JP3742557B2

JP3742557B2 - Vehicle operation information collection device

Info

Publication number: JP3742557B2
Application number: JP2000351829A
Authority: JP
Inventors: 淳坂野
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2000-11-17
Filing date: 2000-11-17
Publication date: 2006-02-08
Anticipated expiration: 2020-11-17
Also published as: JP2002157621A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両運行情報収集装置に関し、特に、データカード未挿入時の警報を行う警報部を備えた車両運行情報収集装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の車両運行情報収集装置は、収集した運行データを記憶する外部記憶媒体であるデータカードが車両運行情報収集装置に未装着時に走行した場合、ユーザーに外部記憶媒体上のデータ欠損を警報したり、法律上の規制により何らかの警報を発することが義務づけられていたため、この警報としてブザー音を発していた。しかしながら、ユーザーにこの車両運行情報収集装置を納入する前のメーカー社内や販売店に陸送する際には、車両運行情報は不要なのでデータカードが未装着なことが多いが、この際にも上記ブザー音は鳴動されるので、作業者は非常に煩わしい思いをし、作業能率が低下するという問題があった。
【０００３】
図６を用いてこの点に関して説明を加える。図６は従来の車両運行情報収集装置の処理フローを示すフローチャートである。
図６のステップＳ１０１において、車両運行情報収集装置は電源がＯＮされた後所定の初期化処理を行い、その後処理をステップＳ１０２に移行する。ステップＳ１０２において、車両運行情報収集装置は上記データカードがその筐体全面のカード挿入口に挿入されているかどうかを判断する。ここでデータカードの挿入が有れば（ステップＳ１０２のＹ）処理はステップＳ１０３に移行し、挿入が無ければ（ステップＳ１０２のＮ）処理はステップＳ１０６に移行する。
【０００４】
データカードが挿入されているので車両運行情報収集装置は、ステップＳ１０５において終了ボタンが押下されるまで、ステップＳ１０４の運行情報収集処理が続けられる（ステップＳ１０４のＮ）。そして、ステップＳ１０５において、終了ボタンが押下されると（ステップＳ１０４のＹ）車両運行情報収集装置は所定の入庫処理を行い終了する。
【０００５】
一方、上記ステップＳ１０２でデータカードの挿入が無い場合のステップＳ１０６においては、車両運行情報収集装置は走行パルスの受信が有るかどうか、即ち、この装置を搭載した車両が走行中で有るかどうかを判断する。ここで走行中であれば（ステップＳ１０６のＹ）処理はステップＳ１０７に移行し、走行中でなければ（Ｓ９０６のＮ）処理はＳ９０２に戻る。ステップＳ１０７においてはデータカードが未挿入で走行中であるのでブザーが鳴動され、更にステップＳ１０８において未挿入データが作成され、装置のＳＲＡＭに格納される。そして、処理はステップＳ１０２に戻る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上述のように、データカードが未挿入で走行中すると、ブザーが鳴動され未挿入データが作成される。このようなブザー鳴動は、製品を実用しているユーザーにはデータカードの未装着が警報されて有益であるが、製品をユーザーに納入する前のメーカー社内での試用や販売店に陸送する際の作業時には、作業者にとっては非常に煩わしいものである。この結果、作業能率が低下するうえ、作業中の未挿入データが作成されるので、ユーザーにはこれが誤記録として渡されてしまうという問題があった。
【０００７】
よって本発明は、上述した現状に鑑み、作業中のデータカード未挿入に対してはブザー鳴動を停止し、不要な未挿入データは生成しないようにして、作業効率を向上させ、データの信頼性を向上させた車両運行情報収集装置を提供することを課題としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するためになされた請求項１記載の車両運行情報収集装置は、図１の基本構成図に示すように、車載され、車両の運行状態を示す車両運行情報を収集する車両運行情報収集装置において、収集された前記車両運行情報を記憶する外部記憶媒体である運行情報記憶媒体に前記車両運行情報を書き込む書込手段Ｒ／Ｗと、車両運行中の前記外部記憶媒体の前記書込手段への未装着を検出する未装着検出手段１２Ａと、鳴動駆動信号に応答して鳴動する鳴動手段ＢＺと、発光駆動信号に応答して発光する発光手段ＬＥＤと、陸送であることを示す陸送情報を記憶する外部記憶媒体である陸送情報記憶媒体２０ａと、前記陸送情報記憶媒体から前記陸送情報を読み出す陸送情報読出手段Ｒ／Ｗと、前記読み出された前記陸送情報を格納する陸送情報格納手段１３と、前記未装着検出手段により検出された前記外部記憶媒体の未装着時の車両運行中に、前記陸送情報格納手段に陸送情報を検知すると、前記鳴動手段を駆動不可状態にすると共に前記発光手段を駆動させる前記発光駆動信号を生成する鳴動発光制御手段１２Ｂとを有することを特徴とする。
【０００９】
請求項１記載の発明によれば、陸送情報記憶媒体から陸送であることを示す陸送情報が、陸送情報読出手段によって読み出されると陸送情報格納手段に格納される。そして、外部記憶媒体の未装着時の車両運行中に、陸送情報記憶媒体の陸送情報が検知されると、鳴動手段が駆動不可状態にされると共に発光手段が駆動されて警報を発光する。したがって、本車両運行情報収集装置を納入する前のメーカー社内や販売店に陸送する際にはデータカードを未装着であっても、ブザー音は鳴動されないので、作業者は非常に煩わしい思いをしなくなる。また、従来のように作業中の未挿入データは作成されることはないので、ユーザーに誤記録を渡すことがなくなる。
【００１０】
上記課題を解決するためになされた請求項２記載の車両運行情報収集装置は、図１の基本構成図に示すように、請求項１記載の車両運行情報収集装置において、前記陸送フラグ格納手段中の陸送情報をキャンセルするための陸送キャンセル情報を記憶する外部記憶媒体である陸送キャンセル情報記憶媒体２０ｂと、前記陸送キャンセル情報記憶媒体から前記陸送キャンセル情報を読み出す陸送キャンセル情報読出手段Ｒ／Ｗと、前記読み出された前記陸送キャンセル情報を格納する陸送キャンセル情報格納手段１３と、前記未装着検出手段により検出された前記外部記憶媒体の未装着時の車両運行中に、前記陸送キャンセル情報格納手段に前記陸送キャンセル情報を検知すると、前記鳴動手段を駆動させる前記鳴動駆動信号を生成する鳴動制御手段１２Ｃとを更に有することを特徴とする。
【００１１】
請求項２記載の発明によれば、陸送キャンセル情報格納手段中の陸送情報をキャンセルするための陸送キャンセル情報が、陸送キャンセル情報読出手段によって読み出されると陸送情報格納手段に格納される。そして、外部記憶媒体の未装着時の車両運行中に、陸送情報格納手段中の陸送情報が検知されると、鳴動手段駆動されて鳴動を発する。このように、必要に応じて陸送キャンセル情報記憶媒体を用いることによって、従来のように鳴動を発するようにすることもできるようになる。
【００１２】
上記課題を解決するためになされた請求項３記載の車両運行情報収集装置は、図１の基本構成図に示すように、請求項２記載の車両運行情報収集装置において、前記陸送情報記憶媒体、前記陸送キャンセル情報記憶媒体及び運行情報記憶媒体は共に同形状のＩＣカードであることを特徴とする。
【００１３】
請求項３記載の発明によれば、陸送情報記憶媒体、陸送キャンセル情報記憶媒体及び運行情報記憶媒体は共に同形状のＩＣカードであるので、ＩＣカードの内容をそれぞれの用途に応じて書き換えるだけで共通のＩＣカードが流用できるようになる。
【００１４】
上記課題を解決するためになされた請求項４記載の車両運行情報収集装置は、図１の基本構成図に示すように、請求項３記載の車両運行情報収集装置において、前記陸送情報及び陸送キャンセル情報はそれぞれ、オン及びオフフラグにより表現され、前記陸送情報格納手段及び陸送キャンセル情報格納手段は、前記オン及びオフフラグを格納する共通格納エリアを有する電気的書替可能ＲＯＭであることを特徴とする。
【００１５】
請求項４記載の発明によれば、陸送情報及び陸送キャンセル情報はそれぞれ、オン及びオフフラグにより表現される。また、陸送情報格納手段及び陸送キャンセル情報格納手段は、このオン及びオフフラグを格納する共通格納エリアを有する電気的書替可能ＲＯＭである。すなわち、請求項４記載の発明によれば、フラグ書き換えにより陸送モードか否かのソフトウエア制御をする。
【００１６】
上記課題を解決するためになされた請求項５記載の車両運行情報収集装置は、図１の基本構成図に示すように、請求項４記載の車両運行情報収集装置において、前記陸送キャンセル情報読出手段、前記陸送情報読出手段及び書込手段は、共通のリーダライタが用いられることを特徴とする。
【００１７】
請求項５記載の発明によれば、陸送キャンセル情報読出手段、陸送情報読出手段及び書込手段は共通のリーダライタが用いられるので、装置の小型化が可能になる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図２は、本発明の車両運行情報収集装置１０の一実施形態を示すブロック図である。
【００１９】
図２において、１１は読み出し書き込み自在のメモリ（ＲＡＭ）を示し、ＲＡＭ１１はＣＰＵ１２の処理の過程で発生する各種のデータを格納するデータエリアと処理の際に使用するワークエリア等を有する。また、このＲＡＭ１１は実際的にはＳＲＡＭであってもよく、車両運行情報収集中のバックアップメモリとして使われることもある。
１２は中央演算処理装置（ＣＰＵ）を示し、ＣＰＵ１２はＲＯＭ１３に格納された制御プログラムにしたがって動作する。
１３は読み出し専用のメモリ（ＲＯＭ）を示し、ＲＯＭ１３には所定のプログラムや固定データ、例えば、車両コードや機能設定情報等の車両個別の設定情報等が予め格納されると共に、後述する図３〜図５で示す処理を行うプログラムも格納される。
実際的にはこのＲＯＭは、工場などで書き込んだ後は書き替え不可能な読み出し専用メモリと、後で電気的書き替え可能なＦＲＯＭ（フラッシュメモリ）とが用いられる。
【００２０】
このＦＲＯＭには、所定の格納エリアにシステム項目として車両番号、速度オーバー基準値、定時刻値等の各種の設定項目テーブルが設定されており、本発明に関わる陸送モードフラグ１３１の値もこの設定項目テーブルの中に含まれている。陸送モードフラグ１３１は、本装置がユーザに納入される前の陸送状態であることを示すフラグであり、オン（１）又はオフ（０）のようにセットされる。例えば、オン（１）は陸送モードを示し、オフ（０）は非陸送モードをしめす。このフラグ値は、後述する２つの設定カードによって任意に変更可能である。
このように陸送モードは、テーブル１０ａのうちの一つの項目の陸送モードフラグ１３１（ＯＮ又はＯＦＦによる）により表現されるので、格納エリアの節約になり制御もシンプルになる。なお、このＦＲＯＭは請求項の陸送情報格納手段及び陸送キャンセル情報格納手段に相当する。
【００２１】
１４ａは、ＣＰＵ１２の制御のもとにＬＣＤ１４ｂを駆動するＬＣＤドライバである。ＬＣＤ１４ｂは、ＬＣＤドライバ１４ａに駆動されて時刻や累積走行距離等の表示内容をデジタル表示する。１５はカレンダ機能付きの時計ＩＣを示し、「年」、「月」、「日」、「時」、「分」、「秒」からなる時刻情報をＣＰＵ１２に出力する。
【００２２】
１６は電源部を示し、電源部１６は車両のバッテリ（図示せず）から供給される電力を、リーダライタ部Ｒ／Ｗ、及びＣＰＵ１２等に分配して供給するもので、この電源部１６には、前記バッテリからの電力供給が断たれた場合に、所定時間に亘りＣＰＵ１２に電力を供給するバックアップ電池１６ａも接続されている。
【００２３】
１７はインタフェース部を示し、インタフェース部１７は、３系統のシリアルＩ／Ｏインタフェース（以下、Ｓ−Ｉ／Ｏと略記する）１７ａ〜ｃと、１系統のパラレルＩ／Ｏインタフェース（以下、Ｐ−Ｉ／Ｏと略記する）１７ｄを備えている。このうち、前記各Ｓ−Ｉ／Ｏ１７ａ〜ｃには、ハンディターミナル（図示せず）、及びリーダライタ部Ｒ／Ｗが、それぞれのインタフェース１８ａ、１８ｂを介して接続され、Ｓ−Ｉ／Ｏ１７ｃには、ＲＳ−２３２Ｃ対応の予備インタフェース１８ｃが接続されている。また、Ｐ−Ｉ／Ｏ１７ｄには、走行速度を検出する速度センサ２１及びエンジン回転センサ（図示せず）が、それぞれのインタフェース１８ｄ，１８ｅを介して接続されており、更に、例えば車両の荷物室（図示せず）内の温度が閾値を越えたか否かを検出する温度センサ（図示せず）等が接続される、外部入力用の１０チャンネル分の外部入力Ｉ／Ｆ１８ｆが接続されている。上記速度センサ２１は、走行速度に応じた速度パルスを出力する。
【００２４】
また上記リーダライタ部Ｒ／Ｗはカード挿入口を有し、そのカード挿入口を介して後述の設定カード２０ａ、２０ｂ及び車両運行情報を記憶するデータカードが装入される。このように３種類の異なるカードに共通のリーダライタ部Ｒ／Ｗが用いられるので、装置全体の小型化が可能になりスペースの制約のある車内への本装置搭載に有効となる。このリーダライタ部Ｒ／Ｗは請求項の書込手段、陸送情報読出手段及び陸送キャンセル情報読出手段に相当する。
【００２５】
２０ａは、陸送であることを示す陸送モードフラグＯＮの情報が書き込まれた設定カードである。この設定カード２０ａはリーダライタ部Ｒ／Ｗに挿入され、ＣＰＵ１２を介してＦＲＯＭ上の設定項目テーブルの陸送モードフラグをＯＮに書き替える。２０ｂは、このＯＮに設定されている陸送モードフラグをＯＦＦに戻すための陸送モードフラグＯＦＦの情報が書き込まれた設定カードである。この設定カード２０ｂもリーダライタ部Ｒ／Ｗに挿入され、ＣＰＵ１２を介してＦＲＯＭ上の設定項目テーブルの陸送モードフラグをＯＦＦに書き替える。
【００２６】
これらの設定カード２０ａ及び２０ｂは共に、リーダライタ部Ｒ／Ｗに挿入され、車両運行情報を記憶するデータカードと同形状のＩＣカードである。したがって、ＩＣカードの内容をそれぞれの用途に応じて書き換えるだけで共通のＩＣカードが流用できるようになる。この書き換えは、車両運行情報等を集計するセンタで行うことが可能である。このように共通のＩＣカードを用いることによって特殊形状の記憶媒体は不要になりコストアップを招くことがない。
【００２７】
なお、上記設定カード２０ａは請求項の陸送情報記憶媒体に相当し、設定カード２０ｂは請求項の陸送キャンセル情報記憶媒体に相当する。また、設定カード２０ａ上の陸送モードフラグＯＮの情報は請求項の陸送情報に相当し、設定カード２０ｂ上の陸送モードフラグＯＦＦの情報は請求項の陸送キャンセル情報に相当する。
【００２８】
ＢＺは、データカード未挿入の陸送時に、上記陸送モードフラグ１３１の値に応じて、ＣＰＵ１２から供給される鳴動駆動信号に応答して鳴動するブザーである。このブザーＢＺは請求項の鳴動手段に相当する。ＬＥＤは、データカード未挿入の陸送時に、上記陸送モードフラグ１３１の値に応じて、ＣＰＵ１２から供給される発光駆動信号に応答して発光する。このＬＥＤは、請求項の発光手段に相当する。
【００２９】
なお、ＳＷは、ＬＣＤ１４ｂ上の表示項目の切替スイッチ、電源スイッチ、ＬＥＤリセットスイッチ、ブザーリセットスイッチ等をまとめて示すものである。
【００３０】
次に、図３〜図５を用いて本発明に関わる処理フローついて説明する。図３は、図２のＣＰＵが行う本発明に関わる処理フローを示すフローチャートである。図４は、図４の陸送フラグ設定処理を示すフローチャートである。図５は、図４の陸送モード処理を示すフローチャートである。
【００３１】
図３のステップＳ１において、車両運行情報収集装置１０のＣＰＵ１２は電源スイッチＳＷがＯＮされたことに応答して、各関連データの初期化等所定の初期化処理を行い、ステップＳ２に移行する。なお、ここで後述する陸送モードフラグ１３１を例えばＯＦＦに初期設定しておく。
【００３２】
ステップＳ２において、ＣＰＵ１２はリーダライタ部Ｒ／Ｗにデータカードのカード挿入口に挿入されているかどうかを判断する。ここでデータカードの挿入が有れば（ステップＳ２のＹ）処理はステップＳ３に移行し、挿入が無ければ（ステップＳ２のＮ）処理はステップＳ６に移行する。なお、このステップＳ２は請求項の未装着検出手段に相当する。
【００３３】
ステップＳ３においては、データカードが挿入されているのでＣＰＵ１２は、ステップＳ４において終了ボタンが押下されるまで、ステップＳ３の運行情報収集処理が続けられる（ステップＳ４のＮ）。そして、ステップＳ４において、終了ボタンが押下されると（ステップＳ４のＹ）ステップＳ５において所定の入庫処理が行われて、終了する。
【００３４】
一方、ステップＳ６においては、リーダライタ部Ｒ／Ｗに設定カード２０ａ又は２０ｂのいずれかが挿入されたかどうかが判断される。ここで、いずれかの設定カード２０ａ又は２０ｂが挿入されたなら（ステップＳ６のＹ）ステップＳ７の陸送フラグ設定処理に移行し、さもなければ（ステップＳ６のＹ）ステップＳ７をスキップしてステップＳ８に移行する。
【００３５】
ステップＳ７の陸送フラグ設定処理は図４を用いて後述するが、そこでは基本的に挿入されたカードに応じて陸送モードフラグをＯＮ又はＯＦＦに設定する。
【００３６】
ステップＳ８において、ＣＰＵ１２は速度センサ２１から走行していることを示す速度パルスの受信の有無を判断する。ここで、速度パルスの受信が無ければ（ステップＳ８のＮ）車両は運行していないことになるので処理はステップＳ２に戻り、速度パルスの受信があれば（ステップＳ８のＹ）ステップＳ９の陸送モード処理に移行する。
【００３７】
ステップＳ９の陸送モード処理は、後述するが、基本的にＦＲＯＭ上のテーブル１３ａの陸送モードフラグ１３１がＯＮかＯＦＦであるかに基づいてＬＥＤ点灯の制御をしたり、ブザーＢＺ鳴動の制御をしたりする。そして、このステップＳ９が終了すれば処理は再びステップＳ２に戻る。
【００３８】
図４の陸送フラグ設定処理は、図３のステップＳ７に相当するサブルーチンである。
ステップＳ７０１において、ＣＰＵ１２はリーダライタ部Ｒ／Ｗに挿入された設定カード２０ａ又は２０ｂに記憶されてている陸送モードフラグＯＮ又はＯＦＦの情報を取得する。ここで、陸送モードフラグＯＮを取得すれば処理はステップＳ７０２に移行し、ＯＦＦならばステップＳ７０３に移行する。
【００３９】
ステップＳ７０２において、ＣＰＵ１２はＦＲＯＭ上のテーブル１３ａの陸送モードフラグ１３をＯＮにセットしてリターンする。一方、ステップＳ７０３において、ＣＰＵ１２はＦＲＯＭ上のテーブル１３ａの陸送モードフラグ１３をＯＦＦにセットしてリターンする。
【００４０】
図５の陸送モード処理は、図３のステップＳ９に相当するサブルーチンである。
ステップＳ９０１において、ＣＰＵ１２はＦＲＯＭ上のテーブル１３ａの陸送モードフラグ１３１がＯＮであるかＯＦＦであるかを判断する。ここで陸送モードフラグ１３１がＯＮなら（ステップＳ９０１のＹ）ステップＳ９０２に移行し、ＯＦＦなら（ステップＳ９０１のＮ）ステップＳ９０５に移行する。
【００４１】
ステップＳ９０２において、ＣＰＵ１２はＬＥＤに発光駆動信号を供給して、データカード未挿入で運行中であることを警報すべくＬＥＤを発光させ、ステップＳ９０３で発光停止指令があるまでこの発光を続ける（ステップＳ９０３のＮ）。ステップＳ９０３においてＬＥＤリセットスイッチＳＷが押下され発光停止指令が供給されると、ステップＳ９０４においてＣＰＵ１２はＬＥＤを消灯させる。
【００４２】
このように設定カード２０ａの挿入によりＬＥＤを発光させることによって、本車両運行情報収集装置を納入する前のメーカー社内や販売店に陸送する際にはデータカードをが未装着であっても、ブザー音は鳴動されないので、作業者は非常に煩わしい思いをしなくなり、作業能率が向上する。また、従来のように作業中の未挿入データは作成されることはないので、ユーザーにこれが誤記録を渡すことがなくなる。したがって、データの信頼性が向上する。上記ステップＳ９０１及びステップＳ９０２は請求項の鳴動発光制御手段に相当する。
【００４３】
一方、ステップＳ９０５において、ＣＰＵ１２はブザーＢＺに鳴動駆動信号を供給して、データカード未挿入で運行中であることを警報すべく設定カード２０ｂを挿入することにてよって、ステップＳ９０６で鳴動停止指令があるまでこの鳴動を続ける（ステップＳ９０６のＮ）。ステップＳ９０６においてブザーリセットスイッチＳＷが押下され鳴動停止指令が供給されると、ステップＳ９０４においてＣＰＵ１２はブザーＢＺによる鳴動を停止させる。
【００４４】
このように、設定カード２０ｂの挿入により、従来と同様、ブザー鳴動もできるようになり、鳴動に慣れた旧来の作業経験者に混乱を与えることもない。すなわち、設定カード２０ａ及び２０ｂを使いわけることによって、様々に作業者に適応できるようになり作業効率は更に向上する。上記ステップＳ９０１及びステップＳ９０５は請求項の鳴動制御手段に相当する。
【００４５】
なお、メーカー社内や販売店に陸送が終了した後も陸送モードフラグがＯＮのままだとユーザ側での車両管理の機能が低下するので、ユーザ側で使用する際は必ず陸送モードフラグ１３１がＯＦＦになるように解析リストや本車両運行情報収集装置に接続するハンディテンキーにガードを設けるようにするとよい。
【００４６】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１記載の発明によれば、陸送情報記憶媒体から陸送であることを示す陸送情報が、陸送情報読出手段によって読み出されると陸送情報格納手段に格納される。そして、外部記憶媒体の未装着時の車両運行中に、陸送情報記憶媒体の陸送情報が検知されると、鳴動手段が駆動不可状態にされると共に発光手段が駆動されて警報を発光する。したがって、本車両運行情報収集装置を納入する前のメーカー社内や販売店に陸送する際にはデータカードを未装着であっても、ブザー音は鳴動されないので、作業者は非常に煩わしい思いをしなくなり、作業能率が向上する。また、従来のように作業中の未挿入データは作成されることはないので、ユーザーに誤記録を渡すことがなくなる。したがって、データの信頼性が向上する。
【００４７】
請求項２記載の発明によれば、陸送キャンセル情報格納手段中の陸送情報をキャンセルするための陸送キャンセル情報が、陸送キャンセル情報読出手段によって読み出されると陸送情報格納手段に格納される。そして、外部記憶媒体の未装着時の車両運行中に、陸送情報格納手段中の陸送情報が検知されると、鳴動手段駆動されて鳴動を発する。このように、必要に応じて陸送キャンセル情報記憶媒体を用いることによって、従来のように鳴動を発するようにすることもできるようになり、鳴動に慣れた旧来の作業経験者に混乱を与えることもない。すなわち、陸送情報記憶媒体及び陸送キャンセル情報記憶媒体を使いわけることによって、様々に作業者に適応できるようになり作業効率は更に向上する。
【００４８】
請求項３記載の発明によれば、陸送情報記憶媒体、陸送キャンセル情報記憶媒体及び運行情報記憶媒体は共に同形状のＩＣカードであるので、ＩＣカードの内容をそれぞれの用途に応じて書き換えるだけで共通のＩＣカードが流用できるようになる。したがって、陸送情報記憶媒体、陸送キャンセル情報記憶媒体として特殊形状の記憶媒体は不要になりコストアップを招かない。
【００４９】
請求項４記載の発明によれば、陸送情報及び陸送キャンセル情報はそれぞれ、オン及びオフフラグにより表現される。また、陸送情報格納手段及び陸送キャンセル情報格納手段は、このオン及びオフフラグを格納する共通格納エリアを有する電気的書替可能ＲＯＭである。すなわち、請求項４記載の発明によれば、フラグ書き換えにより陸送モードか否かのソフトウエア制御をするので、制御がシンプルで格納エリアの節約になる。
【００５０】
請求項５記載の発明によれば、陸送キャンセル情報読出手段、陸送情報読出手段及び書込手段には共通のリーダライタが用いられるので、装置の小型化が可能になりスペースの制約のある車内への本装置搭載に有効となる。
【００５１】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の車両運行情報収集装置の基本構成を示すブロック図である。
【図２】本発明の車両運行情報収集装置の一実施形態を示すブロック図である。
【図３】図２のＣＰＵが行う本発明に関わる処理フローを示すフローチャートである。
【図４】図４の陸送フラグ設定処理を示すフローチャートである。
【図５】図４の陸送モード処理を示すフローチャートである。
【図６】従来の車両運行情報収集装置の処理フローを示すフローチャートである。
【符号の説明】
１０車両運行情報収集装置
１１ＲＡＭ
１２ＣＰＵ
１２Ａ未装着検出手段
１２Ｂ鳴動発光制御手段
１２Ｃ鳴動制御手段
１３ＲＯＭ（陸送情報格納手段、陸送キャンセル情報格納手段）
２０ａ設定カード（陸送情報記憶媒体）
２０ｂ設定カード（陸送キャンセル情報記憶媒体）
ＢＺブザー（鳴動手段）
ＬＥＤ発光手段
Ｒ／Ｗリーダライタ部（書込手段、陸送情報読出手段、陸送キャンセル情報読出手段）[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle operation information collection device, and more particularly, to a vehicle operation information collection device including an alarm unit that issues an alarm when a data card is not inserted.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, this type of vehicle operation information collection device is used when a data card, which is an external storage medium for storing collected operation data, travels when not installed in the vehicle operation information collection device. A buzzer sound was emitted as this warning because it was obligated to give an alarm or to issue some kind of alarm due to legal restrictions. However, when the vehicle operation information collection device is delivered to the user before delivery to the manufacturer's in-house or at a store, the vehicle operation information is not required and the data card is often not installed. Since the sound is sounded, the worker feels bothersome and the work efficiency is reduced.
[0003]
This point will be described with reference to FIG. FIG. 6 is a flowchart showing a processing flow of a conventional vehicle operation information collecting apparatus.
In step S101 of FIG. 6, the vehicle operation information collection device performs a predetermined initialization process after the power is turned on, and then the process proceeds to step S102. In step S102, the vehicle operation information collection device determines whether or not the data card is inserted into the card insertion slot on the entire surface of the housing. If there is a data card inserted (Y in step S102), the process proceeds to step S103, and if no data card is inserted (N in step S102), the process proceeds to step S106.
[0004]
Since the data card is inserted, the vehicle operation information collection device continues the operation information collection process in step S104 until the end button is pressed in step S105 (N in step S104). In step S105, when the end button is pressed (Y in step S104), the vehicle operation information collection device performs a predetermined warehousing process and ends.
[0005]
On the other hand, in step S106 in the case where no data card is inserted in step S102, the vehicle operation information collection device determines whether or not a traveling pulse is received, that is, whether or not a vehicle equipped with this device is traveling. to decide. If the vehicle is traveling (Y in step S106), the process proceeds to step S107. If the vehicle is not traveling (N in S906), the process returns to S902. In step S107, since the data card is not inserted and the vehicle is running, a buzzer is sounded. Further, in step S108, uninserted data is created and stored in the SRAM of the apparatus. Then, the process returns to step S102.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
As described above, when the data card is running without being inserted, a buzzer is sounded and non-inserted data is created. Such a buzzer is useful for users who are using the product because it is warned that the data card has not been installed, but when the product is delivered to the user for trial use within the manufacturer or when it is transported to a dealer. This work is very troublesome for the operator. As a result, work efficiency is reduced, and uninserted data during work is created, which causes a problem that the user is given an erroneous record.
[0007]
Therefore, in view of the present situation described above, the present invention stops the buzzer sounding when a data card is not inserted during work, does not generate unnecessary uninserted data, improves work efficiency, and improves data reliability. An object of the present invention is to provide a vehicle operation information collection device with improved performance.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The vehicle operation information collection device according to claim 1, which has been made to solve the above problems, is mounted on a vehicle and collects vehicle operation information indicating the operation state of the vehicle, as shown in the basic configuration diagram of FIG. 1. In the collection device, writing means R / W for writing the vehicle operation information to an operation information storage medium, which is an external storage medium for storing the collected vehicle operation information, and the writing of the external storage medium during vehicle operation Non-attachment detecting means 12A for detecting non-attachment to the means, ringing means BZ that rings in response to the ringing drive signal, light emitting means LED that emits light in response to the light emission drive signal, and land transport that indicates land transport A land transport information storage medium 20a which is an external storage medium for storing information; a land transport information reading means R / W for reading the land transport information from the land transport information storage medium; and the read land transport information. When the land transport information is detected in the land transport information storage means during the vehicle operation when the external storage medium detected by the land transport information storage means 13 and the non-load detection means is not mounted, the sounding means cannot be driven. And a sound emission control means 12B for generating the light emission drive signal for driving the light emission means.
[0009]
According to the first aspect of the present invention, when the land transport information indicating that it is land transport from the land transport information storage medium is read by the land transport information reading means, it is stored in the land transport information storing means. When the land transport information in the land transport information storage medium is detected during operation of the vehicle when the external storage medium is not mounted, the sounding means is disabled and the light emitting means is driven to emit an alarm. Therefore, the operator will be very annoyed because the buzzer will not sound even if the data card is not installed when transporting the product to the manufacturer or dealer before delivery of the vehicle operation information collection device. Disappear. Further, since the non-inserted data that is being worked on is not created as in the prior art, erroneous recording is not given to the user.
[0010]
The vehicle operation information collection device according to claim 2, which has been made to solve the above-mentioned problem, is the vehicle operation information collection device according to claim 1, as shown in the basic configuration diagram of FIG. A land transport cancel information storage medium 20b, which is an external storage medium for storing land transport cancel information for canceling the land transport cancel information, and a land transport cancel information reading means R / W for reading the land transport cancel information from the land transport cancel information storage medium, The land transportation cancellation information storage means 13 for storing the read land transportation cancellation information, and the land transportation cancellation information storage means during vehicle operation when the external storage medium detected by the non-mounting detection means is not mounted. When the land transportation cancellation information is detected, the ring control for generating the ring drive signal for driving the ring means And further comprising a means 12C.
[0011]
According to the second aspect of the present invention, when the land transport cancel information for canceling the land transport information in the land transport cancel information storing means is read by the land transport cancel information reading means, it is stored in the land transport information storing means. Then, when the land transportation information in the land transportation information storage means is detected during operation of the vehicle when the external storage medium is not mounted, the sounding means is driven to emit a sound. In this way, by using the land transportation cancel information storage medium as necessary, it is possible to make a ringing sound as in the prior art.
[0012]
The vehicle operation information collection device according to claim 3, which has been made to solve the above-described problem, is the vehicle operation information collection device according to claim 2, as shown in the basic configuration diagram of FIG. 1, The land transportation cancellation information storage medium and the operation information storage medium are both IC cards having the same shape.
[0013]
According to the invention described in claim 3, since the land transportation information storage medium, the land transportation cancellation information storage medium, and the operation information storage medium are all the same shape of the IC card, it is only necessary to rewrite the contents of the IC card according to each use. A common IC card can be used.
[0014]
The vehicle operation information collection device according to claim 4, which has been made to solve the above-described problem, is the vehicle operation information collection device according to claim 3, as shown in a basic configuration diagram of FIG. Information is represented by an on and off flag, respectively, and the land transport information storage means and the land transport cancel information storage means are electrically rewritable ROMs having a common storage area for storing the on and off flags.
[0015]
According to the fourth aspect of the present invention, the land transportation information and the land transportation cancellation information are represented by the on and off flags, respectively. The land transport information storage means and the land transport cancel information storage means are electrically rewritable ROMs having a common storage area for storing the on and off flags. That is, according to the fourth aspect of the invention, software control is performed as to whether or not the land transport mode is set by rewriting the flag.
[0016]
In order to solve the above-mentioned problem, the vehicle operation information collecting device according to claim 5 is the vehicle operation information collecting device according to claim 4, as shown in the basic configuration diagram of FIG. A common reader / writer is used for the land transport information reading means and the writing means.
[0017]
According to the fifth aspect of the present invention, since the common reader / writer is used for the land transportation cancel information reading means, the land transportation information reading means and the writing means, the apparatus can be miniaturized.
[0018]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 2 is a block diagram showing an embodiment of the vehicle operation information collection device 10 of the present invention.
[0019]
In FIG. 2, reference numeral 11 denotes a readable / writable memory (RAM). The RAM 11 has a data area for storing various data generated in the process of the CPU 12, a work area used for the process, and the like. The RAM 11 may actually be an SRAM, and may be used as a backup memory during vehicle operation information collection.
Reference numeral 12 denotes a central processing unit (CPU). The CPU 12 operates in accordance with a control program stored in the ROM 13.
Reference numeral 13 denotes a read-only memory (ROM). The ROM 13 stores in advance predetermined programs and fixed data, for example, vehicle-specific setting information such as vehicle code and function setting information. A program for performing the processing shown in FIG. 5 is also stored.
In practice, this ROM uses a read-only memory that cannot be rewritten after being written in a factory or the like, and a FROM (flash memory) that can be electrically rewritten later.
[0020]
In the FROM, various setting item tables such as a vehicle number, a speed over reference value, and a fixed time value are set as system items in a predetermined storage area, and the value of the land transport mode flag 131 related to the present invention is also set in this FROM. Included in the item table. The land transport mode flag 131 is a flag indicating that the present apparatus is in a land transport state before being delivered to the user, and is set as on (1) or off (0). For example, on (1) indicates the land transport mode, and off (0) indicates the non-land transport mode. This flag value can be arbitrarily changed by two setting cards described later.
Thus, since the land transport mode is expressed by the land transport mode flag 131 (by ON or OFF) of one item in the table 10a, the storage area is saved and the control is simplified. The FROM corresponds to the land transportation information storage means and the land transportation cancellation information storage means.
[0021]
Reference numeral 14 a denotes an LCD driver that drives the LCD 14 b under the control of the CPU 12. The LCD 14b is driven by the LCD driver 14a to digitally display display contents such as time and cumulative travel distance. Reference numeral 15 denotes a clock IC with a calendar function, which outputs time information including “year”, “month”, “day”, “hour”, “minute”, and “second” to the CPU 12.
[0022]
Reference numeral 16 denotes a power supply unit. The power supply unit 16 distributes and supplies power supplied from a vehicle battery (not shown) to the reader / writer unit R / W, the CPU 12, and the like. Is also connected to a backup battery 16a for supplying power to the CPU 12 for a predetermined time when the power supply from the battery is cut off.
[0023]
Reference numeral 17 denotes an interface unit. The interface unit 17 includes three systems of serial I / O interfaces (hereinafter abbreviated as S-I / O) 17a to c and one system of parallel I / O interfaces (hereinafter referred to as P-). 17d (abbreviated as I / O). Among these, each of the SI / Os 17a to 17c is connected to a handy terminal (not shown) and a reader / writer unit R / W via respective interfaces 18a and 18b, and connected to the SI / O 17c. Is connected to a spare interface 18c compatible with RS-232C. Further, a speed sensor 21 and an engine rotation sensor (not shown) for detecting the traveling speed are connected to the PI / O 17d via respective interfaces 18d and 18e. An external input I / F 18f for 10 channels for external input, to which a temperature sensor (not shown) for detecting whether or not the temperature inside (not shown) exceeds a threshold, is connected. The speed sensor 21 outputs a speed pulse corresponding to the traveling speed.
[0024]
The reader / writer unit R / W has a card insertion slot, and setting cards 20a and 20b (to be described later) and a data card for storing vehicle operation information are inserted through the card insertion slot. As described above, the common reader / writer unit R / W is used for three different types of cards, so that the entire apparatus can be reduced in size, which is effective for mounting the present apparatus in a vehicle with limited space. The reader / writer unit R / W corresponds to a writing unit, a land transportation information reading unit, and a land transportation cancellation information reading unit.
[0025]
Reference numeral 20a denotes a setting card in which information on a land transport mode flag ON indicating land transport is written. This setting card 20a is inserted into the reader / writer R / W, and the land transport mode flag in the setting item table on the FROM is rewritten to ON via the CPU 12. Reference numeral 20b denotes a setting card in which information on land transport mode flag OFF for returning the land transport mode flag set to ON to OFF is written. This setting card 20b is also inserted into the reader / writer R / W, and the land transport mode flag in the setting item table on the FROM is rewritten to OFF via the CPU 12.
[0026]
These setting cards 20a and 20b are both IC cards having the same shape as a data card that is inserted into the reader / writer R / W and stores vehicle operation information. Therefore, a common IC card can be used simply by rewriting the contents of the IC card according to each application. This rewriting can be performed at a center that aggregates vehicle operation information and the like. By using a common IC card in this way, a specially shaped storage medium is not required and costs are not increased.
[0027]
The setting card 20a corresponds to the land transportation information storage medium in the claims, and the setting card 20b corresponds to the land transportation cancellation information storage medium in the claims. Further, the information on the land transport mode flag ON on the setting card 20a corresponds to the land transport information in the claims, and the information on the land transport mode flag OFF on the setting card 20b corresponds to the land transport cancel information in the claims.
[0028]
BZ is a buzzer that rings in response to a ringing drive signal supplied from the CPU 12 according to the value of the land transport mode flag 131 during land transport without a data card inserted. This buzzer BZ corresponds to the sounding means in the claims. The LED emits light in response to a light emission drive signal supplied from the CPU 12 according to the value of the land transport mode flag 131 during land transport with no data card inserted. This LED corresponds to the light emitting means in the claims.
[0029]
Note that SW indicates a display item changeover switch, a power switch, an LED reset switch, a buzzer reset switch, and the like on the LCD 14b.
[0030]
Next, a processing flow according to the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 3 is a flowchart showing a processing flow related to the present invention performed by the CPU of FIG. FIG. 4 is a flowchart showing the land transport flag setting process of FIG. FIG. 5 is a flowchart showing the land transport mode process of FIG.
[0031]
In step S1 of FIG. 3, in response to the power switch SW being turned on, the CPU 12 of the vehicle operation information collecting apparatus 10 performs predetermined initialization processing such as initialization of each related data, and proceeds to step S2. Here, a land transportation mode flag 131, which will be described later, is initially set to OFF, for example.
[0032]
In step S2, the CPU 12 determines whether or not the reader / writer unit R / W is inserted into the card insertion slot of the data card. If there is a data card inserted (Y in step S2), the process proceeds to step S3. If no data card is inserted (N in step S2), the process proceeds to step S6. In addition, this step S2 is corresponded to the non-wearing detection means of a claim.
[0033]
In step S3, since the data card is inserted, the CPU 12 continues the operation information collecting process in step S3 until the end button is pressed in step S4 (N in step S4). In step S4, when the end button is pressed (Y in step S4), a predetermined warehousing process is performed in step S5, and the process ends.
[0034]
On the other hand, in step S6, it is determined whether either the setting card 20a or 20b has been inserted into the reader / writer unit R / W. If any setting card 20a or 20b is inserted (Y in step S6), the process proceeds to the land transport flag setting process in step S7. Otherwise (Y in step S6), step S7 is skipped and step S8 is skipped. Migrate to
[0035]
The land transport flag setting process in step S7 will be described later with reference to FIG. 4, but here the land transport mode flag is basically set to ON or OFF according to the inserted card.
[0036]
In step S8, the CPU 12 determines whether or not a speed pulse indicating that the vehicle is traveling from the speed sensor 21 has been received. Here, if no speed pulse is received (N in step S8), the vehicle is not operating, so the process returns to step S2, and if a speed pulse is received (Y in step S8), the land transport in step S9. Transition to mode processing.
[0037]
The land transport mode process in step S9 will be described later, but basically the LED lighting control or buzzer BZ ringing is controlled based on whether the land transport mode flag 131 of the table 13a on the FROM is ON or OFF. Or When step S9 ends, the process returns to step S2.
[0038]
The land transport flag setting process in FIG. 4 is a subroutine corresponding to step S7 in FIG.
In step S <b> 701, the CPU 12 acquires information on the land transport mode flag ON or OFF stored in the setting card 20 a or 20 b inserted in the reader / writer unit R / W. If the land transport mode flag ON is acquired, the process proceeds to step S702, and if it is OFF, the process proceeds to step S703.
[0039]
In step S702, the CPU 12 sets the land transport mode flag 13 of the table 13a on the FROM to ON and returns. On the other hand, in step S703, the CPU 12 sets the land transport mode flag 13 of the table 13a in the FROM to OFF and returns.
[0040]
The land transport mode process of FIG. 5 is a subroutine corresponding to step S9 of FIG.
In step S901, the CPU 12 determines whether the land transport mode flag 131 of the table 13a on the FROM is ON or OFF. If the land transport mode flag 131 is ON (Y in Step S901), the process proceeds to Step S902, and if it is OFF (N in Step S901), the process proceeds to Step S905.
[0041]
In step S902, the CPU 12 supplies a light emission drive signal to the LED to cause the LED to emit light so as to warn that the data card is not in operation, and continues this light emission until there is a light emission stop command in step S903 (step S903). N) in S903. When the LED reset switch SW is pressed in step S903 and a light emission stop command is supplied, the CPU 12 turns off the LED in step S904.
[0042]
As described above, the LED is emitted by inserting the setting card 20a, so that the buzzer can be used even when the data card is not installed when the vehicle operation information collection device is delivered to the maker or the store before delivery. Since no sound is generated, the worker does not feel very annoying and the work efficiency is improved. Further, since the non-inserted data that is being worked on is not created as in the prior art, this does not give an erroneous record to the user. Therefore, the reliability of data is improved. Steps S901 and S902 correspond to the ringing light emission control means in the claims.
[0043]
On the other hand, in step S905, the CPU 12 supplies a ringing drive signal to the buzzer BZ and inserts the setting card 20b in order to warn that the data card is not in operation, so that a ringing stop command is issued in step S906. This ringing is continued until there is (N in step S906). When the buzzer reset switch SW is pressed in step S906 and a ringing stop command is supplied, the CPU 12 stops ringing by the buzzer BZ in step S904.
[0044]
As described above, by inserting the setting card 20b, the buzzer can be sounded as in the conventional case, and the conventional work experience person accustomed to the sounding is not confused. That is, by using the setting cards 20a and 20b properly, it becomes possible to adapt to workers in various ways, and the work efficiency is further improved. Steps S901 and S905 correspond to ringing control means in the claims.
[0045]
Note that if the land transport mode flag remains ON even after the land transportation to the manufacturer or the store is completed, the vehicle management function on the user side will deteriorate, so the land transport mode flag 131 will always be OFF when used on the user side. It is advisable to provide a guard on the handy numeric keypad connected to the analysis list and the vehicle operation information collection device.
[0046]
【The invention's effect】
As described above, according to the first aspect of the present invention, when the land transport information is read from the land transport information storage medium and is read by the land transport information reading means, it is stored in the land transport information storage means. When the land transport information in the land transport information storage medium is detected during operation of the vehicle when the external storage medium is not mounted, the sounding means is disabled and the light emitting means is driven to emit an alarm. Therefore, when transporting to the maker's in-house or dealer before delivery of the vehicle operation information collection device, the buzzer will not sound even if the data card is not installed, so the operator will be extremely troublesome. The work efficiency is improved. Further, since the non-inserted data that is being worked on is not created as in the prior art, erroneous recording is not given to the user. Therefore, the reliability of data is improved.
[0047]
According to the second aspect of the present invention, when the land transport cancel information for canceling the land transport information in the land transport cancel information storage means is read by the land transport cancel information reading means, it is stored in the land transport information storage means. Then, when the land transportation information in the land transportation information storage means is detected during operation of the vehicle when the external storage medium is not mounted, the sounding means is driven to emit a sound. In this way, by using the land transportation cancellation information storage medium as necessary, it is also possible to make a ringing as in the past, which may confuse old work experience accustomed to ringing. Absent. In other words, by properly using the land transportation information storage medium and the land transportation cancellation information storage medium, it becomes possible to adapt to the worker in various ways and the work efficiency is further improved.
[0048]
According to the invention described in claim 3, since the land transportation information storage medium, the land transportation cancellation information storage medium, and the operation information storage medium are all the same shape of the IC card, it is only necessary to rewrite the contents of the IC card according to each use. A common IC card can be used. Therefore, a specially shaped storage medium is not required as a land transportation information storage medium or a land transportation cancellation information storage medium, and the cost is not increased.
[0049]
According to the fourth aspect of the present invention, the land transportation information and the land transportation cancellation information are expressed by the on and off flags, respectively. The land transport information storage means and the land transport cancel information storage means are electrically rewritable ROMs having a common storage area for storing the on and off flags. That is, according to the fourth aspect of the present invention, software control is performed to determine whether or not the land transport mode is performed by rewriting the flag, so that the control is simple and the storage area is saved.
[0050]
According to the fifth aspect of the present invention, since the common reader / writer is used for the land transportation cancellation information reading means, the land transportation information reading means, and the writing means, the apparatus can be miniaturized and the vehicle is restricted in space. This is effective for mounting this device.
[0051]
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram showing a basic configuration of a vehicle operation information collection device of the present invention.
FIG. 2 is a block diagram showing an embodiment of a vehicle operation information collection device of the present invention.
FIG. 3 is a flowchart showing a processing flow related to the present invention performed by the CPU of FIG. 2;
4 is a flowchart showing land transportation flag setting processing of FIG. 4;
FIG. 5 is a flowchart showing land transport mode processing of FIG. 4;
FIG. 6 is a flowchart showing a processing flow of a conventional vehicle operation information collection device.
[Explanation of symbols]
10 Vehicle operation information collection device 11 RAM
12 CPU
12A Non-mounting detection means 12B Sound emission control means 12C Sound control means 13 ROM (land transportation information storage means, land transportation cancellation information storage means)
20a Setting card (land transportation information storage medium)
20b Setting card (land transportation cancellation information storage medium)
BZ buzzer (ringing means)
LED light emitting means R / W reader / writer unit (writing means, land transportation information reading means, land transportation cancellation information reading means)

Claims

In a vehicle operation information collection device that is mounted on a vehicle and collects vehicle operation information indicating the operation state of the vehicle,
Writing means for writing the vehicle operation information to an operation information storage medium that is an external storage medium for storing the collected vehicle operation information;
Non-attachment detection means for detecting non-attachment of the external storage medium to the writing means during vehicle operation;
Ringing means for ringing in response to the ringing drive signal;
A light emitting means for emitting light in response to the light emission drive signal;
A land transportation information storage medium which is an external storage medium for storing land transportation information indicating that it is land transportation;
Land transport information reading means for reading the land transport information from the land transport information storage medium;
Land transportation information storage means for storing the read land transportation information;
When land transportation information is detected in the land transportation information storage means during operation of the vehicle when the external storage medium is not detected detected by the non-mounting detection means, the ringing means is disabled and the light emitting means is driven. Ringing light emission control means for generating the light emission driving signal,
A vehicle operation information collection device characterized by comprising:

In the vehicle operation information collection device according to claim 1,
A land transportation cancel information storage medium which is an external storage medium for storing land transportation cancellation information for canceling the land transportation information in the land transportation flag storage means;
A land transportation cancellation information reading means for reading the land transportation cancellation information from the land transportation cancellation information storage medium;
Land transportation cancellation information storage means for storing the read land transportation cancellation information;
When the land transportation cancel information is detected by the land transportation cancel information storage means during vehicle operation when the external storage medium is not installed detected by the non-mounting detection means, the sound driving signal for driving the sounding means is generated. Ringing control means,
The vehicle operation information collection device further comprising:

In the vehicle operation information collection device according to claim 2,
The land transport information storage medium, the land transport cancel information storage medium, and the travel information storage medium are all IC cards having the same shape.

In the vehicle operation information collection device according to claim 3,
The land transport information and the land transport cancel information are each represented by an on and off flag, and the land transport information storage means and the land transport cancel information storage means are electrically rewritable ROMs having a common storage area for storing the on and off flags. Vehicle operation information collection device characterized by the above.

In the vehicle operation information collection device according to claim 4,
A common reader / writer is used for the land transportation cancel information reading means, the land transportation information reading means, and the writing means.