JP3755809B2 - Radio wave permeable exterior part and manufacturing method thereof - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、通信機器、電波式レーダ等電波を利用する機器の外装部品及びその製造方法に関し、特に、内部に金属光沢の意匠を有しながら、電波の透過性に優れる電波透過性外装部品及びその製造方法に関する。
【0002】
【従来の技術】
一般に、通信機器やレーダ等、電波を送受信するアンテナは、その機能が優先されるため、アンテナ本体及び周囲の構造が意匠面で制約を受けることは少なかった。例えば、自動車用のラジオ等のアンテナは、アンテナの形状をむき出しにしたロッドアンテナが使用されている。
ところで、アンテナの取り付け位置によっては、アンテナを隠したい場合もある。例えば、自動車の前方の障害物や、車間距離を測定するレーダ等では、その性能を発揮するためには、自動車前部の中心の位置に設けるのが望ましい。このような場合、おおむね自動車のフロントグリル近傍にアンテナを取り付けることになってしまうが、意匠面からアンテナはなるべく外から見えなくするのが望ましい。
【0003】
この点を解決したものとして、例えば特開2000−49522号公報や、特開2000−159039号公報に記載された発明がある。これらの発明は、自動車のエンブレムやフロントグリルをレーダ装置の被覆用外装部品とし、被覆用外装部品の内部に金属の層を設けたことにより、金属光沢を持った意匠性を有しつつ、レーダ装置を保護する機能を実現している。また、この被覆用外装部品は内部のレーダ装置の電波を受けて外部に発するとともに、検出物から帰ってきた電波を受けてレーダ装置へ電波を送る機能をも有し、外部から見るとアンテナ自体として機能している。
【0004】
また、従来の自動車用レーダの、内部に金属光沢を有する被覆用外装部品は次のような工程で製造されていた。
図5及び図6は、従来の自動車用レーダの被覆用外装部品の製造工程を示す図である。
図5(a)に示すように、まずエンブレムの外表面となるクリア層101を成形し、金属光沢により意匠を構成する部分の内表面101aにシール状のマスキング102を手作業により貼り付ける。なお、金属光沢を呈させない背景を構成する内表面101bについては、マスキングを貼り付けないでおく。
次に、同図(b)に示すように、濃色塗料の吹付けにより、塗膜103を形成する。ここで、濃色塗料を使用するのは、金属光沢部の意匠を引き立たせるためである。
次に、同図(c)に示すように、マスキング102を剥がし、クリア層101のうち金属光沢を表現する面を露出させる。
次に、同図(d)に示すように、インジウムを蒸着し、金属光沢層104を形成する。
次に、図6(e)に示すように、金属光沢層104を二次モールド時の熱から保護するためにシリコン樹脂105等により金属光沢層104を全面コーティングする。
次に、同図(f)に示すように、二次モールド時の形状の変形を防止するため、ポリイミド等の保護シート106を角部に貼り付ける。
次に、同図(g)に示すように、アクリロニトリル/スチレン/アクリル酸エステル共重合体(ASA)107等を二次モールドして完成させる。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、金属光沢を持ったレーダ装置の外装部品は、レーダ装置が電波の誤受信するのを防ぐため、電波の強度を減衰させにくいものである必要がある。即ち、外装部品自身での電波の減衰を防ぐために、材料間及び金属膜での電波の屈折・反射を極力少なくする必要があり、雨滴等による電波の減衰も極力少なくする必要もある。
また、前記したような従来のレーダ装置の外装部品の製造方法では、二次モールドを使用していたため、外面の被覆板と内面の被覆板との界面に気泡が生ずる場合があり、このような場合に電波の透過性能が悪化する問題がある。さらには、その気泡部分に水が浸入した場合には、なお一層の電波透過性能の低下が起こる。
また、二次モールドを使用する場合には、二次モールドの型にきっちり外面の被覆板を入れる必要があることから、外面被覆板の形状精度が高く要求される。また、外面の被覆板の表面に変形を防止するためのポリイミド等の耐熱性フィルムを貼り付ける必要もあることからコストが高くなりやすい。さらに、二次モールド時の変形を防止するために外面被覆板と背面被覆板の材質を異ならせなければならないことから、外面被覆板と背面被覆板の界面で電波の反射が起こりやすく、結果として電波の透過性能が悪くなる場合もある。
【0006】
そこで、本発明では、前記した問題を解決し、金属光沢を有した意匠性を有しつつ、電波透過性が良好な電波透過性外装部品を提供することを目的とする。
また、前記性能を有する電波透過性外装部品の低コストな製造方法を提供することをも目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するため、本発明の請求項1では、電波透過性外装部品の製造方法において、電波透過性かつ透明な材料からなり、金属光沢を持たせる部分に底面が平坦な凹部を有する外面被覆板を成形する第1工程、前記外面被覆板の内部面に金属膜を形成する第2工程、金属膜を残留させ金属光沢を持たせる部分にマスキング塗料を滴下して塗布する第3工程、エッチングにより前記マスキング塗料部以外の金属膜を除去する第4工程、電波透過性の材料からなる背面被覆板を、前記外面被覆板の内部面に積層する第5工程、の各工程を含んでなることを特徴とした。
【0008】
このような製造方法により、電波透過性外装部品の製造過程において必要であった金属蒸着膜を形成する前のシール状のマスキングの貼り付けが不要となる。一方、金属光沢を残す部分にマスキング塗料を塗布することで、効率的にマスキングをすることが可能となる。
【0009】
本発明の請求項2では、請求項1に記載の電波透過性外装部品の製造方法において、背面被覆板の積層は、接着部材により前記背面被覆板を外面被覆板に貼り付けることにより行うことを特徴とした。
【0010】
このような方法により、従来の二次モールドを使った製造方法で必要であった外面被覆板に貼り付けるポリイミド等の耐熱性フィルムが不要となり、製造コストを低下させることができる。また、二次モールドの際に生じる恐れのあった、外面被覆板と背面被覆板の間の気泡が生じることが無く、電波の良好な透過性能を確保することができる。さらに、接着部材の柔軟性により、外面被覆板と背面被覆板の間の形状の誤差を吸収することができるとともに、外面被覆板を二次モールド用の型にきっちりと嵌める必要もないことから、比較的外面被覆板の形状誤差を許容することができ、コストの低下につなげることができる。
【0011】
また、本発明の請求項3では、請求項1又は請求項2に記載の電波透過性外装部品の製造方法において、第4工程の後、第5工程の前に、前記外面被覆板の内部面に塗装を施すことを特徴とした。
【0012】
このような方法により、金属光沢部分の背景として、背面被覆板の材質の色にかかわらない色彩を与えることができるので、電波透過性外装部品の意匠性を高めることができる。特に、黒色等の濃色を背景とすることにより、金属光沢部分の意匠性を引き立てることができる。
【0013】
また、本発明の請求項4に係る電波透過性外装部品では、請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の電波透過性外装部品の製造方法により製造された電波透過性外装部品であって、電波透過性かつ透明な材料からなる外面被覆板と、前記外面被覆板の内部面に形成される金属膜と、電波透過性の材料からなる背面被覆板とを含んで構成される車両用外装部品において、前記外面被覆板及び前記背面被覆板を構成する材料の比誘電率が略同一であることを特徴とする。
【0014】
一般に、異種材料の界面では、材料間の比誘電率の差が大きいほど電波の屈折・反射がおこりやすい。従って、本発明では電波透過性外装部品を、比誘電率が略同一な外面被覆板と背面被覆板とを使用して構成した。なお、本請求項でいう略同一とは、比誘電率の差が概略0.2以下の場合を意味する。
このようにすることにより、外面被覆板と背面被覆板の間での電波の屈折・反射を最小限にすることができ、電波透過性外装部品の電波透過性能を高めることができる。
【0015】
また、本発明の請求項5では、請求項4に記載の電波透過性外装部品において、前記外面被覆板及び前記背面被覆板を構成する材料の比誘電率がそれぞれ4以下であることを特徴とした。
【0016】
一般に、材料の比誘電率が高いほど、電波の屈折・反射が激しくなる。従って、本発明では、外面被覆板及び背面被覆板として、比誘電率が4以下の材料を使用することにより、現在車両用レーダとして使用されているミリ波レーダに対し、実用上差支えない電波強度を確保している。
【0017】
また、本発明の請求項6では、請求項5に記載の電波透過性外装部品において、前記外面被覆板はポリカーボネート(PC)又はポリメタクリル酸メチル(PMMA)から構成され、前記背面被覆板はシンジオタクチックポリスチレン又はポリフェニレンエーテル(PPE)又はポリ塩化ビニル(PVC)又はアクリルニトリル/ブタジエン/スチレン共重合体(ABS)から構成されることを特徴とした。
【0018】
本発明にあたり発明者が使用した材料グレードにおいては、前記構成で外面被覆板に使用するポリカーボネート(PC)の比誘電率は2.8、ポリメタクリル酸メチル(PMMA)の比誘電率は2.7、背面被覆板に使用するシンジオタクチックポリスチレンの比誘電率は2.9、ポリフェニレンエーテル(PPE)の比誘電率は2.7、ポリ塩化ビニル(PVC)の比誘電率は2.9、アクリルニトリル/ブタジエン/スチレン共重合体(ABS)の比誘電率は2.7であった。従って、このような材料の組み合わせにより、電波の屈折・反射を効果的に抑えることができる。
【0019】
また、本発明の請求項7では、請求項4から請求項6のいずれか1項に記載の電波透過性外装部品において、前記外面被覆板の表面は撥水処理がなされていることを特徴とした。
【0020】
雨滴等の水分は、電波強度を減衰させる原因となり、特に、電波透過性外装部品の外面等、電波が通過する面の全面に水分が付着してしまうと、約5dBも電波強度が減衰してしまう。一方、水分が水滴状にまばらに付着している状態では、全面付着の場合ほど電波の減衰は起こらない。従って、雨滴が付着する可能性のある外面被覆板の表面を撥水処理することにより、雨滴は少なくともまばらに付着することになり、レーダの性能の低下を防止することができる。
なお、同様の理由により、外面被覆板の材料自体を、撥水性能がある材料とする構成とすることによっても同じ効果を得ることができる。
【0021】
また、本発明の請求項8では、請求項4、請求項5、請求項7のいずれか1項に記載の電波透過性外装部品において、前記背面被覆板は、前記外面被覆板と同一の材料からなることを特徴とした。
【0022】
背面被覆板を外面被覆板と同じ材料にすれば、外面被覆板と背面被覆板の間の電波の屈折・反射を最小限にすることができ、電波の透過性能を高めることができる。なお、同一の材料を使用するには、2次モールドを使用せず、背面被覆板を接着剤により外面被覆板に貼り付けるようにすれば、変形等を生じることなく成形することができる。
【0023】
また、本発明の請求項9では、請求項4から請求項8のいずれか1項に記載の電波透過性外装部品において、前記金属膜はインジウムからなり、その膜厚が0.03μm以上、0.07μm以下であることを特徴とした。
【0024】
このように、金属膜として、インジウムを用い、その膜厚を0.03μm以上とすることにより可視光を十分に反射して金属光沢を呈しつつ、0.07μm以下とすることによって、ミリ波レーダの外装部品として必要な電波透過性能を確保することが出来る。
【0025】
【発明の実施の形態】
次に、図面を参照しながら、本発明の実施の形態について説明する。
図1は、本発明の電波透過性外装部品の一部断面図であり、図2は、本発明の電波透過性外装部品の一例である自動車のエンブレムの外観斜視図である。
図2に示すように、本発明の電波透過性外装部品であるエンブレム1は黒色の背景の中にマークが銀色で描かれており、表面は透明なポリカーボネート(PC)により覆われ、若干中心が盛り上がった外表面形状をなしている。背景の黒色に対し、銀色のマークは若干外側に盛り上がっている。その黒色と銀色の部分の一部を示したのが図1の断面図である。
図1に示すように、エンブレム1は車体の外面側に位置する外面被覆板2と、内面側に位置する背面被覆板3と、外面被覆板2の内面側で凹部に形成された金属光沢を呈する金属膜4と、金属膜4の背面に位置するマスキング塗膜9と、マスキング塗膜9の内面側に形成された黒色塗膜5と、外面被覆板2と背面被覆板3を接着する接着部材である接着剤層6とから構成されている。
【0026】
外面被覆板2は、透明なポリカーボネート(PC)を成形したもので、エンブレム1の外側を透明な層で覆うことにより、エンブレム1の意匠性を高める役割を果たすものである。
背面被覆板3は、シンジオタクチックポリスチレンを成形したものであり、エンブレム1の内側を平らな面にして、内側表面での電波の不要な散乱を防止する役割を果たすものである。
【0027】
外面被覆板2と背面被覆板3の材料として、前記したポリカーボネート(PC)とシンジオタクチックポリスチレンを使用したのは、一般に、異種材料の界面において比誘電率の差があると、そこで電波の屈折・反射が生じるため、比誘電率が比較的近い材料の組み合わせを選択したものである。本発明にあたり発明者が使用した材料グレードにおいては、ポリカーボネート(PC)の比誘電率は2.8、シンジオタクチックポリスチレンの比誘電率は2.9であり、両者は極めて近い組み合わせとなっている。その他の組み合わせとしては、比誘電率が2.7のポリメタクリル酸メチル(PMMA)とシンジオタクチックポリスチレンとの組み合わせ、又は、ポリカーボネート(PC)若しくはポリメタクリル酸メチル(PMMA)と比誘電率が2.7のポリフェニレンエーテル(PPE)若しくは比誘電率が2.9のポリ塩化ビニル(PVC)若しくは比誘電率が2.7のアクリルニトリル/ブタジエン/スチレン共重合体(ABS)との組み合わせ、また、比誘電率が2.1前後のポリメチルペンテン(TPX)と、比誘電率が2.2のポリプロピレン(PP)の組み合わせ等が考えられる。これらの組み合わせのように、比誘電率の差が概略0.2程度までは、界面での電波の屈折・反射は小さく満足な電波透過性能を有する。
なお、これらの材質の比誘電率を表1にまとめて示す。
【0028】
【表1】
【0029】
一方、外面被覆板2にポリメチルペンテン(TPX)、背面被覆板3にポリフェニレンエーテル(PPE)を使用した場合には、比誘電率の差が0.4以上であり、界面での屈折・反射が大きいため、満足な電波透過性を得ることはできなかった。
ちなみに、比誘電率が近い組み合わせであれば、比誘電率の数値自体が小さい材料の方が電波の屈折・反射が少なく、より望ましい。例えば、前記した材料のように、比誘電率の値が4以下、より望ましくは3以下の材料を組み合わせれば、車両用レーダとして使用されているミリ波レーダに対し、実用上満足な電波強度を確保することが出来る。
なお、比誘電率の測定方法は、自由空間法、特に透過係数から割り出す方法により測定した。
【0030】
外面被覆板2の外面側表面はシリコン系の撥水処理がなされている。このため、エンブレムについた雨滴は粒状になり、車両の走行時は盛り上がった外表面形状と相俟って雨滴が表面から吹き飛ばされて流れるようになっている。なお、前記撥水処理に代えて、外面被覆板2の材質自体として撥水性のあるものを使用することによっても同様の効果を奏することができる。
【0031】
金属膜4はインジウムを蒸着して形成された薄膜であり、エンブレムのマークを金属光沢をもってデザインするためのものである。金属膜4をインジウムにより構成したのは、現在知られている金属の中で、ミリ波の透過性が最も良いのがインジウムであるからである。金属膜4の膜厚は、インジウムを使用する場合0.03μm以上、0.07μm以下であるのが望ましい。これは、インジウムの膜厚が0.03μmより薄くなると、可視光を十分に反射せず、金属光沢が弱くなってしまい、一方、0.07μmより厚くなると、ミリ波の透過性が悪化するからである。さらには、製造上の誤差を考慮すると、0.04μm〜0.06μmの間で膜厚を設定するのがより望ましい。
なお、測定に使用した周波数は76.5GHz(波長約4mm)であった。また、金属膜4に使用する金属は、インジウムに限らず、クロム、錫、アルミニウム、金等も使用することができるが、電波の透過性が良い金属ほど好ましい。
【0032】
ちなみに、本発明者の研究によれば、前記膜厚で電波の透過性が変化するのは、次のような理由によると考えられる。図3はインジウム蒸着膜のSEM(Scanning Electron Microscopy)画像のスケッチである。図3において、符号10が示す領域はインジウムの微細な結晶を示し、符号11が示す領域は、インジウムの結晶間の隙間を示す。即ち、符号11の境界により隔てられている符号10部分は電気的に絶縁されていると考えられる。図3に示すように、(a)の0.06μmの膜厚までは、インジウム蒸着膜が島状の組織として形成されるのに対し、(b)の膜厚0.08μm、(c)の膜厚0.1μmの厚さになると、各島が連結した組織となり、電波が透過した時に高周波電流が蒸着膜内に流れ、ロスを生じると考えられる。
【0033】
黒色塗膜5は、一般的に使用されるアクリル系塗料等を使用することができる。黒色塗膜5は、金属膜4を意匠面で引き立たせるためのものである。色は黒色に限らず、数多くの色彩を使用することができ、さらには塗膜を省略することもできる。例えば、接着剤層6の色彩を見せることにより、黒色塗膜5を廃止することもできる。また、接着剤層6及び背面被覆板3を濃色又は無色の透明な樹脂を使用することにより、内部のレーダ装置を隠しつつ深みのある意匠を実現することもできる。一方、黒色塗膜5を形成させた場合には、背面被覆膜3は外部から見えないので、有色であっても無色であってもどちらでもよい。また、樹脂本来の色彩のまま使用して、樹脂の着色を省略し、樹脂の選択次第でコストの低下を図ることもできる。
なお、黒色塗膜5は、厚さが金属膜4に比較しても薄いので、電波の透過性に対する影響は無視することができる。
【0034】
接着剤層6は、外面被覆板2と背面被覆板3を貼り合わせるために使用される。例えば、ゴム系の接着剤や両面テープを使用することができる。
なお、接着剤層6は金属ではなく、厚さも薄いため、電波の透過性能にはほとんど影響を与えない。
【0035】
マスキング塗膜9は、エンブレム1の製造工程で必要であったものであり、一般的なマスキング塗料を使用することが出来る。マスキング塗膜9は、厚さが薄く、金属ではないことから電波の透過性能には影響を与えない。
【0036】
以上のような構成により、内面から外面へ、又は外面から内面へ通過するレーダの電波は、低減衰量で透過することができる。即ち、外面被覆板2にポリカーボネート(PC)、背面被覆板3にシンジオタクチックポリスチレンを使用し、両者を接着剤によって接着したため、両者の間での電波の屈折・反射が起こりにくく、良好な電波透過性能を確保することができる。
また、前記構成において、背面被覆板3を外面被覆板2と同じものを使用すれば、電波の屈折・反射を最小限にすることができ、さらに良好な電波透過性能を確保することができる。例えば、外面被覆板2及び背面被覆板3の両方にポリメタクリル酸メチル(PMMA)を使用するような場合が考えられる。
【0037】
次に、前記した電波透過性外装部品である自動車のエンブレムの製造方法について説明する。
図4は、本実施の形態の自動車のエンブレムの製造方法を示す図である。なお、図4においては、自動車のエンブレムの一部断面のみを示している。
まず、外面被覆板2を透明なポリカーボネート(PC)により、背面被覆板3をシンジオタクチックポリスチレンによりそれぞれ別個に成形する。
その際外面被覆板2は、エンブレムの内部になる面(以下、「外面被覆板の内部面」という)において、金属光沢を持たせる部分を一段低くして凹部2aにして成形する。背面被覆板3の外面被覆板2に接着される面(以下、「背面被覆板の内部面」という)は、外面被覆板2の内部面と相補する形状に成形される。但し、接着剤で外面被覆板2と、背面被覆板3の間を充填するように製造する場合には、背面被覆板3の内部面は必ずしも外面被覆板2の内部面と相補する形状でなくても良い。この場合、接着剤として、外面被覆板2や背面被覆板3と、比誘電率が略同一なものを選択するのが望ましい。なお、背面被覆板3の外表面となる面は電波の不要な散乱を防止するため、平面もしくはなだらかな曲面、望ましくは曲率半径140mm以上に成形される。
【0038】
次に、図4(a)に示すように、外面被覆板2の内部面全面にインジウムを使用して金属膜4を蒸着により約0.05μmの厚さで堆積させる。
次に、図4(b)に示すように、外面被覆板2の内部面の凹部2aにマスキング塗料を滴下してマスキング塗膜9を形成させる。金属光沢を残したい部分は前記したように一段低くして凹部2aとしているので、マスキング塗料の滴下量を適切に設定することにより、マスキング工程の自動化も容易である。
次に、同図(c)に示すように、外面被覆板2の内部面全体をエッチングすることにより、マスキング塗膜9を形成した部分以外の金属膜4を除去する。
次に、同図(d)に示すように、外面被覆板2の内部面全面に黒色の塗料で吹付け塗装を行い、黒色塗膜5を形成する。
次に、同図(e)に示すように、外面被覆板2の内部面全面にゴム系の接着剤6を塗布した後、背面被覆板3を貼り合わせる。この際、接着剤は流動性を有するので、外面被覆板2と背面被覆板3の寸法差から生じる隙間を埋め、気泡が生じるのを防ぐことができる。
【0039】
以上の工程の後、接着剤層6が乾燥したならば、本発明の電波透過性外装部品である自動車用エンブレム1が完成する。本発明の電波透過性外装部品の製造方法においては、該マスキングを施す部分を凹部となるように外面被覆板2を形成しているので、マスキング塗料を一定量滴下するという簡易な工程でマスキングを行うことを実現している。さらに、金属膜4を残したい部分にマスキングを施しているので、シール状のマスキングを1つずつ剥がす必要がない。従って、複数個の部品を1度にエッチングし、容易に大量生産することができるので、電波透過性外装部品の製造費のコストダウンを図ることができる。
【0040】
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は前記実施の形態には制限されない。
即ち、実施の形態においては、一例として自動車のエンブレムを電波透過性外装部品とする場合について述べたが、自動車のエンブレム以外にも、例えば、フロントグリル自体、スクーターのボディー前面の意匠部分等でも実施することができる。
【0041】
【発明の効果】
以上詳述した通り、本発明の請求項1では、従来必要であったマスキング工程を廃止することにより、電波透過性外装部品の製造コストを低下させることができる。
【0042】
また、本発明の請求項2によれば、外面被覆板及び背面被覆板の形状誤差を許容できて、電波透過性外装部品の製造コストを低下させることができるとともに、電波透過性能を高めることができる。
【0043】
また、本発明の請求項3によれば、金属光沢部分の背景を与えて、意匠性を高めることができる。
【0044】
また、本発明の請求項4によれば、外面被覆板と背面被覆板の材料として、比誘電率が近いものを使用することにより、外面被覆板と背面被覆板の間の電波の屈折・反射を最小限にして、金属光沢の意匠を有する電波透過性外装部品において、電波透過性能を高めることができる。
【0045】
また、本発明の請求項5によれば、外面被覆板と背面被覆板を構成する材料の比誘電率を4以下として、自動車用レーダとして使用されているミリ波レーダに対し、実用上差支えない電波強度を確保した電波透過性外装部品とすることができる。
【0046】
さらに、本発明の請求項6のような外面被覆板と背面被覆板の材料の組み合わせにより、屈折・反射による電波強度の減衰を抑えることができる。
【0047】
また、本発明の請求項7のように外面被覆板の表面に撥水処理をすることにより、雨滴による電波強度の減衰を防止することができる。
【0048】
また、本発明の請求項8によれば、外面被覆板と内面被覆板の材料を同じくすることで、外面被覆板と背面被覆板の間での電波の屈折・反射を最小限にすることができ、電波の透過性能を高めることができる。
【0049】
また、本発明の請求項9によれば、金属光沢を呈しつつ、ミリ波レーダの外装部品として必要な電波透過性能を確保することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の電波透過性外装部品の断面図である。
【図2】本発明の電波透過性外装部品の一例である自動車用エンブレムの斜視図である。
【図3】インジウム蒸着膜の組織を示す図であり、(a)が膜厚0.06μmの場合、(b)が膜厚0.08μmの場合、(c)が膜厚0.1μmの場合である。
【図4】本発明の電波透過性外装部品の製造方法を示す図であり、(a)が金属蒸着膜形成工程、(b)がマスキング工程、(c)がエッチング工程、(d)が塗装工程、(e)が背面被覆板貼り付け工程である。
【図5】従来のレーダの被覆用外装部品の製造方法を示す図であり、(a)がマスキング工程、(b)が塗装工程、(c)がマスキング剥離工程、(d)がインジウム蒸着工程である。
【図6】従来のレーダの被覆用外装部品の製造方法を示す図であり、(e)がコーティング工程、(f)が保護シート貼り付け工程、(g)が二次モールド工程である。
【符号の説明】
1…エンブレム(電波透過性外装部品)、2…外面被覆板、3…背面被覆板、4…金属膜、5…黒色塗膜、6…接着剤層、9…マスキング塗膜[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an exterior part of a device that uses radio waves, such as a communication device and a radio wave radar, and a method for manufacturing the same, and more particularly, a radio wave permeable exterior component that has a metallic luster design inside and has excellent radio wave permeability, and It relates to the manufacturing method.
[0002]
[Prior art]
Generally, antennas that transmit and receive radio waves, such as communication devices and radars, are given priority in function, and the antenna body and surrounding structure are rarely restricted in design. For example, a rod antenna having an exposed antenna shape is used as an antenna for an automobile radio or the like.
By the way, depending on the mounting position of the antenna, it may be desired to hide the antenna. For example, an obstacle in front of an automobile, a radar that measures the distance between vehicles, and the like are preferably provided at the center of the front of the automobile in order to exhibit its performance. In such a case, an antenna is generally attached in the vicinity of the front grille of the automobile, but it is desirable to make the antenna as invisible as possible from the design surface.
[0003]
As a solution to this problem, for example, there are inventions described in Japanese Patent Application Laid-Open Nos. 2000-49522 and 2000-159039. In these inventions, an automotive emblem or front grille is used as an exterior part for covering a radar device, and a metal layer is provided inside the exterior part for covering, thereby providing a design with a metallic luster and a radar. The function to protect the device is realized. In addition, this exterior part for covering has a function of receiving the radio wave of the internal radar device and emitting it to the outside, and also has a function of receiving the radio wave returned from the detected object and sending the radio wave to the radar device. Is functioning as
[0004]
Moreover, the exterior parts for coating | cover which have a metallic luster inside the conventional automotive radar were manufactured in the following processes.
5 and 6 are diagrams showing a process for manufacturing a sheathing exterior component for a conventional automotive radar.
As shown in FIG. 5A, first, a
Next, as shown in FIG. 5B, the
Next, as shown in FIG. 3C, the
Next, as shown in FIG. 4D, indium is vapor-deposited to form a
Next, as shown in FIG. 6E, in order to protect the
Next, as shown in FIG. 5F, a
Next, as shown in FIG. 5G, acrylonitrile / styrene / acrylic acid ester copolymer (ASA) 107 and the like are secondarily molded to complete.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, the exterior parts of the radar apparatus having a metallic luster need to be difficult to attenuate the intensity of the radio wave in order to prevent the radar apparatus from erroneously receiving the radio wave. That is, in order to prevent the attenuation of the radio wave in the exterior part itself, it is necessary to minimize the refraction and reflection of the radio wave between the materials and between the metal films, and it is also necessary to minimize the attenuation of the radio wave due to raindrops.
In addition, in the conventional method for manufacturing an exterior part of a radar device as described above, since a secondary mold is used, bubbles may be generated at the interface between the outer cover plate and the inner cover plate. In some cases, there is a problem that the radio wave transmission performance deteriorates. Furthermore, when water enters the bubble portion, the radio wave transmission performance is further reduced.
In addition, when a secondary mold is used, it is necessary to put a cover plate on the outer surface exactly in the mold of the secondary mold, so that the shape accuracy of the outer cover plate is required to be high. Moreover, since it is also necessary to affix a heat resistant film such as polyimide for preventing deformation on the surface of the outer cover plate, the cost tends to increase. Furthermore, since the materials of the outer cover plate and the rear cover plate must be different in order to prevent deformation during secondary molding, radio waves are likely to be reflected at the interface between the outer cover plate and the rear cover plate. The radio wave transmission performance may deteriorate.
[0006]
Accordingly, an object of the present invention is to solve the above-described problems and to provide a radio wave transmissive exterior component having a good radio wave transmission property while having a design with a metallic luster.
It is another object of the present invention to provide a low-cost manufacturing method for radio wave permeable exterior parts having the above-mentioned performance.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the problem,According to a first aspect of the present invention, in the method for manufacturing a radio wave permeable exterior component, a first outer covering plate is formed which is made of a radio wave transmissive and transparent material and has a concave portion with a flat bottom surface in a portion to be given a metallic luster. A step, a second step of forming a metal film on the inner surface of the outer cover plate, a third step of dropping and applying a masking paint to a portion where the metal film is left and having a metallic luster, and other than the masking paint part by etching And a fourth step of removing the metal film, and a fifth step of laminating a back cover plate made of a radio wave transmitting material on the inner surface of the outer cover plate.
[0008]
With such a manufacturing method, it is not necessary to apply a seal-like masking before forming a metal vapor deposition film, which was necessary in the manufacturing process of the radio wave transmitting exterior component. On the other hand, it is possible to efficiently mask by applying a masking paint to the portion where the metallic luster remains.
[0009]
In
[0010]
Such a method eliminates the need for a heat resistant film such as polyimide that is attached to the outer cover plate, which is necessary in the manufacturing method using the conventional secondary mold, and can reduce the manufacturing cost. Further, there is no generation of bubbles between the outer cover plate and the rear cover plate that may occur during the secondary molding, and good radio wave transmission performance can be ensured. Furthermore, the flexibility of the adhesive member can absorb the shape error between the outer cover plate and the rear cover plate, and it is not necessary to fit the outer cover plate into the mold for the secondary mold. The shape error of the outer surface covering plate can be allowed, and the cost can be reduced.
[0011]
Further, in
[0012]
By such a method, a color irrespective of the color of the material of the back cover plate can be given as the background of the metallic luster portion, so that the design of the radio wave transmitting exterior component can be improved. In particular, the design of the metallic luster portion can be enhanced by using a dark color such as black as the background.
[0013]
Moreover,
[0014]
In general, at the interface of different materials, the greater the difference in relative permittivity between materials, the easier the refraction and reflection of radio waves. Therefore, in the present invention, the radio wave transmitting exterior component is configured using an outer surface coating plate and a rear surface coating plate having substantially the same relative dielectric constant. In addition, “substantially the same” in the claims means a case where the relative dielectric constant difference is approximately 0.2 or less.
By doing in this way, the refraction | bending and reflection of the electromagnetic wave between an outer surface coating plate and a back surface coating plate can be minimized, and the electromagnetic wave transmission performance of an electromagnetic wave permeable exterior component can be improved.
[0015]
Further, in
[0016]
In general, the higher the relative dielectric constant of the material, the more intense the refraction and reflection of radio waves. Therefore, in the present invention, by using a material having a relative dielectric constant of 4 or less as the outer surface coating plate and the rear surface coating plate, the radio wave intensity that can be practically used compared to the millimeter wave radar currently used as a vehicle radar. Is secured.
[0017]
Further, in
[0018]
In the material grade used by the inventors in the present invention, the relative dielectric constant of polycarbonate (PC) used for the outer cover plate in the above configuration is 2.8, and the relative dielectric constant of polymethyl methacrylate (PMMA) is 2.7. The relative dielectric constant of syndiotactic polystyrene used for the back cover plate is 2.9, the relative dielectric constant of polyphenylene ether (PPE) is 2.7, the relative dielectric constant of polyvinyl chloride (PVC) is 2.9, acrylic The relative dielectric constant of the nitrile / butadiene / styrene copolymer (ABS) was 2.7. Therefore, refraction and reflection of radio waves can be effectively suppressed by such a combination of materials.
[0019]
Further, in claim 7 of the present invention,The radio wave transmitting exterior component according to any one of
[0020]
Moisture such as raindrops causes the radio field intensity to be attenuated. In particular, if water adheres to the entire surface through which radio waves pass, such as the outer surface of radio wave transmitting exterior parts, the radio field intensity is attenuated by about 5 dB. End up. On the other hand, in a state where moisture is sparsely attached in the form of water droplets, radio wave attenuation does not occur as in the case of adhesion on the entire surface. Therefore, by performing water-repellent treatment on the surface of the outer cover plate on which raindrops may adhere, the raindrops will adhere at least sparsely, and a reduction in radar performance can be prevented.
For the same reason, the same effect can be obtained by adopting a configuration in which the material of the outer cover plate itself is a material having water repellency.
[0021]
Further, in claim 8 of the present invention,The radio wave transmitting exterior component according to any one of
[0022]
If the back cover plate is made of the same material as the external cover plate, the refraction and reflection of radio waves between the external cover plate and the back cover plate can be minimized, and the radio wave transmission performance can be improved. In order to use the same material, the secondary mold is not used, and if the back cover plate is attached to the outer cover plate with an adhesive, it can be molded without deformation.
[0023]
Further, in
[0024]
As described above, indium is used as the metal film, and the film thickness is set to 0.03 μm or more, so that the visible light is sufficiently reflected to exhibit a metallic luster, and the thickness is set to 0.07 μm or less. The radio wave transmission performance required as an exterior part can be ensured.
[0025]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a partial cross-sectional view of a radio wave permeable exterior component of the present invention, and FIG. 2 is an external perspective view of an automobile emblem that is an example of the radio wave transmissive exterior component of the present invention.
As shown in FIG. 2, the
As shown in FIG. 1, the
[0026]
The outer
The
[0027]
The reason why the above-described polycarbonate (PC) and syndiotactic polystyrene are used as the material of the
The relative dielectric constants of these materials are summarized in Table 1.
[0028]
[Table 1]
[0029]
On the other hand, when polymethylpentene (TPX) is used for the
Incidentally, if the relative dielectric constants are close to each other, a material having a small relative dielectric constant value itself is more preferable because it causes less radio wave refraction and reflection. For example, if a material having a relative dielectric constant of 4 or less, more preferably 3 or less, such as the above-described material, is combined with a millimeter wave radar used as a vehicular radar, practically satisfactory radio wave intensity Can be secured.
The relative dielectric constant was measured by the free space method, particularly by the method of calculating from the transmission coefficient.
[0030]
The outer surface side surface of the outer
[0031]
The
The frequency used for the measurement was 76.5 GHz (wavelength: about 4 mm). Further, the metal used for the
[0032]
Incidentally, according to the inventor's research, it is considered that the radio wave permeability changes with the film thickness for the following reason. FIG. 3 is a sketch of an SEM (Scanning Electron Microscopy) image of the deposited indium film. In FIG. 3, a region indicated by
[0033]
The
In addition, since the thickness of the
[0034]
The
The
[0035]
The masking
[0036]
With the above configuration, radar radio waves passing from the inner surface to the outer surface or from the outer surface to the inner surface can be transmitted with low attenuation. That is, since polycarbonate (PC) is used for the
Further, in the above configuration, if the same
[0037]
Next, a method of manufacturing an automobile emblem that is the above-described radio wave transmitting exterior component will be described.
FIG. 4 is a diagram showing a method for manufacturing an automobile emblem according to the present embodiment. In FIG. 4, only a partial cross section of the emblem of the automobile is shown.
First, the
At that time, the outer
[0038]
Next, as shown in FIG. 4A, a
Next, as shown in FIG. 4B, a masking
Next, as shown in FIG. 2C, the entire inner surface of the
Next, as shown in FIG. 3D, the
Next, as shown in FIG. 5E, after applying a
[0039]
If the
[0040]
As mentioned above, although embodiment of this invention was described, this invention is not restrict | limited to the said embodiment.
That is, in the embodiment, the case where the emblem of the automobile is a radio wave transmissive exterior part is described as an example. However, in addition to the emblem of the automobile, for example, the front grill itself, the design part on the front surface of the scooter body, etc. can do.
[0041]
【The invention's effect】
As detailed above, in
[0042]
According to
[0043]
[0044]
Moreover,
[0045]
According to
[0046]
[0047]
Moreover, Claim 7 of this inventionAs described above, the water repellent treatment is performed on the surface of the outer cover plate to prevent the attenuation of the radio wave intensity due to raindrops.
[0048]
According to claim 8 of the present invention,By using the same material for the outer cover plate and the inner cover plate, the refraction and reflection of radio waves between the outer cover plate and the back cover plate can be minimized, and the radio wave transmission performance can be improved.
[0049]
According to
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a radio wave transmitting exterior component of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view of an automobile emblem that is an example of a radio wave transmitting exterior component of the present invention.
FIGS. 3A and 3B are diagrams showing the structure of an indium vapor deposition film. FIG. 3A shows a case where the film thickness is 0.06 μm, FIG. 3B shows a case where the film thickness is 0.08 μm, and FIG. It is.
FIGS. 4A and 4B are diagrams showing a method of manufacturing a radio wave transmitting exterior part according to the present invention, wherein FIG. 4A is a metal vapor deposition film forming step, FIG. 4B is a masking step, FIG. 4C is an etching step, and FIG. Step (e) is a back cover plate attaching step.
FIGS. 5A and 5B are diagrams showing a conventional method for manufacturing an exterior part for covering a radar, wherein FIG. 5A is a masking step, FIG. 5B is a coating step, FIG. 5C is a masking peeling step, and FIG. It is.
FIGS. 6A and 6B are diagrams showing a conventional method for manufacturing a cladding exterior part for a radar, wherein FIG. 6E is a coating process, FIG. 6F is a protective sheet attaching process, and FIG. 6G is a secondary molding process.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (9)
(イ)電波透過性かつ透明な材料からなり、金属光沢を持たせる部分に底面が平坦な凹部を有する外面被覆板を成形する第1工程
(ロ)前記外面被覆板の内部面に金属膜を形成する第2工程
(ハ)金属膜を残留させ金属光沢を持たせる部分にマスキング塗料を滴下して塗布する第3工程
(ニ)エッチングにより前記マスキング塗料部以外の金属膜を除去する第4工程
(ホ)電波透過性の材料からなる背面被覆板を、前記外面被覆板の内部面に積層する第5工程A method for manufacturing a radio wave transmitting exterior component comprising the following steps.
(B) Ri Do from the radio wave transmitting and transparent material, the metal film on an inner surface of the first step (b) said outer surface coating plate bottom surface portion to have a metallic luster to mold the outer surface covering plate having a flat recess the removal of the second step (c) third step (d) a metal film other than the masking coating portion by etching is applied dropwise masked paint portion Ru to have a metallic luster leaving a metal film forming the 4 processes (e) 5th process of laminating | stacking the back surface coating board which consists of a radio wave permeable material on the internal surface of the said outer surface coating board
電波透過性かつ透明な材料からなる外面被覆板と、前記外面被覆板の内部面に形成される金属膜と、電波透過性の材料からなる背面被覆板とを含んで構成される車両用外装部品において、前記外面被覆板及び前記背面被覆板を構成する材料の比誘電率が略同一であることを特徴とする電波透過性外装部品。 A radio wave transmitting exterior component manufactured by the radio wave transmitting exterior component manufacturing method according to any one of claims 1 to 3,
A vehicle exterior component comprising an outer surface covering plate made of a radio wave transmissive and transparent material, a metal film formed on the inner surface of the outer surface covering plate, and a rear surface covering plate made of a radio wave transmissive material. The radio wave permeable exterior component according to claim 1, wherein the materials constituting the outer cover plate and the rear cover plate have substantially the same relative dielectric constant.
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