸受10,11で支持する一方、他方の軸受8を軸受ハウジング12に保持された転がり軸受13で支持して、ゲートロータ5を両持ち支持している。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
このように、上記従来のスクリュー圧縮機では、ゲートロータ5を両持ち軸受構造B2で両持ち支持しているため、各1つのゲートロータ5について2つの軸受ハウジング9,12と、両側の転がり軸受10,11,13とを必要として、部品点数が多くなって、製造コストが高くなり、かつ、組立性、メンテナンス性が悪いという問題があった。
【0004】
また、上記従来のスクリュー圧縮機では、スクリューロータ3の回りを、2つのゲートロータ5(図3では1つのみを示している。)とその両持ち軸受構造B2によって殆ど占めることになるため、それらに邪魔されて、ゲートロータ5よりも吸い込み側においてシリンダ2の回りに吐出ガスの入る高圧室を設けることができない。そのため、過渡時の液バック時や湿り運転時に、スクリューロータ3とシリンダ2との温度差による熱膨張の違いによって、シリンダ2とスクリューロータ3とが接触して焼き付きやいわゆるかじりが生じるという問題があった。また、この接触を回避するために、シリンダ2とスクリューロータ3との隙間を大きくすると、ガスの漏れによって、効率が低下するという問題があった。
【0005】
そこで、この発明の目的は、ゲートロータの軸受構造の部品点数を少なくできて、製造コストを低減でき、組立性、メンテナンス性を向上でき、かつ、ゲートロータよりも吸い込み側においてシリンダとスクリューロータとの温度差を小さくして、熱膨張の差を小さくして、信頼性および効率を向上できるスクリュー圧縮機を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項1の発明のスクリュー圧縮機は、
ケーシングに形成したシリンダに嵌合するスクリューロータと、
このスクリューロータに噛合するゲートロータ本体とこのゲートロータ本体の片側に突出した軸部とを有するゲートロータと、
上記ゲートロータを上記軸部によって上記ゲートロータ本体に関して片持ち支持する片持ち軸受構造と
を備え
上記シリンダの外側に位置するようにケーシングに形成され、かつ、吐出側から上記ゲートロータよりも吸入側に延びて、吐出ガスを収容する高圧室(55)を備え、
上記高圧室は、上記シリンダの周囲を取り囲むように、互いに間隔をおいて複数個存在する
ことを特徴としている。
【0007】
上記構成のスクリュー圧縮機によれば、ゲートロータ本体の片側の軸部を片持ち軸受構造によって支持して、ゲートロータをゲートロータ本体に関して片持ち支持している。したがって、このスクリュー圧縮機は、ゲートロータを両持ち支持する場合に比べて、軸受ハウジングや軸受等の部品点数が約半分に削減できて、製造コストを低減でき、組立性、メンテナンス性を大きく向上できる。
【0009】
また、上記構成のスクリュー圧縮機は、ゲートロータが片持ち軸受構造によって支持されていることによって生じるケーシングのスペースを利用して、吐出側からゲートロータをよりも吸入側に延びて、シリンダの外側に位置する高圧室が形成されている。この高圧室に高温の吐出ガスが収容される。そのため、過渡時の液バック時や湿り運転時に、シリンダが冷却されようとするが、上記高圧室に収容された高温の吐出ガスによってシリンダが暖められて、スクリューロータとシリンダとの温度差が小さくなって、シリンダとスクリューロータとが熱膨張の違いによって接触するということがなくなって、信頼性が向上する。また、シリンダとスクリューロータとの熱膨張の差が小さくなるので、シリンダとスクリューローとの隙間を小さくして、ガスの漏れを少なくして、効率を向上できる。
【0010】
【発明の実施の形態】
以下、この発明を図示の実施の形態により詳細に説明する。
【0011】
図1に示すように、このスクリュー圧縮機は、ケーシング本体18の両端にカバー部19,20を固定してなるケーシング21内に、圧縮部22とモータ23を配置している。上記圧縮部22は、ケーシング本体18に形成したシリンダ25内に、主軸27の一端部と一体に形成したスクリューロータ26を回転自在に嵌合している。上記主軸27の他端部にはモータ23のロータ28を固定している。上記モータ23のステ−タ29はケーシング本体18に固定している。
【0012】
上記スクリューロータ26の外端側において主軸27を第1の転がり軸受31,32で支持すると共に、上記モータ23のロータ28の外端側において主軸27を、カバー部19に形成した軸受ハウジング33に保持された第2の転がり軸受35で支持して、上記ロータ28およびスクリューロータ26に関して、主軸27を第1、第2の転がり軸受31,32,35で両持ち支持している。このように、第1、第2の転がり軸受31,32,35で両持ち支持された主軸27の第1の転がり軸受31,32と第2の転がり軸受35との間の部分は、片持ち支持とは違って、第1、第2の転がり軸受31,32,35の製作誤差、ミスアライメントによるずれ、偏心が増幅されることがないから、主軸27の第1の転がり軸受31,32と第2の転がり軸受35との間の部分に固定され、あるいは、一体化されたロータ28およびスクリューロータ26を所望の位置に精度高く配置できる。したがって、モータ23のステータ29とロータ28との間のエアギヤップが不均一になることがなく、うなり音や異音の発生を防止できる。
【0013】
上記カバー部19の軸受ハウジング33は、4枚のリブ36によってカバー部19の外殻部38に連なっている。上記カバー部19は、その軸受ハウジング33に保持された第2の転がり軸受35が第1の転がり軸受31,32と同心になるように、位置を調整した後、ボルト37でケーシング本体18に固定している。
【0014】
一方、上記ケーシング21のケーシング本体18には、上記ロータ28とスクリューロータ26との間に位置する芯だしガイド41を形成している。この芯だしガイド41は、図2に示すように、90度の位相で4箇所に設けている。上記主軸27と第1,第2の転がり軸受31,32,35を組み付けるときに、この芯だしガイド41,41,41,41の内側に主軸27を挿入して、主軸27の芯だしが容易に行われるようにしている。この芯だしガイド41,41,41,41のスクリューロータ26側の各端面の内側部を夫々テーパ面43にしていて、主軸27を芯だしガイド41,41,41,41の内側に圧縮部22側からモータ23側に挿入する際に、このテーパ面43によって、主軸27が芯だしガイド41,41,41,41の内側に容易に挿入できるようになっている。
【0015】
また、図1に示すように、冷媒吸入通路42を通して、矢印Gに示すように、冷媒を圧縮部22に吸入するようにしている。この冷媒吸入通路42は、芯だしガイド41,41,41,41の間、つまり、主軸27の近傍を通っている。上記主軸27の近傍に位置する冷媒吸入通路42の狭隘部には、モータ23のロータ28の冷却フイン44を突出させて、吸入通路42に液戻りがあっても、液冷媒を冷却フィン44で粉砕して微粒化して、ガス状態にしてシリンダ25内に吸入するようにしている。このようにして、液圧縮を防止するようにしている。
【0016】
また、図1のII−II線断面図である図2に示すように、ケーシング21のケーシング本体18には、斜め方向に点対称にゲートロータ51,51を設けている。このゲートロータ51,51は夫々片持ち軸受構造B1,B1によって片持ち支持している。すなわち、このゲートロータ51は、スクリューロータ26に噛合する歯車状のゲートロータ本体52と、このゲートロータ本体52の片側のみに突出する軸部53とからなり、この軸部53を、軸受ハウジング61に収容された転がり軸受62,63で支持することによって、ゲートロータ51をゲートロータ本体52に関して片持ち支持している。すなわち、軸受ハウジング61と、その軸受ハウジング61に保持された軸受62,63と、押さえ板64と、上記軸受62を押さえ板64に押し付けるコイルスプリング65とからなる片持ち軸受構造B1によって、ゲートロータ51をゲートロータ本体52に関して片持ち支持している。なお、上記軸受ハウジング61は、押さえ板64と共にボルト66によってケーシング21に固定している。
【0017】
図2に示すように、上記片持ち軸受構造B1およびゲートロータ51の存在しないケーシング本体18の領域を通って、ゲートロータ51よりも吐出側(図1においてII−II線よりも右側)から吸入側(図1においてII−II線よりも左側)に延びると共に、シリンダ25の外側に位置する高圧室55を形成している。この高圧室55には、高温の吐出ガスを導いている。この高圧室55の一部は、図2に示すように、低圧室56の外側に位置している。
【0018】
上記構成のスクリュー圧縮機においては、図2に示すように、ケーシング21のケーシング本体18に、斜め方向に点対称にゲートロータ51,51を設け、このゲートロータ51,51を夫々片持ち軸受構造B1,B1によってゲートロータ本体52,52に関して片持ち支持している。このように、ゲートロータ本体52の片側の軸部53を片持ち軸受構造B1によって支持して、ゲートロータ51をゲートロータ本体52に関して片持ち支持しているので、このスクリュー圧縮機は、ゲートロータを両持ち支持する場合に比べて、軸受ハウジング61や軸受62,63等の部品点数を約半分に削減できて、製造コストを低減でき、また、組立性、メンテナンス性を大きく向上できる。
【0019】
また、上記ゲートロータ51が片持ち軸受構造B1によって片持ち支持されていることによって生じるケーシング21のスペースを利用して、吐出側からゲートロータ51よりも吸入側に延びる高圧室55には、高温の吐出ガスが導かれていて、この吐出ガスの熱によってシリンダ25が暖められる。そのため、過渡時の液バック時や湿り運転時に、シリンダ25の吸入側が冷却されようとするが、上記高圧室55に収容された高温の吐出ガスによってシリンダ25が暖められて、スクリューロータ26とシリンダ25との温度差が小さくなる。したがって、スクリューロータ26とシリンダ25との熱膨張の差が小さくなって、スクリューロータ26とシリンダ25とが焼き付くとか、いわゆるかじりが生じるとかいうことがなくなって、信頼性が向上する。
【0020】
また、上述のように、シリンダ25とスクリューロータ26との熱膨張の差が小さくなるので、シリンダ25とスクリューロータ26との隙間を小さくして、ガスの漏れを少なくして、効率を向上できる。
【0021】
上記実施の形態では、片持ち軸受構造B1は、軸受ハウジング61と軸受62,63と押さえ板64とコイルスプリング65とを備えているが、片持ち軸受構造は、軸受ハウジングを備えていなくて、軸受を直接ケーシングに取り付けるものであってもよく、また、押さえ板64やコイルスプリング65は省いてもよい。片持ち軸受構造は、歯車状のゲートロータ本体の片側に突出する軸部を支持して、ゲートロータをゲートロータ本体に関して片持ち支持するものであればどのような構造であってもよい。軸受は滑り軸受であってもよい。
【0022】
上記実施の形態では、スクリューロータ26は主軸27と一体に形成しているが、スクリューロータと主軸は別体であってもよい。
【0023】
【発明の効果】
以上より明らかなように、請求項1の発明によれば、ゲートロータ本体の片側の軸部を片持ち軸受構造によって支持して、ゲートロータをゲートロータ本体に関して片持ち支持しているので、ゲートロータを両持ち支持する場合に比べて、軸受ハウジングや軸受等の部品点数を約半分に削減できて、製造コストを低減でき、組立性、メンテナンス性を大きく向上できる。
【0024】
また、請求項の発明によれば、ゲートロータが片持ち軸受構造によって支持されていることによって生じるケーシングのスペースを利用して、吐出側からゲートロータをよりも吸入側に延びて、シリンダの外側に位置する高圧室を形成しているので、過渡時の液バック時や湿り運転時に、シリンダが冷却されようとするが、上記高圧室に収容された高温の吐出ガスによってシリンダを暖めて、スクリューロータとシリンダとの温度差を小さくして、シリンダとスクリューロータとが熱膨張の違いによって接触することをなくして、信頼性を向上できる。また、シリンダとスクリューロータとの熱膨張の差が小さくなるので、シリンダとスクリューローとの隙間を小さくして、ガスの漏れを少なくして、効率を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 この発明の実施の形態のスクリュー圧縮機の縦断面図である。
【図2】 図1のII−II線断面図である。
【図3】 従来のスクリュー圧縮機の断面図である。
【符号の説明】
21 ケーシング
26 スクリューロータ
51 ゲートロータ
52 ゲートロータ本体
53 軸部
55 高圧室
B1 片持ち軸受構造
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to, for example, a screw compressor that compresses a gas such as a refrigerant.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, this type of screw compressor is shown in FIG. In this screw compressor, a screw rotor 3 is fitted into a cylinder 2 formed in a casing 1. The screw rotor 3 meshes with a substantially rotor-shaped gate rotor body 6 of the gate rotor 5 (in FIG. 3, only one gate rotor 5 is shown, but the gate rotor has 2 points symmetrical with respect to the center. There is one.) The gate rotor 5 is supported at both ends by a both-end bearing structure B2 with respect to the gate rotor body 6. That is, the shaft portions 7 and 8 protrude from both sides of the gate rotor body 6, and one shaft portion 7 is supported by the rolling bearings 10 and 11 held by the bearing housing 9, while the other bearing 8 is the bearing. The gate rotor 5 is supported at both ends by being supported by a rolling bearing 13 held by the housing 12.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
Thus, in the conventional screw compressor, since the gate rotor 5 is supported at both ends by the double-end bearing structure B2, the two bearing housings 9 and 12 and the rolling bearings on both sides are provided for each gate rotor 5. 10, 11 and 13 are required, resulting in a problem that the number of parts increases, the manufacturing cost increases, and the assemblability and maintainability are poor.
[0004]
In the conventional screw compressor, the screw rotor 3 is almost occupied by the two gate rotors 5 (only one is shown in FIG. 3) and the both-end supported bearing structure B2. The high pressure chamber into which the discharge gas enters around the cylinder 2 cannot be provided on the suction side of the gate rotor 5 by being obstructed by them. Therefore, there is a problem that the cylinder 2 and the screw rotor 3 come into contact with each other due to a difference in thermal expansion due to a temperature difference between the screw rotor 3 and the cylinder 2 during seizure or soaking at the time of liquid back during transition or during wet operation. there were. Further, if the gap between the cylinder 2 and the screw rotor 3 is increased in order to avoid this contact, there is a problem that the efficiency decreases due to gas leakage.
[0005]
Therefore, the object of the present invention is to reduce the number of parts of the bearing structure of the gate rotor, to reduce the manufacturing cost, to improve the assemblability and maintainability, and to the cylinder and screw rotor on the suction side from the gate rotor. It is an object of the present invention to provide a screw compressor that can improve the reliability and efficiency by reducing the difference in temperature and reducing the difference in thermal expansion.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the screw compressor of the invention of claim 1 comprises:
A screw rotor that fits into a cylinder formed in the casing;
A gate rotor having a gate rotor body meshing with the screw rotor and a shaft portion projecting to one side of the gate rotor body;
A cantilever bearing structure for cantilevering the gate rotor with respect to the gate rotor body by the shaft portion ;
A high-pressure chamber (55) that is formed in the casing so as to be located outside the cylinder and extends from the discharge side to the suction side than the gate rotor, and stores discharge gas;
A plurality of the high-pressure chambers are spaced apart from each other so as to surround the periphery of the cylinder .
[0007]
According to the screw compressor configured as described above, the shaft portion on one side of the gate rotor body is supported by the cantilever bearing structure, and the gate rotor is cantilevered with respect to the gate rotor body. Therefore, this screw compressor can reduce the number of parts such as bearing housings and bearings by about half compared with the case where the gate rotor is supported at both ends, greatly reducing the manufacturing cost, and greatly improving assembling and maintenance. it can.
[0009]
Further, the screw compressor having the above configuration uses the space of the casing that is generated when the gate rotor is supported by the cantilever bearing structure, and extends the gate rotor further from the discharge side to the suction side, so that the outside of the cylinder. A high pressure chamber located at is formed. A high-temperature discharge gas is accommodated in the high-pressure chamber. For this reason, the cylinder tends to be cooled at the time of liquid back at the time of transition or during wet operation, but the cylinder is warmed by the high-temperature discharge gas contained in the high-pressure chamber, and the temperature difference between the screw rotor and the cylinder is small. Thus, the cylinder and the screw rotor are not in contact with each other due to the difference in thermal expansion, and the reliability is improved. In addition, since the difference in thermal expansion between the cylinder and the screw rotor is reduced, the gap between the cylinder and the screw row is reduced, gas leakage is reduced, and the efficiency can be improved.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the illustrated embodiments.
[0011]
As shown in FIG. 1, this screw compressor has a compression portion 22 and a motor 23 arranged in a casing 21 in which cover portions 19 and 20 are fixed to both ends of a casing body 18. The compression unit 22 is rotatably fitted in a cylinder 25 formed in the casing body 18 with a screw rotor 26 formed integrally with one end of a main shaft 27. A rotor 28 of the motor 23 is fixed to the other end of the main shaft 27. A stator 29 of the motor 23 is fixed to the casing body 18.
[0012]
The main shaft 27 is supported by the first rolling bearings 31 and 32 on the outer end side of the screw rotor 26, and the main shaft 27 is supported on the bearing housing 33 formed on the cover portion 19 on the outer end side of the rotor 28 of the motor 23. The main shaft 27 is supported at both ends by the first and second rolling bearings 31, 32, and 35 with respect to the rotor 28 and the screw rotor 26 that are supported by the held second rolling bearing 35. As described above, the portion between the first rolling bearings 31 and 32 and the second rolling bearing 35 of the main shaft 27 supported at both ends by the first and second rolling bearings 31, 32 and 35 is cantilevered. Unlike the support, manufacturing errors of the first and second rolling bearings 31, 32, 35, displacement due to misalignment, and eccentricity are not amplified, so that the first rolling bearings 31, 32 of the main shaft 27 are not amplified. The rotor 28 and the screw rotor 26 that are fixed to or integrated with the portion between the second rolling bearing 35 and the screw rotor 26 can be accurately arranged at desired positions. Therefore, the air gap between the stator 29 and the rotor 28 of the motor 23 does not become uneven, and it is possible to prevent the generation of a beep or abnormal noise.
[0013]
The bearing housing 33 of the cover part 19 is connected to the outer shell part 38 of the cover part 19 by four ribs 36. The cover portion 19 is fixed to the casing body 18 with a bolt 37 after adjusting the position so that the second rolling bearing 35 held in the bearing housing 33 is concentric with the first rolling bearings 31 and 32. is doing.
[0014]
On the other hand, a centering guide 41 located between the rotor 28 and the screw rotor 26 is formed in the casing body 18 of the casing 21. As shown in FIG. 2, the centering guide 41 is provided at four positions with a phase of 90 degrees. When the main shaft 27 and the first and second rolling bearings 31, 32, 35 are assembled, the main shaft 27 is inserted inside the centering guides 41, 41, 41, 41 so that the main shaft 27 can be easily centered. To be done. The inner portions of the end faces of the centering guides 41, 41, 41, 41 on the screw rotor 26 side are respectively tapered surfaces 43, and the main shaft 27 is placed on the inner side of the centering guides 41, 41, 41, 41. When inserted from the side into the motor 23 side, the tapered surface 43 allows the main shaft 27 to be easily inserted into the centering guides 41, 41, 41, 41.
[0015]
Further, as shown in FIG. 1, the refrigerant is sucked into the compression portion 22 through the refrigerant suction passage 42 as indicated by an arrow G. The refrigerant suction passage 42 passes between the centering guides 41, 41, 41, 41, that is, in the vicinity of the main shaft 27. The cooling fin 44 of the rotor 28 of the motor 23 protrudes from the narrow portion of the refrigerant suction passage 42 located in the vicinity of the main shaft 27 so that the liquid refrigerant is cooled by the cooling fins 44 even if the suction passage 42 is returned to the liquid. The gas is pulverized and atomized to be sucked into the cylinder 25. In this way, liquid compression is prevented.
[0016]
Further, as shown in FIG. 2 which is a sectional view taken along line II-II in FIG. 1, the casing main body 18 of the casing 21 is provided with gate rotors 51 and 51 which are point-symmetric in an oblique direction. The gate rotors 51 and 51 are cantilevered by cantilever bearing structures B1 and B1, respectively. That is, the gate rotor 51 includes a gear-shaped gate rotor main body 52 that meshes with the screw rotor 26, and a shaft portion 53 that projects only on one side of the gate rotor main body 52. The gate rotor 51 is cantilevered with respect to the gate rotor main body 52 by being supported by the rolling bearings 62 and 63 accommodated in the main body. That is, a gate rotor is constituted by a cantilever bearing structure B1 including a bearing housing 61, bearings 62 and 63 held by the bearing housing 61, a pressing plate 64, and a coil spring 65 that presses the bearing 62 against the pressing plate 64. 51 is cantilevered with respect to the gate rotor body 52. The bearing housing 61 is fixed to the casing 21 with bolts 66 together with the pressing plate 64.
[0017]
As shown in FIG. 2, suction is performed from the discharge side (right side of the line II-II in FIG. 1) through the region of the casing body 18 where the cantilever bearing structure B <b> 1 and the gate rotor 51 do not exist. A high pressure chamber 55 is formed that extends to the side (left side of the line II-II in FIG. 1) and is located outside the cylinder 25. A high temperature discharge gas is introduced into the high pressure chamber 55. A part of the high pressure chamber 55 is located outside the low pressure chamber 56 as shown in FIG.
[0018]
In the screw compressor having the above-described configuration, as shown in FIG. 2, the casing main body 18 of the casing 21 is provided with gate rotors 51 and 51 in a point-symmetrical manner in an oblique direction, and each of the gate rotors 51 and 51 is a cantilever bearing structure. The gate rotor main bodies 52 and 52 are cantilevered by B1 and B1. As described above, the shaft portion 53 on one side of the gate rotor body 52 is supported by the cantilever bearing structure B1, and the gate rotor 51 is cantilevered with respect to the gate rotor body 52. Compared to the case where both are supported, the number of parts such as the bearing housing 61 and the bearings 62 and 63 can be reduced to about half, the manufacturing cost can be reduced, and the assemblability and maintainability can be greatly improved.
[0019]
The high-pressure chamber 55 that extends from the discharge side to the suction side from the discharge side to the high-pressure chamber 55 using the space of the casing 21 that is generated when the gate rotor 51 is cantilevered by the cantilever bearing structure B1 has a high temperature. The discharge gas is guided, and the cylinder 25 is warmed by the heat of the discharge gas. Therefore, the suction side of the cylinder 25 tends to be cooled at the time of liquid back at the time of transition or during wet operation, but the cylinder 25 is warmed by the high-temperature discharge gas stored in the high-pressure chamber 55, and the screw rotor 26 and the cylinder The temperature difference from 25 is reduced. Therefore, the difference in thermal expansion between the screw rotor 26 and the cylinder 25 is reduced, and the screw rotor 26 and the cylinder 25 are not seized or so-called galling occurs, thereby improving the reliability.
[0020]
Further, as described above, since the difference in thermal expansion between the cylinder 25 and the screw rotor 26 is reduced, the gap between the cylinder 25 and the screw rotor 26 can be reduced to reduce gas leakage and improve efficiency. .
[0021]
In the above embodiment, the cantilever bearing structure B1 includes the bearing housing 61, the bearings 62 and 63, the pressing plate 64, and the coil spring 65, but the cantilever bearing structure does not include the bearing housing. The bearing may be directly attached to the casing, and the pressing plate 64 and the coil spring 65 may be omitted. The cantilever bearing structure may be any structure as long as it supports a shaft portion protruding to one side of a gear-shaped gate rotor body and cantilever-supports the gate rotor with respect to the gate rotor body. The bearing may be a sliding bearing.
[0022]
In the above embodiment, the screw rotor 26 is formed integrally with the main shaft 27, but the screw rotor and the main shaft may be separate.
[0023]
【The invention's effect】
As can be seen from the above, according to the invention of claim 1, since the shaft portion on one side of the gate rotor body is supported by the cantilever bearing structure and the gate rotor is cantilevered with respect to the gate rotor body, the gate Compared to the case where the rotor is supported at both ends, the number of parts such as the bearing housing and the bearing can be reduced to about half, the manufacturing cost can be reduced, and the assembling property and the maintainability can be greatly improved.
[0024]
Further, according to the first aspect of the present invention, by utilizing the space of the casing caused by the gate rotor is supported by a bearing structure cantilevered even more gate rotors from the discharge side extends to the suction side of the cylinder Since the high-pressure chamber located on the outside is formed, the cylinder is about to be cooled at the time of liquid back at the time of transition and wet operation, but the cylinder is warmed by the high-temperature discharge gas stored in the high-pressure chamber, The temperature difference between the screw rotor and the cylinder is reduced, and the cylinder and the screw rotor are not brought into contact with each other due to the difference in thermal expansion, thereby improving the reliability. In addition, since the difference in thermal expansion between the cylinder and the screw rotor is reduced, the gap between the cylinder and the screw row is reduced, gas leakage is reduced, and the efficiency can be improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a screw compressor according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II in FIG.
FIG. 3 is a cross-sectional view of a conventional screw compressor.
[Explanation of symbols]
21 Casing 26 Screw rotor 51 Gate rotor 52 Gate rotor main body 53 Shaft portion 55 High pressure chamber B1 Cantilever bearing structure

Claims (1)

ケーシング(21)に形成したシリンダ(25)に嵌合するスクリューロータ(26)と、
このスクリューロータ(26)に噛合するゲートロータ本体(52)とこのゲートロータ本体(52)の片側に突出した軸部(53)とを有するゲートロータ(51)と、
上記ゲートロータ(51)を上記軸部(53)によって上記ゲートロータ本体(52)に関して片持ち支持する片持ち軸受構造(B1)と
を備え
上記シリンダ(25)の外側に位置するようにケーシング(21)に形成され、かつ、吐出側から上記ゲートロータ(51)よりも吸入側に延びて、吐出ガスを収容する高圧室(55)を備え、
上記高圧室(55)は、上記シリンダ(25)の周囲を取り囲むように、互いに間隔をおいて複数個存在する
ことを特徴とするスクリュー圧縮機。
A screw rotor (26) fitted into a cylinder (25) formed in the casing (21);
A gate rotor (51) having a gate rotor body (52) meshing with the screw rotor (26) and a shaft portion (53) projecting to one side of the gate rotor body (52);
A cantilever bearing structure (B1) for cantilevering the gate rotor (51) with respect to the gate rotor body (52) by the shaft portion (53) ;
A high pressure chamber (55) that is formed in the casing (21) so as to be located outside the cylinder (25) and extends from the discharge side to the suction side than the gate rotor (51) and accommodates discharge gas. Prepared,
The screw compressor, wherein a plurality of the high-pressure chambers (55) are present at intervals from each other so as to surround the cylinder (25) .
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