JP3748793B2 - Vehicle partition device - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は乗用車や商用車等の車両において、荷物室に備えられる仕切装置の構成に関する。
【0002】
【従来の技術】
車両の荷物室に備えられる仕切装置としては、例えば実開昭63−172742号公報や実開平2−74252号公報に開示されているように、荷物室の底板部や縦壁部に、壁部材をヒンジ構造により折り畳み自在に備えたものがある。
これにより、壁部材を使用位置に設定することによって(実開昭63−172742号公報の第1図、及び実開平2−74252号公報の第4図参照)、例えば小荷物を壁部材で囲まれた部分に入れることにより、小荷物が移動したり倒れたりすることを防止することができる。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
従来の技術に記載の構造であると、壁部材を格納位置に折り畳んだ際(実開昭63−172742号公報の第2図、及び実開平2−74252号公報の第1図参照)、壁部材が荷物室の底板部から上方(縦壁部から横方)に出る状態となっている。
【0004】
前述のように壁部材を格納位置に折り畳んだ状態において、壁部材が荷物室の底板部から上方(縦壁部から横方)に出っ張る状態になると、荷物室の底板部(縦壁部)が凸凹状になってしまうので、荷物室の底板部に荷物を置き難くなることがある。
本発明は車両の仕切装置において、荷物室の底板部や縦壁部が凸凹状になったりするような状態の生じない仕切装置を得ることを目的としている。
【0005】
【課題を解決するための手段】
[I]
請求項1の特徴によると、仕切装置を使用する場合、蓋部材を開き位置に操作し、第1及び第2壁部材を使用位置に設定すればよい。これにより、基板部材を横向きに使用すると、基板部材の凹部が底部となり、蓋部材、第1及び第2壁部材によって囲まれた空間を得ることができるのであり、基板部材を縦向きに使用すると蓋部材(又は第1及び第2壁部材)が底部となり、第1及び第2壁部材(及び蓋部材)によって囲まれた空間を得ることができるので、前述の空間に小荷物を入れることができる。
【0006】
請求項1の特徴によると、仕切装置を使用しない場合、第1及び第2壁部材を基板部材の凹部に入り込む格納位置に設定し、蓋部材を閉じ位置に操作すればよい。これにより、基板部材の凹部に第1及び第2壁部材が格納され、蓋部材によって第1及び第2壁部材が覆われる状態となる。
前述のように蓋部材を閉じ位置に操作した状態において、請求項1の特徴によると、基板部材の表側面及び蓋部材の表側面が面一の状態となり、基板部材の表側面及び蓋部材の表側面が凸凹な状態にはならない。
【0007】
[II]
請求項1の特徴によると、基板部材の凹部に入り込む閉じ位置及び基板部材の凹部を開放する開き位置に亘り、基板部材の凹部の一辺の第1軸芯周りに揺動操作自在に蓋部材を構成しており、蓋部材の第2軸芯周り及び基板部材の凹部における蓋部材に隣接する一辺の第3軸芯周りに、第1壁部材を揺動自在に構成し、第1壁部材の中間部分を基板部材の凹部側に折り畳み自在に構成している。
【0008】
これにより、請求項1の特徴によると、蓋部材に第1壁部材がつながった状態となっているので、蓋部材を開き位置から閉じ位置に操作すると、この操作に伴って第1壁部材の中間部分が基板部材の凹部側に折り畳まれて、第1壁部材が基板部材の凹部に入り込む。逆に蓋部材を閉じ位置から開き位置に操作すると、この操作に伴って基板部材の凹部側に折り畳まれていた第1壁部材の中間部分が延びていく。
【0009】
【0010】
【0011】
【0012】
【0013】
[III]
前項[II]に記載のように、蓋部材の第2軸芯周り及び基板部材の凹部における蓋部材に隣接する一辺の第3軸芯周りに、第1壁部材を揺動自在に構成し、第1壁部材の中間部分を基板部材の凹部側に折り畳み自在に構成した場合、請求項1の特徴によると、第2軸芯を基板部材の凹部に対して第3軸芯よりも外方側に配置している。
【0014】
これにより、請求項1の特徴によると、蓋部材を開き位置から閉じ位置に操作する際、蓋部材から第1壁部材に掛かる力が第2軸芯から、第1壁部材の中間部分の外方側(第1壁部材の中間部分が折り畳まれる側とは反対側)に掛かる状態とすることができるので、蓋部材を開き位置から閉じ位置に操作すると、この操作に伴って第1壁部材の中間部分が基板部材の凹部の外方側に折り畳まれると言うようなことなく、第1壁部材の中間部分が基板部材の凹部側に確実に折り畳まれるようにすることができる。
【0015】
[IV]
請求項2の特徴によると、請求項1の場合と同様に前項[I][II][III]に記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。
前項[II]に記載のように、蓋部材の第2軸芯周り及び基板部材の凹部における蓋部材に隣接する一辺の第3軸芯周りに、第1壁部材を揺動自在に構成し、第1壁部材の中間部分を基板部材の凹部側に折り畳み自在に構成した場合、請求項2の特徴によると、第2壁部材を格納位置に揺動させるのに伴って、第2壁部材の接当部が第1壁部材の被接当部に接当し、第1壁部材が基板部材の凹部側に揺動させられるように構成している。
【0016】
これにより、請求項2の特徴によると、第2壁部材を使用位置から格納位置に設定する際、第2壁部材の接当部が第1壁部材の被接当部に接当し、第1壁部材が強制的に基板部材の凹部側に操作され、第1壁部材の中間部分が強制的に基板部材の凹部側に折り畳まれようとする状態となる。従って、この後に蓋部材を閉じ位置に操作すれば、第1壁部材の中間部分が基板部材の凹部側に確実に折り畳まれるようにすることができる。
【0017】
[V]
請求項3の特徴によると、請求項1又は2の場合と同様に前項[I]〜[IV]に記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。
蓋部材を基板部材の第1軸芯周りに揺動自在に支持する支持軸、及び第1壁部材を第2軸芯周りに揺動自在に支持する支持軸において、請求項3の特徴によると、蓋部材の表側面とは反対側の裏側面に凹部を備え、前述の2つの支持軸を蓋部材の凹部の外周壁に支持させている。これにより、請求項3の特徴によると、2つの支持軸を1箇所(蓋部材の凹部)にまとめて支持しており、2つ支持軸の軸受部を別々に備える構成に比べて、2つの支持軸の支持構造をコンパクトに構成することができる。
【0018】
前述のように支持軸を蓋部材の凹部の外周壁に支持させると、支持軸の外れを阻止する構造が必要になるので、請求項3の特徴によれば、蓋部材の凹部を塞ぐ蓋体を備えて、支持軸の外れを阻止する阻止部を蓋体に備えている。これによって、請求項3の特徴によると、蓋体を蓋部材の凹部に取り付けることによって、蓋体の阻止部を支持軸に作用させることができるので、蓋体と阻止部とを別々に備えた場合のように、阻止部を取り付けてから蓋体を蓋部材の凹部に取り付けると言うようなことを行わなくてもよい。
【0019】
【0020】
【発明の実施の形態】
図1及び図2は、1ボックスタイプや2ボックスタイプ、3ボックスタイプの乗用車や商用車等の車両において、荷物室に備えられる仕切装置の全体を示している。仕切装置は基板部材1、蓋部材2、上第1壁部材3、下第1壁部材4、第2壁部材5及び中間壁部材15等を備えて構成されており、基板部材1を荷物室の底板部として使用する。基板部材1は荷物室に対して着脱自在に構成されており、基板部材1の下側に別の物置用のトレイ(図示せず)が配置され(トレイも着脱自在)、トレイの下側にスペアタイヤ(図示せず)が配置されている。
【0021】
図2及び図4(イ)(ロ)に示すように、基板部材1は合成樹脂によるブロー成型により構成されて平板状に構成されており、平面視で長方形状の凹部6が基板部材1の表側面に右側に寄せて形成されている。基板部材1の凹部6の部分を除いた基板部材1の表側面の全面に、フェルト等の表皮(図示せず)が貼り付けられている。図1及び図2に示すように、荷物室において、基板部材1の図1の紙面上側を前側(リヤシート側)として使用し、基板部材1の図2の紙面下側を後側(リヤハッチゲート側、トランクリッド側)として使用する。
【0022】
図2及び図4(イ)(ロ)に示すように、蓋部材2は合成樹脂により平板状に一体的に形成されており、外周部及び中央部に補強用のリブ7,8が一体的に形成され、把手として長円状の開口部9が開口されている。蓋部材2の表側面の全面に、基板部材1の表側面と同様なフェルト等の表皮(図示せず)が貼り付けられている。
【0023】
図2及び図7に示すように、蓋部材2の裏側面における左右の角部に、正面視で逆L字状の外周壁10がリブ7につながるように一体的に形成されて、蓋部材2の裏側面に凹部11が形成されており、リブ7に開口7aが形成され、外周壁10に切欠部10bが形成されている。図7の実線に示すように支持軸12を開口7a及び切欠部10bに挿入した後、図7の二点鎖線に示すように支持軸12をスライドさせて、基板部材1の凹部6の右及び左の開口6aに支持軸12を挿入し、蓋部材2の凹部11を塞ぐように蓋体13をビス14によって固定する。蓋体13の裏面に切欠部を備えた阻止部13aが一体的に形成されており、阻止部13aが支持軸12及び支持軸12のフランジ部12aに当て付けられて、支持軸12が動かないようになっている。これにより図2に示すように、基板部材1の凹部6の前側の一辺の第1軸芯P1周りに、蓋部材2が揺動操作自在に支持されている。
【0024】
図2及び図5に示すように、上及び下第1壁部材3,4は合成樹脂により台形状の平板状に一体的に形成されており、上及び下第1壁部材3,4が第6軸芯P6周りに折れ曲がり自在(揺動自在)に接続されている。上及び下第1壁部材3,4における蓋体13とは反対側の縁部が、断面半円状に形成されている。
【0025】
図5及び図7に示すように、上第1壁部材3に支持軸3aが一体的に形成されて、支持軸3aの下端部に一対のフランジ部3bが一体的に形成されている。外周壁10に切欠部10aが形成されて、支持軸3aの下端部が切欠部10aに挿入されており、外周壁10とは反対側のリブ7の開口(図示せず)に支持軸3aの上端部が挿入されている。蓋体13の裏面に阻止部13bが一体的に形成されて、阻止部13bが外周壁10及びフランジ部3bの間に挿入され、支持軸3aが外れないようになっている。これにより図2及び図5に示すように、蓋部材2の第2軸芯P2周りに、上第1壁部材3が揺動自在に支持されている。
【0026】
図2,4(イ),5に示すように、下第1壁部材4に支持軸4aが一体的に形成されており、フック状の係合部4bが下第1壁部材4の縁部に一体的に形成されて、円弧状の長い凸部4cが下第1壁部材4の内側面に一体的に形成されている。基板部材1の凹部6の凸部6bの開口、及び基板部材1の凹部6における凸部6bとは反対側の部分の開口に、支持軸4aの前端部及び後端部が挿入されている。これにより、基板部材1の凹部6における蓋部材2に隣接する一辺の第3軸芯P3周りに、下第1壁部材4が揺動自在に支持されている。
この場合、図2及び図5に示すように、上及び下第1壁部材3,4における蓋体13側の部分が、蓋体13に干渉しないように大きく切り欠かれており、蓋体13の付近を、第6軸芯P6の延長線が通るように構成されている。
【0027】
図2,4(イ),6に示すように、第2壁部材5は合成樹脂により平板状に一体的に形成されて、基板部材1の凹部6の後側の一辺の第4軸芯P4周りに第2壁部材5が揺動自在に支持されており、第2壁部材5を起立側に付勢するバネ16が取り付けられている。中間壁部材15は樹脂により平板状に一体的に形成されて、第2壁部材5の中間部分の内側面における第5軸芯周りに揺動自在に支持されており、中間壁部材15を図2の紙面反時計方向に付勢するバネ17が取り付けられている。第2壁部材5及び中間壁部材15の外周部の全周の縁部が、断面半円状に形成されている。
【0028】
図2,4(イ),5,6は仕切装置を使用する状態を示しており、蓋部材2を開き位置に操作し、上及び下第1壁部材3,4、第2壁部材5及び中間壁部材15を使用位置に設定している状態である。図2及び図4(イ)に示すように、第2壁部材5に形成された開口部5aに、下第1壁部材4の係合部4bが入り込んでおり、下第1壁部材4が内側や外側に倒れないようになっている。図2及び図6に示すように、中間壁部材15に形成された開口部15aに、リブ8に形成された凸部8aが入り込んでおり、蓋部材2及び第2壁部材5が前側や後側に倒れないようになっている。中間壁部材15がバネ17により第5軸芯P5周りに図2の紙面反時計方向に付勢されているので、中間壁部材15(開口部15a)がリブ8(凸部8a)から図2の紙面右方に離れ難い状態となっている。
【0029】
図2,4(イ),5,6に示す仕切装置を使用する状態において、基板部材1の凹部6が底部となり、蓋部材2、上及び下第1壁部材3,4、第2壁部材5及び中間壁部材15によって囲まれた2つの空間が得られる。これにより、例えばリヤハッチゲートやトランクリッドを開けた状態で、基板部材1の後側から小荷物を前述の2つの空間に入れることができる。この場合、図1,2,5,6に示すように、蓋部材2よりも第2壁部材5が低い状態となっているので、前述のように基板部材1の後側から小荷物を前述の2つの空間に入れることが容易に行える。
【0030】
次に、仕切装置を使用する状態から使用しない状態に変更する場合、図3(イ)に示すように、中間壁部材15をバネ17に抗して手で紙面時計方向に揺動させ第2壁部材5に沿った格納位置に設定し、図3(ロ)(ハ)に示すように、第2壁部材5をバネ16に抗して手で基板部材1の凹部6に入り込む格納位置に揺動させる。この場合に、図2及び図5に示すように、第2壁部材5の右及び左の縁部が下第1壁部材4の凸部4cに接当しながら、第2壁部材5が格納位置に揺動する状態となるので、第2壁部材5の右及び左の縁部の全てが下第1壁部材4の内側面に擦っていくような状態に比べて、第2壁部材5が格納位置に軽く揺動するのであり、下第1壁部材4の内側面に擦り跡が残るようなことがない。
【0031】
図4及び図5に示すように、少し内側に向く被接当部4dが下第1壁部材4の下部に一体的に形成されている。これによって、図3(ロ)(ハ)及び図8(イ)(ロ)に示すように、第2壁部材5が格納位置に揺動するのに伴って、第2壁部材5の右及び左の縁部が被接当部4dに接当し下方に押すことになり、下第1壁部材4が内側に強制的に揺動させられようとする。この状態で図3(ハ)に示すように、蓋部材2を開き位置から閉じ位置に操作すれば、上及び下第1壁部材3,4が第6軸芯P6周りに内側に支障なく折り曲げられて格納位置に揺動するのであり、蓋部材2を支障なく閉じ位置に操作することができる。
【0032】
図3(ニ)及び図4(ロ)に示すように、蓋部材2を閉じ位置に操作した状態において基板部材1の凹部6に上及び下第1壁部材3,4、第2壁部材5及び中間壁部材15が格納され、蓋部材2によって覆われた状態となる。この場合、蓋部材2を閉じ位置に操作した状態において、基板部材1の表側面及び蓋部材2の表側面が面一の状態になる。
【0033】
次に仕切装置を使用しない状態から使用する状態に変更する場合、図3(ニ)(ハ)に示すように、開口部9を手で持って蓋部材2を閉じ位置から開き位置に操作すればよく、蓋部材2により上第1壁部材3が引き上げられて、上及び下第1壁部材3,4が格納位置から使用位置に揺動する。これに伴って図3(ロ)(ハ)及び図2に示すように、バネ16,17の付勢力により第2壁部材5及び中間壁部材15が、格納位置から使用位置に自動的に揺動する(第2壁部材5及び中間壁部材15が自動的に揺動しなくても、第2壁部材5及び中間壁部材15に手を添えてやると言うようなことを行えば、バネ16,17の付勢力により第2壁部材5及び中間壁部材15が使用位置に揺動する)。この後、図2及び図4(イ)に示すように、手で第2壁部材5の開口部5aに下第1壁部材4の係合部4bを入れてやり、図2及び図6に示すように、手で中間壁部材15の開口部15aにリブ8の凸部8aを入れてやればよい。
【0034】
[発明の実施の第1別形態]
前述の[発明の実施の形態]において、図9及び図10(イ)に示すように、第2軸芯P2(支持軸3a)を基板部材1の凹部6に対して、第3軸芯P3(支持軸4a)よりも外方側に配置するように構成してもよい。これにより、合成樹脂の上及び下第1壁部材3,4が若干捩じられたような状態となる。
【0035】
これにより図10(イ)(ロ)に示すように、蓋部材2を開き位置から閉じ位置に操作する際、蓋部材2から上第1壁部材3に掛かる力が、第2軸芯P2から第6軸芯P6の外方側に掛かる状態となり、上及び下第1壁部材3,4(第6軸芯P6)が基板部材1の凹部6の外方側に折り畳まれると言うようなことなく、上及び下第1壁部材3,4(第6軸芯P6)が基板部材1の凹部6側に確実に折り畳まれる。
【0036】
[発明の実施の第2別形態]
前述の[発明の実施の形態]及び[発明の実施の第1別形態]では、基板部材1の表側面の右側に寄せて凹部6が形成されているので、基板部材1の表側面の左側が空いた状態となっている。これにより、図11に示すように、基板部材1の表側面の左側に凹部18を形成し、基板部材1の凹部18を閉じる蓋体19を第7軸芯P7周りに揺動操作自在に備えてもよい。
【0037】
[発明の実施の第3別形態]
前述の[発明の実施の形態]及び[発明の実施の第1別形態]において、基板部材1の凹部6、蓋部材2及び第2壁部材5を、基板部材1の略全横幅に亘るように構成してもよい。このように構成した場合、第2壁部材5に2個の中間壁部材15を備えればよい。
【0038】
前述の[発明の実施の形態]及び[発明の実施の第1別形態]〜[発明の実施の第3別形態]において、上及び下第1壁部材3,4、第2壁部材5及び中間壁部材5を合成樹脂の平板状に構成するのではなく、金属製の線材により外枠部分を構成し、外枠部分にネットを張ったようなものに構成してもよい。
【0039】
前述の[発明の実施の形態]及び[発明の実施の第1別形態]〜[発明の実施の第3別形態]において、基板部材1を荷物室の横壁部として使用したり、リヤシートの背面部として使用してもよい。このように構成した場合、蓋部材2を開き位置に操作すると、蓋部材2の表側面の全面が荷物室の底板部に乗るように構成する。
【0040】
【発明の効果】
請求項1の特徴によると、車両の仕切装置において、第1及び第2壁部材を基板部材の凹部に入り込む格納位置に設定し、蓋部材を閉じ位置に操作することにより、基板部材の凹部に第1及び第2壁部材が格納され、蓋部材によって第1及び第2壁部材が覆われる状態となって、基板部材の表側面及び蓋部材の表側面が面一の状態となる。これによって、請求項1の特徴によると、蓋部材を閉じ位置に操作した状態において、凸凹に邪魔されることなく荷物室に荷物を支障なく置くことができるようになり、実用性の高いものとなった。
【0041】
請求項1の特徴によると、蓋部材を開き位置に操作し、第1及び第2壁部材を使用位置に設定すれば、蓋部材、第1及び第2壁部材や、第1及び第2壁部材(及び蓋部材)によって囲まれた空間を得ることができるので、前述の空間に小荷物を入れることにより、従来の技術に記載の構造と同様に、小荷物が移動したり倒れたりすることを防止することができた。
【0042】
請求項1の特徴によると、蓋部材に第1壁部材がつながった状態となっているので、蓋部材を開き位置から閉じ位置に操作するのに伴い、第1壁部材の中間部分が基板部材の凹部側に折り畳まれ、蓋部材を閉じ位置から開き位置に操作するのに伴い、基板部材の凹部側に折り畳まれていた第1壁部材の中間部分が延びていくようになり、第1壁部材を手で操作する必要が少なくなって、操作性を良いものにすることができた。
【0043】
【0044】
【0045】
【0046】
請求項1の特徴によると、蓋部材を開き位置から閉じ位置に操作すると、この操作に伴って、第1壁部材の中間部分が基板部材の凹部の外方側に折り畳まれると言うようなことなく、第1壁部材の中間部分が基板部材の凹部側に確実に折り畳まれるようにすることができて、操作性及び確実性を良いものにすることができた。
【0047】
請求項2の特徴によると、請求項1の場合と同様に前述の請求項1の「発明の効果」を備えており、この「発明の効果」に加えて以下のような「発明の効果」を備えている。
請求項2の特徴によると、蓋部材を開き位置から閉じ位置に操作すると、この操作に伴って、第1壁部材の中間部分が基板部材の凹部の外方側に折り畳まれると言うようなことなく、第1壁部材の中間部分が基板部材の凹部側に確実に折り畳まれるようにすることができて、操作性及び確実性を良いものにすることができた。
【0048】
請求項3の特徴によると、請求項1又は2の場合と同様に前述の請求項1又は2の「発明の効果」を備えており、この「発明の効果」に加えて以下のような「発明の効果」を備えている。
請求項3の特徴によると、2つの支持軸を1箇所(蓋部材の凹部)にまとめて支持することにより、2つの支持軸の支持構造をコンパクトに構成することができる点、並びに、蓋体を蓋部材の凹部に取り付けることによって、蓋体の阻止部を支持軸に作用させることができる点によって、構造の簡素化及び組立性の向上と言う面で有利なものとなった。
【0049】
【図面の簡単な説明】
【図1】 仕切装置(基板部材)を車両の荷物室に取り付けている状態を示す斜視図
【図2】 仕切装置を使用する状態での仕切装置の全体斜視図
【図3】 蓋部材を開き位置から閉じ位置に操作する状態を示す斜視図
【図4】 蓋部材を開き位置及び閉じ位置に操作した状態での仕切装置の縦断正面図
【図5】 蓋部材を開き位置に操作した状態での仕切装置の上及び下第1壁部材の付近の縦断側面図
【図6】 蓋部材を開き位置に操作した状態での仕切装置の中間壁部材の付近の縦断側面図
【図7】 蓋部材の凹部の付近及び蓋体の斜視図
【図8】 第2壁部材を格納位置に揺動させる状態での下第1壁部材の付近を示す縦断正面図
【図9】 発明の実施の第1別形態において、仕切装置を使用する状態での仕切装置の全体斜視図
【図10】 発明の実施の第1別形態において、蓋部材を開き位置から閉じ位置に操作する状態の概略を示す正面図
【図11】 発明の実施の第2別形態において、基板部材の表側面の左側の付近を示す斜視図
【符号の説明】
1 基板部材
2 蓋部材
3a,12 支持軸
6 基板部材の凹部
3,4 第1壁部材
4d 被接当部
5 第2壁部材
10 蓋部材の凹部の外周壁
11 蓋部材の凹部
13 蓋体
13a,13b 阻止部
P1 第1軸芯
P2 第2軸芯
P3 第3軸芯
P4 第4軸芯[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a configuration of a partition device provided in a luggage compartment in a vehicle such as a passenger car or a commercial vehicle.
[0002]
[Prior art]
As a partition device provided in a luggage compartment of a vehicle, for example, as disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 63-172742 and Japanese Utility Model Publication No. 2-74252, a wall member is provided on a bottom plate portion or a vertical wall portion of the luggage compartment. Is provided with a hinge structure so as to be foldable.
Thus, by setting the wall member to the use position (see FIG. 1 of Japanese Utility Model Publication No. 63-172742 and FIG. 4 of Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 2-74252), for example, a small package is surrounded by the wall member. By putting it in the portion, it is possible to prevent the parcel from moving or falling over.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
With the structure described in the prior art, when the wall member is folded into the storage position (see FIG. 2 of Japanese Utility Model Publication No. 63-172742 and FIG. 1 of Japanese Utility Model Application Publication No. 2-74252), the wall The member is in a state of protruding upward from the bottom plate portion of the luggage compartment (laterally from the vertical wall portion).
[0004]
In the state where the wall member is folded to the storage position as described above, when the wall member protrudes upward (from the vertical wall portion to the side) from the bottom plate portion of the luggage compartment, the bottom plate portion (vertical wall portion) of the luggage compartment is Since it becomes uneven, it may be difficult to place the luggage on the bottom plate of the luggage compartment.
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a partition device for a vehicle which does not cause a state in which a bottom plate portion or a vertical wall portion of a luggage compartment becomes uneven.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
[I]
According to the first aspect of the present invention, when the partition device is used, the lid member is operated to the open position and the first and second wall members are set to the use positions. Thereby, when the substrate member is used in the horizontal direction, the concave portion of the substrate member becomes the bottom, and a space surrounded by the lid member , the first and second wall members can be obtained. When the substrate member is used in the vertical direction, Since the lid member (or the first and second wall members ) becomes the bottom and a space surrounded by the first and second wall members (and the lid member) can be obtained, small packages can be put into the aforementioned space. it can.
[0006]
According to the first aspect of the present invention, when the partition device is not used, the first and second wall members may be set to the storage position for entering the recess of the substrate member, and the lid member may be operated to the closed position. Thereby, the first and second wall members are stored in the recesses of the substrate member, and the first and second wall members are covered by the lid member.
In the state in which the lid member is operated to the closed position as described above, according to the feature of
[0007]
[II]
According to the feature of
[0008]
Thereby, according to the feature of
[0009]
[0010]
[0011]
[0012]
[0013]
[III]
As described in [II] above, the first wall member is configured to be swingable around the second axis of the lid member and around the third axis of one side adjacent to the lid member in the recess of the substrate member, When the intermediate portion of the first wall member is configured to be foldable to the concave portion side of the substrate member, according to the feature of
[0014]
Thus, according to the first aspect of the present invention, when the lid member is operated from the open position to the closed position, the force applied from the lid member to the first wall member is from the second axis to the outside of the intermediate portion of the first wall member. Since it can be in a state of being hooked on the other side (the side opposite to the side where the intermediate portion of the first wall member is folded), when the lid member is operated from the open position to the closed position, the first wall member is accompanied by this operation. The intermediate portion of the first wall member can be reliably folded to the concave portion side of the substrate member without saying that the intermediate portion of the first wall member is folded outward of the concave portion of the substrate member.
[0015]
[IV]
According to the feature of
As described in [II] above, the first wall member is configured to be swingable around the second axis of the lid member and around the third axis of one side adjacent to the lid member in the recess of the substrate member, In the case where the intermediate portion of the first wall member is configured to be foldable to the concave portion side of the substrate member, according to the feature of
[0016]
Thus, according to the feature of
[0017]
[V]
According to the feature of
The support shaft for swingably supporting the lid member around the first axis of the substrate member, and the support shaft for swingably supporting the first wall member around the second axis, according to the features of
[0018]
If the support shaft is supported on the outer peripheral wall of the concave portion of the lid member as described above, a structure that prevents the support shaft from coming off is required. Therefore, according to the feature of
[0019]
[0020]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
1 and 2 show the entire partition device provided in a luggage compartment in a vehicle such as a 1-box type, 2-box type, or 3-box type passenger car or commercial vehicle. The partition device includes a
[0021]
As shown in FIGS. 2 and 4 (a) and (b), the
[0022]
As shown in FIGS. 2 and 4 (a) and 4 (b), the
[0023]
As shown in FIGS. 2 and 7, the
[0024]
As shown in FIGS. 2 and 5, the upper and lower
[0025]
As shown in FIGS. 5 and 7, a
[0026]
As shown in FIGS. 2, 4 (b) and 5, a
In this case, as shown in FIGS. 2 and 5, portions of the upper and lower
[0027]
As shown in FIGS. 2, 4 (A), 6, the
[0028]
2, 4 (a), 5 and 6 show a state in which the partition device is used. The
[0029]
In the state where the partition device shown in FIGS. 2, 4 (a), 5 and 6 is used, the
[0030]
Next , when changing from a state in which the partition device is used to a state in which the partition device is not used, as shown in FIG. 3 (a), the
[0031]
As shown in FIGS. 4 and 5, a
[0032]
Figure 3 (d) and 4 (b) as shown in, the lid member under the upper and 2 Te state odor of operating in the closed position in the
[0033]
Next, when changing from a state where the partition device is not used to a state where the partition device is used, as shown in FIGS. 3D and 3C, hold the
[0034]
[First Alternative Embodiment of the Invention]
In the above-described [Embodiment of the invention], as shown in FIGS. 9 and 10A, the second axis P2 (
[0035]
Accordingly, as shown in FIGS. 10A and 10B, when the
[0036]
[Second Embodiment of the Invention]
In the above-mentioned [Embodiment of the invention] and [First another embodiment of the invention], the
[0037]
[Third Another Embodiment of the Invention]
In the above-mentioned [Embodiment of the invention] and [First another embodiment of the invention], the
[0038]
In the above-mentioned [Embodiment of the Invention] and [First Alternative Embodiment of the Invention] to [Third Alternative Embodiment of the Invention], the upper and lower
[0039]
In the above-mentioned [Embodiment of the invention] and [First another embodiment of the invention] to [Third another embodiment of the invention], the
[0040]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, in the vehicle partition device, the first and second wall members are set to a storage position where the first and second wall members enter the concave portion of the substrate member, and the lid member is operated to the closed position. The first and second wall members are stored, and the first and second wall members are covered by the lid member, so that the front side surface of the substrate member and the front side surface of the lid member are flush with each other. This allows, according to the features of
[0041]
According to the features of
[0042]
According to the first aspect of the present invention, since the first wall member is connected to the lid member, the intermediate portion of the first wall member becomes the substrate member as the lid member is operated from the open position to the closed position. As the lid member is operated from the closed position to the open position, the intermediate portion of the first wall member folded to the recessed portion side of the substrate member extends and the first wall is extended. The need to manually operate the member has been reduced, and the operability can be improved.
[0043]
[0044]
[0045]
[0046]
According to the feature of
[0047]
According to the feature of
According to the feature of
[0048]
According to the feature of
According to the feature of
[0049]
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing a state in which a partition device (board member) is attached to a luggage compartment of a vehicle. FIG. 2 is an overall perspective view of the partition device in a state in which the partition device is used. FIG. FIG. 4 is a perspective view showing a state in which the lid member is operated from the position to the closed position. FIG. 4 is a longitudinal front view of the partition device in a state in which the lid member is operated in the open position and the closed position. FIG. 6 is a vertical side view of the partition device in the vicinity of the upper and lower first wall members. FIG. 6 is a vertical side view of the partition device in the vicinity of the intermediate wall member when the cover member is operated to the open position. FIG. 8 is a longitudinal front view showing the vicinity of the lower first wall member in a state where the second wall member is swung to the retracted position. FIG. 9 is a first embodiment of the invention. FIG. 10 is an overall perspective view of the partition device in a state where the partition device is used in another embodiment. FIG. 11 is a front view showing an outline of a state in which the lid member is operated from the open position to the closed position in the first alternative embodiment. FIG. 11 shows the vicinity of the left side of the front surface of the substrate member in the second alternative embodiment of the invention. Perspective view [Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (3)
前記基板部材の凹部に入り込む閉じ位置及び前記基板部材の凹部を開放する開き位置に亘り、前記基板部材の凹部の一辺の第1軸芯周りに揺動操作自在に備えられた蓋部材と、
前記蓋部材の第2軸芯周り及び前記基板部材の凹部における前記蓋部材に隣接する一辺の第3軸芯周りに揺動自在に支持されて、中間部分が前記基板部材の凹部側に折り畳み自在な第1壁部材と、
前記基板部材の凹部に入り込む格納位置及び前記基板部材の凹部を開放する使用位置に亘り、前記基板部材の凹部における前記蓋部材とは反対側の一辺の第4軸芯周りに揺動自在に備えられた第2壁部材とを備えて、
前記第2軸芯を前記基板部材の凹部に対して前記第3軸芯よりも外方側に配置すると共に、
前記第2壁部材を格納位置に操作し、前記第1壁部材の中間部分を前記基板部材の凹部側に折り畳みながら前記蓋部材を閉じ位置に操作して、前記第1及び第2壁部材を前記基板部材の凹部に格納可能に構成し、
前記蓋部材の閉じ位置において前記基板部材の表側面及び蓋部材の表側面が面一となるように構成してある車両の仕切装置。A substrate member is provided, and the substrate member is provided with a recess that enters from the front side surface of the substrate member.
Ri Wataru the open position to open the recess of the position and the substrate member closed enters the recess of the substrate member, a lid member provided swingably operated to the first axis about the side of the recess of the substrate member,
The intermediate part is foldable to the concave part side of the substrate member, supported so as to be swingable around the second axial center of the lid member and around the third axial core adjacent to the lid member in the concave part of the substrate member. A first wall member,
A swingable position around the fourth axis on one side of the recess of the substrate member opposite to the lid member is provided over a storage position for entering the recess of the substrate member and a use position for opening the recess of the substrate member. A second wall member formed,
The second axis is disposed on the outer side of the third axis with respect to the recess of the substrate member, and
The second wall member is operated to the retracted position, the lid member is operated to the closed position while folding the intermediate portion of the first wall member to the concave side of the substrate member, and the first and second wall members are moved to the closed position. It is configured to be retractable in the recess of the substrate member,
A partition device for a vehicle configured such that a front side surface of the substrate member and a front side surface of the lid member are flush with each other at a closed position of the lid member.
前記蓋部材を第1軸芯周りに揺動自在に支持する支持軸及び前記第1壁部材を第2軸芯周りに揺動自在に支持する支持軸を、前記蓋部材の凹部の外周壁に支持させると共に、
前記蓋部材の凹部を塞ぐ蓋体を備え、前記支持軸の外れを阻止する阻止部を蓋体に備えてある請求項1又は2に記載の車両の仕切装置。 A recess is provided on the back side opposite to the front side of the lid member,
A support shaft for swingably supporting the lid member around the first axis and a support shaft for swinging the first wall member around the second axis are provided on the outer peripheral wall of the recess of the lid member. As well as support
The vehicle partition device according to claim 1, further comprising a lid that closes the concave portion of the lid member, and a blocking portion that prevents the support shaft from coming off .
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